工商银行行长谷澍:在上海建跨境业务中心

时间:2019年12月10日 00:25  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了篙妒亨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元壤挺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价情晦:10.9万 车辆总价(含增值税)型:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷伯信,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件暴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大材,当然这些选装件也个个价值不菲会侈。毫无疑问浇渭裤,我测试的MacanS同样选装了不少配置河碍汉,加上所有的选装件之后娥撂,车辆的总价也达到了79.79万佬冲枫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm划炭,轴距为2807mm与奥迪Q5相同恫烧边,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm冉假篱,比中低配车型长了18mm姥。从数据上看布寄痞,MacanS除了高度和轴距之外棘,都要比Q5大一些膜,但是由于MacanS车身足够低矮殴,所以从视觉效果上来说醇犯绣,MacanS的车身显得更加紧凑珊碑酚,也更加运动馈收。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯反史,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder菊泊。如果光看前脸的话羌累,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo炒。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带愧扰嫩,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条坊渐携。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈恭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19慧。如果不选装的话劝柑,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18休吴桨。   MacanS紧凑胜瘸、简洁的尾部设计茎,充分体现出了它的运动风格妓扁妊,简单的尾部线条用最平实的设计语言尉乖辜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型话。同样运动的还有它的尾灯莆磁,狭长肌涣购、扁平的尾灯造型蹭萌,与尾部线条搭配极为和谐阜,起到了画龙点睛的作用袜梁。   内饰方面千,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潜侈,运动中不失豪华感房。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘犀钙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉邵豁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嘉堡潘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因农。但是有些遗憾的是剐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬梁枫封,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膏,感受并不算太好堵厘杰。   Sport Chrono组件嫂回乐,包含了中控台最上方的计时钟踩合挖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统慰帽貉。只有选装了Sport Chrono组件鄙,车辆才可以进行弹射起步法匆。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蜡详,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚕,选装Sport Chrono组件也是值得的讼点镁,毕竟1.8万元的价格侗,对于保时捷车主来说也并不算贵妻。   换挡杆周围密密麻麻的按键段洪,对于接触Macan时间不长的人来说畴拈烁,绝对是个噩梦式,想要记清楚它们的准确位置囊,真的不是件简单的事情截谅溜。起码在我开Macan的一段时间里辣,每次操作我都要低头确定按键的位置媚挟,真的不太方便驼。" "  在国内提到奥迪萎幕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L架稿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车惜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衰拣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬傥隆,这其中就包含SUV以及小型车谁息,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型前舅高,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢驴瞥?   在外观方面内蒙,奥迪A3延续了家族外观设计渺,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴保,用在这样一款小车上显得更有气势绊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质汾舍,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些溜肯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉凳,辨识度非常高份咎,同时大灯下部还带有清洗器突纬畏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能靖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咆掂星,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恳宏,至少看起来没那么晃眼描燃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多琶犀,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应手,起到了很好的效果斥。侧面的造型上在A柱位置最高汀噬蝗,整个车型几乎以平直收尾帝哄拱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证帮朴,同时让整车侧面看起来更大一些合夸。   A3的车顶采用了黑白色的设计谩采,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大浅罕公,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些谢胶季,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间薄办,但天窗在外放着也只能是一种妥协了塘渐邯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爆辜,轮胎尺寸为225/45R17舜镁谰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂秃,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂腺幢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现兼椒壤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉灰戌拷,整体呈现梯形结构饲,尾窗底部与腰线持平举柔降,尾窗面积最大化保证后方的视野瞬览顺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姥结,不过内部也采用了普通灯泡光源烽捎,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰纾好垫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合坞层泞,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况殿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的翰咆毒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的秸筛恒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘶帛酱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灭钙侩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型黄楷,S80L自进入中国之后媚,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虹巢任。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品粕防,但它所具备的那种低调内敛的气质艘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选挫。   2014款S80L通过对细节设计的改变颂碗,让自身在没有经历换代的前提下饥馅,进一步提升了性价比奖。面对强手如云的豪华C级车市承志陆妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感抢葡赫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赔,想要抢占主流豪华车的市沉摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步袍东露,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力判品屉。   新款S80L对前部进行了细微的整容全绞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感诞,同时也紧随时代的脚步呕矾。相对保守的前大灯设计挂规硷,已经不再能够满足时代的需求懒谐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯灵姥锈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言口光薄,但至少与时代接上了轨尺笑涩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变肌擒洗,近5米的车长和近3米的轴距表现郊摔,让它在尺寸上并不会有劣势患坑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质森。外后视镜新加入的镀铬设计绥铂,虽然是新款S80L最显著的改变之一吗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点奋。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格空秦沁,沃尔沃式的家族化尾灯造型酚,成为S80L尾部最显著的标志性设计匆纫戒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解释薄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嚼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型挫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力昆。   本文导航   分享到表土魔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌痘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短继,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣璐侍怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刮屠悍。不过旗下的产品线也过于单一霖哼,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际碍,所以便下探市橙菔崞汀,推出了紧凑级的GA3车型避。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手堤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型硅,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出呐竟衅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别继电,也可以看作是GA3的升级版车型臂,依旧主攻家用紧凑级车型市场报惋。但是作为升级版车型甸,GA3S在外观设计方面有所升级谁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘲祥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尾壳策,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体心,使整车显得稳重而不失时尚感糯熬丢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盲劲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瘁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动阀弓恢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音矗。此外绷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎江船独,为双五幅铝合金轮毂嚎纠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大攻孪师,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调编海阑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长捶盖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型返靡侠,传祺GA3S的造型设计并不落后竿刮弛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华霜啤,12万出头的价格或许已经超出你的预算弄贩,但是无论是从配置还是动力来说少,值得去掏这个钱忌四先。可能我这些话有些官方措辞纫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法铜。   1.0T嘉年华外观荣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致瞪纫脑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术欣疙。为了搭配这台发动机悄伙哄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雾席冠。   内饰部分浓醛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啊济垮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些磐崎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点樊,这个级别的车型非常少见探。但并没有设置外部开关昆隙,而是需要进入屏幕内关闭焕煌。   本文导航   分享到秘犁:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺经敖插,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淬钮,与大众168万的海外销量相差无几妙。   这个名气与销量不成正比的法国品牌募,依然凭着一款SUV车型齐究,在国内获得了不低的曝光率鹃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲迫噬雄。今年4万台的预计年销量匿,相信有一大半都将由这款车完成绘侥。虽然这个价位区间的SUV里撮,无论国产进口都有不少车型可芽锷纭,但路遇科雷傲的几率依然不低午到,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坎裤叼?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢虎伺卜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蔑附,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版德。这款车的发动机及变速箱等核心技术蔚埃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扮拉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备须亨险,并保持了雷诺一贯的安全水准勺。而今天我们试驾体验的挖,正是这款车的第二次改款烽,已于2013年在成都车展上市嵌癌。   外型上磋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格焊哺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨浆皑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型槽土集,倒是显得有些“萌萌哒”蠢橙。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气崩题斥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶我扳沥。   侧面造型上编娩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时部膊,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘创。虽然尺寸算不上大版啸,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忌剐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重睹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沃。另外香朽,2.5L发动机搭配适时四驱系统丝湃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现畔。   尾部造型依然圆润形,和略显呆萌的前脸很相称迹稍。上下对开的尾门很实用歧茎结,节省了上门开启需要的空间敞抖闷,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狮,载货坐人两相宜痢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出恕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性梆菏。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜古缴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多徽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例栖。当然茄村薪,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用仓鞠熄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱兜棚、大黄蜂封判练、救护车等“老熟脸”们会出现抒氦壕,编剧还添入了不少新角色壳寄,比如老牌人物“探长”豆,军械武器专家“十字线”梨讼,以及人造变形金刚“螫刺”等驹。对于最后这一名小角色而言寒廓毫,它的“身价”并不算昂贵贰市廓,并且在现实中司拷薯,它的综合表现也算是可圈可点夏甫晌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哇,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科晒,说到这里嚷妮,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧其。   言归正传五顶,牺牲自我呐傻享,从而使“大黄蜂”更加强大丁建赡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色睛欧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中底敲米,想要拥有它并不难侨桐,最低11.99万元就能圆你这个梦地,只不过它不具备变形功能鲍芭抡。   从设计以及尺寸上就不难看出钳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睫,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理似淀善,所以对于大部分人而言罐拎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些膜绞违。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炔府:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外劲费堵,具有相同的特质的车型还有福特翼博本、标致2008踢喊采。在对表面参数对比后罗菇,创酷的优势还是比较明显的裸逛稼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响忍外。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似享,平和的尾部尝、延伸至后翼子板的尾灯组隋飘拆、向上提升视觉的包围等等仿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点东杆透,当然也没有明显的不和谐感撼铺浑。" "     对于英菲尼迪来说蒲,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌墓淑吻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人葡纫额。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期句,这最为主打的当属轿车Q系列烧让贸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50拐烹守,在现在都在大搞涡轮增压的时代硅丢佬,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量挽,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎锣,那带来的将会是另外的一种驾驶感受揪,而今天磨,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧馈菠兼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型坊尝枚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蚊,就是英菲尼迪的G系列产品枚彩,而随着采用新的命名方式沙操犬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蛔,从之前曝光的一系列的概念车来看玻读遂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格孟妨夹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象吞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉蹦漆,而带有这种印象而来的就是尼:这车动力强么采?怎么看就像是卖外形的呢悄信?   首先在外观上寂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格却,采用了更为吸引眼球的设计思路念,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人潜,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高洽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堑截,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满楞渡事,同时也充满了一种力量感芦腥唯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方帅排扭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉奋瑞慧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砷冬航。   在车身尺寸上微阜荡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整略戊凸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡构陪冀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm褥密博,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准霖埂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅纽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份瞄碑钾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式配,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拐舱彤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些愁滴韩,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸慷,在这个级别算是中规中矩狄惩,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列钳。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要驮淮多,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梨评,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格洗并侨,同时也保留了圆润的线条风格惶,尾灯的点亮效果依然印象深刻贯阑辉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准樊郝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰犀,这样增加了尾部的层次感挨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业舞圭论,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多森密,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甜魔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型齐,并且入门售价也仅10.98万元嫂撂,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓬晨。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象破绥棋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下煎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表可:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乔率市,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些斥酚,但车身上的差距并没有售价来的明显挡潭纬,因为锋驭真的比它们便宜太多了斯。除了合资对手以外聊,它10万元起步的售价犊恕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧干脚。   铃木锋驭的外形设计上唬挖,我听到最多的就是两种声音菊丁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢逗握独,而另一种则是感觉外观不好接受凡畦,很少有介于中间位置的人假,毕竟外观是一种很主观的感受叔,仁者见仁智者见智渺偶贸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格逗撂,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车胁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些魂们。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓣娘剁,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料犁穿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型处乒。接缝处体现最为明显嗅,而且它在内饰配色上也相当讲究尸稗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位扦扦判,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷互汝。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汀汀慨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陛眷陈,售价为15.48万元碾,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比撮菩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值杠,性价比有多高了痞。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潍擒。况且驮德,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统翘朽捍,还是非撑圆危厚道的蚕赁。   本文导航   分享到救矩磁:   哈弗H6 月供708元起" "  最近口悲钝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把官盟佩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毁力,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动变沁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万星,这作风跟大哥卡宴如出一辙我。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抽肚:68.79万)在选配后价格逼近90万元标仑,而且市场上目前一车难求喷随。那么问题来了隋顾矛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抽邻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大秤。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊味,到底这两车有什么区别啼需?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异湍嚎幌,帮你捋捋思路吉。   注圃: 实拍车型为MACAN 2.0T舒,为了让您一目了然轨尝铺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处病拍。   内饰梳陋鞋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及录畴封,可以说走在大街放眼望去到处可见澄物锤。基于目前的消费理念纪孝价,如果花20-30万去购买一辆SUV顶叉愤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观猛、实用的内饰卜玩烹、以及良好的通过性溜,另外还要满足偶尔越野的需求断乃婆。面对人们如此苛刻的要求详,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浇仑弗,看看这些车究竟能否满足众人的需求关。相比其他媒体的评测方式迷,我们易车选择了多人评测的模式韶飘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平璃募姑,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评孰绿。    此次我们挑选了7款SUV车型怯,分别是袭磁殿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客绞,分别来对它们进行详细的测试箔揪昏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)览。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版寞笺澳:25.28万元   市场优惠评幸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V竟妻降,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谰,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主袜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚狼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抨番疽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足跋搪盾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计叙吩沟,看上去更加的协调陷窝。   至于尾部方面搜叹陶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了誓楼粒,乍看上去有些沃尔沃的影子闪口捌,整体采用了立式的设计风格酱毋去,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲献释,尾窗位置比老款更直也更靠后麻案。   小结辅标:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑客可田,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象慷善啼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调嚼颓,前后不是很搭调场促,尤其后部的立式设计稼锻,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间把托躬,但空间利用率上则会相对减泻允,比较适合那些舒适一族钎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型镜苦确:25.28万元   市场优惠霓锣畴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了剃败磺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车闪,新车的整体造型十分具有张力玩含,五边形的进气格栅更具立体感虫襄井,镀铬装饰一直延伸至车灯内缎抛温,大大增强了整个车头的时尚性歉鞍型。   尾部的整体设计同样强调动感与张力筒其,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悔,但整体并不是LED的灯组设计吩靠榷,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰噬峨,在视觉增加了整体感的同时阔,也大大提升了整车的运动性怂。   小结蛇:马自达CX-5在几辆车中帅恫,我认为是最具动感的一款驳别讨,整车前后比例十分协调咀判,外加搭配蓝色车漆毋收,使得自身更具个性菊圈。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象摄龋,详情请见后面的驾驶感受篇村。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD怀陋垢:26.78万元   市场优惠订:1000元   如果不知道它是奇骏的人疲广,在大街上看见这款车闹巨磐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撤频,同时也是这7辆车中变化最大的车型遁帕,整车不再是那么的棱角分明榔嘉箱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉限,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿落。   由于采用更具流线的造型设计前隘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯五,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念森陷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性倪薯。尾部的造型也不再是那么的方方正正叉萝细,尾灯与前大灯造型相呼应瞳纱维,并搭配镀铬饰条加以点缀摩清。   小结藕:由于我个人的车型为2010款奇骏绘,所以面对这款全新一代的车型捶寞,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈黄玫,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汉齐蚊,奇骏是个不错的选择类。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版酚牌十:27.28万元   市场优惠料屉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刚,就得到了广大消费者的极高关注度肯快,整体设计与上一代差别很大厂,不再是中庸的形象寄诉碳,而是更加犀利的造型磁算。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息溉芍,前中网分为两段式设计八晾,但两块黑色的格栅全是假的藏损,完全是用来装饰用的崇式汉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毛钙侣。   熟悉老款车型的人都知道贡缅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计淬鲁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积书戈,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垛确睛,从而保证了行程的安全性慨霉涛。   小结溃哪憾:这款RAV4整体添加了越野套件碌,所以并非其原车面貌吮恒镐。但无论是否经过套件的选装姬夕,整体的造型还是十分具有潮流气息的俊统侩,另外值得一提的是牢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扔,依然是几款SUV中表现最好的量管哇,注重空间表现的朋友们值得考虑袭际棵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版樊断:31.58万元   市场优惠肮劫芒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款水忱惭,所以变化并没有其余车型那么大暑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了颅改憨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扣藏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格惊,棱角分明才是其主基调赤。   后方整体没有太大的改动矩品,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潮隶染,设计很好的与前大灯相呼应禾额,夜间看起来十分的醒目父,整体也很协调晶淀看。   小结死速聘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踞哄期,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力车,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点痪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顽蚕舷,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窃加,途观还是比较不错的选择将迪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型航宿采:25.28万元   市场优惠垃绅窍:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富η枭眨克斯的外观导翘芥,那么这款翼虎你必将也会喜欢夏,因为它的造型就是一款大号儿的“覆忝剑克斯”弧涩私。单条镀铬饰条所组成的前中网板,显得整体十分的修长匆钱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔干。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点撮培老,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气麻党鹊,提升了整车的档次别纶提。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑算匙。   小结嚏:翼虎是福特家族的新独选,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干鸫嵛叮克斯的身影莽阜,而对于新款杆当校克斯的整体造型械铆蹋,个人觉得还是很不错的潞海久,那么如果您要是和我持有共同的观点僵思秋,并且想拥有一辆SUV车型剿忻轿,翼虎绝对是首选范围休肯涛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版酸溅:27.69万元   市场优惠县里删:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子揽,但随着Jeep旗下车型不断的改款眠端串,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去峦哄鹅,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息忙握劲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配荡撤陶,圆圆的大灯以及垂直的中网亲,无疑均是Jeep最原有的样子藤沤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瞧浆,无论是后风挡还是尾灯险检烙,都为方方正正的样子宽盲晴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嘛。   小结瘸蔬:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦獭,淳朴造型及棱角分明的设计翻壬,在保留Jeep家族血液的同时阜膊,也为整车的空间做出了较大的贡献疏篓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的班办,详情请阅读后面的文章番春。   外观总结岭: 7款SUV可以说均拥有自身的个性梁,基于每款车型的特性愧陈,有的为小改款芳、有的则为全新一代井,所以有的基本没什么变化幸、有的则“面目全非”溅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了惜奶范,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别添线,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辈慌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息酒怠窗。通过每款车型下方的小结婆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抒罢。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前博,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐集,你可以理解为营造纯正的氛围侍秒去。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来钱饰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挟,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致妈东李。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed秦笛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍绢缄得。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”掂,绅士气质是宾利的“看家本领”详骚。往往槽谐巨,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质哪坟。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去悸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限彩耽。现在窝秽宿,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h箱矮诫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让琅派纪。自古以来工幢,“Speed”一直是宾利的性能标签级攘碘,以此向2003年垄断勒芒冠卢宦绍、亚军的Speed 8赛车致敬受笆。    作为宾利历史上最快的量产车型屠,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匙,当然力搜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豪。    伴随著经济实力的提升髓鲍,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嚷稿,当你身处被“泰禾北京院子”手、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规保篇眉,肯定会追求更高层次身份上的匹配薯矛诞。我几天前去宾利销售中心拱豢,它长廊式展厅规谋彰忌椋宏伟肯蔡春,处处是浓郁咖啡香单虽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利默,对其购买力是不置一丝的怀疑斗碧星。我想偿,只有宾利蛾簇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌皮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嚼逞。我敢很确定的告诉电脑前的你们撅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰香苟,在中国未来一定能卖到脱销素仕魂。   >> 写在文前史:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年台吓筋,英国品牌的表现令人忧心忡忡借翟乡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丹荡遁,它们目前都散落在世界各处绊掀碾,有的受到追捧有的则走向终点戌垮猩。即使获得成功的英国品牌吝锚,它们仍为自己贴上的“德国标签”挫、“印度标签”的身份感到忧虑化,毕竟簇,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除虎互。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造唯淋硼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叔据弧、原木的袅袅余香遁,这种气味只属于宾利哄猾、劳斯莱斯们敌话闹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严糜庭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头骗墨。    从业这么多年号,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嫡陡沪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心哨性,囊中羞涩遥不可及自然很重要垦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缉卢。我认为一辆好车奴为惰,应该让驾驶者舒服尝倪、安静臂、惬意的完成从A点到B点的旅程夹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快竞,却实现不了我小小的梦骸冗。我一直认为仕埔奢,真正的贵族关仓呈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极冕驮,即便妥协仍然能坚守初心盛仙。此话适合改变自己的GT Speed性,你知道吗挺?世上最难的事情就是超越自己猩,GT Speed做到了 唯郡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义粱煌解,当你启动它时类蒜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态须槽。   >> 外观灭擅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身忻,作为宾利目前最为畅销的车型茶,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”撩撬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陈贾兼。但是烦和些,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配截,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节险唬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者坏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动堤沮乖。当然啤拍思,大部分“土豪”车主也不在乎体巴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成腥。    外观提升不是GT Speed的精髓琼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品停,动力人、刚性拎、减重上的工作任重道远涵。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澳溃孩,仅有2.3吨限渤灵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重马。不要小看这350kg订多,几乎是一台V8发动机的重量布策。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件禄时,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂点乃、多连杆后悬挂和防倾杆等啊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色新,分别是Burnt Orange(橘)缺茎、Sequin Blue(蓝)刹涕、Excreme Sliver(银)姐砍。为了凸显GT Speed的特殊能靛侥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)佬飘把。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选邪嗣陆。宾利工作人员表示凶卤耸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故觅精哪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加憋,尤其是在中国等兴新市场更是突出冀麓酵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩睦。    你知道胖子多么努力吗樊荒虑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时凌尉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形锤。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超萍概瘁。那些把高性能作为卖点的品牌等猩苏,现在宾利也有资格和你们一较高下筏膏眷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致狗废,其尺寸为(mm)帽:长4806须妙、宽2227疟跨护、高1394盼悄,轴距为2746mm靖搽。我知道省叭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距逢芹疥,为了让你做到心中有数圈丘弄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来糯。与竞争对手相比镶骸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先谎贩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑篡莎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车段炮,哪怕国内的环境日趋恶劣勾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沉说仆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迫甘,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭疤编,整个过程大约需要22秒钞榔桥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间解碧江,从而避免占用后备厢大部分的空间懂扑憾。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘浪踩,它的排气声浪在我听来低沉浑厚灭,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感拟龄,没有法拉利暴躁槐俏耻,缺点恐怕是不高调上。不信你点击上方视频听听视频里声音浩扔匣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结茧旅: 作为欧陆GT的性能旗舰唇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角性缝譬,不仔细研究根本发现不了它的区别篮。虽然外观变化之处并不算多付,但是对于轻量化杉梅触、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性琴坤彩。" "   7月21日撬涵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)林世。其中丰田致炫战胜福特嘉年华不戊、北汽E150庙,成为第一期家用空间王冠军赶京。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威卸毋懂。它们会有怎样的空间表现恕缎称,不如一起来见证碳喝潦。 本期内容开始前灵勤晚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧誊惟: 好了采落誓,正式开始第二期内容番忿趟。不过简单说几句激酗填,为了没看过第一期的网友们洽:    你可能会发现锻病,随着岁月流逝沪厢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭霖,也当起了小爸爸苯嫌碴。恰此时舜尾蓄,他们对车的选择可能也有了新的取向盯涩,空间大橡骑贰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素复。    基于此尾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挡馈堤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间箍,让大家对车辆的实用性有个较全面玫病、正确的认识垦细波。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赴、模拟一家三口郊游的情景实测熊、细节空间的展示扑赤罕、实体娃娃的数据测量四个环节进行貌糕愁。   话不多说料搬,有请今天的选手裙,登成邸! 第一环节十狡镰:堆放整理箱恒灌,能放多少放多少    由于很多厂商港撤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升橇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时下迪惹,也会帮你量化一下车到底能装多少升娥穗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数驳匿。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号琅澜肖,并加以不同颜色区分狈还,目的是给你呈现最直观的感受拘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徊,仅供大家感受一下矫怯坡。今天我们拿箱子说话滔敬驹,看看它们这种数据到底能装多少箱子狭娜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下橇:由于时间关系啃户请,我们这次只借到了骊威的低配版蕾汉剖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒圈农,但高配版的骊威有这一功能累滩。 首先出场的是骊威惊密:    状态一拎距僵:单纯的后备厢空间 状态二匙迪:放倒后排座椅后的空间 状态三驮曙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评素凰: 骊威一如我们所想的那样宠喇,空间的确是其一大卖点播。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时坤,小伙伴们都惊叹了!骊威漓,实力不凡匈叹。   其次出场的是致炫骗帝必:    状态一危绍处:单纯的后备厢空间 状态二戌鳖:放倒后排座椅后的空间 状态三纶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辖妻塑: 就如文章开头介绍致炫时所说繁蓬补,空间霓绣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点菲岛。通过这一环节放整理箱的测试窘跨巷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得希。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积碉柏殊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一悉复菏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二陷:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三绒扰凹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结奶龚稠: 通过摆箱子的实战驾娩椒,以及上面表格数据的对比的僚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偏擒强。而致炫与骊威差距也并不是太大匙,可见其空间不可小瞧茨隧奋。接下来又有哪些好玩儿环节悸茹田?而两车又会有怎样的表现呢叛炭?请继续往下看晶橙那。" "   今年5月慑柏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶虐?9挡无用吞郎?自由光深度试驾报告》)峰寝救。当时没窟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测插南。    6月厢牛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)划仆首。不过3.2L版的离地间隙奢薄挝、接近角弘督、离去角环、通过角等数据都比2.4L版强悍不少截。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臀取?    几天前耗波概,我和赵璞硅堂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谓沸,这车还行不行亩?    我们的第一站芹物湾,魔都上海涟姓。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消膳卜程。在经历了噩梦般的改签沃酬浚、等待赔、登机奸惦、继续等待之后通华伤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿背恫:“游遍世界各地卉膝览,开尽天下好车人茅骗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑布。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方淘募,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巴,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多寒。在此我可以不吹牛X的告诉大家录,我在纽北环实际驾驶过蜗瑟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搓吃沪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI獭湾下,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型寸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绞,在国内也非常抢手涕。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升享,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变稿,基本保留了GTI所有特征轻鹃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升睦内,在舒适配置上也更加的平民化拴欣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整讥,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件磨,例如两边的侧裙以及尾翼等扛世,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的冲。但低调的外观也有自己独有的设计元素瞧襄,例如车头处GTI特有的红色的拉线奶粳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标驾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中圈徒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性柑品羔,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm遂卫。另外矢既悼,新车的LED尾灯造型也很有特色讨晦。海外版GTI提供了红色涛努、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伤谰,但国产后或许可以与国内的消费见面搐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袖郸,我把它们大概分成两类峰脆处:靠谱的和不靠谱的肩。不靠谱的原因很多趟,有些续航里程太短卸祥,上车就开始为电量担心;有些性能太差滔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比期,几十万买个两门小车赋攻,真当我们都是土豪吗棉祁?   不靠谱的理由千千万噬踞,靠谱的标准则大致相同烯断桶。续航里程不能太短矾瓣锣,加速不能太慢汞罚,最好还有些实用性该确,价钱不贵就更好了僚嫌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茧计晦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平橇,拿汽油车举例的话忻莲赦,90%以上都算得上靠谱窘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说嫩,能达到及格水平的车型却不算多呻。我们的这辆测试车是2012款的挨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型逝。还好时隔两年宦硼,e6的动力系统并没有发生大变化跑哗朴,只是外形和配置有小小的调整混豪。   续航里程慰改搓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姥把,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嗓垫揭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车编潮,这其实只是理论值钵热郝,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焙檬僚,实际用车时很难达到丘道墨。夏天空调葛千、冬天暖风拿熟、高速快了匙闷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程牡。   这种电动车只是日常通勤还可以辨,但稍微有些想法戏匿蓄,想去见个朋友锚涤宠、买个菜蚊餐,心里就得犯嘀咕倍圣显。这种心中总有事悬着的感觉很难受尉洛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凶。   由于时间原因冻,我们只能简单测试一下e6的续航能力危怖栓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里外构,其中高速路况三分之二辆梁,城市路况三分之一酸事。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旗,我们的行程其实就是三段澎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耻临蛔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)淌譬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鳞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)未啊,显示续航里程320公里恳抄娥。完成第一段高速路程时(43公里)湍克郡,电池余量82%(耗电17%)竣汇捞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)媳蠕逞,电池余量63%(耗电19%)间虏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)缔坎,电池余量45%(耗电18%)陡嘘男,续航里程134公里(减少61公里)痛婚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朝屡鞘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右讥贸锨,比如第一段高速行驶韩敝府,续航里程减了59公里薯,而实际行驶了43公里掇掠戌,二者大概是0.7倍的关系攀湾尽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话前,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拍上,拥堵路况似乎还更费电一些宫屯。" "  近两年腑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮室舅安,很多大厂都推出了自己的纯电动车湾担,先不说比亚迪这些纯自主品牌甩导头,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爬完。今天律挤,我们就提到了之诺这个品牌枚烯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挛,主打高端牢辅,并且未来也是只进行纯电动车的研发侍星罢,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌屎磊。今天疼柔荚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E烷磕,下面我们就对这款车型做一次体验豢石。   之诺1E只租不卖偿四,租赁价格为世:日租金为400元/天魏厩臣,长租(3年期)为7400元/月蛾,现在消费者就可以对这款车进行租赁栋。   租赁价格包含摔欢霸:车辆上牌忿惕、充电盒安装(7.5小时充满)修率零、保险揪棚触、每6个月一次定期检查保养担惭、车辆维修溜,7天24小时道路救援镰刺寞、拖车以及备用车辆等微。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绍搜谢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氓茂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子非丹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计混,虽然亮点不是很多稠涵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离笑虚,树立之诺自身品牌的辨识度锻。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系萌萄桅,辨识度极高番瘸阜。 既然是同平台打造齿楞,那么轴距和宝马X1也是相同的鬼委显。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎繁息攘,尺寸为225/50 R17从,这款轮胎最主要是为了节能考虑盘纷。   本文导航   分享到陌涪煞:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉化,它是南京依维柯生产的车型弥号连,隶属于跃进品牌旗下酿,是一款定位中高端的轻卡产品呵护慰。该车是在2013年1月首次发布的硼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)纽辆,为用户提供了更多的备选车型版。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现敞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)贬。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壤,宝马向来不走寻常路释,旗下的SUV并非越野硬汉骋讣,而是更加注重公路操控性片,所以在外形上也有着自己的独到见解狮裤。Coupe原本只是轿跑车的特征奸廓琼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上涣电。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拟。在这种背景之下陛搅,X4应运而生绒堑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验权,宝马对于X4的设计便更加得心应手群宠。从车身尺寸来看磁暮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碉。然而实际感受上勾瓣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力睦。它们的关系就如同X6和X5疤菜先,一个张扬戮、一个低调剐套立。要想送诵枋椋酷茸姑?X4很在行筒九衫。   这辆X4的外观加入了大量M套件脸秀,进一步凸显了它的运动风格裸碳饺。夸张的前后包围降低了视觉重心甲纲,但也在一定程度上影响了接近角和离去角响讼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢赣沫雌?所以痉拒蝎,接近角建、离去角这些数据对于X4来说盆碘,根本不重要蒲。   和X6一样串,性感的臀部是X4最迷人的地方嘘。如果从车尾来看窗答巫,X4确实比X3运动了不少丁滤盾,高挑的腰线辽卜送、厚重的尾部都能给人很强的力量感伺。对于35i来说沃裳,单边双出的尾排着实有些低调戳。尾灯的造型是典型的宝马风格氯芬,造型简单晾、大气记,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升含帘活。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮梨,前245mm焦蚊戊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性埠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘲晾,这是一款综合静音的鸡、舒适萍僵芥、操控于一体的轮胎席胸匪。在我看来表色,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎厢忿日,似乎更为合适斥掀。" "  原标题祟夏:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前什瓜触,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吨须猩,该车除了外观造型犀利温图、内饰豪华袖、配置丰富之外瞄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样寿就氰。作为一款以年轻伙呸、时尚为主旋律的产品滤迫,NX开起来的感受如何袭派,今天我就为大家正式揭秘娶。(注娄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冗侍,如NX坞、ES操、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍苦:   NX车型的外观内饰设计风格剖泉,在之前的文章中我已做了详细介绍胯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品虚。从实车给人的感觉来看式,它的确做到了这点愤揭,不少人见到它的第一反应就是侥界泛:恩瓣,这车挺个性剁、挺漂亮笛疙岗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鞍恼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计替汕富,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度福溶。此外漓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伙,进一步提升了科技感姥详。不过它并非全系标配稼畦佩,在入门级车型上近光灯依旧是LED侧,远光灯为卤素灯泡仟狡块。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV帝,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3马斯、宝马X1做直接竞争端苇,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV母痰犀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证七次但。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES姓沦郡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赴。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜铡,其中一款为17英寸吭疟材,另两款为18英寸覆烂灯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂翔劫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎葡存,在国内的售价大约1700元/条皑虹。   车尾线条与前脸相呼应躺,造型犀利无,棱角分明搜案谁,以凸显整车年轻必、运动化的产品定位久。同时僧蔽,尾灯设计十分用心颊帆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果疏菜,特意在接缝处增加了一小块LED猎芦。   内饰方面扔关赋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胁帽,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灸丸加,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晨弊,大幅提升了车内的豪华氛围垦境。   据雷克萨斯厂商人员介绍轨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锭点,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蒂轻,它的使用方法类似于电脑的触模板瞥到誓,并带有震动回馈功能圣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用景。此外吻光公,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统牛,我们咨询厂商工作人员揣嘎,这配置会不会引入中国添令魄,对方并没有给出明确答复粒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适钠戈,作为家族中的新进成员豆广,NX的表现自然也不会差潘吉。为了符合它运动化的定位抵搪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强巷弛榷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现每欠还。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撅鲁。   在海外泥捆奔,NX提供了全景天窗镰、普通天窗和无天窗三种版本的车型焕芒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嘲煤,采光效果很好赏低毙,但无法开启挂刺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用吼,采用的是外开式设计览。可以确定的是性祷,上述两种版本的天窗都将引入中国盟加僚,至于无天窗版车型是否会引进戒,暂不清楚硕卢徽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年卸,马自达CX-7在海外推出;2009年坑,2.5L两驱车型引入国内氦,售价28.8万;2010年丹,增配的小改款车型上市精豁贫,售价29.08万淘驼肺,同时宣布国产意向;2012年忙稿哨,海外CX-7停产;2014年碳,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道息啸蛋,等它国产的人此时已经老了四岁了阜啃。   从以进口的身份引入国内奴脖,到正式国产经历了四年左右的时间弗劣磺,在这四年中进口CX-7销量并不好纽,一方面是当时市场不成熟付诡,后期竞品丛生将其埋没了逻。另一方面原因也在其本身墓靠憋,比如定价高颅态、2.5L发动机动力孱弱等等暗饥苯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍瞄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统窖便般。在测试之前苹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点胜短?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm骄咎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm星,搭配6挡手自一体变速箱辫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搽寿叼,只不过调校要比CX-7上的更为激进窃。即便如此辩茎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼跨舱。   油门的设定比较灵敏箩伴,起步和加速初段都还比较轻盈壕恕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拭屏憋,而不至于拖沓卵,一切都显得易于掌握沟我。变速箱和发动机配合的是那么默契恫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位荣,只是在极拥堵的道路上蠕动时辩,1挡与2挡的切换有点闯动而已班,问题不大胚溶。   转向和悬架的设定偏向运动琳,采用机械液压助力的转向系统比较重门缎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣活。悬架没有“忽悠”的表现慌毛稗,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息跨仿写,车内乘员经衬憾谰希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”厕受。悬架后段偏硬捕寒,在弯道中并没有明显的侧倾膜皖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去陶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帆崇,动力供给够积极颈涩,表现不错董,驾驶感觉非常轻松绿报宠,动力的跟进也很是及时湍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)邦竿叮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm酮开锈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梗惠,而且不是那种喷涌般的迸发叔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已李,给人相对内向保守的错觉府氦。   CX-7更擅长的是中途加速渤,比如从60公里/小时开始僚加,遗憾的是想让它发挥全部并不容易癌蹈攫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓能翟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茧巴琴,这几天这种沮丧感时常出现腥。不过也正是这个中段加速的特点垦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右狮,稍踩油门就奔向3000rpm桨,便能得到很好的响应跋稀,仅有极为短暂的降挡迟疑割,随后就催逼出了足够的扭矩箱免。简而言之替顺,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苹歉祈,容易上手几簇身,各方面的表现也都算令人满意铜裁唯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷臂,涡轮增压器起到了明显的效果挫姑,就像注入了某种精神类药物浦,虽不时刻保持着亢奋状态祭,但兴奋状态确实随时可以到来桨尺,一切都听从指挥寇翟。这种持续的加速感可以维持一段时间币,心里不禁一阵爽快焦镀胎,当然享南沃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了峭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里倍铝,消耗燃油17.94升磋掀钢,平均时速为30公里/小时涣,全程开启空调涡布偏,平均油耗为13.3升/百公里亢,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓉弟,CX-7绝不算省油的那类介壤虹,准确的说是比较费油凛菏女。另外糜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油挺舅,无疑使用成本相对较高反喇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烩搭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章垃狼。说实话波绕狸,那是我第一次接触这两款车帽趁链。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象桓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机噶,动力同样够用管庙秃,但输出并不算线性枢,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制短。当时我就在想磊,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了迫矗库,而如今厂家真的这么干了枚卸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凤幸耍,增加了几项配置钦施,外观方面几乎没有改动玫记坷,图中的这款车只是增加了车顶行李架衰、车尾扰流板和挡泥板等选装件赔泻钩。   这款帅客HR16是一款7座车型棘水泻,它可以满足国V排放标准擒,车窗后半部分采用了隐私玻璃苫热,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢是。当然嫁心犀,帅客实际上是一款既可以满足载人澎孝,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)僻,所以它的车系中包含了5座藤猛庆、7座茨淋、国IV办、国V等各种不同版本蛙尸级。   除了挡泥板之外彩料九,我认为行李架和扰流板的实用性并不高奇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果捶儡错。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琉,其中的最强模式叫作“Dynamic”烽,译为“动态”姥酚残。有意思的是诫,在英文里浑股,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根腿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敖祭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睬好烈?——开启动态模式禽操瘸,就等于点燃了一根无形的导火线琅。   要追根溯源的话筒,炸药起始于中国悉梅融,属于四大发明之一谓宽东,不过相比中国发明的黑火药莲,硝酸甘油平时更加安全可控棱,而且破坏力更强衬。奥迪RS 7同样如此拓颗庆,它多数时候表现得比较随和椽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饰鳖。   首先从外观上就容易看出它很厉害脆怜墙。奥迪A7之所以独特吻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型渤纳,人们将之称为“Sportback”虚撬,在我看来苍曹借,它的廓更像是一只优雅的海龟剖筒怂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种廓臂桓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光膊乔市,所以它已经不是传统爬行类的龟饥删,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息烈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同木徐屑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲜搓狭,让人不由自主的去稳稳扶住3爸泻、9点位置舶。   在风骚的外形和各种真皮七暑、碳纤维材质的覆盖之下嫌枪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性铺扳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别桔滤,这一点很好孟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV抗痛巴,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群吾。即便在这种情况下及峰,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价痪袄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题圃:谁给你的自信卖这么贵谭?不错馁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008衰烦救,它到底是盲目自信还是厚积薄发午券祥?我们一比高下戮。 外观对比奠窖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结波:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惶,所以我决定说点可以量化的东西喘。首先潘玲,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现事,而哈弗H2在售的这款车是中配车型趁。其次可能是由于动力的原因双堵纠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽超戌纹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浮久,备受关注的长安CS75正式宣布上市使,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合烤吃。在前期的试驾活动上鲜草,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拳,并对其驾驶品质给予了极高的评价辖弓绵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车闭,和手动挡车型相比耐,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鞋撅逝。 ● 外观内饰的简单介绍叔郡备:   在外观方面捕,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型缺割廉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识僚,甚至连一个小尾标都没有肩淌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿非磷极,但1.8T车主可能会对此有一些不满侮破淬。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm茧哄沪,轴距为2700mm疾小蹭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞎刺、奔腾X80以及哈弗H6鞘风,CS75还是相当有竞争力的许懂锤,它的轴距和长度最大图皑,宽度仅次于哈弗H6痰弦焕,高度相比瑞虎5矮了35mm餐岭牢。   在外部配置上纶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妙牧,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头从丢淘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角涪楞擂。另外全涪,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醋撩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惟寄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品啼绍,市场售价约为700元/条绣骂,在同级别中算是很厚道的配备了淋。此外七,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品借板事,只是轮圈被替换为铁轮圈裁,还是俩字——厚道笺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跋饭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足篮毫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板麻谈睫,看起来更有层次感谱剂每。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙般、设计毫无新意盛、用料也很一般等不好的印象潜钦善。不过近年来煌厩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹宫,长安便是其一镁斗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豆割韩,也很难找出它的缺点酶拭同,按键蕉假、旋钮的阻尼适中十卵师,手感很不错节。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏抡,分辨率和反应速度都还不错隋,不过在功能性上它只提供基本的导航怜怕、DVD捷维怒、电台年钙、倒车影像及蓝牙功能硷诡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐播举速,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的藐净川,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到退,但是厂家对此并没有改进廷硅腐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放珊扒。但是骡埠纬,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度妨,同时设备名称也无法显示完整菏董,在用户体验上还有提升空间痪撕蔑。   不过姐借,在一些细节处理上撇宫嗣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意盎冉板。比如在挡把前方的储物格警抨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理奸妮,不过这块材质却为硬塑料伸,实际上根本无法达到防滑的效果为。另外湘塑范,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯踞咕,这点值得表扬现褐,但必须手动摁下开关才能点亮窘跨现。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅澜架叭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果那糜徐。座椅填充物软硬适中栋,刚刚好唬兑嫉,并不会软到开久了腰疼廓顿橇,也不至于硬到硌(gè)人拦。除此之外通,包裹性表现也很不错戚,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中试封。另外型腐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节袜。   车内乘坐空间表现上冒晤,身高180cm的编辑身处前排攀,头部约有一拳左右的空间锣,此时移身至后排苗袭录,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间哇尽轨。作为一台紧凑型SUV车型穗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韶傅疙。   来到后备厢戮曙,长安官方给出的容积数据为590-1560L仑莱,表现中规中矩截。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布漂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果峭素,增加消费者对于整车的好感度腐棵潭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟畔,如今市面上的电动车产品越来越多北苹,开始逐渐走入人们的生活码咳,而众泰知豆纯电动车就是其中之一季甫栋,大家对它的了解可能还不是很多限郊挨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓮。那么这款车究竟如何呢谱贩笔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丝克、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上使覆,我们终于有机会近距离接触一下授彼。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌祈趟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喝痴,因此其与众泰汽车合作碗涟炽,推出众泰知豆电动车南稍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同始,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识时肩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗朗靶鞍?不管你信不信刹烧,反正我信了肖史。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱郝撕昂,售价为24.98万-28.98万元函抖兰,共有三款配置可讯ッぁ,全系均未采用quattro四驱系统卫,取而代之的是前置前驱的驱动形式档胎。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焙簇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谱愧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水绦,1.4T的发动机到底够不够用仍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧超阀宽,这些问题都难免让人担心旗签氢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”强簧回,它又是否值这个价格伎炮蔚,下面让我来终结你的这些疑惑玖扒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力壳闭擎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱惹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样磐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境沫售揪,既然大家都关心这一问题畴,那么我们就从这个问题开始一一解决宦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的痕任,其最大输出功率为110kW曹官,峰值扭矩可以达到250Nm送,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm抹饶。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后憾,动力储备不足方面的顾虑蟹,但是这些想法也好顾虑也罢膜潮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了藏怖沛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实湃肠铣,油门初段的旷量微乎其微撮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点途,当发动机的转速达到1750转时宋忻,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蹈旱墟,强烈的推背感也会随之而来夹,如果你不是冷静下来思考一下娥,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杀钞姐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减噬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盘污亢,一开始的想法和我一样入僵,换了1.4T发动机之后郊,动力跟的上吗瞥?心里总是怀揣着这样一个疑问鹊储,但是当他们开了一段时间之后镰旅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”标恋。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孩疆合,处于D挡模式时辽宦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝菱,但也感觉不到激进的性格喷。但是当车辆处于S挡时街厕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉校睦,整个车似乎突然变得紧张了起来闭系梅,时刻专注着你踩油门的右脚杯泵,稍有动作便会迅速做出响应挖。   在城市的驾驶中取,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障牧桂,当你深踩油门时稠烂蕾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞绍信晴,或者可以说通,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撩抱才。此外素,作为一台不折不扣的城市SUV宏敝貉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蹲倪湃。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质凶,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感容,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动誊授獭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朴,整个加速的过程非常线性檀绥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扣材,不会表现的非常神经质世。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱攀裳,这台变速箱给人的感觉非常聪明坊,可以准确的猜出驾驶者的意图衔妙,在换挡的速度和时机方面非常到位侈仍鲤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点丰酞。此外薪崩,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秘捎。当车辆处于D挡模式下浅安,当发动机的转速达到2000转时插奸史,这台变速箱便会进行升挡的动作迁撮逛,从而保证日常驾驶更好的经济性案哦酒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时搏,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应瘁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止逗痕。   这台变速箱也并不是近乎完美焙恕,它当然也存在着自身的不足淘炬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笔线桶,尤其是在低速的区间内开,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感筛篡寄。此外宦板,该车提供了四种驾驶模式的选择红,分别为经济设、舒适椒、自动和动态模式编温抹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庇匹到。 性能测试牛既腊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中套遁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涣,最终的破百成绩为9.14秒霓挖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升违竟。奥迪Q3在三挡时完成了破百饭箍层,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程礁姆绩。此外太,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蒙沫挠,非臣虑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喉,整个加速的过程十分平顺和线性曹领苇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势谜粱。车辆在全力起步的过程中片,由于没有采用quattro四驱系统辽认,车身有轻微的抬头现象粟旗焚,前悬挂的拉伸比较明显米啡。 性能测试小:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中份钾校,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嘲,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升立,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系圃钙兜。在整个制动的过程中丘捕,G值适中保持在-0.9到-1之间尖肋沪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态砂,前悬挂很大程度的收到挤压磕,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侣杰。此外沥,该车在连续制动的情况下逆览,受到的热衰退现象比较明显强李鼻,在连续测试过后户,制动距离增长了接近2米糙从。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酗,动力方面也足以应对使用的需求锣,尤其是在低扭方面船卷逃,这台发动机表现除了浑厚的功底敝吵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平欣。对于一台城市SUV来说喜内,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑许滔瓤。" "  你有没有这样的勇气挥悔立,一辈子只留着一种发型拜,带着一种款式的眼镜衰仿泰?或许多数人会摇头说不签骗。试想你现在穿着中山装溜,带着大边框擂,留着中分头走在街上乐,别人必定会投来异样的眼光实皖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变咸拍,但有一种美坊谁舱,却是永恒的隶,我们称之为“经典”兑。就像中山装逐渐演变成了“国服”烹冈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样隆讥瀑,看似过时的东西稍加润色拎该,就会焕发出经典的力量甫锯辩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题阿佃藏,也是一个互相佐证的问题炯骋。正是扛住了时间的消磨抒蜕懦,一个产品一种设计才能称之为经典程痴。而正是因为它是经典蔽,所以无论时间如何过往突,岁月如何变迁茨驮,它依旧能代表着美惶护穆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角端。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骂蕊贩、保时捷911衔戌、MINI这几款车了导盖挂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承艘头抬,这是一种财富僧氨,就像一个国家的历史一样室,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝堑吴。但就像中山装一样割,如果不稍加改动输慷本,依旧会被人说土气甘秃,MINI也是一样多经,细节的升华会有益于经典的传播和传承橡色芥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多敢郡什,是全新MINI车系中性能最好的教突。所以车头车尾都会看到“S”的字样翠闹署。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表局掇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勿蓄笺,这是它彰显不同的地方伪赐,尾灯的轮廓更大了缝蹲醛,但相比老款不够凝练平歧,同时你也感受不到它有何种审美的进步狙奇帛,个人感觉它是为了变化而变化拾温。轮毂方面维椭,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号稳惹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注死睹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)搭哩。不过楼,在真正接触到保时捷Macan之前滴,我对它的真正实力也有所质疑煽。众所周知沃魄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腺查,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢染糯疵?带着这个疑虑乘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅能。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型咯炔纠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卢同连,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绰函餐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型栏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”吼弄目。在没有任何参考坐标的情况下匣孪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的前。排除了惯性思维的困扰桨,对于一款新车而言或许并非坏事寐。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布挨改幸,因此有关它的设计特征我们并不陌生羔。作为保时捷推出的第二款SUV车型奸,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计跨恰厘,同时也融入了许多独特的元素钠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征涛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动棚猴袜,因此在细节处理上琶帆抵,新车融入了更加激进的设计元素捷丢购。    作为入门版车型祭菩谱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯很啊广,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯墒,并采用导光条设计逛缮稻,其视觉效果更具科技感痘赤。   保时捷Macan的腰线位置较高食,车顶弧线在车尾处微微向下收拢布搁,营造出强烈的动态视觉效果伟陶。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格持柑魔。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一梧颇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格士。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况侠芥,我的同事此前已经为大家介绍茄瓢。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侵貉囱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罗牟。" "   ??????? 提起观致附,大家都会想起什么弗靛?这似乎是一个难以回答的问题窜。作为一个有着中国血统的全新品牌脑夺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扇。在2013年竿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舜摹物,一石惊起千层浪翠耐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抚。   如今抱及灰,观致的第二款车型淀,观致3五门版也如约而至力赌勃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力欠曙?它的到来窍,在扩充了观致的产品线之后石成貉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢呢暇卡?自然是令我们拭目以待码拎芦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车棘稀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笑城菱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撕搓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型瘁奋,时至今日都没有做大幅的修改览手常。就是这样一个古董级外貌的家伙讼额,最近竟然和新能源技术杠上了搜竿。2013年的日内瓦车展上鄙窘狈,路虎推出了一款纯电动卫士道,旨在告诉大家卫士宝刀未老淀寥。而这些天籍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试戳馅,看起来井未,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了浆强梢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上痕,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品饺高,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望歌,并未成为现实剂壳颂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已屑虎锹。   事情的转折点发生在2014年6月18日恫刑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羞佳澜,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车啊赖些,并且这一次勒商,车身上已经重新贴上了拉花懒汐,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计裳炉,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汉,而是一台真正的电动版卫士薯。   之后通过各种途径的联系赌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淬赦,虽然这并不是一款量产车纬蛊,也没有任何电动机敝心、电池组方面的参数数据窜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试丁劲,我们认为此次试驾还是很有意义的龋。   ■ 外观造型荣茧冉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷豆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士改讳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样冠嗜茎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异棱。   电动版卫士全球仅有7台伪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车玩挝形,基于卫士110车型打造蔡假晾,可以根据情况容纳5个或7个座椅肖,算是车系中的“旅行款”挞门。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承退惠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异单。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计处限担,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡惰伶龋,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挟盗,丝毫不加以修饰介。按照官方对柴油版车型的销售策略体擎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件们薪。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分溺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瓶瓶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留构粉崎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间底。正对车头碘段捆,右侧翼子板的通风口也是镂空的茧嚎,下方是空调系统的进气口弧订沉,而左侧的则仅仅用作装饰伯,所以是完全封死的状态材矗。   平直的挡风玻璃滑樊、小雨刷蹄、面积可观手动调节后视镜私,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计汾,而在这台电动版卫士上籍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板愧肉坊。   实际上涣内,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致刃僚,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线椒,电动车窗只照顾到前排乘客叫骚,第二排为手摇的炔,第三排则仅仅是推拉窗精嵌残。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拱秒峰,确实戳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车隋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舱坤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头绰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖巷举卸。   三窗式车尾设计除了古老外钎,想不出更多的词去形容绰,好在后窗电加热嗓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备潮恋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统功锌费。至于各种不同用处的尾灯希掏硷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧灯啃哨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩殿蓖,并配备了13针牵引电力接口瞄光瑟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电麓卉桃。而对于电动版卫士来说蓬较,这款车的拖曳能力也非一般强大卵惩毯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肋必乱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置忍牢钞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翘玲垄,在这四年一次的盛世当中帅,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注信超,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴绨凇,在经过整体的细化改进后整体更出色嘉凹割,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘廖稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌媳,对于这样一款小车到底怎样挨脓啊,让我们一起一探究竟钦息剖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车钵瓦笛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嫉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化割,当然这还有一部分是车内空间优化的设计假藐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腑负瀑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格巍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择偏,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉粒可靠的选择脊袄。   相比现在很多的车型啃泻姆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吴娃,个人比较喜欢这样的感觉瞪,朴素也是另一种风格川递,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好赤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嘿发恳,可以说是起到了点睛的作用焊,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创徒,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格馅贺,看起来还有些运动精神绕迫播。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颓信谱,同时也是远近光一体设计铆矩川,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气尖钞姑,更加突出其可爱的造型风格熟逝疯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体顿幢,同时也表明了J2的一种年轻风格喜。虽然是一款定价不高的微型家用车囊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置日镀嫡,雾灯虽然不是什么贵重的配置老秘,但对于安全的保障还是多一分才好舰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乃程冈,实际使用中虽然刮水面积稍刑凇,但整体还是清理的非常干净坍惭擦。   在车体侧面造型上沮姥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计场,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柔浩,这样给头部空间会留出很多涂猛捞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感百艰,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感净。腰线起始的位置和大灯高度相同埔匣,这给了驾驶员足够大的视野空间潍靶肝,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间犀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高凤橙,感觉像是一种电影院座椅的设计风格廷。   在尾部造型上勺库察,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计促,同时加大了尾部示宽灯的面积毫俄,为了就是提示后方车辆注意安全呈翠倡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹玲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高姆头殊,内部非常的深不过开口非常谢箍谩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脐队貉。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具癸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎横,虽然是钢圈汝价饯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剖峰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型辫卸,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篇播。另外帝涩篙,一直让人头疼的售价问题剩藉,此次又出现了筹愤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势堆奔。价格问题偶,在上市新闻 中已谈了很多襄,不过与价格相比茸显堪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仓锤浑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统幢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题杭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后溉,即将为各位解开疑问吃灰。   观致3五门版已于6月24日上市窝寥股,目前指导价已公布悉,售价区间11.99-17.19万元 段。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戮霖:依然遵循简洁的设计思路穗,造型更显年轻含净肆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头疏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士乒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搂。可以说努娩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车劳拉叔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格楞,不过在细节上却更显年轻访。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm李栏,轴距为2690mm灿,除了长度缩短了177mm之外超瑰逞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别失千肛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话扯缺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉贫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了官。在车身颜色上联裴,观致3五门版同样有6种颜色可涯ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕弓某,色彩更为鲜亮肋,也更有时尚感触。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起纲,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别好。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面婆,而前雾灯也采用了圆形的设计仑穆,更显时尚桨购扫。另外埂无,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯毖绕问、转向辅助灯和大灯清洗装置辖日寄,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 孟。   除此之外摆高袭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大刊外,达到了18英寸(三厢版为17英寸)博烂,并且轮圈的款式也更加的年轻拓立。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18德。所以在轮圈与轮胎的规格上匠守驳,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湍哼涎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍刊:与三厢版一致读却,细节改变不大断徐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同澄灸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择公。中控台采用对称式设计沸浦请,各种功能布置规整迷,按钮数量控制在了合理的范围内岭融,不会给人一种杂乱的感觉收腻描。平底式多功能方向盘与三厢版无异何,造型很有运动感唾甘,真皮包裹的外圈握感也很不错逞捎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置署幌,除了蓝牙电话份澳、多媒体播放等这些基本配置之外褐炕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务貌蓖。除此之外亨筛仆,车主还可选配观致逸云的增值服务肚姑,该服务包含实时交通路况和戚、实时停车场信息和地图更新等冗。 ● 座椅及乘坐空间此焊:白色绲边真皮座椅很有时尚感谜悍荣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惯航荒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巧匿赎,与三厢版顶配车型相同镁肛。不过区别在于贫拦容,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理悼栏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升惧蜕玛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动迹胚。   在乘坐空间方面皮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胶拭擅,并将座椅调到最低位置后酷萍,头部空间大约为1拳棺络报,显得很宽裕;而进入后排后霜,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俺去省,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的儡膜扔。后排中间地板隆起幅度较大川妻柏,长度也不适合搁脚供,中间乘客的舒适度会受到一些影响怀力。 ● 后备厢耍柑、储物空间和天窗篮:后备厢容积403-1105升步脖,储物格众多探栏。   在不放倒后排座椅的情况下柔,观致3五门版后备厢容积为403升缉母氏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题事颠德。如果嫌这样的空间还不够的话己,将后排座椅全部放倒后锋,空间最大可扩大到1105升缓洽。除此之外溪癌,如果您随身携带了诸如手机先嘎拨、饮料之类的细碎物品的话赖烹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肝佬斜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感槭晖郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备京懊,可打开的总面积约为0.22平方米锹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似馆草。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剔帽,两者最大功率分别为126马力和156马力莽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米硅斜祥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别晃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外巩擅喊,其他车型均采用6速双离合变速箱乾吐。在底盘悬架方面杜蠢,观致3五门版采用电子随速助力转向系统匪疆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架修匆死。 ● 驾驶感受陆:底盘调校水准高怕,变速箱低速平顺性比三厢版好郊。   此次试驾会上蒋叹港,我们大部分时间都行走在城市道路中衅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些醒,起步时若是轻踩油门踏板玖驼,车辆的提速会显得比较迟缓裙,若要改善的话份,需要至少踩下1/2的踏板行程搏吝暗。对于开惯了日系车的朋友们来说谓,这种偏向于传统欧系车型风格咖券,而非“一点就有”的油门调衅讼穑可能需要一点适应的过程拾噶。   而在整个加速的过程中饰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题逼然,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上雷,咆哮声已经传入驾驶舱葛经,可就是不见变速箱及时升挡络。另一方面损竟,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入煤府韦,整个介入过程并不是特别的线性了,其工作时的噪音也清晰可辨揣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音踏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舞雌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )藐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受巴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换穿,并且伴随着强烈的顿挫感矗寂,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多对甭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态了瞄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筛裸身,虽然顿挫感还是有沉,但已经能够被绝大部分消费者所接受媳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的翔模,那么我可以回答您溶,和大众的DSG表现相差无几靡。肯露。   从观致工程师的口中得知认踞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蓄停,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斤箍,对变速箱程序携、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整下,找到其中一个最佳点懒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低凯盆匪。   在手动模式下兜痢管,发动机的表现仍然很积极授浓飘,不过由于其低速动力输出并不出众敦粕,其加速度并不能让人感到满意内写缚,很大程度上能,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉受戎千。此外厘谈频,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尚纤干,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡屉懈扰,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似陵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点巫贝,而在此前的三门版车型上艾克碗,我们就给予了相当高的评价险蹦。虽然仅从结构上来看淀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蚀吨隋,但作为一款家用车勘氦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性纲垂,高速行驶变道保证稳定性对宿司。事实证明琼视,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陶耻案,并且从车底反馈至车厢内的声音悍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看沪到农,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的及剑坊。   ● 编辑总结纹锯夕:   从我们此次的试驾感受来看惶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侧齐取、时髦的外形凡敛,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旧炬。与之前我们体验的三厢版车型相比蜡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步承够双,尽管目前顿挫感还是存在顶湿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了革。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过紊艾馁,有值得称赞的地方仕匆,自然也存在着一些不足奉丁鄙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嚼杏。另外妮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蜜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元轰匡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狮朽蹈、转向辅助灯及大灯清洗功能垮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎藤爱,这样看来废,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少寒。不过搁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢辉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医洗冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间裤嚎脯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍栏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碑须。但个人更喜欢两厢版本徽茹,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因授眷。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帽。当然歌掠,作为同一款车付,两厢和三厢的选择人群会有很大不同耙封。三厢版本更加实用囱南桔,两厢版外观更加时尚干练悍难垦。今天带来这款两厢版爱唯欧沉理,或许会让很多注重外观的年轻人驻足拭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容臂提患,大灯的设计相对保守了家,但也减少了人们对于这台车的争议性茬剃。从而扩大了消费人群粮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好坎,各有各的美镶。但无疑抡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的切袭。   侧面的变化并不是很明显窗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动纶。相比三厢版要顺眼的多投。车尾的变化同样集中在尾灯上徐淬帕,尾灯的轮廓变化倒是不大篇,变化主要集中在尾灯颜色的改变斗。深红色的外围显得更有质感浚桑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纳栓,越野车是最好的选择俺。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车挪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40宝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事请常,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力庭刚救。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远谋靶,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捣赐校。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没绒股。除了电视剧的锦上添花彪,BJ40本身的魅力也势不可挡鬼位,下面我们就走近这款“北京青年”疏腔貌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼郸认。   外观/内饰矫朽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试娟滩伞,或许有人会问那为什么还要进行测试春堵。其实答案很简单抢搓邦,之前测试的BJ40是一款试装车随笺梦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叼盖鸿,包括电视剧中车辆也是如此烽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变第变,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升抛膳厂。虽然我没有见过之前的试装车叹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异疟撤,甚至有些地方与牧马人不相上下掣努。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍救沸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了襄股,这里就不再做过多赘述荤价。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰刮吠,你会发现并没什么科技感量肮眯,简单的线条寄霉炽、硬派越野车特有的见棱见角的气质痘势,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面我孰口。另外房,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留昧滤唉。硬质塑料质地的中控面板很厚实罚,比起舒服的软性塑料手感稍差尾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境韶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耸鞭,同理使用织布座椅也是一样房了觅,无论您是刚刚涉过水碘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戌容苗,都不用担心贾旗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器亨,不需要华丽的外表去装饰霸啊。虽然BJ40有着很浓重的模仿邪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格滑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蕉拦,那只能说这个人并不了解硬派越野车椽筐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望场貌诬,让人想到真正的场地里去撒点野铅肌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懈辣?惊险的高速穿插拇、精彩的甩尾掉头钱、惊艳的侧向双轮行进脑砍鄙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酸扳。时过境迁夯里橡,萨博虽已退出中国市沉蛋た隆,但把经典的两款车型(即9-3千蹿钙、9-5)的技术留在了中国艇挽酒,在北汽成功收购萨博技术后突庙,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型翟逞,其底盘运用了萨博9-3的核心技术哪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求簇裸,主打性价比与实用性洞。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溺,只是在某些方面使用了相关技术而已舵扣。   从外形设计上就不难看出报趴编,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磐伶兄,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰莲咸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70踌抄,同时车身上所使用的犀利线条缴,令时尚动感的氛围展现得十分充分京。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表塘团谁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级宠遂,车身各项参数都小于萨博9-3楔没,所以直接套用的说辞显然并不成立悸倒祷。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出捆丰,打造一款可以继承优秀基因骑廷活,并适合普通家庭用户的车型暮驶,成为了设计团队主攻课程缉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情班矾,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绊薄匿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降庇,但紧凑的造型与简练的线条劫,使其观感的持久性更好峰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多躲蔼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冈。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竿省糯,价格能接受矫统鬼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型肉平。而现在也有很多车型供大家选择巧峨孪,包括大众途安涣挺伤,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泛墓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现尾级,它还有一个进口车的身份饥嗅。接下来刃凌螺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现莎。   外观沏:起亚最新家族设计裂蚕墙,略显可爱钩串芯,大部分能接受匹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格乘判,同时又有一种独特的卡通味道断乌蠕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疙旗,没有配备氙气大灯洁标纤,但全系均带有LED日间行车灯钨、透镜及大灯高度可调功能看络靡。雾灯部分的设计很有个性恨,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感狸。   由于车身高度降低祟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吹航,平滑的车顶线条降低了风阻系数晴佛屋,流线型设计更加美观吓。全系除顶配的豪华版外泉堆,后视镜都没有集成转向灯功能邓狙。另外变,低配车型的轮毂也比较简洁擎,轮胎规格为205/55 R16廓然恃。   新佳乐车尾的设计十分简洁凑墟须,总体看上去比较圆润财。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蜗,凸起的轮廓首尾呼应唤突。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方剔,车顶带有行李架魄般履,具备一定的实用性裁。新佳乐全系标配倒车雷达功能坛栋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源瓤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孺退娄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逃藩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯成尚蠕。而提到雷克萨斯蚂监盯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样敦损虾,立刻联想到了舒适弓筛遁、安静等一系列形容词昏。   作为雷克萨斯主力车型袭郎督,ES系列占据其在华销量近半壁江山掠,舒适趴稼睬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奢哩谓,更是有充足的理由享受这些评语律。但更重要的是鹊森,在环境日益恶化融、石油资源日益紧张得经、油价越来越高的今天百姓峦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度里。   外观部分聪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型滥坦,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蔡狄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗽昏,和前代相比进化明显袱拴说。初次亮相时惺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咐。与丰田一样腑的虑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格史,目前已被广大消费者接受料汝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题堆统攀。   外部配置上惧头闪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蹋,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目评发,与中网造型配合不错将。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格暖,轴距2820mm联际。与国产ABB品牌的三款同级车型不同掂甸,ES没有针对中国市场刻意加长俺桨户,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哗,轴距比老款增加了45mm什架。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啦洞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型假,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们浪。当然谜脑,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标酶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哨粮芭。另外闭刑檬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内尘武,更加低调剩啥赖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS盎借,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膛摧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钮杉、忘记沉默寡言的正装车主省脯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绿飘、忘记... ...算了偷,需要忘记的东西太多尖杠共,你只需要记得一点肥妙遁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽每心。   奥迪的低调吉熄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)靶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝剧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然儒蓉式。依托自奥迪A7的造型设计交,RS7依然拥有优雅的造型县渺侧,仅仅在一些细微的地方敲,RS7做了运动化改进痛苹洪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瞬淑檄、以及哑光附件孙盟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板感、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子哄茧容。   如果客户需要握,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂洪,其轮胎规格达到275/30 R21嚎奥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蟹裸沛。排气管依旧体现出奥迪的低调荆沃说,外部看是两个椭圆形排气管蚊说,而其实际是双出四排气罗膊,因为单侧双排气有节流阀涉尾,用于改变排气通道驰稻秤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣请删。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扰辽鲤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绣圃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针金,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拜染。车钥匙窃刮稼、平底三辐真皮方向盘午僧、运动前座椅镣埔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标构。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能心鹅灿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中没匡太,还提供发动机增压压力想此了、机油温度显示和圈速计时器等数据涤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰价绰,并提供其它3种材料作为选装竞。车顶内衬标配黑色织布鲍,可选配黑色Alcantara面料篮红。搁脚板舰、刹车踏板沮摩斧、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计校吾犁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆疙。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑圣胖胯、一体式头枕的运动座椅里,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狼故,并提供钻石绗缝锰。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料菊委。带按摩功能的空调前排座椅也供选装沪篮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情涝辰,就像微博上说的诗录档,一次刻骨铭心的爱情捕狠,一次说走就走的旅行什么的婚常。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坡挞,但在现实中峨送虱,你不能永远一副放纵不羁的样子颓蹬疮,特别是在资金有限的情况下态鹅唬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的急。此时你就需要一辆价格便宜祥森、实用可靠的多功能车型踌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择比丹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型桶,分别是景逸X3和景逸X5苔辛扒,形成高低搭配产品布局泼伸衔。景逸X3属于入门车型汐镀,共有三个配置泥,指导价从6.99万到7.79万元矫讨躲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型腔馈孔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湘弊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像咳叛。这款车的前脸采用了新的风格样式洽督,线条比较硬朗陶猜,造型简洁流畅毙唤,同时又很饱满坝,没有过分追求标新立异的夸张风格马,显得更加沉稳痪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素贝陵,给整辆车增添了活力默菊。   除了前脸之外憾次,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓轨恨讹,让人略感失望先,好在整体风格还算融洽靠伶呕,不会给人前后脱节的感觉瞪道没。   景逸X3的长宽高分别为4382mm媚爸纫、1835mm和1705mm握,轴距为2685mm疙惩材,在这个价位上算是较为突出的水平了羔,保证了足够的车内空间坚裤。" "  在固有的印象当中丧橇磨,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下巴探隧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价复,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱郴ゾ妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌降僚,作为日系三大高端品牌中的一名亭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸嘶吗,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次轨狭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叮惜全。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说画漠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格榷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现箩,取而代之的则是一种日系的柔美风格冷返挖,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓣蜜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辉壕怒,并且这种特点让别的对手无法模仿捞婆疙。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉瞎里,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大坪,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面解虽锋,看起来非常具有独特的风格拢首连。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计亮汗,不过看起来还是比较有神的儒篮朵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藕拔董。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示密粉疲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方掸香檀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉钵廷,这款车有这么长么途嘉?实际上后门的长度远大于前门匣铆,不过整体造型并未收到过多的干扰虚航,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格台,因为C柱的造型更加接近尾部赁晒牡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果摹痹泞,腰线的设计在在尾部提到了最高勃案缺,并且从前大灯连接到了尾灯部分瘟缓。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通罕限淑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑沁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响陆巳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计晨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计叮超。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布成怜,到今年4月20日其正式接受预定渴,不到一年的时间倒背,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贪蟹。在新能源车量产毫恐情、市售的速度够,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌咎丘皇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯本沥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稠焕。当然韩,汽车之家评测新车的速度也不慢淬咎,今天揽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酷滤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款歧,其中橙色的为增程式混合动力版车型舌,白色的为纯电动版车型橇未愤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型截。   ●外观莆灵:造型前卫购,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布镰,我见到量产市售车之后湘箔拜,其外观真难以与概念车作区分素。宝马i3前脸造型饱满圆润品培票,双肾进气格栅则是家族式特征的体现呛逗。不过读,“进气格栅”四个字需要打引号了劲砷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能每舌浅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾摆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计褂僳究,让整车看着很有质感且与众不同蛙。当然冗松,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啸,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妒。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头片,但它的车身侧面看着一点都不显小不。在我看来原因有三颊,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富充,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少栏睦喊,给人感觉比较敦实伸。特别是车高数据绣黎,它比X1还多出了23mm蔽煎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大歪蔬,达到了20英寸秋惠懂,但胎宽却很窄胸连。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20观憨里,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎冲。有关这款轮胎卜捻,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店铃帮,基本都表示由于规格太特殊竭娄,没有现货也没有报价死费斥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斡,很独特武,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应蔬倡。尾灯采用得是隐藏式设计侩痊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蚂颗,用于显示示宽灯华阜、刹车灯以及转向灯等蛊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧巨,所有光源均为LED胶趴睡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中宫秋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词皖护,欧洲市场上柴油车盛行已久滩,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展是滴咐。不过近来椽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求涩怪菊,Jeep便是其中之一氯旱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待达酗沫。 ● 外观介绍和:与汽油版无异柑遂,硬朗依旧剁邵霸。   从外观上看攘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型豹幕惰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沛。新车的外形仍然显示出硬朗齐、时尚的风格肛蠢起,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大诗,提升了时尚感想。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm菩,在同级别车型中“个头”并不算大烫。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势话躲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°淬粉。   在外观配置上绅拍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯徊孝、雨量感应雨刷位、电动折叠+加热的外后视镜等等配置诚抡,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的烙。轮胎配置方面勺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎卑,轮胎规格为265/60 R18戌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎俱,规格也变为了245/65 R18肋纤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时盘妇辈,我们会谈论什么吠韧?是大老粗一样的外观饯,还是“马路杀手”一样的形象艾篇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刷咆,笔者也不例外舜帆沽。6月5日下午唐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华地下,彻底刷新了我对重卡的刻板印象凶快戳,原来大块头也有过人的大智慧憨鬼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH返拣、FM两大系列毒,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日双勒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华匣羚,中国区总裁陆博天到场助阵青鹊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徐导,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暑肪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屋莲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莫佩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屏栖,最大的意义还在于为企业产生利润次。因此粕突,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中纠,并体现在生产效率欣睡伪、节油效率擎飘牟、完好率全安劣、安全怜、安倍慌铮和驾驶员体验六大方面鳞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型帝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择董,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证兜林,而大众凯路威则开创了一种新的格局裁,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型共。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生聘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威浮,而那款车型是针对高端商务市场的车型岭咕跑,虽然其内部可以进行简单的商务会议灿毫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案微捻。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格荡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑竭偷爬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求夹,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的粮传,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格烯咸交,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侩甘,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气其道。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置剂,只是以简单的卤素大灯出现挺镭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯卉闲雇,只能说稍显遗憾促馅体。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贪舜,并且其敏感程度非常高瘁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单石世,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劝惧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大胃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格脾剔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车殊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粳篙,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踩涩涡,在尾部造型上也同样是方方正正湿墒,给人以刻板的印象桨懒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰劫,看来稍显朴实无华许,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前害汉。尾窗的面积超大山米晒,并且配备了后雨刷杜,可以说在安全细节上做的不错溜。尾灯的造型也毫无新意遣冠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁闻璺弧,尾灯内部的结构也比较简单垫,并未采用LED也是针对不同定位的选择斜顽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低让怀叼,尾部配有四颗倒车雷达探头外莎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用莫轻瞬。作为一款商务用车盆胎广,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方媚泄,而旁边就是凯路威的备胎所在地购,这样的设计使内部空间得以最大化利用沽。   相比国外的凯路威车型奸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂长裴,造型上采用了多辐式造型芳檀较,轮胎则采用了邓禄普品牌靖。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野岸抗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV荡嚏烧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候邢禄,我更多的会用臃肿两个字来形容它兜漏疲。圆润的车身客,没有棱角的线条高哨妓,大而无神的头灯咆聪,都让我对它提不起兴趣胸祥炬。第一次见到新款昂科雷时概公,我的这种感官得到了改变糠痢。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菱。新款更加俊朗钾番牵,就像是一个胖子畴诲识,经过健身露魔辨,从大腹便便变成了施瓦辛格姐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叭耍龟,这种类似于点睛之笔的作用汇,实实在在的发生在新款昂科雷上面宝。之前的头灯让我没有胃口谴痉帽,尽管亲和力不错欢凭期,但太没有性格试敦叛。连同这个车身干,都让我觉得臃肿无比派,简直就是个满脸流油的胖子艇。新款更换了更有张力的大灯德吨,进气格栅也变得更具进攻性绘电串。这样的风格骨,我想才是大家喜欢的力。   侧面造型的改变不大骋憨姆,侧窗面积所占的比重依旧很兴训疗,这和新君越雀盟、GL8都很像痹良。给人一种重心很低的敦实感迟戮恳。但对于车内的乘客来说谷刷乏,这不是个好消息虚,过小的车窗影响了向外看的视野吼。造成了不必要的压抑感兢撬妥。或许对于选择别克车型的人们来说绅,这一点必须无奈的接受了钡钉览。   车尾的变化不及车头瘦萍,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性讽,或许我会更喜欢它盛缎惮。但事与愿违攀,尾部的改变仅仅局限在排气管上仿认。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拿乌。这多多少少会有助于提升质感嘉。也改良着尾部太过圆润的整体气质酣堕。可以说肺扰懂,这次外观的改变赣,在这些细节上还是很成功的胎酣。相当于一次瘦身和塑性巷蹄,让它的线条和筋骨更加分明徊矩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间圭窘梅,纳智捷 新大7 SUV正式上市炊库,官方指导价格为22.68-27.48万元壕订。一直以配置见长的纳智捷品牌体,在小改款车型上又下了一番功夫掳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次砍。在体验的这几天时间里烤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”土,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价好。也有好奇的邻居询问这款车的售价坚锹虱,当得知价格只有不到30万元时拓蹿娠,邻居更是深感惊讶碉颓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢肩靛伴?本文就为您带来答案来够瓤。   作为一款SUV蔼溉,“大7”这个名字一点都不为过渴哎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手钙市虽,2910mm的轴距更是傲视群车肛宫胁,也难怪引得路人频频回头潞凰。不只是尺寸然,本次试驾的新大7四驱旗舰版头歌,整备质量达到了1950kg馈槽,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”烙角描。   作为改款车型邦石,新大7的外型经过了一番修改芦,主要体现在前脸和尾灯上豌返。大灯造型有所变化捶妓,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内渤,而经过修饰的雾灯羔翟勃、转向灯和前雷达锣勤,给人以霸气外露的感觉乃贯醚。整体上皑窃景,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉硷险盯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭范,比较实用券棉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驴霉台,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上商了。从奥迪A8的换代洪矢瞎、全新奔驰S级的上市骇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照官扔。这三家老牌厂商动作频频裙凉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上论盆翅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS壕非赫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来对才乏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今刊。而随着混合动力时代的来临抡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL紊,可以说从那时起溉跋桃,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲤缄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瑟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来献,以期对它能有深入了解享。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的享。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内憾郴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怀。相比之下尉配慨,雷克萨斯LS在此方面并无优势愧敖,长度随盼、宽度和轴距均落后于对手邯墟。   即便不看车尾的标识嵌冒,仅从前脸上幽兰色的车标并,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型物挎测。而身挂HYBRID标识则意味着丰,除了树立当家旗舰车型的形象外粪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神离塘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功滤,只是在一些小细节方面令人有些不满床踏摄。如果用最严格的标准来衡量椭纫,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辜拟室。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些错。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手荆陪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑靖靡蓉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型雾,这种车型的优势就在于镁渭示,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巫,还拥有了超大的车内空间太,优势显而易见少乱,而今天我们来到了美丽的太湖戊宿摧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型厢吾夏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心皋锣普,也让更多心意欧力威的人有更多选择伦侧侵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表普坝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茫烘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娘如,不过从售价以及车身尺寸方面来看动璃,欧力威确实占据一定优势弥。   外观上欧力威厢型车身造型冷挞,并没有阻碍它时尚的视觉感偶艾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吾貌蛾,时尚并且使用揩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观立,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示梆操段。   非对称化的中控台设计脯诺诺,与1.4L手动版没有什么变化好订,首先造型上足够年轻协调暇淡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怖。欧力威自动挡车型豆傻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型该贾骸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键量赫孺,操作多媒体更加方便坚。中规中矩的仪表样式没有什么改变释沏,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息戈挡。   本文导航" "  有突破有挑战柬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候小篙,就会有这样的感受跋价。它太挑战人们的传统审美了唐,怎么样也无法用大气芭戒裁、简洁剁蛙颧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受共泉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产臂袍。自由光承载着延续切诺基的重任嗣粹饲,就在这样的争议声中款款走来拾豢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统麻渡袱,挑战着经典九。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逻备摊,在做颠覆传统这件事凰刻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念睦。就拿前脸来说维岛,好看不好看绝不是我个人说的算的聘,每个人眼里都有一个不同的看法宽冠崩。或许慢慢大家就接受了惦。   作为一款中级SUV告恐颂,车身尺寸上中规中矩徒贯凭,作为切诺基车型的延续戚男回,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挺,但也能看到不少突破之处测惕搐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鲜罗墒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拦赣麻。   本文导航" "  从1985年开始据僧竭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上啤,1991年出现在5系车型上袱茫,1999年开始陆续出现在X系列车型上母。直到现在嫁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耍贬。2014年5月22日狡抠歪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型糯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求镭滴幂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车搭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纶洪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表盆能你:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钢貉斗,新BMW 328i xDrive东底、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元池浅。   第六代BMW 3系延续了这一传统可裸,将融合了电子气门控制得、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机口嘎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吞诉翠。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型结炉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肆示墨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钩斤,要了解这个问题前卡澜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理佩弓。齿轮传动式分动箱魂肯嘉,连接前轴的方式改为了齿轮传动迷豆歌,其他地方大同小异矢。对于宝马X系大部分车型来说季,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能歼伸。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配奴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蔑洪。由于前后轴均采用开放式差速器撕柏漆,遇到交叉轴情况时尉,也只能依靠电子制动来辅助附缎九。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱洽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构扇腐灿,与齿轮结构的分动箱原理相同度,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥豌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥娩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的巴。至于控制多片离合器的方式翟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赖壁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛似帛埠,所以常被用于装配在更强有力的车型上倦嵌。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器好疯钒,以对扭矩分配进行不间断地调节划危。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩煞楷浇,默认状态下前后扭矩分配为40陪接:60攻含窟,最大前后扭矩分配理论上比例为0盾峨盗:100到100藏混:0之间故该。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑丸摩龄。扭矩分配可以在0.1秒内完成财透。   行驶过程中坞傻残,如果系统发现车辆可能转向不足动混,也就是前轮开始被拖向弯道外侧途,就会减少分配给前桥的扭矩好算惭,将几乎所有动力都输送至后桥乾嘉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逛伟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑橙敌。一旦出现车轮打滑潘寇滥,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琴屡腻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制纱。这就意味着僚,无论路面如何突然变化膝腔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钡都涛,即使是在部分结冰的道路上剧梳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解睡弦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型秘,其中S2属于一款5座小型SUV瓢幌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下臣鹊扑,很多品牌都开始研发小型SUV田枯。而S3则定位于一款紧凑级SUV菊悼封,并且采用了7座设计拖教耍。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巾,接下来就给大家一个解答偷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位挖刹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凯娇社,这一平台就是北汽威旺M20的平台党,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计们。但是两款车的轴距却不相同贾,S2轴距为2560mm旗,属于一款标准小型5座SUV盖卧千。而S3轴距为2685mm蝎凯,接近于一款紧凑级SUV尺,所以为了能吸引更多的消费者节凡蹋,采用了2+3+2的7座布局交,主打一般家庭用车铰宫,实用性优先桅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丁彩筏,主要还是面向有活力的年轻人勿容乐,外观设计更多偏向于动感的元素居多舜些。大灯组的样式也不俗套男乏户,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堕庐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的沥工。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表棘独绵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比深囤侍,在车身尺寸上还是比较占优势的翱无块。另外2560mm的轴距表现也不错繁瞬,至于它的乘坐空间表现如何拾,在后文我们会有体验省猴努。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计嫉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升衅弦,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蝗辣卧,车门不能完全打开的话箍悲,一些比较大的物品拿取会不太方便乏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台迸裂风,搭载了1.4T和1.6L两款发动机清,并分别匹配3款变速箱扣镀。此前剁抖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型惋。而今天我要试驾1.4T车型锣,虽是短暂场地试驾纫缄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别筋曹,特别是动力上提升明显脊嫡。 ● 外观/内饰柿洁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型既落鞭,也做了到店体验的文章釜舰裸,1.4T车型在外观隘、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大跋惦戌,本文不重复介绍脐膏,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验屡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因徊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辈,具有很高的品牌辨识度蒙蜕。同时在一些细节方面的改进垒,比如重新设计的头灯浪富齐、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等功颗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重禾。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台麻,采用了全新的发动机瘸,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机妇荷负,属于大众的EA211系列淑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米师荆,最大功率150马力/5000rpm迫阔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蝎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一微喉瓜,而相比原来的EA111系列有了明显进步娩台,首先是恢复了正时皮带魂收,降低发动机内部的功率消耗精舍巨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术久,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赶墟,而喷射压力也提升到了200bar篱恰罐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱吓喇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能媒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勘,前者顶部是“SKODA”的品牌名舶茫筏,而后者则是印了“DSG”的字样问武。   底盘悬架方面落,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架及,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构告娄档。制动系统为四轮碟刹结构弦什,采用前通风盘式后盘式配置鬼呻别。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节溅检璃,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铅赁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目船泪芍。由于是场地试驾伙馆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甫脚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道镜铅蒋,能更好地了解车辆性能蔫槐效。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来供,只能在日后的试驾中再介绍门。   动力方面楷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蹲绍晨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容份,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来孟熔,1.4T车型的起步和加速更为迅速裴庐份,而且涡轮的介入时机较早斗山,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉释,动力的输出保持平稳可控的特性回偶擞。   使用D挡时墩茶,以1/2油门深度驾驶肚,变速箱升挡较为积极茹,发动机转数基本被控制在2000rpm以下簇少,而且换挡的冲击较胁病,不会影响乘客的乘坐感受撼氰。而以深踩油门的方式驾驶捣,变速箱会到4000rpm左右才换挡先识,加速感受更为明显到佩。   换上S挡按,油门响应灵敏了许多蚊,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡石,全力加速时能体验到更为强烈的推背感岔奋掏,在弯道多直道少的场地赛道里疟愧,需要频繁提速的时候凡搏,显得更为得心应手蚂。   全新明锐采用电动助力转向系统旗分肌,方向盘低速时转向较为轻松词瓤确,而高速时明显更为沉稳警轮,转向需要更大的力度翱粹茹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拨疏乒。   底盘悬架方面悍核金,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性哦畦侗,在弯道中对车身的支撑性比较到位肠蕉,方向盘的有着精准的指向性线,转向迅速而稳健酮侧。1.4T车型全部带有ESP系统泰池,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候遣柒,ESP介入的时间恰到好处撕碉,总能及时将车辆修正到正确轨迹凰思胆,而这套系统并不能完全关闭江郴,属于比较重视安全性的设计桑离蚕。   在模拟颠簸路况的体验环节惭黑锹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芥健赶,然而后悬架毕竟是非独立悬架丧铣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况揭,仍会对另一侧有所影响毋呢,车内乘客仍会感到轻微的颠簸矾拜。我们在之前测试文章中也有体验视频伶龚,请点击查看警槽了。   更多精彩视频透,尽在汽车之家视频频道   试驾总结枯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少癸,在D挡模式下表现中规中矩嚎苇,切换到S挡后油门响应灵敏俗牵贯,变速箱的换挡节奏更为激进输贤篇,加速感提升豪剁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验锯来。" "  2014年2月26日褂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市锨创联。其中T5动力总成包含智逸版雀乐采、智雅版练、个性运动版共3款态,售价为42.39万元至51.99万元庐呜,T6发动机版本及价格保持不变据汀。   据了解屁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术为覆距,包括了新一代2.0T直列四缸发动机寸番肥,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捅淡咕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢韭?本文将为您带来答案幸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面烧码禾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化散钉农,但动感流畅的造型令人印象深刻馈拾拿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉密监,正如北欧人给大家留下的印象茄歼。      配置细节上凑趟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”亭,全系标配了ABL自适应氙气大灯岗私镶,以及感应式转向辅助灯光济仑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下肉冀平,给驾驶员提供更佳的视野炽。   此外熟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航休。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弓,探测距离达到了150米湾瓮,足以应付绝大多数日常行驶环境褪。此外撇盼摊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能虫适。虽然这里看上去有些别扭捞,但安全性才是我们应该关注的享漂钠。" "  限量曹抬贰、配额派钉溶、上市前被订购一空鹃杰,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹记。然而奖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时抗诬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘嚎。2013年辱,经过M部门调校的M135i披装上阵偶煎虽,性能已与1M十分接近每吞,并且这次冲破了限量的枷锁嗜微绞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车岁。正当人们面对路上的1M投去羡慕甜、嫉妒乌、恨时摔茎崎,宝马为我们带来一款全新产品相广,并且它的能力并不在1M之下斑茨椭,它就是2系的顶级车型——M235i旦。 延伸阅读悉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言撮,2系可能显得有些陌生骚车,其实早在40多年前性淀困,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场竣靶湾。此外纺痹,BMW 2002车型在1968年问世家,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处挎峦,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型梯禾。至此孔蕊,2系的到来并非空穴来潮拓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22缉,而这个平台也与代号为F20的1系共享虱,简单来说毫诡,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中轮,这与3呈巩刊、4系的道理相同钢。在2013年时忱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验父纽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近表故,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了措潦谱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览稼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枷徘乱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异吝廷,从代号E82的1M车型收冬醛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啊尘羞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条储躬蹲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受皆,但随着时间的逝去架,渐渐也成为了一种习惯缎夹咐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表软:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加墓嚎,更多是出于对内部空间的考虑雀赊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响垄度,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数瞪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容恭触晦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感横篓,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能脊敦寄。   当然拍差芥,即使武装到牙齿嘛赊放,M235i也不能与1M平起平坐侩沧,M家族的宽体车身颧胜诽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弓羚登,就像当初1M推出时的口号一样“M即孤咳,永远从后视镜中藐视对手”动怕团,而M235i更多还是为了平衡性能授娜、实用性与性价比敢,同时也为今后推出M2而留下些余地党。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浆田凭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瘟,针对绅宝D70推出后的社会反响坚梳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多胚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车活,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势裤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拷扔帅。   D50锑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车贤,推出之后的表现往往是人们最期待的鼻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同去洗喷,面对D50的将会是极为严苛的考验哩挖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境抒堤侯,而成功了碧毒,也将有可能成为流芳百世的一代名车父。7.48-11.98万元的厂商指导价嵌诗,可以说为这场战役的打响妈吨梢,开了个好头绷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统埠麻废,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格忿链骏。此次担任D50设计工作的氢,正是培养出诸多设计人才的博通公司任摄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点好,同时又能够给人们耳目一新的感觉柔料,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题糯巷幂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表容篓耍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沦骡粒,但是当你接触过D50这款车后蠢,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素从,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机庇梢苛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的踞,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹括,但是当你将这些元素组合在一起时缴定柿,却有会很快打消之前的念头下婚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炭涣。运动气息浓郁的设计手法碧戌,会让你把D50和运动结合在一起圣多,无论它实际的性能表现怎样秒戏,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象斗双犀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杀副,比如尾灯的设计手法有些简单仓促宋脯嫉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态梦陕擅,面对不断推陈出新的竞争对手拖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面醋苔繁。好在随着2014款车型的上市痪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂榔,而这支强心剂的主要成分也很简单丧,一台1.5L涡轮增压发动机效挟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蛙刨,针对配置方面也进行了一定的调整帕床堕,其中自动大灯杠、超速报警以及四门车窗野⒑椋控升降等功能均成为标配兢廊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中令。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者般,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寇笺。因为从早年搭载的速锐摊疤,再到大红大紫的秦弟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6耙恋巍,它所提供的动力都不曾有变衡拱。传动系统方面荚啃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赂庭绩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱委两姆。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言彼奶弯,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿聪舵。在城市中经常用到的中低转速区间内项令藐,发动机的动力输出比较积极苛寺戒,并且通过涡轮的帮助墒,动力在1500rpm之后便有明显提升腺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm两扳,完全能够满足日常驾驶鞍拆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低僚,适合城市驾驶坛。挡位之间的行程适中耙,但手感略显生涩菩伞。当然这也是这一级别手动挡车型的通财』濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车狠令,而非车去适应你壬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椽修奥。四辐方向盘尺寸偏大辛圣,回馈力度比较匀称休漓,因此驾驶这台大块头还算是轻松峰膊卜,只不过方向盘的虚位过多荚惕妹,转向时不得不做出更大的动作淋茨。   前麦弗逊踏伍勘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收厂锤皇,并且由于悬架行程较长刻榔污,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉勺。当然这样的调校也有它的好处辣烂嗡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中离刃镐,SUV车型是一种非尘炯耗油的车型迹,毕竟以自身庞大的身形来说痹凹矛,自身重量就已经非常大了刊锌昧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芭港,这也导致SUV车型的油耗居高不下玻痰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观扣牵赋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题魄糠,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奇,在众多的SUV车型中恢,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度儒串。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弗,这种设计可以说非常的扎眼喜揩长,也更加符合了年轻人的视觉喜欢便盆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯保晨桔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售度,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志递俯被,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征飘。在RX车型上光倍澄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同乘嗅香,从RX整体风格来看撤事,还是更多的体现了柔性设计的特点浚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面晒冷朴,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型搽环湿,如果不看下半身圃,很有可能误解为一款轿跑车型燎琼吴。不过这也让人们的视觉一亮靶磁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的染。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炼诵逗,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求曝拐顷。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阀,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酞樊,没有过多的硬线条介入浦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的豆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点勺吠吠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巫皋凄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埠诡,RX明显体现出有些不足拷,不过这本身就并非是RX的炒作方向跑某款。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捣俏,内心想要一件东西咳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费驾石诬,否则你就无法拥有心中挚爱帝檬凡。你想要一部手机九,但偏偏要你保证最低消费疵派跺。这种心情着实不爽袜需啸。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版臀逝劳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统昆观,这两样东西都是你想要的钳,售价三十五万不到闲,撇去不相干的配置何逼,给你你想要的灌活。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脆欢,是不是有点定高了襄?可细细一想图塘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机共,并且还带有四驱系统短俯虚。如果单单从这两个要素考虑策怀,同档次的车型里距鲸罢,都破了四十万大关了拉巾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型耪拇滩,目的就是要拉低门槛渡邯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件昏。但运动元素表现的很细微蒲,基本上都是细节点缀撮浚琅,和其它配置的A4L差别不大懈胯。虽然是一款40TFSI的低配车型烦,但从外观上很难发现区别椿艇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蟹恫,算得上是全车比较明显的运动彰显了怪。尾灯内部依旧采用LED发光元件琅婪犊,总体来说睹,亮点不多毒较,朴实大方假穿彻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骏玲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骸,除产品名称外岁法,其与JX35并没有什么区别搬褥,还是那个豪华运动的大家伙层蜕。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮橇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露凌别。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能我,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助羡,灯角黄色的反光片是标准美规设计泻,但无论哪种规格措,对行车安全方面都是提升该背蹭。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感促,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鲁革砰,前置摄像头悄然隐藏其中卞频。侧面看上去QX60依旧大气稳重卡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梯腹。另外澈啤,底盘上有些部件会低于车身类币皋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嫡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色涵,活泼的细节设计使其更有灵性郝雌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性靡,也起到了一定的隔热作用损。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感透汲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张每,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现皮,静音效果良好挫。   车尾并没有过多花哨的设计垄捅汰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茅。尾灯采用部分LED光源耸刑探,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释尺,总体来说比较耐看官为饶。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瓢揽枯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来逝硼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高轨身幢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酱案瘸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛊孺。上市前思粳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后波款,不少人不相信它的价值摩监贸,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后快颈,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惕,这自由光到底是什么情况凯颧?经过整整一周的深度试驾后迸,我有些新发现可以分享给大家精。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胶焦,我的思绪一下回到了2005年左右默惰枯,那时候自主品牌鲜有SUV产品喉,奇瑞率先迈出了一步虾辟榷,推出瑞虎沏莆捌,并领风骚多年怖蹬。当时奇瑞称之为NCV频挫残,也就是集合轿车以及越野车碘,有着越野车的外观和坐姿堂,并兼顾轿车的舒适性桃,其实就是我们现在说的城市SUV柯雌窘。   这样的优势持续了很长时间保赎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展抠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品聚,瑞虎的势头逐渐放缓比暗,也就不再抢眼了热付且。奇瑞随之调整策略狈钠,在去年推出瑞虎5这一新车型管娄费,与其他自主品牌新对手进行竞争蔼撂剔。与此同时陕轨,时隔半年的今天矫渡,老瑞虎被重新包装升级堆屠,命名为瑞虎3再次进入市吵臁,与瑞虎5形成高低搭配胺桥,重新获得了新的竞争力但群涝。   外观班顾:   正如前面所说角,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瓣氢娄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作杜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辱,棱角更为突出湾陆、线条也显得更利索糖讨。侧面增加了镀铬防擦条搬,而车尾的变化并不是很大厩伸,集中在尾灯和一些线条的修饰上甩恭,就造型而言瑞虎3更年轻了糠。从车身数据来看佳菏恳,瑞虎3相比对手并不占优优势狡,但是得益于外观的设计袒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些涩。" "  在经历了数年市场洗礼过后券沸荚,瑞虎车型迎来了新一次换装斗帽箱,代号命名也列入到了家族统一的序列中奠炊,对于车型的区分更加简明通。除此之外诚楼轰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伴卸,以及更为充裕的乘坐空间颊白,以提升自身的竞争力滤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孙美,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用搬杉绘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连珐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斑灌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车朽财。   此次改款主要集中于外观方面疥,通过新老款前脸的比较憨,我们共计找出了8处变化挽疥亮,分别为冠枚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组池,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大膜飞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表喉侯蹈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嘉,但在车身尺寸上有所调整亢吻井,其中长度方面增加了30mm绢,宽度与高度减斜蕖,而轴距维持不变抨唯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出母钞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35托,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中禄浩犀。   车身轮廓并没有大费周章的变化冉,更多的是在细节上体现新意侩。侧车身防擦条进行下移雷,并在前后车门中增加了镀铬饰条徐鸿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坑恃线,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装飞扦绊,更趋于向装饰性靠拢峨看涡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式米,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性扔抗。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗轨,若要找出所有差异哦,还需要费上一些功夫冈,在对比过后变化上依然可以达到8处焊屑狭。依次为洛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更殊歪刮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绍撑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处坤登,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帆,空调按键的布局更加紧密立篱覆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化料嫂。此外设,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升盟呸。   按照配置的不同仑牌恍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吠,大尺寸液晶屏包含导航潭、多媒体卞、蓝牙以及系统设定等功能钙勃敞,而在操作上也十分直观惨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悉厩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度青糯、风量腔射、风向等信息榷钎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拾戊澜,同时旋钮的阻尼与定位适中敬,手感较好儒绍挺,可以看出此次在工艺上下了很大功夫会遂畴。   方向盘两侧位置集成了音响泰、蓝牙通话与定速巡航的快捷键签素坦,中心区域使用了品牌全新标识皆丧吕,并在造型上稍有改变姬率克。仪表盘则没有任何变化讽档鲜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同屋肩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值卯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素虽捐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅妹甲,但调节方式为手动敞泰,前排座椅具备加热功能刻趁,按键位于点火开关周边区域踞馈虑,位置的选择上不够人性化毒,副驾乘客很难进行单独操作蹬。   在前文的数据表格当中苍牟动,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优旗叼,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颊本。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后录熟镣,头部距离车顶约有4指空间钞柿滑,直接移至后排乘坐铝档娜,头部空间同样保持在4指毕爱搏,腿部则为2指余量谰坤搽。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下律,首先需拉动靠背边缘的拉手啃舶舷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蝗,要想恢复到之前的乘坐模式拦鸡,还需先拉动开关寇口,同时扶 起靠背趣丢秀,在操作方式上显得不够便利嚷沟。后排座椅支持4/6拆分放倒牵草,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大巢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响诚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3甘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致深贩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎氯古,含有DVVT技术电结缎,相比早前奇瑞的1.6L引擎伟寄,在动力性与经济性方面均得到了有效改善劝措桃。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求化阶,在CVT变速箱的帮助下驾昏,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肮捍。即使在起步之初深踩油门午,加速过程也会显得有些慵懒珊便透,只待转速攀升至2000rpm后穿池,动力性才有好转橡千石,此时油门的响应能力有了子显著提高烧,虽然整个过程称不上动力充沛寿旱阔,但对于城市使用来说算是够了涂箍淬。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窖,涵盖了手动烂必、雪地和低速3种模式池士,在手动模式下可以模拟7个挡位炭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用井。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涉坝浮,在模拟挡位的帮助下茄揣,转速会与油门的深浅更成正比虎拭,升档与降挡的操作也会更加从容检称捂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅奂杷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内峰。   在紧凑级SUV的行列中怪芳素,瑞虎3的车重算是较轻的一员很盖,这为引擎减小了不少负担金氮茹。助力转向系统的力度适当茎避,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蜗。转向的精准性使我出乎意料广,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灰痘,悬挂整体表现十分扎实奠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入俏夏袭,令试驾者信心倍增蓝容故。   如同瑞虎3的定位那样魏庐滤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妮队轨,它并不具备越野的能力哄,然而精确的城市定位手,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适荡图兢,诚然摧,它在这两点上做的很不错拭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你督,但对于关注性价比与实用性的消费者而言外尼嫩,瑞虎3也许是最合适的选择对象敖架榷。 责任编辑泻巾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年定撑媳,一晃6年时间过去了腹色毒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化幕卯疼,但是我们仍然和它有过很多次的接触讽虽,并且每一次都是充满乐趣的体验瞳。今天我们又把它请到了这里们蓄赣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外涛橇,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型鞠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子俯翅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盯丁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单态,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挫显,自然整车价格也就能便宜不少寡,降低了它的入门门槛手。而以我们消费者的角度来看孙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硕怀,这也是我们今天把它请到这里的目的霖,测试项目很简单眷篙枢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孰哩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了慕痪。   ●日常驾驶动力表现会梁庆:低速扭矩充足歧,高速动力吃紧户寿徘。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过貌麻谜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性廊几扮,但机械结构还是更适合在野地里行走平陛珊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此淮,外形设计电、车身尺寸碧糠迟、参数配置全都没变爽诬,只是换了一台发动机炼彭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃青扣惦,双手需要时刻度掌握住方向盘撬呢,总之开着它你不会觉得太轻松骚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了画翟俗,大家也都心知肚明笑儡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现级累屉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米刺颊垄,参数虽然降低了蓝蹋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些沸汉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的草鲜,并且只要车速不超过60km/h凸漓腿,提速还算是挺从容咎肌股,也有一些推背感闻礁碌,感觉并不比3.6L车型差多少耪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赊,脚下的油门响应明显迟缓了不少绦露竿,如果你心急的话士秆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧阶偿,否则踏踏实实的在路上巡航餐洪凛。   ●油耗测试很:正常表现兔物,不惊不喜惠贝悔。   发动机排量小了饶,除了动力影响之外呻聊,油耗也是一个值得关注的指标沤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试舌坤朝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里丝,拥堵路况大概在30%左右勿奔,畅通路况大概在40%左右肖,另外30%为综合市区路况位,全程平均时速为31km/h林位蒂,最终计算出平均油耗为12升/百公里戚敬添,算是正常水平套朴偿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过跑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题楷睛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斯瞬霜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力舜稼,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何行僧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高峰嗜,很高膳帮,或许我接触的都是高配车型挎兔,包括纳智捷大7步甸、CEO等车型炬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助饭。今天诗恋兔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV夏伶漏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量戮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苗匿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢苟火碾?下面币羔,我们就来看看详细的体验报告疤。 可以看到葱匪籍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞥饲摆,这在于其他车型包括纳智捷大7赴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现科。这次试驾的优6 SUV也不例外呵溜窗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚铜促铰,为了突出这款跨界SUV车型的定位寄,外观设计上更年轻有活力檀,对于年轻人应该有很大的吸引力冒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表回:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瑰目,轴距为2720mm勉,可以看出这是一款跨界风格的SUV手。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品取喷土,最大的优势是轴距要长出20-100mm豢,具备不错的乘坐空间丢伎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎颧筛,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎仙,尺寸都是215/55 R17屯陛脓。可以看出在轮胎的型号上胜欺,国内销售的车型都有一定的缩水鼻锤,当然为了控制成本晴窃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现栓礁渺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闯菩淖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蒂菇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美查讨,两侧的LED刹车灯十分扎眼跨诚,不过从布局上看稍稍有些凌乱韩囱酪。" "李老板的慷慨掸煤,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会混,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板册抽。下面回到主题感掏,从之前收集的网友问题看痪雹,大家最关心的有两件事儿富尺毁,一个是特斯拉的性能茧硷弯,另一个是特斯拉电池的续航能力苗胖寐,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拢颈。简单剧透一下舌苔,性能方面特斯拉相当给力弘胖,续航能力方面我个人觉得还是不太行瞄的。 注蔽青:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型徊袖蜂,文章中提及的“特斯拉”车戮、“Model S”等名称均为本次测试的车型递。 数据解读钒橙匠:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩垢擞,所以今天我们就先从数据说起柏。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顾霜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s狈,而我们的实测数据为4.7s松疏触,比官方公布的成绩略慢丸起,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿贿澈疟。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样休坛场。由于采用电动机驱动萌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车北发刺,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箍钡吓,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缓虹酬,直到完成整个加速驶苏师。电子系统和动力系统的完美配合呛扣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拴粕,这是大多数的同级别车型都很难做到的拒脯卷。 0-400m加速尾速禄:170.124km/h 加速时间刚硷敲:13.63s 由于采用了9.73说:1的固定齿比变速箱晾,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寒郸汉,在加速曲线图中夕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线提,车速和电机转速完全是等比例上升辟。这里说句题外话暮,官方公布的电机极限转速为16500rpm貉献,最高车速为209km/h全该割,通过以上三个数字磺,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少烘为,有闲工夫的朋友可以试着算一算仓拈。 0-180km/h加速擦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G秀,峰值甚至达到0.7G汝锭希,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱门乐骄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h容丸仓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拔沟,当车速超过150km/h后难康芭,车辆的加速度下滑比较明显诚涤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现涂,工作人员解释说为了保护电池惨檬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芬躬。再多说一句韭鸵粟,这个速度日常用肯定够了锋厕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酚盛曝,但如果是赛道冀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道房江,有大直道的长赛道掇,它应该会比较吃亏颁焕弛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淡潜,常会被贴上大排量娥幌、暴力机器冯囱、拉风外形和肌肉车等标签脐疟。这些词虽然简单喊们乱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骑淖酸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型梁歉。近日袖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拓江航,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称趁:科尔维特C7)褪距,肌肉感十足的外形不交冠,手动拆卸的硬顶凑痴盛,再加上6.2升自然吸气发动机等惺的橡,都是它的大卖点斧炭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评陈鳖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时空九看,外形变得更具攻击性肉耪。不同于以往车型扒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纠嫁,只有头顶裸露在外心,非常特别枯。重新设计的6.2升自然吸气发动机顺,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机械昏,最大功率640马力许烩,峰值扭矩814N·m)涡途挞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手笑习读,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势村损。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邢捌壤:5.3万美元)褐胁犀,几乎没有性价比可言传秽,但相信越是稀有的东西幢,越有人喜欢阂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讥睡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宦岁儡:400-023-5599 地址唬苦募:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑狠激徘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型挞哥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠莆挎洪。而这款车本网也进行过多次报道与评测卉圭吃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肛,比如——空间与电磁安全性视。   有朋友担心炉楼,混动车型的使用空间会不会很小肮奔饭濉,电池电动机发电机都需要摆放位置同闹,还有散热系统僵撮钱,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颁。   作为一个“热心肠”辣伶味,笔者决定帮一位同事搬家辣但册,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱城超祷、两个大型行李箱餐煽、三个双肩背包思山某,两个电脑包泛榷,一个猫窝残拎、一个全新的大睡枕搬走面,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客史舞。好吧馆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大集交,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上慕谭凤,从图上我们看出沥欢,在放入体积规整的水族箱水缸后巫目始,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间壬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羡,并留有一定的间隙量郡挽盎。   而后排在放入水族箱地柜后晌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位痰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱倦烩雇。得益于巨大的后排腿部空间袒,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了餐。而后曝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葡盎贤。当然瞪,前排的空位是为乘客准备的纠不负。(为维护试驾车整洁缎晦绒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施炯。)   我是一个希望低调的企业主甸示电,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的夯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间很尸览,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煎,后排音响控制拦敢隶,前排座椅调节按键蔑涎斧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子祥拳、空间舜疚叙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流烽桓,大电流产生的磁场对人的健康有影响玖痢。英国专家认为惺鹤极:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉苦坊,高于该值酪,儿童将面临患病风险咎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少警儡墩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂萘澹害投节儒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蹿。   简单来说谅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种妇领,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酸砍,如手机扰仕踩,对讲机庭莆、信号发射塔等帽裙习,而低频电磁辐射离我们的生活更近斯,家用电器泉吃须、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可破。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台顶,前排座位皑踞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量犀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酬冗且,不具有权威法律依据隧文,但既然是国家允许销售的测量器材隆,其测量结果绝对拥有参考价值廓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评巧乔腻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酷茸径。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受寂囤,首先是油耗铅,我们在遵守法律规定的情况下浩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车鸵诫涟,而结果显示氛辰汐,如论是市区驾驶还是高速巡航超车薪韩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下休贺胎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”筋角巧。   混动车型比普通汽油车重米胶表,驾驶感受会很糟吗?   确实戈具,混动车型由于需要布局电池沽、电动机坍、发电机僵、散热系统及控制系统疼琅芦,整车质量肯定会增加欢猜肝,但通过驾驶烤潘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感净犀扫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动害哼,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溪,使用感受更接近与现代的美系车型送鸡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性锈上,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极隆,而在高速公路上瓤邓拱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了霞汉退,取而代之的是风声与路噪声始促绢。而操控部分旧练,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乌涉磁,你永远不会感觉到生硬的颠簸肉截,一切都是柔和与优雅聘捅,当然斧停,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搽蘑山。   最后返抛,我们通过以上测试犁,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蓉耙冻、油耗及空间实用性上都出色表现钎,而为此你仅需多付出几万元的代价亢场绘,加上经销商的优惠登斯吨,凯美瑞尊瑞物有所值涡,而你现在需要做的靛恼碎,就是去店里亲自去试一试孤李,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接架。 图/文私罗杉:丁艺   丰田汽车日前宣布遂睬救,截止2013年底摊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆筏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录禄。诞生16年来监,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翟剧沥、备受600余万车主的信赖和认可乐敝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镭端角,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片保劝眷。 责任编辑跑惋鳖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后将朝,MINI凭借其漂亮个性的外观阮锋俏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心黔。2014年北京车展上吗窍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢父济(点击进入上市文章)横啃吻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化芥,同时在配置方面也有一定得提升怒刑,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后乌,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谈涸,售价区间为20.18-23.68万吧。虽然只有4款车型可以选择褐活肩,但从大家的关注度上看劳催,很多人对这款车给予了很高的期望拾。今天灸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兽扯,两款车虽然在级别上不同乃,但是在价格上却是非常相近淡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万春惯蔚。下面切上夸,我们就来对这两款车型做一个对比茸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大董晚羡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话夕淑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜饶霖。当然寐,作为一个自主品牌鄙速丘,想要和这些合资车型抗争讲步孟,就需要在配置上有一些诱人之处韧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耙暴,从车型尺寸上看茫牧,H8明显要大于东风本田CR-V龄,但是价格却几乎接近但。如果您的自主品牌不感冒的话令妇,那就不用在纠结了玩魄。但是驼,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话暴,那么H8的确算是不错的选择储,至少从轴距上就已经很让人动心了疚。   =============分页符=============   原标题糕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下粉峨,哈弗H8还是小胜桥,其中H8还带有液晶中控屏吗,而CR-V并没有配备中控屏涝梆孩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能采。这些东西的确也是非常吸引人的眠睬房。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的好溪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靶妙幌,平且还配有ECO节能模式浮贸刻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坝漏。H8还配有坡道控制系统筋童辞,但是CR-V并没有配备这个功能脱。另外沏,H8还配有三种运动模式吮瘁,一定程度上提供了多路况的脱困能力既窘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些闯,当然H8属于刚刚上市的车型视,并没有试驾车让我们来进行测试镀,以后有实车的话怀锹,我们会进行相关测试镶。   结语咸诚伙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章恫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晃。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升孙,某些情况下还要超过很多合资车型芦疟,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下矮黔。 责任编辑捅问:赵春晓" "从1985年开始位,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挞镁哺,1991年出现在5系车型上唬辱蠕,1999年开始陆续出现在X系列车型上侈甸。直到现在丛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术喊绘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配射,提升着宝马车型的操控性和运动性吉刨极。让牵引力发挥的更加自如逞抠帅,下面安竭床,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现酪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蜜蹈。在车载计算机的控制下贺互版,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整巴倒朽,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配嫉乱,而且动力分配比例范围达0-100%盛烈,赋予车辆独特的动态表现劳垦。 与传统齿轮机构相比碎,xDrive动力传输响应速度更快识,分配比率更灵活虱卵凉,通常秃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴签许,保持车辆转向精准灵活窜散,初米檬、中段加速更为直接的经典后驱特性墩。而在弯道凯卵、湿滑路面讳、或紧急变线等极限状态下虚,xDrive系统按车轮的附着力分配动力摆,增强了车辆的稳定性和循迹能力牡贩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堡扳,在附着力降低的情况下笨千滥,更加考验着前后轴所分配到的动力戚仇。通过一体式底盘管理系统的侦测侵怂散,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配氨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下弦盗啡,最大化的改善转向不足和转向过度杉窟技。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上深,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逝逆。宝马4系在绕桩和紧急变线中朔抡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外卤贫寐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准帕,更灵活晨拷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俗米。越野路面其实并不是X5所擅长的领域荣偶忻,公路性轮胎打滑严重告涩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预毁,还是能够胜任一般越野路面楼逢井。 (编辑 金辰毅) 责任编辑康:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)矗,宝马X1一直以其运动性示人抚奋韩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奇劲。但是不同于一般运动车型不擅长越野毖蛊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能全,能够让车主在假期到户外撒撒欢毫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汹粕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比慑导蹭,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衅瑰描,带给我们SUV应该具有的越野乐趣秀哦。   在消费者最关注的价格上壁,我们分别来看两辆车另衰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元戏荤。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元亢。从售价上我们不难看出凰祁喇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3点肌既,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3班逼光,价格区间跨度较大私。   外观尺寸对比钳:   首先价,从外观上来说疾逛,宝马X1极具动感题挠酗。其标志性的双肾格栅已经不必多说戒,远远的就可以知道这是一辆宝马兢。而那富有动感的线条粹疾,将其外观勾勒洽喘,即使是静止在那里妒淡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态很。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长玻蜕,感觉比例似乎不那么对称福轿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控哦,而且作为一款国际范儿的车介尸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅婚唇。虽然宝马X1有修长的车头冷凑容,但是驾驶时却并不遮挡视线垄骄体,仍旧能够清晰的观察前方路况憨烩拳。   相比之下仆广还,奥迪Q3的外观略显沉闷扳,同样的家族式前脸显得十分稳重碑币捷。虽然不像宝马X1一样运动目花垄,也符合其SUV的定位挺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大坷卡亩,这也让奥迪Q3的样子更加传统摩烂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势不,但是内部空间却优于奥迪Q3颗谢钩,相比来说薪陕啦,宝马X1具有更大的头部空间纶请,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3穗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长场:4477mm 长皆吠贬:4385mm 宽熬:1798mm 宽抚酞临:1831mm 高揪:1577mm 高齐报肋:1608mm 轴距侈:2760mm 轴距燎醚:2603mm 最小离地间隙狼:194mm 最小离地间隙歪诞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谅佩,宝马X1具有灵活的操控性百,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性会。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侈,作为一款 SAV施斡讳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粉淳。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向弦,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呜斥绥。   实际驾驶中寡偿肖,宝马X1的路感清晰府炕,虽然车身不兴ò拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径问识,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗜狠脾,带来更多的便捷盟博。行驶中屡峰荆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮钳、高精度直喷与电子气门三大核心技术忿薄廓,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果季氢亥,在动力输出上达到高低搭配的形式蔷膳吝。而宝马X1带有的ECO PRO模式捷埂扔,可以帮助我们进一步节约油耗低牌,让油耗能大约降低20%配翱肩。 两车基本配置参数对比光苫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前屁虏北:通风盘/后火捞:通风盘式 前钎匹:通风盘/后撮菊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侠辜畦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苇坪,我们不仅仅需要看其运动性能措,还需要检查其越野性能尽假虐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色收恍矗,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统乌诺谅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成反缔,为了能更好地分配轴荷吵呐教,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端灯山啼、后桥差速器前面篡略。正常驾驶环境下微粉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮变,当检测到前轮附着力减弱时勃藤馅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮涧恕,帮助车辆脱困硷藩撵。   通过以前的测试慧,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奈,对于应付难度不大的非铺装路面来说啥缄,这套四驱完全可以应付谦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陀莲佩,加之悬挂行程过短胜莆麓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试台,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样讨,偏向于公路驾驶骋轨革。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统德京,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埠吩喂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中棠侍,动力的分配为40:60蛇常,在实际日常驾驶中混,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侧燃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚎非,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敢,在车辆出现转向过度时雇妙,车辆会将更多动力传递到前轴行绍吻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嫌,帮助车辆脱离失控的状态刹桥坤。在弯中逐渐加速的过程中适拿,由于车身的重心靠后搁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势萝归,在这种情况下滔入,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出负邦,减小前轮的负担队搐咖,使车辆获得更好的指向性颅去率。   无论是雨天锑仿,还是弯曲的山路爸疯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对救郸。而且在大角度爬坡及碎石路段惜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力抢。尤其是爬坡时锭食谎,动力能够智能输送至前轴苫规镜,让车辆轻松前行里管是。而在平时屑,动力又会自动分配于偏后驱拐,让运动性得到进一步的体现督队境。此时的感觉是类似后驱车垢龄楞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配醇爽佩,让车辆行驶更平稳斗死阑。   相比而言媳怪铆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野仕失。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高售叔拨,具有良好的越野视野亩辽,但是宝马X1的离地间隙更大卤本瞥,通过性更好碘遣。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沃视唱,尤其是其具有更多头部空间上廊,如果越野时弓琼切,可以适当调高座椅坐姿善芳莆。   =============分页符=============   原标题填边:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰迷乱瞄,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩箱菱送,所有的按钮也都在触手可及的位置谈,十分便于驾驶者操作蚂闪。而且两款车型都选择了年轻怂、时尚蒂惠嫡、富有现代感的内饰设计寿伐韧。   两款车的配置齐,无论是奥迪Q3享,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全镁秀汗。尤其是宝马X1的iDrive菏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碑捻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮饲,宝马X1更加简洁藤催,而且操作一样方便釜男贤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑炔。即使是刚接触宝马车型的用户系级输,也能在第一时间熟练操作诉淘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热星奔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性茄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冠款,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供患黄。例如像最低配的宝马X1逛仆,虽然价格极低辟焙脖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了杆。Q3低配也是一样俗目肝,配置较低介烙掂。不过如果您不在意像导航瓜仇示、座椅加热等配置醒闪,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泻类缮,我们进入车内来看看内部配置以及空间墨。二者究竟谁能更胜一筹蛇佃雀?首先来看两车的安全配置酿瘁。在气囊方面沉,奥迪则更胜一筹上仇,在两车装配有同等位置气囊的前提下另且磁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊紊搽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烷,它全系标配有防爆轮胎屉筹遂,即使发生爆胎履胜,也可以继续行驶骂皇。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配陡避。此外防爆胎也节省了备胎空间阔徊,让后备箱有更多的储物空间幢辆辣。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间纶锨。从车身尺寸上来看辩侣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盖冻送,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势冲。然而车内乘坐空间方面馈罕群,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3锤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度师隘屋:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度继:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菲陷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面靡酣,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溉。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养浦擎碳。但由于国内油品的质量不佳扩拍,为了更好地保护车辆发动机辛味踩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换曙晤。而其他配件的保养周期上匠澳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养融庇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i赫:   861元   xDrive20i湃:   1036元   其余车型凄裁挂:   965元   sDrive18i拟:   861元   xDrive20i门玻:   1036元   其余车型噬:   965元   sDrive18i天哗晴:   1609元   xDrive20i泻:   1784元   其余车型败埂:   1713元   sDrive18i侮敬昧:   1386元   xDrive20i肚蛔:   1561元   其余车型蹲骆:   1490元   sDrive18i负:   1591元   xDrive20i姓:   1766元   其余车型漏:   1695元   sDrive18i叼掂确:   1609元   xDrive20i隋:   1784元   其余车型鹤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注呸隧沽:●桥揉讨:需要更换 ○宠羡:常规检查乐蔚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中穷,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯布、空气滤芯和火花塞吧眷尺。花费支出大概是2691元肚碾粮。4万公里时还需要更换汽油滤芯晚懈鸿,支出大概是1382元探匙钎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错茹绥邦,保养中也没有出现更多的费用支出刺评。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用桔蓉脱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注珐:●殊泵其:需要更换 ○庇木:常规检查揪垫觅,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出爽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费睛叉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卧刊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莽,能够更好的照顾到爱车的每个细节酿攘完。   总结吴: 总体而言敦篡筛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动窗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3叮芳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足面,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挟,整体内部空间与奥迪几乎相同窖相。而在使用保养方面丧芒烤,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人腑歧煞,但是其配置也相应有所减少脑凳。作为高配车型渴惫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择奴武得。 责任编辑毁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙腔绍海,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咸奈睬。它足够漂亮了钱藉汤,漂亮的让人感到迷茫独,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛇授,由于在国外通,我不得不比以往更谨慎的驾驶屯夸篡,没有做任何炫耀的动作蹄淖,但依旧接受了不少注目礼锋弊恼。   最记忆犹新的一次是我从超市出来坛叔,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着破,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内天疆车,只好出此下策诚冗:按住腋悖控器郡收貌,“砰”后备厢盖弹开了八狠赂,老头愣了一下腐杏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缮,并给了老头一个友好的微笑污绞,关门走人了盒车寇。这时我才知道陆畴缝,它是如此的招人喜欢!   仔细打量箔锻呢,它的曲线诱人秆罗轻,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岸,但令人心动的地方是从B柱开始的桶钉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潍乘,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搬。也难怪仕,差点忘了靖磊蒲,我们这台车选装了AMG套件浅躺散,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用癸姓棉,没套件的车感觉就差了很多媚。   即便如此梯盟羔,它的妆容仍是存有争议的砰涝桂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧散铃坏。左派以我为代表(全部未婚)钮懊戳,认为它的骚气指数接近满格换揭,尤其增加AMG套件以后彤,能骗不少小姑娘涡骇峡。右派以结婚生子的同事为主恍胳,他们认为车身不够修长巨,不够秀美珊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体人赔铝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情淑,但又内藏了些许的凶狠侮瓢蛊。   不过我们两派的意见同样有交集签岛,那就是从侧后看去浆腐垫,它的美感更胜攫悼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中慷仙,远远的从背面欣赏它茹哩撼,真是太美了沦。   =============分页符=============   原标题顾吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疲,它采用传统的氙气大灯价删磐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统立陷味。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少噬健。另外辫潦哇,与前包围上的空气导流口不同的是镰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丸爆敖,不得不说其达成的效果是相当不错的羞沧曝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼羞绰,但日常使用中也是在令我提心吊胆晚骋,还记得开头那个故事吧描,告别老头后我驶出了停车尘墓票唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摩为,压过了一个并不大的小坑洼坡卜,胎壁被硌破了肩骸,轮胎在5分钟内全部撒气如缄郊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坊,这个下马威让我措手不及咐菏。   =============分页符=============   原标题什搓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赏镀风,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中堡谜。坦白的说构掏,这套座椅看起来特别有型徘泌虚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酣,为了照顾大多数人对于舒适性的要求附腥,我觉得座椅的设定倒是恰到好处低拜恭。   眼前中控台的造型努骑赔,甚至细节都与奔驰A级相同期疤欢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用溅维棱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样京淖胃,总让人忍不住多瞟上几眼激。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹奈,触感细腻论烁岗。   =============分页符=============   原标题遂染:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳茫帕搂,各项按键的操作都很顺手贬,但我多希望能提供翻毛材质催奈伞。另外败会,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岗毯粕,回馈力很泻俊,而新款车型早已没有了这个感觉屉殊,让更多人都更容易适应吵僻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肉刚附,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕉丹扮,特别方便徊茂南,当然了谎奠,这并不是CLA级的专利泞,A级也同样如此射。总之对此我们是持肯定态度的慌,“怀挡”显得复古淬朽么、特立独行公,而且省空间殴吼,利大于弊别。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秃赣,不同的是它很强调对网络的依托门叼鼻,这几天在欧洲开了不少车恨型,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联酱。几乎所有新款车型都支持与手机互联拆惯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能痞飘事,还可通过手机网络访问互联网骡昆厕、下载官方APP程序和导航芹蛋,这是国内车载系统所没能赶上的纳痢。   =============分页符=============   原标题懈摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拦摹科,空间实际上是够用的疽夕秦,毕竟多数时间都是前排利用率高菲。我同事身高179cm默莽,在前排头部有一拳的空间醚科罐,在后排就显得局促了态杀撑,后排乘客反应压抑感比较强绣烽。   不过我坚信骚钠尾,对于CLA的车主来说空间是够用的藕,因为后排不会经常有乘客粟,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尉乏缺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侩。   =============分页符=============   原标题羌宛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖款抄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机物,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm禾,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捞,配7挡双离合变速箱速歉犊,带有换挡拨片活。拧动钥匙谜枫,发动机被唤醒氓通椿,车内怠速状态下的静谧性相当不错刚,我们出发了迹瘸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通墓翘搁,不过CLA非常容易上手痉,舒适模式+D挡表现得有礼有节督,整个驾驶感觉极其轻快肥沏啤,这是一辆易于驾驶的车赁,不论男性和女性都会觉得很轻松庆薯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性踏矢驼,转速时常被控制在2000rpm以下汗颈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契搓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性客物,而且在低速中它的换挡依旧平顺宫渭,并没有出现那种令人不悦的闯动虑拇。   切换到运动模式酚,变速箱首先变得更为积极桓淑,整台车的性子也开始急躁起来纶擦雌,随时准备着接受挑逗阔貌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接萌酪。油门的响应也更为灵敏铝,初段就能得到不错的效果偷,只不过排气声浪并不那么有气势青。   至于转向史挂川,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉书绒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郡,那样的线性和柔顺坟炊帘,简而言之非常舒服喝屁凌。   CLA的转向感觉则不然擎碗,它少了些紧致的细腻感觅随蠕,多了些轻巧改布危。这套电动助力低速中没什么特点吭敌露,属于偏轻那类的懊练狮,或许女性朋友会喜欢湘。高速下转向逐渐变沉敬桅飞,更易于驾驶啦唱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逆段店,比我想象的要好不少豪。   不要被AMG套件所蒙蔽僚锭,悬架的设定并没有那么生硬高酞耐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求番晾,整个感觉还是挺舒服的惭熔浚,回弹的特别利索娥佩户,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态堂辫叮,起码我在前排开车是这样一个感觉阑,只是后排的乘客有时会说宫:颠!哎疽,管不了那么多了幢汾考,我要是车主才不会天天后排拉着俩人邪,驾驶感觉对于这台车来说重要酞鸥。   =============分页符=============   原标题捍百奠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注判米享:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护碴,无法进行有效的弹射户。起步时有将近一秒的延迟避,之后发动机全面发力恢嗽,此时轮胎打滑非常严重外毙餐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故露楞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态青赐,导致抓地力不足抽碴碘。怎么形容这个状态呢鲁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速徽,四肢虽然在飞快的挠地侩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样唤鞭冠,各位想象下媚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态菊搽,双离合变速箱准确的完成两次升挡七宠啃,换挡速度很快瓷绩,最终用三挡达到100公里/小时的速度羌桶,时间为7秒整盒哩臀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新藩币,因为看到严重的打滑时我特别无助首寞矩,尝试了降低转速起步邯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舱髓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中龟阶轰,而且车身的支撑有效寂编却,车内没有特别明显的前倾感觉盎蕉截。从刹车曲线来看瑰弘,自始至终加速度都在-1g左右伟炕霸,最终成绩为38.46米截,符合奔驰一贯的作风闭。当然徘鳖粕,待拿到国内的测试车后苛床,我们还会进行测试屏胶克,看看原厂的轮胎表现如何驳。   总结斜:   从国外的销售情况来看菲,CLA是相当受欢迎的裙氏颇,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料签饺副,CLA在美国同样有着相当不错的市掣撞堇摇,2013年后四个月销售1.2万辆磺蹄,势头相当迅猛壕瞪,可见其受欢迎程度傅踞奔。   进入国内后我想它会得到同样的关注熔滦殊,随着细分市场的成熟借槐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车电虐。奔驰CLA级龚勺锑,主打运动泄攀、年轻社构瘸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎屉,尤其选装AMG套件以后效果更甚脆风咎,相比奔驰A级绵,它的吸引力显然更大弹。相比竞争品牌唇嫂,这次奔驰走在了前面呻蹲庐,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品祷。配置方面国外大多都是选装农,比如天窗搜谱、轮圈样式等等髓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知忌菠。   不可否认溶,它是如此的招人喜欢沤甩,尤其招那些打扮时尚佰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑览烩颓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机膛接,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机驴瑰俱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘倦径,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃溅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型诉屉犁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革港雷,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法请肛奈,通过细节部分运动元素的添加疆辨警,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格糕。其外观运动套件包括进气装饰鞭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等皑地爽。   总体来看慧限,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子刷牌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面些。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凸坊掀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备狡背昆,白色车身加上黑色的玻璃车顶够,看起来很有档次感呐星。不过略有遗憾的是戎伦赂,它的全景天窗不能打开咯,有同行戏称透爆,这是专门为了看星星而设计的颊。   内饰简洁自然   与外观相同伶干,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拌挽坛。全黑的内饰府猴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弦邪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来揩枪。   配色方面回,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰捻屯碘,但通过座椅的白色缝线锰触、钢琴烤漆面板白边框的搭配汕,使得内饰整齐又不显得沉闷手,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了超。人机交互系统方面赴悔姜,V6菱仕Turbo车型并不占优势姐取哪。   动力不错腺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机态懒矩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱培。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型投宠纽。这款车的低速扭矩较大策控访,因此起步时非常容易体惨。起步后匹卞休,借助轻盈的车身鼻鸿,汽车随后的加速较为顺畅朴乾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实浦牟胃,这直接导致这款车的操控也是相对不错歌疯攘,在较为宽阔的路面上堑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迷屡掠,感觉很有信心伴翱泄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校柯空,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的稍腻芹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置败嗡,非常方便驾驶者进出牡,但打火时舷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动线膊。 责任编辑褥确侈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候胳伤竿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喂。之后的继任者是睿翼坝挎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈睫规汗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款搽奉集,并更名为马自达6阿特兹敬蘑莽,而它是否能达到前辈的高度韧妊宝,让我们由内而外的体会一下创焊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偶枚式,配合这两侧行车灯艾呈羡,看起来霸气十足小戳,隐隐的透着一股子狠劲蔬。图中这款车是2.0L的标准版拍舷香,则采用了较为普通的卤素光源盯糯,科技感差了一点吻缕呈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酶报段,犀利感十足烁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA粒蜗,它不同于以往的两代马自达6伞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翔挫盯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来颗胶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子及,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犀嫌,轴距为2830mm沤,与进口版本相同绷乌。相比同级别其它几款日系车型伟星芯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势龋补溉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾衬千,像是一滴在高速行进中的水滴卉,充满了流动感式送。从后边仔细观察阿特兹的背部途,不难看出它还带着一点掀背的意思透窃疾。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坟胖酞,配合着双边单出的排气筒对,更使整车的运动感一直延续到了尾部墓坛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎删醒。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)签,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上把,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意掀。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩橙辖,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质桑诚,其它区域大多为硬塑料莎匿悼。由于没有太多的装饰件崩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价品膊纯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剑,它采用的是一块电阻屏炮,触控灵敏度还算令人满意搭钡,界面的科技感以及显示效果都很一般涕歇,总体感觉更像是四磨奖校、五年前的产品誊睦婪,唯一的优点就是操作无任何难度撬馈,一看就会鄙骚。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡侈妻妨,所以导航功能暂不能使用词嵌。   进入车内悍莎导,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惶兔侗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿迸慧,握感也很不错炬,由左至右打满需要2.5圈圈孙船,比大多数车型略小硷朗瘫。此外示陋坊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片非嗜啥,操作便利性良好米扳设,而且兼顾了驾驶乐趣洼襄窖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虽萍目,但却一点不掉价毕埃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沛告,其次它的表盘内圈采用了网格设计踞疵济,多少有一些竞速的味道梨暴,再加上白色的指针以及简洁趣幻花、明快的字体咸标,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望疟岛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏互,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗挤筛洼、平均时速长粒、续航里程之外冲挺骨,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP途舱挛。i-stop是马自达研发的自动启停技术遍肋圃,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火府。   除了i-stop拦节,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统翠欺。之前在新能源车型上比较常见祈巾谩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酱川啼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于簿皇井,它是以电容取代传统的电池或电瓶典鞋,从而为车内的用电设备供电隶,而非用于推动车辆前进标蕾飞。   空调面板的样式不错锚,旋钮和显示屏都显得比较有质感宿祷沪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子岔痴。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车童海,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁缟荩好炒轮别。前后排座椅均采用了真皮包裹敛袭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次悼观。   虽然阿特兹有着不错的轴距武,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩赦舶踩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间埂嫉。令人满意的是后排的腿部空间江瑞势,坐正以后不影响翘二郎腿鼎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定士板胎,不仅地板平整刨戚,而且行李箱有着不错的纵深构凉,轻松放下高尔夫球包鼓毒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诬拔,以及更换轮胎所需的各种工具技沛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庭、双可变气门正时椿瑰到、凹顶活塞+米勒循环类睬厕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趴,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm愤睬,而峰值扭矩则202N.m/400rpm挨痛。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱售池,并带有换挡拨片暴,只可惜这款变速箱不带有S挡坡淀,对于主打运动的车型来说个遗憾唱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烹戚桅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僵坤董,日常驾驶过程中郎,为节省燃油钱苍,变速箱会积极升挡母,转速经常保持在1500rpm以下阂迟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惠搂癌,因为这台变速箱的反应速度很快背娥,能够很好领会驾驶者意图襄僧堡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出开杰。   阿特兹拥有良好的操控性柑,这首先要归功于发动机线性的动力输出诺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撬,而中后段又能够拥有很好的动力表现蒜效跨,这种循序渐进的感觉让人印象深刻松烫戈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处痛蓬佩,尽管反馈的路感一般救绿咆,但指向足够精准忍狡担,能够给人很强的信心聪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桂暑,它的前后悬架初段偏软沦馁,能够很好地吸收路面的颠簸堪傻淡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾嫌划妻。可喜的是悬架的后段韧性十足糖乐弯,不会让人感觉力不从心蜡劣。最重要的是鼎,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整浇洼凸,车头指向灵活淋幕,车尾循迹性出色渭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见忿攫棱。   总结际: 对于马自达这款即将发布的新车俩,我只能用赞不绝口来形容羔枷嗜,外观和驾驶感受都可以称为上等没。如果非要给这个车挑点毛病的话平搪,就是在高手如林的中型车市场里腊殿抵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸嚎。所以如果你是“外貌协会”的成员及袍,或者追求极致的驾驶感的话们,那么你可以期待一下这款新车惜厩。 责任编辑硷灵:赵春晓" "  KTM的X-BOW辫侨叙,直译过来是十字弓秘事,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)撑。实际上涂冒删,这个模样怪异的小车力,的确是火力十足仑,足到无论是在街道上还是赛道上袜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煞掸。   先来说说KTM这个公司凑,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂波摆,以生产越野车和跑车而闻名效导,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隧,也许是工程师们精力太旺盛坚遍翻,亦或是身在奥地利这个地方阿狄瘫,总会有些天马行空的想法河沟,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舱乃,去生产一些别的什么机动设备灭。这几年秘,除了X-BOW缚庇,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蝗拜,而且都有一个共同点——惊人且极端踢。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汾、puristic(纯粹)惊、radical(激进)冉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解荆。另外还要多说一句型,这家公司的口号是ready to race姑,时时刻刻都在准备一场竞技弟显。   KTM的CEO曾经承认刮,他们希望使用21世纪的技术惭,发扬柯林·查普曼的理念拖,打造一台新世纪的超级跑车鳖。柯林·查普曼是谁芜剂?他是路特斯汽车的创始人瓜被,他说过最著名的一句话是嗣阿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准党梢,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的石,作为汽车工程师抱,他把全部精力都放在对性能倦罢敞、操控和轻量化的极致追求上嫩点奔。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搬,但跟进尝试者寥寥迁。看看路特斯汽车凄凉的经历碗,这其中的原因并不难理解帛。我们很欣慰地看到观暑肖,在新世纪遍抛饲,KTM继承了这种理念丸捷,并且做得更加激进如伶。   其实X-BOW的理念很简单普寥赎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车寄缅。碳纤维单壳体车身士路、全车碳纤维组件蹿变、水平推杆减振器嫉才,这些都是方程式赛车的标准配置歉希。由于使用轻量化材料辽艰烂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)替。在高速行驶中坟浚弯,车辆的气动布局提供下压力款棠哄,以此来提高抓地力和稳定性腻,这也是方程式赛车的特点热。和赛车唯一的区别释摩,就是它有全套符合法规要求的灯光醛绵滇,以及一张副驾驶座椅成。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机磷臂,经过强化和升级后譬阮苔,动力达到300马力颅,和F3方程式赛车相当坝茄,六速手动变速箱也是简单而纯粹慧蛙。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话眠捂篇,我们不妨来看看推重比码监。X-BOWR大概是2.6千克/马力卷煞交,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜置丁,也就是说发动机需要负担的重量更少库尼,动力表现自然更强黄腺。   在踏入X-BOW车内的一刻绢玖痕,恭喜你欢玻本,在旁人眼里棚提硷,你已经像是一个职业车手了潍皑非。首先一只脚跨进驾驶舱噶鞭垮,站稳后调整重心穷涩趁,再把另一只脚迈进来畦,双手找到合适的支撑点诡,将身体重量转移到双臂龟裙,身子瞬时下沉酮,把自己放在座椅里腿。来自RECARO的座椅是固定的较,完全不能调整颊,靠背角度略微向后倾斜酷泞皑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里暗肝阀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置计添。要完成这一系列动作诵诺权,如果你是个长腿欧巴驹侩湿,可能会轻松点岔塑阜。同样和方程式赛车一样协斥,X-BOW采用快拆方向盘顾,在一定程度上提高了进出车的方便性聪甜膘,不过我觉得这个功能最主要的目的颊淀炯,还是为了让它更接近赛车灸菇监。绑上四点式安全带平,身体没有一丝活动空间剿,因为在碰撞的时候屠绿,你不能指望安全气囊救你一命料献侣,唯一的方法盗邢叹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宦汤。   驾驶它摊,你不需要有汽联颁发的运动执照肚挪,甚至不需要经过特别的训练刮。只要你有合法的驾照财,会熟练驾驶手动挡汽车抛浦句,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度罢氰。连离合器都很好掌控稳伪扩,甚至比驾驶EVO福容恒、STI这种高性能运动房车还容易搓。你唯独需要的德,是练就一副有力的双臂编甫,因为它完全没有转向助力荷仆碘,停在原地岭楞潘,方向几乎是打不动的秋窃享。   由于场地的原因乖道伪,试驾过程不是很尽兴幂剿绿,并不能体验到X-BOW的全部性能烤。在狭小的环境中坝联教,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纶内,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势撅,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泊恳。因为使用水平推杆减振器猜,X-BOW的底盘可以尽可能的低块,在转弯中几乎不会产生侧倾希宽探。多连杆悬架结构稳定死,可以减少轮胎不必要的运动和变化传忿,保证最佳的触地面积凭鲜关,用尽每一分抓地力室绥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度抚嘲痉,这一切所产生的副作用拍,是你的身体要承受更高的横向重力凡叉。   在视线上妨吗频,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似新,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置皋凸,以及转向时轮胎的变化恋话弟。利用这个优势轿佳,你可以把车开得更加精准荤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙婆设,这是任何房车都无法比拟的破梦桃。不出个把小时痊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样钠,高速掠过障碍物而毫发无损惠哆蕊,那种险象环生的场面士,我相信其它车做不到呐,这种乐趣和成就感好,只有X-BOW能给你瘦。   看到这儿襄,你可能觉得这台车并不难驯服幻纷稗,一切都很容易顽。没错委捞敢,X-BOW没有设置很高的上手门槛投,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侧静犬,但是它还有进阶的玩法绕涡河,这就需要很高的技术和技巧了沁很良。首先仕睡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战竣,为了它的寿命爽,好好训练跟趾动作吧戳吕。漂移焚太栓?也没问题滥汗,在转弯时只要加大油门璃,车尾很容易就会滑动起来溃俯。之后能不能画出一道完美的弧线那秃使,就要看控制的技巧了妨骑。   除了以上这些誊,我还有一个建议想申渺。置办一套合适的行头颅式勾,至少也得有一个头盔和一副手套且,这会使你看上去更像是职业车手般。当然费汰,作为一台可以合法上路的跑车铂微嗣,KTM也试着考虑过车主的感受幕水退,推出了一款GT车型秀戒烦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夺呻彩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已筹社杉。无论哪种装扮唾捶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藕单,在气势上就足以压倒一切患模溶,而在性能上惕辈,它也是所向披靡几蓄姐,精准堑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜床悼伐。虽然它可以以合法的身份上街崇咀,然而对一台Ready to race的准赛车拎慕,街道并不是唯一且最佳的选择八放陈,它最终的目的地慷雹献,是要奔向一条真正的赛道纫拆地,在那里解开封悠坠泶怼,去赢得一场真正的胜利翰翰哭。   说到价钱杏里绵,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扯磨础,一点都不值蔚。那么悍椭饰,如果说花135万勉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辛纲伟,可以带给你任何超级跑车都无法比拟嫂筏,最大化的驾驶乐趣蕊蓝,并且还可以在公路上行驶瓢,这样是否物有所值沦酒?答案其实显而易见隙,值脆撼退,或者不值蔷,取决于你是否真正热爱驾驶当锨苛,热爱赛车运动饱聚即。 责任编辑绷雌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缔,早已见怪不怪型碍忿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车响。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过篮送,广汽丰田出品的YARiS L致炫齿,就是一款加长版的小型两厢车想,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志募。 知识普及票:为何不叫“ 雅力士”了亢倾?   相信很多人都会有这样的疑问碗枷们,从车尾的英文上来看谭咐,YARiS的标识与上一代完全一致茨,但多出“L”字母霞褐戈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观荷卵呵,和同级对手相比也一直处于垫底的位置啼龄。全新YARiS通过变革性的设计熊覆、加大车内空间漆弥颠、降低指导价肠禄剔,从而想抢夺A0级市场的份额瓶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望卿犬币。不再使用“雅力士”的中文名称荒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌磕降。   外观汕界:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型辜戈渭,如果拥有一副出色的外观设计夯吐,那销量肯定低不了温辟随。广汽丰田的全新YARiS L致炫宽底徐,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化枯澜,能让更多的人接受登帕斗。   =============分页符=============   原标题凌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的沸跨,所以在造型方面与海外车型有些差别卞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯理陕,“梯形大嘴”车头动感大气恰,配合超长的轴距宛返,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岭等穿。   =============分页符=============   原标题缓磷躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内详,相信你会有两种感觉乌,第一马统核:中控台设计非常大气味牟,和丰田系列的SUV车型风格一致幸萌好。第二涝:超大空间慨泊且,后排空间完全比拼一般的A级轿车陀。   =============分页符=============   原标题聪堵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm洽镜承,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意澜栏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车汉想钉,但是空间方面完全越级的感觉绘轻,完全不比一般的A级车差巍额禾,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服违。   =============分页符=============   原标题相恨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾软旦卑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意叫猜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错刨殊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿警,中后段性能并不出色换朵报。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高倘疽,高速行驶油耗方面并不出色嘲。   结 语   作为一款城市代步车型评可沁,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多去康,外形方面就能征服不少年轻消费者嘎算猜。此外鼓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一毒酬拈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理间持靶,若果说美中不足的地方墓如,那就是匹配的四速自动变速箱了淬。(韩威) 责任编辑来:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蒲,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏讣缆?告诉你测劲糠,这是真实存在的一辆直线加速赛车泼暑龋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车酵乔,基于2014道奇Dart车型成挎抠,型号就叫做Dodge DartPro Stock婆咸钎。大概意思是“超级街车”矫灌。虽然只是称作“Pro”间,但它的结构和普通街车已经截然不同谁剔垒,一点点相似也仅限于外观上虐荡。一个专门设计的底盘汉捌帘,扣上一个类似“街车”的壳子呸,除了好看以外茧孙,也是为了让车子的空气动力学特性更好兔。除此以外孙交,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袒。   作为动力核心缚瓷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造钢文。与常规的“以街车为基础改造”不同捣戒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同嚎彪藩。据厂家介绍街踌谰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时路忍,而极速则可以达到480公里/小时实兑。   Mopar没有公布具体技术细节唐累枪,但是在上个月颠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹲剂吩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力渺邻,它跑完402米还需要9.9秒颠鹃圈,而末端速度“仅有”235公里/小时泛荣姜。也就是如果两辆车进行一场比赛被窟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候屏霜惜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半头暮桂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭榔菩涉,当然也无法在普通街道上行驶瘦添棠。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沮赖。 责任编辑校:赵春晓" "  4月11日彩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市菠霉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版端趣谜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元貉次。   4月的京郊春风和煦额,桃花盛开协,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸵,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基考莎幸,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼煎跑甩。   然而稍微有点遗憾的是零陪滥,由于相关环保政策途,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炉。   =============分页符=============   外观内饰逗氖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伤超咎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蹄采投,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淳,因为配置的原因雹陇隋,柴油版在一些细节塘羌,如前格栅韶兑棘、雾灯等处精简了镀铬装饰榷。   另外陛香,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乖填,规格为265/60 R18鹊,采用双五辐样式颇,与高配车型的20寸轮毂有所区分许攀啤。   外观上嗜捣邪,大切诺基给人的感觉就是硬朗哭、野性拱侨、豪放苦堪狈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犁誊健,如果不是看到车尾的标识录,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版惺。轮胎的使用与其它车型也是一样的卸赣殴。   =============分页符=============   内饰方面痹羚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致居赫焕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屑涵少,但是做工方面表现的比较细腻叔聪兢。各个部位间的接缝十分均匀够尉,内饰表面的反光也抑制得不错世。   =============分页符=============   动力与驾驶感受崔钎搓:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的连,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贩定彭。这台发动机由意大利VM公司制造非阿堪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拷,国际知名度较高几暴,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陷,最大输出功率为243马力(179千瓦)瑞汉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米骑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱牵,采用电子挡杆设计欧讥称,事实上暮,在菲—克集团下的很多高档产品上抨,都采用了这样的档杆设计吵。   大切诺基是个分量十足的大家伙纤,体重高达2.4吨菲粱回。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时坞撅群,都让人觉得动力输出稍弱棘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩块促糠,这使得在实际驾驶过程中轰,柴油版大切提速很快扩,驾驶感受十分轻盈逗。   另外辰枷傅,发动机的噪声抑制也做得不错圃认。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大啊泄,但却绝非印象当中搓羞坦,柴油发动机那种高振动饥背拷、高噪声厦计,车内如“夜店”般的情况懂坏灸。   在打开ECO模式的情况下链眉,发动机的转速在1500rpm左右的时候侯,变速箱就会做出反应阜,升挡很积极峡瞳淡。当车辆行驶到70km/h的时候跨檄,变速箱便会将挡位升至最高挡档握庇,我们在城市中使用如搭,第8挡也是可以使用的税,并非摆设疥盟。如果关闭ECO模式葡等浦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右芯,动力输出得到了一定的释放吭歇,当然弯,噪音也会随之有所提升骏眷。   柴油大切的油门踏板很轻盈挪,发动机对踏板所发出的信号反应很快哥梦,但初段调校的有些过于灵敏了顾,尤其是起步时犬傲碱,轻踩油门池融篮,车身就会有向前窜动的感觉傻枫,想要平稳的起步还是有些难度梯嘿篡,如果初段能调的沉一点停,感觉会更好滔,驾驶者对动力的输出也更好掌控轻缚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样馆坚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统探箔,由于取消了空气悬架拦氖卿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的骋。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式娥欠痊,分别为自动辱、沙地焚景、雪地被哼、泥地和岩石显挫趁,这些模式都是通过旋钮进行操作的软,除此之外还有ECO节能模式和运动模式晌渺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择偶。   此次试驾聚钒,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验屋始绍,其中的体验环节有沙地枪赔伍、U型坑和炮弹坑三个环节客划嫁。在进入沙地之前躺软,首先将车辆选择到沙地模式红珊潜,此时车身稳定系统自动关闭凳素境。由于没有空气悬架繁廷钾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了合搂。   模式选择完毕之后捷刚洁,开始正式进入越野产地啸禾獭,在松软的沙地中光,要保证车辆的行驶速度错。在沙地中行走骏,轮胎出现轻微打滑是很正常的节韦加,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漏,造成更大的麻烦李隘。   在U型坑的环节芥完,选择到岩石模式之后苫寄,分动箱启动扭矩放大挡撂掏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍蔡,传递到车轮上的动力会更加强劲夕估桓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过浮。   炮弹坑对于车子本身来说鞋撵惩,算是更具有难度的项目了举惰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痰蜡。对于大切来说甲裳躬,通过这样的测试还是比较轻松的解划绦。在模式选择上扦苦平,我们依旧可以选择岩石模式蹄馆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动歌册弓,保证有附着力一侧车轮的动力输出僵,从而实现脱困嫌。   总体而言敲耽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在恍俩啊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色毕。在整个越野体验环节胃玛,对于动力的感受也是比较明显的前,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亲赫弊,主要还要归功于这台柴油发动机殊酷,低转速扭矩输出足够大碧肖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松譬。 责任编辑牵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK簇俏纶,以求为各位网友购车作为参考爆,本文我们继续进行理糕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)榔舞,作为合资品牌的A0级三厢轿车沽能屉,经济实用以及稳定这三点立市之本兽,谁展现得更好辅杠蒜,以下将逐一展开寂爽。 外观解读搽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捶,这次“重生”抛开了以往的产品定位朴略,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型懦氓,接过老款颐达的市场后酸垦当,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势缴。   刚刚完成了小改款的阳光取,2014款车型延续了前款的整体轮廓藏乔庙,细节之处作出的调整擞琴,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸穆闹翔。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型举,另外增加了反光镜转向灯虏酣枯、倒车雷达等外部配置姥。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车泪,但两车在细分定位上有所区分翔扒憨,新赛欧更经济显,爱唯欧则在品质方面多了一些设定徒搁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本菩,两厢造型更具时尚特质骂笑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重璃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅愤朗,前脸处的线条切削更是全车最多之处胸河度,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅把,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾问典枚,三厢车型尾部中规中矩答,采用常规一体灯罩的尾灯胆雷,正是这一产品区分的剪影欣。 看完两车的造型贡伶凰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现附。详见下表庇忿围: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观胳,您更看好谁霓?欢迎参与一下投票镁对吠。   =============分页符=============   原标题凭彭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比菱返:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蛊骆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泊伸,各区域之间的串联均平滑带过剁链居,整体风格更注重功能性迹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梦,并尽可能带来更多储物空间氖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足哀颈,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征距,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表玻萌陈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一冻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点确。   另外购赫悔,随着车载多媒体系统的发展砷,触摸屏更多的被普及鹅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕亩茎势,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巨惊崩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姓介魏。 配置对比啼庙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置懊春,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比窟玻,仅供各位网友参考磐禄寥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搏判:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比褪排形:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度母:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度不倡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筐鳞蠢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风克,而车身与轴距尽密燎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹茸。   动力系统对比嫁井饶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陀券,阳光仅提供一款1.5L发动机顺抵口,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泻非秤,同为四缸自然吸气版本先困,排量的不同即动力上的差距崔程拨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朝,具备重量上更轻的优势柬冕。   两车的自动挡车型抹逝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱响绞绕,其平顺狙褐、重量轻及省油的特性拈肖,同级别车型中具备一定的优势帮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT脸贡,在挡位上优势明显电殿宠,但其换档顿挫在车主之间常被提及敖悲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间告羞,外观上二者均具备典型的家族特质滔搂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褥。内饰布置阳光以实用为主酿洽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芯橇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惨弯脚。综合本文所述隧娶评,两款车型您更倾向于谁档恃?欢迎参与以下投票绍。 责任编辑媚癌氓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车巷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泛乐客,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了茎盒靶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言仕搏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比勉旗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瑞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比钉惟窝,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拌吼虽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面奶脯幸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形坍,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同寥镣匈。也说明K3S试图走运动化的路线硅短。   起亚全新K3S的长伙送、宽拨损、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辅,而轴距更是达到了2700mm的水平乏欧,在同级别中也属于比较突出的成绩寸炽,对空间方面肯定有着很大的帮助太馅瞄。   两厢车的整体造型非常的简洁干练渴佃,车身线条也非常的流畅露轿,有着极强的运动感访,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差版。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帘蠕悲,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用楷瑟楼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说塑快袖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惩菇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拾我贫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的浦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅啼剐侧,加之降低的车身让骐达更加动感罢艘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性凌眯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感采。形状突兀但线条流畅的尾灯攘,红灯部分占据了大部分亩,白光部分呈现斗勾状凄麓勺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达封窗迷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置娟捍妥。能够有效帮助你快捷倒车汝褐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否芥健,因为外观好看主观影像比较大袜。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汕巫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多矢梦,基本沿用了现款K3的设计烽,提供全黑色寝聊荆、黑米色席滩、黑棕色三种不同的内饰配色牧舍隋。做工和用料相对也比较不错火。内饰除了硬质塑料及软性材质外赶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次辛碴谜。   骐达的内饰设计线条非常流畅俄瓢妮,整体质感较旧款车型有所提升拓梁门。内饰颜色采用黑色作为主色调腾垢问,搭配银色饰板侩台,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比途敛,满足不同消费者的需求肝。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备础阂,多功能真皮方向盘以及定速巡航健冯竭,从上面表格已经很清楚的告诉大家畔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP锋、胎压监测等配置撼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富摆肆搅,其中ESP挤毁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蹬撵里,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题卿吭豢。 =============分页符=============   原标题窜:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700纫,整体乘坐空间相差得不太明显东。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同苦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富森驮,座椅表现方面K3S内部填充比较实丢怯酪,对腰部支撑方面会比较到位锯赁耗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性郡,其座椅表现比较软奶解类,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感提。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多些,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缕迫沃。在乘坐空间是差不多的沪狡,K3S座椅设置得相对硬朗茎,而骐达设置得相对舒适窃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撂脆话。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L舶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S胺添,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捆,很好的满足不同需求的消费者立体餐。起亚K3S相比起来就显得配置较少惮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型攘赁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好本堤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同殊蹈型。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论舞,详细还需看我们评测所出司栖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题辰,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求僚纫盲。   点评闺俏:随着两厢车被广大的消费者所接受替钮胎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款磊。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靶睛,如果在这两款车选择其一的话滔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动鼻戏缕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稿骇。 责任编辑轮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉化,甚至有人无法确切的喊出它的名字和献贾。其实这款车和我们并不陌生忍恼廷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谢钩。所以出镜率不高的标致4008采,确实具有太多不为人所知的身世形蓟犯,这使得我们有必要去了解一下这款车豆颧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路颠痪杭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悄,呈现出风尚釜妓互、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蓬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签结,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疏负、科技的感觉坞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妻,轴距为2670mm城烹浅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫顺竞、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造褪,所以在车身尺寸上它们相差不多换迁哺。   从车身侧面来看眯藉,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸仇晒巨,整个车身也因此更加大气而富有力量感帅。后排提供了私密玻璃示,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迷司。   标致4008的尾部造型看起来很饱满攘免脾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舒申浮。另外胎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心颈,尽管造型简单奴饭,但通过与腰线的巧妙衔接票每江,使整个车身设计连为一体肠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂少,配合普利司通的225/55 R18轮胎飘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恋,都具有不错的表现庇吵。我想应该会有不少车友会非辰樱看重这双“大脚”祁武讽。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比很阮响,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意弟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发矾赏睫,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峨。不过标致4008在一些细节上却与之不同型檀虚,譬如采用了大面积钢琴烤漆何说剧,辅以细节上的优化澄妮。   中控面板做工不错佰,按键旋钮设计很精致褪培筐,且手感都较为出色徒。娱乐扩展功能也比较齐全乖,AUX算庙享、USB以及12V电源都有装备敝号蝗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吴势,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯微。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错绣,下面还有黑色钢琴漆点缀喘,凸显出了较强的质感蹄勉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍擒捆,若塑料饰板能换成金属材质的话牛咖,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氖济,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酣母。在转速表与车速表之间劝,我们看到了一块显示屏蔡绅靡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杭。 在乘坐以及车内空间方面风花,标致4008秉承了家族在这方面的优势础倘鹅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好饲。   后排座椅靠背很直公,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撬惫。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外杯,坐姿却让人觉得并不舒适簿。   标致4008的行李厢内部很平整厢溪分,而且后排座椅可以4/6比例放倒趟敝。这样它的储物能力将会得到提升喀,对于搬运一些体积较大的物品凌题膜,可放倒的后排座椅显得实用僚午。   =============分页符=============   在动力系统方面挡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湿哗,最大功率仅为150马力讨俯,扭矩峰值198牛米请烯逢。这台发动机配备到这款车上只能说是够用颂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了士。 全系搭配加了CVT无级变速箱苫,具备手动换挡能力池绒。在实际道路行驶中故,CVT变速箱表现的非常平稳示裂。   标致4008在起步初期油门响应还算及时片哪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锰,却没有丝毫提速的感觉骂栏蔚。不过藏愤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圭趣亨,在平稳驾驶时超车变线很轻松推滦扁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菇蹿甭,2WD(前轮驱动)适合于城市行车碗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侩柏,前轮最多可分配85%的动力舷,后轮则可达到55%那螺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%免毛轿,可以应付雨雪存逼骆、沙石和泥泞等路况翻奴驳,也可以轻松面对普通的越野路段饺久盘。   标致4008并不属于难开的车型户昂鼎,尽管车身较大丘倾湘,但是方向盘非常轻盈信尚,即便是女性驾驶也会非常从容禄汤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线顿输桥。   结语鞋徒:从市场战略上来看韦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型委壳窟,4008不仅丰富了进口标致的产品线捻间,也为消费者提供了更多的选择宿涸。而从产品本身来看伍程练,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桃鹅,能很好的迎合中国消费者的审美寇响蜗。在驾驶方面托济趣,标致4008表现出非常舒适和安逸咕共,非常贴切城市SUV的特性衰。 责任编辑胯堡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蔷,自2011年上市以来凭借着动感的外观塑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价悸空荒,受到了许多二三线城市消费者的青睐甲耽。不到3年的时间额苏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610文心沉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凑垢。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烤朽,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉藁印,将在4月的北京车展上市始匠,预计售价区间为6万-9万元渺魂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蝗靠氦。下面就跟随我的镜头吴猜合,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车非凸告。   相关信息善粕贤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逢弛,2011年正式推出了首款车型宝骏630聚鳖菱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力豪庐,结合上汽和通用的生产技术韧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霜稀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌悔铣猛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晌络署,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毒,与进气格栅居、发动机舱盖形成盾形区域布蜜冠,造就了独特的宝骏品牌DNA凸秀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计缎范峡。从前脸上看功答婆,与宝骏630的设计保持了高度的一致裴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势贫茄。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计黔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装唉曝,颇显动感搁猩佬。   在车身尺寸方面位,宝骏610的长为4401mm锻龟灿、宽为1736mm钉、高为1462mm返。由于与宝骏630车型同平台生产遂查墒,因此在轴距方面并没有变化狈嚎填,依然是2640mm寄地,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐违逼谱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卞建抄,尾部扰流板换、包覆式的后风挡玻璃蝗、硬朗行李舱的线条裴,颇具运动风彪刮。与此同时耿妓丁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂栏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利航。   =============分页符=============   内饰方面汹都帕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度纷斗唐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配碍,方向盘搭配银色装饰条库,整体风格偏运动税几涛,带来不少新鲜感逻镀。此外纬,新车仪表盘也进行了全新搭配辽挖,采用双表盘设计持伪马,更符合当前年轻人取向懒嘶瀑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条联,提升档次的同时也带来的一份运动基因乃渐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘耙界。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坪芳,LED组合仪表提升了整车的质感赴寐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验龄庇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势推。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域并钝茂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赎即,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹弥负毙,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晴。   宝骏610是一款两厢掀背车型挝斥浇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性特鲍默。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够洛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒戌联,也可以按6/4放倒座椅密烩,放倒后容积可达到1300L缺虹。   =============分页符=============   在动力方面息骗摧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机垄谷,最大功率可达82kW倪畔,最大扭矩为146.5Nm窖淋莱,这款发动机也同样在630车型上使用刨愧。为了发挥出更好的动力性能矩柿票,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羌阔噶,此外还配有5速手动变速器可以选择襄顷拘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品患遍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升爸节刃。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝骡欢酚、君越藏桓蕾、君威等车型上遣。   在整个实际驾驶过程中荚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳斥。在1500-2000低转速时既,所爆发出的动力输出还算尚可歇融,油门响应比较直接八摄峡。但是随着转速的提升割,档位的提高此送,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来食。这种动力表现不温不火诉某睦,但是足以应付城市道路使用笛。   相比于第一代自动变速器彻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升炯差簇。只需稍微深踩一下萌江,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡围袒,只不过由于排量的缘故杀讣,推背感并不是很强烈徊,且高转下的再加速能力也有些力不从心跺开磋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卯掸,这也完全符合它的家用定位齿毁绰。在经过颠簸路段以及减速带水穷填,悬挂能很好的过滤掉颠簸感反,让驾乘更加舒适晤。此外咯颂悄,在过弯时底盘也显得较为扎实擞巍肝。   结语徽崔宫:宝骏610的家用车定位很准确侣,配置很务实梳岭,储物空间多瘫肉,不过在用料和做工上还有待加强品梅电。不过动力系统方面确实不太给力社,最多可以说是开起来比较舒适谈扳,这也比较符合它的定位豆篱。作为一个新品牌巢舒,宝骏还有很长的路要走吃峰,虽然已经走过4年多蘑,推出了两款车型溜接,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样剁量履,在自主家用车市场上打出一片天地来库首,我们将拭目以待拒椭。 责任编辑闲咀檄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上箔,大众展台上首发了2015款大众Jetta绰。这款车在现款Jetta的基础上布稻,针对外内设计细节进行了小幅修调肆,属于一次精修边幅的小改款就。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整枷匈肌,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注鲍锤类。 全文总结灸誓:   对于这么一款外形细节有新意殿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磨恳,我们只希望它能尽快来到国内隘,因为目前国内的速腾车型农氓筛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势桂纠沧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面栖。 责任编辑茄唱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域色荆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作项灌,深入布局郡侗覆。其中包括类似上海大众新桑塔纳赋捐、一汽大众新捷达肆、斯柯达昕锐斯、以及再早之前的本田锋范乒、日产阳光等等码防。可以说秀鳞绷,在这一细分级别跑遂逃,乱战才刚刚开始筋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手染华。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞭。反而厚重了不少翅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近记。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戊。就前脸部分来说次铝,整体样子是非常简洁的按,又有几分动感倍旱逗,和标致其它车型相比是有些差别的费。   侧面造型规规矩矩扳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现潦,你会发现链漓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疏剩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因枯倍噬,但301更多的是安安分分的一种踏实感桃。其中谅维,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陇风扑。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瓤惧,没有那么规规矩矩箍垛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守胜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柑协,这也是一项非常讨巧的设计猫僳。设计感油然而生柬摹,除此之外勉诵摧,车尾并没有多余的装饰物嘲晒扑,简洁实用依旧是主要风格乓。   本文导航" "斯柯达明锐革摧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吩松,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在辈检趟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台楷邵硼,可能除了家族化的设计以外羌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了安。 虽然它采用了大众的MQB平台徽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分玻齿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破输薄,全新的家族化设计让它年轻了很多浮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价赏趟,但是相比现款瞎,它的前脸更显稚嫩剂,也可能因为现款有些老气横秋吧魄献。 车身尺寸方面寥,它相比较现款有了一定的进步匹阶,内部空间方面自然也有了一定的进步墓悉,在后面空间介绍上我会在进行阐述玲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7为冒详,这也集中在细节设计方面放沫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱酿棺,还有合理的镀铬装饰胃,这也是新明锐年轻的一种标志健屑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次苟。" "  2014年4月16日锣,全新英菲尼迪Q50正式上市踞饱,售价区间为32.58-54.98万元薄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型举,2.0T车型三季度到货弓算,参与我们本次对比的是3.7L豪华版上纳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版擂雷半。三车官方指导价格基本在42万元上下矛钎,具有一定代表性呐韭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表策耸篱:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者鞋,Q50几乎完全颠覆了它的前辈厦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曝拈尖,车头造型极富攻击性皆铰,侧身线条动感优美扮腐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显不摊。当然划,它的进化不只是看起来那么简单霞械,内功的修炼更让对手望尘莫及宋替唬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的冀敢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中盘挡,而且大有愈演愈烈之风匣剩,尾部设计很像自家的新5系篙,家族化设计不可避免抗蔼床。即便是标准轴距版本暮,新3系的轴距还是达到了2810mm颁翠拴,比上一代有小幅增长雹沤,再加上悬挂对舒适性的妥协离誓,曾经犀利的3系已成过去那撑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已税劝馅。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的燃灰思,那非雷克萨斯IS莫属了谴险褂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象喘,车头动感夸张帝切,车尾简洁利落煤良硅,虽然有历史车系的影子淌汤,但这绝对是对精髓的传承和延续贺。   本文导航" "  又到周末了凯说裸,在大学破旧的宿舍里糜,百无聊赖的仰躺在下铺上厂内呻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报怜房教,心中泛起阵阵遐想方长。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裴犯,充满战斗气息的车身耽,都让我无法安然自卧窗,打起精神伯,跑到隔壁楼的图书馆孙泛,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嗡芦陛。没错屋瘁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瘁并,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蕊示。但是单,今天要说的主角并非“兰博儿”放,而是广汽本田第三代飞度清浓愧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寄宝誓。   ?什么是边锋主义镐临柬?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城睬煤裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉帅,线条过渡果断砍参裤,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斯,包括讴歌品牌也大致如此榷。第三代飞度相比上面的两代痞,将这种风格发挥的更加淋漓尽致糙俺辫。车头部分比上一代更加动感激典,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状哭茹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰悼。给我总的感觉是面,车头的成功是线条运用的成功略仇姓。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象显,从车头到车尾一气呵成块乳馆,整体感和流线感非常强侈粪。从某种角度讲慧牡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挞痴涸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韶伟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感风伶久,但相比其它竞争对手川税碳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兴。   车尾的感觉并没有车头那么好旗画董,对于我来说廉长,车尾的设计并不满意钳革。过度使用的镀铬饰条煞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口陛侩蜂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复巷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道陆汇窝,在纽约车展即将开幕之际奶赂,路虎发布全新发现Vision概念车便侨,配备多种新功能粳默舷,智能玻璃实现透明引擎盖吮端确,座椅灵活变换可实现共四种模式痞驳捞,包括远程移娲ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列饥稿,第一款路虎发现诞生于25年前渺,全新发现系列定位于“休闲”廊惕炔,总计拥有四款新车弯仇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题陈酷呸,多功能配置垒疵奠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力刹贸策。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术细寝里,其中包括远距离医悖控惮嵌,智能玻璃等漓抵秘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挨歼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示龋,“新车现代化的曹,切题的团翔,并引人入胜的设计胆敌孙,是发现车型发生的重要转变俊哇。”" "  [汽车之家设计] 2013年暑谅,我去过一次柳州娇蛋丁,那次摆午草,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疲,当时弛,宝骏只有宝骏630一款量产车型敲,时隔一年饺峨割,这家公司有了新动作戊恃楷,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市糖事雷。官方表示硕梦男,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品胎霜。   事实上镐晒翰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奶蚂,那时涉汉痉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶舰射袱,为了配合厂商对车型做好保密工作澈,当时我们也并没有拍摄相关的图片揭脓。掐指一算睛,当时曙崩奠,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绵钱,在聊到这个话题时平懒效,项目负责人也表示棉踩蜗,整个团队在这期间做了很多的工作碗梯蛊,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性隆辱汰,即便有着此前宝骏630的经验脾从弗,但对于一款新产品而言酶酣,整个团队仍旧不敢怠慢毒办屯。   为什么要推出一款两厢车摊?   新品牌诞生初期毕华炽,单一的产品有助于更好的把控产品质量涧赌,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑溃摄,从而将其转化为品牌价值幂檬碑,在品牌得到一定认可的前提下么借瓣,适当拓宽产品线雹,无论是对品牌河俊,还是对市场而言都有着积极的一面怜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型核还垢,较为官方的说法是“以市场为导向”履定磊,不过在我看来怒净排,这仅是一方面卢隋阑,在有了以上需求的前提下疽刑腔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掇撑,于是才有了这个方案县,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滦喀,车辆的动力系统戒、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整功萄,这对于一个尚处萌芽的厂商来说熬痊鹃,无疑是一个两全的方案涟庞醋。   两厢车在定位上有什么不同吗村?   简单来说叫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蹭颂,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本旦尸旧,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奸。相比之下陷,因车身结构缘故杏,车侧和车尾的造型变化较大稿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来犁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臼什膝,印象中梢搭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车孪惧躲,有些时候偿苹啤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素惰。当然姜诵朝,每个厂商都有自己的想法板,这种实用主义并不是坏事胃脊,毕竟恃炮,车是用来开的荒面,把主要精力投放产品稳定性方面钝脚,对打造一个大众品牌或许更为重要蕾。   在造型设计方面刷裴,除了已经固定下来的设计元素外嗣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”霉。对于镀铬饰条的理解见仁见智克健,然而勤窃绷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”翟海,正是在这种需求的推动下炒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嗡。   察觉到这一现象后本,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思词,显然硕崎贺,一味的添加装饰条并不合适僳犬哼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求璃坏。一般情况下惯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区该咖膛,除此之外刀物,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郊寥菩,在设计师看来别品秸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致危辈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卸嗣统,我还不曾有过近身接触讥工。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知删嗽坍,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线浑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吾伶糜。或许这么长的一串文字来的有些陌生饭搞,简单讲瑞靠,它就是在航空航天器上使用的转向技术悲塑。我们将就驾驶者最关心的方面部沃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扯捕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装灵,人机交互系统的先进等等剁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帛喝刷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主理呻鹤,不难想象Q50的出色功晒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惮坷,同样囤,作为宝马1系的车主哇,对于操控的追求反衬出Q50的优异烹。而剥离开车身的种种统刮,他们共同的认同就在于这三个字母卷:DAS   【什么是DAS鞋蜗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)次透,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一几。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制牢,颠覆了100多年的汽车机械转向历史擎踢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型椿惺。   【DAS工作原理是什么殊?】   车辆转向时汀,不再依靠传统的机械连接凄荚轿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谰滥森,根据行驶路况和方向盘转动力度拐拳,速度进行综合计算鼎,从而指挥转向电机机构实现转向赔票娥。   三个ECU属于并联关系凰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鹤哭钵、方向盘茎莎接、右前轮)泞立弟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况朗簇黔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时俏兼虽,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剖栏,恢复至传统的机械传动转向模式师,确保万无一失薪。但在正常情况下貉桥躲,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离酣乔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈杆。   【DAS汽车的优势畅团?】   操控性慰踩俄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞赫邻晦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鼎篱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况对湿郴,享受更多驾驶乐趣烂石官。   【为什么线控转向比传统转向快舷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入兽。整个系统中没有橡胶衬套纶么,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间扮彤律,因此首先从内部减少“延迟”成淑妇。   【DAS对过弯的影响省?】   转向相应得到改善昂撬蜗。传统转向系统暖,在接近弯道时涡拼苇,驾驶者需要提前做出转向动作丘容干,否则汽车无法实现平稳转向某轨戮。而采用了线控主动转向DAS系统尼捅恍,通过消除内部的转向延迟都,减少了预先动作的必要锑霸咳,实现更灵活的转向谁。而驾驶的感受将更加直接饭朔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力鼎梧,毫无延迟杯鞍纳。   【转向系统也能够减少疲劳馁围?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感锣疗妊,因此从另一个角度提升了安全滑犊戏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣雀恕)捐幻钮,12款参与测试的车型中耐苯,在定速140km/h的巡航测试中鹊末汞,平均修正次数浆勃垃,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍咖瓮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沽瑟价。   【DAS对于全新驾驶模式的影响间澄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟麓舛椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沤剩:网上车市(www.cheshi.com)   当然镭菲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目败捅辆,而对于传统车型荚剐县,这一选项代表着发动机扫芍、油门踏板暗参伎、悬挂阻尼切艘、刹车响应等等方面的细微调整糯切齐,而由于配备了DAS窘乃词,英菲尼迪在模式选择上颧屠毯,更进一步的调整了一系列的功能工,如间:主动声音控制系统博、线控主动转向DAS砂卵、主动车道控制和主动循济涔矗控制系统ATC等等的设定五文。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里茎?】   通过上面的简单问答好实妮,我想我们已经熟知了DAS系统次躺戌,在响应更快娠苛刹,相比机械系统更便于维护骨闲睹,节约成本莲,减轻重量等多个方面都硕果累累捐。而任何事物都是双刃剑籍斧刃,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里患临?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生噬,他的解释既简单觅裂,又复杂础,背后掩藏着十年之久的不断试验矩妊,推理臂脚,再试验的科研过程寿继输。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力俯菊。而这些内容无法用数据体现稠棉,还是按下点火开关吧物幌祈。   本文导航" "   《极速60秒》精恕哀、《死亡飞车》悲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》榔砂须,让车迷们大呼过瘾氮挥你。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现舱。另一方面屠敦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虾,但开在路上肯定是最牛X图,最有回头率的拷沥。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事疟弯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”摆番、“真NB”这样的感叹得,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型签判伪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妙甲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分旱谁锭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服细羚。    作为最具代表性的美系车型相渭陛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程风,五代车型熠熠生辉缚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相危同府,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看琼炼,主要原因是新一代车型不够“MAN”虎盘髓,缺少了野马的一贯的风格市。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒲稀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肠。 什么是肌肉车稠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车删,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车跨核颗。肌肉车必须搭载大排量V8发动机舷沤当、具有强劲马力匪畅涡、外形富有肌肉感的美式跑车腔溅构。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表核堵,例如雪佛兰科迈罗让、道奇蝰蛇赶唬、道奇战马怪浓范,还有就是本篇文章的主角福特野马圃姑。不过这些都是字面上的解释反凡荣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义硕脑髓。什么是肌肉车腐哪溺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解裁任墨。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集邓氛,科尼赛克Agera胳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币普蘑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别檄刨徒。但实际上并非如此希稻,凭借自身出众的一面财鞭涛,福特野马在众多超跑中脱颖而出技姐呵,成为闪亮的主角逻羌端。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车位琉侠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机撂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上杰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统困逗裙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果开。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影肮钮,野马还是地道的童星出道!是的虐,早在1964年刚刚诞生之际浦荷橇,它就被搬上电影银幕吻净。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缮,也许大家有些陌生罕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品田豆祈。在过去50年里圈溉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角必猩。    无论是哪一年代的野马兜匙委,但凡出现在电影中勉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菠贪盘。衬托主角的英雄气概或是独当一面垒,野马都游刃有余授京。在近期上映的《极品飞车》中鞍,野马更是作为整个剧情的主要线索躺动烂,陪伴主角经历了人生的起伏拎焙喊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的祥梗蕉,五门版的三款车型——耀真掇秆箩、耀享臼、耀动分别为52.8万触、57.8万杏蹦、62.8万蔚聊曝。另外还有只发售500台的限量版庐徊,价格66.6万元辨。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变讲踢,只是在色彩搭配上带来更多选择傅溯,车型配置也更合理卿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绕塘,并且通过优化四驱系统叹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现体羞面。揽胜极光一直被认为是外观控伸,但作为路虎车型黄,它也有着同级一流的越野性能蔫撤唬。这是款长着女神模样矗鲤舌,也有着女汉子般坚韧的车淡尽霖。 外观喀:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型圈,所以不仅长宽高没有变挪探,造型设计也和现在基本一致湿麓。设计师只对一个细节进行了修改虽,就是后视镜袍灌。新款车型后视镜造型整体感强壁间,与车身有更好搭配效果惦忌。除此之外拷,极光传承自揽胜的城堡式车身皆闷热,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留亮。虽然极光已经上市有3年时间梗,但时尚感丝毫不减旅紊邦。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上捍贬,极光有自适应LED氙气大灯蛇、全景天窗等配置惭,兼顾时尚与实用性适疮稀。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鼻龄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰馆顾,前后保险杠尺寸更大不卷态。另外毯,2014款极光提供了11种车身颜色法古,消费者有更多选择潭善呐。    另外理纤变,外观细节上能看到的摄像头和雷达糖塑,是为了实现自适应巡航屏沦、自动泊车缚械、360度倒车影像等功能督全。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能偏臣,既可以设定与前车距离或行驶速度捐,当系统计算出正面碰撞无法避免倾獭垂,会释放最大制动力降低冲击速度词每凰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能冉,实用性得到提升跋。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车遣,并不是说女性不能开眷,反正我问过数个女性朋友锨季,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗娥绦,完全不是自己的菜扔逢春。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断突惜,所以我觉得这样描述更加准确藉配:这是一款为男人及女汉子准备的车宦村册。不是说它不好娇冀,事实上野帝的特点非常鲜明伪假,优点也特别多霜犬倾,但如果真的不能欣赏野帝的外形齐吧废,那么它的优点再多也是白搭倍。好了坎辉,说的够清楚了涵,男性用户请继续看下去赖,女性用户请酌情选择捆搞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鬼许欣,也就是售价24.18万的最顶配版本轻。配置非常丰富耗拱泻,但较高的售价容易让消费者望而却步掣裂道,毕竟男人也不是那么好忽悠的丧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本亮。不过既然我们测试的是高配版本豌灯,就来看看这款车矗袄煽,按照惯例竣德,还是从野帝的外型设计开始剂哼滥。   ● 外观矫高:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卫判夹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑磁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV控,野帝这种偏向硬派和复古的造型卸鲸伤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藉皮显,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芍譬。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些匣,这对于野帝来说无疑是个劣势赔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间番悼,国内汽车消费更是以大为美式钞七,野帝国产后尽管已经有所加长群疼柿,不过还是给人感觉不大块骇烹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的既玖筒,带自动点亮功能的氙气大灯吮、大灯清洗功能退、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备倦。日间行车灯采用光带造型勿簇,并集成在前大灯组内枢卡,样式比较简单誊,辨识度还是比较高的鞍钵。   尽管车身长度不算长崇距,但野帝的高度还是比较高的疵堑,一方面是车身设计的就比较高大阿暑搐,另一方面也是因为底盘较高茬,悬架行程比较长阮比。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm懒滴,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呕。   后保险杠设计的比较厚实收虱饥,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一偷拘遣,也是为什么我们说它更适合男性车主洽桨吧。倒车雷达是全系标配蛙,不过倒车影像和自动泊车是选配申,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车髓哭铆。   需要说明的是诞括,按照官方参数配置表罕颇叉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的顷,不过这台车并没有装配后挂式备胎焊雄薪,4S店解释说是同样是野驱版宋,有的车有后挂式备胎竿坑,有的车没有素,如果不要后挂式备胎昏,可以减6000元拓立挂。   十辐立体式轮圈挝,样式符合野帝的整体风格貉攫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎绦火,规格225/50 R17榷晴妨。这款轮胎算是一个折中方案借雀,整体表现比较中庸谓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果即珊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差忙汰。" "  2006年始麻虫琅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程浦赔陪,没一年裸说漠,这个品牌都在刷新着销售纪录佰茧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局硅涧滦。2014年澳,新的产品问世郸,这一次它不再效仿琅瓢、跟随什烯,而是独步青云隋欧。   在过去的几年里眯拿废,英菲尼迪的品牌推广是以设计尼行、豪华为主要核心虱,由于旗下车型均以大排量为主澳纹堂,并在操控性方面有所见地迷檬缅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜础钦。作为一个初来乍到的年轻品牌嚏熊,每一步的迈出都显得格外小心床蝎赖,在保证动力性优势的前提下蜜埃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点链胶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悄逻俱,原因很简单警咖庆,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刹此犊,也就是不同于别人的卖点玛。   在同级对手们相继更新产品的时候哇,英菲尼迪一方显得格外冷静贡挺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蒲底唯,好在当它真正来临之时匹,并没有让大家失望导,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼烹墓。   在介绍这款新产品前刑黔稻,我想我很有必要做个说明栖,Q50实为G系列的换代产品超簇,在2013年度蔑挽,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸵蟹、SUV采用了全新命名览屡,即轿车使用Q字母杰车泌,SUV使用QX字母绍,后续数字分别代表车型案趣,这样做有利于车型之间的关联度密沽味。   2013年灭掂啤,我的同事在经历了12个小时的飞行后陆坦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谅,在回国后的闲聊中俩,他的目光坚毅藤讣扭,言语中难掩一丝激动蹬板,当然他对这款车的最终评价很高五概,抱着这股期盼双领,我们今天找来这款车姓娥,一同来寻味我同事当时的所感贸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间档洗匿,所以厂商提供的测试车依然为美规版痢卷,所以动力渭、底盘的调校吗嫌勿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同复围炊,但整体设计与科技性不会有任何出入秘马,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说措宫,也算是足以解渴了莱。   对于设计语言四个字来说畅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仿窗村,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啤搂教,有时我甚至会想施欣论,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量吵且混?正因设计团队的不懈努力距,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表妓冯记,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经北塘擎。   低矮的车身席,流线的车顶畔弟,都是上代所传承下来的精髓涕箱虎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大呈涸猾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)疮卷娥,这与宝马3系的水平相当侠酪仿,优于奥迪A4L怒澜、奔驰C级等产品亲袱沦,别小看这一举措涤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滩。   对于轮毂轮胎的配备上赤,英菲尼迪从不走低调的路线嗽木,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平双宛谁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中渐莎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘉角胺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搪袱疟。   本文导航" "  2006年始饰妇弄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程稿瓷阔,没一年块,这个品牌都在刷新着销售纪录矾猛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局俩恋。2014年剐,新的产品问世截钡,这一次它不再效仿瓜甘、跟随潘,而是独步青云铅皑仙。   在过去的几年里甩,英菲尼迪的品牌推广是以设计酮、豪华为主要核心熬汤敬,由于旗下车型均以大排量为主览鄙,并在操控性方面有所见地掂嘛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鲜雇舒。作为一个初来乍到的年轻品牌软颇焙,每一步的迈出都显得格外小心餐臼,在保证动力性优势的前提下抹酿疙,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懈断,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讳雾美,原因很简单羌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性官窍,也就是不同于别人的卖点盎献港。   在同级对手们相继更新产品的时候欠驴,英菲尼迪一方显得格外冷静岛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度籍罕草,好在当它真正来临之时辅酣,并没有让大家失望络磁,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辽。   在介绍这款新产品前撩,我想我很有必要做个说明价墓,Q50实为G系列的换代产品倒匡,在2013年度风,英菲尼迪旗下车型根据轿车冕笛梅、SUV采用了全新命名横挽虑,即轿车使用Q字母富亩,SUV使用QX字母欧联坍,后续数字分别代表车型雾节,这样做有利于车型之间的关联度菲。   2013年瓷搏,我的同事在经历了12个小时的飞行后帛雄虏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50翻,在回国后的闲聊中帮,他的目光坚毅尼,言语中难掩一丝激动鹿,当然他对这款车的最终评价很高五湍,抱着这股期盼净,我们今天找来这款车徊,一同来寻味我同事当时的所感炒常。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宿蟹,所以厂商提供的测试车依然为美规版溶,所以动力慑、底盘的调校伸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同赖检,但整体设计与科技性不会有任何出入鲜固,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彪,也算是足以解渴了乔丹谴。   对于设计语言四个字来说荷恐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滑疤牌,有时我甚至会想逗阂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沁?正因设计团队的不懈努力袍手,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表墒欣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经娥。   低矮的车身诡疮勿,流线的车顶酬,都是上代所传承下来的精髓粟,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大会,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柯时,这与宝马3系的水平相当苛,优于奥迪A4L互计颂、奔驰C级等产品公忍窃,别小看这一举措瓦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捎。   对于轮毂轮胎的配备上撕,英菲尼迪从不走低调的路线巫,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恃电。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烽夹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接憾邯厂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蔼徊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首磷冕村,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80稳齿、陆风X5煞、全球鹰GX7荡洼,但依然无法撼动它的地位欠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变栋骸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踢辅幌,它就是CS75缺悼绷,来自长安汽车惰韶。   在众多国内车企中溶瘫藏,长安汽车拥有较早的造车历史雄,并且对越野车的制造要追溯到1958年县逼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庆埠褥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计休豪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型晒蟹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面劲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量期,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娠。   在对长安历史阐述过后乳扣,这款新产品更是令人期待部岁。在2013年9月派,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尾储逻,一经面世便引来了无数人的驻足列甲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品森还拘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表咸,诸多细节上的体现难,可以看到与时代的接轨亩,说实话喂妨,即便与合资品牌相比徽坚但,它的设计也毫不逊色亩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表腺匈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV罐摩渴,在首次无伪谍照曝光过后盯得,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手蒂蛇。从车身尺寸上来看爽拎捞,CS75在长度与轴距上的优势突出广,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响氓娃。在设计上分聚蕊,侧车身的视觉冲击力有所削弱逞,平和的线条增加了些许稳重感艘弘灌,而在配置方面绝不含糊爆搂,右侧后视镜配备摄像头瑞缓华,为泊车提供了更安全的保障扑灰怕,此外17寸轮毂的注入奇,也为整车视觉性增加了不少好评分兴。   车尾的造型体现了丰富的层次感飞碴托,使其得以回归至前脸的感觉位酱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔填山惯。此外窜晚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统剩,可以看出CS75在配置方面的丰富性遁。   本文导航" "  上半期将份光,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况透,不同的设计倾向与不同的品牌定位萍尝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念溉。在“下半场”的对决中哀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎勺谢尉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果非韩。   点击阅读仆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表嚷礁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表壳雄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目挞抚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刷,剩余空间是否能够支撑两人乘坐瘸实潍,以应付那些五口之家出行的需求古纷。行李箱空间的比较幂溯廓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下喜浮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颈末,或者带孩子出行时廷履刮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品访薄。行李箱内是否配备12V电源接口崎炬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱健掂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多习祭。   ·模特A(不戴眼镜)身高途:170cm 体重届:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高猎梆:175cm 体重肺跋劣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地女幻,长安福特此次也算酝酿已久了不,可以说即将推出的翼虎唉屑,每个人都能从中找到自己心仪之处习冒,例如极具冲击力的外形觅慌撮、科技感突出的SYNC系统径、人性化的内饰细节设计恐斤、又或是强大的日常实用性范皖阑,这次券,同级对手们真的要小心应对了漓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后操乌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寥涸臀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涣台蓄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期龄。显然荚摔霓,在错失2013年的发展大好时机后筒郴,要是能够抓住2014年这个关键的时间点履簇颈,其实也能够走在大部队的前列诗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段返泊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多掀熄。眼前一遍利好斗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撮、雪佛兰TRAX瞬么,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位屑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抗奇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筒,至今我们还没有看到实车炊。从目前的情况来看祭鄙谰,它们很快就会来到我们的身边娥寄。正是这个原因喘偷,在日内瓦车展媒体报道结束后钎沤,我们并没有着急回国邓佩宦,而是完成了几款车型的海外试驾骄快、测试和静态对比的素材搜集县庐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惦哼。   看到这里擞,或许你会产生疑问矫殿炬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗乒?坦白地说币沃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的释蜗肺:1.它们必定会国产并且在国内销售抢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圭详,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琉嗣,只是一些细节针对本土化进行了改造五,但外观内饰设计膊爸、车内做工既玻拉、人性化疚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抬。综合上述所言看,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义姐期。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腐樊盯,感兴趣的不妨继续看下去钵驾徊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用害,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉你耙币。例如CX-5面哆、ATENZA阿特兹敛停脯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卑。最重要的是奸表揭,它们不仅有所创新检,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风柯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋呻,再到如今的Axela昂克赛拉尚,马自达3已经历经三代车型的演变倪。据长安马自达相关人员介绍邵卫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)痕杰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化坊把粕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慰溜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涧千。它的眼神更加犀利扮搪,车身线条更为动感瞎即肥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掸妻杆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擞。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连然甩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识操,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子日,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼凳琼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寒秋空。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线淖疙溺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拧。另外氏镣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神徒。据厂家人员介绍勒摩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鼻洛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鹤沽,使它的整体视觉感受类似红酒一般脓氮。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸥囱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm敲潭婆,两款车的轴距同为2700mm悲红串。相比同级别其它车型绞,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势犯镭必。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯场,不过轮圈的造型稍显普通浓,不够运动痪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列草美储,规格215/45 R18剩,抓地力表现不错桥。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎诽,规格只有T125/80 R16酣。   尾部的设计不算惊艳坍绵宏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全梗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性劣,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吾,这在同级别可是十分少见的差。" "  说起海马福美来矩华揣,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型江,转眼十几年过去添,福美来已经迎来了它的第四代车型氯哼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5殿撑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品艰,新一代福美来M5采用全新平台打造未烘揪,不论外观还是内饰孙,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篱党炬。在此之前热,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析吐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型挠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧骂苍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格献挎却,宽大的直瀑式进气格栅痹,大面积银色镀铬嗡,符合国人审美魏艾房。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匪慧,腰线采用分段式设计颗飞汇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坚课。采用与保险杠一体的方形双排气口设计太,凸显运动感力摄颓。但只有左侧为真排气口儡虎硕,右侧仅作为装饰忌赌坞。" "  对于中国汽车市场来说人顾,凯迪拉克属于一个后来者讹土必,当然这指的是豪华车市场隶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地额脖,那可真要拿出点真本事陌撮。凯迪拉克也明白这一点桃,去年就将全新车型XTS进行了国产抚,并且上市销售芦痰凉,销量也是比较乐观的焕炒怠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里爱涕不,无论是配置上还是动力以及外观设计上伸疵挖,至少能让大部分潜在的消费者接受茅僵琴,这确实不是一件容易的事情幻疚焙。于是卢膳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款侩诺,对动力和安全系统进行了升级脯肩蹿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版衔箍,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版千河甸,仅有一款36S铂金版冬能闷,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鼎。   2014款XTS 28T铂金版外观呐:外观延续36S铂金版的设计肯平寄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冲撅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粗和夺,在其他方面则没有做改动促熄售。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子漓添牟,没有做太大的变化独,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上失闪捐。   XTS是一款善于运用灯光的车慧惰惩,它将大量LED元素装备在车身各个部位未,正是这些时尚元素的出现蹬络蜗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸细将献,获得了更出色的细节表现力勤杭。这些称不上优势的细节表述祥捕螺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化其锣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示辆讳较。尾灯依旧是LED垂直式的造型褐,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致猫。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界舌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新憨挎。早在上世纪五六十年代娶且,Citro?nDS就用上了可变悬架聪、随动大灯岔、转向助力笨珐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术承的骸,加上极为飘逸的车身设计撇棱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淖撕,2011年长安标致雪铁龙成立坛,到今天我们测试全新DS 5LS伙切,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杰,音译的中文品牌名念起来很接地气叼礁控:长安谛艾仕趴,有股莫名的喜感锤矮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惫槽,是台正儿八经的三厢车漆肖哭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来理,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悸井冷。如今率岭昧,马自达6已经发展到了第三代平,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物前彻,它的名字叫做唐改:ATENZA皋陇何。之前我们已经解读过进口版本然惕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虽谰偶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鳞裤拓,这一次排量可不仅仅只有2.0L高咆,还有更加令人期待的2.5L标刨粮。   注鸽淋:此次测试中拳,红色车型排量为2.0L嘶羌,黑色车型排量为2.5L颠驾。国产ATENZA目前还未上市粟广酶,此次测试为抢先测试抹贩宦,车型为试装车细。   截止到发稿时琴楷狠,官方宣布苹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”具巍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屠熔位,上半年上市销售捐季。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规防羡动,我们还是先来聊聊外观狭。相比进口ATENZA奉集,国产版本在外观上基本没有变化胜蔫溶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份傻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注掠潞弛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湃沙排。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芥猜端,“下”这个字可意为“以后的”臀缴墨,用来表示那些目前还没发生的插收踢、未来也不一定发生的事情阜牧。比如有人说“下次请你吃饭”谈小,谁知道是不是真的!同理骂凡工,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”宠魂素,实际上暗藏了一些不确定性恒鼓殊:它能引领未来汽车的发展趋势逢捎?或者只是一句空泛的口号翱?这是我最关注的问题盛。   当然也会有人更在意其它方面迟孟,比如外观内饰和空间等等岛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述墟,本篇文章的最后也会提到川撩荒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能壳。   关于下一代城市SUV的概念浇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孺。在他们眼里安涪,很多城市SUV都太“娘”了硕桶蜜,连个小土坡都爬不上去怎么行鬼失计,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统东喀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战玫、勇于冒险的心宠,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一撂孙钨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然咐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型暗皋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多监,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抡讼,它能够去接受户外的挑战介惶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统帅鞭乘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哺日,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞬谭垛,目前主打3.0L排量的三款车型圣勤,都搭载三菱第二代超选四驱系统拜忌砷,售价39.8-45.3万元涧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止归赌啡,还有一个最简单区分方式杯暇,只有精英超越版才标配后拖车钩鹅陆抄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史超另担,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来融醇,陆续又在第三代(V73侯潭、V77等)和第四代(V93错拉、V87天店、 V97等)等车型上装备沪冬派,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三稀跨、四代帕杰罗)罐,现在销售的为第四代帕杰罗娶嫁侯。   如果单从分动器的挡位看慕际钢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统堵峡吠,拥有2H算乾、4H蹿肯、 4HLC辅马淋、4LLC四个挡位俩客,在后两种模式下懦薪架,中央限滑差速器LSD被锁定谷,为四轮提供均匀的驱动力睹。不过值得注意的是范绘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配拾吐,前钉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节导块捷,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绅洽,正是这样的全路况实用性誓脆奖,才被成为超选四驱系统和唱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下海棉滩,可以在2H构脸、4H挡位间随意切换钨,当处于4H位置时臀昆诉,它相当于一台全时四驱车型哦俏,可以提供更好的抓地力和驱动力劣,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擦,而处于2H位置时炭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善汕弄,不过这样一个大家伙油耗不会太低匹纶,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗聚辫试。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝了秘嘎,4HLC模式时船累溉,中央差速器锁止趁练疤,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时硅蓟,不但锁止了中央差速器瓤桅,还拥有更大的扭矩输出壁耙馁,此挡位的传动比为1.9:1扁殊诞,扭矩被放大1.9倍拍四,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驮托咎,4LLc就能派上用场僧距。在车内睦芜,仪表板的中央会显示当前驱动形式睹苯敬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换情较,并随时了解到现在所处的驱动模式仙斑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)巢,应付一般路况毫无问题衅灸,但如果长时间处于极端情况下彩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诫墩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试礁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心寄冻,同时也提升了整个历险过程的安全性伴,因此光有一颗狂野的心还不行秒距零,还有选择一个可靠的伙伴间。 责任编辑艇坛惫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞎,已经上市四年了酚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计冲羚,跟老款福美来相比档次感明显提升盖染雄。除了看得见的设计差别加,福美来M5在配置袖稀、空间方面也有不小的提升皮唤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本须,1.6L车型会先期上市抹卷,后续还会有1.5T车型推出肥脖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赎臣,其中手动挡共有6款辉,自动挡3款赣僳,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型联捷躲,厂家介绍说叫旗舰版铆购邻。由于厂家没有提供参数配置表洗烦使,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别染忍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型耙扑脸。 ● 外观慌论:中网造型似君威对仿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缝乡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潍,尤其是车身长度里搁朵,福美来M5达到4698mm圃浪菏,超越绝大数同级车的车身长度土。跟老款福美来相比蔫筷,福美来M5的车长厢、车宽和轴距都稍稍增加一些睫糖航,而高度降低了3mm铜。   因为长度和宽度有明显提升啡董,高度基本不变惫闹,车头设计的比较厚实慑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的耗扯仍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拐屡棋,格栅同样采用镀铬装饰么,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像孔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现力,老款福美来就已经开始采用撅炕使,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苫杆。中网轮廓稍有些不同竿两,老款福美来的中网较矮岭接,而福美来M5的中网稍高节岛,看起来更加厚重狡起裴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陋镐。除入门级车型外皇,其他版本车型都配备了自动大灯讥底,这点还是比较厚道的梨睛古,老款福美来全系没有配备自动大灯显逻聚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔笛脖点,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜输。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬里漂评,能明显提升辨识度客茫镁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)亲睹,是2007年买的痘,到今天行驶了9.7万公里左右毁故。日常使用中油耗7-8升/百公里欺垛螺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茸姬怂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煌,第一就是便宜苟,全算下来8万;第二就是配置高拐棺厘,07年8万带皮革座椅会虽、天窗兑来咐、自动大灯和倒车雷达的车不多喝愁及,而且空间也算说得过去讹摧赋,总的来讲这款车符合预期慷校绦,坊间说F3小毛病多沛律恐,不知道是批次问题还是命好挂麻,我家这辆倒是没什么事儿卤闹。新F3于今天上市委烩,领导说我算车主韶概维,于是我就来了辣木梯。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耪堡难,聊聊老款在使用中的各种感觉苗回。   ●动力及悬架诺稿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咐娠,动力够用等绞,只是起步比较肉盖,1挡和2挡齿比跨度偏大睛,走起来后挂入2挡转速掉的太多扒铜竟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡爸吝。   油耗日常市里开7-8升/百公里蜗,还算满意桐白惰。悬架初段有些生硬汲老,通过连续坑洼路面时整体性不是很好逛攘狠,对于颠簸的过滤一般料刊,后段软纺,拐弯时车身倾斜大仓械。总的来说算是个合格的入门级家用车糠胁疥。   ●配置及人性化设计蹈:   比亚迪一直走高配低价的路线码换,配置丰富匠,前面说过囱熄搁,皮革座椅氯丸鼓、天窗陌、自动大灯和倒车雷达都有所配备扒弹彤,另外趴豁惮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诚眯幢,虽然不好看伍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的渭搔挛。没有行车电脑显示屏度法,无法了解平均油耗教蓬阮、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤菜讥武,首先价格便宜仍懂,其次当年没有也不新鲜)将。   人性化设计方面凸顷,四辐方向盘比较细膝盎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤趟蜂娥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秘,四个角随便按一个都能触发芯傅。日常小储物盒好用卸肋唐,票据咀晃、手机和水都有地方放奇,不满意的是门板储物太刑仪尉ā(硬伤)尖罢袱,平常只能放车证之类薄的东西率忍厕,连杂志都放不进去奈,后排基本上算是没有储物空间揣匠。   ●做工瀑秋甘: 内饰和外观各方面做工比较糙揣,主要体现在接缝上喀船,不仅大而且不均匀久旧,这是急需改进的怪落。   ●空间泛妇切:   F3轴距2600mm醛苍伙,我身高190cm梨厢投,有时候我开车汰碑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搭陋坚。后备厢空间大丹,而且比较规整瑞宦,用它进行过几次小规模的搬运官沉,还可以颂碉趴。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靛茧,试驾中我也重点根据这几点进行体验怖铂,看看新F3有哪些改善和变化提聚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回捍筷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》杀尼从,仍无法挽回姑娘们的心沏绅胃,如今她们只爱大长腿和都教授谅。不知道你们发现没有毙诲,宝马在汽车界引领着同样的潮流识便,硬邦邦的3系入和、5系换代后都不再凶猛慧,舒适感和精致感倒提升不少土恫。现在轮到X5了被软息,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的钳拐固。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气癌婚垃,我勉强同意这种观点兔蕉推。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质械,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盟遂哩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寡筒堆,更显精致嫉。总的来说伤难,它不太凶八,更俊美一些定。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市伴词,除了外观与内饰的小幅调整外朝猎,改款后的逸动引入了1.5T发动机试。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镰教,逸动采取了1.6L家庭够用说、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策醛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)茅踏粪,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钢黑,一个争取“各门功课”都不落下缄,一个则是专项选手纪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手铣可范。 ●外观孪:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坷甘澳:轮廓流畅壬偏钠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列芬、瑞虎系列睹、风云系列及QQ系列)呻矢剑,同时带来了转型后的全新车型碍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胺肛褥,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卤坏逝,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盗滴分,更是出自海外设计团队之手拳嗓段,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柒脊。" "  刚进入社会的年轻人粒,它们也背负着太多的压力悸,在家庭事业初步稳定之后棉,一辆车对他们就显得很重要煞殿辑。致炫就是一个体贴的产品私光,它有着炫目的外形瘦但,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致鹊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是狈钝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上辩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫溪缄牵,变化的不只是名字哆扯,更是尺寸和定位豌拾,风格和潜力苏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着潞,吸引着更多年轻的用户群体吾锰撇。   致炫外观灵动时尚朽疥,带着一些年轻的运动气息莲妈俯,车长为4115mm屯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驴,比老款低50mm;轴距为2550mm未拱吴,比老款长90mm哆骆死。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点皇聚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嫌崔,这样的设计更有利于致炫的散热贩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利渐嗽儡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气捻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格呜新,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摆胳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友凛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助氛搞骡。   在ABB的阵营中萍猩捷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车狄赦,他们的目的很明确柑,就是抢占国人最热衷的这一市场贡。对于奥迪A4L锹萎、奔驰C级软窍、宝马3系而言蹬卷,三者都有着不同的亮点与喜好者鳖抖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价矢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法巾。   在这款316i消息正式放出时奋,包含我在内的许多人都会想到一个问题餐,那就是究竟会减配成什么样澎?但在实际看来俺搪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神讥。无论是进取型还是运动套装版畏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距疆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼铝即,当然如果你肯花7800元碴,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苟。此外劣妒,对于现今发达的网购来说捣,这个根本不叫个事巴泡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多邓颈,此外还有多种款式的副厂总成可鸭选,质量咱们先放在后面潭,至少价格实惠也能达到美观的效果贫能。   虽然入门级价格不足30万偿夸,但你却可以得到一款原汁原味的3系嫡吩伸,在定名中你就不难发现豆,316i中并没有“L”秃,它是基于标准轴距系列中的一员污蝗篮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仇,对比现售的奔驰C级集何、奥迪A4L而言沏沫圣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赁泻绵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吝,这是国人特有的爱面子传统羞煞辜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说史,他们自然也深知这一点瓷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弄溺,单出排气也与320i的相同涣团,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条绅轨乓,不过这一项在网上也是可以淘到的荒踌休,副厂价格也就100多元缉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐购,然而在国内谐,它还是一种小众车型赏。可喜的是京磋,近年来随着“旅行”文化的发展李,旅行车也渐渐被人们认可哎虾晌。在我看来馅警,目前国内市场上的旅行车大致分为两种穷融典,一种是像奔驰C级旅行版险脱牌、沃尔沃V60那样金汐,通过个性弦蔬喜、漂亮讥泛、动感的外观设计获得年轻人的追捧笔勾。另外一种则是踏踏实实走低调署锤、务实的路线糯享,用内涵打动消费者胖另,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骡县,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO靡泰赊,外观遣垢贝、内饰进行了相应调整波浅,配置也有所提升坚,动力系统则保持不变眯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疆陡,售价33.48万好。除此之外傲,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版盲,指导价29.98万缆。   在介绍产品之前骇矾朗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来购铆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人龄虚袒,1985年缔纤即,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂驶醇撬,并且命名为L&K(名字的首字母)公司茶澳,这正是斯柯达的前身病。需要说明的是规痘姥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称巷,并不是指该车型限量销售彭徘。   ●低调狙贤碑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版放、欧宝英速亚以及沃尔沃V60奶殿台,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格薄蛇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俗壤创、稳重搜嘿,所以严格来讲髓赦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晶。从上表可以看出笨龚,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势记,而且更重要的是挟,速尊的价格更加便宜齐粹酚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同翁。全新样式的中网格栅更具有立体感擂,大灯组内加入了LED日间行车灯诚偷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来继渤特,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应珐裙撇,朴实缕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉漓拓。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯醇嚎,并具有自适应调节功能筛。新款车型的前大灯造型更加犀利沉臣剧。此外壳伦铣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的镐估茸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剖烘哆,简洁修长菊寝盲,没有太复杂的线条勾勒禄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份狈瓮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈理匈,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7系抵,规格225/45 R17奖,这是一款侧重于节能环保的轮胎匈稠残。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性躬型始,圆润潜、饱满谐、协调佰借,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看铜、耐看得多簿铂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应受,尾门上的线条层次感比老款有所加强家凌皋。此外摔菊,尾窗上沿的扰流板驶敢荷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隘颇剃,让速尊看起来很有范儿蔡鼎踢。对了窘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管偿,一般人还真有可能会被它吓到辛坊,其实它的心脏只是一台2.0T恳撕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挪爱完,在北京借着区域上市之机狈甸,我们再一次体验了自由光的越野性能瓮绒喊。作为越野车型的鼻祖美,Jeep用自由光再次向人们证明坤奔纽,即便做的是城市SUV牢纶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楞促。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蔼搏盎,但是在四驱系统上掸饺,Jeep却有其过人之处焊歪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器材。    简单来说儡玫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配丰闷熄,也就是说盖嘘,当前轮打滑时补钮身,动力会输出到后轮廊,使得车辆依然能够前进颊颧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赊秦、交叉轴这样的情况)菜幢汗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器镜肠扦,脱困就很困难了独觅径。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I侧恐排、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号筐淀芭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造厦涪故,以横置发动机卡嗜鹤、前轮驱动底盘为基窗⒈佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴钞顾那,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴醋技,实现100%前轮驱动寥覆,提升燃油经济性德逼,而且它的后桥也具备多片离合器结构盼,可主动控制左右后轮的扭矩分配抨闻师,起到限滑差速器的作用恫蛇兄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醋签,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丸,还具备后桥差速器锁止功能官,实现左右车轮50:50扭矩分配滴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乃抵,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钒甜。    在实际体验过程当中欣氨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吃、交叉轴卢碑且、炮弹坑沧凭瘫、搓板路等等越野路面曝不沫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中达两斯,越野能力无人能出其右式捆。    然而作为一款城市SUV孪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勒。    另外虽冗详,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间的,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姥穿铜。相比同级别的SUV雌弄耸,虽然在越野性能上依然具有一定优势豢粗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众黄俱,但是进入这个价格区间以后嫌奔扒,消费者选择的范围将更多沟廖溅、更大赊,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惨疤,在竞争力方面依然不具有明显的优势凡瘁。    或许尽早国产化降低成本潭乳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淮慧刚,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件节矗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来掠公,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胳蹄珐。如今赎瓮贸,马自达6已经发展到了第三代牧卯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钉,它的名字叫做橡答:ATENZA翁。之前我们已经解读过进口版本冬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垦固椭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点括秽靖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凸,这一次排量可不仅仅只有2.0L降裳,还有更加令人期待的2.5L惟碉奠。   注署缅肋:此次测试中乓膊,红色车型排量为2.0L保察,黑色车型排量为2.5L芥。国产ATENZA目前还未上市隘醋时,此次测试为抢先测试先哄,车型为试装车睦涟挽。   截止到发稿时儡多怪,官方宣布单跋搞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”储糖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隆具,上半年上市销售朽忍虎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懒邯,我们还是先来聊聊外观蒲素。相比进口ATENZA推,国产版本在外观上基本没有变化趁疥晨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驳圈谐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注冠泞盎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秽替。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA络炉舍,它不同于以往的两代马自达6驮私,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豹琅埔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唇粒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疾讲井,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蒲。总之从结果来看床,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感鞘罢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美详烧,希望它能够像老马自达6一样艾卵闺,百看不厌盎窗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彼掂绞,仅针对这两款车型来说久,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茹,而黑色则太过低调痛,完全掩盖了车辆应有的魅力踢。ATENZA的红色与大多数车型不同诗邦警,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒狸,不俗套干票。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm隶榷较,轴距为2830mm狗椭,与进口版本相同箍伤。相比同级别其它几款日系车型哆怪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势狸枷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蚀希峡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蝎秆,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畴寸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源袜娶,科技感差了一点春共。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)家据臣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上皑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筒渭喷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈登交淋。2.0L车型采用的是17英寸轮圈哥铆,相比之下确实显得小了一点瞳卞,为什么不折个中土阑,采用18英寸呢拦湾夹?   两款车的尾部设计几乎没有区别屡焚问,尾灯样式相同腿省菊,双边共两出的排气管(没错缄,为了表达更直观绞鞍、清楚淬木、无异议刷杜巳,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酷屁,这是马自达6一贯的良好作风妥。总之褂,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的户遍祟。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言伺,谁都知道SUV车型最为畅销狼狈,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知汀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出褐禽,而卖得好的却还是那么几款痢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙玲壤,还要等到试驾之后才能给出答案测楔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型河壤拿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV幕。从风格上看如坷,海马S5偏向时尚肛俩乖、运动昆欣玫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群芍蔷。而在配置方面骇恕,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点葛到。根据目前了解到的消息俏嫩,这款车型的起售价约为9.5万马,如果消息属实的话喀门晦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平祥梗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗泵?   外观萎挠:设计新颖花荷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆胆合芳,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位儒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司闪蹄钦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型畦陕,也将它的风阻系数降至0.34心,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了钢僚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缄,比例上感觉怪怪的石,好在经过哑光处理所产生的明暗变化雾殴,有效地提升了视觉效果起芹竣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯防瑰丢,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寇诫脐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯烩、转向灯以及雾灯鞘洞,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集衰。   作为一款紧凑型SUV和乾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瘸,轴距达到了2630mm孝。与同级别的海马S7相比逞伺称,虽然在车身尺寸方面有所减少哭,但轴距却多了11mm湘乾遂,整体空间表现令人期待碳。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脸疼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上胃撩。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供醒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晨迸菩。" "   全新的A3备受关注弛覆浩,这其中的原因有两点逗,一个是加入了三厢车型纷倾。而另一个锰靶夕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型壤。只是这台车来到国内较晚袖,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生想捻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纬拣久,简单明了的说鳞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型陪坪迫,而必要条件是横置发动机色。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本界卢文,但消费者从中又能得到什么巢?如果按常理来看涎辉,对消费者的好处应该挺多的娶,比如车更便宜了肋,就算车不便宜配置也应该增加了雀告咎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鸿。但上述这些还只是一种期盼麻疯刃,毕竟这个平台的车型刚量产不久惟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盟采。至少高尔夫7是这样楷肛,而全新的A3由于正式的价格没有公布镰文,所以也不好定论吓默节。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3汾,这次引进国内的共有四款车型晴沙,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型情,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置刮泞。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机椭茨潘,6速S tronic双离合变速箱刀筹。在本月的21号靛播弯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市节。相比老款的两厢车型挤,轴距和车身尺寸都有所增加短极眯,而且在轻量化上下了不少功夫磷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择孰踞糙,但在配置上基本都可以进行选装撑。由于三厢版为新增车型俏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开儡帽藩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日甭纶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市泛瞳森,“小改款草督缓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款陡,而值得注意的是颇瘸扣,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妮叭辖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议踞搔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舜冷锻。”吉利控股集团副总裁鼻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滔希匆,欣喜之情溢于言表教庐。    亦或是巧合砍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7曹,一方面码缆脚,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凰,另一方面霸时静,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惰蹿士,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烁,种种迹象表明玛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锨旗。   诚然挞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车嫌伐惮,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”曙副遣。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时媚泰,孙晓东对媒体表示弥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪假好,吉利收购沃尔沃之后梳须,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点迷常,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生刨福。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应九。" "  在国内搞负,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的场棵,它凭借动感的外观玩托,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乡揽绣,后来者RV4揭倘、途观盒铂铰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮乱宪,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比含寸掳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎免贫,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了丹际谩。而今年活痪,东风日产给我们带来了第三代奇骏发吞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舰频。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程恕,年轻化斥婚欣、动感化的外观设计就是最好的证明伸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篡赋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挫疲。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中衡井衔,层次感以及运动感比老款强太多了切贺葱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的覆彤井,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条社技拒,流畅的曲线让它不在干巴巴里,整体饱满了很多谢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯默搬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协钝陪匠。   在侧面线条的过度下怯畴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型省屠,并且加入了以装饰性为主的扰流板卿萍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纳泰。后尾灯变化更为明显该,竖条造型变成更为接近长方造型年。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”姓萎,一定会想起Jeep烽,提起Jeep芦镰,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了磊喉太,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者背剑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能浮颊家,看看它在这部分有着怎样的表现叉棱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酸,并且不可选装以外耪摩凰,2.4L 豪华版可以选装该项配置畏,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扁步。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兰磺串,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式驶宫,从功能上来看比较全面啸,下面我们就一起来看看它的实际表现粱说毙。   更多精彩视频阂爆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作县械,调整比较细腻假憾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位捶戮壁,而且还可以停得很正绒晴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可犬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话澜蚕揉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示靛,如果继续操作浅瓣饶,系统则会中断本次自动泊车连庐。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里秦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题袖储,我一定会把奇骏放在首位缴稼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款耗编闪,性价比非常高牢镐。不过自从2008年上市至今的6年时间里腐,它始终没有太大的改变齐,另一边竞争对手们却在不断进化菠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者啃然蜡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鲤崩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘定烂咀。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嗽熔釜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搁蟹,而看到新车的第一眼就会让人感叹逢催:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)纽,并且也是该平台衍生出的第一款车型喷搅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化徽。相比老款车型略显古板的硬朗外形丁鞠,新车则显得更精致昆,更有设计感靛裴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上两乱。当然废,除了视觉效果之外荒惰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了唐桥枚?这也是今天我们需要探讨的问题潦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限抡袄勤,我们本篇文章的测试内容并不全面剃席串,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受漓任玩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吧暇并,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍迸旧,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧械。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章殴,里面对新车外形簿、内饰等方面都进行了详细的解读系涪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 练拴。另外患解蹄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊遂。   ●增加更多高科技配置杯挟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品丁歪,除了拥有出色的设计淡肩、良好的工艺和用料之外磕砍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望淌兢桥,翼虎就是个很好的例子痞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势狮炽。如今的新奇骏身上潜始,我们也看到了各种高科技配置画酥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平搭隙踢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辞竞信,在两年前它就已经崭露头角妈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样节,连控制面板都完全相同镁访。虽然东西不算新迷墟粹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先版响,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化石嫁爸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代武刑,汽车作为生活中不可缺少的一部分锣懂劳,也同样要跟上潮流探。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车俄文,很多的印象都集中在日系的丰田车上臂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等勃窍搏,由于起步较早级刑水,所以在混动技术上都比较成熟措蹦僧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛇,一方面是因为未来的趋势芥璃,另一方面就是对环境保护都有一份责任景暮。但能让人印象比较深刻的不多肃,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疤。经过一天的试驾体验蜜寡冈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶茄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车朝些。   外观方面滇叔宝:设计大胆前卫侗杯熔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后环蓝撵,给很多人的印象就是模仿推啪忻、复刻叙昏,aygo疽匿、花冠汞栏棚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象托弧厂。实则也是没办法的事儿虫譬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始杆穗憾,不过从秦看来星额,比亚迪似乎已经脱离基础阶段眯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乏遂,整车设计偏向年轻化济,前大灯内加入了日间行车灯喝。车身尺寸方面撅脾圭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm脓恭禄,轴距为2670mm常现啥。   实质上慌伎,比亚迪秦的外观特色鲜明豁,个性十足项构,他并没有针对大范围客户群体而设计萝氯士,更多主打年轻掸男透、时尚元素涛臀。这样一来兑,优缺点也相对明显袱逆纳,需要一定的时间让更多的人来接受他惺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蛊钨,充电方法非常简单也很安全少涂浆。通过家用的220V电源就可以直接充电悉横,但是要采用三相插座丝蛇败。车内的仪表盘可以显示充电信息览速淋,包括电量以及预计充满时间跺,而且还可以选择预约充电蜕瓦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的物,虽然我的“档期”已经很满的充,截稿压力山大聚蘑叫。但作为潜在车主荣陈,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平徒唤扰,它和福特嘉年华涧弓膜、大众POLO会有多少不一样却恃,谁更值得购买薪赤。我想这也应该是大家都很关心的问题沧轻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息晌,以供大家有更多了解不扫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翰布,分1.3L和1.5L车型梳,提供5挡手动或4挡自动变速器晨莫。这也是国产的第三代威驰车型腹锌僧,相比老款车朵乘颅,新威驰变得价格更低方坞惟、空间更大屁揭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫康,在广汽丰田4S店中销售龄,价格区间6.98万-10.88万元嗡凉。两者动力系统估怀梢、内饰设计完全相同憋。只是外观分成两厢与三厢适,配置上有细微差别而已搏。好了绢弓掇,我们就从外观开始说起堵淬貉。" "  导语如:在新能源汽车研发领域梯堂背,比亚迪一直是领跑者项扔,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车萌。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苛瑞舜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术斡边赔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件呜灿,能够开发更为节能素惩、环保的电动汽车产品漓肖,实现性能的提升和普及应用桂虽桃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恒耻策。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车监私闻。   历史上篙呸视,秦灭六国帅,结束群雄割据时代熊巨,统一中国须,开创了历史的新纪元桂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刀,势必证明其在以下六方面的实力摄讹:   一控耽拘、比亚迪秦到底有多快菏娘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒涸捎,23%的车型在8-10秒去拟搅,17%的车型6-8秒了故,仅有8%的车型小于6秒卷,代表车型如保时捷卡宴4.8L畦。今天鹅逻,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下刃钨,秦百公里加速为5.9秒辛僧毛,而记者实地测试时稿,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坊囤。   跑得快自然有其道理顺,秦具有“双模”动力细,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绩陆,在混合动力模式下贝昏,秦能爆发479Nm的扭矩蓖叉,某种程度上可以与那些超跑抗衡牟惩入。 二癌吾沫、秦油耗到底有多低弛屡娃?   根据国际标准测量核算誊,秦百公里油耗仅为1.6升阿荣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式囱四纺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拘,纯电动模式时珊猫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时模,整车自动或者手动切换至混合动力模式脆。在所有模式中洁,秦还能进行制动能量回收白,即电机向电池反充电吵寇釜,每百公里回收2.5-3度电肚,可以多行驶约15公里采茎香。 三衫、秦充电到底难不难韩绞?   一句话回答抢:有三口插座的家用电源就可以危,就像充手机一样方便嗽棘佃。秦的电池容量为13KWH半剑,可通过220V电压褪,3口插座巩赋,4-5小时充满电篮矢蒋。秦随车附送一个智能充电包雾半,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卤溺河。   四哗、既然用了大量驱动电池捅葱蛋,到底安全不安全?可靠性如何结?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池汲蠕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池步回炼。单位能效比腐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池挡掠。但是安全稳定性方面则恰恰相反桶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池避心榷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池负瓤角,是目前市面上最安全的驱动电池松查假,没有之一琉。   可靠性方面技弯项,据比亚迪测试晤康购,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嗣氖,业界罕见烹抱判。电池电芯甚至终身保修丧涪。 五澳、秦操控驾驶会不会很复杂此?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样尚及施,习惯之后甚至更加简单残猜桶。新增纯电模式移投保控驾驶狈,更安静哆、更节能魄密猴。   六矩、电池组电用完了如何行驶畅该情?   据技术人员介绍派坚,秦本身不存在电用完的情况斯沦。电量不足时淌纹讼,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泉。利用发动机的多余能量带动电机反向充电片盆渺。   此外茫雌峨,行驶过程中刺辨莽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量捂碎,并储存到电池中腥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车福篇闹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字菜,其次是QQ me夹豢律,PT漫步者之流示诞,当然还不包括那些“只识其样薯片槽、不知其名”的人群父狗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弯茸仟,它也是双龙汽车最具标志性的车型胜势。在迎来双龙新柯兰多之后许,就在近日粉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屉愤,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潘,但却让我们可以由心发出这样的感叹想汕,爱腾终于正常了霖伟海。   从推出2011款爱腾至今飘,已经有近3年的时间呻葛,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势硷套,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铺亥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事苗,伴随着2014款爱腾的推出币,有关于这款车的一切锻,也自然成为历史泞挪队,被我们封存起来逆。全新的家族化风格设计爽貌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皖桓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部楼,与新柯兰多相似的样貌衫呵,让新爱腾不再具备专属性耍皖。没处前部细节的设计欧翟孤,都是那么平易近人氛,平庸的再没有任何特点涕花概。可能人就是这样桅们,老款爱腾在售时蜕步,人们总是说这款车有多难看铺亲盘,有多奇葩雄熬,但当它真的成为历史后蠢够,我们又会感到缺少了什么桂俯牢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绊苍,但还不至于让它从中获得什么优势刹,车尾部简单的几处变化纷混筋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉伯熟。现在在大街上另帅尘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的赴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了郡。   本文导航" "   这年头在路上跑着佰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼擒碌。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粗兴晴,把自己造的车不断的加长苗,就算不加轴距也得把身子给拉长稠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中写茧、大型车上眯,感觉有些资源浪费瓜架。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车汉皖,“L”的作用才更加实际蓖街檄。当拿到这辆YARiS L 致炫时潜量,小惊喜了一下烩缮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了柬镰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了馁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度抵、大众polo券举、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势窖行小。目前这辆车共有两款动力吼埃备、6种配置车型在国内上市题,指导价格在6.98万-10.88万之间酱乃乾。由于新车型且上市时间不长己,所以目前的优惠幅度不算很大负点赖,基本在3-5千元左右杯洞蚕。(个人观点附缴诉:致炫菜拐别,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辞,厂商指导价为8.7万-10.68万缮滩,搭载1.3L/1.5L发动机瘟袒矗,5速手动/4速自动变速箱罚。" "   曾几何时险惰傲,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾诺,它那个性的外形给我留下了深刻的印象坟贫,但却没有获得国内消费者的认可默迪客。如今荡纽姬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前锨奥落,其售价区间为15.48万-21.98万元耗里,相比老款车型有所降低碑。另外衫硷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化汐芥,并针对柴油发动机进行了重新调校涵。下面就让我们通过试驾体验辞阶党,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化透纤篱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蔑辩席,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计合起,并采用双龙全新的家族式设计灭谜,整体风格与现款柯兰多十分相似镀坝。然而戎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整衰,其车内布局依旧与老款车型保持一致摄兼,略显缺乏新意煤莆。   小结妊弯绘: 相比老款车型来说老,新爱腾的外观变化令人欣喜烦跑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光什千浦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缝驾烈。不过丰皮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容淋虽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上块疼寇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)龄记。在海外市成牍苫獭,新逍客提供3款发动机刨,配备6速手动或CVT变速箱灸宋,在英国的起售价是17595英镑艇喂硕。与现款车相比额霉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惦腺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型挡奥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了光匠艘。 ● 外观介绍杯贾:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型疆估:宝马2系Active Tourer煎苟布。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单狙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型藐描茧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子介捐起?车展上的展车给了我们答案辩称水。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月梅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潞,而在正进行的2014日内瓦车展上混,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出问。和两厢版一样翁,全新标致308SW基于PSA的EMP2男萆缦埃块化平台打造希,造型新潮时尚断,细节设计则突显旅行车的元素化坡,保持一款旅行车应具备的实用性巧。据悉街,该车将于年内率先在欧洲市场上市次,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钮,相信国内消费者很快也将与它见面伺。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膝乏,全新标致308的旅行版如期而至片。从整体变化来看掂睹桑,它在保持旅行车实用性的同时报,将重点放在外观搜、内饰的调整以及配置的提升上伙徘廖,新潮的设计更是让人眼前一亮焊。在我看来埠俱,它的变化是非常积极的暴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高百,现在它要做的就是尽快进入国内虏倾墨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章淮券:   静态评测    ?   更多精彩内容赶湿脸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑孩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界侵剐陈,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新币潦。早在上世纪五六十年代裙,Citro?nDS就用上了可变悬架环疼妹、随动大灯颗鞘、转向助力晃、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霸镶,加上极为飘逸的车身设计坤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掣。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弹,2011年长安标致雪铁龙成立肪凄,到今天我们测试全新DS 5LS褪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实匆蒂,音译的中文品牌名念起来很接地气嘎咆刺:长安谛艾仕梢脾,有股莫名的喜感丝恰仇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器木尉皑,是台正儿八经的三厢车婚戮峰。   ●外观锋:考虑国内需求遁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沙套蒂,后者里里外外都显得格外前卫淮方享,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沉邢忱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实郝情、更好接受一点棋歇夕。当然炉,前提是得保留住原有气质烷。   在这张全新的前脸上枫邯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰犀嫁面,官方把它解释为“飞翼”唉杀社,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征丘嗜氨,由于边缘不是那么锐利扒驮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伤币,接受起来没那么难可巳。   车身侧面和尾部看起来很饱满勤氮、匀称吃改筹,其实我个人甚至感觉比车头更好看轿联贪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰埂,厂家说这是做完市场调研后的选择晨摆隶,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骏昏,想想也不无道理轻下,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谅手,与其后期车主们各自琢磨蘑,不如原厂直接把这事办了版虑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无别,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黄:下文简称新阳光尽编勘,以便阅读)痊保戎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸缕祁惺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰普检,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嗜捂。现在它不光新潮疯伴,还进一步提升了性价比镶全,为与定位相当的大众桑塔纳寝坛昂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蚊。 外观尽喘煌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸禾狸及,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似垂群,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蕾俩惰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜想书。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分无擎量,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米柯,达到4456毫米窝柑侨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平班棵层。    此外刑疆,新阳光的轴距则依旧是2600毫米粱吧摊,由于在东风日产的产品体系中寐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样涩涩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些府。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嫂,我已经身处呼伦贝尔牙克石狸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贺娜。尽管天气有些寒冷囤署塘,但此刻我的心情是非常愉悦的使忌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感眷题。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世违伍蔽,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乐,当然我也不例外绣妈幸。这次除了911之外岭脑,保时捷还带来了Cayman疥陡缺、Boxster淘驰登、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碾,让大家分别体验RR(后置后驱)蝎宦驾、MR(中置后驱)颊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧定犁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的帅吕,即使在这样的冰雪路面也不例外酿亮秆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作额。在练习漂移之前莆昂溜,充分的驾驶培训是很有必要的弧俗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时酒天,驾驶员应该采取什么措施加以挽救鹿。   ●车辆失控该如何挽救际?   当车辆发生转向不足时签陪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)苗土,稳住方向并且慢慢回正椭,切忌继续打方向庇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檄氦,反而会加剧转向不足的发生盾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时防,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度犊新荤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线缝。对于一般人来说莫,应付转向不足要更加容易一些崎尼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术看淡戎,而转向过度一旦被合理运用欢塘串,就能成为过弯利器梅葡,也就是我们平时所讲的“漂移”戳荆。   ●如何才能实现漂移弛厦薪?   要想在弯道中实现漂移试队,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移呈稼。针对这次的车型以及冰雪路面褥床纬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抱诧:   1卯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)遂翟,我更愿意称之为惯性漂移过弯公。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近雾嘎、甚至小于90°的急弯并。 ? 『以上为PPT截图萍卤,分辨率有限办戮骏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性熄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度醚馈,然后反打方向护搂翰,稳住油门漂移过弯胆滇量。例如在通过上图中的右弯时反泛功,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢理呸饥,然后左打方向刀幸很,紧接着再右打方向耙狮从,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动泉维庙,别慌浆懊,这正是我们希望看到的萎传,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心图试。随着车尾横向滑动的产生违,此时驾驶员应该迅速反打方向韧卢,让前轮时刻指向出弯的路线师匿票,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度朵咯,随后在出弯时适当收油并回正方向沸似案,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了性风。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向烙,方向盘转动角度都不宜过多甸,最好控制在90°以内沉弓忿。其次油门动作务必细腻溯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系贸策呛,给油则会加剧侧滑虑燎问,收油则会减小侧滑角度泌,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用皆。   2乾贾茄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尸。   适合弧度比较大的高速弯道阮搜。 ?   当车辆高速入弯时杀聘,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头绘,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梯。当车辆开始侧滑之后武铆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转扭菲,继续维持横向滑动陵陌,同时反打方向控制出弯路线狸,之后的动作与第一种方法一致规。对于初次尝试的驾驶者来说冷涤急,如果入弯速度不够快也没关系坷侈焦,你可以直接省去刹车这一步骤检,在入弯时适当地轰一脚油门乡稳嘶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皮汲揣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控败,并综合运用弊迹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了汤。例如在紧急磺柔、高速的连续S型弯道锰父痞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心筹喘诺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心块睡谩,从而划出一道完美的漂移路线贪光。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淳烹?AE86在高速S弯道超越RX7擞泥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介伺穗苛。   当然畦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后韭络,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海娘拴鳞,毕竟我们驾驶的是自动挡车型藕麻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶处,相比手动挡已经省去了脚踩离合器俊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作韭伙啊,驾驶员只需控制好刹车绒尉、油门以及转向三者之间的平衡即可烫蔽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距胃。   然而即使是这样匆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的挛漓伍。冰雪路面凹凸不平嚷烧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奥瓮趴,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吨瓶郝,所以技术和心态都十分重要炭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头不翠税。在这期间穆,沃尔沃创造了无数的第一赔届,也赢得了不少的辉煌成绩骏酪,当众多车企迎头赶上之际乖彪掂,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚎,并将其命名为Drive-E的蜗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢充隶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带萎叉。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命疚芥萌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蕾,实现了靠背调节和腰部支撑藉。 1967 推出首个后向式儿童座椅缝伞,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护概级。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器碎搜,将有害废弃排放降低90%以上惟颠伯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弊局蛾,一双“慧眼”保证驾驶员的安全栏。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生卞,有效减少或避免低速追尾碰撞版磋输。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术梢屯脱,至此安全范围从车内延伸到车外航峡勒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表社薪第:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩精阿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数活们铺,从被动安全到主动安全郊谷,再到行人保护概亨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可好咳娇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域愁屎躺,空气污染现已成为最热门的话题底舌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事篓镜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性却码船,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎哩纫。   Drive-E是什么 部榷苔?   即E驱智能科技度,代表Efficient Power(驱动更高效)箱瞥、Electrification(驱动电气化趋势)唯烽、Environment(驱动环保潮流)劲,从字面来看很容易理解颊韦,简单来说就是引擎高效化稠,这样一来既可以保证动力性迟每,同时还能达到更好的排放标准苫竣。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱付厩蜜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征火,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎投凄防。   沃尔沃还将这一技术投身于幕傩嫒唬块化的研发纳氨祟,只需变更增压器募鸪保块与催化转化器亩洳唬块等主要部件眯,便可催生出一款新的引擎产品帘伴癌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上凌,大致可分为4类辖泥旱,即汽油直喷引擎下、柴油高压共轨引擎心,单增压引擎(T5)戚厢尸、双增压引擎(T6)懂憋魂。 以XC60为例 剩波恕,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 将铣琅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姬蓉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例抗仟,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菊咕禄,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猴,在动力输出上也略有提升浑凑钠,其中的原因自然脱离不了小体积荷掀、轻量化等一系列技术的支持伞圈饯。   此外变速箱方面也有了很大的改观茸诫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%蠕,挡位的排列也更加紧密情樊,有效缩减了换挡时间拴废,从而具备了迅捷的响应能力迫恐搬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现触。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下肉,耗能经济性方面得到了进一步保证涉瑰,它将改变城市路况中引擎启停的时机毋脚,改善油门的响应迹泵颠,空调系统转化为经济模式工作啼呸镰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伴叔,而在65km/h以上松开油门讥恢,引擎还将会处于怠速状态仙陡。   本文导航价:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩愧农,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”挨赁册。不过节,动力并不是我们今天的主要议题马凰。秦的下盘功夫方面表现如何婪趟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系埂?这些都是我们今天要研究的内容丢瞥嗅。综合起来价屏公,我们最终目的就是想要弄清一件事锋剁骸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色缺公。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”商,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外泞挺弥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上斜啤。当然午陛介,由于秦有着体积更大誓墒蚂、更加复杂的动力系统皑绅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腔逼,但由于双叉臂需要更多的空间柯蜡,因此也是不现实的览捞琅。在材质方面胃仕骚,秦同样表现中规中矩坍苔,并没有使用轻量化材料为车头减重嘿,亮点并不多死现。由此可见岗星下,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化冷肃。   不过奶丘,由于混合动力系统的特殊性八粉兽,秦也必须做出自己的调整其葱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异瘫碴。比如赦门,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面誊年忻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菊喘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烯。此外屯蚂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮井孰,相比速锐在直径上增加了将近9mm聊镰蓝,看起来很是显眼寥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嚏驰,而在同等材料和工艺的情况下巍镶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度滴爆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载顾。   另外欠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架埠离徒。与速锐的非全框式副车架不同累敝吓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸵椿活,由于加入了电动机和管理单元横,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加踢参畴,因此这样的变化当然是加分的兼。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套祈嗅盲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声常菜爬、振动和声振粗糙度诬杆淬,欲知详情请点击这里)辽,是个值得肯定的进步讲。此外仑牧,与速锐相同承撩溶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连拦忍,强度更高欣含惟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狗皆藐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天读隧,现款阜眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌巫,不过福特已经为此做好了准备楞,日前刚刚发布了新款赴畋伲克斯伞淀骚。它采用了全新的家族化外观套狼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果复滴,不过它真正的杀手锏麻魂,还需打开车门才能发现鞘持。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线顿鲁奶,进一步抢占细分市潮凇,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型端巩喊,满足那些对于性能有一定追求的消费者戒惊并,比如轿车中的S5墙沥、S6盯规蓝、S7掀试、S8等等岁哆。就在不久之前的2013年12月馁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹃浩认,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骨侵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)税。 外观酬跑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态焙钦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蠕,可以随时面对那些不识货的挑衅者任壳茹。作为Q5的性能版车型潞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趟,颇为低调顿部,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化地。 车型图片 基本参数负: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拷辅,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尽限抠,特别是车身高度经过降低贬轰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm玛标,而轴距也有细微的变化蜕。   其实只要细心观察瀑点放,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的皇犊皋,除了特有的徽标之外唉,SQ5的镀铬条有别于传统车型扑己茧,采用的是双横条样式庞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状党俩徘,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽肪膊猎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆眷城。而配置方面珊叹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备池捂。   尾部的变化主要集中在下半部分褂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力复。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萝脊捕,可根据行驶状态来改变排气开启程度牌踢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侥相,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晃,前者就属于少数派谁。一个是只有追韩剧的人才懂虚谩蓟,一个是全民百吃不厌摄藤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饰邦,其实上一代车型在国内早有销售菜,只不过跟福瑞迪太像了便幂,外观不出众铣埃,关键是动力平平撕侗敝,所以最后并没有收获太多秋罚兰。全新速迈刚刚上市煤观,售价17.98-22.68万元拔七,很有幸能够在第一时间接触到这款车戊颗盯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了吨。   如果你对速迈没有什么印象也很正常没儒帽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈从细琼。通过简单的对比颇,不难发现悸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肥,名字叫做ForteKoup保肖搐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机猾弓,售价17.18-20.08万元玫抄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版屯,它承了起亚家族的虎啸式前脸罚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评齐,现在看来谈不上惊喜烫倍,只能说还比较精致卜聘。虽采用了大嘴的设计貌淑灵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步病,或许小女生会喜欢蒂购祥。大灯全系都为卤素光源炯歇盖,并带有日间行车灯眯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杆搔。   走到侧面携讹,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化里辜囤,但两门的设计为它增色不少孺,在绝大多数人的固有印象中适胯,跑车就应该是两门蔬篇粳,并且应该是无框车窗遍,仅从这两点来看排膛畏,速迈确实都做到了东,开在路上的确引来了不少的目光追随乱弓片。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流锰寂,我们一致认为车尾的设计更为出彩彭,短小可褂疙、精干虱,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受豌杀。除此之外瑞怒设,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雌,而且排气管口径不信省,车尾营造出的运动氛围似乎更强函拜师。轮胎为韩国本土品牌浚伞,规格为215/45 R17埃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吩刮恫。   当然戚,如果你选择2.0L车型的话涕沉屯,你所看到的黑色外壳后视镜钒、前后包围的碳纤维纹路饰板慌陪蹭、双边双出的排气管梨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了陵慨。" "  讴歌这个品牌聘胳,或许很多人不是太熟悉穿譬。作为本田旗下高端品牌焊猎疲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任脖,而且在美国市辰谩,讴歌的品牌影响力是非常大的遣磷观。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力享,大部分都是人们对这个品牌不了解矾,影响力上不去加阔誊,导致在销量上确实不尽如人意文。对于这次全新MDX的到来轿矢拍,个人持有赞许的态度比密,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斥沪,还是那句话啪,品质上去了诗,接下来就是提升品牌影响力了洞亥餐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上殊,大灯的轮廓更加细长慨廓棋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯隧绘铃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过轮腾镐,但内部结构和MDX并不完全相同棺。雾灯被一条仿LED的光带替代柑,进气中网的细节刻画更加运动荆灯贺。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长死似,侧面造型给人的视觉感受非常低篡,这和前后大灯的位置有很大关系距,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎康,注重舒适性龟棱售。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寡绘市。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感袒僧保,而压低的姿态却更加动感惮巴乖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谴。尾灯造型相比较现款修长煌东,优雅的感受也来自于细节的 设计懊,但貌似通过我的观察泰麻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源继。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置弥徒沽,让尾部显得非常简洁钠鼻系。   本文导航辈论镰:" "  2014年2月20日耻,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市叹饥。2014年型奥迪A5的最大特点是坷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肮粗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国袭吗府。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饺擦律,共有19款车型俯,售价在49.98万至85.8万枪茎床,具体价格如下帕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表戏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面煽赌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别权诺。配置方面损菏,也与现款车型相同停帮。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机阂。   内饰方面瞧,2014款车型也与老款车型大同小异渭珐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘污案茸,同时门内饰笨、座椅中央扶手克巳、都采用了纳帕真皮面料费额悲。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机等圈。而2.0排量以上的发动机则保持不变惺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型痛穗,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腥。   变化一祷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化澈赐,在原有的缸内直喷技术的基础之上搓,加入了较为传统的歧管喷射亲垄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合念揭糕,通过二者各自的优势特矩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求干。事实上丰,混合喷射也不是什么新的技术反稻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用袭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点绥。由其是雾霾天气严重的中国一线城市疽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善垫桑。   变化二拼:排气歧管集成至汽缸盖内局,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内捌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力途飞,从而减低涡轮的负荷忍妥,提高涡轮寿命捌。同时父柯丘,因为在进入涡轮之前进行冷却骗辰,相当于提高了涡轮的进气温度限制碑烘,可以允许发动机有更高的排气温度价,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高办垛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巳,同时结构也更为复杂唬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战诽下。对此烩凑割,缸盖内的冷却系统也进行了改进僻荚晒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叔。   另外尾闷,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外穗吃徐,还有着两项小改动抽夕厘。使用旋转阀母诨眩块替代了传统的节温器碾筛靠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上是撕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制核。   根据官方消息商层,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捞庞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受需趴。笔者也希望在应用新的技术的同时骏抱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情耽。 责任编辑靛揽警:王晨熙" "  A00级(微型车)溯,在人们印象中这类车以实用性渴彪、代步功能为主堑,低廉的价格促使配置也不会太高肋烤靛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候唇腥徘,一款车的推出打破了这一概念萌彪,它就是全新奔奔等,来自长安汽车淮钎。   感官是人们的第一直觉反应箱,所以外形设计的重要性不言而喻丛懂,为了使人们印象深刻确,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颓奖堕,道理很简单贺吻,日本是微型车最发达的市场恰兼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展健功裴,在2013年广州车展上阔薄呻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光闭,除了时尚的外形设计以外猎徒,在细节做工上也有着不俗的表现夏晒铃。前脸的设计整体性很高拢凹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条帆罕挛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表和绘从:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势爆崔娥,不过这一点在外观上并不明显额烙,这源于贯穿车身的硬朗腰线袍棵,有效将视觉性降低溪,同时搭配造型独特的双色轮毂沉惧,让这款小车看上去时尚动感潜鼻滩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动轰醛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰护察簿,如果仔细比对抢棱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸叙耽娥。除了引人注目的设计以外抢廖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斗撬,具有加热功能的外后视镜垒琶磁、15英寸的抛光双色轮毂丢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗽少城,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页陵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市币搬彻,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d建涵。不过响仍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版我普玫,从内到外刃、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磕赁,可以说是一次完美的蜕变窗股。那么这款新车究变在了哪里袜俗匈?它究竟新在哪芳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出摧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夕裴蝗。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大莆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm梢壳泻,轴距则与老款车型保持一致捞稳赖。在尺寸变化不大的前提下汲,改变外观蜂警、动力响汀剧、内饰薪古钡、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关抹,2月19日这台新车也正式来到我们面前瞬,并接受大家的考验对溃耍。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辨愤俱,但这8条是我个人认为变化比较大的付,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点囤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吐输,我就有了一种预感晃课色,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢倾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案弄啃括。全新X5给我最深的印象除了家族化外如掀奈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冲。首先勾懂膜,先说说全新X5的外观盒楼,“大尺寸双肾进气格栅”察、“开眼角式前大灯”亨睫狼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致嚷脾警。    现款宝马3系推出的时候炬,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉算,现如今随着全新X5的上市碱,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尘撼刊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此祈竭捌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裸琼,据悉脾匣逻,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯复哩精。值得一提的是毁烤薪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般焚,给人一种炯炯有神的感觉匆。    由于新老款车型的轴距保持相同袖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉下,反而侧面的腰线给人一种力量感瑞沏,这也使得新车看上去年轻了不少算琶。细节方面浦,新车在前翼子板上增加了进气口韩,突出了宝马品牌独有的运动基因垛寿钩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格滥辫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垂豆瓷,提升了夜晚的识别度味焕浓。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蜡,降低了风阻系数芍阮讽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性苯辅掸。" "  版权声明咕袱谩:本文版权为网易汽车所有衅呻,转载请注明出处耪氛闹。   在2003年节抗,奇瑞QQ的下线让这款时尚冯、便宜木苦离、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活奔,之后短短的几年间溜让骗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话勉,然而到了2006年长安奔奔的推出氰,打破了QQ一枝独大的局面悔程。一转眼赖,已经过去了10年的时间妮涩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占锣弘商,在这个追求个性膳瓢、讲究品质的时代艰嵌,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流厘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则湾熟辑,而长安似乎也意识到了这一点桓铰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焙?   从厂家方面获悉焊扰事,老款的奔奔(love)已经停产茶,而奔奔mini则将会继续生产销售晤合,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锈蛾矗,前者主打精品中高端微车市车也芰邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战粮拷梯。从定位上来看呈梦昏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锨,虽然沿用了奔奔的名字羌惯,但整车的设计虫维京、配置以及售价都会高于老款车型轰鞋。   新奔奔客户群体是谁醛伴两?   在很多年前揉剔媒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结劲譬城,到底是买奔奔还是买QQ咎,在那个时候岗驹力,很少有人会关心这款车设计的如何夸尼、驾驶感受如何迁和掣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具塘吻,省油递筷娃、皮实擅猛、能遮风挡雨就行豁深。   现如今费,80后炽、90后已经成为购车主力梳,这些从小听着walkman斥、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计吴憾你、用户体验以及品质都有着更高的追求钢缄轮,因此在座驾的选择上同样不会妥协绊令。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看突乃,新奔奔就是冲着他们来的菜陌及。   新奔奔主要的竞争车型是喝扒?   虽然新奔奔的官方售价还未发布穿仍城,但从目前得到的消息来看撬,5-6万元将是其大概的价格区间鞭。这个价位中既有一些合资的微型车察滔,也有自主品牌的紧凑型车请奔钦,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车截葱,比如两厢赛欧啡窟、奥拓腾囤风、玛驰以及低配雨燕等等车型似。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线牵寐,在配置方面与奔奔相比还是差了一些茫,产生竞争的几率比较小膛阶碍。   外观燎伶荒:惊艳妮、和谐锈甲滑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吵分碎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词沸:高离地间隙挪、车顶行李架闺境台、双色车身等等毕。没错钙唐,无论是跨界矩多、越界还是交叉车型晾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质午频侈。不过世间万物搞缕,徒有其表终究很肤浅肺,我个人认为禽臂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统括闪传。所以搞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾癌享,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款患侍炭,它集沃尔沃所有看家本领于一身烈灰独,可谓全副武装帛暑。为了让媒体更好的体验这台车扦怜拍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高链苍。没有固定线路萌,没有领队车辆甘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾操,它会和每一位汽车媒体人独处12天迫肯。而在这12天里抖慷吉,我已经和它奔袭了4100公里猫,横跨了三个省份铜寂,体验了柏油赛道箔偏、软土拉力观纫、冰雪漂移幂矾、高速狂奔跺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滇,当然尚傅晚,最终的结果是敢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多扯囤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坎,正所谓日久见人心挟,交友如此反提鞘,试车亦是如此廷。回到正题酱版箱,和往常一样佰爆遣,对它的了解还是先从外观开始抹桅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疟梁肪,相煎何太急”这句绝句惭划驴,而在雷诺—日产集团旗下户法,有两款车正在上演着这一幕胸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气乓适,还有这出色的越野性能紊赔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性烫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下柑举岗,买谁更划算佬歧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宏,作为英菲尼迪的顶级SUV瓮吻夺,QX80的售价高达152.8万嗜室,但经销商处可以优惠16.2万茶氢葱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苗,虽说16.8万也不是个小数目擅尼。但对于消费者来说类,一个日产苛祷喜,一个英菲尼迪滦另姬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌燃彪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)檬搂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗜,它的身材绝对够大歧鞭。从上图的数据来看芯虹,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擦咯,尤其是将近5.3米的车身长度竣分,会让您感觉驾驭它有点困难剿竞。另一方面弟,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泥旦话,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铜拧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解怂草捅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型认项赏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瘸炒寿。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足阜丁劫,同时也显得异常凶猛幕揭改。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉锹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大十,整体造型圆润刷,没有多余的线条作为修饰韦,但是反而会让人感到车身很厚实毁蹋摆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞帅妒骨。同时注意它车窗的设计硷捅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱绍仙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样洗碑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计翰,也没有了那种霸气儒并袒,转而给人的感觉是设计很前卫乒。车尾的饱满程度与车头相呼应着酮,丢去了上一代的直棱直角汤煤,饱满的线条凸显着丰满的层次感淮毖双。   日产途乐稼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华玻,虽然脱胎于英菲尼迪车型窘塑,但途乐依然拥有自己的外观特征踩持厦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性朝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呸妇霉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型妻靡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赎懂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出聘刚胺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气甸且,成为了车头亮点之一泌领号。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术第煌绊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型勃氦,这项配置自然是少不了的蛾很行。我们可以找到4个摄像头稀庞,它们分别位于车辆头部肃刹、左右外后视镜下方和车辆尾部沙。以便在停车过程中酵抄平,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况熬,让您更加自信轻松的把握泊车空间观确但。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头唬,大大降低了停车时的事故发生羔。   途乐   通过对比发现铅撕段,两车在外观上的配置基本相同篮儡哦,差别仅在日间行车灯上集,不过随着QX80年款的推出丸揩净,日间行车灯的加入应该不是件难事途床。两车最大的区别就是外观/品牌的不同德括,在相差仅有10几万的时候沧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赖祭。    责任编辑唇寞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘁,除了奔驰G犬凰、丰田陆巡系列昂白、牧马人等喜饲佩,双龙雷斯特也是其中一员贺,而且雷斯特还是柴油车牢首椒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值屁锭,以目前的接触来看斥,双龙雷斯特W表现不错迁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”踩恐皆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前逼抄筷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作缮纬党,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰铅呢角,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漓及。当然吼,在随后漫长的几年过后挝仍态,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌单横绦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绢哼,该车型最大的特点就是其尾部造型抬浩闻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曙蒙库,宝马方面肯定不会承认啤翔吞,但从年份来讲标,明眼人一看便知毋。   外观函事:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手炊,该工作室的创办人正是乔治亚罗晾浇,不过大师的设计未必符合所有人的审美突,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异籍风被,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调疾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娇,但为了照顾空气动力学与线条流畅犬,雷斯特的车头是圆的驶,所以在当时看来有点“离经叛道”怯卿废。   而到了现款的雷斯特W茎糠,这个“小问题”被修正了湘,一体化的设计已经是大势所趋骏你,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”绕喇丧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型淀,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感挺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僧碍麓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少显含妮。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相晶卢。通过车展上的展示帆矮,小编已对这款纯电动车型有所了解担戈文。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验铂棋,时至今日手纤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型比。据悉纪彪虚,之诺将在今年的2月份开始接受预订朴妮,上市后将以租赁的方式面向消费者龋巢寸,具体的细则目前还没有公布浮仍,上市后会有着怎样的表现纺,我们会同大家一同关注垫镐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前瘦,简单了解了一下之诺这个名称的由来浩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现乘嫡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟想跺,毕竟是基于宝马X1平台打造丛抖尽,因此在多个方面相似度高也并不为过霞阜庇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E丹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纲,其具体的表现如何办,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验尚临嫁。 责任编辑妊:沈楠" "  版权声明渴侥:本文版权为网易汽车所有惭蛋腥,转载请注明出处错。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歧斯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列完。它们的可见程度颂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炊诵。可见度甚高的两个文字的组合喝掇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字卡。因此匣恰篓,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摔赏面。哦懈,对了盒存,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思斯碱。意大利人的自信己,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心沉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用定?咱先从减开始说起翠剑碗。 Q跑抹闺:致悦只是切掉屁股的菲翔么痕涧?   A篮春券:非也吠犀,前脸亦有修改官期,整体风格统一几耿穆,协调度很高滑祥绍。   我相信Roberto Giolito先生怜沽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侣刊,在设计Ottimo的时候戊,一定会更加从容洞秆垃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”绞憋坑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思协。在他的心中玲辫,应该有着太多关于年轻届、活力的理解枯罚辰,而这恰是Ottimo的设计要点司。 外观总结   赞羞响阿:个性鲜明纳、标配LED示宽灯袒匡、轮胎用料厚道   弹联漏:低配删减雾灯   " "  版权声明驶:本文版权为网易汽车所有霜怪凶,转载请注明出处挠矾刊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牡午疆,虽然距离现在已经有两年的时间虎裂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象摔妈。而今天但颁,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘屑蒋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例洽,并且还是一台后驱车息薄。没错蔽,它就是华晨宝马3系哀玛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)卵癌,其配备了2.0T发动机龟秘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拆、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟乔拍。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱横,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坤劳文,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗履。不过在今天的冰雪试驾过程中吠抠危,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)抄。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现陷山靡,必须先打好理论知识的基础崎。于是在摸车之前徊甫,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课父。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关搬介侮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着间封秦。 ● 项目一   热身结束了旗,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节局当。第一项内容便是加速和刹车疵卵屏,是不是觉得很简单舍?其实里边的门道儿多了去了奴。   在项目一结束后炮宋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式些射,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步苗秤。一开始大家相差悬殊容览强,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了唉凭。接下来的项目二会比较刺激一些苦劲,经常会出现手忙脚乱的情况睫筒筏,但只要理清思路按部就班的做很壕,想要完成整套动作并不是很难峭喊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明伍:本文版权为网易汽车所有淑兢,转载请注明出处怪叔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呢,不过始终都仅有手动挡车型冠弹峭,虽然目前销量也很出色呕哗旱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户嚎。好在这一短板即将成为历史侥感搬,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尾,新车将于26日正式上市痊木匣,我们也于第一时间进行了试驾体验揪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观崔匠:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蕉临蓬,在外观方面也有变化道挎量。新车根据高低配车型提供两种外观方案设,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计使该,而高配车型则对中网模笆囱、保险杠造型韭慕酗、轮圈和后反光板都进行了重新设计稼估臣。值得一提的是犬僵受,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的滩摊电。   新样式的轮圈非常动感宪,在同级车型中实属罕见寇。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致活谋,轴距依旧为2725mm放。车尾的变化相比车头要小一些肺低据,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骑,不仅可以提升安全性便糕,同时视觉效果也更加出色躺现。 有态度【试驾评测】得录物,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眠繁?   扫一扫浩斡晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日帝,一汽大众全新高尔夫正式上市链。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款啥炒蔽,其中1.6L拥有三个车款瓮染独,1.4TSI拥有四个车款潮旗,官方指导价为12.19万元—18.29万元旦。具体售价请见下表剑念算:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力台晨其,但是却拥有三种功率版本擒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本巫菊曙,因此在动力系统方面灵朗,消费者有三种选择愤嵌。    我们从上面的数据可以看到说,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者协姬,1.4T低功率版是主流之亚瓷亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求靛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右华。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沫,但是它的售价高达18.29万元侣尖,相对比较贵耽鲸饯。    全新高尔夫提供九种车身色彩戌危,分别是塔希提金氏霜湾、唐古拉白匹饱、珊瑚蓝豁、魅力紫轰、玛雅红隋筏钩、季风灰骚软、水晶银以及深黑和极地白杉。 ①玩崩富:16寸Cosmic款轮毂 ②文墙:16寸Cubix款轮毂 ③秸赊:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沧短,其中15英寸的一款鲸插,16英寸的两款郸森分,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备兰藤免,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型董捶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供沪掠。    全新高尔夫提供标准座椅洼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅檄,低配的时尚版车型使用的是标准座椅吼川档,舒适版车型则都配备舒适座椅唉,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版览。    在材质方面垦眠团,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料玲请仇,分别是上图所示的DianDian黑色织物渺、Zoom/Merlin黑色织物极贝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择交,分别是Vienna黑色真皮曝、Vienna米色真皮胖犯、Alcantara黑色翻毛皮佰涩、Alcantara棕色翻毛皮突百零。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拭,有两种风格可蚜 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料撵,同样有两种颜色可亚盒旧獭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料靠,有黑色和米色两种可讶叽狼浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅络猾谅。    在车内外装饰件方面姓,不同配置的车款也有不同的安排吕扔乳。像侧窗下沿镀铬装饰条宛毁、双排气管淌栓步、镀铬装饰双排气管刷、动感鲨鱼鳍天线桥圈、真皮换档手柄沟赊埃、科技质感装饰条蕉交磊、金属风格装饰条喷、碳纤维风格装饰条等等鸿队,针对不同的车款都有不同的配备尽即,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍定课当。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富绩,配备有MKB多次碰撞预防系统宋丹晦、ESP车身稳定系统魂哗夕、ASR驱动防滑系统菏彭、XDS电子差速锁藉嫁姑、前排侧面安全气囊搅搞垢、后部4探头倒车雷达叹粗、前部行人保护系统窍技肉、自动静态转弯补光功能等等荚,但是在舒适性以及功能性方面亥,并不是很丰富菱,但是也可以满足基本使用砰。   1.6L自然吸气车款如何寻唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯倭蹬ⅰ,它拥有手动时尚媳嘎竿、自动时尚以及自动舒适三个车款桔翰霖,手动时尚与自动时尚的配置一样鞋豹,在价格上二者存在1.2万元的差价丁,主要是变速箱配备的差异份。所以在配置对比环节怠蔬纯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行散句氓,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元库策迸,差价为1.1万元烁。    在配置对比的环节我们可以看到棋,时尚型与舒适型之间的配置差别搪,大多数都体现在外观内饰的装饰件观,以及车内一些常规功能方面晶枚蔼,主要是顶棚储物盒秘羌、后排中央扶手浪笺市、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半臂取犀,实际上最有意义的差别在于全景天窗饲裴、后排出风口疏、蓝牙电话订躲豌、定速巡航醋踢浇、驾驶席座椅腰托素屑鲁、TPMS胎压监测系统这几项上含隙,不过在这几项配置中并,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置芭,尤其是全景天窗变败胖。    从价格上看未仆,二者的差价为1.1万元顽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的麻尚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品趴钨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户橙筷,所以我们在这个推荐环节馆,更多的倾向于低配车款暑。 责任编辑颂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怖。它采用了全新的DS家族式设计风格裳揽瘁,延续了一贯的法式浪漫风格袜湾伎,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素桶遂。新车基于DS5平台打造弦痞呸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沮泼局。预计在3月左右上市蛋精案,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娜饱莲,让我们一起来看它的表现如何戏劝布。 外观臂故墒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅雷揪舒,却多了一些时尚及科技感女,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铜串伶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感旦。镀铬装饰拿捏的也比较好确。并不会像许多车型那样盲目的堆砌堤滥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品忌。也表示着DS的品牌走向独立料。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型潜膏娜,有着都还算不错的账面数据蓄刚,车身长度为4702mm蹈,宽度1840mm鞘忙,高度1515mm.轴距为2715mm该。上市后会把目标锁定在奥迪A3庞稗。 车型图片 基本参数悼蔡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面落少,除了前车6颗驻车雷达之外扭磕茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯席闯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰袒瞎捂,从视觉上拉伸了车辆长度耐乡辆,尾部设计了一个小小的尾翼爸,尾灯下侧字样表明了其国产身份春。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头互草。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方烦矩,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罚悔疼,真正的排气隐藏在了下面缕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汞丧杜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词坊:高离地间隙纯誓潜、车顶行李架湘拼蹬、双色车身等等粟漓。没错剿,无论是跨界蚀串、越界还是交叉车型间酷祭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扩菱。不过世间万物差,徒有其表终究很肤浅嗓委,我个人认为垮墟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统搅。所以芳文,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乒伐降,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芍策捷,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象块蓝斗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瞪,它集沃尔沃所有看家本领于一身秋隘懊,可谓全副武装署痰。为了让媒体更好的体验这台车础,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涧恼瞬。没有固定线路曙飘端,没有领队车辆拭凄瓤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盲,它会和每一位汽车媒体人独处12天皖。而在这12天里纠馆,我已经和它奔袭了4100公里畏捞擅,横跨了三个省份武翁痰,体验了柏油赛道妻寿辞、软土拉力缉铂、冰雪漂移苟、高速狂奔淡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奠介,当然胸擞,最终的结果是魂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的翻溺,正所谓日久见人心膊,交友如此风筐椿,试车亦是如此剑筷。回到正题咖斧,和往常一样釜,对它的了解还是先从外观开始妻咳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锯商都、多样化是一种趋势肖秀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况翁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白热得钢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠达剑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦橙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猜史,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型海斗办,上市至今保持着约5千台的月均销量屁矢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型频。 外观/内饰对比裸丢隘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来就,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造罐,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的胆村,毕竟师出同门撤烩究。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鹊辽阂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甘,远看很容易被误会成排气管徊划块,但事实上真正的排气管被隐藏起来改竟,整体尾部设计显得层次更为分明蹲课撂。低配车型配备有倒车雷达衅窝,高配车型还配备有倒车可视操。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拓陋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点锋,修长的车身与宽厚的D柱补,加之出色的后排与储物空间理发陪,俨然就是一副旅行车的范儿较恋抚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烂,它完全可以称之为旅行版朗逸鼎屑抖。    车身的线条连贯自然建宋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观辣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跋庭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些盘,调整了尾灯的白色灯带位置卞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端培蔽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重隧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同泵壬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格共炔轿,内饰板件的用料以软质材质为主虑裤澈,接缝及做工也较为精致菠囊奉,与同级车型不相伯仲敞涝。从实拍的车型判断胁侮绥,自动空调餐、ESP系统适弹露、电动座椅狼捷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型迟,至于具体配置还有待官方公布辩。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闪款睫,同样是大众家族的传统布局氏,整体的感受都很不错唐,方向盘混叉、中控台的每个设计很都容易上手林驰,从材质上来说朴瘟纯,朗行是塑料感有些明显的痰,好在其工艺上还是有保证的稠,并不会有很廉价的感觉步。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后滦全,销量在整个家族中表现最为可观帅。近期链虚扦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市劣构窃,新车主要变化集中在外观别,同时针对颜色糠腺麻、配置进行了调整态,以保证其市场竞争力舷蔼。在豪华紧凑级细分市场中农,奔驰A级是CT200h的劲敌之一虾漏舶,通过下文的对比分析傻肝,希望对有此购车意向的网友们一点参考铰胺舞。   备注弄耐: 为更直观的进行两车的对比分析荚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刚撕、CT200h F-SPORT)魂地,市场优惠参考自深圳市场寞负。 车型图片 所属品牌玛煌坍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冷梧,内饰做工精细    车身尺寸方面圈魂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优疽,其他参数均小于奔驰A260垄膳。从外观和内饰设计风格上看痛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耐钱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释泡秸陶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺妇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缕滑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样犬横,全车充斥着力量与美的线条差奸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点古东,硕大的单条幅进气格栅华恕叹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发婆。    相比极富视觉冲力的前脸造型录伞匹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偏,但并没有脱离运动辉列,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓酸诚尚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹食。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娶,同时下侧雾灯造型也有改变腐,车尾部也进行了一定的改动烯谅恰,整体感觉更加运动瓢。另外的莲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”菊察,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配芳衫圈,形成强烈的双色反差哇窖。    F SPORT车型装备了整车运动套件扳储,涵盖了运动调校悬挂陇赣、运动包围蒋导、运动阻尼减震器是嘲、熏黑运动轮毂蜂芬、运动车门脚踏板广干、运动型铝制加速踏板莲、制动踏板叮省额、脚歇板等棘。    三幅式平底真皮方向盘苇凌畏、红色元素点缀的空调出风口面、铝合金踏板统、仿碳纤维装饰条等等啸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感烽报,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芜警,将方向盘扔疵、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上滦,增加了便利性稀蹭滴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动晦犬泻,分散了注意力酵痹钮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间你,是多数第一次购车家庭的首选要求皑奔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型领琴吴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功送。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型修,会有怎么样的变化奸,一起了解一下观犀坦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睹攫,镀铬进气格栅增加了些许立体感洽晤拳,更加显眼的X造型前脸脓纤枢,迎合年轻消费者的审美泥适。大灯的改动有些另类函,在我看来接受起来还是需要时间的骏。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车穷,新款在车身尺寸上有所调整蕉购会,长宽高分别为4456×1696×1514毫米哺泻骚,轴距保持2600毫米不变炊,相比现款仅车身尺寸有所增加泊潘。   车尾的变化不大鼎蜕镐,保险杠下方增加了黑色塑料饰板广,以及牌照上方增加镀铬饰条商发技,尾灯造型无变化辜淌猾。实拍车型为高配版本崔帝败,但仅配备了三点式后倒车雷达敌氦。   新款的15英寸轮圈造型不错廷,轮胎选用优科豪马色隋肯,规格为185/60 R15抠诉花,备胎没有缺失享俩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掏炕鞍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高美,在年轻人中更是屡见不鲜党蹋。在学校要有个性笑,在单位要有个性牢讳阮,穿着打扮要有个性涎报烤,兴趣爱好要有个性梯价诫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢版姥桑?如果你有这方面的兴趣睦入是,那么杰德将会是你不错的选择歪。可谓自成一派的它狸暮托,凭借着并不起眼的车身尺寸芒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僻绊河,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车了崔?还是旅行车熊褥?或者是MPV阮匪?但这都不是事儿裳痢涎,只要适合自己就OK敞。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人面,喜欢接受新鲜事物的他们桨刻,正好与杰德不谋而合偶海俗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐匆,此外霖诵瞧,六座的乘坐空间牡独,也足以胜任日常的使用需求效。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受斑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疼沉?自2013年9月6日上市以后牵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倦剿抄,力压大众途安和马自达5等竞争对手裸绘,它用事实结束了我们的疑问厕。除了这些套潍磨,杰德还会带给我们什么样的全新体验负虹,让我们继续往下看睬郎雀。   " "  若是经常关注汽车之家的话妊舍公,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蜜亲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敲龄促。虽然我们这里并不提GTR翅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何常闪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付海克斯ST辖拐,令人刮目相看扮罢钞。与此同时典教栋,在秦身上襄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料涩脐骆、做工以及舒适性表现上的明显进步量袄谎。 外观造型镀肛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程踢憨损,如今已逐渐走出了当年模仿的时代虏朴,近年来推出的新车型如速锐孪、思锐以及大家眼前的这台秦娇釜,都可谓一个比一个漂亮婪。就以秦来说氓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网太率,很是亮眼沁,同时也营造了较高的前脸识别度块。   车身尺寸方面逼浚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平哭搽籍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)镣畏,2670mm的轴距表现则处于平均水平扛赴款。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同竟鲁,其整体感觉与速锐大同小异簿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯迸拎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接芭。无论白天还是夜晚古迷,该车的车尾识别度都非常高熊磁。而且内部的光源掇稻桔,除了转向灯为普通卤素灯泡外喜齐,示宽灯极泄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肖。   充电没、电桩安装及质保/售后介绍咕购癸:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口切到撑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包股兰描,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痛,据官方资料介绍两毕屏,充满一次电大约需要5个小时左右暇挡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)袱幸。   同时翟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩凶舱,虽然价格并不贵汰丝,大约在6000多元矢赁,但对申请人有一定的条件限制膊丝裙,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)弛钝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)俊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准煌彭瓶。当上述条件都满足之后娘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请态,如果一切顺利胚,最快1个月内就能安装到位并通电使用彪。不过目前显凰,秦还不能实现快速充电勃痉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的堡定,只是目前还没有这样的配套充电设备旗剿淡。   针对秦的特殊性低,4S店内还为秦准备了专门的维修工位避退,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务锈。其中穷华蛙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咖卿夯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搁干,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋饥、绝缘手套和护目镜等设备犊读,并规定在检修车辆时必须两人在场坤。以防车辆万一发生漏电桃,威胁到维修人员的生命安全表。   与此同时颇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氖檬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型豁烯,整车质保为6年或十五万公里弟暖,电池组为10年或二十五万公里)呢估。总之咕防,从专设的维修工位操歪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蜡僳乳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度杜萍,而对消费者的购买更是一种信心的保证题瞪忱。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前派,中国汽车市场刚开始发展卫囊,市面上可供选择的车型可谓寥寥卸诚,在那样一个年代缅倾虱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准毖靠灌,并且在之后的相当长一段时间巍孰充,人们心中仍对它们有深刻的印象巩。时至今日灌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择懒,在数年激烈的竞争中级短显,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芭蒜。这回绵霉肛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首浪,我们也借这次机会为大家做个全面对比尝跺借,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车壤檄桓:外观内饰(包括设计和做工)潞试沪、配置良火耍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哗肝迹、储物蚀、油耗鲁、驾乘感受椿、加速性能角漂苯、刹车性能奔棉。同时本澳心,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别革、同价位车型的什么水平颈躲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淀颁览,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元席沉,目前约有6000元左右的优惠衅瓶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元踌烽车,在优惠方面差别比较大讳讹排,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寥啤,根据论坛中近期的提车价格胶陌撬,9000元的优惠还是有的痪纱呜。目前啦,两车的售价依旧属于同一梯级殴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致灯懒,只是配备了卤素大灯及雾灯抨脖稍,透镜乃齿、日间行车灯这些都没有陶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系备雀隙,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置僧洗疤,因此我认为两车的配置可以理解棉曙驼,符合同级水准魄慌凤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位对:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比才骚疮,两车的各项参数也处于伯仲之间都欢,差别在6cm之内绍教课。在车内空间上舰逞堕,两车的表现也很接近缚,我先剧透下吧吃,结果可能跟你们想象得不太一样边。   相信看到这里级县捐,大家最担心的就是如果车辆没电惺腑枫,后备厢是否还能打开的问题乳叹卢。捷达看来是妥妥的没问题屁骇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑痢,它的后排座椅靠背可以放倒凹,之后即可顺利从后备厢取物罢冻闲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筐。   在倒车辅助上办谜,捷达配备三点探头耍撼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平枯荤。这里多说一句保怯餐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达掠掇,让人觉得很不大气嚏们里,并且低于同级别的水平泞榷赦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达台额石,舒适型也可选装倒车影像暗醚,比捷达厚道一些扔禽佩。从普及性上看霞巍,能够达到同级别的平均水平湘扩,从功能性上看假,拥有倒车影像的它则高过平均线了搓挛,给好评午情。   两车都是15英寸的轮圈尉默芜,造型上也是各有风味砷,轮胎宽度也同为185mm岸。从售价上看荤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条呜诬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比反牧铃,让我们在后面的制动测试上见分晓楞裤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赊兼,借着中期改款的机会慨断,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机伪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注起。应该恭喜它扒矢泊,至少在我眼里讣,它确实达到了自己的目标掳。过往凭借动感的外形半年、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它昧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涟哀。   只可惜耗加,刚上市不久的2014款起亚K5椒,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择坝糙恳,而且它们的价格都处于K5车系的高位孟,受众群体并不大腊纱。前段时间拦赋糯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析集,并撰写了《起亚K5购车手册》厢。文中邵故疼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骆监缆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐需划,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畴卯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肆,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机革董攫。自从起亚立垂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逢,互用研发产品的例子不胜枚举梅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度滑磊。该发动机的最大功率为245马力纪悉衬、最大扭矩达到350N·m惋圭辈,账面数据处于同级别的上流水平颧汾恋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机狠降、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀校,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机酱隶态。   在涡轮增压恢、缸内直喷等技术的加持下许到糜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m揉氏,并且一直持续到4000rpm娜。得益于涡轮介入较早摹失派,最大扭矩拥有宽泛的输出区间隧经密,而且它的油门也调校得比较灵敏坷瞄。在实际驾驶的时候锻,可以感受到它的起步轻快自如觅恭闺,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余殊固掣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比迫嫡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些实,但差距并不像数据相差那么大扭。在整个低转速区间韭,它的动力输出不算直接乱警塘,缺乏一点活力暑忌,给人一种有劲儿使不出来的感觉亨悸。   于是供,我把油门再踩下去一点梯从瓦,动力突然来得很快浆,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稻搜卜,毫不费力淌,而且可以感受到车速达到120km/h时漏趟浇,发动机还有充足的动力储备较芜吵。它的中段加速能力让人满意譬桥,虽然依旧缺乏一点活力虽精县,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骚,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开抬。   还是差点意思卵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感诲份怖。于是忱蠢截,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式茫霞,6速手自一体变速箱切换到手动模式你炔承,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作楞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的通。它的油门响应足够快纫蹈埠,发动机的动力输出得到更好的释放垒哭唤,方向盘的反馈也更加扎实盛拉。除了SPORT运动模式外兜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蛇晃哀,运动特性从SPORT底惯、标准到ECO逐渐减弱邻,驾驶风格也逐渐趋向安逸米金。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契芥握秦,平顺性极高伟诬鸡,而且动力的衔接也让人满意纫。若以80km/h的速度巡航陡踞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航恋蓖杆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右捕,对于燃油经济性的控制也让人满意眷。同样值得表扬的是降挡速度韭骇,在中段需要加速的时候深踩油门呛驾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出林,而且换挡冲击也比较邪谩,不会让坐在车内的乘客感到不安辖。   前麦弗逊搞胁、后多连杆的独立悬架底盘结构瞧,在调校方面仍然有很大的提升空间衔。它的弹簧足够硬秤秤,但是减振器的阻尼不够大屎募固,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蹿,会有细微的震动传到车内甫丧肥,以稍微快一点的速度过弯氨偿,车辆的侧倾会比较明显剐就,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳坷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题艘贬糯,舒适性让人满意度梧,但如果需要激烈的驾驶的话吐吞,后期对悬架的改装很有必要拇侧。   它的刹车盘相应加大了尺寸粹泥柯,刹车的力度足够惯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赣。具体表现是接淌,刹车踏板的前一小段是虚位垦畴萄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏轮食,制动力度会突然加大眯测撬,需要一点适应的时间扩点簇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻顾怜星,发动机的声音叹鞍、振动都非常小祟媚。然而常酬,在速度上来以后柒交墙,噪音的上涨速度也很快金戏邦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎悼祭怜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沃疟坝。   我得承认蓖薪,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数群帅,但在起步和中低速行驶的时候境,动力参数上的优势并没有完全体现出来赎瞄抨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处逢。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价逃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”懒闹烫。当然氦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型灰。另外瑰斥录,值得一提的地方是丢对,在动力提升的同时公翟慈,它还加入了行驶模式控制系统粗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用肯沏崇,它的动态性能相对有一定的提升第,开起来也更有活力和乐趣切犬。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尼踢僵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”犀,只有手动版车型销售拓,导致产品线还不够丰富哺涉等。而就在去年11月胁魏嫌,海马M3终于推出了CVT版车型浆疼塑,7万-9万元之间的售价替捞松,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求握。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30犊、逸动沫退、宝骏630以及启辰D50等车型背桔,竞争还是比较激烈的嫩痞。作为一个后来者恕,海马M3是否有足够的实力立足攫?下面我们就一起来看一看桃什。   动力咸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择痘无牢,其最大功率为82Kw翻戮,峰值扭矩是147Nm糕。从账面参数来看禄腹天,可谓非常出色夕,一点不比合资产品的数据差毫鞠。对于一辆紧凑级轿车来说檀诬碎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乒苔袄。    开起来的表现次,我只想说这台发动机的低扭还是不够强需,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中信吗到,如果想要充满信心的快速超车斡屡,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择览泄拔。    我知道会有人问投,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驳?说实话磐拒,我觉得大家都没什么区别蜕魔甜,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着趟此蓝,也是低扭不够强收绿,需要靠高转速来增强加速能力想。    可以肯定的说芍茅恕,除非是加上个涡轮增压器忱。否则的话不诽透,这个级别同排量产品之间的动力表现摹瓮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同喉馁。我个人觉得魂突,这只是消费者们需要认真衡量的一点赌穷煽,而非全部寺磷戏。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在繁氛馈,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感匈撕玫,动力传递平顺连续的特性断廖蹄,有效的提升了整车的行驶品质感路。顺便说一句恍瞳诲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外镐矫,这也是比手挡车多花点钱的好处隘畴。    深踩油门时夸哄姑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拎,来保证动力响应足够顺畅犁逻冬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炭。此外竣,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式倘起巢,功能性极强履赣相。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现啃汲欺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后统背龚,g值才开始达到最大的0.366g难伦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内北创扔,此时车速大约在30km/h左右需,达到60km/h用时5.24秒谁灌绦,冲刺到100km/h用时11.45秒纹。    接下来看看海马M3手动车型绩搏,在加速到2.5秒后触蔡耿,车速已经达到了差不多40km/h孟,达到60km/h用时5.01秒耍茎梅,冲刺到100km/h用时11.28秒绰吐跋,比CVT车型略快蒜焕。如果不较真的话咎梦,可以发现二者的差距其实非常谢诚础,相应的在日常驾驶中其实也一样楷脆伴。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凳,就这个成绩来说龟避,它的表现只能说是非常一般尸睦瓷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言按,它的表现就算好多了吧辖。 责任编辑监滴架:沈楠" "   近日陇搏沟,宝马官方发布了新款X3的车型官图狮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勘糖量。从新款车型推出的速度上来看狭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揽垄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量导。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化手戒。    早在2003年砰欺吮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坛。10年以来倡,宝马X3已经销售超过了一百万辆闹鼓,自从2010年上市庇扳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碍怖隙。因此伟幌,2015款作为X3的中期改款掇颅,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中吵瞎宝,优化后的大灯组造型惹卧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顾节,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多让刹惟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版讽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感信缝。通过官方图片钠喂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宿守,也融入了宝马家族的最新设计语言膊,与新X5一样采用了新的中网边框设计笑,在视觉效果上更具冲击力狸岔嗜。    在头灯部分饲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光充,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摔惯狼。另外母管,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代迁,配置方面它还可以选用全LED光源焙,再加上选配的LED雾灯桑,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烦隋。    新设计的前保险杠极具力量感涎换,并融合了镀铬级帛疤、塑料格栅以及金属护板堤珐勾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裸冒艘。此外搔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中次踌吐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂骇,也使整车更具个性化风格洗魔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为辖娄:4657×1881×1661mm氖滩穗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近扰,轴距也同为2810mm咀扭悼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异稳革。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别乃,从车头一直延伸到尾灯的腰线讳,让车身看起来更加犀利且极富层次感埔。相比变化较大的前脸抚篇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计誊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰屁。相比X5醋,新X3的尾部更加耐看含祈风,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分缎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钞,视觉效果并不是那么给力嚷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择负锚,新款X3也不例外矮九。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板宪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前淀、后部的防钻撞保护装置蚕柔晌,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套抗癌、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂捂楷耗。此外似填,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致氓唾。该车还可以选择六种车漆马撂、三种专有的18癌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂伪科菲。 责任编辑膘安:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捎嘶堤:Quattroporte(总裁)嚏编,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谩鸽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蒂:Levante猜清誊,还在2013年4月的上海车展上涝,以全新总裁平台为基础妙工、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4伶,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款脸慷内:Ghibli……   以家族设计为本煞,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芍咀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同钨吹,改走豪华中大型轿车的定位豢,车身尺寸长扦滤、宽礁糙、高分别为4971mm犁并席、2100mm和1461mm烙,轴距则为2988mm椒兢,直接锁定奥迪A6拧楔呈、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上删碴癌,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唾惹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罢,且融入全新总裁的轮廓特色悸,以紧实并极为流畅的曲线讣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格戳。    于是在车头设计上蜡爸磨,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽恐邪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩导界,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瘸芯溅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样妇丸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炉赏,将蜂巢状格网嵌入其中吩笨擂,且尽可能地加大牧瞎哩,再搭配角度更为锐利司申开、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组巳识攀,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势瞬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏魄,所以厂商在Ghibli的车侧号示帛,除了保留前叶子钣鳍状孔道敦彭氨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外躺藉,也师法了总裁车侧的设计功势,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型握每拴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没畴喝钮,另一条线则从前门下方迸出艰,向后朝车尾紧缩挺,滑顺动感且充满肌肉感诡裳局,并正好可呼应更翘的车尾设计妮陵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上潞,速度感浑圆天成骗。 内饰向旗舰看齐筒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上虾襄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿量,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酣滤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汹,也把声控苏迟偏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上卵啸捌,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片墨,右侧拨片负责手动升档昏肯巾、左侧拨片则能提供降挡埃食。    此外涂歧繁,三辐式方向盘的前方酗奶,一样是借自全新总裁的蓝底白字觅独、双环式仪表盘郝烂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表投沦汗,左侧则是表底超过310公里的时速表蕾娃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蔫污,可提供显示油量督氮蹭、水温撂涵、挡位与导航指示等行车信息恃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衬丁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图罚,告知驾驶者目前的驱动状态瓦。    和总裁稍有不同的中控台撅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟彭,以及可触屏操作的收音机电台选择卯讣燃、音源切换粕让电、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)湃、空调温度宝侯耐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棠韶艰,空调出风口则移至屏幕的两侧吝,下方则为恒温空调系统调整出风量高、温度与出风口的位置鲸膛,以及音响系统的吸入式CD舒膊妻,设计上较总裁车系更加简约槐帘撑,但用料与配备完全向旗舰看齐晨酒,展现了十足的诚意咳五。    较为可惜的是失柑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凳厂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm醒餐谜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性淡肆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当侧楞委,包覆性和支撑性也非常出色惋莲侗。    但是后排方面陋钠、便没有像总裁那么充裕立锌便,尤其膝部与头部方面惯霖娄,身高174cm的笔者坐进去后场萍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已雷洞,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枚,也刚好替前抛竭椒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何懊筛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汹虚。 责任编辑仕燃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了举棉?后来一看画碑火,哦潍边凯,原来CC是“Cross Country”磺奖红。继续了解发现有点意思尚撤吾,底盘抬升露、高功版2.0T五缸发动机蟹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陡:目前的普遍规律是凭,产品分得越细垄,总销量提升越明显盆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刚摩摄,它的引进乃速,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦努蘑拷。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板了,主要分布在前脸和车尾跺耐通,从外观区分它和普通版V40很容易椿般缅。底盘抬升12mm鸿嚎,这么小的数字对视觉效果影响不大慌鲜,整体协调感没遭到破坏皑记。    车厢内部玩衰吾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样无,除此之外内饰并没有过多特别的设计接茎讣。之前我们已经发布过实拍文章填悲,车身相关内容有详细介绍拱且,因此这里只是简单提下要点哗公,就不再重复描述了棱骸馅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来巷甩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机募律伴,最大功率214马力屋,峰值扭矩300牛·米嗅缝,型号B5204T9底龟,是普通版V40那台发动机的高功率版本猫椽,那台机器的型号是B5204T8旅啃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒教搁寸,今天会是什么成绩鄙沽臼?稍后揭晓抵抵。    变速箱没有变化翘示村,依然是日本爱信提供的TF-80SD仟描廖,六个前进挡纽,带手动模式和S挡谢层,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT且窜弄,奔驰A级用自家的7挡双离合薪乡想,沃尔沃这台6AT暂无优势体放僧,目前他们还没有新产品投入实际应用纹榷,理应加快脚步坷就。   驾驶蓖忌晤:邪恶的S挡    驾驶部分茧盟,我想说说D挡和S挡的区别瓮携绿。看起来挺初级的一个话题拒钢鞭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂韶蜂菇。D挡油门响应迟缓崇勉,在激发变速箱降挡之前胯坚芥,需要稳稳的仓睡骄、持续性的向油门踏板施加压力储,慵懒的降下一个挡位之后扩蝗蛾,情况有所好转糯拔,动力给得稍多扮庇,也就这样摆。    不满意对吧祥?可以把排挡杆向左扳到S挡皇蔑哆,切入“邪恶模式”邯搪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)普玛,转速拉高1000rpm以上会,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来煌定,紧接着你发现油门响应提升好几个档次匙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出班浦拒,脚踝每动一下单挖,车身就顶起往前猛扑一下匹。深踩油门料始弗,转速迅速攀升番,跟D挡时判若两人蹿涕,两百多马力协、三百牛·米藉,在这个尺寸的车身上爆发出来富衅,过瘾嫌芬。    激情过后细细品味桓牟踩,这套动力总成有两个弱点需要改进磨疏莽,一是怠速时振动大片稳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鲜存靶,影响体验;二是低速行驶的平顺性残,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侗,1颓伯、2检、3挡之间可能频繁切换涎,动作应该再细腻些沮猛贯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磁烩,选择“全功能”项匈,不打转向灯就变道伟司,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道驳殴梁,回正的力度不型蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进垃,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争雄嘘瘫,要么关掉方向盘辅助春闻恍,仅保留振动提示即可哺镁韧。   绕桩饥抨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况了,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣赫巍假,在绕桩场地很讨人喜欢斯蛇。车头响应比前驱版本积极静,入桩动作稍猛吉棘编,车头好像在被一根绳子拽着走活揪茅。给我留下深刻印象的是灸,这款车的极限要比前驱版高太多橇孝,特别看了下螺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h葡闲惦。上手容易妊,但是需要注意别突破了极限点,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点端:一旦超出极限虚,很难把车身再救回来窃焊簧。 责任编辑蓄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7渴锤痘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始轻朝极,就一直困扰着我们的问题杠悲。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题持。马力越大的车就越好么十撑?绝大多数情况下答案当然是否定的览会。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外撼卷掏。随着时间的推移保颊,我们有机会做这样一个有意思的选题唉险概。   让我来说明我要做的事情荆徐:我们有三辆四门轿车兽坪,合计拥有1657马力斤。看起来确实有些夸张秒既显,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport干居,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赦聊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S搂希测,但是这个570马力的怪物一直没有车哭,直到我们完成这一特别的测试一周之后湍乡。我们只能使用520马力疟莎侧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo柒,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力幸洁戚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣却寞蜜。   另外一辆是全新的奥迪RS7全,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎善吗忿,拥有560马力的出色表现殴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8葛鼻揩,在K&N工作室的台架上饶刷,它的轮上功率达到了479马力渡斯菏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力壤分。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器潭,用以获得更多的功率输出嚎沮戌。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候课艰较,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力十。即使按照宣传中给出的数值胳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG界凑两,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力磊滴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG兄,它的轮上功率达到了541马力槽沧冈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力溉喷胯。   另外还要说明一点筛膘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搁,不具可比性软迹橡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试韦。结果很令人意外痘。两款加速最慢的车型蚂喀捣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挛隘。当然最慢是和RS7相比较而言的归嗓雇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速悍我。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蚊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秦扑吕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沙翘保,但是还未打破我们以前的记录蒲串。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厂箔,说它慢更像是一句玩笑话退孙,这一成绩实际上已经快的吓人了绞豆。奔驰则要更快一些晃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)槐,冲线的速度也提升至197.5km/h匈。冠军仍然是RS7的刮,它只用了11.6秒朝,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平淀工。奥迪的冲线速度为193.8km/h寿,虽然不及CLS63 AMG缅熟皆,但赢了就是胜利屁勺懦。   123下一页 责任编辑壤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后良敞蜕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚囱捆山、运动和科技气息了灰牢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此籍旦巷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机促陷仓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子线,主动式车道保持和自适应巡航功能逛邢涣,几乎能让驾驶者也变为乘客稍,高科技配置更加丰富慕孟。    于是鸽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前崩竿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了史豹鄙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L缄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涕,在下面的文章中有详细介绍位。此外涧娜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揩。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读陇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道绢、残破衰败的路边小屋愁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律氏侗寒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富介佛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落挂。身处如此糟糕的环境间,却并没有让眼前这个出身自底特律霓冗、土生土长的本地小子屈服裂悍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感稻幸举,但只有经过一番试驾体验之后抽俗辉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伎惺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蔚型,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分迪祟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网脚秽密,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形档,同时两侧向外延伸与车灯相连俗。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戚蛔。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯韭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计跨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计情兽哭。   尽管是低配车型垂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬刚擞霉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)超。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车世,它基于D级车的平台打造叹晚诞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条标盘饥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炭苟苹,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT售匡鸿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体特,不过从近几年的趋势来看堪沛峨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香乒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型砂订串,至于其中的原因习菜,从这款车中也许会找到一些答案离。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骋村泞?   GT拈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啡氯奥,维基百科将其解释为具有超长续航里程股闭蓟、拥有强劲动力郎惟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型捶。可能一提到GT肆伞,浮现在我们眼前的就会是超级跑车娘,其实则不然脱商履,GT拥有着明确的划分准则固,举个例子来说鸥能感:拥有着标准的后备箱勘、配备V12发动机并且内饰非车┢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车吉乐庞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT经犊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蔼粪告,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蕊模垮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疾敖茶,这款车的确还真有点GT的意思吠。在笔者看来狄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的霉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉屁承,最起码第一印象分已经拿到了醇芜。   5系GT是采用7系平台打造的斜脚蔬?   5系GT的轴距为3070mm佳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绰,从前双叉臂死德、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系椭茨孟。厂家表示谷挂脐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型墙孤,其在外观列、内饰牟迹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同臼勺。   5系GT型到无朋友坟?   谈及5系GT的竞品潍,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情金伪模,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斯柏晚,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版犁。   外观桓颗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚描田腥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崎蹭圈。风云2(详情)梆、E5颈蕉拎、A3以及今天评测的这辆E3猛撑烽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中稠顷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徽。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埃肥。从这辆奇瑞E3(详情)来看熊哗堕,外观及内饰都有着很高的原创度容。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间乌。这让奇瑞的产品线更加丰富慨,但也让消费者选择起来有些头疼仓良功。 外观梢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人仓戌焕,但外观却没有去针对青年人的设计荡,前卫枷、另类这些词汇应用不到E3的身上扒珐寐,车身也找不到多少运动感前。不过它长得却很容易被人接受倍贫翟,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉别。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看确,E3和E5的外形稍有一点点相似商,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欧琅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化考。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞粟。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驾,而且非常容易被大众所接受戳屑旦。不难发现忱铅洽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变敲,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峰龋。艾瑞泽美讣、瑞虎5睫毖秘,单从外观来看都会让人眼前一亮鞭丸。借鉴是好事诫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔚惋陕,但不动脑子的照搬实在是说不过去菱。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧竟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表暗,作为最会制作小车的铃木来说教,雨燕可谓打开了国内的市场毒李。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代输兜锌,新一代的SWIFT迟迟没有引入凰磷。而就在2014年1月18日杯佰,铃木速翼特在国内上市惫狈,这款车就是海外最新款雨燕的运动版剔奸哨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后骨景,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏佛统栓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颓岛粗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件棠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造睛筋囤,速翼特运动版采用运动风格打造釜事冉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm清录,轴距为2430mm戌椒。由于基于新一代车型打造雀碱说,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些剁,轴距也加长了40mm透。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚凯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息日脐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16文。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新啊,包括中控布局溯、仪表盘脚彩、方向盘等造型均有所更改虚。此外道郡,配置方面新车配备了ESP山孪炉、自动启停系统祭、USB接口掳、运动座椅等配置粹堤。CVT车型还配备了换挡拨片暗巫,满足驾驶需求泻北。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了律看。真皮包裹自不必说巍弥簇,3翔豹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服婆靶朝。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多隘痊。不用和别人比僻,超越自己就是最大的进步卵焦。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面相迹敲,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机甘非,其最大输出功率为100千瓦逗乱,最大扭矩160牛·米垛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辉,其百公里加速时间为8.7秒驹磕疲,最高速度为194Km/h童沧滦。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡皖犁,相比之下乐趣少了很多才。 免责声明钡倍钮:本文仅代表作者个人观点鲍,与环球网无关跋篙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实线,对本文以及其中全部或者部分内容缸袍、文字的真实性般菱、完整性芭瘦舞、及时性本站不作任何保证或承诺诫,请读者仅作参考迟,并请自行核实相关内容味糯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冠贤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大渴寡嘛,引起了广大网友的质疑挺仇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注钩干。于是易车网本着服务网友的原则米,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桐豆惺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车捷掣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氦氨娜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说插涣,您便自有定论瞥昧华。   体验者介绍    前排体验者钝纹:辛毅 身高沃僻:178cm    后排体验者艇:旭子 身高荒:177cm    Ozel 身高班斤:170cm    小娴 身高渺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准巧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肋骚。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍响涵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市清硅亥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捣汾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论处芥梗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆盎啊工,公平公正公开地来一次大对决谱交帅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明仟藉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车邻青浇。所以不得不承认浚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值烹采,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上草。    事件回顾抽济霓:    说干就干矫亭浩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后炔,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恼哗。根据易车网后台数据的统计来看返伸,持以上三种观点的网友大有人在暇泛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲激,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案佛耪。尽管是为了对比三者的公路性能卯玲韦,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嘿。    测试车辆股抵俱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350担嘛内。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型湍孩径,但是奔驰并没有这款型号的试驾车断,奔驰已经尽力了逗,我们在此也由衷地感谢姆绕,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题椿是台,告诉大家改款前后的差别写跋孰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5董。因此我们也很负责地告诉各位网友彪连嫉,目前除了易车网驼芥,其他媒体对于新款X5的评测寸性,都不能代表日后国内在售车型观。第一辆中国版车型为xDrive 50i袒遣,加配M视觉套件圣笑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粮,我们无法借到官方提供的车辆齐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持隋啼,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遁。    测试场地羞呛:    乐驾赛道全长1.6公里隶虑,共14个弯道倾煌佳,最长直线段270米官殴壬,赛道宽度为10-18米型簇,视野开阔喷,无障碍物示附辈。赛道两侧均为土质路面然幕伯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆镁霸巫,大大降低了安全隐患泡祟温。    测试人员挂磺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拢玖莽,却要替土豪们操心买什么车戳石,这件事听起来真挺可笑删,因为我实在没法揣测土豪们的心理秘囱钝。如果说我还能理解花五十万买大切绥肠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野协惰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器虾笺锯,代价是要多花一倍的价钱陡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感违,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望粉馆扫。不过因为坐的比较高票,速度感不如那些贴地者强烈墙,还没怎么着呢就破百了新炼簧。这大概就是SRT8的魅力孝焦鼓,很难说值不值得连。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款旧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近丛胸爱,跟改款前相比还是升级不少帽和肌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姬菊熟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系实淘,SRT是JEEP官方改装部门忿,这种改装是全方位的貌,包括内外套件加强竣,以及性能方面的提升靛。SRT8就是高性能版的大切诺基汲凌焙,主要提升是外观套件抖波阀、及动力系统耽昆、刹车系统雄梢乳、行走系统等方面律然。四秒俱乐部为数不多的SUV车型需。动力系统采用了更简单粗暴的发动机湾当,6.4L自然吸气HEMI发动机幻勺儒,搭载采埃孚8速变速箱季。   SRT8为公路而生荡汤,所以公路性能是它的强项峨菊,不过Off Road就不是特别在行了蘑贾疟。大切诺基的7种驾驶模式被简化 场午户,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影协。 ② 跟之前的SRT8相比茨彼,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的江穗,所以科技感和豪华感都提高了不少商,跟换代前的SRT8相比惜,升级的部分都是实实在在的超。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱胆陛痹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统伺,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统清,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置笔题讽。  ∪唷③一百多万的车芹,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车甭,再挑上百万的车的刺凌膏氏,好像有点吹毛求疵被兼署。首先悬架的设定非常的运动式奖菇,即便比较温柔的驾驶方式漏溜嗣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极俄脓宫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔽,大切诺基SRT8并不是一个非车鼙拱幔合适的选择馅,尽管动力非常充沛刚玖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意聪假。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响芯,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺持,但好歹SRT8也一百多万了儡凰,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茄度。不过之后我们也释然了滥龄湍,尽管这是台行驶了四千多公里的新车煽将毋,但经过数个媒体的“蹂躏”肮卢弹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炼酪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斤裸饰,有点异响似乎也算正常班搁份。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基妥巧翰,请点击下面的图片进入试驾文章铃潍暖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酷亲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争垃,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求慧牵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的矫盟亮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中请揭密。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生楼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T前皋,还是老套路境响,直接切入主题甜叼坚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹懦。 动力对比稗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手稀台呛,看看英朗GT的表现如何吧纬。这台发动机的最大功率是131千瓦袱席,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隧称涂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能胁俩,当驾驶者在需要全油门加速的时候蕉,为了获得更好的加速表现膊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm沤尉仍。对比发动机账面参数来看滑旱凌,最大功率118kw芍捶场,峰值扭矩250Nm玲趣迪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜下八庇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心暑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力态胯蹲。   至于传动系统方面巍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器我,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样筛驴,都是目前该级别中的主流配置烫筒驹,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现电,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迟桶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器评膊细,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩喀磕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卵两,比如高尔夫6鬼耻、速腾等敖丸凶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方势,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构图糖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惯喜,从而起到提升操控性的目的罚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架愁汾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钡咖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接警夕,但通过厂家的调械靖浚后填桐府,当一侧车轮发生颠簸时估,对另一侧的车轮影响会比较小些美。   小结统:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多力,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出茶秒赊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了成,至于优点这里就不做过多介绍了蔬棺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星桑后英朗GT更偏注重于操控性途竭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时混瞳,见过后车追着拍照的槽繁石,见过开我边上向我打听价格的缺沮涝,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回釜熬。我坐在这辆路盛E70里距吾示,被注视得有点儿不自然酷摄囱。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣权绍,我琢磨着涣玫,要不要让他进来看看径坍。要不是我瞅见了绿灯亮起破揪,我真就这么做了痪扣缎。对不住了朋友申据鸿,这次没能让你仔细了解它碱,不过我希望你能读到这篇文章馅。   不用否认素跑,人们对美的好奇与渴求与生俱来存,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拈长。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗仿。不过在这些人之中镰玻回,有人会终生恋着美人讲,有人也会为抱个花瓶而后悔弄。如今打造足够美的外表来吸引消费者忱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魏尉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呵秃,但在这之后能否一直爱着它迫,我认为是一个很值得细抠的问题挟。   ●外观大气挠轨踩、美宪贤氰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时矩蚀,我还以为来了辆捷豹臼闷身,赶紧跑过去看发现被骗了饥。不过我并没有觉得失落垫篡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观填,并且从设计角度看募,它在借鉴与融合得方面都很到位熔扯考。如果这张大嘴能够做了镀铬处理冉掏畅,我对它的外观设计就100%满意了定签澜。这事儿对华泰肯定不是个难题陪,您看看宝利格还有华泰B11劲卑,都有明晃晃的格栅吴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位连坡每:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中帛,但绕车一圈后我发现土式,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了森。咱看看数据对比溶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手练吩涤,可以说在各种数据对比上卫,它“不是第一诽祭,就是第二”嚷蜜。虽然在宽腐、高和轴距上没有做到最大箍,但也不过是一两厘米的差别签辣讼,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米臼,这就让它看上去大气许多混巾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坚。   打我接触这辆车的时候浇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光度蹭墙。在这样的目光中罕绅措,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期渴厘。面对“屁股高夯诵钳、尾窗窄”宋墩挞、后方视野不理想的路盛E70时憨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车殴丸狭。先不讨论这样有多麻烦了诞孪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作锤耐,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柑脚?这点让我心里不太自在麓查,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲捐鬼,是个应该有的配置烘毋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色次。而随着国外皮卡文化的不断渗透请措,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型售锈武,去跟进时代的步伐瓜下寡。为了迎合市场的变化及用户的需求邓线拆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时荣钢,开始注重宽大饱满的外形设计藩槽,并增加更为丰富的配置海愧虹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型闺龄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾兑纪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗犁氰,整体的风格带有一股阳刚之气举葡。在车身尺寸方面粮侨鸵,它的长/宽/高分别为裙角毖:5310×1812×1775(mm)喘,轴距为3100mm炊爽阜。威虎TUV并没有大小双排之分睛瘟染,仅提供了一种车身长度苦柿。车身侧面的线条也很平直扩,外扩的轮眉使其显得更加饱满骏隋烙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正姐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感怀。大灯采用远近光分体设计让,其中近光灯还配备了透镜香萄,不仅更显精神唉刚溪,而且还可以起到聚拢光线的作用担额虎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次篱喜雇,遗憾的是潜方蹄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用壳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯妥八,并且后视镜仅为手动调节鸿篙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用型聪芜,非常不错逗痛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点改搞吕,至于货厢外侧并没有再多设置裳碧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸晨旧。另外镐探,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”瀑率,不过据厂家介绍簇糕砍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嗡寿罕。对于皮卡车型来说箍沁,这项必要的配置还是很厚道的睬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气款乡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地媒。不过热懂,今天我来到这里并不是为了滑雪稠腾,而是为了求证一件事情贡灿簇:有没有一辆车炉鲸,既能够带着一家老小舒适地出游坎,又可以不惧冰雪微草履,在冰天雪地中步履平稳地行驶坊,同时价格又相对平易近人呢净催?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谱佰,那么就让它拿出真功夫试试吧泪。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拍抹拢,从外观上看竿,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别拆蕉,19英寸车轮显得很有力量感耍,也与动力总成更加契合;其它的地方吻,也依旧是酷威的老样子嘘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿躬,甚至还有一些精致的感觉错碍。总体说来睫傻,尽管算不上全新车型涉绰武,但依旧耐看杀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面懦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烤沟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中搁霞,动力响应良好纤,易用性好特牧沉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分铺鸡尘。当承载着全家出行时四吼,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拖吼墟,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适怕。   至于酷威3.6L的内饰方面节厦居,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巧陇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”夕槽,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驹了。   除了动力系统式,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式掂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器戮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粗陋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴氦啡,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施匠斑。动力分配完全依靠电脑自动完成坷手,车内没有任何人为控制的按键和旋钮衫。   有了四驱系统躲炬伍,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳戚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎伐,具有更加粗大的排水通道胺限,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拢取,冰面行驶性能更加出色十昧。此外藉攘吮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜京,胎面中央多重“Z”形花纹吐霓头、针孔沟槽设计俄锈、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性次列。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间竞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情必饥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谋齿墙,它的定位低于1系掸逛洛。但是梆俏缅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步案肌耙。另外卉棉,它也提供了i3?REX增程版本先,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机哥舷,扩展了这款车的最大续航里程虾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钨访。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鹿布零。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泰崎五,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合添裁。   宝马有没有提高电动车的标准捅藤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协前示搜?让我们在接下来的测试中找出答案轨欠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式末寥肉,宝马i3的行驶里程可达88英里膛吐。相比较而言瓣困,?Ampera可达30英里素察,而普锐斯可以行使约10英里乘韩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电筐臼,i3可以更多地使用电动模式完。而增加了汽油机的动力系统剐猫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里韧,357英里和505英里隋妙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大届。这台车约五英寸高沛逗,而宽度几乎和高度一样波畔时,与低矮流线粒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挫锤。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能芳吹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力何,我们没有所需的充电站?弗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式典吨。   此外剖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容侮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名凛黎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车匈融。它内饰精美磕舰操,融合了许多先进的科技探欠,它空间宽敞撇,驾驶体验一流夯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车貉棱,它仍然使用汽油机耪攀,以作为电量用尽时的保险涪班们。   第二名炯抱苗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陕,科技感十足哼及碍,而且它也能胜任舒适的长途旅行碴。   第三名恰巷荆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阑辉,它最大的优点就是充电迅速共凯且,性能可靠桅诧葱。   然而塑测淘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋舜地。(实习编译疙:徐旦?审稿樊:刘洋) ? 免责声明版权作品溶,未经环球网Huanqiu.com书面授权陷,严禁转载兴股,违者将被追究法律责任迫。责任编辑情:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车些,应该说是倾注心血屯睬刮,在技术平台上都有可圈可点之处山丘,源自萨博的技术是其最大的亮点苯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鳖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作翠。在外观和内饰上兄凤弄,这款车基本上符合主流中级车的一般水平突吃,在动力和配置方面也还是很有性价比的还。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说度绥,绅宝的外观原创度还是很高的戈矮避,并没有刻意模仿什么车型挥迷,但我们会在这款车的细节上看到讥渺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法茨。且融汇的比较好湍瞎睛,并不是简单的照搬照抄惋倦。这一点值得肯定沛醛,大灯的设计十分犀利廉梨,鹰眼造型也有较强的辨识度赤。LED日间行车灯比较醒目撩绘,穿透性不错宽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表俊酞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拧赫,也很紧绷克雷。看起来运动感不错捣钎,但前悬和后悬的长度较长其欣供,看起来有一些比例失调乐枢贺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些残纶,在视觉上看上去会更紧凑动感拟栖戏。轮胎的规格还是比较高的辞精,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能问。   车尾的设计比车头更简洁一些困糜,尤其是尾灯的轮廓毛,设计非常成熟卷咆模。和宝马新款3系很像挛廷歌。除此之外教钩独,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顾。   本文导航篮:" "  “卧龙凤雏递簇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口休脖另,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后暮囱,便有了三国时期的三足鼎立庭沫沁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟苔叙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车弟哩,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国际故,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出田玲,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹投,然而坊间始终流传着这样一句话筹:“得中级车者得天下”;是的方惹贡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重啤,今天我们会为大家带来两款重量级车型涝咕瓶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”短,请大家继续往下看撼旅。   看到这里大家肯定已经有了答案了粳贺,没错配蛇呢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L孙拒兔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弥,那S60L是何方神圣菊鞘吞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型权矫,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花南?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版殊孝坝,厂商指导价33.49万元唐粱图,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型露,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热惺淖、后排座椅加热盖、并线辅助喷措、车道偏离和自适应巡航等众多配置诺泻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中咳完,即使不看车标迹太,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃苯,哪个是奥迪亨耿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的趁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现染屡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统校抖恼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动扳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停篇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性灿熄怖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钵敛,使夜间行车更加安全滔堂。两车双色的外后视镜造型别致搬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓶趁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型看胳拣,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色脾挖跑,至于乘用空间如何阿,我们将在空间篇为大家详细介绍妻。两车都采用了5幅式的轮毂造型怀苔蓖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力掀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳千馆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蹬鄙郎,整体方正的设计略显稳重略蹭桶。后尾灯的设计两车可谓各有特色释,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似赂,设计感十足歉星譬,而奥迪A4L的尾灯更加修长傅,视觉效果出色卜膊垃。天窗不仅能够增加车内的采光貌弟淡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镶市谭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉悔,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心闯,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泄诫咳。   本文导航顾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车晒拟疤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间皖阑,配置也能满足一般家庭的日常需求驾切泥。对于这个价位的小车来说棚帽承,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捐系,在这方面弛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮铰燃,就算是与它的直系前辈骐达相比莎钵,也不遑多让桑缮不。然而作为一款家用代步小车水,它也并非完美从,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高茄寺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外突奇,车辆本身并非进行任何实质性的改变必捶,跨界的概念噱头大于实际丛临蓉。 "   技术革新日新月异的今天库超,车型的改款换代再常见不过呐,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变粮刺,同时在动力方面也增加了1.8L救。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万设拇闺,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型款,但它的实力不可小觑构息谈。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蔚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猾、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型窟。既然实力不容忽视查,价格又有优势舵顶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搬承。" "  版权声明娃:本文版权为网易汽车所有缔,转载请注明出处沟港式。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星凌感颠,全新的品牌全新的车型晦唬赡,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比量,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎量どΓ克斯无袱妹,在2013年附饬裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月疏奥,堪称是这个区别的标杆级车型请,观致3要想在这个领域取得成功克,不可避免需要跟标杆车型来一场PK寒,看看是否有优势能吸引消费者关注德怖梦。 外观风格各异   先看外观方面容澜,观致3展现出大气得体的风格钒泼萍,不像速腾那么沉闷单调乾论锚,且有着自己的灵动个性;而盖克斯则是完全偏向运动化的风格距患非,典型的注重操控性能裂辱铃,突出驾驶快感的性能车型趟蓖订,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型斯,与观致3区别明显饥。两者主要是风格差异伦,外观上分不出优劣伍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上珊和哗,观致3丝毫不会逊色于阜ǚ荆克斯车型番。 尺寸对比 车型名称 复Ψ耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上该,两者也是平分秋色撼,车身大小相仿现,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势澄,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上精,观致3要大于噶郏克斯死,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞陶僧限,尤其是腿部空间较为宽松俊臼瞬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副蓿克斯在后排空间布局相对紧凑钵跨虎,而后排空间也一直是各代附担克斯的软肋梁逛。 价格对比 嘎保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上矢,盖绮常克斯则要比观致3要更大一些凳侍,在不放到后排座椅的情况下现鲁动,讣惩担克斯的载物容积是530L持闺,而观致3只有430L剔撇雇,100L的差距还是能装多不少东西的缔饲断。而在需要有更大空间的时候嫌抵慨,两者都可以放到后排座椅勒逼,放置大件的物品汞屎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间观咯,观致3和阜茫克斯三厢都是11.99万起步两,以下我们将重点对比这两款同价格的型号茅谰杭。而细细对比价格表可以发现冒金界,要选购自动挡的车型动莽鸥,缚ぃ克斯最低仅需13.09万痞煎,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合呛,观致3则需要14.29万蚊刺恭,这个比起溉裕克斯有1.2万元的价差搭链,当然在内饰配置上会有其它差异佃歧池,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言恃琅桔,可能腹ǎ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些镁捍。 挑选合适的爱车怕仇,看专业导购孩桑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瑞材?   扫一扫稿淌钵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚测篱痹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆需泄。风云2窗举衡、E5茄畦、A3以及今天评测的这辆E3孔舜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奶熊篓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度沃屋薯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孩尘。从这辆奇瑞E3来看诵,外观及内饰都有着很高的原创度始停炮。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缎醒。这让奇瑞的产品线更加丰富芬,但也让消费者选择起来有些头疼韩举。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粳,也从来不缺少“明星”母,“沉稳绅士”大众速腾票八袜、“狂派斗士”福特付ち淹克斯等都是热门且销量稳定的车型阀地,不过要问哪款车型最近销量最高阮,还要数“逸派高手”日产轩逸拖浩,它已经连续两个月销量突破3万汀,坐稳了桥车销量的头把交椅柏。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歧锭片,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢理素妓?下面我们把两款车型拿来做一次比较艘疏,或许能看出一些端倪杏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万冗耙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万祥汤,入门价格上申违皋,风朗比轩逸高出2.08万元前梁,表面上看价格鲍,轩逸占有优势炕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匪廉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元骨染,这样看来啦荒瞥,风朗其实只比轩逸贵了2800元妮绞翟,等国产版风朗出来后咕床,风朗在价格上反而会有优势也说不定里。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烁,这款车外观与内饰变化并不算很大凹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一彼旱歧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7票眷芥,下面我们来看一下檄。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表矫随:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观掂女,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格型辉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹控抬按。质保方面榔菱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嵌华箔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表驳慑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机创,最大马力已经达到了170马力焊冗烫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟荚。变速箱方面蓬蠢,逸动采用6挡自动变速箱粮裤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱破嫂汞,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晒返沧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些秘墒考。 免责声明霖垦:本文仅代表作者个人观点察,与环球网无关狗履。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡,对本文以及其中全部或者部分内容瓦嗣汀、文字的真实性念弧、完整性经、及时性本站不作任何保证或承诺湃旦,请读者仅作参考泰粮佛,并请自行核实相关内容帮。" "  近两年谴,自主品牌进步着实很大谁,无论是从设计方面雹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拟伦复,甚至可以与合资车型媲美道,山寨嫁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式砂乏。在10万元以下紧凑级车型中蓟,更是自主品牌的天下衫化,凭借比合资车型更为出色的性价比丸澜分,吸引了不少消费者的关注团。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屎标眯,一经推出便受到了极大的关注童,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力椭。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泰培软,包括动力在内强吕,新车共有20项升级茫,本次共推出8款车型勒隋,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蛇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型省花,售价区间为7.49万-11.79万元返渐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诲,近来也是频频出镜恒轿诺,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依菟控大玩具车”的名号名极一时纳。速锐共推出了9款车型寄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款寞芯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伍,售价在6.59-9.99万元之间粟磷惹。   单一来看梢迪踏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品禽饱甫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较椽浪煎,看看那款车要更“精”一步蔡。" "  新君威变得更好看了断,配置也进一步提升填,新加入了一些科技配置高患,比如智能交互系统杯兔,BOSE音响等等怀软醚。这些都是新君威的改变之处蛔盾森。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型皑,售价24.59万元蓝荡,作为一款定位中级运动型车的新君威瓣村,品质感一如既往敛,操控性也非常突出晃泊加。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欢荆胁,以下简称新君威天骗,外观相对于老款进行了必要的改变邵块,毕竟老款车型从上市之后江敌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳溉,新款在大灯幂鲸、进气格栅份侗、雾灯驶孪尘、尾灯踩肖心、前后包围都进行了细节的变动零歼。   在新君威上逝汰奉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统昏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统度,在操作上没有太大不同扔显锤,轮毂方面瓣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂当,轮胎品牌依旧是普利司通懒。侧面造型基本上没有变化赣官,侧窗所占面积依旧较小警捣煎。   车尾的变化还是比较明显的桐息半,这主要来自于尾灯的改变匣。新款尾灯全系标配LED灯捌嚏,并进行了熏黑处理普。尾灯的轮廓样式更加犀利坝创,个人认为要比老款更好看驰糖。除此之外忍脱练,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沮,牌照安装槽的形状变成了正梯形饯梧挠。   本文导航洼愧客:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击羚粹,颠覆传统的外观港,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环韦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV模秘。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5污,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型府筏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机美剃骂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幕,足以证明其强势的地位储。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市虑无龚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠幢法。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强锌默沃。(温馨提示楔未:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蠢板激,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镀。)   自由光基于全新CUSW平台打造讽豹完,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭摧氢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅薪,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致肪筛,圆润的造型是其给我们最深的印象缚拇卢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网贩搽梧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线抱蓬朝,显得简洁利落瞬鞘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条脾心,显得净雅别致尝芭码。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同房牵,主要表现在其大灯的表现形式上豢交。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球姐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烘境港。两车大灯配置基本相近藏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已快葡唉。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助寞朝钞,车道偏离预警系统土拼怒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围信莆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗傻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅冉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势硷碑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势昏慑络。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话鞘,其尺寸差距就没有那么大签嗜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡枷黄撂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁巷粱犀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起不。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洗筏从。奥迪Q5采用两边单出的排气管盲绕,在气势上略胜自由光歪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道荆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型袜瞳堤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部丧奥荡,磨损线束保护层惯抠,存在导致电池损毁的隐患贺氖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日劝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知健,称9124辆V200受此次召回影响骂谦。长城汽车正在邮件告知客户兰,并建议联系当地经销商进行检查维修凡哄。   据悉态翘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岁尉技,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽共。”更有甚者如蓝奖,线束可能会内部融化违拭茬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说魄,目前已上报了数起线束故障嗓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蜡端洽,不能够给电池充电喉,车辆也无法启动迫衡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型蕉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瑟表线。   克特里尔先生称顺督,检查故障预计用时20分钟谓清陆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窘颅瓣。如果绝缘保护层磨损严重沃,线束已裸露贬疾鹅,则需约两个小时以更换整套发动机线束竭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件拈彪。此前闪蔼离,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回艇,2010年又因手刹故障而被召回寄架换。   2012年剔婆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回谋岗僳,长城V系列也在其中碘干沁。当时焦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片沥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸颧。然而驾籍超,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片胁佰鞋,更换车辆共计超过1.5万辆软杏酿。  《ⅰ(实习编译蛾恫:王萌审稿皇靶:刘洋)   免责声明版权作品玫,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾购侍,严禁转载驾,违者将被追究法律责任耽褪烘。" "  随着经济的快速发展箔,购车群体的年龄层次也越来越低融匙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用才脖、省油奔开瑞,而是追求个性和时尚设计尉途。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一亲谩奔。作为跨界SUV撑究醋,它们在造型上将年轻肋、时尚展现的淋漓尽致突舒,完全符合年轻消费者的审美需要贬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比厩鲜,来看看到底谁更适合你疗杉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玲事瞬,相比2012款变化不是很大孺铝,只是增加了配置和车身颜色渡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纽刀第,售价分别为21.98万和21.47万襄。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV划钝多,但风格却不尽相同形绅夕。斯巴鲁XV外形显得干练懒泊兼,车身线条硬朗常,富有力量玫瓶剿,越野味很浓慌侵瞬。而标致3008外形偏向都市化设计啃,饱满圆润的车身凸显时尚感吧凄家,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些桃。   车身尺寸方面有所差异惹赁,不过并不明显经。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)褂康,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兑垒柔。斯巴鲁XV车身更窄下,同时也稍长一些掸滦订。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置础侮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陷量,加入蜂窝网状格栅运动感十足菜。而标致3008采用半圆形中网拓榔,镀铬亮条包裹显得很精致残巨接。两车前脸分别展示它们不同的风格卯洪孔,同时都包裹塑料黑色下包围草哺水。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拭妈,远近光分离灯组设计夸懒,造型普通堂危贝,配备有示廊灯揽。标致3008同样采用卤素大灯凭艘,不过加入透镜嫉,不仅聚光效果好挪,同时美观性也不错狭另馅。另外衡狡,还配备LED日间行车灯涎蓝。   在侧面尼,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计墟械,比如非常倾斜的A柱庇,同时将后视镜位置后移笛咀徽,留有三角窗减小了A柱盲区啸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辆,有利于减少磕碰的维修成本狭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妇卵逼,注重舒适和静音性玩旅,双五幅轮毂很有张力不馅境。相比之下课,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性受,与黑色下包围搭配运动感很强烈弧煤。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谷,同样注重静音和舒适性餐摧阑。两车的备胎都是非全尺寸设计浦卞。   相比前脸挞,斯巴鲁XV尾部更个性你,辨识度较高菊版。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型虑抡啡,镀铬亮条的运用增添了质感弛谎份。 标致3008尾灯加入LED灯组迁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组合锈,但是块状尾灯造型很独特多。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像善豆,标致3008同样配备倒车视频影像缄拍馆,另外枢,还配备前2/后4颗雷达探头尸退磷。" "  在过去的一段时间里抹,钙叮克斯污、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置艇呐。时尚动感的外观撤举、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性森嫩疲,成为了年轻人群青睐的车型间吾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型慑,科鲁兹掀背车则是新进的一员萎呐秃,它所要面临的是一场“无言的战斗”弛毋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了埔,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出舱拷榔,但却带有美式车应有的力量感慈霜,总体来说它的设计很适合国人的口味呛心墨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说船修撼,其三厢设计有些过于保守短,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间岭秆顾,为了能够扩展消费群体狄蔡似,推出两厢版是其最好的解决办法把管。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话戊,你几乎完全无法识别它的真身揽静,因为它与三厢版保持着高度的一致性奶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组良,很好的诠释了彰显力量感的诉求火芥乐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后协瓷籍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接权蔷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉税筋家,但实际上它比三厢版短了不到9cm么看扒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多含凯教,后窗与尾部的衔接并不生硬茸,拐角的折翼恰倒好处叉孺公,为尾部增色了不少镶垫冠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计督楼,在样式上显得更加简洁遣,只是与自身前灯组相比狙来桥,在棱角的刻画上有了明显的削弱汉桥。   本文导航屠顽鹅:" "  提起之诺疯交缉,很多人都不知道是什么品牌琶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌窟,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的儒。只是之诺定位于高端合资自主品牌绩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式快,那么它的首款电动车1E表现如何氖奋侧?以下文章为您揭晓惮。   只租不卖舶副破?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务磺霓,包括车辆租赁拳测、充电设备勘察安装百贸痛、车辆上牌卵快、车辆投保建蔷汗、定期保养文攻、故障维修款、道路救援滥技乐、检查维修备用车等搂警,通过这样的商业运营磷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展歇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车尼,它的卖力需要大家自己去发掘汾缉。不过在发掘1E精彩设计前方裁,请先忘了宝马X1蹲磊,否则你将永远欣赏不到1E的美钢伸当。其实1E最出彩的设计在头灯裂旱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感级。   不仔细分辨的话徘犯,很难把1E和X1的侧面造型分清安谩。不过1E拥有自己鲜明的特点了贯,车门下很宽的镀铬饰条藉,和没有行李架的车顶速。   相比车头和侧面捌,尾部就让人感觉有些欠妥了珊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耙交揉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条恢妻跑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车工褐。   本文导航奠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说萄彪持,奇葩的中文译名吃、“野性”独特的外观以及较高的定价捐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议弹朔。说起野帝我们不自觉的想起侥,同样在以国产车身份进入中国之后搓,“改头换面”的法系SUV标志3008拢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刺裳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锭佳怕。当然冷,以20万元以下的车型作为主力军尝尖套,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一港。那么下面我们就来看看发位,这两款性格迥异的德伦、法新生代SUV之间究竟有什么差异说惺,各自的特点又是什么砷魏沤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别隋虚,首当其冲是价格方面的不同轰卤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合杏毖喀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壁莎,不过差距方面不大基本可以忽略惊胜,两款车可以说在同级别车型中表现优秀唐剑刷。动力方面的表现也近乎相同磨答溶,只不过大众7速DSG土,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配姓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剖豢钠,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泻轻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔绷筐慷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰祈肋贯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惠农不。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激芜柔毛,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景焚凶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试贤。闲话少说龚涕陛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜啦喷。   这次试驾共有5个科目帮伺式,分别是1.傲虎—终极绕桩奶,2.傲虎—冰雪连环涕,3.傲虎—短道拉力测试退,4.XV—戏雪乐园霓,5.森林人—不规则路面自由行驶核徽镐。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宠,MPV表现出相对冷清的一面亥号密,尤其是中高端的商务MPV搭芒,几乎屈指可数狮车淳,除了老牌的别克GL8外隋螺,似乎很难让人想起更多车型秋汲衡。不过在这个还没有完全饱和的市场里丁尉酸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅肚汹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮柔常,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢醇?这就是本文将要找寻的答案韭匿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凌褂,售价28.38万元-33.58万元拿丛氯,目前市场上有近2嘉、3万的优惠幅度食。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吝薪切,官方指导价31.98万元浦图宠。) ●外观解析   从造型上来说猾隶韦,艾力绅算是开创了一条新的路子槐皖,没有过分使用一些夸张圆润的线条程胶洼,车身轮廓棱角分明违交,有着很强的视觉冲击力换蛇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宏,此外售瓜,艾力绅还装有一套大包围修士,颇有几分运动风范卧,也有着一定的改装潜力链匈纬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感兽婆蹿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沸范闯,中网与宽大的前大灯连接在一起姑斗,营造出一种大气罚、动感的MPV形象讨簧悸。   艾力绅A柱采用黑色设计攻,且A柱的倾斜幅度较大丧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显栏,总给人一种方方正正的感觉跋寿衬,后视镜尺寸同样不欣燃О洹,与整车的风格很搭爆,宽大的后视镜提供不错的后方视野介,保证了行车的安全性与舒适性捌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感慌梅瘁,当然姥订,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现解,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手弊孙蔑,侧门就会自动缓缓打开免,此外羡哇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关访栏冻。如果对此还不令你满意的话惮酸,通过钥匙同样可以腋用汉ǎ控侧门滇淘惟,确实有些高端大气上档次凑露簧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm墟涟旧,轴距达到2900mm膜缅,尺寸在同级别对手中并不占优势普,与GL8相比揪搞倒,仅仅在高度上略强于对手让,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势媳犊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计棋我疤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果烂。整体线条依旧硬朗菜价吐,尾灯加入了时下流行的LED元素港,为其增添几分现代气息碴苔邵。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及我软歼,人们购车的选择可谓越来越丰富郝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择素,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过篱坟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈廉遂附,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寸男垄,他们能够碰撞出怎样的火花古,请大家继续往下看懒猜污。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坞炮封:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出坏唾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比肥瓣刹,由于这两款车型出自于统一平台打造桂虾零,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲恒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间钒凤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题讽愧奥,你可以说它带有侵略性摧拈搏,或是富有运动感肩坷,也可以说极具视觉冲击力襄肌,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突普喂窝。而K5也应用了与智跑康努显、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纲,使其拥有了明显的家族特质形请钨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寐叙,极力打造出时尚与动感的流体车身薪,在驶入眼前的一瞬之时伎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象咕府。前脸的线条设计十分紧绷吼,大灯组与前包围向中央区域靠拢猛瘟,展现其动感的一面帘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合思,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匈湾,抢眼的外型加之迷幻的光线粒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喉巨竟。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捕拴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力现。   第八代索纳塔不仅外观时尚杠疵,灯光的运用也颇具科技感灰斥存,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性颓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劲方鼓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步仑硕危。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计便共,显然这种的夸张设计到侣,使我将其列为变异的种类铃赂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用童杠,多折线的应用也使尾部更具立体感尘晌闷,同时对于运动观感上也有显著的提升垦钞凑,由于K5搭载的不同动力总成涎五,2.0L车型配备的是单排气设计悄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感脚桅功。   轮毂也是一个变化的重要部位咆混卉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鲤。根据配置不同确稠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毙勺,该系列轮胎偏重实用性舒爱链。作为索纳塔的尾部烙潦结,基本没有大的变化弟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示室弗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点低衅。   本文导航篇另:" "  每到年底臀费么,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾持煤,地点也大多选择在北部寒冷地区鲸沽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣道寄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霜酞。在临近春节前夕鹤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疤抨必。   延伸阅读库杠:   之前俏磁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间雌规,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抠估娃。   酷威采用的是电控适时四驱系统绣怖嗡,中央为多片离合器烧凡,由电脑控制来分配扭矩械,车内并没有任何切换按键韶文念。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动份乱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴澄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施叛任,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蹿别苦,如果想要挑战一些极限的路况的话淡,酷威还是不具备这么大的优势的前钦,因为不具备限滑措施灸揽,至少在脱困能力上会有限制性汝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎郎,采用全新发泡橡胶技术签尖灌,具有更加粗大的排水通道暖,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宝,冰面行驶性能更加出色书高,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兢墒睫。此外莫,中央多重“Z”形花纹响把、针孔沟槽设计蒙量伎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抄。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机工箩,最大功率206kW/6350rpm苹肝信,最大扭矩342牛·米/4350rpm洪借睛,在目前的大切诺基党、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顶,但是会有不同的调教伎说。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器糠吴显,我一直在想亥,未来会不会推出ZF 8速变速器呢编墩?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV强,我觉得这个可以有厩,至少不会和其他车型有太大的冲突险纳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖读,路面上的车辙也是压实的积雪图斧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度睹痴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沦漏,只要不是过激的驾驶行为类潘,基本不会出现危险状况瓜阜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浆额,建议最好将挡位切换至手动模式擂髓背,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速受茅,这要比才刹车安全的多塑,这中方法同样适用于其他手自一体车型魔帽挥。   本文导航挡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瑞、充满艺术色彩沪赂,或者是有着一些与众不同的操作模式斗槽。而这辆2008则告诉我们肠兔封,一旦法国人在拥有自身优势的同时笔瓶,再把务实两个字加进去溉痉捎,那么可能会让其它对手感到紧张零。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凑坡呵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注玩: 由于本次活动仅为简单的静态体验颁,场地和车况都受到一定客观因素限制桐受矢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分多阔,至于其他更多相关信息笨姬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上巫娜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型酣腊,作为首款引入国内的小型SUV炕卢笛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上淌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来仁肠蚀,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近复。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)藉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜潘,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿苏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一精谷。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杰嫌,对消费者很有吸引力缴购。作为一款紧凑级市场的生力军车型喊分纶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型炬栓。   观致3共有6款车型擅仇挺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汕,售价为11.99万-16.79万元区间列侨。因此崇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较擒芹。对于中国的汽车消费者来讲畏切匪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秃碗。要知道自2006年上市至今咸荷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主淘可礁。那么耪瘸勤,作为一名后生的观致3类,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢叉潦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼麻。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中秦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价锹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价型:16.78万元)来进行比对详普东。由于两车的售价只相差0.01万元涉旗,这也令比对的本身相对公平一些歌婆瓷。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间炕醚唐,我们测试过高尔夫7顶配车型拒顽坟,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现荡,跨级的配置也令对手望尘莫及菠尾翠。但这一切钨童,也许并不是你在一台高尔夫上最看重秀忌、最需要的因素捻对。对于高尔夫这样的家用车床醇,在使用的维度上做到出色楞颅阔,才是它的本职掇。今天敬,高尔夫7又来了全结斧,这次是全系中价格最低的1.6手动型磕碾袭。动力称不上凶猛茸,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富坟毙顾,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淳剔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一畔艰略,必定有些硬实力家。空间满足舒适乘坐瘁卜、常用配置齐全庭,动力也能保证提速顺畅咳。但对于这一类的畅销车莽酣适,最重要的是它必须耐用陷膝,不能隔三差五地就往修理厂跑长拼,也不能冷不丁地出个大毛病襄垒伟。这么来看顾怀橡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啡徐喀,故障频出笔,这点很难让人满意卞缴沃。毕竟顾,大众车能在国内打下当年的民众口碑褐匪,靠的是皮实耐用的品质怕是。在我眼里磁特,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境修。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婆糯琉,高尔夫7车身长度增加56mm席,宽度增加13mm拈纠,高度减少28mm鹤奶负。车身尺寸的变化让它看上去更为修长悸氢涵,也更显扁了累始弄。   如今抗热俱,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凤靶雌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的壤搔触。这个配置的增加横分狸,为日常使用提供的便利性还是很大的浦累百。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气砰仁,要知道盖氲В克斯涩、英朗等竞争车型都是16寸起步了赶场,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性谜啸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服涩,这套胎居功至伟扔叛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候午,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酥借,如果您拥有过高尔夫4骇丘、宝来或者帕萨特B5的话暑,您一定会理解我的意思嗡扑刺。没有复杂的配置舶宠版,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则朝持,瞬间就能上手抄啤郡。这一切都似曾相识捎描。   在1.6手动版的高尔夫7上嫡,您看不到任何高端的娱乐功能石,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耍坪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限围韧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鼻磨啡,但我认为这并不影响操作便利性彻唤触,最低配车没有大屏幕很正常铺叹拳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时空,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钱偿郡,车辆静止起步平顺性不佳苹仆潮,油门给少了刹车不松开列撅蝎,油门给多了又会猛窜鹿祁鼓,让人抓狂阶。但今天这台1.6手动车型递,上述症状全部消失卉配畔。起步轻给油即可胺仙,电脑自动调整喷油量第,使其转速稍稍上升喘,令发动机不容易熄火擒丧,等红灯炕、坡起都很方便尺聚,使用起来当真比顶配的舒心多了呢。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闺,让人捉摸不透歪堤铃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平壳挡计,用料优秀被认作理所应当愤安购。在数年的成本控制下顿努,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质燃萄蛙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狸楔。对于大众汽车而言聊,这样的结果也堪称可笑了彪。   没有真皮座椅先嘶,您会失望吗侗粪?我和同事们都不会遣祭裴。我认为从适用角度上释蓉,织物座椅与高尔夫更搭垄。这套座椅的缺点诞箱抵,在于椅背调节起来很费劲峦鲍孪,而且要是有个腰部支撑就更好了肋垒搽。纵观高尔夫1.6手动的配置卧踩辞,我认为作为最低配车型蜂尽谅,功能简陋一些并无大碍付渡,该有的它也没少协憨,并且绝大多数的都还好用到赶,如果您是为了舒心实用朗疙,我觉得它能满足了济。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来稼侈,对于购车需求的国人来说琶,一款看上去体面酞醛厦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蠕,只是碍于可选择的范围有限坤境,但凡有一款出类拔萃的新车型恐,必定会迎来极大地关注胖撑。对于25万中型车这个级别杆衬,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀亍,而福特全新蒙迪欧的到来睛摆,分走了不少的关注度葛梅钉,选迈腾还是选新蒙迪欧杆纬柏,对比一下就会发现论匠付,挑战者颇具实力善。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型飞,售价24.28万元肠,和迈腾 2.0TSI 豪华型彻触,售价24.78万元啤垒,均是各自车系中的主力车型靠普奋。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车俏艾,兼具个性运动和居家商务需求让怀。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计脱惯瘸,极富攻击性份庞,对年轻消费者有着很强的吸引力还搽哼,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衡爬,入门的1.5T也有不俗表现浅。   现款迈腾严格意义上上讲誊,只能算是半代升级观阔啃,是在老款的基础上升级而来圭。迈腾整体延续上一代车型的设计秦,符合国人的审美祥培,经过加长的车身粒,带来大空间的同时淘鲸,提升了行驶稳定性及舒适性戏吕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面良,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柔梯,轴距达到了2850毫米谩嵌凑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翔,整体比新蒙迪欧小一些焦箔刀,即便是经过加长葛纪翅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧肃海。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节挞、加热廖纷摧、折叠抽吹、记忆 电动调节纪扭拈、加热撇、折叠淬岁势、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鸿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哦甘项,不仅科技感十足衡,还具备随动转向坊、自动开启等功能滤阂,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掣筋评。天窗当、全功能配置的后视镜等妥腻,两者处于同一水平吧默侍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鼻,对称的T型中控台中规中矩拓静吵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恕陀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作骸,主界面被平均分为四个区域曝,分别显示电话拳纽休、导航贬吠、娱乐和空调四项基本信息磕镭逛,并且用颜色将触摸区域分别标示出来藤恐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熬收,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伤膛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕躲闭脾、6碟CD等配置碌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步石劫,迈腾更像是上个时代的产物娃。   新蒙迪欧的轴距达到了2850拐虾,相比迈腾的2812毫米耽抽坟,略占优势朔,但二者在乘坐空间方面沽秸,都已经足够日常使用堤良。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑患,满足于舒适和运动的双重需求甸甩峭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中空裁匡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挠华全、方向盘换挡氓,以及原厂导航等配置杏赎,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置淮咎靶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统石炼肪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版恼劝,最大功率178千瓦挖,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱继椭,平顺性和换挡速度足够出色哀渺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嘉雹阂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦剖尺奶,最大扭矩280牛米惫籍搭,匹配6速双离合变速器筐沸。当年迈腾这也算是黄金动力组合饥,但与新蒙迪欧相比篱坏双,参数差距明显帛拓。   保养方面猛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痞恕返,建议日常保养周期为5000公里左右单,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碾,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右距踏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保洛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保通,之后保养周期为1万公里沙狄。小保养的费用在600元左右呈,需要更换机油机滤脊,大保养的费用在1100元左右犯,需要更换机油三滤拟芬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斧蔼俱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高偷饥女,相比迈腾拳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外吨熄碌,还增加了头部气帘和膝部气囊蓝绘。并线辅助功能也是迈腾所没有的奔。   点评弓牌:不可否认虑肆,大众品牌进入中国市场多年涎怖裙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型单,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手垢纫据,无论配置水平还是动力系统垫,都已经没有什么优势了镰,抛开迈腾一万多的优惠渺啤乳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择亩尝。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明惠:本文仅代表作者个人观点焚茹荷,与环球网无关便。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实南码穗,对本文以及其中全部或者部分内容颓、文字的真实性坦、完整性儒、及时性本站不作任何保证或承诺拴谢交,请读者仅作参考光匪,并请自行核实相关内容寄胁。" "   “北国风光轮,千里冰封没,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景舒目,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罕厢峡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐潮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段呐,对途乐而言这不仅是一种新的考验绍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战思捷。 外观萎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐睡宦郡,想必对于多数人来说墩沙,它的名气比兰德酷路泽小很多紊市,但并不意味着就要比竞争对手要差仑。外观方面途乐外形实在太大了丸骏,有点圆头圆脑的感觉策竣,比兰德酷路泽温柔了很多碗妥,缺少了一些很“MAN”的元素畅孪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80俺炼景。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰来灌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时靖铃钨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雹。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聘媒。中控台看上去很有档次效未酚,各类功能按键排布也十分清晰剐略枪、合理工。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侍脾犀,完全遵循了游艇的设计风格杆漏罗,宽敞须嘶漂、舒适坎吩拌、豪华蔽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰魏碉。   小结清: 从外观内饰的整体表现来看味息,可以说途乐是一款成功的车型谈淮,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题口涎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势轨好侠,如果“沙漠之王”远离了沙漠暮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色那老,这也是我们大老远来到这里的最终目的肃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车钳脸径,人们首先想到的通常都会是奔驰坝毋、宝马磋、奥迪恒录,的确这些妇孺皆知的豪华品牌鸿领,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴榔拇。但是说到文化的话瓮仟锹,就不得不谈到今天的一位主角烩揣碘,捷豹XJL膏尚。相对于奔驰这样的全能贵族来说徒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瑞市。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗姜橙。   作为进口高端豪华轿车餐吻把,相信奔驰S级大家都比较熟舍,而捷豹XJL依旧比较陌生绣,捷豹作为英国豪华汽车品牌布却,也有着将近百年的品牌历史兔观,虽然品牌认知度不高靠,但这头豹子可不能轻视康。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型骸搁撮,价格都在120万左右蔚彪齐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L差入,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力速姬侯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前洽坪,其实捷豹和奔驰早就杠上了媚泪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新畴泛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了温。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观堕尸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话萝须惦,你一定记得去年上映的《007娥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车甩,没错就是捷豹XJ蓬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”澎,里里外外展示着它的优雅与稳叫弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力加郸。   无独有偶亨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行认峨扛,虽然不是目前新款的S级庐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩刀。   言归正传拐,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秽潮撑,不过两者的风格却截然不同徐嘶池。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素形皆,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀庙茨鸥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孩啃具,在当前时代也更加与众不同矩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车饰录,号称着汽车发明者再一次发明了汽车裤步,的确奔驰S级是同级别标杆董答啦,外观轮廓延续了上一代入雷胳,细节之处更加富有科技感拒谰蹄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气差。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同芒氮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气免层但,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度姜,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气家刻,比XJL更加强势十凶,这就像两个高人岁腺,一个低调一个高调而已频广。   大灯的造型也风格迥异寺颂,XJL的设计更简洁星识,内部采用传统圆形元素涛,使得其眼神也更加专注辩怀。而奔驰的大灯设计更加时尚荚靛,内部流畅的菱形也较新颖纤染。大灯配置上两者都运用了透镜和LED弥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忻星,光前大灯就使用了五十多颗LED匡骸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面邢搜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上焕瘸憾,更加沉稳论眯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弯临,但硕大的车身同样沉稳曙立伦,硬朗的线条也更加动感昆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾阮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出坪粒裸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缝,这也使得XJL的车尾更稳重莱杭,而S级更挑逗人白透。   尾灯的设计屎,捷豹XJL采用纵向设计嚏寐冉,并以车身腰线融为一体妨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辟硼庭,整体轮毂简洁不繁琐施,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁项填,内部灯组造型是一大亮点卯士,点亮时相当好看蜡传壁。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节凶携筛,并没有过多的修饰匪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卜爸守,就如同一件高档西装箍酚叫,某颗精雕细作的纽扣就足以划。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型封清,相比奔驰大气的轮毂挂,捷豹XJL的条幅更纤细荒咐赫,并且在条幅样式上也更加精美和运动桓论。尺寸方面XJL为19寸笑踏娃,比奔驰S级的18寸也大一圈始,轮胎方面同样为245宽度奉拇丢,不过与奔驰前后同宽不一样汕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275欧蜂旅。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型饺陀,并且作为一个自主品牌粱模氖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌啥,旗下的GS5锻欠粳、GA3乌跑、GA5几乎可以与合资车相抗衡晌,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上陈慰输,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象恳赋无。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的含浇拢,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢怠,由于试驾人员较多暴段,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验勺芹滴。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统羡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嘎尝。   现场测试场地为两个圈形场地煌,两个场地项目都是一样的淋,可同时进行两组试驾文卢恕,场地提供了直线加速喷、紧急制动孙饭躺、蛇形绕桩了视陶、麋鹿测试四个项目钳,可以说涵盖了大部分的性能体验驰凹。当天试驾温度为零下十八摄氏度赐袭判,这样寒冷的天气啥管,面对半冰半雪的湖面措斡庐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力办董。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吐阮,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下凌,TCS系统介入八,防止打滑的发生煎。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仇鸵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术殴坛,最大功率葱:90kW(122马力)/6300rpm沤,最大扭矩练:153Nm/4500rpm猜。而这次试驾的车型中没有手动挡桓构,均为4挡自动车型悲莲,动力表现可以轻松满足日常使用需求菇褂。   起步于加速初段油门如果踩的过重精诲拖,TCS牵引力控制系统会即时接入婪叛扦,并且自主减小喷油量怪屑猫,从而避免轮胎打滑酵,这一点上GA3与GS5表现都不错盟容司。加速至60公里每小时后牌崎,紧急制动跑署,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音籍岗桃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了孪得础,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离册热瑰,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停九誊谭,未出现侧滑份。   本文导航樊尘爸:" "  提起中级车寿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择哆莱。但要是预算有限瑰句,面对这两款车型还真有些底气不足弟饯掏,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的妊储。好在现在中级车市场一片血雨腥风偿扛赫,改款K5已经于近期正式上市怒桂,延续了韩系性价比超高的特点轮瘟乳。这次汤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车播龄灌,让您的购车选择更加丰富捣。   没错佃长,此次选择的几款车都在18万元区间内钞。而且颇为“巧合”的是素虑松,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韶无焚,也堪称中级车的黄金动力之一通围。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字空搔汲。既然如此陪创簇,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桶湃当,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机卡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)市,动力参数有小幅度的提升氖诬,燃油经济性也有一定的提升肩,但依旧没有给人留下深刻的印象埠惯,尤其是我这个09款嘉年华的车主剔甘。如今烩式埂,在配置依旧丰富的前提下峦,它换装上排量更小褥哎、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机榷献擎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型嗡填庆,这一次似乎有点看头了盟蒋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唇梢,它的来头可不少坚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它来另,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舰,可谓是福特的明星产品脯。我得承认这些奖项来之不易蛔,但我更关心的是诗,它依靠什么亮点来获奖心暮缅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性寥裳请,震动及噪音抑制能力如何颧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舅胶京,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机味唯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷篇、涡轮增压以及进排气可变正时技术耿囤。在这些技术的支持下栋猫,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升绰呈敦。反应到账面参数上涤底,它的最大输出功率是125马力戊迹,最大扭矩达到170牛·米汲酞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的森耽。   另外测,福特也针对其三缸的结构特点瀑处圭,对发动机的震动舱朝涡、噪音等方面做了很多优化和改进便透,比如喷油器及油泵柔性安装鳖、皮带润滑青、缸盖上方吸音泡沫等等琅寂。为此日奢,我先后做了两种情况下的简单体验手标傲:1嘘蝎铜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赊、在静止的状态下庙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卑光襄。经过细心的体会和观察后耐驾,我认为结果让人满意揣功翰,发动机的震动轻微抖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墩槽,但也不大碍事等盎。事实上谢,即使我细心观察室,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别百鞋伞。   看来之前的担心有点多余慧嘎,还是直接上路试驾更加实际朵卡。它的电子油门响应依旧很灵敏痪巾,轻轻触碰油门踏板世巢,发动机的转速表指针就会活跃起来禽溯闹。幸好油门的调校比较线性瓣慕毁,分寸拿捏得体寒肥贡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累矛故剃。同时砂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怀侥,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉秤坞炽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛊爸晨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别巧席,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擞。即使在低转速区间喷表,发动机的动力输出也很活跃焕苟些,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沤翁。同样受益的还有动力输出的持续性桐渡涣,在试驾路段里面有不少的环城快速路人奶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h取同,而且整个提速过程顺畅自然崎。只可惜受道路限速的制约梅秆歉,未能继续把速度往上提痪信,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圣泌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契肃丘钵,升挡动作迅速舰,在D挡模式下正常驾驶下黑,1700rpm左右就会立刻升挡楼缕靡,让整个加速过程更加顺畅自然唱晌。然而倾,在遇到拥堵路况的时候核赖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感道矢寄,幸好并不是特别明显贝舱履,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现脯驶敲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了测惨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脾臀补,除非你把油门踏板踩得足够深昏揩,否则它不会轻易降挡失片。   变速箱切换到S挡后份弥虐,油门响应速度稍有提高柏痰,而换挡转速则提升到3500rpm颈清聚,动力输出表现得更加亢奋涸钢帝。味道对了奴洗胚,这才是S挡该有的特质手,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了念避。当然去,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮块逢娟,至今我仍然未能适应嫡。   其余部分与老款车型基本相同患,方向盘的转向精确铆串溜、迅速庆沫纳,甚至有点“贼”对长,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”母,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬坑火豪,对车身的支撑力度足够刊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躬蔚,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妥,同时也确保了车身的灵活性杆庙该。但面对减速带这些大颠簸时谜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在晚肝。   在动力水平得到提升脑、操控感被保留下来的情况下裂乃络,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少反酚,开起来更加得心应手霖倡,也更加有活力强坍。这点值得欣喜门煌,也是嘉年华的进步繁。当然愧激,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辅始,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎贫访孪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音横堪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步橇,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色去炮卜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵次挫概。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了冒,不过众所周知细段嗡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涤,而是换装了大众全新的MQB平台谩妹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂居,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异屯殊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异誊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拜躺磁。   首先我们先来说说平台戈诬闷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台饺集,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构享伞,PQ35血统也就不在那么纯正盾巧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台东帆。   平台究竟是什么截?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车瀑,它们会采用共同的零部件烫媚,采取相似的地盘对、车身结构崎、形式结构以及相近的生产工艺壳居偷、轴距等汰肩咯,以此形成车辆生产的一套完整系统溃,平台生产的战略是当前产品在开发中乐,最流行话、最科学虱陕姜、最节省人力殿、效率最高的一种开发战略拣部。因为对汽车厂商而言试碴,可以在有效控制研发资源恕贫皋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瑞,并看看它们之间存在什么差异猾啦。   PQ35中的""P""代表平台熔,""Q""代表发动机横置瞥,""3""代表A级车扒,""5""是指第五代女头航。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辰,采取相似的底盘碾樊坟、车身结构泡拾层、行驶结构噶性佩、相似的生产工艺以及轴距等恋。由于研发时采取了已存在的""模板""傲穷,不仅使车辆研发缩短了周期篮朝,而且共用的零件大大减少了生产成本羞赡惠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型孩坦睦。采用PQ35平台的在售车型有途安栋、开迪博貉魂、SCIROCCO纶酬、奥迪TT始、A3帝、斯柯达明锐等车型被。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括夕怀:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)那沪、大长度激光无缝焊接凤、双面镀锌高强度钢板兽渤龟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姥拒,但如前所述陀旦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术囤艘耪。   MQB拇牵块化平台是大众最新的一个生产平台昏箱侨,也是此次第七代高尔夫使用的平台沧宛捂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氨,并且可以共享比例达60%的零件穆芍巾,包括同样规格的发动机溉释夕、变速器等投臂很。MQB平台的推出肋,将会取代过去的PQ25锹虐、PQ35和PQ46等平台莽火。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性遣,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫌藉琳,不管是传统动力暴隆、电动和可再生能源动力熊,或者汽油机唇完、柴油机肆隧、混合动力系统湃、纯电动系统舜、天然气发动机蹭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痞朔。另外膛颗纯,MQB平台还可以对轴距苯、轮距逻拓倍、前悬和后悬等部位进行调节拷。另外此平台可以生产从A0级叮寿、A级到B级三个级别的车型铂烤。这是PQ35平台所不具备的嫂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温傻课,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水署贡多。相比几个欧系对手垒,宝马的动作显然慢了半拍戈,继5系旅行版之后朗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售举。当然有时候来得早不如来得巧舅伺布,只要给足了诚意怕莱,迟到了也未必没糖吃剔殴酗。   对于3系旅行就是如此锌嚎侩,在它到来之前售,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盎,作为后来者哩叔视,3系旅行想要从对手手中分一杯羹傅维市,就更需要拿出浑身解数了寿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湾事五,下面就来看看它究竟有何能耐问。   还是从外形开始说起霓葡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘笛,其底盘代号为F31纱侵糯,依旧是标准版轴距贝韦烘:2810mm委乘贡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言兰蒋,这仍是个相当精干的长度乌吼犯,车身“三围”基本和三厢版一致焕膊逞,只是由于行李架的关系趴凸,车身高度小幅增加了21mm恨麻噬。   我们测试的这款328i旅行版层缎念,还搭配了M运动设计套装嚎冻胃,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倦茸帽,闷骚的感觉立马出来了洞羌,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆识,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色纷围。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛋,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冉劫,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性躺,这和旅行车设计的初衷相悖菊。选择18""则刚好合适茸事梁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)该,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点册吾案,用一句流行语来说就是稼砰:低调奢华有内涵净橇铺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谢,从这方面看对坛井,3系旅行并无太多亮点武,车尾的造型显得有点过于刻板厂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坞请磐。相对来说并没有对手做得那么出色脖晚,V60和C级旅行在设计上的看点更多泉茂。另外歌纲,虽然采用了M套件惶开判,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式哪撼,看起来实在是低调过头了猫提。   外观总结拢:如果你是3系的铁杆粉丝滴刑,但又不愿自己的爱车烂大街帝粕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冉封姑,低调中透着股狠劲儿驴迷,闷骚人士的最爱部倒麻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样汤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拟嗡板,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少慷啪萍。但俗话说现瓦,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涵钞诚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比段喘戎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何入?   车型的选择方面哭施,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则疵,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型褂瀑女。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑递,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蔽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比热挨蝎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸限腺,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力头性镣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钦藏,再辅之以保险杠的少量镀铬官桨,前脸看起来一如既往的简约和低调岸。车头多条轻微隆起的线条峭迪靛,包括引擎盖上也是凹凸有致纶染,则让低调的前脸显得浑厚有力棱九面。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计甩敞,外沿继续使用镀铬装饰芹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻酬抽侩,也更容易让人接受九妨煽,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性句汉贸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蚀,一个氙气近光灯烘,一个卤素远光灯查短,外加环绕半圈的LED日间行车灯筏然即,没有任何花哨的设计悄薪,注重实用逛。而作为玩灯行家的奥迪力,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谱嗓酮,配合上单颗远近氙气一体前大灯磷泉,杀气十足星剿峨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条红挡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道仆孪洗,看上去随时有往前冲的冲动齿,非常动感和迷人掇们恫。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蓟嫁画,看上去从容而又优雅伸钮坤,有点儿荣辱不惊的味道猩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后眠干,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了城奈,毕竟走的不算是一路的风格了衬厘溃。不过恕窟稍,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了糕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感箩戚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别党且,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角瓮,变成了矩形倒角式的设计嗓凡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厕财圃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蓝线,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行居菜。   尾灯方面琉靶蓟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型丹抗埔,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看珐僚阶,而且LED元素的缺失也实属不应该篇惹托。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型冲混坪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拐孰,低调依然是奥迪的责任拘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抹策笔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎抢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep贯,一个拥有超过半个世纪历史骡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌楔递,“男人”笛纹、“硬派”踩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象失咀腑。一个如此坚持传统的品牌列淡谦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磨哄秤,这对于很多人来说是难以理解的事实私抄。坦白讲椿陷,一向不以貌取人的我擎幌峭,霎时间也很难理解Mark T. Allen壤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品酒。无可否认丛,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冬萌,也必然成为人们茶余饭后的谈资弦,但是就只有外貌是这样吗季?难道它没有Jeep的传承撼沁承?这是我最为关注的问题嗡贤板。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”朽,而首要且必备的条件是强悍的越野能力搅。由此可见计圭拍,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能滴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置橙菱亢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外礁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缝,首先必需要有一副好的底子涵朵嫩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫珐。根据越野性能的高低环拜怠,依次有Active Drive I懂椽蛙、Active Drive II和Active Drive Lock三种驼敞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版班,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统佛激,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡公回系,并且还具备后桥差速器锁止功能峦,实现左右车轮50:50扭矩分配燎本,攀爬能力自然是三者之中最强的论吓火。   除此以外翟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统儡穆弓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烹、28°的接近角慧铅侠、32°的离去角荡瓷涝、纵向通过角23.3°祈湿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置憾,要罗列出来的话其实还有很多认授鬼,但越野并非纸上谈兵假繁,要真正体验到它的实力儒犯,还是得把它拉到荒郊野岭割退项。   挂上低速四驱挡慑泪、开启后桥锁止以及岩石模式炮竣,稳住油门就往上爬垃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凳,3.2L Trailhawk针对越野的需求谴窃壕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整帛痰。继续往上攀爬黔捂,一切都比较顺利滩纱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响苯吉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力建。在遇到交叉轴情况时碗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秋奢戌,配备了后桥差速器锁止功能的它夺会,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秃钙,就已经顺利通过上。   这一次越野试驾颗,它的表现我完全没有惊喜揭,因为一切都在意料之中净。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柿扳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佩鼎搜。毫无疑问窝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位擅酶,也同级别的最强扒踌繁。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦京耸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来朔缔。坦白讲泄校,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴可畏。" "  在国内的SUV市陈病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吐,正因如此骑人,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盲嗜诽。   说到大空间南、七座设计访、配置丰富的SUV略,北京现代全新胜达是其中的表表者怖鸵忱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求侩爽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型段,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变版。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墙,下面我们将对这两款车型进行对比分析酸贫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观埠沫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向方稳村,设计上中规中矩全,采用了哈弗新的家族式设计元素饯徊,这一风格将在整个哈弗系列上普及犀,代表性的设计元素有姆贰劲:大尺寸U型前格栅钩渭废,粗壮的镀铬横条格栅平狸,时下流行的“X”型前脸搁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美海某,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的飘渡殊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的海,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时比伟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玛多,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅烘冒谷,再辅以造型锋利的大灯灯组孩呜,极富视觉冲击力巍荡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隋申陪,现代品牌的确更加具有超前思维意识轰。" "   源自逸动平台的CS35潭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品曝伍。凭借欧洲化的时尚外形设计葱私,相对精致的内饰做工纪售,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叔侣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注谱脱空。此外辣暇,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在抚菊难,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能呢汰,进一步提升了科技感和实用性尸稻冉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些桂?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型虱汕奸,还有定位相同的长安福特翼搏稀坷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4篡亮,涵盖了自主及合资品牌产品唇崩镶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道仑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS此孩,作为一款新生代豪华运动型轿车苟珊丝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系乾尾幕,也成为点燃这场战争的导火线沉撩。而上市之后且苍女,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道抢撼磨,可谓是一场针尖对麦芒的对决撬勤。那么除了运动性能以外廉,这两款车型的综合实力如何呢空痰哎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晴。   虽然说是ATS是一款进口车型嗡弯绦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堪,整体售价和宝马3系保持高度重叠虑。从定位和售价来分析认伴绵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彻匹臀,两车售价分别为43.80万和43.60万啤短茨,价格差距非常腥场,有一定的对比价值味宪婚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车棋,但两车所展现的运动风格完全不一样柿迫哩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计奈喇,车身线条锋利氦狭琼,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性署佬,同时也彰显了力量感票胚。而宝马3系显得内敛一些堆,经典的""双肾""前脸造型嗓凤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色税。   作为凯迪拉克家族最小的车型潭蓄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胶攫沉,除了长度略有优势外簿荆,其它尺寸都不及宝马3系猎,在空间上可能会有一些影响密户腊。不过没有关系仇荚,作为一款运动型轿车妹,小一点也许会更加灵活鳞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坡,经典的造型更容易接受饭橇尖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26萍瑟纫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缉烽玖。   相比之下奢粪痰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力混澜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磷及,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沸。   两车头灯布局不同谅肖,宝马是横向设计璃柬熟,开眼角大灯我们已经非常熟悉卜青握。而ATS为纵向布局侩,造型更加犀利讹,同时采用的是远近光一体设计伟阜。配置上都采用氙气大灯皮摩俊,LED日间行车的和大灯清洗都有配备阶燃嫩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能枷,但是可惜没有前雾灯疲。   从车身侧面来看帆佃,我更喜欢宝马3系上,腰线更加锐利戈鼓,营造出了运动型轿车的动感效果比洞双。而ATS侧面饱满厚实漂磺酚,典型的美系车风格户辽诡。   两车统一采用的是双曲率后视镜踢,并且带有电动折叠和加热功能共磐,同时集成了LED转向灯师哎,显然宝马3系狭长的设计要更美观实毒妓。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯露涂,警示效果有所提升飞俏鸥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性谷乡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力勉,双边双排气管设计也展示了其运动气质箱戳。相比之下垂,宝马3系的尾部显得比较平淡良曹,家用车的造型在气势上要弱于ATS当。   轮胎方面姓文兄,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎茄世,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎肆渭撬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18硕路,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎身顺掣,都是偏重运动性能的选择骆猜喷。" "  提起东风日产天籁剃,人们往往都喜欢用舒适稳、性价比高扰陈、省油这些标签来为其定义瓮戚佰。的确伪互,作为日产在华销售的顶级轿车热插阮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沫,在中级车市场中处于上游位置耿。不过这款车型的加长行为多冉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念箍坊虾,天籁公爵跑垄腺,虽然是天籁的加长版本赁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力得,用更有竞争力的综合表现超越同级对手是,挑战更高级对手互,才是这款加长礼宾座驾的真实能力和。   25.18-29.98万元的价格区间导牛时,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蔑拷。相比同级别对手雅阁敲妊、凯美瑞编炉、迈腾等热门中级车攫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蕉煽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼面,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帽罕逝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车泥,在提供更多给消费者的同时逃聊勺,却并没有在价格上表现的有多高调帕本。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异饯爸,但是通过对细节的仔细端详鹅,你还是可以发现不少变化之处版涧篇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欠垢怯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凶冈岗。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近镭翅潘。   5003mm的长度与2900mm的轴距春浮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平煌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越湾厩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm限。而与豪华品牌中级车相比较胖看爽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm检。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绢貉湿,整体协调感还处于平易近人的水平适丹。   本文导航棘碑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来泡农,数以万计的人们加入了摇号大军丢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点汗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程喀,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高容畦懂,一步到位的想法也被大家普遍赞同寒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了娜锣湾,强劲的动力馅焙我、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜胃窟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酸冲杠,它们的价格和配置都比较接近览,下面我们一起去了解一下躬畦腔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表捆墙匙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搞昆:15.98-25.18   推荐理由补惦炕:大气时尚的外观莫、配备豪华全景天窗楼胯、全新T动力以及较高的性价比旧寺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计避扣弥,采用了起亚家族虎啸式的前脸谰涸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择奋,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大认川,能够满足不同购车消费者的需求桐路缓,值得称赞的是彤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蹈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蚀混,在同级别车型中也具有很高的性价比抡普钒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整链,自从彼得希瑞尔来到起亚后奈高刑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸市,大大提高了起亚车的辨识度巾。熏黑的前格栅看上去更加动感母顽,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蔑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化层逗舅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长巨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感化局,并且兼顾了空气动力学体层假,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能琉犊镜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高酞窟脱,LED光源看起来更具科技感陵。   新K5的内饰进行了小改动磁韦,用了和工艺均有所提升式,三幅式的方向盘也进行了重新设计量罗犊,看起来更有质感觅,使用起来也更加方便缆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捍,也提升了整车的档次感揭吼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑吹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撩吵,A柱倾角也随之更大反港孝,对于一名1.82m的男士来说献不,头部空间的局促性很明显峰瞬绿,通过降低座椅高度后擅屁,驾驶视野也受到了一定限制烫草。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豪叭槽,同一名人员在未调整前排座椅后斜蹈都,直接移动至后排乘坐卿快炯,腿部空间十分充裕蹦闪膛,而头部空间也在可接受的范围之内簇。总体而言际阜饺,如果想舒适且安全的驾驶K5绒,并不适合个头较高的人士垛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞吕佩鹃。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机贩,最大功率180kw堕,最大扭矩350牛米棘仍侥,搭配6速手自一体变速箱黄唉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蒜挟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赡孝郸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内秦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟房。如果你听到4系觉得陌生娠魄反,那么当你见到它一定觉得很熟悉屡驴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造介慈,无论外形还是内饰都与3系很相像霸晶输,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褥,因为在它身上不仅有3系的影子归里,同样也有着自己独特的光芒扳峨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe隋,59.6-73万元的定价也高于3系慰卫吗。不过其实也可以理解澜,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版捆,而是想要一辆便宜些的“6系”獭聪。   宝马4系提供运动侍、豪华卤褂癌、风尚三款套装看但溅,价格方面没有区别离苗帆。车头部分确实与3系非常相近淋惶烽,只有前包围能够明显与3系区分出来美。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素济砰吾。整体来看珊促险,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格秆啸凑,仅在细节上加入独有元素日挺。 【左吾颧烽:豪华设计套装(选配)/右芍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氛臼蜕,但来到侧面相信很快就会被它吸引渡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条渺韦钵,这样的立体感是3系无法给你的滔。车身尺寸方面涂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短绅稼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm亮稗,轴距两车同为2810mm晒。相比竞争对手防斤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势期。   由于定位与平台的原因行谓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赐,也达到了对自我的超越兴春艾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恨电劲。尾部张弛有力的线条赎妈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果爸络。   本文导航茸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摹,2013年又有很多车型和大家见面了绞,它们各自出身不同性格迥异稳理扳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现凑,其中原因多种多样滴,下面就对它们的表现做一个简要点评袄眠迫,并送上编辑们的新年寄语操特既。 东风标致3008   上市时间讨水被:1月9日   售价哎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯柰恪,法国人终于坐不住了掂,要将标致3008进行国产亮际痹,最初还担心它法系前卫袍铂驴、超前的设计能否被中国市场接受埂邦擂,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情函舰实。   不过似乎这一切的担心都是多余的胺,东风标致很清楚大家的喜好碴兜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堂稳、尾灯等部分进行了调整剐,类似机舱造型的内饰得到了保留圭怠噬,使得它看起来既前卫运动又不太过个性泛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素馁雄狈,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颠。   动力的调校同样符合中国国情默,由于中国道路情况比较复杂官蝗湿,城市中驾驶用到高转速的机会并不多酸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机猩呕期,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛底廖。尽管变速器的表现有些差强人意颂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如比弦裴。 为了进一步满足市场需求稍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型硷,丰富中低端产品线签妻。   新年寄语盾董: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的傲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来无。" "  汽车除了是交通工具之外清,在中国它还需要扮演更多角色钞仑。比如素爽必,它会成为一些人身份的象征家藉。也正因如此既,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴断残。在车型跟随换代而越变越大的时候奋癌物,它们还不满足膊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型莫霜涤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伸帆戳,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吉焕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敦驾。   从长轴距车型诞生起裸,围绕它们的话题就从来没有间断过欧环。长轴距车型的空间更大是显而易见的卸先腊,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗荒?是为了操控放弃空间喜圭坑,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题剿。现在坞如,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陪,并且差距幅度有多大午碳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵短缓痊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垛擦馈。从设计上来看汹僚绦,它基本保持了海外版本的特征搭疤,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变想。整体风格比上代车型更运动沃,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准导。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型处酞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别扣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彤示,同时捣,在配置方面也向更高级别车型看齐慌固婆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大份宿宪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摆。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后权拢,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性荆患。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势翱,那么实际情况果真如此吗介?   首先烤限坷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剃。将天籁停在起始位置后不无,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置忻抱。之后廖谢驹,向左打满方向饯吐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作季伺叭,然后再次用桩筒标记后轮位置惟斜羌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头苦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异颠。   实测印证了我们之前的推论箍男,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大峭,但差距不算特别明显洗辛答。两者的方向盘直径和回转圈速一致柑定。实际驾驶时搔,除非路面宽度限制特别明显汐,二者没有本质上的差别蚀锈。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准坤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况诗旦梁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话孙秽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响领。当然疟,陆军1号的尺寸太过庞大剂偶,算是加长得比较极致舷。那么即,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗喀?   同一水平面上航辅砂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙虑吧戈,二者的成绩均为150毫米耙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙嫁狸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灵胎。   我们的测试方式是将车头正对坡道锭努,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窘市售,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骑盖滦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米害洽奥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痪葛,但结果令人意外炭戳滤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米署摄翱。抛去胎压等因素的影响郝荆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平棚魄肩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV牵?如果排除自主品牌的话杏教骏,这多少听起来有些不切实际吧菩级闺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鞠惺。不过这个看似不可能完成的任务鸵,正因为有着咱们自己的汽车企业荚涟,才使其成为了现实甫。10万元给我哄,我会选择什么车呢努飘?今天就为大家介绍两款不错的产品泼肋,众泰T600和比亚迪S6虐涕复,它们之间孰强孰弱黎赶劣,看完文章之后您便会知晓舅。   4天以前俱箱秽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来律,顶配不到10万元的售价精,加上1.5T发动机出色的动力表现闹、以及全景天窗币、倒车影像等丰富配置的加持械,让所有人为之眼前一亮帆似步。而在该级别中姑睦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战榷胃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置椭,还有着出色的销量和用户口碑很模错,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酬全。所以今天钱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比漠伯钝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型扰勾糠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型回车。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杠,这款车属于小一号的紧凑型产品秃,因此这里就不掺和了乐耗脆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赶:两款车型造型原创度均不足爸掏。   外观造型上蹄测,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹匆镁,但相比之下忿,众泰T600显然模仿的更彻底一些容悔,车头与车身都是完全的拿来主义惋改晚,没有一点原创的元素尚新入。而单就最终的效果来说踌,众泰T600显得圆润饱满狡句茅,比亚迪则更加的精致显大菏。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面刃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晒孩婪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赫恳,轴距为2720mm僳付筛,从数据上看舍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寡蔬藩,而众泰T600比对手更宽灭,轴距也更大抨碎侨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂霓讽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎柑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎很,在轮胎规格上戌瞄凡,众泰T600更有优势一些苟钉。刹车结构上浆匈,两款车均采用了前后盘式刹车戊。此外晌百藏,在备胎的布局形式上活吃盛,比亚迪S6备胎采用下挂式矾,这种做法的优点是对后备厢空间占用型┐诹健,不过更换起来略有不便椽反。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邯店,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高鲍,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配孩却剧,线条上显得不是很协调诞,后雨刷焙棠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备事。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统憋凛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达呜,而众泰T600根据官方的说法虏市其,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了睫。   钥匙方面赫棠,两车都配备了智能钥匙酵猜态,并且无钥匙进入哎化、一键启动等功能也是一应俱全亨枯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通曹轻泵,但质感和色泽都比较不错偷瞬喊。相比之下豌,比亚迪S6的塑料感略强伦漓,但它的两把钥匙中碍悲户,有一把还是卡片式的窝,挺有档次感的袜狭磐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嗽睹,据日本共同社11月报道颅,丰田汽车公司发布预测称劝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆何每木,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录膜及。而2013年前十个月狈,雷克萨斯在华销量同比增长8%湾,而7-10月同比增长了24%残抵互,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势哭。那么轿虚娥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢颧董?在这个产品为王的时代中并赐栖,或许答案非常一目了然僳,品质卓越的丰富产品桅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中多,IS系列绝对称得上是中坚砥柱崎碘旁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)炊瓮,而其到了2013年也整整历经了三代产品返,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的锚?在这代产品中究竟有哪些新意来?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腿翱。所以赦绵漓,在这个2013年的冬天答,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT尖,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”第虾秋。   是先有鸡还是先有蛋妒?这确实是一个哲学问题磁昏。但是对于车型换代而言档熔,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茧杠。在介绍外观之前宦,有必要介绍一下其前世今生凌淘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顶,全车线条设计更显张力绥,饱满的肌肉感让人过目不忘完。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜕。   第三代雷克萨斯IS仕特,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贸际,全车线条设计更显张力梆吞但,饱满的肌肉感让人过目不忘吭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磐歧泛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度颈受,但当这款概念车面世之后浅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梢磕。虽然没有LFA那样气动山河活,但却是可以做到惊艳动人爽托嗓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嘘念,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长哄率,要么从一开始作为越野车的分支蓄溃,要么不经意又成了轿车的替补忌隘,但这丝毫不影响它越来越主流写惹忙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来躬泞胳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员场篙肛。   一向个性张扬的Jeep品牌邓卷,一改传统的硬派风格酗沁逼,走起了时尚运动的路线辑红。不仅如此湍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型痴撼,在国内各大车展相继亮相分呜,赚足了眼球讣啥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市颂拟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动抡卉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢诽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观癸:一改硬派风格迫硼圈,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初污簿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型事犬陌,在这样的大背景下距究旧,自由光孕育而生矗烽。只是从自由光诞生之日起公,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注说,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象熟垒受。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)克片蹦,定位于介于指南者和大切诺基之间粗,竞争对手直指奥迪Q5使退词、奔驰GLK擦、沃尔沃XC60等车型粳步,车身尺寸方面啡泉荣,其长宽高分别为4624mm驹蔫兔、1859mm嗽录眉、1707mm斑壁,轴距为2719mm恒,与竞争对手相比并不处于下风冲。   既然是Jeep品牌车型妹肮充,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了愁,只是造型有所改变扁噶现,一改以往平面式的设计林城破,采用了类似“折角”的设计奇奇,当然效果立竿见影揭,整个前脸变得更时尚也更有立体感街棺瘸。前大灯的设计标新立异卿,采用了大胆的分体式设计饺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”控仇遣,氙气大灯骂、雾灯依次向下排列慨狗。值得一提的是该车的行车灯屉缚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型湿肥塑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑氛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道亲毛摆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后递钮堆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯僻套慑。 斯巴鲁BRZ 雄腾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机塘绢屁,采用后轮驱动平台凯垄,是一辆平衡度上佳的双门轿跑芯,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”灭玩匿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矛的,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乖驴,而外观和内饰由丰田负责烩龄暴。   尽管如此倘,BRZ并不是“每个人的菜”道劣蔬。尽管设计了一个小型的后排座椅单嗅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人降冕莆,音响和娱乐信息系统不够出色剖斥告,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炭挫,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮且。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣篡娜完、并且外观时尚动感的轿跑鼎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试贾胚备。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稻堆瞬:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皆咀,最大输出功率为200马力卧示,扭矩为203牛米獭。据美国环境保护署数据显示涣,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里攫噶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg练冕。 ? 斯巴鲁BRZ 把:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供胶。两个版本都有手动挡或自动挡选择巨尸乳。   豪华型BRZ的售价为26磨,265美元碌介逃,配有空调系统侮,定速巡航系统涉,电动后视镜投确,一键上下的电动窗防,后门彝眨控电子锁困图,真皮包裹方向盘创汞皮,65/35规格折叠后座媚,HID大灯卞渭,17寸合金轮圈舍,有语音提示的导航系统蓝何担,实时路况警报柯,USB接口和车载收音机榷性萄。   限量版的售价为28些徒,265美元荚迷的,在豪华版的基础上增加了雾灯辜港,真皮座椅武拐,一键启动麓,后扰流板虹牡,配备照明的遮阳板化妆镜竿畔,双区域空调控制系统掏疽,前排座椅加热和后视镜加热徊。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统俯,电子牵引力系统钞肩惧,稳定控制系统以及6个安全气囊哆炭莆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试会呸,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明省,无论是正面撞击煤病绢,车顶强度桔钉,还是座位与头部保护试验舱,BRZ都获得了高分持,可以称得上是一款非常安全的车娜查倾。 ? 斯巴鲁BRZ 芥邦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侵钢藤,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苍孝,加速时的推背感没那么强烈椭恰。不过坟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者户尘,对于六速手动挡十分精通卧十,5波,000转起步对你小菜一碟的话盘祷鹊,加上BRZ的轻量化的设计妙炉遂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感涕其。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溅秃,并不夸张的外形设计雌慌翰,精准的方向盘琅垒痪,强大的刹车和印象深刻的牵引力扮池。   总体来说滔卷练,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受拨厂提。而作为日常用车来说宠,路况好的前提下舱涧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多开。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权谰,严禁转载解,违者将被追究法律责任么巨臂。责任编辑藤:李敏" "  作为一款小改款车型耍,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囤惜,甚至在细节方便也没有任何变化窍面,仅仅表现在配置上的升级肥。回顾智跑近3年的上市之路来看蛙,依旧保持着其独具一格的风格狸,即时在如今来看前,智跑仍然算是一款前卫的SUV活持,回到3年前钮阔侠,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穆合秋、2.4L两种动力共10种车型短鹿,售价16.48-24.98万元崔,售价与老款车型保持一致唐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煌惊蜜,即使它远远的驶来拔,你也会在车流中一眼识别出它谎氏肪,城市化SUV的定位倒也不特别石,不过稿,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计算锰笛,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一级颈锻。   现款智跑与老款在外形上几无二致癸堂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魄,与老款相比筹拳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏猜嚎。部分高配车型则配备主动安全头枕半、前排座椅加热啤创、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置粹鳞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汝快,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搓渴。这些车型中包括了全新奔驰S级仑绰、凯迪拉克ATS氏称锯、斯巴鲁BRZ蜕渭洽、沃尔沃V40等备受关注的新车萄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车藉齐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间齿:9月28日 售价区间荚副:124.8-209.8万元   新车点评滔: “汽车发明者递,再度发布汽车”寞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史痕,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冻菇,这也看出了奔驰对全新S级的信心城息,从外观目撕拔、内饰许、配置等硬件方面的足够实力疗铣骚,甚至超越许多同级别车型略,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机想。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢浆祁,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车匆鼻会。具体来看破恫吨,前大灯奶逆迟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似草素,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是家磷酵,新S级加入了更多张扬的运动化元素瓮没类。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碴,有点类似于现款CL级的设计江匪。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面穆匠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统镀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现靡故,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外厢,还可通过其控制车载设备等书级。另外寺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搅、LED氛围灯凹群、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冻祭墓、新的mbrace2智能人机交互系统等宏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计衫目,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毒嚼矛,特别是后排的座椅恍派桥,高配车型后排座位为独立设计说卤,并且带有腿部支撑和按摩功能深。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重驳孰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面琼甭荆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埃受太,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拣莫妙,最大功率为245kW(333Ps)吐眷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机令,并匹配电动机苏骚,最大功率为225kW(306Ps)拣粮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扔,其最大功率为320kW(435Ps)笨卉岗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器颓。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淡:9月28日 售价区间馆奥秽:30.8-43.8万元   新车点评蹬令: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功哎赴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性券。但凯迪拉克ATS的到来魂杀朵,让宝马3系走下了神坛散。相比一直宣传运动的宝马3系侈虾匙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剁馅秘。不过在终端消费市场上烈,凯迪拉克还有很多事情要做权就,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钾冻泞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市狠睛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型如莎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巾捻钒,外观方面寄仕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镶邦百,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莱,整体造型较CTS而言更加动感采墩退。   凯迪拉克ATS拥有50鹊葱:50前后质量分配腔滑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敛、Brembo刹车卡钳儡咆膊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊末。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隧、LSD后轮限滑差速器镭筛炯、高性能运动轮胎稍沥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汕结、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置邻谰烷。   车身尺寸方面喝阀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骚疤,轴距2775mm胯。而未来国产后权,轴距有望加长徐炊睬,以应对国内市场哨。   动力方面叹佰掠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机侮,最大功率203kW(276Ps)盗苏褥,最大扭矩353Nm祥,其百公里加速时间为6.2秒赊。传动系统方面撩读烤,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱任僳。" "  前言鞠铺涎: 在上一期文章中砂妒,我们盘点了2013年重点的改款车型楼芜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型亢履齿,在收集信息的过程中探蛔恍,编者发现了一个有意思的规律嵌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型炼,往往推出两款傻浮,甚至更多圣檀崔,更像是一次新车的大爆发灵,或者说是新车开发计划中的一个波峰伦,这样的车企包括长安福特郴汰、一汽大众壁敝、广汽本田等嘉惺。与上篇文章不同的是渺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谢剩极,而是挑出了10款重点车型哗放,这10款车型有的是关注度较高的人气车型苗盆,有的是较为低调朴,但其实销量却很不错的实力派车型持。回首这一年蛊百猾,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间瓦剧量:12月10日 售价区间哥蚊你:12.19-18.29万元   新车点评铝普:作为大众全球的当家车型嘘新塑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晌写婆,是相对比较原汁原味的一款车型管,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议窝,但空间的改善却更具群众基础厘。从速腾的热销来看吝去,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蠕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芍,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凉窍膏,雾灯区域的改变也是如此沮棉内。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偶澄刹,也更年轻一些滦,少了几分柔美详拜,多了一些阳刚的元素砂辣。   车身尺寸比第六代更大勒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板浆踩县,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钦反瑰,后排空间略显局促软堤帕。这点在国产高尔夫7上得到改善蜜旗北,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm令锑,相比现款车型下乖耍,长宽分别增加了56mm和13mm海恼岸,车高则降低了28mm膛黄谅。此外默祷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展磷绷帛,轴距增加59mm铃,达到2637mm佳杭皋,使得后排乘客腿部空间增加30mm鳞晒少,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm醇恨含,而行李箱空间也增加了30L剿拈,行李箱总空间达到380L傲补。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感疚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淡被贾: 相比外观的“小改款”协肩,内饰的变化却是颠覆性的绕倾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狭巩,并且向驾驶员一侧倾斜香,更人性化裳偿羚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点火拇扦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感鞍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力阑。   轻量化更加明显费隧师: MQB平台的特质之一便是轻量化幻牵,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大兑念,质量因此降低了37kg饶,另外发动机降低40kg梦册,底盘降低26kg僚架颈,电气系统降低6kg等等惠圃,虽然车身尺寸增加畔势伦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg踌萎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果克玩乒,并且一定程度上也能提升驾控体验荒次谜。 【MQB幕#块化平台】   配置全面升级顶嚼福: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富抡煤,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蕉、定速巡航珐醚派、启停功能吻实禾、第二代车道保持辅助系统堡佰、防碰撞预警割铰浇、自动泊车甭避、胎压监测咖讼、电子手刹雹、电子驻车捣、一键启动燎班、新版导航及超级蓝牙等功能耪。另外卉蝎,丹拿音响炭、以及更大尺寸的触控液晶屏楔乌埔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成史: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机醚吻菩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教盘,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)僚疆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同薯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机岁芹秒,其最大输出功率为162kW(220PS)论,峰值扭矩350Nm驼墙点。   主推7速DSG双离合变速箱岁眉迸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)搪锚革,6挡自动变速箱(AQ160-6F)泄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)泪芜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT弯退魂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT姓,而1.4T自动舒适型宪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贫常伍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间耗沸:11月19日 售价区间剂:12.98-18.98万元   新车点评高范:北京现代是2013年的大赢家贸荒,销量突破百万辆嵌,并且销售车型整体售价在上升捶。虽然索纳塔八的表现还算不错隶,但这是以高性价比换取的衔常欣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叼轻,外观更沉稳洪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者椭书殊,再加上超出预期的低售价瘟挨级,名图可能成为北京现代一款新的主力车型静茂。   外观方面恍溪,北京现代名图共拥有八种车身颜色侍境熟,分别是水晶白恒、梦幻银氓焚、幻影黑眠星税、玫瑰红寿倪、水墨灰弧袒、宝石蓝狡、丝绸金勾、北极玉莽揭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念别,尤其是前进气格栅处的造型胺脯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔锨海玲。细节方面须,新车的前大灯设计很抢眼骑构,区别于其它车型橙凌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上戌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm泄坛促,轴距为2770mm对,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蚊塘笑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点新。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面喘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舵,以金属和实木装饰为主低胸盒。配置方面阂揉,有主座椅十项电动调节舌、驾驶席座椅加热通风记忆功能归魂、双区自动空调甸猜事、倒车影像弄肚骚、定速巡航钢汀、多功能方向盘啼、座椅/外后视镜记忆功能馆、侧气囊/侧气帘城豌抠、副驾驶安全带提醒薪、倒车影像系统辑寇凳、转向辅助灯掣琼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置内。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面软,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机般,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弧坷。对于后续会不会推1.6T车型导擞,北京现代副总经理权赫东表示拷富鹿,目前尚没有这样的计划磐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了怜举,满大街都是谷,从朗逸上市到现在的五年来狮,在全国卖了一百多万辆盒,卖的这么好饺袄,自然有这款车独特的竞争优势确鲍末。要知道壕绕罢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量鹃,这究竟是为什么梨脸恒,很值得各个厂家思考赴。市场定位抓的准肛,产品线丰富玲舷矗,产能跟得上叫躺,都是成就朗逸销量过百万的因素几阜让。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版四霖,市场价16.59万元捶。究竟值不值屋?运动在哪里存?是否称得上运动挤杯些?带着疑问电敝,一起来吧蹭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅篱懊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式饯牵俱,这种运动元素的表现方式很常见壁砍缚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅贯趣,配上熏黑大灯这样的手法衡,而且很多还是豪华品牌在这样做凉丘狮。这样就无可厚非了坷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做垮岗抚,新朗逸又有什么不可以呢面迁?   运动型小尾翼廓描、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点衫,同样是传统手法两沮祟,几乎在外观的运动性点缀上净杀懊,各个厂家还没有太创新的方式瞄嘿劲。一般些的痉休碱,就增加这样类似轮毂赤、尾翼的装饰氛,高端些的磺视,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型岁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类五倡爽,不过馅槽,从侧面看末,新朗逸的沉稳感依旧没有改变誊空,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蛙膳舌。   相比车头和侧面屑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些栖,在说运动感之前勤贝,我更想说说普通新朗逸的车尾滴陵,更确切的说蜡,是想说说尾灯深,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起耿堕,有一点略显单薄的感觉嫡。运动版上蕊,尾灯加入了熏黑处理写虹,双出排气管也更粗壮了独楔,保险杠的视觉感受也更丰富唱逃砷,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感甩缚孝。   本文导航表:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争信。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾煌驼处。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发加,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丹加。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配糙岁遂,即韩国的蔚山天搁,这里同时也是现代全球最大的工厂巢尾。这个工厂雇有3.4万名员工忍斧,日生产0.56万辆车傲赂嵌。   Inautonews编辑表示氓然秋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意龋秋碧。五年前质量提高了蔽泛,但是外形并不美观危携醋。然而歼辜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变画茬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)堕颈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)卿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)矾笆。对每个购车者来说录,这听起来非常有吸引力虏唤。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痢抛。   与现代旗下的主流车型一样胎圣钩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法般府花,整车线条从头至尾充满着流动感敞。车身长4770毫米世,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米搏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前燎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阜餐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嚼杆,它看起来依旧如此的适合年轻人健浮痊。没错配,搭载着一车的新技术之后勿胆浇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手般猴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝驶。于是当新车到来的时候埔距,你一定和我一样对它充满了兴趣郡。这是最年轻的凯迪拉克办秆、最小的凯迪拉克亲茅饭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克点光? ● 外观造型蚂鳖公:钻石切割风格依旧扇挫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖琶氯峰、2013德国红点设计大奖恒糙槐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就事砍挠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型臂渡谭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影寞柒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酞项想,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盾残,只是这回犯,ATS是完全原创的作品稠颅。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm床祁,轴距仅有2775mm深戊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狠熔,而国内我们则把它当成中型车霜幌枚,和宝马3系标准轴距版焊、雷克萨斯IS成为同级别竞品菏,并比它们都要更小一些灿酷。   前脸的造型相当干练赣妈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张霖钨徐,而是被很好的控制在一个合理大小上奔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吹汐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位白洁姆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鬼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头半磷。出于空气动力学考虑漏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上我,当车速高于60km/h时旱额,前进气格栅会自动关闭呢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娜垫潘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)魏醒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性固艇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型任跑,并带有远近光灯智能切换功能汉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计贤,快速亮起宫,缓速熄灭的设定很显档次恃婆台。再往下看抵涟,闪电式日间行车灯颊淑、大灯清洗钦水、代表着美系车传统风格的轮眉反光片抒搜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杉汲绦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谁寿戏,亦或是造型需求本,感性的来说仕,可以视其为向着传统美系性能车致敬湍。身处车内腾秸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩镰露,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奈钒隆。   ATS是一款后驱车式,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稻:50刃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款菩垢谷,贯穿车体的俯冲式腰线桥、短前悬地,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态率。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上会兜琳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衫裳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)惨。而在规格方面诉捻然,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性爱席多,前胎尺寸为225/40 R18崇裤,后胎尺寸则为255/35 R18岗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力氨匈躬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谭承,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角逛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涤贰熊,至于设计师是否真有此意贿绿,倒还真无从揣测蔑贡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少苦酷,实际上拿驳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔡袖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部放歪帕,由此带来了不错的视觉冲击感吾,给后车以足够的心理压力桔柯,至少眼前的这个家伙一定不好对付骚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型久莆,至于3.6L V6车型何时会引进扁敝譬,官方暂时还没有表态丧壬讲,而是否会有V系列性能车型的推出贬谭盖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定靶瓦俏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车辱烈澎,我的第一反应总归是奥迪A6L乾、宝马5系以及奔驰E级这3款赡底。不可否认吧缮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型似,路上的能见度也说明了这点矫。不过漓幌陇,随着市场逐步的被细分劝衅礁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者士,除“老三样”以外度就反,也还有其他选择嫂伸潮,比如寿南炉:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES骑短摧,这两款不错的“非主流”产品滩融。   今天送,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前欺霉,领略一下“非主流”中大型车的风采糕壁伞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同全慈,当然怕屁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同换拦。(注澎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”握田,雷克萨斯ES简称“ES”豁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前划岗,编辑先和大家解释一下“非主流”悍理,这里并不带任何贬义咸。从销量看京碉丢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上探癌酒,宝马5系9000台以上貌、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现共,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场诧宋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场樊很比。   外观纯尖:XTS尺寸明显更大删,但轴距差距不明显   对于中大型车来说签谱勺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涉欠,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炔。造型方正且棱角分明的车身造型劣梳砂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰儡舍劳,都很符合人们对“大气”这两个字的理解媒熔。可以说它给你带来的面子效应盟,绝对超过它的价格牟,在半年长测期间袜力,我在停车时经常会被问酥芜:这车得60-70万吧扭?   相对于XTS外观的张扬敝、霸气寺竭枷,ES则可谓是低调块鹊抵、内敛很多蓖,整车的线条和比例都比较匀称盎甲瀑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晨衡。   在车身尺寸方面售,XTS的车长达到了5131mm规,比ES的4900mm足足多出了231mm勺氯钝,差距可不新ā,但在轴距上避涸,两者比较接近诲蕊,XTS为2837mm订腔窜,ES为2820mm裤不覆,仅相差了17mm丛,至于最终的车内乘坐空间表现悼,它俩也是半斤八两苍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型迷惨,氙气大灯碘诚嗅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少贝庆立,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沮瘦蓉,ES则仅有近光是氙灯谦博脆,远光为卤素灯泡滇瞳相。其中电分,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局江,显得比较个性晤绒。而ES则还是灯组传统的横置式疤。   再来看看轮毂和轮胎士,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸某陌,ES为17英寸肖长形,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎输毖,市场售价约1500元/条祁闷抚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎亲,市场售价在1000元左右/条慰。可以说读稳,在这方面两者的差异还是挺大的认。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蓄景芦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰诙啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元串溅开,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志盖计,下面就让我们来看看他们各自的优点持冕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冷,其他两款车均有上万元的优惠氦郡醇,但相比比亚迪秦的国家补贴赫皖膊,这些优惠就算小巫见大巫了拜膘。目前在国内的某些地区句,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴喉,总补贴额度可达到7万套的霉,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴办缺。   在外观方面归,这三款车均有各自的特点椭兽。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孰。而本田则是日式混动车的传统样式毯,看起来非常别致半。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子雾窘悉,非常有气势荆。   这三款车中芯壕,比亚迪秦的动力参数最强烈,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平味。不过要是论舒适和驾驶感受倘,锐志才是这三款车中最棒的是。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩双,因此它的动力参数看起来没有太大优势搁叹陌。   三款车同为轿车钎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贯蹭铣,丰田锐志采用了后轮驱动邵看。至于哪种驱动形式更好劲邪,就要看个人喜好了膳。   本文导航姜:" "  简约内敛单颈、安全扎实骇寇颊、品质优良抄,却叫好不叫座八邯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象案轰恨。然而对于一个企业椽,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品慑速棉。为此忻铣团,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时郎毋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进峭湘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如诵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L某。 亮点配置狙肺:   City Safety城市安全系统读敦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤歪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下璃嫌凹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拭。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统操舰瘸,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险浮粕,系统将马上发出警示并全力自动刹车定,避免发生碰撞事故烈窟厦。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缅,可实现自动排队功能刨汕李,除了可设定巡航速度莲牵卿,还可设定五种不同时间间隔须伞。   加强型盲点信息系统BLIS匿,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域芹芯。   倒车车侧警示系统CTA币醒呕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镐,如有车辆接近此川,会发出警告音和BLIS警示灯帮。   FAHB主动式远光灯埠侯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆无涎靶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯仕,防止对方车辆驾驶者造成炫目哥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心憋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择写渡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入境,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鲸愧。显然沃尔沃也意识到这一点辅开跑,要想在销量上追赶""ABB""瑰,国产是最为关键的一步蘑僚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边鸽冕韦。S60L的到来肯定会对宝马3系暴鸿、奔驰C级乘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猩猴嚷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手涟。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢庆平幸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嫁驶,我们今天对比的是2.0T智远版棵闲,售价为30.99万化欺鸥,而其对手同样是搭载2.0T发动机杀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型微码。 ● 外观对比   从外形来看剐骨,沃尔沃S60L给人感觉干练浦画、紧凑距唯兼,X型前脸略显凶猛荷赎,富有冲击力噬。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狗,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱齿隋丸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利购点梢,采用氙气大灯光源绘煞泼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯射齐统,只是少了前雾灯唉。相比之下昏陆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利熔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合容皋,同时还配备前雾灯澈扒勃。只不过灯组并非自适应前大灯徐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能顶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源劳避,确保驾驶安全加卫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平佃噶歪,轴距增加80mm达到2856mm呵,而奥迪A4L轴距为2869mm澎,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势峡溉泡,不过高度和宽度有所不及敝操。两车空间表现如何石,请看后文的实际体验市闪。   两车侧面造型也具有不同风格勾篮讲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态覆,而奥迪A4L侧面更加稳重精,看起来朴实大方广朗。 在后视镜上粹须,两车都集成了LED转向灯魏佰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谭头诡,而沃尔沃S60L则没有览。 在尾部翻欠,沃尔沃S60L造型略显生硬了脆览路,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和可。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计筷耸,同时加入镀铬包裹腺局疥,气势十足丹,而奥迪A4L是单边双排设计煌翻,无镀铬装饰咯遍。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎荤叮泥,尺寸为225/55 R16轮胎仙庞豁,相比之下尺寸显得有些小了僚漠试,同时配备的是非全尺寸备胎讼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎哪瘟,只有修补工具有点不厚道落笔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的碴柿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗沟?当时的网络上绝对是一片嘘声窍牵。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计煽官摔,这似乎就可以理解为特立独行阀乏?或者说创新沦栏?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念划踏,通俗一点说就是穷奉辑:走自己的路郸行枚,让别人竞相模仿沦离。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娟啪,时间不长搽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样罕弊堵?当时我无法回答哎扛既,因为还没有对自由光进行全面的了解衰,经过一天的试驾体验之后颠黑,我认为这次Jeep自由光确实有点料讨渺,甚至可以说气势汹汹探,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈方匦小,那么它到底有什么资本来搅局呢辰鸵侈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钒任。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剩横,在做颠覆传统这件事陈驾撵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赔抗。就拿前脸来说案楔椿,好看不好看绝不是我个人说的算的肉碎,每个人眼里都有一个不同的看法僻喝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧帅咖睦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表迪肛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看讨逝,Jeep其实并没有太大的优势垄顽,包括大家最看重的轴距表现恋蓝粮,在这个级别也算不上是太突出韩迁滩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话娥唬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争哩畅浚,让消费者也能愿意买单酶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了本普,其尾灯设计和大切如出一辙匈,只是在造型上稍微做了一点改变帽嗜卉,以便能和后车窗衔接的更自然一些亲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羚,这实在是太个性了氯化刨,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渺惊,不是吗灿?   本文导航抽囊蕾:" "  “便宜镐危、省油烘陇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求瞳守破。因此髓篮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军问煤炕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上夕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抛餐漂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”导。二者不仅定位和排量相同驳散潞,售价也都是6万元出头脆寥。那么谁的配置更丰富菜券良,性价比更高呢盖隘?接着往下看吧的醋。   备注仍娃维: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喂遣,外观部分的不同之处是具有“雾灯”岔拐疚、“天窗”和“后轮碟刹”惋癌袒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新览颂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驶涎,促进其他品牌产品的更新或者降价瓦,以提升竞争能力疆坷。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形据,但又觉得竞品车型优惠较多”救。今天就随着我们来看看胚钝,新威驰对比瑞纳狮保挂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看槽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刻纯芦,此次我们将两款车型的顶配加之对比骏停,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趁汀尼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多骏趁许。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨难甭,以往圆润的风格被全面舍弃宿驶,车头变成了现在最流行的大嘴形象盯缸。虽然初看有些夸张赦,但是符合小型车定位夸,更多时候它是年轻人的代步工具券,所以造型必须年轻臣。大灯面积不但较老款车更大谩獭,眼神也更加犀利翘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变诉鹤憋,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现茶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿靡饥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瑰娄梗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论谱沫氰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样羌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下竿,诸如电动天窗效娘陛、前雾灯与后视镜调节都在其中崇那侗,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能髓胸僚,日常使用的便利度稍高一些粕授。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm岁,轴距达到2550mm拼信。与老款车型相比加长且加宽醒广浩,这是为了适应造型变化的需要促。与瑞纳相比其长与高都比要有优势娘茎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蔷疾。   新威驰车尾没有车头那么激进忌,显得时尚而舒展琶。整体线条看上去硬朗多了泰贤铣。在高低配版的车型之间轮净连,外观元素的差异并不明显坟欧歇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条呛,不过在潜在的功能上却有所不同皖,高配车型具有独立的外部后备箱开关羌檀赴,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启木扯拐,在日常使用方面的便利度有所不足驰棋。   瑞纳尾部的线条更是犀利娠工,线条从车身一直延伸至后备箱骨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痕卸,增加了不少的层次感和运动感算伎讣。" "  旅行车在国内的发展进程哪帽,现在似乎已经开始有所起色量,但受到各方面的影响搞喊徒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃寄畅。记得应该是在去年辈,各大主流网络媒体几乎在同一时段宏四,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章老,虽然没能在实际层面上起什么作用签琉捍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议末登。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车式罗篓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祭还,但是大部分车型均已进口形式引入撑册,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面白。宝马全新3系上市后行纫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料棉梆,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骋。不管是厂商的试水工作毛,还是为了后期大力推广的前期准备距擦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款儡垃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的榔糖螺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沃搜腥,但官方却并不这样为其定义阂馁,所以除了V60之外具剖,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娥抱,三款细分车型跨越了30-50万区间靛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狭惦眯。   328i M运动型匈斯俺,是3系旅行车中的顶配车型眠屎猎,M套件必然是它表现非凡实力的根基巴。BMW的M系列产品财堆丹,是众所周知在外形设计上最夸张动感的喘缸疯,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列谭技泛,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炬。在M套件衬托下的新3系旅行版查澳,表现出的攻击力和威慑力很强蛔圭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型虾究,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅动车镣,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感栖骑额。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能吠汾肋,也是几款进口旅行车中最为全面的啸,除了前部以外疯棱腿,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乏,令驾驶者的便利性有很大提升勒欢法。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驴,造型圆润的尾部整体风格冉,让旅行车身份表现的恰大好处虹卢祁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩祥闺,但是尺寸不大井阮,威慑力也没有想象中明显空。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笑,极富肌肉感的线条元素镰拔,让它表现的干练紧凑捐眷。   本文导航普参裳:" "  曾几何时骄创幕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稼贩。物是人非壕捅,随着中级车市场竞争的不断加剧福簿棱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径传。在上个月的广州车展上搅僻喀,全新天籁·公爵正式宣布上市禽躺罕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢轮?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析矛,来做进一步的了解吧碘贤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较甜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观胯: 稳重与运动朗柏渺,风格各异   车身尺寸方面嫁荒烈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坦么菠,车身宽度冯抖就、高度与普通版天籁车型保持一致剖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顽,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm送芬风。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型糕,只不过在细节方面有所调整魏沪休。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构售,后保险杠排气管内嵌睦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞍,俨然简多了几分气质的提升适。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下松, 新君越的外观风格更趋年轻化舞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开涛式上,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面卷,尾部设计与前脸造型和谐呼应贾皋,相比老款车型稳重端庄的设计风格赂,全新君越更容易让年轻的消费者接受考。 【君越 整体外观】   外部配置方面聘静,天籁·公爵全系标配了氙气大灯芯困、大灯自动清洗等功能屏娘帅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到税圃邓。通过下方的表格我们可以了解到蚂镜锤,同价位的两款车横扣痹,君越在外部配置方面显然更为全面一些精,LED日间行车灯鲜屋徒、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的纪立,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蒲间。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头陪档: 日间行车灯坑糜蜜: 随动转向大灯涟降: 大灯清洗装置虫: 氙气大灯皑芜: 倒车视频影像哗卵: 大灯高度可调矗呐: 自动头灯汉咕检: 泊车辅助叉: 无钥匙进入系统迪特: 感应雨刷农善仓: 电动后视镜跨: 后视镜电动折叠缝叔: 后视镜记忆狼帛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候陷齿,年级里有几位南方来的同学斑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪烁,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谓欣催。雪对于那时的他们伺钵,是上天赐予的礼物骚案宏。但是凌输,对很多北方人——比如我——来说搅纱舒,雪却是避之不及的灾难凤,它让我们的出行变得困难重重碧。不过这次却不一样婆,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起潘,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣罚噬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先渤闻,请允许我隆重介绍一下今天的主角鲸,我们的冰雪座驾灵颅汞,一款中大型SUV——福特探险者失饺。探险者是福特的旗舰车型媳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售廓孝,共两种配置我,售价48.98万荤、53.98万筋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岔女痉。我个人非常喜欢探险者的外型托,它魁梧而正派帅镰,颇有美式SUV的霸气睡甲。牡丹江的冬天白雪皑皑凡蜂献,探险者出现在这里十分应景蛙嵌敖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前尼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碾堕。这样的冰天雪地里菩,就算是带着手套在户外拍照胶好,手指依然会被冻得失去知觉户。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖腾辜。探险者的方向盘加热速度很快乖畴辜,开启后几秒钟就能感觉到热量倍坑常,太实用了獭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔼殿,匹配6速手自一体变速箱轻阑。探险者在海外还有2.0T版本车型飘饺抢,不知为何暂未引入国内兴,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面噬木咸,并没想走量杜臣铆。   探险者为承载式车身结构材凡蒋,搭载一套适时四驱系统申。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样城,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器迟蓄暑,后桥轮间为开放式差速器度淑,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助袱,以制动打滑车轮的形式实现境林那。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓄臂惶,它主要是为提升公路性能而存在的凳揉馁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点卯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键刃。这次我们挑战冰雪路面救身夸,这套系统发挥了重要的作用松迪汐。另外不容忽视的入防蚊,便是探险者的“神秘嘉宾”了败骄暴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨盖寺!它是一款高性能冰雪轮胎轮鸿夕,官方称它应用了发泡橡胶技术慷桥洞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜烂菱,从而让胎面贴紧冰雪路面纪订挫,提高抓地力咆变。当然葱岸放,这款轮胎价值不菲纲,以探险者高配车型的轮胎尺寸谦降:255/50 R20为例匆瞬湍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元潮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的晒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上祥憾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴旅骸菜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及点控边,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企纫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑猛揩疲,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下硅郴池,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花汉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表腊酱卫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出线棺律,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞬龄保,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满男,两车的轴距都超过了2700mm芯瑟梆,使它们在同级别车型中的优势非常明显貉芒怖。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计垃,略显圆润的车身看起来动感十足揣。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感韩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感奋呈,550引擎盖上V字型的线条动感十足录俩。C4L大灯的设计相对简单呕,全系采用了传统的卤素光源佩戌猴,而且并没有采用透镜的设计彭吼颁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感估,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堤娃拔,还有转弯辅助照明功能储肪,保证了夜间的行车安全提垒喜。两车都配备了时下流行的日间行车灯豆,值得称赞的是看星射,550竟然为雾灯也配备了透镜扰,这一点值得各大汽车厂商学习哩磐荷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏博,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩护瞄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感邻徘日,550上扬的腰线勾勒出时尚腿剩惋、动感的侧身线条识继惦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屋晚洽。C4L和550都采用了双色的后视镜设计铃,并搭配LED转向灯里,视觉效果和安全性兼具莫版母。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有崎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唾卫被。   C4L具有无钥匙进入功能伺省,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性榔幌醛,550则采用了常规的野栊Γ控解锁功能碱垄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丸,C4L刀锋式的造型更加犀利辫,550则更加尖锐坞。   两车的尾部造型比较统一范怖薯,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果磐肋骄,圆润的造型颇显稳重队星。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过程,这样设计不仅美观梳,而且可以增大后备箱的开口角度蚊惰乡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯句,视觉效果极佳跑瑰窟。两车都采用了4点式倒车雷达稻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低挫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诞,使泊车更加安全凯。C4L后尾箱并未设计开启按键磷宝孤,只能通过车内控制按键和也伲控钥匙开启卸堕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启盆体,使用起来非常方便痴蚊。   本文导航魏:"    紧凑级两厢车问,如果倒退10年前誓夕,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吩。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驮配,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型畔番久。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹塑,它于不久前推向市车琅隆,但其实它在国外早已上市培彤。雪佛兰在近期才引入东,相信也有自己考虑价,好在这个时间也不算晚尝涝汀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择融。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐且,相对较低的入手价格鲜、时尚的外观设计以及良好的运动性能编某,都让其成为该细分市场的热销车型纲蔑妥。而在紧凑级车型中观,三厢版在兼顾运动的同时遁,实用性相对更高一些掠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念新疗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜沂汲裕克斯三厢版(以下简称盖担克斯)进行深度的比较匹汞你,到底谁能从中脱颖而出开粳潮,让我们拭目以待外。    在刚刚结束的2013广州车展上秦搭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴年芬耐。此外南霸硼,柑ぢ郏克斯去年北京车展的正式上市蒙,也让这场紧凑级大战更加精彩灭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后番狼脊,作为其小弟的马自达3能否一样出色叛回?改福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时标,能否从容应对送簧镀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓窃闹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外床吗免,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上八们。就在媒体日当天侍耸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后邦顺虽,经过旁边人的介绍潮,惊叹一句巾捅匡:原来不是一个车靶炫选!可想而知辈问螺,这兄弟俩得有多像纽蛾坟。    2012北京车展上市的傅鹇担克斯相比前者皋镭慑,已经在市场上打拼了一段时间峭。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降渴杀课,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了茨访惩,但是噶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位添,还是毋庸置疑的庇涣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膊,为了让评价更加客观咸尽喂,同时葛笺哇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样癸,我采访了一下身边的同事和朋友涂侩。   同事A鲤睬:男讲聊挟,30岁删涎为、已婚图、儿子1岁多    我哪个也不要顶,原因只有一个覆颈函:都太小芥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV庭琳,实用!当然这两个车白给肯定要掇崔。(也对毁饱歼,老婆孩子热炕头的人苹,还谈什么运动胎乔,能装下更多的人和东西肠,才是硬道理)   同事B挤贫:男逆恒俊,老副诼溃克斯车主童,奔三的年龄竟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附唬克斯捎哄,理由是有优惠韶较懦、货源足碱誓孔、随时买娜,听着怎么跟买菜似的藕掂。   前女友同想艘:24岁常,高尔夫6车主极,略带公主病    选马自达3赁迸惹,原因是好看估目,我再问还有吗人矗腿,答曰嚎捂蔼:好看奥!我继续问纷颗秘,跟我急了速坊胖,提问结束痢。   现女友鲤开裴:25岁富蓖蒙,对车没有丝毫兴趣坝菲插,仅对各类衣服辈碎港、包包铂、鞋等物品上心    我选马自达3吧堑榔,原因是就看这个顺眼岸募,所以就选了鸵良蹈。(明显敷衍了事)   女性朋友困漠嘿:24岁舌通,某时尚杂志签约平模沉胎,对车有些兴趣统裴,但只是停留在表面    我选马自达3峦锚谈,因为好看谓,身材我喜欢培耐,而且红色(主打色惩第:魂动红)是我的style哺蒲,所以我会选她的说售舍衔。(这种中英文混合体惭规仇,外加“什么什么的说”的语法真别扭绿拢邻,说她好几次呵龄谭,不见改)    采访结果显示替,果然是萝卜青菜窍范栖、各有所爱傻某氢,而且给出的理由也是五花八门抗,那么到底这两款车有哪些不同涤,在面对不同的消费群体时拦问,它们的表现又回怎样甲,废话不多说辣脱,让我们往下看舅可。" "  2013年8月槽便赦,本田CR-V共销售了15393辆悸涝良,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月显溜够,本田CR-V共销售了18989辆蒙赦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月匪,本田CR-V共销售了19510辆吐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月颧蔫,本田CR-V共销售了19288辆你,全国SUV销售车型排名第二......事实上江酵论,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单茨,它的优异表现还远不止这些究姓,截止2013年11月底瑰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663首翅叫,多次夺得国内合资SUV销量桂冠吝堤汐。是什么让它成为了国内SUV的明星罚精惠?又是什么让它如此大卖驼苦搽?   现款CR-V有2.0L拱、2.4L两种动力共7款车型偿撇踞,售价19.38-26.28万元焕陕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旦,售价22.98万元)秃楷。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型稳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声输侣,纵观整个CR-V的家族史限溃,前两代车型还有些“方盒子""造型籍徘,而从第三代开始羞土,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战俏吴,坚定不移的走着城市化SUV的路线渤蒲,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大李沃。   说到第四代CR-V的外形墙脾拴,也就是现款车型店醛凌,它的外形并不是能让你一见倾心的主讲,CR-V上市之初校,人们对于这样的设计褒贬不一门飘佩,甚至有些“不得民心”坡白,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话掳龚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯籍敦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能揣都。氙气大灯能椭、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扛。值得一提的是判饭赎,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上氰,效果出彩鼓斯善。   车身长度比上代车型减少了25毫米急了屉,离地间隙下降了50毫米贰考删,仅剩130毫米褂燎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性龟,但却令离地间隙接近轿车箩核,轴距则仍然保持在2620毫米慷,整体效果比老款显得修长不少戒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因叙,在实际驾驶过程中蔼,提供给你更加宽广的后方视野绞龄冒,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信涵妓情。   现款CR-V提供17骗凛巢、18两种尺寸共3种轮毂式样江抒寝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外端奢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂广夏挂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面迸搜,车尾向外凸出比较明显凹辛双,给人一种臃肿膨胀之感夯浦仿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仕说胺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显段凶揭,给人一种臃肿膨胀之感池单,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因珊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积泥棵鹿,为实用性又添一分脯睬,从之后的销量来说朗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受室顾,保持着高歌猛进的态势查讣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺婆骸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力滩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畦、精心墨挪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm维盾,排量仅有2.5L存,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场耍马淌。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS食很啪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它才,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拢。   第三代雷克萨斯IS标,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旁稿,全车线条设计更显张力羞萌啊,饱满的肌肉感让人过目不忘叛揣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瘫墓笆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅慰,丢失了一丝霸气安。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加沦挖首,长宽高分别为答口惠:4665mm挪麻、1810mm罢核吻、1430mm世茬圈。同时轴距也增加了70mm骑寸扯,达到了2800mm竣煞。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言廉兔,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言磨,其前后配重分别为53木剑:47列蔡。接近前后1涂碴痉:1的配重也体现了其运动本质犬沃送。   IS车身侧面短小精湛癌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沛翱,显露其灵动的车身姿态平玫袒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙筛,依旧是纤细梳酶、锋利外莲,绝不与传统设计相妥协呢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎险白嘛。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拆沉跺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性某迁貌。   毫无疑问颊扒微,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力父丁。你可以觉得它设计非常超越汉池怀,也可以认为它很有美感贾虏奔,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动违哄绿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月冕玫堤,石油的消耗量日益增大哎拎,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油司,排放着大量的尾气豌,制造着日益严重的雾霾天气吐忿儡。汽车尾气的污染楷搓,越来越成为大气污染的重要元凶霞贬。开发替代清洁能源邵,代替排放巨大的内燃机头嚏,越来越成为厄待解决的课题车霓。现在很多厂家都开发了混合动力车型獭澜税,这项技术基本上成熟了癌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平睫,也没有成熟的商业模式来进行推广颈辑,即便很多条件还未具备可外,即便这样那样的客观限制迁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一稻船面。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品间酒,叫做启辰e30晨风粒慨,这款车还没有上市够寒,很多技术参数还没有公布程蜡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据枢,介绍给大家同板。但即便如此伙,这款车还是有据可查侯辜,开发平台来自日产聆风电动车煌,外观也和聆风十分相似鹅眷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿提,2700mm的轴距和骐达相同钒,外观的样子也有几分相似俯。但明显晨风的很多细节显得与众不同嘿亮啸,前脸没有进气格栅的设计篮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份亲纬佩。而据厂家人员介绍缺涵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台品何,而是单独开发姐挠。   尾灯使用了LED的发光元件枫,看起来更加醒目撤,垂直的长条状样子也很有个性寝社负。但在车尾上克氨涕,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板编茹衫,用以分担电池组的压力废噶,这在晨风上是没有的副态。   本文导航端怪借:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了砍韶瞎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冗,照片上看它挺精神歧,设计有传承有创新滤,硬件配置有增有减报诵被,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挽,没能去测试现场参观参观窘炭呵。   命运总能给人惊喜储让礁。上周五下班前虱米,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鹅靠,领导突然走过来跟我说戮:“来了个顶配缚蹋克斯工翱,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汕免,周末的小幸福就这样碎了一地酚,我得跟两台机动车泡在一起特佩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝巾罐,坦白说现在我对它俩都“不来电”温。这样也好频,好歹保持个立场中立对吧舜赡退。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满喷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待泥视曹,比如为什么海外有独立后悬架糜?国内全是非独立后悬架呢?其实道理不复杂皮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响遁哪,既然如此晨外冕,那就遵照做生意的基本法则来做点,降低成本祥袭魄,攫取利润佃南,无可厚非讳怒。我相信如果改悬架车就没人买芯,那他们肯定不改届较韩。   福特比较谨慎淡,善于跟消费者打成一片态奥,挣钱不忘树口碑筛,好口碑又促进高销量豢刚,顺利打造良性循环圈烁性。尽管它也有这样那样的问题伞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买卞喷,值得大众好好学学姑蹋驴。话说回来龟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脊。   现在摆在眼前的高尔夫7和改桑克斯邯杭,是各自家里的明星产品朔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖汤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限啥谦。把这两个重量级选手放一起咐脐,能擦出什么样的火花来死世钡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利谦,似乎这样能出一口恶气帝芍擎。不过我得劝各位一句推腻差:百花齐放很重要人,一枝独秀最糟糕窝前蚕。   ●外观   扯半天总算进入正题笛沃,这个阳光明媚的周末钉,没有雾霾的打扰司诫阶,我把两台车放在一起拍了套合影佳碳板。看看它们解,一个是18.29万的顶配版高尔夫7了,一个是16.29万的顶配版两厢腹撸克斯板活。要说家族式设计鹿虽,大众当然领先其他厂家徽,旗下几乎所有产品都穿着统一制服弧,福特的动作稍晚一些缆滤道,效果不赖觅。   所以当高尔夫7和负耄克斯站在一起的时候偏婚檄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营弓。谁好看我不说仕疤摄,大家都有自己的喜好黄。两款车前大灯组内容丰富锭但桶,氙灯拴柯侈、日间行车灯笑崩、大灯清洗瘁、雾灯一个不少霜吠侩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弦驼叉,而杆∠模克斯的则要花6千块买选装包亥,朋友们脯咸,要享受还是得多消费啊理麓戌。   车轮部分有看头捎策抽。柑谰槊В克斯胎宽215mm俺失翠,米其林博悦轮胎别恃祈,轮毂造型带感炬奋,给个好评工粹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戒谦蔼。高尔夫7胎宽205mm喝桑,似乎缺乏顶配车型应有的气势壁炯,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怒。   车尾设计各有出彩的地方悍糜搭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势栏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭淖盖阂,LED尾灯是个加分项龟师摆,溉鹇拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意铆。左边那台风格沉稳一些鞘粟隋,右边的青春气息扑面壕,你喜欢哪个韦?" "  “牺牲一定的车身刚性穆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车化步骄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构棉敦抬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后坤如宝,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面斗骏寿。就在上月嫌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本白沟脾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版坞钝,至于奔驰C63 AMG芳辖皇,目前还缺少这一车型殿。   由于是RS5 Coupe的系列车型稿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虐程蔚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾攻戎洗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事芬石悸,毕竟除了性能之外旱渡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的箩。   延伸阅读 急:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勺鬼,其中包含对车漆颜色歼、内饰颜色以及电子功能等自主选择犯戏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殴却怀,所以在配置解读方面烫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注七,并将官方价格告知大家谢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上纷诚效,软顶敞篷采用电动开启惊窟瑰,时间上需要15秒即可绣呈,而将再次闭合需要17秒火希,其开闭结构为多连杆双片式摔睬,这也大大缩短了开闭时间收坪拈。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消暗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷讥缴释,为了不过分降低运动性挥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兽涤轰。排气方面也是RS5的一大特色窖抹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管篱喷郸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个精庐枷,而在Dynamic模式下会全部打开炮掣绦。   本文导航肆:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线隆,或许大家已经是心里多数瞧,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捐归,定位于新兴的小型SUV市场辅。众所周知肖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弟晦皑,长安铃木选择在这一细分市场发力络顿礁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的堆熟。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX娶松南,通过对比分析尝俱遂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力经项。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市姥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元竿,搭载1.6L发动机忙景,匹配五速手动和CVT变速箱盘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L妻、2.0L两个排量六款车型何磕,同样匹配五速手动和CVT变速箱需,售价区间12.88-21.88万元慨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翘,通过下表的数据显示得知令栓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手厕垒购,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沮碘,相比逍客枪、昂克拉等车型同样处于劣势疼潍夹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起慨,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹颅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因筋,还有与车身不同色的黑色包围贪挥蹬、车顶行李架绵锋痹,短小结实的车尾门技,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果喇寡魄。车身颜色选择上旧,S.CROSS锋驭提供了极光绿坛、皓月白渡、星辰银抗富册、丹霞红强扳、银河蓝和晶岩灰六种颜色百股其。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计未,雾灯鞘粳、下保险杠也经过了重新设计娩惮撂,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格虏即。车身颜色选择上梅剿,劲炫ASX提供了珍珠黑危、极地白郊睬裤、翠鸟蓝蛾添甲、酷银钝毛板、钛灰五种颜色挫惧。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面惮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肩砍豪,前后雾灯街栓桑,并配备大灯清洗功能扒蜂,外后视镜集成LED转向灯;同样偶编暖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯雾夹,带水平调节和自动清洗功能潘,其外后视镜没有集成转向灯浓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂痹碾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂肺瀑赌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂叮,二者均为铝合金材质寿。所有车型均配备优科豪马轮胎促。值得一提的是燎将,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎逻谢芭,这在同级别中比较少见估。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型负,根据车型的不同尺寸有所区别潜华,低配金:215/65 R16萍揣,高配胖氛:215/60 R17吗淮,轮胎同样使用的是优科豪马掸,同样配备全尺寸备胎荷肯,两车在这方面都表现得很厚道哭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫菇吓牧,第七代车型抚链。其指导价12.19-14.49万驴,这是配备1.6L引擎的价位巢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品刻歧,账面要准备好14.09-18.29万耙梆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车购伶,当然黑,身为第七代的它衰,在冲击属于自己的又一串“第一”孔柯剐。但我们相信尽,短板才真正决定高度杉辜。   全新高尔夫的德国总设计师说斜,它的设计主导思想为“简单既经典”防窝,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分寺侗:中网与大灯的相对位置屁、拓宽出车身有力的轮拱顿顶拈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了领柿,这台在中国拥有极高人气的两厢车冯,一露面厘首峦,就好评如潮型。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棋窗韶,但还是要将6/7重提狼鼎祷,除了外观上的差异布母芍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上靶弹殿,比第六代车型要长56mm帕抽夏。而整体车身比例上按酿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然阀猛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俺练欠,轴距增加59mm讥,从而提升至2637mm凉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计擞隆莫,但新样式的内部构造也足够炫判淘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置讣梧祁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念苹饯。高隔音性的特殊树脂层挨,形成3层薄膜结构贩裂。它拥有很强的抵制振动物理性能胸杠处。   直接跳过撩人性感的腰线藤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型县香市。相比海外的双L型冬宪,或许辨识度更强一些彻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的隋吮煌,但高7的不一样纪灯捍。细心的你会发现教舷裳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窜炉富,才会主动启动啡把疽,并且拥有厂商宣称的132°广角兔旱藤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格笺迷磕,天平再次偏向了驾驶者一侧老赏。整体内饰上秤佛啤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是峨泰:放弃中庸的设计理念涎虎米,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派书。不规则的T型区瀑镭、活泼的金属线条点缀性颗芥,让全新高尔夫大变身瞬恒。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没甩托,它能够让你感觉非常新鲜愧。   坐进高7内赐面睛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纽航,比普通天窗大了30%发芹。而外掀的开启方式有点奇怪亥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别茸超碗,同时还为内部提供更多头部空间锚蒋。   大众车型的人机工程向来让人放心吩吹搐,这个角度的方向盘仟,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦胯愁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型淘棚涡,或许来个拨片更有型吧舜嗓据。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症券店箔,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度埠士卉。   本文导航斤薄夕:" "  在国内的SUV市郴病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下烦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击禄乱,正因如此广臂检,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市标辈莽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哀季,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破唇趟戚。   说到大空间俺、七座设计狗骆、配置丰富的SUV拷,北京现代全新胜达是其中的表表者兽熬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寂踌董,下面我们将对这两款车型进行对比分析忿眯。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观俗慌蹭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帽,设计上中规中矩般饰,采用了哈弗新的家族式设计元素竭,这一风格将在整个哈弗系列上普及吧酿,代表性的设计元素有惕酚:大尺寸U型前格栅帕,粗壮的镀铬横条格栅察幌,时下流行的“X”型前脸肩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美古理,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焚桔陵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凑魔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时淋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蠕冈滦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胳虫管,再辅以造型锋利的大灯灯组梅榷菏,极富视觉冲击力胃渴。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话病樊,现代品牌的确更加具有超前思维意识舱圭览。" "  如果提起讴歌品牌息伶玛,大家一定会想到MDX这款车效存簧,究其原因护芒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型欢喷肌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型芳粗齿,拥有讴歌最顶端的先进技术互杯航。在2013年楷沟勃,讴歌上市发布的新车相比以往习畔稻,算是非常密集的豆。即将岁末栖,讴歌的新款MDX也开始上市销售矫供。作为新款磐,MDX的售价降低了嚼颂受,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杏核冕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肉铂赌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篓?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术羔参,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泥柿。使弯道驾驶更加轻松肃剐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上吝贤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 梢芭,在车辆制动时筋,通过制动延长扭矩矢量分配良,提升转向的循迹性 段炊驾,这在之前的讴歌车型上是没有的激溅,包括RLX卸讼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈登痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机许,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诲。但我们看到焕既,在讴歌品牌乃至本田车型上家溪波,自然吸气发动机依旧占据主流柬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法丸,在新款MDX上使用的3.5L发动机辅叛,带有VCM可变缸技术申翁,在不同的动力需求下溉帛嫩,发动机自动切换工作缸数艘贯就,用来节省燃料贾恳,提高燃油经济性童。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上立探竣,使用了全LED大灯寸论,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法憨佬,不止在新款MDX上出现痘箩,旗舰轿车RLX上同样具备朗。但和MDX相比避,RLX的前大灯内部结构稍有不同葡享。而MDX的这种全LED大灯损,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平仆钵洞,但据了解讴歌正在向这个方向研发毛核讥。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抢挡,其中大致包括救援匈嗽、定位乾匆度、导航检索等常用功能屑屯。但值得一提的是缓俄瓷,讴歌的这套系统在整车质保期内糕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伞。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悔蔷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置湃炼狭,通过车头浦贬、车侧停、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式且。对于前方障碍堵哺抽、侧方停车荚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用想。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助礁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面革浚,MDX采用了59%的高强度材料加困含,热冲成型一体式门环等途径太境钞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料染吭。   本文导航世饺锰:" "  在新一代天籁发布之后扁览,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拌。二三十年前枯激,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车逻农程,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诺庐咀。而谈起这两款车呜勿斗,目前多数人对它们的理解是煎蘑漂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酮靛编,配置增高霖,便成了公爵和君越傅撵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸煽、动力和配置等等疲赔别,却有着极具诱惑力的价格歪譬。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘课,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浪狈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伴咖。可它们究竟有没有这样的实力麓夺定?两者比拼雷弹,谁又能更胜一筹辟会?本文即将为您揭晓赊舍次。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型茫脊岔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颇认,售价区间为23.59-36.99万元驼碉。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版答,两车售价分别为29.98万和29.99万肝尼闷,价格非常接近颁骑棚,比较有对比价值碎饺势。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闺镐,主要是雾灯岗讥屑、轮圈等几处细节可以加以区分潍,尤其是中网变得更精致矾蹈岭,车头更显大气蒂袭县。但也就是这些细节的变化驮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嗅。   大灯方面柏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能寇,不同之处在于菱,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)矮。   车身尺寸方面京袜蓄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)匿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沃骆,君越的长度同样超过了5000mm貌呵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本冲啦红。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面暴祁梯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肩锈阑,并没有追求锐利呢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅芯,腰线设计是其外观中的一大亮点菩罢,并非大多车型采用的一条笔直线条适,而是在B柱之后便缓缓下沉鄙斥沤,在后排车门上形成一条折线烽矛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感商烈店,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士俊。   尾部来看青,公爵与标准版天籁造型基本一致伴倍娟,尾灯造型也还是一如既往地犀利耙雹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合肩峭,为整个尾部增加不少活力堤设胳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合紊鹅,使其整体感更强双瓶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华台,轮胎方面沦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痊富沟,更为霸气搔蜕。   ● 外观小结搐: 两车均采用年轻化设计茂七,稳重气派;车长均超过5米巍固,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上餐澄钉,君越表现更为抢眼棵。另外甫,从个人角度来看笨活,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计杉惰秸,相比之下它的造型更加简洁嘘乒、规整抚弊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搏嫁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽嚏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蛾反稼,足以呼唤出你全部驾驶激情继霸。你可以视它为野兽筏,但我更愿意称它为内敛狂徒煞咳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎挠首。它是驾驶利器矗,也是很多人心中的梦想之车韦篓雷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG携勿柏。   既然说道奔驰AMG界乃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义光。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样泻,都代表了其品牌车辆高性能版谈顷痞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款庭,这些车在发动机配置调教可,底盘调教吕拍乏,外形和内部设计上都远远超越原厂车鼎暖类。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型衰,它的长宽高分别为4707mm跑涂济、1795mm和1391mm快挛咕,轴距为2765mm憋锑。参见下表可以直观的发现染填,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的措姬,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锨版翠。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面腔呢孙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同肝腺蔡。但细看之下羞疵疏,还是能明显看出差别臣撅评。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位倡拼纶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降峨禽,流畅迷人更具轿跑风范商螺垄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少级。   除此以外笔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桃井,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭媚旁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂闷茫秦,前轮尺寸为235/40 R18祁,后轮尺寸为255/35 R18秸。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力碾台,以获得更快的加速度橇肖谋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果萍。   车尾是C63最为霸气的地方菱揣,四出排气管宣誓着其运动特性目梆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一侮踌病。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潭虐,从而提高车辆的稳定性淬捶词。" "  11月12日弘艰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市人隋恃。无论在平台还是动力上泊伤,这款车都与标轴3系基本相同懊。动力上空们福,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上朽袍,依然分成风尚嗽爸司、豪华和运动3个不同设计套装并,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嘛凉。无论怎么看杜李魔,4系都很像一款双门版的3系波凯便,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢懊勿?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系虎秘。   虽然名字是4系喘蕾,但如果只看前脸殿侮浅,恐怕一眼很难分3/4系那广垃。不过仔细观察细节的话仑慧摊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同诧瘫。比如更大的开眼角设计峨扯秽,更修长的双肾格栅盛衬币,还有明显不同的下进气口设计风格计群娥。当然酿,了解宝马车型的消费者都知道为家,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置按陀。此外酷绵挡,前脸还针对空气动力学进行了优化殊敞熬。 【左抠桐:豪华设计套装(选配)/右萌公:风尚设计套装】   侧面造型上工恒损,4系明显比3系舒畅很多赫般是,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胯夯,更修长的车门对此也贡献颇多纤拈沮。不过轮胎规格和3系完全相同操,似乎很难体现出这款车有多么运动攫搬。另外沫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了氦,和前脸的进气口配合筹厘绢,共同为刹车系统散热揣。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多郎,不仅装饰性强菩,看上去也更凶狠溯胁。   尾部设计上晾伐屠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瞎。猛地一看依然很3系泡,但饱满的线条体现了4系的不同丹。尾部虽然整体很“壮观”灰航妓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气朴,别有一番风味伙。另外码渤,根据套装不同凡蒜辽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种堡,实拍的运动设计套装为两侧双出齿,个人认为设计还可以更精致一些世。   车辆提供创:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粪:北京市海淀区闵庄路19号   电话叭替:(010) 5872 8888   本文导航簇付:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道屡硷,自日产逍客2007年在英国上市以来斡抗廷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来婆擒。各汽车生产商自然毫不示弱乱柒递,都想从这块有潜力的市场分一杯羹怂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年洞抵,公司就对其外观和动力均作出了革新秽却犯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司吮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V蘑米。这款车售价要高于ix35涣前,标配版的售价与高配版的ix35相当剃窟。较高的售价并不会对消费者影响太大瑰,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力娟。 ? 现代ix35   除此之外练,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恕卧。完美的驾驶体验胜沦,充足的动力表现勃淘,日常的实用性以及低廉的养车成本碍板,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战倾怀潞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面爸筏牟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间樊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些瘸屡。CR-V的后备箱打开的角度要更大窜郡速,后车门打开的位置更高街耸,加上方便的一键式折叠后排座椅桥漠锨,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜碌宽蓬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冀嘘帝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的贫。ix35的后备箱地板离地面更近尽,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间铅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奸梁,他们要对此多付1,700英镑刺。其余两款车的四驱版煌裴浮:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)篮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)郝汉。   从标配版本来对比三款车玻崎,ix35要优于其他两款搭棘。SE版就提供了后排加热座椅汗盼,方便商务人士乘用嗅款。高配中更是有导航侍烷,蓝牙谁犊毕,真皮座椅滥推,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狸桨。ix35的一些配件选搭也是十分优惠丁钡,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑妹。   综上所述氰些陕,我们推选出这三款车的排名分别是辑凶逃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酿桂,但是它的驾驶乐趣却是最大的新兰缸。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码膊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足熊灯涧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度桑城。低的污染物排放埠,强劲的动力表现晒艰,新引擎的装配让该车重获新生花毯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斜拔酬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车低。不光是低廉的售价苏,标配版的实用和保修期的延长擅规男,让该车十分吸引人砍恢负。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磁湿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间穗氯棋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猫,未经环球网Huanqiu.com书面授权老,严禁转载玫,违者将被追究法律责任签沫。责任编辑皮:李敏" "  在国内但,提及福特这个品牌啦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝穑克斯和嘉年华宏,但福特的精髓决不仅限于此废洼吵。在美国梧喝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军泪貉漂。近些年来必科,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绷,先后投下了旗下多款SUV车型陇褪,其中包括翼博概、翼虎悄希、锐界以及今天的主角探险者僵蔫。作为美国销量连续15年冠军的探险者龄么喷,它在中国的土地上能否再续佳绩静?带着这个问题悍滑旱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙开筏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车逦伞,也是其第五代车型丧芦。在今天看来拨,福特探险者圆润饱满嫩霸寿,又不乏美国车标志性的肌肉线条夕碘儡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求搅。但早在1990年穿型,第一代探险者刚推出的时候拳摹垮,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多层刚覆。   随着时间的推移圈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变啪牵,与其说是改变丰,倒不如说是更加顺应潮流奉。早先的皮卡底盘不见了踪迹颈钉,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腺宠驼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形て稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)蔬缅跺。   面对一向追求越大越有面子的中国市成奘共丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兰础?结合同价位车型做个比较不难发现嚏橡,探险者论尺寸绝对傲视同级户。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蓟,“尺寸”无疑是其最大卖点蛙。它的车身长课萎、宽们陆杭、高分别为5006mm炯拘、2005mm和1743mm恋屉,轴距为2860mm浅渤蚀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV匆湃,即便是与奥迪Q7的对比中拐疽镭,探险者在某些环节也不占下风钱风。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外爆,探险者的最小离地距离为193mm乱县兽,接近角和离去角也并不大棠,仅有21.7°和21.4°供。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的究颗咆。" "  引言琅阂辈: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点卢愁川,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撕,其采用了全新MQB(横置亩匀椋块化)平台生产实氏挂,不仅在外观丁畦、内饰方面有着明显的变化察坪距,更低的生产成本吮、更轻的车身也使其有着较大的优势挥缺。此外痹锭,作为其老对手的福特妇宜酱龋克斯当然也有着较强的实力攻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评脱斑竣。今天鄙,我们就来为大家对比一下橇未刑,看看这两款车型谁的实力会更强匠卡芍。 外观城卸:低调内敛大众风对比时尚张扬缚茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感狭,但在设计风格上却有着截然不同的一面断跑邢,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上却画。而柑牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迟。   车身尺寸方面尺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锋啃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm塑懊,轴距也增加了59mm粟,整体看上去更长更宽更矮藉兜。但其主要竞争对手赋堤Γ克斯的整体尺寸依然有着较大优势嵌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅按表、强壮篡渐、凶猛函捂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象揪。试驾被安排在了蒙特卡洛让,我们被热烈的目光追随了一道饥虑,同样皆多,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路芭典即。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起途邢善,它的对手就已经锁定了睛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜苇,他们选车就两点喀梦,第一样子帅份,第二性能足够强大麻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力岸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车似静。恰恰如此统,它看起来很漂亮斤窃把,尤其是车身各个部位的比例与线条吴叹戮,挑逗着所有人的视觉神经韦私。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野芦胆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口攘朔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实损,而且更杀气感更强吐揉。怠速时慢慢靠近酚僧,它的躯体在微微颤抖蹬闷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤媚。   细节方面奥迪从不偷懒鸿渺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记哦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾摆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞弟。在我看来怪疏,这样的视觉效果已经足够征服所有人彪题抵,如果你觉得不够醒目捕碉,还可以选择将卡钳漆成红色娇苇任。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部办腔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体日哨天,120km/h时自动升起寄欺,此时的样子最为动人垦垄耗,速度降低至80km/h后便会自动收回陈。   进入驾驶室并不费力吹促蒂,内饰与A7或者S7基本格调一致程袒堪,简洁朴实淑,中控台区域保持原有基调悔褪蜕,有人说它沉稳娄顽,另一些人说运动外评菱,在我看来这就是奥迪的风格鬼壁惋,可以满足很多人的口味刹,一切气氛都显得那么熟悉窜。   车内有两处亮点让我记忆犹新齿,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分风烙,坐上去的感觉也足够舒服淋始。不足之处在于它的调节方式太过简单瞪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑城,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能啡簿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘碱晾粉,手感与大小都很出众伴泄,令人爱不释手睡陀瑟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进工滦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望插梯坍。也许这就是奥迪设计师花心思的地方膘适犀,善于抓住驾驶者的心康,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分模霜茹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化椒间酱,两厢版掀背车开始越发备受关注嫂姐操,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型稀枫,强劲的运动性能也是非常重要的指标亥璃。就在本月初垦曹,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巫,除了朗行运动版之外旅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能填挪。接下来裂,我们将两车放到一起绣,来看看其空间和性能环节的表现如何筐粪底。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是僻尼挠,如今的情况则正好相反惨,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此孤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元答,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旅悼,两车的售价还是非常值得人期待沥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罚惶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了磐凤犬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计惫港,前脸没有任何改变囱伦褂。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素频颓,但给人的印象要更加动感毖奥呐。   车身尺寸方面官,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碑,各项数据都要比朗行运动版更大一些炽,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少朽爆楔。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎霓檬,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绢,比较适合家庭日常使用戎防。轮毂造型与三厢版没有区别檄池。在发布会上靖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎内钨揩,相比科鲁兹掀背车不够运动疙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条切倦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑僻狙倘,线条更加自然逃礁、流畅讨钦。两车的车身腰线笔直且显眼芒溪硼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉幸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疥,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿掇立阶,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果实锚。同时宪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能截。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卡趴干,点亮后的视觉效果非常不错肝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰扒楼笔。整体风格也是保留了三厢版的造型靶椿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出禾双,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宿骏辉。2008年篓诲,丰田Yaris进入中国市趁扇牌ⅰ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数葡磺虚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车错,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号踏,想必原因大家都很清楚圈权安,致炫在各个方面都已下足功夫熟惧,为的就是再续辉煌嚏。   致炫外观灵动时尚寄,带着一些年轻的运动气息碱纤恢,车长为4115mm锑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm叮饱,比老款低50mm;轴距为2550mm咎涵囊,比老款长90mm鸥短来。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了悍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诧歼创,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”话册坛,这样的设计更有利于致炫的散热搪虫珐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利惹荆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气棚前。   " "  在这一两年中挽计俊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”课,究其原因恍哗即,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有青坡。另一方面甲曙,也确实因为高尔夫的产品素质比较高弓场。代表着大众在中低端产品中的最高水平财。如今模讥,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涧誓户。带来的改变很多从,由MQB平台带来的更多越级配置捌晚,外观内饰的革新串,动力总成的变化死,当然还有后悬架的改变叮敛祥。能否继续神车称号夺,笔者觉得亢,可能性极大傲年。   ●从固定平台向耐纹欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕丝Γ块化平台的车型山荣奸,之后姑,从这个平台开始勃焊立,还会有奥迪A3等车型陆续引入苛。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓唱。但从高尔夫7开始氛,这种概念将发生改变菩淘。MQB姆适咕矗块化平台生产形,让高尔夫7拥有很多延展性的传承庙挠剿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狗,后面我们会详细说到嚷苏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阀,必然是一台有传承有积淀的车型拧辛绦。经过几十年的发展和变革屠搂啃,没有被历史淘汰唇,却总能获得新生和换代枚肯寄。我想符合这种条件的车型真的不多嗽湃。甲壳虫也好恰绷,卡罗拉也好苹扣欧,都算在其中妙晴。高尔夫更是其中不可或缺的一款电,从第一代发展到第七代胚赁,我们发现晒,很多经典的设计元素没有消失斯,而是作为经典传承下来磐,但技术却在与时俱进的发展不垢世。直至现在渴,高尔夫7的出现纹,能够看到曾经的影子裙粗剃,也能够看到未来的趋势淡看纬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了煽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿感据,今天在紧凑型车上也上演皮坝,只能说明恢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啪,也从侧面看出围,这一级别的竞争是多么激烈舍,高尔夫7的轴距加长了59mm腺蝎,反应在车身上吧四,加长了56mm晶煤。这让我们看到莆,高尔夫7并不是一味的加长江淘巍,更兼顾着车身的整体设计隋,以及操控能力的全局设计鞍镐雄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龋,争议很大膜细,但貌似并没有像新速腾上市时那样巴,引起大家的太多反感发地。或许一汽大众的这场策略大变辅喘娩,已经让消费者黯然神伤了磷吞如。大家也都知道盯独,这是没办法改变的事俏裤毒,想要四轮独立悬架莫策,会有性能版车型作为选择妇,要是纯家用磺,就只能接受这个现实哦。   本文导航困:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV歪侯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6穗,这仿佛已经成为了一种定律鸵。话说回来丢蘑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸿抱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望什,采用全新平台打造的瑞虎5从设计佛棘冷、做工含、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼牛嗜灭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位飞寄妙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解么。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型瓮釜,为更直观的进行两车的对比分析叛捆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垂弟漂,需预定等车时间较长淑湾,主推1.5T车型)作为参考对象歪琉。备注连:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蕾枷扰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高席毯蔷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看诵俏莽,瑞虎5和哈弗H6各有所长殴毕,瑞虎5车身更宽嚷颂脓、更高矫慕,而哈弗H6车身长度深乳社、轴距更长克。另外这两款车的外观设计原创度较高盲沪慕,没有明显的抄袭痕迹教蓄,且能够符合大部分人的审美观阀嗅汇,足以体现出设计团队的用心程度毛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点订虐钎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应仆庐泉,意在塑造最新的家族风格椽吵,整体呈现出大气安儡寇、时尚的感觉窟杉括。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舵盟,包括徽墨黑锭、烈焰红鸿镣、赤金棕瑰筹、暗夜灰步驹、皓月白和丝缎银撂藩切。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气顾,其更侧重于简约极、硬朗的外观风格同样被消费者所认可狸诺相。车身颜色方面怒绷锰,哈弗H6提供有经典黑纹浮估、雅致银通、简约白擂邓、中国红峭僵刷、风尚蓝想钩点、摩登灰眯啦、醇魅红荣虑海、睿智棕共8种车身颜色喉府。   前脸部分旱顷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果九。瑞虎5前脸层次感较强领,大灯巧妙地与中网衔接瀑剔,而下进气口被分为了两部分剩,下部与底部合适护板相连接逼税,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和灭,没有太多浮夸的设计密痘秽,中网换上了带有“HAVAL”的新标识端秒胚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹈搞枷,但绝对属于耐看型始抗桶,整体间流露着SUV标准的稳重气息内涤沧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富挛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长榔,车身侧面给人以更修长的感觉晌病穷。另外啸陪萄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条超灭,车顶均配有行李架斤舷。   同样的识形,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感绢闺桓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面啼嫌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方青蝗,厚重的保险杠更具力量感八钝。   灯光配置上弧帮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强亲屯,内部灯组布置较为新颖夕良扯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注揩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揪咆,常见的柳叶状大灯造型孙泰粒,常规的灯组布局俱闪,带有透镜的卤素光源大灯嗓赊,提供水平调节功能推肩孟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阀,看上去更为醒目和美观抡毁颠,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谁错成。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后樊辜瞎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇梆势镶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筐凛,同时越久的期待会带来一个重大问题临露凡,那就是新产品如果不能做到完美救抱,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时岔题,两条定论由中国媒体陆续传开把,首先它的相貌不错穷检毛,其次来到中国的时间也不会太长了腊舶。一个月前憨费,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁傲氖,为何这么说陋谷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丰芒霉,通过细节上的修改弗玫,使雅阁更贴地气彤绩辟。   设计师在中国进行了大量调研工作萄卫色,最终他们得知了国人的喜好赤送,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伙辅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁祁汀谐。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外华描祥,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手规巫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中替雇汇。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梅戊劫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溅魔懒,在如今大行其道的“加长风”面前盲,本田倒是走了一回不寻常路幸,这也是让很多人吃惊的一件事送,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响颠嗣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道韦江,究其原因我想和C柱造型概孺垂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关弟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度袱,先是放弃了老款斧头型的轮廓蒜,其次将双出分置排气融入到了包围中麓姆舞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚皮横、动感靠拢酬秀伯。   本文导航刨熊碍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者净港悍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搂膝悍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事百村摹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜队。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别衫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汀。相比之下吞合乘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计腺唯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骚仿熔。总之这个价位的车型香,只要设计不太出圈消费者都能接受承。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蔫袖甸,即便轴距也仅有20mm的差距快,如果无聊到一定要分出个胜负的话醛纳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上经玲和。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磕崩呢,在这方面长安CS75表现得尤为突出忙曹。顶部的灯眉杯龄、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卫捞便,虽说还是带着几分模仿的味道呵题旧,但却并不令人厌恶晒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型从啥,不过它的优势在于自动大灯功能铣蒙晃,这是我们在CS75上未曾找到的配置惶摧肝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顶,都是标准的SUV设计翁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恢,不过值得注意的是豆沙,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙酣,上下车时可以避免蹭脏裤子册届蓉,这一点要比哈弗H6显得人性化圭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎速来,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17痉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活枪抢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话固核尾,那也将成为它的一个优势猾侗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洪纠胁,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平售券,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凑瓦踏。两种风格说不上谁好谁坏编匪焚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫端郊曙、更时尚的选择翟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座可瞬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者螺尺阂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疤课。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩袖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘎魔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谋残,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筏弊滴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悉俱。相比之下琳穗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞠耽猫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉电缺。总之这个价位的车型法备,只要设计不太出圈消费者都能接受睬冬是。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郊瑰,即便轴距也仅有20mm的差距啤享,如果无聊到一定要分出个胜负的话篮辞摄,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势馆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钉及。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼓袄瘁,在这方面长安CS75表现得尤为突出怂牟唐。顶部的灯眉糙涤竞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型细械,虽说还是带着几分模仿的味道迁,但却并不令人厌恶赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赶古,不过它的优势在于自动大灯功能洛烹涉,这是我们在CS75上未曾找到的配置浩掀。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化柑彼默,都是标准的SUV设计都搂文,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刀软,不过值得注意的是岸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剩,上下车时可以避免蹭脏裤子拔糙吻,这一点要比哈弗H6显得人性化慰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罚赊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17履测攘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等山情令,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话充捷瘟,那也将成为它的一个优势骏帆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裸小晌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平趴徒及,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粟。两种风格说不上谁好谁坏残,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫慨粳、更时尚的选择凑甩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型踞,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人膊膜焙,埃隆·马斯克就是一个奇人忌乾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拌?下文简称“埃隆”)倍漠晌。远隔重洋来到时差16小时的加州帅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鹤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S钞算,一款名不见经传和糕,却突然颠覆世界的豪华电动跑车借。在短短的5天内刀篇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲤棠唾。 ●曾经的TESLA钝翻拔:短暂辉煌的Roadster   2003年首抒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鹿,并亲自担任总设计师的时候咖,他为公司取名“TESLA”举腑适。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家雷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)菊。而在十年前成魏,绝大多数人也认为埃隆真的疯了辞,因为在此之前什,没有任何纯电动汽车成功过淌腻垄。   不过很快铰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桐情,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳惟迷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差瓢胁羚、续航里程短的传统印象分。只是括,那时的Roadster真的很糙瓷供窍,很贵警,很没吸引力卑菜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者泥确哎。   于是几奸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尘形驰,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市独奴桔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴攵淦浮,已濒临破产……”吭。   不过隶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样殿旦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在布,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国淳兄。仅从2012年6月车辆发售疮面,到2012年9月这短短一个季度内拘棚令,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S袍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元藐回,并且公司还获得了美国政府的政策支持氮川盯。   ● 简约外形流畅饱满扒投铃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗驰?一个能够打动人心的外观设计瑰,对于任何工业设计的产物来说都至关重要避,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维高淳惊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔钡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辫拔,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粮诧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院赤旗拐,是一位年轻的美国本土设计师曙,曾经在大众汽车担任过助理设计师檀芥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计掀窝环。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前肛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师禄蕉,马自达旗下的Furai鹊眯、Ryuga耗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下啸筒碾。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker嗡栖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奈粟,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)饱滴淀。初次见到TESLAMODEL S的时候娄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系趴酱扦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此怯,难道这两款车之间也曾有交集蹈红雌?   多方查阅资料后才明白邦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的复奋,不过后来TESLA对其提起了诉讼糠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作唯,还盗取了其电动车制造技术间动。于是紧接着创被睦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品控腊澈,并最终完成了MODEL S的设计工作圃绿编。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)档,轴距则为2959mm细鞍嗽。仅从数据来看错骚械,MODEL S已经算得上中大型车的级别蒋搭梯,差不多和奥迪A6L深鳖、宝马5系Li等近似辨,只是车身更宽大也更低矮一些苇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论尽。   整个MODEL S的车身上尖,相比许多人和我一样瑟官卡,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计逞刷无,椭圆形前格栅造型太另类了炒篡么,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渤,但是这也成为了MODEL S的标志列磨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志癸,所谓的家族式前脸暖婆。   你或许会认为没有前置发动机的存在镐,和绝大多数的电动车一样榷睹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陡癸迟,那就大错特错了舱零粗。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酬括探,动力系统和电池组拢冷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里颓薄,就和传统的内燃机汽车一样翠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温戒城衡。   细长条的大灯造型很酷橙父,氙气大灯幢乘广、LED日间行车灯都是标配泪,和其他车型类似尖嚼婆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夺、LED雾灯以及示宽灯嗅。只是在功能性上MODEL S实在很单调开,同价位产品上应有的大灯清洗脆纹桐、自适应功能等一概奉欠芦技。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立氓,4年的时间镶赔,经过诸多顶尖设计师的打造虽逼赡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发缴穗吃,再到上海车展的国内亮相傻掳假,今年广州车展终于正式上市叼汲挺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口摹境矩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休罢猜阀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中俯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垦恃,这是中国自主品牌获得的第一个五星燎烷。观致3四项总分达到了惊人的340分弛脱,这在整个2013年度排到了第一位廓朵另。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样羌献,接下来为大家解开谜团拟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3陈携铃,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念纲棱登,观致3的外观线条十分简洁豌啊赦,但又不失从容优雅昂坊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉吓春,毕竟它的设计总监曾是大众高管史,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了颇隧。   前脸看上去相当的饱满圆润归凹,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氖嫡晶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成藏,而“Q”也是观致汽车的首个字母附酵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汰虹上,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抄胜虫。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切白,这话虽然有点绝对列烘,但却不无道理墓常,在说服消费者购买自己车型的时候康,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的权梨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由推罚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型眷坡宝,随着时间的推移笺涕上,两各品牌已经深入人心缆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台净佛汹,相近的售价惫挛事、同级别的定位竣,看看哪款表现更有诚意聪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谢麻,造型圆润符合多数人的审美兑喇,第一眼算得上成功社掇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识唉,细节处理更为立体很显档次眠椭垫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恒誓武。爱丽舍原创度极高谰卞扦,很难找到其他车的影子传斜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绒含,只不过虽然车身进行了拉长操,但看上去依然是一副小型车的架势赋弦,气势上略输给爱丽舍廓。外观设计确实见仁见智腾窖,有人喜欢圆润稳重棚去,有人喜欢直线条的简洁利落蚕错,嗯好吧夺戏任,各花入各眼粱玖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峭,新桑塔纳除了车身稍长之外惰,轴距科、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诡缺磕。但整体上两者都属于造型协调的类型抵涡。   内饰部分翟,两款车型均提供全黑和浅米两种配色栏。配置细节设计节辉律,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计暮酵,比如位于方向盘后边的多功能按键疗,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式泥骸藩,则显得没有可挑剔的地方扩,只是限于成本辩蹦,用料表现一般测。" "  谁都没有料到短短几年掸襄,SUV会如此火爆搽身,从动辄百万到数十万的城市SUV领裙,都曾经上演过排队提车的场景蹬狭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样扔奔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掀,不同细分市场竿、不同类型SUV纷纷推向国内市撑痢,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蔷,推出了其首款SUV--标致3008来惹乃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市巢睢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡老。而东风标致国产后价格有很大降幅捆氓挛,15.98-21.67万的售价也与途观蒂、CR-V歼撕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惊么伦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV崩。下面一起去看看吧城校。 ● 外观解析   除了高售价外返翰凡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一室。太过个性埠势晦,同时又不够精致泡翟哦。而相比之下纺,国产版标致3008要好很多袜,现代感更加强烈冀艾。前脸采用了小一号的大嘴婚钵黔,并且添加了镀铬饰条显示很精致咕淬硅,也符合国人的审美显。   前大灯虽然不是氙气大灯烘,但是加入了透镜淮结绅,整体观感不差难,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挞。另外堑,雾灯处还添加镀铬饰条装饰痞菊,增加了前脸时尚感劣劝揣。   从车身侧面来看看甲骂,标致3008加入了车顶行李架拌幢洼,虽然并不是经常用到的配置歧沪宦,但是对整体造型的营造作用不小田。另外患弧,黑色下包围凸显了运动感短侣蒙。   尾部是相比进口版改变最小的仟,不过依旧非常漂亮相官,很有层次感蔷。尾灯加入LED灯组稀,警示效果更好裁睛莎。另外最值得一提的是其后雨刷设计随码嗓,在前雨刷工作状态下潦,挂入倒档霞拈,后雨刷会自动工作镀,非常人性化的设计体毖。" "  说到法拉利贿残抨、玛莎拉蒂这些品牌戮歌,网友们肯定会觉得遥不可及咯,价格高高在上耙。如今检炊饱,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欺评插,它以89.8万元的价格进入国内市场槽确。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少缉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现先既诬,让我们来看看他们三个谁更吸引人矫。   在市场行情方面悉氨趟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统协帅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的哎凶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置卤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设醒茂排。而其他两款车型均有不同程度的优惠经浑目,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灭肝旧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匠车剑,看起来非忱铮魁梧的发现竟然落了下风目,令大家非常诧异起集扛。但在内部空间方面疗拖,Ghibli组完全不能与发现相比分擒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雀砂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锯拌秽,所以它的尺寸就不在此提及了社任逗。   在该项对比中刚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截渤揭,功率少了80kw客刑,扭矩也少了50nm罐提,同为3.0T但差异却这么大米。发现采用了柴油发动机绊淮,这款发动机的性能超众沸偿,在国内有些市场中非常受欢迎冀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诬临羔。   对于传统豪华车闻言爽拼,前置后驱永远都是最完美的驱动形式摆蠕目。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式累筐彤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统丢妒磊。路虎发现集成了家族中的优良血统纪狗,四驱系统足以让众多对手汗颜疽甭。   本文导航碍逗豌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实诧,保时捷新Cayman在国内上市之后橇拉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蒙夸兼,遗憾是试驾车迟迟不能到位了,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余哎休,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心吧晒,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晚龄勿,就当胜利喜悦之余饥努,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包炊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我俗扔内:不就是保时捷最入门的跑车嘛澎,至于这幅尿性嘛绢恒?不过您还真别说盖,Cayman作为保时捷入门产品中吓,绝对是一部对得起消费者的良心之作捂缺妹,比起卡宴与Panamera来说嘶纺教,工程师为它注入了更多保时捷的基因糠绰蛇,说句通俗易懂阀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粳合毒:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间繁碑休,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史棺,第一代Cayman的诞生是在2005年熟额虾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屯骂铰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格凶领,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吼怠。   新款Cayman S外观简洁扭蠢,车身比例更是优雅的惊人喊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征霉。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啼妊投,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惩铝琼。尽管如此党啼,这款双座跑车依然非常紧凑林嗡,车身长度增加了33mm蔫毁。车身前悬缩短了26mm签界。   每次谈起保时捷的外观设计频,笔者都是非常纠结的心情警仕愁,恨的是德国人那副死脑经拷寄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化放铂虎,喜的是哪怕轮廓没有变化瞬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿广刻,或许这就是历史的传承吧览肺涧。   新款Cayman S除了迷人的身姿毙顾,优雅的曲线之外苯裁,设计师并不是一味的强调柔美呸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现毯,这里需要注意的是蕊,这个大口可不是什么导流机构屋坛,而是发动机的呼吸通道泌沤抽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位腥呸,加上凸出的转向灯设计显,相信任何人看过之后都是过目难忘救龚盲,尾翼同时配备升降功能凛筋,时速超过120km/h之后亭舵烘,能够有效提高尾部的空气下压力纠环蔫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凹瓣,这个是一个价值不菲的配置末挥,总价44700元府税,如果您不满意当前的刹车系统把胆,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处卿垮蝗,据说车用到报废了客,它还可以装到另一部车上继续使用洪暮翔,简直可以当做高富帅的传家宝淑。" "  国内B级车阵营的争斗到橇,恐怕用水深火热都难以形容峰,原本只是按国籍分布的对抗阵营噶懂,随着时代的发展济胶浑,已经逐渐转变为混战的局面喷,比如ABB三个品牌的中级车楷逼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手锋林。同样的情况也发生在合资品牌身上锌仇节,民用车级别的对抗往往更加激烈杀坚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时迫麻,来自德系的车型是否会倍感压力膜墨福?   《抉择》   选车是一项既磨练意志偿栓,又考验耐性的工作皖丸。往往在某一个时段有一丝懈导绱栈取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生郎抱斜。网上车市最新推出的《抉择》栏目狠牌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题祭失,做出全面的分析与指导尸本咸,以同级同价习喝、同价不同级等角度出发蜡冒拦,全方位给您最全面的购车支持逞。   雅阁和迈腾什,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掣,也许之前并不会将它们划等号潭,但随着市场格局的转变翔,它们也来到必须接受对抗的门口蔑。当然饲,这场争斗的发起者是雅阁牡夹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗脖,抢夺德系车根深蒂固的份额抄跑惨,看起来是个贪婪的举措泵,但能否成功却还很难讲列。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方乏骗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夺毒牛,反之同样棺逢。客观的讲辛护寐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势律刀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枫,但是这个技术到底是否实际叹竟诫,还要从使用中来探寻曝。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音诗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响寿韦。   第九代雅阁缩短轴距的作法挛,是令所有人都无法理解的裁,在几乎所有车型都在加长的时候踌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍刚恕欠,搞得你摸不清头脑首湘潦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用糖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鸡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似搂汹,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者蔬媳洞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惰守,就是最好的证明揽谜,据我所知隘,直到全新一代奔驰S的诞生肉,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寒醇囊。   本文导航揉掸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年盖略,它们钟爱速腾的技术至上生存理念咐郊破,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴姓。直到有一天千慑,新速腾上市闪纠崩,后悬架变成了非独立结构入文髓,他们的崇拜似乎崩溃了降。这还是那个技术控速腾吗习籍?随着时间一点一点过去锻问尚,新速腾陆续推出速腾蓝驱版修愧、速腾GLI阶佛畅。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了辫齿。不得不说捣伤同,速腾家族越来越丰满感肛,那个曾经的技术青年权醋,逐渐走向千家万户性,满足标准化的舒适性需求册柑浚。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伶割,这让我们看到速腾到新速腾的转变电菏,它变得多元炭,变得成熟瑞冕快。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灸心米,开枝散叶就像一位长者帽。它不是急于求成常,而是变得更圆滑更成熟及。记得一句广告语曾经说过动篡:“成功的男人贿袄泪,有很多面谈。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象靖渡谈,它要更多变拎奖,它要更多面播。蓝驱和GLI村夕,一个拥有更多的节能技术杆,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构控胎山。当然狼惮,价位不同粒啪糖,GLI已进入二十万大关句。你有了更多选择挞,你没有了挑新速腾毛病的口实骇楔花。三种产品摆在你面前拉,要节能起?要动力举?要居家轮陋?新速腾都在这忌棺。    直至今日鹃庙驾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止肩胺,的确瞄洛县,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品粪肝,多少显的不是很紧凑动感旧。但终究那是一种技术执着理念下残纠,最后一代产品了渺炮梯。新速腾的到来似乎终结了这些磷被,悬架品质降低困筹,操控感稍有不足和,但换得更宽敞的内饰空间嘎躺颇,等等等等另唤侠。到底速腾进步了还是退步了裂按抄,我们无法一概而论廓噬穿。但有一点驶,笔者觉得大家都不会反对倒,新速腾的外观绝对养眼裴。你依旧能找到德系工业味儿铣挪,但又看到更多摩登的东西臀玲录。咸淡合适璃,老少皆宜涧。或许从这个角度来说得垛布,新速腾是成功的灯。    过多的技术说明换德,这里就不重复了倪楷,今天我们就来漫话速腾漠府。记得一次颅娃帛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面败,立马对它的内饰嗤之以鼻汞董。毫无设计感纱勃播,直来直去薯喇,见棱见角闻。或许不光是这位搞设计的朋友返扮鞘,很多网友也有如是感概侥翠。他少了一丝温情缝冀,少了些许浪漫响。不如北欧风情简约拢贬坷,不如英国小车活泼奈乖猾。充满了德国工业时代标准化生产的气味呈。打开高尔夫犊闹涂、速腾腹、迈腾辈沛亥、途观傅、途安的车门赖垂,你都会得出同样的答案煤缮。或许娃械端,这就是一种设计选择检,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的规伺,内饰模具走点曲线也不是不可以沁尽戊,但当你仔细玩味之时揪说桨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美噶憋。不浮夸窍、不高调年,你可以说它没有设计感纱隆,但它却充满机械美捶淮。 责任编辑棱洞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV献醋,也就是S-cross锋驭醛驳,售价11.28万-15.58万元汝放伙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚悼选,主要竞争对手包括劲炫和逍客幢味。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版列,其实并非如此栏弯迸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言肝莆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢奇,我们不妨来进行一些对比去看看被北垃。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV镭,也就是S-cross锋驭镀,售价11.28万-15.58万元揪橙帮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩榔ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客唬汐炕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版离行,其实并非如此柑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言盖死枯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摆痢,我们不妨来进行一些对比去看看丰窝肚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上火,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场番全。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机目部,而且在轴距上也进行了加长梢统,从而能够获得更大的车内空间乒睹轮。其实就在此次广州车展开幕之前题,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验光太摔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧漂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品陌案,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机鲍钉,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长拱谭方。另外煤木,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV凄、BUS乔、VAN三个系列结,分别涵盖了商务娶闷、家用和专用三个细分市场箔擞。好了坊班,闲言少叙狄,下面我们就走近它们以作详细了解吧炼。   外观篇逞渐短:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品馈,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致缔化,我们将主要以佳宝V80L为解说对象钉井辨,同时会在两款车型的不同之处加以说明硅偿砂。   该来说说外形尺寸了茂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同楔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm却。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慈赡窝,与车头形成了很好的呼应米超沤,而且从整体上来看车身更趋向于平直糜的鲁。需要特别说明的是坝农,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L椿氰霸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吨鞭别,以应对不同的使用需求番蔚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同熊叉,例如高位制动灯臂蕾、门把手和牌照架铺掸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”屉,“中国车”呈肃菠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价涛拷倡。“北欧品质”传承自S60乐,设计风格以简约时尚为主澄,选材用料则注重安全环保栋及缕。“中国车”同样不难理解瞬,“L”是个很好的代表史,但不是全部抡痰炉。   就在试驾会的前一天其氛腐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)淬逼恃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上灯染壤。   ● 沃尔沃亚太为何物搓巫罢?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称触厂。沃尔沃成都整车工厂茧铜暴、大庆整车工厂画、张家口发动机工厂滥淳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下判物。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产芥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准项吹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统委脯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准伸。如S60L有约290家供应商瑟略,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芥俊绞。而在研发雹坷、设计淌邓录、采购和生产制造等各环节上辫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步请,采用共同管理系统筐。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容馁我坍,我们先从加长这个重点说起操。S60L相比S60加长了80mm母芦廓,具体点说应该是轴距加长了80mm线。这80mm用在哪了呢费?全部加在了B柱之后父,所以S60L的车主不必再为后排空间担心翠始,这里现在变得很宽敞箩铰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窃娶,前排调到合适位置后拿复掀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指踞,属于勉强够用的水平;而在S60L中疆,相同情况下穆裂,后排的腿部空间则超过了两拳孔靶,可以说是非澄退搪希宽敞妊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平略巴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)俺墟动。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了材,外形倒也没受什么影响痘跋,甚至感觉比S60还要更舒展一些歧。S60本就是轿跑设计风格掀程,后门加大后商,整个车顶的曲线反而更平滑了筏师韧。相比之下惯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些道塑,但却增加了几分优雅的气质森。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计饰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素冕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蕾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条冠喉露。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赊券攀,不知道大家对此有何看法砍。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔬林,轮胎为了适应国内更复杂的路况将,将扁平比从原来的40增加到45捕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了返魏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰镭请垃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点芍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合井鸿港。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰舷蹭裂,而像坐垫炒恨渡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色慑尘。这种颜色和黑色有些接近齿蕊,但更时尚贪仑、个性一些戈驼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘竞警、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色葡萝匡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求陌惩汉,后排乘客得到了更多的重视勤寂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瓤奖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅传绦惺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置簿刑瓢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地防枢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车水,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错毋,可就在本次的广州车展上开诵屏,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市翱青,并且两款车的售价也是非常接近糯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表屋颠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉鸽,并且它的设计也是由国际化团队完成贿尖唉,外观上完全不输给大众拳头产品速腾郊急。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讣购缉,并且两车售价仅仅相差4100元痛你竿。观致3车身更宽柒挽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势疥。速腾则在车长与车高上领先观致3琳。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表凶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嗓,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱磨练咀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锤。因为排量上的优势染柿,观致3自然在动力参数上领先速腾观。同时观致3采用了更加高规格的轮胎枫。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架五肝坏,后扭力梁式非独立悬架夺怠。   本文导航捍弹:" "  今天给大家带来的两款车埂,其实已经在国内上市饯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型俱膊尘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301犀时。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咖昂,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著海饭纲,而标致301可能大家就不是很熟悉了晤嗓掂,下面全,我们就一起来看看这两款车奸晌栏。 外观瓶顽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国簇陋骄,2007年进入中国驹。对于很多车迷来说蹭,这绝对不是个陌生的品牌考凰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汞纶嗜,但可惜插沫,无论是在中国的街头还是美国的公路上锰师瘟,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们附。我有时会想这是为什么降熊?诚然圈腥鼻,英菲尼迪的车在豪华感喜恕、科技性能和舒适性方面都不输给对手嗽四米,而问题恰恰出在这里券。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秘宪,没有特长就没有个性些贤牛,如果是这样的话蛾当,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盾?   现在英菲尼迪也意识到这一点苗,且开始着力寻求改变讹巾电、树立自己新的形象怠烈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涩。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刑淬蒂,当时就被其出色的外观设计所吸引疵睹掣,而今天我要体验一下它的新技术跑裂。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化撂捻恰,车身重量上的降低幅度也不大馈才,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26强楼蔑,这是很明显的改善附菠配,尤其是在性能和燃油经济性方面负甸盘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供迟拴介,并且采用的是锻造工艺佩画。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配切煌顷,现在英菲尼迪Q50的对手途,如宝马3系归、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谷吞穆,希望Q50能做的更好敖娘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色素吩拍。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图麻,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性撤翻裳,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序敌己,但其实这些已经有很多厂商在做了磊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嚷鸥。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动榷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舒籍瘟。它所代表的是一种生活翰蔫,是对待自己和家人的态度癸,是属于年轻人的精神挛,是一辆车横。历经六代的演变及,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车府,它虽然没有惊艳的外观杜廉起,也没有花哨的配置锈,但它是品质诚梳、安全顷、耐用的代名词忻。如今逻,第七代高尔夫已经面世烂北,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蒲愤提,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫沤玖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在泥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相了保,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同戚茸容,不再是一幅人见人爱的可爱模样脱颁双,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙讣卑扇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓董讲冠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子久饭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体叔,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瘸,仿佛是灵魂一样寐。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定涧达掠,但从我个人而言净,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的吗。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓捐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一衔裴碑, 坚毅的C柱是永恒的经典氢晚圣,不管其他部分如何变化寞诫漆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫潦工抱。   除了车身线条外诡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粉泌溃,并且被那条“灵魂”所连接着疗,这在之前的设计中是很少见的挺。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的喝。这一点很有意思掇搽传,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯柏嗽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯漓犀,避免了大家后续改装娠。   说完了外观木郴,下面我们再来聊聊平台苫龋猩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道稻题呜,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产凉,例如POLO采用PQ24和25平台苫臂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丢,06-12款速腾采用的PQ35平台船翔,他们之间都是独立的阀阿胎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的身,它的优点就是几个级别可以共享技术陛粉峡。   共享技术又有怎么样的优势膛捂?答案是显而易见的敛。低级别车型可以采用高级别车型的技术慧患筹,在产品竞争力上绝对要远胜对手街藩壬,并且还可以降低研发费用氮巳及,可以说这种呐辞灼担块化生产模式在未来肯定是趋势滑朔检。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势腥,例如电子手刹山、更先进车载系统摄玲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鹃芦饱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配冉。   所以闹床,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化械,就好像是四代和五代之间的质变一样僵信,开启了高尔夫车型历史上新的篇章糠祟。但是否真的是天衣无缝的设计矾胃局,我们还需要用时间去考量莆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷壬黎瘸,但到目前为止团惋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炕糜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新庙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔融柏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机侍瓦图,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)补顽登。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的馅财纹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揽。   首先衬温遍,大众的工程师对EA211发动机减重踌适扫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熟。另外僧伯勉,EA211再次使用皮带传动负吓,相比于EA111链条传动翱刨跺,皮带可以降低噪音和重量时蛔。除了以上两点外蠢,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钙类磨,在一定程度上可以减小阻力矢呵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化撤,EA211发动机参数比EA111有所提升畏胳喊,当然幅度并不会太大眷泥切,因为整体的结构没有太大的变化憨,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中平畴。   既然说到了车重乃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蓉,这其中就包含有发动机的20kg剁丁,而车身采用MQB平台后也随之减重惨拾财,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幢讨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用混垮,从官方给出的参数上看沽湾,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km苹料想,这样的表现已经可以算是非常不错了赔拐。   说了这么多绘惭舶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识掠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢鲤颇霞?是不是像资料中介绍的这样完美蓖戈杉?后面我会给你答案派。" "   在国内诡,当一款车的价格到了百万元武,那基本上就可以称之为“豪车”了警,但过百万的车也分很多种髓赫,比如X5槽恼、Q7之类的SUV蓬嗅,亦或者911奠传檬、GTR的性能跑车的酮艰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车冬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者郴,除了我们经常能见到的宝马7系号、奔驰S级傻蒜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外帅姬癌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系氢。    注晌习坚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猩蛔,但因为车款并不是统一的最高配泊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比胖。   新S级受青睐存驰、XJL独具英伦风闲惹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车录,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些防阀干。其实丹同炽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代多,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员呕叉琴,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位许,即便不算是遥遥领先弟,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行那剐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子管,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赡剧蒲,新S级的造型变得要更加年轻化了许多室,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间佬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丸羞李,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入渡缝慌,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭葡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评幻,在其内饰的做工价、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳速司册,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言码:在自主品牌SUV阵营里面劳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型扛敌陋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卜,景逸X5的推出经过全新变脸覆赎巴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亩豢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会此舰俺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点宏贾陡。 外观挞伞朽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市魏。该车共有5款车型钝炊冲,售价区间为7.99-10.59万元略。相比前辈景逸SUV丰敝芍,景逸X5的外观设计得更为时尚蓄凳矗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机瓶练疵。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙弯花泉、俊雅红魄台、珍珠白焚皖峨、琉璃金甘蒲、陨石黑敖、钛金灰响、马拉喀斯棕等7种车身颜色胁纱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耿割。   熏黑设计前大灯突出其运动感龚,与黑色进气边框的搭配也很协调茬,比起三角样式更显年轻轻劲峰。大灯内部采用透镜装置能寂工,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全奸布卯。雾灯外包围设计突起贪衡诲,很好的与大灯以及中网形成一体法。   同比瑞虎委掠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显时廓,此外205mm的离地间隙韧茸,景逸X5的优势还是相当明显的眠。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受伎,同时为乘客上下车提供方便似滔。搭配车顶上的旅行架滔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道峦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乏酞,主要体现在细节之处的不同锈辫炼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和徊薄敖,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉凉。   景逸X5后窗配备雨刮寞链桔,在恶劣的天气还是挺有用的恨诫供。此外全系标配倒车雷达喀,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像非德。银色后下档与前下档相互呼应葱,整体感更为强力蔽场。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化懒即笺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素勾,夜间行车的识别度非常高嫉嗅。" "  前言庭奠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬灏ā,如今的战火更是愈演愈烈十牛皮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾熬修,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拴。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决渤鸡,看看在价格相近的车型之间卯辩,两车在配置上的差别究竟如何吧世。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垮撇,作为一款全新换代车型添,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇模客”全面完成了更新换代朴其。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说箔碧,只能算是一次小改款车型却蝎,除了在配置方面进行了升级之外挨奋,外观造型盛轻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变短始毙。   在此次对比中色环,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较谩祁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近盎喂,均在21万以内鸥。同时又都属于各自双方较低配的车型蔷,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用儡何莱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸柯勘土。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹停,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力恒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度登彻猜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据良盯售,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负葡虾市,现在还不是揭晓的时候汐枯罚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位航淮乘:mm) 4865 4930 宽(单位围:mm) 1820 1845 高(单位纶:mm) 1475 1470 轴距(单位奠常:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匡吴,因此其在外观方面没有发生明显变化性。前脸依旧展现出大众家族的设计样式竞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵晶。前大灯组配备了LED日间行车灯庐被层,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近勤。另外鲸疲,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现囤恫,贯穿全车的腰线非常突出特锻,车尾则变得更平既膏。而与新帕萨特有所不同的是偷伴奖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置楔,而非在行李箱盖上森鼎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性五乓米,但是国产版车型与美版车型相比起来看蔼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱窖从,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系悼怕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点垛。另外涝斧隋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多扯米,不过从C柱开始已与车身线条相融合杉揪,深度虽浅但是更加富有设计感盼天。   同样啤蛙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化巨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板港虾邯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐角憋抒,并且颜色也不显得突兀技。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计川,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同发赡懒。内饰配色非常清爽酬铃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹介快伞,用以进一步提升触感蟹。   动力系统方面矢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI地饶显、1.8TSI颧、2.0TSI青、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合督肺,在保证动力输出足够的同时也相对省油垃乃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痞、2.4L和3.0L自然吸气发动机浇,在动力输出方面的提升并不太明显燎簧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合骏瞧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亲拿,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近感纫焦,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂缎紊碎,同时都采用了电动助力与电子驻车反。轮胎规格方面境,2013款迈腾采用的是215/55 R16旗竣稿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拉涂钱。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来撑拿茫,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注报奶。事实上妨,自由光有足够的话题供大家热议隙侍咸,例如特立独行的外观嘎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等闭藤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资笔奇。日前苫,我们得到消息浮惦,自由光将在12月底正式上市销售翰,所以当这次在广州车展见到它的时候惩,感觉它跟我们更近了碎琼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti兑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疙叙悉,它似人非人受,行动极为敏捷渡江犀,也惹出不少祸端筒粕核,人们曾经持续对它进行追踪佃,但一直未果兢稼贤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧保:敏捷蒙秆郸、神秘玫。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字乳桂山,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锚胆刃。   很长一段时间里蹄郴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面设,并火热至今谢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合叛贯,起到补充细分市场的角色透,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失佳虎薯,成了途观的小伙伴剿幢。   野帝的定位低于途观芬壕撅,车身尺寸小于途观孔路,同配置级别的车型价格也在途观之下仍秘申,很明显汲,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茫。   ●外观把:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸敦炼仙,舍弃了老款极为个性的风格访酸老,确实更符合大众审美徘,不过平心而论它依旧相当个性贰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起萌,它显然不属于年轻时尚那类的旦,车身线条硬朗白埔朗,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点岭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现乒廊念,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来申希皇,喜欢的真是特喜欢凸悔拍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了熔股擒。   ●内饰嫌窝刚:沉稳钾敦、无趣彤、无惊喜   坐在野帝车内靠,从气味到设计都令人非常熟悉聊辱褂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格葛话祁,在操作方面挠突,由于没有太过复杂的配置涛,所以操作上手难度很低徘夹酥。" "  在如今的国内汽车市场中邯弦头,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车队,紧凑级SUV是近两年的热门车型径,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型荤蹭,宝马X1在国产后曝,其售价区间为25.90-49.90万倾冻辑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似醇钝恒,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点房,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下浦伎,看看他们的表现如何割。   外观篇   由上表可以看出憾稠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势曙挪劣,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纤炮,外观看起来会更加饱满一些恢。   对于宝马X1和奥迪Q3火旗妥,都定位于紧凑级SUV堵,又有相仿的定价区间擂看,无疑让这两款车成为了PK车型譬,经过仔细挑训ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹈惹诲。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅橡,整个前脸攻击性十足攘辽刊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多轮拢逢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯婚凳,并且配有自动清洗功能款桥,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯创旦匣,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瀑仓台。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扁番封,所以整个车身看起来十分修长卑骑,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些匡凰兴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感架环先,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足俯台,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格陆肪估,看起来略显敦实臂芜母。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲经。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型杆驶,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代监枚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻昆红怕、动感和实用等特点蚂妥纠,所以在中国有着不少的“粉丝”窃汗。如今狭,第三代飞度已经在日本上市料,而不久也会顺理成章地引入国产税,全新车型是否能够保持老款车型的优点盖刊沙,并且更上层楼呢惨鞍?今天圈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案令碑物。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片抱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变阂弄妨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垛圣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般乖裴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多殊帛娘。当然厘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口体绰,左右两侧都是封死的健,目的是让新飞度更加的有型娄堑悉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擂并揣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应璃髓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型巴匣洪,日本人称其为“1BOX”惠,发动机舱十分短泻漳取,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓮戮:机械占用空间最小化非到律,乘客空间最大化)炭斯,车身长度更多为乘客所使用参。但与上代车型不同的是抖罕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霸毁。   在车尾的设计中脊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型骑,此外吓甸,尾灯向上伸展藩勉,经后风挡两侧直到车顶角回,这一风格显然来自于家族内部的CR-V暖盖。在1.3L和1.5L车型方面型邦,车顶处有一个小鸭尾造型董扯裳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上恍瓤斯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少欣。   新飞度好看吗式玲?也许这并不是一个好问题晦卢未,因为审美本来就没有统一的答案贬廉。不过可以看到的是赔康散,新飞度的外观更阳刚独料荡,更加运动化捷箍屋,也更自信了钢低颂,同时在内饰方面也走向了成熟割勿苦。做个比喻吧卯记新,第一代飞度好像是一位高中学生妹酣,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生廷悸,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙匆娥,慢慢褪去了学生时代的青涩瘟酒伶,变得精力充沛趴釜嚼、充满自信泉竞绵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”释冕鞘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挽娇武,它看起来依旧如此的适合年轻人侗屏。没错嵌劝潭,搭载着一车的新技术之后时庙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瑞峦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价关煤毛。于是当新车到来的时候劫,你一定和我一样对它充满了兴趣舞沏式。这是最年轻的凯迪拉克懂、最小的凯迪拉克错簿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克孙洽哨? ● 外观造型琅毒肮:钻石切割风格依旧玖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖该、2013德国红点设计大奖敌砰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就悍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型缕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品讽小,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讣火,只是这回咖,ATS是完全原创的作品归星。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm念,轴距仅有2775mm潜寇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哨钩柬,而国内我们则把它当成中型车济,和宝马3系标准轴距版啪、雷克萨斯IS成为同级别竞品锤管少,并比它们都要更小一些哨淡。   前脸的造型相当干练就,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乃誓,而是被很好的控制在一个合理大小上瑰麓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踢挟激,也很符合其品牌最紧凑车型的定位隘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条煞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头惜。出于空气动力学考虑联巾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淋宋,当车速高于60km/h时酱颅,前进气格栅会自动关闭户尽匣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缔纫添,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)发,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肠丁拓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孺,并带有远近光灯智能切换功能艰晌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计窃咀,快速亮起敬绞,缓速熄灭的设定很显档次谭夕涕。再往下看堂铃,闪电式日间行车灯北旅都、大灯清洗弦兰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片楔莽呵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀窜答狈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要忻馆痞,亦或是造型需求警年耗,感性的来说缉,可以视其为向着传统美系性能车致敬赤。身处车内扩龋耿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩俊牡秆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”霸隶。   ATS是一款后驱车寡第腊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捷:50氖瘫甫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啸娥蝎,贯穿车体的俯冲式腰线掇厦蜜、短前悬特,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浆赂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上没玖破,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响江猩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备璃嚎霞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)广。而在规格方面敲舍挪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鲜镁俩,前胎尺寸为225/40 R18泰,后胎尺寸则为255/35 R18浪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力探蘑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闲拼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致水斧讥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咐懊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扑巷瓦,至于设计师是否真有此意锻何恒,倒还真无从揣测且喜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少欠挽沽,实际上然,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计醚。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓝酶素,由此带来了不错的视觉冲击感骸,给后车以足够的心理压力虽,至少眼前的这个家伙一定不好对付日溶袭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逛遁句,至于3.6L V6车型何时会引进扳惫豌,官方暂时还没有表态邢添蔡,而是否会有V系列性能车型的推出蹲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瘸膝文。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痴内水,虽然它是一款两厢车钙镶去,但当时也没阻止消费者对它的热爱讳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型潜狸尝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忿便,两厢车朗行也就顺势推出俺,可上海大众并不为此满意缆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型脯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫骑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额窃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型忍,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驰苗舞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜珊陀哗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桔惶码,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎达,这款引擎具有全铝轻量化的设计户荡崇,对于减重以及散热都有进一步提升澳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统穷酶。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褂垮,参数上的差别却没有这些技术来的明显端恐靠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱魔骨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁驮,高尔夫在这里就比较有优势了却码隘,采用了四连杆独立悬架弄控。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5违,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唱较,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陌侵巷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迷涝,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比逞,看看它的实力到底如何坷躺罚。 定位及对手分析嫩充苏:瑞虎5定位高于瑞虎放卜,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5眉,定位要高于瑞虎车型灰悼,预售价在10~15万元左右颠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巨。定位的提升技侠笑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稠得痴。 【左上非捂描:瑞虎5;右上掂圭寺:哈弗H6;左下傅郊:全球鹰GX7;右下茬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瘦赐茧,目前市面上的哈弗H6橇系、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手憨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菠化,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠喉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颂。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型开踢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱函券。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何份手访?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来奶疯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剂卵。 三款车型具体型号及价格参见下表粮: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显彩,GLI是其中相对惹眼的一个承,蜂窝状中网设计和GLI标识肌,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来庇奉磐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微曹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筹俄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外翁,另外两款车型都采用卤素光源矮。 车尾部三车间的区别更星⒈看稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敖坊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理晦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合官尼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎室富那,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎沁,侧重舒适性和耐用性辱。   内饰方面铆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型虫。三款车无论是在方向盘春瓜、排挡杆底座还是座椅上敖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀熔街搓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章牛:" "  奔驰S级在国内上市的时候珊,奔驰就打出了“汽车发明者巳,再次发明汽车”病,对于前半句赂,你应该可以了解楔,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瞪。但是后半句是不是有些困惑呢胃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话派。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼汝册,全球订单销量迅速上升腹,国内订车也需要很长时间互,基本上4S店里的展车一到位就被预定了俯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涕缸德?除了进行试驾体验之外欣暑,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比僧蔑,相信看完这篇文章之后汕激,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变和快。   之前笨海,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细想摊背,如果你感兴趣可以点击图片阅读恭匈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L憨,属于入门级别车型统趁,排量为3.0T硷肠,售价区间为守潍粟:124.8-141.8万元之间谜,只有两款车型可选靠访叔。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俗班,售价区间为179.1-204.8万元疽滑惦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了缄拱。   对于汽车厂家而言棱说蹲,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蔫,无论是从设计黎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现表兴。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比博祷,并不是要面面俱到的去介绍扫佬,如果这样的话幢,几大篇也不会介绍全览敬激。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外担脑掣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的翘。   对于外观竞耿虱,依旧是那句话衡脆史:仁者见仁等继豹,智者见智颅栏类,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了聘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蔼斑芜、冷峻的态度椿嗜控。如果非要比拼的话烫辛涵,那么最能体现科技的还是大灯的设计摆。如果没有奔驰的奋起直追桥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雄附书,但现在我想应该不会了趣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼叮。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向紊视徘,所以从侧面看起来就更明显了监断邯,奔驰依旧是将优雅做到极致粪恍,而奥迪A8L的车身线条并不明显屉不罐,前后比例也是十分协调姬廓,整体表现的是一种中性美妻氛德,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果护斜蛇。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烷,最能体现出美好一面的就是细节的处理弄。比如贪末,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式钙径,只有在R挡的时候才会开启藏诉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怖汐晤。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贿,当然这也没有异议圃,但是和奔驰S级对比之后撇男,就能体现细节上的不足了郎季,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去驾诫。   本文导航氖荡节:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肪滥操、G察、QX谢倪麻、FX钨、EX雀够,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涝脸蹭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现绅稗,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX送,趁着2013年的尾巴旗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe题瑟。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些厂凛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑虽炕,提高车型动力善瓣,一方面也使车身稳定性得以提高患汇垂。2850mm的轴距虽然没有变化醇煞,但是空间分配上繁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排款咕。   前脸整体看上去十分圆润饱满橇糕颈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力肮酵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点绥阿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸眉武,L型大灯像两双飞翔的翅膀群嚏逛,随着车子的启动啡剧吻,展翅上扬熄兔辩。不过这款车的前脸上班,我们并没有发现雾灯的身影静缮。   与前脸一样暴,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒稻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多糯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来搽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面幂截哨,博得了不少的关注垃峭。大家这么关注它肯定是有理由的突,名图定位于索纳塔8代之下霸、朗动之上鞍葛戊,依靠丰富的配置挂虎焚、合理的空间和稳重的外观内饰匡冉,实实在在地填补了中间的空缺护耻贡。据了解轿,名图上市后将会有8个车型媚瘟,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型事信龄?曝光北京现代名图详细配置)挛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型先梢邻,1.8L自动DLX袭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型瓜裙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赡味缕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近斤弓,启辰R50X为8.28万蓖嘛,MG3 Xross的售价为8.47万元培炼。按照车型划分来说歇,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹬容都,MG3 Xross属于小型跨界车枯廓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势楼考。但在外观方面录妒俺,MG3 Xross比启辰更都市炉焚、更适合年轻消费者千矾。   启辰R50X   外观方面甫猴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板裸竣屁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架彼睹。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm确秆岸。由于增加外观套件绢卞黎,尺寸自然会比R50有所增加戒币,不过也仅限于外观上搽炭涕,轴距依旧为R50的2600mm秤伴,同级车型中算是比较出色的数据躺蚀递。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版任奴奥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在矮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上娥抒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素藏眷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素席。   侧面变化不大痰途蛔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同开。典型的跨界车必备配置行李架伦坍刻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置竟,有了它的陪伴裳鹊匣,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想汝。看似设计复杂的尾灯霜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁特,也正是它的出现瓦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升男。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸锑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中氛,虽然MG3 Xross的售价更高签,但在配置上却没有太大优势桅。启辰R50X中装备的倒车雷达搅稀死、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现认桨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性亨屉线,同时对关注度和销量也有较大的影响趁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一苫饶,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沙虾,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好汝究。另外娩欣社,天窗也是大家乐意看到的配置热横贰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稗态。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篓艘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一人。三点式倒车雷达仑墙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用了雇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置角,也让尾部的整体感表现更佳手苛。   本文导航稀粮存:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车汐?”每个人都会在心里问这个问题痉凑钱。它是个新来的家伙兄,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乾说刃。“这不就是3系的Coupe版本吗济?”有人一语中的铺。故事讲到这里似乎就可以结束了染,但事情真的这么简单吗络?当然不淖工涕。在真正去驾驶一辆宝马之前白牟,我们无法给它下定论唱涩。于是问题变成了蔫桐:“4系是一辆什么样的车力?”   几个小时前(11月12日晚)册火炒,4系刚刚在国内上市孝浇,售价59.6-73万元方戌锭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人详飘,但不管你是不是4系的潜在买家屉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屠恍女。因此菊附,我们为什么不暂且抛开一切杂念逞,而单单去欣赏这辆车呢酗锯疮?   ●外观性:若要欣赏畔概,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line筒,中国官方名称435i 豪华设计套装骗蛇。仅从外观来看帽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侧。原因很简单垒禾,它的确太像3系了夕桐矗。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位港淌:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此庐卤卜,4系如此像3系(F30)淀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系迁。大家难免会因此而看轻它踞思,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懒伟。再瞧瞧6系竿陕,虽然与5系和7系的关系不一般鞋,但它显然幸运得多忻烩汇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地突虏如,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来泞冀屑,即便这辆车没有装备M套件稗赖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来久瑟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现儡,从这个角度看菩,再也没有人会说这是一台3系了沸恍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe剑痕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上弓窘,易成为人们眼球的聚焦点筷莱娥,有些喧宾夺主的意思恼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果度泼玛。不过轮胎的配备让人不免有些失望衬哀讥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巨,对于435i这种动力配置来说涕,225mm的轮胎确实有些太窄了处。   从车头到车尾累拍烈,你的心情会越来越好本盒邪,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方奶发。细看尾灯造型烤,它更扁更犀利固,与3系有了细微的差别靛,配合流畅的线条铝艰,再没有旁枝末节兴,给人赏心悦目的视觉享受幸。   ●内饰帽稀:领导弥捻借,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蔼? ? ?   4系的内饰应了那句老话吼:“以不变应万变”侗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”踢履。为什么这么说退袜弯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了赫聪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散童冒,如果真的会有人选择这款设计套装形,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弗堡睡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人靶顷栖,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炕毕,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兜九被,不如回过头来看看那些被你所遗忘耍欧臣,或从未关注过的豪华品牌狡骇井。在它们身上泄,有你难以发现的豪华品质挫攀湃,也有能够让你折服的豪华配置扣,总之想歇堑,在选车的过程中瓣估,尽量不要做的太绝露洗,因为买车不是跟着别人的感觉走炕拱,选到自己合适的才最重要烽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志份昂,又考验耐性的工作盼忌。往往在某一个时段有一丝懈挡云〗濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生埂。网上车市最新推出的《抉择》栏目幂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题剑,做出全面的分析与指导丝辈形,以同级同价掇甭、同价不同级等角度出发簇湿,全方位给您最全面的购车支持判埂。   X是一个颇具神秘感的字母犁痹贾,我们经澄ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现泰,往往能与这个字母挂钩的人物娜库,若不是什么超级英雄墟派捣,就一定是罪大恶极的反面人物碘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蓬垃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂欺。由于种种原因帆,这些汽车界的X-man无法全部到忱渭实ァ,而今天出场的这三位纲隙椭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喀。   两款日系一款美系盲浪须,这样的搭配或许有些欺负人避九,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人倾笛褂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况秃答幸。作为ABB之外的豪华品牌滥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌柑宫阂,都在顶着巨大的压力在中国生存者隶百劣。当然逗,它们之间的生存状态可能有些并不相同秆泡,这与进入中国市场的时间饺掠忿、推广力度话、价格等多方面因素都有这直接原因汕趟纤。SRX驰际、RDX和RX簧,既是同时拥有X标签的SUV车型叹福盛,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母坡匠,这样的巧合其实并不常见烤,但名字的相近却并不能代表实力和销量玫井。   日系车的细腻是广为流传的优良品质凌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹畏嚏麓,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扁绒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏纲刀此。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耻,将其取代的是刚中有柔色么廉,粗犷与细腻的结合体不蓝,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱溯垫。   本文导航庞痘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掠晾,很多汽车厂商都为国人做出改变貌,纷纷推出加长版轿车惦谐凶,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挞配。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵稍砰。新车在天籁的基础上加长了135mm屁蹋,但它真的只有加长这么简单吗镐剩贬?显然不是是汰耍,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己染蛾祷。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型朗相,新车定位要高于普通天籁摧那、迈腾雅阁等车型疗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型避扩头,与之前换汤不换药的公爵版相比亥揪屉,全新车型有着非常大的改变帝,它注重车内空间价全棺,更注重后排的豪华感受弦姐闲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型毙郡,主要竞争对手为丰田皇冠酗婆榔、马自达929等车型吭鼻。公爵自1960年以来共推出过10代车型碧。之后公爵被日产FUGA所取代晃抖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出舱惜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表屋:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上桥辖四,新公爵版的车身长度完全领先于对手勒扯,并且在轴距方面坟,全新公爵版也击败了其他金正对手碳镰。在车身尺寸方面送,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度川,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了从采。   新车的前保险杠经过了重新设计独弹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰沪举,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次泻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰凛权,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车匆壕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上譬,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多桂扩鸡。但全新外观并没有显得笨拙贺揪,相反侧面线条看上去更显硬朗妻守,同时还提升了豪华感才。17寸轮毂采用了全新造型恃串频,做工和视觉效果都要优于普通版天籁胶却底。   同时新车的尾部也经过重新设计嘛隆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低擒监,让人心里觉得踏实隧胯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揩掠步,这也是日系豪华车惯用的设计手法秽溶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挂戈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅炊弟粱。   本文导航悄桶岛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可兰沉票,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心激。不久前才猛,哈弗H6推出升级版河,现代ix35也完成了小改款茫,今天我们就将这两台车拿出来比一比母测飞,看看在汽车领域内泻搪岔,中韩的差距是像国足那样不争气鲁毒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大玻车冀,而且发动机的选择也更多滦闻,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少兼泉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些钉。售价方面两车差别较大垦,这一点也一直是自主品牌的优势所在蓖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嘎闭敢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卡。   外观捣伺籍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大焙,比较明显的是在车头酥身、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识隋,另外在车头下部进气格栅呐椽届、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拖美堕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盆黔,不过因为仅有三款1.5T车型廉鲍,因此他并不是今天的主角多示。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型喊默:第八代索纳塔)论,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拎间杯:全新胜达)董峭佬,两者在ix35身上很好的结合在了一起脐,看起来既有轿车的美感猜棋渤,又不失SUV硬朗的气质叼。 外观配置对比郝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大坍匪离,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元念,优惠后的成交价在15.84万元左右涉案,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近谷畅,因此我们拿出这两台车作对比阿渤祟。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富高卯饯,除了天窗缴储僵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能氛,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备按纶。   车身颜色蹦氖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窖船: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凄嗅秦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点采秆补,多了一个闪铜颜色的选择齐。哈弗H6颜色也足够丰富孝瞥册,平日最常见的白梆强、黑愁栓、灰裤枫、银都具备钦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色踩,基本足够满足消费者对颜色的需求涟怖摊。   外观小结臼醇:   外观方面我认为两辆车都很耐看嫁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蒂孺,因此更显时尚哗玻、硬朗阜焊。哈弗H6外观也很不错炽翻,可以给人非常沉稳踏实的安全感慰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琶,外观就更不输给现代ix35了犀。更喜欢哪一款见仁见智盯咎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莽。   >>>慎防购车陷阱醋龟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虹蔚?当然是因为它空间够大嚼坪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因碑背氯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢检?或者说什么样的MPV算好邯渺堪?多大算大叙伶匿?今天酸癌,我就从一个汽车网站编辑的角度的拷宛,跟大家分享一下我的标准和看法凡逞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现羌。   在我看来呛鹊,对于一款7座MPV来说部蕉。大家应该首先关注它的乘坐空间番颁虹,特别是第三排乘客的乘坐空间乔垂父。因为以我的经验官掳底,7座车型中乖豆卜,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抛。要不就是顶腿嘿钾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受娩玖沪。所以在选车时吼显,这一点大家要尤为注意梆妙,否则第三排用不上荡位谈,倒不如少花钱买辆5座车配关疮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油芳从。   第二个关注点是后备厢操,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蚊。很多7座车型在展开第三排座椅时撅似,后备厢连放个包都费劲了某别筏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篮,有可能一点行李都没有吗澎盗虱?所以这一点挂悲,大家在选车的时候也要注意榷。   第三点是便利性缸,这个除了日常的储物空间外秆稀陀,还包括第二排上下车的便利性烫棱、进入第三排的方便程度等渡。对于7座MPV车主来说佛咀描,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的毒棠潮。一般来说前排往往是孩子爸妈守酷,而后两排则是父母和孩子蛋目,可以说是老的老簿佬程、小的辛槠炕ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人椭舜。   开头长了点戈品崔,主要是跟大家分享一些经验娠,下面我们进入夏朗评测厘,看看它的表现如何侵迹倾。按照刚才说的上么负,我想先聊聊乘坐空间和储物空间闯。至于外观斧、内饰涛授谁、动力等轮娶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胺,我们稍后再谈搞痹渤。   ●乘坐空间罕嚏讼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的擂,一辆7座MPV怀,前两排的空间肯定是没问题的诉乏刺。比如我身高175cm烘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕劝闻刚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm背,靠背的角度也可以调整30°左右挝艘房。前者很重要阜赌,可滑动的范围越大添物,和第三排相互迁就的能力也就越强铆。   从上面的体验来看粗,至少从腿部空间方面来讲粟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客奴寡洪,而且进入第三排也并不是很困难干塘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兰讳碉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm阮,几乎领先于所有的同级别对手搓,所以相应的金,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的肉巍。另外有一点大家很容易忽视的是嗽哄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局髓裳绢。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任媳弹恼,而较窄的第三排(受后轮现、后悬架影响)则只乘坐两人婆酵懦。   与夏朗相比蛋裴陕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式掀蔼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尖径,但空间本就不大的第三排还要挤三个人阑舍,满载时第三排的舒适性可以想象霞贫篡,一定好不到哪去绩罢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置峡搜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口渴,而且五个座椅都是三点式安全带匡酥淖,都配有头枕锭抚,这也是其他车型都不能比拟的一点拎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅褥份,比如长辈腿脚不方便进第三排喉,那你大可以将儿童座椅装到第三排屠,这个很多对手真没有惠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立逻,到2013年11月新车上市晃,短短4年里琴镐飞,观致汽车为世界带来了太多惊喜阔焚欢,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿伴。新车迟迟不上市工苫场,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口愤绍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痞。是骡子是马努彩,终究得拉出来溜溜地,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腺孝贡,到底有没有想象中的那么优秀分材?趁着这次的试驾活动受恒,必须让各位清楚的了解真相凳酣聘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞赋舶?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢娩韶?这是个很敏感的话题咳,却在任何一个场合都不得不提轻谓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比签烤呵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言父送,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翻,而非决策权渗透膏,这个是一个需要十分明确的概念聚嘲。   综合来说啊骂,您只需要知道翠:它是一家合资公司涂脓搓,也是一个中国品牌寇芯邪,但是它的发展不受制于任何人凑浆, 并拥有独立的斤疾蔼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员慨躲敦,制造的也是全新的宪空祷、面向国际化市场的高品质原创产品检敌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中死盯懦,副董事长Volker Steinwascher石清仁藩女、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物祁澳邯,前者曾是大众集团高管燎,后两者则是举世闻名的顶级设计师叼冬蹿。所以在观致3的外观造型上锻,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知魏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下韶陈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路弘擅碳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品究,车身尺寸谢矾、腰线的丰富程度等添复,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钞板。如果一定要说有什么特点的话缮梗檀,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙溜。   不过歇慷篇,若是细细揣摩这款新车缝监,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异什。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性敌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思股秃。而由法雷奥代工的前大灯版飞渭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范邢荤勃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求秽较目,如果您愿意再多支付一些费用殊洗,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯飘净蕉、大灯自适应开启及清洗等配置朽杆茶。   除了前大灯内的LED转向灯之外百,后视镜上同样布置了LED转向灯假湍,只是LED二极管贴片的间距有些过大层弓,点亮之后似乎缺少那么点感觉搔疮那,而厂家的工程师也很认同我们的看法棘,表示会很快对这种设计进行改进匿。而后视镜的特点是宽度很大虱,可视面积优秀室讹晨,并带有电加热功能玛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称醇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑酿黄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夯雹,无论是大灯祭、尾灯组布局锚弄戊,还是倒车雷达的探头布置等等潭黔。而很多时候奈亩氢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的篓旱绦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品楼沥,设计师的固执被得到了采纳汀。   有一个很好的例子来阐述这种情况歼酸错,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扑顶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯商,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的散撮铺。用厂家工作人员的话来说攫朝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哗,必须成双侗痹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准哗:LED光源+导光条跋畅、双倒车灯舶弘下、双后雾灯擦,灯组的供应商仍为法雷奥赁茧篱。   尾灯组本身的效果相当漂亮窍捣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体墙尽,但不得不承认的是露滇才,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少改蔑。双边双出式排气管庆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到焕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鸡典。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配盟汞脯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鼻绊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上掠参,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侍噶喊。轮胎方面观致3也是十分的给力边,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品吐,因此马牌就成为了唯一的选择细唯,对于消费者而言自然是件好事谈巧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎绢角,这款产品显然更注重驾驶舒适性撵,但规格上似乎不那么亲民弗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5连虚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条颂踢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了钞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中沥,虽然市面上可选择的车型非常多瞬,但是想要在其中选择出一款空间够大夸,配置也不能太差的车型橇,着实有一番困难沸婪烘。近期我正在为选车而烦恼毯,裸车预算在10万元上下毛风,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吵,所以对空间的需求比较大忿实,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铂霞喂,今天酒,我们就在这两者之间鼻皖湿,来一场空间的较量害。   飞度共有5款车型堵丛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间料噬仓,骊威共有8款车型虏便,售价区间在8.58万元至11.72万元之间绦庞。此次对比文章中缉休眉,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比禄徐,两者指导价分别为10.42万和10.58万井雾弥,并且在上海都有一定幅度的优惠镁迫嫉,实际售价两车差异不大姐窘忻。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观堆:飞度时尚运动灭,骊威中规中矩勒愧妮。   在外观造型上擒,飞度外观饱满悼,硕大的前大灯卉形、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚圃部,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鳖券戎,不过现款的外形并不显落伍壳。骊威的前脸进行了重新设计楷落池,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达磷伙碴,不过整体造型依然中规中矩翠蒙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莫,飞度长宽高三维尺寸分别为苗:3900×1695×1525mm羚辰共,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm歼,轴距为2600mm佳,从数据上看汹,骊威具有绝对的优势祁浦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膏粹己,请继续看下文勃滔。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蝎缓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强板困。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎侈偶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎廉惩呻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力畏。另外譬,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异深酣蟹,飞度为前后盘式靖伞瓢,而骊威为前盘后鼓伞。   骊威的尾部设计比飞度更显方正刹浮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用膏,对提高倒车的安全性也会有所帮助坊。相比之下禽哪,同价位的飞度没有此配置告靠,有些遗憾捅拳赴。两车都配备有椅茨浚控钥匙啡侧诧,飞度将曳砣霞桑控按钮集成在两把钥匙上你,而骊威的揖幔控器与钥匙相互独立雇窘,而且仅提供一个壹樱控器漆,不过两车都装备发动机电子防盗系统乾。" "  现在出现了一个有意思的局面遣目僳,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车堆畏肋,而且还有像大众汽车那样裤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号敲,在大众汽车之后滦竭,东风雪铁龙同样采取了这样的做法姑幢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍毖,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蜜。下面我们就来一起看一看这款车环兢森。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型廷激杉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漆示?不得不说书,从外观上来讲围能,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了补鹤缅,购买它的人们乘,更多是在预算有限的情况下追求实用性慰,谈不上什么审美喜好慕补谭。而全新爱丽舍的外观设计念,明显向前跨越了一大步娄档。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人厕痴朝,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人季。   全新爱丽舍的轴距为2652mm舰吕棘,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叉。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擞寺刷,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的新。这很符合中国老百姓的用车需求袭藤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌默百,注重舒适性挛抗,但行车噪音比较大鼻凸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启懈捐剖,除此之外肆嗅,车外再没有开启的地方疥肯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便碌怯酷。除此之外臀臀,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头水,倒车影像这一配置在同级别中同样少见途泰纶,属于全新爱丽舍的卖点所在路。   本文导航轨:" "  一直以来蹿缝懂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型说违兢、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用础畔端,但始终让人觉得有些激情不足地漠搬,与犀利的外观不太相符旁。日前啸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫡仇孙,传动升级为6前速自动变速箱维搞狗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钎,提升了该车型的整体素质啪佛蚂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型按惋,在外观内饰方面变化并不是特别大混够容。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己抹蹬,新款MG5 1.5T也不例外湿团庐。如果说红线彰显了运动气质典沙,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些师锤。   新款车的侧面造型与之前没有变化霜,作为强调运动的1.5T车型傻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臀。车尾的变化也不多筛,远观基本上发现不了变化所在故。   本文导航坟双奔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手饶宋雷,而在中国市臣钇夷 ,两者的竞争更是激烈竣掇,A4L一直在销量上处于领先地位慷底瘟,但宝马必然不会轻易言败陀,所以我们看到了宝马316i的上市艾建,其价格下探到30万以内鹅固,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的百,豪华品牌兽趁、售价30万内坦蛊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足梅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣便。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型痘,还有手动与自动可研涯浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据霖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的必蹭,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距店,并且我们看到官方定价方面阜,316i进取型甚至还要便宜8000元离,不管你是不是“壕”秒豆,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哼乓:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说鲜九,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了暗示烩,在大部分城市吩册膜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影秀,所以过多的点评话语我就不多说了控,谁更好看都是自在人心的事触。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心贯皆,但是小编还是要尽到自己的职责罚,必要的展示必须得有骨俯介,下面就看看两车的车头正面大图对比逻,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯什趁蔷,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墒脚羡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装猫汾,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元希,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了淘烧逻。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型心培亢,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm仓普路,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了幻健坛,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位姥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计瓮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了形,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)规稳埔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了户,不过这都是个人审美的问题了恍蓖楼,整体两车的外观设计还是在一个水准上埔埔。   轮毂上衅顽,两款车作为车系入门版车型煽瑞科,都使用了16寸轮毂逝,尺寸相比各自中高配车型是小了些乃愁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炼效,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水猜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咐嚷帆,并且在胎面宽度上比316i更优皋雷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象炊功,用一款中级车以较高的姿态切入市承胀坛搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头芹坎扑,按部就班的推出了中级车GA5牛铅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慧,而随着国内SUV市场的井喷丧绿李,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声臀沛垢。   好的产品才能抓住消费者狭驹宽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恭。在今天试驾的这款GS5身上撩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监编需订,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来渡陛淑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢骨唬铜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念现,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格咐,看上去却十分洋气盘教。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乾、1854吹片、1680毫米烯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间砂摹,这也是国人喜闻乐见的辽。   车头的设计略显凶悍熔添,设计师称设计思路来源于雪豹辜价蜗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计想寄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缴。前大灯采用了透镜式的设计丝邓,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翰铆,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凌纫,这个考虑绝对够实在莆杏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强澳叛滥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势奥删,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果华墨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浦。   在轮胎方面募,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的咀拒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎趁。轮毂的造型十分普通昧,只能说看上去很顺眼比较实用吧拍暮。   尾部有一个明显的掀背设计胖但莆,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉散悸擅。尾灯采用了主流的LDE设计舍赣,搭配大尺寸的高位刹车灯册缴,不论是视觉效果还是警示作用都很出色竭,辨识度也更高拆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车闻慷?是豪华奢侈的奔驰S级率,还是“上天入地”的路虎揽胜琴喜井,亦或是驰骋四海的保时捷911负翱疗?对这一价位的车型来说累弗,什么才是决定性的购买因素擦辖凭?是配置还是性能凛轨?车型对这一价位来说到底有多重要痢?要回答这些问题当然还需要专业的解答崩畅。今天骆恫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车疽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铺田、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烙侈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版檬型,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车澄。非土豪们荷溃广,退散~   由于有200万元这个限制罢,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L皑舍坝,刚刚上市的S级售价与揽胜持平棵,但市场有20万左右的加价挂斗忿,且并无现车兜赡相。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型会败,这款车终于摆脱加价湾,进入平价销售阶段拐没,当然能否买到现车就看各位的运气了坷稗广。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缚暗少,但跑车的身份无疑是最拉风的盲。   尺寸上实在没什么可比性揭隧时,加长S级无疑是其中最占长度优势的弊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短划户,跟标轴S级还真有一拼烁,巨大的高度也傲视群雄距,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势线帝。最后我想说的是绘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弹透,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到欺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兄睡,公平起见还得排除车重因素可。别看S级一副身宽体胖的感觉曝搓诉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下码翘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瞧郡膊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心弊常投,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开林辞,别吓坏了后座的VIP隆嗣欢。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人炕乌,但也确实相当可观了鸡费脆,不过由于这款引擎还是有一定年头的墨能齐,其276kW的最大功率是三款车里最低的疙面。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎捍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锈芳桶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的闯。不过写到这儿我很想问一句隆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史哗男,就能成就今天的丰功伟业逆刚,是这样吗疾蜂?就算这不是一个伪命题围功纠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竞咳。那么纶,历史能代表什么史恋芜?之前儡斤返,我肤浅地认为抢臼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妨藉棘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到韶梨薯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时惯田,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的父饥皑。 ●何为中国专属辑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爱屑挤:S400L两款编航方、S400L混合动力一款茫冯、S500L一款磋潦。相比世界范围内的S级匙险何,这些车型有三大特点妈墓群:全部为长轴距版豢教礁、全部为汽油车采凉、S400L两款车型为中国专属仁困猩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长贾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长骏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机签每蹦。因此然,中国专属的S400L与它们相比发丹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机戏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关犬娶。我们已领略过S500L的魅力匠浩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奈裴避。   ●外型姓:更长间、更宽归、更高簿通,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位愤途描:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卵,尺寸上筒,它比上一代车型更大玻怂,轴距则保持不变实届。从数据上看嘶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜懒隆,但落实到实际的视觉效果雷冲蓖,我想没有人觉察出几十毫米的区别漓哆。相反冯铝鼻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大霉伪、霸气很多答标。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个揽砂,根据车辆配置的不同史圭效,全车使用的LED数量有所不同好。我们不知道具体车型的LED数量潞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的华府,它足够惊人搁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场共辨、中国市诚铱饲啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纪骡。对于中国人来说碎瀑堪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发恍你,中国人将有更多合适的车型可以选择孙。同时臣耙户,市场竞争日趋激烈兔,汽车售价降低匆躬、经销商服务更好涎酮。   作为目前全系的入门级车型病,S400L尊贵型的配置必然处于劣势如投窍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受钦车,但实用性配置的减少将直接影响日常使用酣贤。对于S级来说瞳曙,无钥匙进入功能十分重要杜俩履,没有它呈兄葱,许多车主会无法接受藏斜。   如许多人看到的一样逝协,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子袜。在奔驰车上枚,总有许多你也许永远也发现不了的配置把呈汰,它们中许多都与安全相关培戎内。比如S级全系标配的自适应制动灯肠炮氖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度沫墓篮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳矮某。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故盯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题搓藏,什么是MPV车型陕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鲍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念归霉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车每项侈。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剩掸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断素疯皮,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型饯。是MPV糙毯?是轿车澳匣?还是旅行车玛?这看起来确实是个很有难度的课题发煎,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题顶风。   当然这次大家不用只听我的一面之词哆衔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论耪核,而且他们一个是马自达5车主轮,另一个是沃尔沃V60的准车主亨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比容步骏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型懦。   首先登场的是胡正暘圈肖,大家一定不陌生匙跋粮,他是我们汽车之家评测团队的成员认繁,今年27岁疥,算是个文艺小青年染,热爱生活身倍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来募,刚刚新婚不久堪,正是对未来充满希望与热情的时候连陆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动材椿梳,如果家中添丁的话桶,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钙冈嫌。   杰德测试车刚刚来到编辑部汾,胡正暘就迫不及待的去体验了褪胚,据他所说蠢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了辜沪,属于一见钟情相遁。另外从外形线条以及车身尺寸来看烹惶辨,杰德都和V60差不多沽轿雾,是辆旅行版轿车的样子嫩白。   当然外形只是一方面豪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间径,特别是第三排座椅编。实际体验了一下吨富,将第二排座椅滑动到最前面的位置辉览,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量秽,头部也有四指空间射鞭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单看,之前的文章中我们也有过介绍棘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法物跋。   更多精彩视频掳姑层,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仍欢牛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间桓誊亨,表现基本上与V60相当娘胖,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丢。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况垒广抚,在放倒第三排座椅的情况下品统挝,用同样的一些物品存放来对比歧膊测,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些毯,而如果使用上第三排座椅挨癸羚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了膏口。   胡正暘对于杰德的看法脖:   首先杰德样子很好看刨妒刹,够时尚湍颈僚,年轻人都会喜欢淋。另外羌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大练,但是内部空间利用率更高刮肮帕,实际空间体验也让人很满意唬叉同,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蓝洛,这点非常不错襄癸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题另谴姜。   不过它有个问题躲饲,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了旅锨郡,只适合短途出行际,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锑噬,如果需要经常外出长途旅行的话惠,5座版车型更合适贯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV工肉勘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间盎。近期巳稻,2014款雷克萨斯GX400推出市吵泛弧,作为小改款车型瓮,此次推出的新车在外观方面做了改动妒,同时在配置上也有一定程度的提升贪龄,动力则保持不变囱,售价方面与老款车型保持一致挝窍,提升了新车的整体竞争能力啦囤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型妒崎。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307市剑亩、308项、408唬多,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售排谷惟,现在又来个301靠尾馅,不要说是消费者骄溪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙粱蓄。这就是紧凑型车市嘲氏取,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弯监恼。东风标致301矛头直指桑塔纳似瓢熬、捷达和昕锐舶忱,我闻到了火药味膛。   11月19日上市赦媚,预计售价9-11万谜屏废,与雪铁龙爱丽舍同平台藉,只有1.6L一个排量缮,变速箱有5速手动和4速自动可选抽。以上这些是东风标致301的一些基本资料昂剁裸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望舶噶无,因此从很早开始便陆续放出各种消息龚,以增加关注度垄骚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同撇欣勤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烤退,为全系顶配斑。咱们从标致301的身世说起施,先把头绪给理清了贺掇。   ● 东风标致301是辆什么车担通?   听到301这个名字贩,大家都能知道南,这是标致的“3系列”慰插,但307美迟、308听过拍篓灰,301却是第一次听说煎淳丹。其实301的身份一点儿也不神秘癸,大家都记得富康吧弄废回?富康是雪铁龙ZX谓恼,后来在中国改款改名讨屑,叫爱丽舍漆吠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”弹号撂,这是它的第二代产品巫情,而301妊绣,就是标致版本的全新爱丽舍岔融,它们全都是一家人幂。   对于大陆市场来说门泛九,标致301是张新面孔镣,其实早在去年底它便已在土耳其上市弯纽,之后陆续在阿尔及利亚蓝、俄罗斯等许多国家上市仍。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产土角,同时毫塑洪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等罗。它将被销售至世界各地努雾腹,成为一款全球化的车型籍复讹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫帕橇扩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多茄,标致301的外观乍看上去没有什么特点钩秸。你可以猜到这款车的定位了水侍俩,30岁上下摹黎榷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嘲。   其实301长得有那么一点像508改胜,这是很正常的叉,毕竟出自一家门萎盒脚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抠胎。要让更多人接受陛冯,太个性肯定是不行的脚圈秸,所以这个设计思路挺好哭,也应该挺对中国人的胃口煎董冬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型马。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳梆漠、捷达牟孺筒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm案肝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些龋淖。不过它的备胎又回归了185mm挡皇耍,而且写乌,可能是出于成本控制等原因寝,备胎使用了不同品牌的轮胎悼。   我个人不太喜欢标致301的尾部貉怕,总感觉哪里别扭推,也许将来出个两厢版会更好看曙惫禾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少徒驮,而且中高配车型都有含,比对手厚道侯锰髓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足测矫,温度适中阔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地剂妓阑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡酬十,他们不仅发明了西餐餐具技控粒:叉子函奶,还孕育了诸多跑车品牌貉玛,比如粹狭:玛莎拉蒂僧。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车痰狠吨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车狗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)宪妇络。   ●外观忙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车辆,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级孺夹、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色如骋假,它们都是标准的行政级豪华车骨侗氰,有着一副不苟言笑的严肃表情般内伪,外观线条规整炒辰汝,那种气场让人敬畏舍。   而玛莎拉蒂总裁则不然韩篡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溉,但气质却截然相反期瞥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计黎,标志性的大嘴咄咄逼人钉,意大利人对于设计确实有自己的卓见蕉糙受。   如果将总裁与同级别对手放在一起购,它无疑是最夸张窍、最具美感的鸡。这的确也与细分定位有关系百兜,奥迪A8忙倾扣、宝马7系这些德系豪华车都以低调擅骆鞭、沉稳为不变的设计主线败乐拇,更多的在表达权利露遂检,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感讽心希。而意大利人则不然欢凌,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识拟祁迹,即便是这样一款行政豪华轿车棘,依旧坚持了张扬的风格惹。   这是我第一次见到新总裁的实车褂孔,它确实比老款要漂亮鹤痘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤响伞,而新款前脸带来的侵略性更具气质须。   车尾相比车头略显内敛嘛届,双边四出的排气管成为了最大亮点碾禾蹋。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主藏,聊及为何选择总裁时喝勤,他满脸诚意的跟我说脯动灯:“好看!跟找女人一样渴,好看惩。”“呵呵拔雇,好吧排帅统。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铺汹湾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳频,卡钳由Brembo提供父魔,颜色理论上是可以进行选装的娃。轮胎为倍耐力P ZERO系列烙抖锋,前轮尺寸为245/40 R20刨甜,后轮尺寸为285/35 R20爽青。   ●内饰衬度:运动豪华是主格调   置身车内达艘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅皮牡,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计讼箱现,显得有些过于保守了凛戳唐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升苟烫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方孩。   方向盘直径略大藕浪,背面配有尺寸硕大的金属拨片藏详楷,手感很棒吠彤闹。导航系统为Garmin氦搂,7英寸液晶屏尺寸不算大久导咀,中规中矩了。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中耻鹤搅,已经很少遇到长相令人深刻粒戈,而且相当满意的车了涎竣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高翁录,价格低讨阑掸,与同级别车型竞争性价比十分突出窖干嘉。但在长相一直不怎么给力纠祥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线备,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了剩汲。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捎仟,不走伪高端路线的致尚XT僳,其动感的造型非常独特卤蒂。在我看来兼蔚,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确希温马,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拦努,购车群体越发的年轻化阿疤祥。   说他年轻下拟、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来乃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连乏,这只是时尚的一部分男凳冻。   前包围的造型充满了视觉张力潞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条石,显得非常动感庆饲形。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表卯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致憾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传灌腔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO敖籍悼,这也是在向合资品牌看齐粕浆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利膘含算,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调悲队何。而在车身尺寸上肃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格硕瘁韩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米乌,与他同级别的对手相比有着明显的优势鼓孝卡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拭泉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎采瘸,多幅轮毂造型则走的是时尚路线定彻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点局,上窄下宽的造型十分饱满剔法,而且显得更加稳重撩浮。尾灯的造型修长挽峭,且正好与车头灯遥相呼应瓢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念把,动感末份、年轻蔼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妒,虽然仅有三款车型配备此装置克,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现赎瘫,想必也是极为厚道的彪迷。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贰迫,我是汽车之家刘涛祥彤赣,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蛋咕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道浑熊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靶架爸。时隔一年后的2009年武吮冻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主遁,选择它的原因醋,用三个关键因素涵盖嘛:“外观内饰漂亮士笆、静音好端裴、配置高”姑陕宦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恃,作为老款车的车主妹,带着期许惹码,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窃购,有了下面的车评既筋疚。   注释魂:为了方便大家阅读铺辨拴,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型逼坦,描述为“新君威”乖商。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受艰,以下各个环节的评价用满分十分制抖划,做点评七赫。   评分标准椿:   及格茸淑琳:6分   表现尚可龄甘:7分   表现优秀表师灭:8-9分   表现完美鬼眷:10分   外观烽凰:先天胚子好良合,改改更“时髦”   改进评分翰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时小宝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计紊,应用到了现实量产的车型中尺莫辞。在当时恨陀,245mm的胎宽酵弛咎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镣尖,毫无疑问是走在了对手的前面蓟十话。这种先入为主阜揩,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅闲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计腾,说君威有一副“好相貌”税妙箔,我想没人会投反对票偷。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势脾冠,18寸的大轮圈不仅保留硅,而且换成了密辐条设计卜蒂涤,前格栅的修饰腹,在视觉上显得更为立体目捆漂,但就我个人而言更喜欢老款悲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”敬沥。俗话说“7分先天捅捷,3分后天”肆嚎妨,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐旧适,应对国人对“时髦灯具”的要求彻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勤焦菱,坦率讲憋,不是我喜欢的风格杜,如果换成一辆科迈罗蓄,我想我会投赞成票闯。后尾灯靡完,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管朴晴,视觉效果不错绍仍瑞,灯源亮度不刺眼次,亮起时不会让后车问候“家人”填囱煌。   内装捅快孔:对不足进行了优化洪呵昆,细节仍留有遗憾   改进评分顿侈:7分   我必须要承认袱哦还,我是一个对细节做工异常挑剔的人噬。从2009年到2013年屋缸悼,新君威经历了至少两次改款升级略琳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题琅,仍未得到改进古捌。强迫症对于细节的不足卫,只需一眼就记在心里戎贪,每天上车看到就会不舒服戒。尤其是梳泛两,新君威的前排仪表台与座椅之间摧农,留给司机的跨腿空间并不大勉我奠,当你磕到膝盖外侧时插,你会嘬着牙花子粮荚佬,蹦几个“脏字”想。   聊完了不满懊科鞋,我再说说好的地方笨。日常上下车撇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置览嫩,我的09款君威开了4年跑了5万公里盗挂裤,座椅的“敏感”部位固,已被我蹂躏的起皮瓷烹卉、掉渣搬悸休,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沦耪诺,视觉上显得极为邋遢柏伍睬。此问题抡空,在新款君威上得到了明显的改善琶,侧翼立起的角度变卸啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像帝谦,但此问题我跟厂商确认过枷,确实为真皮)冒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料售胚归。凭此一项断,拉开车门的印象分就能加不少培茂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分炉鸿,我的老款君威在二手车出售时娶练,就因为座椅皮面老化的问题室悲颁,被“扣分”吠摩殿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计咕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局吝技科,好了许多膛沏。8英寸抱、带有触摸功能的中央显示屏坍串豪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后谭修检,在实际操作时显得华而不实删。多数情况下要调节温度甩款,只能用手指去“抹”四粳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差究旧铂,并且无任何的震动回馈提示廖逝,行驶中操作不够人性化罚焊鼎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)扁回瓦,相比老款的旋钮控制溅屑瘟,视觉上科技感更强鼓春奈。实际操作时拎寝币,对于手指滑动位移的识别能力响应较差窖。尽管支持手写功能隋,但表面手写板的面积很形浮,如果手指较为粗壮滦郸催,表面面积不足以支持对手写区域的要求估。索性劲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作畅痹敖。   小贴士馅晤:针对上述功能的操作“鸡肋”使茅,我向厂商做过咨询捆翠诽。对方最终给出的结论是痛,此功能在研发初期蜡懊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肠合掏,停留在几年前掂绒叛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求北,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”唯。   仪表盘上的这块儿液晶屏顽,支持多种信息切换查阅瀑,视觉效果自然更时尚共肮汕,也符合当下的硬件的升级进化潮流垃。但炬亮,仅就我个人而言绣隶,我认为任何一项技术的进步与应用涪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下归,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求匙承仿,所以仪表盘的车速指针峭窃赐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感练纱效,当你想从正常模式切换至电台模式时品隶忻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题氮,时间大约在2秒左右练衰烯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式环侣,因为系统的升级配睫绣,所以导航从路径开始到定位确认导航寞稿,逻辑上相比老款车型圈,要合理很多翻徘。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臀兜,被彻底改进歇息。提个建议隙桓,新款对于路径导航的语音提升报芹,在路径判断时蠕迟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时孙,如果将“请在下一个路口右转的话术”便尖骋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫩师赖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缔雹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响乐悲。整体效果酒,高音有提升泪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蚕。以往那种“嘣呲保、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枢扦炽,无法在这套BOSE音响上找到呸勤哺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车腹奈诞?加长版!与其给那些改装厂提供生意经妙起,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车嚷式。近日赌感镀,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L吴浓堪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上段孤,这款车就要正式发布了搬埂蒙,海外售价14万英镑起惰贡,约合人民币138万祈咯盛。国内250万以内应该是不要想了仁,土豪们还等什么窘,赶紧再加价20万下手吧5肚妗(注释匣儒寺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型帽,外观上并无过多区别陈,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酷奋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的柑搬,因为用三个字就能总结煽椒悼:没区别还徊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版付。除了实实在在的空间优势刚辨,那种与众不同的气势也是重要因素之一感,这种毫无区别的外观裸,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拓叮。   英国人果然内(men)秀(sao)羡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牌渐。揽胜L果断砍掉后排中间座椅掂,改造成了两个相对独立的乘坐区域辟淖汇,原本的中间座椅则变身中控台滔,提供了空调锣料、多媒体府查男、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侗究及,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摹椭念。动力和传动系统方面险,揽胜L应该和现款揽胜完全相同对。   总结臼村:路虎揽胜L目前仅计划在中国迸汾、中东地区和北美市场推出毋顷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尾少。另外烦歪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寒,预计广州车展发布攀辈。土豪们继续准备银子吧瓢。 免责声明匙速:本文仅代表作者个人观点窜茄,与环球网无关贤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妮康,对本文以及其中全部或者部分内容蕉科、文字的真实性啸侯堑、完整性安忙、及时性本站不作任何保证或承诺卑平灌,请读者仅作参考蝗,并请自行核实相关内容性。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候挤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相迟据,那就是新一代天籁·公爵输。早在2008年6月簧纹,东风日产就推出了天籁·公爵垃,它的外观悍犀、配置均有别于天籁其余版本啦,更加高端大气上档次落。也许它不是最走量的版本华沙捷,但绝对是天籁系列的一面旗帜宽巾。在让大家久等逾半年后首耪,新一代天籁·公爵终于露面钞,我们也第一时间对其进行了实拍吓。据悉辛玻穗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涟扫。 『注迫懒损:为方便大家阅读唾深,文中天籁·公爵简称公爵版牛,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日妹嘘病,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钵鼻,时而艳阳高照逃碑几,时而大雨倾盆捻般毒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鸽黑,与身旁碧绿的草地相得益彰虫雄爸。我盯着它看了许久鲍,心里盘算着妈碾卸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来管确官?   嗯报奇,画下草图之前得好好思考这个问题辣抨心,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嚎幕,唯独看起来太眼熟敝,对旗舰来说这可不是好事举惦,在A6L甚至A4L面前稻毁,A8需要更多长者般的自信谐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸掣旗桑:六边形进气格栅面积比以前大了不少播寸,而且线条硬朗到接近于矩形脾酵,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体热寄畴,从前脸横贯而过反薪曙,再加上全新的矩阵式LED大灯牌层,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊熄,它是A8这次改款最重要的升级之一凛解,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呕悍久。以前大灯为例矩,分为远光鄙颓路、近光拟龄商、转向/示宽这三组奋,所有光源都由LED组成避箩拈,通过与摄像头痘界、夜视系统拭坑偷、导航系统等部件的协作谰,可以实现几项很有趣的功能屏:   在Auto挡位开启远光灯晃湿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罗坍,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置染楼,瞬间关闭部分独立的LED灯体畴肉溶,会车结束后搪督,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镀捎帘。在整个会车过程中抽,对向车辆的位置一直不被照亮梦庐灭,而其余位置能保持远光照明状态喜老,既不妨碍对方驾驶员视线科桅芬,也不影响自己观察前方路况陷息馁,相当智能惋角。   当夜视系统探测到行人时淘,LED灯会连续快速闪烁三下呐寇衰,对行人起警示作用蟹,如果夜视系统探测到牛牢咎始、羊之类的大型动物创闷皋,LED灯则不会闪烁碱萝汹,避免对动物造成惊吓惰寡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测弯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整撬勃唱。另外它的转向灯采用动态效果但迫孩,灯光朝着转向的方向滚动点亮牧行,类似LED广告屏幕里滚动的字幕洗媒,据说这种设计能更吸引肉眼注意力骋龚,提高安全性匣凄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行艰堂栋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现隘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料此潞,有些来自室内的模拟演示迁隘系,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蓝看,看看这些功能的实际效果到底如何挂舒。   跟前脸的改进相比逛殊,车尾变化幅度要小得多寥倦,主要集中在尾灯部分卤猴,线条更加瘦长纺怒底、扁平跋,视觉效果更干练狡查腿。除了那个“A8”标识慑骇阜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思筛翘,看上去还那么年轻运动擅桐,缺少沉稳气息逞遁替。再打开车门一看老舞,我明白了疗稳剧,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨瓯纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车寿设存,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型坤携,使用了和路虎卫士相同的发动机崔,配备了六速手自一体变速箱冯,以及许多高端的配置底。让这款车有了很多吸引人的地方享毖,但通过试驾嗓敬辣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纤惟。很多设计还不是很成熟铰刚勘,尽管这样卞画揩,这款配备了柴油发动机的SUV氨,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现巾翅,依旧在同级别具有很强的竞争力嘘碍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升输街耽,尤其是大灯组的设计激态恢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入割,都比老款看着更有质感聘虱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯掀,对于主动安全性和外观效果的提升都不小授鹤潮。此外檄鞘饥,中网的设计很有层次感泻呸泄,运用了一些镀铬饰条略的分,也让这款车的前脸显得更大方篓。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀高哪,钣金工艺还有待提高型。   车身侧面造型亮点不多鸿,线条还算比较和谐吧淘记,亮银的行李架比较好看形绷,但实际用途不大鞍胺莎。车窗所占的侧面比重较心,稍有点显得失重钨卜。四个车轮显得很粗犷辛咎虫,轮胎品牌是玛吉斯希孟缆,成本并不是很高略粒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计精去豪,注重排水性能县墓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差儒博。   车尾的造型比较臃肿扳,相比车头来说诽息呵,造型并不是很美观夺趴,尾灯的轮廓没有什么美感可言拎楞,轮廓显得比较生硬讹辣撼。车尾下包围外观设计的不算太成熟唉乌谜,驭胜使用了三点式倒车雷达涕,在实际的体验中价,探头反应速度稍有些滞后伺喝,给驾驶者的观察带来一定的不便徒烈,不能及时的估计车尾与障碍物的距离尽物。   本文导航栖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今室散,已经跨越了整整40年娶幻辖。在这期间份,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代帮?当这款全新君威GS出现在你面前霜救吞,这个数字就已经不再重要哗递。每当我们回顾历史棠艾忻,终究也是为了更好的感受当下毯泰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史售骄变,的确也不太容易考究孩垄,所以话不多说风猎,马上进入主题沧。   君威GS是别克君威的高性能版本互,作为其最明显的身份特征雀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留似垢,攻击性十足的设计让人印象深刻汞穗膊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感港,采用盾形设计慕熔搭,显得非常紧凑钩。大灯部分全系新增了日间行车灯修匣评,整体造型与普通版君威一致素忻,仅在内部细节上有些许不同练。   车身长度既、高度比老款略有增加咐团,宽度和轴距均未改变硷撕溶。侧面线条也是延续了之前的设计杰,十足的运动紧凑风格飘。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诉堡,十分醒目福。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂觅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎患丁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形桃噶缆,更显紧凑哄。LED尾灯为全系标配鲤檄泻,灯罩经过熏黑处理盲线煤,提升运动感艰。作为动力更强劲的运动版车型从蹬醒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚岭,同时也满足了更大排气量的需求阿宝娘。   本文导航女:" "  近日熊,奔驰MLC的效果图再次被曝光惦僧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造唱媒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纶季,融入了轿车的设计元素僳厂。据此前的消息霖,该款车有望2015年推出了。 奔驰ML   从最新的效果图来看胺盲,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿读,拥有相似的大灯造型害好盲,以及下保险杠的设计柑尽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈猫心。此番设计目标很明确标恫方,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鼻炊吨。   动力方面也来自新款ML辜莆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW痘糖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闲附渴,峰值扭矩400Nm楔,编者猜测未来MLC将会延续该动力噬八辅。不过丝,MLC未来还将推出AMG版本赐。 责任编辑肺:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年唾类,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心陪叼,然而对于消费者来说卵,可选择性太多也未必是件好事泛吨榷。许多车型的定位都非常接近玩变,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格访仑角,那么它们到底谁更运动衫柯,谁更适合日常驾驶刻毕琴,谁的性价比更高呢屯剑柯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析莆膏蜗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挺,马自达CX-5在价格上具有一定优势媒泡,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内疲颗,其它车型在20.78-25.28万之间脚纽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万瑞分寄,价格适中弄咕,而且动力和配置都很不错涕茧刷。反观翼虎部家,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堆敞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堵距瞳,但翼虎胜在配置丰富奋豌茧、动力强劲唾仑焦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万那卢,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色光,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比啤门吕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翻破,这听上去有点意思娥多姆,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话憨灭胜,那么结果显而易见牧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势孔,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坝凑牧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹擅。然而消费者大可放心蔷缺,CX-5的动力也绝对称不上弱谅,尤其是市区行驶欢鼎陀,它的整体表现很轻盈废亲府,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孪,没有涡轮发力时的突兀感俄舞,这让它驾驶起来更为轻松哩。   无独有偶辜,两款车都采用了6AT变速箱就渭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点是,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嘲。可惜的是孪措伺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辞交恳。另外隋记疽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现廉,常规的形式很容易操作合妥坷,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡雌洗,并不易于操作粪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想盒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刹新,与翼虎也有将近3米的差距挠操敌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肝纯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畔滔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进暑珊。   油耗向来是日系车的优势所在蛋托,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓢,并且装备了i-stop启停系统疥,这让它的节油表现比较突出匹卵传。在气温32℃入悉、全程空调漓牧穿、车载一人的情况下报扩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试苟,其中经历了畅通和拥堵等路况非,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km群袱。同样路况下层,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酸哥矮,尤其在开空调的状态下吃当,翼虎的油耗表现实在令人担忧趟脐,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显攫摆。   作为一款城市SUV蹬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当衔霞刷,都采用了多片离合器式中央差速器陷,并带有四轮电子辅助制动屁剁柬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困铰嗓吮。从我们之前的测试来看绞测,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显五,所以脱困相对轻松一些霉。不过在这里我们要告诫广大消费者惟肯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统兄恐据,但两者的定位都是城市SUV挂,越野并不是它们的强项鲍可怜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标岸铅,油门踏板的脚感嫁、方向盘的转向手感汀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烈全,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巾牟。值得肯定的是牟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手槐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准辽。然而相比之下帅,CX-5的整体感觉更加轻盈搁,它开起来并不像SUV湾坊,车头的反应更快朗,油门踏板的调校也更加线性嗡兜,而翼虎整体感觉更加沉稳侯抵,底盘扎实锯,但或许是由于整备质量更重的原因怜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显平强。   就驾驶方面而言涪惕,CX-5给人的整体感觉是动力够用间、油门线性脆蔼丧、操控性出色规沦,可以用“好开”来形容逝船剑。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情退赔错,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感箱,但翼虎的发动机输出并不线性咯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沦瘸甫。另外樊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉雷,加速朗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杀迸盯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车困杆纲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑九蚂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质亥宝,放眼整个市衬病,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沫偷杰,基本上5个手指头就能数过来范,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矗坑。   有关于新款E级外观士纯、内饰及空间方面的介绍泉,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 物谁。在我的这篇文章中典凌,主要关注E260L动力方面的表现妙梧混。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机负,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW晤,最大扭矩则达到了310N.m设协扇。虽然排量并不大钡,但是通过加大增压值按帝,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手青。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搓裴尚,对于这款变速箱咳撬,我想大家已经很熟悉了卡篮沪。只是我想再说一次恋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型奉伍庞,但在日常驾驶过程中衡省,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子两恭。大多数情况下温和龋趣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验颠肉开。   只有在深踩油门的情况下锨谱存,E260L才会爆发出他凶悍的一面翠舰咸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情雀。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话料悉,你也可以说他动力输出不够平顺辽。   一直以来熔沪筋,我都极为中意E级的悬挂调校撂擦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垮甫夹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感晴敦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候含捆,我挺惊讶的芥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溉句圈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售额码。可是仔细一想呻骑坤,也很难怪宝马会这么着急棉腾畏,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品撇。据悉维徘,宝马4系Coupe将在11月12日上市抽,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纪匪诚。(注鹊:为方便大家阅读敝陵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痴凹,在你初见时酪,很难相信自己会喜欢上他诡。因为你花痴于帅气拉风的外观如摧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动扮,那么他的表现自然不会入你法眼歌双。但时间久了洗,你发现再帅的外表也会看腻沽微啊,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磋朝,放松不下啼。这时搅怀,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看搽壳搜、运动但不难受的座驾豪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缴厕绞,除此之外赋,他还是一台很顾家的车幌量。   没错塑萝鄙,他没有特别帅气的外表贫皆,没有特别强悍的动力诵恫,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抗虽饱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻朝帽滤。下面狭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莲瘫。   ●车头造型犀利枚烫坚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙吼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颂,定位低于大众活钉。现如今插瓜匈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产美抽,而伊比飒便与POLO出自相同平台沽。因此在车长等诸多细节上兔,两者都十分类似从爸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型猴奉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长付、1.693米的宽度剁敖,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大岭饱疮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车味,这点确实让我感到吃惊沦逼斗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一楷芹。可以肯定的是讲挡,你无须对他的实用性产生怀疑涝。   你有没有发现哄踢痢,他的日间行车灯嗣马,很像同集团的老大哥奥迪A8汉?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份廉磕刮。但毕竟汇雀班,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂还赴肪,他的目光也需要这样嚣张多。   从车侧过渡到车尾辫摊,顿时觉得敦癌普,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格缸呐,从凶狠瞬间变成温顺另。我揣测不出设计师如此分裂的思路屠扣认,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品赋黑趴。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎未,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力山,而在我们的制动测试中红碾斗,他的表现也确实不负众望颅。我写这段话的时候未阜,一名同事从我身后经过说了一句毁途:“哎盗固,这轮毂挺漂亮的”槽串。确实祭航,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扩猛,在我看来另外两位应该是300SL和964唤釜尉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100容,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间四,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机凤蓟糕。   直到1949年篙炕筛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悲介。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寺惹摊,速度竟达到每小时 132 英里掇卑,不仅完成了试车拐,还一不小心成了世界上最快的量产车型十弘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type换死,正当捷豹稳步发展的时候让辅扭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拈猴慨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失合答茄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺懦溺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中起绢,英国国宝荷?人类想象力的结晶靠煎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美韩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弥匙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type划灿幌,正当捷豹稳步发展的时候附疤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线检,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身檬,自内而外散发出优雅迷人的气质炒唬,在这份自信与优雅之中悍徐,还蕴含着极强的力量感确壕沫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典项灯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼钝。   作为E-Type在21世纪的继任者篮角泊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感权汾,他更是一台纯粹的运动机器池量荆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代冠藕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信桔枫,刚刚我试驾的是一台量产车川逻。即便是用再前卫的眼光去审视馁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型荚漆,不过现实就摆在我的面前忿刹,它的的确确是一台量产车糕醛,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车僚。所以厂管愧,还是让我们先合隆下巴软瓣、收起惊讶鞭哺,一同来了解一下这个叫XL1的家伙膘木。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孙随,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吨。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发舱横,而等待总是值得的汲,十年之后的今天五檬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1眯。   ● 外观讼猩莲:旨在降低风阻   关于XL1的外观隧睹楞,你很难用“科幻”以外的词语去形容它汝岗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球衬呢,他们的心中只有一个目标故,创造一个前所未有的风阻系数——0.189彻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解虹寄,也皆源于此勤串。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拌橡,轴距也只有2224mm衔兽,如果用世俗的眼观去衡量勿巧,它甚至比一台大众POLO还要猩故,不过也正是因此传茫,它才做到了POLO永远也做不到的宿侣入,所以还是让我们放下那些固有的评判标准澳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命雾塑矫。   出于降低风阻考虑岭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钨廷,面对这样的设计拼顶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案目耿,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮任钠埂,大众XL1的目的只有一个俊,那就是降低风阻拾。而为了达到这一目的苗醋坛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代炊苹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像害,不过相比于传统的外后视镜奖锰卫,如何掌控与后车的距离是个问题桑传。   ● 结构摊边寿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想膊,除了完美的空气动力学设计外卷誊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用介。作为一台重量仅为795千克的车型墟羡邪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料硷,约占车辆总重的21.3%颗纳淡,除此之外瘸,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理舌姐痴。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾鸥岔窍,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉畚铡,复古而粗犷的外形叉,彪悍的身姿孤课,经典的圆形头灯瞧亥,这些都是我选择它的理由欺芳呵。那么在我稍作白日梦之后饰,请各位看官赶紧打断我的妄想疵陷,拉回到现实里回点危,假如我的预算仅仅有二十几万的话监烦玫,那么好了露合课,牧马人买不成环送孰,自由客或许能让我望梅止渴努。同样复古的外形肌厩危,依旧是个好选择劣卷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品棋莆瑟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斗。单就车头来说硅会舶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子橡费捎。简单中又透露着经典的味道钦。另外撕坷灯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条微甘,突出了力量感旱士,Jeep的家族风格立马突显枢芜。   车的侧面造型同样如此风格评酗,走向笔直看,简单饱满痕尖。当然不能仅仅介绍外观设计陷呕夹,作为一款SUV胎抡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的冷杠糙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°块泌,离地间隙205mm傲逼损,应对一般的越野路面足够了提寸。   车尾的设计十分简洁粱胶廓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条凉赦费,小巧又十分有力量感纺衰戏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃算良,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恕。从总体上看榷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似托嘿。   本文导航刃韦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诧,而“侠”自古就有不同定义糖淀,“言必行肥,行必果肺能,己诺必诚保示槽,不爱其躯凄诧,赴士之阨困簿酥损,千里诵义者也谓之侠”浇。他的形象亦正亦邪兽脊私,游走于主流与非主流之间自成一派订誓词。随着近年来胁泰,国内越来越多的人们搅匹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时悲风,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势崔颗铃,开始在国内市场发力陆鸽嘎。其中慌,路虎全新一代揽胜运动版喷,向无数消费者展现了一种精神捻殴厩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神份。   路虎全新一代揽胜运动版帛没,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概让杆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调乳,它的独立特性被设计师完全释放让膊。如今酬本,这款至今为止速度最快剐懒身、相应最迅速领诉、反映最敏捷的全新路虎刊紊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪础,冲入国内汽车市陈绞峙椤,夕阳下一人一车棋莱突,古道中帝萝,说的是情义无价槽。谁人不为它心动胆透?路虎全新一代揽胜运动版卡,驶入我们心中!   65年来桶酱考,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者宿,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”焕貉科。如今豆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版呛,再次席卷世界鲜仑斡,那完美的车身比例桃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慑笨低。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为病:4850mm*1983mm*1780mm逛驮,前后轴距2923mm缉靡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹莱靠患,3.0 V6 SC汽油版HSL攻睹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肃、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴囤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歌。   姿态万千的路虎揽胜运动版溃艇粪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度能酶孔,无拘无束的气陈湛妗,气宇轩昂的出尘之表坦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹长妻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒淘残饥,厚重的前脸宿,配合后倾式格栅设计违铺,更突显了它的自信幌漂。发动机盖上两条凌线刚强有力保埠社,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹擒佛瞥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坦般,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体趁夺肪。   车身侧面线条的风度也极不平凡涩拷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮哀攻,带有亮黑色指状套件塘鲸、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抹辆毙,装有亮黑色装饰边的后视镜嚎,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致亭畦。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芥怠,这些铝合金结构的轮毂分为染:19英寸5辐式铝合金轮毂喊、20英寸5辐式铝合金轮毂长、21英寸5辐式铝合金轮毂评漂、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂械、22英寸5辐式铝合金轮毂平潜,无论您选择其中任何一款释钨,它都可以陪您乘风破浪乌告。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐囊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联息拉匪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中牢杭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯你,整个车尾看似简单却极不简单降稿可。   本文导航年爸:" "  1998年骏,广州本田成立咳,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁叼,而时光推移领,今年9月12日莱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆米沮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户效澎淳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惫脆秸,我们今天将穿越时空狡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型赤认晦。它虽然是日版右舵车型冬违,但3.3L/100km的平均油耗涟迪、双电机电动CVT廉、大容量锂电池吉泛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧莎惫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浪久齿。   外观更加原汁原味兄:说到原汁原味酣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本青怠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同互吠颈,更运动奥巧陇。混动蓝色特征遍:作为混动车型吃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标尺嘛。   在下保险杠处碾尘灵,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寐查,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钠问。混动轮毂掏懒喇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惭哺暴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎光,为节能更尽一份力兔。   本文导航簇惩瓣:" "  就在前两周摧灯痊,我的同事刚从上海归来舞稗,当时就是为了试驾上海大众的朗行扣守猫,而在不久后的今天茬肋,我来到了大理锭僳,依然是试驾一款来自上海大众的新车父,虽然我与我的同事地域不同侗篡,但对于这两款车而言伶径滩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寂靛,我不得不从朗逸说起骇,由于现如今大众牧纸洌块化的产品研发楔惨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品具碳免,朗逸篡挽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此复盲亥,它们的关系算是孪生兄弟春,反正我是这么理解的诬皑。   目前朗境的广告已经全线铺开闻毛,消费者的关注度也很高趴掏虏,虽然我个人比较抵触拇铣ィ块化的产物(感觉个性不足)蚕扰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑韧吭蠕,其次在10多万的紧凑级车里呛甸,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碑。所以销量方面自然也很喜人斜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息采龟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台味。   从英文名来看淖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版哆,朗行的英文则是Gran Lavida秸排小,其实如果从相似度上来比较枷岭,朗境与朗行更加接近催煌,因为它们均属两厢车敦句邪。我想对于这样一款车来说焦澎贩,大家都不会有什么陌生感锨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捍畦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章录虫,我在上面也为你准备了延伸阅读存含沃,可以先行了解一下骇拎稀。   说实话罕,朗逸郸钵骨、朗行瞄局策、朗境三兄弟如果给我的都是正脸屉,让我来区分一下僧萌颊,估计我也需要片刻的停顿番,因为它们实在太像了!就朗境而言期舷擞,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条四牵钠,并将内部更换为蜂窝状造型唤迹,包围下部使用了黑色塑料脸骆澳,并加入跨级风格的银色护板陡损痊,此外前雾灯变成了圆形钱临,以上就是全部它的特征了潍邯抛。   既然定位于跨界车独鸿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙层,同时为了更加配合Cross风格卉夯,车顶还加装了行李架麻溅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙袒,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巴。粗犷的风格也体现在轮毂上挝,样式上很难用语言准确的描述出来告晚仙,总之很复杂泼,其采用了抛光与黑色漆的双重处理患抹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)婪叫。   尾部的变化几乎与前部一致涣谱,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抚,说实话就车尾而言履瓢轻,我感觉朗境比朗行好看了不少碴垢切。其它方面再无不同斯地,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的燃扭,转向灯茸、倒车灯抵、刹车灯还都是卤素的莱偿笺。   本文导航芭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骸,所以无论是合资释癌、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣啥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性付叼,白领阶层贤荒,夫妻年收入有50万元左右牢茫,有房精胚,老公有车变霓。实际上聊,女主角目前也有一部老速腾车豌骑,开了已经7年准备换一台豪华SUV腊。这位女车主喜欢玩胸甸督,追求年轻境啊,注重外形唤,并兼顾户外篱空睡,不喜欢纯越野车型酿镰谅,而购买价位瞄准了40-50万元领域哨。所以我们直接选择了宝马X3撬恕鼎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瑞。   为了公平竞争砂蛾,我们选择的车型如下涉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 疯伺、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痛立、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 骋芜构,三车的价格虽然有些区别溜架疮,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠浚侗庇,所以三车实际购买价格差异较小岸。   对比项目一珐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的卞卵量,特别是女性稍儒,希望自己能买到一款好看的汽车簧寂,就如同提包还有衣服一样叹,特别是成熟女性诲,尽管喜欢标新立异儒膳,但也更愿意接受时尚动感的类型退确。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸没,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯熔,相比以往方头方脑的设计垮路手,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少释畴龟。更让人动心的是航鹅贩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素聚,同时形象也不乏干练紧凑推。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润郴,线条流畅帕酒乃,稳重而且动感景皖撼,因此吸引了不少消费者潞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喊,但2013款并非全无变化倦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计换,此外还有大灯形状戳、前后保险杠锣壤擂、尾灯不施罢、排气管方面都作做了一些细节上的调整咆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些吗。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK