反弹格局初现创指大涨逾2% 科技板块强势领跑

时间:2019年12月10日 00:41  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)寒菜从,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姐,所以在这篇文章中滑韩孙,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容采,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )览污劣。作为整个车系当中的中配车型瓣弄旦,MacanS绝对是性价比最高的一款欢脚。只需要多付出13万猾呈,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了借侵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元坑丝层。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粳搅:10.9万 车辆总价(含增值税)捞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷变,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件龋惰俄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大乘扳蔑,当然这些选装件也个个价值不菲蛔形痉。毫无疑问架僳,我测试的MacanS同样选装了不少配置诚赤吮,加上所有的选装件之后搂府巢,车辆的总价也达到了79.79万分挤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm缚艇微,轴距为2807mm与奥迪Q5相同雌劲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贰曝,比中低配车型长了18mm飞。从数据上看疙尾寸,MacanS除了高度和轴距之外协前,都要比Q5大一些桔苹毙,但是由于MacanS车身足够低矮份歪扯,所以从视觉效果上来说宿,MacanS的车身显得更加紧凑阶饱汤,也更加运动镐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盒沁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder素椿。如果光看前脸的话希,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo婚。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条八窘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鲸瑰戒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19量。如果不选装的话猾泉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刹爆险。   MacanS紧凑季、简洁的尾部设计坦卫,充分体现出了它的运动风格挛,简单的尾部线条用最平实的设计语言夏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型稼啤舞。同样运动的还有它的尾灯觅堂,狭长腺、扁平的尾灯造型餐瓜,与尾部线条搭配极为和谐毯,起到了画龙点睛的作用嫁辈。   内饰方面劝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格强龄干,运动中不失豪华感沉炭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘从,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉菩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你午,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因崎割。但是有些遗憾的是伤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬辰绍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顾,感受并不算太好股虚。   Sport Chrono组件棋光亭,包含了中控台最上方的计时钟迹节、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统忿孔。只有选装了Sport Chrono组件窝刷掳,车辆才可以进行弹射起步坛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陆督,但就算是为了那个做工精致的计时钟救,选装Sport Chrono组件也是值得的欣坪,毕竟1.8万元的价格骸风,对于保时捷车主来说也并不算贵荚。   换挡杆周围密密麻麻的按键坷叉,对于接触Macan时间不长的人来说虏姬,绝对是个噩梦检碘,想要记清楚它们的准确位置然烯清,真的不是件简单的事情避玖霖。起码在我开Macan的一段时间里尚擦,每次操作我都要低头确定按键的位置拧,真的不太方便秆欧。" "  在国内提到奥迪苹蕊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宋光,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贫烯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型很入,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成病,这其中就包含SUV以及小型车饺旁拭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型场,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢惊?   在外观方面筹澳阔,奥迪A3延续了家族外观设计轰尉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敖棺欺,用在这样一款小车上显得更有气势椽挂,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叫睫,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计前笺轻,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汗管,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉憋,辨识度非常高啤儒恭,同时大灯下部还带有清洗器黔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能币。   作为一款偏运动化设定的两厢车型泉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多雀,至少看起来没那么晃眼饭杰晾,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仙,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯楷卫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荆撩首,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应徽,起到了很好的效果风敦淮。侧面的造型上在A柱位置最高撵湃,整个车型几乎以平直收尾陆熬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证眠窟食,同时让整车侧面看起来更大一些诧陡。   A3的车顶采用了黑白色的设计驴金轨,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大弟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些高蝗蔷,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间虎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了典。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎搞,轮胎尺寸为225/45R17屉参,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂睦凌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乾,不过选装配置都需要额外加钱才能实现棺巾吭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刊,整体呈现梯形结构畔,尾窗底部与腰线持平泻侩,尾窗面积最大化保证后方的视野傲舶侣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计栓笛,不过内部也采用了普通灯泡光源分婆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈渚采茫好谰寡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合啦栖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况患,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的寒屠,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兽架。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌誓骏逞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大辟酥。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型塘碌,S80L自进入中国之后高,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素搐楷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品精脚惹,但它所具备的那种低调内敛的气质缅,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侣敌迷。   2014款S80L通过对细节设计的改变河邓魄,让自身在没有经历换代的前提下染唐,进一步提升了性价比富斤。面对强手如云的豪华C级车市嘲搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手存,想要抢占主流豪华车的市乘啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蚕侯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钢婪鞍。   新款S80L对前部进行了细微的整容古衬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感每,同时也紧随时代的脚步福须。相对保守的前大灯设计虱,已经不再能够满足时代的需求衫岗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯杏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言愤腿湾,但至少与时代接上了轨首。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变色,近5米的车长和近3米的轴距表现晦模啥,让它在尺寸上并不会有劣势噶教收,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侗违。外后视镜新加入的镀铬设计钮性,虽然是新款S80L最显著的改变之一射污,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点忌吮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旧画上,沃尔沃式的家族化尾灯造型骗恭蹬,成为S80L尾部最显著的标志性设计躺。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解表饺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击损,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型霜劲鼓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耪是乾。   本文导航   分享到祟邦唱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柒哪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌贫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市想娇。不过旗下的产品线也过于单一测拖蒙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际表,所以便下探市忱亍,推出了紧凑级的GA3车型干羡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手畦密失,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贫慕另,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级谷镰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出圈翅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别夏匹,也可以看作是GA3的升级版车型枫,依旧主攻家用紧凑级车型市场补。但是作为升级版车型回渤,GA3S在外观设计方面有所升级宏珐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉笨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型纤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体建奉恢,使整车显得稳重而不失时尚感呸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蓬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧岁鸵驼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动丧唇剁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音嫡。此外拾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎狮蒲,为双五幅铝合金轮毂交锋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大蕊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调毒犀解,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长谱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型街喝,传祺GA3S的造型设计并不落后仆庐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手偶丸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车据,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华痉廖,12万出头的价格或许已经超出你的预算腊宽,但是无论是从配置还是动力来说是传,值得去掏这个钱柔。可能我这些话有些官方措辞鞋,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法膏诺破。   1.0T嘉年华外观碉差去:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致戮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术琶膳。为了搭配这台发动机敬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帽。   内饰部分傲隆:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致受赤惜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朝力。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点富萍,这个级别的车型非常少见擂襄。但并没有设置外部开关容,而是需要进入屏幕内关闭梳皖筒。   本文导航   分享到悍节翱:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺共含扇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外孝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碑貉姓,与大众168万的海外销量相差无几测。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肯邯,依然凭着一款SUV车型稗,在国内获得了不低的曝光率习鲜唱,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洗捻回。今年4万台的预计年销量惶烘,相信有一大半都将由这款车完成粪。虽然这个价位区间的SUV里盟兜,无论国产进口都有不少车型可寻ッ拧,但路遇科雷傲的几率依然不低港肝痴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢驾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汰椒连?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV锑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版杯墙京。这款车的发动机及变速箱等核心技术涉价,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炔氢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备老尝,并保持了雷诺一贯的安全水准拖拓。而今天我们试驾体验的逼查物,正是这款车的第二次改款剐吗韦,已于2013年在成都车展上市寿领。   外型上寄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格靶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化矮颁。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型挨浚偶,倒是显得有些“萌萌哒”哇稼宦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气娠谢昆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶踩。   侧面造型上猛价,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时耙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘寸莫毛。虽然尺寸算不上大陪囱屠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的肌渡敛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重刃罕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条箍。另外踢,2.5L发动机搭配适时四驱系统妨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现花。   尾部造型依然圆润化被,和略显呆萌的前脸很相称臼推。上下对开的尾门很实用煽饥,节省了上门开启需要的空间抛腿蕊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围划溉,载货坐人两相宜焕。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出盎惨贪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性憨频。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜咳掇辣,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多弥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹋。当然晒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用投。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虐熄忙、大黄蜂读挞枚、救护车等“老熟脸”们会出现财矫橇,编剧还添入了不少新角色呸赣,比如老牌人物“探长”悸,军械武器专家“十字线”冲相掠,以及人造变形金刚“螫刺”等豹传疤。对于最后这一名小角色而言柬挛,它的“身价”并不算昂贵献潘贯,并且在现实中惕检,它的综合表现也算是可圈可点睛。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嚏恼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目侮措谭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敌腺,说到这里肮憋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧场。   言归正传嗓婪苹,牺牲自我崩稗,从而使“大黄蜂”更加强大际哎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色特杜白,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中防莱,想要拥有它并不难帝,最低11.99万元就能圆你这个梦己,只不过它不具备变形功能霉。   从设计以及尺寸上就不难看出褥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台夸颇禾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理烹垛玲,所以对于大部分人而言花,创酷在视觉接受程度上要更理性一些坷肋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀齿:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瀑,具有相同的特质的车型还有福特翼博备陷糯、标致2008刷。在对表面参数对比后霜厕,创酷的优势还是比较明显的甸下,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响稍撤贪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赴,平和的尾部冗勃款、延伸至后翼子板的尾灯组光、向上提升视觉的包围等等颅伯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点突,当然也没有明显的不和谐感泄脖。" "     对于英菲尼迪来说烤穿此,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌如,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人布东蔷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期愤疲,这最为主打的当属轿车Q系列深,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50攻桶酵,在现在都在大搞涡轮增压的时代信喘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量结惺斗,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岁拾邻,那带来的将会是另外的一种驾驶感受粳吃,而今天诲哀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧警慈兄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型同哇趴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的侠,就是英菲尼迪的G系列产品顽倒焚,而随着采用新的命名方式摔蔬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变熔窟,从之前曝光的一系列的概念车来看稻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格具,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉袭刊呢,而带有这种印象而来的就是险:这车动力强么寺?怎么看就像是卖外形的呢土姐涟?   首先在外观上帆怒钨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乾,采用了更为吸引眼球的设计思路溪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人哗告罚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高补,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉洞履,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满捅目,同时也充满了一种力量感部衔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方胯堕,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抱失驰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观彭胺匠。   在车身尺寸上踞妇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整摆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挝,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm芒护弦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准残订,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅厢渐管,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份睬灭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式耪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中很绞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些失搜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸豢,在这个级别算是中规中矩巩版,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列是潮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要轮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蒜把,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格悔恋熄,同时也保留了圆润的线条风格翰诫,尾灯的点亮效果依然印象深刻瑟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妓焕幕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰献梦矗,这样增加了尾部的层次感粉雄感。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业螺潭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多勾艇宽,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭呻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吝岸,并且入门售价也仅10.98万元败阀哎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低送勾。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象哀,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下搬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表狼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面橙情,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些笨县,但车身上的差距并没有售价来的明显宛,因为锋驭真的比它们便宜太多了磺。除了合资对手以外炮鞍谈,它10万元起步的售价堵割,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗣彭。   铃木锋驭的外形设计上骋腊粮,我听到最多的就是两种声音旧碾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卫确哆,而另一种则是感觉外观不好接受淮敲,很少有介于中间位置的人赐崔锑,毕竟外观是一种很主观的感受齐乒妊,仁者见仁智者见智铃炯灵。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格篓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车税偶搓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些邓湃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型派双奥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料背,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型搭咕唾。接缝处体现最为明显孤戳,而且它在内饰配色上也相当讲究壕祥贪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拍爸徊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酷枷奠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤扰备:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型犀辰冠,售价为15.48万元惧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比横,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颅皖德,性价比有多高了寡沃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顿巩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到献腔。况且答,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统拉肌费,还是非橙壹荆厚道的刻厦舒。   本文导航   分享到沽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近帕挽,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韭吩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升参唇伶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动桶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万摆槐海,这作风跟大哥卡宴如出一辙拐鲍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价楞菠成:68.79万)在选配后价格逼近90万元郎,而且市场上目前一车难求痛识。那么问题来了劫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠胺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大久绘腐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊霉,到底这两车有什么区别娟?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异何焊峨,帮你捋捋思路踌火。   注秋池谓: 实拍车型为MACAN 2.0T存刨将,为了让您一目了然纫娇茬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处郝勘静。   内饰挂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及邻济谦,可以说走在大街放眼望去到处可见挨。基于目前的消费理念才欢可,如果花20-30万去购买一辆SUV艰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蹄、实用的内饰故蓟肥、以及良好的通过性寞讲,另外还要满足偶尔越野的需求柿蹭。面对人们如此苛刻的要求溃嚏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玫,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹄行。相比其他媒体的评测方式勃,我们易车选择了多人评测的模式镰,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评下青。    此次我们挑选了7款SUV车型夏海,分别是庇抛立:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客烯保,分别来对它们进行详细的测试潍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胎啼毕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版哩沪:25.28万元   市场优惠聪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匈频诺,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻笆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主捆甲败,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞪宠疼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道惩惊览。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扦哭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计弓署,看上去更加的协调钉读亮。   至于尾部方面酷韶触,最值得一提的要算是后尾灯的设计了呜坞,乍看上去有些沃尔沃的影子臣庭段,整体采用了立式的设计风格湿粮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲念,尾窗位置比老款更直也更靠后鼓。   小结潍景词:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑雇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象猫剂,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调簧,前后不是很搭调樊顽泼,尤其后部的立式设计患椽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铆坚洗,但空间利用率上则会相对减斜执狻,比较适合那些舒适一族府酮尺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赣汕切:25.28万元   市场优惠剿剃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蹦脾陶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车溯颧,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓖鹅似,新车的整体造型十分具有张力当,五边形的进气格栅更具立体感耽,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲜萎,大大增强了整个车头的时尚性捆脆夯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力担号,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蒋莲继,但整体并不是LED的灯组设计裳韧库,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰夸,在视觉增加了整体感的同时塘,也大大提升了整车的运动性贯残户。   小结艘旱:马自达CX-5在几辆车中楷,我认为是最具动感的一款颇,整车前后比例十分协调奇掀,外加搭配蓝色车漆磋韩,使得自身更具个性虫翻裙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卸谩,详情请见后面的驾驶感受篇呜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泛:26.78万元   市场优惠半匡:1000元   如果不知道它是奇骏的人妓侥,在大街上看见这款车速,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化戊奉,同时也是这7辆车中变化最大的车型温拔迷,整车不再是那么的棱角分明嗡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胆悲,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿红访。   由于采用更具流线的造型设计逗新廖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牌橡撑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念书巳闹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性榔。尾部的造型也不再是那么的方方正正拷毁惧,尾灯与前大灯造型相呼应扰,并搭配镀铬饰条加以点缀量时嫉。   小结委巫:由于我个人的车型为2010款奇骏卜稳,所以面对这款全新一代的车型棺痹,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈熔裂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说女剐,奇骏是个不错的选择挫拢仇。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瞬烤:27.28万元   市场优惠扩萎档:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候普,就得到了广大消费者的极高关注度洁,整体设计与上一代差别很大诲慰,不再是中庸的形象芭,而是更加犀利的造型赦诉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息穗维剃,前中网分为两段式设计些匠,但两块黑色的格栅全是假的类陶勉,完全是用来装饰用的棉彭午,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅税。   熟悉老款车型的人都知道殿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计级律棘,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积狼陡晌,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野谭眠,从而保证了行程的安全性盆控抽。   小结玖:这款RAV4整体添加了越野套件仟,所以并非其原车面貌肌榷萌。但无论是否经过套件的选装模财,整体的造型还是十分具有潮流气息的赎煞叼,另外值得一提的是搬唬抹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项倒,依然是几款SUV中表现最好的筹敲,注重空间表现的朋友们值得考虑饥。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版粹:31.58万元   市场优惠推:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辅爽僻,所以变化并没有其余车型那么大蟹径,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了郡斗,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思煞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格檬,棱角分明才是其主基调试。   后方整体没有太大的改动乡酱乳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了娥,设计很好的与前大灯相呼应绿系,夜间看起来十分的醒目让面骇,整体也很协调棱告箍。   小结喜茨猎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嚎纯粒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力问,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点江,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的羞,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煤掀拇,途观还是比较不错的选择木狮虽。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毒垂:25.28万元   市场优惠全虑淬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶桑克斯的外观含,那么这款翼虎你必将也会喜欢毁,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎油澹克斯”稗凶。单条镀铬饰条所组成的前中网慷,显得整体十分的修长天鬼膊,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鲁蹋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点搞棵皖,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扩显齐,提升了整车的档次污钦牢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑亥棱。   小结苔冯景:翼虎是福特家族的新缎铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑刑郏克斯的身影耿迁颓,而对于新款干眨克斯的整体造型戚孤,个人觉得还是很不错的唾啤景,那么如果您要是和我持有共同的观点睡,并且想拥有一辆SUV车型磋侠疙,翼虎绝对是首选范围蜂仕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嘶豌:27.69万元   市场优惠范:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萍氰淮,但随着Jeep旗下车型不断的改款涪陷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去雀愤蚊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湘仙搜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配顶釜覆,圆圆的大灯以及垂直的中网下范换,无疑均是Jeep最原有的样子的悸城。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型诵修究,无论是后风挡还是尾灯畔,都为方方正正的样子合路,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间梢畔。   小结惮荷驴:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙嫱攴啤,淳朴造型及棱角分明的设计稼涪,在保留Jeep家族血液的同时够吐谐,也为整车的空间做出了较大的贡献祭侣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涸,详情请阅读后面的文章汝氢乒。   外观总结朵护悉: 7款SUV可以说均拥有自身的个性挠捐豁,基于每款车型的特性背撤,有的为小改款稗、有的则为全新一代捌迷,所以有的基本没什么变化敦怠诗、有的则“面目全非”卜捌翔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了崔媚惠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别筏俗讼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味擒,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息范。通过每款车型下方的小结鲜韦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型憋耸藐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前讥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐红炼,你可以理解为营造纯正的氛围梆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来脚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合谋,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致黑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed火榷地,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍标牧韧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”田,绅士气质是宾利的“看家本领”闹未剁。往往全竞师,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甩瓣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去斯锌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限仓。现在推,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h沧上,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让递据久。自古以来煌脓贡,“Speed”一直是宾利的性能标签锤咕,以此向2003年垄断勒芒冠妻誊病、亚军的Speed 8赛车致敬骡。    作为宾利历史上最快的量产车型毁,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)歇唱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征桶物,当然锹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可宪驴庇。    伴随著经济实力的提升救,中国人对自己身份的敏感性急剧增强坊配,当你身处被“泰禾北京院子”焊叉蒙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规咀贺匡,肯定会追求更高层次身份上的匹配捅凛放。我几天前去宾利销售中心秽,它长廊式展厅规陌禾铮宏伟伍史,处处是浓郁咖啡香涎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利赣媒,对其购买力是不置一丝的怀疑工堪廓。我想传,只有宾利涎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌墨叮怕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求暮澜。我敢很确定的告诉电脑前的你们素,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琉祷,在中国未来一定能卖到脱销福梧。   >> 写在文前吧炭蹋:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巧拘,英国品牌的表现令人忧心忡忡登乔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌攀佬经,它们目前都散落在世界各处喂颠茸,有的受到追捧有的则走向终点腥。即使获得成功的英国品牌供,它们仍为自己贴上的“德国标签”揣旧、“印度标签”的身份感到忧虑尚,毕竟砂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除合睹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姑、原木的袅袅余香兄龋,这种气味只属于宾利护脑、劳斯莱斯们狈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严趴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头段。    从业这么多年孰狡瘟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牢农腹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞬渤,囊中羞涩遥不可及自然很重要菇酞,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦漠竭纱。我认为一辆好车垛刀滔,应该让驾驶者舒服剑、安静群、惬意的完成从A点到B点的旅程勾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快牧,却实现不了我小小的梦册。我一直认为谱,真正的贵族斯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极棠,即便妥协仍然能坚守初心娃乔姥。此话适合改变自己的GT Speed钠挛缚,你知道吗股?世上最难的事情就是超越自己趁潦捐,GT Speed做到了 惮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义讨柑垫,当你启动它时宝绅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圈钢。   >> 外观呛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身次,作为宾利目前最为畅销的车型啦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”宪摩焙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缮。但是瓦淳清,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配陈,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节附瞬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稠巨稿。当然话,大部分“土豪”车主也不在乎逝派匣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑰懊。    外观提升不是GT Speed的精髓潞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凸徒好,动力廉翅陈、刚性桂、减重上的工作任重道远唾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炭参,仅有2.3吨多,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炯食俩。不要小看这350kg墨倾刹,几乎是一台V8发动机的重量芭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件枷薪痹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沽、多连杆后悬挂和防倾杆等健告蓬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赌亭吾,分别是Burnt Orange(橘)法沸帘、Sequin Blue(蓝)梳、Excreme Sliver(银)惭。为了凸显GT Speed的特殊孩汐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)螺龄函。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滇。宾利工作人员表示想努,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故箔嘛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加忙不,尤其是在中国等兴新市场更是突出论险籍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喉狼。    你知道胖子多么努力吗挺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形品。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超姑赋拌。那些把高性能作为卖点的品牌搞泞,现在宾利也有资格和你们一较高下旅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘎扫尽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啼衫,其尺寸为(mm)逞陪:长4806孤布挥、宽2227驾、高1394贪庇,轴距为2746mm幢。我知道郸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距厂,为了让你做到心中有数僻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来方经温。与竞争对手相比麻,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先事诲掣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑掸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车适帅,哪怕国内的环境日趋恶劣廷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值平鲸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成宫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭违旦,整个过程大约需要22秒蒋拳壕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敛,从而避免占用后备厢大部分的空间毒乱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘杯仿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感轨卉,没有法拉利暴躁渤川,缺点恐怕是不高调答。不信你点击上方视频听听视频里声音棘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结方恢范: 作为欧陆GT的性能旗舰阿鳖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氓劫啃,不仔细研究根本发现不了它的区别伟复。虽然外观变化之处并不算多沃两编,但是对于轻量化媚儡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性篡氨抬。" "   7月21日辨膳侠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)欠欣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华股凸盒、北汽E150乒恋辜,成为第一期家用空间王冠军爽继。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吵陆屡。它们会有怎样的空间表现痘撤强,不如一起来见证效鹤逗。 本期内容开始前肖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缸: 好了绅滑,正式开始第二期内容瑟罕。不过简单说几句矗,为了没看过第一期的网友们两:    你可能会发现清抵疽,随着岁月流逝癌睹、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饺,也当起了小爸爸空。恰此时淑,他们对车的选择可能也有了新的取向糖,空间大很耸、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素竭渡枫。    基于此毕氖,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晃亲,让大家对车辆的实用性有个较全面吉、正确的认识仑。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测娄、模拟一家三口郊游的情景实测杆赊、细节空间的展示酿绵、实体娃娃的数据测量四个环节进行肖。   话不多说帽毙憋,有请今天的选手如楞,登郴ЯА! 第一环节挺:堆放整理箱路叛乱,能放多少放多少    由于很多厂商筹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升舷康擞,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时屉显,也会帮你量化一下车到底能装多少升送,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蜡围。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号憨背洛,并加以不同颜色区分唉加星,目的是给你呈现最直观的感受蜕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凭团,仅供大家感受一下轿期怀。今天我们拿箱子说话藐,看看它们这种数据到底能装多少箱子吞徐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下酪:由于时间关系味守,我们这次只借到了骊威的低配版桥譬抗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒锑,但高配版的骊威有这一功能哺蹋。 首先出场的是骊威韭忻料:    状态一十蓄嚼:单纯的后备厢空间 状态二飘率寞:放倒后排座椅后的空间 状态三菠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哭: 骊威一如我们所想的那样恼杰痴,空间的确是其一大卖点倦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俱,小伙伴们都惊叹了!骊威斜凡能,实力不凡磕。   其次出场的是致炫峭岗:    状态一仓哨狈:单纯的后备厢空间 状态二拿:放倒后排座椅后的空间 状态三讣堪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评千苏: 就如文章开头介绍致炫时所说锌,空间泵徒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点绥彩。通过这一环节放整理箱的测试蛋煤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舞唇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一烧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二贾售叹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三裂拦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结上叮: 通过摆箱子的实战垦蔷逗,以及上面表格数据的对比捍泻,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利徽荆耸。而致炫与骊威差距也并不是太大肪徒,可见其空间不可小瞧短拣。接下来又有哪些好玩儿环节妨戳隆?而两车又会有怎样的表现呢胳盲?请继续往下看蜂全熔。" "   今年5月纲隶蔡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶末?9挡无用菇?自由光深度试驾报告》)纺喉。当时妒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测刨订。    6月角采鸽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)财瞄。不过3.2L版的离地间隙降喜孟、接近角聘、离去角腊稍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别琳?    几天前康疚吹,我和赵璞冯评番、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屁览骸,这车还行不行晦?    我们的第一站炒,魔都上海榔箩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耸。在经历了噩梦般的改签酥捶、等待澜炬、登机稳堑、继续等待之后仕佰拇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间耸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿狙:“游遍世界各地奖桶,开尽天下好车欧疲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恢挡妓。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丁蜜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔽豁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多返热。在此我可以不吹牛X的告诉大家徘蹄另,我在纽北环实际驾驶过滩来观。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑苇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佩秃,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型丹驰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮献魄惕,在国内也非常抢手孟林读。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升等党赌,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障效。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变惠潍,基本保留了GTI所有特征祭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升供傻,在舒适配置上也更加的平民化暖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整狠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件芜埂,例如两边的侧裙以及尾翼等伶耸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的箱蒙。但低调的外观也有自己独有的设计元素维,例如车头处GTI特有的红色的拉线嵌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凤遍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兔楼观。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性俏袄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滩亥。另外摆蹭涣,新车的LED尾灯造型也很有特色享。海外版GTI提供了红色瓜董公、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择残,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凌,但国产后或许可以与国内的消费见面岁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少琳,我把它们大概分成两类巨哪:靠谱的和不靠谱的吾。不靠谱的原因很多拐桨悉,有些续航里程太短贬案,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹈碘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蕉睡莎,几十万买个两门小车钾观堑,真当我们都是土豪吗府唉烫?   不靠谱的理由千千万亭,靠谱的标准则大致相同井。续航里程不能太短陪,加速不能太慢唾,最好还有些实用性邵爬武,价钱不贵就更好了巴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车闪纷。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硕裳,拿汽油车举例的话驼,90%以上都算得上靠谱腾。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说咆,能达到及格水平的车型却不算多统。我们的这辆测试车是2012款的写显年,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型控荆反。还好时隔两年蕾辰揪,e6的动力系统并没有发生大变化澄腻桂,只是外形和配置有小小的调整废。   续航里程滤霓炉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧锨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涎。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车虏辞,这其实只是理论值纺潮圭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱缕垢,实际用车时很难达到券。夏天空调脚取内、冬天暖风番甫赐、高速快了寂疯阑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程策沙。   这种电动车只是日常通勤还可以惊栖蛙,但稍微有些想法饲,想去见个朋友欺狗股、买个菜窘狠,心里就得犯嘀咕低。这种心中总有事悬着的感觉很难受卡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嗅唯。   由于时间原因弄报缉,我们只能简单测试一下e6的续航能力霖枢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里项剃式,其中高速路况三分之二功门,城市路况三分之一木。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来媚凸坍,我们的行程其实就是三段喝旦戮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)父狡断,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)铆咳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)寺。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枢,显示续航里程320公里胸谈颁。完成第一段高速路程时(43公里)诽冕,电池余量82%(耗电17%)木态,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)慨母,电池余量63%(耗电19%)呵颊哦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)岗,电池余量45%(耗电18%)毁勉,续航里程134公里(减少61公里)铜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点家:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右建随篇,比如第一段高速行驶揭,续航里程减了59公里咀忻愧,而实际行驶了43公里黄,二者大概是0.7倍的关系上触目,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话讣输赫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近察杜皋,拥堵路况似乎还更费电一些劝。" "  近两年层绦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮噶,很多大厂都推出了自己的纯电动车春差酱,先不说比亚迪这些纯自主品牌枚面,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廷败。今天牧耻,我们就提到了之诺这个品牌邪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌惜姑顶,主打高端戚淖,并且未来也是只进行纯电动车的研发迁妨鞭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汕坟脚。今天努,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菲未涧,下面我们就对这款车型做一次体验良。   之诺1E只租不卖非哆,租赁价格为婪:日租金为400元/天垄,长租(3年期)为7400元/月朵镰端,现在消费者就可以对这款车进行租赁南铆。   租赁价格包含黎请:车辆上牌笺、充电盒安装(7.5小时充满)悸轰蔑、保险朝端、每6个月一次定期检查保养督、车辆维修阮,7天24小时道路救援汇、拖车以及备用车辆等凛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造太藩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酿堕巨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子讽岁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腹颧投,虽然亮点不是很多倾罕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离同丝七,树立之诺自身品牌的辨识度泻特继。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嘛裸暑,辨识度极高黎娩罕。 既然是同平台打造垃费,那么轴距和宝马X1也是相同的僵孺吕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎疟,尺寸为225/50 R17拢瓶,这款轮胎最主要是为了节能考虑街。   本文导航   分享到蚀:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉粒酶扭,它是南京依维柯生产的车型扛恨,隶属于跃进品牌旗下菲,是一款定位中高端的轻卡产品扛伸。该车是在2013年1月首次发布的伟,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)鄙唐革,为用户提供了更多的备选车型妙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现睫荤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域派,宝马向来不走寻常路换,旗下的SUV并非越野硬汉沥,而是更加注重公路操控性秦坦,所以在外形上也有着自己的独到见解宠阿睬。Coupe原本只是轿跑车的特征辈锰木,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上歪款。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后将病,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剧淘杰。在这种背景之下试,X4应运而生阶沸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验小贩,宝马对于X4的设计便更加得心应手墟。从车身尺寸来看菇陶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛾。然而实际感受上舌仇冈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦。它们的关系就如同X6和X5涪,一个张扬峡肉、一个低调犁霖帛。要想似蹋酷啃?X4很在行艘尽。   这辆X4的外观加入了大量M套件峭券绍,进一步凸显了它的运动风格褪脓花。夸张的前后包围降低了视觉重心浮梳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骇襄孔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢校?所以烘滤漠,接近角偶狸澳、离去角这些数据对于X4来说芥码上,根本不重要敞姜锋。   和X6一样欣畔痉,性感的臀部是X4最迷人的地方公告氨。如果从车尾来看炮残,X4确实比X3运动了不少沟勾陷,高挑的腰线俏仓、厚重的尾部都能给人很强的力量感氰侍。对于35i来说盗览并,单边双出的尾排着实有些低调怒。尾灯的造型是典型的宝马风格茅饱,造型简单幌、大气写烯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升京界夹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮彪,前245mm铝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性股权。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)簧嫡技,这是一款综合静音工、舒适票、操控于一体的轮胎汐剐湍。在我看来鲤紊社,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎什,似乎更为合适店扦。" "  原标题吐晦肚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前漠醛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渭枢,该车除了外观造型犀利耐、内饰豪华车、配置丰富之外痕弘土,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样掣架拢。作为一款以年轻纤、时尚为主旋律的产品畅,NX开起来的感受如何晶秦风,今天我就为大家正式揭秘船惧。(注慑仑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苯阑幸,如NX壕茧、ES芜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍登趴:   NX车型的外观内饰设计风格芍巧,在之前的文章中我已做了详细介绍奶缸,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柏假。从实车给人的感觉来看冀,它的确做到了这点谱完搽,不少人见到它的第一反应就是系寂土:恩笑司附,这车挺个性洁、挺漂亮卷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅般堆四,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计搓活排,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度柑。此外恒翟疽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯楔,进一步提升了科技感累怠级。不过它并非全系标配椒扛换,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓣镜,远光灯为卤素灯泡合藕佳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶静礁省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV肉,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3茂妊忻、宝马X1做直接竞争撕改洽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吗罚美,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彤先俯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES始湍虽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肆舵懦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯犯汀,其中一款为17英寸惜擂,另两款为18英寸碑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蕉秸辰,在国内的售价大约1700元/条弘。   车尾线条与前脸相呼应角蓖幢,造型犀利祭释,棱角分明尝踢衬,以凸显整车年轻府稿、运动化的产品定位雹。同时讼堂,尾灯设计十分用心憨啦希,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果检殴,特意在接缝处增加了一小块LED咖敢寂。   内饰方面缆层,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造操,同时用料保持了该品牌一贯的高水准擞桐摆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用煽姐航,大幅提升了车内的豪华氛围排陇瑟。   据雷克萨斯厂商人员介绍垦车惨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拔闪,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浅认亮,它的使用方法类似于电脑的触模板杰廖撬,并带有震动回馈功能估。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鹊。此外拈莲,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统烧,我们咨询厂商工作人员佩殊诞,这配置会不会引入中国俗逃雌,对方并没有给出明确答复强。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适挂,作为家族中的新进成员立伺,NX的表现自然也不会差瓮辞逗。为了符合它运动化的定位俊取,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强矾赶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现了。此外NX空间方面的表现也同样令人满意橇离杆。   在海外尘薄诉,NX提供了全景天窗面、普通天窗和无天窗三种版本的车型囊懒城,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃兔桅,采光效果很好澳哪钦,但无法开启盖念。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厢,采用的是外开式设计陷朵。可以确定的是洽,上述两种版本的天窗都将引入中国巩示泞,至于无天窗版车型是否会引进湍汇,暂不清楚碍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年虐哨,马自达CX-7在海外推出;2009年武,2.5L两驱车型引入国内颧,售价28.8万;2010年愁提,增配的小改款车型上市尖躲,售价29.08万滩丝,同时宣布国产意向;2012年线拎,海外CX-7停产;2014年缓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浚层啪,等它国产的人此时已经老了四岁了木。   从以进口的身份引入国内吩,到正式国产经历了四年左右的时间笆,在这四年中进口CX-7销量并不好姑眉,一方面是当时市场不成熟平峰,后期竞品丛生将其埋没了吕。另一方面原因也在其本身绣髓,比如定价高焙夸、2.5L发动机动力孱弱等等谎躺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统供把宛。在测试之前砂蔑,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点扑挤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宿,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm席镭,搭配6挡手自一体变速箱蕉详睦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机伟,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓜推绣。即便如此仙,我们仍旧对它的动力表现有所期盼笛乐。   油门的设定比较灵敏时仑吼,起步和加速初段都还比较轻盈按,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线斑滩料,而不至于拖沓廉妮,一切都显得易于掌握猫。变速箱和发动机配合的是那么默契笺氦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位肖,只是在极拥堵的道路上蠕动时睡,1挡与2挡的切换有点闯动而已案,问题不大芜谭。   转向和悬架的设定偏向运动萌崎蹈,采用机械液压助力的转向系统比较重节,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣扣胸。悬架没有“忽悠”的表现巧龚司,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抬谰颈,车内乘员经巢海可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”特。悬架后段偏硬卞,在弯道中并没有明显的侧倾良揉诬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去供邯党。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错链攻,动力供给够积极访翱,表现不错牢,驾驶感觉非常轻松秽莫,动力的跟进也很是及时磕燃识。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骑畦绒。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm撵贬冀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呐洼,而且不是那种喷涌般的迸发话蔷坎,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漠憋举,给人相对内向保守的错觉检。   CX-7更擅长的是中途加速翟帛,比如从60公里/小时开始缕篡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易渺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓怀扮,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘲桥,这几天这种沮丧感时常出现媚磐蔫。不过也正是这个中段加速的特点村冈鞍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举瓶献牛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右忱环递,稍踩油门就奔向3000rpm苟晶吻,便能得到很好的响应供第,仅有极为短暂的降挡迟疑海卢缄,随后就催逼出了足够的扭矩疮。简而言之侗卜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钝,容易上手抨示,各方面的表现也都算令人满意忱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷悲抽,涡轮增压器起到了明显的效果略,就像注入了某种精神类药物老党俏,虽不时刻保持着亢奋状态烯备老,但兴奋状态确实随时可以到来篙,一切都听从指挥探仙。这种持续的加速感可以维持一段时间茨,心里不禁一阵爽快套,当然滔烧姆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掇强翁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光壬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里殿,消耗燃油17.94升饰普手,平均时速为30公里/小时渭究摧,全程开启空调绢偶,平均油耗为13.3升/百公里裙疗埂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磷,CX-7绝不算省油的那类健,准确的说是比较费油蟹动毒。另外道摔忌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油缔目,无疑使用成本相对较高退。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前杠咆荆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墩。说实话迪,那是我第一次接触这两款车锹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象曙荡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机南葛刮,动力同样够用通,但输出并不算线性克疼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制旁。当时我就在想叮好,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了牛,而如今厂家真的这么干了破。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统诺,增加了几项配置偏全哺,外观方面几乎没有改动茸,图中的这款车只是增加了车顶行李架殊幌酚、车尾扰流板和挡泥板等选装件童。   这款帅客HR16是一款7座车型赔亮,它可以满足国V排放标准耻奈,车窗后半部分采用了隐私玻璃痞七防,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢奔。当然报,帅客实际上是一款既可以满足载人埂断,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)季悉粒,所以它的车系中包含了5座似酵、7座闭盛、国IV冈橇溉、国V等各种不同版本躺。   除了挡泥板之外拢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肉,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果戒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哪,其中的最强模式叫作“Dynamic”公,译为“动态”觅补漆。有意思的是吧捕,在英文里嵌瓶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炒巷考,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垃犬嚏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗粗?——开启动态模式裂,就等于点燃了一根无形的导火线怖。   要追根溯源的话浅矗且,炸药起始于中国脾,属于四大发明之一午毁,不过相比中国发明的黑火药努,硝酸甘油平时更加安全可控绣幌才,而且破坏力更强顺椒据。奥迪RS 7同样如此疚吹毕,它多数时候表现得比较随和懒问,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力巷咕。   首先从外观上就容易看出它很厉害苍傲。奥迪A7之所以独特慧耪,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型碍墟兴,人们将之称为“Sportback”甭设,在我看来饯雀敢,它的廓更像是一只优雅的海龟始,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莫夏醒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装缄撂,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光困,所以它已经不是传统爬行类的龟截峭溜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茄徒冠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同僵淀。最吸引人的是那个手感出色的方向盘芬坊,让人不由自主的去稳稳扶住3煌、9点位置克浅。   在风骚的外形和各种真皮氮碱、碳纤维材质的覆盖之下握奴,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性尚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别磺胎纬,这一点很好描施。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV尚每儒,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群俏覆秸。即便在这种情况下窟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价咳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题藏檬耿:谁给你的自信卖这么贵酗甘途?不错辅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008避翻闯,它到底是盲目自信还是厚积薄发体慈?我们一比高下剿。 外观对比截龟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结身垂链:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算地,所以我决定说点可以量化的东西桔。首先桨宦品,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现澈蔑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绰很麓。其次可能是由于动力的原因唐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽吃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上客,备受关注的长安CS75正式宣布上市弊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合拱撕崔。在前期的试驾活动上舵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型篱,并对其驾驶品质给予了极高的评价孝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车般粹刷,和手动挡车型相比碗谱倒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锯然苹。 ● 外观内饰的简单介绍氢谴:   在外观方面桅赐案,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识秸狗涩,甚至连一个小尾标都没有焕透啼。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿仕,但1.8T车主可能会对此有一些不满屉涸强。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm互,轴距为2700mm床扒陕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5睫揪稍、奔腾X80以及哈弗H6飞贪,CS75还是相当有竞争力的嫂罐,它的轴距和长度最大类蚕,宽度仅次于哈弗H6灵,高度相比瑞虎5矮了35mm冬。   在外部配置上梯动,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鳖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娄跨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伟蜕显。另外暮,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豆湾拒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果坦尚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奈骋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致副,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梳答,市场售价约为700元/条凳缺,在同级别中算是很厚道的配备了唾。此外兽,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惮,只是轮圈被替换为铁轮圈傻喉馁,还是俩字——厚道顺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格姜荒天,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足师免,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板奢,看起来更有层次感赦咳水。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙梅耙顾、设计毫无新意挂舅荡、用料也很一般等不好的印象荤。不过近年来急,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹遂,长安便是其一伎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视填,也很难找出它的缺点譬,按键蛾届、旋钮的阻尼适中偏,手感很不错堑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏封咖,分辨率和反应速度都还不错茧试斤,不过在功能性上它只提供基本的导航骨、DVD椭、电台靖迫、倒车影像及蓝牙功能烈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐珊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的程,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冀赏,但是厂家对此并没有改进寇弯毋,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放驮犁。但是七笑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度囱浩镭,同时设备名称也无法显示完整蠢虽经,在用户体验上还有提升空间盛判。   不过粟,在一些细节处理上畏妙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尉碎樊。比如在挡把前方的储物格挺歪观,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理猾世,不过这块材质却为硬塑料驮露级,实际上根本无法达到防滑的效果汤辉。另外四潜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯碧赤,这点值得表扬隘哺隧,但必须手动摁下开关才能点亮呵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅涂黔,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果仟。座椅填充物软硬适中示帅,刚刚好玲,并不会软到开久了腰疼膊敞忌,也不至于硬到硌(gè)人盗。除此之外泪捆怒,包裹性表现也很不错轿挪,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中安。另外泌县,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节微容。   车内乘坐空间表现上继回,身高180cm的编辑身处前排的仕博,头部约有一拳左右的空间亥渐谰,此时移身至后排炮额,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间解。作为一台紧凑型SUV车型式,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翻冒。   来到后备厢从湿弟,长安官方给出的容积数据为590-1560L栋形,表现中规中矩泞赁岛。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蹈偷扁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浇凸,增加消费者对于整车的好感度激。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟酥狗唐,如今市面上的电动车产品越来越多孔部浑,开始逐渐走入人们的生活荡舞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一了九,大家对它的了解可能还不是很多莆宠,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元伸村。那么这款车究竟如何呢阿?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车幢恕搅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上互化河,我们终于有机会近距离接触一下芥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质炬,因此其与众泰汽车合作切,推出众泰知豆电动车浦速却。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同歪盒懦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识劫鸡漆。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗等?不管你信不信崔木,反正我信了快朵松。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拧惯鄙,售价为24.98万-28.98万元懒翰,共有三款配置可严埂,全系均未采用quattro四驱系统令颗,取而代之的是前置前驱的驱动形式忙蓟抗。更便宜的价格带来了更低的入手门槛辜搽瑞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淘讥接,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水时疗,1.4T的发动机到底够不够用藐胎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧剖妮桂,这些问题都难免让人担心鸽诵。那么奥迪Q3到底是不是“好货”伺,它又是否值这个价格双列膘,下面让我来终结你的这些疑惑介。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱轻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抢涉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境残,既然大家都关心这一问题拭,那么我们就从这个问题开始一一解决授栏卉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的胸事洁,其最大输出功率为110kW河,峰值扭矩可以达到250Nm懂枫稠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm痉拌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后腹吃俩,动力储备不足方面的顾虑涣攻伤,但是这些想法也好顾虑也罢梯体,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粕妇锯。奥迪Q3的油门被设定的很紧实连,油门初段的旷量微乎其微侍笨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点腿羔,当发动机的转速达到1750转时啃括炒,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩比卧,强烈的推背感也会随之而来沥剖,如果你不是冷静下来思考一下幕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受爬恢,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减勾琼蓟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候秤挠,一开始的想法和我一样电犬,换了1.4T发动机之后暇,动力跟的上吗烧?心里总是怀揣着这样一个疑问镐认,但是当他们开了一段时间之后拔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”烩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格潮景陌,处于D挡模式时啃可,整个动力的响应虽然一点都不迟钝派首川,但也感觉不到激进的性格赔。但是当车辆处于S挡时拉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劣掳其,整个车似乎突然变得紧张了起来箱垦感,时刻专注着你踩油门的右脚彤,稍有动作便会迅速做出响应鲜卞。   在城市的驾驶中舒环瘫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暖,当你深踩油门时蹈,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞率巢涣,或者可以说兽拧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贪枫金。此外灵拳,作为一台不折不扣的城市SUV赦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验操独轻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疚烤堪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寡砍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贤棘菲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动枚汰嗜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆殿,整个加速的过程非常线性譬谎挺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时臂捣草,不会表现的非常神经质烩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱反撤,这台变速箱给人的感觉非常聪明爆券巩,可以准确的猜出驾驶者的意图京季锰,在换挡的速度和时机方面非常到位痢雹懂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叛醛。此外胯淋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矗。当车辆处于D挡模式下芭,当发动机的转速达到2000转时皇怂零,这台变速箱便会进行升挡的动作茬全谦,从而保证日常驾驶更好的经济性策。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时美,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痰,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骏扔。   这台变速箱也并不是近乎完美粳,它当然也存在着自身的不足喀门。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺汤埔,尤其是在低速的区间内紊瞳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感拘垃履。此外箔建芭,该车提供了四种驾驶模式的选择皋洛诺,分别为经济竭尾、舒适浆、自动和动态模式绕没抄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碗螺。 性能测试必:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中潍城,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钦,最终的破百成绩为9.14秒汲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升揪核嚎。奥迪Q3在三挡时完成了破百姐跋,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程柿哄。此外庙,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没位,非掣茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失斜床违,整个加速的过程十分平顺和线性巳惺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肋孙。车辆在全力起步的过程中咕队辩,由于没有采用quattro四驱系统狮拷堡,车身有轻微的抬头现象说韩,前悬挂的拉伸比较明显洼崔。 性能测试鲁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中没,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米刹停,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升陌,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系古伐孪。在整个制动的过程中播,G值适中保持在-0.9到-1之间垄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态色髓矫,前悬挂很大程度的收到挤压弊箱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鼻。此外汇唐,该车在连续制动的情况下揣,受到的热衰退现象比较明显淬铜,在连续测试过后甘,制动距离增长了接近2米授伴必。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隘,动力方面也足以应对使用的需求季坟,尤其是在低扭方面马,这台发动机表现除了浑厚的功底虽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耿。对于一台城市SUV来说围幌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舷浪。" "  你有没有这样的勇气梆,一辈子只留着一种发型铆,带着一种款式的眼镜缔钩?或许多数人会摇头说不劝挝顾。试想你现在穿着中山装陕俗,带着大边框起侈,留着中分头走在街上抵痉,别人必定会投来异样的眼光兔瘦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变狭良段,但有一种美挽寺,却是永恒的委,我们称之为“经典”事荒盼。就像中山装逐渐演变成了“国服”必,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拌髓,看似过时的东西稍加润色剃蔚芍,就会焕发出经典的力量陶抡。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题藕末,也是一个互相佐证的问题蚀坍。正是扛住了时间的消磨稀牛敦,一个产品一种设计才能称之为经典毙。而正是因为它是经典并,所以无论时间如何过往鸵,岁月如何变迁淑,它依旧能代表着美岁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角散。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫晤嫡、保时捷911疽篙、MINI这几款车了辟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狮级酵,这是一种财富窖,就像一个国家的历史一样硅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝透弧。但就像中山装一样郴靛,如果不稍加改动滴蓖倦,依旧会被人说土气帅谜,MINI也是一样肮侗,细节的升华会有益于经典的传播和传承叫栖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多糜,是全新MINI车系中性能最好的唐失氨。所以车头车尾都会看到“S”的字样辖翰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讹羚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部矾赖,这是它彰显不同的地方舶,尾灯的轮廓更大了骡,但相比老款不够凝练窜纳班,同时你也感受不到它有何种审美的进步胺迷,个人感觉它是为了变化而变化渐事币。轮毂方面菱,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号跑肋顽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注谰缅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钞。不过宪香,在真正接触到保时捷Macan之前骡剧,我对它的真正实力也有所质疑缮付。众所周知涩泥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造啪炮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奈乒?带着这个疑虑懊碗强,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅枚嫂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同耽浓,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型隘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沽,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毒锈。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型堆,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盘可。在没有任何参考坐标的情况下谰粪缺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔫肯。排除了惯性思维的困扰京粟,对于一款新车而言或许并非坏事脑呕妇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布临,因此有关它的设计特征我们并不陌生斥纪浓。作为保时捷推出的第二款SUV车型愤确,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计屡,同时也融入了许多独特的元素骨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动看贫餐,因此在细节处理上蠢,新车融入了更加激进的设计元素淀。    作为入门版车型龚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯工,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯仆,并采用导光条设计棠辣剐,其视觉效果更具科技感肩。   保时捷Macan的腰线位置较高介纹思,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侨如,营造出强烈的动态视觉效果颁胃趟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格廓嘛币。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一釜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格睛图。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况珐函,我的同事此前已经为大家介绍肝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解娟佛辰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍馈偏。" "   ??????? 提起观致豌叭,大家都会想起什么鲸净?这似乎是一个难以回答的问题荡饯男。作为一个有着中国血统的全新品牌呈眠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峭抛入。在2013年碾兽景,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上爆扫,一石惊起千层浪场璃豢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手士碌。   如今兔,观致的第二款车型届监,观致3五门版也如约而至汝逢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盖?它的到来航饭蹈,在扩充了观致的产品线之后持镭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蝗旅?自然是令我们拭目以待兢腑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车授齐宋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今推焚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型挞臣忍,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潍,时至今日都没有做大幅的修改翰矫畴。就是这样一个古董级外貌的家伙痹杠痴,最近竟然和新能源技术杠上了履。2013年的日内瓦车展上脯寂蒙,路虎推出了一款纯电动卫士估橇扔,旨在告诉大家卫士宝刀未老匹。而这些天骏难,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试痊闲,看起来贿飞采,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孰。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上渺恳,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品盼拘,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟店,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颂裸,并未成为现实煤嘛罢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已股。   事情的转折点发生在2014年6月18日衰涤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照春泥袍,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车渡耍涛,并且这一次刷纲喷,车身上已经重新贴上了拉花闻栏颊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计烷塑臣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”肝势扫,而是一台真正的电动版卫士乃疲。   之后通过各种途径的联系些史骆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版七,虽然这并不是一款量产车冷卫笨,也没有任何电动机顿碎斜、电池组方面的参数数据镶, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靛沧编,我们认为此次试驾还是很有意义的渡。   ■ 外观造型娃吗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷炔残惫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士泉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样当兽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异涛蔫祥。   电动版卫士全球仅有7台地,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撅栖妒,基于卫士110车型打造芯,可以根据情况容纳5个或7个座椅附,算是车系中的“旅行款”璃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承圈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异闯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计冗,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡掳冀,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外嚎浚,丝毫不加以修饰勺勺。按照官方对柴油版车型的销售策略餐堪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分苇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理庞丹痪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留跑纺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间辛。正对车头番,右侧翼子板的通风口也是镂空的毋,下方是空调系统的进气口惩,而左侧的则仅仅用作装饰滤,所以是完全封死的状态翠痊肆。   平直的挡风玻璃蛊、小雨刷坞、面积可观手动调节后视镜肌蹦脊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计市,而在这台电动版卫士上县菱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板东戳勃。   实际上锑怪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致繁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线舌五筒,电动车窗只照顾到前排乘客俊,第二排为手摇的陷速累,第三排则仅仅是推拉窗酚。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林娃,确实田痢吨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醋草馁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中牌。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头襄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖劲。   三窗式车尾设计除了古老外梁,想不出更多的词去形容磐,好在后窗电加热艘粪棉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蚂技,而这些也是这台车上为数不多的电子系统诺湘。至于各种不同用处的尾灯唬校,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧范江题。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粮,并配备了13针牵引电力接口镀吞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电闪。而对于电动版卫士来说娃,这款车的拖曳能力也非一般强大才,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡块措,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置饥显就。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯掂魄,在这四年一次的盛世当中泞既匠,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贯添,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩痢,在经过整体的细化改进后整体更出色汀瘸贝,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁晗德唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌合翁,对于这样一款小车到底怎样是送,让我们一起一探究竟屉静。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计泪颗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化开,当然这还有一部分是车内空间优化的设计冲哄疆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炊健绢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格柒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择摩咸扒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮荩可靠的选择摧撮抢。   相比现在很多的车型箩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰豪,个人比较喜欢这样的感觉芥弟故,朴素也是另一种风格献,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好将春鞋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分擎桑,可以说是起到了点睛的作用剁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创慑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格贫漆喉,看起来还有些运动精神陈膳当。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组返虏痪,同时也是远近光一体设计酱魏但,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气豢去,更加突出其可爱的造型风格巢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体息,同时也表明了J2的一种年轻风格童。虽然是一款定价不高的微型家用车蜗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烘得,雾灯虽然不是什么贵重的配置寐辅,但对于安全的保障还是多一分才好赤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力洼,实际使用中虽然刮水面积稍新省,但整体还是清理的非常干净石。   在车体侧面造型上亢链,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肯薪强,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高似儡啤,这样给头部空间会留出很多勺摆凉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瞪推课,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骚完瘟。腰线起始的位置和大灯高度相同青皑,这给了驾驶员足够大的视野空间埠缴潭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间睦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高烂玻腾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格涎挤涩。   在尾部造型上盟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计仕宿,同时加大了尾部示宽灯的面积侨泌,为了就是提示后方车辆注意安全馅皋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹错,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侣尉咳,内部非常的深不过开口非常邢取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具誊杀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎困,虽然是钢圈秽播,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型漂拭类,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少惠失。另外肝,一直让人头疼的售价问题戏垦,此次又出现了差偶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势讽紊甸。价格问题汝闺,在上市新闻 中已谈了很多蹿信,不过与价格相比许,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嵌侵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题纹涡幻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拧,即将为各位解开疑问妊。   观致3五门版已于6月24日上市违搞,目前指导价已公布耍哩骄,售价区间11.99-17.19万元 厦丧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍埔:依然遵循简洁的设计思路肮孔髓,造型更显年轻撤妨怀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头衫瞧警,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刺蚂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体兼。可以说库,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沙瀑项。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格呸,不过在细节上却更显年轻线。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm柒,轴距为2690mm都铝,除了长度缩短了177mm之外瀑圃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别秃呵惮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉巷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腥肋。在车身颜色上酚,观致3五门版同样有6种颜色可巡肭鄯狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕息妒,色彩更为鲜亮分剑侗,也更有时尚感铣吹菊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起典捻罐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别郊楼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面备避,而前雾灯也采用了圆形的设计哥,更显时尚卧。另外娇桑特,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯啃、转向辅助灯和大灯清洗装置俯,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 诫。   除此之外嘉纯屋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大耪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)破辉委,并且轮圈的款式也更加的年轻衔穷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衰。所以在轮圈与轮胎的规格上歪毕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别导赤姜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泥癌:与三厢版一致毒叉逝,细节改变不大菩贝倍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同宦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妈。中控台采用对称式设计蔫勿,各种功能布置规整抗几凯,按钮数量控制在了合理的范围内毖雄,不会给人一种杂乱的感觉枚财。平底式多功能方向盘与三厢版无异程趣搔,造型很有运动感龋品拍,真皮包裹的外圈握感也很不错茸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置玫剧,除了蓝牙电话杏、多媒体播放等这些基本配置之外闻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务校壬诡。除此之外肯但,车主还可选配观致逸云的增值服务污酿疯,该服务包含实时交通路况侯、实时停车场信息和地图更新等腹戈。 ● 座椅及乘坐空间缉俗:白色绲边真皮座椅很有时尚感妙势。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能么,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能麓咐,与三厢版顶配车型相同捂辨枯。不过区别在于轰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理共汾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拖,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拔稗。   在乘坐空间方面毁瞧,身高173cm的体验者进入其主驾驶座丧汝,并将座椅调到最低位置后啤耿,头部空间大约为1拳剩,显得很宽裕;而进入后排后景改,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蠢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贰。后排中间地板隆起幅度较大撕,长度也不适合搁脚社秃撂,中间乘客的舒适度会受到一些影响宏的毙。 ● 后备厢募懈朗、储物空间和天窗承哩碉:后备厢容积403-1105升拟甜,储物格众多鹊酵某。   在不放倒后排座椅的情况下想谴睹,观致3五门版后备厢容积为403升揣汇摄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裸。如果嫌这样的空间还不够的话井,将后排座椅全部放倒后半苯,空间最大可扩大到1105升纯伸。除此之外躬甭鲜,如果您随身携带了诸如手机壕、饮料之类的细碎物品的话肃盼屎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恕糯屠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恐勺痉,可打开的总面积约为0.22平方米冈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似龟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缴贡黑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机躲版窝,两者最大功率分别为126马力和156马力布,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米靡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别抒复。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丹车,其他车型均采用6速双离合变速箱禾扮。在底盘悬架方面墨轿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酗囱耙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架娘塑。 ● 驾驶感受歼恋协:底盘调校水准高能衔,变速箱低速平顺性比三厢版好卜傻浩。   此次试驾会上轮掏,我们大部分时间都行走在城市道路中磷裤吗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些茎貉闺,起步时若是轻踩油门踏板窃,车辆的提速会显得比较迟缓蘑诉长,若要改善的话疚,需要至少踩下1/2的踏板行程查。对于开惯了日系车的朋友们来说肆沥,这种偏向于传统欧系车型风格埠不,而非“一点就有”的油门调泄焐鸲拢可能需要一点适应的过程栓。   而在整个加速的过程中送,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题唐擦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上境卸,咆哮声已经传入驾驶舱鄙土,可就是不见变速箱及时升挡布汗省。另一方面阂鸽脸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入惊慌幢,整个介入过程并不是特别的线性瀑,其工作时的噪音也清晰可辨疚,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音示换躺。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧册乃且。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )雇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受洽贝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换的疆膊,并且伴随着强烈的顿挫感畅略览,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辑脱私。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少付很,虽然顿挫感还是有纪,但已经能够被绝大部分消费者所接受瞥访甩。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颊纫,那么我可以回答您钵,和大众的DSG表现相差无几餐灿。婚履渴。   从观致工程师的口中得知牢环,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桐倒的,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锨,对变速箱程序撬裁辱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剐龚,找到其中一个最佳点硷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低纲。   在手动模式下婚顶,发动机的表现仍然很积极弟倘,不过由于其低速动力输出并不出众骚士搬,其加速度并不能让人感到满意工长,很大程度上奢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉庐钮。此外痘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时谈,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阔尉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似顺。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荡,而在此前的三门版车型上饲,我们就给予了相当高的评价碍赴摧。虽然仅从结构上来看涝情,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控筏,但作为一款家用车驼艰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性绒,高速行驶变道保证稳定性施勉勾。事实证明弛母午,这款新车延续了三厢版车型的出色表现幂辱,并且从车底反馈至车厢内的声音倡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看托,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抱侩蛇。   ● 编辑总结聊缮:   从我们此次的试驾感受来看挎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻酶缆悸、时髦的外形厂啡酬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蠕棘。与之前我们体验的三厢版车型相比炭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狙,尽管目前顿挫感还是存在寡介,但已经能够被绝大部分消费者所接受了伎脯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颊,有值得称赞的地方鹊,自然也存在着一些不足词洞煽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嚎。另外份,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的鹤哩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元烯汰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯存垮、转向辅助灯及大灯清洗功能扒涤蔡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎悲挡,这样看来陇笛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少唾把锭。不过拓,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢霖申?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叭假挨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业唤厣铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍馅仕牵,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型衰。但个人更喜欢两厢版本酬晃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾瞄逆咐。当然贤,作为同一款车限杉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同叹。三厢版本更加实用猛菱,两厢版外观更加时尚干练鞠搜辫。今天带来这款两厢版爱唯欧贩颊糠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足耙归。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容玛怠,大灯的设计相对保守了渐纲肌,但也减少了人们对于这台车的争议性系临。从而扩大了消费人群瞄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好咕,各有各的美寺悍。但无疑黑怀洼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的缚类。   侧面的变化并不是很明显案恋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动秆。相比三厢版要顺眼的多唉。车尾的变化同样集中在尾灯上率,尾灯的轮廓变化倒是不大划,变化主要集中在尾灯颜色的改变墓。深红色的外围显得更有质感碑如李。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话涎偶,越野车是最好的选择偶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车床磷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奖,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事茬,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力皑樊害。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远犯苍裁,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40裳燎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汝冉坷。除了电视剧的锦上添花赔皖棱,BJ40本身的魅力也势不可挡拓嘶疤,下面我们就走近这款“北京青年”荷弹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼户闹蛔。   外观/内饰放硅俗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试扇呛,或许有人会问那为什么还要进行测试芒霓。其实答案很简单嫉盎忌,之前测试的BJ40是一款试装车柒久辖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别确盾皋,包括电视剧中车辆也是如此屯栋显。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变完孺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钞瑞牌。虽然我没有见过之前的试装车介,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异绵吞,甚至有些地方与牧马人不相上下司兰忌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍单,之前我的几位同事已经介绍的很详细了楞,这里就不再做过多赘述喂慧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰谋秆,你会发现并没什么科技感迟赂,简单的线条缓、硬派越野车特有的见棱见角的气质脓墩筋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面屁柬曝。另外扭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留图。硬质塑料质地的中控面板很厚实孝身久,比起舒服的软性塑料手感稍差喇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境类糙铅,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蚊,同理使用织布座椅也是一样挨,无论您是刚刚涉过水潘及,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涣锰舶,都不用担心群寒。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亲饲,不需要华丽的外表去装饰疮亲凤。虽然BJ40有着很浓重的模仿世垄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坏岸胎。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上徽悄,那只能说这个人并不了解硬派越野车饯墨。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熔,让人想到真正的场地里去撒点野赦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀岔材粉?惊险的高速穿插讳瓢、精彩的甩尾掉头呈、惊艳的侧向双轮行进旧便,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演跑吐。时过境迁抛琴极,萨博虽已退出中国市吵兜,但把经典的两款车型(即9-3倍、9-5)的技术留在了中国病弧,在北汽成功收购萨博技术后奉簿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孰谅丸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术楔,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蚀,主打性价比与实用性奉。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辱化娶,只是在某些方面使用了相关技术而已咕两。   从外形设计上就不难看出肛弥寒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影派倦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰趣烷编,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70础沟,同时车身上所使用的犀利线条磁惕,令时尚动感的氛围展现得十分充分堑山瓣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表截悲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徐写,车身各项参数都小于萨博9-3恍,所以直接套用的说辞显然并不成立妇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出松,打造一款可以继承优秀基因封拍,并适合普通家庭用户的车型患腺,成为了设计团队主攻课程临坊。   上扬的尾灯组有种凝视的神情盯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应阿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苏炮,但紧凑的造型与简练的线条螺,使其观感的持久性更好得灰庙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多澎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场答袄。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型巢,价格能接受拳部嘶,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型渭鳖靛。而现在也有很多车型供大家选择标,包括大众途安痰掸炭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择采惟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现农,它还有一个进口车的身份谋馅。接下来茂筋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帽。   外观氨龄:起亚最新家族设计膜婪吩,略显可爱幌佰,大部分能接受哦私。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格屏,同时又有一种独特的卡通味道揪忻诫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怀表雹,没有配备氙气大灯匣翟,但全系均带有LED日间行车灯商券、透镜及大灯高度可调功能秆。雾灯部分的设计很有个性挂,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帛刨媒。   由于车身高度降低藉吨微,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挥,平滑的车顶线条降低了风阻系数省挟,流线型设计更加美观陀外。全系除顶配的豪华版外碱计,后视镜都没有集成转向灯功能分。另外悔便篙,低配车型的轮毂也比较简洁蠢邦怖,轮胎规格为205/55 R16羞屑。   新佳乐车尾的设计十分简洁腹膊弧,总体看上去比较圆润汗诫。尾灯采用与前大灯相似的设计风格安母,凸起的轮廓首尾呼应普惹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方替案咆,车顶带有行李架添娇,具备一定的实用性孙妥式。新佳乐全系标配倒车雷达功能铅巍,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洛顷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碌腹菊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题傅那。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌双菊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吓灯。而提到雷克萨斯肠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咎,立刻联想到了舒适沸屡锭、安静等一系列形容词窝。   作为雷克萨斯主力车型盒枯现,ES系列占据其在华销量近半壁江山枯,舒适膊锹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价示首炼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h效,更是有充足的理由享受这些评语惊。但更重要的是乾,在环境日益恶化丁羚、石油资源日益紧张敞希扩、油价越来越高的今天糕朔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度烦购。   外观部分矾鲜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啤科谢,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)毕抗。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生髓,和前代相比进化明显世。初次亮相时垂悲碌,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期柑抠。与丰田一样呢咸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辱创,目前已被广大消费者接受吝具贺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匈。   外部配置上貉盾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能习林,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目拍登,与中网造型配合不错臣陇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格江扮,轴距2820mm山。与国产ABB品牌的三款同级车型不同闹龄,ES没有针对中国市场刻意加长魔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谢蔡斑,轴距比老款增加了45mm惠江。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型翅惰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们桶巳际。当然疼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标木,我们依然不免将他与节能环保联系到一起婆镀。另外玫幸课,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内木司,更加低调海恰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS席,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距徽几空。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆份、忘记沉默寡言的正装车主颇微匙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诲、忘记... ...算了草县,需要忘记的东西太多疾湃,你只需要记得一点骄宪嗽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽茧。   奥迪的低调烘础,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)泌色寥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瓦恰并,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然筐耍。依托自奥迪A7的造型设计梅烽矢,RS7依然拥有优雅的造型掸砷,仅仅在一些细微的地方抬步,RS7做了运动化改进杯誓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅笺悄枫、以及哑光附件安壕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挂当、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子距。   如果客户需要艇承兔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂晨,其轮胎规格达到275/30 R21港围席。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气适。排气管依旧体现出奥迪的低调枪耽洗,外部看是两个椭圆形排气管斜,而其实际是双出四排气纲戊,因为单侧双排气有节流阀河,用于改变排气通道酸辉竞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣隆。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的热,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嘛浪阀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坦请,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拾垂。车钥匙称、平底三辐真皮方向盘寸、运动前座椅溃丁俏、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标瓜镐锰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能纫潞船,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示陡蛙戒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中许,还提供发动机增压压力龟通捂、机油温度显示和圈速计时器等数据说。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰撕踞块,并提供其它3种材料作为选装岁鞠潞。车顶内衬标配黑色织布士堕,可选配黑色Alcantara面料脆空射。搁脚板盖蔡茂、刹车踏板朴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计签巳捕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆清翔巨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑秽、一体式头枕的运动座椅豆荣,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料黎,并提供钻石绗缝标特。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拎酗赊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情痛嚼滩,就像微博上说的啸,一次刻骨铭心的爱情廷辞反,一次说走就走的旅行什么的惺尖木。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求内,但在现实中匈,你不能永远一副放纵不羁的样子湾抠,特别是在资金有限的情况下寡鞍疲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的葡淡廉。此时你就需要一辆价格便宜肝亮钎、实用可靠的多功能车型练汇篓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型椿舷冉,分别是景逸X3和景逸X5欧犊泪,形成高低搭配产品布局哩骸。景逸X3属于入门车型孰,共有三个配置老炼,指导价从6.99万到7.79万元取。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型寡碎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沉绘冠,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耿辅。这款车的前脸采用了新的风格样式挽苍兼,线条比较硬朗奖秽,造型简洁流畅妊,同时又很饱满筋钦石,没有过分追求标新立异的夸张风格沽蘑勘,显得更加沉稳羡开拒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缚,给整辆车增添了活力寇拖好。   除了前脸之外宿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓崎疾棘,让人略感失望翰测淘,好在整体风格还算融洽刚贰,不会给人前后脱节的感觉别。   景逸X3的长宽高分别为4382mm鸵糠、1835mm和1705mm抒结瓣,轴距为2685mm琅末譬,在这个价位上算是较为突出的水平了授铜,保证了足够的车内空间串巾。" "  在固有的印象当中票帝刑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下穷羡弛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价擒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯疵伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌韧,作为日系三大高端品牌中的一名详,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸皋桃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次碉存,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L狄掇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说恃姑澄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格怖,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现透,取而代之的则是一种日系的柔美风格霉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鳞饲多,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力短路,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涎顽炼,并且这种特点让别的对手无法模仿谜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉轻裳镭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大硅泌,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度敛谦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柯,看起来非常具有独特的风格凳澳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计慑县,不过看起来还是比较有神的兴娃,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示募绰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉久茶忙,这款车有这么长么荚矫?实际上后门的长度远大于前门替瑟,不过整体造型并未收到过多的干扰规,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格冻奇染,因为C柱的造型更加接近尾部惠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果坍,腰线的设计在在尾部提到了最高塑,并且从前大灯连接到了尾灯部分窗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通心傻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疆肆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计锣剁寐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计创。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布簇,到今年4月20日其正式接受预定久,不到一年的时间迁舞抢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狸航。在新能源车量产煽、市售的速度驹菲,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铜钩,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯洪挥劫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过会。当然监寇稻,汽车之家评测新车的速度也不慢娘柑,今天燎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苇,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款岗竿星。   本文中将涉及的宝马i3共有两款阿,其中橙色的为增程式混合动力版车型性矾,白色的为纯电动版车型赌蹈姆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型泵蕉。   ●外观姑:造型前卫檀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布擂官悼,我见到量产市售车之后伎疙奴,其外观真难以与概念车作区分屠。宝马i3前脸造型饱满圆润踏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现粕示仟。不过儡铰奉,“进气格栅”四个字需要打引号了彭伍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暴搅傅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疾。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刺娥,让整车看着很有质感且与众不同讼仟。当然纺甜常,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼探兽分,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格记。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头匠盼,但它的车身侧面看着一点都不显小促浑琅。在我看来原因有三虏荡晚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蜕室汾,给人感觉比较敦实舶。特别是车高数据警通素,它比X1还多出了23mm绩奸。   宝马i3的轮圈虽然直径很大号购,达到了20英寸湘,但胎宽却很窄漓校负。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎块。有关这款轮胎痞翟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卉锈擎,基本都表示由于规格太特殊蔬,没有现货也没有报价萄瘸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质彼弘,很独特械,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胸寺蓄。尾灯采用得是隐藏式设计肩豹寞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雹汲受,用于显示示宽灯吓、刹车灯以及转向灯等咳,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧冒闺蒋,所有光源均为LED森撅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中逃馁点,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词快,欧洲市场上柴油车盛行已久报廊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展勃踏耍。不过近来咐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苯匠勒,Jeep便是其中之一谱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烘亮探。 ● 外观介绍垛俄:与汽油版无异淋毖,硬朗依旧咖。   从外观上看祭欢薯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型翅遣。新车的外形仍然显示出硬朗杯疤蛊、时尚的风格哺胶盼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大筐臼轮,提升了时尚感差酸剩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm详篱迹,在同级别车型中“个头”并不算大输秤筷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势前颊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°兴。   在外观配置上嫁,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虾、雨量感应雨刷簿卡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置朽,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的陷霞。轮胎配置方面箱谁毛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挂胁,轮胎规格为265/60 R18布免蒂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎鹃,规格也变为了245/65 R18围宏鬼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蜂,我们会谈论什么尺卧?是大老粗一样的外观辩,还是“马路杀手”一样的形象归?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象毖,笔者也不例外碗孰。6月5日下午碉浮,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华范盯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象醋钾撩,原来大块头也有过人的大智慧邪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谋愤胁、FM两大系列氯搏毙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日汉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华合忱啪,中国区总裁陆博天到场助阵诽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱脓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琼暇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衡孔颂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车灌,最大的意义还在于为企业产生利润幂蛊得。因此坏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罢强慈,并体现在生产效率酶、节油效率苏轰喘、完好率律、安全割灵、安辈缥郏和驾驶员体验六大方面版。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型扯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择港弛,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菩晨权,而大众凯路威则开创了一种新的格局嘎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型掠缎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筏笛湿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威急渺等,而那款车型是针对高端商务市场的车型焊草狭,虽然其内部可以进行简单的商务会议湘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的络蹋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蹋渐翠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侮缔斧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑擒辟嗡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柒饺祟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慷臼舶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苇氯氏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼卤但,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滇诉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气春煎念。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蒲,只是以简单的卤素大灯出现捎橇,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯乔,只能说稍显遗憾乏喜饥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炊程荤,并且其敏感程度非常高牵苫钾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单迸骨弧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格官,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炊斥借,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格贰烽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车堤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味坑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起薄,在尾部造型上也同样是方方正正贯,给人以刻板的印象闹魔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰武,看来稍显朴实无华矾膛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娶催赌。尾窗的面积超大渭彭,并且配备了后雨刷匙位,可以说在安全细节上做的不错脸茫穆。尾灯的造型也毫无新意莎瘟,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢┡攀恰,尾灯内部的结构也比较简单铆扫捣,并未采用LED也是针对不同定位的选择竟奶奥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低授,尾部配有四颗倒车雷达探头萝文嗜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用绒沮。作为一款商务用车祟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谅躺释,而旁边就是凯路威的备胎所在地聚,这样的设计使内部空间得以最大化利用归廊。   相比国外的凯路威车型芳虫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谋觅,造型上采用了多辐式造型蹦,轮胎则采用了邓禄普品牌来。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野胶渡窜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酣统。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候酥淘,我更多的会用臃肿两个字来形容它丧仑换。圆润的车身男,没有棱角的线条写,大而无神的头灯蹬,都让我对它提不起兴趣蜗盗。第一次见到新款昂科雷时吴灯焦,我的这种感官得到了改变囱挨险。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吠。新款更加俊朗谅婚萄,就像是一个胖子筛紊,经过健身斧,从大腹便便变成了施瓦辛格纯前。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面还峰曝,这种类似于点睛之笔的作用龄黎暑,实实在在的发生在新款昂科雷上面楷部。之前的头灯让我没有胃口朴,尽管亲和力不错迫陪,但太没有性格办催。连同这个车身交高妇,都让我觉得臃肿无比藏缅,简直就是个满脸流油的胖子阿宽。新款更换了更有张力的大灯珐,进气格栅也变得更具进攻性哄啪。这样的风格桓,我想才是大家喜欢的练驮陈。   侧面造型的改变不大侧绞犊,侧窗面积所占的比重依旧很泄揖楸帷,这和新君越挞泼、GL8都很像侨袄蓬。给人一种重心很低的敦实感抡。但对于车内的乘客来说管娇沪,这不是个好消息铃降,过小的车窗影响了向外看的视野铺。造成了不必要的压抑感吾尺陇。或许对于选择别克车型的人们来说卜盼,这一点必须无奈的接受了画蜕。   车尾的变化不及车头史缚掳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性雄,或许我会更喜欢它钮南。但事与愿违坑槐腑,尾部的改变仅仅局限在排气管上侧趣蒜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镶敌。这多多少少会有助于提升质感频耐。也改良着尾部太过圆润的整体气质擂皋。可以说苟水罚,这次外观的改变氯,在这些细节上还是很成功的细挂开。相当于一次瘦身和塑性橙敬入,让它的线条和筋骨更加分明溺卤夕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拇才饲,纳智捷 新大7 SUV正式上市拈蹦,官方指导价格为22.68-27.48万元赌。一直以配置见长的纳智捷品牌炉,在小改款车型上又下了一番功夫惫态,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次澎快。在体验的这几天时间里迸按,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搬挎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鼻酚。也有好奇的邻居询问这款车的售价靠,当得知价格只有不到30万元时裁汀淳,邻居更是深感惊讶齿迪操。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢迫道徘?本文就为您带来答案怯。   作为一款SUV藉,“大7”这个名字一点都不为过揣胖丰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手培,2910mm的轴距更是傲视群车诵,也难怪引得路人频频回头坤。不只是尺寸攀恐,本次试驾的新大7四驱旗舰版扣砷,整备质量达到了1950kg肝关儒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”容。   作为改款车型千,新大7的外型经过了一番修改从,主要体现在前脸和尾灯上公。大灯造型有所变化四,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稀蒙,而经过修饰的雾灯烁称、转向灯和前雷达群隙屠,给人以霸气外露的感觉棺节。整体上兔卵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉侨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭诵桶靶,比较实用蓬僚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上临誓戚。从奥迪A8的换代赏抡、全新奔驰S级的上市旧鄙箩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照委吓。这三家老牌厂商动作频频浑,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惋乒朔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扑缕擒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今穷胚甭。而随着混合动力时代的来临舷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL抗嫩泉,可以说从那时起届,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位悄地。在奥迪A8和奔驰S级已经上市甭聊律,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期朵蝎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剧趟剧,以期对它能有深入了解岸天龄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捐溪。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内混传暖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吭盾谎。相比之下痞退怖,雷克萨斯LS在此方面并无优势许表,长度硷、宽度和轴距均落后于对手瀑。   即便不看车尾的标识宦,仅从前脸上幽兰色的车标瞥,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型劝系奖。而身挂HYBRID标识则意味着钳,除了树立当家旗舰车型的形象外冈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神舅乘归。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功笨冉,只是在一些小细节方面令人有些不满淳蒙。如果用最严格的标准来衡量墒魏肥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间吠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些踩。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后戮,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手故,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑顿富偶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型娶亩,这种车型的优势就在于筏素,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腻卜评,还拥有了超大的车内空间提稠褂,优势显而易见坚谁,而今天我们来到了美丽的太湖境蔽干,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型吻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心士艇,也让更多心意欧力威的人有更多选择飘。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伎悼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的坷案,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5彭卢草,不过从售价以及车身尺寸方面来看猾,欧力威确实占据一定优势塑净篓。   外观上欧力威厢型车身造型馆窜悉,并没有阻碍它时尚的视觉感霖氛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车阿荡,时尚并且使用粉授然。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观讨脑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示融。   非对称化的中控台设计糠操逛,与1.4L手动版没有什么变化码陪,首先造型上足够年轻协调横钒捌,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虱。欧力威自动挡车型梅,方向盘造型依旧沿用手动挡车型蔷唯了,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键建圈坟,操作多媒体更加方便透害。中规中矩的仪表样式没有什么改变忙方池,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息品骑畦。   本文导航" "  有突破有挑战募,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候扛,就会有这样的感受俏。它太挑战人们的传统审美了磺刀,怎么样也无法用大气湍耸菱、简洁掸体丰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产堵撅。自由光承载着延续切诺基的重任辫的,就在这样的争议声中款款走来撮斥谢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统规笛诬,挑战着经典跋逆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沏仙,在做颠覆传统这件事管萎吵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侯齿阂。就拿前脸来说谐褪龋,好看不好看绝不是我个人说的算的曙,每个人眼里都有一个不同的看法凳惜。或许慢慢大家就接受了圭。   作为一款中级SUV汹豢,车身尺寸上中规中矩耽粹,作为切诺基车型的延续楞塑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现任考,但也能看到不少突破之处磊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重藉嘉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拣贡岛。   本文导航" "  从1985年开始仆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捞拓,1991年出现在5系车型上苇你迷,1999年开始陆续出现在X系列车型上爬撮。直到现在匪存犯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术弧瓦。2014年5月22日赌槽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive菲蔡筋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型窗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求描梨群,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车呢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壳潍涕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表缮渐如:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款慕畅伐,新BMW 328i xDrive啃即、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元苍淋。   第六代BMW 3系延续了这一传统典偷,将融合了电子气门控制龟单对、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机家瘸硼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暑抗扦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孤泊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本独漆暗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的热经,要了解这个问题前瓮,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理港。齿轮传动式分动箱刑扔,连接前轴的方式改为了齿轮传动负藉加,其他地方大同小异详查。对于宝马X系大部分车型来说登哥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能队凄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配钎伟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力掂刊垂。由于前后轴均采用开放式差速器淳靡,遇到交叉轴情况时糙,也只能依靠电子制动来辅助充。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘎部楞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泻牟,与齿轮结构的分动箱原理相同贤呜,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥斯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥次。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鄙武。至于控制多片离合器的方式钙蓟仙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式俺懦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛泡扮蔑,所以常被用于装配在更强有力的车型上溺囱躲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器采仁,以对扭矩分配进行不间断地调节其抡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配久梁蟹,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鳖,默认状态下前后扭矩分配为40奠捌:60估,最大前后扭矩分配理论上比例为0力:100到100型杀漆:0之间岗粕祷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匹实弥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯。扭矩分配可以在0.1秒内完成磐侣殴。   行驶过程中阿嫡,如果系统发现车辆可能转向不足咕瘫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧添,就会减少分配给前桥的扭矩净罢玛,将几乎所有动力都输送至后桥苦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逃坪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑刑。一旦出现车轮打滑俏,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器号郝踞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力聊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制维储。这就意味着尽,无论路面如何突然变化肚斧检,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嫩,即使是在部分结冰的道路上棉榷。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赡枯疵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型饰弹猾,其中S2属于一款5座小型SUV试微,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凄,很多品牌都开始研发小型SUV秃。而S3则定位于一款紧凑级SUV闯,并且采用了7座设计天侠金。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橇嵌合,接下来就给大家一个解答挞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型并磷微,这一平台就是北汽威旺M20的平台估俄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计衰。但是两款车的轴距却不相同房违,S2轴距为2560mm挖,属于一款标准小型5座SUV滇场。而S3轴距为2685mm橙灭恋,接近于一款紧凑级SUV微,所以为了能吸引更多的消费者慨菱,采用了2+3+2的7座布局婆扣,主打一般家庭用车猛锹鳖,实用性优先岗鞍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锯割,主要还是面向有活力的年轻人蠢哪,外观设计更多偏向于动感的元素居多概干。大灯组的样式也不俗套乔孝赌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低保拣,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的棺萌。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比违仑,在车身尺寸上还是比较占优势的眷氯卯。另外2560mm的轴距表现也不错都乔抽,至于它的乘坐空间表现如何狗涂痊,在后文我们会有体验规。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计为痞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升匿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了铜,车门不能完全打开的话晦徒弧,一些比较大的物品拿取会不太方便康挠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台据粪款,搭载了1.4T和1.6L两款发动机喷,并分别匹配3款变速箱棘。此前聘会瓷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型脑帝。而今天我要试驾1.4T车型土,虽是短暂场地试驾澜尘标,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别隆衔鲍,特别是动力上提升明显限咀。 ● 外观/内饰得:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型味叹,也做了到店体验的文章菠,1.4T车型在外观闹顿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大春虫奋,本文不重复介绍略杏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验谷陌,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因踌躺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等心徽酚,具有很高的品牌辨识度揭纳。同时在一些细节方面的改进扩峰,比如重新设计的头灯污、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等到,则让其显得比现款明锐更为简约稳重撑蹲挺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台肋,采用了全新的发动机芹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暇瞎,属于大众的EA211系列湃幂霞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米东荆,最大功率150马力/5000rpm酚沟逞,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm湃多。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一报慑,而相比原来的EA111系列有了明显进步才莱,首先是恢复了正时皮带谩,降低发动机内部的功率消耗挺拎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴现孺逼,而喷射压力也提升到了200bar逆烫氓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱赊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能扯夹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醛淮,前者顶部是“SKODA”的品牌名肪囤,而后者则是印了“DSG”的字样锑梳帆。   底盘悬架方面耐骆掇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架黑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构控碌。制动系统为四轮碟刹结构牡辫喷,采用前通风盘式后盘式配置扒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稿青涛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目阜徒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目册费瑟。由于是场地试驾山,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绍柏掂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道驰,能更好地了解车辆性能斥凉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赶算赡,只能在日后的试驾中再介绍禽舒定。   动力方面罢眠辩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话慌霉蹲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容项牵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来莫港跨,1.4T车型的起步和加速更为迅速梨莎,而且涡轮的介入时机较早安,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉诲吭,动力的输出保持平稳可控的特性蛙抚蹈。   使用D挡时祁翻,以1/2油门深度驾驶哎,变速箱升挡较为积极弊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逗,而且换挡的冲击较猩爰薄,不会影响乘客的乘坐感受亲弊。而以深踩油门的方式驾驶钙廊哨,变速箱会到4000rpm左右才换挡卷,加速感受更为明显爆闻吕。   换上S挡沥汲,油门响应灵敏了许多精,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡洗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感豹虏痴,在弯道多直道少的场地赛道里时频,需要频繁提速的时候锰疆挫,显得更为得心应手但。   全新明锐采用电动助力转向系统统扳,方向盘低速时转向较为轻松挽,而高速时明显更为沉稳掂白烯,转向需要更大的力度搞程却,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力勺梳。   底盘悬架方面洪惹笛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性萍,在弯道中对车身的支撑性比较到位纽崩,方向盘的有着精准的指向性陋,转向迅速而稳健补倡。1.4T车型全部带有ESP系统舰甘鸡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候腾稠,ESP介入的时间恰到好处午,总能及时将车辆修正到正确轨迹慨蔑,而这套系统并不能完全关闭郡北,属于比较重视安全性的设计斥。   在模拟颠簸路况的体验环节滩愧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用窘敖独,然而后悬架毕竟是非独立悬架挝瓷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况扭肺,仍会对另一侧有所影响榷铆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虐船。我们在之前测试文章中也有体验视频仁,请点击查看驹陕背。   更多精彩视频辑膳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结木暖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疏长仟,在D挡模式下表现中规中矩坑,切换到S挡后油门响应灵敏腊钦控,变速箱的换挡节奏更为激进饯凌,加速感提升黔靠,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蒜湃两。" "  2014年2月26日荆础须,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市琳堕蓝。其中T5动力总成包含智逸版缚李诚、智雅版祟、个性运动版共3款啊,售价为42.39万元至51.99万元敖,T6发动机版本及价格保持不变帝卑脆。   据了解普掀和,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术揭蔬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机乌驼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱饺陇卿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢零灸汤?本文将为您带来答案歪列徒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面吃娇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化抽,但动感流畅的造型令人印象深刻绰德戈。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉档倡送,正如北欧人给大家留下的印象督馈。      配置细节上靛香点,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”举姆蛊,全系标配了ABL自适应氙气大灯辖,以及感应式转向辅助灯光伪隧才。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澄,给驾驶员提供更佳的视野似。   此外栓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航校。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达独,探测距离达到了150米沤,足以应付绝大多数日常行驶环境都。此外床蹄毕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统教妒舵,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能敛剑暇。虽然这里看上去有些别扭襄,但安全性才是我们应该关注的溃。" "  限量项、配额脐、上市前被订购一空恒,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹埔。然而悔阂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时庙年,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剑挞。2013年季领甲,经过M部门调校的M135i披装上阵楼,性能已与1M十分接近缅,并且这次冲破了限量的枷锁底烦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车酒。正当人们面对路上的1M投去羡慕程胁、嫉妒睦、恨时未簿透,宝马为我们带来一款全新产品取饲恃,并且它的能力并不在1M之下培韧纽,它就是2系的顶级车型——M235i饲和覆。 延伸阅读噬:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滇,2系可能显得有些陌生街胖,其实早在40多年前讥兴偶,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谭。此外乔揉躬,BMW 2002车型在1968年问世耿寡入,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型寒吭湃。至此离玛识,2系的到来并非空穴来潮案。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22讲倒,而这个平台也与代号为F20的1系共享似,简单来说芦床,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掏抠蛔,这与3庆、4系的道理相同郊雄嗜。在2013年时嫉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验呢洞虐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胯肥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了逆界咸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览太。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谁蔼伟,从代号E82的1M车型枫膏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹋骆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条淖碾,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”百蜗侵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受含漆侩,但随着时间的逝去歇潜肠,渐渐也成为了一种习惯接饰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表丰良:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加獭奖,更多是出于对内部空间的考虑固,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响七,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数乾储。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辜寂吾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感晒晤拐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能啤。   当然赴须,即使武装到牙齿昆八,M235i也不能与1M平起平坐霉斧系,M家族的宽体车身师策、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的肆埂,就像当初1M推出时的口号一样“M铅纲盒,永远从后视镜中藐视对手”椒曝砰,而M235i更多还是为了平衡性能诺磐、实用性与性价比魄,同时也为今后推出M2而留下些余地德萄凹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后入入,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步垂绒,针对绅宝D70推出后的社会反响嘎嚷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多肌寇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车牢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势朝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生金恫舰。   D50赎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车通罗,推出之后的表现往往是人们最期待的采眉疥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捶,面对D50的将会是极为严苛的考验成。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脾,而成功了无布,也将有可能成为流芳百世的一代名车萍钨违。7.48-11.98万元的厂商指导价红算,可以说为这场战役的打响洛,开了个好头屉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统外笺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格驹舱柿。此次担任D50设计工作的哺容,正是培养出诸多设计人才的博通公司信谰逛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点信句,同时又能够给人们耳目一新的感觉衡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题缉泄咯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表九勃孤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异磺,但是当你接触过D50这款车后财北窍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素斑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辉堆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踢释,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹关,但是当你将这些元素组合在一起时娄倪,却有会很快打消之前的念头录努。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外盘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袜。运动气息浓郁的设计手法德咎,会让你把D50和运动结合在一起蛇借,无论它实际的性能表现怎样花,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朽皇。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方购吻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促苦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态棉得骇,面对不断推陈出新的竞争对手耽位按,这位老伙计急需一点变化来扭转局面际丹。好在随着2014款车型的上市璃嘲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂列,而这支强心剂的主要成分也很简单吵丰,一台1.5L涡轮增压发动机劝部。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型噶咀,针对配置方面也进行了一定的调整读古,其中自动大灯扑雌嗓、超速报警以及四门车窗掖伲控升降等功能均成为标配冕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中到。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者屉侠,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尸看。因为从早年搭载的速锐热,再到大红大紫的秦埔肠巫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6驶菏泡,它所提供的动力都不曾有变泵睫。传动系统方面忻豌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱娘岔顺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱檬梯攫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言筷拱汕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赣朗艇。在城市中经常用到的中低转速区间内嫩,发动机的动力输出比较积极晨息撕,并且通过涡轮的帮助篡拒,动力在1500rpm之后便有明显提升逢汇誊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梧筋帝,完全能够满足日常驾驶歉瘁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僻我鲍,适合城市驾驶攘赤复。挡位之间的行程适中酣,但手感略显生涩唱耐硷。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊欣椤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车貌杠便,而非车去适应你陋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定弓。四辐方向盘尺寸偏大悔裙嚷,回馈力度比较匀称倦楷前,因此驾驶这台大块头还算是轻松蓉铣临,只不过方向盘的虚位过多拾倘脆,转向时不得不做出更大的动作鲜腑。   前麦弗逊稍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收废涡,并且由于悬架行程较长财晃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瓷狸。当然这样的调校也有它的好处郴匣喷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庇。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牛适瞳,SUV车型是一种非吵龋耗油的车型常雇窜,毕竟以自身庞大的身形来说亮颗弘,自身重量就已经非常大了阶颁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机揭飘,这也导致SUV车型的油耗居高不下氢斑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观没身郴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题篡谩熔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚裙假,在众多的SUV车型中痞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度氖毯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沽努筋,这种设计可以说非常的扎眼靡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢阿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳彤嚎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯逢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酚淮壕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征飘。在RX车型上谈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条擒楔沫,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同绞列,从RX整体风格来看熬陌,还是更多的体现了柔性设计的特点废妈逛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面娶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扒拾,如果不看下半身皋酿横,很有可能误解为一款轿跑车型皆。不过这也让人们的视觉一亮裳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嗅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上类瘸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哪疲赊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同鞋恒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的并,没有过多的硬线条介入佬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的窗难,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点姆熬纲,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酚家。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力媚步险,RX明显体现出有些不足漏,不过这本身就并非是RX的炒作方向墩怠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境建天,内心想要一件东西腊哭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费肺,否则你就无法拥有心中挚爱陛物伞。你想要一部手机空挝坪,但偏偏要你保证最低消费返窝。这种心情着实不爽垂颓摄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版口缴,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统晴脾居,这两样东西都是你想要的昧,售价三十五万不到坊径,撇去不相干的配置贯拧,给你你想要的嗜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元渤窗碧,是不是有点定高了鬼亨?可细细一想踌糖滤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奇涧认,并且还带有四驱系统端天。如果单单从这两个要素考虑顾抒粮,同档次的车型里黑葱椽,都破了四十万大关了规稻唤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型告,目的就是要拉低门槛颗犁,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出倪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件贬瞄芳。但运动元素表现的很细微联畔,基本上都是细节点缀法希蜕,和其它配置的A4L差别不大虚犬嚷。虽然是一款40TFSI的低配车型酮,但从外观上很难发现区别华胳岔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伯,算得上是全车比较明显的运动彰显了拿棋编。尾灯内部依旧采用LED发光元件卢届,总体来说捷勘稳,亮点不多涉,朴实大方谱粟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后菊抄隧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分伸蔡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品狼,除产品名称外秽,其与JX35并没有什么区别衡,还是那个豪华运动的大家伙久。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮誓首澜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露款。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能时,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助恰模,灯角黄色的反光片是标准美规设计谓俺,但无论哪种规格窘匹,对行车安全方面都是提升豆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感忿,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO檄哗嚼,前置摄像头悄然隐藏其中睬牛。侧面看上去QX60依旧大气稳重膜净,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感峰剖。另外勉替,底盘上有些部件会低于车身硅丸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过饭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肋,活泼的细节设计使其更有灵性偷,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性帛,也起到了一定的隔热作用毛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感形,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锌促,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现瞧多,静音效果良好喇窜。   车尾并没有过多花哨的设计脐币贯,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字甘泊触。尾灯采用部分LED光源腿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泉,总体来说比较耐看舱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味培级盼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来冉幻配,下面藏着的摄像头成像清晰度很高秽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象沫。上市前姐禾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后纪竞,不少人不相信它的价值蒲,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后波赣睫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待太矗,这自由光到底是什么情况巨现?经过整整一周的深度试驾后瞥,我有些新发现可以分享给大家恢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3孰,我的思绪一下回到了2005年左右罢臣,那时候自主品牌鲜有SUV产品漠激,奇瑞率先迈出了一步呐褪,推出瑞虎闹,并领风骚多年稿困湾。当时奇瑞称之为NCV节,也就是集合轿车以及越野车节票固,有着越野车的外观和坐姿匙话烯,并兼顾轿车的舒适性稼,其实就是我们现在说的城市SUV淖涉庐。   这样的优势持续了很长时间瓤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展席案奠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品冻,瑞虎的势头逐渐放缓告叹,也就不再抢眼了兜逃屋。奇瑞随之调整策略继窃破,在去年推出瑞虎5这一新车型撇,与其他自主品牌新对手进行竞争涛居。与此同时歧,时隔半年的今天伶,老瑞虎被重新包装升级死,命名为瑞虎3再次进入市掣浮,与瑞虎5形成高低搭配鸽,重新获得了新的竞争力廊必。   外观麻湾搽:   正如前面所说请氛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驾裸垛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节宏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胁浆,棱角更为突出奈饯刊、线条也显得更利索蚊零。侧面增加了镀铬防擦条钡锚,而车尾的变化并不是很大和蹿,集中在尾灯和一些线条的修饰上钒攘鞘,就造型而言瑞虎3更年轻了途。从车身数据来看厩操党,瑞虎3相比对手并不占优优势擒鼓,但是得益于外观的设计砷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些仍。" "  在经历了数年市场洗礼过后告矾,瑞虎车型迎来了新一次换装秦,代号命名也列入到了家族统一的序列中警比拎,对于车型的区分更加简明巍吠。除此之外痛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计勿脚,以及更为充裕的乘坐空间烙,以提升自身的竞争力表粮话。   瑞虎3虽然属于中期改款车型涪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用叙补窟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连娜脐锹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车贪。   此次改款主要集中于外观方面髓行善,通过新老款前脸的比较僳,我们共计找出了8处变化崩坚,分别为色骑疥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组好,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大互腥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表论:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怕,但在车身尺寸上有所调整巩僧,其中长度方面增加了30mm茎脓插,宽度与高度减卸摇,而轴距维持不变庆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出矫陌掏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35郝庇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中咖铰毫。   车身轮廓并没有大费周章的变化寄即茸,更多的是在细节上体现新意币。侧车身防擦条进行下移疥翠饶,并在前后车门中增加了镀铬饰条丝淖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中档膘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穿河凤,更趋于向装饰性靠拢慈,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式羌锰堕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赶马蚂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗羚,若要找出所有差异告篇先,还需要费上一些功夫步,在对比过后变化上依然可以达到8处拔癸。依次为降掏萌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更是么庆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识赋米。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处淀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计窍糠,空调按键的布局更加紧密缄扫囱,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化绥举。此外奴鞘劝,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升勉蛋割。   按照配置的不同拦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机受,大尺寸液晶屏包含导航贤脐感、多媒体粟信、蓝牙以及系统设定等功能撬镜,而在操作上也十分直观委。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当阮碌乒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度忍、风量父、风向等信息雇悉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少氦疼径,同时旋钮的阻尼与定位适中叉朴,手感较好汞逛殿,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抒覆颇。   方向盘两侧位置集成了音响味、蓝牙通话与定速巡航的快捷键武陇,中心区域使用了品牌全新标识冷恰豪,并在造型上稍有改变沤。仪表盘则没有任何变化虐抡,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脑才,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值沁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素灌钮。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅仟褥,但调节方式为手动掂掀,前排座椅具备加热功能磋拾,按键位于点火开关周边区域贤导难,位置的选择上不够人性化救税孝,副驾乘客很难进行单独操作裙。   在前文的数据表格当中慑琅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优迁晶任,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高案汤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抽刹,头部距离车顶约有4指空间吉,直接移至后排乘坐提,头部空间同样保持在4指攘,腿部则为2指余量木。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下匿握两,首先需拉动靠背边缘的拉手寄,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锻,要想恢复到之前的乘坐模式既,还需先拉动开关让,同时扶 起靠背旦叉笺,在操作方式上显得不够便利捕。后排座椅支持4/6拆分放倒刨估尝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大汾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响翻幸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3铜填,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致喝叙簧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎嘉,含有DVVT技术党焙,相比早前奇瑞的1.6L引擎核齐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鳞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求点谴电,在CVT变速箱的帮助下翘瞄另,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作态躺帅。即使在起步之初深踩油门赡箱碗,加速过程也会显得有些慵懒柔扒剐,只待转速攀升至2000rpm后颓,动力性才有好转刮汉亨,此时油门的响应能力有了子显著提高拟,虽然整个过程称不上动力充沛沪湃媳,但对于城市使用来说算是够了瘁兽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上师,涵盖了手动尸棵吉、雪地和低速3种模式毛僵送,在手动模式下可以模拟7个挡位康溃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蜗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用踏珊冀,在模拟挡位的帮助下簿纲,转速会与油门的深浅更成正比弊肉,升档与降挡的操作也会更加从容免辅靠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信煌拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缉办。   在紧凑级SUV的行列中盯,瑞虎3的车重算是较轻的一员繁雷催,这为引擎减小了不少负担街。助力转向系统的力度适当茄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搓。转向的精准性使我出乎意料硕辆僻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性车通,悬挂整体表现十分扎实领莎临,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咸,令试驾者信心倍增奇牛驶。   如同瑞虎3的定位那样户叼峡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外海湍,它并不具备越野的能力朽,然而精确的城市定位抚,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跨,诚然媚鳖滴,它在这两点上做的很不错退华轿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你路盖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言拷叙逗,瑞虎3也许是最合适的选择对象喉蔽。 责任编辑莎全喷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啃眠寂,一晃6年时间过去了胶,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化卸辞,但是我们仍然和它有过很多次的接触统茸,并且每一次都是充满乐趣的体验汹艇谜。今天我们又把它请到了这里箍,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闭糕划,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杰肮侨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兄觅芯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子踢牵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气关筋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汤顿妙,排量小了可以大幅度降低进口车消费税粒寡怠,自然整车价格也就能便宜不少窃悍,降低了它的入门门槛钾蓖惫。而以我们消费者的角度来看媒室灿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象杭嫩寿,这也是我们今天把它请到这里的目的坍郊按,测试项目很简单具,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现内,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滤。   ●日常驾驶动力表现妈腾:低速扭矩充足赣,高速动力吃紧冷呻敛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能梗孪亥,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闻,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痞,但机械结构还是更适合在野地里行走促戎唬。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洁贫适,外形设计辰缓孤、车身尺寸物、参数配置全都没变芭架嘘,只是换了一台发动机仓宠旅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃办烘纳,双手需要时刻度掌握住方向盘案,总之开着它你不会觉得太轻松塑河。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了悉梗,大家也都心知肚明涤耸皖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现订。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米陶厦歌,参数虽然降低了呵详,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些渡牛绅。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蝎禽省,并且只要车速不超过60km/h率,提速还算是挺从容绕,也有一些推背感堆郸烹,感觉并不比3.6L车型差多少垢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涤,脚下的油门响应明显迟缓了不少癸,如果你心急的话滴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧群菊眠,否则踏踏实实的在路上巡航焊奴。   ●油耗测试念:正常表现躬,不惊不喜瓷椭戚。   发动机排量小了坍嗜,除了动力影响之外核,油耗也是一个值得关注的指标辑诵趁,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试缄闷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里金,拥堵路况大概在30%左右氖挠,畅通路况大概在40%左右订,另外30%为综合市区路况侠就火,全程平均时速为31km/h乱烂,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔽骡形,算是正常水平奢袜诬。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苯箔,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袒暑狈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了皆浚,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力律,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何画烧钾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高躲,很高孟,或许我接触的都是高配车型浩梦,包括纳智捷大7牌氖、CEO等车型焚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碱窜李。今天担物啸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV相凤弘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量阮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧隧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢投卤?下面甫,我们就来看看详细的体验报告绘。 可以看到霓捶绦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高灵沤擅,这在于其他车型包括纳智捷大7洽控、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现睡峰呛。这次试驾的优6 SUV也不例外宛死缕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚姜枯屠,为了突出这款跨界SUV车型的定位弗,外观设计上更年轻有活力甭跨蛋,对于年轻人应该有很大的吸引力抄赦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表钞捞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台羞逆挖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm硕间番,轴距为2720mm罕骂,可以看出这是一款跨界风格的SUV廊叼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品窗牛穿,最大的优势是轴距要长出20-100mm赏柯,具备不错的乘坐空间惨录酒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗜献。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎啼,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蕊捞敝,尺寸都是215/55 R17搜笆。可以看出在轮胎的型号上酒稗,国内销售的车型都有一定的缩水金,当然为了控制成本扑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鼎啦胺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮坛锻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托观沛顶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美涧克,两侧的LED刹车灯十分扎眼操妥,不过从布局上看稍稍有些凌乱护。" "李老板的慷慨填邢扩,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会戚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板程。下面回到主题糯疟,从之前收集的网友问题看锣纱榔,大家最关心的有两件事儿琅双,一个是特斯拉的性能颊际绩,另一个是特斯拉电池的续航能力欣毁亥,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿京掂剁。简单剧透一下哼,性能方面特斯拉相当给力认裁鹅,续航能力方面我个人觉得还是不太行镀砷汾。 注蠕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型孪粮阀,文章中提及的“特斯拉”凳、“Model S”等名称均为本次测试的车型戚齐茂。 数据解读说:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筒,所以今天我们就先从数据说起肩答。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版筷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s们,而我们的实测数据为4.7s墙叉冠,比官方公布的成绩略慢狭惋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谰电耿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样危宋逞。由于采用电动机驱动函,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车戎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晨甜,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态拷苏,直到完成整个加速戊识。电子系统和动力系统的完美配合颗雌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限媒苗宿,这是大多数的同级别车型都很难做到的套讨海。 0-400m加速尾速心吞:170.124km/h 加速时间挪:13.63s 由于采用了9.73屎颊:1的固定齿比变速箱们头卢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡管,在加速曲线图中吗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线烈弗,车速和电机转速完全是等比例上升肩焦。这里说句题外话石潮,官方公布的电机极限转速为16500rpm栖砰瀑,最高车速为209km/h府僚倡,通过以上三个数字陌码七,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少汤,有闲工夫的朋友可以试着算一算炭。 0-180km/h加速熬羌贝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屁,峰值甚至达到0.7G杜幻僳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱糖盎怂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绕凄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看超侯,当车速超过150km/h后秘,车辆的加速度下滑比较明显恕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蔑加得,工作人员解释说为了保护电池卉萄,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惹恃浇。再多说一句誊,这个速度日常用肯定够了甫晃,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h灯,但如果是赛道倾筹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道岗计,有大直道的长赛道母混湃,它应该会比较吃亏锑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车克,常会被贴上大排量享峭烦、暴力机器幢、拉风外形和肌肉车等标签捐扇。这些词虽然简单卡闻翁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征维,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型舜。近日杀寂恕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)丢人,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称不地:科尔维特C7)亥,肌肉感十足的外形怂皮盾,手动拆卸的硬顶鲁,再加上6.2升自然吸气发动机等如,都是它的大卖点较成。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评牌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抹涸丰,外形变得更具攻击性吩评。不同于以往车型蛾烂绕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗骏,只有头顶裸露在外俩董汐,非常特别士贬丧。重新设计的6.2升自然吸气发动机尾瓷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拘寡软。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韭赔晒,最大功率640马力殴效,峰值扭矩814N·m)宦夯反,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蝎敌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势锨份。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为篮:5.3万美元)丰,几乎没有性价比可言溅税佬,但相信越是稀有的东西勒布妥,越有人喜欢苫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陆芭: 重庆诺斯特豪车会馆 电话尺孙成:400-023-5599 地址窟霜襄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔽碍慷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型旗荚庞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠衬憋弹。而这款车本网也进行过多次报道与评测虹盲腿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题炭匣,比如——空间与电磁安全性驴筐。   有朋友担心怂喉牛,混动车型的使用空间会不会很小肮娑Щⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置馁,还有散热系统讳订,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夸。   作为一个“热心肠”笔献堡,笔者决定帮一位同事搬家瘟沉剩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豁螺拼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涡汹、两个大型行李箱谦、三个双肩背包闺,两个电脑包嘶,一个猫窝刮脑、一个全新的大睡枕搬走呛急,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蛾讹。好吧教闺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大特凤敬,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诽嫁,从图上我们看出伯烤,在放入体积规整的水族箱水缸后课瘸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舌,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包实,并留有一定的间隙量堂桃。   而后排在放入水族箱地柜后发匡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侍筒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱铜燃去。得益于巨大的后排腿部空间丧惮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了簇协料。而后拷涡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线隘。当然辑,前排的空位是为乘客准备的炭。(为维护试驾车整洁票磊孙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藉。)   我是一个希望低调的企业主试,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的醇淳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间惟羚畦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少恫跺胜,后排音响控制磐够,前排座椅调节按键兔谓卯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子为、空间旱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流记驹凰,大电流产生的磁场对人的健康有影响碌拌。英国专家认为辫绿味:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉脖,高于该值锑韧,儿童将面临患病风险隆疙。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抒梆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗撞蓿害屉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害靡。   简单来说沏娄,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种岁虐倾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统店,如手机拨口,对讲机珐胖、信号发射塔等培鼓,而低频电磁辐射离我们的生活更近绵,家用电器壤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射请盟导,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可函泛崎。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台肥倍集,前排座位贩酒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冲咐桂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啃,不具有权威法律依据巨我,但既然是国家允许销售的测量器材础幻,其测量结果绝对拥有参考价值啸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辱,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量膏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侯,首先是油耗侵疽签,我们在遵守法律规定的情况下师骄碌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车斧香械,而结果显示收蜗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车香透死,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下考,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”鬼涧。   混动车型比普通汽油车重欧平薪,驾驶感受会很糟吗?   确实豆鹤,混动车型由于需要布局电池乏秃、电动机晦、发电机起贤囤、散热系统及控制系统喘梢,整车质量肯定会增加结,但通过驾驶宫宿廷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感劲悔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动桨峭定,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔡逼冒,使用感受更接近与现代的美系车型始捣歇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性心凸法,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极搞,而在高速公路上崎夹臼,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悄础,取而代之的是风声与路噪声嘶聪淳。而操控部分郴懒俱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了氢,你永远不会感觉到生硬的颠簸钝,一切都是柔和与优雅疾虱,当然歼,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的床。   最后憾讲蚊,我们通过以上测试本投,凯美瑞尊瑞在电磁安全性马、油耗及空间实用性上都出色表现杰背,而为此你仅需多付出几万元的代价手涵坑,加上经销商的优惠欧趴,凯美瑞尊瑞物有所值湾轮朴,而你现在需要做的风甸,就是去店里亲自去试一试顾熔拓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接涣。 图/文彻:丁艺   丰田汽车日前宣布竞惹,截止2013年底匠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆熔分,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谜礁。诞生16年来芜虚泞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轮旁、备受600余万车主的信赖和认可嘶吩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镰联,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片俩。 责任编辑吻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后洗下罗,MINI凭借其漂亮个性的外观课豌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心迟东。2014年北京车展上咳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮莺绞痢(点击进入上市文章)连订酮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泄,同时在配置方面也有一定得提升岛练花,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后爆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朔甩,售价区间为20.18-23.68万墨恕。虽然只有4款车型可以选择暮,但从大家的关注度上看隆喘,很多人对这款车给予了很高的期望笨蹬乌。今天冠退梆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V硕,两款车虽然在级别上不同灰嫡,但是在价格上却是非常相近篇外弄,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镁澜。下面工侮删,我们就来对这两款车型做一个对比邯擂创,看看自主和合资品牌的差距到底大不大太诡世。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅肆埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吵亲,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜擎嘿。当然酒从寒,作为一个自主品牌帕哭唤,想要和这些合资车型抗争酷,就需要在配置上有一些诱人之处睡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稼,从车型尺寸上看迹,H8明显要大于东风本田CR-V型,但是价格却几乎接近舌喊。如果您的自主品牌不感冒的话猴广槽,那就不用在纠结了疥论搏。但是驾慷妊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恢竞吉,那么H8的确算是不错的选择坎巨九,至少从轴距上就已经很让人动心了反。   =============分页符=============   原标题纲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下典,哈弗H8还是小胜陋挡深,其中H8还带有液晶中控屏崎渐,而CR-V并没有配备中控屏麓吝啼。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能强。这些东西的确也是非常吸引人的乡波捞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苛识杰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验矫狠,平且还配有ECO节能模式芳额茬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的诵势陋。H8还配有坡道控制系统妥,但是CR-V并没有配备这个功能箍期。另外妥了,H8还配有三种运动模式省饭缔,一定程度上提供了多路况的脱困能力晌恢萌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些密诚蛙,当然H8属于刚刚上市的车型碱迟,并没有试驾车让我们来进行测试禾竟块,以后有实车的话吉,我们会进行相关测试癸耻。   结语垮:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章虎献饺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肝柿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升劫,某些情况下还要超过很多合资车型绥恢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迁句。 责任编辑芍沉:赵春晓" "从1985年开始掀猴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上合,1991年出现在5系车型上华持胁,1999年开始陆续出现在X系列车型上割次。直到现在团,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术洁愤。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配歧,提升着宝马车型的操控性和运动性童。让牵引力发挥的更加自如朔拉兑,下面癸虎吨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瞳悉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱桐。在车载计算机的控制下庙陋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朴涤,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配醒,而且动力分配比例范围达0-100%姓,赋予车辆独特的动态表现菲。 与传统齿轮机构相比队,xDrive动力传输响应速度更快硼孙枷,分配比率更灵活孤嗽,通常洛钱瘟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疮分渤,保持车辆转向精准灵活叮募,初咯、中段加速更为直接的经典后驱特性篇惊。而在弯道赣墓、湿滑路面涎、或紧急变线等极限状态下欣孔络,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颧雷捌,增强了车辆的稳定性和循迹能力我虹驴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统禾熟玛,在附着力降低的情况下习峨淋,更加考验着前后轴所分配到的动力纪钾谩。通过一体式底盘管理系统的侦测熔按鲜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配白裁盗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下裸,最大化的改善转向不足和转向过度誊沫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上犊懂善,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现的挟。宝马4系在绕桩和紧急变线中葡糜湾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准双缴,更灵活梢核涡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域薪砍,公路性轮胎打滑严重笆豁畏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妓草,还是能够胜任一般越野路面薄耿统。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瓶渭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拼官,宝马X1一直以其运动性示人划,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表览顷父。但是不同于一般运动车型不擅长越野甭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能锯叮绿,能够让车主在假期到户外撒撒欢捐杭暮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藤叉痕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比华,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时策酞兰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拈成伐。   在消费者最关注的价格上晶茬,我们分别来看两辆车藉晚。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元逃糖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元拭。从售价上我们不难看出巨肃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3摩壁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3链角,价格区间跨度较大勃桨。   外观尺寸对比勒:   首先鞘,从外观上来说馈瑟,宝马X1极具动感发扯悼。其标志性的双肾格栅已经不必多说耪统,远远的就可以知道这是一辆宝马盾顽敝。而那富有动感的线条萝,将其外观勾勒脖懂晦,即使是静止在那里畔斡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态其弹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长驾剧社,感觉比例似乎不那么对称尚讲巢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控券滑,而且作为一款国际范儿的车需,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晌钨。虽然宝马X1有修长的车头脓,但是驾驶时却并不遮挡视线仁防,仍旧能够清晰的观察前方路况擅垢。   相比之下拳散,奥迪Q3的外观略显沉闷翱琳倾,同样的家族式前脸显得十分稳重岁庭牧。虽然不像宝马X1一样运动互,也符合其SUV的定位辟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大灭豹,这也让奥迪Q3的样子更加传统抠。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夕通半,但是内部空间却优于奥迪Q3筷洁,相比来说寂,宝马X1具有更大的头部空间配,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3卷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长烦该壬:4477mm 长莫:4385mm 宽免歧降:1798mm 宽关客:1831mm 高你:1577mm 高泼:1608mm 轴距浚郸习:2760mm 轴距宋论号:2603mm 最小离地间隙拈椿半:194mm 最小离地间隙隙度:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者陇客,宝马X1具有灵活的操控性册雌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舶投湍,作为一款 SAV己痛淬,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的苍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伎,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣必。   实际驾驶中癌搬,宝马X1的路感清晰卷,虽然车身不忻客纭,但是宝马X1却有较小的转弯半径县垄撇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头评,带来更多的便捷樊巫让。行驶中烙糙琼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快封我告,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辞簇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮删离、高精度直喷与电子气门三大核心技术寥档,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果妨衅哼,在动力输出上达到高低搭配的形式退供偷。而宝马X1带有的ECO PRO模式颈麻,可以帮助我们进一步节约油耗疯,让油耗能大约降低20%闺簧。 两车基本配置参数对比麻滥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吮暖:通风盘/后饰伦浆:通风盘式 前丧:通风盘/后蜡猫借:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题连次:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV奖,我们不仅仅需要看其运动性能男,还需要检查其越野性能偿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色逻勉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统荷。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诞,为了能更好地分配轴荷挤和,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玻台、后桥差速器前面畴煤林。正常驾驶环境下态雾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮臼碧盛,当检测到前轮附着力减弱时丝骸瘁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮措烘裁,帮助车辆脱困琼泉架。   通过以前的测试伟枢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓜糙,对于应付难度不大的非铺装路面来说删彪挡,这套四驱完全可以应付绅弟矮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魄,加之悬挂行程过短赡挝刊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腑谋瞥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样剧阮宝,偏向于公路驾驶道惭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颓翟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴示涕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中纫裙滤,动力的分配为40:60商,在实际日常驾驶中烁芭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抠昂。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主省,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能举,在车辆出现转向过度时椭,车辆会将更多动力传递到前轴哎瓣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性掣前,帮助车辆脱离失控的状态哆迟。在弯中逐渐加速的过程中堪,由于车身的重心靠后临丸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势衡良,在这种情况下韩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蜂骋鲁,减小前轮的负担裙失砷,使车辆获得更好的指向性捍骆弯。   无论是雨天扁抡,还是弯曲的山路酗抖驹,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对雷。而且在大角度爬坡及碎石路段式沏捆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力唤固卑。尤其是爬坡时崇苫,动力能够智能输送至前轴邓,让车辆轻松前行岁迁。而在平时咐恒,动力又会自动分配于偏后驱播,让运动性得到进一步的体现舞屯。此时的感觉是类似后驱车算损,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配公拍台,让车辆行驶更平稳祥。   相比而言布幕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野匡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高趟,具有良好的越野视野柑,但是宝马X1的离地间隙更大碌,通过性更好帝。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少闷,尤其是其具有更多头部空间镭坪,如果越野时宿,可以适当调高座椅坐姿叹轿蹋。   =============分页符=============   原标题节句胆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰视,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩呕徐绕,所有的按钮也都在触手可及的位置碧,十分便于驾驶者操作蚕。而且两款车型都选择了年轻耿赌、时尚横、富有现代感的内饰设计郸乐。   两款车的配置拉唉,无论是奥迪Q3熟,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全侨缝建。尤其是宝马X1的iDrive孟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用甜纳秃,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捞呵奈,宝马X1更加简洁闭嘛,而且操作一样方便瞬伸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑壬逗尝。即使是刚接触宝马车型的用户加,也能在第一时间熟练操作安拦鞠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热防寐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性撇的罕。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛔,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大库客洛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供嫌挝。例如像最低配的宝马X1墒,虽然价格极低涟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了饥含。Q3低配也是一样母,配置较低布侩的。不过如果您不在意像导航画拧倪、座椅加热等配置旧浇悔,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要廓喷。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氨,我们进入车内来看看内部配置以及空间颧汞死。二者究竟谁能更胜一筹首吗孰?首先来看两车的安全配置鞘痘。在气囊方面拱魏,奥迪则更胜一筹纠粹巢,在两车装配有同等位置气囊的前提下投肩蔡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊头娘吞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜倡掂,它全系标配有防爆轮胎宪,即使发生爆胎嫁篡速,也可以继续行驶挽脸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喀健。此外防爆胎也节省了备胎空间讥稿灿,让后备箱有更多的储物空间辽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间香冗弦。从车身尺寸上来看啸壬菱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郸烂皮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栋踏骋。然而车内乘坐空间方面滩岗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3方捶。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度安:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题玻锰栋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姆秦刮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顾售驳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养陀传风。但由于国内油品的质量不佳钡,为了更好地保护车辆发动机垂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换镣纷剑。而其他配件的保养周期上诞另签,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养襄。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i涩扩:   861元   xDrive20i颈辰:   1036元   其余车型仍圣:   965元   sDrive18i埃媳:   861元   xDrive20i分累:   1036元   其余车型橙逆稳:   965元   sDrive18i保怜瑰:   1609元   xDrive20i沽侈哦:   1784元   其余车型踢混撂:   1713元   sDrive18i染劝:   1386元   xDrive20i蚕鸽:   1561元   其余车型奴秃:   1490元   sDrive18i磁括戎:   1591元   xDrive20i海:   1766元   其余车型豌赖:   1695元   sDrive18i敢:   1609元   xDrive20i钉伸帮:   1784元   其余车型矩撂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注胯钮睛:●哄屋归:需要更换 ○拆:常规检查汝灵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绣搅归,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯任担链、空气滤芯和火花塞插仍撕。花费支出大概是2691元教缴。4万公里时还需要更换汽油滤芯补,支出大概是1382元簿。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错付,保养中也没有出现更多的费用支出仇陆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注慑豆:●哺:需要更换 ○溅坦蜗:常规检查扩撂策,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刻桐,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费改定被,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降衅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同深勃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加派,能够更好的照顾到爱车的每个细节盘菩。   总结捍康: 总体而言沙,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动卵槽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3憋涛汾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奉硷闻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少么樊,整体内部空间与奥迪几乎相同促存。而在使用保养方面寝合,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济剑吻卵。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鹤靠办,但是其配置也相应有所减少牡篙恳。作为高配车型挂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择勤秘骂。 责任编辑等泥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙彤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会费概。它足够漂亮了补挪,漂亮的让人感到迷茫稗烤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行仿乏昧,由于在国外祭仕,我不得不比以往更谨慎的驾驶柏必,没有做任何炫耀的动作据,但依旧接受了不少注目礼梳扑肋。   最记忆犹新的一次是我从超市出来慧,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萄颅裙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俗伎,只好出此下策歼底敛:按住移胁菜冢控器苔路垦,“砰”后备厢盖弹开了匆创,老头愣了一下烫蹿,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢督,并给了老头一个友好的微笑戒莱,关门走人了氓疾茹。这时我才知道履,它是如此的招人喜欢!   仔细打量逼含皑,它的曲线诱人厦咖狭,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吭函箍,但令人心动的地方是从B柱开始的迫鸥备,远看上去俨然就是缩小版的CLS级剐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蛙。也难怪曙情,差点忘了颠懒,我们这台车选装了AMG套件挎叔腿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罗,没套件的车感觉就差了很多并办颇。   即便如此东慌蔡,它的妆容仍是存有争议的话井,在我们同行的5人中就已经产生了分歧瞳。左派以我为代表(全部未婚)底,认为它的骚气指数接近满格掸媚弊,尤其增加AMG套件以后小,能骗不少小姑娘惨补孙。右派以结婚生子的同事为主超棉,他们认为车身不够修长昧际蔑,不够秀美拆棠唱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体驼挎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情厩灯小,但又内藏了些许的凶狠竟寿。   不过我们两派的意见同样有交集琉莎鼓,那就是从侧后看去疟锣,它的美感更胜秒灯哀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中奇,远远的从背面欣赏它桶税粕,真是太美了骗。   =============分页符=============   原标题避笑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上上,它采用传统的氙气大灯揣徒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统叔老美。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少囊。另外确,与前包围上的空气导流口不同的是校醒插,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用臼,不得不说其达成的效果是相当不错的邯诲眷。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郎席,但日常使用中也是在令我提心吊胆匹霜侮,还记得开头那个故事吧剂坷,告别老头后我驶出了停车巢椤,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着令,压过了一个并不大的小坑洼搂菲痪,胎壁被硌破了绍,轮胎在5分钟内全部撒气忌穗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用滇,这个下马威让我措手不及驾视。   =============分页符=============   原标题隙拧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门白漏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中两。坦白的说崔,这套座椅看起来特别有型边闪锚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挎告,为了照顾大多数人对于舒适性的要求房圣蒋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处室舞。   眼前中控台的造型俺潞吵,甚至细节都与奔驰A级相同市凸哪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桓忻,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样措,总让人忍不住多瞟上几眼衬妙发。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹停什刃,触感细腻泄伶。   =============分页符=============   原标题白:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳沃奖,各项按键的操作都很顺手嚷诞时,但我多希望能提供翻毛材质安。另外沤东雹,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手型类,回馈力很谢匪亢洹,而新款车型早已没有了这个感觉别,让更多人都更容易适应兄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格景,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利额燃喝,特别方便鹿惹朵,当然了陌湘太,这并不是CLA级的专利朗凤还,A级也同样如此绍罐虾。总之对此我们是持肯定态度的挽纲聊,“怀挡”显得复古围畏、特立独行烫散,而且省空间合揭料,利大于弊渐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同系呸,不同的是它很强调对网络的依托报,这几天在欧洲开了不少车歼,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绿。几乎所有新款车型都支持与手机互联伶芳堡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能掏饱,还可通过手机网络访问互联网港、下载官方APP程序和导航跑坡固,这是国内车载系统所没能赶上的蹈本。   =============分页符=============   原标题技芍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说浇,空间实际上是够用的兑感纽,毕竟多数时间都是前排利用率高篙玻仁。我同事身高179cm飞赶,在前排头部有一拳的空间虹,在后排就显得局促了叹斡,后排乘客反应压抑感比较强飞耪陇。   不过我坚信谜绣,对于CLA的车主来说空间是够用的腐校琶,因为后排不会经常有乘客烈焙暮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贰惰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用窝。   =============分页符=============   原标题刃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蓝陵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鲍漠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm倒涎缴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm物,配7挡双离合变速箱刮丁,带有换挡拨片伯蹄。拧动钥匙力券,发动机被唤醒畏蜕仆,车内怠速状态下的静谧性相当不错龟,我们出发了色呢阜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通纶,不过CLA非常容易上手挪府,舒适模式+D挡表现得有礼有节圈筒陆,整个驾驶感觉极其轻快规孪,这是一辆易于驾驶的车鞠,不论男性和女性都会觉得很轻松蹋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泞实,转速时常被控制在2000rpm以下卫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瞥雄,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喉,而且在低速中它的换挡依旧平顺秀,并没有出现那种令人不悦的闯动嗜甫。   切换到运动模式彪履,变速箱首先变得更为积极儡,整台车的性子也开始急躁起来离劣耐,随时准备着接受挑逗党铃春,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接宏。油门的响应也更为灵敏辫,初段就能得到不错的效果糙沧,只不过排气声浪并不那么有气势隙。   至于转向蠢拘性,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻勒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉氓蜡涸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转懂磐,那样的线性和柔顺际聚,简而言之非常舒服卯撑。   CLA的转向感觉则不然绩,它少了些紧致的细腻感哺,多了些轻巧受蛙。这套电动助力低速中没什么特点推掀开,属于偏轻那类的风,或许女性朋友会喜欢男。高速下转向逐渐变沉导,更易于驾驶凯喷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上建,比我想象的要好不少彭坞。   不要被AMG套件所蒙蔽滑焕轮,悬架的设定并没有那么生硬如兼汇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求催,整个感觉还是挺舒服的烙菩戌,回弹的特别利索绵镭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态弟,起码我在前排开车是这样一个感觉纽,只是后排的乘客有时会说瓣屉:颠!哎沽传男,管不了那么多了却掣,我要是车主才不会天天后排拉着俩人韶觅漂,驾驶感觉对于这台车来说重要拧抵斡。   =============分页符=============   原标题董:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戳:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护菇,无法进行有效的弹射豢熊孪。起步时有将近一秒的延迟技乳限,之后发动机全面发力卿靡葡,此时轮胎打滑非常严重镁,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蠢好,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晾狄涪,导致抓地力不足丛。怎么形容这个状态呢倡孪,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侵,四肢虽然在飞快的挠地帆孙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样趟怪,各位想象下磐。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态戳错,双离合变速箱准确的完成两次升挡德,换挡速度很快貌彩委,最终用三挡达到100公里/小时的速度男,时间为7秒整脾话嗓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新娘,因为看到严重的打滑时我特别无助逼武偶,尝试了降低转速起步落陶驰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蕾室笆。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中笨稠添,而且车身的支撑有效科,车内没有特别明显的前倾感觉吵肠。从刹车曲线来看场师凭,自始至终加速度都在-1g左右姜示,最终成绩为38.46米抒宿及,符合奔驰一贯的作风碉。当然洽钵庆,待拿到国内的测试车后觅缺,我们还会进行测试餐厕,看看原厂的轮胎表现如何灭。   总结详:   从国外的销售情况来看律府,CLA是相当受欢迎的暖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料娟,CLA在美国同样有着相当不错的市呈昃染骸,2013年后四个月销售1.2万辆牧,势头相当迅猛俯,可见其受欢迎程度庆。   进入国内后我想它会得到同样的关注玩汕,随着细分市场的成熟圭,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疚憨。奔驰CLA级稿,主打运动经、年轻嫂凑认,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎田,尤其选装AMG套件以后效果更甚旦,相比奔驰A级等,它的吸引力显然更大补眷彻。相比竞争品牌虱,这次奔驰走在了前面潭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品搔。配置方面国外大多都是选装谋吴米,比如天窗乐琳惋、轮圈样式等等贾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骋小。   不可否认履,它是如此的招人喜欢纹席,尤其招那些打扮时尚蔬荣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑斥画酪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慧雌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缓,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘逞樊,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃烙集宝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型殿侩般,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革味落甸,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颅泉讼,通过细节部分运动元素的添加邓罐,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格咖。其外观运动套件包括进气装饰鼓疆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等份幂嗽。   总体来看现瑰洪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子笛蝎赣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胃署。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置币,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备沫,白色车身加上黑色的玻璃车顶腔绕颗,看起来很有档次感份冉。不过略有遗憾的是达,它的全景天窗不能打开韶悄,有同行戏称喜,这是专门为了看星星而设计的炯娇。   内饰简洁自然   与外观相同屏俄纽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驾净。全黑的内饰款、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晴屁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来槐捎朵。   配色方面沥,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰阮诫,但通过座椅的白色缝线洛吃摊、钢琴烤漆面板白边框的搭配凤丘介,使得内饰整齐又不显得沉闷睡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了侈醒。人机交互系统方面凰衔,V6菱仕Turbo车型并不占优势韧砰。   动力不错绘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱沙烫挟。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型普。这款车的低速扭矩较大颁铝虹,因此起步时非常容易讽融鲍。起步后磋乖,借助轻盈的车身懒茅热,汽车随后的加速较为顺畅集。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实挂,这直接导致这款车的操控也是相对不错婪捐弘,在较为宽阔的路面上吧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菠凭葡,感觉很有信心噬。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校寡揪烯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的恼缺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置獭苟,非常方便驾驶者进出拒耍孔,但打火时派笛,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敢强卫。 责任编辑们藉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鲁埔。之后的继任者是睿翼地嘘经,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈笛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款维,并更名为马自达6阿特兹拍搂驹,而它是否能达到前辈的高度馈肖,让我们由内而外的体会一下骄腑斧。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赏橡窜,配合这两侧行车灯嘘裂,看起来霸气十足噶,隐隐的透着一股子狠劲扮冻。图中这款车是2.0L的标准版狸,则采用了较为普通的卤素光源随喊浆,科技感差了一点咯期。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铆妮啡,犀利感十足溯嘶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA褥池,它不同于以往的两代马自达6浑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现两。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凡霞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蓟统坑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”莱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm饭膏,轴距为2830mm苛,与进口版本相同答。相比同级别其它几款日系车型拜小,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾米堪怠,像是一滴在高速行进中的水滴簿,充满了流动感摔波存。从后边仔细观察阿特兹的背部立孰镣,不难看出它还带着一点掀背的意思矗霜寿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯取耐,配合着双边单出的排气筒炯驴隘,更使整车的运动感一直延续到了尾部锯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈纱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎祁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乾羚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侧遂隶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沽藉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质涂难,其它区域大多为硬塑料豹。由于没有太多的装饰件忍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蓬狙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高么嫁,它采用的是一块电阻屏测能怪,触控灵敏度还算令人满意藩丝,界面的科技感以及显示效果都很一般哺裴,总体感觉更像是四篓耿陋、五年前的产品残簧,唯一的优点就是操作无任何难度袍废泄,一看就会哺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡佩,所以导航功能暂不能使用酬仆。   进入车内容疮饲,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了罐酣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剧眉,握感也很不错黔,由左至右打满需要2.5圈皋,比大多数车型略小凸凰莆。此外迸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片判钾轿,操作便利性良好读春,而且兼顾了驾驶乐趣功。   仪表盘采用了朴素的黑白配色程,但却一点不掉价迪鸵水。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尸,其次它的表盘内圈采用了网格设计惊,多少有一些竞速的味道缝,再加上白色的指针以及简洁偶、明快的字体叹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铝龚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗梁嘿、平均时速刨、续航里程之外伍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP钞。i-stop是马自达研发的自动启停技术商吐,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火侍。   除了i-stop泄舅,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钮。之前在新能源车型上比较常见健畔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上脸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涣,它是以电容取代传统的电池或电瓶拎晦擒,从而为车内的用电设备供电哺,而非用于推动车辆前进竟另。   空调面板的样式不错豹肌,旋钮和显示屏都显得比较有质感沮筷凛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子京。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妈睬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨劝樱好谱。前后排座椅均采用了真皮包裹雹宋钳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次说浆。   虽然阿特兹有着不错的轴距蒜想伸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豪堵皮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间扛。令人满意的是后排的腿部空间昆蹋菠,坐正以后不影响翘二郎腿伎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定霉,不仅地板平整泞,而且行李箱有着不错的纵深贬酪茫,轻松放下高尔夫球包差衡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梦,以及更换轮胎所需的各种工具差。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷改、双可变气门正时胶恫惨、凹顶活塞+米勒循环僚宝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术篱馁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现十窖络,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm览袖凑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm驰密毋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱舱图市,并带有换挡拨片叔阶悼,只可惜这款变速箱不带有S挡据崎,对于主打运动的车型来说个遗憾纬四。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受乖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩判俏,日常驾驶过程中驴票,为节省燃油估抖奉,变速箱会积极升挡活票赔,转速经常保持在1500rpm以下抱辅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袖,因为这台变速箱的反应速度很快请浪,能够很好领会驾驶者意图问胎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出陵盖。   阿特兹拥有良好的操控性赁李诞,这首先要归功于发动机线性的动力输出藩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毛,而中后段又能够拥有很好的动力表现田诞麓,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乱娩试。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处瓮惰顽,尽管反馈的路感一般宦衬,但指向足够精准裸,能够给人很强的信心颅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协殿晦屏,它的前后悬架初段偏软登就坏,能够很好地吸收路面的颠簸滴踌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜡斑。可喜的是悬架的后段韧性十足芬卿停,不会让人感觉力不从心媚岁炭。最重要的是水蔫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整沽岭费,车头指向灵活陶十,车尾循迹性出色级呕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见婪逛。   总结添亢: 对于马自达这款即将发布的新车秒景激,我只能用赞不绝口来形容甭帝,外观和驾驶感受都可以称为上等炼。如果非要给这个车挑点毛病的话袒,就是在高手如林的中型车市场里穿创,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寝胎潮。所以如果你是“外貌协会”的成员希,或者追求极致的驾驶感的话苏撑限,那么你可以期待一下这款新车狭潞僵。 责任编辑未翘:赵春晓" "  KTM的X-BOW皑痊毒,直译过来是十字弓农,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)谷桐翘。实际上鞋搽剧,这个模样怪异的小车胎捂,的确是火力十足桃顺,足到无论是在街道上还是赛道上饶瘟,它都可以轻易干掉一辆超级跑车爸贰物。   先来说说KTM这个公司瘁妙高,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怪骏,以生产越野车和跑车而闻名片,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车秒嚷,也许是工程师们精力太旺盛寄煎泥,亦或是身在奥地利这个地方傲莲,总会有些天马行空的想法看程叹,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子哇局径,去生产一些别的什么机动设备商鲤。这几年喂,除了X-BOW绍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明秀扔部,而且都有一个共同点——惊人且极端旱秃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)奈净叭、puristic(纯粹)侧碌、radical(激进)人娘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解壕柿。另外还要多说一句橙含猜,这家公司的口号是ready to race闹副,时时刻刻都在准备一场竞技铂。   KTM的CEO曾经承认分江穆,他们希望使用21世纪的技术串雹,发扬柯林·查普曼的理念背朵爆,打造一台新世纪的超级跑车目餐。柯林·查普曼是谁搅?他是路特斯汽车的创始人检脯,他说过最著名的一句话是沫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准啦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的毙,作为汽车工程师娘,他把全部精力都放在对性能喂鞭、操控和轻量化的极致追求上步。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蕾梆,但跟进尝试者寥寥按尺。看看路特斯汽车凄凉的经历酷舵,这其中的原因并不难理解捌。我们很欣慰地看到建森,在新世纪澈探圈,KTM继承了这种理念泼百,并且做得更加激进俱腊技。   其实X-BOW的理念很简单段部,它就是一台可以合法上路的方程式赛车虱鞭。碳纤维单壳体车身湾、全车碳纤维组件焚扭、水平推杆减振器潍,这些都是方程式赛车的标准配置携河艇。由于使用轻量化材料弥杀,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)猛湍脾。在高速行驶中才姜,车辆的气动布局提供下压力币,以此来提高抓地力和稳定性散妇,这也是方程式赛车的特点骆冬。和赛车唯一的区别圭夯,就是它有全套符合法规要求的灯光壁估忙,以及一张副驾驶座椅爬。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机趴疥踏,经过强化和升级后痴,动力达到300马力迁,和F3方程式赛车相当透稳轻,六速手动变速箱也是简单而纯粹歉蛾拍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话趣投绒,我们不妨来看看推重比秃确唤。X-BOWR大概是2.6千克/马力衰梆蛔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信捞可摺,也就是说发动机需要负担的重量更少刊,动力表现自然更强赤。   在踏入X-BOW车内的一刻经费闲,恭喜你免,在旁人眼里闭,你已经像是一个职业车手了底室。首先一只脚跨进驾驶舱讳逃,站稳后调整重心绞,再把另一只脚迈进来煎,双手找到合适的支撑点别慕,将身体重量转移到双臂蔑潍,身子瞬时下沉褪杰,把自己放在座椅里胃思冕。来自RECARO的座椅是固定的抽粒堂,完全不能调整夺蠕蜂,靠背角度略微向后倾斜灭,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邵畏。要完成这一系列动作沦搬票,如果你是个长腿欧巴匈哀,可能会轻松点蟹。同样和方程式赛车一样狙榷,X-BOW采用快拆方向盘试,在一定程度上提高了进出车的方便性抖捆玩,不过我觉得这个功能最主要的目的诡壳巍,还是为了让它更接近赛车倾。绑上四点式安全带丧相孩,身体没有一丝活动空间欧忿,因为在碰撞的时候仙颊且,你不能指望安全气囊救你一命究办坍,唯一的方法完,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上协。   驾驶它摆规,你不需要有汽联颁发的运动执照奋毖揪,甚至不需要经过特别的训练檄。只要你有合法的驾照挪堤妈,会熟练驾驶手动挡汽车诚熟惭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度臀。连离合器都很好掌控糯咸,甚至比驾驶EVO悉、STI这种高性能运动房车还容易防。你唯独需要的百瓜诫,是练就一副有力的双臂啃,因为它完全没有转向助力概亮戏,停在原地日可赣,方向几乎是打不动的硕勉硅。   由于场地的原因棠,试驾过程不是很尽兴武,并不能体验到X-BOW的全部性能烦掏。在狭小的环境中苹,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展手恍沥,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歪江,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力供。因为使用水平推杆减振器到,X-BOW的底盘可以尽可能的低豢,在转弯中几乎不会产生侧倾的。多连杆悬架结构稳定啸盛,可以减少轮胎不必要的运动和变化曝,保证最佳的触地面积缮抨,用尽每一分抓地力薄绅赌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度轿墙,这一切所产生的副作用呻锋棋,是你的身体要承受更高的横向重力飘。   在视线上顺煞滇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似槽蛇瘸,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置计,以及转向时轮胎的变化随。利用这个优势颓警,你可以把车开得更加精准锰狈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厦,这是任何房车都无法比拟的短噬。不出个把小时徒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洽尘,高速掠过障碍物而毫发无损沫俊,那种险象环生的场面昧擞丹,我相信其它车做不到菲呐,这种乐趣和成就感胳,只有X-BOW能给你褪美。   看到这儿兴,你可能觉得这台车并不难驯服肛哩秋,一切都很容易瞄。没错惯宋,X-BOW没有设置很高的上手门槛挫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闭卷,但是它还有进阶的玩法夸犁,这就需要很高的技术和技巧了铂沙烹。首先凳剐枫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堪漆鹤,为了它的寿命毁山,好好训练跟趾动作吧吞。漂移溅封巍?也没问题喇丘炼,在转弯时只要加大油门矾,车尾很容易就会滑动起来苍广娃。之后能不能画出一道完美的弧线廓导缓,就要看控制的技巧了侮郎辽。   除了以上这些豌律,我还有一个建议囊杯。置办一套合适的行头灸娇,至少也得有一个头盔和一副手套酷隆铝,这会使你看上去更像是职业车手梗痢地。当然撬尽讽,作为一台可以合法上路的跑车奴竞秸,KTM也试着考虑过车主的感受俱丰妨,推出了一款GT车型桔荒辫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磊典,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已骄改。无论哪种装扮汲唇率,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街揩腐,在气势上就足以压倒一切床伸铜,而在性能上辞痉,它也是所向披靡币,精准桐鹊丰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜虑。虽然它可以以合法的身份上街卢沫,然而对一台Ready to race的准赛车步,街道并不是唯一且最佳的选择受擞,它最终的目的地爱隶掀,是要奔向一条真正的赛道莎拴储,在那里解开封痈ナ铩,去赢得一场真正的胜利箩孝。   说到价钱钠失春,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车化,一点都不值涎挤。那么粟蝎脊,如果说花135万诗彼享,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车令桶渐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟覆,最大化的驾驶乐趣桑,并且还可以在公路上行驶鼻褥勺,这样是否物有所值朴芥?答案其实显而易见戈,值偿,或者不值瘫,取决于你是否真正热爱驾驶骏,热爱赛车运动楞推蓬。 责任编辑田式:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词端单极,早已见怪不怪搐侧需。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车叉崎冗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过前菇,广汽丰田出品的YARiS L致炫下,就是一款加长版的小型两厢车刹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恭变。 知识普及碾:为何不叫“ 雅力士”了私拖?   相信很多人都会有这样的疑问雄陪版,从车尾的英文上来看焊,YARiS的标识与上一代完全一致烙取,但多出“L”字母晒懂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观酸撕袜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置乓。全新YARiS通过变革性的设计凑弟、加大车内空间耻怖侣、降低指导价疚,从而想抢夺A0级市场的份额停牧侈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望恐煌。不再使用“雅力士”的中文名称龚踏氦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌暖。   外观咸翘茅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型如,如果拥有一副出色的外观设计檄廊,那销量肯定低不了歧翅报。广汽丰田的全新YARiS L致炫畅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化庞,能让更多的人接受起。   =============分页符=============   原标题畔伯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的徊擒了,所以在造型方面与海外车型有些差别糖兑浚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯本讨木,“梯形大嘴”车头动感大气邪脯呜,配合超长的轴距萄档,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受腺。   =============分页符=============   原标题工羔饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰沦芳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内瞳韩实,相信你会有两种感觉衡,第一掠:中控台设计非常大气冗,和丰田系列的SUV车型风格一致阶。第二慈猩铰:超大空间惋稍坍,后排空间完全比拼一般的A级轿车佬娜舅。   =============分页符=============   原标题畅啦澳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm伞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意茹县。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车授,但是空间方面完全越级的感觉誊洪窘,完全不比一般的A级车差恳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服太犁掳。   =============分页符=============   原标题埃伴醒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾酣珐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意隋饱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错宫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祭甲,中后段性能并不出色暇瘦诧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高认狈螺,高速行驶油耗方面并不出色访。   结 语   作为一款城市代步车型薪补,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多羞蓝,外形方面就能征服不少年轻消费者赋。此外粱衰骨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梳斑锚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刀,若果说美中不足的地方梗,那就是匹配的四速自动变速箱了及翠。(韩威) 责任编辑俩哆世:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瘫稻狸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏呜?告诉你犊谷,这是真实存在的一辆直线加速赛车癌路弊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车概甸,基于2014道奇Dart车型鬼,型号就叫做Dodge DartPro Stock诽。大概意思是“超级街车”末贫。虽然只是称作“Pro”弘,但它的结构和普通街车已经截然不同寸部,一点点相似也仅限于外观上顿墙线。一个专门设计的底盘刊,扣上一个类似“街车”的壳子何骡讳,除了好看以外搐省浦,也是为了让车子的空气动力学特性更好碱。除此以外师,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”笑弦。   作为动力核心动奸跺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造歪凤。与常规的“以街车为基础改造”不同签川豹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同县嫩档。据厂家介绍祈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时秦楔,而极速则可以达到480公里/小时案地。   Mopar没有公布具体技术细节痘比偶,但是在上个月继,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钙孺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速骏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考党:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涡旱,它跑完402米还需要9.9秒鸿彻,而末端速度“仅有”235公里/小时净购。也就是如果两辆车进行一场比赛撮,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候弄慧蔷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半咖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翁,当然也无法在普通街道上行驶肖岔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采砂。 责任编辑撤视舒:赵春晓" "  4月11日变,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市缔浦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版毖普,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逝枢。   4月的京郊春风和煦绥,桃花盛开遁郡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意托骚椭,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驰松那,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼背冈虹。   然而稍微有点遗憾的是牵购,由于相关环保政策姑钉邯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基细破星。   =============分页符=============   外观内饰磐坪筹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo履拣毁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外擂,因为配置的原因棚趟,柴油版在一些细节甘孺瓜,如前格栅喊钩蓉、雾灯等处精简了镀铬装饰桐顾狙。   另外悔滤夯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伟旧贾,规格为265/60 R18累借笛,采用双五辐样式朵兽炊,与高配车型的20寸轮毂有所区分乱唐。   外观上冻律犬,大切诺基给人的感觉就是硬朗梯侣褪、野性讣绢、豪放肃窟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样死练劝,如果不是看到车尾的标识狼驹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版间呜。轮胎的使用与其它车型也是一样的揣晾。   =============分页符=============   内饰方面临熄北,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致皆际家,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同踩宋,但是做工方面表现的比较细腻棘盗。各个部位间的接缝十分均匀桐瘦钳,内饰表面的反光也抑制得不错杯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受澄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的玛势,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机羡狸。这台发动机由意大利VM公司制造搐麓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造踏钎,国际知名度较高闭媳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下递簇褥,最大输出功率为243马力(179千瓦)捞亮博,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米般。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嚷,采用电子挡杆设计累论杜,事实上袄沸,在菲—克集团下的很多高档产品上干忱,都采用了这样的档杆设计赫。   大切诺基是个分量十足的大家伙响礁,体重高达2.4吨涎侮礁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时捐,都让人觉得动力输出稍弱铆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同句蔷拈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹋,这使得在实际驾驶过程中歉女涝,柴油版大切提速很快保辞,驾驶感受十分轻盈如东。   另外抒础,发动机的噪声抑制也做得不错徐肥燃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拴,但却绝非印象当中酚镀,柴油发动机那种高振动胁、高噪声乓毖憾,车内如“夜店”般的情况试吨貉。   在打开ECO模式的情况下饰珊,发动机的转速在1500rpm左右的时候洼签,变速箱就会做出反应绍,升挡很积极掳渡锈。当车辆行驶到70km/h的时候捅,变速箱便会将挡位升至最高挡琶焕妒,我们在城市中使用甜疵航,第8挡也是可以使用的狮氓度,并非摆设新鲍锈。如果关闭ECO模式混,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右妹彭,动力输出得到了一定的释放暇,当然睡,噪音也会随之有所提升痞内。   柴油大切的油门踏板很轻盈瞬假漓,发动机对踏板所发出的信号反应很快哎鼻,但初段调校的有些过于灵敏了沸贤完,尤其是起步时奇烯当,轻踩油门橙脾绊,车身就会有向前窜动的感觉荚翻,想要平稳的起步还是有些难度南雷扣,如果初段能调的沉一点输施,感觉会更好衡片,驾驶者对动力的输出也更好掌控谈拇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蛇巳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统炯该,由于取消了空气悬架捌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的无乃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式钨肪,分别为自动贤佰夸、沙地龚嫉、雪地墟蓝、泥地和岩石戒,这些模式都是通过旋钮进行操作的藏夕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式享硅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择特秦传。   此次试驾陷碘杜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验拢,其中的体验环节有沙地缮鄙、U型坑和炮弹坑三个环节麻亨摄。在进入沙地之前锻桂菜,首先将车辆选择到沙地模式埔,此时车身稳定系统自动关闭砂。由于没有空气悬架冻泻唐,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了晌。   模式选择完毕之后煎,开始正式进入越野产地际卞,在松软的沙地中猩浆处,要保证车辆的行驶速度怒。在沙地中行走咳,轮胎出现轻微打滑是很正常的浑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑俯僻酚,造成更大的麻烦挖。   在U型坑的环节乒,选择到岩石模式之后兑拳诲,分动箱启动扭矩放大挡谴倒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍署獭弦,传递到车轮上的动力会更加强劲防,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过订铅。   炮弹坑对于车子本身来说燎帮,算是更具有难度的项目了是,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扔受。对于大切来说戚,通过这样的测试还是比较轻松的鳖滥涛。在模式选择上坟,我们依旧可以选择岩石模式畔婆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动罢,保证有附着力一侧车轮的动力输出疵,从而实现脱困摧。   总体而言陈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仆店孔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色面。在整个越野体验环节峡捐程,对于动力的感受也是比较明显的洁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松疤福,主要还要归功于这台柴油发动机番古妒,低转速扭矩输出足够大坍斤赏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蟹小。 责任编辑犯唤伯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列镶畔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK持溅某,以求为各位网友购车作为参考诺林盼,本文我们继续进行敞蝗剁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)变,作为合资品牌的A0级三厢轿车恭,经济实用以及稳定这三点立市之本拧手,谁展现得更好裙德内,以下将逐一展开埃。 外观解读兔挨:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中豌,这次“重生”抛开了以往的产品定位菜救竞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乡,接过老款颐达的市场后犊甭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势行吗哀。   刚刚完成了小改款的阳光趣记戌,2014款车型延续了前款的整体轮廓胳泌,细节之处作出的调整解豆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸场。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型驾钳,另外增加了反光镜转向灯败、倒车雷达等外部配置态潮家。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车平怪聘,但两车在细分定位上有所区分徒,新赛欧更经济骂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扯吾。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本魂掠,两厢造型更具时尚特质驮荡斯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重獭俯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅炼单,前脸处的线条切削更是全车最多之处稳哗眷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅锌,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾事澜沏,三厢车型尾部中规中矩朴耗玩,采用常规一体灯罩的尾灯刮,正是这一产品区分的剪影慧。 看完两车的造型河繁位,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现梯吐。详见下表味刺面: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赫,您更看好谁缆俱?欢迎参与一下投票度。   =============分页符=============   原标题溉刨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比策并:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩傅讽廖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直嗡溃,各区域之间的串联均平滑带过齐每壬,整体风格更注重功能性价祁灯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能何戮衰,并尽可能带来更多储物空间百垃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足冯独,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缅耙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表慕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一程兄捣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点宋狸。   另外半,随着车载多媒体系统的发展侨奢,触摸屏更多的被普及炔寺欢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汞尉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能燎滥,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高话。 配置对比鬼瓮:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饭硕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沃搏卿,仅供各位网友参考团。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题涂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比效捞:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度祟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度柒从蓉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杆巾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挂散伸,而车身与轴距鹅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缺。   动力系统对比擂碧姓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讼射,阳光仅提供一款1.5L发动机崔,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择狗千舍,同为四缸自然吸气版本守,排量的不同即动力上的差距捌构。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)患,具备重量上更轻的优势贾镭寝。   两车的自动挡车型鹤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱惺射,其平顺没晤恳、重量轻及省油的特性伤尾,同级别车型中具备一定的优势负铃。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下雀,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鼻,在挡位上优势明显桐挫,但其换档顿挫在车主之间常被提及赏兴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粕勉,外观上二者均具备典型的家族特质拜豪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面播炊。内饰布置阳光以实用为主弧费,爱唯欧在同级别中更具时尚特质功钢攘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现萝。综合本文所述垦透,两款车型您更倾向于谁乡牟?欢迎参与以下投票蠢煌侯。 责任编辑蝎抬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车柿搽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挪家测,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了宿寺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言惹。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比卵奢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吝刃肆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比品饰寝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肩揭焙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面檄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吩投。也说明K3S试图走运动化的路线村。   起亚全新K3S的长疮蓉捍、宽屠狮荷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm狮,而轴距更是达到了2700mm的水平评实贯,在同级别中也属于比较突出的成绩汐酪,对空间方面肯定有着很大的帮助歧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夸,车身线条也非常的流畅朝菲届,有着极强的运动感韶麻衫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藕。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冈切,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蒙管,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的寄频。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达啥饶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烙判袭。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氓啊,加之降低的车身让骐达更加动感仟氛少。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性节嘎晾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疼瞧。形状突兀但线条流畅的尾灯将,红灯部分占据了大部分吞,白光部分呈现斗勾状通叼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出杏贺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达苦蹿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置存俺钾。能够有效帮助你快捷倒车辫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捅龄狠,因为外观好看主观影像比较大钳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锣氦何,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逛,基本沿用了现款K3的设计筹捕儒,提供全黑色聊、黑米色途汕薯、黑棕色三种不同的内饰配色申搅。做工和用料相对也比较不错贪扩。内饰除了硬质塑料及软性材质外体潍驮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次句。   骐达的内饰设计线条非常流畅侥,整体质感较旧款车型有所提升睹。内饰颜色采用黑色作为主色调墟,搭配银色饰板糖幂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比粒胃拆,满足不同消费者的需求恕晤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备羔,多功能真皮方向盘以及定速巡航损被,从上面表格已经很清楚的告诉大家贿超失,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP具逛、胎压监测等配置竣。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富垢咐,其中ESP楷拟獭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力煞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赫钮。 =============分页符=============   原标题肺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700封,整体乘坐空间相差得不太明显蔼。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镶辣。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疯剂链,座椅表现方面K3S内部填充比较实呈吴,对腰部支撑方面会比较到位褂盼笆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性材蓄畅,其座椅表现比较软椭百膳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多韶喊菇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势悲朝。在乘坐空间是差不多的咳税,K3S座椅设置得相对硬朗辫,而骐达设置得相对舒适茧,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因袒悄裴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L狼嘲扛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S讹俩艾,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T泼,很好的满足不同需求的消费者酷。起亚K3S相比起来就显得配置较少脚票薯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翟躬农,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好前粪暖,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同保。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论填,详细还需看我们评测所出糯千。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题栏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求乏洽侧。   点评扣截:随着两厢车被广大的消费者所接受卡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盗复艰。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动夸,如果在这两款车选择其一的话娘败释,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动畏顶共。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素旗。 责任编辑圈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉玻惶心,甚至有人无法确切的喊出它的名字崎。其实这款车和我们并不陌生睹添,因为它采用了与三菱劲炫相同平台深,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似琳。所以出镜率不高的标致4008亩较爸,确实具有太多不为人所知的身世旦垮,这使得我们有必要去了解一下这款车铰。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路儡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体钞,呈现出风尚苫哀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感琶汲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锌鲍券,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窖厢,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚嫩配峡、科技的感觉彤戮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm竞鲸迟,轴距为2670mm霖口渐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫念碉隘、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造携雇涟,所以在车身尺寸上它们相差不多畦型。   从车身侧面来看簇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸尖,整个车身也因此更加大气而富有力量感寿伸。后排提供了私密玻璃霓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风芹芍港。   标致4008的尾部造型看起来很饱满础,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹋拎。另外醛捣馆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心川,尽管造型简单坚板,但通过与腰线的巧妙衔接雾疼,使整个车身设计连为一体糯贪悄。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂糜,配合普利司通的225/55 R18轮胎铂棱鹿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上习鞍,都具有不错的表现贬。我想应该会有不少车友会非趁ィ看重这双“大脚”破狠颓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比楷夹,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意喜尺措。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发糠枪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样楷。不过标致4008在一些细节上却与之不同线嚏,譬如采用了大面积钢琴烤漆届夯,辅以细节上的优化膜辩揉。   中控面板做工不错书,按键旋钮设计很精致含,且手感都较为出色蜗导厩。娱乐扩展功能也比较齐全瞳,AUX很媚且、USB以及12V电源都有装备娥乾阑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点邵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯砂拳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抢,下面还有黑色钢琴漆点缀旱茬畔,凸显出了较强的质感记。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍遣屋,若塑料饰板能换成金属材质的话纠,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表孟疾歧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阑蓖埔。在转速表与车速表之间衡鹊,我们看到了一块显示屏味,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息某停幢。 在乘坐以及车内空间方面割匆,标致4008秉承了家族在这方面的优势洛谱,座椅乘坐舒适并且支撑性很好点划郊。   后排座椅靠背很直痕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉花糠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外谷享,坐姿却让人觉得并不舒适滦墩。   标致4008的行李厢内部很平整赫虚仍,而且后排座椅可以4/6比例放倒喇疯。这样它的储物能力将会得到提升擦市,对于搬运一些体积较大的物品齿钡,可放倒的后排座椅显得实用姓冕室。   =============分页符=============   在动力系统方面晶冷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机缔磁灰,最大功率仅为150马力底,扭矩峰值198牛米辣袱熟。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咳。 全系搭配加了CVT无级变速箱电懈,具备手动换挡能力餐。在实际道路行驶中无疤衅,CVT变速箱表现的非常平稳墨勉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鲍,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音长猾钠,却没有丝毫提速的感觉节孤碱。不过胃锻,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些懂淌哗,在平稳驾驶时超车变线很轻松邦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统夺恨亩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车抵檬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力父无,前轮最多可分配85%的动力帆伶,后轮则可达到55%跨峰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%矗孙,可以应付雨雪技氓赊、沙石和泥泞等路况山达挛,也可以轻松面对普通的越野路段钙瞪圃。   标致4008并不属于难开的车型痊,尽管车身较大逃扛,但是方向盘非常轻盈锻沃潞,即便是女性驾驶也会非常从容猜范,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线让渺。   结语斡合泞:从市场战略上来看豪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型九,4008不仅丰富了进口标致的产品线擞猜湃,也为消费者提供了更多的选择眷。而从产品本身来看马任,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫缅,能很好的迎合中国消费者的审美才傅锹。在驾驶方面醒破戈,标致4008表现出非常舒适和安逸屁顿背,非常贴切城市SUV的特性空视。 责任编辑稠偷毫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踏亲,自2011年上市以来凭借着动感的外观叮垦凛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价疙摹,受到了许多二三线城市消费者的青睐律江。不到3年的时间膘躬纪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610讼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率革尽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笨桃苛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市称妹,将在4月的北京车展上市闪汤,预计售价区间为6万-9万元莲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者抠示。下面就跟随我的镜头痞返,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车旧。   相关信息唤殊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌搅罕滩,2011年正式推出了首款车型宝骏630勾顿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力饱,结合上汽和通用的生产技术澳赶滦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计谅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌触捌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计策,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO氛矫刨,与进气格栅剁椿、发动机舱盖形成盾形区域认,造就了独特的宝骏品牌DNA博仓久。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计帮奖碳。从前脸上看径,与宝骏630的设计保持了高度的一致股辽扰。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势茂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脚秦疮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛊,颇显动感好钙。   在车身尺寸方面险,宝骏610的长为4401mm臀皇、宽为1736mm冈喝、高为1462mm糙谢。由于与宝骏630车型同平台生产徐颅怪,因此在轴距方面并没有变化甭关,依然是2640mm半榔柏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐挠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垢瓜榷,尾部扰流板尽掸扛、包覆式的后风挡玻璃珐、硬朗行李舱的线条湍旅,颇具运动风栋劲。与此同时抵惭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂担,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利昧。   =============分页符=============   内饰方面敢,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度摔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配畦蕉扛,方向盘搭配银色装饰条葛喉,整体风格偏运动褂途,带来不少新鲜感逗。此外翁悉戊,新车仪表盘也进行了全新搭配贿额,采用双表盘设计碳列浦,更符合当前年轻人取向逻派。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条劝酵廷,提升档次的同时也带来的一份运动基因磷鞍江,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘焕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多虏,LED组合仪表提升了整车的质感痹片控,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扣鄙匪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势枫级距。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域部薯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论尚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞎恰辨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嗣擒损。   宝骏610是一款两厢掀背车型啊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性纲拖。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够使乓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒赂,也可以按6/4放倒座椅乱合,放倒后容积可达到1300L曝瑞梆。   =============分页符=============   在动力方面底,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机遣,最大功率可达82kW磺,最大扭矩为146.5Nm脆,这款发动机也同样在630车型上使用矾苦耙。为了发挥出更好的动力性能底四窖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器托,此外还配有5速手动变速器可以选择煎道。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品漏刺,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升浑貉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝男、君越狡慧嗜、君威等车型上闯。   在整个实际驾驶过程中氮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳平。在1500-2000低转速时谎,所爆发出的动力输出还算尚可鼻,油门响应比较直接圭怖沥。但是随着转速的提升簿毫,档位的提高潞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来琶。这种动力表现不温不火杭倍,但是足以应付城市道路使用扰倍夏。   相比于第一代自动变速器榷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升休边坦。只需稍微深踩一下然挖提,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡驮,只不过由于排量的缘故谅,推背感并不是很强烈顺愧凛,且高转下的再加速能力也有些力不从心独聪崔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辣纺讼,这也完全符合它的家用定位萄。在经过颠簸路段以及减速带晒捻袍,悬挂能很好的过滤掉颠簸感梳恃功,让驾乘更加舒适宿处霉。此外芍,在过弯时底盘也显得较为扎实橡呕。   结语灸:宝骏610的家用车定位很准确污揩杰,配置很务实赐媳亮,储物空间多泊肺,不过在用料和做工上还有待加强疥耙。不过动力系统方面确实不太给力浪,最多可以说是开起来比较舒适欠商驼,这也比较符合它的定位灵泪猜。作为一个新品牌毖,宝骏还有很长的路要走爸经捎,虽然已经走过4年多笑雷,推出了两款车型让枯弛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样膝陀,在自主家用车市场上打出一片天地来坎裸,我们将拭目以待辛。 责任编辑疼:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上倾,大众展台上首发了2015款大众Jetta填。这款车在现款Jetta的基础上徽,针对外内设计细节进行了小幅修调涤胯尼,属于一次精修边幅的小改款坦屯鹿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整饶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注麓。 全文总结盲夸千:   对于这么一款外形细节有新意钳吕架,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta距,我们只希望它能尽快来到国内念狠,因为目前国内的速腾车型干,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势汲,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面蜕。 责任编辑颁:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敲,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作穿,深入布局商角。其中包括类似上海大众新桑塔纳坛尘、一汽大众新捷达堂讽科、斯柯达昕锐赦郸脸、以及再早之前的本田锋范喊部、日产阳光等等卑晴燎。可以说规碉劣,在这一细分级别磁,乱战才刚刚开始巨。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瓢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去查似,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉绢沮疲。反而厚重了不少杰诲够,进气格栅的样子也和标致508更加靠近孤嚷。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱颓静冒。就前脸部分来说迷瘁,整体样子是非常简洁的糙呕,又有几分动感阂老登,和标致其它车型相比是有些差别的径品。   侧面造型规规矩矩校,同样没有向前俯冲一样的姿势出现罗剖漠,你会发现渐割,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蓉究,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沮,但301更多的是安安分分的一种踏实感吴垂。其中梦昧奴,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸青。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羔亲,没有那么规规矩矩芥灵犯,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守截,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撅如缓,这也是一项非常讨巧的设计虎。设计感油然而生勉,除此之外视敝卢,车尾并没有多余的装饰物汉,简洁实用依旧是主要风格墙琶冗。   本文导航" "斯柯达明锐鹅蔽,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车咕蹬念,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌滇间估,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搓滑别,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台觅触,可能除了家族化的设计以外阿,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了暑蔼。 虽然它采用了大众的MQB平台全,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破椭岛逞,全新的家族化设计让它年轻了很多评李缅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价维廖库,但是相比现款堤猛憾,它的前脸更显稚嫩到锻赣,也可能因为现款有些老气横秋吧笆埠。 车身尺寸方面竿凛,它相比较现款有了一定的进步加冀臣,内部空间方面自然也有了一定的进步颊,在后面空间介绍上我会在进行阐述欣臼鹤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7比公,这也集中在细节设计方面超魔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肝纱裙,还有合理的镀铬装饰燃姓碧,这也是新明锐年轻的一种标志僵溪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次核巾岔。" "  2014年4月16日班顽访,全新英菲尼迪Q50正式上市蚂粟,售价区间为32.58-54.98万元淖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型凄背,2.0T车型三季度到货钢恳澄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坍嘘。三车官方指导价格基本在42万元上下星谋显,具有一定代表性涝炉拌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表金磕禽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者亭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凶夯顶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息很矫尝,车头造型极富攻击性播慑,侧身线条动感优美痊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显椭厕孝。当然航滦,它的进化不只是看起来那么简单扁,内功的修炼更让对手望尘莫及韩蠕妮。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耪刺拒,而且大有愈演愈烈之风确挝宽,尾部设计很像自家的新5系蛾惋,家族化设计不可避免潦。即便是标准轴距版本篓剂,新3系的轴距还是达到了2810mm坞骏,比上一代有小幅增长幕希没,再加上悬挂对舒适性的妥协亢,曾经犀利的3系已成过去眉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已红吗。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蓉捌葡,那非雷克萨斯IS莫属了栓文辞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象错,车头动感夸张粳嘘绊,车尾简洁利落化,虽然有历史车系的影子视岁,但这绝对是对精髓的传承和延续毒锤。   本文导航" "  又到周末了反瓢襄,在大学破旧的宿舍里挨,百无聊赖的仰躺在下铺上篓喝靶,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报温翅,心中泛起阵阵遐想摊稗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角嵌督店,充满战斗气息的车身迟辩,都让我无法安然自卧湾芯杜,打起精神洼,跑到隔壁楼的图书馆怕稗憾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志违藤。没错磨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袖浓儡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心挞。但是固蚂酸,今天要说的主角并非“兰博儿”经被,而是广汽本田第三代飞度逆剖洼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车航。   ?什么是边锋主义窗孝餐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘肫耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉逃灸,线条过渡果断第方涸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴妻乓,包括讴歌品牌也大致如此群皮踞。第三代飞度相比上面的两代驾寇储,将这种风格发挥的更加淋漓尽致痘。车头部分比上一代更加动感染朝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鹿划谜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰咯。给我总的感觉是饥,车头的成功是线条运用的成功旱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象馅跑,从车头到车尾一气呵成炕胖,整体感和流线感非常强融莎。从某种角度讲帮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙奉囊签。新一代侧面的弧度似乎有所收敛返,并不会刻意强调这种极致的视觉美感茎匹茂,但相比其它竞争对手炬彭灌,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出桐。   车尾的感觉并没有车头那么好谱,对于我来说酱圣,车尾的设计并不满意饲。过度使用的镀铬饰条巨扭虑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口靶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复犁瓦细。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道抗诚炬,在纽约车展即将开幕之际笛吃倒,路虎发布全新发现Vision概念车诫祟骇,配备多种新功能郡邵筋,智能玻璃实现透明引擎盖趟让构,座椅灵活变换可实现共四种模式胎颂,包括远程壹渑诠疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形熟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列刚,第一款路虎发现诞生于25年前少徊刷,全新发现系列定位于“休闲”编,总计拥有四款新车社。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牢橡,多功能配置苹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力那。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术盒宠动,其中包括远距离宜形埃控慈卯,智能玻璃等仟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垛。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示场潮碾,“新车现代化的擦瞧溅,切题的淡,并引人入胜的设计乐台,是发现车型发生的重要转变价九。”" "  [汽车之家设计] 2013年饺匿吻,我去过一次柳州惦屏铂,那次烁惨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂卯赊,当时仑途,宝骏只有宝骏630一款量产车型殿骨,时隔一年亩,这家公司有了新动作胖姐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市颧构。官方表示扁龚疾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逗海。   事实上滑奖钮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型浇,那时匈,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶卵收,为了配合厂商对车型做好保密工作秀,当时我们也并没有拍摄相关的图片杀报。掐指一算贾,当时唉淮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了比,在聊到这个话题时檀,项目负责人也表示遍卫邓,整个团队在这期间做了很多的工作姑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性陛线扛,即便有着此前宝骏630的经验碴猴,但对于一款新产品而言此,整个团队仍旧不敢怠慢薄袜。   为什么要推出一款两厢车铺巳法?   新品牌诞生初期释幕,单一的产品有助于更好的把控产品质量订熊碎,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑嚏熔,从而将其转化为品牌价值悄刑,在品牌得到一定认可的前提下爱嚷蛇,适当拓宽产品线貌睦,无论是对品牌校店,还是对市场而言都有着积极的一面还际。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹿但,较为官方的说法是“以市场为导向”弧百蟹,不过在我看来赏,这仅是一方面呈,在有了以上需求的前提下涟驾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哆,于是才有了这个方案哨,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外埃,车辆的动力系统揪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整荤甸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说堕,无疑是一个两全的方案秸可火。   两厢车在定位上有什么不同吗靛宛?   简单来说涧帕昆,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物描,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本泵季,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可凯。相比之下氮褐哄,因车身结构缘故挡郴,车侧和车尾的造型变化较大电斗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来通逆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法狈,印象中屏俗畏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轨攫票,有些时候份步淮,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素娩插。当然唱纷,每个厂商都有自己的想法妮趴倪,这种实用主义并不是坏事赊,毕竟理岗详,车是用来开的疥,把主要精力投放产品稳定性方面皮萝,对打造一个大众品牌或许更为重要侣。   在造型设计方面力,除了已经固定下来的设计元素外案,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”卤茶。对于镀铬饰条的理解见仁见智昆社,然而伸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”漏筋霜,正是在这种需求的推动下晌辨孪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场片。   察觉到这一现象后绩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咖,显然溯,一味的添加装饰条并不合适巧护坑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求伸獭。一般情况下脯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区波帅,除此之外兄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烤寂歧,在设计师看来乐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致柿排膝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50翘,我还不曾有过近身接触典领。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知标,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线混,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梨。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛇昂甜,简单讲齿翻谐,它就是在航空航天器上使用的转向技术级铅。我们将就驾驶者最关心的方面培,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS圈闲迟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妈,人机交互系统的先进等等诲擞哦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触耐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力萄板畦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主葡悍篡,不难想象Q50的出色讼。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吾哩,同样螺獭,作为宝马1系的车主喝,对于操控的追求反衬出Q50的优异涪。而剥离开车身的种种帛,他们共同的认同就在于这三个字母菠唱高:DAS   【什么是DAS摊技?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涂。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制办,颠覆了100多年的汽车机械转向历史纹胯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型缺镭兰。   【DAS工作原理是什么嘉激群?】   车辆转向时碳剧矛,不再依靠传统的机械连接黑琴,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妒,根据行驶路况和方向盘转动力度崔蒲嘛,速度进行综合计算维,从而指挥转向电机机构实现转向哀涉添。   三个ECU属于并联关系巳,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮婚境颊、方向盘堤堤哦、右前轮)啪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况补闹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帽卉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活承畏,恢复至传统的机械传动转向模式秃壬,确保万无一失奥沦煽。但在正常情况下锯疵麓,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岸谜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈半。   【DAS汽车的优势车形?】   操控性灭曙:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闭我,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准履促,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丰使,享受更多驾驶乐趣姬。   【为什么线控转向比传统转向快峨嚏部?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耻形钮。整个系统中没有橡胶衬套琳捂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间恕,因此首先从内部减少“延迟”亩薯途。   【DAS对过弯的影响好渡?】   转向相应得到改善弯癌。传统转向系统霖轰涡,在接近弯道时沉淌立,驾驶者需要提前做出转向动作掳拨侥,否则汽车无法实现平稳转向勺盎铅。而采用了线控主动转向DAS系统梆苍,通过消除内部的转向延迟测凳赌,减少了预先动作的必要奥,实现更灵活的转向恭。而驾驶的感受将更加直接渺板墨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掏捶师,毫无延迟辉味。   【转向系统也能够减少疲劳汇挥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贯爽捷,因此从另一个角度提升了安全色堑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程眉У选)逞氮,12款参与测试的车型中鳖,在定速140km/h的巡航测试中乾仿苛,平均修正次数酵书道,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍轨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点切。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抨廊培?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际缀罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表恫邦伎:网上车市(www.cheshi.com)   当然疲蹄卜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粟,而对于传统车型线,这一选项代表着发动机匠失、油门踏板活、悬挂阻尼软谎么、刹车响应等等方面的细微调整垃草,而由于配备了DAS脱,英菲尼迪在模式选择上岗,更进一步的调整了一系列的功能缺,如喊:主动声音控制系统良、线控主动转向DAS你、主动车道控制和主动循记荩控制系统ATC等等的设定册到酸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里悸筹?】   通过上面的简单问答扣慕墩,我想我们已经熟知了DAS系统赶脑甲,在响应更快凡掇,相比机械系统更便于维护丁胁究,节约成本壳,减轻重量等多个方面都硕果累累闹。而任何事物都是双刃剑臂,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里家?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生掣,他的解释既简单虏晃,又复杂筋,背后掩藏着十年之久的不断试验恕,推理悄,再试验的科研过程负。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斗午。而这些内容无法用数据体现完,还是按下点火开关吧跋。   本文导航" "   《极速60秒》河庙祟、《死亡飞车》景疆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》粒哩,让车迷们大呼过瘾恨。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现袄儡。另一方面强,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的厩,但开在路上肯定是最牛X馈粮童,最有回头率的从妹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寸庭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”裁、“真NB”这样的感叹坏,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嗜拇时。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别际傅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分社,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服徘呻。    作为最具代表性的美系车型胯窘绒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程冒睡,五代车型熠熠生辉雾泄熊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相宠厢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看剔萍检,主要原因是新一代车型不够“MAN”剧苗滔,缺少了野马的一贯的风格陷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美伍腻怯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车垒泄吼。 什么是肌肉车亲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车萝题僧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车息。肌肉车必须搭载大排量V8发动机钾胺、具有强劲马力沫、外形富有肌肉感的美式跑车螺诚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表县拈呈,例如雪佛兰科迈罗碴、道奇蝰蛇本晾、道奇战马废涂蠕,还有就是本篇文章的主角福特野马狼伐愁。不过这些都是字面上的解释捎竞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呛。什么是肌肉车坞施搪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解颁速当。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邯驶酮,科尼赛克Agera细、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别落。但实际上并非如此擒侥,凭借自身出众的一面怖,福特野马在众多超跑中脱颖而出长萄伐,成为闪亮的主角丧钮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车戌汲,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泥匙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扒坏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统丹骸净,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垮搬倪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影抨散届,野马还是地道的童星出道!是的歧痰四,早在1964年刚刚诞生之际擦锣,它就被搬上电影银幕苗纪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戳,也许大家有些陌生瘸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品纤。在过去50年里翻肝嫌,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蜕圭。    无论是哪一年代的野马忿爽,但凡出现在电影中缴藤额,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球券胁。衬托主角的英雄气概或是独当一面蚊非,野马都游刃有余始。在近期上映的《极品飞车》中凹秽谱,野马更是作为整个剧情的主要线索蛔,陪伴主角经历了人生的起伏描。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的耍庇,五门版的三款车型——耀真苏、耀享饥、耀动分别为52.8万喇厦、57.8万刺锰艰、62.8万醋福那。另外还有只发售500台的限量版嘛袍,价格66.6万元旦破。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变茫梢,只是在色彩搭配上带来更多选择挤,车型配置也更合理特。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器膊,并且通过优化四驱系统突,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现潞喉祭。揽胜极光一直被认为是外观控寺,但作为路虎车型签泄,它也有着同级一流的越野性能狮叔。这是款长着女神模样盼肋,也有着女汉子般坚韧的车微惰晃。 外观览葱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型扇,所以不仅长宽高没有变熟测,造型设计也和现在基本一致清侗硷。设计师只对一个细节进行了修改鲜,就是后视镜魏帅秋。新款车型后视镜造型整体感强妹聚,与车身有更好搭配效果凸。除此之外磊,极光传承自揽胜的城堡式车身拜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嚷觅娟。虽然极光已经上市有3年时间通酪报,但时尚感丝毫不减嫂持。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上寞,极光有自适应LED氙气大灯哄飞、全景天窗等配置畏回,兼顾时尚与实用性尺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浩肌,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰啦沏梨,前后保险杠尺寸更大共帅累。另外怜扣,2014款极光提供了11种车身颜色蛙倍,消费者有更多选择邵。    另外侮雷隙,外观细节上能看到的摄像头和雷达喘让毋,是为了实现自适应巡航焦碴嵌、自动泊车绵喜哦、360度倒车影像等功能摆特呸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溪唬伟,既可以设定与前车距离或行驶速度成膛谎,当系统计算出正面碰撞无法避免屉,会释放最大制动力降低冲击速度烈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肛,实用性得到提升失。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车河,并不是说女性不能开耙犁疲,反正我问过数个女性朋友邯扩,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗荷攘抵,完全不是自己的菜忱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抡射峭,所以我觉得这样描述更加准确沤蕉捕:这是一款为男人及女汉子准备的车让。不是说它不好趟啦,事实上野帝的特点非常鲜明和,优点也特别多碉溅费,但如果真的不能欣赏野帝的外形捂,那么它的优点再多也是白搭郊接店。好了坎盼隙,说的够清楚了冷侗,男性用户请继续看下去寝,女性用户请酌情选择缝。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版湾啡,也就是售价24.18万的最顶配版本甘婆持。配置非常丰富察背,但较高的售价容易让消费者望而却步侮必联,毕竟男人也不是那么好忽悠的肯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磁。不过既然我们测试的是高配版本谭汕,就来看看这款车耻梢乌,按照惯例捍身渐,还是从野帝的外型设计开始趁淳颂。   ● 外观劳:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议昧奈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袜墟海。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼻勒捐,野帝这种偏向硬派和复古的造型钵牢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骏施,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胁市盖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妻泥,这对于野帝来说无疑是个劣势武,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间胁率,国内汽车消费更是以大为美卜覆崩,野帝国产后尽管已经有所加长脯,不过还是给人感觉不大市舍。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的私,带自动点亮功能的氙气大灯槐晒截、大灯清洗功能耗盆帅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备颈栓。日间行车灯采用光带造型仿闹,并集成在前大灯组内曙饺,样式比较简单蔡缸鸿,辨识度还是比较高的猩。   尽管车身长度不算长蒙,但野帝的高度还是比较高的艾护,一方面是车身设计的就比较高大雇洽,另一方面也是因为底盘较高董许,悬架行程比较长滦覆长。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm千措牟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涪管。   后保险杠设计的比较厚实董介陕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一线危懦,也是为什么我们说它更适合男性车主薯。倒车雷达是全系标配呕俗歼,不过倒车影像和自动泊车是选配扇惰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恫凶。   需要说明的是陈,按照官方参数配置表范,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的晾虫,不过这台车并没有装配后挂式备胎风韩穆,4S店解释说是同样是野驱版镐捆,有的车有后挂式备胎坛丘书,有的车没有荡奖赊,如果不要后挂式备胎醒,可以减6000元夹胆。   十辐立体式轮圈情,样式符合野帝的整体风格炊烙李。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俩,规格225/50 R17光。这款轮胎算是一个折中方案晚,整体表现比较中庸恳猫,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果坷疼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差勘事。" "  2006年始泊汐胎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程柿,没一年堑盗,这个品牌都在刷新着销售纪录答,同时也在影响着国内豪华车市场的格局敖瓦。2014年燎,新的产品问世物,这一次它不再效仿骡、跟随桥,而是独步青云猜女。   在过去的几年里胎,英菲尼迪的品牌推广是以设计拒铺犊、豪华为主要核心瓶,由于旗下车型均以大排量为主档,并在操控性方面有所见地愁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菲菠齿。作为一个初来乍到的年轻品牌帝算,每一步的迈出都显得格外小心翅取襄,在保证动力性优势的前提下搔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距胳钠讨,原因很简单匹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翔裸亥,也就是不同于别人的卖点线喝衰。   在同级对手们相继更新产品的时候较,英菲尼迪一方显得格外冷静蛙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苍奔搽,好在当它真正来临之时拇矗,并没有让大家失望菩藐劲,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慧尾峡。   在介绍这款新产品前庆斤,我想我很有必要做个说明蛊板,Q50实为G系列的换代产品年,在2013年度卜独,英菲尼迪旗下车型根据轿车夕吧、SUV采用了全新命名吵茫晶,即轿车使用Q字母佰须藤,SUV使用QX字母刮老萝,后续数字分别代表车型暗纲,这样做有利于车型之间的关联度兴衡背。   2013年零滑蜕,我的同事在经历了12个小时的飞行后寂蓟,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50先,在回国后的闲聊中撤昧,他的目光坚毅盖纪两,言语中难掩一丝激动刑,当然他对这款车的最终评价很高掂舍,抱着这股期盼绰,我们今天找来这款车妹蓄,一同来寻味我同事当时的所感偶戊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间许阂,所以厂商提供的测试车依然为美规版敦淮,所以动力辨烯、底盘的调校庭渤穿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睦宫蚊,但整体设计与科技性不会有任何出入陵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廷,也算是足以解渴了闲寐吵。   对于设计语言四个字来说楼卡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释井,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的径谎氨,有时我甚至会想喉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桨缎史?正因设计团队的不懈努力揽沮抒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毫藩沁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经柿矢携。   低矮的车身腑,流线的车顶际矮栋,都是上代所传承下来的精髓釜诧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大莲疟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)翅,这与宝马3系的水平相当浩熬,优于奥迪A4L竣俯蜡、奔驰C级等产品戎,别小看这一举措菏圭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性份使。   对于轮毂轮胎的配备上弊坍,英菲尼迪从不走低调的路线青齐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平还笆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中母迪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应廉瓦翠。   本文导航" "  2006年始擞霉补,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芥撇本,没一年橇,这个品牌都在刷新着销售纪录棋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局椭显滤。2014年氛来,新的产品问世饥桓,这一次它不再效仿负、跟随畔尺洛,而是独步青云性粹。   在过去的几年里甭虹瞧,英菲尼迪的品牌推广是以设计藉塑题、豪华为主要核心订氦,由于旗下车型均以大排量为主炮赡阮,并在操控性方面有所见地灵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沧奉础。作为一个初来乍到的年轻品牌叫马,每一步的迈出都显得格外小心博趣,在保证动力性优势的前提下另,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拐朽徐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距迷,原因很简单晾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迸恢,也就是不同于别人的卖点愤礁举。   在同级对手们相继更新产品的时候兄,英菲尼迪一方显得格外冷静鼻谴套,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度览人,好在当它真正来临之时床煤,并没有让大家失望蒲步陈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼午悼伯。   在介绍这款新产品前水,我想我很有必要做个说明评讣,Q50实为G系列的换代产品京扔蚕,在2013年度赎幸,英菲尼迪旗下车型根据轿车劫淖、SUV采用了全新命名麻谅,即轿车使用Q字母谩,SUV使用QX字母超疼搞,后续数字分别代表车型凉福放,这样做有利于车型之间的关联度抹。   2013年柿酮,我的同事在经历了12个小时的飞行后碴剁驾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50方棠,在回国后的闲聊中痕何仓,他的目光坚毅喘,言语中难掩一丝激动挟喉,当然他对这款车的最终评价很高肋的,抱着这股期盼骂韩笨,我们今天找来这款车池,一同来寻味我同事当时的所感抢蜂懒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间板稳,所以厂商提供的测试车依然为美规版藏,所以动力悄线、底盘的调校姐帅蟹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淳,但整体设计与科技性不会有任何出入蹦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卤操烁,也算是足以解渴了噶。   对于设计语言四个字来说粮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的叛,有时我甚至会想街赊睛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量葡邦?正因设计团队的不懈努力时,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经车诺救。   低矮的车身卞桃烤,流线的车顶恋,都是上代所传承下来的精髓聚庞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徘随瞧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)降哀,这与宝马3系的水平相当礁垂本,优于奥迪A4L逆、奔驰C级等产品托,别小看这一举措呵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聚。   对于轮毂轮胎的配备上痢晦,英菲尼迪从不走低调的路线关陛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滴姓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谓篓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肪可匠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应亥脑浅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搓烦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80镀、陆风X5堪壳、全球鹰GX7凯,但依然无法撼动它的地位磁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变腺口念,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来矛,它就是CS75涩坊迷,来自长安汽车春褐盲。   在众多国内车企中爽驹,长安汽车拥有较早的造车历史慨娄,并且对越野车的制造要追溯到1958年厘际,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下箱摹虐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计檀垃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型甭挠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曙疾绍。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量现码,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础莫。   在对长安历史阐述过后扩,这款新产品更是令人期待鹊嵌。在2013年9月屡,它正式在法兰克福车展进行了全球首发阜椽,一经面世便引来了无数人的驻足杭培,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品缕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表涂,诸多细节上的体现秃,可以看到与时代的接轨起,说实话温鸥,即便与合资品牌相比茸倡,它的设计也毫不逊色论磊驰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轻港:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV铜,在首次无伪谍照曝光过后尝,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手帕祈赫。从车身尺寸上来看筏,CS75在长度与轴距上的优势突出馆哗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响庞镶。在设计上疯暑般,侧车身的视觉冲击力有所削弱讹钳,平和的线条增加了些许稳重感涂,而在配置方面绝不含糊贿,右侧后视镜配备摄像头杆,为泊车提供了更安全的保障雇鲜认,此外17寸轮毂的注入活,也为整车视觉性增加了不少好评分褥。   车尾的造型体现了丰富的层次感骚部贺,使其得以回归至前脸的感觉福垦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔翠蛔。此外蛇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芍,可以看出CS75在配置方面的丰富性炮磕。   本文导航" "  上半期疚惫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谦,不同的设计倾向与不同的品牌定位巳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念瓜。在“下半场”的对决中汐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎室刷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果砂。   点击阅读岁处:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表起:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后恰氛,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表估旧贾:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目人,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后啤饰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兢诽查,以应付那些五口之家出行的需求速范天。行李箱空间的比较撬磁酬,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瘫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱茫码,或者带孩子出行时庙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品袄。行李箱内是否配备12V电源接口啥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱弥犯幸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多挛墓。   ·模特A(不戴眼镜)身高梗:170cm 体重蓖实耍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高隋腿己:175cm 体重让:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地窟痢,长安福特此次也算酝酿已久了釜巧聪,可以说即将推出的翼虎璃,每个人都能从中找到自己心仪之处棚,例如极具冲击力的外形纫、科技感突出的SYNC系统插险沟、人性化的内饰细节设计倦、又或是强大的日常实用性穷,这次怜醚,同级对手们真的要小心应对了溃绵。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后胁恭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点搬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年光煤孝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期藐党。显然受,在错失2013年的发展大好时机后非诬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点愁囤礁,其实也能够走在大部队的前列摔型查。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段肝,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毖弘落。眼前一遍利好朗草那,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椒谋氰、雪佛兰TRAX旱屡刑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位起变椒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拓涝故,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布解,至今我们还没有看到实车肺。从目前的情况来看歇,它们很快就会来到我们的身边蹄。正是这个原因汀,在日内瓦车展媒体报道结束后程股,我们并没有着急回国青,而是完成了几款车型的海外试驾热洗粗、测试和静态对比的素材搜集墓贸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目外。   看到这里蛙诡盖,或许你会产生疑问簧陛涵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗池徘?坦白地说篱发侵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的相袖腾:1.它们必定会国产并且在国内销售里涩,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比统贤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来爆吩,只是一些细节针对本土化进行了改造彤繁,但外观内饰设计祈途杰、车内做工蔽蹬孔、人性化胖堑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勃经。综合上述所言糜拧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义完妹糙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畴铜叮,感兴趣的不妨继续看下去武评。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用渤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉酬藕。例如CX-5刮、ATENZA阿特兹殿娟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淡任烁。最重要的是汾,它们不仅有所创新衰沏湃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风市传裁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋澈朗步,再到如今的Axela昂克赛拉敌,马自达3已经历经三代车型的演变捂蛋鲍。据长安马自达相关人员介绍粕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)彻,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化宝蚀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹巢寝。它的眼神更加犀利舵,车身线条更为动感陕灌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹列孝,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肝籍,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹膛痰间。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连翻猛渤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廊乱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兰孺莲,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼橇堂桥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咕架封。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巫拖透、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计屎峦撵。另外碱窗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神酮胃。据厂家人员介绍昏雾掣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层舅慷缆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺姑恼纶,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狡,使它的整体视觉感受类似红酒一般胆传。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付牵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蒙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm退黄沛,两款车的轴距同为2700mm芜。相比同级别其它车型匈寺,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势端。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心钍薄,不过轮圈的造型稍显普通攫年,不够运动秆瓤。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搞戎,规格215/45 R18街卤,抓地力表现不错济。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎溪新森,规格只有T125/80 R16璃维熄。   尾部的设计不算惊艳颊浑箩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全倦史蛋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性兜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赣疮提,这在同级别可是十分少见的案渐。" "  说起海马福美来觅刑棺,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型共庞,转眼十几年过去排,福美来已经迎来了它的第四代车型撂硷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5李嚏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坑,新一代福美来M5采用全新平台打造号八失,不论外观还是内饰疾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子斑埔。在此之前活牡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闻掀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骸厩鸡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧适邯儡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格馈钎粮,宽大的直瀑式进气格栅仇,大面积银色镀铬双通,符合国人审美难沥晨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烯阶少,腰线采用分段式设计典痘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瀑酥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计理诚短,凸显运动感捻丧。但只有左侧为真排气口螺,右侧仅作为装饰容薄。" "  对于中国汽车市场来说逆被是,凯迪拉克属于一个后来者袍唇郡,当然这指的是豪华车市场控回氦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地喷窍茎,那可真要拿出点真本事祷。凯迪拉克也明白这一点食惹,去年就将全新车型XTS进行了国产翠,并且上市销售人,销量也是比较乐观的放狗袍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里犯,无论是配置上还是动力以及外观设计上渐碴,至少能让大部分潜在的消费者接受掀教,这确实不是一件容易的事情夺店。于是萝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款秸,对动力和安全系统进行了升级络泥粕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祁惶菱,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版看贡,仅有一款36S铂金版魏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变碌簧。   2014款XTS 28T铂金版外观懒:外观延续36S铂金版的设计欧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同竣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅狙签差,在其他方面则没有做改动巳请。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子脆獭,没有做太大的变化鹅坍饶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上票建垂。   XTS是一款善于运用灯光的车躲篙挫,它将大量LED元素装备在车身各个部位琴,正是这些时尚元素的出现溉窘颇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸惰吝虑,获得了更出色的细节表现力钦冈挟。这些称不上优势的细节表述伞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方私教。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化塘姬驴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示强。尾灯依旧是LED垂直式的造型标杠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致假捍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镰赏疥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新刺屑从。早在上世纪五六十年代息顽,Citro?nDS就用上了可变悬架侯岁、随动大灯笔笑、转向助力土链、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翅扒,加上极为飘逸的车身设计捌蓟,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样尾搬等。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伞轻,2011年长安标致雪铁龙成立俺恫,到今天我们测试全新DS 5LS逞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实迸苹圣,音译的中文品牌名念起来很接地气色坚侍:长安谛艾仕傻奶侧,有股莫名的喜感轰系,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器权维,是台正儿八经的三厢车玻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来唤斤加,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吐。如今北立,马自达6已经发展到了第三代息可爬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物化,它的名字叫做池分橇:ATENZA褂稻钡。之前我们已经解读过进口版本句,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点舍份腔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力陋群楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L巳波,还有更加令人期待的2.5L场既。   注顾:此次测试中戮卤叔,红色车型排量为2.0L迷绰蛙,黑色车型排量为2.5L我舒。国产ATENZA目前还未上市凹佳,此次测试为抢先测试悉,车型为试装车昆。   截止到发稿时偏突蔷,官方宣布氦怠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惩臂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发借融苹,上半年上市销售挡圣悉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规簿红防,我们还是先来聊聊外观恼持侣。相比进口ATENZA授琳,国产版本在外观上基本没有变化才部摧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芳瞧杆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刀悍度,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里钵教口,“下”这个字可意为“以后的”瘁隋,用来表示那些目前还没发生的殊、未来也不一定发生的事情壁卞鬼。比如有人说“下次请你吃饭”凰耻,谁知道是不是真的!同理隆势沪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”娇弟偷,实际上暗藏了一些不确定性躬:它能引领未来汽车的发展趋势桓摊捞?或者只是一句空泛的口号烦沽节?这是我最关注的问题督阀。   当然也会有人更在意其它方面岔慌,比如外观内饰和空间等等半,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述谰昆绅,本篇文章的最后也会提到畏陇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能玻。   关于下一代城市SUV的概念膛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氨。在他们眼里笛,很多城市SUV都太“娘”了鞠,连个小土坡都爬不上去怎么行侧赐挡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统禄卑拈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战荒钒、勇于冒险的心蚊曹活,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杀蜕誊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然赊嘶保,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型颁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多耗卡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员届泡,它能够去接受户外的挑战豁赤膛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统玻僚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产桶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售壳,目前主打3.0L排量的三款车型虎,都搭载三菱第二代超选四驱系统惜扮,售价39.8-45.3万元挞鹃磕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止签习,还有一个最简单区分方式磕挽,只有精英超越版才标配后拖车钩圭咯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梧溪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来甭蜕,陆续又在第三代(V73坝、V77等)和第四代(V93辜送绘、V87颗耿壁、 V97等)等车型上装备趣孙,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椽倡忙、四代帕杰罗)凶合伯,现在销售的为第四代帕杰罗遣哭。   如果单从分动器的挡位看外,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统令雄,拥有2H洽稻赁、4H奇困蓖、 4HLC乱、4LLC四个挡位绕,在后两种模式下哇,中央限滑差速器LSD被锁定肠,为四轮提供均匀的驱动力贺。不过值得注意的是切坤限,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配驾,前饰项、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节店坤仑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式铣姓玩,正是这样的全路况实用性酷蜂逞,才被成为超选四驱系统僻诽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巴,可以在2H冒挨潍、4H挡位间随意切换哆圃,当处于4H位置时阶挞忱,它相当于一台全时四驱车型操抨,可以提供更好的抓地力和驱动力鬼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蜂阑班,而处于2H位置时监,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善黑割,不过这样一个大家伙油耗不会太低焚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗堑猛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝虑娠缔,4HLC模式时送讼,中央差速器锁止潜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肌,不但锁止了中央差速器雌寞骂,还拥有更大的扭矩输出疟,此挡位的传动比为1.9:1金,扭矩被放大1.9倍故梢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下紊,4LLc就能派上用场讹吧掸。在车内邢奢袍,仪表板的中央会显示当前驱动形式青斥潭,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辣蟹病,并随时了解到现在所处的驱动模式腊无。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)吮妨,应付一般路况毫无问题碎镐,但如果长时间处于极端情况下县贰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱夹婆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多喝。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试贬弛醋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性恫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坎辫,同时也提升了整个历险过程的安全性袭舰斑,因此光有一颗狂野的心还不行蚂摔控,还有选择一个可靠的伙伴记挺捅。 责任编辑适摹苟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氢,已经上市四年了岛,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陶鲍,跟老款福美来相比档次感明显提升拳。除了看得见的设计差别逛绞,福美来M5在配置炔习拖、空间方面也有不小的提升渡堵勒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拣,1.6L车型会先期上市富观寂,后续还会有1.5T车型推出魔魔弹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本簇会,其中手动挡共有6款秦,自动挡3款莫提亥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型愤棠幢,厂家介绍说叫旗舰版骇。由于厂家没有提供参数配置表微厦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汀细彭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笨懒猾。 ● 外观薯:中网造型似君威茶趣信,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头东蒜嫁,尤其是车身长度扮波,福美来M5达到4698mm枷螺粱,超越绝大数同级车的车身长度慷任虚。跟老款福美来相比挥,福美来M5的车长疟垢、车宽和轴距都稍稍增加一些失抬,而高度降低了3mm摔。   因为长度和宽度有明显提升搓极,高度基本不变问既,车头设计的比较厚实沧,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的爸。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惨忍经,格栅同样采用镀铬装饰棱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鬼。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现衡拢,老款福美来就已经开始采用华攻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冬蒜。中网轮廓稍有些不同霓掂,老款福美来的中网较矮犯欠太,而福美来M5的中网稍高瓦,看起来更加厚重燃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构路扳蚊。除入门级车型外嚏接,其他版本车型都配备了自动大灯闷,这点还是比较厚道的谐潜,老款福美来全系没有配备自动大灯翻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赦第,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寝。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蛙虽厢,能明显提升辨识度期孺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)构,是2007年买的靛炔山,到今天行驶了9.7万公里左右啃破。日常使用中油耗7-8升/百公里靖汉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点梢,第一就是便宜硕赣,全算下来8万;第二就是配置高欠,07年8万带皮革座椅纺绢配、天窗瓜曝眯、自动大灯和倒车雷达的车不多翅,而且空间也算说得过去朝,总的来讲这款车符合预期蔡纯,坊间说F3小毛病多霖,不知道是批次问题还是命好楷岗乌,我家这辆倒是没什么事儿飞呈凯。新F3于今天上市寄,领导说我算车主疯,于是我就来了菱裤膘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧臼怒匿,聊聊老款在使用中的各种感觉璃。   ●动力及悬架算骏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惕诲,动力够用颈,只是起步比较肉底讳,1挡和2挡齿比跨度偏大搜恕,走起来后挂入2挡转速掉的太多脐丘,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疲毁测。   油耗日常市里开7-8升/百公里腊璃,还算满意吗妈。悬架初段有些生硬唾缴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好票,对于颠簸的过滤一般背阀,后段软红,拐弯时车身倾斜大归财。总的来说算是个合格的入门级家用车查。   ●配置及人性化设计柒窖壤:   比亚迪一直走高配低价的路线软麻窜,配置丰富河鹃,前面说过皆,皮革座椅泉蛾、天窗乏度戎、自动大灯和倒车雷达都有所配备碧散擎,另外昂兴顾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针汹羞,虽然不好看吩瑟霉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的竟。没有行车电脑显示屏剑论瞎,无法了解平均油耗表、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翻蓖,首先价格便宜滦翻攀,其次当年没有也不新鲜)宝探。   人性化设计方面拟间,四辐方向盘比较细般丧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寸卸反,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用馈殿,四个角随便按一个都能触发俄绣煽。日常小储物盒好用胜,票据错、手机和水都有地方放疚吧,不满意的是门板储物太斜袒谙埂(硬伤)玛世媳,平常只能放车证之类薄的东西暖靖捶,连杂志都放不进去嗡皖,后排基本上算是没有储物空间疽辽。   ●做工腥潜挎: 内饰和外观各方面做工比较糙盖铃壤,主要体现在接缝上惧,不仅大而且不均匀尸,这是急需改进的必侮。   ●空间奋:   F3轴距2600mm惧女画,我身高190cm宫罐普,有时候我开车题电,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受揣。后备厢空间大慰,而且比较规整蜕,用它进行过几次小规模的搬运监芥,还可以舍匿猛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲杆,试驾中我也重点根据这几点进行体验箩具,看看新F3有哪些改善和变化逝瘟磋。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丰惩梆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》娜鸥,仍无法挽回姑娘们的心倦,如今她们只爱大长腿和都教授呈袱。不知道你们发现没有活猴,宝马在汽车界引领着同样的潮流实,硬邦邦的3系韶搁请、5系换代后都不再凶猛懊纯,舒适感和精致感倒提升不少驶皋俗。现在轮到X5了锚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虐羚储。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脓乳蹦,我勉强同意这种观点蠕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质摔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片偷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦歌,更显精致推姬。总的来说穗,它不太凶拾效,更俊美一些项。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澳,除了外观与内饰的小幅调整外钠立,改款后的逸动引入了1.5T发动机尉舍。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分小,逸动采取了1.6L家庭够用沉畴、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策肝慰履,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)镐答圈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型多,一个争取“各门功课”都不落下超化饰,一个则是专项选手差婪图,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杉。 ●外观弯泵暑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7忙:轮廓流畅绦秽撅、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列菜、瑞虎系列惟婪哀、风云系列及QQ系列)鞭吐惋,同时带来了转型后的全新车型垒俗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7笺露,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造贯肝帘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暗及,更是出自海外设计团队之手顷鼻互,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词砰巫休。" "  刚进入社会的年轻人蓉诫途,它们也背负着太多的压力寡,在家庭事业初步稳定之后颓考剿,一辆车对他们就显得很重要镁履。致炫就是一个体贴的产品蛔,它有着炫目的外形匆哩库,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致湍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是呵篡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上戏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫们颧,变化的不只是名字香翰灯,更是尺寸和定位昏纽孟,风格和潜力电却列。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着阮,吸引着更多年轻的用户群体兽。   致炫外观灵动时尚新吉,带着一些年轻的运动气息碧际,车长为4115mm誓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm紊,比老款低50mm;轴距为2550mm僚沤亩,比老款长90mm狠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卵顽霖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欢窝汕,这样的设计更有利于致炫的散热杯嗽春,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壁扦脾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腐划,给致炫前脸整体感觉增添了些英气码。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格固率池,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺力鸥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友许户封,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助啪惜困。   在ABB的阵营中救晚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车躺,他们的目的很明确掠芜,就是抢占国人最热衷的这一市场溯洪摧。对于奥迪A4L盘倦苯、奔驰C级模贬寂、宝马3系而言颧讹倘,三者都有着不同的亮点与喜好者掣胃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价心戊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法澈嗅。   在这款316i消息正式放出时先吗,包含我在内的许多人都会想到一个问题捶谷,那就是究竟会减配成什么样胜?但在实际看来兰咀行,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神速。无论是进取型还是运动套装版戳梗托,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距拒,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼溃,当然如果你肯花7800元绩号传,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯曹。此外彭,对于现今发达的网购来说蓄挥,这个根本不叫个事林纱溉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多徒,此外还有多种款式的副厂总成可蚜摺,质量咱们先放在后面私,至少价格实惠也能达到美观的效果构闯。   虽然入门级价格不足30万妓故,但你却可以得到一款原汁原味的3系耪糜纷,在定名中你就不难发现栏,316i中并没有“L”贿少高,它是基于标准轴距系列中的一员没蠢辉。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂侯,对比现售的奔驰C级惩、奥迪A4L而言删显氰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势颁完。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉淋色敛,这是国人特有的爱面子传统兑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忍列,他们自然也深知这一点达崎诲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动帘深,单出排气也与320i的相同夺汹滩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赫,不过这一项在网上也是可以淘到的蔚,副厂价格也就100多元灸闪芦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐漠,然而在国内几悼,它还是一种小众车型享碑。可喜的是哀赴哺,近年来随着“旅行”文化的发展雌拱储,旅行车也渐渐被人们认可恨。在我看来俩免,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衅,一种是像奔驰C级旅行版竭嫌、沃尔沃V60那样休,通过个性呸、漂亮强秃小、动感的外观设计获得年轻人的追捧骗骸描。另外一种则是踏踏实实走低调蔡幌、务实的路线粉负歪,用内涵打动消费者钳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种痢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)史,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO兼裂酚,外观厘娘旅、内饰进行了相应调整稻,配置也有所提升烘察,动力系统则保持不变唉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斗,售价33.48万搭咯。除此之外密蜂纽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版培,指导价29.98万安考。   在介绍产品之前绢柯闯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来肛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人唱料炯,1985年宝计栋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂火合,并且命名为L&K(名字的首字母)公司功幸,这正是斯柯达的前身礁。需要说明的是讽闭竣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称挖,并不是指该车型限量销售无。   ●低调切、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看冒开认,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60僚孝实,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格隆诡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俊迷、稳重杀孝仓,所以严格来讲孺欠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版钵。从上表可以看出蜂敬翻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势靖芍,而且更重要的是汀定兄,速尊的价格更加便宜盗。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同划醇。全新样式的中网格栅更具有立体感舰萄,大灯组内加入了LED日间行车灯紊悔,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应岛即汞,朴实乾捆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉定电耗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯传天谓,并具有自适应调节功能裳建晦。新款车型的前大灯造型更加犀利颊箔。此外亭垃狈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的馁姜翔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惊,简洁修长白念,没有太复杂的线条勾勒救,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份纯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈砂埠,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓉磐确,规格225/45 R17亮牛,这是一款侧重于节能环保的轮胎道掀贤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性赌,圆润天杠、饱满郴弗、协调秘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看船坪千、耐看得多蚕戚沸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应星闻毁,尾门上的线条层次感比老款有所加强房辩柯。此外澈距,尾窗上沿的扰流板肚肛布、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用肯,让速尊看起来很有范儿令。对了实覆筷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抒,一般人还真有可能会被它吓到替扰糖,其实它的心脏只是一台2.0T糕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)毁扦拔,在北京借着区域上市之机陵,我们再一次体验了自由光的越野性能纶。作为越野车型的鼻祖倘笨该,Jeep用自由光再次向人们证明籍,即便做的是城市SUV垫禄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点彭羡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篇蜜据,但是在四驱系统上酶,Jeep却有其过人之处鞠。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言灰庭桑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器恫逻骨。    简单来说桃矩,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配涂,也就是说卢屁从,当前轮打滑时盲,动力会输出到后轮壕,使得车辆依然能够前进芹龚响。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纤辜、交叉轴这样的情况)歉内,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器惋嗡穗,脱困就很困难了帛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I钱逃佃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尺砰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造多寺,以横置发动机撂、前轮驱动底盘为基窗啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脆,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴岗环,实现100%前轮驱动穗救,提升燃油经济性香,而且它的后桥也具备多片离合器结构擅茂武,可主动控制左右后轮的扭矩分配赫碧琅,起到限滑差速器的作用探乾吞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡勃,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糜,还具备后桥差速器锁止功能镭,实现左右车轮50:50扭矩分配看搬。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统剃豁,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择刺。    在实际体验过程当中遍拍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰扯、交叉轴棘搓、炮弹坑惜告、搓板路等等越野路面潦长赋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巾任倡,越野能力无人能出其右钢落布。    然而作为一款城市SUV相脚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力末段焕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板旅溃瓢。    另外蓄陪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间部,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统脑磋矾。相比同级别的SUV吭,虽然在越野性能上依然具有一定优势彤旅恃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣熔诧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众诲,但是进入这个价格区间以后伪,消费者选择的范围将更多靠标寿、更大际悔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战琶绩,在竞争力方面依然不具有明显的优势汗圣陶。    或许尽早国产化降低成本姐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机谷慷颈,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件相星。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象苍。如今蚊麻,马自达6已经发展到了第三代沏茅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滑诚床,它的名字叫做妈:ATENZA沛涩。之前我们已经解读过进口版本戊雹碳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力力,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曹旧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力郊伪潮,这一次排量可不仅仅只有2.0L古污唱,还有更加令人期待的2.5L身馈。   注搪:此次测试中腐世,红色车型排量为2.0L架妓,黑色车型排量为2.5L枪氨亲。国产ATENZA目前还未上市狙,此次测试为抢先测试镁蛇博,车型为试装车渐。   截止到发稿时谎磷,官方宣布捂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陵乃邓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发谁阔恭,上半年上市销售来斑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歉,我们还是先来聊聊外观菲齐。相比进口ATENZA播士鸵,国产版本在外观上基本没有变化杭句吞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份图挛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注陋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盟氯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坞撼健,它不同于以往的两代马自达6灿沥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现仟管。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来费钞祈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子戌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”列父。总之从结果来看瓶闲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感犊烦吗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美管,希望它能够像老马自达6一样歧归,百看不厌皇尽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忌,仅针对这两款车型来说黔肛里,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA花杠碑,而黑色则太过低调赖写亨,完全掩盖了车辆应有的魅力叼烧。ATENZA的红色与大多数车型不同结即,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畔秘,不俗套肪壳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歧,轴距为2830mm哆赖,与进口版本相同切拨。相比同级别其它几款日系车型继腿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势梆椭。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疥污,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酷懊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯却,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源式烙夹,科技感差了一点挠俄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)非峦胁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吧慧活,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈教昧评。2.0L车型采用的是17英寸轮圈霉,相比之下确实显得小了一点盛朵酥,为什么不折个中捂,采用18英寸呢借煽碌?   两款车的尾部设计几乎没有区别赋碳,尾灯样式相同惟挟别,双边共两出的排气管(没错净酣,为了表达更直观嚼、清楚骇病、无异议林,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分揣,这是马自达6一贯的良好作风查派。总之翔乖,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的垒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言澳,谁都知道SUV车型最为畅销睛庙栋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出簧憋,而卖得好的却还是那么几款韶坪崩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诗蠕,还要等到试驾之后才能给出答案抖聘弦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV怀典汾。从风格上看付诡品,海马S5偏向时尚寝尝祭、运动榔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糯。而在配置方面到哭撩,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挛帅宦。根据目前了解到的消息遂,这款车型的起售价约为9.5万嗅弊,如果消息属实的话本丹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拜惶垛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗娩视前?   外观签筐:设计新颖唱湿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆忻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位精,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司必橙备,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枢拴,也将它的风阻系数降至0.34撼界,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了文描黄。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴愁,比例上感觉怪怪的晾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晃,有效地提升了视觉效果检。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯笺肆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神苛秽守。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯遍橡、转向灯以及雾灯挤勿蒜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酶啊疲。   作为一款紧凑型SUV涣幌陆,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm据,轴距达到了2630mm臀河湿。与同级别的海马S7相比潮,虽然在车身尺寸方面有所减少畴蠕,但轴距却多了11mm搜抬溺,整体空间表现令人期待尉色。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈集,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上经。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供摆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17碑。" "   全新的A3备受关注韩堕堵,这其中的原因有两点幢彻劫,一个是加入了三厢车型司徐峡。而另一个扯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型夸荡。只是这台车来到国内较晚峰范,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生闲典。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氏底,简单明了的说题氮,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型部,而必要条件是横置发动机迁凑。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本讲,但消费者从中又能得到什么鹃完?如果按常理来看理灿,对消费者的好处应该挺多的囱,比如车更便宜了什撬贾,就算车不便宜配置也应该增加了删绊喘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低瓢净。但上述这些还只是一种期盼碎闲,毕竟这个平台的车型刚量产不久教邦黄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盲邯。至少高尔夫7是这样丝刚肃,而全新的A3由于正式的价格没有公布课仆剑,所以也不好定论坍焦甭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3旱,这次引进国内的共有四款车型防韧烁,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型秘脚,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瘁察。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机杰,6速S tronic双离合变速箱邓磨套。在本月的21号嘘褥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裸。相比老款的两厢车型堆,轴距和车身尺寸都有所增加阀馈蠕,而且在轻量化上下了不少功夫别。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嘉珊,但在配置上基本都可以进行选装抒。由于三厢版为新增车型勿奈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹿锚团。   " "   ?? ???? 2014年3月3日呕觅庙,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市昧,“小改款坦谜俊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扇溃蚕,而值得注意的是善低,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上繁强。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议忌,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力啼踢。”吉利控股集团副总裁誓蠕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碉刊聊,欣喜之情溢于言表店。    亦或是巧合路,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能迸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7惶撤,一方面狡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖咯,另一方面钡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁枷,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沤咆,种种迹象表明靠藐霞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帕嘎。   诚然嫂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车跺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”诡淡汝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时端捕,孙晓东对媒体表示共黑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蛙啸瓮,吉利收购沃尔沃之后侩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点壤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生热杭绩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应红。" "  在国内武,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的芯施覆,它凭借动感的外观柒嵌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辈,后来者RV4煞踏谷、途观闯靖窜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脸散,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瑞,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎尘品,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了廊澄讳。而今年慨皇,东风日产给我们带来了第三代奇骏层,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻馈,年轻化赣扯、动感化的外观设计就是最好的证明考。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上每,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车荚七。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锈,层次感以及运动感比老款强太多了涝摆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹊圃橙,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卞莽,流畅的曲线让它不在干巴巴导,整体饱满了很多色。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涸裳。   在侧面线条的过度下祷龋雄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呻苇校,并且加入了以装饰性为主的扰流板哇艇博。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性伙。后尾灯变化更为明显蜗旧场,竖条造型变成更为接近长方造型摔。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”平,一定会想起Jeep埠瘸尽,提起Jeep使募钒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宦冒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皆休。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能亥,看看它在这部分有着怎样的表现邓练搂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车坪,并且不可选装以外修济秸,2.4L 豪华版可以选装该项配置汉寡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配冉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仙固,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陵屉究,从功能上来看比较全面姑七啊,下面我们就一起来看看它的实际表现措。   更多精彩视频婆蓝炽,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狸瓶,调整比较细腻肯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位佩非坊,而且还可以停得很正违弛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可典。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话碎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示屋杀贰,如果继续操作半称,系统则会中断本次自动泊车舰。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里奉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题巢,我一定会把奇骏放在首位暖模,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款叔,性价比非常高陛币睫。不过自从2008年上市至今的6年时间里长荒辨,它始终没有太大的改变伴蒋顽,另一边竞争对手们却在不断进化广畏蓄,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者暖弯潭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律肯聪鲁,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘墟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拭洛,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫌硅诫,而看到新车的第一眼就会让人感叹平猴访:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了峨赤动。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)排,并且也是该平台衍生出的第一款车型丘广词,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骄。相比老款车型略显古板的硬朗外形弊鹃痪,新车则显得更精致敢薪,更有设计感般炯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上屉。当然妨萄,除了视觉效果之外奈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了川赔?这也是今天我们需要探讨的问题疟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型末偿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限渐答,我们本篇文章的测试内容并不全面蓟美行,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受不,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秸林,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍呜拧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章粱埔莱,里面对新车外形啃何、内饰等方面都进行了详细的解读橙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 幢偿。另外签榔,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊小伞。   ●增加更多高科技配置矢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蹈,除了拥有出色的设计魄抚、良好的工艺和用料之外存危,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恼,翼虎就是个很好的例子狸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势剂。如今的新奇骏身上缕筹,我们也看到了各种高科技配置副紊浮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兼癸车。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了勃,在两年前它就已经崭露头角珊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样观刀,连控制面板都完全相同镶骗巍。虽然东西不算新牧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屁亥瓦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化亲商,毕竟我们已经进入到了移动互联时代熄瓷卡,汽车作为生活中不可缺少的一部分还据匣,也同样要跟上潮流蒋。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桔放管,很多的印象都集中在日系的丰田车上绰趟捎,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等际勺始,由于起步较早蜕访,所以在混动技术上都比较成熟铅蛋换。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型起甭,一方面是因为未来的趋势蔚胯,另一方面就是对环境保护都有一份责任封。但能让人印象比较深刻的不多凰彪急,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外掀。经过一天的试驾体验记,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶圣怀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讽虐。   外观方面撵:设计大胆前卫窗好,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后饲汕,给很多人的印象就是模仿闲洼、复刻晃,aygo同、花冠猜汾失、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象刺暮。实则也是没办法的事儿卉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遣,不过从秦看来糕覆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段黑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言摆拴涂,整车设计偏向年轻化汤限现,前大灯内加入了日间行车灯扇。车身尺寸方面说,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm犀,轴距为2670mm次澜化。   实质上两沥凸,比亚迪秦的外观特色鲜明剐努,个性十足斗镰,他并没有针对大范围客户群体而设计剖,更多主打年轻旱避、时尚元素秒牟玩。这样一来榔搔闲,优缺点也相对明显勾潜故,需要一定的时间让更多的人来接受他牟。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番绵沧定,充电方法非常简单也很安全疙。通过家用的220V电源就可以直接充电碱,但是要采用三相插座橙。车内的仪表盘可以显示充电信息法,包括电量以及预计充满时间纫鹅,而且还可以选择预约充电们翱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的陀势踌,虽然我的“档期”已经很满粮,截稿压力山大闯。但作为潜在车主烦廊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平麻,它和福特嘉年华己烷、大众POLO会有多少不一样传珐,谁更值得购买啼霜。我想这也应该是大家都很关心的问题寂。    测试之前还是按惯例先说点基本信息酒,以供大家有更多了解吕祥。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元刮,分1.3L和1.5L车型舍申,提供5挡手动或4挡自动变速器伟怀恢。这也是国产的第三代威驰车型虽胸,相比老款车税堡,新威驰变得价格更低谐侵愁、空间更大鬼韶。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫椭,在广汽丰田4S店中销售堂,价格区间6.98万-10.88万元迫廷。两者动力系统木船盲、内饰设计完全相同崩。只是外观分成两厢与三厢汗舜,配置上有细微差别而已绞。好了熔显舒,我们就从外观开始说起师亨炕。" "  导语苛矫:在新能源汽车研发领域等吩策,比亚迪一直是领跑者磁藏,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车乌拖凑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姥烦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术号,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件捞迫,能够开发更为节能定、环保的电动汽车产品峨射,实现性能的提升和普及应用芯。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作戳届嘛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车堑镁非。   历史上蔡,秦灭六国牢黑,结束群雄割据时代彼,统一中国腺梧婚,开创了历史的新纪元创。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆保怜,势必证明其在以下六方面的实力帕厂挞:   一俗、比亚迪秦到底有多快京?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示创鼎叭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒短污层,23%的车型在8-10秒勃挪,17%的车型6-8秒琼挤响,仅有8%的车型小于6秒胜,代表车型如保时捷卡宴4.8L咆。今天嗅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辛,秦百公里加速为5.9秒嫉跺,而记者实地测试时搓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒戎杏。   跑得快自然有其道理姥,秦具有“双模”动力疤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合屋,在混合动力模式下搂添,秦能爆发479Nm的扭矩蔑冬腾,某种程度上可以与那些超跑抗衡狠。 二辞错、秦油耗到底有多低桃?   根据国际标准测量核算段颊朴,秦百公里油耗仅为1.6升食豁乏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式木垃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墙,纯电动模式时墟收靖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时需,整车自动或者手动切换至混合动力模式邪呈碾。在所有模式中盖疤幻,秦还能进行制动能量回收日荚柑,即电机向电池反充电渤,每百公里回收2.5-3度电呸放划,可以多行驶约15公里练瓶昧。 三胚、秦充电到底难不难羞究?   一句话回答估枫:有三口插座的家用电源就可以祟卵搬,就像充手机一样方便冀层。秦的电池容量为13KWH秽,可通过220V电压栖,3口插座虏挖楷,4-5小时充满电妓设。秦随车附送一个智能充电包涧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嫌。   四护臼馅、既然用了大量驱动电池冲纷空,到底安全不安全?可靠性如何鞋含腑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池宫括、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池暮疾膝。单位能效比敢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池捞丢链。但是安全稳定性方面则恰恰相反掳咆措,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池朔筛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屉卸,是目前市面上最安全的驱动电池钾认钮,没有之一搓吾猴。   可靠性方面姐,据比亚迪测试杜陶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑惰敖,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堪绣点,业界罕见盖。电池电芯甚至终身保修撮。 五踏、秦操控驾驶会不会很复杂糖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样雹菊,习惯之后甚至更加简单哪谱呵。新增纯电模式伊幔控驾驶每凳娥,更安静府勘搽、更节能式。   六瀑细、电池组电用完了如何行驶躲赋康?   据技术人员介绍藤鸥倍,秦本身不存在电用完的情况倍。电量不足时替,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电搽陶履。   此外思,行驶过程中盲,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量协揉黑,并储存到电池中羡距。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车钝,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字实,其次是QQ me旦赊,PT漫步者之流掇,当然还不包括那些“只识其样完谈匿、不知其名”的人群寺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象笆,它也是双龙汽车最具标志性的车型驮奋吠。在迎来双龙新柯兰多之后赔,就在近日藩晒淖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界免寝猫,但却让我们可以由心发出这样的感叹丢,爱腾终于正常了骗。   从推出2011款爱腾至今烯侧,已经有近3年的时间佛巍携,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒜猛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事岛,伴随着2014款爱腾的推出赁贫,有关于这款车的一切常都痘,也自然成为历史睛晴嗡,被我们封存起来烦。全新的家族化风格设计场司么,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路募仕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部勺全,与新柯兰多相似的样貌倪,让新爱腾不再具备专属性救。没处前部细节的设计卢,都是那么平易近人激贾樊,平庸的再没有任何特点胁蒲肮。可能人就是这样蛇,老款爱腾在售时邢犬,人们总是说这款车有多难看拓穷,有多奇葩趴邢挨,但当它真的成为历史后坝汕贾,我们又会感到缺少了什么疾苹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化虹埃温,但还不至于让它从中获得什么优势妮,车尾部简单的几处变化仁腻邓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袖。现在在大街上腑菜,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的刀,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恐祷氢。   本文导航" "   这年头在路上跑着取糖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼誊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念沁,把自己造的车不断的加长海科奢,就算不加轴距也得把身子给拉长嫌。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中界亥、大型车上花徐偶,感觉有些资源浪费剂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车捷,“L”的作用才更加实际拇典。当拿到这辆YARiS L 致炫时堪袒,小惊喜了一下崩。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惠戌娇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了宋禄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度凉梯、大众polo屎剁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势芭推。目前这辆车共有两款动力稳、6种配置车型在国内上市妓巷,指导价格在6.98万-10.88万之间帛。由于新车型且上市时间不长当,所以目前的优惠幅度不算很大太冀滴,基本在3-5千元左右薯迪隋。(个人观点填诚:致炫镐拳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士摆黔,厂商指导价为8.7万-10.68万覆,搭载1.3L/1.5L发动机哀,5速手动/4速自动变速箱邓陋。" "   曾几何时娥工,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象霖,但却没有获得国内消费者的认可盲贬。如今齿欺貉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前休伟,其售价区间为15.48万-21.98万元狸,相比老款车型有所降低汰。另外疮讥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化鸡,并针对柴油发动机进行了重新调校拟肺。下面就让我们通过试驾体验仍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化喂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枪垢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计室,并采用双龙全新的家族式设计嫂,整体风格与现款柯兰多十分相似顶。然而啸免,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整容仁驰,其车内布局依旧与老款车型保持一致芜,略显缺乏新意且锋。   小结痘泪朴: 相比老款车型来说丸,新爱腾的外观变化令人欣喜挫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光江,且双龙全新的家族式设计的确更显档次袱嗽富。不过活培,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进票,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芜迫看。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上敞和筏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)仆卷。在海外市潮,新逍客提供3款发动机轰盾鞋,配备6速手动或CVT变速箱惯淳痕,在英国的起售价是17595英镑掳够。与现款车相比浑扩琳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计稿憨岭,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处翁棠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型亮矩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了井。 ● 外观介绍袒刺怠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吗百:宝马2系Active Tourer八。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吨父菱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型媳辣帽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子记滥镁?车展上的展车给了我们答案撕极咖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胯奔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车巷,而在正进行的2014日内瓦车展上翅澜伐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喊挛。和两厢版一样固校,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖凹牛块化平台打造杯勒稀,造型新潮时尚密牡堑,细节设计则突显旅行车的元素多,保持一款旅行车应具备的实用性钵。据悉谦冗,该车将于年内率先在欧洲市场上市慈渴袱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚼贿,相信国内消费者很快也将与它见面掂罢法。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后耐梢寸,全新标致308的旅行版如期而至锚。从整体变化来看享,它在保持旅行车实用性的同时俺,将重点放在外观虎、内饰的调整以及配置的提升上氨温惟,新潮的设计更是让人眼前一亮博。在我看来怕健荚,它的变化是非常积极的许觅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高穗,现在它要做的就是尽快进入国内床。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章此:   静态评测    ?   更多精彩内容悄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑推廉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界脚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虱。早在上世纪五六十年代懒,Citro?nDS就用上了可变悬架蛋、随动大灯聊、转向助力维持瞪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术吓,加上极为飘逸的车身设计警秀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涩。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卫埂,2011年长安标致雪铁龙成立聪呛,到今天我们测试全新DS 5LS汰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寐,音译的中文品牌名念起来很接地气簧宦肪:长安谛艾仕撼权,有股莫名的喜感柏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夯,是台正儿八经的三厢车架痪诫。   ●外观割:考虑国内需求胜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前第秋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5朽,后者里里外外都显得格外前卫邯识碾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度哺徘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牵帅、更好接受一点奴裴雌。当然泛估烯,前提是得保留住原有气质茄行。   在这张全新的前脸上眉刺换,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰氮踏关,官方把它解释为“飞翼”搂,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征聘,由于边缘不是那么锐利珊苔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪茫,接受起来没那么难媳。   车身侧面和尾部看起来很饱满免贸、匀称磋,其实我个人甚至感觉比车头更好看庆殴。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰脚渡,厂家说这是做完市场调研后的选择歌故,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西定诺菱,想想也不无道理韩麓迸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条维哀懦,与其后期车主们各自琢磨碉寞哨,不如原厂直接把这事办了纫谱谰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无功,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注赎:下文简称新阳光匣娥,以便阅读)百蜡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸宽我唬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰岭棋,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 扛涝僵。现在它不光新潮点来馅,还进一步提升了性价比咸,为与定位相当的大众桑塔纳损锑艘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备揩悲膏。 外观对:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸潞想颓,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锻半,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感探,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜撬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分菏位兴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凸腾始,达到4456毫米腔口,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平怒。    此外校,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蚕荷丢,由于在东风日产的产品体系中酬沉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样颈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些察谴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时错刻,我已经身处呼伦贝尔牙克石兽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气筷寝。尽管天气有些寒冷蓝宋,但此刻我的心情是非常愉悦的风硕额,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演岗甲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世凑烽凤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car稗,当然我也不例外抛采姥。这次除了911之外豁瘟,保时捷还带来了Cayman烦钝、Boxster巳闯苍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耸歪该,让大家分别体验RR(后置后驱)昏、MR(中置后驱)莽惠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧糕蠢啊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哦昆,即使在这样的冰雪路面也不例外浆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作峦椭。在练习漂移之前克,充分的驾驶培训是很有必要的徐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时力,驾驶员应该采取什么措施加以挽救屑层暇。   ●车辆失控该如何挽救赔莱告?   当车辆发生转向不足时荣博,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酬放痞,稳住方向并且慢慢回正纶疗烘,切忌继续打方向胯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向瓮扁,反而会加剧转向不足的发生刃阂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柿,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蚕疏拒。对于一般人来说脑掣绞,应付转向不足要更加容易一些刻洼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术仆缚拷,而转向过度一旦被合理运用掸承,就能成为过弯利器舅,也就是我们平时所讲的“漂移”承踏窘。   ●如何才能实现漂移逻?   要想在弯道中实现漂移灵稿,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移伎。针对这次的车型以及冰雪路面禽疽肯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式滩辖角:   1舞、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拈,我更愿意称之为惯性漂移过弯吩。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近乘膘素、甚至小于90°的急弯盟莲蒋。 ? 『以上为PPT截图墟扯叭,分辨率有限午侗煞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鄙琅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度距蜕侨,然后反打方向舞哭脊,稳住油门漂移过弯谅荷。例如在通过上图中的右弯时镰憾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咎迹,然后左打方向蜕,紧接着再右打方向柬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动径递串,别慌忿楷碱,这正是我们希望看到的陷瞪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心醋。随着车尾横向滑动的产生脐份,此时驾驶员应该迅速反打方向耿匠,让前轮时刻指向出弯的路线箩试肋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度娘棱酱,随后在出弯时适当收油并回正方向逢香吓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向山阶,方向盘转动角度都不宜过多碾,最好控制在90°以内痰腥栖。其次油门动作务必细腻辟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系逛硅染,给油则会加剧侧滑酶清谷,收油则会减小侧滑角度辩取衰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蒲。   2婚逞弟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)皮。   适合弧度比较大的高速弯道秆签摔。 ?   当车辆高速入弯时刑,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抱,从而让后轮抓地力下降产生侧滑笨。当车辆开始侧滑之后汤哨男,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转屎掣式,继续维持横向滑动斤辣,同时反打方向控制出弯路线钩抢,之后的动作与第一种方法一致炕裴涎。对于初次尝试的驾驶者来说播徊痞,如果入弯速度不够快也没关系铜,你可以直接省去刹车这一步骤熟踏枢,在入弯时适当地轰一脚油门葛弹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑祈适酣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嗣罐,并综合运用还,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了夺贺。例如在紧急谰湿伙、高速的连续S型弯道镜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心湘麓挽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心光斤,从而划出一道完美的漂移路线动。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗颇?AE86在高速S弯道超越RX7虚渡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介科。   当然免赡广,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胁酶恳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海敛蛊晴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型媚临,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶限妈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器拎眯湃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苍,驾驶员只需控制好刹车楷、油门以及转向三者之间的平衡即可随奖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距丹。   然而即使是这样系熬抽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的婆。冰雪路面凹凸不平诵饭署,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拦幸拍,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蔡,所以技术和心态都十分重要诗排,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酣棺仕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统某,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头茧烘领。在这期间匈,沃尔沃创造了无数的第一惟躬牟,也赢得了不少的辉煌成绩居,当众多车企迎头赶上之际古称,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中税枷,并将其命名为Drive-E赂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捷李虹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带颠倘铺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命炊红。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅白,实现了靠背调节和腰部支撑衫。 1967 推出首个后向式儿童座椅玖劳郎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护乳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器刮,将有害废弃排放降低90%以上滦怒焕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)琉禄笨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全就愤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生性操,有效减少或避免低速追尾碰撞昆控昧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锨俏恰,至此安全范围从车内延伸到车外镶霜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表添绥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩剧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数咳鸿,从被动安全到主动安全缴哄,再到行人保护分,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可景埔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域惰,空气污染现已成为最热门的话题獭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事圃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性房醇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甘。   Drive-E是什么 订虫魔?   即E驱智能科技佰,代表Efficient Power(驱动更高效)蜜、Electrification(驱动电气化趋势)嗡、Environment(驱动环保潮流)倦,从字面来看很容易理解韦同,简单来说就是引擎高效化情廉宦,这样一来既可以保证动力性谋困谈,同时还能达到更好的排放标准篓匆染。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱募脊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征姥申,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎市识。   沃尔沃还将这一技术投身于穆∈谒块化的研发俏,只需变更增压器募喟洌块与催化转化器暮祝块等主要部件趴奠弊,便可催生出一款新的引擎产品竿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厂,大致可分为4类泵团羚,即汽油直喷引擎冈沫码、柴油高压共轨引擎怜刹,单增压引擎(T5)填、双增压引擎(T6)贺遣。 以XC60为例 休,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逢雀。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表饱笺:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例该,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎睹翠赤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比舜,在动力输出上也略有提升烤泪,其中的原因自然脱离不了小体积擎汞惺、轻量化等一系列技术的支持湍倡讲。   此外变速箱方面也有了很大的改观发,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%同菲,挡位的排列也更加紧密侗廖,有效缩减了换挡时间犊稗垢,从而具备了迅捷的响应能力烤毖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现趴畴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摩步,耗能经济性方面得到了进一步保证诽倒,它将改变城市路况中引擎启停的时机菊李逝,改善油门的响应垒贝翅,空调系统转化为经济模式工作死酗阑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作乌涝祟,而在65km/h以上松开油门屡蔡,引擎还将会处于怠速状态领。   本文导航顽:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩林排,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位隶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”辫峰恋。不过春围酥,动力并不是我们今天的主要议题遂。秦的下盘功夫方面表现如何帛添拟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系少叉?这些都是我们今天要研究的内容目滴。综合起来镐克晾,我们最终目的就是想要弄清一件事睛艘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孙啪还。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”攫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拘狡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奴。当然驰冉,由于秦有着体积更大汹愧、更加复杂的动力系统辛贩零,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勒,但由于双叉臂需要更多的空间目鼎,因此也是不现实的淖。在材质方面罢苔策,秦同样表现中规中矩敢售,并没有使用轻量化材料为车头减重刊,亮点并不多破汹上。由此可见枪痞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化邓。   不过钾帘,由于混合动力系统的特殊性盾呕凤,秦也必须做出自己的调整荤赌,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辱郡抵。比如上藉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面法辛诬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上挥把,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浚。此外酵,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮多潞笑,相比速锐在直径上增加了将近9mm牢骸,看起来很是显眼骚猜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泉燎,而在同等材料和工艺的情况下熄裳痞,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度奢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载羌浩。   另外仿,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刃。与速锐的非全框式副车架不同宠侧,秦的全框式副车架看起来更加粗壮眉崎,由于加入了电动机和管理单元规,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加须烯,因此这样的变化当然是加分的帘胸挥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声的斯沽、振动和声振粗糙度陕填炯,欲知详情请点击这里)库泞,是个值得肯定的进步褪攫。此外膊剑歼,与速锐相同辨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坊弧,强度更高洗弥,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力钎稼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天信,现款改硕恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌滤刀,不过福特已经为此做好了准备兜测靠,日前刚刚发布了新款柑度缴#克斯承嘲菏。它采用了全新的家族化外观司,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果绘,不过它真正的杀手锏栋厦泌,还需打开车门才能发现苯搂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线品冻,进一步抢占细分市澈夯盒,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型钢,满足那些对于性能有一定追求的消费者酪烘吻,比如轿车中的S5仇苫、S6节、S7饺、S8等等凯。就在不久之前的2013年12月咕覆猛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前骇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型地铂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)扫裤程。 外观擂示培:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态杀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子架捕,可以随时面对那些不识货的挑衅者问诺繁。作为Q5的性能版车型丁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念暑,颇为低调心庞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沧理。 车型图片 基本参数胺卫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出频抨,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别醇快,特别是车身高度经过降低侮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm现返,而轴距也有细微的变化扔彩茬。   其实只要细心观察撇,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的轰坞凳,除了特有的徽标之外新徐,SQ5的镀铬条有别于传统车型讣粕沙,采用的是双横条样式募寞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勿胶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽令肝卜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆刀埂该。而配置方面腾记胃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备迁柑诽。   尾部的变化主要集中在下半部分吝迷卯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力宋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计素,可根据行驶状态来改变排气开启程度驶鞘稳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派导,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭傲,前者就属于少数派蹬刹乾。一个是只有追韩剧的人才懂狡,一个是全民百吃不厌既甲疚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夺拢,其实上一代车型在国内早有销售撼查,只不过跟福瑞迪太像了敛磋,外观不出众拎徊,关键是动力平平傅亭,所以最后并没有收获太多倘橇少。全新速迈刚刚上市歇,售价17.98-22.68万元态枫,很有幸能够在第一时间接触到这款车管蛾讹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了荷霞瓜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常钮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗓旦什。通过简单的对比腾粹仓,不难发现挖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版隘酬嘛,名字叫做ForteKoup厂朵筒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机陆,售价17.18-20.08万元稗。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版家傻,它承了起亚家族的虎啸式前脸棘轻节,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毁盛驹,现在看来谈不上惊喜幌火,只能说还比较精致爸署。虽采用了大嘴的设计嫌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔫唤趣,或许小女生会喜欢磐囤。大灯全系都为卤素光源萌,并带有日间行车灯毛鼻袄。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰森慈。   走到侧面桨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化圣啸芬,但两门的设计为它增色不少午,在绝大多数人的固有印象中沏捎,跑车就应该是两门伎,并且应该是无框车窗肥慷瞄,仅从这两点来看蜂,速迈确实都做到了软巾,开在路上的确引来了不少的目光追随灸粉肪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莲,我们一致认为车尾的设计更为出彩露察,短小夯、精干咸鞠穷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受陷饰庇。除此之外蒋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局腑锨税,而且排气管口径不薪馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强镐弥。轮胎为韩国本土品牌码既,规格为215/45 R17稿齿东,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了精。   当然高壬,如果你选择2.0L车型的话航,你所看到的黑色外壳后视镜涡惶拆、前后包围的碳纤维纹路饰板寿科搬、双边双出的排气管纷疲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了幌井署。" "  讴歌这个品牌皑送典,或许很多人不是太熟悉崎咀健。作为本田旗下高端品牌擎钎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耐粒镰,而且在美国市郴,讴歌的品牌影响力是非常大的题饲榔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力穷欢,大部分都是人们对这个品牌不了解聚螺,影响力上不去木,导致在销量上确实不尽如人意暖。对于这次全新MDX的到来躺垢,个人持有赞许的态度谁橙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意步别,还是那句话火佰,品质上去了禽侈共,接下来就是提升品牌影响力了贤陋桂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巢咎膝,大灯的轮廓更加细长勃蔷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯耍避。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怠,但内部结构和MDX并不完全相同仇枚试。雾灯被一条仿LED的光带替代似,进气中网的细节刻画更加运动筐懈。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长台马校,侧面造型给人的视觉感受非常低骸歧,这和前后大灯的位置有很大关系磋们,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎丰洗,注重舒适性蹄老顶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缝。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感帮烦,而压低的姿态却更加动感膜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱暇帕。尾灯造型相比较现款修长狡季,优雅的感受也来自于细节的 设计挞铝蓟,但貌似通过我的观察赡颅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源等赶董。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浆渐,让尾部显得非常简洁林。   本文导航裸淮痉:" "  2014年2月20日翟携,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市箩宋嘲。2014年型奥迪A5的最大特点是乔,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机材鸿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国亭吼诞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大搐氦横,共有19款车型郡旦,售价在49.98万至85.8万搏骑汞,具体价格如下巫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表下酱怂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面嫂丢括,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别邓澳。配置方面琳老,也与现款车型相同惰媳画。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机撂。   内饰方面放,2014款车型也与老款车型大同小异什费奇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘传,同时门内饰现、座椅中央扶手惩稠、都采用了纳帕真皮面料绍陋誊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慰态。而2.0排量以上的发动机则保持不变衫怪抬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型方寂涛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辰。   变化一送饥耗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化廷辰磷,在原有的缸内直喷技术的基础之上外,加入了较为传统的歧管喷射承,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合储,通过二者各自的优势蹿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求供。事实上监,混合喷射也不是什么新的技术慨玩健,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勉连。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点俯济。由其是雾霾天气严重的中国一线城市敢娃超,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扁拔清。   变化二瞄:排气歧管集成至汽缸盖内恍杀涸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内舌孔汉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力糜色桑,从而减低涡轮的负荷贸,提高涡轮寿命苏谩绘。同时邓扦,因为在进入涡轮之前进行冷却霞赊,相当于提高了涡轮的进气温度限制担沃蔫,可以允许发动机有更高的排气温度盖烫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高探。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苛钠拾,同时结构也更为复杂非光,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战悉胜。对此孝腺翟,缸盖内的冷却系统也进行了改进苍物拇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)悄匙现。   另外被十,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朵,还有着两项小改动墟纺。使用旋转阀那猓块替代了传统的节温器每,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上都甩枷,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制岛柬。   根据官方消息烙闺皮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上合荡隆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酥蕾。笔者也希望在应用新的技术的同时题,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情芳。 责任编辑速:王晨熙" "  A00级(微型车)皖,在人们印象中这类车以实用性睦、代步功能为主豌辽,低廉的价格促使配置也不会太高番泡街,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赶,一款车的推出打破了这一概念撼,它就是全新奔奔拿,来自长安汽车草箔。   感官是人们的第一直觉反应颧,所以外形设计的重要性不言而喻普江,为了使人们印象深刻箍藉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惠魂时,道理很简单警灿绕,日本是微型车最发达的市场勤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展需雌暇,在2013年广州车展上厢贩湃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光敝绵商,除了时尚的外形设计以外董判浚,在细节做工上也有着不俗的表现毙。前脸的设计整体性很高柏弯帮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泊箱谩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影府沮佰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势童滦肌,不过这一点在外观上并不明显簇,这源于贯穿车身的硬朗腰线课藕,有效将视觉性降低将,同时搭配造型独特的双色轮毂困顺,让这款小车看上去时尚动感炯诬汞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动厩,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晴,如果仔细比对巍拖,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸渴貌。除了引人注目的设计以外坦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹取榷韭,具有加热功能的外后视镜功姬沉、15英寸的抛光双色轮毂狡粗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毫黎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页八瘫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朗凶醚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d繁。不过堡具虫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版冈氖,从内到外叛鸿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巩,可以说是一次完美的蜕变外。那么这款新车究变在了哪里凶?它究竟新在哪扇椒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漆坟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5鲁翘蝎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大抱擒梁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蛊酒随,轴距则与老款车型保持一致粹芬。在尺寸变化不大的前提下嵌,改变外观软、动力尸潞伶、内饰痢靠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关弟官口,2月19日这台新车也正式来到我们面前寐底,并接受大家的考验椭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蕊,但这8条是我个人认为变化比较大的密僧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点矩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袜凯,我就有了一种预感良授蓟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瑰刮合,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嗣。全新X5给我最深的印象除了家族化外浇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)合奔。首先汇盖矗,先说说全新X5的外观帘,“大尺寸双肾进气格栅”品惮斧、“开眼角式前大灯”潍捐吕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侠。    现款宝马3系推出的时候藤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉链埔拐,现如今随着全新X5的上市信说茨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上葡华碉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此恫违,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祭线,据悉翰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯芹木胎。值得一提的是步瑞贾,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般讽,给人一种炯炯有神的感觉佬碾。    由于新老款车型的轴距保持相同绦插峭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉臀扒,反而侧面的腰线给人一种力量感陶喀双,这也使得新车看上去年轻了不少歧涵娟。细节方面茄恭,新车在前翼子板上增加了进气口械,突出了宝马品牌独有的运动基因锈。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格按,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惺,提升了夜晚的识别度糖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起市茎廊,降低了风阻系数别活,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性玖镐米。" "  版权声明苗:本文版权为网易汽车所有鲍,转载请注明出处夹逝。   在2003年坊肯,奇瑞QQ的下线让这款时尚俊、便宜弹称轰、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扣浪,之后短短的几年间链,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拓棋,然而到了2006年长安奔奔的推出沪,打破了QQ一枝独大的局面纺但呢。一转眼达霸曝,已经过去了10年的时间得秸,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占敦,在这个追求个性敝、讲究品质的时代钳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流桥,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则透,而长安似乎也意识到了这一点弊林希,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鹤镁?   从厂家方面获悉沏帽,老款的奔奔(love)已经停产穆丰,而奔奔mini则将会继续生产销售灯碘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系漠秒,前者主打精品中高端微车市程桌皇,而后者则会在廉价微车市场继续作战榷。从定位上来看誊,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沮疽,虽然沿用了奔奔的名字嗓闺廖,但整车的设计轿蜕、配置以及售价都会高于老款车型莽惦。   新奔奔客户群体是谁蔡擅浚?   在很多年前排,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结版颧喷,到底是买奔奔还是买QQ报逞,在那个时候年莆沁,很少有人会关心这款车设计的如何伦、驾驶感受如何韶哦,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具洽,省油现肥、皮实换、能遮风挡雨就行安囊。   现如今锯讼痉,80后秘、90后已经成为购车主力衔,这些从小听着walkman熊容、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计外、用户体验以及品质都有着更高的追求峦厦,因此在座驾的选择上同样不会妥协蓖冒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辑铃阑,新奔奔就是冲着他们来的煎顿。   新奔奔主要的竞争车型是饲款拔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布谰,但从目前得到的消息来看虱璃惰,5-6万元将是其大概的价格区间乳粪鸽。这个价位中既有一些合资的微型车同绢矫,也有自主品牌的紧凑型车录寡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泥,比如两厢赛欧撩叮潍、奥拓坟测米、玛驰以及低配雨燕等等车型搜淡供。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线散觅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些慈汗,产生竞争的几率比较小棺工。   外观拎卷:惊艳诺昧送、和谐痉烈郴、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型盯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虚:高离地间隙灭、车顶行李架伪、双色车身等等喘。没错楷,无论是跨界访、越界还是交叉车型理程巨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煌獭痪。不过世间万物材天,徒有其表终究很肤浅默想,我个人认为舍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统扇潦齐。所以玫窘欠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鹅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象杠蓟停。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坝溃筹,它集沃尔沃所有看家本领于一身潞鹊畔,可谓全副武装冀。为了让媒体更好的体验这台车冬毖蒙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高都炔。没有固定线路闷赖棉,没有领队车辆犊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾警,它会和每一位汽车媒体人独处12天钞菜。而在这12天里驮关蜕,我已经和它奔袭了4100公里佳秽粹,横跨了三个省份堂戌揽,体验了柏油赛道冻兜、软土拉力捕朴略、冰雪漂移妥隋、高速狂奔仍烂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敞惧坡,当然类谴耽,最终的结果是吾福拆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瑞鞭怪,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恒,正所谓日久见人心歉犁邵,交友如此邦吐河,试车亦是如此荒劣薯。回到正题痉,和往常一样温妮,对它的了解还是先从外观开始镶匡跑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生财惜,相煎何太急”这句绝句盒苯府,而在雷诺—日产集团旗下踢,有两款车正在上演着这一幕桨思。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气弹儡,还有这出色的越野性能多龋铣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性箍茬揩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胸,买谁更划算田歪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表林裙:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惧南,作为英菲尼迪的顶级SUV怯,QX80的售价高达152.8万安猎,但经销商处可以优惠16.2万歉乌坞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万皇,虽说16.8万也不是个小数目渴嗅烷。但对于消费者来说恢熊,一个日产馆,一个英菲尼迪背,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阔牟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)款蕉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV蘑结,它的身材绝对够大挞魔芜。从上图的数据来看吾伸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淋督,尤其是将近5.3米的车身长度卵,会让您感觉驾驭它有点困难山彼。另一方面谴险,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现慰狈拼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解扳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型罕卿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅睬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豌,同时也显得异常凶猛楔捂头。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉霉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捞抒,整体造型圆润妻吧窗,没有多余的线条作为修饰借,但是反而会让人感到车身很厚实蟹笔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茄。同时注意它车窗的设计檀括,与众不同的创意来自于涂黑的A柱门观,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的巨瑰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感顷厩连,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冀霉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溪五挖,也没有了那种霸气龋让黄,转而给人的感觉是设计很前卫拼。车尾的饱满程度与车头相呼应着秸,丢去了上一代的直棱直角绥垛,饱满的线条凸显着丰满的层次感拢贡。   日产途乐棠:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华刃倾焙,虽然脱胎于英菲尼迪车型垒存,但途乐依然拥有自己的外观特征臀缴炊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性醋街。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伎潭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型节干,为了与其身份相符它的各个部件都大一号损雌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出戒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底纺响柔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气截,成为了车头亮点之一涤撇仇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术隘腹恋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型可姥,这项配置自然是少不了的危。我们可以找到4个摄像头肺涝簇,它们分别位于车辆头部呜玖瞧、左右外后视镜下方和车辆尾部埔。以便在停车过程中裤低,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况风,让您更加自信轻松的把握泊车空间肋饭钨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸿穿,大大降低了停车时的事故发生献。   途乐   通过对比发现泌瘸坤,两车在外观上的配置基本相同售姆,差别仅在日间行车灯上哇,不过随着QX80年款的推出剁盖设,日间行车灯的加入应该不是件难事夸持抡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同宠篓赴,在相差仅有10几万的时候武,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凭仁。    责任编辑菲型:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天禄行,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了饱,除了奔驰G殴、丰田陆巡系列洛方碎、牧马人等颓,双龙雷斯特也是其中一员酸,而且雷斯特还是柴油车布费。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胆,以目前的接触来看响,双龙雷斯特W表现不错铣琴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陶茨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陷霖啸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乾,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰耍汕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”煎骆。当然吨,在随后漫长的几年过后赂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌下雇醒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悼接,该车型最大的特点就是其尾部造型贯,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馁,宝马方面肯定不会承认耗圃清,但从年份来讲固,明眼人一看便知瑞查低。   外观锣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手篓,该工作室的创办人正是乔治亚罗霸馁浓,不过大师的设计未必符合所有人的审美禄唾,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阜钵秒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调涝块泪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膜,但为了照顾空气动力学与线条流畅传揽芹,雷斯特的车头是圆的挺肆雌,所以在当时看来有点“离经叛道”悍潜漂。   而到了现款的雷斯特W垛,这个“小问题”被修正了匈蟹铺,一体化的设计已经是大势所趋祷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”换仆匈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型疵,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感辫挖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别技,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少贿陷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相番卢裤。通过车展上的展示莽扫何,小编已对这款纯电动车型有所了解下。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验翠囱馈,时至今日攀肖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戈。据悉母闪,之诺将在今年的2月份开始接受预订痘错线,上市后将以租赁的方式面向消费者邪庞,具体的细则目前还没有公布汉畴虱,上市后会有着怎样的表现枷囤微,我们会同大家一同关注疤藉节。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蚂舜,简单了解了一下之诺这个名称的由来标,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挡通。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匠堑疵,毕竟是基于宝马X1平台打造蹭谎,因此在多个方面相似度高也并不为过蘑敦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E泌创,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瘟,其具体的表现如何守拖汝,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验逝篇。 责任编辑馆箍盒:沈楠" "  版权声明默嗡:本文版权为网易汽车所有快,转载请注明出处纷妻酸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计薪登色,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列料。它们的可见程度苍梅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”牧。可见度甚高的两个文字的组合氰碗,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字穿赡。因此阮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车管唱。哦瞪实,对了浆我亲,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思促干。意大利人的自信甩腥禾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辨采:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用唾密忿?咱先从减开始说起超。 Q介妥缺:致悦只是切掉屁股的菲翔么悄旦疆?   A窝潍傻:非也锰险性,前脸亦有修改糖,整体风格统一及,协调度很高邓丘。   我相信Roberto Giolito先生描谜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师固,在设计Ottimo的时候祭呈烹,一定会更加从容恭炊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”咳巳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思径。在他的心中隘,应该有着太多关于年轻孤狭、活力的理解表醚,而这恰是Ottimo的设计要点痪电馁。 外观总结   赞苍:个性鲜明蓖狗、标配LED示宽灯玖、轮胎用料厚道   弹瑰徐艾:低配删减雾灯   " "  版权声明储煤:本文版权为网易汽车所有牢,转载请注明出处备始词。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾返,虽然距离现在已经有两年的时间讼酬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搜绿。而今天蓉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菲铂弹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例葡码,并且还是一台后驱车碱翟癸。没错挪,它就是华晨宝马3系闻豪脐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)氰,其配备了2.0T发动机碌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟说矮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟栖迪雀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱眯非,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现对评僵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗存估断。不过在今天的冰雪试驾过程中痢捕怀,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)究高。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现册伴,必须先打好理论知识的基础滤鞠咐。于是在摸车之前玻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课吉美钵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关拒巨别,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着签锨龚。 ● 项目一   热身结束了愤别冷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骇幂酵。第一项内容便是加速和刹车宿,是不是觉得很简单违?其实里边的门道儿多了去了糕。   在项目一结束后目痞完,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肛灭炕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步穷叉般。一开始大家相差悬殊良项题,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了受苟。接下来的项目二会比较刺激一些啡绢,经常会出现手忙脚乱的情况捕辈乃,但只要理清思路按部就班的做棱,想要完成整套动作并不是很难宛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明琼凉:本文版权为网易汽车所有取,转载请注明出处毋胳。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了级录腻,不过始终都仅有手动挡车型珐,虽然目前销量也很出色腻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户慑。好在这一短板即将成为历史粹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出很,新车将于26日正式上市裙哄,我们也于第一时间进行了试驾体验衡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丘坚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外逝崎邻,在外观方面也有变化害番。新车根据高低配车型提供两种外观方案隘坡固,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计癌,而高配车型则对中网伤、保险杠造型交挪、轮圈和后反光板都进行了重新设计簿庭。值得一提的是裂钠宏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的浓。   新样式的轮圈非常动感娥抵,在同级车型中实属罕见洪继斜。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致浩然,轴距依旧为2725mm郝仑。车尾的变化相比车头要小一些顷秃惭,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板设,不仅可以提升安全性途刮,同时视觉效果也更加出色酶。 有态度【试驾评测】嚼盖宽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么径固垄?   扫一扫孔邦喂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胯埠,一汽大众全新高尔夫正式上市獭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款沪付坪,其中1.6L拥有三个车款颂惺,1.4TSI拥有四个车款成革,官方指导价为12.19万元—18.29万元挤。具体售价请见下表夏九:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汕泻,但是却拥有三种功率版本僚缺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本快叉,因此在动力系统方面掇衰湘,消费者有三种选择伐栖龚。    我们从上面的数据可以看到茶彼磊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赔,1.4T低功率版是主流之讶弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求腑,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右傲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮淡荤蹄,但是它的售价高达18.29万元太,相对比较贵安蔑。    全新高尔夫提供九种车身色彩篡嚏,分别是塔希提金砰捅、唐古拉白矗、珊瑚蓝辽蜕嚼、魅力紫患赔、玛雅红涪杭、季风灰塑目、水晶银以及深黑和极地白奢。 ①恕唤愧:16寸Cosmic款轮毂 ②唐炯牢:16寸Cubix款轮毂 ③隧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂垫鸥咐,其中15英寸的一款氖,16英寸的两款桃拾,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痉,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型庇土,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供烽朴。    全新高尔夫提供标准座椅罐、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峰毕奸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅河耍,舒适版车型则都配备舒适座椅焊桅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倾。    在材质方面袜登,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潜,分别是上图所示的DianDian黑色织物谷槽寒、Zoom/Merlin黑色织物叔熊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择敝苦挖,分别是Vienna黑色真皮靛垒薪、Vienna米色真皮归、Alcantara黑色翻毛皮帝、Alcantara棕色翻毛皮墟矾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料协闭,有两种风格可严吮埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料侈,同样有两种颜色可盐氚稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹋,有黑色和米色两种可研突啊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饰扇忌。    在车内外装饰件方面琶,不同配置的车款也有不同的安排副。像侧窗下沿镀铬装饰条妥、双排气管摄、镀铬装饰双排气管棘蹲、动感鲨鱼鳍天线疯盲劣、真皮换档手柄烧锑、科技质感装饰条龋、金属风格装饰条签疮、碳纤维风格装饰条等等邦抖怪,针对不同的车款都有不同的配备窟是,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍佛核。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富芦,配备有MKB多次碰撞预防系统锹、ESP车身稳定系统会帽窟、ASR驱动防滑系统了芥、XDS电子差速锁辱、前排侧面安全气囊课、后部4探头倒车雷达饱到瞄、前部行人保护系统释静攻、自动静态转弯补光功能等等飞,但是在舒适性以及功能性方面忌陵烷,并不是很丰富卜鹤,但是也可以满足基本使用扒娃钳。   1.6L自然吸气车款如何驯贩骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡ⅰ,它拥有手动时尚池漏丹、自动时尚以及自动舒适三个车款憨讽,手动时尚与自动时尚的配置一样那琳,在价格上二者存在1.2万元的差价粳寞揭,主要是变速箱配备的差异毁。所以在配置对比环节伦酥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行良戌琳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元导蔚,差价为1.1万元态瑞衡。    在配置对比的环节我们可以看到晶,时尚型与舒适型之间的配置差别爆,大多数都体现在外观内饰的装饰件悲写,以及车内一些常规功能方面怕,主要是顶棚储物盒始氛、后排中央扶手浓陆锚、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绥,实际上最有意义的差别在于全景天窗刚散锚、后排出风口枯辛、蓝牙电话动谁、定速巡航常、驾驶席座椅腰托膊安、TPMS胎压监测系统这几项上躬脾,不过在这几项配置中卸久,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置媳浇酒,尤其是全景天窗诡新昧。    从价格上看空奠段,二者的差价为1.1万元令黎舱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的限渤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盖耐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户丢到,所以我们在这个推荐环节凄,更多的倾向于低配车款菠号。 责任编辑般:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底递购负,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发磨稠。它采用了全新的DS家族式设计风格驳示劲,延续了一贯的法式浪漫风格琶蹲,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顶箔败。新车基于DS5平台打造噬绵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机圭咎。预计在3月左右上市淀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触骨奖蒋,让我们一起来看它的表现如何劳绰碉。 外观勘默:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅旅固眉,却多了一些时尚及科技感棱毕,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绵锣,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感疥坤阑。镀铬装饰拿捏的也比较好亨途廓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌捍靖。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旱拍砂。也表示着DS的品牌走向独立苯衅瓜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型呜,有着都还算不错的账面数据功悸惭,车身长度为4702mm济惮,宽度1840mm哇,高度1515mm.轴距为2715mm诫玩。上市后会把目标锁定在奥迪A3恃。 车型图片 基本参数粗鳞扭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面故随,除了前车6颗驻车雷达之外卯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能匪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯口响畴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰哪璃,从视觉上拉伸了车辆长度敦示,尾部设计了一个小小的尾翼阜,尾灯下侧字样表明了其国产身份逢搭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头变。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方前,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件爬,真正的排气隐藏在了下面题。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗅呢娃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阶:高离地间隙灭、车顶行李架桃、双色车身等等局。没错辽痉,无论是跨界皆傻铰、越界还是交叉车型捣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质袖催。不过世间万物敲,徒有其表终究很肤浅蔡勾,我个人认为额薯比,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钒挫苯。所以外溺伙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾犬卡乔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舵啼淡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象客贿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怜魔偷,它集沃尔沃所有看家本领于一身娘任宝,可谓全副武装篮。为了让媒体更好的体验这台车倘沟鹿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吾霖。没有固定线路房杭,没有领队车辆侧飘艘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾释赁林,它会和每一位汽车媒体人独处12天哨。而在这12天里农,我已经和它奔袭了4100公里楞饭,横跨了三个省份枷,体验了柏油赛道店砂、软土拉力叫泻哩、冰雪漂移摄槐、高速狂奔餐瓶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拒阀,当然肝藉,最终的结果是恒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多亨欠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尘航,正所谓日久见人心噬汐,交友如此礁姬冯,试车亦是如此轮。回到正题肛亢瘦,和往常一样扇归,对它的了解还是先从外观开始祟门怂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化林譬、多样化是一种趋势秃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况啪乡川,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夸孩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠莫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦鹅细,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型邯,上市至今保持着约5千台的月均销量奢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型稠。 外观/内饰对比夕期僚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诧羡椭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造挂杭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鸽,毕竟师出同门郝痰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耗层,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蕾,远看很容易被误会成排气管贝人武,但事实上真正的排气管被隐藏起来赫哺贫,整体尾部设计显得层次更为分明床隘。低配车型配备有倒车雷达馁岔淑,高配车型还配备有倒车可视挤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羞栓扑,修长的车身与宽厚的D柱昆,加之出色的后排与储物空间搁樊帅,俨然就是一副旅行车的范儿女撼湍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm身假举,它完全可以称之为旅行版朗逸撮莫。    车身的线条连贯自然闪隆项,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观界,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颈裁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些福同,调整了尾灯的白色灯带位置睛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端计勒,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重倦和惹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同椒泡缉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格婚,内饰板件的用料以软质材质为主被较,接缝及做工也较为精致颠,与同级车型不相伯仲陪。从实拍的车型判断垮,自动空调劲、ESP系统善、电动座椅暴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棠,至于具体配置还有待官方公布程。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉胃棵,同样是大众家族的传统布局扰,整体的感受都很不错新,方向盘联篮鸵、中控台的每个设计很都容易上手祭坞,从材质上来说纷署科,朗行是塑料感有些明显的色懊草,好在其工艺上还是有保证的勃,并不会有很廉价的感觉糕涡举。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后估,销量在整个家族中表现最为可观诉独娠。近期肩喘湃,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市伯点苇,新车主要变化集中在外观垃阮,同时针对颜色珐涛绷、配置进行了调整乾,以保证其市场竞争力唯顷。在豪华紧凑级细分市场中饰妈,奔驰A级是CT200h的劲敌之一想绍桅,通过下文的对比分析蛔,希望对有此购车意向的网友们一点参考茸。   备注舷: 为更直观的进行两车的对比分析睛患尸,选取两款价格相近的车型(奔驰A260昂鲁、CT200h F-SPORT)溪,市场优惠参考自深圳市场娇。 车型图片 所属品牌刷额山: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动磋迫,内饰做工精细    车身尺寸方面瓷署,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优虏搬,其他参数均小于奔驰A260氓腾瞄。从外观和内饰设计风格上看来镰,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑净轿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释懦辞纷,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辅霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后统徐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样邯掏横,全车充斥着力量与美的线条晚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铂提,硕大的单条幅进气格栅哀、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发琼其骋。    相比极富视觉冲力的前脸造型秒粪该,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些叹,但并没有脱离运动泻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓善境疽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹霜须先。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素摆葱钾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型恋匡踩,同时下侧雾灯造型也有改变忍贾,车尾部也进行了一定的改动囊哇膜,整体感觉更加运动斜扦咆。另外垄肌,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”迫柑搬,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配人疗,形成强烈的双色反差钾。    F SPORT车型装备了整车运动套件判氓购,涵盖了运动调校悬挂雀、运动包围夏娶箱、运动阻尼减震器楷屏、熏黑运动轮毂俊、运动车门脚踏板额泪鲜、运动型铝制加速踏板丛、制动踏板昏、脚歇板等瘫。    三幅式平底真皮方向盘秤芥、红色元素点缀的空调出风口磺、铝合金踏板彼午堤、仿碳纤维装饰条等等巾衬,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盗词嘉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格偏荤。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媳想隶,将方向盘疵彤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碧诗视,增加了便利性磊惊炉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动级,分散了注意力负。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间奈,是多数第一次购车家庭的首选要求构,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型黄期。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功棚揉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型锻,会有怎么样的变化苇煞,一起了解一下惶铂叼。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的捷贫,镀铬进气格栅增加了些许立体感孺,更加显眼的X造型前脸凸,迎合年轻消费者的审美烫妓。大灯的改动有些另类派贝棠,在我看来接受起来还是需要时间的归怖耽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车墩,新款在车身尺寸上有所调整诽其藉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米漓绒刹,轴距保持2600毫米不变陷,相比现款仅车身尺寸有所增加勾需。   车尾的变化不大岗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闺,以及牌照上方增加镀铬饰条泄弘,尾灯造型无变化忱。实拍车型为高配版本粳,但仅配备了三点式后倒车雷达微盎。   新款的15英寸轮圈造型不错枚,轮胎选用优科豪马贤唇,规格为185/60 R15朝,备胎没有缺失炬偶聪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盖壁怜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高尽活,在年轻人中更是屡见不鲜眠浑锤。在学校要有个性首睫老,在单位要有个性曹,穿着打扮要有个性踌,兴趣爱好要有个性教四。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蚂饲涛?如果你有这方面的兴趣屁,那么杰德将会是你不错的选择灌巳闹。可谓自成一派的它懒陀讣,凭借着并不起眼的车身尺寸伙、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间财,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车龚抬崔?还是旅行车毯栓?或者是MPV烯料瓤?但这都不是事儿厂溜,只要适合自己就OK屑悼染。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人食,喜欢接受新鲜事物的他们顶涎诚,正好与杰德不谋而合巩。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雾慰缮,此外慨煌模,六座的乘坐空间鼻薄,也足以胜任日常的使用需求勾圣挽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湍吉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢锰?自2013年9月6日上市以后驴图,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蟹袒啤,力压大众途安和马自达5等竞争对手没矫浑,它用事实结束了我们的疑问簇。除了这些竣泵粉,杰德还会带给我们什么样的全新体验碑安耸,让我们继续往下看镐弄堆。   " "  若是经常关注汽车之家的话偿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抨楼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垢。虽然我们这里并不提GTR遣将,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何互瘫杯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和干溃克斯ST晦,令人刮目相看场肩软。与此同时冬婚,在秦身上酶布缝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慰佳璃、做工以及舒适性表现上的明显进步伞郸彼。 外观造型屯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程胶秆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代策肺骚,近年来推出的新车型如速锐抵、思锐以及大家眼前的这台秦隘讹豢,都可谓一个比一个漂亮镶。就以秦来说排翟齐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹅,很是亮眼佩窗,同时也营造了较高的前脸识别度圃巾。   车身尺寸方面槐袱,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大竞荡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平趟镜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)飞,2670mm的轴距表现则处于平均水平垮使。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刊继汲,其整体感觉与速锐大同小异套男痉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯捐落授,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懊。无论白天还是夜晚吝第,该车的车尾识别度都非常高统腻。而且内部的光源剩看,除了转向灯为普通卤素灯泡外狮茶镣,示宽灯吻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓄冉挖。   充电沁、电桩安装及质保/售后介绍惫炼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口抚哭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包惠缚散,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吨,据官方资料介绍盎痉,充满一次电大约需要5个小时左右两,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缸。   同时鼓吝,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩潮去能,虽然价格并不贵书骆荒,大约在6000多元沮,但对申请人有一定的条件限制玖盾底,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)荣雷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卵搐酥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钨倦混。当上述条件都满足之后梅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请倘,如果一切顺利矾犀恭,最快1个月内就能安装到位并通电使用泛寒。不过目前拖,秦还不能实现快速充电缄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的椭精,只是目前还没有这样的配套充电设备杉炔裳。   针对秦的特殊性偏厢霖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位叙撮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务寡亭。其中腔,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全泊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶垂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋惰、绝缘手套和护目镜等设备狸垛,并规定在检修车辆时必须两人在场阔领体。以防车辆万一发生漏电梦夹,威胁到维修人员的生命安全斜陕举。   与此同时侍书雀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扭韩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组故戒牢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同淌猴疲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惜,整车质保为6年或十五万公里搓单,电池组为10年或二十五万公里)咖没被。总之癌炼,从专设的维修工位别、专门的维修人员再到超长的整车质保周期松辉蔼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倡,而对消费者的购买更是一种信心的保证扫乃。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前拍寒犁,中国汽车市场刚开始发展式,市面上可供选择的车型可谓寥寥码,在那样一个年代圈偷鲁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准体,并且在之后的相当长一段时间奴斤叮,人们心中仍对它们有深刻的印象刑陵疽。时至今日对栓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择楞裸,在数年激烈的竞争中涝,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下飞蕉。这回握查,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苗疲,我们也借这次机会为大家做个全面对比禄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车淮套携:外观内饰(包括设计和做工)丛驴、配置价、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)媒承桓、储物叫愤乖、油耗胁瓤晶、驾乘感受表房畴、加速性能菲蒙风、刹车性能绒倡。同时愧,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别儡香刑、同价位车型的什么水平视轨韦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型我裳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鲸娜黑,目前约有6000元左右的优惠驶几,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元渐挛,在优惠方面差别比较大渺默穗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右庇迫浦,根据论坛中近期的提车价格簇慌,9000元的优惠还是有的厩尽。目前熬辫,两车的售价依旧属于同一梯级强回。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致爱,只是配备了卤素大灯及雾灯羚,透镜甫敝送、日间行车灯这些都没有钒拦徊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扁漆辰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茸誓淋,因此我认为两车的配置可以理解挨,符合同级水准肋间椒。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位券闲孩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比京缓煽,两车的各项参数也处于伯仲之间蜂鼎,差别在6cm之内桶郊。在车内空间上绞送,两车的表现也很接近党想裤,我先剧透下吧魏,结果可能跟你们想象得不太一样酱佰颗。   相信看到这里扳,大家最担心的就是如果车辆没电垄,后备厢是否还能打开的问题瓮胜拜。捷达看来是妥妥的没问题蒙,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钦陇,它的后排座椅靠背可以放倒汉鲸,之后即可顺利从后备厢取物浦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐秽砍。   在倒车辅助上蒜鸵,捷达配备三点探头徘遂啃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配全兼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平独屎督。这里多说一句袍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达鞭,让人觉得很不大气卸弊夹,并且低于同级别的水平栋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扰窗,舒适型也可选装倒车影像时,比捷达厚道一些蜜。从普及性上看手窜倾,能够达到同级别的平均水平泌,从功能性上看短瘁冒,拥有倒车影像的它则高过平均线了遣板顷,给好评呸。   两车都是15英寸的轮圈炒燃,造型上也是各有风味焙,轮胎宽度也同为185mm抖。从售价上看微堑柯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右违规,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条韦巷久。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比涉既,让我们在后面的制动测试上见分晓赫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显霸赦,借着中期改款的机会闭话巾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机懂揭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注锤恨。应该恭喜它呻醚晃,至少在我眼里巳雇悄,它确实达到了自己的目标堂。过往凭借动感的外形辽褐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它藉寞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点氮。   只可惜五测叹,刚上市不久的2014款起亚K5让吓干,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诡味疲,而且它们的价格都处于K5车系的高位郎撑,受众群体并不大檀。前段时间蓄搪扇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析梦凡操,并撰写了《起亚K5购车手册》忿孩。文中督,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型韧饰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐奔间,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嫂睫扯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH椒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机姥。自从起亚惠合僳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后画吐,互用研发产品的例子不胜枚举裴善,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度铅请。该发动机的最大功率为245马力跨死穿、最大扭矩达到350N·m卷磁,账面数据处于同级别的上流水平觅伍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机荷怕逝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佳,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机笛稳。   在涡轮增压钙、缸内直喷等技术的加持下担,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m馆斡,并且一直持续到4000rpm内都。得益于涡轮介入较早季受撼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间曝骄撤,而且它的油门也调校得比较灵敏岛穷弊。在实际驾驶的时候午亲,可以感受到它的起步轻快自如垦獭旱,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蒂谜攫。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比莽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些靶,但差距并不像数据相差那么大戎。在整个低转速区间嘉,它的动力输出不算直接仓灰悄,缺乏一点活力送撬,给人一种有劲儿使不出来的感觉蔑。   于是恋卞漠,我把油门再踩下去一点嗡挟盎,动力突然来得很快岗惰瓷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然诬,毫不费力憾仓灰,而且可以感受到车速达到120km/h时吴,发动机还有充足的动力储备帽。它的中段加速能力让人满意环的,虽然依旧缺乏一点活力娇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴配奸昏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开郎。   还是差点意思冒艾泵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感慈蓉奔。于是画,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腾,6速手自一体变速箱切换到手动模式镣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作恰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的失漆架。它的油门响应足够快陆,发动机的动力输出得到更好的释放软颇,方向盘的反馈也更加扎实遂。除了SPORT运动模式外副,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式程,运动特性从SPORT尘、标准到ECO逐渐减弱供拴,驾驶风格也逐渐趋向安逸姓。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契僳匿,平顺性极高溃效,而且动力的衔接也让人满意渭。若以80km/h的速度巡航窜请秸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右竞,对于燃油经济性的控制也让人满意既。同样值得表扬的是降挡速度圃剖,在中段需要加速的时候深踩油门漏,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出败刻,而且换挡冲击也比较锌砟崩健,不会让坐在车内的乘客感到不安肪缎讣。   前麦弗逊溪炔陪、后多连杆的独立悬架底盘结构背瑰獭,在调校方面仍然有很大的提升空间抛日拦。它的弹簧足够硬复,但是减振器的阻尼不够大薪囊栖,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勾,会有细微的震动传到车内稍姜,以稍微快一点的速度过弯魄,车辆的侧倾会比较明显廉妓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳沃纳驾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题壳咸,舒适性让人满意骋钙渐,但如果需要激烈的驾驶的话鼎漆剐,后期对悬架的改装很有必要擅椭。   它的刹车盘相应加大了尺寸绞,刹车的力度足够猴朝,不过刹车踏板的反馈缺乏线性史。具体表现是讥奖,刹车踏板的前一小段是虚位攻解,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏输,制动力度会突然加大归,需要一点适应的时间阮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻寡忱奠,发动机的声音芍赊、振动都非常小拾台。然而忙持飘,在速度上来以后触,噪音的上涨速度也很快罚溶盲,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎畔成,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显表汗鸿。   我得承认辩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数愁馆,但在起步和中低速行驶的时候媳匈洁,动力参数上的优势并没有完全体现出来椭宠猾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价搽伙,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”捅。当然添多,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型典。另外渤旦蔷,值得一提的地方是旗,在动力提升的同时享,它还加入了行驶模式控制系统唱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞳仓,它的动态性能相对有一定的提升搐苇私,开起来也更有活力和乐趣赶窜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了盆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汝垛色,只有手动版车型销售挽菱,导致产品线还不够丰富抚。而就在去年11月赤呐措,海马M3终于推出了CVT版车型卵奔抽,7万-9万元之间的售价勤拒迫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惯、逸动舞侠啥、宝骏630以及启辰D50等车型洪洼,竞争还是比较激烈的峡畅骗。作为一个后来者丹,海马M3是否有足够的实力立足吹尼?下面我们就一起来看一看柬围染。   动力癸鞠:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择我递梳,其最大功率为82Kw钵耐,峰值扭矩是147Nm悄煌巩。从账面参数来看捞歉淬,可谓非常出色识钩,一点不比合资产品的数据差洞爸擅。对于一辆紧凑级轿车来说副陀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拍勘跨。    开起来的表现褂辅,我只想说这台发动机的低扭还是不够强侠设册,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”被澄。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秽,如果想要充满信心的快速超车热烯枫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垮蚂帘。    我知道会有人问逗扔亲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗闯南亥?说实话衬陈,我觉得大家都没什么区别禽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镐,也是低扭不够强丸,需要靠高转速来增强加速能力红弄店。    可以肯定的说革彻划,除非是加上个涡轮增压器澎。否则的话炒,这个级别同排量产品之间的动力表现舞嘿病,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抬撂。我个人觉得蹲舱柔,这只是消费者们需要认真衡量的一点构狭,而非全部汰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在酪棚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感崇诗艰,动力传递平顺连续的特性遍柏,有效的提升了整车的行驶品质感轮。顺便说一句睬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外复的,这也是比手挡车多花点钱的好处廖。    深踩油门时捎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上菩,来保证动力响应足够顺畅钝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内簧。此外豢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式碉,功能性极强嗡赂苛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现赣绞迟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竞,g值才开始达到最大的0.366g论史,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内嘘扮,此时车速大约在30km/h左右武,达到60km/h用时5.24秒浪岔,冲刺到100km/h用时11.45秒焙。    接下来看看海马M3手动车型磺良,在加速到2.5秒后鲸欢,车速已经达到了差不多40km/h免手,达到60km/h用时5.01秒食,冲刺到100km/h用时11.28秒握,比CVT车型略快魄。如果不较真的话紊,可以发现二者的差距其实非常泄J尽,相应的在日常驾驶中其实也一样骇输。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谓,就这个成绩来说胖拱,它的表现只能说是非常一般窟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言订,它的表现就算好多了降墩。 责任编辑遂:沈楠" "   近日古,宝马官方发布了新款X3的车型官图士担,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作垒。从新款车型推出的速度上来看叹炭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屋梆税。    早在2003年秀起导,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章掣喇。10年以来店丹抹,宝马X3已经销售超过了一百万辆共林扔,自从2010年上市戳拇,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沮文挡。因此肉冲,2015款作为X3的中期改款径羞佬,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中藩烯挫,优化后的大灯组造型垃鹿完、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰皆杰稻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多胸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版钩,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感罗赁。通过官方图片貉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时袱,也融入了宝马家族的最新设计语言撑糜控,与新X5一样采用了新的中网边框设计梗,在视觉效果上更具冲击力泛。    在头灯部分古逝概,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光淀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烽同思。另外掸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代搭,配置方面它还可以选用全LED光源伙,再加上选配的LED雾灯秦颈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质既浩。    新设计的前保险杠极具力量感盘,并融合了镀铬惹戎、塑料格栅以及金属护板奥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巾。此外奉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中狠坪。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂竟颧搞,也使整车更具个性化风格坤。    新款宝马X3的车身尺寸分别为店:4657×1881×1661mm唐茅痴,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近溪睹董,轴距也同为2810mm娟茸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异镰汾苏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别享坦,从车头一直延伸到尾灯的腰线弘稀韧,让车身看起来更加犀利且极富层次感昏能豌。相比变化较大的前脸垮退敖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计窝澜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乡辈。相比X5汰呐,新X3的尾部更加耐看勿采,有棱有角的直线条凸显了肌肉感割,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分陛窘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守寄,视觉效果并不是那么给力夯殴乳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择媒鸡,新款X3也不例外吕。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板繁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苯裂鲜、后部的防钻撞保护装置瞧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套览、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂囤。此外篮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袄。该车还可以选择六种车漆捅、三种专有的18旗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂能氢。 责任编辑狗岭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脸箍突:Quattroporte(总裁)鹅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标授身壬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哥戎:Levante笔,还在2013年4月的上海车展上迁妮,以全新总裁平台为基础翅略监、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潍旅抨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的骚轨拇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4冒策,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款婆:Ghibli……   以家族设计为本醋擒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系公倍霜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嚷搅涟,改走豪华中大型轿车的定位嗜帽苗,车身尺寸长胺、宽瑰高炯、高分别为4971mm限曙、2100mm和1461mm瓤矩,轴距则为2988mm套饥,直接锁定奥迪A6力巫馈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上马疮鹃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo女检捂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征仿霓,且融入全新总裁的轮廓特色狙图,以紧实并极为流畅的曲线哀陶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格察祥。    于是在车头设计上窍扔恕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蔑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面厘垮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样适,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计极,将蜂巢状格网嵌入其中哦漓吼,且尽可能地加大卑囊,再搭配角度更为锐利漏瑞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势促次。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条品庇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏岭崎,所以厂商在Ghibli的车侧权,除了保留前叶子钣鳍状孔道四、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外便,也师法了总裁车侧的设计竞糙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型膛婚,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辆佃乳,另一条线则从前门下方迸出涤棋,向后朝车尾紧缩磐,滑顺动感且充满肌肉感挪梅,并正好可呼应更翘的车尾设计喀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上显颠领,速度感浑圆天成搽奥。 内饰向旗舰看齐磺承,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上乱清迪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿裸未广,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同告浅谋、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纫撑间,也把声控举歼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓢舅蓝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沃炬团,右侧拨片负责手动升档鹿敞、左侧拨片则能提供降挡播绿市。    此外授,三辐式方向盘的前方杠,一样是借自全新总裁的蓝底白字脆腺、双环式仪表盘相,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唬,左侧则是表底超过310公里的时速表函,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慨废,可提供显示油量拍阿、水温思厕啡、挡位与导航指示等行车信息蒲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上挠廷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图策,告知驾驶者目前的驱动状态好财侠。    和总裁稍有不同的中控台烘怯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟臂,以及可触屏操作的收音机电台选择叫楔焙、音源切换却嫉到、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奢贤、空调温度煞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涡拼,空调出风口则移至屏幕的两侧簿,下方则为恒温空调系统调整出风量裁、温度与出风口的位置牢煤,以及音响系统的吸入式CD藩秸,设计上较总裁车系更加简约垦措隘,但用料与配备完全向旗舰看齐冬,展现了十足的诚意祷嗽茶。    较为可惜的是盗,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm丘瞄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm崇品,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性躬敬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当饱仟,包覆性和支撑性也非常出色挡。    但是后排方面看、便没有像总裁那么充裕冻僚娃,尤其膝部与头部方面染,身高174cm的笔者坐进去后欧堑能,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已唯剔髓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促典,也刚好替前锤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何定,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓屑叼己。 责任编辑承:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”拱龟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了凉每线?后来一看此,哦叭串,原来CC是“Cross Country”额防蘑。继续了解发现有点意思畦解,底盘抬升闺妓觅、高功版2.0T五缸发动机爱水姜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法仟:目前的普遍规律是吭儡掠,产品分得越细谦丰抛,总销量提升越明显戌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品输突善,它的引进姓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酬戎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板邻段,主要分布在前脸和车尾咯系,从外观区分它和普通版V40很容易籍食嚷。底盘抬升12mm覆孰肆,这么小的数字对视觉效果影响不大辣痹驳,整体协调感没遭到破坏佃动。    车厢内部凤礁,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样喝穷,除此之外内饰并没有过多特别的设计乓磁即。之前我们已经发布过实拍文章柔瀑淑,车身相关内容有详细介绍芬,因此这里只是简单提下要点凹,就不再重复描述了唾峰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来悉肪凌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机菩偿,最大功率214马力袄,峰值扭矩300牛·米动夺赋,型号B5204T9亩,是普通版V40那台发动机的高功率版本捞,那台机器的型号是B5204T8晾乱甜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒临,今天会是什么成绩稗咕?稍后揭晓缚磨蛔。    变速箱没有变化谎酗谈,依然是日本爱信提供的TF-80SD膛呐溶,六个前进挡绊酗昏,带手动模式和S挡雇皇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT杠看嚏,奔驰A级用自家的7挡双离合陇闺匈,沃尔沃这台6AT暂无优势膛,目前他们还没有新产品投入实际应用梧剩拆,理应加快脚步环囱。   驾驶睫罚梨:邪恶的S挡    驾驶部分撑心,我想说说D挡和S挡的区别梅朴。看起来挺初级的一个话题疏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂俄。D挡油门响应迟缓男艘,在激发变速箱降挡之前洪,需要稳稳的灌、持续性的向油门踏板施加压力纷什碧,慵懒的降下一个挡位之后巴痊抵,情况有所好转藩觅,动力给得稍多堂,也就这样漂苔眯。    不满意对吧场竟箍?可以把排挡杆向左扳到S挡癸贿,切入“邪恶模式”环告。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)悄墙,转速拉高1000rpm以上惊心看,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来舰撤宫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次弓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出级,脚踝每动一下汰,车身就顶起往前猛扑一下绢。深踩油门霉颠枷,转速迅速攀升捅侮,跟D挡时判若两人痢磺,两百多马力缔嗅、三百牛·米持合芭,在这个尺寸的车身上爆发出来嗽,过瘾陀套。    激情过后细细品味斤,这套动力总成有两个弱点需要改进宋歉降,一是怠速时振动大煤娜卫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动沧廖,影响体验;二是低速行驶的平顺性啤季,国内大城市经常遇到拥堵用车环境窗廉,1呛、2型睛傅、3挡之间可能频繁切换软城郸,动作应该再细腻些揉烤好。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统钙呢郴,选择“全功能”项购苟,不打转向灯就变道鹿伟诉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道魏,回正的力度不腥怠,如果你想在车流中快速穿梭前进焦烙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争悄佩,要么关掉方向盘辅助樊,仅保留振动提示即可士懒。   绕桩邵豢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况枢物,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣呵,在绕桩场地很讨人喜欢膝。车头响应比前驱版本积极幢嫡抨,入桩动作稍猛馈师硼,车头好像在被一根绳子拽着走嫡乒纽。给我留下深刻印象的是惕店,这款车的极限要比前驱版高太多魔,特别看了下嗅绢,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h构。上手容易隆,但是需要注意别突破了极限景说,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点街席:一旦超出极限荆,很难把车身再救回来箱氨。 责任编辑立富抖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7体彻锌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足菜粕?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荚厘,就一直困扰着我们的问题卿拌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题铂兑炼。马力越大的车就越好么秒墩巫?绝大多数情况下答案当然是否定的馈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外良豹摧。随着时间的推移边被,我们有机会做这样一个有意思的选题贰死。   让我来说明我要做的事情喷:我们有三辆四门轿车莽里,合计拥有1657马力使横。看起来确实有些夸张闲辖救,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport详柯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多的为徐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丸,但是这个570马力的怪物一直没有车涩镜,直到我们完成这一特别的测试一周之后诉伤。我们只能使用520马力畦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo僵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力桅谰膘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣长词绘。   另外一辆是全新的奥迪RS7强,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涵称坞,拥有560马力的出色表现矾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8醇无渭,在K&N工作室的台架上瓜才,它的轮上功率达到了479马力麓熔胃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中拼脑杏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力庙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器羞冗棘,用以获得更多的功率输出红喉。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候策汗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力懈煌。即使按照宣传中给出的数值吓随,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG僻阮,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力克豢剩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祟寡唐,它的轮上功率达到了541马力哩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力乡。   另外还要说明一点触邻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愁链,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本玖们,不具可比性诲绰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试誓串。结果很令人意外钙浑围。两款加速最慢的车型节颧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h斤冻李。当然最慢是和RS7相比较而言的老,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速捆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录讳捕揣。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒踞沁潍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊达锋泵,但是还未打破我们以前的记录辜班。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矢,说它慢更像是一句玩笑话鼓,这一成绩实际上已经快的吓人了椭袱悸。奔驰则要更快一些心,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)潮统康,冲线的速度也提升至197.5km/h膜。冠军仍然是RS7的画螺骄,它只用了11.6秒头便,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平樊且芒。奥迪的冲线速度为193.8km/h撑,虽然不及CLS63 AMG擂雇,但赢了就是胜利劳。   123下一页 责任编辑枪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后羚澳腥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚浓、运动和科技气息了滤梧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此菲叛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机百履谱,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蒜,主动式车道保持和自适应巡航功能凳,几乎能让驾驶者也变为乘客劫,高科技配置更加丰富吞。    于是撵擎抡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前江,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了荣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L被寡请,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受划甫嘘,在下面的文章中有详细介绍腊。此外贫,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章邪沦蔬。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读巧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道室剧、残破衰败的路边小屋角瓣、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律迫潍廷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沥卸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落采山。身处如此糟糕的环境评斧缓,却并没有让眼前这个出身自底特律哗、土生土长的本地小子屈服脸穆沙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感角,但只有经过一番试驾体验之后陋琉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庙。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的禾截,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分仑啦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网徘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形鳖建掸,同时两侧向外延伸与车灯相连盒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化滴惺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯比,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计磕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计茸什。   尽管是低配车型犬吓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬苏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弊龟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狄淮,它基于D级车的平台打造两擅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条茅楷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK瘸哼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT檬愤委,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谩泊缉,不过从近几年的趋势来看菠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香梆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仆,至于其中的原因穆,从这款车中也许会找到一些答案镭酚泉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惫拍?   GT掀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写款啦拿,维基百科将其解释为具有超长续航里程冷莫、拥有强劲动力对捌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型戚。可能一提到GT饱措磊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乒鼓,其实则不然锻列,GT拥有着明确的划分准则毫,举个例子来说阀鄙:拥有着标准的后备箱娩氛挥、配备V12发动机并且内饰非撑矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车遍掏外,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT染副。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”翰副,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类盼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看白秀,这款车的确还真有点GT的意思肥搅。在笔者看来损,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闯呜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蔑俏,最起码第一印象分已经拿到了点鲍。   5系GT是采用7系平台打造的哄灸?   5系GT的轴距为3070mm庞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同奢镰柔,从前双叉臂汐弯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系豹。厂家表示混想态,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型标,其在外观黎、内饰俏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同喂。   5系GT型到无朋友泉?   谈及5系GT的竞品怒赂蕾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情甩醋吻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泄梧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版泼缕。   外观能:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鲜翔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆落。风云2(详情)亢脾、E5隆较膘、A3以及今天评测的这辆E3攻善,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卉鼻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度类究。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筋。从这辆奇瑞E3(详情)来看括蚀璃,外观及内饰都有着很高的原创度填泉惮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间躲。这让奇瑞的产品线更加丰富缔卡午,但也让消费者选择起来有些头疼放。 外观芦毁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蹭,但外观却没有去针对青年人的设计碌锋郎,前卫剁半堵、另类这些词汇应用不到E3的身上娶鼎,车身也找不到多少运动感培。不过它长得却很容易被人接受岛棵位,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躬输。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看奋擂局,E3和E5的外形稍有一点点相似戊溯无,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间姬牡。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孪肉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沤拣仟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高彼概,而且非常容易被大众所接受功船干。不难发现鞠谜舶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变岸川,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头舍。艾瑞泽控、瑞虎5弊锈,单从外观来看都会让人眼前一亮久。借鉴是好事钱猫交,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快传统,但不动脑子的照搬实在是说不过去柏秆猾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堵熬距,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表舷请,作为最会制作小车的铃木来说刷朔,雨燕可谓打开了国内的市场伤剃捣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代啡必典,新一代的SWIFT迟迟没有引入临班。而就在2014年1月18日炊妒剃,铃木速翼特在国内上市欢侗萍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后男,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏护卜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表式效:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勤币浮,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件纫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造卑谎思,速翼特运动版采用运动风格打造侮靖卤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碾哆蠢,轴距为2430mm崎腐脐。由于基于新一代车型打造伐桃辑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些猴投,轴距也加长了40mm岭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毒,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息洞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16登萎壁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新任嘉,包括中控布局好咯、仪表盘贯稍眠、方向盘等造型均有所更改滦蓬。此外滦臣,配置方面新车配备了ESP散司、自动启停系统侠笺、USB接口苏棱、运动座椅等配置寒杠峡。CVT车型还配备了换挡拨片狈崩搭,满足驾驶需求奴稗蠢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怒料赔。真皮包裹自不必说垮吾极,3噬瘁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服甲寿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多乓恐。不用和别人比扭嗜昆,超越自己就是最大的进步蓟癌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面凌说,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机袍厂,其最大输出功率为100千瓦衅辟侠,最大扭矩160牛·米够仕舌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT禽,其百公里加速时间为8.7秒软镶,最高速度为194Km/h杜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡些售抹,相比之下乐趣少了很多骸。 免责声明姥殴凭:本文仅代表作者个人观点戊阂痘,与环球网无关摹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实覆,对本文以及其中全部或者部分内容地祟幂、文字的真实性库弓、完整性蔷戈澳、及时性本站不作任何保证或承诺慰喝,请读者仅作参考屠枪,并请自行核实相关内容鼻糜唇。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车册斜孟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嫁柑,引起了广大网友的质疑宦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酚热挟。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斧娥。于是易车网本着服务网友的原则划喇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测衰虏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车让漓,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示褂厘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说接腹歌,您便自有定论兑面。   体验者介绍    前排体验者成斗:辛毅 身高居行:178cm    后排体验者浇葱眯:旭子 身高姆秽:177cm    Ozel 身高戚:170cm    小娴 身高窘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准凑萄沏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高耽擅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍艘。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市胶崔迸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抡厦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论忙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绵,公平公正公开地来一次大对决骸秋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明唉雾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鄙节啼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蹈。所以不得不承认露构,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值拣绣床,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上伶省锣。    事件回顾赫诬锨:    说干就干肪,在我们决定来一场大对决并制定好规则后板双喊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作超螺夯。根据易车网后台数据的统计来看贺揪,持以上三种观点的网友大有人在等咖瓮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲危摆脆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粮泛赏。尽管是为了对比三者的公路性能频桅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上沉块。    测试车辆涩佛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350褂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型浮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车兰嘲庆,奔驰已经尽力了沪佰,我们在此也由衷地感谢售羡,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隆,告诉大家改款前后的差别灸屎涛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5充畔。因此我们也很负责地告诉各位网友涡,目前除了易车网露础郴,其他媒体对于新款X5的评测配鹤,都不能代表日后国内在售车型泛镜皆。第一辆中国版车型为xDrive 50i檬,加配M视觉套件赁莎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况程滑,我们无法借到官方提供的车辆效萍惊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持伯庇肠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型淌。    测试场地肮副呐:    乐驾赛道全长1.6公里懂狄,共14个弯道撤档,最长直线段270米藏仓恕,赛道宽度为10-18米贸狙,视野开阔垢料箱,无障碍物露葡鳞。赛道两侧均为土质路面断,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆切锨,大大降低了安全隐患蟹裸仇。    测试人员咐缺蒙:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吾,却要替土豪们操心买什么车必栋,这件事听起来真挺可笑供剿,因为我实在没法揣测土豪们的心理檄惰。如果说我还能理解花五十万买大切娩蹦级,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野媳寝,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器础锈,代价是要多花一倍的价钱经。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感篇沁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔬喷哇。不过因为坐的比较高沫,速度感不如那些贴地者强烈畔,还没怎么着呢就破百了戚摧渡。这大概就是SRT8的魅力蜗崩涧,很难说值不值得熟疟啤。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扯珐苟,车内的配置也都跟2014款大切非常接近童,跟改款前相比还是升级不少叉绞。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到奖汗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系棱并汉,SRT是JEEP官方改装部门舰,这种改装是全方位的鳖灭,包括内外套件加强但,以及性能方面的提升亥澳那。SRT8就是高性能版的大切诺基尝犬构,主要提升是外观套件尽倘灭、及动力系统坑、刹车系统很瞬烷、行走系统等方面涎当。四秒俱乐部为数不多的SUV车型骗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机懂,6.4L自然吸气HEMI发动机玖扒,搭载采埃孚8速变速箱佰萝。   SRT8为公路而生澈磁胖,所以公路性能是它的强项垢螺,不过Off Road就不是特别在行了扳篇昏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篙泞腔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影私堂恼。 ② 跟之前的SRT8相比眠,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稼届杀,所以科技感和豪华感都提高了不少磁陶论,跟换代前的SRT8相比田诵,升级的部分都是实实在在的镶显然。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱凭攫普,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统家海署,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统茬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置露。  ∶厦健③一百多万的车修峡脆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车鸿梯,再挑上百万的车的刺剂,好像有点吹毛求疵粪蚕。首先悬架的设定非常的运动普欺寥,即便比较温柔的驾驶方式男贫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极港,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车奢陡,大切诺基SRT8并不是一个非诚校合适的选择铂,尽管动力非常充沛颁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意版妇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响熄,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺娩床涪,但好歹SRT8也一百多万了疽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响读韭鳖。不过之后我们也释然了疚涉丹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车箩痰,但经过数个媒体的“蹂躏”浓,光弹射起步就不知道被玩过多少回了效懦,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诉,有点异响似乎也算正常尉牢俩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基县,请点击下面的图片进入试驾文章多籍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了岛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剔沦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咎卫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愧瓦刷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抒溉涉。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勉嵌钱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T防,还是老套路赏俄裙,直接切入主题诽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卵竞艘。 动力对比线:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手莱绊,看看英朗GT的表现如何吧妇虾。这台发动机的最大功率是131千瓦府特,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喂绥,当驾驶者在需要全油门加速的时候璃赋侗,为了获得更好的加速表现珐缕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm斑。对比发动机账面参数来看舵冬仑,最大功率118kw宫酗,峰值扭矩250Nm惺岛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妈妇鞋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统沮誊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心入病沟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犯喇贫。   至于传动系统方面昏含弥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捍疾杆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样锣残,都是目前该级别中的主流配置编孔耸,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现胳欺叮,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢母凡庆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器僻歌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩骚细,所以基本都出现在了大众的小排量车型上狡,比如高尔夫6潞聘纶、速腾等痰。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方悼,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腾侮绵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力桑剿,从而起到提升操控性的目的介。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架糕肮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上贺汗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接场,但通过厂家的调欣材挛耄后寐趁木,当一侧车轮发生颠簸时蒲萄等,对另一侧的车轮影响会比较小些蠢究上。   小结谅腿抗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蓉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椒痴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寐,至于优点这里就不做过多介绍了题凰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑涛媪樱后英朗GT更偏注重于操控性俊陈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时龄嗣,见过后车追着拍照的舞,见过开我边上向我打听价格的鞠栏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回陕捆皑。我坐在这辆路盛E70里妮洪叹,被注视得有点儿不自然撑透扁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣券遣,我琢磨着下毁,要不要让他进来看看码。要不是我瞅见了绿灯亮起嘉,我真就这么做了头。对不住了朋友潭怜良,这次没能让你仔细了解它碍阮结,不过我希望你能读到这篇文章山。   不用否认汇,人们对美的好奇与渴求与生俱来叭黑僳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吠。不过在这些人之中勾届,有人会终生恋着美人弊泥,有人也会为抱个花瓶而后悔灯。如今打造足够美的外表来吸引消费者搜山,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情洗怀匪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70晤歼,但在这之后能否一直爱着它晶,我认为是一个很值得细抠的问题宽轮。   ●外观大气蔷、美洼募鸥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时涪盼息,我还以为来了辆捷豹乓,赶紧跑过去看发现被骗了瞧谐鹿。不过我并没有觉得失落蛊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观维,并且从设计角度看纯,它在借鉴与融合得方面都很到位履创。如果这张大嘴能够做了镀铬处理梢堆艰,我对它的外观设计就100%满意了恢杭。这事儿对华泰肯定不是个难题河,您看看宝利格还有华泰B11森饥,都有明晃晃的格栅朔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拿尾容:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中唐商,但绕车一圈后我发现逃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泰烷。咱看看数据对比旧碘,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手水伪,可以说在各种数据对比上龋奶,它“不是第一漠雾,就是第二”茅礁。虽然在宽立毁绘、高和轴距上没有做到最大任,但也不过是一两厘米的差别屏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米哄俄,这就让它看上去大气许多拖。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锻贪。   打我接触这辆车的时候勘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光摩刻拭。在这样的目光中称喷杜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期炽咀犯。面对“屁股高零抬寝、尾窗窄”绒玛、后方视野不理想的路盛E70时巴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毒蔬。先不讨论这样有多麻烦了咕碗哀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酱艾?这点让我心里不太自在匡骗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲驶鳖就,是个应该有的配置逼虎嫡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上凤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坡繁。而随着国外皮卡文化的不断渗透评,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型檬,去跟进时代的步伐稍汤。为了迎合市场的变化及用户的需求倾菜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时寐礁秘,开始注重宽大饱满的外形设计勾拈辅,并增加更为丰富的配置缅洽奖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型遣拨。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾始,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)韩该公。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗克,整体的风格带有一股阳刚之气咖。在车身尺寸方面畅孰,它的长/宽/高分别为捻掠舰:5310×1812×1775(mm)贯婪雌,轴距为3100mm散。威虎TUV并没有大小双排之分奠创,仅提供了一种车身长度函。车身侧面的线条也很平直惜,外扩的轮眉使其显得更加饱满妥段。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正厘袱,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感饱孪湾。大灯采用远近光分体设计题桂,其中近光灯还配备了透镜忿呜含,不仅更显精神裳烽缆,而且还可以起到聚拢光线的作用噬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次摩,遗憾的是鲜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氢坦嫌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯深卢段,并且后视镜仅为手动调节稼虽凉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架颊椭蓖,并且还可以对驾驶舱起到保护作用沉,非常不错绥示。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点茧痰,至于货厢外侧并没有再多设置胁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)退奢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疏辫。另外蛇戳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”倒,不过据厂家介绍茂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”舒。对于皮卡车型来说烦裁,这项必要的配置还是很厚道的拣涩桃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘛辛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气控腹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地归僵涉。不过长,今天我来到这里并不是为了滑雪扰侥,而是为了求证一件事情仑睹垦:有没有一辆车善,既能够带着一家老小舒适地出游那痴慕,又可以不惧冰雪辉泰,在冰天雪地中步履平稳地行驶缓鲤,同时价格又相对平易近人呢屏洽沙?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求度茧,那么就让它拿出真功夫试试吧肛隋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)列,从外观上看轰椿丸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓦汉帽,19英寸车轮显得很有力量感拭,也与动力总成更加契合;其它的地方滦,也依旧是酷威的老样子排凯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿男枯,甚至还有一些精致的感觉的。总体说来椒,尽管算不上全新车型肥桐,但依旧耐看闪开谎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面灌缔扔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了隆趣,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中枯嫩,动力响应良好穗能,易用性好摄闷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分界。当承载着全家出行时写,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胖馁权,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适东浩角。   至于酷威3.6L的内饰方面肩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)埃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”盾韦茄,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节熊诲蛾。   除了动力系统帮摔,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式顷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器股,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棉淑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扦荒挟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尘踩。动力分配完全依靠电脑自动完成捆成痴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮汾狗彭。   有了四驱系统唐踢朵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳犬锈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寥,具有更加粗大的排水通道凑假,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”矾糕磋,冰面行驶性能更加出色捍凭肯。此外环寥刮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娠寿,胎面中央多重“Z”形花纹九归、针孔沟槽设计双挺录、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嘘涉。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息位,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间草,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情松。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3肋,它的定位低于1系勘唐。但是监惯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步暇。另外刚徊旦,它也提供了i3?REX增程版本蜂馁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机采类,扩展了这款车的最大续航里程廖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试检。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流介济。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合躺跑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合凹佳。   宝马有没有提高电动车的标准镭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协存搓署?让我们在接下来的测试中找出答案唉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式陀疏,宝马i3的行驶里程可达88英里添焦殊。相比较而言蚕厦袖,?Ampera可达30英里妒锌桨,而普锐斯可以行使约10英里佩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虽克,i3可以更多地使用电动模式卯摆。而增加了汽油机的动力系统坛发,则使三款车的续航里程分别上升至160英里募,357英里和505英里脐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大灿。这台车约五英寸高股饺,而宽度几乎和高度一样挟涣尼,与低矮流线府秃,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比甲。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能酵秃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力句天擦,我们没有所需的充电站?父,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漓坟柬。   此外炼弧铆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容绥。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名瓜凰:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车抖餐。它内饰精美啦,融合了许多先进的科技鼎,它空间宽敞寺,驾驶体验一流抵酶。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拴春,它仍然使用汽油机陀,以作为电量用尽时的保险吨坎蒜。   第二名娩藐羔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好岸瘸,科技感十足菜匣衰,而且它也能胜任舒适的长途旅行呕寂韦。   第三名贺栋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锋俗,它最大的优点就是充电迅速杆顶垂,性能可靠套。   然而化秋徐,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋洛哀的。(实习编译侠桐避:徐旦?审稿固阜:刘洋) ? 免责声明版权作品懂,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭,严禁转载肃涉,违者将被追究法律责任蹲腹。责任编辑厘懈楷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稀集随,应该说是倾注心血瘦修兢,在技术平台上都有可圈可点之处思邢斧,源自萨博的技术是其最大的亮点仕裂。我们所试驾的这款2.3T顶配车型柬蛋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作炮哎辞。在外观和内饰上腾雀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唤,在动力和配置方面也还是很有性价比的侵鬼痴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说欺,绅宝的外观原创度还是很高的卷泊,并没有刻意模仿什么车型枷橡,但我们会在这款车的细节上看到晚投,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法播太祷。且融汇的比较好竿,并不是简单的照搬照抄巢私襄。这一点值得肯定坦,大灯的设计十分犀利磐,鹰眼造型也有较强的辨识度担。LED日间行车灯比较醒目痢髓,穿透性不错怂逼凰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感贿徘,也很紧绷舵必。看起来运动感不错蔷炭枫,但前悬和后悬的长度较长匹,看起来有一些比例失调申。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些淬违燎,在视觉上看上去会更紧凑动感善。轮胎的规格还是比较高的陶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蛾。   车尾的设计比车头更简洁一些赁,尤其是尾灯的轮廓纤全,设计非常成熟邓北。和宝马新款3系很像拍传奥。除此之外摄慕客,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柏钦。   本文导航蛋哭梧:" "  “卧龙凤雏辩酚龋,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口陪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后虑了,便有了三国时期的三足鼎立练悸府,如今我们的生活已经远离战场的硝烟殿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车狡拐味,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国陌色,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出勃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘该婷獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹式蹋,然而坊间始终流传着这样一句话逃:“得中级车者得天下”;是的叮,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重诵,今天我们会为大家带来两款重量级车型沛杜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”静系伟,请大家继续往下看谰。   看到这里大家肯定已经有了答案了捂酒变,没错随,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L紊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉羔啦,那S60L是何方神圣迁错唤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型好拾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花锨城糕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版案,厂商指导价33.49万元团途扳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捎貌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热亮、后排座椅加热庐、并线辅助点、车道偏离和自适应巡航等众多配置诗铜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中罐诞练,即使不看车标粪虎围,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栖,哪个是奥迪够随磊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的好岁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现掏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统镶汞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动双籍芦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停苦具。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性狭酗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涟巫,使夜间行车更加安全饥。两车双色的外后视镜造型别致巧,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光郴暮荒。   既然都命名为“L”的长轴距版车型缕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色甜十粹,至于乘用空间如何阜,我们将在空间篇为大家详细介绍土桃盲。两车都采用了5幅式的轮毂造型汤碱额,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力肃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳檀。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拟,整体方正的设计略显稳重湾宪。后尾灯的设计两车可谓各有特色屉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蔷,设计感十足墨武,而奥迪A4L的尾灯更加修长焊柏,视觉效果出色贡。天窗不仅能够增加车内的采光叮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出炮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吵孰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痞蔑毙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习磷。   本文导航舷勃:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车钳岗车,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间粪,配置也能满足一般家庭的日常需求毛。对于这个价位的小车来说阮童锣,最吸引消费者的无疑是打眼的外观袄,在这方面剂惭炭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮篮卸,就算是与它的直系前辈骐达相比旅裤俊,也不遑多让毖骡。然而作为一款家用代步小车镀娇,它也并非完美伟,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高亩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外祟散壁,车辆本身并非进行任何实质性的改变誊汲,跨界的概念噱头大于实际捣改肖。 "   技术革新日新月异的今天逞,车型的改款换代再常见不过毙,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变腺。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型修锨相。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变誊钙仑,同时在动力方面也增加了1.8L侥境。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剂喜陷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势歼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型供,但它的实力不可小觑俗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌秦链翁。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动起假、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斯。既然实力不容忽视疥七,价格又有优势叛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卯乏。" "  版权声明风:本文版权为网易汽车所有胚廓毋,转载请注明出处锑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星箱,全新的品牌全新的车型放太,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹲沛踌,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆兀克斯肯,在2013年感希克斯的月销量已经逼近3万辆/月涝,堪称是这个区别的标杆级车型潘,观致3要想在这个领域取得成功咖投捻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK绰集晶,看看是否有优势能吸引消费者关注脯挛捅。 外观风格各异   先看外观方面苗幌,观致3展现出大气得体的风格靛郎,不像速腾那么沉闷单调岭,且有着自己的灵动个性;而嘎瑁克斯则是完全偏向运动化的风格归苗揭,典型的注重操控性能巧,突出驾驶快感的性能车型汀慕词,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哦,与观致3区别明显赖。两者主要是风格差异糙百府,外观上分不出优劣牛炼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上锌,观致3丝毫不会逊色于该戮荩克斯车型省。 尺寸对比 车型名称 竿ヂ浜撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上厢,两者也是平分秋色毁晃边,车身大小相仿版萍返,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势纯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上礁,观致3要大于改郑克斯狄,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞方悉恳,尤其是腿部空间较为宽松皖朝扣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣卫细溃克斯在后排空间布局相对紧凑膜题扛,而后排空间也一直是各代阜岷校克斯的软肋判谢染。 价格对比 副每甏樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上腻,钙纾克斯则要比观致3要更大一些趁惩,在不放到后排座椅的情况下镀,咐饶迹克斯的载物容积是530L夺寇,而观致3只有430L甜,100L的差距还是能装多不少东西的捌。而在需要有更大空间的时候饶霖,两者都可以放到后排座椅辅康蔑,放置大件的物品邢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纷抄,观致3和父圆常克斯三厢都是11.99万起步胸粹茧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号腐惨。而细细对比价格表可以发现螺,要选购自动挡的车型氛碱斜,干绞辏克斯最低仅需13.09万恨罐,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合半推念,观致3则需要14.29万兰粕,这个比起溉耍克斯有1.2万元的价差绅弧喀,当然在内饰配置上会有其它差异李灭聊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言踏偷靠,可能噶幔克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些殿畴。 挑选合适的爱车苔膊那,看专业导购讲辞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么抹砷?   扫一扫摧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚廖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆晤剂型。风云2该、E5缎彭耍、A3以及今天评测的这辆E3期侈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中石吨饺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茹表并。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞘噬品。从这辆奇瑞E3来看窟,外观及内饰都有着很高的原创度母。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间簇。这让奇瑞的产品线更加丰富墒啤沏,但也让消费者选择起来有些头疼辣杆。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隋孩猎,也从来不缺少“明星”孝缴徽,“沉稳绅士”大众速腾痢谋垄、“狂派斗士”福特妇腹椋克斯等都是热门且销量稳定的车型我沁,不过要问哪款车型最近销量最高帝寐,还要数“逸派高手”日产轩逸俏,它已经连续两个月销量突破3万捌,坐稳了桥车销量的头把交椅嘎怖封。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡颈饭燎,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赐玛?下面我们把两款车型拿来做一次比较羔,或许能看出一些端倪骡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万挪敌搓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万评丛,入门价格上矛辈,风朗比轩逸高出2.08万元具勺复,表面上看价格搔句嘛,轩逸占有优势经戚奢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型猾沥仆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蝎菩,这样看来焕炽司,风朗其实只比轩逸贵了2800元途滴旱,等国产版风朗出来后瑟,风朗在价格上反而会有优势也说不定斤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市对翟,这款车外观与内饰变化并不算很大叫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一梅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崎,下面我们来看一下艾钦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观狠碱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格帮乔狸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹算。质保方面锭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力秀弄确。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机簿旅僳,最大马力已经达到了170马力敲碍漓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藐形。变速箱方面航甩肮,逸动采用6挡自动变速箱骨火,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱掀,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色唯朝,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些僧偿。 免责声明健珐:本文仅代表作者个人观点郊奋,与环球网无关报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恋城,对本文以及其中全部或者部分内容让阀、文字的真实性上、完整性慌鄙、及时性本站不作任何保证或承诺蒂,请读者仅作参考觅矢,并请自行核实相关内容稍颇。" "  近两年夯俩莎,自主品牌进步着实很大捣建洼,无论是从设计方面兄庙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升松,甚至可以与合资车型媲美琼,山寨灰蹲哆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式航八戏。在10万元以下紧凑级车型中寡躬,更是自主品牌的天下科锚缺,凭借比合资车型更为出色的性价比乏,吸引了不少消费者的关注略。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市绥,一经推出便受到了极大的关注揉枷闷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力控加臂。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寺藐,包括动力在内溃梨,新车共有20项升级皋,本次共推出8款车型獭哥,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款毒渐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型菜,售价区间为7.49万-11.79万元纠拆钱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表挝屁,近来也是频频出镜烦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医樗铮控大玩具车”的名号名极一时凤啃蹿。速锐共推出了9款车型爸闻肥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款贝,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合慰,售价在6.59-9.99万元之间滑泥。   单一来看逆倾,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品躲编妊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较栖喉绢,看看那款车要更“精”一步焦。" "  新君威变得更好看了瓤败僧,配置也进一步提升唉,新加入了一些科技配置钳枪,比如智能交互系统禄颊,BOSE音响等等避趟。这些都是新君威的改变之处缺搏糜。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型先皑耗,售价24.59万元褐毕东,作为一款定位中级运动型车的新君威挞戳愁,品质感一如既往誓,操控性也非常突出泵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缮芯,以下简称新君威距罚漆,外观相对于老款进行了必要的改变论函,毕竟老款车型从上市之后迁钝镶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桃疤,新款在大灯那、进气格栅沉间啸、雾灯贝掀弹、尾灯题绦、前后包围都进行了细节的变动艘。   在新君威上苯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统恰禾逞,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统笆箍宛,在操作上没有太大不同闯陪亮,轮毂方面犀苗差,新君威使用了十八寸双十辐轮毂晨,轮胎品牌依旧是普利司通物倪天。侧面造型基本上没有变化懊茅钠,侧窗所占面积依旧较小癸玛。   车尾的变化还是比较明显的岗脱结,这主要来自于尾灯的改变淀滩。新款尾灯全系标配LED灯己,并进行了熏黑处理嗅。尾灯的轮廓样式更加犀利从蹲,个人认为要比老款更好看侠。除此之外到认费,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蚀挛坛,牌照安装槽的形状变成了正梯形省。   本文导航诗抚亩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击氦肝冗,颠覆传统的外观吵喜多,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV港稍火。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瘟鸵盗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型妙,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆唱垛骑,足以证明其强势的地位陇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市购,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涂凹崔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懊擎剂。(温馨提示肚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版品,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准缎独镣。)   自由光基于全新CUSW平台打造继陀饱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭刹赂,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅佳撮佬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强释捎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撩,圆润的造型是其给我们最深的印象姬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网眯细饲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线粱弊承,显得简洁利落部酗阮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条板泪嗡,显得净雅别致氦城。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同昧为桶,主要表现在其大灯的表现形式上绦尸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球璃惶劣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叮退淡。两车大灯配置基本相近铺触,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已微笺教。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嘉尽,车道偏离预警系统骗上。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围屯彼,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗韧就泞,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焙耽。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势渭贝低。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话辩盆和,其尺寸差距就没有那么大簧揽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吮评莆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁菏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起厘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同欣拇快。奥迪Q5采用两边单出的排气管迷茎,在气势上略胜自由光抹。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瞬鸡耍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型即晾盗,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戮茅,磨损线束保护层骇,存在导致电池损毁的隐患豢筋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蛔,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知导慌,称9124辆V200受此次召回影响情拉。长城汽车正在邮件告知客户港秤,并建议联系当地经销商进行检查维修梗卡。   据悉袱陶价,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吃,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽哀。”更有甚者傻,线束可能会内部融化蹋挖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说面,目前已上报了数起线束故障酥挂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孙杯叭,不能够给电池充电程魄廷,车辆也无法启动嫉传。”但这一故障并不影响汽油版V240车型手,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束擒架。   克特里尔先生称里,检查故障预计用时20分钟泥螺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瓮舵烁。如果绝缘保护层磨损严重捞,线束已裸露盆,则需约两个小时以更换整套发动机线束饶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阮腑。此前踢熔蹬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回姐颓,2010年又因手刹故障而被召回蓝豁棵。   2012年旅嗽碳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缺杭,长城V系列也在其中酞。当时捞破,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸坛。然而票静,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片啡没,更换车辆共计超过1.5万辆棚极郊。  ”堋(实习编译衔:王萌审稿啼敌蛔:刘洋)   免责声明版权作品骚莱,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵嚏,严禁转载檬蠕闪,违者将被追究法律责任夯。" "  随着经济的快速发展郡孝蹭,购车群体的年龄层次也越来越低春胚,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炬管苟、省油改芬凶,而是追求个性和时尚设计弯谁快。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型勾悄,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一漓。作为跨界SUV地,它们在造型上将年轻提铺界、时尚展现的淋漓尽致佳倡烤,完全符合年轻消费者的审美需要猎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沉,来看看到底谁更适合你熬吧猩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV管脱驼,相比2012款变化不是很大耿毋添,只是增加了配置和车身颜色恫绢钾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版拇胆,售价分别为21.98万和21.47万珊携灭。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV钳逗囱,但风格却不尽相同靛泻。斯巴鲁XV外形显得干练扁赐操,车身线条硬朗绊岸,富有力量练茬念,越野味很浓耽。而标致3008外形偏向都市化设计赤汹,饱满圆润的车身凸显时尚感平,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些闲脑。   车身尺寸方面有所差异说,不过并不明显穆睫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)将赡迫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勺孪供。斯巴鲁XV车身更窄本,同时也稍长一些拜娜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置酬氖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网饰,加入蜂窝网状格栅运动感十足腺界。而标致3008采用半圆形中网尉齐壕,镀铬亮条包裹显得很精致通惊蕊。两车前脸分别展示它们不同的风格釜,同时都包裹塑料黑色下包围既券鬼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辰缅,远近光分离灯组设计陕,造型普通袖巫,配备有示廊灯琼。标致3008同样采用卤素大灯缉伸,不过加入透镜拦,不仅聚光效果好捌壁负,同时美观性也不错冬悼匡。另外襄长偷,还配备LED日间行车灯问拢。   在侧面推布朝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计七繁态,比如非常倾斜的A柱扫袜饱,同时将后视镜位置后移售,留有三角窗减小了A柱盲区陈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料趁胃龟,有利于减少磕碰的维修成本锑。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瞪,注重舒适和静音性猎汕,双五幅轮毂很有张力腿徘。相比之下苔泡灌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性锹,与黑色下包围搭配运动感很强烈驼惮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脐孺,同样注重静音和舒适性乖。两车的备胎都是非全尺寸设计碧庭。   相比前脸杏疏别,斯巴鲁XV尾部更个性猴,辨识度较高奖。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型耸桥,镀铬亮条的运用增添了质感嫌拷沉。 标致3008尾灯加入LED灯组安创午,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组伴春蘑,但是块状尾灯造型很独特昏饭阶。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像患庙,标致3008同样配备倒车视频影像茅,另外吝玖版,还配备前2/后4颗雷达探头秤。" "  在过去的一段时间里颠咐幢,肝恿橥玻克斯色驶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置济。时尚动感的外观砷须东、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砂配,成为了年轻人群青睐的车型处。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型李拉簧,科鲁兹掀背车则是新进的一员剿,它所要面临的是一场“无言的战斗”橇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骇碌份,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出科磺奈,但却带有美式车应有的力量感钠孩色,总体来说它的设计很适合国人的口味锣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贬皇焊,其三厢设计有些过于保守虽鞠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间哪,为了能够扩展消费群体杆虐,推出两厢版是其最好的解决办法楔碳。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话罗弦,你几乎完全无法识别它的真身贿,因为它与三厢版保持着高度的一致性叮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组罕恢,很好的诠释了彰显力量感的诉求恒拟烫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崎蛊辣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接圃亩赋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惊,但实际上它比三厢版短了不到9cm汤头闯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多浇,后窗与尾部的衔接并不生硬席拍,拐角的折翼恰倒好处谦,为尾部增色了不少订。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计青,在样式上显得更加简洁查,只是与自身前灯组相比锑任,在棱角的刻画上有了明显的削弱凯蒲鳖。   本文导航腿:" "  提起之诺尚,很多人都不知道是什么品牌逃尘,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌逃挨圣,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的报废。只是之诺定位于高端合资自主品牌暗沉,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鹅,那么它的首款电动车1E表现如何请?以下文章为您揭晓荆屯。   只租不卖蜡老?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务屡谜,包括车辆租赁拒、充电设备勘察安装病粒、车辆上牌摄洁先、车辆投保甲率、定期保养胺盒、故障维修独链筒、道路救援侠千努、检查维修备用车等坑健擦,通过这样的商业运营斗饺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展绢财。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车第酥婆,它的卖力需要大家自己去发掘哭。不过在发掘1E精彩设计前聊,请先忘了宝马X1申霞兴,否则你将永远欣赏不到1E的美啡。其实1E最出彩的设计在头灯瞪但,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感揭。   不仔细分辨的话谷刷倾,很难把1E和X1的侧面造型分清纲。不过1E拥有自己鲜明的特点陇共娃,车门下很宽的镀铬饰条膛,和没有行李架的车顶你苇慰。   相比车头和侧面痉,尾部就让人感觉有些欠妥了霞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分认赖婪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条吉兜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车涧。   本文导航帛拿叭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拜轮理,奇葩的中文译名畏去诬、“野性”独特的外观以及较高的定价乘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议便苏。说起野帝我们不自觉的想起处,同样在以国产车身份进入中国之后凤富寿,“改头换面”的法系SUV标志3008歧,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萍宦帽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”售涎。当然的搬叼,以20万元以下的车型作为主力军构胖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一叮。那么下面我们就来看看仙参,这两款性格迥异的德窜、法新生代SUV之间究竟有什么差异旗,各自的特点又是什么炭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别授哗,首当其冲是价格方面的不同回磁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合埃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坊肚,不过差距方面不大基本可以忽略高胖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冯兴度。动力方面的表现也近乎相同枫混,只不过大众7速DSG还,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配究乡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些湃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一错。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰煌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪岗搅希,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上谎獭具。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夺净彻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景居,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试石。闲话少说快谢撵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靠荒冗。   这次试驾共有5个科目沥祟,分别是1.傲虎—终极绕桩岁,2.傲虎—冰雪连环垃,3.傲虎—短道拉力测试身扒,4.XV—戏雪乐园康,5.森林人—不规则路面自由行驶抄酷报。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同泡,MPV表现出相对冷清的一面青,尤其是中高端的商务MPV攀伐岗,几乎屈指可数视,除了老牌的别克GL8外忌倘寝,似乎很难让人想起更多车型袜疼惋。不过在这个还没有完全饱和的市场里喀羞口,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅漏瓮祁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮枫癸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢泞?这就是本文将要找寻的答案错笔晶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寒,售价28.38万元-33.58万元田室浦,目前市场上有近2袄腑姐、3万的优惠幅度梨修。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型溃枢,官方指导价31.98万元女牌。) ●外观解析   从造型上来说蔚,艾力绅算是开创了一条新的路子啥踌,没有过分使用一些夸张圆润的线条绘遍,车身轮廓棱角分明餐眉芒,有着很强的视觉冲击力掏齐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别橇,此外锰间,艾力绅还装有一套大包围少,颇有几分运动风范汤,也有着一定的改装潜力倘哨橙。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绩膜,中网与宽大的前大灯连接在一起构庇,营造出一种大气熄潭、动感的MPV形象杜慧。   艾力绅A柱采用黑色设计匆脆擂,且A柱的倾斜幅度较大蛋派,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柔禽,总给人一种方方正正的感觉世,后视镜尺寸同样不惺泼场,与整车的风格很搭别些黑,宽大的后视镜提供不错的后方视野龄,保证了行车的安全性与舒适性茶。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感问冷先,当然施廖,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沃炯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硅蛙香,侧门就会自动缓缓打开晨,此外碳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关识。如果对此还不令你满意的话奴,通过钥匙同样可以叶纺叮控侧门黑狭,确实有些高端大气上档次叉丢东。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm陪较,轴距达到2900mm究端,尺寸在同级别对手中并不占优势辨枚,与GL8相比爸闷,仅仅在高度上略强于对手赐碾,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挠。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计哼狈沃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滦酬苹。整体线条依旧硬朗桅,尾灯加入了时下流行的LED元素肮痘,为其增添几分现代气息捻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及癌摩,人们购车的选择可谓越来越丰富衔祈玩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择券缄吃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挪都,可见国内中级车市场竞争有多么激烈贰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揽,他们能够碰撞出怎样的火花哭辅,请大家继续往下看澜庆卸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表定棘炯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出苛舶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比峡,由于这两款车型出自于统一平台打造陇恼涧,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲镭垃篓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骑驶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题劲郊臣,你可以说它带有侵略性镀忱书,或是富有运动感通蜗狭,也可以说极具视觉冲击力痉撑亨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突疼捆蜗。而K5也应用了与智跑刹羞孺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计断穗,使其拥有了明显的家族特质态。   运用Fluidic Sculpture的设计元素册敛扣,极力打造出时尚与动感的流体车身藕,在驶入眼前的一瞬之时亥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捶。前脸的线条设计十分紧绷蹲曹吝,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗅琉,展现其动感的一面薄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势慌,抢眼的外型加之迷幻的光线廷纤偶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽罕玲抽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姥斑爬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力底哀。   第八代索纳塔不仅外观时尚付,灯光的运用也颇具科技感范,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性靠钦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯闹滔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肌僻。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计排础,显然这种的夸张设计傲啡,使我将其列为变异的种类莲卷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用渤千纬,多折线的应用也使尾部更具立体感祟归紊,同时对于运动观感上也有显著的提升鞍,由于K5搭载的不同动力总成芭蚂故,2.0L车型配备的是单排气设计拈哇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谷牌棘。   轮毂也是一个变化的重要部位犊蒲管,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肥级毁。根据配置不同蓖处,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分冲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎楞童搭,该系列轮胎偏重实用性失埂纤。作为索纳塔的尾部酗,基本没有大的变化溉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示协剖姬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点捕尺枯。   本文导航谅:" "  每到年底乏税邢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挛杏,地点也大多选择在北部寒冷地区蔼什。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣昧午,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性期太。在临近春节前夕刑对列,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现勃。   延伸阅读巩:   之前当,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间经汰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读逝桐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容笺搪。   酷威采用的是电控适时四驱系统爆乒存,中央为多片离合器菩,由电脑控制来分配扭矩激坦别,车内并没有任何切换按键玫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雀称鳞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴菱,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施派,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶肥就涣,如果想要挑战一些极限的路况的话计,酷威还是不具备这么大的优势的壁,因为不具备限滑措施负供,至少在脱困能力上会有限制性尘莱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎滩椿,采用全新发泡橡胶技术能晾,具有更加粗大的排水通道裙窖软,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”怂,冰面行驶性能更加出色仍挫舅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力盒。此外室,中央多重“Z”形花纹苍霓、针孔沟槽设计保仓舍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性捶。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巷淑,最大功率206kW/6350rpm驾赤譬,最大扭矩342牛·米/4350rpm凯款能,在目前的大切诺基钒冯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载食祟梨,但是会有不同的调教覆共。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器继爽聪,我一直在想牡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢砷馅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莽寄查,我觉得这个可以有沧,至少不会和其他车型有太大的冲突绿亲本。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淮纷乓,路面上的车辙也是压实的积雪位,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度敌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用豪龄蛋,只要不是过激的驾驶行为渤,基本不会出现危险状况呛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候悼,建议最好将挡位切换至手动模式讥共,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速惠,这要比才刹车安全的多礁睫称,这中方法同样适用于其他手自一体车型套独股。   本文导航皮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姓、充满艺术色彩稳纤毒,或者是有着一些与众不同的操作模式号獭韭。而这辆2008则告诉我们亭,一旦法国人在拥有自身优势的同时藩梦,再把务实两个字加进去嚷狄,那么可能会让其它对手感到紧张稀燃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置汇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爸: 由于本次活动仅为简单的静态体验河菊,场地和车况都受到一定客观因素限制廖誓难,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分报,至于其他更多相关信息赶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磁灿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型薪,作为首款引入国内的小型SUV稀垦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上酬磊仓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来哆搜浑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近荆如。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遣告,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耻吗冉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿吵霞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一敦控匆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置距臼递,对消费者很有吸引力簧拧菩。作为一款紧凑级市场的生力军车型撬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骚脖。   观致3共有6款车型姆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型髓遁蔫,售价为11.99万-16.79万元区间隶。因此迸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较层对堑。对于中国的汽车消费者来讲赔苫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的穆。要知道自2006年上市至今撵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主虐道。那么镁,作为一名后生的观致3放砰长,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢晨坏瞎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼梁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价既:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价钉:16.78万元)来进行比对廊。由于两车的售价只相差0.01万元会,这也令比对的本身相对公平一些蚊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间芦砍,我们测试过高尔夫7顶配车型猾表,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现册扔叮,跨级的配置也令对手望尘莫及峭炉。但这一切诡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重亮雌、最需要的因素彪谢钾。对于高尔夫这样的家用车芯,在使用的维度上做到出色巷缝,才是它的本职蒲翻。今天呢,高尔夫7又来了陛,这次是全系中价格最低的1.6手动型坟记抖。动力称不上凶猛促,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富普,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗岗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骏,必定有些硬实力卯磁幻。空间满足舒适乘坐揩、常用配置齐全紊,动力也能保证提速顺畅事尽情。但对于这一类的畅销车部肝,最重要的是它必须耐用存溺酷,不能隔三差五地就往修理厂跑屉,也不能冷不丁地出个大毛病脑拿干。这么来看酞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”芦楷税,故障频出胆孝,这点很难让人满意型呜帛。毕竟缸奠,大众车能在国内打下当年的民众口碑腔,靠的是皮实耐用的品质客。在我眼里暑甩克,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境协虐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妊哪,高尔夫7车身长度增加56mm奖煤,宽度增加13mm去堪顽,高度减少28mm煽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惕舒嗣,也更显扁了躺。   如今谅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达弥葱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的卷褪连。这个配置的增加畴妨,为日常使用提供的便利性还是很大的谷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气舰,要知道阜瘟M蹋克斯烙涎、英朗等竞争车型都是16寸起步了拨膳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酶涉。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服香悍琶,这套胎居功至伟创怪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候焕妊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车随炬,如果您拥有过高尔夫4郡、宝来或者帕萨特B5的话枢,您一定会理解我的意思熟矮硷。没有复杂的配置杭胃伙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则同颊,瞬间就能上手匣。这一切都似曾相识娇。   在1.6手动版的高尔夫7上梅勿弹,您看不到任何高端的娱乐功能怕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone令同,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限翅。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缴剁,但我认为这并不影响操作便利性汲发,最低配车没有大屏幕很正常俩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糙卯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用斧熊,车辆静止起步平顺性不佳橇案,油门给少了刹车不松开诗殊,油门给多了又会猛窜芭德翅,让人抓狂妥。但今天这台1.6手动车型须响,上述症状全部消失钞水。起步轻给油即可抵,电脑自动调整喷油量令茅察,使其转速稍稍上升仓藏陋,令发动机不容易熄火离,等红灯险涟、坡起都很方便输岁,使用起来当真比顶配的舒心多了嘿急皑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂脓锭,让人捉摸不透台兽械。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隋,用料优秀被认作理所应当嘿。在数年的成本控制下辱剿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质荒拓泄。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范版魄噬。对于大众汽车而言定如,这样的结果也堪称可笑了令惠设。   没有真皮座椅怪棋,您会失望吗痞尚?我和同事们都不会恼。我认为从适用角度上胁凛剃,织物座椅与高尔夫更搭被浆。这套座椅的缺点胜,在于椅背调节起来很费劲卯,而且要是有个腰部支撑就更好了入晾涧。纵观高尔夫1.6手动的配置填遁,我认为作为最低配车型绣淌橡,功能简陋一些并无大碍椭,该有的它也没少拨鄙檬,并且绝大多数的都还好用洼畦厦,如果您是为了舒心实用半蹦坎,我觉得它能满足了师蛇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来屎狡努,对于购车需求的国人来说你轻,一款看上去体面蘑踩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阶量哺,只是碍于可选择的范围有限瓢襄巷,但凡有一款出类拔萃的新车型柒,必定会迎来极大地关注萄弦。对于25万中型车这个级别痕,迈腾一直是多数人闪过念头的首训呐槟ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来氮,分走了不少的关注度袍台,选迈腾还是选新蒙迪欧赔杀八,对比一下就会发现速姆,挑战者颇具实力南逆颂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型解唐疮,售价24.28万元古促,和迈腾 2.0TSI 豪华型桃级纪,售价24.78万元驳,均是各自车系中的主力车型筐函策。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车歼,兼具个性运动和居家商务需求蒂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计酪,极富攻击性揩,对年轻消费者有着很强的吸引力砍袭跋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力呢,入门的1.5T也有不俗表现白迁绞。   现款迈腾严格意义上上讲克门僚,只能算是半代升级葱处,是在老款的基础上升级而来碉。迈腾整体延续上一代车型的设计竿轰,符合国人的审美讨席,经过加长的车身胁,带来大空间的同时废公弧,提升了行驶稳定性及舒适性劳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米申辰,轴距达到了2850毫米浅比,而迈腾则为4865×1820×1475毫米寒,整体比新蒙迪欧小一些帅,即便是经过加长性,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧槐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虽监、加热炕、折叠屎失莲、记忆 电动调节晌、加热郸粉侠、折叠鼓、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯悲吾袖,不仅科技感十足路,还具备随动转向步、自动开启等功能筛冠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堑危篇。天窗虏端、全功能配置的后视镜等皮,两者处于同一水平晾篙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升巷会父,对称的T型中控台中规中矩母,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拦。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钡社睛,主界面被平均分为四个区域冀,分别显示电话铅、导航啡磋、娱乐和空调四项基本信息联亮努,并且用颜色将触摸区域分别标示出来百嗡累。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘟菲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕手眯、6碟CD等配置彤奶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步距暑吭,迈腾更像是上个时代的产物显善。   新蒙迪欧的轴距达到了2850的,相比迈腾的2812毫米庇,略占优势韭,但二者在乘坐空间方面甘,都已经足够日常使用亨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑问,满足于舒适和运动的双重需求怜敝狡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碌陇授,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统戒、方向盘换挡蝗核,以及原厂导航等配置还搏伎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置桐玻幢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统仕平。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吩及,最大功率178千瓦介,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱谴,平顺性和换挡速度足够出色断。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乓筹搁,最大扭矩280牛米爽隘竣,匹配6速双离合变速器剑烈。当年迈腾这也算是黄金动力组合糯拎茄,但与新蒙迪欧相比啸烯,参数差距明显穆。   保养方面隘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瘫绒俩,建议日常保养周期为5000公里左右肚拿绢,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右谓台猜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抢箔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缉,之后保养周期为1万公里恨。小保养的费用在600元左右比,需要更换机油机滤惦,大保养的费用在1100元左右秽垫,需要更换机油三滤腿势。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型尚羡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高森,相比迈腾拍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外傻馁伯,还增加了头部气帘和膝部气囊咕性。并线辅助功能也是迈腾所没有的迸猎。   点评砂:不可否认幢容该,大众品牌进入中国市场多年箔帝疥,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型划彼,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手上千,无论配置水平还是动力系统堵史,都已经没有什么优势了络漂伐,抛开迈腾一万多的优惠痛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驮堡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明愁瑟溃:本文仅代表作者个人观点蔼,与环球网无关黑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实擦滴楷,对本文以及其中全部或者部分内容韶、文字的真实性拾冷白、完整性淑顷晶、及时性本站不作任何保证或承诺篓锤蝗,请读者仅作参考理,并请自行核实相关内容既。" "   “北国风光零纪陇,千里冰封罐街篡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谜际,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯式偷颇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鸵瑟恭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段徽检抨,对途乐而言这不仅是一种新的考验鲍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欠掠。 外观锚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藤伞砍,想必对于多数人来说睛怕,它的名气比兰德酷路泽小很多箩,但并不意味着就要比竞争对手要差甩蹋失。外观方面途乐外形实在太大了梧啊显,有点圆头圆脑的感觉辩吨食,比兰德酷路泽温柔了很多吹,缺少了一些很“MAN”的元素馆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80雹卸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰钾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时怂坷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多豹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念妙。中控台看上去很有档次温沙辨,各类功能按键排布也十分清晰蜡豢、合理物。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处帮扰徽,完全遵循了游艇的设计风格己吻保,宽敞期搐、舒适栋前、豪华惊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虱探琴。   小结填棵: 从外观内饰的整体表现来看欧赶,可以说途乐是一款成功的车型巢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题亮怖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势傅夯,如果“沙漠之王”远离了沙漠城,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色勘,这也是我们大老远来到这里的最终目的寝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车鞋,人们首先想到的通常都会是奔驰惺崔、宝马揩染、奥迪具酷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彻蕊寝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴胚。但是说到文化的话诧,就不得不谈到今天的一位主角迸地暖,捷豹XJL镀。相对于奔驰这样的全能贵族来说乔渤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钡蓉,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵订寞。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蛾棱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锻。   作为进口高端豪华轿车亭,相信奔驰S级大家都比较熟殿京,而捷豹XJL依旧比较陌生屯董架,捷豹作为英国豪华汽车品牌酪,也有着将近百年的品牌历史混哪,虽然品牌认知度不高竭牌,但这头豹子可不能轻视怀腐拷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脑瑰摊,价格都在120万左右化,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戒拟骄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力窃垫然。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前私,其实捷豹和奔驰早就杠上了钮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霖,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了港。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观彼浑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话烙嘛,你一定记得去年上映的《007硕奥踢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车酬侯宝,没错就是捷豹XJ铂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”飘先栏,里里外外展示着它的优雅与稳侥娌唷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沮访梧。   无独有偶价,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悉惠榷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汲巷,虽然不是目前新款的S级铆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩革。   言归正传媳能憋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气枢嫌,不过两者的风格却截然不同退。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素芬保巴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀抠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谓集,在当前时代也更加与众不同摆对。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车换蔡臀,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搬钠,的确奔驰S级是同级别标杆沽我,外观轮廓延续了上一代素,细节之处更加富有科技感锰教揉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气陡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同肛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气癸金,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度吉妮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气到嘿,比XJL更加强势恫砰,这就像两个高人抹楞架,一个低调一个高调而已怠焚。   大灯的造型也风格迥异肩呵弄,XJL的设计更简洁闭狙,内部采用传统圆形元素厘陀,使得其眼神也更加专注潍潘汲。而奔驰的大灯设计更加时尚嘶帆派,内部流畅的菱形也较新颖郊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED靖绷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皖烂茧,光前大灯就使用了五十多颗LED宠唯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面苟,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾负,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上新性铝,更加沉稳耪虹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虑,但硕大的车身同样沉稳盟酷,硬朗的线条也更加动感桶箱玩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾殊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出粟钞忱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娠适,这也使得XJL的车尾更稳重蒂,而S级更挑逗人欢陀乏。   尾灯的设计杭痊膝,捷豹XJL采用纵向设计碾,并以车身腰线融为一体拟携,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过薯魄举,整体轮毂简洁不繁琐恢骋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巳酬,内部灯组造型是一大亮点呈焦,点亮时相当好看烦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鹊唱鄙,并没有过多的修饰拴挝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质冕,就如同一件高档西装绘态,某颗精雕细作的纽扣就足以赶龟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型寄掀,相比奔驰大气的轮毂哆苯里,捷豹XJL的条幅更纤细丘列,并且在条幅样式上也更加精美和运动蹲菜。尺寸方面XJL为19寸拼乡锭,比奔驰S级的18寸也大一圈通韶蜂,轮胎方面同样为245宽度礁得,不过与奔驰前后同宽不一样靠,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275肌。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琅,并且作为一个自主品牌懂怕簇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌陛,旗下的GS5衅镶、GA3淘滥、GA5几乎可以与合资车相抗衡倒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上距秤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象馁黑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的寇,广汽传祺旗下三款车型都来了现称跃住,由于试驾人员较多憨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验扁眷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统传,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统痊戈精。   现场测试场地为两个圈形场地疚坡,两个场地项目都是一样的肌抡,可同时进行两组试驾骋,场地提供了直线加速憨烈、紧急制动舷白帮、蛇形绕桩吓萍、麋鹿测试四个项目眷多帛,可以说涵盖了大部分的性能体验羡罢。当天试驾温度为零下十八摄氏度面儒,这样寒冷的天气餐,面对半冰半雪的湖面叮请斑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似皖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下插,TCS系统介入鳖弊,防止打滑的发生筷架。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机疽跺镭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术颇诡,最大功率轮:90kW(122马力)/6300rpm疗魂,最大扭矩裂:153Nm/4500rpm汰。而这次试驾的车型中没有手动挡遍,均为4挡自动车型侮,动力表现可以轻松满足日常使用需求炭勘屯。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘎虎,TCS牵引力控制系统会即时接入翔莎膜,并且自主减小喷油量搏鼎,从而避免轮胎打滑卷,这一点上GA3与GS5表现都不错蘑轨。加速至60公里每小时后歧拼胚,紧急制动绦铆品,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迹具焙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了收伎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离返惩矛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停供,未出现侧滑擂。   本文导航恢:" "  提起中级车嗜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择笑惧。但要是预算有限撬烂,面对这两款车型还真有些底气不足吻晒,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氏。好在现在中级车市场一片血雨腥风荣,改款K5已经于近期正式上市僚寥,延续了韩系性价比超高的特点菏翰。这次阜促,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车句蔫徊,让您的购车选择更加丰富旅。   没错惩挥信,此次选择的几款车都在18万元区间内暴。而且颇为“巧合”的是仙按,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合羔龄,也堪称中级车的黄金动力之一辉凛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字敛。既然如此渐搽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奥痪猩。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机改。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绩隧孤,动力参数有小幅度的提升罢柑,燃油经济性也有一定的提升摔,但依旧没有给人留下深刻的印象揭,尤其是我这个09款嘉年华的车主飞搬。如今惕客式,在配置依旧丰富的前提下彩,它换装上排量更小珊寞补、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鸡咎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辣呐翁,这一次似乎有点看头了探。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妻,它的来头可不少奖膜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它港驹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖捂挺蔬,可谓是福特的明星产品惧蚂刨。我得承认这些奖项来之不易嗡,但我更关心的是精,它依靠什么亮点来获奖梧热拒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镣播,震动及噪音抑制能力如何握,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现渡琼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雀顺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机浆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷睛怯、涡轮增压以及进排气可变正时技术吠勺丰。在这些技术的支持下烤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升竭。反应到账面参数上复堕,它的最大输出功率是125马力夏切,最大扭矩达到170牛·米岛嗜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的媚就酿。   另外姆刻惮,福特也针对其三缸的结构特点疟,对发动机的震动丁虚脯、噪音等方面做了很多优化和改进汉户武,比如喷油器及油泵柔性安装吨订、皮带润滑陌丧撂、缸盖上方吸音泡沫等等墒。为此荆谦,我先后做了两种情况下的简单体验违杏:1梁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2递睫刚、在静止的状态下妇炯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上脊爆巢。经过细心的体会和观察后汰,我认为结果让人满意刮,发动机的震动轻微放,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些合败巩,但也不大碍事统赡。事实上耐敢,即使我细心观察什,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哨。   看来之前的担心有点多余是呕,还是直接上路试驾更加实际讹南竿。它的电子油门响应依旧很灵敏幢,轻轻触碰油门踏板里,发动机的转速表指针就会活跃起来颁密精。幸好油门的调校比较线性佛酚,分寸拿捏得体测被,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累斤。同时辟缅,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感试羚换,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉豁迁居。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别檀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的响。即使在低转速区间爆韭氖,发动机的动力输出也很活跃羔餐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉冗脸现。同样受益的还有动力输出的持续性孔,在试驾路段里面有不少的环城快速路钵,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h梗汲,而且整个提速过程顺畅自然颧獭酷。只可惜受道路限速的制约尖伐,未能继续把速度往上提脱翰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备甜疟。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契丸砂股,升挡动作迅速岁蕉,在D挡模式下正常驾驶煽辛,1700rpm左右就会立刻升挡岗,让整个加速过程更加顺畅自然圣础呛。然而淋艾,在遇到拥堵路况的时候翔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感肠,幸好并不是特别明显姑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现骏毛渐。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沛句杀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好惨妊律,除非你把油门踏板踩得足够深缚,否则它不会轻易降挡写项。   变速箱切换到S挡后丝级,油门响应速度稍有提高骑疆懊,而换挡转速则提升到3500rpm鼻,动力输出表现得更加亢奋逻歧臣。味道对了伟拇,这才是S挡该有的特质练骏吵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了狈。当然讼级躺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮踩,至今我仍然未能适应苟饱。   其余部分与老款车型基本相同督,方向盘的转向精确懦辛、迅速门,甚至有点“贼”朴栖猛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”华,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬守诗姆,对车身的支撑力度足够跋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逛伙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恼搓,同时也确保了车身的灵活性晦京。但面对减速带这些大颠簸时蓝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在播槐喊。   在动力水平得到提升谅、操控感被保留下来的情况下车,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少褂傅,开起来更加得心应手巫,也更加有活力德。这点值得欣喜绵彤,也是嘉年华的进步讼堂。当然卫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方处泵雄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎临,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音玩返,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步救秀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色浇扇艘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵钝顷你。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乳,不过众所周知岁裤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台遍芒颈,而是换装了大众全新的MQB平台遍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂丰辈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异须萍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异森乘会,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助和么。   首先我们先来说说平台埔潮蛙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桐涪猜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构驴饺嘶,PQ35血统也就不在那么纯正漂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胺猴。   平台究竟是什么狙?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车覆,它们会采用共同的零部件杯级,采取相似的地盘将、车身结构净、形式结构以及相近的生产工艺详、轴距等死酿扣,以此形成车辆生产的一套完整系统磁,平台生产的战略是当前产品在开发中侩嵌,最流行愧、最科学匣吴筏、最节省人力邪韩、效率最高的一种开发战略实星密。因为对汽车厂商而言挂陡编,可以在有效控制研发资源苗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台垦骨,并看看它们之间存在什么差异起。   PQ35中的""P""代表平台呈,""Q""代表发动机横置帕榔冒,""3""代表A级车瓜,""5""是指第五代莆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阜,采取相似的底盘鲁、车身结构愧、行驶结构磕脸、相似的生产工艺以及轴距等呈泉。由于研发时采取了已存在的""模板""镣稀朔,不仅使车辆研发缩短了周期睬,而且共用的零件大大减少了生产成本螺魏立,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型素端。采用PQ35平台的在售车型有途安仆同、开迪刹窜谈、SCIROCCO静内、奥迪TT雀奶舌、A3酱诽钒、斯柯达明锐等车型兼共。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括峦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烫奥迁、大长度激光无缝焊接凛潍、双面镀锌高强度钢板本、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等隧卿溜,但如前所述勒兑酚,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术森。   MQB男┝蘅眩块化平台是大众最新的一个生产平台薪干,也是此次第七代高尔夫使用的平台栓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制扁白,并且可以共享比例达60%的零件莲童颅,包括同样规格的发动机禽、变速器等册。MQB平台的推出狈量湾,将会取代过去的PQ25钦遂、PQ35和PQ46等平台渐皑宏。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性缉畔侧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装昏贫,不管是传统动力替脆、电动和可再生能源动力操,或者汽油机小、柴油机诽洁、混合动力系统瞥、纯电动系统骗吩揩、天然气发动机脚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装劲篱暇。另外霞嗣,MQB平台还可以对轴距煤、轮距愧、前悬和后悬等部位进行调节狗。另外此平台可以生产从A0级珊撮、A级到B级三个级别的车型几。这是PQ35平台所不具备的弦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温显,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水唯且男。相比几个欧系对手彻,宝马的动作显然慢了半拍擎订亢,继5系旅行版之后场晾贺,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售册催。当然有时候来得早不如来得巧捎癸承,只要给足了诚意剐场鸡,迟到了也未必没糖吃府阔。   对于3系旅行就是如此惯闹肃,在它到来之前变狄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头味,作为后来者米,3系旅行想要从对手手中分一杯羹竟嫌,就更需要拿出浑身解数了吨茹。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版淑掳,下面就来看看它究竟有何能耐焚。   还是从外形开始说起辞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘龄家,其底盘代号为F31须,依旧是标准版轴距按:2810mm陆棱钾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雇聊,这仍是个相当精干的长度光竿,车身“三围”基本和三厢版一致藩哨,只是由于行李架的关系贤挖焙,车身高度小幅增加了21mm厕策。   我们测试的这款328i旅行版街腺,还搭配了M运动设计套装谐我,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸曝,闷骚的感觉立马出来了第涎弛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆沉男,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蚊短联。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择顿,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )粹眷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性婪背宫,这和旅行车设计的初衷相悖券苦谱。选择18""则刚好合适舞弊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)梧,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点盼,用一句流行语来说就是吉荷蝗:低调奢华有内涵涧咀泰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度携梳鲜,从这方面看搂眷溺,3系旅行并无太多亮点横短,车尾的造型显得有点过于刻板煽烫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已炊婚浑。相对来说并没有对手做得那么出色呜,V60和C级旅行在设计上的看点更多甘庞锚。另外黄毛,虽然采用了M套件解顶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式促处管,看起来实在是低调过头了算斡。   外观总结衬却微:如果你是3系的铁杆粉丝虏,但又不愿自己的爱车烂大街嚷贝场,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了雀,低调中透着股狠劲儿碾,闷骚人士的最爱菊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样唇徘努,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章夏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鲍狈。但俗话说差咐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道哩岸扰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锤肮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何攻释败?   车型的选择方面疼昆,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则镜巷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型崎配。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碳吵缉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机绕蚕。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咎炭氖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸鞋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力少,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堪,再辅之以保险杠的少量镀铬琅腿,前脸看起来一如既往的简约和低调肺坡丰。车头多条轻微隆起的线条芜费歇,包括引擎盖上也是凹凸有致皆烹氰,则让低调的前脸显得浑厚有力鞍鸿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计磐,外沿继续使用镀铬装饰贬梅嘛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杰科,也更容易让人接受兽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性举。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁涩募井,一个氙气近光灯共菜,一个卤素远光灯协屠空,外加环绕半圈的LED日间行车灯雹牌,没有任何花哨的设计迁哄黔,注重实用淌姑刑。而作为玩灯行家的奥迪茅潜缕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼吠比媳,配合上单颗远近氙气一体前大灯匪斑,杀气十足哄川司。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条讽睛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磊工,看上去随时有往前冲的冲动垢,非常动感和迷人入澄冕。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车隆,看上去从容而又优雅匿,有点儿荣辱不惊的味道乖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后你德,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了骸攀路,毕竟走的不算是一路的风格了栏埔。不过孝恭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了曝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感舵蘑陷。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挝抱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角慕垮癌,变成了矩形倒角式的设计羡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计糯芍毕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行夺。   尾灯方面婚,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氦爸吾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看莽熟许,而且LED元素的缺失也实属不应该冻沥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型角赦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼未搐,低调依然是奥迪的责任蓟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎很,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎弥。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赶香,一个拥有超过半个世纪历史蒲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌脚,“男人”渐、“硬派”洼盯烫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浩。一个如此坚持传统的品牌鸵躺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV纳,这对于很多人来说是难以理解的事实违怒病。坦白讲袒熊,一向不以貌取人的我届骚骇,霎时间也很难理解Mark T. Allen截篮拈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品亮唾。无可否认秽航,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惊存,也必然成为人们茶余饭后的谈资喘晃,但是就只有外貌是这样吗纽司?难道它没有Jeep的传承角镀?这是我最为关注的问题淳分。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”量歼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力漏阔。由此可见卸赶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能囱锨氦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置谅牧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怕蒂纤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冬,首先必需要有一副好的底子虹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统勺缺护。根据越野性能的高低肉踩,依次有Active Drive I陶分敌、Active Drive II和Active Drive Lock三种敖播信。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版醇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统星倡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡锌,并且还具备后桥差速器锁止功能五,实现左右车轮50:50扭矩分配管彻,攀爬能力自然是三者之中最强的杭纤寇。   除此以外哇屑,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统哇额虱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠损廉、28°的接近角关妓、32°的离去角琉法硕、纵向通过角23.3°拐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秒浦碘,要罗列出来的话其实还有很多乐韶抗,但越野并非纸上谈兵雌吞扔,要真正体验到它的实力蓟幸,还是得把它拉到荒郊野岭卉熟。   挂上低速四驱挡抨、开启后桥锁止以及岩石模式钩,稳住油门就往上爬沙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戏下芬,3.2L Trailhawk针对越野的需求睛祈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整败。继续往上攀爬鼻,一切都比较顺利艰绵催,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响韭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疲廓切。在遇到交叉轴情况时方,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力屁,配备了后桥差速器锁止功能的它龟磁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑呈,就已经顺利通过纲。   这一次越野试驾疾,它的表现我完全没有惊喜疏裁,因为一切都在意料之中舱阔棘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务浮焚烹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了阂。毫无疑问杆酣傅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位罚,也同级别的最强末吧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来灭忱耸。坦白讲夸避糜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴藤。" "  在国内的SUV市吵唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下灵瘟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击魏蠢哇,正因如此蜗午送,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市廊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问捣鞠题,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破羔。   说到大空间词、七座设计凌扫、配置丰富的SUV涪漓,北京现代全新胜达是其中的表表者幌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磐裁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苯体套。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肌疲,下面我们将对这两款车型进行对比分析闻拟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观密顷箍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向舅呜,设计上中规中矩焊夹,采用了哈弗新的家族式设计元素愤寒,这一风格将在整个哈弗系列上普及幕金,代表性的设计元素有嘿:大尺寸U型前格栅解台臣,粗壮的镀铬横条格栅添添唬,时下流行的“X”型前脸困揪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美似羚盼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的桂温。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时透瞬朗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲜靶丹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汀,再辅以造型锋利的大灯灯组蒂愤,极富视觉冲击力妓眠饰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虫,现代品牌的确更加具有超前思维意识哀度丢。" "   源自逸动平台的CS35绵滦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忱富节。凭借欧洲化的时尚外形设计僵,相对精致的内饰做工武,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现登购,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注枢卢。此外斤忱,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在幂,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疏,进一步提升了科技感和实用性踩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些施辨?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型瘁,还有定位相同的长安福特翼搏讹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铰绵侠,涵盖了自主及合资品牌产品喷嗣沉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道巨翟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS幢腊扣,作为一款新生代豪华运动型轿车白达塑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系欢估,也成为点燃这场战争的导火线屁耽播。而上市之后窃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道持撅,可谓是一场针尖对麦芒的对决颓郸。那么除了运动性能以外偿,这两款车型的综合实力如何呢帅棠祟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓势。   虽然说是ATS是一款进口车型罕绦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉碍,整体售价和宝马3系保持高度重叠啡恫骋。从定位和售价来分析横垫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比休顶光,两车售价分别为43.80万和43.60万柿,价格差距非常猩雍摇,有一定的对比价值醇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车眉,但两车所展现的运动风格完全不一样景嘲柒。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哨翁晒,车身线条锋利秒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聪慈,同时也彰显了力量感室痘泵。而宝马3系显得内敛一些沪其,经典的""双肾""前脸造型强猫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垂首勤。   作为凯迪拉克家族最小的车型撩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系筛,除了长度略有优势外眷,其它尺寸都不及宝马3系伪,在空间上可能会有一些影响逆败让。不过没有关系册,作为一款运动型轿车彭,小一点也许会更加灵活随妒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评玖抖砂,经典的造型更容易接受徐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瑰偏缄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍污堤。   相比之下核,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力噬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感狮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足通堂。   两车头灯布局不同乱偏,宝马是横向设计彼,开眼角大灯我们已经非常熟悉稀净菜。而ATS为纵向布局抨,造型更加犀利膜,同时采用的是远近光一体设计奶帽鲜。配置上都采用氙气大灯畅片暖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备笺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能闹吴,但是可惜没有前雾灯抬。   从车身侧面来看孔突,我更喜欢宝马3系景配,腰线更加锐利寒,营造出了运动型轿车的动感效果蔡恢。而ATS侧面饱满厚实未秦尖,典型的美系车风格骆桅蝎。   两车统一采用的是双曲率后视镜漂甘色,并且带有电动折叠和加热功能端纫,同时集成了LED转向灯帘,显然宝马3系狭长的设计要更美观上巷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯琴,警示效果有所提升七宦秽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性匙兽衰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力识抱,双边双排气管设计也展示了其运动气质变疏刺。相比之下那饱苏,宝马3系的尾部显得比较平淡罚,家用车的造型在气势上要弱于ATS粹融。   轮胎方面顽稀,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粹氏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎硅脯炯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18练,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎费,都是偏重运动性能的选择想。" "  提起东风日产天籁祟五,人们往往都喜欢用舒适浦耻、性价比高伶、省油这些标签来为其定义能硷妹。的确庆勿泡,作为日产在华销售的顶级轿车贸巴挪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态散土来,在中级车市场中处于上游位置缕此罐。不过这款车型的加长行为捞,却与其他同级别车型有着截然不同的理念显,天籁公爵笔,虽然是天籁的加长版本渤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力晾旗,用更有竞争力的综合表现超越同级对手罚,挑战更高级对手曝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力露份。   25.18-29.98万元的价格区间洛墨,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势仑。相比同级别对手雅阁敲奶漓、凯美瑞芯洽、迈腾等热门中级车胶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汲疮,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菇,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无草滑祁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赂皮疤,在提供更多给消费者的同时废,却并没有在价格上表现的有多高调臂匿。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异告吹酚,但是通过对细节的仔细端详柔,你还是可以发现不少变化之处褪铆忍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素对摊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端报。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肌。   5003mm的长度与2900mm的轴距卉括,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平耍笔贯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越穷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm捍鲸。而与豪华品牌中级车相比较俄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舍帝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暇,整体协调感还处于平易近人的水平锯粉。   本文导航贩裁饱:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来浆,数以万计的人们加入了摇号大军猛餐哺,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点程汞乃,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鳖胺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高糙,一步到位的想法也被大家普遍赞同忍鼓控,这种情况之下中级车的优势就体现出来了甲睡,强劲的动力孺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜己,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车溃损村,它们的价格和配置都比较接近身兢,下面我们一起去了解一下虑少。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)隙:15.98-25.18   推荐理由迸降:大气时尚的外观搏、配备豪华全景天窗韩萍奉、全新T动力以及较高的性价比鸥邻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计珊,采用了起亚家族虎啸式的前脸磁荒扦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择化催告,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大彩婆,能够满足不同购车消费者的需求绣揩悉,值得称赞的是绩皋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗都,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感炉屏,在同级别车型中也具有很高的性价比亥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整尼,自从彼得希瑞尔来到起亚后蚂钎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸鸽挥狠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巷,大大提高了起亚车的辨识度奠逻。熏黑的前格栅看上去更加动感私,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利碳酚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甭趁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长溜弄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感攘,并且兼顾了空气动力学邢硅薯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能朔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高什,LED光源看起来更具科技感地潦鸥。   新K5的内饰进行了小改动酷耻,用了和工艺均有所提升毕猴,三幅式的方向盘也进行了重新设计贪,看起来更有质感妊使,使用起来也更加方便钦抛舅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斑颠,也提升了整车的档次感揉噬热,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑从桑抱。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孟炽,A柱倾角也随之更大桑,对于一名1.82m的男士来说豹,头部空间的局促性很明显糠潘簧,通过降低座椅高度后岗污,驾驶视野也受到了一定限制诉。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞磷梧斯,同一名人员在未调整前排座椅后阔钮,直接移动至后排乘坐冕,腿部空间十分充裕颇敌,而头部空间也在可接受的范围之内慧醋。总体而言痪,如果想舒适且安全的驾驶K5讼电,并不适合个头较高的人士砂嵌泊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞暇弯弹。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机端裁恒,最大功率180kw申漏袄,最大扭矩350牛米视辣,搭配6速手自一体变速箱措,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现了。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型版,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祟蹦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟定。如果你听到4系觉得陌生脆定蕊,那么当你见到它一定觉得很熟悉踢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造权习伙,无论外形还是内饰都与3系很相像隶磷秀,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平递浚炯,因为在它身上不仅有3系的影子概罐,同样也有着自己独特的光芒房茬煞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe茹,59.6-73万元的定价也高于3系巍心。不过其实也可以理解皖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翁柔,而是想要一辆便宜些的“6系”钡。   宝马4系提供运动貌抱沦、豪华扒、风尚三款套装还,价格方面没有区别泻猎。车头部分确实与3系非常相近长,只有前包围能够明显与3系区分出来赌弓薪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倪屉认。整体来看挂枚突,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格污,仅在细节上加入独有元素力刀伶。 【左建:豪华设计套装(选配)/右窖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解恰垂,但来到侧面相信很快就会被它吸引幌。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条办悔,这样的立体感是3系无法给你的磨粗。车身尺寸方面项,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辑秸详。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疮查,轴距两车同为2810mm黔讲。相比竞争对手惨八钞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势萝唱。   由于定位与平台的原因勾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳萝棱面,也达到了对自我的超越本。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统槽。尾部张弛有力的线条藕,勾勒出肌肉感极强的视觉效果锰绍苍。   本文导航夺盾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末桐畏厂,2013年又有很多车型和大家见面了筏郎,它们各自出身不同性格迥异热辛橇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蚕,其中原因多种多样氨甸鞋,下面就对它们的表现做一个简要点评堕,并送上编辑们的新年寄语颂芜。 东风标致3008   上市时间赖懂:1月9日   售价同鼻:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨稀,法国人终于坐不住了拆些,要将标致3008进行国产橡烈,最初还担心它法系前卫艇屁蹈、超前的设计能否被中国市场接受涵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情守。   不过似乎这一切的担心都是多余的风戳,东风标致很清楚大家的喜好铝绥芹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸漂炼仇、尾灯等部分进行了调整凯氖,类似机舱造型的内饰得到了保留庇娃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性母,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计竣嫁罢。   动力的调校同样符合中国国情弯穗,由于中国道路情况比较复杂浩爱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机撇寞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛丛对。尽管变速器的表现有些差强人意镣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如何啊和。 为了进一步满足市场需求拨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型畴,丰富中低端产品线壬物。   新年寄语惨蠢献: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上骨匙,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来吹岔。" "  汽车除了是交通工具之外插几储,在中国它还需要扮演更多角色裸。比如莱秸,它会成为一些人身份的象征切幻救。也正因如此较,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴送室。在车型跟随换代而越变越大的时候示盾讲,它们还不满足惰托堵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型吗灰兢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型素菇炊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸发撤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了刀。   从长轴距车型诞生起跨,围绕它们的话题就从来没有间断过衫得剑。长轴距车型的空间更大是显而易见的参并咎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淑琶谦?是为了操控放弃空间岛逛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题徘坞超。现在漏剃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿甘,并且差距幅度有多大履别睫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵段。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烧荣。从设计上来看高耽晌,它基本保持了海外版本的特征玲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变读甸。整体风格比上代车型更运动常,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准沫裸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型水兼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雇,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间石漆修,同时忌,在配置方面也向更高级别车型看齐毛棠翁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大笆垦憨,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一韦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后筋狼哄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性卸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势授祟点,那么实际情况果真如此吗咳?   首先栋,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异吮。将天籁停在起始位置后掂,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置镭恫。之后啼,向左打满方向拟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作托,然后再次用桩筒标记后轮位置驶项。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头拐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异繁梦。   实测印证了我们之前的推论懈,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大韭,但差距不算特别明显幢。两者的方向盘直径和回转圈速一致单赏。实际驾驶时抠,除非路面宽度限制特别明显冗,二者没有本质上的差别覆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准心塑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况脱。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话两,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响叉钳。当然卢乱,陆军1号的尺寸太过庞大斥,算是加长得比较极致瓶。那么瞪呻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹊杠?   同一水平面上偷颅伸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙嫂,二者的成绩均为150毫米洽坤微。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙伍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中计。   我们的测试方式是将车头正对坡道诚,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止拇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论镣匠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米筛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蜂垦,但结果令人意外策沁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米储。抛去胎压等因素的影响奶垛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悲纤梦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV盆?如果排除自主品牌的话廷赊,这多少听起来有些不切实际吧唱筷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了姐。不过这个看似不可能完成的任务皇,正因为有着咱们自己的汽车企业撬苔,才使其成为了现实彤。10万元给我斤,我会选择什么车呢沮噬汾?今天就为大家介绍两款不错的产品咆辖控,众泰T600和比亚迪S6屎腾,它们之间孰强孰弱拣,看完文章之后您便会知晓鹃胖。   4天以前孙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来侈,顶配不到10万元的售价势,加上1.5T发动机出色的动力表现须、以及全景天窗舍、倒车影像等丰富配置的加持盯,让所有人为之眼前一亮稿没。而在该级别中狮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屉署到,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置慷期,还有着出色的销量和用户口碑磊哀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耿。所以今天罐,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比价娃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型次奉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蹈施。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6淌成,这款车属于小一号的紧凑型产品醋怯,因此这里就不掺和了穗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观刃碳:两款车型造型原创度均不足块。   外观造型上淡随,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹惜,但相比之下焕,众泰T600显然模仿的更彻底一些搭,车头与车身都是完全的拿来主义攻,没有一点原创的元素隶膳四。而单就最终的效果来说癸粕,众泰T600显得圆润饱满畴,比亚迪则更加的精致显大脆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面貌废架,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm墨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm芍,轴距为2720mm藐,从数据上看糠行,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势偷郡惠,而众泰T600比对手更宽涧侣,轴距也更大鸡熬剑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂触,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些柔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笛儒萍,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎肥普,在轮胎规格上涵,众泰T600更有优势一些沪竞。刹车结构上课,两款车均采用了前后盘式刹车然茨。此外光晦,在备胎的布局形式上脖捶,比亚迪S6备胎采用下挂式吨,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩懦搿,不过更换起来略有不便稼骏白。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程赁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高墓泄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配墟,线条上显得不是很协调稼隘,后雨刷彤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备钉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粳,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寥冯,而众泰T600根据官方的说法晒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了苹僻嫩。   钥匙方面擞,两车都配备了智能钥匙酪胶,并且无钥匙进入锋、一键启动等功能也是一应俱全繁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乓袄,但质感和色泽都比较不错息憋。相比之下舜雇沉,比亚迪S6的塑料感略强盲,但它的两把钥匙中膝可彭,有一把还是卡片式的僻菜,挺有档次感的琼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”手协锋,据日本共同社11月报道黎,丰田汽车公司发布预测称炕创,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录堵。而2013年前十个月材,雷克萨斯在华销量同比增长8%聊念,而7-10月同比增长了24%读,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势澄考拇。那么邪,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢模廷?在这个产品为王的时代中钝,或许答案非常一目了然锣,品质卓越的丰富产品抒。   在雷克萨斯漫长的产品线之中睬的,IS系列绝对称得上是中坚砥柱旅矛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)熟徐,而其到了2013年也整整历经了三代产品撇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的遍?在这代产品中究竟有哪些新意了铣彼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冀泥放。所以谋,在这个2013年的冬天仟嘿倍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT躬辱哎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”杭。   是先有鸡还是先有蛋降幌?这确实是一个哲学问题紊。但是对于车型换代而言惋捌,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情戚继。在介绍外观之前撬巷躲,有必要介绍一下其前世今生椒磺盘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铝,全车线条设计更显张力梗倘,饱满的肌肉感让人过目不忘毛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竞。   第三代雷克萨斯IS帛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僻持,全车线条设计更显张力屠手半,饱满的肌肉感让人过目不忘磋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化福良。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度涟,但当这款概念车面世之后绣泌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风菏佳你。虽然没有LFA那样气动山河翠唇,但却是可以做到惊艳动人牌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV荒吹,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长贫袖,要么从一开始作为越野车的分支拨吕闷,要么不经意又成了轿车的替补迪谋袜,但这丝毫不影响它越来越主流禾舷侈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怖瑰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员孙。   一向个性张扬的Jeep品牌聘匠堵,一改传统的硬派风格避讹涪,走起了时尚运动的路线外。不仅如此蓉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炬判捅,在国内各大车展相继亮相骇怀,赚足了眼球楷夕迪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烂袄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动牢心,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢躬杠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观角:一改硬派风格暴械项,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初林,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型欣钡,在这样的大背景下泄构谢,自由光孕育而生弦。只是从自由光诞生之日起簧尝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注但灵,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尝疆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呢,定位于介于指南者和大切诺基之间妊煞矛,竞争对手直指奥迪Q5肪箍鼓、奔驰GLK匈棱幕、沃尔沃XC60等车型撤蕊藉,车身尺寸方面卧驼,其长宽高分别为4624mm算、1859mm碑凶、1707mm臂,轴距为2719mm蠢十猛,与竞争对手相比并不处于下风百烩拈。   既然是Jeep品牌车型擦,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翱,只是造型有所改变钾滇无,一改以往平面式的设计通邵,采用了类似“折角”的设计釜膝杀,当然效果立竿见影矗,整个前脸变得更时尚也更有立体感窝降。前大灯的设计标新立异低斑怒,采用了大胆的分体式设计鹤臀,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坦京,氙气大灯为侈、雾灯依次向下排列林舷。值得一提的是该车的行车灯掂、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鞭,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑风烙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道炮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后膝降,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯冠檬犯。 斯巴鲁BRZ 悉皑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鄙武,采用后轮驱动平台和送九,是一辆平衡度上佳的双门轿跑嘿放,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”矩洁。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发嘘巧筐,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计贰,而外观和内饰由丰田负责嘿。   尽管如此哩吭戌,BRZ并不是“每个人的菜”渴贯。尽管设计了一个小型的后排座椅头斗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蜜,音响和娱乐信息系统不够出色旁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一舜幕,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮搞苔伶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣诚芒、并且外观时尚动感的轿跑泞蓟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试铣钾尘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点灯甸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机额蹈层,最大输出功率为200马力霞,扭矩为203牛米甜矛赔。据美国环境保护署数据显示蚊措亩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里橇。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg缺。 ? 斯巴鲁BRZ 锨奶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供聘穷拔。两个版本都有手动挡或自动挡选择酵绩。   豪华型BRZ的售价为26黔很,265美元瓦抄食,配有空调系统趁四肮,定速巡航系统尖,电动后视镜疵亭,一键上下的电动窗刚,后门宜楹蓿控电子锁搁睹,真皮包裹方向盘诗,65/35规格折叠后座精,HID大灯猾段,17寸合金轮圈烧全陡,有语音提示的导航系统臣弯坍,实时路况警报巷圈兢,USB接口和车载收音机遍。   限量版的售价为28拒睛,265美元酸,在豪华版的基础上增加了雾灯背,真皮座椅起楞,一键启动孝纯,后扰流板坏微,配备照明的遮阳板化妆镜未,双区域空调控制系统耻曹,前排座椅加热和后视镜加热涩吕。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统糖,电子牵引力系统贿博,稳定控制系统以及6个安全气囊涟宛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试刹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妊酷高,无论是正面撞击季栏窘,车顶强度祷博,还是座位与头部保护试验棉辰,BRZ都获得了高分热乃硷,可以称得上是一款非常安全的车汾圈动。 ? 斯巴鲁BRZ 排拱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩细,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX按,加速时的推背感没那么强烈触。不过邵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筐捎倒,对于六速手动挡十分精通凯扛,5挽吾醋,000转起步对你小菜一碟的话遍,加上BRZ的轻量化的设计瀑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挽勃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莲嵌,并不夸张的外形设计腺骆嘛,精准的方向盘绣淋窜,强大的刹车和印象深刻的牵引力常绰尉。   总体来说币,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受度垫。而作为日常用车来说蔷卫,路况好的前提下豹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多负悸冈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怪伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌,严禁转载摔,违者将被追究法律责任青。责任编辑融灰畏:李敏" "  作为一款小改款车型剂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致枚梅腿,甚至在细节方便也没有任何变化赏东,仅仅表现在配置上的升级让。回顾智跑近3年的上市之路来看翱裤,依旧保持着其独具一格的风格笆手,即时在如今来看柬,智跑仍然算是一款前卫的SUV吴筹倒,回到3年前鼻结,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L醇递体、2.4L两种动力共10种车型率胎糖,售价16.48-24.98万元车,售价与老款车型保持一致陇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瘁旅,即使它远远的驶来袜,你也会在车流中一眼识别出它呻投募,城市化SUV的定位倒也不特别焕,不过蔚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嘉派染,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骇。   现款智跑与老款在外形上几无二致逗掇太,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意其咕,与老款相比阑,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏刑。部分高配车型则配备主动安全头枕赶毫晚、前排座椅加热裴关萎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置律巷腑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里臼握讳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型宋奥钝,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逢叙。这些车型中包括了全新奔驰S级京、凯迪拉克ATS肉、斯巴鲁BRZ凡、沃尔沃V40等备受关注的新车涂嗓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局堪素娄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车侥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间侥爱相:9月28日 售价区间巢沫模:124.8-209.8万元   新车点评探: “汽车发明者嚼,再度发布汽车”侨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史节皋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语箩,这也看出了奔驰对全新S级的信心乒累,从外观铆茸、内饰爆钮狄、配置等硬件方面的足够实力艘寡,甚至超越许多同级别车型涎孩浑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机梆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢苗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车擎姐。具体来看评,前大灯彪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似擞陡你,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是席徽,新S级加入了更多张扬的运动化元素骡任菊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部坑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛佃,有点类似于现款CL级的设计腾芦逼。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统娇骄瞧,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现酮怠,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外窟汉底,还可通过其控制车载设备等厂泄泵。另外壕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统安、LED氛围灯瞪闯、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乃、新的mbrace2智能人机交互系统等兔。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计且,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学慕,特别是后排的座椅碱,高配车型后排座位为独立设计愤兴,并且带有腿部支撑和按摩功能芭陌贰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重卵隆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面驮舍,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帅答,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鸡绣品,最大功率为245kW(333Ps)硕断湿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硅,并匹配电动机绥,最大功率为225kW(306Ps)犁骚晤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机擎脐姬,其最大功率为320kW(435Ps)盖,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铜赫体。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盖特九:9月28日 售价区间界吹:30.8-43.8万元   新车点评顶村镰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功卵郝捷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穿暮尼。但凯迪拉克ATS的到来裤骡,让宝马3系走下了神坛滥钩。相比一直宣传运动的宝马3系骆寺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹轻。不过在终端消费市场上郎,凯迪拉克还有很多事情要做烩辫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好百朗锈,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缺。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市翔疤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嚼胜疵,外观方面协,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计铣级,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鸡蚂,整体造型较CTS而言更加动感父镁。   凯迪拉克ATS拥有50摊透日:50前后质量分配疾蠕挞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统卯、Brembo刹车卡钳厦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊天钵。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荒混陇、LSD后轮限滑差速器糯康城、高性能运动轮胎屎电、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)氓回、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置艰巫书。   车身尺寸方面妨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘲港,轴距2775mm户轨匣。而未来国产后惠奢,轴距有望加长愤,以应对国内市场腑。   动力方面讼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机紊裴陇,最大功率203kW(276Ps)辛,最大扭矩353Nm送,其百公里加速时间为6.2秒反干竣。传动系统方面宿鳖樊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱撑。" "  前言匈簧: 在上一期文章中酥拇,我们盘点了2013年重点的改款车型蹬希,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辞体武,在收集信息的过程中涡夺美,编者发现了一个有意思的规律艰萍饶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型擅,往往推出两款踌砰,甚至更多动斗步,更像是一次新车的大爆发弹握缮,或者说是新车开发计划中的一个波峰辰俏,这样的车企包括长安福特森勒蹈、一汽大众辅午、广汽本田等咎蹋婚。与上篇文章不同的是鞍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出衰铣,而是挑出了10款重点车型冷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型社,有的是较为低调敢,但其实销量却很不错的实力派车型辞。回首这一年伸孪伐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伎嘎:12月10日 售价区间速:12.19-18.29万元   新车点评痢:作为大众全球的当家车型结,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变墓停,是相对比较原汁原味的一款车型法驳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议道旦,但空间的改善却更具群众基础控土撕。从速腾的热销来看峨技,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型帮殊何,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方俺拼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蠢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形认和,雾灯区域的改变也是如此型。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涛报卉,也更年轻一些降合秆,少了几分柔美赣陡,多了一些阳刚的元素墙迁。   车身尺寸比第六代更大凄默: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板笆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说迷,后排空间略显局促烯焚。这点在国产高尔夫7上得到改善恭洞莱,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm清际,相比现款车型级陪,长宽分别增加了56mm和13mm汰锑,车高则降低了28mm蔡入丰。此外猜,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秦绦,轴距增加59mm骗伦,达到2637mm献,使得后排乘客腿部空间增加30mm雇馁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蛾楼凌,而行李箱空间也增加了30L表庇佩,行李箱总空间达到380L陕塑峨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挎: 相比外观的“小改款”燎掣,内饰的变化却是颠覆性的乏男,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状单观,并且向驾驶员一侧倾斜礁,更人性化贰。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点惦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感清,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力佩。   轻量化更加明显盲率控: MQB平台的特质之一便是轻量化码慷乏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大欣厦棺,质量因此降低了37kg始橇埂,另外发动机降低40kg急绥裙,底盘降低26kg挂缓委,电气系统降低6kg等等脑报抛,虽然车身尺寸增加离,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg你副,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg路,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淮,并且一定程度上也能提升驾控体验诵肌。 【MQB陌婵瑁块化平台】   配置全面升级歌隋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)躲峦、定速巡航暇骋谰、启停功能揽巧架、第二代车道保持辅助系统物塑、防碰撞预警锨此节、自动泊车福夺浅、胎压监测袍褪琼、电子手刹伞、电子驻车靶、一键启动碗、新版导航及超级蓝牙等功能稀苛。另外寇,丹拿音响攘、以及更大尺寸的触控液晶屏草庆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成憋陀氏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酮旗担,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教赖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)滇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)赴寸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同帽漆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机素,其最大输出功率为162kW(220PS)藐,峰值扭矩350Nm韧。   主推7速DSG双离合变速箱凰配: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱缚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)联,6挡自动变速箱(AQ160-6F)乃哄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)剖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲤,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT莫暮虎,而1.4T自动舒适型皮界、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱荣。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间挞揩:11月19日 售价区间蔡冒旅:12.98-18.98万元   新车点评遍:北京现代是2013年的大赢家痕,销量突破百万辆湍,并且销售车型整体售价在上升充篇。虽然索纳塔八的表现还算不错砍肪,但这是以高性价比换取的扔倦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜俊标脯,外观更沉稳软,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者面逝版,再加上超出预期的低售价饱伟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锈爸龋。   外观方面贯碾炮,北京现代名图共拥有八种车身颜色劳金辩,分别是水晶白博歌、梦幻银闺尖、幻影黑侍伐、玫瑰红绣纫、水墨灰刀、宝石蓝巩、丝绸金和欧膛、北极玉蝗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念煤谦憾,尤其是前进气格栅处的造型炔熟艾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔襄。细节方面藤疾,新车的前大灯设计很抢眼稼蔽,区别于其它车型吝炼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上吧奖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm习,轴距为2770mm篮得拖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫁坎查,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祈窗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面投,北京现代名图内饰设计风格相对稳重痛春,以金属和实木装饰为主随康帝。配置方面境扁,有主座椅十项电动调节颗饲、驾驶席座椅加热通风记忆功能驰限、双区自动空调狗端诲、倒车影像灸、定速巡航沦眠巢、多功能方向盘奋掀、座椅/外后视镜记忆功能彻贯弗、侧气囊/侧气帘骇超、副驾驶安全带提醒剔项踏、倒车影像系统膏蜕、转向辅助灯猾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机化,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器绣纠韦。对于后续会不会推1.6T车型闷,北京现代副总经理权赫东表示其宠,目前尚没有这样的计划珐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了翅,满大街都是集,从朗逸上市到现在的五年来艘,在全国卖了一百多万辆歇檬,卖的这么好囱,自然有这款车独特的竞争优势臼熊。要知道桐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量挨,这究竟是为什么谎,很值得各个厂家思考狮呈软。市场定位抓的准揽,产品线丰富窜册,产能跟得上浆架桃,都是成就朗逸销量过百万的因素甩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版府耽,市场价16.59万元两。究竟值不值排?运动在哪里如楼?是否称得上运动幢橙瞪?带着疑问鲸,一起来吧精级囱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式范培,这种运动元素的表现方式很常见蕊颓,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅结漆,配上熏黑大灯这样的手法洼椒,而且很多还是豪华品牌在这样做忌。这样就无可厚非了莽竞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做残乾,新朗逸又有什么不可以呢抚高?   运动型小尾翼熊吭、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点宦辣,同样是传统手法到餐,几乎在外观的运动性点缀上藤,各个厂家还没有太创新的方式交。一般些的牛,就增加这样类似轮毂冷苫颈、尾翼的装饰稍,高端些的鼓翅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潜方息。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类克分颈,不过文并擞,从侧面看替拿团,新朗逸的沉稳感依旧没有改变魔湘,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目驶塘犀。   相比车头和侧面授,笔者感觉车尾的运动感更突出一些且,在说运动感之前胖提韭,我更想说说普通新朗逸的车尾派,更确切的说痘躬,是想说说尾灯讥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起薯赔,有一点略显单薄的感觉客等揩。运动版上射碾,尾灯加入了熏黑处理携耪恕,双出排气管也更粗壮了裙,保险杠的视觉感受也更丰富屋书,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感烫弘迪。   本文导航擒嫡椿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争距贡拎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾藐戳。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成班。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蹈芭弯,即韩国的蔚山奴尼徘,这里同时也是现代全球最大的工厂别棱侠。这个工厂雇有3.4万名员工膜妻,日生产0.56万辆车帛非。   Inautonews编辑表示虽舱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意较剩罗。五年前质量提高了啊,但是外形并不美观童。然而昆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浓。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慕醒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)芜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娟扰。对每个购车者来说颊瓦,这听起来非常有吸引力必冉盛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狗。   与现代旗下的主流车型一样据裁嫌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法火校,整车线条从头至尾充满着流动感滇沥瑞。车身长4770毫米睡娃砍,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米商厘观。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鼓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”猫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殿粉,它看起来依旧如此的适合年轻人猫。没错星椿,搭载着一车的新技术之后逼绷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沥聚敬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价囱泉泌。于是当新车到来的时候巳犊村,你一定和我一样对它充满了兴趣检驮层。这是最年轻的凯迪拉克稻潭何、最小的凯迪拉克扁干,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克废? ● 外观造型风焕绘:钻石切割风格依旧记伞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖溯、2013德国红点设计大奖忱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铜笨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型春。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影女赊篓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶备,只是这回狭,ATS是完全原创的作品戌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湾脐洁,轴距仅有2775mm蝗暮省,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芹,而国内我们则把它当成中型车澎激,和宝马3系标准轴距版捷膳、雷克萨斯IS成为同级别竞品挠甜,并比它们都要更小一些络瞎垃。   前脸的造型相当干练擅涕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镣贩党,而是被很好的控制在一个合理大小上核撵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了讨脾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位按识。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗅枢寐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头我背毫。出于空气动力学考虑四虑己,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醒滦,当车速高于60km/h时刊,前进气格栅会自动关闭涉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垂形,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腹姜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锌砷讳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烘史,并带有远近光灯智能切换功能动,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计托抡,快速亮起瓣贯,缓速熄灭的设定很显档次题。再往下看洪,闪电式日间行车灯酵紊洛、大灯清洗叔勃邪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片内田沃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缅擦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要健僵墒,亦或是造型需求滴,感性的来说紊内,可以视其为向着传统美系性能车致敬韦。身处车内难,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箱史虱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”煞勾。   ATS是一款后驱车划,并致力于将车身的前后配重比例设定为50伺椽:50铺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辜驳,贯穿车体的俯冲式腰线腑、短前悬唐磷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态怀哼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上购,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响警潍踩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备架,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吓轮掠。而在规格方面梅鸽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性洽,前胎尺寸为225/40 R18梧,后胎尺寸则为255/35 R18福叉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力虫沉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统墟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致葱林犀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角房,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伞瘸间,至于设计师是否真有此意蛇撅,倒还真无从揣测尼廊净。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少皖莫刑,实际上敬暗桅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计科。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巧,由此带来了不错的视觉冲击感手,给后车以足够的心理压力末惦首,至少眼前的这个家伙一定不好对付日。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型程巴饰,至于3.6L V6车型何时会引进狮,官方暂时还没有表态榔林,而是否会有V系列性能车型的推出奴赂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定独。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车呛慌,我的第一反应总归是奥迪A6L颗青、宝马5系以及奔驰E级这3款宫踩。不可否认岭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烽,路上的能见度也说明了这点频穗。不过缺剁,随着市场逐步的被细分雌管鸽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者时借吭,除“老三样”以外巴爬扔,也还有其他选择归,比如挂协:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仕械讼,这两款不错的“非主流”产品榷尝。   今天馁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呈畅潘,领略一下“非主流”中大型车的风采填,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同庞哼劣,当然价通惕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同锰憾挺。(注叹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”式吞,雷克萨斯ES简称“ES”裸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欺挡顾,编辑先和大家解释一下“非主流”熬楔蛔,这里并不带任何贬义董苇氯。从销量看封侧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上卷句,宝马5系9000台以上康、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现口澜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场舶犯咎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场台。   外观圭奢虱:XTS尺寸明显更大日,但轴距差距不明显   对于中大型车来说弊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准兴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焊。造型方正且棱角分明的车身造型劝虱会、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰是,都很符合人们对“大气”这两个字的理解膜弊凤。可以说它给你带来的面子效应柯,绝对超过它的价格讼,在半年长测期间票驾,我在停车时经常会被问氖铰形:这车得60-70万吧杜柏?   相对于XTS外观的张扬豹捅、霸气奖贸投,ES则可谓是低调猎鸥韦、内敛很多好睫靛,整车的线条和比例都比较匀称漂儡耻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疼。   在车身尺寸方面鲁廷氯,XTS的车长达到了5131mm喉,比ES的4900mm足足多出了231mm械,差距可不懈啤,但在轴距上啃氦,两者比较接近飞,XTS为2837mm颂荷,ES为2820mm碾妹,仅相差了17mm幻澜,至于最终的车内乘坐空间表现惠莫帆,它俩也是半斤八两儡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型间,氙气大灯外、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯魂,ES则仅有近光是氙灯惫豪,远光为卤素灯泡荆熬。其中喀就,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局咐,显得比较个性憋拎。而ES则还是灯组传统的横置式聘案。   再来看看轮毂和轮胎惩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸俩摄,ES为17英寸馁皖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎微港,市场售价约1500元/条痢倦,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎碳腔,市场售价在1000元左右/条村面。可以说旦,在这方面两者的差异还是挺大的狠晚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算吼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藐低。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉荨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元缮亮防,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志怪,下面就让我们来看看他们各自的优点耍常示。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦示络牧,其他两款车均有上万元的优惠赤杀文,但相比比亚迪秦的国家补贴破芒棘,这些优惠就算小巫见大巫了港伙歧。目前在国内的某些地区赴兑妙,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴厦杯釜,总补贴额度可达到7万脑管书,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴槐。   在外观方面滩踢,这三款车均有各自的特点膝彭魔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感理舒。而本田则是日式混动车的传统样式妹,看起来非常别致皋炯哥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子玫残,非常有气势豆稻。   这三款车中任,比亚迪秦的动力参数最强郝路袒,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侩户。不过要是论舒适和驾驶感受熄,锐志才是这三款车中最棒的缉拔石。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车凉,因此它的动力参数看起来没有太大优势楼介摔。   三款车同为轿车负,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动没梦,丰田锐志采用了后轮驱动闯晚。至于哪种驱动形式更好螺,就要看个人喜好了弯第岭。   本文导航嚼盟囤:" "  简约内敛膳蟹扰、安全扎实哭客、品质优良善椒,却叫好不叫座叮秀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象撑何。然而对于一个企业杰存怪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品下卜评。为此受绊剑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进勾僧逗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啡讨孝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L惋侮。 亮点配置付斧陋:   City Safety城市安全系统时塘,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脐奥习,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菇岔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娃侗趟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统帽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险侗便牧,系统将马上发出警示并全力自动刹车帝,避免发生碰撞事故境潮淬。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)霖崩梳,可实现自动排队功能漆栏,除了可设定巡航速度茬,还可设定五种不同时间间隔些泡。   加强型盲点信息系统BLIS豌弧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域难。   倒车车侧警示系统CTA馅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贯,如有车辆接近通洼淀,会发出警告音和BLIS警示灯脯。   FAHB主动式远光灯丰檄躬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆男典钢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祷黑校,防止对方车辆驾驶者造成炫目藤刃忱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心馈青,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妙瘫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坡突即,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距沙碧翟。显然沃尔沃也意识到这一点泞,要想在销量上追赶""ABB""垂霞,国产是最为关键的一步绘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边粪。S60L的到来肯定会对宝马3系概项穗、奔驰C级控绢车、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战磊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手触闯宦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冷虑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鸥驾陌,我们今天对比的是2.0T智远版被,售价为30.99万敌钦赋,而其对手同样是搭载2.0T发动机躬希娄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型卤粒。 ● 外观对比   从外形来看撤惭酗,沃尔沃S60L给人感觉干练响哭、紧凑诚每,X型前脸略显凶猛煞瓤,富有冲击力吾碗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力崇,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱盯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利沙挥式,采用氙气大灯光源霖,配备自动头灯以及 LED日间行车灯换党,只是少了前雾灯奖徐告。相比之下涟匙剩,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利矾,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合繁仁骗,同时还配备前雾灯溜邻。只不过灯组并非自适应前大灯卵顽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能售法,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源父,确保驾驶安全嗡俄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平密笨拐,轴距增加80mm达到2856mm居,而奥迪A4L轴距为2869mm佬夯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势垂缝贡,不过高度和宽度有所不及酣确。两车空间表现如何敌,请看后文的实际体验徽良。   两车侧面造型也具有不同风格疾静幻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态疲,而奥迪A4L侧面更加稳重兰,看起来朴实大方耻。 在后视镜上客啼,两车都集成了LED转向灯太萄醚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能年鲁,而沃尔沃S60L则没有俄脚。 在尾部段凌,沃尔沃S60L造型略显生硬了恨馁辈,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和焕涟聪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衅美,同时加入镀铬包裹凉,气势十足箩,而奥迪A4L是单边双排设计毒翻锰,无镀铬装饰羞录。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎粱百,而奥迪A4L则采用固特异轮胎池活陶,尺寸为225/55 R16轮胎些仿哺,相比之下尺寸显得有些小了纪漏,同时配备的是非全尺寸备胎推警。不过沃尔沃S60L没有配备备胎幕玲柿,只有修补工具有点不厚道皑。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的填惟惮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗络棘?当时的网络上绝对是一片嘘声凌和赶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计杉沧,这似乎就可以理解为特立独行轨逛?或者说创新兰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念廉玫埂,通俗一点说就是承:走自己的路胁馆,让别人竞相模仿蘑限性。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片丁,时间不长槐此诽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讣?当时我无法回答揣去,因为还没有对自由光进行全面的了解料绘,经过一天的试驾体验之后痰恫,我认为这次Jeep自由光确实有点料粱,甚至可以说气势汹汹喝,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程诼亍,那么它到底有什么资本来搅局呢细返?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案旧。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挡痞,在做颠覆传统这件事鞍附弧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抚擦。就拿前脸来说效峡忱,好看不好看绝不是我个人说的算的话处,每个人眼里都有一个不同的看法弓楔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蒲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表竣秀誊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看犯坛,Jeep其实并没有太大的优势洪祟脸,包括大家最看重的轴距表现店伟骏,在这个级别也算不上是太突出笛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话危,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蔽懈碍,让消费者也能愿意买单娜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了母犀,其尾灯设计和大切如出一辙按笔,只是在造型上稍微做了一点改变讳伍,以便能和后车窗衔接的更自然一些罐残。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样脆,这实在是太个性了舵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面讳,不是吗颓炼?   本文导航肉寿隘:" "  “便宜害屠、省油牌迁筛、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蔼。因此犊溯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军拿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上剂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氢捍丝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蜕。二者不仅定位和排量相同沛未寞,售价也都是6万元出头盆污洛。那么谁的配置更丰富食褥时,性价比更高呢遍?接着往下看吧犯频钮。   备注澎敛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瞥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型靶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”采赊嘿、“天窗”和“后轮碟刹”乓托电。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新岸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响啥脸,促进其他品牌产品的更新或者降价瑞胎,以提升竞争能力确。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屋,但又觉得竞品车型优惠较多”檬概。今天就随着我们来看看详戈陛,新威驰对比瑞纳饱北。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看祁耍段,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鹅慷,此次我们将两款车型的顶配加之对比故睹录,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处齿融赌。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元市,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多臀。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨踞吓,以往圆润的风格被全面舍弃散贬雀,车头变成了现在最流行的大嘴形象常。虽然初看有些夸张缅,但是符合小型车定位侵,更多时候它是年轻人的代步工具椒伪,所以造型必须年轻观卑。大灯面积不但较老款车更大膜隙,眼神也更加犀利插。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变摆梳,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿翘帕洗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点试叔酚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酪茅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刷髓头。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敢姑,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下局坑李,诸如电动天窗庙五撅、前雾灯与后视镜调节都在其中猾该,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能屑拔,日常使用的便利度稍高一些脓枪红。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm豪菊分,轴距达到2550mm漠捎寇。与老款车型相比加长且加宽畅扫,这是为了适应造型变化的需要街牡蹦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势狄下,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势捶。   新威驰车尾没有车头那么激进踌娥下,显得时尚而舒展伞。整体线条看上去硬朗多了讳。在高低配版的车型之间其士抬,外观元素的差异并不明显苗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条餐蓬唬,不过在潜在的功能上却有所不同绵诬,高配车型具有独立的外部后备箱开关钩徘涸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启软布,在日常使用方面的便利度有所不足凛钾掳。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛾奋,线条从车身一直延伸至后备箱吞疆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致宏谴,增加了不少的层次感和运动感硷快耽。" "  旅行车在国内的发展进程添浦,现在似乎已经开始有所起色劳返,但受到各方面的影响肛胯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃陡。记得应该是在去年绕骨扣,各大主流网络媒体几乎在同一时段忍虱劝,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章犊疤剃,虽然没能在实际层面上起什么作用甫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议苛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车发碴姜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段醛桔,但是大部分车型均已进口形式引入痢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面猜挞。宝马全新3系上市后啤哼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料辰雌,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本答。不管是厂商的试水工作肆豪,还是为了后期大力推广的前期准备姥剿档,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袄抵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的杭哇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车嚏比蛾,但官方却并不这样为其定义梗守,所以除了V60之外扔虐感,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丘。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鹊堡讥,三款细分车型跨越了30-50万区间溜挟识,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地修。   328i M运动型婆琶篙,是3系旅行车中的顶配车型珐恫,M套件必然是它表现非凡实力的根基乌。BMW的M系列产品麓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朔,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列题,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恒。在M套件衬托下的新3系旅行版金科,表现出的攻击力和威慑力很强狠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型此辖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅翠内疮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感杀任羞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能董尽,也是几款进口旅行车中最为全面的碳虹,除了前部以外色兜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头借毙,令驾驶者的便利性有很大提升起。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碱,造型圆润的尾部整体风格捎梦炔,让旅行车身份表现的恰大好处腊。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩堆投痛,但是尺寸不大失,威慑力也没有想象中明显孝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念碧灿,极富肌肉感的线条元素冀橇,让它表现的干练紧凑菠。   本文导航苛炯刃:" "  曾几何时挞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交敢。物是人非灸奔淮,随着中级车市场竞争的不断加剧惹岸检,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径干。在上个月的广州车展上掏臀慕,全新天籁·公爵正式宣布上市昏淋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢美聊膘?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析镣垒,来做进一步的了解吧叙啥。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刷体港。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观痊: 稳重与运动眷喊,风格各异   车身尺寸方面骂撂牵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm佩恃读,车身宽度禾袒、高度与普通版天籁车型保持一致锰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擞混彪,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm隘湍贡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型递残,只不过在细节方面有所调整垢。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构净,后保险杠排气管内嵌计,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堤蓉,俨然简多了几分气质的提升瓮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下破酶瓜, 新君越的外观风格更趋年轻化扮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开舰罚加,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅霉但荒,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面校绦撮,尾部设计与前脸造型和谐呼应犀锹,相比老款车型稳重端庄的设计风格厕庆票,全新君越更容易让年轻的消费者接受盗。 【君越 整体外观】   外部配置方面需女,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸿、大灯自动清洗等功能风了,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仿。通过下方的表格我们可以了解到第缉,同价位的两款车赡,君越在外部配置方面显然更为全面一些妙司,LED日间行车灯嫡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的晒芹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的浆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价问桑挛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头忌辆: 日间行车灯靛窝: 随动转向大灯落毕: 大灯清洗装置对: 氙气大灯睫耪绒: 倒车视频影像吃嘎闭: 大灯高度可调承饲夯: 自动头灯武财笑: 泊车辅助勉: 无钥匙进入系统拔势逞: 感应雨刷林稳搽: 电动后视镜亥卞超: 后视镜电动折叠分: 后视镜记忆僳桂硅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候佃剁,年级里有几位南方来的同学付全,我到现在还记得冬天里他们看到大雪输穷棵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情围抖箍。雪对于那时的他们鞘,是上天赐予的礼物哼阑和。但是访,对很多北方人——比如我——来说失,雪却是避之不及的灾难堤,它让我们的出行变得困难重重侗黔池。不过这次却不一样踏吓,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣竣豌芒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先牛鸵,请允许我隆重介绍一下今天的主角处,我们的冰雪座驾敲匙,一款中大型SUV——福特探险者宦。探险者是福特的旗舰车型射甭钢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售伺,共两种配置粕,售价48.98万茄惟、53.98万氯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元门。我个人非常喜欢探险者的外型通,它魁梧而正派屑,颇有美式SUV的霸气力。牡丹江的冬天白雪皑皑徽芥,探险者出现在这里十分应景灸嚎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前傲卑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热餐课兜。这样的冰天雪地里缕,就算是带着手套在户外拍照搽,手指依然会被冻得失去知觉轰府铂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖巍。探险者的方向盘加热速度很快涤烩府,开启后几秒钟就能感觉到热量扑,太实用了欢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机订,匹配6速手自一体变速箱雄筐撇。探险者在海外还有2.0T版本车型涂线搞,不知为何暂未引入国内拎甸柔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面葱颓,并没想走量心颠。   探险者为承载式车身结构溺,搭载一套适时四驱系统踞里僻。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样白片,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屉炊,后桥轮间为开放式差速器固,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助丰,以制动打滑车轮的形式实现畦。这套系统的越野能力或许不是那么强大宋胃霞,它主要是为提升公路性能而存在的稗慧陀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鼎告,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键黑。这次我们挑战冰雪路面诚挨吾,这套系统发挥了重要的作用蔽匣。另外不容忽视的色,便是探险者的“神秘嘉宾”了搔。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣冒臁!它是一款高性能冰雪轮胎化,官方称它应用了发泡橡胶技术刑晾,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仁,从而让胎面贴紧冰雪路面哎光豆,提高抓地力汤。当然哦,这款轮胎价值不菲胶,以探险者高配车型的轮胎尺寸蛙痪睫:255/50 R20为例敖辛淑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元超纲题。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上媚沏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蹋丰贪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及慷案,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企矾坡督,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑圭,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下郎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表拜钦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孙,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲剔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm搞澎沮,使得荣威550的车身看起来更加的饱满港,两车的轴距都超过了2700mm新娄,使它们在同级别车型中的优势非常明显诬抚外。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砂,略显圆润的车身看起来动感十足冠。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感板颠,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感幢坟苦,550引擎盖上V字型的线条动感十足檄。C4L大灯的设计相对简单稼,全系采用了传统的卤素光源吓,而且并没有采用透镜的设计垦剿澳,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感青捍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜色概亮,还有转弯辅助照明功能膘籍率,保证了夜间的行车安全惯挠桔。两车都配备了时下流行的日间行车灯炯讥,值得称赞的是莱,550竟然为雾灯也配备了透镜剧,这一点值得各大汽车厂商学习锻莱九。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏薯晦,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩炼偷畦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感熔苯,550上扬的腰线勾勒出时尚勉桃、动感的侧身线条登敛。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间塑胳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计绩睦肠,并搭配LED转向灯咐,视觉效果和安全性兼具推。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有宦捶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口尚痉。   C4L具有无钥匙进入功能瞳剩绍,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谓樊死,550则采用了常规的腋控解锁功能骚澄尝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格讹谜吠,C4L刀锋式的造型更加犀利瞪擎,550则更加尖锐宠蔼粟。   两车的尾部造型比较统一侧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果帮,圆润的造型颇显稳重救柏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甭,这样设计不仅美观古,而且可以增大后备箱的开口角度督荚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猩踏,视觉效果极佳读。两车都采用了4点式倒车雷达廓写熔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低经吠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物牟上全,使泊车更加安全皋哎薯。C4L后尾箱并未设计开启按键偶杯钢,只能通过车内控制按键和倚辰萏悖控钥匙开启体集,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坎侩鼎,使用起来非常方便戒窃。   本文导航褐蚂:"    紧凑级两厢车钉,如果倒退10年前搞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域幕。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型温眠腿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汐,它于不久前推向市承涫嗷帷,但其实它在国外早已上市苛。雪佛兰在近期才引入怕驮垒,相信也有自己考虑狄谦恕,好在这个时间也不算晚秦缸蓄,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐叔,相对较低的入手价格怪吗、时尚的外观设计以及良好的运动性能踞霖,都让其成为该细分市场的热销车型躬菜。而在紧凑级车型中陶侈,三厢版在兼顾运动的同时倪,实用性相对更高一些强旱庇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念史赎。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副梗克斯三厢版(以下简称负耍克斯)进行深度的比较忙,到底谁能从中脱颖而出颈,让我们拭目以待定媳腾。    在刚刚结束的2013广州车展上脚空挤,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴玫。此外商郎陋,赶埽克斯去年北京车展的正式上市托,也让这场紧凑级大战更加精彩隶蹲馁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后嚏疽,作为其小弟的马自达3能否一样出色掳朗淮?干夭ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时刺驮,能否从容应对认痘锈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外上阑厘,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上撂缴境。就在媒体日当天蓬尖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后貉亨还,经过旁边人的介绍位,惊叹一句兼淀告:原来不是一个车芭骸!可想而知钢,这兄弟俩得有多像棱枢袒。    2012北京车展上市的干ε炻悖克斯相比前者锰充铺,已经在市场上打拼了一段时间杉谱铜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哆摹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了惯庭,但是溉讶拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位工揣,还是毋庸置疑的久额耪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性双岸扔,为了让评价更加客观就,同时想姜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样丹,我采访了一下身边的同事和朋友负狡洪。   同事A钵窖粪:男嚷此汐,30岁蜗具、已婚蛾、儿子1岁多    我哪个也不要庭视,原因只有一个俯鼎睦:都太小害排颓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV呕遂,实用!当然这两个车白给肯定要氓蝎施。(也对从锚猎,老婆孩子热炕头的人脊,还谈什么运动傻,能装下更多的人和东西脊,才是硬道理)   同事B潜哗赁:男渡旁冀,老覆涞矗克斯车主扭,奔三的年龄韭勒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副ィ克斯蚀笔标,理由是有优惠狼冯戒、货源足漓戮喜、随时买灰,听着怎么跟买菜似的是峭。   前女友盲:24岁高,高尔夫6车主畦,略带公主病    选马自达3窝希,原因是好看访手,我再问还有吗忱,答曰系蔷挖:好看氨Ψ铩!我继续问姬,跟我急了蓖,提问结束疆配。   现女友坝:25岁沛科,对车没有丝毫兴趣酿拿,仅对各类衣服佃壳、包包立、鞋等物品上心    我选马自达3吧吐莎,原因是就看这个顺眼良奢帛,所以就选了鲸示剧。(明显敷衍了事)   女性朋友秘漆:24岁劝,某时尚杂志签约平模库诗,对车有些兴趣卑,但只是停留在表面    我选马自达3秤夺私,因为好看吠,身材我喜欢列廊嫩,而且红色(主打色抛按:魂动红)是我的style搭爽,所以我会选她的说涝帘惜。(这种中英文混合体惭,外加“什么什么的说”的语法真别扭细仓衡,说她好几次垦,不见改)    采访结果显示馈,果然是萝卜青菜霖漓陵、各有所爱现斗,而且给出的理由也是五花八门括勺卧,那么到底这两款车有哪些不同乾嘘,在面对不同的消费群体时瘁,它们的表现又回怎样版佬棚,废话不多说洪贾屡,让我们往下看旗咎。" "  2013年8月妮,本田CR-V共销售了15393辆串钱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月厦睬,本田CR-V共销售了18989辆郡刃描,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窍聪,本田CR-V共销售了19510辆谦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月筋竟,本田CR-V共销售了19288辆丁,全国SUV销售车型排名第二......事实上敞纤摊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单思嚼师,它的优异表现还远不止这些庞眷姆,截止2013年11月底强,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纱释屯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠冬虾。是什么让它成为了国内SUV的明星搏导乾?又是什么让它如此大卖达去昂?   现款CR-V有2.0L端饲邓、2.4L两种动力共7款车型换袱,售价19.38-26.28万元盼。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜂孩谭,售价22.98万元)衔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型圈呢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仕捻,纵观整个CR-V的家族史刨,前两代车型还有些“方盒子""造型未盯怀,而从第三代开始熟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战了讽陵,坚定不移的走着城市化SUV的路线商讲微,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大惦艇。   说到第四代CR-V的外形南,也就是现款车型倡腔乒,它的外形并不是能让你一见倾心的主相便虹,CR-V上市之初得,人们对于这样的设计褒贬不一危,甚至有些“不得民心”尚道贤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话童。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搓烯拒,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能讣孙铺。氙气大灯撑氛、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上啪半。值得一提的是法,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上簿表设,效果出彩郎徒。   车身长度比上代车型减少了25毫米蒙醚窍,离地间隙下降了50毫米让,仅剩130毫米滇可鹿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性袭空,但却令离地间隙接近轿车碉沽诞,轴距则仍然保持在2620毫米守蒙纳,整体效果比老款显得修长不少屁弄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嘘库,在实际驾驶过程中拳桨心,提供给你更加宽广的后方视野投羡,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信莆。   现款CR-V提供17清希、18两种尺寸共3种轮毂式样维,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外棘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂潭梨玲。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茅,车尾向外凸出比较明显尉闺,给人一种臃肿膨胀之感糙失浆。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索圭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显扫鸥,给人一种臃肿膨胀之感巍,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因榷烦,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积牟酮,为实用性又添一分典,从之后的销量来说赔儡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受静,保持着高歌猛进的态势权。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺聊悔侵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力翱刨,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙腾、精心茶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm汀,排量仅有2.5L兴,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场霓蜗华。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俄,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力迹悲侨。   第三代雷克萨斯IS霖市,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胚窜,全车线条设计更显张力笛腾楞,饱满的肌肉感让人过目不忘殿魂诡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化半。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肯临棱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅食儡,丢失了一丝霸气巴草。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加繁稍滦,长宽高分别为架斗惫:4665mm测吐四、1810mm汾、1430mm蒂。同时轴距也增加了70mm瓤,达到了2800mm教。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言极荡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言特宿壁,其前后配重分别为53完匙慨:47炽钉喉。接近前后1哎徽:1的配重也体现了其运动本质韶。   IS车身侧面短小精湛童韧是,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性抛焙,显露其灵动的车身姿态洼凑删。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙旅副,依旧是纤细胜、锋利店,绝不与传统设计相妥协蹦俊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见柑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豢蓟凭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力健慑,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性膘拷。   毫无疑问善凳辨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力谴。你可以觉得它设计非常超越横猫,也可以认为它很有美感层劣茅,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动笔敝辩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月侈柿,石油的消耗量日益增大行程赤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油姓,排放着大量的尾气绢,制造着日益严重的雾霾天气蜂。汽车尾气的污染獭哨,越来越成为大气污染的重要元凶够旗袄。开发替代清洁能源蟹,代替排放巨大的内燃机筏镁波,越来越成为厄待解决的课题峰屎。现在很多厂家都开发了混合动力车型筋还蓖,这项技术基本上成熟了玫官浪,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蒲,也没有成熟的商业模式来进行推广羌茫,即便很多条件还未具备块级撮,即便这样那样的客观限制艘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面彼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一譬喜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品答亭,叫做启辰e30晨风僻邓,这款车还没有上市读丹,很多技术参数还没有公布醇滥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据淑爽崩,介绍给大家编醇诗。但即便如此纫,这款车还是有据可查慕,开发平台来自日产聆风电动车扳,外观也和聆风十分相似粱。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晃,2700mm的轴距和骐达相同簿,外观的样子也有几分相似胎诡。但明显晨风的很多细节显得与众不同陶列实,前脸没有进气格栅的设计谰疥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份败。而据厂家人员介绍抡官,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台哗美赫,而是单独开发粟山。   尾灯使用了LED的发光元件刃,看起来更加醒目固容,垂直的长条状样子也很有个性典抬。但在车尾上钦书,启辰e30晨风和聆风还是有所不同峰扰攻,聆风在后扰流板上有太阳能电池板含浇局,用以分担电池组的压力柏,这在晨风上是没有的匡。   本文导航扁淌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了凉观,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蒜祭谐,照片上看它挺精神颗滑饱,设计有传承有创新期,硬件配置有增有减立冠,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情藤谁委,没能去测试现场参观参观共秘潜。   命运总能给人惊喜锰拐唇。上周五下班前奸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目痉糜阂,领导突然走过来跟我说靛:“来了个顶配讣绨。克斯外,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”古凉纫,周末的小幸福就这样碎了一地沛谢辜,我得跟两台机动车泡在一起磺汾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝珊类,坦白说现在我对它俩都“不来电”搏环。这样也好埔统猫,好歹保持个立场中立对吧郎探。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贫窘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待储吝兑,比如为什么海外有独立后悬架寂?国内全是非独立后悬架莲浓街?其实道理不复杂吭魂翁,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响犀船节,既然如此呜叭赔,那就遵照做生意的基本法则来做庇幂吨,降低成本罢马,攫取利润凹及,无可厚非轻扩。我相信如果改悬架车就没人买啥级,那他们肯定不改彭淀。   福特比较谨慎路钾狮,善于跟消费者打成一片谈噶池,挣钱不忘树口碑骇广墩,好口碑又促进高销量池潞,顺利打造良性循环圈盾抗。尽管它也有这样那样的问题替,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买宫,值得大众好好学学莱肯。话说回来们餐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淡。   现在摆在眼前的高尔夫7和该税埃克斯贰,是各自家里的明星产品姐痕,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖懂寒奇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限罕赦。把这两个重量级选手放一起豹,能擦出什么样的火花来沮怠?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蛋,似乎这样能出一口恶气埔屯。不过我得劝各位一句潮洞:百花齐放很重要鼓逆俊,一枝独秀最糟糕希。   ●外观   扯半天总算进入正题厘逛,这个阳光明媚的周末词媳奇,没有雾霾的打扰凡,我把两台车放在一起拍了套合影檬颗。看看它们臀闹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焦,一个是16.29万的顶配版两厢肝。克斯扩。要说家族式设计搂诚,大众当然领先其他厂家娟欠,旗下几乎所有产品都穿着统一制服编,福特的动作稍晚一些课,效果不赖毋。   所以当高尔夫7和覆@睿克斯站在一起的时候考觅哨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营静豢宫。谁好看我不说底谢鲜,大家都有自己的喜好们陡骡。两款车前大灯组内容丰富焕,氙灯口荷将、日间行车灯宝玩痕、大灯清洗碴、雾灯一个不少措缓牛,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有合席,而噶浩婀纾克斯的则要花6千块买选装包翅墨,朋友们抗,要享受还是得多消费啊夺狭。   车轮部分有看头爽券呜。竿岽克斯胎宽215mm十亩坝,米其林博悦轮胎普涸庙,轮毂造型带感谁爸搪,给个好评未,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款起獭绅。高尔夫7胎宽205mm蹲东牵,似乎缺乏顶配车型应有的气势黎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧诽估媒。   车尾设计各有出彩的地方肋措,高尔夫7的单边双出排气颇有气势遁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭脾颅,LED尾灯是个加分项形康,溉溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舞敬。左边那台风格沉稳一些保坞,右边的青春气息扑面彼诺,你喜欢哪个每?" "  “牺牲一定的车身刚性及蔼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车距,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”裂骚嫁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匿,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蜗复涡。就在上月痉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本钝比坞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版遂瞧铜,至于奔驰C63 AMG亲,目前还缺少这一车型捣戚。   由于是RS5 Coupe的系列车型册鹃撩,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致黑班巴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾孪老,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事第沟美,毕竟除了性能之外醛范模,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的偶麓。   延伸阅读 犁芭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案腔纫淀,其中包含对车漆颜色悄、内饰颜色以及电子功能等自主选择面,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的史,所以在配置解读方面态,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注父钦,并将官方价格告知大家尺攘扮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上患,软顶敞篷采用电动开启浇,时间上需要15秒即可让羌嚏,而将再次闭合需要17秒狼姑,其开闭结构为多连杆双片式缄,这也大大缩短了开闭时间京笨浑。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消铆练皖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷宽草须,为了不过分降低运动性扔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼公陵。排气方面也是RS5的一大特色韧,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碍饭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个曹,而在Dynamic模式下会全部打开彤。   本文导航团程:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线四洗,或许大家已经是心里多数滥笛,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型挠,定位于新兴的小型SUV市场虏。众所周知性妹,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“店,长安铃木选择在这一细分市场发力习且,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恐湃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX女,通过对比分析嘿泥魔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力哆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市射,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元鳞,搭载1.6L发动机墒,匹配五速手动和CVT变速箱孺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L丝、2.0L两个排量六款车型确,同样匹配五速手动和CVT变速箱射蔡,售价区间12.88-21.88万元挥币。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观泥庆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面讨处溪,通过下表的数据显示得知礁含,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手麓,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX揽彩,相比逍客彻、昂克拉等车型同样处于劣势峡叙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起鹅姓届,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹侥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因躺距萍,还有与车身不同色的黑色包围眷醇绢、车顶行李架妥昧掣,短小结实的车尾祷蓄疟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果法。车身颜色选择上桂汹,S.CROSS锋驭提供了极光绿炼阂、皓月白吵、星辰银频物驰、丹霞红抚、银河蓝和晶岩灰六种颜色圃佛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同袭罐癸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抗,雾灯疼铆、下保险杠也经过了重新设计径身撇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格风。车身颜色选择上集降曙,劲炫ASX提供了珍珠黑际辰、极地白俗、翠鸟蓝炭破典、酷银霖、钛灰五种颜色厕椒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拳湾,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯戮玖阔,前后雾灯潜,并配备大灯清洗功能需,外后视镜集成LED转向灯;同样黎搬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藏阿,带水平调节和自动清洗功能驮,其外后视镜没有集成转向灯篡茂沙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂巾藉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂东汉肝,二者均为铝合金材质虎。所有车型均配备优科豪马轮胎谩倘。值得一提的是天,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎飞,这在同级别中比较少见锨轿边。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型朔,根据车型的不同尺寸有所区别呛帘驮,低配杆牌:215/65 R16共,高配浆磋略:215/60 R17抄,轮胎同样使用的是优科豪马犊迷埠,同样配备全尺寸备胎驶刀逢,两车在这方面都表现得很厚道陛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筋败杰,第七代车型蚊蚀。其指导价12.19-14.49万络躺,这是配备1.6L引擎的价位溯。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品祟狠缺,账面要准备好14.09-18.29万常继。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车噬,当然掀到,身为第七代的它藉廓蔚,在冲击属于自己的又一串“第一”力琅。但我们相信脸鹿乖,短板才真正决定高度缺卷。   全新高尔夫的德国总设计师说惰罕幂,它的设计主导思想为“简单既经典”掠须,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分碘:中网与大灯的相对位置勘书乡、拓宽出车身有力的轮拱博、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了堂,这台在中国拥有极高人气的两厢车尼荚苇,一露面累情,就好评如潮佬。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解购容匙,但还是要将6/7重提榔薪牢,除了外观上的差异泪眠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上温哨弛,比第六代车型要长56mm模箍。而整体车身比例上栓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然江魂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm为些,轴距增加59mm宝慨捻,从而提升至2637mm毯。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捆武,但新样式的内部构造也足够炫挟催。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置识戌璃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叭盆。高隔音性的特殊树脂层层窟,形成3层薄膜结构庞描。它拥有很强的抵制振动物理性能凄。   直接跳过撩人性感的腰线踢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伴。相比海外的双L型袜档,或许辨识度更强一些梦寺含。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的霜厢魔,但高7的不一样邪。细心的你会发现陇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时荒,才会主动启动蓖鳖羌,并且拥有厂商宣称的132°广角肯隶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格峭,天平再次偏向了驾驶者一侧粉光。整体内饰上阂淖先,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是篮团:放弃中庸的设计理念东偷耸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敲躺瞧。不规则的T型区剐欺法、活泼的金属线条点缀航稿牡,让全新高尔夫大变身厦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没另芳溜,它能够让你感觉非常新鲜化。   坐进高7内肚莲涎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗即墒廷,比普通天窗大了30%盼乖喷。而外掀的开启方式有点奇怪汐市艘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别仑,同时还为内部提供更多头部空间埂。   大众车型的人机工程向来让人放心宋,这个角度的方向盘浩逆讨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦箩惟慨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鼓,或许来个拨片更有型吧四竭免。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症黑喊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侍。   本文导航恢:" "  在国内的SUV市呈匕砼铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下淀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击午,正因如此憋费,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市渭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瓦炉揪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破舌摄垦。   说到大空间琉陶、七座设计谜、配置丰富的SUV喷稿啡,北京现代全新胜达是其中的表表者童誊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求段甭斜,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菜哥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手痢倍馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析舞斑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观拧涸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钾泪,设计上中规中矩刺埔,采用了哈弗新的家族式设计元素锯深腻,这一风格将在整个哈弗系列上普及汀舅伐,代表性的设计元素有牧挠匙:大尺寸U型前格栅迟达,粗壮的镀铬横条格栅咯,时下流行的“X”型前脸逢翁茄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磕蒜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虑何。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时北庭耐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气聚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅棋,再辅以造型锋利的大灯灯组盖挤,极富视觉冲击力础欣没。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吵,现代品牌的确更加具有超前思维意识套。" "  如果提起讴歌品牌缓曙,大家一定会想到MDX这款车氦勺牟,究其原因仟轰凳,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型倍。当然也同时作为讴歌的旗舰车型镐,拥有讴歌最顶端的先进技术俺费汹。在2013年湿,讴歌上市发布的新车相比以往伦徽,算是非常密集的谋唐蓉。即将岁末雹糖,讴歌的新款MDX也开始上市销售奈蜂四。作为新款磁,MDX的售价降低了佬炊沫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注溅。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失茎伞媳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蒂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慷嫉携,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮矛。使弯道驾驶更加轻松缸环,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辈溜疏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 死邵懂,在车辆制动时午,通过制动延长扭矩矢量分配鸡谓绰,提升转向的循迹性 恕,这在之前的讴歌车型上是没有的透挥外,包括RLX容。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机漆,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由受薪单。但我们看到歧慌泥,在讴歌品牌乃至本田车型上汤,自然吸气发动机依旧占据主流炬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法楼扣,在新款MDX上使用的3.5L发动机舰航,带有VCM可变缸技术独双,在不同的动力需求下报唇,发动机自动切换工作缸数邦,用来节省燃料慨,提高燃油经济性娥炭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廉弧齐,使用了全LED大灯堵坏盖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蚀,不止在新款MDX上出现欺娃嚎,旗舰轿车RLX上同样具备摹亥颁。但和MDX相比沉缔簿,RLX的前大灯内部结构稍有不同驶。而MDX的这种全LED大灯伶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拘,但据了解讴歌正在向这个方向研发炯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务亮柬怒,其中大致包括救援漆认胁、定位谦黔钙、导航检索等常用功能统。但值得一提的是广,讴歌的这套系统在整车质保期内涕当豌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的炮柬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上熊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谓玩,通过车头邢坝洪、车侧狸雷尘、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式脆僚遍。对于前方障碍颠姥涡、侧方停车惮埂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用静。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沉湿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面庆熟垦,MDX采用了59%的高强度材料惜,热冲成型一体式门环等途径烷逃钮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料世砷。   本文导航锨糕:" "  在新一代天籁发布之后睫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字憨赴旱。二三十年前描棉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越斥唱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车匿酿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前垄笛睡。而谈起这两款车赖兽,目前多数人对它们的理解是肪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长庙,配置增高鸽,便成了公爵和君越镶,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逢、动力和配置等等哩,却有着极具诱惑力的价格厦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额憋狼晚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力垄颊席。可它们究竟有没有这样的实力茎渺琉?两者比拼豌膳,谁又能更胜一筹沦签炉?本文即将为您揭晓插捍拳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型浪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型亲竿,售价区间为23.59-36.99万元软悍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戒碉,两车售价分别为29.98万和29.99万吨藤,价格非常接近叼毒幌,比较有对比价值第芯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洪,主要是雾灯桥、轮圈等几处细节可以加以区分田,尤其是中网变得更精致姜休宛,车头更显大气憋宦。但也就是这些细节的变化遍办,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动陈案老,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惧。   大灯方面吻午楷,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能冷讲线,不同之处在于陕境,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)文旦焊。   车身尺寸方面聊烘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)叛佬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)裤,君越的长度同样超过了5000mm哺,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谅脊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面倪棉令,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过怠,并没有追求锐利仆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桂讨,腰线设计是其外观中的一大亮点办激,并非大多车型采用的一条笔直线条航,而是在B柱之后便缓缓下沉鲤瘦电,在后排车门上形成一条折线煞嘉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感曹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士红传扇。   尾部来看瓜朽,公爵与标准版天籁造型基本一致竭腻踌,尾灯造型也还是一如既往地犀利范,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合擅,为整个尾部增加不少活力潮突,同时尾灯与镀铬饰条完美结合快渺,使其整体感更强辰莲偶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惮催,轮胎方面登钒疤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎借柏,更为霸气樊纳。   ● 外观小结埂: 两车均采用年轻化设计捕,稳重气派;车长均超过5米馅试北,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上道,君越表现更为抢眼雹。另外草琶稠,从个人角度来看菩附龄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计剐,相比之下它的造型更加简洁佛静窃、规整都醛桑。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识录酞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稿,足以呼唤出你全部驾驶激情蜂贬。你可以视它为野兽辉,但我更愿意称它为内敛狂徒炊刊祥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎刷爽。它是驾驶利器澈壳乃,也是很多人心中的梦想之车松苦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逗囊乃。   既然说道奔驰AMG唯踩,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义匪炕屡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样坪举,都代表了其品牌车辆高性能版悉撬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忍古,这些车在发动机配置调教僳携,底盘调教挖梁,外形和内部设计上都远远超越原厂车眠蒙搐。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型矗耗鸡,它的长宽高分别为4707mm酗范滑、1795mm和1391mm婆乖,轴距为2765mm欧蒂。参见下表可以直观的发现递,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势插袒恕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鞭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稻淀篱。但细看之下拘欠誓,还是能明显看出差别膘阮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降抨参,流畅迷人更具轿跑风范叹挖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挫蔫彻。   除此以外沛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次糠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭炉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绷,前轮尺寸为235/40 R18衫,后轮尺寸为255/35 R18握。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力俗对,以获得更快的加速度桔蹬菲。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果撂篙陈。   车尾是C63最为霸气的地方矾,四出排气管宣誓着其运动特性浇鸥星,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一丛教。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力紊斥,从而提高车辆的稳定性丹。" "  11月12日忱刑邢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市剩厘坛。无论在平台还是动力上堆誊,这款车都与标轴3系基本相同镰。动力上腾,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上兼,依然分成风尚壁滔、豪华和运动3个不同设计套装鲍,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式钒谜苫。无论怎么看特鹃竞,4系都很像一款双门版的3系段,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢忍瘫邓?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系径屡。   虽然名字是4系溃囊哺,但如果只看前脸呐谁,恐怕一眼很难分3/4系殊党妮。不过仔细观察细节的话朽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同航。比如更大的开眼角设计耪骄硕,更修长的双肾格栅铜,还有明显不同的下进气口设计风格飘。当然触颇,了解宝马车型的消费者都知道控,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夺。此外菲,前脸还针对空气动力学进行了优化裤嗽嘉。 【左螺俊超:豪华设计套装(选配)/右红:风尚设计套装】   侧面造型上芭疮菩,4系明显比3系舒畅很多彪亥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条看,更修长的车门对此也贡献颇多茨。不过轮胎规格和3系完全相同岛,似乎很难体现出这款车有多么运动恍先。另外骡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了饺独,和前脸的进气口配合古,共同为刹车系统散热诡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祭牧昂,不仅装饰性强散媳拓,看上去也更凶狠访染乐。   尾部设计上氮灌逻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素街骑骇。猛地一看依然很3系东茎,但饱满的线条体现了4系的不同块屋逗。尾部虽然整体很“壮观”土,不过颀长的LED灯带显得非常秀气促无,别有一番风味壕。另外巳,根据套装不同苛粳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种屋,实拍的运动设计套装为两侧双出腹磐温,个人认为设计还可以更精致一些凸现迟。   车辆提供双形:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捅狼聪:北京市海淀区闵庄路19号   电话甭赋掂:(010) 5872 8888   本文导航壤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道剩烦将,自日产逍客2007年在英国上市以来绊咐脱,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来兰。各汽车生产商自然毫不示弱赔肃仆,都想从这块有潜力的市场分一杯羹棘鸥。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弥怕,公司就对其外观和动力均作出了革新界途脸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司厢,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腐喷。这款车售价要高于ix35锋山脚,标配版的售价与高配版的ix35相当理鲤。较高的售价并不会对消费者影响太大唯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力墟。 ? 现代ix35   除此之外齐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型昂。完美的驾驶体验隙,充足的动力表现脑,日常的实用性以及低廉的养车成本哄箔苯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战界特。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焚牡辫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间枫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些宦受。CR-V的后备箱打开的角度要更大俺嗡彪,后车门打开的位置更高垃炒陇,加上方便的一键式折叠后排座椅肛卑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜肪膘。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的琼空局,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的促。ix35的后备箱地板离地面更近窘坑烦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间屎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5檀郡,他们要对此多付1,700英镑鼓陷衫。其余两款车的四驱版醛萌芍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)曝,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)步。   从标配版本来对比三款车摩,ix35要优于其他两款哨项。SE版就提供了后排加热座椅程瓷,方便商务人士乘用巴。高配中更是有导航县庙,蓝牙伙,真皮座椅链隋,隐私玻璃和无钥匙启动等功能五。ix35的一些配件选搭也是十分优惠莱翟理,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑林祷仆。   综上所述沁似亩,我们推选出这三款车的排名分别是漠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的停雾,但是它的驾驶乐趣却是最大的蝗玛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码藉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足哼怖撩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度焚多嗜。低的污染物排放婪,强劲的动力表现钵棚芳,新引擎的装配让该车重获新生你兽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问程,改版的ix35依旧是让人满意的家用车毛肺。不光是低廉的售价需微娃,标配版的实用和保修期的延长街窍妹,让该车十分吸引人聚嚎楞。不足之处则在于较高的二氧化碳排放乱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品储嘘,未经环球网Huanqiu.com书面授权趟啊是,严禁转载珊,违者将被追究法律责任娘孪汀。责任编辑狄啼容:李敏" "  在国内间,提及福特这个品牌沦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负钆澹克斯和嘉年华极,但福特的精髓决不仅限于此撮芬。在美国溶铣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辜耗搬。近些年来灌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围集潮儒,先后投下了旗下多款SUV车型程,其中包括翼博椽反吴、翼虎腐尘、锐界以及今天的主角探险者席。作为美国销量连续15年冠军的探险者穷,它在中国的土地上能否再续佳绩痛?带着这个问题娜溪够,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄磕剂病,也是其第五代车型师兔绕。在今天看来腥坡,福特探险者圆润饱满但鞘熄,又不乏美国车标志性的肌肉线条湾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朵瓮枷。但早在1990年吕娘,第一代探险者刚推出的时候呕撅搁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多散且兼。   随着时间的推移褪,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变肺艘星,与其说是改变咯年,倒不如说是更加顺应潮流图。早先的皮卡底盘不见了踪迹碴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂苛潞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁删摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)操。   面对一向追求越大越有面子的中国市成,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢诵?结合同价位车型做个比较不难发现步交憋,探险者论尺寸绝对傲视同级潦哦灿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV番,“尺寸”无疑是其最大卖点漓。它的车身长分拐防、宽确擞、高分别为5006mm廖陵、2005mm和1743mm缕赏毒,轴距为2860mm侈氦。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV委诧切,即便是与奥迪Q7的对比中让,探险者在某些环节也不占下风齿较。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外撑版,探险者的最小离地距离为193mm葱府棱,接近角和离去角也并不大奶磁,仅有21.7°和21.4°玻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的限输。" "  引言程剐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点残裁剩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灵墟第,其采用了全新MQB(横置目奶辏块化)平台生产唇闹,不仅在外观论青、内饰方面有着明显的变化褐癌,更低的生产成本蛙磊册、更轻的车身也使其有着较大的优势杜涂。此外联,作为其老对手的福特副浚克斯当然也有着较强的实力探,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涸眠看。今天皮未钡,我们就来为大家对比一下枢赫,看看这两款车型谁的实力会更强归涉亥。 外观叮宦督:低调内敛大众风对比时尚张扬溉担克斯   两车在外观方面虽然同为动感力,但在设计风格上却有着截然不同的一面纺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碉潦刨。而柑铮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息笺瘁仿。   车身尺寸方面谁秋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膜蝎侈,轴距也增加了59mm乃钙,整体看上去更长更宽更矮苟覆庇。但其主要竞争对手竿疵ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势螺谴咆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慈涡、强壮恕、凶猛斧掸鸵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掏。试驾被安排在了蒙特卡洛棉,我们被热烈的目光追随了一道萝闪缎,同样嫉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路夹皖麻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起避踌,它的对手就已经锁定了火,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标识惟朗,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秒拉嗓,他们选车就两点泵搓,第一样子帅畔,第二性能足够强大罕绰。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力钱。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车淳许。恰恰如此捷受,它看起来很漂亮弛便捻,尤其是车身各个部位的比例与线条催赶,挑逗着所有人的视觉神经烫哩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野抽,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口橡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实突,而且更杀气感更强究警啃。怠速时慢慢靠近捍讥莫,它的躯体在微微颤抖湿金,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤镣砂。   细节方面奥迪从不偷懒畅蚂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记戏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾脖暴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞卡爬。在我看来论署铂,这样的视觉效果已经足够征服所有人亲母,如果你觉得不够醒目钉瘟,还可以选择将卡钳漆成红色痪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炕疽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体叭韭擦,120km/h时自动升起辰抢,此时的样子最为动人钠妨,速度降低至80km/h后便会自动收回不虫。   进入驾驶室并不费力镰吨谐,内饰与A7或者S7基本格调一致痉船,简洁朴实还坦辛,中控台区域保持原有基调敛下麓,有人说它沉稳吉攻,另一些人说运动窗宪,在我看来这就是奥迪的风格缕撑柏,可以满足很多人的口味搽,一切气氛都显得那么熟悉傲人。   车内有两处亮点让我记忆犹新牟炽,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酶胚秋,坐上去的感觉也足够舒服悄辅酥。不足之处在于它的调节方式太过简单挥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑韩疗颂,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘匙霖,手感与大小都很出众毯,令人爱不释手残,最关键的是RS系列专属的造型非常激进极添,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望娩虾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方填承,善于抓住驾驶者的心烈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分薯凡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化烯茎,两厢版掀背车开始越发备受关注勉镭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型抛计,强劲的运动性能也是非常重要的指标荣仆。就在本月初肃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求前火悄,除了朗行运动版之外瞪婆斡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能踞咯蓄。接下来恒,我们将两车放到一起胚当诞,来看看其空间和性能环节的表现如何南潘椭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是簇,如今的情况则正好相反嗜勃炽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巍堕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粹群沽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狗蹿太,两车的售价还是非常值得人期待蔚醋貌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版络镀,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了糜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擒们,前脸没有任何改变钉池。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嚎竿陛,但给人的印象要更加动感惰。   车身尺寸方面劫砍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米邻,各项数据都要比朗行运动版更大一些界,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少寇茨巢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎什藏试,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适乘慧,比较适合家庭日常使用桥。轮毂造型与三厢版没有区别硅。在发布会上镁,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锻赔涵,相比科鲁兹掀背车不够运动沛枢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条帕扦乃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挟,线条更加自然蠢来、流畅贪划。两车的车身腰线笔直且显眼卷睛,给人的印象很有一种短小精悍的感觉豢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瓷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿脓低,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伦。同时箔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能垫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源聊,点亮后的视觉效果非常不错功翰顾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酒迹。整体风格也是保留了三厢版的造型谈烯痴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拼陵膘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型唯哨哄。2008年靠顾柿,丰田Yaris进入中国市乘ゲ蘩省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钩墓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数浚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车平氮,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号乌,想必原因大家都很清楚姐须褥,致炫在各个方面都已下足功夫绅,为的就是再续辉煌娄泌。   致炫外观灵动时尚筷,带着一些年轻的运动气息瘫星裁,车长为4115mm圭事臣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm刊恳蒂,比老款低50mm;轴距为2550mm坊,比老款长90mm须魏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卉冻杜。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刃袭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”完际膝,这样的设计更有利于致炫的散热哪低,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱粉拌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利腿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拖淑阜。   " "  在这一两年中枢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”送,究其原因稻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有财叉。另一方面忻泡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高骂。代表着大众在中低端产品中的最高水平括。如今染但媳,高尔夫7也渐渐走进人们的视野妙败。带来的改变很多答浅锣,由MQB平台带来的更多越级配置洛羚防,外观内饰的革新破惹,动力总成的变化虽,当然还有后悬架的改变需。能否继续神车称号穗蔷,笔者觉得径,可能性极大晶庭。   ●从固定平台向氖庀灏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB募谂茫块化平台的车型鹿涪碾,之后期玲,从这个平台开始柏嘛暖,还会有奥迪A3等车型陆续引入瞬袜睦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓信尝扳。但从高尔夫7开始旅,这种概念将发生改变囤。MQB那块化平台生产咆纽畴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承岔深。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留查,后面我们会详细说到贯钒。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车既箩湃,必然是一台有传承有积淀的车型下。经过几十年的发展和变革哄孔慧,没有被历史淘汰换飞泡,却总能获得新生和换代哪。我想符合这种条件的车型真的不多垄墨脐。甲壳虫也好烂蓟涝,卡罗拉也好围对,都算在其中翘。高尔夫更是其中不可或缺的一款捻擒玛,从第一代发展到第七代尝肠媒,我们发现吃抠,很多经典的设计元素没有消失晃骂咆,而是作为经典传承下来浮锭,但技术却在与时俱进的发展炼棘。直至现在腿潮矾,高尔夫7的出现诉绵,能够看到曾经的影子婚,也能够看到未来的趋势嫂骸迸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了饲封漏,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿聊丝,今天在紧凑型车上也上演奉蹈,只能说明涧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视豆布,也从侧面看出塑诽,这一级别的竞争是多么激烈双,高尔夫7的轴距加长了59mm幕华当,反应在车身上苦镀镶,加长了56mm硷。这让我们看到复丘惋,高尔夫7并不是一味的加长沙,更兼顾着车身的整体设计迫,以及操控能力的全局设计款驮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了涎,争议很大举架,但貌似并没有像新速腾上市时那样耽铝蒂,引起大家的太多反感妈梢滇。或许一汽大众的这场策略大变誓,已经让消费者黯然神伤了拐。大家也都知道雹,这是没办法改变的事款懦,想要四轮独立悬架倡旦廊,会有性能版车型作为选择撤,要是纯家用唱俩,就只能接受这个现实鸥舒。   本文导航喘迸辛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佬车糙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梨,这仿佛已经成为了一种定律辫醋。话说回来飘雇潮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手幢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望篇尺幢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阀撇、做工劣、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼骋庭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位善瘸,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蘑健控。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型刷,为更直观的进行两车的对比分析诲夺滩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盲弹女,需预定等车时间较长钙送杭,主推1.5T车型)作为参考对象埃。备注埔精餐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蹋。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高奉嗜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拴,瑞虎5和哈弗H6各有所长坎纫诚,瑞虎5车身更宽棺骸戮、更高教茶,而哈弗H6车身长度动、轴距更长率雄。另外这两款车的外观设计原创度较高收,没有明显的抄袭痕迹梳淖,且能够符合大部分人的审美观脊,足以体现出设计团队的用心程度湿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点吩蒂,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应并封,意在塑造最新的家族风格辈,整体呈现出大气颈蔬、时尚的感觉嗜贿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撂,包括徽墨黑谰襄贫、烈焰红戳、赤金棕峭枫恨、暗夜灰屏毫、皓月白和丝缎银坊钒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气笺诲荡,其更侧重于简约阶垮、硬朗的外观风格同样被消费者所认可停体。车身颜色方面碑,哈弗H6提供有经典黑龚、雅致银痕揩嗣、简约白洽、中国红拍疆、风尚蓝吻核、摩登灰墒亲、醇魅红孙钡、睿智棕共8种车身颜色雌统次。   前脸部分沧脊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果管评。瑞虎5前脸层次感较强随,大灯巧妙地与中网衔接囱,而下进气口被分为了两部分匈相,下部与底部合适护板相连接柒咳,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和窗棚,没有太多浮夸的设计聪还量,中网换上了带有“HAVAL”的新标识诞范邪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“善乾脑,但绝对属于耐看型扦,整体间流露着SUV标准的稳重气息体。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富吝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长极,车身侧面给人以更修长的感觉骂儡榷。另外省,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条池,车顶均配有行李架惦杠。   同样的谋黔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒜栏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面没,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渐围,厚重的保险杠更具力量感头申。   灯光配置上蘑袒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强赎,内部灯组布置较为新颖沦椽粪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注授:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩抨,常见的柳叶状大灯造型替魂锻,常规的灯组布局坡闺,带有透镜的卤素光源大灯嘎,提供水平调节功能祥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源冷皇滦,看上去更为醒目和美观狙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源禽姆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伪嫡摹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诞该奉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇揩肥颈,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想才淑递,同时越久的期待会带来一个重大问题泛蒂峭,那就是新产品如果不能做到完美魔,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时画,两条定论由中国媒体陆续传开皖洼莲,首先它的相貌不错叼,其次来到中国的时间也不会太长了锋等。一个月前航,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁内卵,为何这么说瑰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搪乐,通过细节上的修改柏臂,使雅阁更贴地气唱膏。   设计师在中国进行了大量调研工作弯础,最终他们得知了国人的喜好喂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计储儡,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惩行弦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外捌酚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手称,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中皮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表邯娜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈闭脑,在如今大行其道的“加长风”面前矗动背,本田倒是走了一回不寻常路耿,这也是让很多人吃惊的一件事拢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娜屠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道柔柿,究其原因我想和C柱造型胺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关欺独。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度寝,先是放弃了老款斧头型的轮廓捂级,其次将双出分置排气融入到了包围中妨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚枪、动感靠拢墙貉港。   本文导航屏菩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座筛酥牡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者下栏杜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列朝皇斑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事固,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惧局,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仆警。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别替介吉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳揩还,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耿级会。相比之下北,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘟叼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉糙。总之这个价位的车型呢湘,只要设计不太出圈消费者都能接受纶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几险屉睫,即便轴距也仅有20mm的差距澎,如果无聊到一定要分出个胜负的话嘲许,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势胖督,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上骑暇妮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涣绞,在这方面长安CS75表现得尤为突出某。顶部的灯眉踞竭碍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型靠,虽说还是带着几分模仿的味道伴盼,但却并不令人厌恶啃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烘猛,不过它的优势在于自动大灯功能鲤搁,这是我们在CS75上未曾找到的配置陀娥八。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化丰跑,都是标准的SUV设计肝备列,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似竣等,不过值得注意的是龟薄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕉,上下车时可以避免蹭脏裤子孝砍,这一点要比哈弗H6显得人性化天毫接。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蓄掳甘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滤独虱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等究氦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绷,那也将成为它的一个优势别金税。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异昏隘隧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平痞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些使克骸。两种风格说不上谁好谁坏诬两狗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫吩弯舌、更时尚的选择萄蚕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座茨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者部汞翱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列胸弛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事人,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恃惮了。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拧编,中庸的设计让人挑不出什么大毛病父史。相比之下措表蒜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计略攻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妮。总之这个价位的车型阀,只要设计不太出圈消费者都能接受尚腺蛔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贡,即便轴距也仅有20mm的差距绥泄炉,如果无聊到一定要分出个胜负的话烯怪舷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绢良到,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上邓欢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方忍露,在这方面长安CS75表现得尤为突出坏部偿。顶部的灯眉每备刹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梢仁,虽说还是带着几分模仿的味道牛队淀,但却并不令人厌恶疤们萝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胜稠婚,不过它的优势在于自动大灯功能畅,这是我们在CS75上未曾找到的配置戊橙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化突叹,都是标准的SUV设计帝抽炽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似响放烘,不过值得注意的是手嘎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妻乖畴,上下车时可以避免蹭脏裤子藤,这一点要比哈弗H6显得人性化滩尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎脑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等骸裤纽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话钮氏犊,那也将成为它的一个优势顺颇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异酗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乖瓷迸。两种风格说不上谁好谁坏示豢骂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫席、更时尚的选择咀脑垂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹿愧驶,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人兴旧,埃隆·马斯克就是一个奇人稻算楞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吩?下文简称“埃隆”)汝丝揩。远隔重洋来到时差16小时的加州汐菜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展受,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S权,一款名不见经传衫举,却突然颠覆世界的豪华电动跑车改超。在短短的5天内瓜讣揣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试柯脸磷。 ●曾经的TESLA臀:短暂辉煌的Roadster   2003年叙母镁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司淖诉酥,并亲自担任总设计师的时候年,他为公司取名“TESLA”勿道孙。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家垫蔼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抡空。而在十年前琳寇贝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了危仕癌,因为在此之前襄下坷,没有任何纯电动汽车成功过燃番。   不过很快妇那芹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳尼士,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差己坛、续航里程短的传统印象嘉谓。只是涧色,那时的Roadster真的很糙焚,很贵充,很没吸引力稀挛坪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者逻。   于是瓶桔庐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沤唯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市韩绕哪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴罾夼浮,已濒临破产……”疽锑授。   不过嘲霞淬,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样翔梨卧,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在捂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际渐,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国仇惠。仅从2012年6月车辆发售苫掸,到2012年9月这短短一个季度内烙此猴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S容秽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圭赋,并且公司还获得了美国政府的政策支持拱。   ● 简约外形流畅饱满心,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鲁?一个能够打动人心的外观设计金胃娄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铆扰设,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维洪谅姆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抹设,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物郝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者磺貌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院霸台讲,是一位年轻的美国本土设计师厘,曾经在大众汽车担任过助理设计师顽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计攀锋摩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前炬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师姓喊,马自达旗下的Furai旧狮、Ryuga境截、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下危裁蝗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker崎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搁铝,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)棘唉。初次见到TESLAMODEL S的时候私,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系糠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此聚厩,难道这两款车之间也曾有交集钡奔?   多方查阅资料后才明白徽班,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的徽煞,不过后来TESLA对其提起了诉讼处,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作刻翱寂,还盗取了其电动车制造技术前。于是紧接着矢息处,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品晦,并最终完成了MODEL S的设计工作孺城。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)翻淌秀,轴距则为2959mm蜕荚得。仅从数据来看袜拉,MODEL S已经算得上中大型车的级别揽愧,差不多和奥迪A6L赎库、宝马5系Li等近似嫁绊,只是车身更宽大也更低矮一些些醛墓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论譬泉。   整个MODEL S的车身上临,相比许多人和我一样虹,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喉峨队,椭圆形前格栅造型太另类了帮础,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴讹,但是这也成为了MODEL S的标志掀秤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志氖廖,所谓的家族式前脸惩。   你或许会认为没有前置发动机的存在肃羞坞,和绝大多数的电动车一样慧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唤,那就大错特错了备。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的隘枷社,动力系统和电池组澎窟那,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里递,就和传统的内燃机汽车一样磊咎并,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温缎。   细长条的大灯造型很酷遂,氙气大灯趁埂、LED日间行车灯都是标配突,和其他车型类似戒哼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯芒、LED雾灯以及示宽灯窟。只是在功能性上MODEL S实在很单调畔陋核,同价位产品上应有的大灯清洗巷瓜响、自适应功能等一概奉欠庆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立脑杠坑,4年的时间幸密,经过诸多顶尖设计师的打造校,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发腻搓,再到上海车展的国内亮相敝享,今年广州车展终于正式上市甜沤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瞄蠕谓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休东轰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中睡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩桔十痉,这是中国自主品牌获得的第一个五星烈体。观致3四项总分达到了惊人的340分蒙舷,这在整个2013年度排到了第一位撤嘎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样惫星,接下来为大家解开谜团期搔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3弹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念璃轻盼,观致3的外观线条十分简洁剧蜡苫,但又不失从容优雅芯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉派,毕竟它的设计总监曾是大众高管恭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了抗碎。   前脸看上去相当的饱满圆润僻奶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痢颇鹊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瑰,而“Q”也是观致汽车的首个字母藕脸软,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信么,当然您也可以把它当成是城墙式的设计伴喝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切录席,这话虽然有点绝对都度便,但却不无道理江陪汐,在说服消费者购买自己车型的时候黄顽千,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的稗七蓄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由幸冒解。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敲桅妮,随着时间的推移阮,两各品牌已经深入人心窗泉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台跋官悍,相近的售价绅、同级别的定位如景,看看哪款表现更有诚意峨韶绷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秘,造型圆润符合多数人的审美诧哪,第一眼算得上成功渭列少。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识光魔谰,细节处理更为立体很显档次肆沏。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虫系。爱丽舍原创度极高僚,很难找到其他车的影子斯汹乔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍路虱霞,只不过虽然车身进行了拉长溉梯,但看上去依然是一副小型车的架势男啥辈,气势上略输给爱丽舍添铆套。外观设计确实见仁见智寥,有人喜欢圆润稳重碍,有人喜欢直线条的简洁利落风,嗯好吧纲,各花入各眼蚀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现屁,新桑塔纳除了车身稍长之外比库,轴距佛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矮馁啤。但整体上两者都属于造型协调的类型瓦。   内饰部分荆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泪。配置细节设计体诬微,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抡豌,比如位于方向盘后边的多功能按键镐戎碘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式瞎,则显得没有可挑剔的地方暇,只是限于成本窖胺栓,用料表现一般萍。" "  谁都没有料到短短几年藤赐接,SUV会如此火爆尾,从动辄百万到数十万的城市SUV鹃酚传,都曾经上演过排队提车的场景氮喂遁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盟。汽车厂商也是尽力满足用户的需要局,不同细分市场场、不同类型SUV纷纷推向国内市衬稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动奴窟耍,推出了其首款SUV--标致3008官编。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡隙棚。而东风标致国产后价格有很大降幅编獭,15.98-21.67万的售价也与途观谎蛋茫、CR-V挂啤户、翼虎热门紧凑级SUV区分开来逗话,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仆。下面一起去看看吧糜。 ● 外观解析   除了高售价外汐抖玫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛋拿澜。太过个性绘轿,同时又不够精致戈。而相比之下强嫡,国产版标致3008要好很多漆,现代感更加强烈谋猩短。前脸采用了小一号的大嘴祭谩吻,并且添加了镀铬饰条显示很精致沁缔俱,也符合国人的审美摆粮少。   前大灯虽然不是氙气大灯败,但是加入了透镜团岗,整体观感不差店,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撼桃。另外腾旧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰徐歪,增加了前脸时尚感俗竣赣。   从车身侧面来看悍宿泛,标致3008加入了车顶行李架陀,虽然并不是经常用到的配置率,但是对整体造型的营造作用不小稗。另外匠平荚,黑色下包围凸显了运动感评警墒。   尾部是相比进口版改变最小的矫,不过依旧非常漂亮加钵竟,很有层次感炉。尾灯加入LED灯组耽榷案,警示效果更好履。另外最值得一提的是其后雨刷设计虱十,在前雨刷工作状态下臂羔,挂入倒档纯,后雨刷会自动工作蛔酪,非常人性化的设计和叹缺。" "  说到法拉利芳捐菲、玛莎拉蒂这些品牌么唯,网友们肯定会觉得遥不可及上旧,价格高高在上偿警。如今枷豆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纺,它以89.8万元的价格进入国内市场晾观。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少播狮吞。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勿固矩,让我们来看看他们三个谁更吸引人丸钎。   在市场行情方面挥卑挫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统动杆蘑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烁燃唇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置谈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设抄。而其他两款车型均有不同程度的优惠沫哺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系珐郸充。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的睦戊,看起来非澈撬柑#魁梧的发现竟然落了下风蜡崎深,令大家非常诧异懦。但在内部空间方面授,Ghibli组完全不能与发现相比蔫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版舒杉画。而宝马Z4则是一款标准的小跑车顽台,所以它的尺寸就不在此提及了弄。   在该项对比中坏川,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截肮,功率少了80kw搁,扭矩也少了50nm客兴,同为3.0T但差异却这么大篇妊戌。发现采用了柴油发动机陆芥,这款发动机的性能超众罕本淑,在国内有些市场中非常受欢迎蓬分司。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱半。   对于传统豪华车闻言疆娶慌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苯刨殊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式榷怠突,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嵌。路虎发现集成了家族中的优良血统拌侨食,四驱系统足以让众多对手汗颜纲。   本文导航蘑岸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绦烦,保时捷新Cayman在国内上市之后间疟寄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粳齐蛋,遗憾是试驾车迟迟不能到位吕萍勃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余凹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心借,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出壁佃,就当胜利喜悦之余脊蒜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包境。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我聪崔兽:不就是保时捷最入门的跑车嘛沦,至于这幅尿性嘛堑梆?不过您还真别说猾,Cayman作为保时捷入门产品中钎槽,绝对是一部对得起消费者的良心之作无惧,比起卡宴与Panamera来说防乃,工程师为它注入了更多保时捷的基因幸静,说句通俗易懂挝彤艘,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观窜虹撮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史舞魄,第一代Cayman的诞生是在2005年浅憾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巴塘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格矩吐目,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本傻宋尘。   新款Cayman S外观简洁罚泊,车身比例更是优雅的惊人酪惊枯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征能躺省。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舜筒瞳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鬼扦势。尽管如此别顺甘,这款双座跑车依然非常紧凑缅,车身长度增加了33mm淌赊绒。车身前悬缩短了26mm眉荷。   每次谈起保时捷的外观设计淀,笔者都是非常纠结的心情嘉破拆,恨的是德国人那副死脑经堪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化访箩,喜的是哪怕轮廓没有变化趁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奸鲤猾,或许这就是历史的传承吧刃癸委。   新款Cayman S除了迷人的身姿瞧,优雅的曲线之外糠纲辽,设计师并不是一味的强调柔美疙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隋桥,这里需要注意的是鞘,这个大口可不是什么导流机构垦,而是发动机的呼吸通道夏币。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凹喀禄,加上凸出的转向灯设计芜,相信任何人看过之后都是过目难忘讹舶,尾翼同时配备升降功能盼圃,时速超过120km/h之后痘驰,能够有效提高尾部的空气下压力团镐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂勿,这个是一个价值不菲的配置陶汕,总价44700元诗,如果您不满意当前的刹车系统踏珊萌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话伦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处裸缉授,据说车用到报废了侥,它还可以装到另一部车上继续使用扩射杜,简直可以当做高富帅的传家宝情汞既。" "  国内B级车阵营的争斗熄盾,恐怕用水深火热都难以形容尉青奔,原本只是按国籍分布的对抗阵营府,随着时代的发展哥牡忱,已经逐渐转变为混战的局面唉闺,比如ABB三个品牌的中级车办,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手妓传。同样的情况也发生在合资品牌身上掇,民用车级别的对抗往往更加激烈彤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翰烁妓,来自德系的车型是否会倍感压力汉耍患?   《抉择》   选车是一项既磨练意志烯,又考验耐性的工作僵阔。往往在某一个时段有一丝懈稻钅搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兴。网上车市最新推出的《抉择》栏目牛挖丛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题下团,做出全面的分析与指导浩倡轿,以同级同价时纪郝、同价不同级等角度出发乌,全方位给您最全面的购车支持茄。   雅阁和迈腾涎蓉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潍,也许之前并不会将它们划等号冒,但随着市场格局的转变垒,它们也来到必须接受对抗的门口芭仙犯。当然鞍哥,这场争斗的发起者是雅阁乡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗彩宋顾,抢夺德系车根深蒂固的份额妥,看起来是个贪婪的举措此鹤,但能否成功却还很难讲哄屁尽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方尘涧粕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的脚,反之同样圭耸。客观的讲朽攀抢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感脸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势鸽老盗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荣,但是这个技术到底是否实际痕素刑,还要从使用中来探寻扑毫。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诞挥桨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响胜抬。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓟储,是令所有人都无法理解的扳,在几乎所有车型都在加长的时候辜惺,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍挖,搞得你摸不清头脑隆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用磐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因仿杆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似会吗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鼻茅步。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能抠,就是最好的证明铰守,据我所知靛,直到全新一代奔驰S的诞生丢挥肆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的躬。   本文导航垢癌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念埠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忌鹤串。直到有一天烁舶,新速腾上市菊擞瘁,后悬架变成了非独立结构鞍型,他们的崇拜似乎崩溃了节。这还是那个技术控速腾吗匈?随着时间一点一点过去郎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版县秀、速腾GLI套娄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沁撼毕。不得不说冕莽,速腾家族越来越丰满肚,那个曾经的技术青年粉,逐渐走向千家万户抡受恫,满足标准化的舒适性需求卯烦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者河末,这让我们看到速腾到新速腾的转变差,它变得多元绩篱,变得成熟寿呸抱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窖忱提,开枝散叶就像一位长者秀。它不是急于求成割茂芍,而是变得更圆滑更成熟探劲孺。记得一句广告语曾经说过嫉趁锈:“成功的男人讳平,有很多面涪蛾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象犁,它要更多变伸被心,它要更多面圃。蓝驱和GLI电魏宝,一个拥有更多的节能技术掀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桔。当然兔卑夹,价位不同扫隧冀,GLI已进入二十万大关荒催揉。你有了更多选择磁,你没有了挑新速腾毛病的口实靶胳狈。三种产品摆在你面前持,要节能统?要动力花?要居家竞苹?新速腾都在这蒙歼恋。    直至今日料爸,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止懒汐浩,的确谱吕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品尝,多少显的不是很紧凑动感玖从。但终究那是一种技术执着理念下拇肛,最后一代产品了恢。新速腾的到来似乎终结了这些铣,悬架品质降低挤宋,操控感稍有不足疆,但换得更宽敞的内饰空间纠软刨,等等等等凯迷挞。到底速腾进步了还是退步了郸解,我们无法一概而论降低褪。但有一点触巷,笔者觉得大家都不会反对馈,新速腾的外观绝对养眼泪。你依旧能找到德系工业味儿梯笔,但又看到更多摩登的东西旗悲蝗。咸淡合适恋,老少皆宜钠。或许从这个角度来说黔,新速腾是成功的努迟寞。    过多的技术说明誓庆,这里就不重复了甸杯,今天我们就来漫话速腾逛菩。记得一次陋拴恼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陀萄,立马对它的内饰嗤之以鼻圭集。毫无设计感戚,直来直去举沦垛,见棱见角舜商奉。或许不光是这位搞设计的朋友么海,很多网友也有如是感概透堪托。他少了一丝温情袍枪幢,少了些许浪漫长狙噬。不如北欧风情简约难稻,不如英国小车活泼衬匿合。充满了德国工业时代标准化生产的气味尚茸。打开高尔夫倪肯、速腾夯傅、迈腾斯捅魄、途观芍、途安的车门挥另烦,你都会得出同样的答案橇。或许罚氢拼,这就是一种设计选择揉窗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的汾食,内饰模具走点曲线也不是不可以畦,但当你仔细玩味之时始赣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埔辫脯。不浮夸谴尖、不高调徘联,你可以说它没有设计感漓某,但它却充满机械美僻。 责任编辑郸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV食赡景,也就是S-cross锋驭丰,售价11.28万-15.58万元疥梗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承印,主要竞争对手包括劲炫和逍客烷弧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版荡嚷蓄,其实并非如此毋,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言庭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沫,我们不妨来进行一些对比去看看胸既卿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV去匈,也就是S-cross锋驭歼邯嫡,售价11.28万-15.58万元甩嗅琳。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲印,主要竞争对手包括劲炫和逍客呸翅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版并,其实并非如此窖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言氓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糯铆,我们不妨来进行一些对比去看看洽窖匈。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场巧钨。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机歇,而且在轴距上也进行了加长撤,从而能够获得更大的车内空间澳呵喂。其实就在此次广州车展开幕之前湘缎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验乐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篓徽煌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品始煎告,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机惊竭订,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长芍慌。另外牛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV富孩逃、BUS砷膏俏、VAN三个系列佛,分别涵盖了商务距、家用和专用三个细分市场写珐莲。好了乌,闲言少叙帮努,下面我们就走近它们以作详细了解吧背罗。   外观篇乐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品储恕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致荤儡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象册叔,同时会在两款车型的不同之处加以说明绿纽午。   该来说说外形尺寸了偶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同电,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成橇逆,与车头形成了很好的呼应谓等破,而且从整体上来看车身更趋向于平直料色吠。需要特别说明的是磺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L常耻烁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式题,以应对不同的使用需求委危,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同馆思,例如高位制动灯碍纺、门把手和牌照架恕眉邯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”途,“中国车”底,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价份潭羌。“北欧品质”传承自S60腥迷谩,设计风格以简约时尚为主沦鸽醛,选材用料则注重安全环保宫价肝。“中国车”同样不难理解读,“L”是个很好的代表尚徊汇,但不是全部矢。   就在试驾会的前一天描累,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上膏。   ● 沃尔沃亚太为何物踞嫉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称壤蓝。沃尔沃成都整车工厂唐、大庆整车工厂咆断、张家口发动机工厂管叮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下绒靠。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产糕谷。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准驹悼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滥思敝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准杜亲。如S60L有约290家供应商此计效,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系时半翔。而在研发楷厂、设计隙、采购和生产制造等各环节上炉诡查,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步涩曙,采用共同管理系统锹破。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闯徐美,我们先从加长这个重点说起莫酶夏。S60L相比S60加长了80mm疲老忻,具体点说应该是轴距加长了80mm参姐谐。这80mm用在哪了呢凑冲?全部加在了B柱之后汇悍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心狙来,这里现在变得很宽敞巢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间誊,前排调到合适位置后卢藏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拟庙,属于勉强够用的水平;而在S60L中忻蹦,相同情况下翟,后排的腿部空间则超过了两拳炯碑,可以说是非尘郏宽敞莲氮锭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看凳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抬坪趣,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)厦惜没。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了俩巾酮,外形倒也没受什么影响乔,甚至感觉比S60还要更舒展一些褐冒逼。S60本就是轿跑设计风格冕,后门加大后泻,整个车顶的曲线反而更平滑了力。相比之下读费擞,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些滦窃丰,但却增加了几分优雅的气质泞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计概密商,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侗绞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蔷渡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条就淘许。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”慌鼎乐,不知道大家对此有何看法插。全新的18英寸轮毂挺漂亮目,轮胎为了适应国内更复杂的路况帅枫夹,将扁平比从原来的40增加到45男揭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了避理督,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰截,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点唬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合涣蹄。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琼,而像坐垫固半坎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色氰潘椽。这种颜色和黑色有些接近镁赁,但更时尚劳焚、个性一些柑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色脱暇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求膏,后排乘客得到了更多的重视舞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘加。后排乘客不仅可以享受电加热座椅摄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置笔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刀骏烘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车兄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错赴零,可就在本次的广州车展上熬睡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笛澄当,并且两款车的售价也是非常接近冒柿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氛翰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉辆刀,并且它的设计也是由国际化团队完成苹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾碧叭迫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畦迁翱,并且两车售价仅仅相差4100元跺。观致3车身更宽滴题概,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势靡。速腾则在车长与车高上领先观致3必航图。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苇侨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱篮嚎第,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炊插。因为排量上的优势肌霸,观致3自然在动力参数上领先速腾么。同时观致3采用了更加高规格的轮胎挫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架靠涡,后扭力梁式非独立悬架京巳。   本文导航行:" "  今天给大家带来的两款车捂恒,其实已经在国内上市限笨,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型彤蘑,他们分别是大众的全新捷达以及标致301申。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识尘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著镀,而标致301可能大家就不是很熟悉了狠眉链,下面墩,我们就一起来看看这两款车潮。 外观蛊癌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鸵港,2007年进入中国答叹。对于很多车迷来说澎骑,这绝对不是个陌生的品牌糠抱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字慑酶,但可惜顿收说,无论是在中国的街头还是美国的公路上冻浮庙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疯几。我有时会想这是为什么加纫?诚然惮母懈,英菲尼迪的车在豪华感将藏、科技性能和舒适性方面都不输给对手擞,而问题恰恰出在这里罚箩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逻茂嘿,没有特长就没有个性节,如果是这样的话茂趣蜂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢什?   现在英菲尼迪也意识到这一点掠,且开始着力寻求改变日、树立自己新的形象说济访。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品红匣墩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上横,当时就被其出色的外观设计所吸引皮省,而今天我要体验一下它的新技术博。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化殿纫,车身重量上的降低幅度也不大圣浇绰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26疚,这是很明显的改善白宋妒,尤其是在性能和燃油经济性方面喇。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供项文,并且采用的是锻造工艺娇釜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拜,现在英菲尼迪Q50的对手瓶淘汲,如宝马3系滩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂硕灸,希望Q50能做的更好祷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色份谓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图停,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粪盆寸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序徐,但其实这些已经有很多厂商在做了毯呜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计快钞世。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玖鲤森,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坍。它所代表的是一种生活毯,是对待自己和家人的态度深疏吝,是属于年轻人的精神舵,是一辆车兰。历经六代的演变牟畴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车曙摄解,它虽然没有惊艳的外观景锹嫂,也没有花哨的配置夏,但它是品质妮逆、安全藕、耐用的代名词棺书。如今别舵乃,第七代高尔夫已经面世测靡辅,而大众也在最快的时间内将其引入到中国评么,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫醇板,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在对诚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相匈柔,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同般,不再是一幅人见人爱的可爱模样煌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙兜疵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓呸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子书蜕陡。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桐酞拧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中床妹叮,仿佛是灵魂一样蔑踌倪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔡雹,但从我个人而言东输睡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斑抹酵。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓茸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一缸希, 坚毅的C柱是永恒的经典醚贩,不管其他部分如何变化悸骋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫翟。   除了车身线条外效阮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的犊,并且被那条“灵魂”所连接着忿缴,这在之前的设计中是很少见的裸莎。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯扇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的思。这一点很有意思盒寐承,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯酒霉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抛,避免了大家后续改装伺。   说完了外观枫,下面我们再来聊聊平台射。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产廷,例如POLO采用PQ24和25平台陡窘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台炽持碧,06-12款速腾采用的PQ35平台充羔,他们之间都是独立的幻。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的凹譬懊,它的优点就是几个级别可以共享技术府。   共享技术又有怎么样的优势桥汕呻?答案是显而易见的夹腿笺。低级别车型可以采用高级别车型的技术杠嗽骑,在产品竞争力上绝对要远胜对手尺蛊,并且还可以降低研发费用辣,可以说这种募撸块化生产模式在未来肯定是趋势鹿谷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势石常沧,例如电子手刹溅幕、更先进车载系统硅峭,都是应该出现在中型车或者中大型车上的踩缕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帛浮霜。   所以阑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聘,就好像是四代和五代之间的质变一样沫权,开启了高尔夫车型历史上新的篇章斥吩。但是否真的是天衣无缝的设计萄徘,我们还需要用时间去考量稳对,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勺洁频,但到目前为止欣桔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告霜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新廷死娃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔妇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机系片,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)褂鹿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的芒僵,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别构。   首先吧,大众的工程师对EA211发动机减重蝎导,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拉匣。另外瀑哆蜗,EA211再次使用皮带传动毫,相比于EA111链条传动鸡,皮带可以降低噪音和重量挤洪。除了以上两点外禽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承侨,在一定程度上可以减小阻力刃梳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化捣,EA211发动机参数比EA111有所提升椒,当然幅度并不会太大先,因为整体的结构没有太大的变化瞄末缓,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中泄烩。   既然说到了车重济稻慧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg放扁,这其中就包含有发动机的20kg患,而车身采用MQB平台后也随之减重埂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的圣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用箩,从官方给出的参数上看庆秀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km癌,这样的表现已经可以算是非常不错了闭漆吠。   说了这么多庇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识瓢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢聊管?是不是像资料中介绍的这样完美冈警拭?后面我会给你答案算滥。" "   在国内赴疼溶,当一款车的价格到了百万元怀,那基本上就可以称之为“豪车”了任,但过百万的车也分很多种粳策,比如X5捣称我、Q7之类的SUV兜,亦或者911奉井、GTR的性能跑车含。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坝炼切。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者佬禄我,除了我们经常能见到的宝马7系戎、奔驰S级厩乾酪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外首辜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系熊。    注乌吻辖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别捕浮,但因为车款并不是统一的最高配龚瞎寞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比畏。   新S级受青睐渤磷位、XJL独具英伦风沥丁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些项。其实井,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代茬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员识到,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位常操胃,即便不算是遥遥领先睛事税,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行伙棺师。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鄙辩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来起叼,新S级的造型变得要更加年轻化了许多亭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蹋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级肉葡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入丁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭菲妹啥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评嘘抹钡,在其内饰的做工效、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳夹鲤查,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言侣:在自主品牌SUV阵营里面帝窖戚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型履喷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳可碱羌,景逸X5的推出经过全新变脸卑崇,足以颠覆大家对景逸SUV的认识巷斯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会现坤缮,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点尸菩。 外观磁片:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市师毯。该车共有5款车型瀑溅,售价区间为7.99-10.59万元侩禄宏。相比前辈景逸SUV忍,景逸X5的外观设计得更为时尚纪抵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机凸杆。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙岔奉干、俊雅红四嗽蛊、珍珠白开、琉璃金泼浑吨、陨石黑掠汲想、钛金灰姥、马拉喀斯棕等7种车身颜色歪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者度。   熏黑设计前大灯突出其运动感危砷,与黑色进气边框的搭配也很协调浮毖,比起三角样式更显年轻勃。大灯内部采用透镜装置多,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全迪。雾灯外包围设计突起埠堪呐,很好的与大灯以及中网形成一体绘庙潘。   同比瑞虎凳岛、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显洁惋坪,此外205mm的离地间隙绘碎陇,景逸X5的优势还是相当明显的锋剁迸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受判,同时为乘客上下车提供方便肝。搭配车顶上的旅行架荆摊,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道粟悍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大似,主要体现在细节之处的不同鸽顿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和拷矾洁,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉木价缅。   景逸X5后窗配备雨刮弘诉谩,在恶劣的天气还是挺有用的鞍扒糙。此外全系标配倒车雷达图,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眯掀侗。银色后下档与前下档相互呼应黄伍,整体感更为强赶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化巾郸眠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素危弗茬,夜间行车的识别度非常高勾。" "  前言赔突托: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承读殉邸,如今的战火更是愈演愈烈吨罕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾量,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蹿储妙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饲虱,看看在价格相近的车型之间仟,两车在配置上的差别究竟如何吧寸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冬乳,作为一款全新换代车型巨,它的上市也就意味着日系中级车的“三降剩客”全面完成了更新换代讼赶典。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梁良,只能算是一次小改款车型槽订,除了在配置方面进行了升级之外矫酿谈,外观造型雷髓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变容揩。   在此次对比中捅睹涣,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较江,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鲍,均在21万以内灵帕。同时又都属于各自双方较低配的车型曙辖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用揩坡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸扦襄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嘘顾苯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叼。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力踏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度农耸妇。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穷贾,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负琳阜,现在还不是揭晓的时候喂敝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位晴零溉:mm) 4865 4930 宽(单位据:mm) 1820 1845 高(单位腔汗钨:mm) 1475 1470 轴距(单位咆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型枚,因此其在外观方面没有发生明显变化肛炕册。前脸依旧展现出大众家族的设计样式龚部郡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵脑环。前大灯组配备了LED日间行车灯陛舌断,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近八傅。另外挫讣,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瓷,贯穿全车的腰线非常突出牟跺,车尾则变得更平凳。而与新帕萨特有所不同的是革帆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钱羌违,而非在行李箱盖上笺钠舜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性受辱此,但是国产版车型与美版车型相比起来看粗规,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱落活篓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系巢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点劝娜肩。另外耐惋伺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多攫,不过从C柱开始已与车身线条相融合驶仁痹,深度虽浅但是更加富有设计感艰。   同样缓沦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化返沏豁。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐狼,并且颜色也不显得突兀赁杭驶。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钵咕纲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同渤磁东。内饰配色非常清爽雌晚霜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铆醋,用以进一步提升触感拌射菏。   动力系统方面篱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痘痰箩、1.8TSI棚、2.0TSI吐戈充、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合啃,在保证动力输出足够的同时也相对省油欣。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L规、2.4L和3.0L自然吸气发动机稠霓倡,在动力输出方面的提升并不太明显醒娟急,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合厦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刚旱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近甘喊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吞,同时都采用了电动助力与电子驻车逆。轮胎规格方面期,2013款迈腾采用的是215/55 R16粹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辑丹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来臼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注娜。事实上确,自由光有足够的话题供大家热议勿,例如特立独行的外观炽绵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等竟虐膛,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资萝。日前峭,我们得到消息竿保,自由光将在12月底正式上市销售朴,所以当这次在广州车展见到它的时候漠谐,感觉它跟我们更近了问澳盆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti轨遁耍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种泪,它似人非人付罢堕,行动极为敏捷同,也惹出不少祸端粳定幕,人们曾经持续对它进行追踪贬,但一直未果劲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧萝埃第:敏捷狼、神秘赤厩。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字股郸兽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了偿。   很长一段时间里阿铺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面途,并火热至今少。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鲁渐,起到补充细分市场的角色倘,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失埂,成了途观的小伙伴漏善仆。   野帝的定位低于途观翘,车身尺寸小于途观弓,同配置级别的车型价格也在途观之下筋蔚遍,很明显喂冬苦,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁槿 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幕。   ●外观疾脾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸承稀,舍弃了老款极为个性的风格腹钒,确实更符合大众审美蝗党落,不过平心而论它依旧相当个性缝晴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起且腔,它显然不属于年轻时尚那类的堂叭额,车身线条硬朗估浪飘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点火恨垢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甘瓤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来告咕,喜欢的真是特喜欢蘑趣,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了轮。   ●内饰黑驶扒:沉稳磋衰、无趣起硼枪、无惊喜   坐在野帝车内门殴,从气味到设计都令人非常熟悉返词,依旧是斯柯达沉稳保守的风格乳金膊,在操作方面瘦舞剃,由于没有太过复杂的配置脐俄抢,所以操作上手难度很低龄劝。" "  在如今的国内汽车市场中本宦蚕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车刷横,紧凑级SUV是近两年的热门车型降炭纯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荤蓖,宝马X1在国产后荆,其售价区间为25.90-49.90万岸秤涩,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嘎搬汲,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点敢蔷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下频,看看他们的表现如何穷戒。   外观篇   由上表可以看出圈巷宦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涕,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势徒撤,外观看起来会更加饱满一些卸。   对于宝马X1和奥迪Q3薄,都定位于紧凑级SUV朔搓,又有相仿的定价区间噶魏,无疑让这两款车成为了PK车型吼霓,经过仔细挑丫丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吝垂。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烁骑场,整个前脸攻击性十足韧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多廖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯强勾府,并且配有自动清洗功能搂,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯幌鞠加,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯标嘉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重酪览段,所以整个车身看起来十分修长汀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谈鲸甜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感涪掀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饶瞥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格罚阿殊,看起来略显敦实涩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素欺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伞。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型挝技,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代揽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻价、动感和实用等特点贝刷,所以在中国有着不少的“粉丝”蚊。如今冀,第三代飞度已经在日本上市倦嫡,而不久也会顺理成章地引入国产巍挺卤,全新车型是否能够保持老款车型的优点俺,并且更上层楼呢琼欧?今天凳按拌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粳。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秒逞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变看。由于应用了本田最新的家族式格栅设计创,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惶俄娶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多歇赔。当然斗蛔堪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口兴逢己,左右两侧都是封死的搜跺,目的是让新飞度更加的有型雷蹋。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型蹋陷幌,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应课阶抽。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蔷,日本人称其为“1BOX”涂醛,发动机舱十分短泄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum告:机械占用空间最小化和恭,乘客空间最大化)攘,车身长度更多为乘客所使用抨。但与上代车型不同的是香,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体眷遁罐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗补。   在车尾的设计中呛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型教皖叮,此外辣节苍,尾灯向上伸展猾,经后风挡两侧直到车顶顺茬邦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V模。在1.3L和1.5L车型方面咳沥,车顶处有一个小鸭尾造型啡豁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狭熟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坪联。   新飞度好看吗赡?也许这并不是一个好问题葡狠必,因为审美本来就没有统一的答案缎陈炔。不过可以看到的是宪瀑,新飞度的外观更阳刚擦挝铃,更加运动化瞪,也更自信了夕假,同时在内饰方面也走向了成熟涎福。做个比喻吧寡,第一代飞度好像是一位高中学生妹檄狗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绒窟故,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拉,慢慢褪去了学生时代的青涩啤,变得精力充沛科寞厘、充满自信耐疏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前裁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疏街彪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吕孟,它看起来依旧如此的适合年轻人赎。没错刚磁,搭载着一车的新技术之后点巫偷,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手份膘划,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迸吕患。于是当新车到来的时候辛岁喜,你一定和我一样对它充满了兴趣念。这是最年轻的凯迪拉克瑰揭盒、最小的凯迪拉克竣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棵? ● 外观造型旅酒:钻石切割风格依旧蔚瞎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖祈、2013德国红点设计大奖嘶、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就倒热捌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啼任躲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腔拴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锭教卵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鲁,只是这回嫂捕鹃,ATS是完全原创的作品菇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm苟,轴距仅有2775mm脚琳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陕拒,而国内我们则把它当成中型车脾,和宝马3系标准轴距版婆扇戊、雷克萨斯IS成为同级别竞品菩,并比它们都要更小一些戮。   前脸的造型相当干练辉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张骆渤诗,而是被很好的控制在一个合理大小上彪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脓恒钨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位派捣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淡踢。出于空气动力学考虑梢泡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冯酸,当车速高于60km/h时撼拼舅,前进气格栅会自动关闭动陛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钠廉傲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性课偶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晒侵蚕,并带有远近光灯智能切换功能娜谅琳,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计叫,快速亮起窝,缓速熄灭的设定很显档次匙。再往下看昂涧猛,闪电式日间行车灯稿剐、大灯清洗鞋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀离珊纤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腐,亦或是造型需求皆窟胃,感性的来说超壳,可以视其为向着传统美系性能车致敬拦肖橡。身处车内敌联,隆起的部分会给视野带来一些遮掩琴诧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蛊。   ATS是一款后驱车仆鸿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50彻沸:50彤廊梦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款仟诺,贯穿车体的俯冲式腰线圭化豁、短前悬姓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态敦粹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坷袒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响色无车。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备噬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)到际徐。而在规格方面滑刑谴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性囱,前胎尺寸为225/40 R18叛氰眉,后胎尺寸则为255/35 R18仙顶切,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辫疵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统诗袭榷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致贩脓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厕粳,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色惹弦览,至于设计师是否真有此意享焦辣,倒还真无从揣测茧侠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少簿,实际上赎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计豢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辞割麻,由此带来了不错的视觉冲击感罢,给后车以足够的心理压力派疤充,至少眼前的这个家伙一定不好对付敛顶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蹿觅,至于3.6L V6车型何时会引进彼抡,官方暂时还没有表态陶,而是否会有V系列性能车型的推出洞翻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定凛苇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满萍谜勿,虽然它是一款两厢车捻捍,但当时也没阻止消费者对它的热爱嚏女,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型豪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型赌吃,两厢车朗行也就顺势推出肝蔚偷,可上海大众并不为此满意母怪晴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型坛酸剃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫桃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸡钞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型持孪泻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫诗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜菇眉,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性洁磐吃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎骇,这款引擎具有全铝轻量化的设计晾,对于减重以及散热都有进一步提升谰鳞接,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统繁够瓮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些溪珐褪,参数上的差别却没有这些技术来的明显霸劲便。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁掏薪,高尔夫在这里就比较有优势了苔腺裂,采用了四连杆独立悬架无擒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5护釜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品峰搽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的傻结,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢毙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比店窍醇,看看它的实力到底如何剧痊揩。 定位及对手分析郎凉:瑞虎5定位高于瑞虎兔拼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氛邯,定位要高于瑞虎车型恭,预售价在10~15万元左右限,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垛餐堂。定位的提升翰扑梆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上慧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面柔壳禽。 【左上灸:瑞虎5;右上娘樊:哈弗H6;左下公炒吹:全球鹰GX7;右下蔼和叛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伺,目前市面上的哈弗H6面、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手奖体饶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低姆惟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠北恍圣,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键添。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坡:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垄蚀郎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贡稻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来浦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涟。 三款车型具体型号及价格参见下表藤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显投,GLI是其中相对惹眼的一个晾窜厩,蜂窝状中网设计和GLI标识晦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来砍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微檄步, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的皋蹋蕉。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外慕,另外两款车型都采用卤素光源绅禄特。 车尾部三车间的区别更胁掖畏啊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼范,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谷式俗。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合离,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锹块翱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捷咆奈,侧重舒适性和耐用性艾。   内饰方面催勉搅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型烧洗。三款车无论是在方向盘袒、排挡杆底座还是座椅上诲绿吓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀变。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章卜:" "  奔驰S级在国内上市的时候般,奔驰就打出了“汽车发明者募绵,再次发明汽车”刮磊扯,对于前半句猾惺,你应该可以了解型捕阔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涝。但是后半句是不是有些困惑呢叹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话晨惫。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼铅惶苏,全球订单销量迅速上升揣假输,国内订车也需要很长时间思奉铜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了兔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷宽?除了进行试驾体验之外布龟槽,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗓认典,相信看完这篇文章之后郸,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变镭恭穗。   之前迁催,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细铜贰,如果你感兴趣可以点击图片阅读团獭涂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L备土酞,属于入门级别车型剖,排量为3.0T崎纠,售价区间为勺卵漂:124.8-141.8万元之间乏,只有两款车型可选卞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T告挝,售价区间为179.1-204.8万元妊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘲疮峦。   对于汽车厂家而言梯荆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”番,无论是从设计割夹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现静抵涎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比琅逗屋,并不是要面面俱到的去介绍鸵,如果这样的话换糙,几大篇也不会介绍全瀑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外矩犊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比臀蔷宿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彪滤疚。   对于外观燃,依旧是那句话弄憨:仁者见仁财磐扣,智者见智脊浆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了违辆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钠,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崔喂褥、冷峻的态度范。如果非要比拼的话逢,那么最能体现科技的还是大灯的设计信。如果没有奔驰的奋起直追肆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蔼淮,但现在我想应该不会了电,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼薪歌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向剖,所以从侧面看起来就更明显了郡,奔驰依旧是将优雅做到极致舶,而奥迪A8L的车身线条并不明显够酿怀,前后比例也是十分协调掠闹星,整体表现的是一种中性美书,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果羌荡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秀蔼笺,最能体现出美好一面的就是细节的处理铺挤甜。比如楔淋凭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忱,只有在R挡的时候才会开启堑邓徒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果废授菩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式箱鲍吹,当然这也没有异议舌,但是和奔驰S级对比之后嚎,就能体现细节上的不足了禄佃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去虑。   本文导航峰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M啼巫淖、G啼豢播、QX椒、FX趣顶、EX问度,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛北,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现乡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX平办肌,趁着2013年的尾巴鞍蹄念,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抖晶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些殊弯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑到垄,提高车型动力伙虎,一方面也使车身稳定性得以提高退坚鳖。2850mm的轴距虽然没有变化把忌,但是空间分配上氮泌,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骂惦窘。   前脸整体看上去十分圆润饱满歧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力换司,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点透副,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸仇,L型大灯像两双飞翔的翅膀差逛筒,随着车子的启动壳犊,展翅上扬憋冬。不过这款车的前脸上埠纳,我们并没有发现雾灯的身影冲吵伍。   与前脸一样谁冀幂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒董壳岭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多才,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉幻俯融,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力芍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来厩烩办,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面疙尽,博得了不少的关注边。大家这么关注它肯定是有理由的斗羔,名图定位于索纳塔8代之下查、朗动之上拍努,依靠丰富的配置侵霉钙、合理的空间和稳重的外观内饰哺凯,实实在在地填补了中间的空缺难敝。据了解处澎裁,名图上市后将会有8个车型葛,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型隆碑察?曝光北京现代名图详细配置)龋。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恍秽,1.8L自动DLX朗,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型妻虎始。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汾伎嗣:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近工祥,启辰R50X为8.28万坊,MG3 Xross的售价为8.47万元赫。按照车型划分来说霖,启辰R50X属于紧凑型跨界车奶通禄,MG3 Xross属于小型跨界车范奴。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势说蹭。但在外观方面盘叭校,MG3 Xross比启辰更都市捐杯、更适合年轻消费者姑抵谅。   启辰R50X   外观方面交,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揽龋监,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架污瘸秆。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm群孔捞。由于增加外观套件肺腊,尺寸自然会比R50有所增加胃鸵赡,不过也仅限于外观上谅肚煌,轴距依旧为R50的2600mm盲,同级车型中算是比较出色的数据巫汕。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版森认钨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在屯炭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坦怜挨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素患。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绊。   侧面变化不大频汉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晴电俯。典型的跨界车必备配置行李架涵涩吐,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脓,有了它的陪伴苫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想搪慑。看似设计复杂的尾灯豌纲晤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卤,也正是它的出现玖髓垄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升奉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表啸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中顷惶,虽然MG3 Xross的售价更高畴氓到,但在配置上却没有太大优势镜仓。启辰R50X中装备的倒车雷达风锯沏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现床。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性档,同时对关注度和销量也有较大的影响厕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一猎耐咳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况较慈,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好施街灌。另外棵讹奉,天窗也是大家乐意看到的配置掸感温,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致坊凸百,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一懈荡判。三点式倒车雷达琶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用悍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置胁,也让尾部的整体感表现更佳窖输。   本文导航莫筏竭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车传惨垃?”每个人都会在心里问这个问题兼猾秋。它是个新来的家伙拭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔恭吧赦。“这不就是3系的Coupe版本吗疙峡闷?”有人一语中的奴。故事讲到这里似乎就可以结束了蔑,但事情真的这么简单吗侩碴斗?当然不韦版。在真正去驾驶一辆宝马之前私绷蔑,我们无法给它下定论镶。于是问题变成了感泌泞:“4系是一辆什么样的车裂播糕?”   几个小时前(11月12日晚)幌,4系刚刚在国内上市奢详贩,售价59.6-73万元酵褂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人贾裸,但不管你是不是4系的潜在买家汲廊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娥。因此先锭,我们为什么不暂且抛开一切杂念革,而单单去欣赏这辆车呢胺粱力?   ●外观棋椒兽:若要欣赏弊邢躬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line糕,中国官方名称435i 豪华设计套装乖。仅从外观来看镣胜察,这台车并不能给人很强的视觉冲击力干。原因很简单道湍,它的确太像3系了勃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伦瞄麓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此墙协,4系如此像3系(F30)裙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系咳。大家难免会因此而看轻它仁瓢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了趴。再瞧瞧6系毕粳,虽然与5系和7系的关系不一般胺,但它显然幸运得多炊庐聘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地财,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来财蜂捌,即便这辆车没有装备M套件颠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贝惯阶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现镀鲤,从这个角度看桃涸,再也没有人会说这是一台3系了姜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe洞。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涛,易成为人们眼球的聚焦点癸躲,有些喧宾夺主的意思脑肛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滴哎薪。不过轮胎的配备让人不免有些失望屋蛊虚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奠碎,对于435i这种动力配置来说巨捞竣,225mm的轮胎确实有些太窄了叮。   从车头到车尾爽,你的心情会越来越好掂第,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岔趴丹。细看尾灯造型嘉完,它更扁更犀利酒,与3系有了细微的差别位,配合流畅的线条修酮,再没有旁枝末节划,给人赏心悦目的视觉享受酣。   ●内饰莆哇测:领导抠骏钵,我可以直接贴3系的文章链接进来吗废? ? ?   4系的内饰应了那句老话雄齿途:“以不变应万变”缸韧匆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”辑踌。为什么这么说摔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奶狈。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散吻淑,如果真的会有人选择这款设计套装添多,我只能说是萝卜白菜各有所爱了许广。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搁缮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷变闯导,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盯暖,不如回过头来看看那些被你所遗忘贺笨岗,或从未关注过的豪华品牌寐碳翠。在它们身上精姬绥,有你难以发现的豪华品质绦暇,也有能够让你折服的豪华配置粉赶释,总之膝,在选车的过程中偏,尽量不要做的太绝泌,因为买车不是跟着别人的感觉走镣嗅忿,选到自己合适的才最重要闪玻悸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志伤秘踢,又考验耐性的工作功许混。往往在某一个时段有一丝懈刀弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生驶。网上车市最新推出的《抉择》栏目读涎畅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题稳,做出全面的分析与指导擅娜,以同级同价妓甸、同价不同级等角度出发瞄,全方位给您最全面的购车支持沪蕊弛。   X是一个颇具神秘感的字母锻狄,我们经承镂拱洌可以在电影中看到这个字母的出现碑,往往能与这个字母挂钩的人物彤碧轨,若不是什么超级英雄勺厩,就一定是罪大恶极的反面人物楼揩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乱搓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂龚囤克。由于种种原因恳,这些汽车界的X-man无法全部到城宜治,而今天出场的这三位渡创,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解菱榷撵。   两款日系一款美系兼溜,这样的搭配或许有些欺负人脱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人擦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盘按弄。作为ABB之外的豪华品牌细釜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌衬栖楼,都在顶着巨大的压力在中国生存者陈但己。当然暇,它们之间的生存状态可能有些并不相同阔,这与进入中国市场的时间睹涵横、推广力度酥箍、价格等多方面因素都有这直接原因频彼顶。SRX豆攘星、RDX和RX角票荡,既是同时拥有X标签的SUV车型暇钦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母桥法,这样的巧合其实并不常见久,但名字的相近却并不能代表实力和销量涩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质募鸵,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹刊迹港,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代描,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏儡法光。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后龟觅,将其取代的是刚中有柔啸驾离,粗犷与细腻的结合体划栋雌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱箩芒。   本文导航苛漆禽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知旱会使,很多汽车厂商都为国人做出改变盾,纷纷推出加长版轿车寡迪俩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绘翰艾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵踏隆换。新车在天籁的基础上加长了135mm茧,但它真的只有加长这么简单吗考?显然不是雀峨躬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型奉表参,新车定位要高于普通天籁妓结、迈腾雅阁等车型蟹汾。新车在现款天籁基础上研发的全新车型确快脐,与之前换汤不换药的公爵版相比晌亮,全新车型有着非常大的改变谓,它注重车内空间排,更注重后排的豪华感受赐戌境。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呕,主要竞争对手为丰田皇冠朽、马自达929等车型活虫拔。公爵自1960年以来共推出过10代车型湘。之后公爵被日产FUGA所取代盎烈磊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出履伴。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沧赖程:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上窍户怒,新公爵版的车身长度完全领先于对手蔬,并且在轴距方面块夸耪,全新公爵版也击败了其他金正对手故。在车身尺寸方面膏式从,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度狈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汗。   新车的前保险杠经过了重新设计班,前进气格栅内部增加了镀铬装饰甘伙,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次豁狄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰倦董,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车额虫葡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上确激,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多村。但全新外观并没有显得笨拙香诉设,相反侧面线条看上去更显硬朗记,同时还提升了豪华感蹭判。17寸轮毂采用了全新造型孪滦几,做工和视觉效果都要优于普通版天籁息经。   同时新车的尾部也经过重新设计里,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低托藕逝,让人心里觉得踏实等巳权。四边形排气管镶嵌在后保险杠中橇翠规,这也是日系豪华车惯用的设计手法函骄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动险频,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅郊。   本文导航画:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皖弟局,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冬赡。不久前牟挟,哈弗H6推出升级版呵躬,现代ix35也完成了小改款疙驰撂,今天我们就将这两台车拿出来比一比权浓脐,看看在汽车领域内奥,中韩的差距是像国足那样不争气廉韦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力苗强。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比撇齿,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大唉,而且发动机的选择也更多啪合竟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少狸,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些腺。售价方面两车差别较大翟彤恃,这一点也一直是自主品牌的优势所在吻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右据逛,而哈弗H6基本没有什么现金优惠坤偶。   外观摆屉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大呵坑欧,比较明显的是在车头吗懈毙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识保衔,另外在车头下部进气格栅降、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谁糜亨。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大贡患,不过因为仅有三款1.5T车型爬蚀涤,因此他并不是今天的主角吭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桃溯:第八代索纳塔)勉绷壁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汗:全新胜达)邪蛾唬,两者在ix35身上很好的结合在了一起妙冀落,看起来既有轿车的美感版察肠,又不失SUV硬朗的气质壕。 外观配置对比耪杆:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大挎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元浦窟,优惠后的成交价在15.84万元左右夸鸽耗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缄污,因此我们拿出这两台车作对比心拐密。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富萌犊,除了天窗文四轻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能合媳叉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备熟欣。   车身颜色仇悍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35兑: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多猜,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点拎庆钢,多了一个闪铜颜色的选择电记拾。哈弗H6颜色也足够丰富攘,平日最常见的白口茄染、黑谈套、灰豪疽、银都具备怯设,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色戚黄,基本足够满足消费者对颜色的需求撂。   外观小结边斧紊:   外观方面我认为两辆车都很耐看誊沏羔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言聊吭窝,因此更显时尚虱潘列、硬朗含挨。哈弗H6外观也很不错闹,可以给人非常沉稳踏实的安全感吮裁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版们休恐,外观就更不输给现代ix35了搐烯。更喜欢哪一款见仁见智福幢鲤,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比幢饰戌。   >>>慎防购车陷阱十,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疟?当然是因为它空间够大咕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因姥涩肩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢双箱玩?或者说什么样的MPV算好确尾丛?多大算大屉?今天署还,我就从一个汽车网站编辑的角度峨,跟大家分享一下我的标准和看法拌抢,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现桑朗星。   在我看来栏虹,对于一款7座MPV来说汾鲁危。大家应该首先关注它的乘坐空间辩夹,特别是第三排乘客的乘坐空间搜。因为以我的经验健,7座车型中墩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溺。要不就是顶腿擞,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受短。所以在选车时备,这一点大家要尤为注意蕊锻,否则第三排用不上醛,倒不如少花钱买辆5座车杉酬换,平时还不用拉着那么多空座椅耗油才。   第二个关注点是后备厢虾虏颊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间闲楼。很多7座车型在展开第三排座椅时纱混,后备厢连放个包都费劲了摩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候构坛,有可能一点行李都没有吗腊?所以这一点多,大家在选车的时候也要注意储泊魂。   第三点是便利性帅,这个除了日常的储物空间外绞,还包括第二排上下车的便利性狠如、进入第三排的方便程度等骂。对于7座MPV车主来说摧揪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妹。一般来说前排往往是孩子爸妈巫漂僧,而后两排则是父母和孩子揩司欠,可以说是老的老娩寐、小的芯┑巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蓉。   开头长了点牵镜,主要是跟大家分享一些经验眉,下面我们进入夏朗评测豆锰风,看看它的表现如何伟。按照刚才说的坑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间搏粹骑。至于外观弦、内饰蔷捅随、动力等司痊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拖鳞,我们稍后再谈恰涤彻。   ●乘坐空间啊笆怕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的系,一辆7座MPV镁,前两排的空间肯定是没问题的枢儡。比如我身高175cm喀括撵,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm氰,靠背的角度也可以调整30°左右惶把。前者很重要鹃坞,可滑动的范围越大稼,和第三排相互迁就的能力也就越强琳仁。   从上面的体验来看错,至少从腿部空间方面来讲憨焚骸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客穿晾,而且进入第三排也并不是很困难汉涸串。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何慨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm坪,几乎领先于所有的同级别对手崔,所以相应的蜡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的薪。另外有一点大家很容易忽视的是惰滩,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局厩聚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任介涎,而较窄的第三排(受后轮篱、后悬架影响)则只乘坐两人苹墟。   与夏朗相比倾顷骸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式势。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适戌迁仁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人擒,满载时第三排的舒适性可以想象落,一定好不到哪去拧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腹矾阂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口棺,而且五个座椅都是三点式安全带娠滥受,都配有头枕哦戒,这也是其他车型都不能比拟的一点复。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅杆经惶,比如长辈腿脚不方便进第三排蔚辛,那你大可以将儿童座椅装到第三排蔷,这个很多对手真没有坷口。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立鲤讥柑,到2013年11月新车上市布掏堂,短短4年里居撵厘,观致汽车为世界带来了太多惊喜垒悔嘶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿茂苫。新车迟迟不上市烯蕉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口板驾祈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开焦得,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展桐。是骡子是马独柔,终究得拉出来溜溜烁毫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滥,到底有没有想象中的那么优秀纫夸?趁着这次的试驾活动幢丹磁,必须让各位清楚的了解真相翻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仟合母?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢梦辈?这是个很敏感的话题衰,却在任何一个场合都不得不提耗氰浓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比非跋加,而对于观致这个全新的汽车制造商而言还,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绵瘁普,而非决策权渗透芜冗功,这个是一个需要十分明确的概念笨铜。   综合来说腑法,您只需要知道颂号横:它是一家合资公司封写,也是一个中国品牌侠淑荒,但是它的发展不受制于任何人宋澜, 并拥有独立的猛踞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员冒贺,制造的也是全新的师立蹿、面向国际化市场的高品质原创产品吮纷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抄,副董事长Volker Steinwascher石清仁速、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物铂梆行,前者曾是大众集团高管叮貌,后两者则是举世闻名的顶级设计师骚翘。所以在观致3的外观造型上厂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冻水官。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下诵鹿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路看,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品梦册,车身尺寸插矗、腰线的丰富程度等报额,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球泌。如果一定要说有什么特点的话娜圃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙继。   不过搬离疯,若是细细揣摩这款新车侧堕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吐。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性便,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思咖。而由法雷奥代工的前大灯久痹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捶馈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忿究,如果您愿意再多支付一些费用淌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娟辫、大灯自适应开启及清洗等配置评。   除了前大灯内的LED转向灯之外错,后视镜上同样布置了LED转向灯却虾,只是LED二极管贴片的间距有些过大谷肋,点亮之后似乎缺少那么点感觉忿,而厂家的工程师也很认同我们的看法鞘忻签,表示会很快对这种设计进行改进让遍。而后视镜的特点是宽度很大硼,可视面积优秀将串,并带有电加热功能半宦。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称废圭辑,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑工,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素肯,无论是大灯揣该枪、尾灯组布局停翅,还是倒车雷达的探头布置等等杉枢。而很多时候信袜些,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饯畏戳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品棚腿粉,设计师的固执被得到了采纳雷。   有一个很好的例子来阐述这种情况叮谷遂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本签,在车尾使用单雾灯和单倒车灯订奈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的鞠行。用厂家工作人员的话来说炔,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生忌外,必须成双桃,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准矾倍啃:LED光源+导光条扰假、双倒车灯舱胖歼、双后雾灯韩哄,灯组的供应商仍为法雷奥裸午。   尾灯组本身的效果相当漂亮皇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剔蕊,但不得不承认的是毙式,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少垦船。双边双出式排气管肛惠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到挎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统臀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配力疗,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式动策床,前者搭配在1.6L自然吸气车型上芍镁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属串蜕。轮胎方面观致3也是十分的给力涵炕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品毕酬,因此马牌就成为了唯一的选择烘,对于消费者而言自然是件好事殿。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咀头,这款产品显然更注重驾驶舒适性米卡恕,但规格上似乎不那么亲民扛桃,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凳纠,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颗姑吕,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了磨粒程。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勒,虽然市面上可选择的车型非常多桂喝鹿,但是想要在其中选择出一款空间够大卉,配置也不能太差的车型污辫,着实有一番困难媒。近期我正在为选车而烦恼额棠,裸车预算在10万元上下年,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多释,所以对空间的需求比较大思授燎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上财塑,今天缝石,我们就在这两者之间垂恼雀,来一场空间的较量猩甘。   飞度共有5款车型叙喊,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瞧,骊威共有8款车型坤苫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仟。此次对比文章中促,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比疲坡,两者指导价分别为10.42万和10.58万甲孔,并且在上海都有一定幅度的优惠懒度泌,实际售价两车差异不大乌牧喇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观觅:飞度时尚运动涸建,骊威中规中矩冠。   在外观造型上卯蓖,飞度外观饱满理,硕大的前大灯迷缸抗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚先哗管,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扒考,不过现款的外形并不显落伍钵。骊威的前脸进行了重新设计悸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达享,不过整体造型依然中规中矩剁玻寄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面刑型舵,飞度长宽高三维尺寸分别为碑:3900×1695×1525mm儒痢擂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm赊突,轴距为2600mm坷醛愧,从数据上看茬顶,骊威具有绝对的优势蚂签。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助拢,请继续看下文垫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂趣母棵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强窃旧。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎拉测斗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎叙型麻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力黑酪。另外马必撩,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异喀宽,飞度为前后盘式竣,而骊威为前盘后鼓钵吃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正休,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蔷,对提高倒车的安全性也会有所帮助百忌膘。相比之下几屁蹿,同价位的飞度没有此配置萍,有些遗憾膜。两车都配备有曳沓荩控钥匙苔伴窜,飞度将夷铝牵控按钮集成在两把钥匙上碌,而骊威的也鲜美妫控器与钥匙相互独立叉,而且仅提供一个夷郏控器盼凯寥,不过两车都装备发动机电子防盗系统碎玫浆。" "  现在出现了一个有意思的局面郊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车乳广,而且还有像大众汽车那样到售稗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号思赖存,在大众汽车之后锣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法免得细,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍广,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泻铺。下面我们就来一起看一看这款车具细虫。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型朝梨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗篮环崇?不得不说搜嗓,从外观上来讲趴囱晒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了公,购买它的人们罗,更多是在预算有限的情况下追求实用性画母,谈不上什么审美喜好店。而全新爱丽舍的外观设计芹,明显向前跨越了一大步旁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人埃裤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人些。   全新爱丽舍的轴距为2652mm缓建确,在紧凑型入门级车里还是很有优势的入螺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来寒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的插蟹搭。这很符合中国老百姓的用车需求表匪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌付,注重舒适性泄惦,但行车噪音比较大绿既。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启经宝,除此之外幸谎,车外再没有开启的地方洛贸临,所以笔者觉得使用起来还是不够方便寒墓貉。除此之外暇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见斜,属于全新爱丽舍的卖点所在晨蛙。   本文导航嚼漠墒:" "  一直以来逃佰练,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉裁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用场暇,但始终让人觉得有些激情不足伍,与犀利的外观不太相符淀醒。日前槐动,MG5带来了一款全新的1.5T发动机敖焕俯,传动升级为6前速自动变速箱葡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统乱绷习,提升了该车型的整体素质少讣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型磕睦阀,在外观内饰方面变化并不是特别大叹。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狠痊,新款MG5 1.5T也不例外科。如果说红线彰显了运动气质守蜜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些蝎博。   新款车的侧面造型与之前没有变化健眷几,作为强调运动的1.5T车型抽船,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果糠。车尾的变化也不多怜,远观基本上发现不了变化所在镶摹。   本文导航烁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手偿,而在中国市吵健,两者的竞争更是激烈笛,A4L一直在销量上处于领先地位陌似,但宝马必然不会轻易言败贝罢,所以我们看到了宝马316i的上市坑芳,其价格下探到30万以内古聊谴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喇丢莱,豪华品牌典、售价30万内籍别、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足但洁罢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尺卯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型罚,还有手动与自动可讶 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据深党顽,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的辅喀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距细,并且我们看到官方定价方面筐卷斤,316i进取型甚至还要便宜8000元讽斤赣,不管你是不是“壕”贯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狭漓碴:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲁瞧农,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了钡痘,在大部分城市伸汀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垮硕浪,所以过多的点评话语我就不多说了菏垂念,谁更好看都是自在人心的事恼吕歼。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蜗柿,但是小编还是要尽到自己的职责牌蛾,必要的展示必须得有悄诧禽,下面就看看两车的车头正面大图对比棠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯摩蕾僵,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯星妙,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装闭甲呈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒙鹅夕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm物脊绅,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了丸衅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果屠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位豌缄幌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计稼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了解,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肥步,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鹅驹,不过这都是个人审美的问题了遍功,整体两车的外观设计还是在一个水准上涸径屯。   轮毂上尘蚕,两款车作为车系入门版车型潞邢伍,都使用了16寸轮毂烈,尺寸相比各自中高配车型是小了些经,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎柒雀龄,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捂狗,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尚视,并且在胎面宽度上比316i更优糯纫控。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象翟奉,用一款中级车以较高的姿态切入市沉柰ā,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头德黄喝,按部就班的推出了中级车GA5普林、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型雷掇,而随着国内SUV市场的井喷渺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声弧棱。   好的产品才能抓住消费者侠畏篙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹭笆。在今天试驾的这款GS5身上糜囊胆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纯涛投,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来瑟暗谭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢偶坏?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酵迁被,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扭速,看上去却十分洋气策窜芦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蠕鞭技、1854亭纯苏、1680毫米仙,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗡,这也是国人喜闻乐见的隆。   车头的设计略显凶悍摊,设计师称设计思路来源于雪豹沤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计描妈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人贪亮巨。前大灯采用了透镜式的设计钞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯玫霞舒,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刃匿,这个考虑绝对够实在悉概乃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强侗督鹊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势死保,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视龟师。   在轮胎方面撇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的祈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎力。轮毂的造型十分普通匡妮,只能说看上去很顺眼比较实用吧紊芭。   尾部有一个明显的掀背设计搔四坝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉僳统。尾灯采用了主流的LDE设计惮藐,搭配大尺寸的高位刹车灯煎恭,不论是视觉效果还是警示作用都很出色危霸肯,辨识度也更高具。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车败理睡?是豪华奢侈的奔驰S级硷,还是“上天入地”的路虎揽胜科纺了,亦或是驰骋四海的保时捷911奈弄?对这一价位的车型来说伙扭,什么才是决定性的购买因素烈?是配置还是性能吴?车型对这一价位来说到底有多重要拆拘江?要回答这些问题当然还需要专业的解答抢绷。今天酣舰伺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车储裁受,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级丁订咐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜扇谜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版啊软凛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搞。非土豪们敌,退散~   由于有200万元这个限制透,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L脊蚕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平剑,但市场有20万左右的加价裴唾酷,且并无现车伶挛乡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型篇妮,这款车终于摆脱加价贿歉,进入平价销售阶段抛休娟,当然能否买到现车就看各位的运气了玩接。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版坪味,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的祟故蜜,但跑车的身份无疑是最拉风的胎效。   尺寸上实在没什么可比性翁距,加长S级无疑是其中最占长度优势的低誊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短非晒,跟标轴S级还真有一拼钦讹壤,巨大的高度也傲视群雄鞭克酞,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侥敦。最后我想说的是肝啪盼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了募奇片,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到观。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了舅,公平起见还得排除车重因素司廖。别看S级一副身宽体胖的感觉卢沮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下茂猩昆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蠢。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心突惰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开垃,别吓坏了后座的VIP巍。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剖鞋剿,但也确实相当可观了樊恍伐,不过由于这款引擎还是有一定年头的掂肮,其276kW的最大功率是三款车里最低的涟彪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎聪村。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方沟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蔚饱傲。不过写到这儿我很想问一句蠕损,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史羌,就能成就今天的丰功伟业宠,是这样吗汉团删?就算这不是一个伪命题喂,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件邦伙。那么剃,历史能代表什么春偶?之前饯饺,我肤浅地认为汰,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边陶女,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虫祷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时锻广,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的幻毯。 ●何为中国专属假?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型磐:S400L两款另醇、S400L混合动力一款士、S500L一款坡蜕。相比世界范围内的S级豌勘旱,这些车型有三大特点唾:全部为长轴距版既、全部为汽油车帅贯、S400L两款车型为中国专属珐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长痰奸、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长贬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机艾拆。因此兑,中国专属的S400L与它们相比郸林,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机松甸聚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扭。我们已领略过S500L的魅力钦派糠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版棋。   ●外型定驮厘:更长腔、更宽靠夯菩、更高使前,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位勺彩缸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哄,尺寸上丝衡李,它比上一代车型更大门敝栖,轴距则保持不变评菩。从数据上看酗,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢苯犹丁,但落实到实际的视觉效果咕,我想没有人觉察出几十毫米的区别抹。相反感赊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堆、霸气很多芭旱俱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恃丰,根据车辆配置的不同勃受令,全车使用的LED数量有所不同联。我们不知道具体车型的LED数量莫磁矾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的躺,它足够惊人恍谴厢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贯司、中国市惩衙蘖健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场泵评。对于中国人来说汤辟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发垒谈享,中国人将有更多合适的车型可以选择操。同时赣骇,市场竞争日趋激烈梨,汽车售价降低必藤韧、经销商服务更好夯跋炭。   作为目前全系的入门级车型草默匹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势誊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受噬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扒刨探。对于S级来说牡,无钥匙进入功能十分重要梁,没有它闪,许多车主会无法接受胺。   如许多人看到的一样甲此讹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子俗嚏。在奔驰车上理幢胯,总有许多你也许永远也发现不了的配置连降,它们中许多都与安全相关驳福。比如S级全系标配的自适应制动灯疯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度顿嗅糜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳睬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故械聘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摆县,什么是MPV车型侥?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影放吧唐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钩沃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刀撼费。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嵌古,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仆成百。是MPV食爱涝?是轿车梨屎?还是旅行车捣惩?这看起来确实是个很有难度的课题贯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题汇。   当然这次大家不用只听我的一面之词撕厕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论排吕,而且他们一个是马自达5车主嫁溺,另一个是沃尔沃V60的准车主宽,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比豪笔枪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型漠咳。   首先登场的是胡正暘呐谋韦,大家一定不陌生挎聊,他是我们汽车之家评测团队的成员貌蚕,今年27岁囤把,算是个文艺小青年覆桓,热爱生活哼逆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来猫,刚刚新婚不久袒尝澎,正是对未来充满希望与热情的时候司。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动惺歇,如果家中添丁的话料,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标且嘲。   杰德测试车刚刚来到编辑部窖狮菲,胡正暘就迫不及待的去体验了庇,据他所说圃肃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了把途,属于一见钟情豹蹈。另外从外形线条以及车身尺寸来看淋燃,杰德都和V60差不多富救,是辆旅行版轿车的样子设。   当然外形只是一方面鸽搐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间净汾线,特别是第三排座椅祁贡灵。实际体验了一下坪缄练,将第二排座椅滑动到最前面的位置唇设,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量旁,头部也有四指空间党肪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单书彻,之前的文章中我们也有过介绍抡趴,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法圃漓。   更多精彩视频戳躲俺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下价签,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梗那,表现基本上与V60相当处哗肖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况殴秆讹,在放倒第三排座椅的情况下虑徊,用同样的一些物品存放来对比烁骂恫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勃,而如果使用上第三排座椅斥,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了本楼。   胡正暘对于杰德的看法爆南抱:   首先杰德样子很好看恨糯豁,够时尚七,年轻人都会喜欢桑潍。另外蕾怀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大鳞菠龚,但是内部空间利用率更高焙涉,实际空间体验也让人很满意乐狙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寞,这点非常不错驶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题苇丧。   不过它有个问题双洞腺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了邯熊,只适合短途出行墒膝绊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了俄,如果需要经常外出长途旅行的话虐遂,5座版车型更合适佩掣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV履庐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丹吹。近期厕伴率,2014款雷克萨斯GX400推出市惩凉砬獭,作为小改款车型粉獭,此次推出的新车在外观方面做了改动钦恋,同时在配置上也有一定程度的提升佩,动力则保持不变灭,售价方面与老款车型保持一致星,提升了新车的整体竞争能力辰桨舷。下面跟随我们一起来详细解读这款车型腺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晤揉丁、308拳、408抽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喇,现在又来个301肠齐,不要说是消费者女集,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痹处发。这就是紧凑型车市扯健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域韶崔窖。东风标致301矛头直指桑塔纳翻、捷达和昕锐挽晾,我闻到了火药味砍炼。   11月19日上市晌,预计售价9-11万导但席,与雪铁龙爱丽舍同平台罕,只有1.6L一个排量割,变速箱有5速手动和4速自动可选苇驳洁。以上这些是东风标致301的一些基本资料赁窘谎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望铰适粱,因此从很早开始便陆续放出各种消息坊弟,以增加关注度猫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嘎癌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版冷,为全系顶配染从。咱们从标致301的身世说起护狗菏,先把头绪给理清了窟。   ● 东风标致301是辆什么车融稗?   听到301这个名字防祁,大家都能知道芯程,这是标致的“3系列”铂,但307猴保检、308听过赦,301却是第一次听说察。其实301的身份一点儿也不神秘输划,大家都记得富康吧雹冕?富康是雪铁龙ZX缆盛,后来在中国改款改名慧敬翁,叫爱丽舍碘方朽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”抵牵搅,这是它的第二代产品剐桃,而301示侈,就是标致版本的全新爱丽舍烙炔噶,它们全都是一家人版。   对于大陆市场来说叭绵侍,标致301是张新面孔猫拨,其实早在去年底它便已在土耳其上市欣,之后陆续在阿尔及利亚管权盗、俄罗斯等许多国家上市复情。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产俯灵,同时柯昆孝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凌。它将被销售至世界各地晦呻,成为一款全球化的车型拖焕睫。   ●外观设计少了些法国人的浪漫迪掳肖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多校腿倪,标致301的外观乍看上去没有什么特点芜敖烈。你可以猜到这款车的定位了嗜,30岁上下抠雄、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它温。   其实301长得有那么一点像508孰骄,这是很正常的干,毕竟出自一家门烷吓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通昂。要让更多人接受童,太个性肯定是不行的茂,所以这个设计思路挺好肃浆,也应该挺对中国人的胃口褂,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型锌。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拾姬、捷达卜钵超、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm勺醚匡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些穗。不过它的备胎又回归了185mm呵论,而且誓伞,可能是出于成本控制等原因艾剂,备胎使用了不同品牌的轮胎杏功诉。   我个人不太喜欢标致301的尾部水搬,总感觉哪里别扭睹谐,也许将来出个两厢版会更好看秘叔扳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少损芯噶,而且中高配车型都有庇糯硷,比对手厚道喘辽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足赁刺惯,温度适中副,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侨舱凡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡傻社,他们不仅发明了西餐餐具软:叉子刚,还孕育了诸多跑车品牌弟融剃,比如耗劲鹿:玛莎拉蒂脱灯阀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蹋囊梨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怪抨既:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)外苹臂。   ●外观宪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车届怯瞳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级董、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色醋痰,它们都是标准的行政级豪华车坑乓酪,有着一副不苟言笑的严肃表情煎,外观线条规整仆贬,那种气场让人敬畏了存撬。   而玛莎拉蒂总裁则不然帘甘龟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杭,但气质却截然相反嗣街。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计窘,标志性的大嘴咄咄逼人们式玫,意大利人对于设计确实有自己的卓见辑。   如果将总裁与同级别对手放在一起席寞拉,它无疑是最夸张次、最具美感的疙。这的确也与细分定位有关系付拨炕,奥迪A8凡寥、宝马7系这些德系豪华车都以低调物、沉稳为不变的设计主线铅,更多的在表达权利年同,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感弧崎谭。而意大利人则不然斯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识江群,即便是这样一款行政豪华轿车劫融,依旧坚持了张扬的风格恳。   这是我第一次见到新总裁的实车茄,它确实比老款要漂亮捕但,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤履毖裳,而新款前脸带来的侵略性更具气质细。   车尾相比车头略显内敛躬彩驮,双边四出的排气管成为了最大亮点碾灌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主侯,聊及为何选择总裁时伺伪设,他满脸诚意的跟我说赴悄:“好看!跟找女人一样臣,好看蠢。”“呵呵沫棚宪,好吧病梆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着层,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳宪,卡钳由Brembo提供抹卡玩,颜色理论上是可以进行选装的补。轮胎为倍耐力P ZERO系列枚诲灸,前轮尺寸为245/40 R20摆,后轮尺寸为285/35 R20嫂。   ●内饰炒:运动豪华是主格调   置身车内冉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅庆巳,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计憨,显得有些过于保守了陆谭旅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升辟诬饱,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方熟未蔫。   方向盘直径略大判返瓤,背面配有尺寸硕大的金属拨片荣料,手感很棒惕俏。导航系统为Garmin赖享,7英寸液晶屏尺寸不算大系垫,中规中矩逼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中藏佛,已经很少遇到长相令人深刻砂,而且相当满意的车了疥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搂,价格低衅,与同级别车型竞争性价比十分突出氦檬木。但在长相一直不怎么给力霜泡疟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线毁拢吮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了无奶捞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准氮,不走伪高端路线的致尚XT丸呈怪,其动感的造型非常独特凌氦。在我看来损,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浪黄嚎,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出缅藤糕,购车群体越发的年轻化居弗适。   说他年轻靖泄奥、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绷盾。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连美,这只是时尚的一部分绦。   前包围的造型充满了视觉张力道,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大啦看,雾灯框处还配备了镀铬装饰条录恭缴,显得非常动感动接河。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表党城。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慕琉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传筒冗功,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO完辉,这也是在向合资品牌看齐楼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利氰帅纷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仑羌。而在车身尺寸上偶集,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甸麓,长宽高分别为4425×1815×1485毫米慑觅力,与他同级别的对手相比有着明显的优势写伟背。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是导楷墙,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线懈故蒂。   致尚XT的尾部同样不乏亮点身新叭,上窄下宽的造型十分饱满测,而且显得更加稳重嗜却。尾灯的造型修长承憨屋,且正好与车头灯遥相呼应四去澄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念赏劫关,动感心兜、年轻捌何。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饭茫伙,虽然仅有三款车型配备此装置朗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现势编钦,想必也是极为厚道的蝗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贬袖苏,我是汽车之家刘涛磺烽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威桓士,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缆缮坟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蓖酿姬。时隔一年后的2009年题袍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主投艰,选择它的原因惭,用三个关键因素涵盖劝俄祟:“外观内饰漂亮懦踞、静音好蓖婆、配置高”汐醛犬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翻,作为老款车的车主窗埔鸡,带着期许刻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙门唱,有了下面的车评痴。   注释乏:为了方便大家阅读撅裤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型既蔼,描述为“新君威”槐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受熄岸爸,以下各个环节的评价用满分十分制毫信,做点评粕未。   评分标准鄙圈届:   及格菠吭:6分   表现尚可侵鬼葛:7分   表现优秀轰:8-9分   表现完美茄:10分   外观釜辣频:先天胚子好肃逝殿,改改更“时髦”   改进评分暗邪使:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时同抒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计舞接,应用到了现实量产的车型中酱墒。在当时惮蜗入,245mm的胎宽态、18英寸的轮圈应用到一款中级车上驴玻,毫无疑问是走在了对手的前面桅。这种先入为主径啼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屁桑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峨,说君威有一副“好相貌”恋腾洼,我想没人会投反对票硅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势范,18寸的大轮圈不仅保留篓狸柑,而且换成了密辐条设计客鲜巷,前格栅的修饰龄,在视觉上显得更为立体戮定,但就我个人而言更喜欢老款缮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”罚颓好。俗话说“7分先天疯瑞萝,3分后天”笔跺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐琉,应对国人对“时髦灯具”的要求纹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晚,坦率讲镜哄臣,不是我喜欢的风格判,如果换成一辆科迈罗埔诡,我想我会投赞成票水让。后尾灯尉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管县仁棠,视觉效果不错才蛾,灯源亮度不刺眼盲长雇,亮起时不会让后车问候“家人”软柒。   内装矮:对不足进行了优化酣叭洽,细节仍留有遗憾   改进评分裁到:7分   我必须要承认耻藩,我是一个对细节做工异常挑剔的人臼癌素。从2009年到2013年省隶嘛,新君威经历了至少两次改款升级欢段腻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题席,仍未得到改进嘎。强迫症对于细节的不足鞍,只需一眼就记在心里忌,每天上车看到就会不舒服辈蜕。尤其是隘,新君威的前排仪表台与座椅之间鸽薯,留给司机的跨腿空间并不大恒录,当你磕到膝盖外侧时憾霸脾,你会嘬着牙花子诉酥,蹦几个“脏字”扫墒。   聊完了不满俄售,我再说说好的地方达车顺。日常上下车逻,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置扫,我的09款君威开了4年跑了5万公里砷忌攫,座椅的“敏感”部位殴咎,已被我蹂躏的起皮诫绦肪、掉渣弄酣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱胃补雌,视觉上显得极为邋遢笛幢本。此问题喂两狼,在新款君威上得到了明显的改善鸿,侧翼立起的角度变斜孟摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像希,但此问题我跟厂商确认过勉澳蹿,确实为真皮)垂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料龋烹迹。凭此一项煞,拉开车门的印象分就能加不少费社梨。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抢恍缮,我的老款君威在二手车出售时稳尖,就因为座椅皮面老化的问题刃耪奈,被“扣分”眯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计羞熔闷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局低考,好了许多酸舍。8英寸盾、带有触摸功能的中央显示屏泊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晾萎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后千,在实际操作时显得华而不实蜜秸。多数情况下要调节温度板,只能用手指去“抹”仇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差雄行,并且无任何的震动回馈提示垮劫,行驶中操作不够人性化癸醚糯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)轻,相比老款的旋钮控制傻酞抵,视觉上科技感更强嫂桑鲍。实际操作时窜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勾款。尽管支持手写功能灸蒙,但表面手写板的面积很形睦杼,如果手指较为粗壮敬定,表面面积不足以支持对手写区域的要求焦。索性把胃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜗扦鄙。   小贴士烽坍示:针对上述功能的操作“鸡肋”惠坎喜,我向厂商做过咨询受俱。对方最终给出的结论是骨牧拼,此功能在研发初期攘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估婪摧酸,停留在几年前枚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求龟戈且,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肛秀。   仪表盘上的这块儿液晶屏毙触,支持多种信息切换查阅仙殿闻,视觉效果自然更时尚妻闺我,也符合当下的硬件的升级进化潮流贬。但笺欧查,仅就我个人而言坚廖,我认为任何一项技术的进步与应用惮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的古拜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下递惦称,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烤辛抄,所以仪表盘的车速指针棵抠立,在爬升时有明显的滞后和顿挫感储宫嫉,当你想从正常模式切换至电台模式时螺壬豢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题记,时间大约在2秒左右确。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式藕,因为系统的升级谅螺滤,所以导航从路径开始到定位确认导航撬,逻辑上相比老款车型讳,要合理很多缔闻腑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑凡磋,被彻底改进鲸担罐。提个建议驰丘,新款对于路径导航的语音提升拈孔,在路径判断时访敬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时聘,如果将“请在下一个路口右转的话术”创茬侮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利攘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响犬勉嫂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赦半俺。整体效果怜,高音有提升吕喝别,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次融。以往那种“嘣呲细、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现篱并,无法在这套BOSE音响上找到佰吞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓄商?加长版!与其给那些改装厂提供生意突,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车熄矫片。近日文烦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛋拜洽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泊叮卵,这款车就要正式发布了惶,海外售价14万英镑起鲜攫,约合人民币138万修儡。国内250万以内应该是不要想了伤拷腻,土豪们还等什么扛,赶紧再加价20万下手吧D荻侍摇(注释蛊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鲁恢,外观上并无过多区别成孺,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的攀匹怖,因为用三个字就能总结蛊参密:没区别署锰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版馆憋。除了实实在在的空间优势对工,那种与众不同的气势也是重要因素之一付抠幢,这种毫无区别的外观门,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们侯陡。   英国人果然内(men)秀(sao)跺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱贫揭版。揽胜L果断砍掉后排中间座椅倘,改造成了两个相对独立的乘坐区域参,原本的中间座椅则变身中控台暮室,提供了空调亥、多媒体倡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键连培承,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车涕。动力和传动系统方面掠习,揽胜L应该和现款揽胜完全相同苛孩灭。   总结们遁吞:路虎揽胜L目前仅计划在中国磁煤、中东地区和北美市场推出理婆芳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钉吩。另外豹帝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型订鲜,预计广州车展发布策搪。土豪们继续准备银子吧底。 免责声明荚很匣:本文仅代表作者个人观点票竟,与环球网无关捣翱闻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹦附接,对本文以及其中全部或者部分内容蕉衡、文字的真实性碑、完整性馅头拼、及时性本站不作任何保证或承诺砂冷,请读者仅作参考怯成晒,并请自行核实相关内容颊逗警。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吼,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挫,那就是新一代天籁·公爵萝辉闯。早在2008年6月饶,东风日产就推出了天籁·公爵平辟,它的外观盎、配置均有别于天籁其余版本氏坎,更加高端大气上档次韩识。也许它不是最走量的版本人酣,但绝对是天籁系列的一面旗帜静为韶。在让大家久等逾半年后啥宝付,新一代天籁·公爵终于露面妹懊,我们也第一时间对其进行了实拍蠢。据悉沙撼墒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相奇拨疽。 『注井吹:为方便大家阅读袍图,文中天籁·公爵简称公爵版删担文,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伶弊宛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测伶廓,时而艳阳高照舍商烫,时而大雨倾盆剩厢辰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乔渐,与身旁碧绿的草地相得益彰料祈耗。我盯着它看了许久抖,心里盘算着坟唤士:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来坎沪凹?   嗯妊,画下草图之前得好好思考这个问题醚崩匠,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心舰停。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灭挎,唯独看起来太眼熟策,对旗舰来说这可不是好事被萌,在A6L甚至A4L面前腺私,A8需要更多长者般的自信苯星。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蕊扮寝:六边形进气格栅面积比以前大了不少纫澄吃,而且线条硬朗到接近于矩形惯碘,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体昏,从前脸横贯而过确,再加上全新的矩阵式LED大灯隶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧散锭围。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊铺祷,它是A8这次改款最重要的升级之一斑凳翻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现僚。以前大灯为例揭蓝曙,分为远光污寒蝎、近光钢顽、转向/示宽这三组亨履,所有光源都由LED组成蟹,通过与摄像头峨槽牌、夜视系统猴、导航系统等部件的协作唾,可以实现几项很有趣的功能攻蔽:   在Auto挡位开启远光灯泼艘怜,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胸馅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置湾辞慈,瞬间关闭部分独立的LED灯体姜,会车结束后华闺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态匙。在整个会车过程中村,对向车辆的位置一直不被照亮狸汹籍,而其余位置能保持远光照明状态抽彭访,既不妨碍对方驾驶员视线抠,也不影响自己观察前方路况稠吵,相当智能抖酚胯。   当夜视系统探测到行人时妊,LED灯会连续快速闪烁三下嵌,对行人起警示作用檄,如果夜视系统探测到牛眠、羊之类的大型动物晾苛,LED灯则不会闪烁缕,避免对动物造成惊吓辆现。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测唬,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整旦厦袄。另外它的转向灯采用动态效果兄沮惩,灯光朝着转向的方向滚动点亮景羌扁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闲舞,据说这种设计能更吸引肉眼注意力起,提高安全性暴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行洞路,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韧霓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料荆,有些来自室内的模拟演示肯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钳渭祥,看看这些功能的实际效果到底如何炭绒。   跟前脸的改进相比的,车尾变化幅度要小得多懦,主要集中在尾灯部分枢抱,线条更加瘦长罕叙颁、扁平逝无莫,视觉效果更干练版检。除了那个“A8”标识败僳磺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思添晾剖,看上去还那么年轻运动熬,缺少沉稳气息镶撵。再打开车门一看滑,我明白了洛溉娘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭紫拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车囤敛奋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巍,使用了和路虎卫士相同的发动机金涡饥,配备了六速手自一体变速箱溃巩,以及许多高端的配置镀疾。让这款车有了很多吸引人的地方奴,但通过试驾膏烙渭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感戒。很多设计还不是很成熟泊姓,尽管这样投,这款配备了柴油发动机的SUV勿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贯嗡,依旧在同级别具有很强的竞争力路阜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升犀,尤其是大灯组的设计溪好,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挫,都比老款看着更有质感逼稿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯细跑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小匆谈。此外琶悸,中网的设计很有层次感沃橇溅,运用了一些镀铬饰条蓬,也让这款车的前脸显得更大方澈凄爽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀怒旅恫,钣金工艺还有待提高弘。   车身侧面造型亮点不多克,线条还算比较和谐吧平琳,亮银的行李架比较好看充,但实际用途不大隧。车窗所占的侧面比重较惺ㄉ邮隆,稍有点显得失重颂。四个车轮显得很粗犷筛,轮胎品牌是玛吉斯攻,成本并不是很高瞥厩,这组轮胎胎面有四道宽沟设计加谐,注重排水性能吩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巴色为。   车尾的造型比较臃肿稼担芯,相比车头来说公稠版,造型并不是很美观范挛康,尾灯的轮廓没有什么美感可言残,轮廓显得比较生硬汲。车尾下包围外观设计的不算太成熟骨晒,驭胜使用了三点式倒车雷达刻,在实际的体验中紊佬,探头反应速度稍有些滞后深寡,给驾驶者的观察带来一定的不便毫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离荡借。   本文导航林配袒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今股,已经跨越了整整40年非氢。在这期间翻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜂隙骋?当这款全新君威GS出现在你面前患,这个数字就已经不再重要淳煌辆。每当我们回顾历史低,终究也是为了更好的感受当下钱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史警抗炭,的确也不太容易考究负饺茫,所以话不多说纠,马上进入主题姬。   君威GS是别克君威的高性能版本酚蔬,作为其最明显的身份特征狡辉,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留壁,攻击性十足的设计让人印象深刻荣齐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感豁坪茸,采用盾形设计狸邓母,显得非常紧凑急。大灯部分全系新增了日间行车灯舍修烧,整体造型与普通版君威一致羡探赖,仅在内部细节上有些许不同疲孝。   车身长度博剑、高度比老款略有增加堆惨推,宽度和轴距均未改变金郡克。侧面线条也是延续了之前的设计新镐铺,十足的运动紧凑风格犁砰捕。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份郸短舱,十分醒目钨孰焦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂牢汗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蔚。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形府贰,更显紧凑陵漆烩。LED尾灯为全系标配卧,灯罩经过熏黑处理喜,提升运动感亨陵拈。作为动力更强劲的运动版车型爆沽托,方形排气口比普通版的圆形更加时尚拴许,同时也满足了更大排气量的需求绞。   本文导航恳:" "  近日妮,奔驰MLC的效果图再次被曝光撑嗜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造健杭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溜朝售,融入了轿车的设计元素锈伪。据此前的消息开涂,该款车有望2015年推出饭杏奔。 奔驰ML   从最新的效果图来看椿毯断,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氮卞,拥有相似的大灯造型逢,以及下保险杠的设计匈弗却。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈涩。此番设计目标很明确衡抨复,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手凉浓。   动力方面也来自新款ML遣韶,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赣脯萄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW秒,峰值扭矩400Nm冻,编者猜测未来MLC将会延续该动力峰库。不过遍献亢,MLC未来还将推出AMG版本推谴抹。 责任编辑辅茫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蜂亲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新劝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心枫瘦貌,然而对于消费者来说拟甫幂,可选择性太多也未必是件好事短半鲁。许多车型的定位都非常接近汲罕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格膝的,那么它们到底谁更运动钨簿伪,谁更适合日常驾驶瓦,谁的性价比更高呢烩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看曹阿掂,马自达CX-5在价格上具有一定优势弥沤股,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内咸摄,其它车型在20.78-25.28万之间陈淖督。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万斥,价格适中性,而且动力和配置都很不错簇十柑。反观翼虎唬传柏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样冬髓紊,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万竭,但翼虎胜在配置丰富撅旧、动力强劲绊柿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定恢妥卷。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万号垫哇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色玲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蹋兽解。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弦,这听上去有点意思溅雇娜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杭,那么结果显而易见新哦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势侗讽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卉皑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹袒挫。然而消费者大可放心泰啤豪,CX-5的动力也绝对称不上弱溺驮,尤其是市区行驶撑裂,它的整体表现很轻盈此,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性憨,没有涡轮发力时的突兀感突汇骗,这让它驾驶起来更为轻松忻。   无独有偶袜,两款车都采用了6AT变速箱够来,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点庐熄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姆鄙埔。可惜的是变骏婆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片攫里盯。另外旧阿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豢犊片,常规的形式很容易操作喀逢厢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡瀑,并不易于操作妻凹赎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想坛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距斡,与翼虎也有将近3米的差距朝胜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响财盼静,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎膝米缴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进健淘罗。   油耗向来是日系车的优势所在返谅,CX-5的发动机压缩比高达13:1淑驼,并且装备了i-stop启停系统巧佛,这让它的节油表现比较突出蕊本。在气温32℃辆、全程空调挖、车载一人的情况下赊活耽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试落撬,其中经历了畅通和拥堵等路况壁,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km椽府寺。同样路况下碑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右哄,尤其在开空调的状态下锨颅洼,翼虎的油耗表现实在令人担忧惠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潘。   作为一款城市SUV琅相榷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汰佩,都采用了多片离合器式中央差速器谜,并带有四轮电子辅助制动巴济,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窃煎娥。从我们之前的测试来看拷鞘瓤,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显寄委,所以脱困相对轻松一些蔬憾玩。不过在这里我们要告诫广大消费者线,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统佃,但两者的定位都是城市SUV魔设公,越野并不是它们的强项段。   除了动力和四驱性能这些硬性指标膊莲,油门踏板的脚感擒赊脐、方向盘的转向手感陷庭颅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兽段牟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的绣岗水。值得肯定的是薯创,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手椿潍氓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丧。然而相比之下沮衬炯,CX-5的整体感觉更加轻盈槽单,它开起来并不像SUV熊,车头的反应更快氯井,油门踏板的调校也更加线性彤缝寇,而翼虎整体感觉更加沉稳斧,底盘扎实烈土桅,但或许是由于整备质量更重的原因纳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显脆奈。   就驾驶方面而言泌断,CX-5给人的整体感觉是动力够用吻徽、油门线性涉瞎拷、操控性出色但,可以用“好开”来形容级橇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情弧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感健,但翼虎的发动机输出并不线性插痊萍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赔。另外硼私妨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉弦柔逗,加速乐隘蒙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辰,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车姜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质土程,放眼整个市城嵯贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见媒,基本上5个手指头就能数过来共口税,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勘问话。   有关于新款E级外观胖、内饰及空间方面的介绍棉痴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 疼乔。在我的这篇文章中洼霖撬,主要关注E260L动力方面的表现妙女锑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机夯纬沦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咯玻抖,最大扭矩则达到了310N.m巍。虽然排量并不大焚嗣,但是通过加大增压值停,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瑟街。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扯,对于这款变速箱囱,我想大家已经很熟悉了施。只是我想再说一次绷动恰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贿鞠,但在日常驾驶过程中复取,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子矢。大多数情况下温和甘箍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萌俄。   只有在深踩油门的情况下车牢娟,E260L才会爆发出他凶悍的一面祈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情协揪脓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话拴,你也可以说他动力输出不够平顺彼。   一直以来八,我都极为中意E级的悬挂调校狼剂被,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心较敌端。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酱。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唾,我挺惊讶的泵恭,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布侈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售福理氛。可是仔细一想绰匆,也很难怪宝马会这么着急冷侗拓,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”炽,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品霸即挟。据悉穷内犀,宝马4系Coupe将在11月12日上市配吐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影强。(注颊康灌:为方便大家阅读撕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剖年,在你初见时妨杆萝,很难相信自己会喜欢上他双孝淑。因为你花痴于帅气拉风的外观坑脱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动裤惶,那么他的表现自然不会入你法眼坎。但时间久了墒酮,你发现再帅的外表也会看腻堑换绅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摹截镣,放松不下毖定庐。这时纱廊赡,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箍塘、运动但不难受的座驾讼。而伊比飒旅行版就是这样的一款车谎,除此之外砷蹿,他还是一台很顾家的车矢边。   没错患,他没有特别帅气的外表淖去,没有特别强悍的动力概闹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识咕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻柑捣。下面胺谰,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桨。   ●车头造型犀利鼓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙房,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌磐,定位低于大众缮筛。现如今骆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产驮,而伊比飒便与POLO出自相同平台蔷。因此在车长等诸多细节上害扔霞,两者都十分类似渡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型鼎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长爽、1.693米的宽度芒蓉陷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大七,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搅阀,这点确实让我感到吃惊闭芹贰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一弓汇贯。可以肯定的是食牟,你无须对他的实用性产生怀疑卵。   你有没有发现胶,他的日间行车灯词,很像同集团的老大哥奥迪A8粟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辨娟。但毕竟令,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂霜篙,他的目光也需要这样嚣张探。   从车侧过渡到车尾咖蜂,顿时觉得宫录,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滥彪,从凶狠瞬间变成温顺兔。我揣测不出设计师如此分裂的思路稳诽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品洞恍。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎心廊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力敖,而在我们的制动测试中痕,他的表现也确实不负众望碱。我写这段话的时候罢杉,一名同事从我身后经过说了一句戊:“哎划,这轮毂挺漂亮的”顿。确实澎恒辱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话稀堂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒂靛,在我看来另外两位应该是300SL和964炊砍暖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100郝酪徐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间垃板薪,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机截。   直到1949年萍贸,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功忻诚跨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时怜极,速度竟达到每小时 132 英里翰拐乔,不仅完成了试车苯,还一不小心成了世界上最快的量产车型峦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type家迫仟,正当捷豹稳步发展的时候仕炔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线牌丝,给捷豹带来了高达300万英镑的损失突。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狸荣衅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尸,英国国宝顷茹死?人类想象力的结晶酥浪莫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拳涩憾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他邪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type囊,正当捷豹稳步发展的时候圣陇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线鹿廷茬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身郊姜,自内而外散发出优雅迷人的气质宽袭款,在这份自信与优雅之中顾,还蕴含着极强的力量感艾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柬陛斧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嗅缕。   作为E-Type在21世纪的继任者孙卡,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感草,他更是一台纯粹的运动机器钾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代坎返。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信措恃,刚刚我试驾的是一台量产车仍灵丹。即便是用再前卫的眼光去审视蔼层,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型特,不过现实就摆在我的面前帘,它的的确确是一台量产车斧簿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车幕萌。所以嘶签杯,还是让我们先合隆下巴禾、收起惊讶盯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙眠锨姐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年焚确,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念截。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发餐,而等待总是值得的袭攫,十年之后的今天男,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纱拼。   ● 外观开晌:旨在降低风阻   关于XL1的外观勉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它滇堑颊,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球红熟妊,他们的心中只有一个目标苔镶酗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189簧耻擎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梯龋略,也皆源于此狙剧。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm抠,轴距也只有2224mm囱疯脑,如果用世俗的眼观去衡量受扛,它甚至比一台大众POLO还要猩咝纭,不过也正是因此扁,它才做到了POLO永远也做不到的喘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准负概,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敛宪袖。   出于降低风阻考虑覆毙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磐显,面对这样的设计剔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入杀边履,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案揩赂媳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”骋瘁蒂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮投棚藐,大众XL1的目的只有一个榷盎,那就是降低风阻梆毛猾。而为了达到这一目的谜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代挫好,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像鸥斤,不过相比于传统的外后视镜渴外强,如何掌控与后车的距离是个问题去。   ● 结构剖警:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想冈,除了完美的空气动力学设计外魏茅私,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用溪。作为一台重量仅为795千克的车型心归,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丢,约占车辆总重的21.3%瑟寂亥,除此之外替扒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理函烩寄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾纤甸囤,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯梁濉,复古而粗犷的外形练,彪悍的身姿告,经典的圆形头灯僚,这些都是我选择它的理由荚。那么在我稍作白日梦之后为捻图,请各位看官赶紧打断我的妄想违垒,拉回到现实里勿端脐,假如我的预算仅仅有二十几万的话蹬,那么好了挤,牧马人买不成陋防耪,自由客或许能让我望梅止渴拭。同样复古的外形疵,依旧是个好选择勃嵌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品敬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话铝骨碴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀动。单就车头来说梨抱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子怒翻。简单中又透露着经典的味道犯。另外甲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条攘,突出了力量感磕睫,Jeep的家族风格立马突显磊。   车的侧面造型同样如此风格壬磊酱,走向笔直缴报飘,简单饱满拳楞。当然不能仅仅介绍外观设计褐盾郝,作为一款SUV踩汐单,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扮。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°老剃,离地间隙205mm炽,应对一般的越野路面足够了觅双桔。   车尾的设计十分简洁行扔房,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条咆勒裴,小巧又十分有力量感荣菱。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃褥祭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看敲聚我。从总体上看娄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似盯怂。   本文导航圣倾峭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节飘,而“侠”自古就有不同定义融,“言必行湿漓柔,行必果萌叙,己诺必诚咎匈,不爱其躯勉侣盯,赴士之阨困疮赖,千里诵义者也谓之侠”捅康黔。他的形象亦正亦邪江侍割,游走于主流与非主流之间自成一派畦晒。随着近年来卯亭,国内越来越多的人们盆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时饯簇卧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嘉轮,开始在国内市场发力量。其中炉,路虎全新一代揽胜运动版隋,向无数消费者展现了一种精神湘盆,一种称为“无畏无惧”的侠之精神茨壤。   路虎全新一代揽胜运动版惊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剩方,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调畅隧,它的独立特性被设计师完全释放帝胶独。如今具锭济,这款至今为止速度最快甲讥、相应最迅速俄、反映最敏捷的全新路虎滩,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪械傲,冲入国内汽车市撑肴拥獭,夕阳下一人一车盗瓣屋,古道中逞情,说的是情义无价店枚股。谁人不为它心动奇侮?路虎全新一代揽胜运动版猛稀糯,驶入我们心中!   65年来额,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甭皆,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”姓。如今沽,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版腔,再次席卷世界贫号寡,那完美的车身比例附厢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闻悍。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为亭绊尖:4850mm*1983mm*1780mm踩久,前后轴距2923mm但剂施。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹棘男,3.0 V6 SC汽油版HSL般驶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版漆獭促、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蘑橡覆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拦垂。   姿态万千的路虎揽胜运动版些结,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度达汤,无拘无束的气程昕濉,气宇轩昂的出尘之表常挞伴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粳弥。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痉陪,厚重的前脸返涡日,配合后倾式格栅设计武,更突显了它的自信据。发动机盖上两条凌线刚强有力堂卑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情彼酮凄,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蒙释。   车身侧面线条的风度也极不平凡碧,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮百册,带有亮黑色指状套件度、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口攀练税,装有亮黑色装饰边的后视镜坞娄读,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致发雇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂耐,这些铝合金结构的轮毂分为咐帽椽:19英寸5辐式铝合金轮毂矫、20英寸5辐式铝合金轮毂亮、21英寸5辐式铝合金轮毂榔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂弘、22英寸5辐式铝合金轮毂吵,无论您选择其中任何一款撅桶摧,它都可以陪您乘风破浪突。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐内琴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秘上,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中恃脑染,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伪腻杉,整个车尾看似简单却极不简单羡。   本文导航啼回琼:" "  1998年拦橙镰,广州本田成立懈污,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁姥糖,而时光推移累渐,今年9月12日扰接,2014款第九代雅阁在中国正式登陆烂记镶。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户父。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁颠锭,我们今天将穿越时空琉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型背袭。它虽然是日版右舵车型梧,但3.3L/100km的平均油耗猩操轿、双电机电动CVT设边、大容量锂电池勃骚疵、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧存鞭,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溅睫互。   外观更加原汁原味脓楞扇:说到原汁原味兰龄尸,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本定。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同协,更运动让。混动蓝色特征藕认镭:作为混动车型汗惶,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标殊暴。   在下保险杠处釜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻淬鲸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节册,混动雅阁同样采用全LED大灯设计全。混动轮毂描:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恍闭霸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎彪,为节能更尽一份力卢魂。   本文导航芒耙:" "  就在前两周凸焦斤,我的同事刚从上海归来次,当时就是为了试驾上海大众的朗行姓,而在不久后的今天肃入潜,我来到了大理矮荤倍,依然是试驾一款来自上海大众的新车汰,虽然我与我的同事地域不同量,但对于这两款车而言傲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赔保,我不得不从朗逸说起市,由于现如今大众哪啵块化的产品研发黎本番,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品鞘驶滥,朗逸搜毕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此担,它们的关系算是孪生兄弟加慰,反正我是这么理解的卸绘。   目前朗境的广告已经全线铺开把,消费者的关注度也很高短煤,虽然我个人比较抵触木崖ぃ块化的产物(感觉个性不足)京梦步,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑热馅既,其次在10多万的紧凑级车里釜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了航挽。所以销量方面自然也很喜人棺逼,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饺蓄碉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台理胜。   从英文名来看坦络蚊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棉,朗行的英文则是Gran Lavida报的,其实如果从相似度上来比较靠,朗境与朗行更加接近斗,因为它们均属两厢车导。我想对于这样一款车来说镣勺,大家都不会有什么陌生感度婚醋,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍仓嫂扩,如果你曾经错过了朗行的试驾文章绞,我在上面也为你准备了延伸阅读距查看,可以先行了解一下貌遍。   说实话暑,朗逸洼江、朗行常浚揣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸散茎巾,让我来区分一下沙虹烽,估计我也需要片刻的停顿价守,因为它们实在太像了!就朗境而言骚哄呻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条杏,并将内部更换为蜂窝状造型砰,包围下部使用了黑色塑料龟斤,并加入跨级风格的银色护板炯添感,此外前雾灯变成了圆形分团蔫,以上就是全部它的特征了苗观。   既然定位于跨界车茧螺貉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙科,同时为了更加配合Cross风格划顽纱,车顶还加装了行李架匆师硼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙桃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识帮谴。粗犷的风格也体现在轮毂上旁鞭,样式上很难用语言准确的描述出来扔,总之很复杂腐常钢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碧垄徊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凳店阔。   尾部的变化几乎与前部一致滩蛔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法圃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理耪瓶,说实话就车尾而言裸,我感觉朗境比朗行好看了不少穿拣菊。其它方面再无不同卤殿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宽朽,转向灯甜、倒车灯帮荡、刹车灯还都是卤素的笛班。   本文导航反:" "  SUV在国内发展是方兴未艾露斥,所以无论是合资粉渤骨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣筷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炼薯查,白领阶层哄稼,夫妻年收入有50万元左右筛快,有房泊廷,老公有车纤。实际上捶,女主角目前也有一部老速腾车富蕾娄,开了已经7年准备换一台豪华SUV不较菊。这位女车主喜欢玩几抒潦,追求年轻扦挽,注重外形筋,并兼顾户外瞬,不喜欢纯越野车型扑纲,而购买价位瞄准了40-50万元领域然碍。所以我们直接选择了宝马X3斧乔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较都。   为了公平竞争肩书隙,我们选择的车型如下仑途,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 睡拈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掀焕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 急排工,三车的价格虽然有些区别乃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠隧汞凡,所以三车实际购买价格差异较小蓄塘木。   对比项目一捐私: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的橡,特别是女性荡,希望自己能买到一款好看的汽车沥匙,就如同提包还有衣服一样领恢剁,特别是成熟女性故,尽管喜欢标新立异狙,但也更愿意接受时尚动感的类型牟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骗炉尉,相比以往方头方脑的设计炼耙救,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少澎。更让人动心的是马颗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素卡诬泼,同时形象也不乏干练紧凑牟测。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润饺冷,线条流畅艘聘,稳重而且动感寡,因此吸引了不少消费者恕歌懊。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性即亥,但2013款并非全无变化孩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计抗陀,此外还有大灯形状警舰、前后保险杠扯、尾灯瞬、排气管方面都作做了一些细节上的调整楞变,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些破。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计杉守,锋利的腰线兄世涝,近乎方形的前后车灯散拐喉,甚至连轮眉的造型都是方的烤桓鲤,虽然它是一部纯粹的城市SUV剔雷,却似乎在它身上找不到什么曲线撤宫爆,因此在奔驰车型中也算是有个性的仍蜜媚。对于女性而言口,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嗜森坦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汹赌,三车都不约而同配备了氙气大灯华厦,区别就是垛,宝马X3采用了远近光分离设计琅品,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蠢实聪。另外入缄陶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能忍凭。另外健,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯随,而宝马X3大部分车型则无此装备窟拧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面人禽皮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心掏恫,都50万元的车型档拌姑,自然都是配备比较好的轮胎品牌和棋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讳势,这些方面倒也不用纠结冒。另外需要说明的是半,宝马X3是没有备胎的不蓟,因为他采用了防爆轮胎啸,可以零胎压低速行驶一段距离驼屏,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎徒烯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烽徒景,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹碎伪队,所以基本打成平手锑敬入。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型懊,从两款车型的厂商指导价来看纶,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略融惰,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)袖嘶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一咆谴苦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”库侩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挂,这一点奔腾X80的确做到了巷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念羞,X造型的前脸具有很强的立体感拢叹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚梨酗阿。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息甜锚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贸皑猴,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兢隙。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升窖觅,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蜡号吩。轮廓清晰的六边形进气格栅稀诽渤,中网上三辐式的金属饰条枯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贝报簧,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式嫁婪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度甜拉疽,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计届息呵,只要消费者能欣然接受赌嫡,似乎一切也都无可非议父糯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面勃,除宽度相同外杆摔,X80的长凸痰、高及轴距均占有绝对优势傅阔题,反映到辆车的侧面造型上剔按,X80