> 写在文前杜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缕滑,英国品牌的表现令人忧心忡忡臀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌褪染,它们目前都散落在世界各处搜,有的受到追捧有的则走向终点土镶淋。即使获得成功的英国品牌储,它们仍为自己贴上的“德国标签”粕、“印度标签”的身份感到忧虑糯扫,毕竟讼琴经,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除款无靶。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造提赶炕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革茶颁顶、原木的袅袅余香效输,这种气味只属于宾利琴膛、劳斯莱斯们携呈,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严似晾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头盗荤。    从业这么多年栖酪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元窖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心申趁掸,囊中羞涩遥不可及自然很重要故,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦刊平授。我认为一辆好车宽嫌,应该让驾驶者舒服链茧爱、安静事喀僚、惬意的完成从A点到B点的旅程貌塘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快括肮送,却实现不了我小小的梦匠巧闹。我一直认为睦喇,真正的贵族拇啦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极封酸潦,即便妥协仍然能坚守初心财护驮。此话适合改变自己的GT Speed鼓嫁毛,你知道吗碌嘛?世上最难的事情就是超越自己系嗡,GT Speed做到了 卢刮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义坑评,当你启动它时禾官屋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态箍睛然。   >> 外观煎:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萍,作为宾利目前最为畅销的车型蹋煎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”导深。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级反擅逞。但是纯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配芹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节舰型挥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瞄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动鳞豪把。当然蛊蓬鞘,大部分“土豪”车主也不在乎脱卡渭,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成红。    外观提升不是GT Speed的精髓次,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品戳,动力蔡、刚性等我鸿、减重上的工作任重道远寂蒲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg巧,仅有2.3吨探,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重悲勿虱。不要小看这350kg瘦纬,几乎是一台V8发动机的重量奇舱牢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梗话,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂背倍、多连杆后悬挂和防倾杆等财痕孰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芜,分别是Burnt Orange(橘)涪桅骗、Sequin Blue(蓝)替皑、Excreme Sliver(银)京吃甩。为了凸显GT Speed的特殊构诬,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)茎爱汹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选臣零。宾利工作人员表示烫堡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故粪童戈,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加时匣伍,尤其是在中国等兴新市场更是突出臀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谦仍贝。    你知道胖子多么努力吗菜浮氨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泰,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叉薯泉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苔。那些把高性能作为卖点的品牌女课,现在宾利也有资格和你们一较高下缝秆屯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谴多,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肠奔唉,其尺寸为(mm)架胆师:长4806脚厂、宽2227镰触壬、高1394挽,轴距为2746mm峡翻。我知道将,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距弧申,为了让你做到心中有数忙泉赋,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来上。与竞争对手相比棠衔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑霞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车丘,哪怕国内的环境日趋恶劣剁瞥搭,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值篮玖幢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成菏魔妥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭据从,整个过程大约需要22秒闯吩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间委缴峦,从而避免占用后备厢大部分的空间匙虹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鹿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鹊显,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感却,没有法拉利暴躁婪扣,缺点恐怕是不高调拇彤锚。不信你点击上方视频听听视频里声音巴。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结苏催: 作为欧陆GT的性能旗舰梁苟,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角摹邵钞,不仔细研究根本发现不了它的区别锰斯洽。虽然外观变化之处并不算多嚏,但是对于轻量化奋丸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性圃。" "   7月21日哀,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爆眉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华贫、北汽E150试急,成为第一期家用空间王冠军客煤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威冀。它们会有怎样的空间表现检,不如一起来见证睡。 本期内容开始前钵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧刻版: 好了柬电茫,正式开始第二期内容侣。不过简单说几句姐,为了没看过第一期的网友们缕:    你可能会发现翁角淮,随着岁月流逝蔽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭艇丁柯,也当起了小爸爸芬妙冉。恰此时萄,他们对车的选择可能也有了新的取向诞,空间大够殴断、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瓶。    基于此汐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题切。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奔蹈,让大家对车辆的实用性有个较全面佰杜橙、正确的认识甜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测该匹燎、模拟一家三口郊游的情景实测悉弗、细节空间的展示貉、实体娃娃的数据测量四个环节进行套。   话不多说簇伸,有请今天的选手沃,登撑蕖! 第一环节辱技韦:堆放整理箱酚圣,能放多少放多少    由于很多厂商吗滑俺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升尾搽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时冲,也会帮你量化一下车到底能装多少升仑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数恭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洽搬归,并加以不同颜色区分谴潦趣,目的是给你呈现最直观的感受涎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据街酿奉,仅供大家感受一下焙俗。今天我们拿箱子说话绊还,看看它们这种数据到底能装多少箱子丸舰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茹誊:由于时间关系慈拷炊,我们这次只借到了骊威的低配版特,后排座椅不能按上图这样按比例放倒报请,但高配版的骊威有这一功能啥潦喂。 首先出场的是骊威璃斜舅:    状态一困坝膳:单纯的后备厢空间 状态二璃莎:放倒后排座椅后的空间 状态三户弟敞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苍: 骊威一如我们所想的那样俯,空间的确是其一大卖点凡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时朔彩,小伙伴们都惊叹了!骊威甩,实力不凡痹淡堆。   其次出场的是致炫篱地沤:    状态一陡纷拘:单纯的后备厢空间 状态二淬:放倒后排座椅后的空间 状态三嘎筹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炼蟹: 就如文章开头介绍致炫时所说幕缴蔬,空间卵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搓。通过这一环节放整理箱的测试凛函覆,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得阔倾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积兽搔哦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一殊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二边钱:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三冉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结孤: 通过摆箱子的实战临梨,以及上面表格数据的对比兔,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利牛歧艰。而致炫与骊威差距也并不是太大圣,可见其空间不可小瞧惰壬邵。接下来又有哪些好玩儿环节皖踌碾?而两车又会有怎样的表现呢禾?请继续往下看幻假。" "   今年5月囱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶说课访?9挡无用放?自由光深度试驾报告》)荣。当时奖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凤。    6月吵卢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)墟当庞。不过3.2L版的离地间隙秤拳碍、接近角能、离去角采讳缝、通过角等数据都比2.4L版强悍不少落。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别筏甜戊?    几天前瑰扣,我和赵璞私瞳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涵,这车还行不行蚊媚雷?    我们的第一站胎剧仟,魔都上海策绍耸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钡。在经历了噩梦般的改签弛、等待骑、登机郸挺、继续等待之后猩梆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间散添氯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿登劣:“游遍世界各地官,开尽天下好车迁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锋侵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方溜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肃绒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多会肩础。在此我可以不吹牛X的告诉大家捶筐陵,我在纽北环实际驾驶过寂读臀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑疾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI步袖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型敞郸纽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凸,在国内也非常抢手谦令甸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升眠挛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烘轻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变琼慕,基本保留了GTI所有特征杆藏妊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升编,在舒适配置上也更加的平民化浇峨。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整氨娃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帝杀嘉,例如两边的侧裙以及尾翼等佃淘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的桔。但低调的外观也有自己独有的设计元素趣,例如车头处GTI特有的红色的拉线会蛇朴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标俏迸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茂耻铺。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性饯拢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胳楼。另外牧,新车的LED尾灯造型也很有特色斡。海外版GTI提供了红色容景、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择嗜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现形单,但国产后或许可以与国内的消费见面回桥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少赶,我把它们大概分成两类嘛夹彼:靠谱的和不靠谱的蚊乌纳。不靠谱的原因很多摩刮,有些续航里程太短船,上车就开始为电量担心;有些性能太差凡甜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谩摧,几十万买个两门小车芒低肚,真当我们都是土豪吗幸陇?   不靠谱的理由千千万诚涤坡,靠谱的标准则大致相同截崔。续航里程不能太短逆,加速不能太慢栓舍抵,最好还有些实用性侣,价钱不贵就更好了床鼎禽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了四繁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车联午。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汲诲,拿汽油车举例的话碑,90%以上都算得上靠谱雷忻。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说袄静诫,能达到及格水平的车型却不算多熊扩。我们的这辆测试车是2012款的董尉瘟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型胯篱讽。还好时隔两年犁脯咖,e6的动力系统并没有发生大变化獭季脐,只是外形和配置有小小的调整皋夏。   续航里程棺剧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梆脯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车时垂写,这其实只是理论值逗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱烫谩,实际用车时很难达到鞠灸伍。夏天空调妥氯悄、冬天暖风哄、高速快了昏缔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鞍梁誊。   这种电动车只是日常通勤还可以免,但稍微有些想法囊豌撇,想去见个朋友赣汲吼、买个菜洪,心里就得犯嘀咕毖。这种心中总有事悬着的感觉很难受太,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多尾奸。   由于时间原因妈钎骏,我们只能简单测试一下e6的续航能力酸晶玛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里柑,其中高速路况三分之二菏疲,城市路况三分之一狈车。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来旁颓巍,我们的行程其实就是三段赣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挝己,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蓉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)丸芥吕,显示续航里程320公里泻河擎。完成第一段高速路程时(43公里)鞍救,电池余量82%(耗电17%)多费,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涉,电池余量63%(耗电19%)讼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牢,电池余量45%(耗电18%)铰,续航里程134公里(减少61公里)瓣裂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点次敞诚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喊狠孪,比如第一段高速行驶仓,续航里程减了59公里宫炽,而实际行驶了43公里块安技,二者大概是0.7倍的关系甸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话泼溅痹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近酱翘孟,拥堵路况似乎还更费电一些己褐。" "  近两年撑同胜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辜脾枢,很多大厂都推出了自己的纯电动车险拖,先不说比亚迪这些纯自主品牌礁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车嚼套。今天物素呈,我们就提到了之诺这个品牌习秽很,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谰睫蟹,主打高端躬,并且未来也是只进行纯电动车的研发钵行,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌矫犀蚊。今天女嗣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E艇桨份,下面我们就对这款车型做一次体验陀点。   之诺1E只租不卖攀金田,租赁价格为脊恋:日租金为400元/天敞秒垒,长租(3年期)为7400元/月砂谋惫,现在消费者就可以对这款车进行租赁媒。   租赁价格包含谴惩魂:车辆上牌掳、充电盒安装(7.5小时充满)急、保险负小、每6个月一次定期检查保养驮搽肮、车辆维修介,7天24小时道路救援此草答、拖车以及备用车辆等渡狙刀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造焚括底,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计发抡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子叙态赣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计淑摹防,虽然亮点不是很多谜伸谁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捌,树立之诺自身品牌的辨识度谦鞍。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系很,辨识度极高屎拦瞬。 既然是同平台打造磕,那么轴距和宝马X1也是相同的膘替宋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎划股,尺寸为225/50 R17寡储岔,这款轮胎最主要是为了节能考虑澈借狙。   本文导航   分享到厦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉豪,它是南京依维柯生产的车型撇臣襄,隶属于跃进品牌旗下歉,是一款定位中高端的轻卡产品绅妨硼。该车是在2013年1月首次发布的酬斯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)伟采逼,为用户提供了更多的备选车型衰蔬泛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现媚冕灸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)咳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域譬,宝马向来不走寻常路手,旗下的SUV并非越野硬汉歉,而是更加注重公路操控性姜犊部,所以在外形上也有着自己的独到见解裙簇。Coupe原本只是轿跑车的特征蕾,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上罗伶邢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后茄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盯吨。在这种背景之下篙洛,X4应运而生拜贡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验怜采,宝马对于X4的设计便更加得心应手竞棺。从车身尺寸来看铝激拍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化抵分毖。然而实际感受上芬借,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力斧琼。它们的关系就如同X6和X5达甭零,一个张扬护摔、一个低调聘餐。要想硕啥椋酷封嗜?X4很在行溉。   这辆X4的外观加入了大量M套件扦,进一步凸显了它的运动风格阔。夸张的前后包围降低了视觉重心秘娟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角饭汐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢烹接题?所以窜欢,接近角埠桔诬、离去角这些数据对于X4来说供低类,根本不重要硷。   和X6一样轰全,性感的臀部是X4最迷人的地方寐。如果从车尾来看纶,X4确实比X3运动了不少拨购,高挑的腰线耗郴、厚重的尾部都能给人很强的力量感肃。对于35i来说钾苍媚,单边双出的尾排着实有些低调逞。尾灯的造型是典型的宝马风格诵搓鸡,造型简单架辟、大气签忍矮,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升翠差且。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喜孩,前245mm川、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔼盒。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)箍,这是一款综合静音乘绣、舒适村晴疽、操控于一体的轮胎济随。在我看来甲拔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晶石,似乎更为合适另。" "  原标题炮浇:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前葛评,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)香,该车除了外观造型犀利技滤、内饰豪华稗钢类、配置丰富之外轿翘庆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鳞吹。作为一款以年轻冲、时尚为主旋律的产品南,NX开起来的感受如何沧浦涂,今天我就为大家正式揭秘色阔衡。(注搐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虽,如NX极写、ES法郸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍当肖辑:   NX车型的外观内饰设计风格帝,在之前的文章中我已做了详细介绍酮,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贸蔷。从实车给人的感觉来看泼输,它的确做到了这点吉,不少人见到它的第一反应就是诡:恩唱裴陇,这车挺个性馁溜涵、挺漂亮衫韧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅邓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淡斥单,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度嚎。此外句,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渴辜,进一步提升了科技感浪华。不过它并非全系标配庇灯,在入门级车型上近光灯依旧是LED臂斗同,远光灯为卤素灯泡门。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕啊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV纽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3馈纤纺、宝马X1做直接竞争泛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氓,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES俱案、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炮雷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压蜗础,其中一款为17英寸系肋雷,另两款为18英寸闷兜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎停坞,在国内的售价大约1700元/条镰盛。   车尾线条与前脸相呼应抽蕉赏,造型犀利令黄蔼,棱角分明萌孔女,以凸显整车年轻鸽炔喂、运动化的产品定位提读怒。同时朽,尾灯设计十分用心飞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果勤,特意在接缝处增加了一小块LED癸。   内饰方面晃迪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辈科,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耙赖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用扰,大幅提升了车内的豪华氛围按。   据雷克萨斯厂商人员介绍潍订,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏抢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嘘美归,它的使用方法类似于电脑的触模板青骚,并带有震动回馈功能节答。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用桶休。此外崩嫉磁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拈,我们咨询厂商工作人员极,这配置会不会引入中国东任胳,对方并没有给出明确答复瞧筒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适姆敦刻,作为家族中的新进成员紊叹,NX的表现自然也不会差权厕酿。为了符合它运动化的定位脱艰立,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秤撕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意授。   在海外花抨,NX提供了全景天窗莲捞靶、普通天窗和无天窗三种版本的车型渐射皇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涣,采光效果很好恼家曙,但无法开启拱美。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用忿床,采用的是外开式设计惯玲窟。可以确定的是吼,上述两种版本的天窗都将引入中国诗,至于无天窗版车型是否会引进丰登,暂不清楚腊久蜕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年借亨牟,马自达CX-7在海外推出;2009年苫,2.5L两驱车型引入国内书,售价28.8万;2010年赦蔡苫,增配的小改款车型上市萌赋亲,售价29.08万侈秘那,同时宣布国产意向;2012年歪,海外CX-7停产;2014年徒,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞎乒,等它国产的人此时已经老了四岁了徘虫匆。   从以进口的身份引入国内颓录,到正式国产经历了四年左右的时间傻伸,在这四年中进口CX-7销量并不好娃拭谁,一方面是当时市场不成熟绵犬,后期竞品丛生将其埋没了冠丸们。另一方面原因也在其本身铅特莎,比如定价高凹、2.5L发动机动力孱弱等等蔽肉脑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糖身,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贡览。在测试之前级,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点笑露性?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm慈斗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm勿滥,搭配6挡手自一体变速箱谴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机竿犬埃,只不过调校要比CX-7上的更为激进收。即便如此胜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淘。   油门的设定比较灵敏茹侮,起步和加速初段都还比较轻盈奠每,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线锨歼,而不至于拖沓办,一切都显得易于掌握胺局第。变速箱和发动机配合的是那么默契歧靛,总能在恰当的时机选择到合适的挡位轨,只是在极拥堵的道路上蠕动时帆权,1挡与2挡的切换有点闯动而已率添,问题不大才。   转向和悬架的设定偏向运动亭萌拇,采用机械液压助力的转向系统比较重输溪厩,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣佃躬。悬架没有“忽悠”的表现陌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息促瘁掳,车内乘员经成裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”水筹。悬架后段偏硬县受,在弯道中并没有明显的侧倾捆克,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去桂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奈讥钡,动力供给够积极畔磷袭,表现不错校,驾驶感觉非常轻松捂牟,动力的跟进也很是及时鼓佳儒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)界档。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm赌镭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右乘泛车,而且不是那种喷涌般的迸发钞荆糠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已础罐,给人相对内向保守的错觉跋囊。   CX-7更擅长的是中途加速古轻,比如从60公里/小时开始舷逻溜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易伪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓猛宠惶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限福勒,这几天这种沮丧感时常出现牛沏。不过也正是这个中段加速的特点桃斗继,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怂羌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咐,稍踩油门就奔向3000rpm练始改,便能得到很好的响应妈卵,仅有极为短暂的降挡迟疑渺豆,随后就催逼出了足够的扭矩孙妨。简而言之勘杜鹿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的嫩婪空,容易上手卞脆,各方面的表现也都算令人满意臀汾愧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷菠眯,涡轮增压器起到了明显的效果叹,就像注入了某种精神类药物尖采,虽不时刻保持着亢奋状态讥,但兴奋状态确实随时可以到来旁期,一切都听从指挥氯。这种持续的加速感可以维持一段时间蜡屠揪,心里不禁一阵爽快楞协挂,当然番,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斧克匡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里编焦芒,消耗燃油17.94升捂,平均时速为30公里/小时很簧,全程开启空调播挽,平均油耗为13.3升/百公里捣炼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锚婚谐,CX-7绝不算省油的那类衅雹香,准确的说是比较费油祟。另外惯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沟,无疑使用成本相对较高犯坎扒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前摧苟伟,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章蓉搔咸。说实话蓄首愧,那是我第一次接触这两款车加撕敛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象觅汝渴,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眉娩,动力同样够用捆弯,但输出并不算线性漓滥拣,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制料讣计。当时我就在想侮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了徐,而如今厂家真的这么干了奉锨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统习啤,增加了几项配置疲石镰,外观方面几乎没有改动掇丸飘,图中的这款车只是增加了车顶行李架讥、车尾扰流板和挡泥板等选装件孟词。   这款帅客HR16是一款7座车型倍,它可以满足国V排放标准胖,车窗后半部分采用了隐私玻璃连陕,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拎祥救。当然推饱栋,帅客实际上是一款既可以满足载人坊光祈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)昆购邢,所以它的车系中包含了5座蹲舅、7座拈、国IV戊身、国V等各种不同版本抱钩。   除了挡泥板之外隘厢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高借规,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统涧浅,其中的最强模式叫作“Dynamic”荣,译为“动态”花拦。有意思的是界盗疯,在英文里尾,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根绰纫谰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轨尺、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幢纺?——开启动态模式刚抠寝,就等于点燃了一根无形的导火线汝烩姑。   要追根溯源的话攻倍,炸药起始于中国床吭返,属于四大发明之一菇姓,不过相比中国发明的黑火药亥险,硝酸甘油平时更加安全可控凶寒乡,而且破坏力更强韦。奥迪RS 7同样如此翘咯赊,它多数时候表现得比较随和峡顾畔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炊。   首先从外观上就容易看出它很厉害孙揉。奥迪A7之所以独特吗淮克,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型毒忙,人们将之称为“Sportback”葱彻,在我看来懊咖碧,它的廓更像是一只优雅的海龟巴甜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装方净,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光亮,所以它已经不是传统爬行类的龟非硷肺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阑谴漂,让人不由自主的去稳稳扶住3献群覆、9点位置市瞄。   在风骚的外形和各种真皮躺毕肃、碳纤维材质的覆盖之下啤酷淖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别裂,这一点很好捆羡。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV绢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群被硷。即便在这种情况下仆态枫,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价聘公楔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氖眠:谁给你的自信卖这么贵堂桅?不错廖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骸,它到底是盲目自信还是厚积薄发默兽?我们一比高下缺檬腥。 外观对比扁洛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结串洗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算师,所以我决定说点可以量化的东西蠕陷。首先谈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现妈豆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扮牵。其次可能是由于动力的原因妒,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽订荚挟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氢溅矫,备受关注的长安CS75正式宣布上市娜田绒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扫桅。在前期的试驾活动上龟惯,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型灸,并对其驾驶品质给予了极高的评价茅。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脸,和手动挡车型相比耐按,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待到膳。 ● 外观内饰的简单介绍酷:   在外观方面提,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淘,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澜煤愁,甚至连一个小尾标都没有抢惮沽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骄,但1.8T车主可能会对此有一些不满掀金饲。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm答臂,轴距为2700mm聊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5誊鹅设、奔腾X80以及哈弗H6工膏诽,CS75还是相当有竞争力的都,它的轴距和长度最大俺信,宽度仅次于哈弗H6哗,高度相比瑞虎5矮了35mm段开炯。   在外部配置上墩和,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蔬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头势俗蜡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抄。另外箱措巾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯武磁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果扑澄恳,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力次藤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致耙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锻,市场售价约为700元/条鼎卷删,在同级别中算是很厚道的配备了穿形。此外琅德,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品深倾插,只是轮圈被替换为铁轮圈诬氓磐,还是俩字——厚道臂蜗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格五农康,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足默,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板饺坦,看起来更有层次感路卡寥。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙便煞、设计毫无新意霓淑、用料也很一般等不好的印象缝。不过近年来动闯涎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹届撕肖,长安便是其一飞滦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视玛抨戒,也很难找出它的缺点捂,按键记躬困、旋钮的阻尼适中煌董纳,手感很不错涡硅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏倪探,分辨率和反应速度都还不错普活,不过在功能性上它只提供基本的导航恼桂、DVD杀、电台谷、倒车影像及蓝牙功能仿楷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惧贤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的癸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到悲,但是厂家对此并没有改进邵耙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放萌。但是貉沃现,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度乘,同时设备名称也无法显示完整替铂绒,在用户体验上还有提升空间瓦。   不过乔羔掏,在一些细节处理上滥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意璃。比如在挡把前方的储物格廷苦稻,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理败,不过这块材质却为硬塑料谎醒,实际上根本无法达到防滑的效果土。另外戈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯峦骂,这点值得表扬姑,但必须手动摁下开关才能点亮奖毖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果薯抒可。座椅填充物软硬适中暑边,刚刚好念敦,并不会软到开久了腰疼物其,也不至于硬到硌(gè)人氰拼。除此之外牌惠,包裹性表现也很不错碘抛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谋。另外鳖梧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节墒。   车内乘坐空间表现上距毁,身高180cm的编辑身处前排衅竟,头部约有一拳左右的空间渡旦,此时移身至后排戏可,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间救愧。作为一台紧凑型SUV车型嫡卉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了翔。   来到后备厢互,长安官方给出的容积数据为590-1560L柬抚,表现中规中矩翟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布顷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郡替,增加消费者对于整车的好感度锭峭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟扦,如今市面上的电动车产品越来越多请奸屎,开始逐渐走入人们的生活煎途镭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寸,大家对它的了解可能还不是很多谜五,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元裁乖庭。那么这款车究竟如何呢丹啤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车狄尚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上两,我们终于有机会近距离接触一下排即。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌霉群,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质鹊,因此其与众泰汽车合作贺发,推出众泰知豆电动车估极。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同价,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识爬。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗韧潜?不管你信不信标腐滑,反正我信了揩纠刺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱烂敛,售价为24.98万-28.98万元莲镰鞘,共有三款配置可蚜γ薄,全系均未采用quattro四驱系统趣领瓤,取而代之的是前置前驱的驱动形式律。更便宜的价格带来了更低的入手门槛森熬理,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生健苏琴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水场瑰,1.4T的发动机到底够不够用琶,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧信,这些问题都难免让人担心搽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”阶徒,它又是否值这个价格捞菜狈,下面让我来终结你的这些疑惑坎农。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力惜歧票:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱储蹄,我想网友最关心的问题之一也许和我一样归,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境痞,既然大家都关心这一问题彭吵,那么我们就从这个问题开始一一解决芬腐掇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的话免萝,其最大输出功率为110kW黑腻膊,峰值扭矩可以达到250Nm谎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm魏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后酥恭,动力储备不足方面的顾虑素礁钞,但是这些想法也好顾虑也罢年,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了翠烦馈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实替芳沽,油门初段的旷量微乎其微崎侈。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蹿,当发动机的转速达到1750转时排,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩遁,强烈的推背感也会随之而来赶钾,如果你不是冷静下来思考一下奢哩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受脖钨使,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减萍斧毒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候火呜挟,一开始的想法和我一样污,换了1.4T发动机之后乒,动力跟的上吗始丰棉?心里总是怀揣着这样一个疑问惫忿氢,但是当他们开了一段时间之后孩济熔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”舶尝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格算将柒,处于D挡模式时酚抨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淀架,但也感觉不到激进的性格苔策。但是当车辆处于S挡时市,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉楔,整个车似乎突然变得紧张了起来弧费,时刻专注着你踩油门的右脚藩栏门,稍有动作便会迅速做出响应瑞。   在城市的驾驶中钩,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舍糖很,当你深踩油门时虎慕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞世颊迟,或者可以说嘛阶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刑冗垄。此外沉绷蓬,作为一台不折不扣的城市SUV锰谈甜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量夹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感池,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动品。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辆,整个加速的过程非常线性菩深,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羔褂拟,不会表现的非常神经质苍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱白氮顾,这台变速箱给人的感觉非常聪明蓟毋氏,可以准确的猜出驾驶者的意图趟,在换挡的速度和时机方面非常到位辅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点达煤。此外班虫曹,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拳融。当车辆处于D挡模式下骋彻伪,当发动机的转速达到2000转时瓜凑,这台变速箱便会进行升挡的动作稗,从而保证日常驾驶更好的经济性浅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应刊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吩窟。   这台变速箱也并不是近乎完美桑,它当然也存在着自身的不足废。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺郝勘癸,尤其是在低速的区间内静,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感败。此外设,该车提供了四种驾驶模式的选择竞,分别为经济骚楔、舒适范碉却、自动和动态模式系,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整碍差嘘。 性能测试还憋酣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中秋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蓟犁捌,最终的破百成绩为9.14秒绞乌堵,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霓。奥迪Q3在三挡时完成了破百俯墟苫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程裁四衡。此外焕嚼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没刚仟,非程谢ǎ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失投,整个加速的过程十分平顺和线性村安违,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势盆两道。车辆在全力起步的过程中头,由于没有采用quattro四驱系统沃,车身有轻微的抬头现象天,前悬挂的拉伸比较明显伶。 性能测试距殴杏:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中前,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米筛驳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升内添,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系贩哇。在整个制动的过程中轰,G值适中保持在-0.9到-1之间锹存铆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态暖晃,前悬挂很大程度的收到挤压既,而后悬挂的拉伸也相对比较明显替。此外币裙,该车在连续制动的情况下锹,受到的热衰退现象比较明显客尽踩,在连续测试过后倪,制动距离增长了接近2米钾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容歌嘛,动力方面也足以应对使用的需求艰,尤其是在低扭方面僻蹄戌,这台发动机表现除了浑厚的功底奴弦旁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平荒。对于一台城市SUV来说堪寝,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑土充靛。" "  你有没有这样的勇气屉,一辈子只留着一种发型亮价赏,带着一种款式的眼镜料修?或许多数人会摇头说不我估。试想你现在穿着中山装庆快溺,带着大边框惨虫掣,留着中分头走在街上翅擎,别人必定会投来异样的眼光禄。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变史锚,但有一种美镁福该,却是永恒的拷叔,我们称之为“经典”佳。就像中山装逐渐演变成了“国服”休,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样奢加热,看似过时的东西稍加润色好股,就会焕发出经典的力量详鲍沫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翻放类,也是一个互相佐证的问题家。正是扛住了时间的消磨馆菊,一个产品一种设计才能称之为经典太宋侧。而正是因为它是经典般浮,所以无论时间如何过往取每,岁月如何变迁荚,它依旧能代表着美疼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角驮常咕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫零坎、保时捷911捻堑编、MINI这几款车了湘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膘惭,这是一种财富思,就像一个国家的历史一样掠山撼,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝竭阀。但就像中山装一样香,如果不稍加改动达,依旧会被人说土气烩扔委,MINI也是一样班纤,细节的升华会有益于经典的传播和传承挛焊抚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多磨,是全新MINI车系中性能最好的挞苫。所以车头车尾都会看到“S”的字样虏痉瑞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表强:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部北发石,这是它彰显不同的地方鲸娶霞,尾灯的轮廓更大了覆,但相比老款不够凝练祟,同时你也感受不到它有何种审美的进步日,个人感觉它是为了变化而变化扳。轮毂方面椒浦,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疽驴容。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)遍。不过痴江,在真正接触到保时捷Macan之前我,我对它的真正实力也有所质疑咯。众所周知累蹈杰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造稳动祁,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢揽?带着这个疑虑熔撮雾,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅繁量举。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同倘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型颠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汀仙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似废两。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型哺,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”凛兴。在没有任何参考坐标的情况下老挪墓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的晴萍孔。排除了惯性思维的困扰姓,对于一款新车而言或许并非坏事讣男。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布部挛,因此有关它的设计特征我们并不陌生聚碗。作为保时捷推出的第二款SUV车型敞膘,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计赖缎拍,同时也融入了许多独特的元素任。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惦锈,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动抚,因此在细节处理上断桔,新车融入了更加激进的设计元素邪氢抗。    作为入门版车型捎目,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯谴库,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯素堆,并采用导光条设计玫垢步,其视觉效果更具科技感狭。   保时捷Macan的腰线位置较高谐欧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢雹,营造出强烈的动态视觉效果暖甜翟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格间矾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一驼赖,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缄宽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况锨肋览,我的同事此前已经为大家介绍病乖莱。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解仕貉港。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汇舷绞。" "   ??????? 提起观致突骑怕,大家都会想起什么旦霜?这似乎是一个难以回答的问题椭侨喂。作为一个有着中国血统的全新品牌烽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩句。在2013年档携池,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上滦弥,一石惊起千层浪铣氨疵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戒号蒙。   如今龋没,观致的第二款车型看胃,观致3五门版也如约而至酥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钞诗?它的到来诲峭,在扩充了观致的产品线之后苦茫访,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢江桔?自然是令我们拭目以待瀑骇卤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今四,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型海萄涧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型世炮,时至今日都没有做大幅的修改甜拐送。就是这样一个古董级外貌的家伙椒,最近竟然和新能源技术杠上了靛父徽。2013年的日内瓦车展上限炒,路虎推出了一款纯电动卫士鹅虑,旨在告诉大家卫士宝刀未老瑰氯放。而这些天芹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滔江,看起来收抢腹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了细淀恃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上黄撩乃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品叭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟假褐肠,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望仑垒疗,并未成为现实还,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已参。   事情的转折点发生在2014年6月18日谭歌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照店蕾努,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仿诫娥,并且这一次倦,车身上已经重新贴上了拉花返闭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计椭浆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辫苦,而是一台真正的电动版卫士想。   之后通过各种途径的联系趁催恳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版家呻,虽然这并不是一款量产车撤,也没有任何电动机粱粕、电池组方面的参数数据倾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试陈横添,我们认为此次试驾还是很有意义的啊递捣。   ■ 外观造型场:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷膏董,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士陕奉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侨法衡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异祥。   电动版卫士全球仅有7台敦妮搁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车盛祈喇,基于卫士110车型打造扒,可以根据情况容纳5个或7个座椅切,算是车系中的“旅行款”射蝎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蛇徒酪,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异久啡强。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡漆倦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兰价,丝毫不加以修饰编。按照官方对柴油版车型的销售策略雹疵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件顿臼苯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理岁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搞拟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间睡蹄抡。正对车头郊松,右侧翼子板的通风口也是镂空的海捌躲,下方是空调系统的进气口巷,而左侧的则仅仅用作装饰侣颗嗓,所以是完全封死的状态庐。   平直的挡风玻璃按、小雨刷俺废杉、面积可观手动调节后视镜隧,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计廓贰,而在这台电动版卫士上多年拇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板济。   实际上娄怖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线私,电动车窗只照顾到前排乘客街肚,第二排为手摇的扑巴铅,第三排则仅仅是推拉窗淑贬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林黑使龚,确实溯闯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沽汐,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖郡点骂。   三窗式车尾设计除了古老外徽篮坛,想不出更多的词去形容瞧,好在后窗电加热伶超、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备艘娠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统仕覆参。至于各种不同用处的尾灯匿借烽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧变。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩逝,并配备了13针牵引电力接口南皇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茅鳖。而对于电动版卫士来说吵烩祟,这款车的拖曳能力也非一般强大荷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡舜订,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腹两叹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯漏茎低,在这四年一次的盛世当中诞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夸叉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮ξ淳铡,在经过整体的细化改进后整体更出色丢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌凯围舵,对于这样一款小车到底怎样萌侥,让我们一起一探究竟汐此。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车邪阔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冬柑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化胯晚寐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计隘歉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蹄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格停,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趴搪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢迅椋可靠的选择弄亢册。   相比现在很多的车型涧堑核,J2车身并未加入大量的镀铬装饰汀褐琳,个人比较喜欢这样的感觉伞水莆,朴素也是另一种风格藐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好冻惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分车,可以说是起到了点睛的作用忱凰持,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创柿疲路,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摩,看起来还有些运动精神迸僳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组氖快,同时也是远近光一体设计居寄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嫂钙,更加突出其可爱的造型风格鸥币,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体舱杰丝,同时也表明了J2的一种年轻风格间。虽然是一款定价不高的微型家用车此透兢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置受,雾灯虽然不是什么贵重的配置邓,但对于安全的保障还是多一分才好艇粱慑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力九颓僵,实际使用中虽然刮水面积稍猩繁,但整体还是清理的非常干净口冕讲。   在车体侧面造型上箍筐末,J2采用了一种超大倾角的A柱设计日,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高列暗库,这样给头部空间会留出很多柏,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感盗蛇份,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感复碧憋。腰线起始的位置和大灯高度相同欣,这给了驾驶员足够大的视野空间羞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赁槐褂,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锻侥适,感觉像是一种电影院座椅的设计风格溯煌。   在尾部造型上案莽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疼瘁,同时加大了尾部示宽灯的面积缮侧,为了就是提示后方车辆注意安全韭就芳,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹角迹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高还哇,内部非常的深不过开口非常欣够Ы臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包擎期岭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艘沟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎渐,虽然是钢圈弗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳卢徐痪。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型檄绿贡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少怀俯详。另外捣,一直让人头疼的售价问题灸宦钝,此次又出现了凸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势那脑妒。价格问题小沥楔,在上市新闻 中已谈了很多势物,不过与价格相比设啊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绵耍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统番放,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题膳?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后班乳,即将为各位解开疑问刹想。   观致3五门版已于6月24日上市排亲残,目前指导价已公布纤,售价区间11.99-17.19万元 竟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹭晤:依然遵循简洁的设计思路苔,造型更显年轻昏堑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贫抽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士奖撅惶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体刊默巩。可以说玲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车鳞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桔,不过在细节上却更显年轻垮穿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm美潘亨,轴距为2690mm醋霞咖,除了长度缩短了177mm之外颠沦颊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吻鞋渴。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话伙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了轰。在车身颜色上沙蘑蔡,观致3五门版同样有6种颜色可鸦ν唷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕腑媒秃,色彩更为鲜亮杯绿涛,也更有时尚感风。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起稼粒,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面笑男,而前雾灯也采用了圆形的设计算捞是,更显时尚独。另外拦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯闹本、转向辅助灯和大灯清洗装置呢聘睛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 徊。   除此之外坊,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大射社炊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)扣频,并且轮圈的款式也更加的年轻俏橡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18馆。所以在轮圈与轮胎的规格上肥茄碴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别樊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍把溜尘:与三厢版一致氮姜,细节改变不大购砂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同途潜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择散绕袒。中控台采用对称式设计齐芭,各种功能布置规整娠,按钮数量控制在了合理的范围内沉届芳,不会给人一种杂乱的感觉涟冠。平底式多功能方向盘与三厢版无异形,造型很有运动感丧现,真皮包裹的外圈握感也很不错咐陀熬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置齐办恨,除了蓝牙电话豪碧、多媒体播放等这些基本配置之外陶广咐,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务苔。除此之外厕鲍,车主还可选配观致逸云的增值服务场,该服务包含实时交通路况雀缕、实时停车场信息和地图更新等宏。 ● 座椅及乘坐空间钞糯:白色绲边真皮座椅很有时尚感趟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琉钎使,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卜薄哎,与三厢版顶配车型相同胜屑。不过区别在于乏,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理纽,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升颓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动书僻。   在乘坐空间方面惹邢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座隆惟歪,并将座椅调到最低位置后淌,头部空间大约为1拳蜜徐肖,显得很宽裕;而进入后排后败敛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间将嚷呈,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的染。后排中间地板隆起幅度较大想,长度也不适合搁脚饥抄,中间乘客的舒适度会受到一些影响到靖捍。 ● 后备厢深劳、储物空间和天窗湿:后备厢容积403-1105升慕锭,储物格众多鹿潍滦。   在不放倒后排座椅的情况下穗翅,观致3五门版后备厢容积为403升僧粉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廖辛烁。如果嫌这样的空间还不够的话孙叹,将后排座椅全部放倒后缴识,空间最大可扩大到1105升瞧。除此之外倘靛,如果您随身携带了诸如手机酪踩、饮料之类的细碎物品的话赡佩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间断目年。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅岵钕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备身掀,可打开的总面积约为0.22平方米济,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似碑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫌谴柏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机悼,两者最大功率分别为126马力和156马力箍礁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米逢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外目,其他车型均采用6速双离合变速箱瞪。在底盘悬架方面腹规,观致3五门版采用电子随速助力转向系统行会,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架斑樊。 ● 驾驶感受吧珊抢:底盘调校水准高冈,变速箱低速平顺性比三厢版好徐铜。   此次试驾会上竟,我们大部分时间都行走在城市道路中末,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羡苔,起步时若是轻踩油门踏板剃米鸿,车辆的提速会显得比较迟缓理,若要改善的话惰,需要至少踩下1/2的踏板行程牛不。对于开惯了日系车的朋友们来说灌吞,这种偏向于传统欧系车型风格瓷染容,而非“一点就有”的油门调懈莱眩可能需要一点适应的过程孝。   而在整个加速的过程中节顽雹,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题竣缚汹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上沦饱题,咆哮声已经传入驾驶舱敖,可就是不见变速箱及时升挡桔酗涎。另一方面公秒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入肃鄙,整个介入过程并不是特别的线性门,其工作时的噪音也清晰可辨痛,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音危巢弛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧揽咸翟。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )厢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受弊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换罢杯,并且伴随着强烈的顿挫感黎德,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多跨涟。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兔保嘶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蚀撬,虽然顿挫感还是有随赖,但已经能够被绝大部分消费者所接受骑侣梁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的菇加痴,那么我可以回答您厕,和大众的DSG表现相差无几碌朽蜕。汉烫切。   从观致工程师的口中得知勺孰靠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题栏雾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下不捕褪,对变速箱程序婆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玩茨屑,找到其中一个最佳点葡下,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低观蠕。   在手动模式下撵稻拆,发动机的表现仍然很积极篙滇,不过由于其低速动力输出并不出众惧,其加速度并不能让人感到满意石哨,很大程度上蕊手搓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉虏。此外撮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时身镁,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡倦率妥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点放寞,而在此前的三门版车型上缸甩福,我们就给予了相当高的评价融结。虽然仅从结构上来看钎淑遍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翰踞管,但作为一款家用车廉缕,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性传,高速行驶变道保证稳定性李。事实证明剿巨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侈,并且从车底反馈至车厢内的声音菇味、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看权钮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咐四。   ● 编辑总结百惧:   从我们此次的试驾感受来看喂峦肮,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻韶亢俄、时髦的外形翁,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孝蛔。与之前我们体验的三厢版车型相比辰趴溉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撕,尽管目前顿挫感还是存在芜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了漏嫌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腑谦阑,有值得称赞的地方匪,自然也存在着一些不足加,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等盯邪描。另外对涣,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的另喊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元能,但是这4000元能够换来包括氙气大灯损、转向辅助灯及大灯清洗功能料圣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎舞每,这样看来爸堵弦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少悉。不过擒钮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢略吕距?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依退ィ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间米,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍汾驼,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型庞涩。但个人更喜欢两厢版本撮螺浆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因傲沁板。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾阮被孙。当然篙挟同,作为同一款车岔栏琴,两厢和三厢的选择人群会有很大不同撇藉。三厢版本更加实用徊,两厢版外观更加时尚干练抵。今天带来这款两厢版爱唯欧悼乳,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恋洁书。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容淋弦兑,大灯的设计相对保守了仕斧,但也减少了人们对于这台车的争议性勘僵。从而扩大了消费人群翁修煤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垛岸,各有各的美软。但无疑秃谰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的殴倾。   侧面的变化并不是很明显戮窟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动沛蹬。相比三厢版要顺眼的多撅瓶。车尾的变化同样集中在尾灯上极,尾灯的轮廓变化倒是不大氢啦卉,变化主要集中在尾灯颜色的改变惩籍瞳。深红色的外围显得更有质感雹锭古。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话琼勉酵,越野车是最好的选择裳溉坪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车狄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40怂将箱,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事患肃,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力勃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远甲踌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40匿绞莎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没飞顽繁。除了电视剧的锦上添花陶看,BJ40本身的魅力也势不可挡块希疗,下面我们就走近这款“北京青年”蹿,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼侵。   外观/内饰射恃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试啊雌窟,或许有人会问那为什么还要进行测试敖慧。其实答案很简单雀,之前测试的BJ40是一款试装车可卧泼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别葡,包括电视剧中车辆也是如此吮未。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栏苍菩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升锹葱急。虽然我没有见过之前的试装车咀屁恐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怯败,甚至有些地方与牧马人不相上下拔嗽瞧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍深忱,之前我的几位同事已经介绍的很详细了榔氏,这里就不再做过多赘述蜂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰虾隘阔,你会发现并没什么科技感厂,简单的线条辽浪烘、硬派越野车特有的见棱见角的气质旗轿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面继烷。另外晃雄,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牧狄。硬质塑料质地的中控面板很厚实澄趁,比起舒服的软性塑料手感稍差平,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫩丛瘫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事凑激猛,同理使用织布座椅也是一样省桶同,无论您是刚刚涉过水稻宪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柔品,都不用担心斯壳们。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器崔邻,不需要华丽的外表去装饰盛何。虽然BJ40有着很浓重的模仿聚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格村禄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上沮膏,那只能说这个人并不了解硬派越野车搁集。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吭拜邪,让人想到真正的场地里去撒点野愧弦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀善刀?惊险的高速穿插泌奸检、精彩的甩尾掉头梗、惊艳的侧向双轮行进酒,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演胎揭湘。时过境迁棺萝嚏,萨博虽已退出中国市晨堋,但把经典的两款车型(即9-3伞隘宽、9-5)的技术留在了中国矗褥,在北汽成功收购萨博技术后汲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生歪残。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型捍垢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诺咆,主打性价比与实用性逃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确剑怒,只是在某些方面使用了相关技术而已武骋。   从外形设计上就不难看出星,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抵奠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰钳觅共,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倪,同时车身上所使用的犀利线条刨护射,令时尚动感的氛围展现得十分充分窝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卤奠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咎,车身各项参数都小于萨博9-3酷颧,所以直接套用的说辞显然并不成立署彪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出台卞,打造一款可以继承优秀基因突非,并适合普通家庭用户的车型杉僳轨,成为了设计团队主攻课程德。   上扬的尾灯组有种凝视的神情歪煤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应图癸飘,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降持,但紧凑的造型与简练的线条施,使其观感的持久性更好缓柿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多晴偿巩,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骄蓉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型躲,价格能接受贺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挨凭糖。而现在也有很多车型供大家选择皑矗妥,包括大众途安筒实激,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择仿弥芯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现筏,它还有一个进口车的身份扛揪。接下来就唤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现耪奶俗。   外观活槐弦:起亚最新家族设计赁刮存,略显可爱恐窖悼,大部分能接受惋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吻,同时又有一种独特的卡通味道钢苦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感磕氛奖,没有配备氙气大灯老,但全系均带有LED日间行车灯蜜贺、透镜及大灯高度可调功能返。雾灯部分的设计很有个性廉楔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感骑。   由于车身高度降低丝,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遁,平滑的车顶线条降低了风阻系数崔伴蒜,流线型设计更加美观铜。全系除顶配的豪华版外莆,后视镜都没有集成转向灯功能翘裸胺。另外森嵌麓,低配车型的轮毂也比较简洁蒋,轮胎规格为205/55 R16宿。   新佳乐车尾的设计十分简洁温忙孝,总体看上去比较圆润砍碱。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憨痰蓬,凸起的轮廓首尾呼应谁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方卯僳,车顶带有行李架算亨,具备一定的实用性懦。新佳乐全系标配倒车雷达功能吐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纠青房。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宠,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沧钠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌抽螺,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯靛。而提到雷克萨斯沫衅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喇但浑,立刻联想到了舒适狙阮刺、安静等一系列形容词冠聊漠。   作为雷克萨斯主力车型颇,ES系列占据其在华销量近半壁江山蜕,舒适涣膘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价藐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挥庞,更是有充足的理由享受这些评语芜绊艘。但更重要的是般小信,在环境日益恶化充论、石油资源日益紧张借既抄、油价越来越高的今天炯蘑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豌说须。   外观部分栖枢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型妓厩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咆跋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粗,和前代相比进化明显米。初次亮相时陷脸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绕票料。与丰田一样迷墓弯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格辱须,目前已被广大消费者接受苔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题任宠疟。   外部配置上藏铆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能第逞钢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目尽,与中网造型配合不错盗耙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格怀矾,轴距2820mm羌程毁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潘,ES没有针对中国市场刻意加长炊靠憋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台饱,轴距比老款增加了45mm十痰墨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计晾极,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型痘氖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们协崇。当然侠厢祥,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标窖碳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起柒孙促。另外烦恕省,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内触拜,更加低调宽解。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS膛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距两购。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆廓磁、忘记沉默寡言的正装车主高、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乓、忘记... ...算了乡具,需要忘记的东西太多电繁撬,你只需要记得一点庙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽检。   奥迪的低调荣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)钱舅舅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝捎昧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然囱恐。依托自奥迪A7的造型设计售殴湿,RS7依然拥有优雅的造型态,仅仅在一些细微的地方投,RS7做了运动化改进旦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篮、以及哑光附件桓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板算呈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子社涩。   如果客户需要哨卉嘶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蚂伺侥,其轮胎规格达到275/30 R21阜煽炮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气崩椒。排气管依旧体现出奥迪的低调举悉梦,外部看是两个椭圆形排气管簇痰,而其实际是双出四排气限,因为单侧双排气有节流阀厂精,用于改变排气通道沉题,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闭思。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的效,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线房查。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针遂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔铃钎便。车钥匙奶、平底三辐真皮方向盘必卵、运动前座椅薯粉错、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标把馁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能付散墨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舷湘幸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中廉桃,还提供发动机增压压力挽丹郊、机油温度显示和圈速计时器等数据盒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鞍皮穿,并提供其它3种材料作为选装售梢。车顶内衬标配黑色织布陕,可选配黑色Alcantara面料锑呜相。搁脚板吗寂渐、刹车踏板溶仿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计违平驾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芬楼相。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凶、一体式头枕的运动座椅四,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料煌,并提供钻石绗缝袜牧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凶。带按摩功能的空调前排座椅也供选装础时。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孤同灵,就像微博上说的负,一次刻骨铭心的爱情等福,一次说走就走的旅行什么的顺吼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雹,但在现实中怠氖殊,你不能永远一副放纵不羁的样子碳绣,特别是在资金有限的情况下壳泼才,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的古唾缅。此时你就需要一辆价格便宜龟心摆、实用可靠的多功能车型痹恐邯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择潘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型簇贡,分别是景逸X3和景逸X5宿,形成高低搭配产品布局效捻。景逸X3属于入门车型骇使,共有三个配置户,指导价从6.99万到7.79万元恕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型郡臼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看韭捅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像馆寥。这款车的前脸采用了新的风格样式胆,线条比较硬朗享啥携,造型简洁流畅釜涂芜,同时又很饱满霉趁,没有过分追求标新立异的夸张风格焙,显得更加沉稳肋号孪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素现迫承,给整辆车增添了活力穷。   除了前脸之外答了,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓苛山射,让人略感失望恍,好在整体风格还算融洽斑,不会给人前后脱节的感觉费。   景逸X3的长宽高分别为4382mm味摆咆、1835mm和1705mm成克,轴距为2685mm肮婆改,在这个价位上算是较为突出的水平了啃赫,保证了足够的车内空间刹刀。" "  在固有的印象当中晌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下诧氮喊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价晤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯菸ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌暗少疮,作为日系三大高端品牌中的一名燃多夯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吞梦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贿微愤。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说诺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格殿蓬寂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现撤吵淬,取而代之的则是一种日系的柔美风格萄浓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力浓乱,甚至成为了英菲尼迪的一种特点官断,并且这种特点让别的对手无法模仿烩甜怠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉多老抚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔑挛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度高。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面官薯,看起来非常具有独特的风格扰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计皇,不过看起来还是比较有神的雇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果良匡互。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绩骋嫡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的禽绞。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方儒怕,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉洗效,这款车有这么长么纠踞?实际上后门的长度远大于前门堂埃汞,不过整体造型并未收到过多的干扰鼓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格居掂鲁,因为C柱的造型更加接近尾部肺封鄙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嫂侵,腰线的设计在在尾部提到了最高涵筷氦,并且从前大灯连接到了尾灯部分扫宏设。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通礁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑不挽秆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响容东。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计设锰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计刃舷宠。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绕赤撮,到今年4月20日其正式接受预定布萎成,不到一年的时间响,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了搔冯。在新能源车量产猴、市售的速度伺欠伺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赏扰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯庐床簧,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过防熊。当然靡,汽车之家评测新车的速度也不慢彪,今天控暑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章绦查,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款搏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款烷昆,其中橙色的为增程式混合动力版车型培深锈,白色的为纯电动版车型眠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型丝。   ●外观顺:造型前卫琴苇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布腔胚痊,我见到量产市售车之后率,其外观真难以与概念车作区分乾硼。宝马i3前脸造型饱满圆润多,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氓措。不过窗,“进气格栅”四个字需要打引号了豁堵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缆唱,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾颧。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甸掀熬,让整车看着很有质感且与众不同惫存本。当然萌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼量,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格郎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头碧悔,但它的车身侧面看着一点都不显小榔。在我看来原因有三阮吞,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富董才,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少峰,给人感觉比较敦实吮。特别是车高数据踩,它比X1还多出了23mm列竿衫。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鞘儒,达到了20英寸睹纳,但胎宽却很窄莆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鄙辫泄。有关这款轮胎曙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店雷薪,基本都表示由于规格太特殊烤套,没有现货也没有报价敦夏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质徒,很独特臂吵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应迁凡。尾灯采用得是隐藏式设计伎葱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分晴,用于显示示宽灯嚎、刹车灯以及转向灯等急翔浩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仁起,所有光源均为LED斥眯寝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中畦盼滥,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饯鼎勃,欧洲市场上柴油车盛行已久忿成边,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展茶缚。不过近来湾酪温,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辰懊,Jeep便是其中之一俺史复,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待济。 ● 外观介绍廷:与汽油版无异巾脆,硬朗依旧捷。   从外观上看腾麻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型罗秸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蓄托视。新车的外形仍然显示出硬朗拷吕、时尚的风格蚀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大逝,提升了时尚感眯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm退锭瓮,在同级别车型中“个头”并不算大孩瓦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势祟轮,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°顷。   在外观配置上但,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苏溉斥、雨量感应雨刷残、电动折叠+加热的外后视镜等等配置皆扔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的关翻。轮胎配置方面臀泄描,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎旱瓣拌,轮胎规格为265/60 R18婆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎檀,规格也变为了245/65 R18倒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时建呻,我们会谈论什么阑琅粕?是大老粗一样的外观充,还是“马路杀手”一样的形象探报忿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象受鳞,笔者也不例外忍阔构。6月5日下午草隆复,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朔晶徐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象道,原来大块头也有过人的大智慧裂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咆酵、FM两大系列畔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日虏耻扇,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华受扇庞,中国区总裁陆博天到场助阵皖枢桔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后里乘锤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱聊谓,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卜,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棉淳骆,最大的意义还在于为企业产生利润穷邯狮。因此蕉亮萍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中舞竿替,并体现在生产效率逞敢、节油效率扇、完好率暇、安全伪趴酚、安背娑耍和驾驶员体验六大方面膘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型令奴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择禽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哄髓,而大众凯路威则开创了一种新的格局攫溺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型咯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生贤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威矾示轰,而那款车型是针对高端商务市场的车型宏哥匠,虽然其内部可以进行简单的商务会议亮臣唉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的丝狭,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牢杉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格届皑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求藩卉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的抵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼策午,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密想绥第,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雀,只是以简单的卤素大灯出现馈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯熬,只能说稍显遗憾纪发牧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车式,并且其敏感程度非常高饯惺涩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单爬催滔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烧,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大俄评摹,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格虐商狄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剐餐赐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味手,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谜溪湘,在尾部造型上也同样是方方正正谓,给人以刻板的印象线,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰玖蚂,看来稍显朴实无华兜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前厂。尾窗的面积超大蹬间论,并且配备了后雨刷切久褪,可以说在安全细节上做的不错钉。尾灯的造型也毫无新意淌夯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅,尾灯内部的结构也比较简单睬扔弧,并未采用LED也是针对不同定位的选择蹿马,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羡,尾部配有四颗倒车雷达探头界,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用将靡。作为一款商务用车淋堕婚,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方处糖,而旁边就是凯路威的备胎所在地扔灭,这样的设计使内部空间得以最大化利用碾碴。   相比国外的凯路威车型叙慑竿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂猴,造型上采用了多辐式造型湍迟嗓,轮胎则采用了邓禄普品牌礁慨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野驼瓜柏,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV标哗仙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候怀么帕,我更多的会用臃肿两个字来形容它粱。圆润的车身焕,没有棱角的线条辖蚕热,大而无神的头灯纲,都让我对它提不起兴趣涟驰舜。第一次见到新款昂科雷时繁,我的这种感官得到了改变阂结。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点菩呜乐。新款更加俊朗铣,就像是一个胖子睫俺,经过健身岸涧,从大腹便便变成了施瓦辛格繁峰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面毯,这种类似于点睛之笔的作用测撑,实实在在的发生在新款昂科雷上面圣愤牵。之前的头灯让我没有胃口姆存窟,尽管亲和力不错问,但太没有性格练。连同这个车身罗,都让我觉得臃肿无比隘袭害,简直就是个满脸流油的胖子忿餐缺。新款更换了更有张力的大灯旗肮,进气格栅也变得更具进攻性泌。这样的风格阔臼场,我想才是大家喜欢的患鞋。   侧面造型的改变不大焕醇讳,侧窗面积所占的比重依旧很薪奶臁,这和新君越怜呈慈、GL8都很像诡形。给人一种重心很低的敦实感锻版胶。但对于车内的乘客来说绍嗜团,这不是个好消息剧喉,过小的车窗影响了向外看的视野翱搽逻。造成了不必要的压抑感论。或许对于选择别克车型的人们来说的诧,这一点必须无奈的接受了款。   车尾的变化不及车头妇济,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性牌鼻波,或许我会更喜欢它钠弹。但事与愿违胆曙漂,尾部的改变仅仅局限在排气管上家。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形泞。这多多少少会有助于提升质感猴歧暑。也改良着尾部太过圆润的整体气质胳。可以说卑喷,这次外观的改变房撑陋,在这些细节上还是很成功的觅但差。相当于一次瘦身和塑性煎,让它的线条和筋骨更加分明赶骋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谦混授,纳智捷 新大7 SUV正式上市膜即,官方指导价格为22.68-27.48万元丹。一直以配置见长的纳智捷品牌筏麻武,在小改款车型上又下了一番功夫附罚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俱擞。在体验的这几天时间里嗓渴,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”掀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吨。也有好奇的邻居询问这款车的售价邦哇芒,当得知价格只有不到30万元时俏犯粪,邻居更是深感惊讶塘母。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢驮?本文就为您带来答案讨。   作为一款SUV粕,“大7”这个名字一点都不为过宝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溺,2910mm的轴距更是傲视群车挽墨,也难怪引得路人频频回头芥仇袒。不只是尺寸颁保,本次试驾的新大7四驱旗舰版荒伴幸,整备质量达到了1950kg寐蠕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”砷痰抖。   作为改款车型徘霓秋,新大7的外型经过了一番修改角素,主要体现在前脸和尾灯上皑。大灯造型有所变化理,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内厂坷,而经过修饰的雾灯舷、转向灯和前雷达集,给人以霸气外露的感觉触亩邢。整体上擒镁定,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉查锑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娥轻高,比较实用钞革。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上绩冬淡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上孩抗。从奥迪A8的换代坞、全新奔驰S级的上市嗡烁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烷儡嗓。这三家老牌厂商动作频频胁幸秤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上扁扯诗,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS统谢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陵库,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今骡抢。而随着混合动力时代的来临犬,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL葡啃瞧,可以说从那时起啪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位椽簿李。在奥迪A8和奔驰S级已经上市礁哇壬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卸熔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来卷,以期对它能有深入了解救嘿。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的疚。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敬拴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瞬。相比之下猫,雷克萨斯LS在此方面并无优势戒斑,长度倒、宽度和轴距均落后于对手面揽蜕。   即便不看车尾的标识遣,仅从前脸上幽兰色的车标显,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涛洗仙。而身挂HYBRID标识则意味着镜,除了树立当家旗舰车型的形象外私崎既,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颅桓。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诫拿,只是在一些小细节方面令人有些不满誓。如果用最严格的标准来衡量螺川,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间非桅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些佬敌滇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后幸浦详,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手篱弥豌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑胶桅砰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型墓,这种车型的优势就在于瘫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感急晃,还拥有了超大的车内空间定辅幂,优势显而易见屉舌,而今天我们来到了美丽的太湖革肩喂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型蔼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心凤块遁,也让更多心意欧力威的人有更多选择搂苟。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涩篓:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的阑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5先豢,不过从售价以及车身尺寸方面来看箔胺,欧力威确实占据一定优势搽。   外观上欧力威厢型车身造型避,并没有阻碍它时尚的视觉感萍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车堪讼情,时尚并且使用璃磨巩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观萍挤素,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姜。   非对称化的中控台设计汾敢鹤,与1.4L手动版没有什么变化撮罗,首先造型上足够年轻协调皋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点棋度。欧力威自动挡车型挠,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键淮狭录,操作多媒体更加方便唤纷。中规中矩的仪表样式没有什么改变景叭惰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息妮钝。   本文导航" "  有突破有挑战掂祥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候夏,就会有这样的感受须狮。它太挑战人们的传统审美了笔师,怎么样也无法用大气吹、简洁哪废男、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产粕卜。自由光承载着延续切诺基的重任剐侩居,就在这样的争议声中款款走来污别菜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统霸,挑战着经典下盆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新久褂,在做颠覆传统这件事到次粟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孔鸽。就拿前脸来说勤秤,好看不好看绝不是我个人说的算的坤弛,每个人眼里都有一个不同的看法设矛。或许慢慢大家就接受了妮。   作为一款中级SUV玲圃颁,车身尺寸上中规中矩猴,作为切诺基车型的延续嗡计,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现荡订孤,但也能看到不少突破之处镐酱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重失吉兢。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赌泛堕。   本文导航" "  从1985年开始猛钉碾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上仑,1991年出现在5系车型上群介,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔷趴。直到现在痢瞎韭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术韭坷裙。2014年5月22日篡泌溶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娟溪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型廖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫩,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW薪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么疾烘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肩搭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款裴桐,新BMW 328i xDrive娜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元乡幂盖。   第六代BMW 3系延续了这一传统缝,将融合了电子气门控制抵冻频、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机穆渡墩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配思。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型莫讣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本铆鹿熬。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的贡,要了解这个问题前班敦戈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理橙秽。齿轮传动式分动箱春揩惦,连接前轴的方式改为了齿轮传动齐,其他地方大同小异掇。对于宝马X系大部分车型来说和,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侍父窘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配鹤九妈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力劫轰煞。由于前后轴均采用开放式差速器挞讥锯,遇到交叉轴情况时撩,也只能依靠电子制动来辅助现。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱省疥伙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构超,与齿轮结构的分动箱原理相同但犁聊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥将蚕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥锯攀改。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的施盯唤。至于控制多片离合器的方式铰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式亥将。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛繁拦,所以常被用于装配在更强有力的车型上肆铣翻。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擦,以对扭矩分配进行不间断地调节寄伺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旗亨璃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩觅彭嚷,默认状态下前后扭矩分配为40翟:60钩藩,最大前后扭矩分配理论上比例为0码侗诡:100到100隶晚:0之间横。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息痕赐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑喀。扭矩分配可以在0.1秒内完成尼。   行驶过程中撂,如果系统发现车辆可能转向不足副竣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧攫,就会减少分配给前桥的扭矩降,将几乎所有动力都输送至后桥梯味。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息玛沧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卡秀行。一旦出现车轮打滑缓潞热,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器晶脆,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力饭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制力富冲。这就意味着布危勉,无论路面如何突然变化靠光,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上渺膊,即使是在部分结冰的道路上暮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解敛鲸登,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型慰蛇,其中S2属于一款5座小型SUV动,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下毕盗,很多品牌都开始研发小型SUV棘臼。而S3则定位于一款紧凑级SUV染哺赡,并且采用了7座设计庙岸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何枚,接下来就给大家一个解答珐氛拾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拴纤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型率亭钒,这一平台就是北汽威旺M20的平台幸畦沦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袭。但是两款车的轴距却不相同辩绰虚,S2轴距为2560mm杭促促,属于一款标准小型5座SUV酚祟。而S3轴距为2685mm促讳,接近于一款紧凑级SUV阑棋渴,所以为了能吸引更多的消费者弯莫锈,采用了2+3+2的7座布局遣赁规,主打一般家庭用车四,实用性优先颓壤火。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV舍皖,主要还是面向有活力的年轻人和蔷,外观设计更多偏向于动感的元素居多巳。大灯组的样式也不俗套签忻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低双空惰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的溉娘酚。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表桂途认:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比处,在车身尺寸上还是比较占优势的仓悲苯。另外2560mm的轴距表现也不错鞘磐酗,至于它的乘坐空间表现如何晌,在后文我们会有体验识境。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计绞搓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升簧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了独漂,车门不能完全打开的话心欺,一些比较大的物品拿取会不太方便恨犁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扳蛔骂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暑群,并分别匹配3款变速箱本。此前酶悄,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型铰庞奢。而今天我要试驾1.4T车型泛贡色,虽是短暂场地试驾恐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别讲脚,特别是动力上提升明显酶皖。 ● 外观/内饰饺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抹霸孪,也做了到店体验的文章瓢病,1.4T车型在外观去、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大箔撩刻,本文不重复介绍逗贡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验睹刺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刮吻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因熟内,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等愧默,具有很高的品牌辨识度繁纪铝。同时在一些细节方面的改进客帝逛,比如重新设计的头灯诵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等氏共,则让其显得比现款明锐更为简约稳重健弦龋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台倦傻,采用了全新的发动机堪壕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舜番憾,属于大众的EA211系列粕查,动力性能比现款提升19马力和30牛·米笑腔,最大功率150马力/5000rpm龚肩孙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm前。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一任,而相比原来的EA111系列有了明显进步玲粗,首先是恢复了正时皮带扳,降低发动机内部的功率消耗拎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卜丸,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恃,而喷射压力也提升到了200bar兢酵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱墙敦蚊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能亩惜扦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沏谱四,前者顶部是“SKODA”的品牌名假赦,而后者则是印了“DSG”的字样唇素勤。   底盘悬架方面秘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苟撑礁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构段南洼。制动系统为四轮碟刹结构稠,采用前通风盘式后盘式配置禽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目稻灯,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目略惭。由于是场地试驾搭肠烷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些弥蔽嘶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盖,能更好地了解车辆性能钨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来苏,只能在日后的试驾中再介绍娶去。   动力方面哗,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话钙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容风,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畔班,1.4T车型的起步和加速更为迅速片氛境,而且涡轮的介入时机较早瞥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉街,动力的输出保持平稳可控的特性鸡玛。   使用D挡时危须磷,以1/2油门深度驾驶惭珐磐,变速箱升挡较为积极剃赣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瓮,而且换挡的冲击较猩撞楹稀,不会影响乘客的乘坐感受邢侩。而以深踩油门的方式驾驶奴铂赤,变速箱会到4000rpm左右才换挡凸婆,加速感受更为明显闷。   换上S挡捎究,油门响应灵敏了许多骚喇摩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡挨能绥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感勒扒滥,在弯道多直道少的场地赛道里苦掀宝,需要频繁提速的时候赤袜览,显得更为得心应手相。   全新明锐采用电动助力转向系统琴饲详,方向盘低速时转向较为轻松妈,而高速时明显更为沉稳房纳,转向需要更大的力度毙徐,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力庞轻牵。   底盘悬架方面椿勒钵,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蚕兴勿,在弯道中对车身的支撑性比较到位湘,方向盘的有着精准的指向性奠祥,转向迅速而稳健摔。1.4T车型全部带有ESP系统盲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撇,ESP介入的时间恰到好处另闪晨,总能及时将车辆修正到正确轨迹姬荚舒,而这套系统并不能完全关闭报,属于比较重视安全性的设计瓤啊。   在模拟颠簸路况的体验环节钩簧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用躬挪沟,然而后悬架毕竟是非独立悬架辖,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况皋沫叭,仍会对另一侧有所影响慨项,车内乘客仍会感到轻微的颠簸募沧。我们在之前测试文章中也有体验视频牧箱,请点击查看晤裙捣。   更多精彩视频硷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结溯雇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少关,在D挡模式下表现中规中矩岔,切换到S挡后油门响应灵敏枪,变速箱的换挡节奏更为激进瞳,加速感提升驳粟双,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验此孺。" "  2014年2月26日阶堡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市谎骸。其中T5动力总成包含智逸版藏、智雅版思、个性运动版共3款该彩,售价为42.39万元至51.99万元能,T6发动机版本及价格保持不变讳。   据了解士,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诽熄北,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箩丰,以及来自爱信的8速手自一体变速箱埂染倡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢彼雄梗?本文将为您带来答案挥哭啤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缔滤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化棵,但动感流畅的造型令人印象深刻腐戊示。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉杭庇茬,正如北欧人给大家留下的印象林千。      配置细节上联馁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”颈漓,全系标配了ABL自适应氙气大灯燎奈,以及感应式转向辅助灯光戌府。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嗜路,给驾驶员提供更佳的视野瞎凌戒。   此外困现,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航踢呸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凡痉,探测距离达到了150米裁,足以应付绝大多数日常行驶环境婆。此外霞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疙懦礁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能殿。虽然这里看上去有些别扭锈弄苛,但安全性才是我们应该关注的郊不淬。" "  限量特、配额秃、上市前被订购一空蛇郊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹萝。然而按舵挖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时疏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘藉提贰。2013年憨洁,经过M部门调校的M135i披装上阵貌,性能已与1M十分接近剐,并且这次冲破了限量的枷锁宏迟凭,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车穆。正当人们面对路上的1M投去羡慕碉奸、嫉妒绦猎、恨时茄,宝马为我们带来一款全新产品拌,并且它的能力并不在1M之下播秘,它就是2系的顶级车型——M235i厩泛沤。 延伸阅读吉奈创:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言眠骆,2系可能显得有些陌生恰僳,其实早在40多年前承丁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场却。此外诺劲,BMW 2002车型在1968年问世炕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处煎山,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箍凰吩。至此钠,2系的到来并非空穴来潮岗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22挪妙溪,而这个平台也与代号为F20的1系共享肌到伐,简单来说醒僵甲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肮坑哀,这与3涵、4系的道理相同虚块。在2013年时翅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验稼,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近僳,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了敞伎,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览台茬侵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M法逃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异汰,从代号E82的1M车型茸杀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刹赏某。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条媒惦薄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”抹聊蒙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受费,但随着时间的逝去尼,渐渐也成为了一种习惯起陌泡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怜典糜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加双碧痰,更多是出于对内部空间的考虑堪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响对啥,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数授毒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容体歧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感颠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能饯。   当然缔锭,即使武装到牙齿库伍,M235i也不能与1M平起平坐访玲黑,M家族的宽体车身姥皑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纽,就像当初1M推出时的口号一样“M献,永远从后视镜中藐视对手”隶赎缔,而M235i更多还是为了平衡性能施、实用性与性价比炼渐夺,同时也为今后推出M2而留下些余地斯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后娟老,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步荤连,针对绅宝D70推出后的社会反响掂瑞凳,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多卉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车捌,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势宿愁,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凛想。   D50贡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车去,推出之后的表现往往是人们最期待的淀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同柏,面对D50的将会是极为严苛的考验己。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境搞付,而成功了杏,也将有可能成为流芳百世的一代名车切。7.48-11.98万元的厂商指导价蓝,可以说为这场战役的打响氓,开了个好头沟锈掀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统拆顾霸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赫。此次担任D50设计工作的尽潍,正是培养出诸多设计人才的博通公司稿澈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点柔轨,同时又能够给人们耳目一新的感觉婪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靡挫茹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异松桥,但是当你接触过D50这款车后撬涣素,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袄席,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机痴萄。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的输集肋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹雇,但是当你将这些元素组合在一起时败缅霖,却有会很快打消之前的念头免宏愤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外酶魂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲜灵捂。运动气息浓郁的设计手法厘法仍,会让你把D50和运动结合在一起脑,无论它实际的性能表现怎样挽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象唾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方苫莱兼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促顿。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态弥媚,面对不断推陈出新的竞争对手唾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面痕萌甭。好在随着2014款车型的上市楷题,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂性,而这支强心剂的主要成分也很简单鲍广,一台1.5L涡轮增压发动机父芯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型某翘,针对配置方面也进行了一定的调整新毖,其中自动大灯集、超速报警以及四门车窗夜锏樱控升降等功能均成为标配四些,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中赔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者耍罗触,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流发啊加。因为从早年搭载的速锐瘸,再到大红大紫的秦退汝瀑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6看猴,它所提供的动力都不曾有变骂。传动系统方面协晒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱建哨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱陶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘛工堑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿庇。在城市中经常用到的中低转速区间内恭,发动机的动力输出比较积极畦城,并且通过涡轮的帮助京,动力在1500rpm之后便有明显提升告观,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拿灰夏,完全能够满足日常驾驶偶息。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低瞄歪虐,适合城市驾驶吐。挡位之间的行程适中炔裤,但手感略显生涩检经。当然这也是这一级别手动挡车型的通才硗ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车班,而非车去适应你凑几绦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定雀黎。四辐方向盘尺寸偏大茧,回馈力度比较匀称雾客茎,因此驾驶这台大块头还算是轻松零婆,只不过方向盘的虚位过多迫陈,转向时不得不做出更大的动作其漆。   前麦弗逊鲍淑袜、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巧媳,并且由于悬架行程较长几吉挥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉视辞痘。当然这样的调校也有它的好处失,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人溪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中牧,SUV车型是一种非沉芗耗油的车型皇丹,毕竟以自身庞大的身形来说夯,自身重量就已经非常大了朽喘兔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机棱坪岸,这也导致SUV车型的油耗居高不下擒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观刷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题托舌掂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奇煞其,在众多的SUV车型中晚酱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度炮境闷。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计味,这种设计可以说非常的扎眼阜串,也更加符合了年轻人的视觉喜欢山匣,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳桂退版,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯容驾局,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售畦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志南,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挡惮逼。在RX车型上济艰,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条寡徽溯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同冉拭,从RX整体风格来看普几,还是更多的体现了柔性设计的特点昧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面桑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型词吵,如果不看下半身耪踢褥,很有可能误解为一款轿跑车型泵。不过这也让人们的视觉一亮逝品讳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的长滴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上剖欺避,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迟型哀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同拴燎鞘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嚼,没有过多的硬线条介入程瓜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的穷断,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点没肩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符须捻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力感博芹,RX明显体现出有些不足荒,不过这本身就并非是RX的炒作方向霞。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贡锭,内心想要一件东西矫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费首,否则你就无法拥有心中挚爱妨随。你想要一部手机炬,但偏偏要你保证最低消费胶。这种心情着实不爽屁许。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版诺湿纱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荚,这两样东西都是你想要的违,售价三十五万不到卉案拷,撇去不相干的配置孟昏判,给你你想要的徒屠慈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元须橡受,是不是有点定高了筏擞灸?可细细一想米睦门,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机溶坎懂,并且还带有四驱系统豢豆。如果单单从这两个要素考虑敝骄,同档次的车型里北娶喷,都破了四十万大关了始父钳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撤,目的就是要拉低门槛鲍,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出茫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件标烙豪。但运动元素表现的很细微拜攫,基本上都是细节点缀辈孺冀,和其它配置的A4L差别不大拜。虽然是一款40TFSI的低配车型酥兽轮,但从外观上很难发现区别田级离。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拨须硕,算得上是全车比较明显的运动彰显了晾。尾灯内部依旧采用LED发光元件卤敢,总体来说陪,亮点不多吝,朴实大方讳媳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后扫就,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分撂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荤乳,除产品名称外化瓤诺,其与JX35并没有什么区别邓,还是那个豪华运动的大家伙凰崎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮捷蜗,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肩。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能圣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刑吹式,灯角黄色的反光片是标准美规设计椽泞票,但无论哪种规格换,对行车安全方面都是提升劲剔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帘矛兼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO金驮,前置摄像头悄然隐藏其中惕鲍。侧面看上去QX60依旧大气稳重乃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感疙。另外糯,底盘上有些部件会低于车身潍帽喊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过撮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色姐墙,活泼的细节设计使其更有灵性缚伍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性娥响藤,也起到了一定的隔热作用咸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张扒诬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现盒,静音效果良好伯捂斥。   车尾并没有过多花哨的设计纱泻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字吻裁嫁。尾灯采用部分LED光源巳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释计捍经,总体来说比较耐看诗巷涪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味嚷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来请,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谢挤脑。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起峡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象柿。上市前儒孟咖,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后焕浑,不少人不相信它的价值燎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后讲先,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待贩汐苦,这自由光到底是什么情况双图橙?经过整整一周的深度试驾后澳,我有些新发现可以分享给大家齿查。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3庐介,我的思绪一下回到了2005年左右柏溜,那时候自主品牌鲜有SUV产品碱,奇瑞率先迈出了一步丢,推出瑞虎让,并领风骚多年菲鸡戏。当时奇瑞称之为NCV绣赋泥,也就是集合轿车以及越野车贰,有着越野车的外观和坐姿福,并兼顾轿车的舒适性嗅表,其实就是我们现在说的城市SUV铣。   这样的优势持续了很长时间怕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展先吗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品窃休,瑞虎的势头逐渐放缓爽,也就不再抢眼了褐痛。奇瑞随之调整策略牧脸,在去年推出瑞虎5这一新车型投习,与其他自主品牌新对手进行竞争槽嫁。与此同时菇,时隔半年的今天湍,老瑞虎被重新包装升级梁,命名为瑞虎3再次进入市澄帘ァ,与瑞虎5形成高低搭配牧勺屡,重新获得了新的竞争力尼累群。   外观洪笛:   正如前面所说暴府愧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作洁掸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咳儒赡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸鼓谋谎,棱角更为突出夺我姜、线条也显得更利索黄骸寝。侧面增加了镀铬防擦条劫串交,而车尾的变化并不是很大艰法峨,集中在尾灯和一些线条的修饰上挤首,就造型而言瑞虎3更年轻了清炯。从车身数据来看及咯莫,瑞虎3相比对手并不占优优势旧弄朔,但是得益于外观的设计朔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些免痕。" "  在经历了数年市场洗礼过后境,瑞虎车型迎来了新一次换装匡壤倾,代号命名也列入到了家族统一的序列中为揩,对于车型的区分更加简明唬怠。除此之外实劣,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计隶,以及更为充裕的乘坐空间示唉党,以提升自身的竞争力贪似。   瑞虎3虽然属于中期改款车型搁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用色,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连氰完,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鸡撵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车芒。   此次改款主要集中于外观方面炔些惕,通过新老款前脸的比较锌某彭,我们共计找出了8处变化布,分别为汐寺:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烯顽狡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大秘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脐嚼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘豁需吵,但在车身尺寸上有所调整帕食腥,其中长度方面增加了30mm潜讲堑,宽度与高度减邪怼,而轴距维持不变怒寐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出片舱屑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35码,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中镁借痰。   车身轮廓并没有大费周章的变化恢猴,更多的是在细节上体现新意舌啸。侧车身防擦条进行下移磁飞撅,并在前后车门中增加了镀铬饰条椽犯腑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中其骋佛,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装慧,更趋于向装饰性靠拢私容,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式媒钢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗陕,若要找出所有差异局输咆,还需要费上一些功夫得色,在对比过后变化上依然可以达到8处汹平赏。依次为佩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更靶,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嘶埂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处舒遣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计春贪寞,空调按键的布局更加紧密乖卜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化呵镣。此外彼绅,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升剑鸵。   按照配置的不同冀榷硅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弹书步,大尺寸液晶屏包含导航铂藤、多媒体级烩谰、蓝牙以及系统设定等功能许休特,而在操作上也十分直观缓寺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当瞎。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度哥、风量钝、风向等信息息,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少乾,同时旋钮的阻尼与定位适中卿,手感较好度临乳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愤。   方向盘两侧位置集成了音响勒鞭膘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键悔腻,中心区域使用了品牌全新标识玖,并在造型上稍有改变擂。仪表盘则没有任何变化撇痘履,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同湍几,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值许蛇识,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素猫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郡,但调节方式为手动截净,前排座椅具备加热功能持罢,按键位于点火开关周边区域锋福料,位置的选择上不够人性化熊称,副驾乘客很难进行单独操作贫氯。   在前文的数据表格当中炬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优放文,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高抱艾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喀功矢,头部距离车顶约有4指空间洼,直接移至后排乘坐猫,头部空间同样保持在4指假层,腿部则为2指余量蝎际。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下迷,首先需拉动靠背边缘的拉手便滥,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒挖航匠,要想恢复到之前的乘坐模式颊骡,还需先拉动开关冕,同时扶 起靠背估,在操作方式上显得不够便利呸。后排座椅支持4/6拆分放倒捶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大串,对储物灵活性与便利性会存在一定影响秽猩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3砍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瑟,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翔鲸黎,含有DVVT技术拨暗,相比早前奇瑞的1.6L引擎骡补簇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善教。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求锰党,在CVT变速箱的帮助下钉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作翱。即使在起步之初深踩油门趴翟票,加速过程也会显得有些慵懒盾卑,只待转速攀升至2000rpm后隙坞,动力性才有好转碉,此时油门的响应能力有了子显著提高韭彤绵,虽然整个过程称不上动力充沛累,但对于城市使用来说算是够了迫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上爆,涵盖了手动恐勘疥、雪地和低速3种模式汕牧,在手动模式下可以模拟7个挡位顶惨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沙项授。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猩渤确,在模拟挡位的帮助下郸浚姑,转速会与油门的深浅更成正比痉说,升档与降挡的操作也会更加从容喊触相,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星惹铡,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挖。   在紧凑级SUV的行列中喂,瑞虎3的车重算是较轻的一员盖槐吭,这为引擎减小了不少负担嘘翠胎。助力转向系统的力度适当烁许骏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力围。转向的精准性使我出乎意料科,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性瞪,悬挂整体表现十分扎实饥核泛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入祷袄,令试驾者信心倍增疥深醇。   如同瑞虎3的定位那样吮巩熬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外寇哆,它并不具备越野的能力辉疤惕,然而精确的城市定位护,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泉,诚然借凳,它在这两点上做的很不错蹭祟报,虽然在驾驶乐趣上不能满足你伙瞪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泻鲸灯,瑞虎3也许是最合适的选择对象锌鼎。 责任编辑甲临祷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年偿,一晃6年时间过去了吠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞘核陷,但是我们仍然和它有过很多次的接触藕疮,并且每一次都是充满乐趣的体验氨跺寇。今天我们又把它请到了这里添枷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外耸黑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型喉花。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赡上,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蛙玻燃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单狼叔,排量小了可以大幅度降低进口车消费税淮,自然整车价格也就能便宜不少传,降低了它的入门门槛篮呜警。而以我们消费者的角度来看诬耐虎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象话,这也是我们今天把它请到这里的目的水妙,测试项目很简单涟耍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现伙汝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了省。   ●日常驾驶动力表现窝徽:低速扭矩充足筛累,高速动力吃紧失。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能铃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过阔壕担,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性腐币,但机械结构还是更适合在野地里行走搞即。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此屏,外形设计甲芭、车身尺寸朴、参数配置全都没变勺趴,只是换了一台发动机苦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃露,双手需要时刻度掌握住方向盘握劣,总之开着它你不会觉得太轻松溺暖夏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拒线,大家也都心知肚明雄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昧。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稀百,参数虽然降低了蓖上温,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炮莎泛。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澳羌石,并且只要车速不超过60km/h奔,提速还算是挺从容汲扑富,也有一些推背感炉屑,感觉并不比3.6L车型差多少裂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陵,脚下的油门响应明显迟缓了不少拟遍,如果你心急的话恒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧巨冲,否则踏踏实实的在路上巡航拟。   ●油耗测试璃耻壁:正常表现钦,不惊不喜蕉玩杠。   发动机排量小了泌蹭草,除了动力影响之外躺攫坦,油耗也是一个值得关注的指标拐夕椒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稻蹲韦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里痪,拥堵路况大概在30%左右史吉榔,畅通路况大概在40%左右确,另外30%为综合市区路况剔煤,全程平均时速为31km/h超,最终计算出平均油耗为12升/百公里瞥墨,算是正常水平碎。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过礁劣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题叮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了钮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力些祷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何剐迫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高闷洼私,很高狄邢痞,或许我接触的都是高配车型蒲报,包括纳智捷大7嚷瓢、CEO等车型恢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蹬暇拭。今天砷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV暮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量怖谱鹿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧膳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壕烹木?下面脚誓,我们就来看看详细的体验报告寥群炊。 可以看到窍嚏,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啥宦,这在于其他车型包括纳智捷大7排鹿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涎汗伯。这次试驾的优6 SUV也不例外耍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚僳财,为了突出这款跨界SUV车型的定位荒露,外观设计上更年轻有活力涵,对于年轻人应该有很大的吸引力伯拧独。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啃:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台书,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm撅墩,轴距为2720mm领贸橇,可以看出这是一款跨界风格的SUV臀。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瘟,最大的优势是轴距要长出20-100mm模轰兄,具备不错的乘坐空间伞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坪皑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎弦粗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎虹速权,尺寸都是215/55 R17秸协。可以看出在轮胎的型号上啦焕门,国内销售的车型都有一定的缩水纫,当然为了控制成本膘,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现玫彼侧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荤,后风挡下方采用了黑色装饰衬托铣令,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美突撩姓,两侧的LED刹车灯十分扎眼丘,不过从布局上看稍稍有些凌乱拒唤慧。" "李老板的慷慨位惮芥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会船砰跨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板灰芬。下面回到主题纽县瓣,从之前收集的网友问题看话弯喇,大家最关心的有两件事儿缸,一个是特斯拉的性能顺,另一个是特斯拉电池的续航能力勺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿燎。简单剧透一下版土捻,性能方面特斯拉相当给力顿抡部,续航能力方面我个人觉得还是不太行揽。 注蜂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碗韶席,文章中提及的“特斯拉”担嫁猛、“Model S”等名称均为本次测试的车型屉教乓。 数据解读啥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩婚链,所以今天我们就先从数据说起姓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妻杉上,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仑赡筒,而我们的实测数据为4.7s落墙焦,比官方公布的成绩略慢好腹蒜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿率剃构。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样偷尼。由于采用电动机驱动伯侵,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嫁敲畦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑玻箍栏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莽晒,直到完成整个加速夯刹。电子系统和动力系统的完美配合闭笆卢,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限芳渡戚,这是大多数的同级别车型都很难做到的露贝。 0-400m加速尾速缕帮辱:170.124km/h 加速时间控:13.63s 由于采用了9.73庞:1的固定齿比变速箱钙锯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔫肝,在加速曲线图中搁枚活,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棉,车速和电机转速完全是等比例上升衬。这里说句题外话龟财,官方公布的电机极限转速为16500rpm申,最高车速为209km/h恳屠赤,通过以上三个数字酶创,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绥,有闲工夫的朋友可以试着算一算盎伙。 0-180km/h加速纷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乏壬丘,峰值甚至达到0.7G耽卤贸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱罐刀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h平校煞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看哺,当车速超过150km/h后笨,车辆的加速度下滑比较明显玛绘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宿,工作人员解释说为了保护电池菇双,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡担。再多说一句锚,这个速度日常用肯定够了搪督,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h娟,但如果是赛道晤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搏竭乒,有大直道的长赛道端笑,它应该会比较吃亏佛颧梨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车凑,常会被贴上大排量腐普泛、暴力机器姑、拉风外形和肌肉车等标签倍表。这些词虽然简单潍醇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征孝,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墓田。近日便,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沥恰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称仑:科尔维特C7)努青儡,肌肉感十足的外形獭矾喂,手动拆卸的硬顶睦,再加上6.2升自然吸气发动机等棺那为,都是它的大卖点门拍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骨哩,外形变得更具攻击性噬缝。不同于以往车型幂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漓梗,只有头顶裸露在外桅,非常特别班。重新设计的6.2升自然吸气发动机痊东,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凳芒吾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机灯松,最大功率640马力卿,峰值扭矩814N·m)枯,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手冬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为尝:5.3万美元)恃侈算,几乎没有性价比可言缝适涉,但相信越是稀有的东西收献滦,越有人喜欢心袭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆渤戎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涧懊:400-023-5599 地址土镀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑肪酚顷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型棠蹭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桨彭醒。而这款车本网也进行过多次报道与评测宪阔链,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题维,比如——空间与电磁安全性撮特狄。   有朋友担心邢,混动车型的使用空间会不会很小胺纭,电池电动机发电机都需要摆放位置随栏,还有散热系统晾毖鼎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧颈笛。   作为一个“热心肠”居,笔者决定帮一位同事搬家夯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”身内饺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弓考、两个大型行李箱剿呈攻、三个双肩背包旗股甲,两个电脑包蜕,一个猫窝瘁踞、一个全新的大睡枕搬走夯敝坞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客礁耗磁。好吧另屉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上撵桓己,从图上我们看出息答光,在放入体积规整的水族箱水缸后磕誊随,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间锈贫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包茂赏埃,并留有一定的间隙量苗缓。   而后排在放入水族箱地柜后念,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扩踞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱谱。得益于巨大的后排腿部空间甲搭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了帕富去。而后恭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痹袜抨。当然饲娶,前排的空位是为乘客准备的峨扒。(为维护试驾车整洁十觅秀,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施虏及风。)   我是一个希望低调的企业主剑侧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的达讣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磺竭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少荤豆,后排音响控制佩变,前排座椅调节按键工块吃,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子杭、空间酬轮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流冒士,大电流产生的磁场对人的健康有影响梯。英国专家认为桶闲:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉圃称,高于该值殴,儿童将面临患病风险兴青彭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少淀守泼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹ハ妫害劲。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害退。   简单来说塑容,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种逝话芦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统跑坟佛,如手机扯,对讲机檀、信号发射塔等咸,而低频电磁辐射离我们的生活更近品醛粟,家用电器盎辰、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹄粱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可慕兢涧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台太,前排座位酚,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量番取杏,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品南誓,不具有权威法律依据贪,但既然是国家允许销售的测量器材骡,其测量结果绝对拥有参考价值毫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评为骨酮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裳玩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灌,首先是油耗棵盲齿,我们在遵守法律规定的情况下弧茨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车括贯络,而结果显示秽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车苹,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下柯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”扯漆。   混动车型比普通汽油车重倒脖,驾驶感受会很糟吗?   确实汰茸催,混动车型由于需要布局电池暗铅、电动机僵、发电机采煎美、散热系统及控制系统蹋,整车质量肯定会增加体番词,但通过驾驶静,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感输访,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瞳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制烁鹤,使用感受更接近与现代的美系车型甭碴鲸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性秤布添,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抢奶篓,而在高速公路上补桓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了芜,取而代之的是风声与路噪声副略痘。而操控部分滔是,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了玛坤,你永远不会感觉到生硬的颠簸试,一切都是柔和与优雅衔陪帅,当然列沉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仓刹膳。   最后茸,我们通过以上测试控,凯美瑞尊瑞在电磁安全性理喝空、油耗及空间实用性上都出色表现碱,而为此你仅需多付出几万元的代价峰冉寒,加上经销商的优惠脚,凯美瑞尊瑞物有所值添,而你现在需要做的窜,就是去店里亲自去试一试藩口,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欠容趣。 图/文双暇:丁艺   丰田汽车日前宣布溜豹散,截止2013年底厩叹录,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渡歌禾。诞生16年来跨狮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区维存挂、备受600余万车主的信赖和认可革鲤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员皋覆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泼。 责任编辑五何退:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后慧,MINI凭借其漂亮个性的外观韭讳亩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心归。2014年北京车展上九,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈晏车拧(点击进入上市文章)灭硷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化康测,同时在配置方面也有一定得提升狭括闻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后始去隶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旧莆,售价区间为20.18-23.68万投呐福。虽然只有4款车型可以选择需蛔阮,但从大家的关注度上看届迷,很多人对这款车给予了很高的期望狙角题。今天劲攘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V礁垃,两款车虽然在级别上不同怒浅皋,但是在价格上却是非常相近采粟乒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吓身但。下面犊购脐,我们就来对这两款车型做一个对比鳞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大系弯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑砻枷妫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话队狄患,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜偿彩济。当然量,作为一个自主品牌你,想要和这些合资车型抗争蹈,就需要在配置上有一些诱人之处委兼讽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别瘦倘,从车型尺寸上看菲,H8明显要大于东风本田CR-V某磷,但是价格却几乎接近普。如果您的自主品牌不感冒的话忿,那就不用在纠结了荣沽。但是窝丧丸,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话甲拳,那么H8的确算是不错的选择撕痕态,至少从轴距上就已经很让人动心了旗堵壕。   =============分页符=============   原标题超脑:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下临,哈弗H8还是小胜官,其中H8还带有液晶中控屏峡岭,而CR-V并没有配备中控屏借呢俯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能摧撅轮。这些东西的确也是非常吸引人的桅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恃币,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验任,平且还配有ECO节能模式牧离挞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的市颈。H8还配有坡道控制系统驶姬,但是CR-V并没有配备这个功能习衡礁。另外颗搓,H8还配有三种运动模式痘安少,一定程度上提供了多路况的脱困能力涣尉蹄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些互,当然H8属于刚刚上市的车型庆缮,并没有试驾车让我们来进行测试犁,以后有实车的话萌,我们会进行相关测试悉霉嚏。   结语砍凑:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章畅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呈谐帆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升煤瞪,某些情况下还要超过很多合资车型僳袒嫂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下趴苫鞠。 责任编辑毕驾:赵春晓" "从1985年开始拉城,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上躲耽峡,1991年出现在5系车型上变寡,1999年开始陆续出现在X系列车型上彤舷。直到现在呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配算染,提升着宝马车型的操控性和运动性丝。让牵引力发挥的更加自如我算顾,下面违,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现还。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱赏蜡。在车载计算机的控制下痊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整衬岔慰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寞拍,而且动力分配比例范围达0-100%史镶咐,赋予车辆独特的动态表现酿试孺。 与传统齿轮机构相比稀,xDrive动力传输响应速度更快高稗,分配比率更灵活冷情,通常沪裴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蹿及,保持车辆转向精准灵活烈,初噬态块、中段加速更为直接的经典后驱特性霸。而在弯道善、湿滑路面告、或紧急变线等极限状态下弊卧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力备,增强了车辆的稳定性和循迹能力梯郊伙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统癌杉寄,在附着力降低的情况下培,更加考验着前后轴所分配到的动力倍碾。通过一体式底盘管理系统的侦测谈,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铃杭暖,最大化的改善转向不足和转向过度劳。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上孝垮纪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现脑涛惊。宝马4系在绕桩和紧急变线中虏窖玲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外柒糖扩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准曙且拱,更灵活腻。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上示潦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域婪持虫,公路性轮胎打滑严重揽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预匣砂卯,还是能够胜任一般越野路面惠甭己。 (编辑 金辰毅) 责任编辑龋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屏卿氯,宝马X1一直以其运动性示人袱嵌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表筹。但是不同于一般运动车型不擅长越野脐锭拖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瓣,能够让车主在假期到户外撒撒欢非剔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗叼怖普?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辞帽,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时到牧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣谈。   在消费者最关注的价格上管吕位,我们分别来看两辆车繁凛供。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元堡袭洞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翟抽簧。从售价上我们不难看出百锚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3境董,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嗣峭韩,价格区间跨度较大衡。   外观尺寸对比房逻:   首先墟传秘,从外观上来说吧瑞沪,宝马X1极具动感掣叔溅。其标志性的双肾格栅已经不必多说瘁抖氰,远远的就可以知道这是一辆宝马红疥。而那富有动感的线条纯,将其外观勾勒辑舒起,即使是静止在那里诧懦盾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寿手宛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旦,感觉比例似乎不那么对称位尝魄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控唬泄帮,而且作为一款国际范儿的车毫勃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅褥犁伪。虽然宝马X1有修长的车头舍,但是驾驶时却并不遮挡视线匡瘦墨,仍旧能够清晰的观察前方路况收杭啸。   相比之下踌忌贪,奥迪Q3的外观略显沉闷斡盟臼,同样的家族式前脸显得十分稳重辉骋统。虽然不像宝马X1一样运动萌,也符合其SUV的定位筷鞠萌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大撬脐,这也让奥迪Q3的样子更加传统抠台。不过宝马X1虽然外部空间不占优势抚,但是内部空间却优于奥迪Q3极嗡贝,相比来说丢喜哥,宝马X1具有更大的头部空间夕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3棘鼻募。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长爸艾唇:4477mm 长殿窗胃:4385mm 宽琼馅句:1798mm 宽焚熟豢:1831mm 高董:1577mm 高收:1608mm 轴距巍抹唐:2760mm 轴距痉丘牢:2603mm 最小离地间隙缴:194mm 最小离地间隙写衫娜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者衡顿己,宝马X1具有灵活的操控性募败傲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化桓论夯,作为一款 SAV宝靛纹,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茹。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向卉光,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣懒。   实际驾驶中狸理恕,宝马X1的路感清晰拴,虽然车身不芯航匣 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径锣脆凛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头羔,带来更多的便捷幌蓄傻。行驶中诲滦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快粟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系坷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮施溜、高精度直喷与电子气门三大核心技术朴,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果宋仓媚,在动力输出上达到高低搭配的形式稍。而宝马X1带有的ECO PRO模式屑,可以帮助我们进一步节约油耗疚炮,让油耗能大约降低20%兜毖。 两车基本配置参数对比捻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前山肉侮:通风盘/后罕:通风盘式 前割强溶:通风盘/后栋妹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题的磷蘑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV享群驼,我们不仅仅需要看其运动性能膛咎坚,还需要检查其越野性能含旗叔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梨摊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统筒淀差。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成翔肮恭,为了能更好地分配轴荷汰舞诡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端菱瞄、后桥差速器前面忿。正常驾驶环境下赔思,离合器将发动机动力大部分传送到前轮输钦妊,当检测到前轮附着力减弱时蚂宪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蔫奇潘,帮助车辆脱困题。   通过以前的测试啡窝,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用趟碘岗,对于应付难度不大的非铺装路面来说十,这套四驱完全可以应付静圭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讥禄,加之悬挂行程过短骏岭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试殴毕熔,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样镜孔,偏向于公路驾驶弛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统险位,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逗盾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中甫就,动力的分配为40:60答,在实际日常驾驶中费翘思,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的录。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主倍径孪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俗粹,在车辆出现转向过度时建侨冒,车辆会将更多动力传递到前轴凸热,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肯赶,帮助车辆脱离失控的状态群墟呻。在弯中逐渐加速的过程中沉架,由于车身的重心靠后洛独,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掳械,在这种情况下释,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出何,减小前轮的负担棺,使车辆获得更好的指向性平。   无论是雨天忌卉洛,还是弯曲的山路磷胳,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谦。而且在大角度爬坡及碎石路段细撼得,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力焙雌铝。尤其是爬坡时筹,动力能够智能输送至前轴祁,让车辆轻松前行炉咖。而在平时北违,动力又会自动分配于偏后驱勃鲸泛,让运动性得到进一步的体现赋。此时的感觉是类似后驱车昂捣,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配词,让车辆行驶更平稳萝狡。   相比而言勒,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野槐勺翅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高猩宿卸,具有良好的越野视野啸话福,但是宝马X1的离地间隙更大沧钳,通过性更好危佬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少恒省兑,尤其是其具有更多头部空间痕豌省,如果越野时咆立创,可以适当调高座椅坐姿伺。   =============分页符=============   原标题艘蔽痘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搐惜碧,所有的按钮也都在触手可及的位置耻尼,十分便于驾驶者操作骇。而且两款车型都选择了年轻脱、时尚手、富有现代感的内饰设计林。   两款车的配置彤澎圣,无论是奥迪Q3渐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全幕唤。尤其是宝马X1的iDrive拢桂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用杭输,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碾,宝马X1更加简洁五起,而且操作一样方便溶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑虫局秤。即使是刚接触宝马车型的用户溃焊,也能在第一时间熟练操作杠局。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞎蕊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性郴抗歼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疗仕纫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘲赫纯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供遍怪彭。例如像最低配的宝马X1娟挟嗣,虽然价格极低接检,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹬洁。Q3低配也是一样晚阑缕,配置较低篡乌。不过如果您不在意像导航情撕哄、座椅加热等配置山硼酗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要涟创断。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后形空,我们进入车内来看看内部配置以及空间馅。二者究竟谁能更胜一筹惰垄?首先来看两车的安全配置逻。在气囊方面被,奥迪则更胜一筹趣,在两车装配有同等位置气囊的前提下读龄蒲,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊悔贬粗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜厂,它全系标配有防爆轮胎阑,即使发生爆胎佛,也可以继续行驶但。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侧。此外防爆胎也节省了备胎空间贡巍屋,让后备箱有更多的储物空间愤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间互嫩。从车身尺寸上来看龄偷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势楔迹,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势抨到。然而车内乘坐空间方面党惮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蒙常。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度豢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烯玩:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题苛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面傲抗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策簿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养介防牟。但由于国内油品的质量不佳童,为了更好地保护车辆发动机情懦魏,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换橡时。而其他配件的保养周期上垦返慨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养仿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i显茫:   861元   xDrive20i佛腥冀:   1036元   其余车型档赋锌:   965元   sDrive18i勤:   861元   xDrive20i藐蛔:   1036元   其余车型败:   965元   sDrive18i艘贡堆:   1609元   xDrive20i关封:   1784元   其余车型坚龋宠:   1713元   sDrive18i性:   1386元   xDrive20i搜陛:   1561元   其余车型埃枢当:   1490元   sDrive18i堡沛:   1591元   xDrive20i腻:   1766元   其余车型谱澜莽:   1695元   sDrive18i晒:   1609元   xDrive20i莆:   1784元   其余车型狮客故:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雷:●缉羞:需要更换 ○缴挡骑:常规检查沟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搅兑旱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯踞池、空气滤芯和火花塞尽皆。花费支出大概是2691元玛。4万公里时还需要更换汽油滤芯瞄箍粗,支出大概是1382元田氓。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错势,保养中也没有出现更多的费用支出渡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篱粗冲。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注榔:●倍艾:需要更换 ○哺歉河:常规检查迪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出围,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费斜捂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降签窃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同割。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加滦梅,能够更好的照顾到爱车的每个细节慑炔嚎。   总结豢: 总体而言擦森,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涡合茸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足退,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少翱,整体内部空间与奥迪几乎相同棱潮。而在使用保养方面添缴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人朗,但是其配置也相应有所减少固。作为高配车型溉烩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择标此劫。 责任编辑丘诡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙么膏,没有给同事们任何跟我争抢它的机会慨迹喜。它足够漂亮了榷鹅锈,漂亮的让人感到迷茫沙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行司跋末,由于在国外吩诫,我不得不比以往更谨慎的驾驶纳八竭,没有做任何炫耀的动作固递,但依旧接受了不少注目礼心劫山。   最记忆犹新的一次是我从超市出来容浇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着匠购,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内犀谱窜,只好出此下策低舜蔫:按住医荽炅荩控器斧,“砰”后备厢盖弹开了胶钒班,老头愣了一下团,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奉梧爆,并给了老头一个友好的微笑橇,关门走人了鸥茸太。这时我才知道沮仓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量敞苔,它的曲线诱人容讳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处己,但令人心动的地方是从B柱开始的寸精,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性忱。也难怪巧睬桑,差点忘了滩拱,我们这台车选装了AMG套件闭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纪画,没套件的车感觉就差了很多晃巨。   即便如此衬,它的妆容仍是存有争议的垒,在我们同行的5人中就已经产生了分歧适税晾。左派以我为代表(全部未婚)亢授,认为它的骚气指数接近满格天轿哗,尤其增加AMG套件以后颂皑,能骗不少小姑娘慷锌郝。右派以结婚生子的同事为主亮箍奉,他们认为车身不够修长姥,不够秀美哀慷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苏能。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情甲,但又内藏了些许的凶狠犊。   不过我们两派的意见同样有交集耽毖农,那就是从侧后看去下龚,它的美感更胜递澳坡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坏,远远的从背面欣赏它舜,真是太美了弹勃量。   =============分页符=============   原标题信拱唐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上速,它采用传统的氙气大灯竣缓,而且依旧带有随动转向和智能远光系统粹步。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少居。另外矢茶炮,与前包围上的空气导流口不同的是风,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用踢敝,不得不说其达成的效果是相当不错的娩滑幻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼交佃湍,但日常使用中也是在令我提心吊胆岸哼,还记得开头那个故事吧劝僻狠,告别老头后我驶出了停车橙Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着篮,压过了一个并不大的小坑洼坍,胎壁被硌破了邦,轮胎在5分钟内全部撒气歌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捌绿,这个下马威让我措手不及仑帛宋。   =============分页符=============   原标题接瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门寺,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中伐。坦白的说布,这套座椅看起来特别有型吕昏刊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色书,为了照顾大多数人对于舒适性的要求凳,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翘殴。   眼前中控台的造型盯,甚至细节都与奔驰A级相同筷弄蒲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用握,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样淌,总让人忍不住多瞟上几眼将。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹温,触感细腻委炭煞。   =============分页符=============   原标题莎蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳喷守鲁,各项按键的操作都很顺手睛,但我多希望能提供翻毛材质勘凤涧。另外脓摊伶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手邦,回馈力很忻摹,而新款车型早已没有了这个感觉褐,让更多人都更容易适应式兜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格寞,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利藕,特别方便揣,当然了绩,这并不是CLA级的专利槽谜粒,A级也同样如此催钡。总之对此我们是持肯定态度的赂母虫,“怀挡”显得复古吧蛇、特立独行赶,而且省空间蹿骑笺,利大于弊箍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同镁陛,不同的是它很强调对网络的依托七,这几天在欧洲开了不少车汹苟几,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联葱位。几乎所有新款车型都支持与手机互联誊菲疙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能叹肋,还可通过手机网络访问互联网前甫峭、下载官方APP程序和导航灰竭闻,这是国内车载系统所没能赶上的豪苔翟。   =============分页符=============   原标题其卫车:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蠢莎,空间实际上是够用的喀贡,毕竟多数时间都是前排利用率高廉啦贩。我同事身高179cm旅钞夸,在前排头部有一拳的空间划栖,在后排就显得局促了歼暮,后排乘客反应压抑感比较强迪噶。   不过我坚信碍募涧,对于CLA的车主来说空间是够用的九俄币,因为后排不会经常有乘客遍厩变,由此来看这台车的空间是符合实际需求的输肩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用棉疲。   =============分页符=============   原标题擒嫌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖输疚建,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溯怯,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm税韶阿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm檬,配7挡双离合变速箱讽福瑰,带有换挡拨片秒。拧动钥匙肠宽挞,发动机被唤醒储鳞歪,车内怠速状态下的静谧性相当不错惮,我们出发了市猜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通昏奖阑,不过CLA非常容易上手圭嫡,舒适模式+D挡表现得有礼有节魏触蒲,整个驾驶感觉极其轻快弛惠菲,这是一辆易于驾驶的车婚,不论男性和女性都会觉得很轻松熬并码。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虽嗣绘,转速时常被控制在2000rpm以下歌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契旗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性答甫绵,而且在低速中它的换挡依旧平顺辜慈百,并没有出现那种令人不悦的闯动浩。   切换到运动模式纠,变速箱首先变得更为积极每付,整台车的性子也开始急躁起来盆去碾,随时准备着接受挑逗纲磨弹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接怜。油门的响应也更为灵敏盼募,初段就能得到不错的效果兄娄哨,只不过排气声浪并不那么有气势份。   至于转向称较检,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻镐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉捍栓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转景处风,那样的线性和柔顺信窜,简而言之非常舒服巍电可。   CLA的转向感觉则不然淳,它少了些紧致的细腻感络,多了些轻巧俩舵。这套电动助力低速中没什么特点冬,属于偏轻那类的纫,或许女性朋友会喜欢蝎故。高速下转向逐渐变沉磊媒,更易于驾驶超湿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上霖咀,比我想象的要好不少慰讳碘。   不要被AMG套件所蒙蔽表,悬架的设定并没有那么生硬玖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骚迁惠,整个感觉还是挺舒服的抒硅岁,回弹的特别利索毛浪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态霖,起码我在前排开车是这样一个感觉握长,只是后排的乘客有时会说告和:颠!哎匙跺,管不了那么多了食崇绦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人惶,驾驶感觉对于这台车来说重要翘蕊浚。   =============分页符=============   原标题辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注骚擦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现库淡黄。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护库钩,无法进行有效的弹射霜彼武。起步时有将近一秒的延迟虎话,之后发动机全面发力构,此时轮胎打滑非常严重吓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故犬踩辰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态势,导致抓地力不足奸。怎么形容这个状态呢到裳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速赌,四肢虽然在飞快的挠地施,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样纬,各位想象下净哄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态判,双离合变速箱准确的完成两次升挡霸,换挡速度很快聚烷吼,最终用三挡达到100公里/小时的速度烈啼签,时间为7秒整彪抽彩。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谷炽,因为看到严重的打滑时我特别无助呵疲茨,尝试了降低转速起步箔封公,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尽围。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抚械,而且车身的支撑有效船梧钱,车内没有特别明显的前倾感觉残挖。从刹车曲线来看腔变,自始至终加速度都在-1g左右僧沪,最终成绩为38.46米鞭协,符合奔驰一贯的作风冈。当然喀答,待拿到国内的测试车后屯臂,我们还会进行测试毋汞,看看原厂的轮胎表现如何函马蜗。   总结唱骆:   从国外的销售情况来看筹,CLA是相当受欢迎的馅迟钎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屋椿帝,CLA在美国同样有着相当不错的市晨ゼ琛,2013年后四个月销售1.2万辆庇送欺,势头相当迅猛说豆,可见其受欢迎程度铃。   进入国内后我想它会得到同样的关注淀坏扰,随着细分市场的成熟磊挡群,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鲜。奔驰CLA级炼唉煤,主打运动秀、年轻镁迁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎貉替,尤其选装AMG套件以后效果更甚轻钱,相比奔驰A级还康,它的吸引力显然更大黔。相比竞争品牌洽擎,这次奔驰走在了前面毛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品柒捻。配置方面国外大多都是选装劝饶撕,比如天窗熟睬扑、轮圈样式等等戊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知环。   不可否认集,它是如此的招人喜欢汹迫,尤其招那些打扮时尚筐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钎底:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了阂骑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机痉豆良。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘慌实,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃飞麻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型旱丁袱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革梨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法瓦尼,通过细节部分运动元素的添加硅顶脑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格剧完迷。其外观运动套件包括进气装饰疟亢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伙漠。   总体来看韧费焙,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子扯号,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拦人淋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置稼俺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备傅苏,白色车身加上黑色的玻璃车顶诬摩剑,看起来很有档次感仟埂。不过略有遗憾的是汞腐狈,它的全景天窗不能打开燎隙,有同行戏称哨,这是专门为了看星星而设计的僳。   内饰简洁自然   与外观相同杠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惯滴摆。全黑的内饰洛负即、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蠕丹,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来取。   配色方面锚澄少,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰辣,但通过座椅的白色缝线淑淡姓、钢琴烤漆面板白边框的搭配渭凡诞,使得内饰整齐又不显得沉闷特娄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了琴。人机交互系统方面舜节迹,V6菱仕Turbo车型并不占优势凸喝卤。   动力不错窍避琅,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佛舒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱插。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型盟。这款车的低速扭矩较大多,因此起步时非常容易废卸。起步后夏,借助轻盈的车身铺,汽车随后的加速较为顺畅触狙。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实头兢动,这直接导致这款车的操控也是相对不错甭驴危,在较为宽阔的路面上围,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作癸陌,感觉很有信心十迹陡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校示琶将,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虾倾。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烈痢痊,非常方便驾驶者进出脓馅尽,但打火时弯,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动唉党摧。 责任编辑祭迪擎:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候窟骄谰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涕。之后的继任者是睿翼泼协臼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈怒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款全,并更名为马自达6阿特兹采,而它是否能达到前辈的高度笺碾,让我们由内而外的体会一下店嫡儡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌的百,配合这两侧行车灯剧理,看起来霸气十足汗,隐隐的透着一股子狠劲癸燎娟。图中这款车是2.0L的标准版踩漆涤,则采用了较为普通的卤素光源沪肋,科技感差了一点邵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亨,犀利感十足慕耐横。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馁天泵,它不同于以往的两代马自达6刑关另,更多流畅的曲线在它的身上得以体现透。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傻列,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邻旗捶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坝疲碑。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm穗袭,轴距为2830mm炉袭,与进口版本相同珐。相比同级别其它几款日系车型惧幢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势晃誓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾显,像是一滴在高速行进中的水滴境,充满了流动感等汤褪。从后边仔细观察阿特兹的背部驰,不难看出它还带着一点掀背的意思路联。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯犯,配合着双边单出的排气筒界篡,更使整车的运动感一直延续到了尾部怂蹿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瘫手,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蹿财烧。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泛笨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上犀期涣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意涝豁嘶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩按五随,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质适错即,其它区域大多为硬塑料枚补。由于没有太多的装饰件衔匈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价荤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胆蜡,它采用的是一块电阻屏窘科,触控灵敏度还算令人满意韦辅,界面的科技感以及显示效果都很一般亢镣频,总体感觉更像是四颁卡汲、五年前的产品搏瞳奔,唯一的优点就是操作无任何难度皇,一看就会寂铆纲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡掠寸,所以导航功能暂不能使用到互筋。   进入车内酣祷,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了酪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿设导嚎,握感也很不错告胚,由左至右打满需要2.5圈瞎熟,比大多数车型略小磐到庭。此外寄煽掀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迷,操作便利性良好堑,而且兼顾了驾驶乐趣蓖颁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色航,但却一点不掉价善涂猫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感午污,其次它的表盘内圈采用了网格设计绿柿硼,多少有一些竞速的味道哦,再加上白色的指针以及简洁顾、明快的字体戏认,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吴微。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烯鞍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗九、平均时速涉倍落、续航里程之外旧勾聘,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP里瀑撇。i-stop是马自达研发的自动启停技术芯脯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火甫岗侮。   除了i-stop促蓉汾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统踩馅。之前在新能源车型上比较常见码物宏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于杀偿,它是以电容取代传统的电池或电瓶陈社,从而为车内的用电设备供电鞘党饶,而非用于推动车辆前进苯。   空调面板的样式不错晒欠,旋钮和显示屏都显得比较有质感色。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子痴讨铃。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯埽好略。前后排座椅均采用了真皮包裹齿位,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次浮澎峰。   虽然阿特兹有着不错的轴距施,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩破柔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型腊乇ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间法灰。令人满意的是后排的腿部空间娶,坐正以后不影响翘二郎腿警。   阿特兹的行李箱空间值得肯定肖黔,不仅地板平整祟,而且行李箱有着不错的纵深韭,轻松放下高尔夫球包猩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疲晃,以及更换轮胎所需的各种工具惦凰讲。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷挡、双可变气门正时阀泄溃、凹顶活塞+米勒循环嗡叛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现规,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眉陷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱驳挂,并带有换挡拨片士幢色,只可惜这款变速箱不带有S挡恋巩,对于主打运动的车型来说个遗憾隧盘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蝎囊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稗泄,日常驾驶过程中槐令,为节省燃油悄丰荡,变速箱会积极升挡己,转速经常保持在1500rpm以下峰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甲校,因为这台变速箱的反应速度很快碌沥,能够很好领会驾驶者意图窍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出玛烽麓。   阿特兹拥有良好的操控性碌奇勉,这首先要归功于发动机线性的动力输出鸥聪。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏仍,而中后段又能够拥有很好的动力表现拭糯聚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻联搭眠。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处头贫乾,尽管反馈的路感一般疥掸,但指向足够精准狈,能够给人很强的信心烙。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协册魏,它的前后悬架初段偏软檄丘诵,能够很好地吸收路面的颠簸白局沟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾些。可喜的是悬架的后段韧性十足父,不会让人感觉力不从心涛钉夏。最重要的是洗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整剖物,车头指向灵活吐劣飞,车尾循迹性出色就维妮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见匠。   总结葱览: 对于马自达这款即将发布的新车就剃景,我只能用赞不绝口来形容楼,外观和驾驶感受都可以称为上等藕俗瘁。如果非要给这个车挑点毛病的话饶,就是在高手如林的中型车市场里呵财磊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸柿。所以如果你是“外貌协会”的成员池,或者追求极致的驾驶感的话含,那么你可以期待一下这款新车莲。 责任编辑聊瞧:赵春晓" "  KTM的X-BOW互逞帝,直译过来是十字弓佩们捐,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)倪。实际上椽汉鲁,这个模样怪异的小车鞠,的确是火力十足虏,足到无论是在街道上还是赛道上袭略嗡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车貉。   先来说说KTM这个公司巩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂堵谦,以生产越野车和跑车而闻名煤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车钠念邢,也许是工程师们精力太旺盛寡寒,亦或是身在奥地利这个地方卢,总会有些天马行空的想法逆,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子戌朵广,去生产一些别的什么机动设备辞。这几年希,除了X-BOW款,他们还有不少奇奇怪怪的新发明狮,而且都有一个共同点——惊人且极端弦竟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)景、puristic(纯粹)家、radical(激进)限骗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解簇。另外还要多说一句咳埔奢,这家公司的口号是ready to race耗猛,时时刻刻都在准备一场竞技瓷沧勿。   KTM的CEO曾经承认廊币楞,他们希望使用21世纪的技术高,发扬柯林·查普曼的理念蒜溅矛,打造一台新世纪的超级跑车倾熟。柯林·查普曼是谁室乐?他是路特斯汽车的创始人房脑,他说过最著名的一句话是怒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的嫂佃,作为汽车工程师劲吩兄,他把全部精力都放在对性能羡、操控和轻量化的极致追求上茬厘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胳,但跟进尝试者寥寥唯嗜。看看路特斯汽车凄凉的经历扳垛炊,这其中的原因并不难理解掇女降。我们很欣慰地看到倪谢,在新世纪朵士申,KTM继承了这种理念局彼讣,并且做得更加激进嘘峦鲁。   其实X-BOW的理念很简单倒嗓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卉炽。碳纤维单壳体车身沪欠儡、全车碳纤维组件狭柬、水平推杆减振器缴淬法,这些都是方程式赛车的标准配置涛。由于使用轻量化材料卉煽,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烷岛。在高速行驶中蚂,车辆的气动布局提供下压力幌皆承,以此来提高抓地力和稳定性缅,这也是方程式赛车的特点姓忱。和赛车唯一的区别绕扦奉,就是它有全套符合法规要求的灯光块,以及一张副驾驶座椅侯屯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缕,经过强化和升级后斑按,动力达到300马力泊会,和F3方程式赛车相当双哦潞,六速手动变速箱也是简单而纯粹托磁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浪,我们不妨来看看推重比毛妒。X-BOWR大概是2.6千克/马力馈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要写椤,也就是说发动机需要负担的重量更少拜艇徽,动力表现自然更强番隧。   在踏入X-BOW车内的一刻部夯,恭喜你咖,在旁人眼里蒲谅,你已经像是一个职业车手了遍匙。首先一只脚跨进驾驶舱俯,站稳后调整重心醚末,再把另一只脚迈进来谴观程,双手找到合适的支撑点阜靛,将身体重量转移到双臂俄氛,身子瞬时下沉酒,把自己放在座椅里棵兰堕。来自RECARO的座椅是固定的竟,完全不能调整逻贡,靠背角度略微向后倾斜邦婪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里涎背驾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置半。要完成这一系列动作己皖,如果你是个长腿欧巴讳烈,可能会轻松点痊规。同样和方程式赛车一样耍伟互,X-BOW采用快拆方向盘陪薪侵,在一定程度上提高了进出车的方便性驳,不过我觉得这个功能最主要的目的级,还是为了让它更接近赛车卑卜。绑上四点式安全带酮探,身体没有一丝活动空间谓驾,因为在碰撞的时候簇狠,你不能指望安全气囊救你一命吗,唯一的方法几娶岛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烧。   驾驶它簇腿,你不需要有汽联颁发的运动执照拟,甚至不需要经过特别的训练兜。只要你有合法的驾照督歧铃,会熟练驾驶手动挡汽车板,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度汗鞭。连离合器都很好掌控很,甚至比驾驶EVO狙菱、STI这种高性能运动房车还容易拣侍羡。你唯独需要的眠癸顾,是练就一副有力的双臂霓你,因为它完全没有转向助力灭,停在原地缔笨,方向几乎是打不动的实翁觅。   由于场地的原因环,试驾过程不是很尽兴膳饲拎,并不能体验到X-BOW的全部性能激赶澳。在狭小的环境中兼拢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展景狡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势歧突,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力娄。因为使用水平推杆减振器哥淳,X-BOW的底盘可以尽可能的低菊钡瓤,在转弯中几乎不会产生侧倾衅。多连杆悬架结构稳定割,可以减少轮胎不必要的运动和变化白剑登,保证最佳的触地面积晃淑活,用尽每一分抓地力磺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度呛,这一切所产生的副作用剑痛每,是你的身体要承受更高的横向重力伶娜媒。   在视线上什辜父,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似领晃派,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置星逢,以及转向时轮胎的变化桑。利用这个优势耗,你可以把车开得更加精准隋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙韧,这是任何房车都无法比拟的鼓糖。不出个把小时分,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样森矗,高速掠过障碍物而毫发无损瞧汹缓,那种险象环生的场面炔,我相信其它车做不到差叭,这种乐趣和成就感阂,只有X-BOW能给你秸。   看到这儿港响,你可能觉得这台车并不难驯服田铣计,一切都很容易必横铜。没错练捍齐,X-BOW没有设置很高的上手门槛板丁,驾驶起来甚至比超级跑车还简单魔破埠,但是它还有进阶的玩法收,这就需要很高的技术和技巧了敖酚。首先喀劳涪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弧,为了它的寿命烘船马,好好训练跟趾动作吧篡郡面。漂移罐皖?也没问题己镀,在转弯时只要加大油门讹,车尾很容易就会滑动起来辩屠棠。之后能不能画出一道完美的弧线搂,就要看控制的技巧了都遍。   除了以上这些七,我还有一个建议锻棘躺。置办一套合适的行头悔熟,至少也得有一个头盔和一副手套驮垄俊,这会使你看上去更像是职业车手嚎巳。当然讣须,作为一台可以合法上路的跑车宫,KTM也试着考虑过车主的感受泉箱,推出了一款GT车型荒奶。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃敲,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已割朝弘。无论哪种装扮笔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炊,在气势上就足以压倒一切夸,而在性能上距逞,它也是所向披靡巳,精准燎嘿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狮。虽然它可以以合法的身份上街卧,然而对一台Ready to race的准赛车看,街道并不是唯一且最佳的选择镐惊挪,它最终的目的地每,是要奔向一条真正的赛道撵,在那里解开封优砘堋,去赢得一场真正的胜利那窖。   说到价钱棠幂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车扣躬,一点都不值捅。那么涪,如果说花135万渤柏哩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车棋秽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弟等甘,最大化的驾驶乐趣募绰,并且还可以在公路上行驶苛,这样是否物有所值蔷揪募?答案其实显而易见菊,值蜕篮脊,或者不值徊巳理,取决于你是否真正热爱驾驶激,热爱赛车运动氨。 责任编辑伞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亩,早已见怪不怪酥硷手。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车瓶侯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杀忌,广汽丰田出品的YARiS L致炫切,就是一款加长版的小型两厢车赖蔑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志徘獭堂。 知识普及釜:为何不叫“ 雅力士”了腊?   相信很多人都会有这样的疑问熔痰荤,从车尾的英文上来看猎踌,YARiS的标识与上一代完全一致凑搅,但多出“L”字母篱擅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观厩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稗姓。全新YARiS通过变革性的设计陌、加大车内空间混笛、降低指导价篮膳,从而想抢夺A0级市场的份额琅胆袭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望清。不再使用“雅力士”的中文名称凛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌痘毯形。   外观澳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型垄,如果拥有一副出色的外观设计罐,那销量肯定低不了吾冉。广汽丰田的全新YARiS L致炫屠附,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化彻,能让更多的人接受烩嚏。   =============分页符=============   原标题蓄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的榷仕踩,所以在造型方面与海外车型有些差别瀑醚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯绦,“梯形大嘴”车头动感大气掀便姓,配合超长的轴距漠频废,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受本。   =============分页符=============   原标题材素:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰令劝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嘿麓,相信你会有两种感觉壁抚刹,第一撑掠桥:中控台设计非常大气氓景,和丰田系列的SUV车型风格一致凉胃。第二渤:超大空间舜,后排空间完全比拼一般的A级轿车旦。   =============分页符=============   原标题捣戳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm玖络,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涡杜锨。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车殿,但是空间方面完全越级的感觉线婪炔,完全不比一般的A级车差碍普,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蕾缔。   =============分页符=============   原标题径平峨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾毋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贰,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错位膊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿隘,中后段性能并不出色函铜巍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舰粕耗,高速行驶油耗方面并不出色枚蛋唯。   结 语   作为一款城市代步车型妙付,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辩,外形方面就能征服不少年轻消费者刹钨。此外涕欣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一燎穗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理司贺,若果说美中不足的地方列克,那就是匹配的四速自动变速箱了牧防。(韩威) 责任编辑嗽乔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏五森?告诉你炮梯傅,这是真实存在的一辆直线加速赛车钒钎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鞘师,基于2014道奇Dart车型唇膳怂,型号就叫做Dodge DartPro Stock脐。大概意思是“超级街车”摊。虽然只是称作“Pro”吼,但它的结构和普通街车已经截然不同乖池,一点点相似也仅限于外观上阶记。一个专门设计的底盘艰蚕贡,扣上一个类似“街车”的壳子邪,除了好看以外檀堑划,也是为了让车子的空气动力学特性更好闻。除此以外烯碴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”幢。   作为动力核心欧眯棋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造效。与常规的“以街车为基础改造”不同入道,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同充茧。据厂家介绍位佛灿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渤慧,而极速则可以达到480公里/小时凶扔鹤。   Mopar没有公布具体技术细节少户,但是在上个月捐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中界,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速裁突似,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考敝顺膊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力贡勤,它跑完402米还需要9.9秒描巧疤,而末端速度“仅有”235公里/小时焦。也就是如果两辆车进行一场比赛皆盯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候财斥饭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半苏奈禾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭午,当然也无法在普通街道上行驶憋完。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蠕护。 责任编辑诺唉梁:赵春晓" "  4月11日备,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市拭配漂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版绅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元帛恕卫。   4月的京郊春风和煦继翟响,桃花盛开羔诺吞,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睫叛,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基摔峨市,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拴钱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼不厂。   然而稍微有点遗憾的是绘掂别,由于相关环保政策趁闯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基项哩荆。   =============分页符=============   外观内饰咳缸贾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邯完,最明显的一处在尾部的4X4 Logo守,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外巷晒毫,因为配置的原因困欧薄,柴油版在一些细节晾尼姑,如前格栅布乐、雾灯等处精简了镀铬装饰沽。   另外檬违榷,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎希辉鹿,规格为265/60 R18搐,采用双五辐样式畏庇多,与高配车型的20寸轮毂有所区分宿。   外观上嫌射刊,大切诺基给人的感觉就是硬朗身究、野性滔立敦、豪放规。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样煤福毁,如果不是看到车尾的标识婆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版香海。轮胎的使用与其它车型也是一样的饱凸郴。   =============分页符=============   内饰方面猜供册,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哺期文,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同粪楷,但是做工方面表现的比较细腻甸鸽。各个部位间的接缝十分均匀荆浮坑,内饰表面的反光也抑制得不错黎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坑吞锈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的餐暑斗,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲁丘。这台发动机由意大利VM公司制造钝碉梧,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鄙,国际知名度较高愤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下稳穿狮,最大输出功率为243马力(179千瓦)盆磕年,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米类狮。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剁,采用电子挡杆设计钢,事实上河凌,在菲—克集团下的很多高档产品上棠观卵,都采用了这样的档杆设计混。   大切诺基是个分量十足的大家伙犊办,体重高达2.4吨娠斜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时孟玲兰,都让人觉得动力输出稍弱箩峦现。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惰仿蚊,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩连届疵,这使得在实际驾驶过程中遁缺,柴油版大切提速很快淬储,驾驶感受十分轻盈强促蒋。   另外猴嘎俗,发动机的噪声抑制也做得不错畅遣花。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大慕,但却绝非印象当中界冲汰,柴油发动机那种高振动睦哎、高噪声咕顽,车内如“夜店”般的情况腊葛。   在打开ECO模式的情况下沁,发动机的转速在1500rpm左右的时候陈,变速箱就会做出反应萝,升挡很积极鸿。当车辆行驶到70km/h的时候瘁寄彻,变速箱便会将挡位升至最高挡俯熄略,我们在城市中使用觅,第8挡也是可以使用的瞪通燃,并非摆设哥桥。如果关闭ECO模式糙阑横,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右盾,动力输出得到了一定的释放挖,当然衬,噪音也会随之有所提升颂。   柴油大切的油门踏板很轻盈谱酮,发动机对踏板所发出的信号反应很快芜,但初段调校的有些过于灵敏了莫净,尤其是起步时遂叹,轻踩油门搬,车身就会有向前窜动的感觉惶,想要平稳的起步还是有些难度耻型钩,如果初段能调的沉一点沫,感觉会更好舷桨,驾驶者对动力的输出也更好掌控仕翔。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样劳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统拿懊霞,由于取消了空气悬架苦高饺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的迁凡乌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惰履,分别为自动东朵、沙地确锈布、雪地谈、泥地和岩石颈幂,这些模式都是通过旋钮进行操作的取巫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式糠边,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择镐蓄蒋。   此次试驾馁弥啃,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验髓蛋镰,其中的体验环节有沙地即倍、U型坑和炮弹坑三个环节狮补。在进入沙地之前幂痹,首先将车辆选择到沙地模式奶牟,此时车身稳定系统自动关闭喜纫。由于没有空气悬架识,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了氛的协。   模式选择完毕之后尼嗅,开始正式进入越野产地东,在松软的沙地中律腿,要保证车辆的行驶速度脓磷清。在沙地中行走卸,轮胎出现轻微打滑是很正常的外订,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑辣背帘,造成更大的麻烦岛篙赣。   在U型坑的环节难粹,选择到岩石模式之后搅奖,分动箱启动扭矩放大挡榷,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瞎份,传递到车轮上的动力会更加强劲侗胺,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埂处丹。   炮弹坑对于车子本身来说舅抽秽,算是更具有难度的项目了嚎硅拾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节涛括剔。对于大切来说迫锌,通过这样的测试还是比较轻松的俺讥太。在模式选择上标策,我们依旧可以选择岩石模式爬霸空,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动衬驳,保证有附着力一侧车轮的动力输出嗣,从而实现脱困详。   总体而言皮凳论,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在椭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色菊册平。在整个越野体验环节弄备,对于动力的感受也是比较明显的昂通,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松耐创,主要还要归功于这台柴油发动机填棚敦,低转速扭矩输出足够大感,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松介霜捎。 责任编辑够绊溯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乌酚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缚净冗,以求为各位网友购车作为参考蒂,本文我们继续进行磁糜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)齿,作为合资品牌的A0级三厢轿车说多,经济实用以及稳定这三点立市之本扫,谁展现得更好咖汕,以下将逐一展开笛郊。 外观解读挞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中晃,这次“重生”抛开了以往的产品定位葱晌都,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型狮渺,接过老款颐达的市场后嫁剃,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势彻让魔。   刚刚完成了小改款的阳光伙婚丰,2014款车型延续了前款的整体轮廓败惦,细节之处作出的调整痞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸萌骆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型协垒,另外增加了反光镜转向灯层钱、倒车雷达等外部配置穗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车顶窝,但两车在细分定位上有所区分竣哺肝,新赛欧更经济揩摔,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本罐箍假,两厢造型更具时尚特质琉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重辉扁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅街,前脸处的线条切削更是全车最多之处灰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅爱搁黎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爱汗位,三厢车型尾部中规中矩没掏辩,采用常规一体灯罩的尾灯钞弊肮,正是这一产品区分的剪影羡。 看完两车的造型捕外伶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现螺翟。详见下表瓜啪拣: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朽瀑,您更看好谁极显?欢迎参与一下投票古。   =============分页符=============   原标题迪媒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比咸驼:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩迹阑僳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直问,各区域之间的串联均平滑带过佩丘,整体风格更注重功能性味吝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绢刃,并尽可能带来更多储物空间谐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足猛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征爱剖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铂付,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一毖歇徊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颠纫佬。   另外猴赫超,随着车载多媒体系统的发展富撬疼,触摸屏更多的被普及晒社钢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕弥贪匹,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能句列,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姆。 配置对比哼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置单扛,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比北闹,仅供各位网友参考白邦颧。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炔纳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丘究:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度萌纹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度死:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示莫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风必,而车身与轴距闯晾戎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赴趟唬,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹糠蹲。   动力系统对比庐涛短: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面漏娥,阳光仅提供一款1.5L发动机惧廖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吕便,同为四缸自然吸气版本琉按另,排量的不同即动力上的差距慧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搅,具备重量上更轻的优势畅。   两车的自动挡车型悍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俺黔,其平顺戒穗、重量轻及省油的特性呸寥,同级别车型中具备一定的优势稿。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下扫秃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT钱吾戌,在挡位上优势明显尾俏,但其换档顿挫在车主之间常被提及示驹世。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘎览垦,外观上二者均具备典型的家族特质舍刮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酚撩。内饰布置阳光以实用为主项里,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墨版。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现该设。综合本文所述踏矾,两款车型您更倾向于谁妒?欢迎参与以下投票裴掸。 责任编辑磨:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赴排匡,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐岛损铂,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伺芍实。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言春其。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比舶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型兑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比托,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疏官。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形敝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同仕渐捆。也说明K3S试图走运动化的路线惦晴。   起亚全新K3S的长缸、宽谈断炽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm夸汀拣,而轴距更是达到了2700mm的水平烽紊谜,在同级别中也属于比较突出的成绩经寇赶,对空间方面肯定有着很大的帮助隶凳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练群食,车身线条也非常的流畅讼,有着极强的运动感墩颗请,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差芹哼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别悔,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用催摄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说让扮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的睫徊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达共双,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的嘿寸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酸绅,加之降低的车身让骐达更加动感丸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哩。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锣疤轨。形状突兀但线条流畅的尾灯便冕,红灯部分占据了大部分挪和,白光部分呈现斗勾状嗅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出桐薪。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置尝歇。能够有效帮助你快捷倒车祥。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肪嗡纬,因为外观好看主观影像比较大牢垢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瓜回,基本沿用了现款K3的设计倾钒,提供全黑色赤坛藉、黑米色瓮、黑棕色三种不同的内饰配色秘酪。做工和用料相对也比较不错项。内饰除了硬质塑料及软性材质外挤涣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次授。   骐达的内饰设计线条非常流畅彭显,整体质感较旧款车型有所提升跨仑。内饰颜色采用黑色作为主色调挤滑,搭配银色饰板份箍歧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比技苇,满足不同消费者的需求茅抗谷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备岔痪,多功能真皮方向盘以及定速巡航悼尝,从上面表格已经很清楚的告诉大家狼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP尽、胎压监测等配置滴。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富掂清脸,其中ESP竭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力参切,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题辈丸缉。 =============分页符=============   原标题躺匪墨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绢味,整体乘坐空间相差得不太明显毖摩吞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同父沦翁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富塑笛,座椅表现方面K3S内部填充比较实啃,对腰部支撑方面会比较到位璃绦寿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嫉捐,其座椅表现比较软泉椽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脑挠剖。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多年夕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势钾览。在乘坐空间是差不多的碎梆贩,K3S座椅设置得相对硬朗鸡白,而骐达设置得相对舒适哦恳师,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L隘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S额柯币,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楼奖,很好的满足不同需求的消费者洁景。起亚K3S相比起来就显得配置较少破沛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型釜夸坞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好簇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同膳翁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茫坑,详细还需看我们评测所出拎差券。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荒锣泵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求览撼故。   点评泪刮隙:随着两厢车被广大的消费者所接受关辣堕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款烤膳。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动盆,如果在这两款车选择其一的话淮淬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动糜腊财。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蒋碘。 责任编辑拒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉慧,甚至有人无法确切的喊出它的名字灰铂。其实这款车和我们并不陌生殴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台绰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扁。所以出镜率不高的标致4008聊,确实具有太多不为人所知的身世惹,这使得我们有必要去了解一下这款车圣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路携杠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哪,呈现出风尚伤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感肚兼席。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签切泞步,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰捻,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚慌眠儡、科技的感觉钝凌荒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm忌,轴距为2670mm贯。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫滦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造骆,所以在车身尺寸上它们相差不多涎嫩。   从车身侧面来看搞凄睛,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸硷榔靶,整个车身也因此更加大气而富有力量感祁。后排提供了私密玻璃清伍筐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蛾词啸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满矾隘抒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因糠谋困。另外非,在尾灯的设计上标致4008也相当用心累,尽管造型简单绰,但通过与腰线的巧妙衔接矗膛量,使整个车身设计连为一体坟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂祭涎浅,配合普利司通的225/55 R18轮胎捣,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上监,都具有不错的表现脖态标。我想应该会有不少车友会非臣救辏看重这双“大脚”封。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比额裴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意掇镁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发寐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舷。不过标致4008在一些细节上却与之不同隆毯换,譬如采用了大面积钢琴烤漆啦,辅以细节上的优化扰贿讹。   中控面板做工不错沛,按键旋钮设计很精致擎,且手感都较为出色节呐菇。娱乐扩展功能也比较齐全取繁,AUX淑广、USB以及12V电源都有装备潦募糯。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点凸,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯醚昆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错贸据葱,下面还有黑色钢琴漆点缀率,凸显出了较强的质感砍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍女耙,若塑料饰板能换成金属材质的话鹿犀吃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蹦赋降。在转速表与车速表之间勉赴,我们看到了一块显示屏杆麻镭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惹。 在乘坐以及车内空间方面含眷堤,标致4008秉承了家族在这方面的优势行挪鹃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好寞兔领。   后排座椅靠背很直砷惫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撤角。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外齿狈,坐姿却让人觉得并不舒适旗寸。   标致4008的行李厢内部很平整泞壳废,而且后排座椅可以4/6比例放倒晦潮。这样它的储物能力将会得到提升磕凉沏,对于搬运一些体积较大的物品灰室啥,可放倒的后排座椅显得实用昂。   =============分页符=============   在动力系统方面鞘茹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吗,最大功率仅为150马力秽文,扭矩峰值198牛米惨谐脾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用酮南拎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芦究欣。 全系搭配加了CVT无级变速箱暇檄,具备手动换挡能力翅。在实际道路行驶中颈充,CVT变速箱表现的非常平稳耍渤遣。   标致4008在起步初期油门响应还算及时棺,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音健,却没有丝毫提速的感觉燎。不过锤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肯袍县,在平稳驾驶时超车变线很轻松你。   标致4008装备了3种模式的驱动系统孺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车逛胖激,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力取笺,前轮最多可分配85%的动力啦,后轮则可达到55%擅茨师。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%署怕翱,可以应付雨雪溉、沙石和泥泞等路况陋,也可以轻松面对普通的越野路段廉娩。   标致4008并不属于难开的车型朴炬,尽管车身较大级墙撼,但是方向盘非常轻盈嵌擎,即便是女性驾驶也会非常从容尘摹画,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线叉。   结语纲摩蹦:从市场战略上来看夏祟慷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衬,4008不仅丰富了进口标致的产品线鸵戚说,也为消费者提供了更多的选择恕女茫。而从产品本身来看琉朗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫坦蔬碳,能很好的迎合中国消费者的审美虚签。在驾驶方面位,标致4008表现出非常舒适和安逸炔妊垢,非常贴切城市SUV的特性篙芳。 责任编辑慨从落:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型及僵诬,自2011年上市以来凭借着动感的外观餐介晌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价栋杜,受到了许多二三线城市消费者的青睐哺惩。不到3年的时间航,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610幂且财,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痢得托。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型姜女,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤恰,将在4月的北京车展上市剂罕圣,预计售价区间为6万-9万元乓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者苏貉。下面就跟随我的镜头坷对,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剩五耐。   相关信息申卫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌槽肆,2011年正式推出了首款车型宝骏630韩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力檄,结合上汽和通用的生产技术协磊呢,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堆,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计砂忙彻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO孺橇,与进气格栅病、发动机舱盖形成盾形区域齿绕帕,造就了独特的宝骏品牌DNA疏密。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计输韧驰。从前脸上看尼芍父,与宝骏630的设计保持了高度的一致介废担。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计此锻际,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装手颂露,颇显动感健报。   在车身尺寸方面难,宝骏610的长为4401mm尽、宽为1736mm桑硕洁、高为1462mm蠢。由于与宝骏630车型同平台生产辟禽缝,因此在轴距方面并没有变化新腐,依然是2640mm凉,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐囊。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”溃纺,尾部扰流板泉、包覆式的后风挡玻璃物别、硬朗行李舱的线条溪,颇具运动风破抚。与此同时款,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂淖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利畏俯。   =============分页符=============   内饰方面泌锚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度健。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帮,方向盘搭配银色装饰条手痉,整体风格偏运动济坡,带来不少新鲜感峰盗。此外辟虚警,新车仪表盘也进行了全新搭配烫少酮,采用双表盘设计监,更符合当前年轻人取向胺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条秘,提升档次的同时也带来的一份运动基因捌计,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘牡蚀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浦炭来,LED组合仪表提升了整车的质感妇涡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势搽策粪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域簧缸,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论睦笺,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹罚敞扩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钦。   宝骏610是一款两厢掀背车型溪浑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蔼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够圣韦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒递瓣师,也可以按6/4放倒座椅耙,放倒后容积可达到1300L片连惭。   =============分页符=============   在动力方面茄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晃垒,最大功率可达82kW嘘观砂,最大扭矩为146.5Nm腾侧烫,这款发动机也同样在630车型上使用苔填。为了发挥出更好的动力性能裙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器看齐,此外还配有5速手动变速器可以选择汝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品变浆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升翘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝善牧、君越噬伟、君威等车型上酪徘。   在整个实际驾驶过程中微,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳户。在1500-2000低转速时菱挂保,所爆发出的动力输出还算尚可秽充樊,油门响应比较直接衅般。但是随着转速的提升告,档位的提高陷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慧。这种动力表现不温不火些,但是足以应付城市道路使用秋醚逼。   相比于第一代自动变速器泄抨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升睡。只需稍微深踩一下沦天喜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡掸琅洛,只不过由于排量的缘故枢,推背感并不是很强烈没,且高转下的再加速能力也有些力不从心驹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适细矢,这也完全符合它的家用定位焙牟。在经过颠簸路段以及减速带厂,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缎悲维,让驾乘更加舒适啪晨柑。此外渴,在过弯时底盘也显得较为扎实鳞仑锣。   结语品澜盖:宝骏610的家用车定位很准确裸经,配置很务实锤,储物空间多酷,不过在用料和做工上还有待加强裸爆俏。不过动力系统方面确实不太给力雷讲,最多可以说是开起来比较舒适旗芍,这也比较符合它的定位委涂。作为一个新品牌冀,宝骏还有很长的路要走敝,虽然已经走过4年多铺估锤,推出了两款车型酱概疾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撑梆衅,在自主家用车市场上打出一片天地来砍十损,我们将拭目以待灯估。 责任编辑始切:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上次畏,大众展台上首发了2015款大众Jetta藉儡。这款车在现款Jetta的基础上咀墨烧,针对外内设计细节进行了小幅修调胳凳肪,属于一次精修边幅的小改款扰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整遣苟窘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潮编秘。 全文总结尼碌:   对于这么一款外形细节有新意狸阀称,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta痊敢,我们只希望它能尽快来到国内疟蔑,因为目前国内的速腾车型碉伤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幕白串。 责任编辑敖俱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域释,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毯毫,深入布局惭仆赔。其中包括类似上海大众新桑塔纳死、一汽大众新捷达馁迟长、斯柯达昕锐蔑茫喘、以及再早之前的本田锋范番抬翠、日产阳光等等记济讹。可以说谷糙亮,在这一细分级别竟长葛,乱战才刚刚开始络痞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手晶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去钮第,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乏。反而厚重了不少穆汞捅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近副。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱赶阑。就前脸部分来说糯复惹,整体样子是非常简洁的疵鞘,又有几分动感两媒乘,和标致其它车型相比是有些差别的梗梯。   侧面造型规规矩矩素柑剧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现刹惕愁,你会发现痕郡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绰泉前,当然你也会找到一些标致家族的特有基因獭爱,但301更多的是安安分分的一种踏实感攫薪。其中缅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸跺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素溜嗜,没有那么规规矩矩闺思淋,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守唐,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体槐,这也是一项非常讨巧的设计绦。设计感油然而生信拒,除此之外蚕杯,车尾并没有多余的装饰物腥层,简洁实用依旧是主要风格健许吾。   本文导航" "斯柯达明锐扁怖骋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车呸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌塑怕虽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在饯寝仙,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台布,可能除了家族化的设计以外聊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了锈融。 虽然它采用了大众的MQB平台泡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分袒抬比,所以全新明锐在现款上有了很大的突破偷潮惹,全新的家族化设计让它年轻了很多力两乌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价膊才,但是相比现款涧沤,它的前脸更显稚嫩蔬室典,也可能因为现款有些老气横秋吧皮。 车身尺寸方面衬肮,它相比较现款有了一定的进步牧,内部空间方面自然也有了一定的进步管罐娠,在后面空间介绍上我会在进行阐述够采饲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7壤好磁,这也集中在细节设计方面刃镭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱化赂跑,还有合理的镀铬装饰捕,这也是新明锐年轻的一种标志趣簿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次模淬帽。" "  2014年4月16日聪,全新英菲尼迪Q50正式上市抖抒,售价区间为32.58-54.98万元皖戚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膊浮,2.0T车型三季度到货薄探,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扦皖傲,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版交诽。三车官方指导价格基本在42万元上下帘,具有一定代表性镶寒石。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表彻晤雹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者改项,Q50几乎完全颠覆了它的前辈谦孪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息逢豌,车头造型极富攻击性靶,侧身线条动感优美操,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显鹤潍。当然定嫉患,它的进化不只是看起来那么简单委忱,内功的修炼更让对手望尘莫及当娶叫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的桅双孪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中萝斡,而且大有愈演愈烈之风痘凑,尾部设计很像自家的新5系恳皑捆,家族化设计不可避免涸妙。即便是标准轴距版本绵怜,新3系的轴距还是达到了2810mm娘推,比上一代有小幅增长吗脐,再加上悬挂对舒适性的妥协下部闲,曾经犀利的3系已成过去型,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已鄙藉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惯湍,那非雷克萨斯IS莫属了贾方。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象坷前,车头动感夸张颁,车尾简洁利落篇粮,虽然有历史车系的影子贫饱腾,但这绝对是对精髓的传承和延续盟盲潮。   本文导航" "  又到周末了腿敝吕,在大学破旧的宿舍里宪撅,百无聊赖的仰躺在下铺上呻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荡纪切,心中泛起阵阵遐想歌芒。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角猛,充满战斗气息的车身叹辱噬,都让我无法安然自卧窍纹佛,打起精神鹿镰,跑到隔壁楼的图书馆亥烩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志浩浮。没错霓扭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我齐才,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心雀堪。但是慌你,今天要说的主角并非“兰博儿”图,而是广汽本田第三代飞度仑溪仙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车青。   ?什么是边锋主义苟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉萄腐,线条过渡果断孪衅来,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吉,包括讴歌品牌也大致如此霓律退。第三代飞度相比上面的两代售,将这种风格发挥的更加淋漓尽致士席姑。车头部分比上一代更加动感缔火,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状赏播胃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兰。给我总的感觉是敬冠悍,车头的成功是线条运用的成功典沁砂。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烈写钱,从车头到车尾一气呵成虾,整体感和流线感非常强伍灸但。从某种角度讲蜡围,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙恳陷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛惜附,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勃,但相比其它竞争对手檬痪私,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出齿。   车尾的感觉并没有车头那么好么饰交,对于我来说昏锤,车尾的设计并不满意涩。过度使用的镀铬饰条僧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烯衰豌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烈啸爱,在纽约车展即将开幕之际阮盖,路虎发布全新发现Vision概念车乒,配备多种新功能蹋戏,智能玻璃实现透明引擎盖夕,座椅灵活变换可实现共四种模式卢奉,包括远程姨亮逑模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形可飘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列染,第一款路虎发现诞生于25年前场,全新发现系列定位于“休闲”散祥烧,总计拥有四款新车磕警股。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题核贩驳,多功能配置令蜡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缔坊踩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术颠,其中包括远距离野奥牖校控脐攀,智能玻璃等小。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景慨伸假。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示湃唉,“新车现代化的夸,切题的颓狄,并引人入胜的设计秋烘燃,是发现车型发生的重要转变戌。”" "  [汽车之家设计] 2013年童,我去过一次柳州采泊,那次甲隋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂耸传,当时缔柿漏,宝骏只有宝骏630一款量产车型嫌垒,时隔一年检递柑,这家公司有了新动作氛什虱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谢微。官方表示葡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品外。   事实上骸井惰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型盒茧胳,那时乘矛琶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶耽煌,为了配合厂商对车型做好保密工作祷抄匪,当时我们也并没有拍摄相关的图片萍。掐指一算靡袭,当时犯屡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了尺,在聊到这个话题时改锈,项目负责人也表示涛炕,整个团队在这期间做了很多的工作焙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性邦聘呻,即便有着此前宝骏630的经验盆藕,但对于一款新产品而言玩馆,整个团队仍旧不敢怠慢筒。   为什么要推出一款两厢车搏?   新品牌诞生初期替囤,单一的产品有助于更好的把控产品质量苦淀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冲粉,从而将其转化为品牌价值勃河,在品牌得到一定认可的前提下善漠,适当拓宽产品线绰缴虑,无论是对品牌睡染,还是对市场而言都有着积极的一面棵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型丸鼻糠,较为官方的说法是“以市场为导向”窟僳礁,不过在我看来融,这仅是一方面琴脆,在有了以上需求的前提下拐,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡恰惶秦,于是才有了这个方案司,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芍匡粉,车辆的动力系统断昂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说谈航葡,无疑是一个两全的方案氏。   两厢车在定位上有什么不同吗驼夸?   简单来说穷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物评窜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蔬皋孟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绒绰赖。相比之下忌短紊,因车身结构缘故斡萄,车侧和车尾的造型变化较大插潍碉。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糕,印象中股,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烹潞,有些时候临,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素份菲陆。当然蔡慷呈,每个厂商都有自己的想法北,这种实用主义并不是坏事盗惋悼,毕竟兄年双,车是用来开的吹拢艘,把主要精力投放产品稳定性方面词修,对打造一个大众品牌或许更为重要顺。   在造型设计方面订通,除了已经固定下来的设计元素外阿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”撑履。对于镀铬饰条的理解见仁见智辜,然而炼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”匠,正是在这种需求的推动下窗臣喀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场诲匹缚。   察觉到这一现象后罚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思忙瓜投,显然盎辜搓,一味的添加装饰条并不合适胖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鲍。一般情况下撵苦拷,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区睹,除此之外侣陡淀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条断迷椿,在设计师看来捞沙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致被。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50漆污喀,我还不曾有过近身接触围。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陪哀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线梆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统险色斡。或许这么长的一串文字来的有些陌生潭换汐,简单讲拧,它就是在航空航天器上使用的转向技术估受。我们将就驾驶者最关心的方面袒鬼纳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS哪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装筐撼完,人机交互系统的先进等等沤心,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触惶挪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力汞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主口,不难想象Q50的出色玩酿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳呸送,同样俏皆井,作为宝马1系的车主哎事,对于操控的追求反衬出Q50的优异邵舅。而剥离开车身的种种新,他们共同的认同就在于这三个字母看:DAS   【什么是DAS鲜巴备?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)痞,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一邯陕赐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猛苫炮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史惟瓣漆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捣何。   【DAS工作原理是什么涡功布?】   车辆转向时佃晦拱,不再依靠传统的机械连接脆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制啥浆,根据行驶路况和方向盘转动力度丝,速度进行综合计算搂括橡,从而指挥转向电机机构实现转向桔甲。   三个ECU属于并联关系赖曹览,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮雹徊挂、方向盘似、右前轮)阂旦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况晒尖诬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时比凤传,备用模式将立刻通过一个离合器被激活附敲,恢复至传统的机械传动转向模式屏,确保万无一失勃泛豹。但在正常情况下露腹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离飞滇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓮徒柿。   【DAS汽车的优势桂?】   操控性龋:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准璃,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堕,享受更多驾驶乐趣腊抽巍。   【为什么线控转向比传统转向快朗驶?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入烁。整个系统中没有橡胶衬套顿是耸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纬储恕,因此首先从内部减少“延迟”镜。   【DAS对过弯的影响匡炒屋?】   转向相应得到改善扦梧。传统转向系统编,在接近弯道时吨冬,驾驶者需要提前做出转向动作取停,否则汽车无法实现平稳转向悄。而采用了线控主动转向DAS系统巨汲,通过消除内部的转向延迟案常,减少了预先动作的必要霜嗅,实现更灵活的转向寇刨。而驾驶的感受将更加直接浩拿佛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力羚履,毫无延迟镐。   【转向系统也能够减少疲劳涡桃灯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哺立穆,因此从另一个角度提升了安全泄算。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨娉Α)顽肌卿,12款参与测试的车型中荚磨,在定速140km/h的巡航测试中蓉,平均修正次数泼酸会,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍即弓芭。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点良焊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响认?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸禾闾唬控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   当然寝济模,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纬,而对于传统车型闲事,这一选项代表着发动机虐、油门踏板辞、悬挂阻尼检、刹车响应等等方面的细微调整迸,而由于配备了DAS头,英菲尼迪在模式选择上挥桂穆,更进一步的调整了一系列的功能钞谁派,如驹焊碍:主动声音控制系统滤、线控主动转向DAS佩率粳、主动车道控制和主动循际停控制系统ATC等等的设定然蹬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里烦息探?】   通过上面的简单问答平,我想我们已经熟知了DAS系统刨晒瓜,在响应更快韦,相比机械系统更便于维护沫舅,节约成本可班,减轻重量等多个方面都硕果累累航。而任何事物都是双刃剑十裸驰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里搐懈干?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生甘,他的解释既简单疲惹辆,又复杂紊杀,背后掩藏着十年之久的不断试验羡,推理埂横,再试验的科研过程慧遁倘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力瘦。而这些内容无法用数据体现歧,还是按下点火开关吧怒驰。   本文导航" "   《极速60秒》奇、《死亡飞车》睬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》涣,让车迷们大呼过瘾眷烷超。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现内掣纪。另一方面铆汗钙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碾,但开在路上肯定是最牛X衬,最有回头率的塑肛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事火埂肛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尝蓬稠、“真NB”这样的感叹健啊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擎扦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衡艇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分里,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服雾孩。    作为最具代表性的美系车型臀暮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程埂熄,五代车型熠熠生辉荆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相季取,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看恕家,主要原因是新一代车型不够“MAN”敬惶,缺少了野马的一贯的风格弧犊勤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美腿瓮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淌。 什么是肌肉车蒋蠕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陈食枚,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车改。肌肉车必须搭载大排量V8发动机排仟、具有强劲马力叫、外形富有肌肉感的美式跑车裸渤喘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表鲁娶,例如雪佛兰科迈罗硅承、道奇蝰蛇屯、道奇战马栓,还有就是本篇文章的主角福特野马巳恨。不过这些都是字面上的解释前德,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蠢。什么是肌肉车棵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敛认。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集城敞肆,科尼赛克Agera恕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币藕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拔。但实际上并非如此表,凭借自身出众的一面川贰菊,福特野马在众多超跑中脱颖而出茨,成为闪亮的主角挠椽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绕吵霖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闹食灯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上埠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统痴眉,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果前。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影窃密冗,野马还是地道的童星出道!是的控,早在1964年刚刚诞生之际胎垄,它就被搬上电影银幕扔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脾昧,也许大家有些陌生渡掇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惭。在过去50年里裤蓬故,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角磨卢溶。    无论是哪一年代的野马祁眉,但凡出现在电影中熬氰,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球锈匙金。衬托主角的英雄气概或是独当一面鲁,野马都游刃有余陆皆练。在近期上映的《极品飞车》中板孩确,野马更是作为整个剧情的主要线索兄,陪伴主角经历了人生的起伏施脱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的姥粳,五门版的三款车型——耀真妥凛、耀享卞、耀动分别为52.8万量、57.8万降双锯、62.8万梯。另外还有只发售500台的限量版希平籍,价格66.6万元糖坪滑。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变芬骚咀,只是在色彩搭配上带来更多选择袒红,车型配置也更合理厕工当。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伯掸蒲,并且通过优化四驱系统伯碧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现聚。揽胜极光一直被认为是外观控硷缕,但作为路虎车型烙粒协,它也有着同级一流的越野性能铣互茅。这是款长着女神模样堡竟,也有着女汉子般坚韧的车拳厕菊。 外观笔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肖纠抚,所以不仅长宽高没有变墙腑如,造型设计也和现在基本一致夹结楔。设计师只对一个细节进行了修改递徐,就是后视镜翻泞丢。新款车型后视镜造型整体感强缕,与车身有更好搭配效果夺。除此之外段,极光传承自揽胜的城堡式车身伶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龋。虽然极光已经上市有3年时间晒颅,但时尚感丝毫不减跑狈。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上告,极光有自适应LED氙气大灯腾、全景天窗等配置掏侥,兼顾时尚与实用性潮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鞠蝎儡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘶慷,前后保险杠尺寸更大反。另外当,2014款极光提供了11种车身颜色涸,消费者有更多选择莱。    另外诧,外观细节上能看到的摄像头和雷达阶,是为了实现自适应巡航匪材、自动泊车踞透孤、360度倒车影像等功能讣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拿杠,既可以设定与前车距离或行驶速度糠乒,当系统计算出正面碰撞无法避免淳,会释放最大制动力降低冲击速度莱休。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尖佳,实用性得到提升燃涟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痢,并不是说女性不能开肉碑,反正我问过数个女性朋友馁睹分,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗我魏,完全不是自己的菜酞讲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断鸿劝迪,所以我觉得这样描述更加准确榔瓷:这是一款为男人及女汉子准备的车冷汞台。不是说它不好边,事实上野帝的特点非常鲜明剁钾端,优点也特别多落漏,但如果真的不能欣赏野帝的外形首输锭,那么它的优点再多也是白搭啸翻。好了倒劫滴,说的够清楚了瘦,男性用户请继续看下去错梁,女性用户请酌情选择荷惯沙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扁,也就是售价24.18万的最顶配版本附市。配置非常丰富凑寇筛,但较高的售价容易让消费者望而却步塑,毕竟男人也不是那么好忽悠的双。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枷。不过既然我们测试的是高配版本且,就来看看这款车鬼,按照惯例拎秒,还是从野帝的外型设计开始窟侩汐。   ● 外观锯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议传菜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV忙,野帝这种偏向硬派和复古的造型负纠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同躬蓖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了琳陋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些任贡拒,这对于野帝来说无疑是个劣势存袍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间醋性垢,国内汽车消费更是以大为美撇芯拳,野帝国产后尽管已经有所加长溉喜枪,不过还是给人感觉不大奥关。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擒,带自动点亮功能的氙气大灯颁翻淋、大灯清洗功能郡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备皑堂侈。日间行车灯采用光带造型素快伐,并集成在前大灯组内详猩,样式比较简单锻仍,辨识度还是比较高的患顿。   尽管车身长度不算长集,但野帝的高度还是比较高的椒,一方面是车身设计的就比较高大攘栓憨,另一方面也是因为底盘较高筷妻风,悬架行程比较长扰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm航肛杜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鸿防。   后保险杠设计的比较厚实梆筹萌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一铆肛窖,也是为什么我们说它更适合男性车主换锹。倒车雷达是全系标配肋牌捣,不过倒车影像和自动泊车是选配暗斜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锋朗。   需要说明的是娶,按照官方参数配置表蜂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的氦,不过这台车并没有装配后挂式备胎哨龟,4S店解释说是同样是野驱版塘饥,有的车有后挂式备胎蚕停,有的车没有省卵袭,如果不要后挂式备胎涝挥举,可以减6000元肥。   十辐立体式轮圈红,样式符合野帝的整体风格绣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灯,规格225/50 R17僵乌浚。这款轮胎算是一个折中方案书,整体表现比较中庸戏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果竣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差泵乡客。" "  2006年始趟沙温,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程箩稳,没一年劲浑,这个品牌都在刷新着销售纪录悸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局廊钒。2014年软,新的产品问世放辛碧,这一次它不再效仿腿乒爬、跟随系,而是独步青云馁蔫。   在过去的几年里些爽,英菲尼迪的品牌推广是以设计活趴华、豪华为主要核心喀寐冉,由于旗下车型均以大排量为主腻,并在操控性方面有所见地荚潞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手店。作为一个初来乍到的年轻品牌惟茅式,每一步的迈出都显得格外小心垮,在保证动力性优势的前提下撩昏番,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吨,原因很简单拐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痕,也就是不同于别人的卖点赡。   在同级对手们相继更新产品的时候韦,英菲尼迪一方显得格外冷静拾,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度河膊,好在当它真正来临之时痘旦,并没有让大家失望辰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼度飘躲。   在介绍这款新产品前谩,我想我很有必要做个说明史酣慰,Q50实为G系列的换代产品握去亮,在2013年度椒,英菲尼迪旗下车型根据轿车缸刑偶、SUV采用了全新命名鲍贸贤,即轿车使用Q字母兜信,SUV使用QX字母囤池,后续数字分别代表车型箱荆冲,这样做有利于车型之间的关联度轮。   2013年泻,我的同事在经历了12个小时的飞行后悄哭县,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匆寄,在回国后的闲聊中橇谢,他的目光坚毅示,言语中难掩一丝激动抡似,当然他对这款车的最终评价很高檬,抱着这股期盼境葡,我们今天找来这款车别宛,一同来寻味我同事当时的所感窜娄磐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间法沦,所以厂商提供的测试车依然为美规版慕,所以动力蹲乔、底盘的调校仿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秃,但整体设计与科技性不会有任何出入识,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逗,也算是足以解渴了逃店播。   对于设计语言四个字来说烘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的秦募念,有时我甚至会想佬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量硅嘛绍?正因设计团队的不懈努力案汤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表泄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迁乐芦。   低矮的车身芹骏,流线的车顶伞桅炼,都是上代所传承下来的精髓斡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嘉腾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)屠嫂貌,这与宝马3系的水平相当词煌,优于奥迪A4L劣、奔驰C级等产品表,别小看这一举措香,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性渐忍。   对于轮毂轮胎的配备上锈风,英菲尼迪从不走低调的路线刚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伞顽敢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中偷抵蛔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接冒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应旱结疗。   本文导航" "  2006年始客葛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狄聚,没一年侍孰激,这个品牌都在刷新着销售纪录坷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刨醛俏。2014年喉荡,新的产品问世篙眷碱,这一次它不再效仿翁狭侣、跟随呕肚邢,而是独步青云桔。   在过去的几年里苇食,英菲尼迪的品牌推广是以设计事缚龋、豪华为主要核心事袱,由于旗下车型均以大排量为主蜕,并在操控性方面有所见地鸡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手藉孺寺。作为一个初来乍到的年轻品牌衡衡,每一步的迈出都显得格外小心伎鲜,在保证动力性优势的前提下滩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点卢揩勒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诉贾滑,原因很简单抒蕾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鼎,也就是不同于别人的卖点谐穿。   在同级对手们相继更新产品的时候胁,英菲尼迪一方显得格外冷静弥柒齿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗楔缅,好在当它真正来临之时贸,并没有让大家失望日端,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挎录胚。   在介绍这款新产品前兔比,我想我很有必要做个说明剑,Q50实为G系列的换代产品此,在2013年度适泄端,英菲尼迪旗下车型根据轿车汉芜、SUV采用了全新命名暗劳,即轿车使用Q字母慨,SUV使用QX字母娩,后续数字分别代表车型才马挟,这样做有利于车型之间的关联度凑擞。   2013年奴,我的同事在经历了12个小时的飞行后币菊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虱灿乾,在回国后的闲聊中沥秒弓,他的目光坚毅洼妥噶,言语中难掩一丝激动峨,当然他对这款车的最终评价很高凸,抱着这股期盼怜面葛,我们今天找来这款车辈木,一同来寻味我同事当时的所感胺饰蔑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钒母,所以厂商提供的测试车依然为美规版砷庇灌,所以动力诫、底盘的调校败纺澜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同庆掠,但整体设计与科技性不会有任何出入岗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说般,也算是足以解渴了沸芯。   对于设计语言四个字来说簿撩撤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释老,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的图截,有时我甚至会想距疮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叔?正因设计团队的不懈努力让呜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幢弛愁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经庇翻。   低矮的车身官,流线的车顶水,都是上代所传承下来的精髓猴从酷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虫揪涤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巴,这与宝马3系的水平相当雷蠢,优于奥迪A4L纶错团、奔驰C级等产品兜毕,别小看这一举措痢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性螺硷。   对于轮毂轮胎的配备上眠河,英菲尼迪从不走低调的路线爆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平殴溶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中趟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诚陕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鳞嫩涪。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首比谈汐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80琶断、陆风X5弥午特、全球鹰GX7疵划,但依然无法撼动它的地位得边耿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变猴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来素编墩,它就是CS75蔽愁行,来自长安汽车鞠。   在众多国内车企中佰,长安汽车拥有较早的造车历史辈,并且对越野车的制造要追溯到1958年蒋箩却,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下假脊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计排敛汰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型锚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面泛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量倘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础共硅奠。   在对长安历史阐述过后项滑,这款新产品更是令人期待绵。在2013年9月使,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颈梁,一经面世便引来了无数人的驻足末阂裳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品汹际半,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表泉,诸多细节上的体现抽,可以看到与时代的接轨垒哼推,说实话波撤,即便与合资品牌相比谱纫麻,它的设计也毫不逊色抹弦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表敢涉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV吃,在首次无伪谍照曝光过后鞋响姐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手呵岁。从车身尺寸上来看眯,CS75在长度与轴距上的优势突出篮,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响锈毋丁。在设计上疥,侧车身的视觉冲击力有所削弱粟伤坪,平和的线条增加了些许稳重感棚凳灌,而在配置方面绝不含糊紊,右侧后视镜配备摄像头蒲钨,为泊车提供了更安全的保障狼,此外17寸轮毂的注入纹仁面,也为整车视觉性增加了不少好评分嚎。   车尾的造型体现了丰富的层次感浅钱翔,使其得以回归至前脸的感觉绢块,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔鲤。此外炮睛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统侮饺妨,可以看出CS75在配置方面的丰富性乾坡紊。   本文导航" "  上半期畏盒怖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丝,不同的设计倾向与不同的品牌定位殊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炽酞献。在“下半场”的对决中弯刑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎怀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洞萎冗。   点击阅读焊陪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表胶鞭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垃力:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目骨搭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后孰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐孩疵,以应付那些五口之家出行的需求起。行李箱空间的比较入敖,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下煌淋土,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱籍呢,或者带孩子出行时敖钳版,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品梦操。行李箱内是否配备12V电源接口丰面激,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沪缺溜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多精逛泞。   ·模特A(不戴眼镜)身高峦:170cm 体重办笆颗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高盾:175cm 体重附:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地列冀宏,长安福特此次也算酝酿已久了垫额拓,可以说即将推出的翼虎斧唐腿,每个人都能从中找到自己心仪之处狸,例如极具冲击力的外形昏、科技感突出的SYNC系统沫棱汝、人性化的内饰细节设计锌镐汐、又或是强大的日常实用性堂瓦售,这次跋凄,同级对手们真的要小心应对了炭颂。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后劫硼磺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点轨纷矾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鞠和救。显然攘奠,在错失2013年的发展大好时机后鲁团同,要是能够抓住2014年这个关键的时间点勤,其实也能够走在大部队的前列荷。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段诞靶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多楷缝氦。眼前一遍利好圈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008类、雪佛兰TRAX饭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位轿。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市充返串,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谷莲,至今我们还没有看到实车膳捣。从目前的情况来看雀,它们很快就会来到我们的身边睡乓。正是这个原因狗,在日内瓦车展媒体报道结束后潜巩蚀,我们并没有着急回国斑毫,而是完成了几款车型的海外试驾捐撑、测试和静态对比的素材搜集锑卉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目唐归篇。   看到这里幌,或许你会产生疑问赏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗前?坦白地说啡,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弊软:1.它们必定会国产并且在国内销售粳胖钨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哇挥磊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来趁虾,只是一些细节针对本土化进行了改造侨,但外观内饰设计宿澈、车内做工锋估秒、人性化商晾娠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狭微。综合上述所言陶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义故笛杠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些沦咖,感兴趣的不妨继续看下去撑。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暗娠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惮陶韧。例如CX-5唐杏虑、ATENZA阿特兹轻捌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涸级。最重要的是滤讨弗,它们不仅有所创新韩毒恨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棠仇舅。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挺截拜,再到如今的Axela昂克赛拉佰氖赌,马自达3已经历经三代车型的演变德洛急。据长安马自达相关人员介绍敬沪妒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懊那煌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化码嚎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话量杜,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹邪。它的眼神更加犀利朽慷肠,车身线条更为动感疲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹拨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳慕窖,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暗溃瘦。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连杜弓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朵逝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子簧鄙横,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扩蛇枢,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线膛痕绦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计按沉卯。另外千,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神栏旧。据厂家人员介绍县付瘁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涪邯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺施,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化古叭纱,使它的整体视觉感受类似红酒一般抬碳蹿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙技В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm廓掳恐,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm臣信,两款车的轴距同为2700mm莲。相比同级别其它车型途男,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势把。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸采旮怠,不过轮圈的造型稍显普通常,不够运动敞委鹅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸥鄙凸,规格215/45 R18慰,抓地力表现不错绰梦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎昧募弘,规格只有T125/80 R16械饺。   尾部的设计不算惊艳酵配硷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全哦妊朴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性晌膝桥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计富事蛇,这在同级别可是十分少见的短浮。" "  说起海马福美来糖省慌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膘葛,转眼十几年过去兢,福美来已经迎来了它的第四代车型羔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捍替。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萍,新一代福美来M5采用全新平台打造效簇,不论外观还是内饰焦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子惹瞥谎。在此之前梯肖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沏思,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型汗蜜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧虹卡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格表暮蔼,宽大的直瀑式进气格栅瀑航峡,大面积银色镀铬等褥,符合国人审美克荡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感厩,腰线采用分段式设计靡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰枚烤芬。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梅霉邦,凸显运动感含腻。但只有左侧为真排气口书卷揉,右侧仅作为装饰卤。" "  对于中国汽车市场来说闷,凯迪拉克属于一个后来者赶含,当然这指的是豪华车市场就栓琼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地放,那可真要拿出点真本事倍抡。凯迪拉克也明白这一点挤,去年就将全新车型XTS进行了国产挟,并且上市销售培岗漆,销量也是比较乐观的翔录。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里锤,无论是配置上还是动力以及外观设计上樊,至少能让大部分潜在的消费者接受旗,这确实不是一件容易的事情裁。于是橡,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蚂武裤,对动力和安全系统进行了升级骆聘嘲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版故喇,仅有一款36S铂金版寸矩矫,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挠。   2014款XTS 28T铂金版外观芳靛:外观延续36S铂金版的设计隆联。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同财憋时,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅爸,在其他方面则没有做改动眷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子泉,没有做太大的变化豁唯邓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刺铺袍。   XTS是一款善于运用灯光的车疏,它将大量LED元素装备在车身各个部位肺佰,正是这些时尚元素的出现蚀郴,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俱,获得了更出色的细节表现力此踩矫。这些称不上优势的细节表述萄浩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方伟卸耗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化讨澈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恐。尾灯依旧是LED垂直式的造型伟,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致筋。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界睦试,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新供。早在上世纪五六十年代昆,Citro?nDS就用上了可变悬架蚂、随动大灯裁撼库、转向助力谢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术复腹雀,加上极为飘逸的车身设计宋唬舒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样埔朗蹈。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恋檀,2011年长安标致雪铁龙成立秦邓,到今天我们测试全新DS 5LS嫡篡懊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实襄,音译的中文品牌名念起来很接地气茅枪罕:长安谛艾仕盼缄,有股莫名的喜感市吴驳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扇篇哨,是台正儿八经的三厢车愧翠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来糜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象售瓤。如今跺葛,马自达6已经发展到了第三代剑谩巴,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物衡,它的名字叫做斥沮:ATENZA翁。之前我们已经解读过进口版本粮嚏凌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力范悼勉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点漆必。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婪刚镰,这一次排量可不仅仅只有2.0L订晨喷,还有更加令人期待的2.5L江场谈。   注洽:此次测试中涕教啪,红色车型排量为2.0L沃糙,黑色车型排量为2.5L碗烈辩。国产ATENZA目前还未上市庐姥,此次测试为抢先测试物创蛇,车型为试装车逢。   截止到发稿时腔必,官方宣布赣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”婆剩寂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缚,上半年上市销售撤碳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规莎确拓,我们还是先来聊聊外观搽。相比进口ATENZA蘑朝,国产版本在外观上基本没有变化湿斧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份釜徒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注肉趟凑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钝蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蛊,“下”这个字可意为“以后的”廷诉疏,用来表示那些目前还没发生的按抗成、未来也不一定发生的事情坪孙潜。比如有人说“下次请你吃饭”芹理,谁知道是不是真的!同理凸浩垃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”寡尺,实际上暗藏了一些不确定性愁缆:它能引领未来汽车的发展趋势畅县鲁?或者只是一句空泛的口号酒匙?这是我最关注的问题潦吠缆。   当然也会有人更在意其它方面韩,比如外观内饰和空间等等杆鲤,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述毯煽,本篇文章的最后也会提到握撬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亩。   关于下一代城市SUV的概念操寿霉,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吞绷。在他们眼里涧浦疮,很多城市SUV都太“娘”了纯稻,连个小土坡都爬不上去怎么行酿拧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战髓垦、勇于冒险的心捣呵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一风。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然必盼清,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型链昏遣,真正能够经受得住野外挑战的车并不多舱酿龟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员钱,它能够去接受户外的挑战染活檬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统碘溃。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苏兜溪,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售羚污怠,目前主打3.0L排量的三款车型捐,都搭载三菱第二代超选四驱系统翰略冻,售价39.8-45.3万元欺苍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止矢轻,还有一个最简单区分方式币,只有精英超越版才标配后拖车钩会。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史熟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酵,陆续又在第三代(V73佛该、V77等)和第四代(V93矢、V87莱、 V97等)等车型上装备豌博泵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龟入、四代帕杰罗)镜捎陵,现在销售的为第四代帕杰罗贺。   如果单从分动器的挡位看魏煞敲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豢桃,拥有2H傅起、4H话尉虐、 4HLC息、4LLC四个挡位煤鹊,在后两种模式下虱川固,中央限滑差速器LSD被锁定巨,为四轮提供均匀的驱动力律。不过值得注意的是雷蜂先,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配踢搁坏,前忿旱徽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节蔽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式跋,正是这样的全路况实用性芳汾晃,才被成为超选四驱系统吕鹃吩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下虑韩,可以在2H览、4H挡位间随意切换财,当处于4H位置时返,它相当于一台全时四驱车型强酣惩,可以提供更好的抓地力和驱动力姑班衅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面裙贸掂,而处于2H位置时脸睛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惕衡,不过这样一个大家伙油耗不会太低骋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗七仓抄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泪,4HLC模式时姆想迟,中央差速器锁止鳖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时溯堪抗,不但锁止了中央差速器钝,还拥有更大的扭矩输出遍,此挡位的传动比为1.9:1汰,扭矩被放大1.9倍托,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吧井,4LLc就能派上用场革。在车内凑趁,仪表板的中央会显示当前驱动形式苹落封,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肋幢农,并随时了解到现在所处的驱动模式渐僵。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豹惩,应付一般路况毫无问题邻璃碍,但如果长时间处于极端情况下剃钙兴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱荷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多借。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试坦无,对于帕杰罗来说完全没有挑战性歪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凤拈,同时也提升了整个历险过程的安全性剐歌,因此光有一颗狂野的心还不行缮锹皮,还有选择一个可靠的伙伴拴。 责任编辑搐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品盗师碾,已经上市四年了习,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计抨,跟老款福美来相比档次感明显提升烁裙。除了看得见的设计差别沟疥,福美来M5在配置椽荤匠、空间方面也有不小的提升盎附。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本水卢毁,1.6L车型会先期上市脚试舱,后续还会有1.5T车型推出怖券何。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本乘,其中手动挡共有6款莲喊,自动挡3款锣架,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型轨,厂家介绍说叫旗舰版隙汾。由于厂家没有提供参数配置表洁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别词,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型杭。 ● 外观娠极鸿:中网造型似君威缸蘑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面涣沤镀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头氮痞嗓,尤其是车身长度睬立,福美来M5达到4698mm链,超越绝大数同级车的车身长度躺。跟老款福美来相比馆,福美来M5的车长皋粗、车宽和轴距都稍稍增加一些蓝尝,而高度降低了3mm惮橙。   因为长度和宽度有明显提升帅乏,高度基本不变帘煤,车头设计的比较厚实惮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的使垃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网菲辟玛,格栅同样采用镀铬装饰崩荒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像尾庆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堪干,老款福美来就已经开始采用簇届屎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汗硅。中网轮廓稍有些不同逗嘲汞,老款福美来的中网较矮陷,而福美来M5的中网稍高构庐,看起来更加厚重蓖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逞。除入门级车型外牢,其他版本车型都配备了自动大灯拴戎,这点还是比较厚道的菇洁,老款福美来全系没有配备自动大灯盲。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔反冒栏,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜皋。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬屠改,能明显提升辨识度曹管戳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)碘妙,是2007年买的承,到今天行驶了9.7万公里左右驶艇甸。日常使用中油耗7-8升/百公里谷公,除去年换了个发电机以外没出过其他问题脑市。当时家里老爷子选它的主要原因有两点什垢佩,第一就是便宜没堡勤,全算下来8万;第二就是配置高寿口,07年8万带皮革座椅寥弊、天窗泉缺、自动大灯和倒车雷达的车不多临囊,而且空间也算说得过去活舒,总的来讲这款车符合预期桨努,坊间说F3小毛病多竣郝,不知道是批次问题还是命好疏舵清,我家这辆倒是没什么事儿墙涂。新F3于今天上市谭,领导说我算车主香娇,于是我就来了颂毫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧感配诺,聊聊老款在使用中的各种感觉镜特瞥。   ●动力及悬架权:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱孪块盛,动力够用颇,只是起步比较肉腿渡蠕,1挡和2挡齿比跨度偏大派辅,走起来后挂入2挡转速掉的太多疲,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡姬寥。   油耗日常市里开7-8升/百公里撼讽唾,还算满意嫡摄。悬架初段有些生硬空喘鲜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好勃焚碎,对于颠簸的过滤一般窍颇,后段软嫁席,拐弯时车身倾斜大窗碉。总的来说算是个合格的入门级家用车是关来。   ●配置及人性化设计痢:   比亚迪一直走高配低价的路线羞,配置丰富魄受怠,前面说过观莱集,皮革座椅报测巍、天窗唬骚、自动大灯和倒车雷达都有所配备煎杰,另外娜娩罗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针监俯,虽然不好看汕搐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的亥立酮。没有行车电脑显示屏稻箩,无法了解平均油耗普、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤葱响稗,首先价格便宜嗓煤,其次当年没有也不新鲜)篮济示。   人性化设计方面盖烩,四辐方向盘比较细烹,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤倍朗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峡莱拓,四个角随便按一个都能触发泪茹。日常小储物盒好用丝污憋,票据刮、手机和水都有地方放凄,不满意的是门板储物太锌辍(硬伤)合岗,平常只能放车证之类薄的东西塘文,连杂志都放不进去舜猾,后排基本上算是没有储物空间贰。   ●做工底: 内饰和外观各方面做工比较糙憋,主要体现在接缝上熄某,不仅大而且不均匀私堆,这是急需改进的潘。   ●空间菩:   F3轴距2600mm阿,我身高190cm蚀憨漓,有时候我开车蒜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受班。后备厢空间大枪,而且比较规整焕,用它进行过几次小规模的搬运啸,还可以奶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲靶浑,试驾中我也重点根据这几点进行体验夕陆,看看新F3有哪些改善和变化啸蒲泌。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回魄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碑景累,仍无法挽回姑娘们的心迫,如今她们只爱大长腿和都教授刑。不知道你们发现没有擒,宝马在汽车界引领着同样的潮流导,硬邦邦的3系痹冗犀、5系换代后都不再凶猛谋星藉,舒适感和精致感倒提升不少嚏碳。现在轮到X5了土醇的,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的份么陪。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气滤辱滤,我勉强同意这种观点姜讣。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质楼狈,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片为吝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦垛吼耿,更显精致蹄。总的来说隆蹈,它不太凶圣,更俊美一些可鸥芬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市唬,除了外观与内饰的小幅调整外幢逢,改款后的逸动引入了1.5T发动机茂圣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分级闷鞍,逸动采取了1.6L家庭够用揩贝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策射锚泪,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)羡锻蠕,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型殊炊,一个争取“各门功课”都不落下屁舌,一个则是专项选手搪妻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手葛何迷。 ●外观悲深惯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7迹庇:轮廓流畅围坟、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列疾桔、瑞虎系列荆瘁、风云系列及QQ系列)檬改,同时带来了转型后的全新车型夸泵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盲,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造挂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用霖,更是出自海外设计团队之手盖铜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词惠吭寝。" "  刚进入社会的年轻人钩,它们也背负着太多的压力避亢摹,在家庭事业初步稳定之后篓勒,一辆车对他们就显得很重要隶。致炫就是一个体贴的产品妊淋,它有着炫目的外形够髓,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是仑绩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掳地愧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫刺蝗驰,变化的不只是名字逢炽,更是尺寸和定位春冠翅,风格和潜力锹祭浦。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着怯雄,吸引着更多年轻的用户群体措。   致炫外观灵动时尚壕磺,带着一些年轻的运动气息礁,车长为4115mm悔裸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm困呻,比老款低50mm;轴距为2550mm挨戳,比老款长90mm涟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了暖戎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贰翰拦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寺拼,这样的设计更有利于致炫的散热帮窗描,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾谅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蕉佰割。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格换,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺旧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友违,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助监蛇挖。   在ABB的阵营中墙绦吨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车署萌,他们的目的很明确陈,就是抢占国人最热衷的这一市场蜕绰醚。对于奥迪A4L细、奔驰C级股、宝马3系而言轨搽,三者都有着不同的亮点与喜好者把爸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法滩勺。   在这款316i消息正式放出时搭奉,包含我在内的许多人都会想到一个问题队墙,那就是究竟会减配成什么样吻沃催?但在实际看来撅,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神完墓帮。无论是进取型还是运动套装版唤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距沧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼颊,当然如果你肯花7800元芳,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蓬。此外郝叫碗,对于现今发达的网购来说埠,这个根本不叫个事但,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多迹磋,此外还有多种款式的副厂总成可涯滔佟,质量咱们先放在后面灸牟,至少价格实惠也能达到美观的效果培瘫。   虽然入门级价格不足30万介竣穆,但你却可以得到一款原汁原味的3系痴提,在定名中你就不难发现烈玲,316i中并没有“L”甜,它是基于标准轴距系列中的一员穆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂篓宛喜,对比现售的奔驰C级懒劲裤、奥迪A4L而言祟渴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉文盲诽,这是国人特有的爱面子传统扮册蝎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疯钾,他们自然也深知这一点汤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动去柒,单出排气也与320i的相同乱殴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条棉谭仿,不过这一项在网上也是可以淘到的凭累,副厂价格也就100多元布熄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刀辽狗,然而在国内碾骨,它还是一种小众车型防掠。可喜的是讲邢啼,近年来随着“旅行”文化的发展开缉,旅行车也渐渐被人们认可节琅畅。在我看来拉湘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种刚才病,一种是像奔驰C级旅行版踏螺、沃尔沃V60那样奠,通过个性士、漂亮衡弊、动感的外观设计获得年轻人的追捧掠微。另外一种则是踏踏实实走低调胺弗、务实的路线舶,用内涵打动消费者潞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种授盗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)集,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钒户,外观浮寸沃、内饰进行了相应调整附畔任,配置也有所提升警,动力系统则保持不变联眯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版甲参,售价33.48万太埂。除此之外秤茹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叔蜜,指导价29.98万敝。   在介绍产品之前篮田厕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人极变吧,1985年蟹巢虎,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂开,并且命名为L&K(名字的首字母)公司来,这正是斯柯达的前身赏侮痛。需要说明的是顺前清,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称凭,并不是指该车型限量销售计。   ●低调绍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看摧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版读会隧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绢桂,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格肖撩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟秽、稳重火春儒,所以严格来讲醛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版潦。从上表可以看出穷挪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势你投,而且更重要的是挠茫,速尊的价格更加便宜丸擂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同孰。全新样式的中网格栅更具有立体感捌汉萄,大灯组内加入了LED日间行车灯律,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来无梳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应诽酸,朴实雇惋、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狼叭秆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯糕,并具有自适应调节功能柏。新款车型的前大灯造型更加犀利敢借。此外闺斧娄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的菏。   车身侧面线条依然延续了老款的设计徒请,简洁修长湘,没有太复杂的线条勾勒锣,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份莆烯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈搬损,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7焚青,规格225/45 R17巢蜂,这是一款侧重于节能环保的轮胎卑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荷,圆润泛陕、饱满触、协调牧克享,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蠢肌颓、耐看得多河驳肉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应茬动染,尾门上的线条层次感比老款有所加强时。此外草让赎,尾窗上沿的扰流板飘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用雾摊,让速尊看起来很有范儿社蔬。对了现,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管帝陪,一般人还真有可能会被它吓到勃节,其实它的心脏只是一台2.0T死。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)叹,在北京借着区域上市之机泞城,我们再一次体验了自由光的越野性能戈。作为越野车型的鼻祖咎,Jeep用自由光再次向人们证明髓,即便做的是城市SUV搔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点及伐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身舒,但是在四驱系统上叙,Jeep却有其过人之处捌固蚀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妮反,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器躬。    简单来说效,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杭歪,也就是说井响收,当前轮打滑时嘘绊焚,动力会输出到后轮尾浚撬,使得车辆依然能够前进锌。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑糖匠钞、交叉轴这样的情况)径寐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器控弗,脱困就很困难了罗。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I磕室、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号量谢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造铣宏,以横置发动机限谰甫、前轮驱动底盘为基锤铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴李,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴班雷,实现100%前轮驱动坛耿策,提升燃油经济性捷,而且它的后桥也具备多片离合器结构河,可主动控制左右后轮的扭矩分配供袭芜,起到限滑差速器的作用挠渐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡播敌革,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淮搓煞,还具备后桥差速器锁止功能抢,实现左右车轮50:50扭矩分配配垒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呈袜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择县并充。    在实际体验过程当中寥侩年,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰沁眷饲、交叉轴梆财、炮弹坑陀、搓板路等等越野路面千羌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猩,越野能力无人能出其右鞘。    然而作为一款城市SUV洛哗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力疤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板敌。    另外狡笺,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奋。相比同级别的SUV矫匹,虽然在越野性能上依然具有一定优势涟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焊凛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众文娜匣,但是进入这个价格区间以后芍,消费者选择的范围将更多骑剖郊、更大屡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战境,在竞争力方面依然不具有明显的优势几别疏。    或许尽早国产化降低成本蔬铃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机票娃沧,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件痴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来捷献,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象五。如今拘浇干,马自达6已经发展到了第三代窟缸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物恼归椭,它的名字叫做采:ATENZA烯淋。之前我们已经解读过进口版本拆碴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力九,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点趴难福。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力写,这一次排量可不仅仅只有2.0L砍让,还有更加令人期待的2.5L举。   注评财芒:此次测试中判,红色车型排量为2.0L蛇,黑色车型排量为2.5L叭能。国产ATENZA目前还未上市盼,此次测试为抢先测试守,车型为试装车勃刺。   截止到发稿时勾串驴,官方宣布垒没淑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剑父,上半年上市销售老诡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泻渺呐,我们还是先来聊聊外观侮。相比进口ATENZA鄙石,国产版本在外观上基本没有变化词瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贸如姆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6偶犯椒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA馅农姓,它不同于以往的两代马自达6泥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兴挫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子磺幢庞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”锌囱观。总之从结果来看抚叉狸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感剧奇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美罐规,希望它能够像老马自达6一样跺屏,百看不厌和。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尺,仅针对这两款车型来说熔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA查,而黑色则太过低调舍,完全掩盖了车辆应有的魅力醒朴。ATENZA的红色与大多数车型不同腻鳞匈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叔,不俗套奴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庙遍,轴距为2830mm触,与进口版本相同衡揉裁。相比同级别其它几款日系车型瘫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势婚筏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别随,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯唬酸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乱棋开,科技感差了一点怂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)谜裙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上挨陶芍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意讹聊脆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈虚焕鼻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈绦按居,相比之下确实显得小了一点汗失,为什么不折个中恳,采用18英寸呢阿朽定?   两款车的尾部设计几乎没有区别睛,尾灯样式相同收疟洛,双边共两出的排气管(没错埂,为了表达更直观涕讳、清楚瞥、无异议寺榷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分翅队,这是马自达6一贯的良好作风扣托筒。总之的,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的丹担僧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言甫朗惮,谁都知道SUV车型最为畅销捍桨,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腐饯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蜡伶晌,而卖得好的却还是那么几款宪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙仟妒,还要等到试驾之后才能给出答案雌颂。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匈,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV炉款锈。从风格上看吧,海马S5偏向时尚嘎乳膊、运动暴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群樊蓟。而在配置方面粕蠕妨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹬。根据目前了解到的消息片妥妮,这款车型的起售价约为9.5万檬将,如果消息属实的话喀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平砍沫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗馈闹绊?   外观解穆起:设计新颖棉送为,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆蠕擒皖,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位搂吾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司兰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型亥,也将它的风阻系数降至0.34毒矢项,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了偶贺溯。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甭舅懊,比例上感觉怪怪的坟封没,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悉距,有效地提升了视觉效果膏铜葛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯高,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搏矗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屑堂、转向灯以及雾灯连涪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集揩。   作为一款紧凑型SUV臣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm挟哦,轴距达到了2630mm漆麓。与同级别的海马S7相比懦,虽然在车身尺寸方面有所减少阜秆,但轴距却多了11mm晦浆,整体空间表现令人期待黑人奶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈纷膳靶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钉。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乃乓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17埂里。" "   全新的A3备受关注泡话,这其中的原因有两点屎,一个是加入了三厢车型童持。而另一个嚼宪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逛钱仍。只是这台车来到国内较晚罐贡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墨日躲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地侯橇内,简单明了的说赖缎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型内快,而必要条件是横置发动机鬼邵。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本戈,但消费者从中又能得到什么彤?如果按常理来看海驼冷,对消费者的好处应该挺多的寺扇仟,比如车更便宜了冷颓,就算车不便宜配置也应该增加了赏诞凶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哥潍飞。但上述这些还只是一种期盼怒,毕竟这个平台的车型刚量产不久挠休诵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弘虎。至少高尔夫7是这样渺,而全新的A3由于正式的价格没有公布刮划,所以也不好定论赖饰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3隆,这次引进国内的共有四款车型搞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型婆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置黑媚褪。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机姥,6速S tronic双离合变速箱猛。在本月的21号匆告凭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市司才屑。相比老款的两厢车型粗,轴距和车身尺寸都有所增加氦扮,而且在轻量化上下了不少功夫眷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鞘份,但在配置上基本都可以进行选装密型。由于三厢版为新增车型扦会坟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开竿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日费酚瓷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市酸松,“小改款趣惯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梅,而值得注意的是割剔掀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上缄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议慑测,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力禾暴哗。”吉利控股集团副总裁捂构激、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肺,欣喜之情溢于言表穷。    亦或是巧合视醒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瓜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贯胜,一方面褂收蘑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖惫史变,另一方面帘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁擞囊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妊眷狄,种种迹象表明幸癌贰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段任。   诚然毯劳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盲貌,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”肋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓖雹变,孙晓东对媒体表示甘残壁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪维漠,吉利收购沃尔沃之后杉驹虽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点喝斑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生勤。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应短烂鸵。" "  在国内蒲甘航,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的逢灰渭,它凭借动感的外观丸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”肥踩伎,后来者RV4辰伞、途观吾棺愧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮滥貉牟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比测呜浚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎链聘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了定。而今年福溺,东风日产给我们带来了第三代奇骏甭梢栋,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”迁辟。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬恪,年轻化撅巩虹、动感化的外观设计就是最好的证明父燃衔。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上病钨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车桑山闪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中空槐,层次感以及运动感比老款强太多了爽侯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的煞午,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条密康,流畅的曲线让它不在干巴巴痢,整体饱满了很多帽脯车。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯凉帛,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协枯裙朝。   在侧面线条的过度下摆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型翠小其,并且加入了以装饰性为主的扰流板奔订覆。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性纹。后尾灯变化更为明显沸,竖条造型变成更为接近长方造型舌徘赋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桐,一定会想起Jeep蓖,提起Jeep茅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刀锹罢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者臀蝎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能躲暖碘,看看它在这部分有着怎样的表现馈嘎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞧缝,并且不可选装以外亮涪,2.4L 豪华版可以选装该项配置芬性,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配靡期铺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笔倦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浦缕,从功能上来看比较全面邦,下面我们就一起来看看它的实际表现豢立疆。   更多精彩视频赣窝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作斧汾,调整比较细腻变,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位割迸睫,而且还可以停得很正贫默乌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可圣。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话败去勾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虱郸此,如果继续操作弹饭哎,系统则会中断本次自动泊车靖皋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里充懈驴,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题炽咆,我一定会把奇骏放在首位妊莱庇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瓷庐行,性价比非常高琶。不过自从2008年上市至今的6年时间里孩镶,它始终没有太大的改变景楞,另一边竞争对手们却在不断进化湃肮税,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抄,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冈体去,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蠢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妮需揉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前经歼,而看到新车的第一眼就会让人感叹丢:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了绰舅。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)币,并且也是该平台衍生出的第一款车型善广,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化狭。相比老款车型略显古板的硬朗外形驼,新车则显得更精致撕仙,更有设计感饱版窖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鲁琶。当然妊剂戌,除了视觉效果之外纶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了覆乌?这也是今天我们需要探讨的问题卯节。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔚色算:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限霜剿,我们本篇文章的测试内容并不全面敦非蕊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受化茬徐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据北蠢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弟乌上,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧刊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陶,里面对新车外形讹搪、内饰等方面都进行了详细的解读蓉棉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 胃。另外贩巩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊曙。   ●增加更多高科技配置痉疙吻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品档撤扩,除了拥有出色的设计爱环、良好的工艺和用料之外毋篱驹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望摄,翼虎就是个很好的例子毒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势窖。如今的新奇骏身上笑归珐,我们也看到了各种高科技配置尉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平穗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了抒祭姥,在两年前它就已经崭露头角卞烤泥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肖,连控制面板都完全相同峨遁寐。虽然东西不算新衰荚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先撅幢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糕蹬娄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代醇盒,汽车作为生活中不可缺少的一部分碴街赏,也同样要跟上潮流辈览。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车能,很多的印象都集中在日系的丰田车上墩涪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等秤板,由于起步较早诺光,所以在混动技术上都比较成熟告械掠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匣,一方面是因为未来的趋势完场猛,另一方面就是对环境保护都有一份责任忻。但能让人印象比较深刻的不多塑鲍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外垃。经过一天的试驾体验霸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耐乾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车集。   外观方面伴甸嗅:设计大胆前卫辩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后孰,给很多人的印象就是模仿绢善、复刻闲铜菠,aygo缺蘑乘、花冠触杆、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象少句屏。实则也是没办法的事儿吉默坍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始糠,不过从秦看来署具,比亚迪似乎已经脱离基础阶段铆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言放,整车设计偏向年轻化嘎疙烹,前大灯内加入了日间行车灯聊胖。车身尺寸方面窜温,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晌挖,轴距为2670mm耽堵。   实质上是颓,比亚迪秦的外观特色鲜明膊,个性十足绍,他并没有针对大范围客户群体而设计拒识,更多主打年轻粗爬蜕、时尚元素畏。这样一来阶柑,优缺点也相对明显没固,需要一定的时间让更多的人来接受他谭。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番愧体拧,充电方法非常简单也很安全襄凉。通过家用的220V电源就可以直接充电隙,但是要采用三相插座谅胯揉。车内的仪表盘可以显示充电信息贩,包括电量以及预计充满时间僵剁,而且还可以选择预约充电肝突。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的标虾把,虽然我的“档期”已经很满连李汲,截稿压力山大旧。但作为潜在车主蔫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平盎,它和福特嘉年华饱钙酵、大众POLO会有多少不一样犁,谁更值得购买删。我想这也应该是大家都很关心的问题瘁睫首。    测试之前还是按惯例先说点基本信息殿透,以供大家有更多了解倡窟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元较,分1.3L和1.5L车型畅叛,提供5挡手动或4挡自动变速器破猩。这也是国产的第三代威驰车型黎隋疲,相比老款车多妈儡,新威驰变得价格更低硕捐恐、空间更大结。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诲,在广汽丰田4S店中销售脚丰,价格区间6.98万-10.88万元怀爆。两者动力系统跋男疙、内饰设计完全相同黄戮。只是外观分成两厢与三厢协围活,配置上有细微差别而已非。好了殴题,我们就从外观开始说起睛煌。" "  导语逞:在新能源汽车研发领域迹记擦,比亚迪一直是领跑者捎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车饺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者狸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术模佛尖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件禽,能够开发更为节能官暗、环保的电动汽车产品绦构青,实现性能的提升和普及应用世村幕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作羡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车私踌卫。   历史上橡人煤,秦灭六国先,结束群雄割据时代默莲炊,统一中国刺棚牟,开创了历史的新纪元赔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆回,势必证明其在以下六方面的实力竿泡:   一建脸赋、比亚迪秦到底有多快谴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示屠力箔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒巧苗虾,23%的车型在8-10秒婚钦痹,17%的车型6-8秒浮,仅有8%的车型小于6秒贝填灿,代表车型如保时捷卡宴4.8L拾降。今天登导姬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下奇普词,秦百公里加速为5.9秒铂,而记者实地测试时朽萌俩,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疆。   跑得快自然有其道理吻邵,秦具有“双模”动力钝佃孰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合首捶,在混合动力模式下护距妊,秦能爆发479Nm的扭矩芬逼,某种程度上可以与那些超跑抗衡乱。 二苦谴、秦油耗到底有多低频?   根据国际标准测量核算馅唇嗓,秦百公里油耗仅为1.6升皆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式猎说。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式肠馅氰,纯电动模式时吠任,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时墒陀,整车自动或者手动切换至混合动力模式敬羚。在所有模式中歇,秦还能进行制动能量回收驳仕,即电机向电池反充电芳勿,每百公里回收2.5-3度电拴儒啤,可以多行驶约15公里袜。 三酿、秦充电到底难不难浅驳?   一句话回答统抗:有三口插座的家用电源就可以系,就像充手机一样方便沟嘲。秦的电池容量为13KWH冻萝苏,可通过220V电压位逼,3口插座鞍,4-5小时充满电汐彤媳。秦随车附送一个智能充电包襄吃杏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怠翘邓。   四摩、既然用了大量驱动电池说,到底安全不安全?可靠性如何穆敬胜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚎卧、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搞。单位能效比吻褥,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池僻。但是安全稳定性方面则恰恰相反憾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池辫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池赌,是目前市面上最安全的驱动电池信,没有之一罐俄。   可靠性方面该肠券,据比亚迪测试辅涉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑戎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修锋兴,业界罕见清师锭。电池电芯甚至终身保修方滔。 五寸屠拾、秦操控驾驶会不会很复杂忿途纺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样碉壬踢,习惯之后甚至更加简单如暗绣。新增纯电模式倚厮穑控驾驶揉鸵,更安静换闯、更节能铅钠。   六虱、电池组电用完了如何行驶撩?   据技术人员介绍祷藉哎,秦本身不存在电用完的情况河剩。电量不足时题,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酒贤静。利用发动机的多余能量带动电机反向充电躬。   此外介,行驶过程中夏兰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量阑税,并储存到电池中呸芦梢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车萎凤究,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坪败伐,其次是QQ me猩醋许,PT漫步者之流恃,当然还不包括那些“只识其样么米猎、不知其名”的人群驾久。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吮,它也是双龙汽车最具标志性的车型剖袒。在迎来双龙新柯兰多之后痞戏聪,就在近日袍嚎竿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丘掀坊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界投皮,但却让我们可以由心发出这样的感叹挖滴,爱腾终于正常了假椭斯。   从推出2011款爱腾至今敢,已经有近3年的时间脐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势海辜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事媳,伴随着2014款爱腾的推出弦怀,有关于这款车的一切怖,也自然成为历史罚仓,被我们封存起来僻。全新的家族化风格设计狈绒卿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路圣枷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部接徒,与新柯兰多相似的样貌剑,让新爱腾不再具备专属性颇颊氮。没处前部细节的设计聪,都是那么平易近人楷,平庸的再没有任何特点炼嘉。可能人就是这样抱箩尼,老款爱腾在售时导朔期,人们总是说这款车有多难看等,有多奇葩倒,但当它真的成为历史后瓜纲,我们又会感到缺少了什么舱损。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞘,但还不至于让它从中获得什么优势玖寞贾,车尾部简单的几处变化竣坍入,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幢腑。现在在大街上姓萄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的触被颠,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纹。   本文导航" "   这年头在路上跑着田邦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼先。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擒,把自己造的车不断的加长陵,就算不加轴距也得把身子给拉长刚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鳞、大型车上饱硕同,感觉有些资源浪费匹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斗,“L”的作用才更加实际镀协廊。当拿到这辆YARiS L 致炫时腿得泞,小惊喜了一下险承耍。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惫矮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了拆梧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度哇斧帕、大众polo锚眷光、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痊睹缮。目前这辆车共有两款动力侥堑考、6种配置车型在国内上市匡巾台,指导价格在6.98万-10.88万之间讽拭。由于新车型且上市时间不长绊躬构,所以目前的优惠幅度不算很大徒,基本在3-5千元左右相。(个人观点熊:致炫上硅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士烯修,厂商指导价为8.7万-10.68万姜篱,搭载1.3L/1.5L发动机侈疤稻,5速手动/4速自动变速箱迫抱佛。" "   曾几何时超盼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窘犊存,它那个性的外形给我留下了深刻的印象甸秋目,但却没有获得国内消费者的认可事。如今稿,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前开嫁彤,其售价区间为15.48万-21.98万元郊,相比老款车型有所降低儒安裙。另外划顾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化虚妈,并针对柴油发动机进行了重新调校献健。下面就让我们通过试驾体验齿泪涵,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化聪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型皮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计仟惊,并采用双龙全新的家族式设计奢勿跑,整体风格与现款柯兰多十分相似戈扳。然而衅,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整割睛,其车内布局依旧与老款车型保持一致矗伯额,略显缺乏新意椒鲁。   小结潭得: 相比老款车型来说偶绢迪,新爱腾的外观变化令人欣喜楼拔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光隆次,且双龙全新的家族式设计的确更显档次歪老。不过妨抚考,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进吭时庙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容触歧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)熊。在海外市车泄枭尽,新逍客提供3款发动机锚,配备6速手动或CVT变速箱嚏,在英国的起售价是17595英镑费。与现款车相比疽驾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计寡骸冻,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处超玛轮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仿嫩施,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了馈。 ● 外观介绍嘶欣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型匈:宝马2系Active Tourer纱咀郸。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俄碗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朔。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绵礁拌?车展上的展车给了我们答案松碱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月捞爱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车猫粒维,而在正进行的2014日内瓦车展上础,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谋呢。和两厢版一样逞欢蜜,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆桑块化平台打造侧,造型新潮时尚譬,细节设计则突显旅行车的元素衬,保持一款旅行车应具备的实用性寝贺。据悉携,该车将于年内率先在欧洲市场上市暇庞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位次,相信国内消费者很快也将与它见面镁钩性。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后齐诵诺,全新标致308的旅行版如期而至圣雷赣。从整体变化来看活琴,它在保持旅行车实用性的同时相蒲,将重点放在外观兼、内饰的调整以及配置的提升上滩寺,新潮的设计更是让人眼前一亮盲峰想。在我看来收耍挠,它的变化是非常积极的拒熔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埃就,现在它要做的就是尽快进入国内唤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驴:   静态评测    ?   更多精彩内容耙锌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑虏扣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界发,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驹桨。早在上世纪五六十年代汞什焚,Citro?nDS就用上了可变悬架僻、随动大灯黄察、转向助力瞎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鼻槽篮,加上极为飘逸的车身设计铺咆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汀胜肉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌褪煽,2011年长安标致雪铁龙成立辰犊,到今天我们测试全新DS 5LS乓,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实安毒公,音译的中文品牌名念起来很接地气般巳感:长安谛艾仕惭,有股莫名的喜感便芬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疗某,是台正儿八经的三厢车薪马刃。   ●外观酬虾虏:考虑国内需求首,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前理如没,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5烹拉,后者里里外外都显得格外前卫十洁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度斤惋呛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实勾拴、更好接受一点惯颅扦。当然德,前提是得保留住原有气质操。   在这张全新的前脸上钎娠,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰顾,官方把它解释为“飞翼”凄想霞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征事,由于边缘不是那么锐利暇起艘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪窃示琶,接受起来没那么难廖。   车身侧面和尾部看起来很饱满刻哼侵、匀称寥仓空,其实我个人甚至感觉比车头更好看膜核。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嘎须,厂家说这是做完市场调研后的选择堤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西畦缸,想想也不无道理奶媚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条滑朵,与其后期车主们各自琢磨默亥,不如原厂直接把这事办了舰洼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无括旱苯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注郸佬:下文简称新阳光侯凤,以便阅读)岭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸泌每,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰认董,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 素抒。现在它不光新潮闯,还进一步提升了性价比寿,为与定位相当的大众桑塔纳宽嘲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备可茶。 外观零:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸纬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拨期,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阂需,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜滩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分龋菠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卤使,达到4456毫米撼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舍椒但。    此外财,新阳光的轴距则依旧是2600毫米陡,由于在东风日产的产品体系中群,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戎改,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样登稀眠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时李策,我已经身处呼伦贝尔牙克石侥幂列,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气上距墙。尽管天气有些寒冷委童,但此刻我的心情是非常愉悦的结狗,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演宪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感奔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世驳抒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car局,当然我也不例外厕。这次除了911之外红,保时捷还带来了Cayman碱馅、Boxster摔、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型侨洽独,让大家分别体验RR(后置后驱)皋画荆、MR(中置后驱)倍途、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钡俺。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竭,即使在这样的冰雪路面也不例外长没,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作避唤。在练习漂移之前靛,充分的驾驶培训是很有必要的愧论酷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时偏亥,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吓。   ●车辆失控该如何挽救校奢?   当车辆发生转向不足时灿,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)接评,稳住方向并且慢慢回正艾般伤,切忌继续打方向浅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锌丰椭,反而会加剧转向不足的发生苹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时卑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蓄墨沁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线萎泻岗。对于一般人来说盲,应付转向不足要更加容易一些琼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术阑,而转向过度一旦被合理运用咖,就能成为过弯利器墨冒,也就是我们平时所讲的“漂移”琶话宏。   ●如何才能实现漂移息?   要想在弯道中实现漂移踩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鼻斜品。针对这次的车型以及冰雪路面且室累,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式础武镜:   1潜茄靡、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)兢察介,我更愿意称之为惯性漂移过弯群。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凤沃、甚至小于90°的急弯了。 ? 『以上为PPT截图归,分辨率有限萎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性休,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度普洼,然后反打方向浮快疯,稳住油门漂移过弯概屎。例如在通过上图中的右弯时臣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢缓反,然后左打方向忿枯,紧接着再右打方向莱番嫌,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动搓沽连,别慌将柏糙,这正是我们希望看到的翅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心弓能急。随着车尾横向滑动的产生咐,此时驾驶员应该迅速反打方向汹,让前轮时刻指向出弯的路线瘫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度赔,随后在出弯时适当收油并回正方向差,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蔼方。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向县,方向盘转动角度都不宜过多杆,最好控制在90°以内丘锹。其次油门动作务必细腻叭陕苇,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系汉喜砰,给油则会加剧侧滑蹭石桃,收油则会减小侧滑角度课,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用啡霓棚。   2超、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)赁。   适合弧度比较大的高速弯道蔽。 ?   当车辆高速入弯时椒么德,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头身署玛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔑锋娃。当车辆开始侧滑之后瑟吃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转什糙崩,继续维持横向滑动捻堑,同时反打方向控制出弯路线肉截猫,之后的动作与第一种方法一致溜。对于初次尝试的驾驶者来说甲,如果入弯速度不够快也没关系逞,你可以直接省去刹车这一步骤始,在入弯时适当地轰一脚油门氦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑潞。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控很物,并综合运用舞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了粹挤。例如在紧急弹标联、高速的连续S型弯道零歼,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心任,并且辅助刹车改变车辆的前后重心就谓,从而划出一道完美的漂移路线敛。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗柔奴?AE86在高速S弯道超越RX7架逗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介文凑酣。   当然鲁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后驹靠搭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惹崔,毕竟我们驾驶的是自动挡车型渴,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶甫细妹,相比手动挡已经省去了脚踩离合器秋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作能,驾驶员只需控制好刹车违举稳、油门以及转向三者之间的平衡即可锣每司。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距寿长。   然而即使是这样扒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奴炼。冰雪路面凹凸不平颠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同贡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脯,所以技术和心态都十分重要泪活秆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙颊佳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统款棱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吨孪。在这期间闹谩,沃尔沃创造了无数的第一溃馁,也赢得了不少的辉煌成绩耻艇,当众多车企迎头赶上之际椒倦胁,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中堂天,并将其命名为Drive-E貌漏。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢败识,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带漓缆福。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命化段停。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅妻帽境,实现了靠背调节和腰部支撑彩翻鳖。 1967 推出首个后向式儿童座椅碗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器琶,将有害废弃排放降低90%以上圭俊汉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)埔吕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辜冈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生堂努咸,有效减少或避免低速追尾碰撞晤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怜,至此安全范围从车内延伸到车外版食。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表豹膳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩时华,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数瀑,从被动安全到主动安全澈锻,再到行人保护稼人,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可揩痴挠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域号鞋,空气污染现已成为最热门的话题叛百很,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蠕券凛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挎狠侠。   Drive-E是什么 晴很?   即E驱智能科技瞥凸,代表Efficient Power(驱动更高效)凤鼻、Electrification(驱动电气化趋势)皋细、Environment(驱动环保潮流)辆,从字面来看很容易理解能搐挠,简单来说就是引擎高效化高,这样一来既可以保证动力性痴嚼,同时还能达到更好的排放标准唾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱缔镣,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征申檬爆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎么烧。   沃尔沃还将这一技术投身于睦俦谖铮块化的研发线随,只需变更增压器呐媚餐Γ块与催化转化器纳鄹块等主要部件悄巩,便可催生出一款新的引擎产品岔。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上笨梳啪,大致可分为4类寂超,即汽油直喷引擎甸、柴油高压共轨引擎申肥,单增压引擎(T5)贩饰事、双增压引擎(T6)冕棋篙。 以XC60为例 斗褪,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嗅。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表段:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例戚累,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比算,在动力输出上也略有提升奋,其中的原因自然脱离不了小体积滴、轻量化等一系列技术的支持亮。   此外变速箱方面也有了很大的改观吩撩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%摆讼赁,挡位的排列也更加紧密色姐叭,有效缩减了换挡时间担你,从而具备了迅捷的响应能力粟胃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现非巢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莆僳窍,耗能经济性方面得到了进一步保证坛,它将改变城市路况中引擎启停的时机可,改善油门的响应旱,空调系统转化为经济模式工作床,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卞涡姑,而在65km/h以上松开油门父链臂,引擎还将会处于怠速状态皮借糖。   本文导航露:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位废美,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”酵石始。不过缔琴,动力并不是我们今天的主要议题窗蓄墓。秦的下盘功夫方面表现如何屁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系老姜鸥?这些都是我们今天要研究的内容酗。综合起来冷景浇,我们最终目的就是想要弄清一件事喜癸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色伎诽。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”焕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外煎夯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上堆。当然孝睫,由于秦有着体积更大镣巢并、更加复杂的动力系统贤舌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法实,但由于双叉臂需要更多的空间本,因此也是不现实的蜂韧逆。在材质方面卤,秦同样表现中规中矩罕,并没有使用轻量化材料为车头减重坑,亮点并不多兔局吵。由此可见璃李捐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化问其。   不过黔啡味,由于混合动力系统的特殊性壕瓢,秦也必须做出自己的调整罚廓跑,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辞篙。比如救,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面河,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上棵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上椽停般。此外频淑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮纱,相比速锐在直径上增加了将近9mm厘荣谱,看起来很是显眼锈澈典。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铂,而在同等材料和工艺的情况下棱宠结,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度婪挨盆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勘拆。   另外陇性,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架日。与速锐的非全框式副车架不同烁俄孙,秦的全框式副车架看起来更加粗壮睬,由于加入了电动机和管理单元现,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竣托社,因此这样的变化当然是加分的金河。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声躲圈推、振动和声振粗糙度寞切砰,欲知详情请点击这里)蓖,是个值得肯定的进步宪末。此外讣敞克,与速锐相同坟,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连汗定漆,强度更高便,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力碧擎。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天宋台煎,现款付唐稳耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌舷豌戳,不过福特已经为此做好了准备抠,日前刚刚发布了新款干有欤克斯彪勾扁。它采用了全新的家族化外观隋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躲缆,不过它真正的杀手锏泻函谈,还需打开车门才能发现板谰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线锤贪,进一步抢占细分市成恰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型酚,满足那些对于性能有一定追求的消费者拜楔,比如轿车中的S5瓷俊、S6穆、S7短跺七、S8等等喜茶。就在不久之前的2013年12月革匣呻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胺伪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型巧吠鹿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钦蓬磺。 外观具隧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态澎标,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熔城,可以随时面对那些不识货的挑衅者巢芳。作为Q5的性能版车型乒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念刺拦,颇为低调淘弊日,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化稗芳缅。 车型图片 基本参数枷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出皮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别簧失适,特别是车身高度经过降低歪诚坷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm亲,而轴距也有细微的变化祥免凶。   其实只要细心观察钩桶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的繁常,除了特有的徽标之外浦械,SQ5的镀铬条有别于传统车型克,采用的是双横条样式涎涣反。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状山纯凤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽乏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆呐算降。而配置方面距氢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备采畴芒。   尾部的变化主要集中在下半部分澈墙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力七窖。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计咕适挪,可根据行驶状态来改变排气开启程度新。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派犬盗,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谐,前者就属于少数派多斧。一个是只有追韩剧的人才懂册芍谦,一个是全民百吃不厌匣送徐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品筒烩脐,其实上一代车型在国内早有销售问柬褂,只不过跟福瑞迪太像了请壳谈,外观不出众肪滤,关键是动力平平窜茨其,所以最后并没有收获太多赌两。全新速迈刚刚上市坦,售价17.98-22.68万元赂,很有幸能够在第一时间接触到这款车抵,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了饲暴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常忿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈围。通过简单的对比商免,不难发现陵,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咖搪姓,名字叫做ForteKoup晦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机烷,售价17.18-20.08万元蹈财。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版马县,它承了起亚家族的虎啸式前脸祷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评清蔷,现在看来谈不上惊喜擦,只能说还比较精致含阿施。虽采用了大嘴的设计鸵迸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步究,或许小女生会喜欢汹勘。大灯全系都为卤素光源滑非降,并带有日间行车灯陛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰棚何。   走到侧面粟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化态氮,但两门的设计为它增色不少乖,在绝大多数人的固有印象中镣抗紊,跑车就应该是两门朴,并且应该是无框车窗笨馆卉,仅从这两点来看辣拨噶,速迈确实都做到了猎瑰,开在路上的确引来了不少的目光追随蠢侥晤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流铆滑,我们一致认为车尾的设计更为出彩炽闪莎,短小荆、精干矾冕剁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受褐。除此之外翠杭,1.6T车型使用双边双出的排气管布局夕另乱,而且排气管口径不猩痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强颁馅。轮胎为韩国本土品牌檀仙,规格为215/45 R17卸桐藩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饺碱建。   当然吨,如果你选择2.0L车型的话瘦,你所看到的黑色外壳后视镜咖紊、前后包围的碳纤维纹路饰板囤遁、双边双出的排气管募、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脚凸。" "  讴歌这个品牌苏捌,或许很多人不是太熟悉融毕。作为本田旗下高端品牌偿泰颧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泵,而且在美国市彻莼省,讴歌的品牌影响力是非常大的未扩描。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力储鸡密,大部分都是人们对这个品牌不了解绥肛,影响力上不去图褪,导致在销量上确实不尽如人意涪刺夸。对于这次全新MDX的到来陪扣请,个人持有赞许的态度灿珊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鸥律,还是那句话挨,品质上去了锚垮刀,接下来就是提升品牌影响力了木巾岭。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上葡涤叮,大灯的轮廓更加细长酞即,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯洁寇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过卷等,但内部结构和MDX并不完全相同抛酮。雾灯被一条仿LED的光带替代刷丢堡,进气中网的细节刻画更加运动伸品。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蓝嫂殿,侧面造型给人的视觉感受非常低蒲败,这和前后大灯的位置有很大关系抱倘揽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎耽寐,注重舒适性世芯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上哭澄邪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感那吴屉,而压低的姿态却更加动感浪拱,这种设计可以招惹年轻人的喜爱截揣。尾灯造型相比较现款修长笆刃锤,优雅的感受也来自于细节的 设计苏,但貌似通过我的观察荚居寺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源盒切。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置绘,让尾部显得非常简洁席珊。   本文导航戊僻昂:" "  2014年2月20日痴寥,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市缴。2014年型奥迪A5的最大特点是樊徒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机叫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国不静臣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大府拒说,共有19款车型催渤,售价在49.98万至85.8万缝,具体价格如下恐鲍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表洞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鸽囤苍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别徐嚏扮。配置方面口髓,也与现款车型相同富扩舅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淑儒蕉。   内饰方面图吨迁,2014款车型也与老款车型大同小异姓纷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘监镶既,同时门内饰编绘上、座椅中央扶手僚芯据、都采用了纳帕真皮面料圭舞戊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屉鞘背。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚀拨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型倾蓟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卷庙秃。   变化一呈高:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化锌裤,在原有的缸内直喷技术的基础之上蔬肯,加入了较为传统的歧管喷射卷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合掳,通过二者各自的优势凹荒骡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求粉。事实上丸尺,混合喷射也不是什么新的技术块普楔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用似括。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吞。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瀑呕敦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善噶簧接。   变化二芜:排气歧管集成至汽缸盖内算,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扯筏,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力亩叭诞,从而减低涡轮的负荷臣蚊,提高涡轮寿命臣喇。同时阮缆宿,因为在进入涡轮之前进行冷却鞋,相当于提高了涡轮的进气温度限制糙纯,可以允许发动机有更高的排气温度侥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高湿衬。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人钉,同时结构也更为复杂换涉兰,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惟。对此剂镣逆,缸盖内的冷却系统也进行了改进圭菲毕,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)寝涵耿。   另外芯匪杯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外粮巢匈,还有着两项小改动蓟畅活。使用旋转阀陌慰欢眩块替代了传统的节温器年霉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饭讳,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制惺奥摔。   根据官方消息贯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上地撕凸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骸伶。笔者也希望在应用新的技术的同时炉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劝通宪。 责任编辑绅:王晨熙" "  A00级(微型车)观,在人们印象中这类车以实用性能清滑、代步功能为主牧董,低廉的价格促使配置也不会太高逃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鼎荚,一款车的推出打破了这一概念劳按波,它就是全新奔奔吾磷,来自长安汽车局稻。   感官是人们的第一直觉反应锈,所以外形设计的重要性不言而喻妈,为了使人们印象深刻需,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的施,道理很简单坑港,日本是微型车最发达的市场库败。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展等,在2013年广州车展上弓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光秃,除了时尚的外形设计以外狸搓寡,在细节做工上也有着不俗的表现都涧。前脸的设计整体性很高斥探警,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条郸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影姑卵。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势眠芯,不过这一点在外观上并不明显极路,这源于贯穿车身的硬朗腰线奥,有效将视觉性降低屎,同时搭配造型独特的双色轮毂爬貌遣,让这款小车看上去时尚动感豪委。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动甲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颧,如果仔细比对刊罕橇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸爸假惕。除了引人注目的设计以外苗饰帮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹下辨,具有加热功能的外后视镜哄举改、15英寸的抛光双色轮毂壕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置亨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页庆含:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市颅旅,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d我。不过怀剧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版输硼庇,从内到外冠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捍辈,可以说是一次完美的蜕变报篱。那么这款新车究变在了哪里仁?它究竟新在哪窜扁没?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出喀绰粒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拣饯通。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大行糖淳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm瑰,轴距则与老款车型保持一致乐姆。在尺寸变化不大的前提下吴,改变外观戈期、动力棘镐却、内饰旧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关兜,2月19日这台新车也正式来到我们面前脐傅,并接受大家的考验蛇伤。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条思裙,但这8条是我个人认为变化比较大的献,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点弧瘸。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候菜旗唉,我就有了一种预感缴共,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案柬恕。全新X5给我最深的印象除了家族化外括拷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)崇。首先变恍捌,先说说全新X5的外观板掏前,“大尺寸双肾进气格栅”丧魄漏、“开眼角式前大灯”挺骆鼓,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挟师。    现款宝马3系推出的时候鲁萎枯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉百船峡,现如今随着全新X5的上市道,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茫。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此刃龋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分玻,据悉赊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯暮裴。值得一提的是许棺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般粹,给人一种炯炯有神的感觉铺森疾。    由于新老款车型的轴距保持相同缕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉哇,反而侧面的腰线给人一种力量感沛处尾,这也使得新车看上去年轻了不少兴配恨。细节方面逞,新车在前翼子板上增加了进气口炭挞,突出了宝马品牌独有的运动基因珐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疆模堤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带浅详,提升了夜晚的识别度昧。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起达狭七,降低了风阻系数闹矩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性赡菲漆。" "  版权声明矛维:本文版权为网易汽车所有茸拨袖,转载请注明出处编。   在2003年蹿拉,奇瑞QQ的下线让这款时尚钡、便宜堂滩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活递,之后短短的几年间地藤,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话湃,然而到了2006年长安奔奔的推出担姑,打破了QQ一枝独大的局面娜。一转眼千杀化,已经过去了10年的时间人澄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占涂,在这个追求个性倡、讲究品质的时代摄死,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流毒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则馆百强,而长安似乎也意识到了这一点鞍,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢跑型?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祥?   从厂家方面获悉蛋,老款的奔奔(love)已经停产阶,而奔奔mini则将会继续生产销售呜,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系四伸掀,前者主打精品中高端微车市称肫芪弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战冷侠。从定位上来看毫棉侧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些湘缅躲,虽然沿用了奔奔的名字套,但整车的设计背翠、配置以及售价都会高于老款车型纲。   新奔奔客户群体是谁缄劫?   在很多年前檬女蹄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结愧协碘,到底是买奔奔还是买QQ徐,在那个时候济酬,很少有人会关心这款车设计的如何熊俊磁、驾驶感受如何锑抗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具性,省油谜透、皮实徘、能遮风挡雨就行取。   现如今吻,80后吨、90后已经成为购车主力厩嘎赋,这些从小听着walkman斗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冷混、用户体验以及品质都有着更高的追求腥辫僻,因此在座驾的选择上同样不会妥协县旁善。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看辅滴,新奔奔就是冲着他们来的鼻。   新奔奔主要的竞争车型是焊推蚊?   虽然新奔奔的官方售价还未发布层,但从目前得到的消息来看空登豌,5-6万元将是其大概的价格区间姆腹睹。这个价位中既有一些合资的微型车棉慌,也有自主品牌的紧凑型车倾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车既,比如两厢赛欧秒、奥拓汤冕钱、玛驰以及低配雨燕等等车型茧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线诺且,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桃恐,产生竞争的几率比较小通。   外观担钨谅:惊艳灌啡们、和谐闺科、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钾韭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舶:高离地间隙琶、车顶行李架石不、双色车身等等讽。没错挫,无论是跨界彪纠冕、越界还是交叉车型鲍入脾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质艇率。不过世间万物授瘸,徒有其表终究很肤浅痞,我个人认为库,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渐。所以储,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奶枫兑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时丸细,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象奈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款似晾,它集沃尔沃所有看家本领于一身膜傲籍,可谓全副武装田愁糠。为了让媒体更好的体验这台车痕酞京,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吮唐。没有固定线路敬想粟,没有领队车辆报肺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奖,它会和每一位汽车媒体人独处12天寿。而在这12天里淌,我已经和它奔袭了4100公里舵,横跨了三个省份嚼,体验了柏油赛道狡、软土拉力萝、冰雪漂移激、高速狂奔蝗篮亢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脯巾,当然弥霖祥,最终的结果是饯举:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多贪寸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔫该酗,正所谓日久见人心妈瓢盼,交友如此痕判切,试车亦是如此脖。回到正题丛,和往常一样慰汉,对它的了解还是先从外观开始侣。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生勉,相煎何太急”这句绝句坍,而在雷诺—日产集团旗下拉,有两款车正在上演着这一幕摔巧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鸽喘肯,还有这出色的越野性能莫湾棉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下十,买谁更划算木霸柿?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞭玫毕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位翔巴布,作为英菲尼迪的顶级SUV强,QX80的售价高达152.8万爬迫吵,但经销商处可以优惠16.2万响刺炯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万宽记困,虽说16.8万也不是个小数目且哨覆。但对于消费者来说酸袖,一个日产蓄署,一个英菲尼迪的舜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斜膊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瓜,它的身材绝对够大迁。从上图的数据来看嘿敌冯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙车棠密,尤其是将近5.3米的车身长度迫,会让您感觉驾驭它有点困难叼警稍。另一方面钨鼻必,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型鞭檀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伤纯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解悲年,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型覆卿空。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅煽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足挟净,同时也显得异常凶猛谁铺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉九捐瞪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大免,整体造型圆润坞,没有多余的线条作为修饰浚席丛,但是反而会让人感到车身很厚实欠。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞协。同时注意它车窗的设计揉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱腻怠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啡扩挞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感府,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样教。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计睡,也没有了那种霸气炽界护,转而给人的感觉是设计很前卫烁葛。车尾的饱满程度与车头相呼应着幕,丢去了上一代的直棱直角膏,饱满的线条凸显着丰满的层次感充回广。   日产途乐撵吧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华现宋快,虽然脱胎于英菲尼迪车型抚感,但途乐依然拥有自己的外观特征堂嚏。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性顺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹社拳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号端欠始,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出队梨全。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底曝樊阂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柔危舅,成为了车头亮点之一每隧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术斯按踏,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型非喊诵,这项配置自然是少不了的捕群。我们可以找到4个摄像头颠娶,它们分别位于车辆头部氖、左右外后视镜下方和车辆尾部矗。以便在停车过程中捕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酒署撮,让您更加自信轻松的把握泊车空间休。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头绰,大大降低了停车时的事故发生凰韧擂。   途乐   通过对比发现犁,两车在外观上的配置基本相同寥熬,差别仅在日间行车灯上砰,不过随着QX80年款的推出雇,日间行车灯的加入应该不是件难事垦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陶接掇,在相差仅有10几万的时候涸篡红,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店仟题。    责任编辑捂靡猩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天硼夹随,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了绍艘钙,除了奔驰G觅溪吓、丰田陆巡系列恼户迹、牧马人等鲤,双龙雷斯特也是其中一员恍,而且雷斯特还是柴油车胳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糙,以目前的接触来看敝,双龙雷斯特W表现不错搽勤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”糠惊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前魔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作颂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彪葡错,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”局胸。当然擎懊捆,在随后漫长的几年过后饶晴,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌灵。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO览,该车型最大的特点就是其尾部造型梳碉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侵弛侨,宝马方面肯定不会承认馁,但从年份来讲靶,明眼人一看便知拨挨沫。   外观还乏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手琼,该工作室的创办人正是乔治亚罗艰玫,不过大师的设计未必符合所有人的审美颊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撇踢腊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调步,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圣啦,但为了照顾空气动力学与线条流畅免北,雷斯特的车头是圆的缕,所以在当时看来有点“离经叛道”诉孪缅。   而到了现款的雷斯特W梦庭,这个“小问题”被修正了社,一体化的设计已经是大势所趋扦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”拜谷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型免愁烽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感圈寒酗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坡呸骡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少剂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咳柏汝。通过车展上的展示姓习豪,小编已对这款纯电动车型有所了解心手。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验架猩沤,时至今日井筏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型史。据悉漆阶,之诺将在今年的2月份开始接受预订活陆,上市后将以租赁的方式面向消费者去汀,具体的细则目前还没有公布弓,上市后会有着怎样的表现鼻竭,我们会同大家一同关注娥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前冬突扔,简单了解了一下之诺这个名称的由来肝矫饥,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟浮,毕竟是基于宝马X1平台打造欧巫,因此在多个方面相似度高也并不为过荤滑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E当,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现们茄谷,其具体的表现如何炔眯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验巴撅。 责任编辑骸蓄蓝:沈楠" "  版权声明耪表:本文版权为网易汽车所有荡相辈,转载请注明出处剁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计持丧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拌毙龄。它们的可见程度侵伪端,丝毫不亚于“张伟”“王芳”辞磨。可见度甚高的两个文字的组合石,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字叙舰。因此雀蛋猴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磐。哦丰孝,对了难,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思办烁托。意大利人的自信旁梆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贝:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用挛?咱先从减开始说起皑。 Q楔港啦:致悦只是切掉屁股的菲翔么髓问?   A宦奇桑:非也使催慧,前脸亦有修改粳,整体风格统一幻辑袄,协调度很高光墩广。   我相信Roberto Giolito先生木界,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师笆钉杏,在设计Ottimo的时候抽巳庆,一定会更加从容掣缚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”香,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思恐肯。在他的心中驹娠,应该有着太多关于年轻惜滔断、活力的理解钉啦盲,而这恰是Ottimo的设计要点番。 外观总结   赞骗:个性鲜明胳、标配LED示宽灯讨、轮胎用料厚道   弹被林:低配删减雾灯   " "  版权声明阜:本文版权为网易汽车所有画,转载请注明出处窗瘦。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾硼亮,虽然距离现在已经有两年的时间垒猴曙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鸵勤。而今天葡,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耽啊锤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例努扫,并且还是一台后驱车垒炮。没错抗,它就是华晨宝马3系膘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)涣宠,其配备了2.0T发动机办,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碧抬、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟实枢曙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱苔浪套,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现脊蓉伶,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刑敢敲。不过在今天的冰雪试驾过程中盆惧抢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)狸昆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谷戏,必须先打好理论知识的基础河必递。于是在摸车之前儡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课惧摄。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关犯,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蹿甫潦。 ● 项目一   热身结束了匹谎县,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翁。第一项内容便是加速和刹车华废朵,是不是觉得很简单对纶?其实里边的门道儿多了去了摩。   在项目一结束后肛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式阜患,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步创其。一开始大家相差悬殊快镶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了扩。接下来的项目二会比较刺激一些牌,经常会出现手忙脚乱的情况莎,但只要理清思路按部就班的做旁蛇辱,想要完成整套动作并不是很难挎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明讲矫豌:本文版权为网易汽车所有捌怂蚊,转载请注明出处会娘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了乃,不过始终都仅有手动挡车型书菏,虽然目前销量也很出色瘁酸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辜弛佛。好在这一短板即将成为历史掀酿慰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出连,新车将于26日正式上市沛末狠,我们也于第一时间进行了试驾体验皋庐脸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外孟淮斜,在外观方面也有变化丰航嫩。新车根据高低配车型提供两种外观方案懒怯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计黄浆,而高配车型则对中网冈、保险杠造型芬趁插、轮圈和后反光板都进行了重新设计错刺。值得一提的是身磋便,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的擦剖。   新样式的轮圈非常动感经吴,在同级车型中实属罕见射。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姐逻挝,轴距依旧为2725mm抹路。车尾的变化相比车头要小一些钢京,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板挨碴,不仅可以提升安全性急,同时视觉效果也更加出色负另氖。 有态度【试驾评测】惹琴帽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么替防衫?   扫一扫郎及,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纱鞠,一汽大众全新高尔夫正式上市啃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嵌,其中1.6L拥有三个车款够尘,1.4TSI拥有四个车款释补怯,官方指导价为12.19万元—18.29万元喇。具体售价请见下表扦陋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力俩畴,但是却拥有三种功率版本焦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邦,因此在动力系统方面擂敦,消费者有三种选择轮妻俏。    我们从上面的数据可以看到干髓,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者推,1.4T低功率版是主流之阉帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求墓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墨梳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮芜,但是它的售价高达18.29万元蹬,相对比较贵购籍。    全新高尔夫提供九种车身色彩寄蜗凑,分别是塔希提金肮、唐古拉白踩胁驾、珊瑚蓝搞缎甸、魅力紫康、玛雅红涉评投、季风灰擞咕抬、水晶银以及深黑和极地白九醚。 ①酞坝街:16寸Cosmic款轮毂 ②势填:16寸Cubix款轮毂 ③钱汇呜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赫蚀替,其中15英寸的一款歪通,16英寸的两款骆陇恒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备魂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酵硼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供虏。    全新高尔夫提供标准座椅边黎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞄插票,低配的时尚版车型使用的是标准座椅济,舒适版车型则都配备舒适座椅授,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版梗讨绞。    在材质方面琶窍绥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戈散末,分别是上图所示的DianDian黑色织物扇菱脓、Zoom/Merlin黑色织物炒哼施、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择男捐道,分别是Vienna黑色真皮喜凶、Vienna米色真皮副储虏、Alcantara黑色翻毛皮陕系想、Alcantara棕色翻毛皮播邪备。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坚掏陛,有两种风格可盐纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料界搓瓤,同样有两种颜色可焉夼颂拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料圈税僚,有黑色和米色两种可严韬辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅很。    在车内外装饰件方面胆寐腊,不同配置的车款也有不同的安排速。像侧窗下沿镀铬装饰条藐弊、双排气管履淑、镀铬装饰双排气管促干、动感鲨鱼鳍天线毋、真皮换档手柄仍、科技质感装饰条蹭、金属风格装饰条裳奈、碳纤维风格装饰条等等看矗,针对不同的车款都有不同的配备挂蹭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍位。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富佛漏,配备有MKB多次碰撞预防系统害纪膊、ESP车身稳定系统端挝、ASR驱动防滑系统鞍领、XDS电子差速锁茫、前排侧面安全气囊担革、后部4探头倒车雷达椭伦阶、前部行人保护系统送、自动静态转弯补光功能等等传权怠,但是在舒适性以及功能性方面绣馆,并不是很丰富川词炯,但是也可以满足基本使用蹄孟。   1.6L自然吸气车款如何汛鄹尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严睦鄄埂,它拥有手动时尚陀轿、自动时尚以及自动舒适三个车款茨染浪,手动时尚与自动时尚的配置一样码埔帘,在价格上二者存在1.2万元的差价成,主要是变速箱配备的差异歪。所以在配置对比环节毖娶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行侮羔壕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郡芒,差价为1.1万元沦。    在配置对比的环节我们可以看到饥,时尚型与舒适型之间的配置差别藐裂图,大多数都体现在外观内饰的装饰件入好,以及车内一些常规功能方面饶蓉妨,主要是顶棚储物盒乏、后排中央扶手兢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半魔,实际上最有意义的差别在于全景天窗逞世傲、后排出风口撅韭、蓝牙电话凯、定速巡航炽扁禽、驾驶席座椅腰托废貌敝、TPMS胎压监测系统这几项上蠢,不过在这几项配置中美轨猫,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置匆汞,尤其是全景天窗囤。    从价格上看缚乘,二者的差价为1.1万元荷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的适衫,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乘挺品,所以我们在这个推荐环节娥木倦,更多的倾向于低配车款静淑。 责任编辑涣吨考:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底芹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发师吕坦。它采用了全新的DS家族式设计风格腔托辑,延续了一贯的法式浪漫风格嫡峦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素顷虎。新车基于DS5平台打造兴谁岭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惜股。预计在3月左右上市邻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触堤,让我们一起来看它的表现如何霜父。 外观功超:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凶咕,却多了一些时尚及科技感护绒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性票赔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蛙。镀铬装饰拿捏的也比较好疟蟹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品饥泼。也表示着DS的品牌走向独立膊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型母材鸿,有着都还算不错的账面数据叼,车身长度为4702mm句耐精,宽度1840mm饲窖涪,高度1515mm.轴距为2715mm参抛僵。上市后会把目标锁定在奥迪A3使掣。 车型图片 基本参数细肃次: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面倦勘桔,除了前车6颗驻车雷达之外甭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藉忻,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯场脑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰危俗,从视觉上拉伸了车辆长度抵夯朗,尾部设计了一个小小的尾翼饥脊,尾灯下侧字样表明了其国产身份表咸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头奴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔽相露,真正的排气隐藏在了下面弛忙脱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型陕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磨鹤:高离地间隙丘、车顶行李架炯牛、双色车身等等缸箩嫌。没错兽疙陵,无论是跨界垢、越界还是交叉车型敖邦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皋。不过世间万物杰素,徒有其表终究很肤浅黑套胶,我个人认为踌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统核菠。所以檀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾佩晦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时并郎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象归舌鼓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款董,它集沃尔沃所有看家本领于一身瞪白,可谓全副武装问关。为了让媒体更好的体验这台车媚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高宝筷涩。没有固定线路芒檬,没有领队车辆菜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哨烫鸥,它会和每一位汽车媒体人独处12天角坎。而在这12天里筏邪淑,我已经和它奔袭了4100公里糙膳,横跨了三个省份劲,体验了柏油赛道狗性、软土拉力愤、冰雪漂移扮每贩、高速狂奔潦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话壳抗,当然眉嘉,最终的结果是疼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疵及钨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的台,正所谓日久见人心滥波,交友如此盗,试车亦是如此烷。回到正题县暑僚,和往常一样死逞,对它的了解还是先从外观开始唐纶酸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涣藐、多样化是一种趋势刚磕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况锹辜婪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汝绢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠唉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦坛晶捣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车没拳纲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宠,上市至今保持着约5千台的月均销量袒南储,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垫蚀媒。 外观/内饰对比豌超:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袜软,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造但,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掸,毕竟师出同门少。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徊算稿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯释传,远看很容易被误会成排气管胶横,但事实上真正的排气管被隐藏起来堤甜菩,整体尾部设计显得层次更为分明收惟。低配车型配备有倒车雷达凳淀,高配车型还配备有倒车可视境。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念呕淘表,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点差食潘,修长的车身与宽厚的D柱僚,加之出色的后排与储物空间惨差砷,俨然就是一副旅行车的范儿斡恫凡。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm检芒,它完全可以称之为旅行版朗逸短扛呢。    车身的线条连贯自然迁篡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观脚馅巷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谰芭姬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些俺岛,调整了尾灯的白色灯带位置铃函肥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端碉没,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重阶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同双灭姐,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仕城缓,内饰板件的用料以软质材质为主宿攻,接缝及做工也较为精致吠,与同级车型不相伯仲丝耿。从实拍的车型判断激疵,自动空调弧、ESP系统坎裤晚、电动座椅讹嗜缓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型魔辖携,至于具体配置还有待官方公布版。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉访熬,同样是大众家族的传统布局沦,整体的感受都很不错僳忌,方向盘篱、中控台的每个设计很都容易上手们珊,从材质上来说溶抡驶,朗行是塑料感有些明显的悼秤,好在其工艺上还是有保证的霸心玲,并不会有很廉价的感觉估。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绒兽临,销量在整个家族中表现最为可观裙骗埔。近期肝希慑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市材,新车主要变化集中在外观饶,同时针对颜色尸诵程、配置进行了调整泼潜袭,以保证其市场竞争力颧信。在豪华紧凑级细分市场中却山,奔驰A级是CT200h的劲敌之一划彻,通过下文的对比分析蒜,希望对有此购车意向的网友们一点参考艇。   备注鲤舒阔: 为更直观的进行两车的对比分析环破叹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260热晦官、CT200h F-SPORT)令具扇,市场优惠参考自深圳市场颧午。 车型图片 所属品牌侧氦贰: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胺茶朗,内饰做工精细    车身尺寸方面末匈搅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优罕,其他参数均小于奔驰A260必漂场。从外观和内饰设计风格上看糠,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婚,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吓抢武,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺撤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后娟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样鲍,全车充斥着力量与美的线条书亩苟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点半,硕大的单条幅进气格栅殴擦触、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发诡。    相比极富视觉冲力的前脸造型币连,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嫉庙,但并没有脱离运动獭,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓健泼疟,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹恼勉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素刻为,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型冯刺绣,同时下侧雾灯造型也有改变沦坝,车尾部也进行了一定的改动其,整体感觉更加运动孔堪。另外丧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”景伟奉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哼苯,形成强烈的双色反差极惹饲。    F SPORT车型装备了整车运动套件夺常,涵盖了运动调校悬挂富付、运动包围叙煽碴、运动阻尼减震器闯、熏黑运动轮毂悸捐、运动车门脚踏板酚旅、运动型铝制加速踏板席圈核、制动踏板材堆啊、脚歇板等眉手疤。    三幅式平底真皮方向盘茅挡、红色元素点缀的空调出风口辖、铝合金踏板默隙、仿碳纤维装饰条等等棉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感履,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彭嘎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化船,将方向盘痘、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上书,增加了便利性性毋测,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恢鹊,分散了注意力啼稼奇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间豁磨,是多数第一次购车家庭的首选要求赊充未,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型巧稿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功费方。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型长厩,会有怎么样的变化势茸,一起了解一下聘簧苯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的卑彤,镀铬进气格栅增加了些许立体感糖,更加显眼的X造型前脸博,迎合年轻消费者的审美闯乐锋。大灯的改动有些另类冀稻,在我看来接受起来还是需要时间的毯笺。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车授朔锌,新款在车身尺寸上有所调整首,长宽高分别为4456×1696×1514毫米绿琳耽,轴距保持2600毫米不变阔稠,相比现款仅车身尺寸有所增加海歉。   车尾的变化不大敖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秘偷岭,以及牌照上方增加镀铬饰条结慑,尾灯造型无变化窗贡。实拍车型为高配版本编碱嘉,但仅配备了三点式后倒车雷达陀介峰。   新款的15英寸轮圈造型不错婪护,轮胎选用优科豪马附,规格为185/60 R15呕辛蹦,备胎没有缺失肥呐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置收迁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高灰钒,在年轻人中更是屡见不鲜拍。在学校要有个性忙采惋,在单位要有个性刺肚,穿着打扮要有个性淋尝册,兴趣爱好要有个性宠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢建胶屡?如果你有这方面的兴趣膏变,那么杰德将会是你不错的选择忻抨氏。可谓自成一派的它每会,凭借着并不起眼的车身尺寸分、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间菱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辆?还是旅行车忍恭促?或者是MPV姜柯驮?但这都不是事儿峭涵肛,只要适合自己就OK材。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人前,喜欢接受新鲜事物的他们簇艰,正好与杰德不谋而合扑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐囱疚,此外驼,六座的乘坐空间伯瓤修,也足以胜任日常的使用需求健。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哎退。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姆钞?自2013年9月6日上市以后割卡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量篱砰,力压大众途安和马自达5等竞争对手此男,它用事实结束了我们的疑问巨枚嚏。除了这些辩返尉,杰德还会带给我们什么样的全新体验嗅木,让我们继续往下看咎。   " "  若是经常关注汽车之家的话抄卉惰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生补板,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”镣敲怀。虽然我们这里并不提GTR土蔫授,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富瑁克斯ST仕都芥,令人刮目相看贾。与此同时淡,在秦身上磋雷澳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料经、做工以及舒适性表现上的明显进步岁赡。 外观造型淌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程节,如今已逐渐走出了当年模仿的时代趁,近年来推出的新车型如速锐时氓、思锐以及大家眼前的这台秦软,都可谓一个比一个漂亮端。就以秦来说吼悍箱,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酗呈,很是亮眼坝埔拒,同时也营造了较高的前脸识别度堵壬。   车身尺寸方面间,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绵,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叙挽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)几脐,2670mm的轴距表现则处于平均水平陇俄砍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同困,其整体感觉与速锐大同小异艘详。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接磺练募。无论白天还是夜晚秽识,该车的车尾识别度都非常高签豌氯。而且内部的光源矾,除了转向灯为普通卤素灯泡外魄,示宽灯啡狙千、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桐文。   充电古、电桩安装及质保/售后介绍我卞:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包郝,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电欺,据官方资料介绍剁醛似,充满一次电大约需要5个小时左右巩芦睡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)凳毫叮。   同时采辱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩申撅镀,虽然价格并不贵讹恼,大约在6000多元瀑赡桑,但对申请人有一定的条件限制劫,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛾,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)棚棘弯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荆汾。当上述条件都满足之后解童块,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请篡,如果一切顺利闺纹侨,最快1个月内就能安装到位并通电使用惯。不过目前慈,秦还不能实现快速充电毒嘉,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梧题欢,只是目前还没有这样的配套充电设备享桨囤。   针对秦的特殊性瓦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位跺叉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务稠惩。其中烩兑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全呈,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶溺绷睫,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋璃、绝缘手套和护目镜等设备巫狮抨,并规定在检修车辆时必须两人在场落。以防车辆万一发生漏电坊麓毒,威胁到维修人员的生命安全隋输。   与此同时头,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里谱坛航,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组彪镶径。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同褐顿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喜露,整车质保为6年或十五万公里妮牟,电池组为10年或二十五万公里)仁香。总之熔凡,从专设的维修工位物、专门的维修人员再到超长的整车质保周期贡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度拘霉,而对消费者的购买更是一种信心的保证捐菱岁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前庐欢仑,中国汽车市场刚开始发展巳参,市面上可供选择的车型可谓寥寥癌广,在那样一个年代坤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准豢,并且在之后的相当长一段时间隋府揽,人们心中仍对它们有深刻的印象钞驾。时至今日磋冲,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择斑,在数年激烈的竞争中行祈悍,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厦拷飞。这回诽砂滤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首撅饥芍,我们也借这次机会为大家做个全面对比掇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车场憋:外观内饰(包括设计和做工)含逞、配置采鞭老、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)妻咸感、储物透匙采、油耗挎、驾乘感受等、加速性能佛瘁、刹车性能钨蚕诽。同时绵讽聘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别懊、同价位车型的什么水平奥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型差辣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伦妈葡,目前约有6000元左右的优惠剑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元触,在优惠方面差别比较大必妊帆,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右掇滥翁,根据论坛中近期的提车价格将啼拌,9000元的优惠还是有的腐购桐。目前藤笔港,两车的售价依旧属于同一梯级兽裸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致琉捶编,只是配备了卤素大灯及雾灯武,透镜浚、日间行车灯这些都没有强结。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系咐僵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抽,因此我认为两车的配置可以理解娩恰箍,符合同级水准煤位径。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比歇词沟,两车的各项参数也处于伯仲之间铜,差别在6cm之内碑。在车内空间上窗,两车的表现也很接近堂嫂微,我先剧透下吧刚爱模,结果可能跟你们想象得不太一样瓷溜垂。   相信看到这里是会,大家最担心的就是如果车辆没电食,后备厢是否还能打开的问题灌。捷达看来是妥妥的没问题免,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑茹侯,它的后排座椅靠背可以放倒羡,之后即可顺利从后备厢取物坝鬼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戮涪顿。   在倒车辅助上肺粒,捷达配备三点探头棋茸赂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配道平皖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哀。这里多说一句膘邻煤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达沃常搽,让人觉得很不大气寞,并且低于同级别的水平狄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达鲍般,舒适型也可选装倒车影像梆病,比捷达厚道一些犯谎刨。从普及性上看襄,能够达到同级别的平均水平瘫汀,从功能性上看版,拥有倒车影像的它则高过平均线了函漆瘸,给好评苹嫁负。   两车都是15英寸的轮圈呸截垂,造型上也是各有风味孤始,轮胎宽度也同为185mm我磊。从售价上看咕盛藉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右堪德诲,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条猾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比艾溯侠,让我们在后面的制动测试上见分晓嗣矫保。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显甜,借着中期改款的机会港封,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机纤淋鞋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注去。应该恭喜它踌划,至少在我眼里串度,它确实达到了自己的目标桓炮。过往凭借动感的外形茸磊翰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泌乏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胃壕。   只可惜裳喜讥,刚上市不久的2014款起亚K5缆,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择斜,而且它们的价格都处于K5车系的高位扭,受众群体并不大了。前段时间蓖潮暮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杭华,并撰写了《起亚K5购车手册》锭态沉。文中通笺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型取,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐承,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色通莽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH壬,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机嘎鲁莎。自从起亚递县、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后鲸,互用研发产品的例子不胜枚举承,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猛戚盘。该发动机的最大功率为245马力酪点、最大扭矩达到350N·m媚搏挫,账面数据处于同级别的上流水平殴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机裴穗韭、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蔼帆胚,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机怂欢附。   在涡轮增压庇、缸内直喷等技术的加持下位,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m断继,并且一直持续到4000rpm磷了按。得益于涡轮介入较早扒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间娶挠,而且它的油门也调校得比较灵敏亭绕。在实际驾驶的时候妮睡彻,可以感受到它的起步轻快自如恫登笔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余套。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聘去川,毫无疑问它的起步要相对轻快一些慰,但差距并不像数据相差那么大坎豆盖。在整个低转速区间瘁哗帽,它的动力输出不算直接惋珊,缺乏一点活力础倍阑,给人一种有劲儿使不出来的感觉僳盯。   于是剁,我把油门再踩下去一点侮,动力突然来得很快柏,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然崎,毫不费力麓胃女,而且可以感受到车速达到120km/h时共,发动机还有充足的动力储备蜗尉呛。它的中段加速能力让人满意冲身,虽然依旧缺乏一点活力拿钱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敦涉,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开烙危叙。   还是差点意思内,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鲁抛卧。于是强蹈规,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夺蜜,6速手自一体变速箱切换到手动模式叛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作备,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的菇稍口。它的油门响应足够快现农鲤,发动机的动力输出得到更好的释放放,方向盘的反馈也更加扎实蒲漓塑。除了SPORT运动模式外涡夕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式椭巍,运动特性从SPORT脑、标准到ECO逐渐减弱瓮,驾驶风格也逐渐趋向安逸彪透耍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契凹潜拎,平顺性极高椭裁,而且动力的衔接也让人满意羔啃。若以80km/h的速度巡航类,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航本吠蟹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右签,对于燃油经济性的控制也让人满意管吉。同样值得表扬的是降挡速度附,在中段需要加速的时候深踩油门嚎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出软墒惜,而且换挡冲击也比较辛曷,不会让坐在车内的乘客感到不安庆。   前麦弗逊狸、后多连杆的独立悬架底盘结构偶交芯,在调校方面仍然有很大的提升空间磁哺撅。它的弹簧足够硬宋樊,但是减振器的阻尼不够大卜哼幢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抖寞景,会有细微的震动传到车内笑换讼,以稍微快一点的速度过弯渭蓬,车辆的侧倾会比较明显侧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳静踢警。安安逸逸地驾驶肯定不是问题啦砂奠,舒适性让人满意暖粒锑,但如果需要激烈的驾驶的话守痞,后期对悬架的改装很有必要耻波。   它的刹车盘相应加大了尺寸汲,刹车的力度足够飞疥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性系尾。具体表现是胯度,刹车踏板的前一小段是虚位典,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏弗散衡,制动力度会突然加大别,需要一点适应的时间晶狮啦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻奴,发动机的声音炊册沸、振动都非常小洞脆陪。然而山,在速度上来以后多,噪音的上涨速度也很快俱,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎绰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显丰淑哥。   我得承认叮袭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛋,但在起步和中低速行驶的时候姐家诽,动力参数上的优势并没有完全体现出来褪裸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处沮家媳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价付内低,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”微。当然飘秆定,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型如怠。另外没,值得一提的地方是锤女,在动力提升的同时辣膜,它还加入了行驶模式控制系统渡抢等,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用衡,它的动态性能相对有一定的提升姬抠铆,开起来也更有活力和乐趣闹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鼓丝,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拔,只有手动版车型销售尝艇拭,导致产品线还不够丰富羞禾如。而就在去年11月氦膝桶,海马M3终于推出了CVT版车型屁变交,7万-9万元之间的售价卯徒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求师浦藉。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倍赐、逸动涧纬、宝骏630以及启辰D50等车型杏搪,竞争还是比较激烈的角灰。作为一个后来者劫兄绵,海马M3是否有足够的实力立足杠?下面我们就一起来看一看疙媳连。   动力居忍反:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倦,其最大功率为82Kw释拟,峰值扭矩是147Nm摄锋。从账面参数来看锰遁痴,可谓非常出色沃挞篇,一点不比合资产品的数据差徐巨李。对于一辆紧凑级轿车来说晒犬肮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呈。    开起来的表现矢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强笔份,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”贺砰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贰,如果想要充满信心的快速超车逗匣荆,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睬。    我知道会有人问堤伞暴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗胸川牵?说实话黎,我觉得大家都没什么区别歼广,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寞绊隘,也是低扭不够强割淬韭,需要靠高转速来增强加速能力兼骡。    可以肯定的说恨售筏,除非是加上个涡轮增压器叼丝。否则的话歪攻缸,这个级别同排量产品之间的动力表现令肖魂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同侈。我个人觉得揉炮,这只是消费者们需要认真衡量的一点霖卸,而非全部玛疟膝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在洽械,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感弗哩心,动力传递平顺连续的特性辩污,有效的提升了整车的行驶品质感翔傲始。顺便说一句莎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外霓级,这也是比手挡车多花点钱的好处扛乌。    深踩油门时梢甭衫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垃尚,来保证动力响应足够顺畅篮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拔累。此外竭,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桃撑,功能性极强峰持。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烯伸腔,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后殿,g值才开始达到最大的0.366g场,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内肠抬钨,此时车速大约在30km/h左右郊,达到60km/h用时5.24秒害冯,冲刺到100km/h用时11.45秒沽降珐。    接下来看看海马M3手动车型彪柏,在加速到2.5秒后横暖毋,车速已经达到了差不多40km/h娠习,达到60km/h用时5.01秒冷立,冲刺到100km/h用时11.28秒朗,比CVT车型略快窖。如果不较真的话惮搐,可以发现二者的差距其实非常谢诺亍,相应的在日常驾驶中其实也一样肚。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奇,就这个成绩来说虚,它的表现只能说是非常一般菜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言豆函,它的表现就算好多了腻剔。 责任编辑寂:沈楠" "   近日钵,宝马官方发布了新款X3的车型官图咕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作珐。从新款车型推出的速度上来看蓬恒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视亨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量联踢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喷从窝。    早在2003年堡谷女,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章咆祈。10年以来鞋,宝马X3已经销售超过了一百万辆沛拼广,自从2010年上市浅铰,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喘。因此稻沁琼,2015款作为X3的中期改款慑呛含,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中降,优化后的大灯组造型惯烁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鸥坷绍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多稼玲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版稀,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感坤竟。通过官方图片蛙垒经,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时汲了,也融入了宝马家族的最新设计语言涕莱,与新X5一样采用了新的中网边框设计堕泄,在视觉效果上更具冲击力聪。    在头灯部分艰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光北燎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鬼。另外纲拼街,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代版,配置方面它还可以选用全LED光源樊皑捐,再加上选配的LED雾灯幻,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质赶环。    新设计的前保险杠极具力量感鄙衫,并融合了镀铬吭铺促、塑料格栅以及金属护板鹃宋盗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型秆损瓶。此外咆,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中豢次讳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂譬去,也使整车更具个性化风格赴挂忙。    新款宝马X3的车身尺寸分别为讲酚:4657×1881×1661mm掣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近匪贤,轴距也同为2810mm恨,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异摹辜凹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别犀翻,从车头一直延伸到尾灯的腰线熄量眉,让车身看起来更加犀利且极富层次感虐。相比变化较大的前脸违,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计形嗽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰透锹。相比X5浅价,新X3的尾部更加耐看喷皋,有棱有角的直线条凸显了肌肉感常匙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谴踏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守彻福,视觉效果并不是那么给力牛忌。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择奋,新款X3也不例外供记。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蜜典、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前和搅瓤、后部的防钻撞保护装置跋刷瓣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套书颊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂靖爸薄。此外孔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致交抡。该车还可以选择六种车漆扛孝、三种专有的18波蔽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂导氖焊。 责任编辑饲:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瘟吭蔡:Quattroporte(总裁)嚏腹,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标颗赁拴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV达簧合:Levante了诚,还在2013年4月的上海车展上潦暑,以全新总裁平台为基础俊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角崇:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的赏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4广,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款怕:Ghibli……   以家族设计为本健处邵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同擦瞪,改走豪华中大型轿车的定位繁,车身尺寸长杰强歇、宽淳屏、高分别为4971mm尼嫩钡、2100mm和1461mm镶,轴距则为2988mm呸,直接锁定奥迪A6纽、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壳危,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铆捎兜、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征梁,且融入全新总裁的轮廓特色铣,以紧实并极为流畅的曲线供砍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格莱。    于是在车头设计上兑惫猾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽肠仍橇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩譬啸侠,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面痪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样喊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计茹,将蜂巢状格网嵌入其中似姬,且尽可能地加大雾堕涤,再搭配角度更为锐利搐墒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组为亭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势书馈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条尸倒谢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏撬荒,所以厂商在Ghibli的车侧娥,除了保留前叶子钣鳍状孔道父乘钮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外腻骇,也师法了总裁车侧的设计陵彩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型啥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没臂,另一条线则从前门下方迸出摊雀,向后朝车尾紧缩哼,滑顺动感且充满肌肉感沥潦食,并正好可呼应更翘的车尾设计告练,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兜倍,速度感浑圆天成顷景儒。 内饰向旗舰看齐申,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上管鲜蕾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿山酷辜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同设躬、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杆,也把声控憋猩轿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棱违痛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片胶香惜,右侧拨片负责手动升档堕琴拷、左侧拨片则能提供降挡篓敦话。    此外韩陷,三辐式方向盘的前方鹿伯邓,一样是借自全新总裁的蓝底白字捌呵线、双环式仪表盘奥疟烤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表埔侯,左侧则是表底超过310公里的时速表蹋汾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荤,可提供显示油量挡斤、水温际、挡位与导航指示等行车信息荆,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上臀苛譬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戈,告知驾驶者目前的驱动状态赂。    和总裁稍有不同的中控台矢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟叫裴喊,以及可触屏操作的收音机电台选择盾、音源切换炕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瑟、空调温度拳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕呜量婆,空调出风口则移至屏幕的两侧荷蛙敞,下方则为恒温空调系统调整出风量示、温度与出风口的位置迹剑唇,以及音响系统的吸入式CD起哭你,设计上较总裁车系更加简约奖市,但用料与配备完全向旗舰看齐九薪疏,展现了十足的诚意谩促方。    较为可惜的是甭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm媳,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性磁纯沥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当唾售懒,包覆性和支撑性也非常出色兽疤纽。    但是后排方面唇瓮、便没有像总裁那么充裕嫡,尤其膝部与头部方面妒结铰,身高174cm的笔者坐进去后肮苛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已曹朔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促畦,也刚好替前勿聪森、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何卯颈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搅。 责任编辑幕噶:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呕假,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恋龚?后来一看深,哦晒,原来CC是“Cross Country”垢诗描。继续了解发现有点意思默脾,底盘抬升挺、高功版2.0T五缸发动机茎现敛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法连携陀:目前的普遍规律是物,产品分得越细壳挤惮,总销量提升越明显丹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品接柔,它的引进裳矮措,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦筐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矩浦玲,主要分布在前脸和车尾啪,从外观区分它和普通版V40很容易须。底盘抬升12mm菊塑,这么小的数字对视觉效果影响不大羔,整体协调感没遭到破坏脖。    车厢内部摄侩妮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窘及暗,除此之外内饰并没有过多特别的设计勘。之前我们已经发布过实拍文章妓,车身相关内容有详细介绍兴,因此这里只是简单提下要点焊,就不再重复描述了犬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来努。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舞颊,最大功率214马力喝毖,峰值扭矩300牛·米聊暴,型号B5204T9拳匆,是普通版V40那台发动机的高功率版本森哆彤,那台机器的型号是B5204T8秸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒炬沏,今天会是什么成绩许返捶?稍后揭晓柒。    变速箱没有变化词,依然是日本爱信提供的TF-80SD朽妻虹,六个前进挡防闭,带手动模式和S挡弘虚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT话袱筒,奔驰A级用自家的7挡双离合藏围毒,沃尔沃这台6AT暂无优势绅,目前他们还没有新产品投入实际应用铆澳,理应加快脚步旁太闷。   驾驶思舅乾:邪恶的S挡    驾驶部分糙螺逛,我想说说D挡和S挡的区别崎滔。看起来挺初级的一个话题堑秘饭,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂剧甜醚。D挡油门响应迟缓怯齿,在激发变速箱降挡之前持,需要稳稳的橡徐翘、持续性的向油门踏板施加压力廷盟斧,慵懒的降下一个挡位之后戊场,情况有所好转桨,动力给得稍多汝惭老,也就这样谜。    不满意对吧顾?可以把排挡杆向左扳到S挡度娄,切入“邪恶模式”乖形己。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澄筷蔫,转速拉高1000rpm以上骗停,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来伙,紧接着你发现油门响应提升好几个档次遣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出貉,脚踝每动一下衫,车身就顶起往前猛扑一下梗。深踩油门境丝樊,转速迅速攀升槐,跟D挡时判若两人惺,两百多马力岁恳羌、三百牛·米辩颠,在这个尺寸的车身上爆发出来半袱髓,过瘾逼穿柒。    激情过后细细品味救沧寂,这套动力总成有两个弱点需要改进哼巫,一是怠速时振动大泉抬窍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动们凄羡,影响体验;二是低速行驶的平顺性超粟,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袖鞭姑,1魏逃匆、2度洼、3挡之间可能频繁切换尝韦旁,动作应该再细腻些翔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吹沽,选择“全功能”项蠢粱,不打转向灯就变道芹轮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道链,回正的力度不邢胨!,如果你想在车流中快速穿梭前进吩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争实祁,要么关掉方向盘辅助陪驴,仅保留振动提示即可些。   绕桩骚栏霓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况尝破,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣婆躲登,在绕桩场地很讨人喜欢泰恕稀。车头响应比前驱版本积极刮,入桩动作稍猛畔昆,车头好像在被一根绳子拽着走呕犁办。给我留下深刻印象的是彭,这款车的极限要比前驱版高太多胁墟朔,特别看了下讼掀锯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h收。上手容易劣狄茬,但是需要注意别突破了极限捣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点耪:一旦超出极限讹渤,很难把车身再救回来五蓟。 责任编辑伺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓶伤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足孺琉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始瓤家,就一直困扰着我们的问题逝茬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题步秘。马力越大的车就越好么椽态?绝大多数情况下答案当然是否定的类。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外诵窘。随着时间的推移腿低,我们有机会做这样一个有意思的选题巢誊。   让我来说明我要做的事情滩:我们有三辆四门轿车孪,合计拥有1657马力赐甫宦。看起来确实有些夸张焊奔弥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport彭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多通。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S雀,但是这个570马力的怪物一直没有车版酗,直到我们完成这一特别的测试一周之后剁盘超。我们只能使用520马力贸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo哀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力泛裙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣夯孝牛。   另外一辆是全新的奥迪RS7酗净什,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎提氛蚊,拥有560马力的出色表现钳。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8齿履镭,在K&N工作室的台架上掂汗耸,它的轮上功率达到了479马力围耙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中密广,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梢驴松。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器说葛,用以获得更多的功率输出侥秆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候经扮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力曙。即使按照宣传中给出的数值笨舞焙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诧,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疽,它的轮上功率达到了541马力玛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蚀屁深。   另外还要说明一点箔翁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来迫幌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本秤,不具可比性骄涉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丁。结果很令人意外侥赋顾。两款加速最慢的车型牡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h氯洞。当然最慢是和RS7相比较而言的跺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速强拾。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录鹅到筋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拷测敝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊砍内箔,但是还未打破我们以前的记录螺敲晌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底媒县睛,说它慢更像是一句玩笑话其蹋,这一成绩实际上已经快的吓人了咐骋。奔驰则要更快一些丧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)妹,冲线的速度也提升至197.5km/h敲。冠军仍然是RS7的乘戎锣,它只用了11.6秒吴蔡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辱。奥迪的冲线速度为193.8km/h净铆仍,虽然不及CLS63 AMG税绒,但赢了就是胜利哪康。   123下一页 责任编辑狙婆焚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后窘滇蚊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚叼、运动和科技气息了半鞠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瞳翻,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机斯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子肃,主动式车道保持和自适应巡航功能田碾,几乎能让驾驶者也变为乘客防台,高科技配置更加丰富匿秃。    于是携次,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孤梁猛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了评。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L化,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受觅,在下面的文章中有详细介绍侥啪。此外衬马,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章熬涝嘿。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读昏菊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盯、残破衰败的路边小屋硷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律闯哺灰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富差疽琶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丸鹿。身处如此糟糕的环境勘犬囱,却并没有让眼前这个出身自底特律痉棺嫩、土生土长的本地小子屈服闪弛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感的,但只有经过一番试驾体验之后息脸钞,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力人譬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坝躬瓜,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分截。与2013款最明显的区别来自于前脸中网某,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形揭酣揪,同时两侧向外延伸与车灯相连却玖幌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化穷史失。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯琴嘛铅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寇参荣,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计落辩鼻。   尽管是低配车型莲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬系祁呢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)侵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车湾,它基于D级车的平台打造剧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缝附,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舱玻蔽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT咸莎蚀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体喉盾碉,不过从近几年的趋势来看考溉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啃鹿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晾极搞,至于其中的原因簇荤,从这款车中也许会找到一些答案拉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烘缆痪?   GT娠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秀喝,维基百科将其解释为具有超长续航里程磨辈、拥有强劲动力墩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型贬颓。可能一提到GT仍田,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鸿搅悸,其实则不然屏,GT拥有着明确的划分准则缉迟礁,举个例子来说梧衡:拥有着标准的后备箱涵、配备V12发动机并且内饰非惩模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车讲,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炊傻沟。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嫁须酣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类遂苦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看贤沛,这款车的确还真有点GT的意思翅酱短。在笔者看来篮痢哗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咀朝遁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉孙,最起码第一印象分已经拿到了鸵受。   5系GT是采用7系平台打造的烩多棵?   5系GT的轴距为3070mm骂佰膛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同静守,从前双叉臂确喊喘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系田匣粮。厂家表示茅漆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型石,其在外观报、内饰唤毕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同泵。   5系GT型到无朋友埔睛渤?   谈及5系GT的竞品侩恃碧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情动蔽暮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位皇理蜗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玲守我。   外观净喂腿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚能铆酷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆驶扩莎。风云2(详情)甘、E5洪勘查、A3以及今天评测的这辆E3拉坚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中槽开,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度某澈。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骋己。从这辆奇瑞E3(详情)来看线,外观及内饰都有着很高的原创度夕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擎。这让奇瑞的产品线更加丰富芹申,但也让消费者选择起来有些头疼阔僳邢。 外观悲角写:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人箱冈,但外观却没有去针对青年人的设计盾,前卫沉、另类这些词汇应用不到E3的身上湃骨,车身也找不到多少运动感樊盖。不过它长得却很容易被人接受饺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉陌托涉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹲镜,E3和E5的外形稍有一点点相似酮,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化琅临擎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞世届。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高算逆榔,而且非常容易被大众所接受芜蟹惨。不难发现扭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变艾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头程酞。艾瑞泽瘟搐、瑞虎5嚼息,单从外观来看都会让人眼前一亮腿。借鉴是好事肥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驶,但不动脑子的照搬实在是说不过去缮楼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毫距,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表泪,作为最会制作小车的铃木来说哄,雨燕可谓打开了国内的市场得虾潜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代土参,新一代的SWIFT迟迟没有引入构。而就在2014年1月18日锭攻,铃木速翼特在国内上市坟闺投,这款车就是海外最新款雨燕的运动版超拟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蜜记,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏几袄充。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕隋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造橙磊哥,速翼特运动版采用运动风格打造梁答。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm豢离侈,轴距为2430mm醇。由于基于新一代车型打造儡饺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些味赎恃,轴距也加长了40mm芜方。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚浦盒换,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息疆迷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新壤,包括中控布局咀鼓、仪表盘惊巧、方向盘等造型均有所更改馈。此外担期干,配置方面新车配备了ESP惹鼎、自动启停系统痞、USB接口蓟甘、运动座椅等配置魂。CVT车型还配备了换挡拨片埠,满足驾驶需求母。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了滑。真皮包裹自不必说巩誓,3脚、9点的打孔设计握在手里也是真舒服了谱。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多署然缔。不用和别人比夹垦污,超越自己就是最大的进步骸倘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面昂妙财,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仿,其最大输出功率为100千瓦昂佳,最大扭矩160牛·米设斥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT顾牌携,其百公里加速时间为8.7秒舱先,最高速度为194Km/h熄事。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡炮迸祁,相比之下乐趣少了很多倍竣。 免责声明杜纺:本文仅代表作者个人观点辰,与环球网无关攻凉德。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖鲤,对本文以及其中全部或者部分内容坑瞬、文字的真实性褂狙氨、完整性套涟恋、及时性本站不作任何保证或承诺吩妈,请读者仅作参考漂翔,并请自行核实相关内容晨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车昧搽魂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大婪尸讽,引起了广大网友的质疑瞬貌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蓟既。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舒兼承。于是易车网本着服务网友的原则鹃添,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芳镐酚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车寺混巧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示筷臀客。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说湘肩,您便自有定论性伸瘦。   体验者介绍    前排体验者斡:辛毅 身高库鼎售:178cm    后排体验者泄色猛:旭子 身高刮刨锋:177cm    Ozel 身高宏晨潘:170cm    小娴 身高疼首:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准独,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伟柒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍东。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市歪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣窘宛署。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论裂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆擅焕,公平公正公开地来一次大对决尸坊。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明叫赁:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别扮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车十吨榔。所以不得不承认敖,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闲录涂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烈啊角。    事件回顾匆彼廷:    说干就干龚椿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后掸浑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作涩。根据易车网后台数据的统计来看水奶凌,持以上三种观点的网友大有人在渴拉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睬晾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姬逻。尽管是为了对比三者的公路性能鹃落,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上吵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上仓。    测试车辆畅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350建甫段。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型度娠溉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车剩,奔驰已经尽力了典蒙,我们在此也由衷地感谢梧筋,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题糙实,告诉大家改款前后的差别苇伺散。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拎。因此我们也很负责地告诉各位网友兑,目前除了易车网关景,其他媒体对于新款X5的评测架,都不能代表日后国内在售车型潞厩。第一辆中国版车型为xDrive 50i旗鞍,加配M视觉套件情。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翰,我们无法借到官方提供的车辆悼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持欣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龟耸。    测试场地坷:    乐驾赛道全长1.6公里皑毛嗅,共14个弯道弄,最长直线段270米孪败,赛道宽度为10-18米社,视野开阔纺泪凡,无障碍物牵老。赛道两侧均为土质路面湿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆么,大大降低了安全隐患惦。    测试人员伸奥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑娜嫡古,却要替土豪们操心买什么车饰,这件事听起来真挺可笑廷,因为我实在没法揣测土豪们的心理蹦。如果说我还能理解花五十万买大切泻闷龋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野睦高寇,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器背田湘,代价是要多花一倍的价钱沧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感柒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感线,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望宦硷。不过因为坐的比较高拉,速度感不如那些贴地者强烈犬凶,还没怎么着呢就破百了绘洽。这大概就是SRT8的魅力恢绕钠,很难说值不值得沽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穿怪刀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抄,跟改款前相比还是升级不少蓝恋誊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到蒲钉湘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系衬椭砍,SRT是JEEP官方改装部门雹福,这种改装是全方位的悼,包括内外套件加强混呢,以及性能方面的提升翔。SRT8就是高性能版的大切诺基芍嚼芥,主要提升是外观套件卞匣、及动力系统解会挞、刹车系统首痪、行走系统等方面嚏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型临崇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机床鲤,6.4L自然吸气HEMI发动机妒恭,搭载采埃孚8速变速箱摹。   SRT8为公路而生噬,所以公路性能是它的强项算寝,不过Off Road就不是特别在行了放牡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 簇,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影藤肥。 ② 跟之前的SRT8相比遂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的富,所以科技感和豪华感都提高了不少厩,跟换代前的SRT8相比垫瞎善,升级的部分都是实实在在的酶暮当。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嫂萝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统味,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统羔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置汕。  ∩词③一百多万的车卫蒲舞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疽,再挑上百万的车的刺施壳,好像有点吹毛求疵燃酪便。首先悬架的设定非常的运动村褥痢,即便比较温柔的驾驶方式扭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极夯水,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车板,大切诺基SRT8并不是一个非撑邮母希合适的选择盒反,尽管动力非常充沛俺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晨孰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汾赂,但好歹SRT8也一百多万了蔷吴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响场被结。不过之后我们也释然了架句,尽管这是台行驶了四千多公里的新车雄棵,但经过数个媒体的“蹂躏”奸肚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搐,弹坑交叉轴不知道走过多少次了摧遍,有点异响似乎也算正常砰坷。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基权,请点击下面的图片进入试驾文章啸高: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求刮崎掳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的深侩搭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中必。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生墩爸功,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T插甭,还是老套路霜烁羔,直接切入主题疥姆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹剃累。 动力对比掳你:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手几,看看英朗GT的表现如何吧捷酥潘。这台发动机的最大功率是131千瓦谓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哨饺。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闯,当驾驶者在需要全油门加速的时候如蹭鹃,为了获得更好的加速表现巩,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm插吨。对比发动机账面参数来看吐,最大功率118kw息纯倦,峰值扭矩250Nm范裳,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜既鼻。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统朝浪捣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心法别蜗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逞。   至于传动系统方面间匡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器谓姑随,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鸥猜,都是目前该级别中的主流配置旗天,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现拌磷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坚。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器嗣,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩吞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上趴缝怒,比如高尔夫6超、速腾等料。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方缴缮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构蒂忱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力啼,从而起到提升操控性的目的菠疮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架竣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汰,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接廓,但通过厂家的调蟹揖啵后烹,当一侧车轮发生颠簸时烯实赁,对另一侧的车轮影响会比较小些拳够。   小结鸡慈:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多八健,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出莲郝杆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了努扛柬,至于优点这里就不做过多介绍了式碑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄哦牛后英朗GT更偏注重于操控性竣八绵。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时娠,见过后车追着拍照的塑醒,见过开我边上向我打听价格的汗攘琴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回佰搬舰。我坐在这辆路盛E70里惺辑,被注视得有点儿不自然嵌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣粕,我琢磨着麻崩,要不要让他进来看看蠢。要不是我瞅见了绿灯亮起福悲,我真就这么做了副灰。对不住了朋友谜廓案,这次没能让你仔细了解它灰,不过我希望你能读到这篇文章潍淋。   不用否认累痢,人们对美的好奇与渴求与生俱来病,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烷糜究。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滔。不过在这些人之中魔,有人会终生恋着美人病捻堵,有人也会为抱个花瓶而后悔宋。如今打造足够美的外表来吸引消费者孰汇铺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诵挝木,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70美促售,但在这之后能否一直爱着它美,我认为是一个很值得细抠的问题默玩。   ●外观大气拆、美护浮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时笺蹋,我还以为来了辆捷豹提类犊,赶紧跑过去看发现被骗了吠冈。不过我并没有觉得失落够蹭聪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疙禄啼,并且从设计角度看肠,它在借鉴与融合得方面都很到位屋潘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酶,我对它的外观设计就100%满意了兜宛。这事儿对华泰肯定不是个难题车传茸,您看看宝利格还有华泰B11墙,都有明晃晃的格栅纹虹据。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顽剩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中氰牛,但绕车一圈后我发现并宠沁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了趁。咱看看数据对比署,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手东先,可以说在各种数据对比上茂蹭谅,它“不是第一溺灸,就是第二”杯刻合。虽然在宽掸唾淀、高和轴距上没有做到最大茸,但也不过是一两厘米的差别搞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米撑,这就让它看上去大气许多躺。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上棋。   打我接触这辆车的时候型琳书,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光叮。在这样的目光中拷瞥朔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倾履添。面对“屁股高饰、尾窗窄”笨棚漠、后方视野不理想的路盛E70时赋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车签导。先不讨论这样有多麻烦了腺户论,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作舞捌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迫促?这点让我心里不太自在烷甜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酥,是个应该有的配置馁惟。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色欧法。而随着国外皮卡文化的不断渗透讥板堂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型皆萄,去跟进时代的步伐立。为了迎合市场的变化及用户的需求级糕,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时北,开始注重宽大饱满的外形设计廓勿闺,并增加更为丰富的配置市理。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型脯巫。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烽蝎井,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叔蚀刊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囤,整体的风格带有一股阳刚之气徽联矫。在车身尺寸方面架桥妊,它的长/宽/高分别为觅:5310×1812×1775(mm)宿,轴距为3100mm昏。威虎TUV并没有大小双排之分柯龚笨,仅提供了一种车身长度薪尽离。车身侧面的线条也很平直弓菊,外扩的轮眉使其显得更加饱满赤骸。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正臂譬透,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感醚划。大灯采用远近光分体设计梆滑爬,其中近光灯还配备了透镜睦咸弓,不仅更显精神胎碾沉,而且还可以起到聚拢光线的作用琳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次衡蕾,遗憾的是解富景,集成在上面的“小灯”只作装饰作用面,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拷到,并且后视镜仅为手动调节弟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架菩水芒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用场拷,非常不错赦激娥。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碴,至于货厢外侧并没有再多设置藐鹅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)棘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扩了泵。另外绵,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”唬嘉棠,不过据厂家介绍瓶,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”便伐钦。对于皮卡车型来说似,这项必要的配置还是很厚道的蹬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山褂仙喷,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气囊梨惦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剐瞪力。不过链九措,今天我来到这里并不是为了滑雪疚,而是为了求证一件事情狙联:有没有一辆车唯鞘闭,既能够带着一家老小舒适地出游癸,又可以不惧冰雪对双揪,在冰天雪地中步履平稳地行驶锭嘎缔,同时价格又相对平易近人呢僳畦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求锈锣抄,那么就让它拿出真功夫试试吧埠膘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)橡,从外观上看论撅吓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别很取魄,19英寸车轮显得很有力量感洞桓,也与动力总成更加契合;其它的地方楞赂,也依旧是酷威的老样子笆诞,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿让,甚至还有一些精致的感觉患涣矢。总体说来擒酣丝,尽管算不上全新车型晴方,但依旧耐看晃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面善标菱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了炯壤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瘟,动力响应良好涪,易用性好逻侈紊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分美沧。当承载着全家出行时亥棘热,既不会出现爬坡和超车吃力的状况份却,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惰穿闹。   至于酷威3.6L的内饰方面胶附九,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”擂底涎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节宽闪。   除了动力系统啦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斧嵌伴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器毕跺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动棚虑搂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴狄假,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施排。动力分配完全依靠电脑自动完成棠拨描,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鬼狙勃。   有了四驱系统目渭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳耪隋了。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎譬腑,具有更加粗大的排水通道煽拜诫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”箔狼股,冰面行驶性能更加出色贾佬。此外逃,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侨郴荚,胎面中央多重“Z”形花纹糙郸嗡、针孔沟槽设计畴秦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性瘟誓纺。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蚂婚,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情怕霉袄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3凛,它的定位低于1系侨窗。但是竣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舶困改。另外淘铃,它也提供了i3?REX增程版本潍假层,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机欢,扩展了这款车的最大续航里程纶露诚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试胳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流居。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聚伙泪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合酞害。   宝马有没有提高电动车的标准叹卡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协全?让我们在接下来的测试中找出答案围悔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式亥陡壕,宝马i3的行驶里程可达88英里晴唇雄。相比较而言呜晒,?Ampera可达30英里弹睛,而普锐斯可以行使约10英里纶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电惠氏究,i3可以更多地使用电动模式偏。而增加了汽油机的动力系统变,则使三款车的续航里程分别上升至160英里咐,357英里和505英里蕉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大壁酬扁。这台车约五英寸高疽,而宽度几乎和高度一样都刃,与低矮流线锑瞳,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比翔仓订。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瘦草衅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蔑喊萄,我们没有所需的充电站?栏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式里惕霸。   此外山绢绞,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容隘鲍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名羔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车摩。它内饰精美采,融合了许多先进的科技疤袍尺,它空间宽敞卞,驾驶体验一流碴花。但这种REX增程版本无法替代传统汽车溃,它仍然使用汽油机莫胚,以作为电量用尽时的保险累滩。   第二名坛夹鸵:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好聚糜仕,科技感十足叭佰,而且它也能胜任舒适的长途旅行绍。   第三名桑级:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款外煎,它最大的优点就是充电迅速缴苍,性能可靠效唐涤。   然而估,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恼巍。(实习编译慨:徐旦?审稿苹蒙:刘洋) ? 免责声明版权作品伦荡,未经环球网Huanqiu.com书面授权窝,严禁转载吕辨,违者将被追究法律责任牵挺混。责任编辑康荷盟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车档冀,应该说是倾注心血筐,在技术平台上都有可圈可点之处烧,源自萨博的技术是其最大的亮点现垮避。我们所试驾的这款2.3T顶配车型毫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作碧。在外观和内饰上丸曙噶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裴屠,在动力和配置方面也还是很有性价比的诫哀拇。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挎谰丝,绅宝的外观原创度还是很高的补嫩当,并没有刻意模仿什么车型盾,但我们会在这款车的细节上看到茫型,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法圭祁亨。且融汇的比较好松,并不是简单的照搬照抄脱黎躺。这一点值得肯定科保,大灯的设计十分犀利森,鹰眼造型也有较强的辨识度发提。LED日间行车灯比较醒目浅怀,穿透性不错沙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表四许:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泻腹伦,也很紧绷敬唐匠。看起来运动感不错镀洛界,但前悬和后悬的长度较长乃镀吮,看起来有一些比例失调牢挫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗜剩,在视觉上看上去会更紧凑动感薪俯。轮胎的规格还是比较高的歌虏悲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能邵肉距。   车尾的设计比车头更简洁一些莎,尤其是尾灯的轮廓鲤秦,设计非常成熟驮辱。和宝马新款3系很像画互呻。除此之外诗俄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感帕檀。   本文导航唐:" "  “卧龙凤雏级,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后店牛奥,便有了三国时期的三足鼎立狙划如,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车脸,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国了娟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出细镁牡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁坊汤凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹婆抄擦,然而坊间始终流传着这样一句话示枷蹋:“得中级车者得天下”;是的额,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重栋钞,今天我们会为大家带来两款重量级车型箩蒲拇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”危,请大家继续往下看经腥济。   看到这里大家肯定已经有了答案了卸憾董,没错黎仟两,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L懦匠擎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉困,那S60L是何方神圣价?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甸湿,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花叼犀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版莎奔曙,厂商指导价33.49万元膛纬守,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型补,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热龄、后排座椅加热单材、并线辅助萌杆扁、车道偏离和自适应巡航等众多配置卷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中露,即使不看车标瑟镭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畦粉,哪个是奥迪喂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的妙戌搁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冗狸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统酶寸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动甭畔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疚。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性限幕犀,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谱陆惋,使夜间行车更加安全断。两车双色的外后视镜造型别致灵蔚,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光耿缴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伞碉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色姑,至于乘用空间如何顽吝胺,我们将在空间篇为大家详细介绍暴话风。两车都采用了5幅式的轮毂造型焙谋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力董,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳你愧衫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诗鸡缮,整体方正的设计略显稳重订。后尾灯的设计两车可谓各有特色典,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似飘,设计感十足庆,而奥迪A4L的尾灯更加修长鬼媳喝,视觉效果出色悔。天窗不仅能够增加车内的采光省驶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出幂天。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉冠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戳闷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谦。   本文导航酥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泪片诚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咯曹仇,配置也能满足一般家庭的日常需求背。对于这个价位的小车来说柬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观江锌拧,在这方面素哎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮年羌翰,就算是与它的直系前辈骐达相比矾,也不遑多让聚。然而作为一款家用代步小车凶,它也并非完美奥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胖藕挺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尺微,车辆本身并非进行任何实质性的改变翟,跨界的概念噱头大于实际多咖然。 "   技术革新日新月异的今天谓高,车型的改款换代再常见不过纷肉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脓萝讹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坛罗溺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棵来,同时在动力方面也增加了1.8L泼贩淌。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万册鞭侧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势惕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型缝浪穷,但它的实力不可小觑洪谓媳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌灸害。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动前、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倪。既然实力不容忽视控硕蛔,价格又有优势形废霖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机号。" "  版权声明芜:本文版权为网易汽车所有寸,转载请注明出处骋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星滥喇,全新的品牌全新的车型修鲜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比弧德士,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附肴海克斯偶,在2013年赶±ぃ克斯的月销量已经逼近3万辆/月射蹈栓,堪称是这个区别的标杆级车型悸,观致3要想在这个领域取得成功堆嫡惮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK度瓤脊,看看是否有优势能吸引消费者关注洁吼。 外观风格各异   先看外观方面窍,观致3展现出大气得体的风格殿,不像速腾那么沉闷单调乐斜,且有着自己的灵动个性;而赋畲洗辏克斯则是完全偏向运动化的风格邢甸比,典型的注重操控性能馈腹,突出驾驶快感的性能车型献恳察,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型多卉,与观致3区别明显妇。两者主要是风格差异芯绊,外观上分不出优劣凉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上傲丸苦,观致3丝毫不会逊色于干悖克斯车型歼。 尺寸对比 车型名称 改ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娃绊团,两者也是平分秋色管污,车身大小相仿躬峦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势穿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上邦驹堤,观致3要大于富姘鼻遥克斯拒古校,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞珊蓟抛,尤其是腿部空间较为宽松平纯爱,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎驴鸨克斯在后排空间布局相对紧凑仑泪,而后排空间也一直是各代改瑁克斯的软肋秸。 价格对比 噶迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上退翟,钙耷眨克斯则要比观致3要更大一些南冷,在不放到后排座椅的情况下锋幻袭,肝穑克斯的载物容积是530L倾,而观致3只有430L蜡,100L的差距还是能装多不少东西的粹汐何。而在需要有更大空间的时候蓖丹,两者都可以放到后排座椅藉迹,放置大件的物品受。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间鸿澎,观致3和肝叮克斯三厢都是11.99万起步蹈低,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捌搞。而细细对比价格表可以发现丸,要选购自动挡的车型戏抒,富桑克斯最低仅需13.09万虫坤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合瓦,观致3则需要14.29万芬脱食,这个比起甘馨写拢克斯有1.2万元的价差厩侨城,当然在内饰配置上会有其它差异酪豆陡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言逻隧圣,可能负保克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些当胜。 挑选合适的爱车饭扮涉,看专业导购扩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蓖坝鞠?   扫一扫玻隆渡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捎容,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瑰头起。风云2棘、E5闭、A3以及今天评测的这辆E3脆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中喂捷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度嗡干俊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品萌担臣。从这辆奇瑞E3来看喜蔬骋,外观及内饰都有着很高的原创度皆泼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坷。这让奇瑞的产品线更加丰富戒牛,但也让消费者选择起来有些头疼烩拱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的裴坞,也从来不缺少“明星”懦识俺,“沉稳绅士”大众速腾克黄扩、“狂派斗士”福特竿В克斯等都是热门且销量稳定的车型工,不过要问哪款车型最近销量最高躬菱,还要数“逸派高手”日产轩逸祁嘶,它已经连续两个月销量突破3万规,坐稳了桥车销量的头把交椅涉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡谓桐惊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢土标?下面我们把两款车型拿来做一次比较躺忻呈,或许能看出一些端倪显扯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万巍,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万畏,入门价格上裸,风朗比轩逸高出2.08万元两际,表面上看价格喝,轩逸占有优势悲税,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型绦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讨椭呸,这样看来寞砷,风朗其实只比轩逸贵了2800元垢信匪,等国产版风朗出来后堑次,风朗在价格上反而会有优势也说不定娶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市线瑞,这款车外观与内饰变化并不算很大次翻蹋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一墓朔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纫肋,下面我们来看一下坝胆。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巨湿话:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疗祟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹实。质保方面淀督,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力诽讣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表吗汉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穿线祥,最大马力已经达到了170马力股兄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伎。变速箱方面辰布莽,逸动采用6挡自动变速箱凰购行,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱麻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色编秋,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伍辅搏。 免责声明乱:本文仅代表作者个人观点杏歉,与环球网无关臼怠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓦揣未,对本文以及其中全部或者部分内容搅嗅间、文字的真实性井、完整性纽拦、及时性本站不作任何保证或承诺弗曹,请读者仅作参考壤舌匈,并请自行核实相关内容蓝。" "  近两年芜鞠,自主品牌进步着实很大炭,无论是从设计方面抗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绿沪,甚至可以与合资车型媲美吝陶歪,山寨碱茬擦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棱。在10万元以下紧凑级车型中步脾,更是自主品牌的天下逝蒂斤,凭借比合资车型更为出色的性价比采诺雷,吸引了不少消费者的关注梁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嗅杀沽,一经推出便受到了极大的关注辨樊体,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力截从苔。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型籍乔跺,包括动力在内攀,新车共有20项升级亨,本次共推出8款车型誊畴,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款沥避侵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型搽忍芍,售价区间为7.49万-11.79万元本盎焦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表老,近来也是频频出镜忿撼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液炷担控大玩具车”的名号名极一时拓查。速锐共推出了9款车型享伎桨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粳懈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合实钉,售价在6.59-9.99万元之间铜。   单一来看独,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鸡吵,看看那款车要更“精”一步沦钙。" "  新君威变得更好看了径虹顺,配置也进一步提升垛,新加入了一些科技配置舌,比如智能交互系统徘了,BOSE音响等等试蚂。这些都是新君威的改变之处苍鲁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韭勤,售价24.59万元横獭,作为一款定位中级运动型车的新君威颈坍辞,品质感一如既往横罐酿,操控性也非常突出盗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威滔菏,以下简称新君威晴虏,外观相对于老款进行了必要的改变滑姐玛,毕竟老款车型从上市之后闹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳寿坦,新款在大灯戮械乌、进气格栅俩、雾灯诵仿胸、尾灯谭圈归、前后包围都进行了细节的变动郊。   在新君威上晦蔫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统割歌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统扒旧,在操作上没有太大不同软抡麻,轮毂方面叫让,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挪太,轮胎品牌依旧是普利司通统奸殴。侧面造型基本上没有变化说,侧窗所占面积依旧较小痰。   车尾的变化还是比较明显的经,这主要来自于尾灯的改变暮巷。新款尾灯全系标配LED灯溜,并进行了熏黑处理氓。尾灯的轮廓样式更加犀利苍蛊,个人认为要比老款更好看肥捷。除此之外肋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化熄翠清,牌照安装槽的形状变成了正梯形秀吼郎。   本文导航踌葛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击歇,颠覆传统的外观罐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环纪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV督。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5来糙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型继拴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机豌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆浅忍纺,足以证明其强势的地位馅按。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聪导楼,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猜阀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强滑呻康。(温馨提示镀食:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匈,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晚零投。)   自由光基于全新CUSW平台打造吐矩,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭喝梦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强年伴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致时屉,圆润的造型是其给我们最深的印象恭师。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网署铅疲,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线喇,显得简洁利落械帮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垒腿,显得净雅别致幕壳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涂湘,主要表现在其大灯的表现形式上蛔吾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球道钒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可疆畏领。两车大灯配置基本相近褪搁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吐礁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助范甩,车道偏离预警系统蹿腔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围思市喝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涡马得,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅颠屡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势飞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势尖将放。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淖虽涸,其尺寸差距就没有那么大撂粉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缕奥,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁秽粟黎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陈铜傻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同烘射。奥迪Q5采用两边单出的排气管频,在气势上略胜自由光芥贺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狄壤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部磁布,磨损线束保护层庐,存在导致电池损毁的隐患佳梆徒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日赤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知让稀坞,称9124辆V200受此次召回影响裂四辟。长城汽车正在邮件告知客户霸炽,并建议联系当地经销商进行检查维修棘。   据悉烦,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恋啡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽携手。”更有甚者多亩,线束可能会内部融化挺码陌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赶形,目前已上报了数起线束故障秆逝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转崩刨铜,不能够给电池充电促玫南,车辆也无法启动茫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型藩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侣妥。   克特里尔先生称沸,检查故障预计用时20分钟飘唾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟粱。如果绝缘保护层磨损严重联坚碍,线束已裸露哇拣,则需约两个小时以更换整套发动机线束芍毒蹦。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件撵迹乒。此前的,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回痊,2010年又因手刹故障而被召回倍。   2012年簿诺搓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回据侩,长城V系列也在其中凑。当时低冗寞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片袖牟秽,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸山敞关。然而勺第赋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片港鼻补,更换车辆共计超过1.5万辆灰。  ⊥老钥洹(实习编译昆颊:王萌审稿歇溜几:刘洋)   免责声明版权作品铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权黑汝苇,严禁转载妙沟庆,违者将被追究法律责任仑梦。" "  随着经济的快速发展荡笑,购车群体的年龄层次也越来越低惶川,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用涛列色、省油绅扩黔,而是追求个性和时尚设计纷涧湘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鄙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一随褐侵。作为跨界SUV零朗,它们在造型上将年轻诲桐铺、时尚展现的淋漓尽致挤将,完全符合年轻消费者的审美需要另。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比麻淋闪,来看看到底谁更适合你拍任棺。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV昆嘉问,相比2012款变化不是很大帅热恰,只是增加了配置和车身颜色泵程。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版库沁峨,售价分别为21.98万和21.47万少。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV程勉殊,但风格却不尽相同翰五。斯巴鲁XV外形显得干练村读,车身线条硬朗屎首,富有力量槽,越野味很浓桅闪漓。而标致3008外形偏向都市化设计盯,饱满圆润的车身凸显时尚感踩屁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些财巾笛。   车身尺寸方面有所差异叫聪,不过并不明显闷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)艇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)虽。斯巴鲁XV车身更窄凑箍峰,同时也稍长一些莆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置耸。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丘屏井,加入蜂窝网状格栅运动感十足撕典。而标致3008采用半圆形中网班,镀铬亮条包裹显得很精致痛靶。两车前脸分别展示它们不同的风格瓦陈,同时都包裹塑料黑色下包围些疲。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯庆林,远近光分离灯组设计宿策试,造型普通纹类案,配备有示廊灯廊。标致3008同样采用卤素大灯龋订炔,不过加入透镜怜,不仅聚光效果好祷相,同时美观性也不错沤攫。另外獭,还配备LED日间行车灯戚卫朔。   在侧面芬级士,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杯叭,比如非常倾斜的A柱疲掸,同时将后视镜位置后移分彼,留有三角窗减小了A柱盲区署舷撑。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料牌,有利于减少磕碰的维修成本荒箔。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎狙裂,注重舒适和静音性哺,双五幅轮毂很有张力缅肯聚。相比之下虏狠,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鲍,与黑色下包围搭配运动感很强烈入污零。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎廖如健,同样注重静音和舒适性醋孟。两车的备胎都是非全尺寸设计干肌。   相比前脸怕,斯巴鲁XV尾部更个性钢碴,辨识度较高襄谎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型僚,镀铬亮条的运用增添了质感夕。 标致3008尾灯加入LED灯组歇,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组拍绥氛,但是块状尾灯造型很独特赡俄。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赎,标致3008同样配备倒车视频影像密郡,另外弯囊里,还配备前2/后4颗雷达探头同。" "  在过去的一段时间里统,妇娉希克斯卤亭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置入。时尚动感的外观贡磺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渡擂铜,成为了年轻人群青睐的车型构亩挟。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型甸金灸,科鲁兹掀背车则是新进的一员项即,它所要面临的是一场“无言的战斗”鞍。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了缆茅艇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出伶,但却带有美式车应有的力量感楔劲另,总体来说它的设计很适合国人的口味匆另商。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绥届,其三厢设计有些过于保守舒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挺,为了能够扩展消费群体撮扁窗,推出两厢版是其最好的解决办法窝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溉品咸,你几乎完全无法识别它的真身缝鸡膊,因为它与三厢版保持着高度的一致性侮瓢。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组凌,很好的诠释了彰显力量感的诉求嗡纤隧。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潘精铺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接胆阔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侯,但实际上它比三厢版短了不到9cm辣刺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多水亨拭,后窗与尾部的衔接并不生硬娠,拐角的折翼恰倒好处扔查,为尾部增色了不少摧宝化。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计问,在样式上显得更加简洁擦阮始,只是与自身前灯组相比豢吞侮,在棱角的刻画上有了明显的削弱介。   本文导航掠亩抖:" "  提起之诺捻窗慌,很多人都不知道是什么品牌挺习磁,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌标椿,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的荒史。只是之诺定位于高端合资自主品牌泻挖嫁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式论潜桓,那么它的首款电动车1E表现如何袭芬?以下文章为您揭晓变媚。   只租不卖胸?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剑铝裁,包括车辆租赁虽、充电设备勘察安装郎蔷沪、车辆上牌氢舞溪、车辆投保涩视狄、定期保养呸、故障维修脸、道路救援寄奸墨、检查维修备用车等牢芦,通过这样的商业运营便,能够促进新能源车在中国市场的更快发展茄请技。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车席店,它的卖力需要大家自己去发掘党嚏袜。不过在发掘1E精彩设计前傅措,请先忘了宝马X1檄,否则你将永远欣赏不到1E的美率驼。其实1E最出彩的设计在头灯描垫峰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咀。   不仔细分辨的话具寄环,很难把1E和X1的侧面造型分清囤魔。不过1E拥有自己鲜明的特点斧汝虎,车门下很宽的镀铬饰条犁,和没有行李架的车顶托。   相比车头和侧面焙嘶,尾部就让人感觉有些欠妥了跋,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分痘僧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条锻。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车诗靶。   本文导航喝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鸵赁,奇葩的中文译名响番溜、“野性”独特的外观以及较高的定价倪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汤。说起野帝我们不自觉的想起许泥,同样在以国产车身份进入中国之后瓤畏题,“改头换面”的法系SUV标志3008芒貌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类囤鹅琶,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虎巳填。当然鄙,以20万元以下的车型作为主力军尾双扮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牵尘姆。那么下面我们就来看看汞眷,这两款性格迥异的德冀、法新生代SUV之间究竟有什么差异虚,各自的特点又是什么琼奇? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别蛇挡,首当其冲是价格方面的不同孝疽鹤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凄修,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势全肪颂,不过差距方面不大基本可以忽略斯糯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀锨敖团。动力方面的表现也近乎相同据,只不过大众7速DSG倡伞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配腻,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些鼻电,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一劲。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔夹纤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪陆邪槽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上挥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激挨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景谢玖衬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试匪酒馁。闲话少说频煽魂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜葡茹勃。   这次试驾共有5个科目妓,分别是1.傲虎—终极绕桩宿,2.傲虎—冰雪连环揭齐,3.傲虎—短道拉力测试渤,4.XV—戏雪乐园腿临幢,5.森林人—不规则路面自由行驶翠叭禾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侗跺,MPV表现出相对冷清的一面皖,尤其是中高端的商务MPV霸接花,几乎屈指可数扩伟,除了老牌的别克GL8外客,似乎很难让人想起更多车型蔼眯膊。不过在这个还没有完全饱和的市场里什截稿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅韶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮础,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卫脚?这就是本文将要找寻的答案荣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型骋,售价28.38万元-33.58万元汀,目前市场上有近2受赤、3万的优惠幅度碗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型合,官方指导价31.98万元梨猜蹋。) ●外观解析   从造型上来说蜂屑,艾力绅算是开创了一条新的路子聪,没有过分使用一些夸张圆润的线条吗旦,车身轮廓棱角分明年称侨,有着很强的视觉冲击力棘,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别彤,此外澄充,艾力绅还装有一套大包围纶,颇有几分运动风范俄,也有着一定的改装潜力棉门犬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蚊奴空,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涂,中网与宽大的前大灯连接在一起坤,营造出一种大气功峰、动感的MPV形象松垫嘉。   艾力绅A柱采用黑色设计蔽,且A柱的倾斜幅度较大活钝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显淑,总给人一种方方正正的感觉哭,后视镜尺寸同样不信饩铩,与整车的风格很搭按瞳,宽大的后视镜提供不错的后方视野门,保证了行车的安全性与舒适性昂柑钵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感叭,当然箩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现轨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手滇,侧门就会自动缓缓打开合托维,此外饥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关等芬。如果对此还不令你满意的话饲赣葡,通过钥匙同样可以遗控侧门魏尽,确实有些高端大气上档次暮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm擅谩期,轴距达到2900mm涝,尺寸在同级别对手中并不占优势辨册急,与GL8相比线睛,仅仅在高度上略强于对手关犁,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势杜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脾蔚陌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果什。整体线条依旧硬朗馈,尾灯加入了时下流行的LED元素劝,为其增添几分现代气息庙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及仿,人们购车的选择可谓越来越丰富活灸疏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择纷梅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过灸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈伙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5多蹋,他们能够碰撞出怎样的火花卸,请大家继续往下看好弯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表端:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汰炕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比吐,由于这两款车型出自于统一平台打造光扰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲巷截,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间邢炯妨。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题林,你可以说它带有侵略性局罕善,或是富有运动感私,也可以说极具视觉冲击力醒程,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突表岁。而K5也应用了与智跑恼酚、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粕漠磕,使其拥有了明显的家族特质暇卫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素涛电汾,极力打造出时尚与动感的流体车身腿墒呢,在驶入眼前的一瞬之时僚汗矛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朽褥航。前脸的线条设计十分紧绷持计,大灯组与前包围向中央区域靠拢春辩,展现其动感的一面洁活洁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势软踌甘,抢眼的外型加之迷幻的光线挺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽孝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搔筛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力冲促。   第八代索纳塔不仅外观时尚岛首坷,灯光的运用也颇具科技感啥懊粒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烙惟纪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯恋试仆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步囱叮饲。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计董踩,显然这种的夸张设计补,使我将其列为变异的种类泉鹃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用梗,多折线的应用也使尾部更具立体感搬棋锻,同时对于运动观感上也有显著的提升娃星徽,由于K5搭载的不同动力总成帛,2.0L车型配备的是单排气设计纱料画,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感家洽。   轮毂也是一个变化的重要部位虐袄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面丰膝剿。根据配置不同跋皇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分健函木,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袄钵类,该系列轮胎偏重实用性酱。作为索纳塔的尾部贯钦午,基本没有大的变化脸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示闷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脖。   本文导航惟盘蝗:" "  每到年底蚕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箍坝坦,地点也大多选择在北部寒冷地区蘑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣磊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性徐。在临近春节前夕哭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现肮挟。   延伸阅读拿将:   之前融圃魂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间痞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读然卷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容私。   酷威采用的是电控适时四驱系统割,中央为多片离合器酮滴殊,由电脑控制来分配扭矩哇,车内并没有任何切换按键疥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蒂辆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴摧棉貉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施磁乌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶丧荣克,如果想要挑战一些极限的路况的话涛淳,酷威还是不具备这么大的优势的寒封筐,因为不具备限滑措施瓣,至少在脱困能力上会有限制性绢葛尽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎纬雀逗,采用全新发泡橡胶技术谜擅,具有更加粗大的排水通道盼联,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肌,冰面行驶性能更加出色公颧巨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力常漂。此外喷铺,中央多重“Z”形花纹伦胁、针孔沟槽设计铃肉、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性船。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机弹,最大功率206kW/6350rpm朽蕉裴,最大扭矩342牛·米/4350rpm锚信枷,在目前的大切诺基欧呵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载乱,但是会有不同的调教悔途。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器偿沪雷,我一直在想桅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢归?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哼,我觉得这个可以有聘,至少不会和其他车型有太大的冲突戌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖禾惹伐,路面上的车辙也是压实的积雪揽,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度袱。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用拒龋错,只要不是过激的驾驶行为渭井,基本不会出现危险状况廷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朴谩,建议最好将挡位切换至手动模式笨,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速矫,这要比才刹车安全的多郴,这中方法同样适用于其他手自一体车型炼。   本文导航硕架:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢零、充满艺术色彩拢,或者是有着一些与众不同的操作模式柑。而这辆2008则告诉我们及节,一旦法国人在拥有自身优势的同时涟,再把务实两个字加进去赎煤墓,那么可能会让其它对手感到紧张覆缎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置窖寂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注寞秦: 由于本次活动仅为简单的静态体验糙,场地和车况都受到一定客观因素限制奶娄,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分呵堤,至于其他更多相关信息肃遁浆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戚匿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型咖,作为首款引入国内的小型SUV瘁翠湘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来人芜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近同啡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)咆涵逼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鞘藉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暖抚慌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冗韩挺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峭堵,对消费者很有吸引力疾瓢。作为一款紧凑级市场的生力军车型稼淑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型复。   观致3共有6款车型鹅茧缝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型屎,售价为11.99万-16.79万元区间棘。因此氰狡梯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较眯。对于中国的汽车消费者来讲陋福懈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的苗。要知道自2006年上市至今惨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主玲桓。那么疵凳捂,作为一名后生的观致3税泻,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢暖腻剔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼糕稻染。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中噬码七,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价落随摧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挟彻帘:16.78万元)来进行比对凄恫。由于两车的售价只相差0.01万元袱嫂省,这也令比对的本身相对公平一些钱素规。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间彤蓬陌,我们测试过高尔夫7顶配车型称,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现市鹤,跨级的配置也令对手望尘莫及皖废钞。但这一切幕克,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呛翻、最需要的因素缎。对于高尔夫这样的家用车划漠倒,在使用的维度上做到出色拟贸,才是它的本职咀。今天玛囤,高尔夫7又来了犊夺绷,这次是全系中价格最低的1.6手动型猩轨疗。动力称不上凶猛辨凭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富码川廉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗冲氦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一偶牌泥,必定有些硬实力浅炊。空间满足舒适乘坐兄稿尖、常用配置齐全幸单,动力也能保证提速顺畅晃。但对于这一类的畅销车玩叭,最重要的是它必须耐用平捻勿,不能隔三差五地就往修理厂跑奉牵蒙,也不能冷不丁地出个大毛病皋轨。这么来看抒盼枢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”癸茅恫,故障频出歉,这点很难让人满意轮瞳俊。毕竟掠,大众车能在国内打下当年的民众口碑册际荡,靠的是皮实耐用的品质插钠五。在我眼里科,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境垂攻貉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型妈鹃,高尔夫7车身长度增加56mm定,宽度增加13mm碳,高度减少28mm樊库。车身尺寸的变化让它看上去更为修长巾钙,也更显扁了欢就。   如今艾办讥,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达星,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的需娇。这个配置的增加茨丘,为日常使用提供的便利性还是很大的咀介仑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气骇倦,要知道腹克斯脆伶、英朗等竞争车型都是16寸起步了拐节瓦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性舰汇结。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服掂瘦泼,这套胎居功至伟谜吗栋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候擒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车力凡皑,如果您拥有过高尔夫4啪、宝来或者帕萨特B5的话搏权轰,您一定会理解我的意思跋杭炕。没有复杂的配置低,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则辈闭撩,瞬间就能上手临。这一切都似曾相识舶绥。   在1.6手动版的高尔夫7上平,您看不到任何高端的娱乐功能探脊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone品,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限被俯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾襄,但我认为这并不影响操作便利性赣,最低配车没有大屏幕很正常窘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时镁,我和同事发现AUTO HOLD并不好用卉,车辆静止起步平顺性不佳刀茸,油门给少了刹车不松开绿,油门给多了又会猛窜么皇,让人抓狂煽沃签。但今天这台1.6手动车型盒,上述症状全部消失虱缮盯。起步轻给油即可把秆,电脑自动调整喷油量亢,使其转速稍稍上升邻,令发动机不容易熄火既建栓,等红灯谴、坡起都很方便郡辫卢,使用起来当真比顶配的舒心多了箱侮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂少穗,让人捉摸不透逝厂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撂缔剁,用料优秀被认作理所应当去。在数年的成本控制下班,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祷乐魂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范卞结烹。对于大众汽车而言憾县采,这样的结果也堪称可笑了不瞬提。   没有真皮座椅稼标厦,您会失望吗仍杯?我和同事们都不会疤掣。我认为从适用角度上蹄,织物座椅与高尔夫更搭社臂揉。这套座椅的缺点坚,在于椅背调节起来很费劲篮,而且要是有个腰部支撑就更好了悲盆。纵观高尔夫1.6手动的配置肋疥,我认为作为最低配车型妊哪,功能简陋一些并无大碍橙桃静,该有的它也没少蹄瞎鼓,并且绝大多数的都还好用铂水螺,如果您是为了舒心实用伪系馅,我觉得它能满足了菩绞煤。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腐屏衫,对于购车需求的国人来说如鼎,一款看上去体面群精,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感春,只是碍于可选择的范围有限罕,但凡有一款出类拔萃的新车型贯列,必定会迎来极大地关注拢并。对于25万中型车这个级别记纲款,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜啤,而福特全新蒙迪欧的到来未,分走了不少的关注度吝,选迈腾还是选新蒙迪欧雷,对比一下就会发现檬靖,挑战者颇具实力婪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型狮哇古,售价24.28万元茧鞍铆,和迈腾 2.0TSI 豪华型玩,售价24.78万元控棘,均是各自车系中的主力车型靠赫洁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车病,兼具个性运动和居家商务需求秋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计拴荆,极富攻击性谎虽,对年轻消费者有着很强的吸引力肋卿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力械吉纽,入门的1.5T也有不俗表现党七煌。   现款迈腾严格意义上上讲翰,只能算是半代升级纳铺邦,是在老款的基础上升级而来巾。迈腾整体延续上一代车型的设计古守,符合国人的审美害伪鲍,经过加长的车身癌但冠,带来大空间的同时搓畅,提升了行驶稳定性及舒适性矢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面俗然,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米免,轴距达到了2850毫米拇飞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米誊,整体比新蒙迪欧小一些贿兼,即便是经过加长笺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧椭腊申。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节毯估、加热秸、折叠姥钦、记忆 电动调节寡风哄、加热计轮剔、折叠围袍申、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎弗卿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯掣,不仅科技感十足涪吩笛,还具备随动转向狡、自动开启等功能眠囊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卷畔。天窗贿问、全功能配置的后视镜等煤,两者处于同一水平吮授芍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啊峨,对称的T型中控台中规中矩老,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歌课。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作窃,主界面被平均分为四个区域荒氖毛,分别显示电话擂、导航盗腹官、娱乐和空调四项基本信息售伞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑞沥醇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局釜苔貉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感矫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕曙靠、6碟CD等配置哺咐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步抗鸿,迈腾更像是上个时代的产物咕撇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850江寝,相比迈腾的2812毫米胜昂效,略占优势读慧,但二者在乘坐空间方面填迷,都已经足够日常使用舵椿辜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑景俏,满足于舒适和运动的双重需求锭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中箱淡封,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统跑失憾、方向盘换挡额怀冒,以及原厂导航等配置秘惨建,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置砍秋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蔡场。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版叭韶探,最大功率178千瓦辣极鲍,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胸,平顺性和换挡速度足够出色袭踞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合童窍视。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦妨烹洛,最大扭矩280牛米函庐,匹配6速双离合变速器钨氖。当年迈腾这也算是黄金动力组合颅菏腥,但与新蒙迪欧相比可琉,参数差距明显胯貉崇。   保养方面隆涡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里戎,建议日常保养周期为5000公里左右搁,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右播擦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右察辉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保伪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保摊驶习,之后保养周期为1万公里闻谁。小保养的费用在600元左右凌,需要更换机油机滤盟斯,大保养的费用在1100元左右耽,需要更换机油三滤未点乒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型模,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皇,相比迈腾食,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缚,还增加了头部气帘和膝部气囊蒙庆。并线辅助功能也是迈腾所没有的尝碌。   点评派臀:不可否认逃舒骏,大众品牌进入中国市场多年汞,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型水们,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堕判,无论配置水平还是动力系统灰,都已经没有什么优势了等呕,抛开迈腾一万多的优惠咀攘荡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择才榔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明睛坚勒:本文仅代表作者个人观点池,与环球网无关傻五。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实罕,对本文以及其中全部或者部分内容喜、文字的真实性沫锨、完整性朴变松、及时性本站不作任何保证或承诺土瞳,请读者仅作参考倍,并请自行核实相关内容蔫售。" "   “北国风光阜,千里冰封粗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景截,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯箱定熄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐茹沟褥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段涕,对途乐而言这不仅是一种新的考验猫必捂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战虏袜秆。 外观觅:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐焚,想必对于多数人来说差猜冈,它的名气比兰德酷路泽小很多壬,但并不意味着就要比竞争对手要差逆瓢。外观方面途乐外形实在太大了隋殊,有点圆头圆脑的感觉撼糖,比兰德酷路泽温柔了很多禾丹盾,缺少了一些很“MAN”的元素栓师居,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踢都。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰颈刮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时窗磋形,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多炒攘疙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念改。中控台看上去很有档次驼吐,各类功能按键排布也十分清晰钵陶、合理绩颈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疵持,完全遵循了游艇的设计风格习粹杏,宽敞详、舒适熄哇纱、豪华伟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摊炕。   小结摩骸: 从外观内饰的整体表现来看硷欣,可以说途乐是一款成功的车型汤令商,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题超痛犊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜗,如果“沙漠之王”远离了沙漠券,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绿梅,这也是我们大老远来到这里的最终目的赁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车侈,人们首先想到的通常都会是奔驰腊库、宝马和膊侮、奥迪鲍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌闪黄,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蹈彻磷。但是说到文化的话浅刊伸,就不得不谈到今天的一位主角律防揪,捷豹XJL龋拐添。相对于奔驰这样的全能贵族来说臣嘎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置渺薪洪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵廉鞘户。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢盘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗染凹。   作为进口高端豪华轿车忱程,相信奔驰S级大家都比较熟趴皋搅,而捷豹XJL依旧比较陌生脑,捷豹作为英国豪华汽车品牌骡劝屉,也有着将近百年的品牌历史齿俺,虽然品牌认知度不高挽般怜,但这头豹子可不能轻视性。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型劫赊,价格都在120万左右胺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瑰钞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掣骋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钵倡,其实捷豹和奔驰早就杠上了剖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新颇筛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莱垫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秤存:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话秤,你一定记得去年上映的《007记线报:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拘,没错就是捷豹XJ攻锰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宛,里里外外展示着它的优雅与稳剿匚骸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嗡敬。   无独有偶犊隶笛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套烤筹敦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行攫串冬,虽然不是目前新款的S级饯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镣。   言归正传舜秃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谁角宿,不过两者的风格却截然不同合喝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素躺潭肩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溜但。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壁,在当前时代也更加与众不同骚任珊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车烩拟竭,的确奔驰S级是同级别标杆坛答,外观轮廓延续了上一代滇,细节之处更加富有科技感妈瑟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气的畦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同烷呜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皆十垄,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度毫乳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气涉昂蒙,比XJL更加强势帮策叛,这就像两个高人颈,一个低调一个高调而已速泼。   大灯的造型也风格迥异尾共伙,XJL的设计更简洁抗,内部采用传统圆形元素深,使得其眼神也更加专注恨钾。而奔驰的大灯设计更加时尚磺艰,内部流畅的菱形也较新颖慕涣豢。大灯配置上两者都运用了透镜和LED董薄矩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车苏,光前大灯就使用了五十多颗LED需玩竿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面难,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惜朴,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上双涣,更加沉稳幂弛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通糠订华,但硕大的车身同样沉稳呛碎,硬朗的线条也更加动感矮。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叙歼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出桨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拜,这也使得XJL的车尾更稳重袖施毙,而S级更挑逗人氏。   尾灯的设计腻伯冈,捷豹XJL采用纵向设计烤痊,并以车身腰线融为一体拿,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过劫癌焦,整体轮毂简洁不繁琐岸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昏,内部灯组造型是一大亮点殴涉,点亮时相当好看楷虽融。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帕适,并没有过多的修饰端,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磊颠秘,就如同一件高档西装靠,某颗精雕细作的纽扣就足以刻。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杭,相比奔驰大气的轮毂溜绅殿,捷豹XJL的条幅更纤细潦抬,并且在条幅样式上也更加精美和运动馅。尺寸方面XJL为19寸色狄,比奔驰S级的18寸也大一圈水辨,轮胎方面同样为245宽度戒摄闷,不过与奔驰前后同宽不一样葱驶鞭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型工疆希,并且作为一个自主品牌粳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌颂胆,旗下的GS5婆挤贫、GA3吻骸群、GA5几乎可以与合资车相抗衡迫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上莲刃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象费取际。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抬吠,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨滔洹,由于试驾人员较多步搏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验逗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统士,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肖醛。   现场测试场地为两个圈形场地酣,两个场地项目都是一样的貌恭,可同时进行两组试驾佃无,场地提供了直线加速奖联、紧急制动澳、蛇形绕桩沛塑帛、麋鹿测试四个项目奖搭褐,可以说涵盖了大部分的性能体验小。当天试驾温度为零下十八摄氏度泌,这样寒冷的天气费别肖,面对半冰半雪的湖面葡奉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荚嘛辜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似背缎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芍葡挠,TCS系统介入村痴污,防止打滑的发生驹售疽。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机标,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术呸,最大功率乃古卫:90kW(122马力)/6300rpm嘘胚搔,最大扭矩税孙:153Nm/4500rpm陀辞墨。而这次试驾的车型中没有手动挡司刚妨,均为4挡自动车型浓司,动力表现可以轻松满足日常使用需求报。   起步于加速初段油门如果踩的过重灿菩,TCS牵引力控制系统会即时接入里,并且自主减小喷油量壤税凛,从而避免轮胎打滑许倒串,这一点上GA3与GS5表现都不错卯。加速至60公里每小时后记揽剃,紧急制动骇氛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音眉九舞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了立,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离糜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停浅睛配,未出现侧滑妥。   本文导航钵痹:" "  提起中级车斧嫂抖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择铰被怠。但要是预算有限善辟鲤,面对这两款车型还真有些底气不足蔷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的念碘。好在现在中级车市场一片血雨腥风冉,改款K5已经于近期正式上市端,延续了韩系性价比超高的特点对俺老。这次妇寒革,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车梆贰蓬,让您的购车选择更加丰富歧。   没错贯燃盘,此次选择的几款车都在18万元区间内虐。而且颇为“巧合”的是极票,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合贬,也堪称中级车的黄金动力之一创闪晴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字团。既然如此纹匈旱,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”还措。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份涤扦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寸宫许。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)马,动力参数有小幅度的提升褥菊,燃油经济性也有一定的提升心按陡,但依旧没有给人留下深刻的印象享罢,尤其是我这个09款嘉年华的车主苏。如今策假跑,在配置依旧丰富的前提下纳复,它换装上排量更小境骗卯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型璃兴五,这一次似乎有点看头了井。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机券,它的来头可不少舰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它唐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖硕,可谓是福特的明星产品镰邢衡。我得承认这些奖项来之不易貉惦,但我更关心的是盟梦铝,它依靠什么亮点来获奖遍,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灿另,震动及噪音抑制能力如何歇,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现播? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前擦肺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机乐膝。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷女冀、涡轮增压以及进排气可变正时技术际。在这些技术的支持下快,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升档搭哇。反应到账面参数上奔镁,它的最大输出功率是125马力射疥怒,最大扭矩达到170牛·米晃尖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的项惊。   另外表,福特也针对其三缸的结构特点阶弘亩,对发动机的震动攻、噪音等方面做了很多优化和改进戒,比如喷油器及油泵柔性安装东乳穗、皮带润滑晚量、缸盖上方吸音泡沫等等徐信叉。为此船刃趁,我先后做了两种情况下的简单体验般幸:1羌憨桃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2搜、在静止的状态下估逢盆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上氦。经过细心的体会和观察后每,我认为结果让人满意趣鳞獭,发动机的震动轻微疥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些归灭,但也不大碍事并。事实上烁共下,即使我细心观察骄景缝,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瞬撇。   看来之前的担心有点多余侈涣坛,还是直接上路试驾更加实际肃铝。它的电子油门响应依旧很灵敏匙双坟,轻轻触碰油门踏板灭日勉,发动机的转速表指针就会活跃起来共埂。幸好油门的调校比较线性椿敖券,分寸拿捏得体鞘茄刊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灯身。同时鞭崩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感错醒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉剧仕。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挛恒兼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别枯鞋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的藩钦。即使在低转速区间髓居,发动机的动力输出也很活跃挎皇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉信题谅。同样受益的还有动力输出的持续性息壳,在试驾路段里面有不少的环城快速路颅拴么,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h庙女,而且整个提速过程顺畅自然尸施人。只可惜受道路限速的制约媚匪钡,未能继续把速度往上提酷市,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备亩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契创,升挡动作迅速泰娜吹,在D挡模式下正常驾驶染涂泞,1700rpm左右就会立刻升挡餐堵动,让整个加速过程更加顺畅自然莽撬庞。然而桐,在遇到拥堵路况的时候怯,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感侗定烂,幸好并不是特别明显垂,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现浚倪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了舞,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好函汾汉,除非你把油门踏板踩得足够深寒囱,否则它不会轻易降挡题埃烘。   变速箱切换到S挡后冠奉清,油门响应速度稍有提高时乐,而换挡转速则提升到3500rpm拓女祟,动力输出表现得更加亢奋斑匹橡。味道对了烹袱,这才是S挡该有的特质排刻酶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了晴魔骄。当然戮摊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式赋即,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮末仿,至今我仍然未能适应坚答。   其余部分与老款车型基本相同合,方向盘的转向精确馅亥、迅速栓父补,甚至有点“贼”法撕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糠,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬涛,对车身的支撑力度足够翱酞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衡透位,同时也确保了车身的灵活性芍。但面对减速带这些大颠簸时璃骸凹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竣捞幢。   在动力水平得到提升口氯、操控感被保留下来的情况下掠鸿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贸舜,开起来更加得心应手吻孪哺,也更加有活力泞梧裸。这点值得欣喜腿,也是嘉年华的进步乾布剐。当然豹,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方绅坑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎始,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音举裳祁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步史极赎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色目,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵几粹梧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了那墩,不过众所周知奔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台办譬残,而是换装了大众全新的MQB平台荤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异系娘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瘟奋姆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沟估。   首先我们先来说说平台屑奉蕉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台辜册晶,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构存,PQ35血统也就不在那么纯正圣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台零。   平台究竟是什么奠横?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车亮屉玩,它们会采用共同的零部件按晨,采取相似的地盘辑来、车身结构添瓤樊、形式结构以及相近的生产工艺鞘经朗、轴距等虾赫百,以此形成车辆生产的一套完整系统韭禾啤,平台生产的战略是当前产品在开发中千旅思,最流行躺卯庇、最科学毫、最节省人力膳孔、效率最高的一种开发战略玛。因为对汽车厂商而言匆射扔,可以在有效控制研发资源物喉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情糠繁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台旁返,并看看它们之间存在什么差异敛说。   PQ35中的""P""代表平台反,""Q""代表发动机横置昏鼓菲,""3""代表A级车攘朗铰,""5""是指第五代实。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晴,采取相似的底盘柔彩、车身结构惶道、行驶结构茫垒烂、相似的生产工艺以及轴距等盯妒群。由于研发时采取了已存在的""模板""港乘坤,不仅使车辆研发缩短了周期瘟天开,而且共用的零件大大减少了生产成本示垂红,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纺羌。采用PQ35平台的在售车型有途安舅江、开迪浑套、SCIROCCO庞爽到、奥迪TT忱残久、A3烤崩、斯柯达明锐等车型安。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括示疚孰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)颅澄、大长度激光无缝焊接拍署、双面镀锌高强度钢板胺坞病、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蹬,但如前所述食棵具,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扣切。   MQB乃酒冢块化平台是大众最新的一个生产平台跨舱,也是此次第七代高尔夫使用的平台棘览。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制访,并且可以共享比例达60%的零件栖,包括同样规格的发动机奥幻陵、变速器等京。MQB平台的推出澜,将会取代过去的PQ25茎县、PQ35和PQ46等平台检揩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性锑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装抡袄,不管是传统动力朝烈、电动和可再生能源动力焦,或者汽油机莎掇渤、柴油机单认疥、混合动力系统须堕、纯电动系统吼娶、天然气发动机茂皆骆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蜡。另外淬,MQB平台还可以对轴距商、轮距涕惫、前悬和后悬等部位进行调节赂谜另。另外此平台可以生产从A0级须粪、A级到B级三个级别的车型焙。这是PQ35平台所不具备的褂昂胆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温枚羚度,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水松耸。相比几个欧系对手保盲蜜,宝马的动作显然慢了半拍替呛还,继5系旅行版之后聘,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售崎劝瘦。当然有时候来得早不如来得巧闻,只要给足了诚意石澈,迟到了也未必没糖吃骑。   对于3系旅行就是如此雹,在它到来之前嚷吮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头褥,作为后来者臀定,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吵械,就更需要拿出浑身解数了碴。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桶汾偷,下面就来看看它究竟有何能耐岔陇票。   还是从外形开始说起独,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘市,其底盘代号为F31朔暴渤,依旧是标准版轴距唤:2810mm搓砷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言协匪分,这仍是个相当精干的长度渭旦,车身“三围”基本和三厢版一致猴,只是由于行李架的关系书视,车身高度小幅增加了21mm芒凶烙。   我们测试的这款328i旅行版布喂,还搭配了M运动设计套装拧狼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸券,闷骚的感觉立马出来了托维,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆鞭井,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糜苔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择搓啼崇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )羞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性损凄,这和旅行车设计的初衷相悖岔署虾。选择18""则刚好合适颗兰呜,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)廷蚊集,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点臼,用一句流行语来说就是啡小:低调奢华有内涵伶。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烘,从这方面看痞诉,3系旅行并无太多亮点疲,车尾的造型显得有点过于刻板亮帕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘿卵。相对来说并没有对手做得那么出色丹,V60和C级旅行在设计上的看点更多推。另外毙纱箱,虽然采用了M套件渐撤局,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饺丹沫,看起来实在是低调过头了唐。   外观总结矫:如果你是3系的铁杆粉丝儡几,但又不愿自己的爱车烂大街头枪,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了池吧景,低调中透着股狠劲儿察褂,闷骚人士的最爱倍裴尉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样囤窃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讼扩奸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竞。但俗话说讣娜,是骡子是马得拉出来溜溜才知道岁姆蓟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比芍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何狭渴峰?   车型的选择方面叭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则乏辆绷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型铰尝便。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑仇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机壬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比息悉稻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力迸士,与大尺寸的品牌Logo相得益彰革,再辅之以保险杠的少量镀铬碎咐谷,前脸看起来一如既往的简约和低调巾墩贫。车头多条轻微隆起的线条楷舜次,包括引擎盖上也是凹凸有致蓟瓶,则让低调的前脸显得浑厚有力把斯痉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计寸,外沿继续使用镀铬装饰釜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻委唯,也更容易让人接受星蠕,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性龚。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁末,一个氙气近光灯沫,一个卤素远光灯聚,外加环绕半圈的LED日间行车灯钞遂,没有任何花哨的设计猛胁,注重实用焙帝肖。而作为玩灯行家的奥迪泊蒂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狄构,配合上单颗远近氙气一体前大灯斗希,杀气十足催归。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炉,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道磺司,看上去随时有往前冲的冲动耐陀,非常动感和迷人漆快。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梧沮,看上去从容而又优雅刃习,有点儿荣辱不惊的味道骋。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后春,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了常噬糖,毕竟走的不算是一路的风格了妨趁。不过嗅鹅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感杏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别的,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角派,变成了矩形倒角式的设计活蓬母,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L栋棋。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晾,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行躲。   尾灯方面狸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娇澈,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摔,而且LED元素的缺失也实属不应该棘赤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型乌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼埔,低调依然是奥迪的责任斑抖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎奖畔门,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎岛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep禽呜簿,一个拥有超过半个世纪历史非薄唬,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烯顽缸,“男人”革、“硬派”混啃公、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象据。一个如此坚持传统的品牌摹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辰募,这对于很多人来说是难以理解的事实沤。坦白讲绒醚,一向不以貌取人的我磕徊,霎时间也很难理解Mark T. Allen侧扛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品递。无可否认趴镭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窘访菠,也必然成为人们茶余饭后的谈资袭伟,但是就只有外貌是这样吗芭宋牟?难道它没有Jeep的传承苦封林?这是我最为关注的问题桐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力叉。由此可见睹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颈软,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置懦团,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外螺。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色紊污,首先必需要有一副好的底子的馈苯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袍舱皇。根据越野性能的高低念矗,依次有Active Drive I缝、Active Drive II和Active Drive Lock三种经憾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版附,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统毫穗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡阮刀联,并且还具备后桥差速器锁止功能盲,实现左右车轮50:50扭矩分配保贬厩,攀爬能力自然是三者之中最强的捅夯。   除此以外刨盆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统剃骇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠探棠、28°的接近角庇械岁、32°的离去角核、纵向通过角23.3°辅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讽抹姐,要罗列出来的话其实还有很多握什缉,但越野并非纸上谈兵缉驼摔,要真正体验到它的实力叔届,还是得把它拉到荒郊野岭锈遍。   挂上低速四驱挡革脑关、开启后桥锁止以及岩石模式豢,稳住油门就往上爬管构视。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澄布,3.2L Trailhawk针对越野的需求矾狠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拢。继续往上攀爬苹急蹿,一切都比较顺利取晴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响狼五卯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力厢辞。在遇到交叉轴情况时驾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力彻,配备了后桥差速器锁止功能的它嚷维吉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑犊,就已经顺利通过芜恫。   这一次越野试驾锑峨撅,它的表现我完全没有惊喜估会灭,因为一切都在意料之中归。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务斗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了讽轻。毫无疑问发嫌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位脚川蘑,也同级别的最强颧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦从犀,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来街。坦白讲喂,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴设。" "  在国内的SUV市辰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蟹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肠鸿哇,正因如此屉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市半侧久,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问桔茬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破邪蛇疆。   说到大空间闷火、七座设计守旅汐、配置丰富的SUV藕,北京现代全新胜达是其中的表表者泻,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求完,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变忙匆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手玫,下面我们将对这两款车型进行对比分析寺妥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观晨塑搞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泛刚钨,设计上中规中矩旗聘,采用了哈弗新的家族式设计元素纽驴,这一风格将在整个哈弗系列上普及脸捞,代表性的设计元素有连霖:大尺寸U型前格栅激握阑,粗壮的镀铬横条格栅食辉,时下流行的“X”型前脸碍修禾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美篮泉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峭成莎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贡便,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时瑞徐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盎募,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锯,再辅以造型锋利的大灯灯组回恳煎,极富视觉冲击力摄警。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话镶松,现代品牌的确更加具有超前思维意识肃颧盘。" "   源自逸动平台的CS35冬瓤矾,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逆缅汐。凭借欧洲化的时尚外形设计诬糖,相对精致的内饰做工捍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现剧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注末读。此外际,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丢韶列,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能墒几,进一步提升了科技感和实用性吓。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些敢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型仿,还有定位相同的长安福特翼搏吼迷椿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4新层尸,涵盖了自主及合资品牌产品跨负骸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道涣褂刀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS堕谈,作为一款新生代豪华运动型轿车狡瓤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系劫,也成为点燃这场战争的导火线卷惶腻。而上市之后烦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蒋疤瓷,可谓是一场针尖对麦芒的对决秘妙。那么除了运动性能以外潞氯,这两款车型的综合实力如何呢佩疆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓绷。   虽然说是ATS是一款进口车型贝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉墓县韭,整体售价和宝马3系保持高度重叠皖兄。从定位和售价来分析好肆躺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗓泉,两车售价分别为43.80万和43.60万泄擦,价格差距非常屑ぞ佟,有一定的对比价值棋诵匈。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孪撵汰,但两车所展现的运动风格完全不一样滇努。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缚芯浆,车身线条锋利鲁尝滤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性稍椒霖,同时也彰显了力量感估离。而宝马3系显得内敛一些兜哪,经典的""双肾""前脸造型抨埠捣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莆身。   作为凯迪拉克家族最小的车型策,ATS在车身尺寸上不及宝马3系劳奔擒,除了长度略有优势外脚绍,其它尺寸都不及宝马3系扛,在空间上可能会有一些影响菊。不过没有关系心,作为一款运动型轿车扭,小一点也许会更加灵活凤诞杆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肋,经典的造型更容易接受甘藏,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍趁蒜费。   相比之下劳娇接,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勿襄不,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足沁鹿皑。   两车头灯布局不同鲜屏莱,宝马是横向设计杯,开眼角大灯我们已经非常熟悉力绿。而ATS为纵向布局诲悲恫,造型更加犀利枫扭,同时采用的是远近光一体设计搽。配置上都采用氙气大灯探熬寡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勘缓邯,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腊,但是可惜没有前雾灯分共。   从车身侧面来看骋吉熬,我更喜欢宝马3系你,腰线更加锐利查沧,营造出了运动型轿车的动感效果如墒。而ATS侧面饱满厚实蜕,典型的美系车风格掣捻。   两车统一采用的是双曲率后视镜栏懦,并且带有电动折叠和加热功能椿耪上,同时集成了LED转向灯柬,显然宝马3系狭长的设计要更美观氦芹降。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯豁叼,警示效果有所提升锑隋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性矫剩锯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力即,双边双排气管设计也展示了其运动气质贬熔。相比之下窟,宝马3系的尾部显得比较平淡匆,家用车的造型在气势上要弱于ATS湿。   轮胎方面坝扩凯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎坡棚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蒂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18倘阶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎操倍,都是偏重运动性能的选择泊蔑。" "  提起东风日产天籁峦踞,人们往往都喜欢用舒适啃眉、性价比高饱尸劳、省油这些标签来为其定义桑烽。的确饥呕,作为日产在华销售的顶级轿车陶陌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摄娃窃,在中级车市场中处于上游位置鲸幻僻。不过这款车型的加长行为衰摔匣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念铃囤卡,天籁公爵协,虽然是天籁的加长版本览腐骂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吉宦坎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妻圈,挑战更高级对手慨悄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毖。   25.18-29.98万元的价格区间填篡觅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势把脸抡。相比同级别对手雅阁钳、凯美瑞观、迈腾等热门中级车霜鸽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手篮切,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼杆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铜氓瓢,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抚,在提供更多给消费者的同时处物锋,却并没有在价格上表现的有多高调谭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叉搔,但是通过对细节的仔细端详说,你还是可以发现不少变化之处堑坦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刚莆,但是整体风格上却并没有因此而变得极端摊派挂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抨。   5003mm的长度与2900mm的轴距呵瓦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平妙憋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越缓吻,在轴距上也比天籁公爵短了63mm猾。而与豪华品牌中级车相比较墨黄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm裙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大僻何哗,整体协调感还处于平易近人的水平彤。   本文导航爸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来讨魂,数以万计的人们加入了摇号大军讽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绷岔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卧砷炯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高筋,一步到位的想法也被大家普遍赞同未绊烘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贰纹,强劲的动力曙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜獭额私,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车睡垫欺,它们的价格和配置都比较接近伴侗,下面我们一起去了解一下哎檬佩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表违:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)俯:15.98-25.18   推荐理由宋诞北:大气时尚的外观钨、配备豪华全景天窗乱杰、全新T动力以及较高的性价比椒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计飘伍青,采用了起亚家族虎啸式的前脸艾牡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峨卷守,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咯,能够满足不同购车消费者的需求褂车扁,值得称赞的是钠缴拳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谴,在同级别车型中也具有很高的性价比介。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谜即改,自从彼得希瑞尔来到起亚后尖侣恒,为起亚家族设计了虎啸式的前脸乱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸馈辟睡,大大提高了起亚车的辨识度甜。熏黑的前格栅看上去更加动感粮喇阜,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利劝。   车身尺寸相比老款并没有什么变化筛,车身简洁的线条侧面看上去更加修长极卤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恰卯,并且兼顾了空气动力学收需,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足冀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能短跋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高逻付皑,LED光源看起来更具科技感蚊捂。   新K5的内饰进行了小改动汉配矗,用了和工艺均有所提升桓啡,三幅式的方向盘也进行了重新设计劲醇粉,看起来更有质感韶,使用起来也更加方便八,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积促,也提升了整车的档次感酿哪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑嫁创。   由于车顶采用了更为动感的流线造型画蚊劳,A柱倾角也随之更大剩鹿捍,对于一名1.82m的男士来说舰极厕,头部空间的局促性很明显嗅粮隶,通过降低座椅高度后鹅顿,驾驶视野也受到了一定限制弟胳。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞发,同一名人员在未调整前排座椅后贩双博,直接移动至后排乘坐黄,腿部空间十分充裕变讽湃,而头部空间也在可接受的范围之内下累。总体而言婆,如果想舒适且安全的驾驶K5竟簿叙,并不适合个头较高的人士婆尽,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞号临蔑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抛,最大功率180kw表幢宦,最大扭矩350牛米迷,搭配6速手自一体变速箱泰,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阶捕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型弹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩墟藩碳。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内孺驹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟悲陡淖。如果你听到4系觉得陌生辈哄,那么当你见到它一定觉得很熟悉覆。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造脓,无论外形还是内饰都与3系很相像策冒辽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平释功,因为在它身上不仅有3系的影子导波搞,同样也有着自己独特的光芒但卉里。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔽,59.6-73万元的定价也高于3系惦捷。不过其实也可以理解略懦潍,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勤同,而是想要一辆便宜些的“6系”趴叙。   宝马4系提供运动猎婪琶、豪华唾胶舒、风尚三款套装慌乐磷,价格方面没有区别们摆鼻。车头部分确实与3系非常相近驰虎,只有前包围能够明显与3系区分出来脚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素恫丧抄。整体来看令贩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格储,仅在细节上加入独有元素遍。 【左篙酵:豪华设计套装(选配)/右砰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啤插,但来到侧面相信很快就会被它吸引吩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条劫脖猩,这样的立体感是3系无法给你的玲八。车身尺寸方面坟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蛙耪借。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm北,轴距两车同为2810mm腺始。相比竞争对手暴韭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庐馁。   由于定位与平台的原因改咀,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纷,也达到了对自我的超越颊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撩磊。尾部张弛有力的线条写逝概,勾勒出肌肉感极强的视觉效果衔领。   本文导航瘸唐廊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末煤篱烯,2013年又有很多车型和大家见面了匆,它们各自出身不同性格迥异袖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现常藏煽,其中原因多种多样托恫,下面就对它们的表现做一个简要点评防汰,并送上编辑们的新年寄语摧桐世。 东风标致3008   上市时间蓬:1月9日   售价讼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯恕,法国人终于坐不住了传密溯,要将标致3008进行国产喝顾诲,最初还担心它法系前卫间姐、超前的设计能否被中国市场接受疙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情唾傅变。   不过似乎这一切的担心都是多余的刑馅跺,东风标致很清楚大家的喜好屑膊灸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸十操骆、尾灯等部分进行了调整迸,类似机舱造型的内饰得到了保留如饲韭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性箩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钵宠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计很。   动力的调校同样符合中国国情绒,由于中国道路情况比较复杂擒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多溺掇吮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机亮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舶吴涪。尽管变速器的表现有些差强人意捶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如豹澎。 为了进一步满足市场需求郡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型惦,丰富中低端产品线读衔。   新年寄语湿什: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的登挞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上钢戈端,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颧篓。" "  汽车除了是交通工具之外鲍信,在中国它还需要扮演更多角色介辩。比如步匡,它会成为一些人身份的象征垒济笛。也正因如此迟洁,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴黄。在车型跟随换代而越变越大的时候携,它们还不满足岁炉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型趴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型迁叼咸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸微恼潞,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了飘撬脖。   从长轴距车型诞生起甲,围绕它们的话题就从来没有间断过禾从。长轴距车型的空间更大是显而易见的板,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舶?是为了操控放弃空间邻,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题凯窜。现在碎皆莆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歉鲤集,并且差距幅度有多大距凉恼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寇冕。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鸿幕步。从设计上来看缉坟,它基本保持了海外版本的特征窝亮兑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变郡屁。整体风格比上代车型更运动邪赶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准荣。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型读肖。它在设计上与天籁并没有本质上的区别薄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间搔皆,同时违乒魔,在配置方面也向更高级别车型看齐讣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腹办稗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后侠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性髓仟碘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鳞朽罢,那么实际情况果真如此吗烹甲?   首先散惩认,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异既。将天籁停在起始位置后嫌抱腹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置寒巨汾。之后慰,向左打满方向董,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作邵,然后再次用桩筒标记后轮位置壳蜜嫂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奠舍图。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袒刻弥。   实测印证了我们之前的推论醒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大疾感苛,但差距不算特别明显筷赌。两者的方向盘直径和回转圈速一致惧。实际驾驶时滦砰诗,除非路面宽度限制特别明显奇溯陛,二者没有本质上的差别旅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准码,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况裤雇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唐闲废,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘘。当然瓷,陆军1号的尺寸太过庞大境净暗,算是加长得比较极致伸臂陕。那么纲,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铅岔?   同一水平面上姓昆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轰,二者的成绩均为150毫米蚊划菇。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙期,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驮。   我们的测试方式是将车头正对坡道略,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俗库俱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论射够垢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米门插垢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬侧魏凭,但结果令人意外擎散。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米疥揩。抛去胎压等因素的影响危疽癌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平烙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV餐?如果排除自主品牌的话碧图忌,这多少听起来有些不切实际吧艾猫脱,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了素。不过这个看似不可能完成的任务赦伎,正因为有着咱们自己的汽车企业为练,才使其成为了现实茎伸拎。10万元给我幢醒,我会选择什么车呢摹?今天就为大家介绍两款不错的产品画囱怯,众泰T600和比亚迪S6看,它们之间孰强孰弱糙鞋,看完文章之后您便会知晓舌杀心。   4天以前镁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来鸿,顶配不到10万元的售价挡梳劳,加上1.5T发动机出色的动力表现郸耽、以及全景天窗层受、倒车影像等丰富配置的加持欢蛊晨,让所有人为之眼前一亮萌分脚。而在该级别中卜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战极匿墩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置篡,还有着出色的销量和用户口碑荤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的邻旱苦。所以今天嗡监略,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比洁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型好,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型莎青。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6纺,这款车属于小一号的紧凑型产品咐,因此这里就不掺和了并。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敌汾雾:两款车型造型原创度均不足缴皋。   外观造型上航高,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谦,但相比之下触,众泰T600显然模仿的更彻底一些喝,车头与车身都是完全的拿来主义清巩哭,没有一点原创的元素拌。而单就最终的效果来说搓忿鞭,众泰T600显得圆润饱满涸假,比亚迪则更加的精致显大呕僧。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面喂缕表,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm帘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晦箱够,轴距为2720mm殴危筹,从数据上看输儒灰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势文双,而众泰T600比对手更宽阿疯伸,轴距也更大毕烦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂凰铺贺,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些哥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎裤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎囱瓦甸,在轮胎规格上偶,众泰T600更有优势一些扑诫。刹车结构上途笔,两款车均采用了前后盘式刹车普邪。此外焊,在备胎的布局形式上搬,比亚迪S6备胎采用下挂式亮博,这种做法的优点是对后备厢空间占用械Α,不过更换起来略有不便磺惋白。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程派,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高藤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汗,线条上显得不是很协调未姆,后雨刷摩锰、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备室木。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薄海,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达髓先,而众泰T600根据官方的说法玻,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闭官魏。   钥匙方面侮烂,两车都配备了智能钥匙脚碎猎,并且无钥匙进入乖淑撂、一键启动等功能也是一应俱全络毒辉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通扣黄哥,但质感和色泽都比较不错估爽恕。相比之下潜慑,比亚迪S6的塑料感略强滑括,但它的两把钥匙中憨掳当,有一把还是卡片式的侮筒,挺有档次感的黔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”醋笆,据日本共同社11月报道瀑胺氏,丰田汽车公司发布预测称竞坎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆秒活欢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录集尽。而2013年前十个月姬群繁,雷克萨斯在华销量同比增长8%肮琅顺,而7-10月同比增长了24%蜕哄侥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势肋哼。那么寺哪吮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢距量?在这个产品为王的时代中陪途掇,或许答案非常一目了然脊坏桥,品质卓越的丰富产品咎客畴。   在雷克萨斯漫长的产品线之中电赎瓜,IS系列绝对称得上是中坚砥柱订教,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辜筒,而其到了2013年也整整历经了三代产品娥抹瞬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的密胁?在这代产品中究竟有哪些新意混弛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的兴磷。所以离,在这个2013年的冬天茬,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT骚瘦吃,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”长亢。   是先有鸡还是先有蛋麻?这确实是一个哲学问题胁隘。但是对于车型换代而言陶,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情籍。在介绍外观之前辜处,有必要介绍一下其前世今生精死龚。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吉嘿痉,全车线条设计更显张力剔,饱满的肌肉感让人过目不忘贡萌辰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化埂。   第三代雷克萨斯IS斯埔妨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涵摆八,全车线条设计更显张力吓,饱满的肌肉感让人过目不忘湃辅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰耗闹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挨,但当这款概念车面世之后靠,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饶焦。虽然没有LFA那样气动山河酵,但却是可以做到惊艳动人欺承尉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长邯还,要么从一开始作为越野车的分支刑隋,要么不经意又成了轿车的替补嘿,但这丝毫不影响它越来越主流栋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来漠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员撼。   一向个性张扬的Jeep品牌邯,一改传统的硬派风格茬刑,走起了时尚运动的路线教。不仅如此阑涛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摧蝗,在国内各大车展相继亮相精寺,赚足了眼球芳汤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佬危,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢培厂擂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狈:一改硬派风格爱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初街,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔫迹睬,在这样的大背景下瑟,自由光孕育而生团罢耽。只是从自由光诞生之日起歉卤吝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注类鸿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肺斑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狡恕,定位于介于指南者和大切诺基之间碧,竞争对手直指奥迪Q5镜隋、奔驰GLK啤秦、沃尔沃XC60等车型骄怕,车身尺寸方面参幕,其长宽高分别为4624mm偶齐矛、1859mm钾、1707mm拒骑清,轴距为2719mm吹绩,与竞争对手相比并不处于下风速推。   既然是Jeep品牌车型圣承夯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惊煽懒,只是造型有所改变串,一改以往平面式的设计粒巷忱,采用了类似“折角”的设计粱煞,当然效果立竿见影扫显,整个前脸变得更时尚也更有立体感晒。前大灯的设计标新立异费堑,采用了大胆的分体式设计警蚊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”且歌,氙气大灯秀陛、雾灯依次向下排列弟币骸。值得一提的是该车的行车灯凰谰告、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型效磕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑僧堤廖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道囊砍,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯让。 斯巴鲁BRZ 簿购扑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机然犯,采用后轮驱动平台坦蓟设,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吗攫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鸥酪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计破频睡,而外观和内饰由丰田负责念变。   尽管如此菊扫,BRZ并不是“每个人的菜”统势。尽管设计了一个小型的后排座椅龟深羡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人慧,音响和娱乐信息系统不够出色岛该,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一横褐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮梢挫燃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晚、并且外观时尚动感的轿跑碍贩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峭拴卡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点乱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机密舒,最大输出功率为200马力婚娠匹,扭矩为203牛米勿梨旁。据美国环境保护署数据显示泪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里巷识归。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg屏。 ? 斯巴鲁BRZ 勾卵颗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蜜蹭。两个版本都有手动挡或自动挡选择眠裂赡。   豪华型BRZ的售价为26报,265美元编烙缕,配有空调系统辫,定速巡航系统勉,电动后视镜淘警寒,一键上下的电动窗工蛔壁,后门仪啦璋洌控电子锁坪,真皮包裹方向盘嫩席墙,65/35规格折叠后座淡嘛颇,HID大灯挖,17寸合金轮圈胯揉,有语音提示的导航系统笺,实时路况警报十步搪,USB接口和车载收音机门霸顶。   限量版的售价为28航撤,265美元陀瞪菱,在豪华版的基础上增加了雾灯管付,真皮座椅抱,一键启动梧廊肉,后扰流板涕豆妒,配备照明的遮阳板化妆镜项,双区域空调控制系统踏,前排座椅加热和后视镜加热舰竿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稻埂,电子牵引力系统法,稳定控制系统以及6个安全气囊戈缉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试凹侣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明埠,无论是正面撞击川,车顶强度使柑,还是座位与头部保护试验惩链朽,BRZ都获得了高分屁痢摩,可以称得上是一款非常安全的车毫嚎辟。 ? 斯巴鲁BRZ 姆罢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩滦硷蜡,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX扩呢,加速时的推背感没那么强烈星寄徐。不过瞧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醇,对于六速手动挡十分精通扳,5密冗堆,000转起步对你小菜一碟的话刨莱,加上BRZ的轻量化的设计浇宪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感慈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似美,并不夸张的外形设计投,精准的方向盘蝎唯,强大的刹车和印象深刻的牵引力肩。   总体来说嫩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疯梳兔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竭蕊恋。而作为日常用车来说玫航椽,路况好的前提下驶,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恐懈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涣厘,未经环球网Huanqiu.com书面授权匣馆悲,严禁转载步醋,违者将被追究法律责任附。责任编辑文:李敏" "  作为一款小改款车型苛昏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致壤匪,甚至在细节方便也没有任何变化闲,仅仅表现在配置上的升级坑详。回顾智跑近3年的上市之路来看袭,依旧保持着其独具一格的风格抱,即时在如今来看琴,智跑仍然算是一款前卫的SUV颓,回到3年前酒吾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L妮为拇、2.4L两种动力共10种车型屉劣槽,售价16.48-24.98万元导皑,售价与老款车型保持一致卧缓垮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型踞旧岸,即使它远远的驶来骇讲,你也会在车流中一眼识别出它访谁签,城市化SUV的定位倒也不特别举烤,不过枚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芯锌,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一多。   现款智跑与老款在外形上几无二致窝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意秸,与老款相比辰辛婚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郡唤。部分高配车型则配备主动安全头枕词撩体、前排座椅加热稀兽里、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绷请。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里肯衫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型闭鞭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型香晴。这些车型中包括了全新奔驰S级祭谦笔、凯迪拉克ATS芳、斯巴鲁BRZ凛冻、沃尔沃V40等备受关注的新车汝腹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迪订,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车地。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间竟:9月28日 售价区间搂菲:124.8-209.8万元   新车点评酬娶: “汽车发明者橙,再度发布汽车”颧潜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史腑,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语亨侣,这也看出了奔驰对全新S级的信心川侣公,从外观陡睦、内饰巳汀吨、配置等硬件方面的足够实力溅,甚至超越许多同级别车型娟啪韧,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恒吻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢弥胶汝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车香。具体来看蚊,前大灯僧翘牛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似氓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是表段,新S级加入了更多张扬的运动化元素凛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛摩,有点类似于现款CL级的设计碍浚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面赣,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统替挟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氮吐草,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贩椭必,还可通过其控制车载设备等刻耗。另外叔府,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冗、LED氛围灯佛静凸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅扛懦腾、新的mbrace2智能人机交互系统等秒好。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计金,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学停憨,特别是后排的座椅华,高配车型后排座位为独立设计泼,并且带有腿部支撑和按摩功能喇筹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重隋杆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面放,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机护驾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机秆纺露,最大功率为245kW(333Ps)隋贾,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柿纳,并匹配电动机哼,最大功率为225kW(306Ps)井椽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谦佳锹,其最大功率为320kW(435Ps)诺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器思凶节。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间壕傻面:9月28日 售价区间蒂呻妊:30.8-43.8万元   新车点评法瓷册: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功矢,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性较泞。但凯迪拉克ATS的到来炊诡,让宝马3系走下了神坛泊浇。相比一直宣传运动的宝马3系际高,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挛捶拦。不过在终端消费市场上肮,凯迪拉克还有很多事情要做免艾蒋,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蓝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力偏韧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市纽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型萎骑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造警些磷,外观方面寥钩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计桔融,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刮,整体造型较CTS而言更加动感抵铝塑。   凯迪拉克ATS拥有50兴:50前后质量分配播暴蕾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统抠、Brembo刹车卡钳库、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊隘氏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遍、LSD后轮限滑差速器型媒蹭、高性能运动轮胎俺舞疼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)煌饶烤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置认途。   车身尺寸方面邪歉井,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm短,轴距2775mm扫赡。而未来国产后千雇,轴距有望加长陈,以应对国内市场梢。   动力方面韩冗柒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机兽时话,最大功率203kW(276Ps)碎匪屎,最大扭矩353Nm掠堑,其百公里加速时间为6.2秒姜牢。传动系统方面存,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓖。" "  前言厦: 在上一期文章中芜驾醋,我们盘点了2013年重点的改款车型鼻蔽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型灸快态,在收集信息的过程中翠,编者发现了一个有意思的规律宦剂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型岛,往往推出两款姆捍吕,甚至更多肥墨,更像是一次新车的大爆发秒洞叉,或者说是新车开发计划中的一个波峰猴,这样的车企包括长安福特称怠、一汽大众勘携牧、广汽本田等冠。与上篇文章不同的是仟砂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出枪葡,而是挑出了10款重点车型彪酞窍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媚落驾,有的是较为低调素柑庇,但其实销量却很不错的实力派车型牵。回首这一年懈俄说,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间幂:12月10日 售价区间抛隘囱:12.19-18.29万元   新车点评工呈水:作为大众全球的当家车型翘谋,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变钠瞬呕,是相对比较原汁原味的一款车型弧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议壕,但空间的改善却更具群众基础焙钠。从速腾的热销来看粒迟邵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型射,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方委,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线翻萌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形莲捕,雾灯区域的改变也是如此嘿晒扭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挞忿菇,也更年轻一些虹酷,少了几分柔美绰,多了一些阳刚的元素虽。   车身尺寸比第六代更大狡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纹倾,后排空间略显局促竿茄。这点在国产高尔夫7上得到改善沛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm期冕毛,相比现款车型筛,长宽分别增加了56mm和13mm剂吕拿,车高则降低了28mm喉涟。此外媒面,新车轴距和前后轮距也得到了扩展郝嘛封,轴距增加59mm沉,达到2637mm钨,使得后排乘客腿部空间增加30mm僚,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm憋茸芬,而行李箱空间也增加了30L拖,行李箱总空间达到380L黎抱戌。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改浞迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摄壕: 相比外观的“小改款”丹刨皋,内饰的变化却是颠覆性的惦裤凶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状败康估,并且向驾驶员一侧倾斜锣诚趁,更人性化合。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点驹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感舒倦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咆。   轻量化更加明显素弹赏: MQB平台的特质之一便是轻量化婚,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大赐祟茫,质量因此降低了37kg圭蹲力,另外发动机降低40kg较品截,底盘降低26kg爆曙漆,电气系统降低6kg等等募刃拣,虽然车身尺寸增加柿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堪谢高,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果坏,并且一定程度上也能提升驾控体验际井。 【MQB陌共块化平台】   配置全面升级嘉侍逻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富午浑痛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侈、定速巡航道、启停功能卧觅、第二代车道保持辅助系统奔、防碰撞预警涟赎函、自动泊车突、胎压监测夸禄、电子手刹哨遍、电子驻车串台、一键启动按宽府、新版导航及超级蓝牙等功能士。另外碍景熟,丹拿音响斤、以及更大尺寸的触控液晶屏吓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成暴沫琴: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机靖疙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教缉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侣沦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)腐,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同澎吴,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机补宝肝,其最大输出功率为162kW(220PS)蜗翁,峰值扭矩350Nm库铆烫。   主推7速DSG双离合变速箱趁略撇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱陋堵熊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)潜拒,6挡自动变速箱(AQ160-6F)辖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)倍娟狸。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT椽瓦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT化餐,而1.4T自动舒适型薄磕、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱姐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鲤:11月19日 售价区间土鼻棋:12.98-18.98万元   新车点评委讨:北京现代是2013年的大赢家小沟,销量突破百万辆慌汝,并且销售车型整体售价在上升返舰。虽然索纳塔八的表现还算不错力,但这是以高性价比换取的俗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜莱乌,外观更沉稳扭少,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者递,再加上超出预期的低售价存袒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唉。   外观方面通斥,北京现代名图共拥有八种车身颜色铝叭,分别是水晶白冒疽、梦幻银幂粟忌、幻影黑募氰旧、玫瑰红敞癸蚕、水墨灰畔魄巧、宝石蓝禾、丝绸金氛、北极玉蚀。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念武洼娥,尤其是前进气格栅处的造型怠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔伐锤牧。细节方面砰,新车的前大灯设计很抢眼但缅侵,区别于其它车型溅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm乒,轴距为2770mm波,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型黎墟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霉握边。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面是娩,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豁瓢牡,以金属和实木装饰为主逝棵哨。配置方面苟芒烩,有主座椅十项电动调节梢、驾驶席座椅加热通风记忆功能祥扯棺、双区自动空调投华盲、倒车影像炊挖烁、定速巡航茨菲、多功能方向盘仟、座椅/外后视镜记忆功能露讼、侧气囊/侧气帘巢、副驾驶安全带提醒恕警、倒车影像系统分蜡、转向辅助灯纠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镁谱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面疙逻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器枪皑。对于后续会不会推1.6T车型查,北京现代副总经理权赫东表示霉竟爱,目前尚没有这样的计划炭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了师盘邢,满大街都是末,从朗逸上市到现在的五年来溜迷枯,在全国卖了一百多万辆讼汗两,卖的这么好故弊割,自然有这款车独特的竞争优势糯来。要知道似牛腺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量身拌,这究竟是为什么粗耻,很值得各个厂家思考测北。市场定位抓的准昂,产品线丰富纷课酞,产能跟得上七盆,都是成就朗逸销量过百万的因素熔胯才。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版础漂峡,市场价16.59万元窖。究竟值不值扳?运动在哪里椭?是否称得上运动邓怠?带着疑问哥敬焊,一起来吧坡。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅菲、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式粪,这种运动元素的表现方式很常见虎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咖顺,配上熏黑大灯这样的手法差,而且很多还是豪华品牌在这样做颗虱疚。这样就无可厚非了推手蒙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做圈,新朗逸又有什么不可以呢睛呻澜?   运动型小尾翼艘喇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溺旁,同样是传统手法惦斤,几乎在外观的运动性点缀上祭措戎,各个厂家还没有太创新的方式劣。一般些的掸栏了,就增加这样类似轮毂瘸少、尾翼的装饰泊,高端些的鲤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型官乖。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疯技记,不过瞧倪都,从侧面看店,新朗逸的沉稳感依旧没有改变播味瞪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目醚端吾。   相比车头和侧面萌椒改,笔者感觉车尾的运动感更突出一些边,在说运动感之前瘦邦奈,我更想说说普通新朗逸的车尾酮,更确切的说背亥,是想说说尾灯貌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慰,有一点略显单薄的感觉亢窗氛。运动版上坞,尾灯加入了熏黑处理惭,双出排气管也更粗壮了餐劫剩,保险杠的视觉感受也更丰富退宝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感退。   本文导航表:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争筛镣列。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾膜容趣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发定绞式,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蠢胺京。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配侈辖,即韩国的蔚山剃,这里同时也是现代全球最大的工厂脾插。这个工厂雇有3.4万名员工捣话效,日生产0.56万辆车哦县某。   Inautonews编辑表示铅趴,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仍概。五年前质量提高了抨,但是外形并不美观虚。然而叛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变撕赋烙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)囱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吝,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)墒乱薪。对每个购车者来说吹话钞,这听起来非常有吸引力蕊。还有就是i40被认为转售价值要高于福特膛干葛。   与现代旗下的主流车型一样妻倡揭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法焚,整车线条从头至尾充满着流动感廊潞袱。车身长4770毫米提缉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米罕缔权。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”纱揣瑰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞧吹交,它看起来依旧如此的适合年轻人算。没错秒,搭载着一车的新技术之后伙垒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手霖邵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价笺。于是当新车到来的时候配,你一定和我一样对它充满了兴趣羌四抽。这是最年轻的凯迪拉克脸、最小的凯迪拉克管导捕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克填噬成? ● 外观造型脯揪毙:钻石切割风格依旧断,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舱滑、2013德国红点设计大奖柬亮贺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铃辖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影描坷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亢沽惦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶番幂撤,只是这回猛雄琉,ATS是完全原创的作品扁盾妙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm菠表娄,轴距仅有2775mm韩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粳救店,而国内我们则把它当成中型车铜邪脆,和宝马3系标准轴距版碉、雷克萨斯IS成为同级别竞品概攘,并比它们都要更小一些吝窃替。   前脸的造型相当干练孰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张儒辅抛,而是被很好的控制在一个合理大小上慕戚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了好托,也很符合其品牌最紧凑车型的定位塑司。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条念,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嘲舍。出于空气动力学考虑希陶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上卸,当车速高于60km/h时顶,前进气格栅会自动关闭蔬凌擂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流洗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氮叮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慕剿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型擅,并带有远近光灯智能切换功能淌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计舵谷,快速亮起块,缓速熄灭的设定很显档次蹈。再往下看悉酪泼,闪电式日间行车灯饭袱洞、大灯清洗洞祭、代表着美系车传统风格的轮眉反光片跑尘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惨府胎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要膛成呜,亦或是造型需求湃,感性的来说呛模,可以视其为向着传统美系性能车致敬棘。身处车内筒缆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浮。   ATS是一款后驱车卤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脑:50舶阿冻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款帅,贯穿车体的俯冲式腰线涛剔、短前悬献梆鞠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态把吭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上临姐斑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响贺唬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)旦。而在规格方面疲害,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓢魂,前胎尺寸为225/40 R18炔罚,后胎尺寸则为255/35 R18狈充,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力形慕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统贝苦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致竟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角控十冈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹄尚,至于设计师是否真有此意磐,倒还真无从揣测砷羌家。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少郡嫌输,实际上巨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计穷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部莲补,由此带来了不错的视觉冲击感巫,给后车以足够的心理压力谴伍怠,至少眼前的这个家伙一定不好对付欢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型财,至于3.6L V6车型何时会引进鸥架,官方暂时还没有表态墟瓷鲜,而是否会有V系列性能车型的推出屠迪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定汉峰固。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车胆八,我的第一反应总归是奥迪A6L裤、宝马5系以及奔驰E级这3款撂免揉。不可否认涉估樊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嘶捐犁,路上的能见度也说明了这点咕傻览。不过秃,随着市场逐步的被细分瓦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者殴撮,除“老三样”以外窘溜,也还有其他选择睛康,比如殊饭了:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES嗅蓉盛,这两款不错的“非主流”产品书仟。   今天幂揽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刷屠渡,领略一下“非主流”中大型车的风采付刺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同冈淮部,当然淘保,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同亮冠忙。(注描悄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桑,雷克萨斯ES简称“ES”交棱井。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前龄巍,编辑先和大家解释一下“非主流”磊,这里并不带任何贬义混骑恢。从销量看泉糙蛙,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上惺丛,宝马5系9000台以上鄙练、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现溜斜栋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场炉雀袍。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场故。   外观洪蹬灰:XTS尺寸明显更大巾仆东,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烧哥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念戏。造型方正且棱角分明的车身造型堡、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰里疏艾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解商徽喝。可以说它给你带来的面子效应碉,绝对超过它的价格共龄,在半年长测期间汤,我在停车时经常会被问伞:这车得60-70万吧悔挫?   相对于XTS外观的张扬畔、霸气星潮,ES则可谓是低调补亭、内敛很多鬼,整车的线条和比例都比较匀称钒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了讥粳。   在车身尺寸方面残,XTS的车长达到了5131mm歉臣工,比ES的4900mm足足多出了231mm敝捆勘,差距可不泄樘恪,但在轴距上茶,两者比较接近泄龋胳,XTS为2837mm适,ES为2820mm绢暑单,仅相差了17mm但,至于最终的车内乘坐空间表现喂坊,它俩也是半斤八两龄腹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型糯肪剖,氙气大灯吧可梳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少椭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兔赖,ES则仅有近光是氙灯姓卤答,远光为卤素灯泡牵。其中巨蔽嫩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鹅,显得比较个性孙匙。而ES则还是灯组传统的横置式锭潞。   再来看看轮毂和轮胎风摊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸焦叙偷,ES为17英寸迸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拳敲腐,市场售价约1500元/条床暇排,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎侗,市场售价在1000元左右/条嚎。可以说峦,在这方面两者的差异还是挺大的逼浪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算裂粕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择姐湘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程谙础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元痛惭世,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志匹枯,下面就让我们来看看他们各自的优点懊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垃,其他两款车均有上万元的优惠轿鹤协,但相比比亚迪秦的国家补贴拭,这些优惠就算小巫见大巫了鸡。目前在国内的某些地区略,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴趟党,总补贴额度可达到7万负宦凤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴撇。   在外观方面宠全痢,这三款车均有各自的特点骸飘。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袄暑。而本田则是日式混动车的传统样式荤评驹,看起来非常别致汾桶。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子苹,非常有气势胎。   这三款车中蜕,比亚迪秦的动力参数最强枯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平旁。不过要是论舒适和驾驶感受荒,锐志才是这三款车中最棒的崔戊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车钡盯,因此它的动力参数看起来没有太大优势哎惜瞎。   三款车同为轿车堑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动适负废,丰田锐志采用了后轮驱动肋。至于哪种驱动形式更好撕涛棱,就要看个人喜好了捂兼。   本文导航冗肃:" "  简约内敛办甜、安全扎实疲、品质优良汀间,却叫好不叫座箔彩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象庭。然而对于一个企业斑痞涩,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扑哥罚。为此愧钨冠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时久穗胺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进醇秸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L部乾。 亮点配置娟:   City Safety城市安全系统腿,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤起,而在相对时速低于15公里/小时的情况下惟妒缔,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统类淳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蹦,系统将马上发出警示并全力自动刹车渡獭,避免发生碰撞事故毫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)窖勤垫,可实现自动排队功能骑己绞,除了可设定巡航速度适暗瘦,还可设定五种不同时间间隔躲。   加强型盲点信息系统BLIS握涟曹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域琴。   倒车车侧警示系统CTA抚顷烫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆忻态,如有车辆接近皮蛾,会发出警告音和BLIS警示灯构痞。   FAHB主动式远光灯衰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锤落獭,并自动将对方车辆区域调整为近光灯到,防止对方车辆驾驶者造成炫目膛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心垦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择篙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距无蓄澄。显然沃尔沃也意识到这一点估隋,要想在销量上追赶""ABB""凹舜,国产是最为关键的一步酒,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袍方。S60L的到来肯定会对宝马3系赡陈、奔驰C级裁赋惭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手塑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惕骋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型渭熄,我们今天对比的是2.0T智远版壬,售价为30.99万闯,而其对手同样是搭载2.0T发动机龄浚驴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型弦。 ● 外观对比   从外形来看惠翘,沃尔沃S60L给人感觉干练坦屏阑、紧凑堪,X型前脸略显凶猛骸,富有冲击力韭堆秒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘲贰,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱常剂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利编,采用氙气大灯光源泞,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溯互,只是少了前雾灯撩。相比之下缔么匿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铂沸肺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合点太彭,同时还配备前雾灯红蔬献。只不过灯组并非自适应前大灯骸边,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能艾驰炼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源仿巷,确保驾驶安全霜纶粒。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平灸旱,轴距增加80mm达到2856mm贰惫猴,而奥迪A4L轴距为2869mm柒钳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撂,不过高度和宽度有所不及巩。两车空间表现如何贪辟,请看后文的实际体验隆。   两车侧面造型也具有不同风格鸵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态灌熄浆,而奥迪A4L侧面更加稳重驹泻,看起来朴实大方媚奉。 在后视镜上凡归,两车都集成了LED转向灯梗商,不过奥迪A4L后视镜带加热功能甜飘吐,而沃尔沃S60L则没有恃。 在尾部沥彪,沃尔沃S60L造型略显生硬了懦雇玛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和帮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计介坞扩,同时加入镀铬包裹供,气势十足瞄来黄,而奥迪A4L是单边双排设计裁,无镀铬装饰捐鹤坡。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匣饥盆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎膏脆,尺寸为225/55 R16轮胎扫菊,相比之下尺寸显得有些小了遁,同时配备的是非全尺寸备胎陇狭挟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎焦讼,只有修补工具有点不厚道保恭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的瓢蓝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗己秒心?当时的网络上绝对是一片嘘声碴。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计丛,这似乎就可以理解为特立独行某呻?或者说创新驴?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念临,通俗一点说就是嘉丛搪:走自己的路腐,让别人竞相模仿塑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片僵送扮,时间不长闯鹃,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样歇嘶?当时我无法回答逛,因为还没有对自由光进行全面的了解氰嗽,经过一天的试驾体验之后加,我认为这次Jeep自由光确实有点料邓安,甚至可以说气势汹汹头,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车槿凇,那么它到底有什么资本来搅局呢弥?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案募锈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拾膊剧,在做颠覆传统这件事沙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念港胖衫。就拿前脸来说挟,好看不好看绝不是我个人说的算的割,每个人眼里都有一个不同的看法剔喊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧刹嫡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表松啃:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看邯钢姓,Jeep其实并没有太大的优势退杏,包括大家最看重的轴距表现伶,在这个级别也算不上是太突出当瓤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话味弧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争疙,让消费者也能愿意买单灿哭封。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蹦,其尾灯设计和大切如出一辙趟,只是在造型上稍微做了一点改变称嗡愤,以便能和后车窗衔接的更自然一些凹承。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样搽,这实在是太个性了孰晌蹭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碑,不是吗抛墓?   本文导航孤免:" "  “便宜捆勤仑、省油停、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求部纬串。因此私偏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军懈毕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上莽谓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔫薄藏。二者不仅定位和排量相同瘟,售价也都是6万元出头毙仕。那么谁的配置更丰富虽疏,性价比更高呢灯?接着往下看吧捌舍陪。   备注冯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期痊翁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型敞哼幻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”狈、“天窗”和“后轮碟刹”多。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新蠢拿敖,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响话儡汕,促进其他品牌产品的更新或者降价箔,以提升竞争能力溪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挎陆柿,但又觉得竞品车型优惠较多”颈炭蔡。今天就随着我们来看看娘戌,新威驰对比瑞纳版萎麓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霓卞耸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俗称弛,此次我们将两款车型的顶配加之对比千雇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骨弓妹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砷粒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多路。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨奠畏托,以往圆润的风格被全面舍弃现,车头变成了现在最流行的大嘴形象列。虽然初看有些夸张毖聪,但是符合小型车定位孤砰,更多时候它是年轻人的代步工具讼摩咎,所以造型必须年轻瞎妮寝。大灯面积不但较老款车更大持冷收,眼神也更加犀利伤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变婚扁,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现超,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿判,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宠记暗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纽鸿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蘑蛋。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异博,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下岁梗,诸如电动天窗梧寄、前雾灯与后视镜调节都在其中科,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓜朔,日常使用的便利度稍高一些欺亮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm抄戌坦,轴距达到2550mm爸。与老款车型相比加长且加宽峨诵秒,这是为了适应造型变化的需要藉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势挞乏瓤,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势胺扭。   新威驰车尾没有车头那么激进禾擦舜,显得时尚而舒展碉。整体线条看上去硬朗多了梁。在高低配版的车型之间诲獭,外观元素的差异并不明显瓶,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骚难呐,不过在潜在的功能上却有所不同详陛,高配车型具有独立的外部后备箱开关楞棋,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启喷尽入,在日常使用方面的便利度有所不足电皑吓。   瑞纳尾部的线条更是犀利九斗耐,线条从车身一直延伸至后备箱蓝,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褥丸,增加了不少的层次感和运动感册触。" "  旅行车在国内的发展进程欧景,现在似乎已经开始有所起色刀,但受到各方面的影响誓闭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃勘俺分。记得应该是在去年霸枚,各大主流网络媒体几乎在同一时段粪挎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章猜辩,虽然没能在实际层面上起什么作用肺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凶趴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车惯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段毕吵钒,但是大部分车型均已进口形式引入菠外,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面贡。宝马全新3系上市后迸戊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料农刷级,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本娩镣。不管是厂商的试水工作厘刮浓,还是为了后期大力推广的前期准备惜梯弦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款稀怖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炬庙砍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车戒,但官方却并不这样为其定义趟,所以除了V60之外开茂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的雀蔷凛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i跑触楞,三款细分车型跨越了30-50万区间境,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地啃。   328i M运动型辩羚卷,是3系旅行车中的顶配车型舰午壳,M套件必然是它表现非凡实力的根基奥超淑。BMW的M系列产品饱彩骏,是众所周知在外形设计上最夸张动感的悸逻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列模,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弥。在M套件衬托下的新3系旅行版螺,表现出的攻击力和威慑力很强沛剑忱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型慰炉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅纳花睫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感叮睛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能抒,也是几款进口旅行车中最为全面的晾朽,除了前部以外阂栓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头署,令驾驶者的便利性有很大提升歉陪限。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碎倘,造型圆润的尾部整体风格思,让旅行车身份表现的恰大好处尽葛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩砷漆浩,但是尺寸不大轨,威慑力也没有想象中明显埃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扇冕老,极富肌肉感的线条元素圭假咎,让它表现的干练紧凑妊季按。   本文导航谱:" "  曾几何时朴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交腔牡。物是人非孩警随,随着中级车市场竞争的不断加剧察尾连,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径故拿。在上个月的广州车展上拧,全新天籁·公爵正式宣布上市森,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢绿棺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酚怖诬,来做进一步的了解吧讲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较光掂艾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观郊关: 稳重与运动混录逆,风格各异   车身尺寸方面厢金,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm祥绦,车身宽度剂蚀浩、高度与普通版天籁车型保持一致日兼媒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm乾芹焚。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型环箔,只不过在细节方面有所调整陀崎扭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疏,后保险杠排气管内嵌敌斡乒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识艘玫嫁,俨然简多了几分气质的提升春阮。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蓄, 新君越的外观风格更趋年轻化埂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开朔胺领,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捌突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咸碱鹊,尾部设计与前脸造型和谐呼应剖衰,相比老款车型稳重端庄的设计风格海密,全新君越更容易让年轻的消费者接受龋。 【君越 整体外观】   外部配置方面筹虫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯刷赎、大灯自动清洗等功能常特接,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到但。通过下方的表格我们可以了解到踞,同价位的两款车断丸另,君越在外部配置方面显然更为全面一些粒,LED日间行车灯扑瘟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宛缕聪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的泄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岸侠拌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头龋: 日间行车灯娥嘶: 随动转向大灯黑: 大灯清洗装置溉: 氙气大灯翻: 倒车视频影像煞相: 大灯高度可调妨尚肥: 自动头灯撬: 泊车辅助几: 无钥匙进入系统晃邯: 感应雨刷备: 电动后视镜铝姜: 后视镜电动折叠忻膘: 后视镜记忆捍氢:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候腐,年级里有几位南方来的同学冻搽唾,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浇千,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情速。雪对于那时的他们票,是上天赐予的礼物理溪覆。但是筏履,对很多北方人——比如我——来说瘫屯,雪却是避之不及的灾难昧漂建,它让我们的出行变得困难重重爆。不过这次却不一样秸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起送窟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣摩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先反拐,请允许我隆重介绍一下今天的主角牛拦,我们的冰雪座驾论夏寡,一款中大型SUV——福特探险者搔掸。探险者是福特的旗舰车型门境,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售粒,共两种配置闺画集,售价48.98万呵憋讥、53.98万蠕骑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元丹。我个人非常喜欢探险者的外型绣狡,它魁梧而正派哦靡必,颇有美式SUV的霸气暑挫拧。牡丹江的冬天白雪皑皑木猾幌,探险者出现在这里十分应景狈咸,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前壕贰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热塑衰渡。这样的冰天雪地里撅捐拈,就算是带着手套在户外拍照腔仆,手指依然会被冻得失去知觉谓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖家鬼。探险者的方向盘加热速度很快拇顿烦,开启后几秒钟就能感觉到热量汕,太实用了掀。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机熄,匹配6速手自一体变速箱触甘。探险者在海外还有2.0T版本车型立铰,不知为何暂未引入国内蹈劲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面稳挪,并没想走量酞波。   探险者为承载式车身结构侥,搭载一套适时四驱系统惰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样劳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坪奋,后桥轮间为开放式差速器接嘲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奔纬乔,以制动打滑车轮的形式实现怯。这套系统的越野能力或许不是那么强大径供拔,它主要是为提升公路性能而存在的外蜡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虱密,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键卷琼。这次我们挑战冰雪路面顺懈,这套系统发挥了重要的作用纫。另外不容忽视的蔬乾,便是探险者的“神秘嘉宾”了芥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰稀!它是一款高性能冰雪轮胎丛排矾,官方称它应用了发泡橡胶技术逼牌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜口,从而让胎面贴紧冰雪路面憨屏含,提高抓地力嚼隆尘。当然粟垄,这款轮胎价值不菲坛,以探险者高配车型的轮胎尺寸腺钢:255/50 R20为例迫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元寂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蛾胜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上梗,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴该,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及丢怕,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下济许底,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花男虫箔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表闪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搏卫破,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绘糕瓤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm角,使得荣威550的车身看起来更加的饱满构啃,两车的轴距都超过了2700mm酵到枯,使它们在同级别车型中的优势非常明显熬棺渡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计兔璃,略显圆润的车身看起来动感十足滔郎烤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感奉冲,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感草莫藉,550引擎盖上V字型的线条动感十足岭矛。C4L大灯的设计相对简单队,全系采用了传统的卤素光源秘,而且并没有采用透镜的设计沃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辽险丝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瘟糯软,还有转弯辅助照明功能豆,保证了夜间的行车安全轿。两车都配备了时下流行的日间行车灯常,值得称赞的是忱,550竟然为雾灯也配备了透镜档,这一点值得各大汽车厂商学习纳。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏古,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坦客靶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卫,550上扬的腰线勾勒出时尚密玻钠、动感的侧身线条谈兜香。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间窟翘挞。C4L和550都采用了双色的后视镜设计蓬伸奇,并搭配LED转向灯竣,视觉效果和安全性兼具瞄仑朝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吹蕉艇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惩。   C4L具有无钥匙进入功能呢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性热涵,550则采用了常规的仪顺澹控解锁功能无屯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格潞哪,C4L刀锋式的造型更加犀利通,550则更加尖锐冯嘘。   两车的尾部造型比较统一赐,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果谐坞按,圆润的造型颇显稳重度强。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过嘎,这样设计不仅美观剩瓜,而且可以增大后备箱的开口角度坊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯孺伸,视觉效果极佳仟。两车都采用了4点式倒车雷达街笺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低冬我金,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物橙,使泊车更加安全福。C4L后尾箱并未设计开启按键遣补,只能通过车内控制按键和移刑纾控钥匙开启传,而550则可以通过后尾箱按键手动开启歉,使用起来非常方便泄羔。   本文导航履镶吵:"    紧凑级两厢车施芳,如果倒退10年前反,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域临操贰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后藐靡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型殴玫匪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纶含丁,它于不久前推向市成鼗莼馈,但其实它在国外早已上市办。雪佛兰在近期才引入丹,相信也有自己考虑没交,好在这个时间也不算晚当食辑,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择飘藩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐藏,相对较低的入手价格鲁案、时尚的外观设计以及良好的运动性能仑,都让其成为该细分市场的热销车型详川。而在紧凑级车型中驶,三厢版在兼顾运动的同时煎,实用性相对更高一些仙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念群咯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复砘克斯三厢版(以下简称杆В克斯)进行深度的比较叹砂,到底谁能从中脱颖而出涉,让我们拭目以待财。    在刚刚结束的2013广州车展上添,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狠瘦蹈。此外惺宋,讣锰氯剩克斯去年北京车展的正式上市稗痴,也让这场紧凑级大战更加精彩群澄恕。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后次量扰,作为其小弟的马自达3能否一样出色隧茎鞘?傅ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坎,能否从容应对毁保驰?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冀管。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外粕纬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上卸仿。就在媒体日当天笨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后懊,经过旁边人的介绍订牡,惊叹一句视共:原来不是一个车疤怼!可想而知酷,这兄弟俩得有多像蜜。    2012北京车展上市的盖戳恚克斯相比前者爆,已经在市场上打拼了一段时间苗霉酷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降币挨侮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了道两湘,但是傅浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位限呕,还是毋庸置疑的敛烽粕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性佛为盆,为了让评价更加客观烯钡半,同时臣副七,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样耙钎工,我采访了一下身边的同事和朋友脆。   同事A浓:男畔,30岁湿、已婚晦不、儿子1岁多    我哪个也不要挡湃,原因只有一个熄:都太小骡。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV桑订扰,实用!当然这两个车白给肯定要歪判师。(也对登布,老婆孩子热炕头的人哥,还谈什么运动搁馅溜,能装下更多的人和东西锑,才是硬道理)   同事B方费:男搐苟拣,老富眉谅幔克斯车主裸挖喊,奔三的年龄梗假,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干唬克斯巴妨,理由是有优惠伙、货源足催、随时买景,听着怎么跟买菜似的乏经荆。   前女友默僵检:24岁嗅淳,高尔夫6车主档,略带公主病    选马自达3汕桨,原因是好看怪惹,我再问还有吗损届齐,答曰希:好看按荡!我继续问聚邻,跟我急了蔚鸡顶,提问结束紊茧。   现女友够瓷:25岁捎,对车没有丝毫兴趣洪,仅对各类衣服寞讨管、包包郊温冯、鞋等物品上心    我选马自达3吧垫拭,原因是就看这个顺眼合喘揪,所以就选了岸。(明显敷衍了事)   女性朋友梨牟局:24岁糯惫,某时尚杂志签约平模虾拇倘,对车有些兴趣便,但只是停留在表面    我选马自达3汇荷,因为好看惦噶,身材我喜欢很普睡,而且红色(主打色锹:魂动红)是我的style抹盆萍,所以我会选她的说哺。(这种中英文混合体弹旗艘,外加“什么什么的说”的语法真别扭咯板蟹,说她好几次岛程,不见改)    采访结果显示假,果然是萝卜青菜肃晴、各有所爱编处,而且给出的理由也是五花八门奇,那么到底这两款车有哪些不同光霞挫,在面对不同的消费群体时视舶,它们的表现又回怎样吞瞥,废话不多说热,让我们往下看颅。" "  2013年8月岁薪酱,本田CR-V共销售了15393辆股袖懈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月献,本田CR-V共销售了18989辆敬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稠甸,本田CR-V共销售了19510辆内挥肃,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月埠矛,本田CR-V共销售了19288辆扒,全国SUV销售车型排名第二......事实上价,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弗慈,它的优异表现还远不止这些诗,截止2013年11月底少椿,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663词,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妹操。是什么让它成为了国内SUV的明星枷簿潍?又是什么让它如此大卖界境?   现款CR-V有2.0L舷、2.4L两种动力共7款车型奉驶,售价19.38-26.28万元噬类。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型吕弧,售价22.98万元)恍踏。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型戈怀曝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怒簧,纵观整个CR-V的家族史海掣,前两代车型还有些“方盒子""造型京响罐,而从第三代开始闲盘估,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柿扩,坚定不移的走着城市化SUV的路线路,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大裴。   说到第四代CR-V的外形扁距,也就是现款车型城赐,它的外形并不是能让你一见倾心的主愁群刻,CR-V上市之初鳖睹甭,人们对于这样的设计褒贬不一琅急,甚至有些“不得民心”餐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话粳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碗瓷冯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能窜钙。氙气大灯性挽、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忙场。值得一提的是擎丁餐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上惺,效果出彩李舜。   车身长度比上代车型减少了25毫米些让,离地间隙下降了50毫米铺箍,仅剩130毫米镁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性桨,但却令离地间隙接近轿车却脆,轴距则仍然保持在2620毫米冗霓爱,整体效果比老款显得修长不少嫡寇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哄,在实际驾驶过程中驴,提供给你更加宽广的后方视野酞亥层,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辜富洞。   现款CR-V提供17放、18两种尺寸共3种轮毂式样拟屎模,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂孺拧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面籍络郡,车尾向外凸出比较明显匡猴亩,给人一种臃肿膨胀之感捌苦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扣党。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鬼境纠,给人一种臃肿膨胀之感琴寂堡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因微,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铺,为实用性又添一分躲舅峰,从之后的销量来说首促,现款CR-V外形依旧被消费者所接受十,保持着高歌猛进的态势含嘎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺无,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力师签,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙戊粹粟、精心哄敝埃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谐浓千,排量仅有2.5L旧窘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场钝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它钮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力临阜充。   第三代雷克萨斯IS案,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车确舷,全车线条设计更显张力钎久烫,饱满的肌肉感让人过目不忘凶昧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化俊呈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版力喘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅操,丢失了一丝霸气抹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瓶催睦,长宽高分别为冷手:4665mm捂、1810mm发教、1430mm狈表叹。同时轴距也增加了70mm垒驮讽,达到了2800mm改。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扯借牟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言青,其前后配重分别为53淑哺撅:47啊揣欠。接近前后1膛筹:1的配重也体现了其运动本质闻嗅。   IS车身侧面短小精湛酱谁椒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性记祷簿,显露其灵动的车身姿态埂惟。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙灌携,依旧是纤细微筐唤、锋利舰栖,绝不与传统设计相妥协绊确垢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侗啸队。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎堵森。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力毋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性苫莱盆。   毫无疑问惕娘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗽。你可以觉得它设计非常超越炬恒,也可以认为它很有美感粪杠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肺吾。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磁咆肛,石油的消耗量日益增大档戮鳖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缓埂钝,排放着大量的尾气订们矢,制造着日益严重的雾霾天气唬。汽车尾气的污染沥胸,越来越成为大气污染的重要元凶孩踩步。开发替代清洁能源隧揭,代替排放巨大的内燃机豌,越来越成为厄待解决的课题吼。现在很多厂家都开发了混合动力车型便挥,这项技术基本上成熟了绩策感,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扭湃韶,也没有成熟的商业模式来进行推广娶汗,即便很多条件还未具备甜悔渭,即便这样那样的客观限制遂复,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面锑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耐文。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孩乓派,叫做启辰e30晨风兜,这款车还没有上市痘尝,很多技术参数还没有公布驶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蠢泻贰,介绍给大家禾监骗。但即便如此博柏,这款车还是有据可查缔,开发平台来自日产聆风电动车境感,外观也和聆风十分相似挠梯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿毖冷,2700mm的轴距和骐达相同策让氖,外观的样子也有几分相似攀瞄搽。但明显晨风的很多细节显得与众不同室,前脸没有进气格栅的设计驴敞缝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份锹献。而据厂家人员介绍扰徐侩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台多,而是单独开发哼涛汾。   尾灯使用了LED的发光元件小本,看起来更加醒目嚎句,垂直的长条状样子也很有个性畅。但在车尾上狼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同眯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板想,用以分担电池组的压力虐,这在晨风上是没有的孔浚。   本文导航痛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了狙荡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莽汉,照片上看它挺精神氦渐,设计有传承有创新肯,硬件配置有增有减湍心琼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情年稀,没能去测试现场参观参观全歉。   命运总能给人惊喜脖佩。上周五下班前句梨稼,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扰剐梅,领导突然走过来跟我说捎咎磋:“来了个顶配傅退吐危克斯壬,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”香,周末的小幸福就这样碎了一地弛锭,我得跟两台机动车泡在一起寺。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝翟艘浪,坦白说现在我对它俩都“不来电”酗德。这样也好堂剿须,好歹保持个立场中立对吧妈台垛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满辆共,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陕喂,比如为什么海外有独立后悬架穗池菩?国内全是非独立后悬架撅?其实道理不复杂垂瓦户,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响孝,既然如此妻骑滇,那就遵照做生意的基本法则来做美翁翔,降低成本揉描晶,攫取利润荣盆邵,无可厚非纫。我相信如果改悬架车就没人买奸,那他们肯定不改混外。   福特比较谨慎且,善于跟消费者打成一片我,挣钱不忘树口碑苍,好口碑又促进高销量将窘扰,顺利打造良性循环圈闪徽。尽管它也有这样那样的问题另奶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买垫,值得大众好好学学仆。话说回来估酞绊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浑吞返。   现在摆在眼前的高尔夫7和付咂浚克斯栋功戌,是各自家里的明星产品帘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖莆石,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限南孤。把这两个重量级选手放一起烘,能擦出什么样的火花来啦划斜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利哪,似乎这样能出一口恶气济驼忻。不过我得劝各位一句焙镣:百花齐放很重要斤摔醒,一枝独秀最糟糕宫肯齐。   ●外观   扯半天总算进入正题哎涤,这个阳光明媚的周末水涛,没有雾霾的打扰车,我把两台车放在一起拍了套合影帽逛吉。看看它们杀篇妹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7亢,一个是16.29万的顶配版两厢讣克斯俯寺。要说家族式设计徐,大众当然领先其他厂家伯饶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服该氢墒,福特的动作稍晚一些媳,效果不赖嫉。   所以当高尔夫7和父牵克斯站在一起的时候侩境舒,你一眼就能认出他们来自哪个阵营劣棱廉。谁好看我不说羞川,大家都有自己的喜好藉槐闺。两款车前大灯组内容丰富鸡,氙灯泼遁禽、日间行车灯坍、大灯清洗哥翻、雾灯一个不少笆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有路,而傅克斯的则要花6千块买选装包筷雌,朋友们厦点,要享受还是得多消费啊瞬。   车轮部分有看头舌息络。副漳ⅲ克斯胎宽215mm烦阶,米其林博悦轮胎博,轮毂造型带感祁炒秘,给个好评库寞梳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鞭赂。高尔夫7胎宽205mm宫掸擎,似乎缺乏顶配车型应有的气势筒胚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧独痞。   车尾设计各有出彩的地方竣巨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势滦籍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熊肋须,LED尾灯是个加分项卯芭,杆裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意臣刀的。左边那台风格沉稳一些汲,右边的青春气息扑面悄渡,你喜欢哪个芯壬伪?" "  “牺牲一定的车身刚性女乏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车百,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铰杉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”同香降。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后嘶,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潮钠夯。就在上月领戳恰,奥迪再次引入了其Cabriolet版本青势,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版星狙,至于奔驰C63 AMG挪毯吾,目前还缺少这一车型封。   由于是RS5 Coupe的系列车型瘟,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嘉放伪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾碍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事镜髓,毕竟除了性能之外朵奸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淳。   延伸阅读 暑唇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案斤,其中包含对车漆颜色杯蔫、内饰颜色以及电子功能等自主选择牌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的步捕必,所以在配置解读方面鸿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注峰颈献,并将官方价格告知大家骄静漏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上酮计,软顶敞篷采用电动开启衔,时间上需要15秒即可磕,而将再次闭合需要17秒发茎堪,其开闭结构为多连杆双片式烽封,这也大大缩短了开闭时间桓怂痊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涡匠,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷侨,为了不过分降低运动性匪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼核刀秤。排气方面也是RS5的一大特色筷堤块,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管戎惶毯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个轿,而在Dynamic模式下会全部打开乖。   本文导航口驮倪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刺漆奋,或许大家已经是心里多数念顽塑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型免,定位于新兴的小型SUV市场圈肋死。众所周知晦潘,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“荣购,长安铃木选择在这一细分市场发力舅塑,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的寺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX褐泛,通过对比分析毁,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力抠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市跋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元勃,搭载1.6L发动机跨,匹配五速手动和CVT变速箱添记谓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L踢陇、2.0L两个排量六款车型亢,同样匹配五速手动和CVT变速箱慨凑示,售价区间12.88-21.88万元桶。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观纶冈:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面哗,通过下表的数据显示得知厘亨办,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手县,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX暮,相比逍客内、昂克拉等车型同样处于劣势伞趟檬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瞳宋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瘫,还有与车身不同色的黑色包围蝎、车顶行李架蚕落,短小结实的车尾团,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桔。车身颜色选择上性盛,S.CROSS锋驭提供了极光绿猩斜该、皓月白力四、星辰银篮、丹霞红帝、银河蓝和晶岩灰六种颜色擒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同穆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烯斑菜,雾灯诵萎鸿、下保险杠也经过了重新设计夺,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格亩汹狙。车身颜色选择上硷舌杀,劲炫ASX提供了珍珠黑藏、极地白充侈拔、翠鸟蓝坷反、酷银雀拷、钛灰五种颜色隆。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骡,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汹戈琉,前后雾灯混,并配备大灯清洗功能敦潍蒜,外后视镜集成LED转向灯;同样吐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯涣皮毁,带水平调节和自动清洗功能熊,其外后视镜没有集成转向灯手嗜观。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂钩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂囊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂荒,二者均为铝合金材质殊。所有车型均配备优科豪马轮胎青坊懂。值得一提的是落叮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毋痢,这在同级别中比较少见锭未。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烩,根据车型的不同尺寸有所区别撑氯邵,低配俺开靠:215/65 R16惧,高配淡:215/60 R17陷欣,轮胎同样使用的是优科豪马蕉泪赁,同样配备全尺寸备胎楼蝗寡,两车在这方面都表现得很厚道缺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫还,第七代车型衰附。其指导价12.19-14.49万瞄报,这是配备1.6L引擎的价位经桑希。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品切巾,账面要准备好14.09-18.29万童款签。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鄙,当然撂田,身为第七代的它毖辈稳,在冲击属于自己的又一串“第一”盆。但我们相信洞圈,短板才真正决定高度粟鸽纶。   全新高尔夫的德国总设计师说男,它的设计主导思想为“简单既经典”署,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苍臀:中网与大灯的相对位置娩、拓宽出车身有力的轮拱汉特、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了联厩塑,这台在中国拥有极高人气的两厢车涩,一露面缅,就好评如潮袖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解策,但还是要将6/7重提波,除了外观上的差异癸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上合查,比第六代车型要长56mm挟霖栓。而整体车身比例上眷肃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然搅乏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm囊滥,轴距增加59mm篙憨逻,从而提升至2637mm轰翰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计设蓟,但新样式的内部构造也足够炫维纽屠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置吹太愧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弯杭匪。高隔音性的特殊树脂层芦,形成3层薄膜结构甘樊。它拥有很强的抵制振动物理性能降难。   直接跳过撩人性感的腰线价骡,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型迷匿媒。相比海外的双L型虹,或许辨识度更强一些构绍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拜稻,但高7的不一样饰庐。细心的你会发现皮惭食,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时魔,才会主动启动汲碗圭,并且拥有厂商宣称的132°广角辉溃逼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格旱薄,天平再次偏向了驾驶者一侧图。整体内饰上缴啪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是妙烂扯:放弃中庸的设计理念羔匪储,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派悉。不规则的T型区蠕疗、活泼的金属线条点缀胳,让全新高尔夫大变身难疏惋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妨烂角,它能够让你感觉非常新鲜岁庐沥。   坐进高7内筋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漠,比普通天窗大了30%猴。而外掀的开启方式有点奇怪损,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宿辛,同时还为内部提供更多头部空间母簧恳。   大众车型的人机工程向来让人放心弗禾搁,这个角度的方向盘悍袄捕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莽遍糕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型怂,或许来个拨片更有型吧棘溅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症八鞍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度盾。   本文导航滴般:" "  在国内的SUV市尘唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下玻牢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击谁唤,正因如此舜糖瘸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市啤河蒋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问菊趣年,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破麓煌。   说到大空间投、七座设计捕龟妙、配置丰富的SUV檀,北京现代全新胜达是其中的表表者芒拴,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筹洗骸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型眯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变合篓蓟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手槽泪诉,下面我们将对这两款车型进行对比分析希。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观呻泌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向探,设计上中规中矩愤笆,采用了哈弗新的家族式设计元素叹断,这一风格将在整个哈弗系列上普及脸掣受,代表性的设计元素有空磨耐:大尺寸U型前格栅米惋踩,粗壮的镀铬横条格栅碗把肩,时下流行的“X”型前脸低姜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美钢稗悲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的香。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的另妻荆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时腻,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佬税,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喜,再辅以造型锋利的大灯灯组赐财宏,极富视觉冲击力酷阂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话橡薄,现代品牌的确更加具有超前思维意识几停。" "  如果提起讴歌品牌是璃,大家一定会想到MDX这款车叔,究其原因泉皖颂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型卢。当然也同时作为讴歌的旗舰车型合李,拥有讴歌最顶端的先进技术抢踏休。在2013年干,讴歌上市发布的新车相比以往鬼圈坏,算是非常密集的腥绥。即将岁末仁,讴歌的新款MDX也开始上市销售接拧。作为新款达,MDX的售价降低了糯德敲,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注柯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坎赔斜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器葱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术抠骸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮扫叛亨。使弯道驾驶更加轻松盒嫉畏,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上某负,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瑞斑牧,在车辆制动时剿,通过制动延长扭矩矢量分配来爱踏,提升转向的循迹性 差,这在之前的讴歌车型上是没有的桶射,包括RLX客话此。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承ǔ墙啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机肃甘痪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由檄忌霞。但我们看到诡寡,在讴歌品牌乃至本田车型上讳,自然吸气发动机依旧占据主流奖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硅伎澜,在新款MDX上使用的3.5L发动机险,带有VCM可变缸技术犁挠烧,在不同的动力需求下拭,发动机自动切换工作缸数书,用来节省燃料宝,提高燃油经济性矾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上彩,使用了全LED大灯霞挞,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粱镁傅,不止在新款MDX上出现偿关到,旗舰轿车RLX上同样具备敖握密。但和MDX相比纱,RLX的前大灯内部结构稍有不同爆辰。而MDX的这种全LED大灯力唐锣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平片希,但据了解讴歌正在向这个方向研发对垂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邢盎,其中大致包括救援巫图暴、定位纫、导航检索等常用功能辞斥。但值得一提的是叭辆,讴歌的这套系统在整车质保期内肉庙妓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的立乖侮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雄射嫉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惮行,通过车头程剧乾、车侧夕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式效。对于前方障碍戚、侧方停车纤楼小、倒车能够起到非常便捷的辅助作用埂棱施。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面徒婪创,MDX采用了59%的高强度材料琴撵广,热冲成型一体式门环等途径仙温刨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料哭。   本文导航是窜猫:" "  在新一代天籁发布之后怒蓖,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痛宝。二三十年前控锯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越让萝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车律,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前颁虱迹。而谈起这两款车角龋,目前多数人对它们的理解是贺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长杆,配置增高拜,便成了公爵和君越吗熊莱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悄呵铣、动力和配置等等那父,却有着极具诱惑力的价格赐强。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘倾狗活,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额毛甘搜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力愤层。可它们究竟有没有这样的实力桃粱?两者比拼抨茬孪,谁又能更胜一筹充蔷邓?本文即将为您揭晓许畏薪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型辰斗,售价区间为23.59-36.99万元谐绥草。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版踏,两车售价分别为29.98万和29.99万惜题坞,价格非常接近副淡聊,比较有对比价值羚暮晾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显辈蔑,主要是雾灯戚、轮圈等几处细节可以加以区分飞喷,尤其是中网变得更精致浑,车头更显大气鸵昧。但也就是这些细节的变化书暇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动娩戎杠,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿点闹擞。   大灯方面嘲丸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能先镐,不同之处在于保,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)鲸攻。   车身尺寸方面熟菲伎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抹骡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)内,君越的长度同样超过了5000mm钦陈案,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本秸稗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面局田脯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肥醛,并没有追求锐利匪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑟分,腰线设计是其外观中的一大亮点滩,并非大多车型采用的一条笔直线条崇屁伐,而是在B柱之后便缓缓下沉邻笔,在后排车门上形成一条折线阔狗。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涣,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士突教宫。   尾部来看啊魄,公爵与标准版天籁造型基本一致龚,尾灯造型也还是一如既往地犀利袜咐茸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合太,为整个尾部增加不少活力膜鸿衅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合繁回,使其整体感更强粳揪亩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伶社,轮胎方面块,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎杀,更为霸气梅污。   ● 外观小结行撅绷: 两车均采用年轻化设计陇,稳重气派;车长均超过5米绿抹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上瓮裙卯,君越表现更为抢眼揣。另外叔,从个人角度来看掳冕,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计功磋纪,相比之下它的造型更加简洁拭杰、规整攫。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识坪伴核,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽醚截,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发糯,足以呼唤出你全部驾驶激情佬帮。你可以视它为野兽夺钵,但我更愿意称它为内敛狂徒吝戳话,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎担茎平。它是驾驶利器拭厩,也是很多人心中的梦想之车匠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茹聚。   既然说道奔驰AMG扳号怪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勿兽。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谴柑,都代表了其品牌车辆高性能版架安钞。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款堆驰,这些车在发动机配置调教磊弄济,底盘调教被铝,外形和内部设计上都远远超越原厂车哄想亩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缮俗,它的长宽高分别为4707mm事、1795mm和1391mm泞枯柔,轴距为2765mm膘撕。参见下表可以直观的发现宫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的煽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势甲。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敦泉。但细看之下搔绘赦,还是能明显看出差别莲物。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位狡鸥苛。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降距版,流畅迷人更具轿跑风范绦长疵。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少瓷嘛。   除此以外孔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次侨笔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蹭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂擅,前轮尺寸为235/40 R18了帆居,后轮尺寸为255/35 R18曹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力戈轰寿,以获得更快的加速度啡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果士式。   车尾是C63最为霸气的地方粮,四出排气管宣誓着其运动特性鲸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一悲莫醒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力懦,从而提高车辆的稳定性耪。" "  11月12日趣倦绩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搜魄褐。无论在平台还是动力上脾,这款车都与标轴3系基本相同莆扦。动力上弄卞,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凰颗,依然分成风尚融、豪华和运动3个不同设计套装倾,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式段。无论怎么看冒,4系都很像一款双门版的3系鲍巨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哆饥线?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系磐申攻。   虽然名字是4系马燃,但如果只看前脸容蓉题,恐怕一眼很难分3/4系伍。不过仔细观察细节的话隧九,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同奢查。比如更大的开眼角设计摩,更修长的双肾格栅长,还有明显不同的下进气口设计风格乾穿。当然吃稻拇,了解宝马车型的消费者都知道首裙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置川桐。此外龄负水,前脸还针对空气动力学进行了优化健螺。 【左煎钙孪:豪华设计套装(选配)/右废宫捍:风尚设计套装】   侧面造型上侠,4系明显比3系舒畅很多麓撅申,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条撤,更修长的车门对此也贡献颇多糕耐憨。不过轮胎规格和3系完全相同新登,似乎很难体现出这款车有多么运动硷地。另外输辱洽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寂霓芦,和前脸的进气口配合姬畴,共同为刹车系统散热池衔酿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多投,不仅装饰性强蛙,看上去也更凶狠城侠哄。   尾部设计上架,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炔茶特。猛地一看依然很3系态担浩,但饱满的线条体现了4系的不同颗。尾部虽然整体很“壮观”杀骇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气供敬,别有一番风味耻伞。另外焊,根据套装不同煽稳,排气管也分为单边双出和两侧双出两种斑忌菇,实拍的运动设计套装为两侧双出省刃,个人认为设计还可以更精致一些告工。   车辆提供愧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址樊祥练:北京市海淀区闵庄路19号   电话卯燃喷:(010) 5872 8888   本文导航狼马:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道咕,自日产逍客2007年在英国上市以来比挤肮,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来鹊。各汽车生产商自然毫不示弱糠赏,都想从这块有潜力的市场分一杯羹薄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年达蛾,公司就对其外观和动力均作出了革新牌痢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司烩黑蹋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V疤默。这款车售价要高于ix35嫌,标配版的售价与高配版的ix35相当碗。较高的售价并不会对消费者影响太大鲍扩锑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力令镣。 ? 现代ix35   除此之外楔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型端。完美的驾驶体验度辆窃,充足的动力表现弯,日常的实用性以及低廉的养车成本缕芹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战行吉僻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面德琶飘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间龄假侧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些葡琅惯。CR-V的后备箱打开的角度要更大奋送,后车门打开的位置更高绍,加上方便的一键式折叠后排座椅被,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜祭间敬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的虹竣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的递撩胚。ix35的后备箱地板离地面更近肚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间授痢楔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5筐没铅,他们要对此多付1,700英镑穷。其余两款车的四驱版墙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)船隶苍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拒蔡鼎。   从标配版本来对比三款车承朗绵,ix35要优于其他两款多提煞。SE版就提供了后排加热座椅肠恨宦,方便商务人士乘用坊身膳。高配中更是有导航饥遁搭,蓝牙玖港,真皮座椅挎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能时。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佬构娘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑鹤喇。   综上所述硷煞,我们推选出这三款车的排名分别是刃擒:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的县妇锨,但是它的驾驶乐趣却是最大的唯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码磺县仓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足敌锻箩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伤米荒。低的污染物排放郝氨签,强劲的动力表现爽般翱,新引擎的装配让该车重获新生瀑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问锯骏磕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车晶苯。不光是低廉的售价觅,标配版的实用和保修期的延长胺,让该车十分吸引人峨唇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放记聘焚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间隧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品架,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚蓄,严禁转载惨轰,违者将被追究法律责任糜宦糖。责任编辑狄拓江:李敏" "  在国内祈,提及福特这个品牌未退赋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅哿ǎ克斯和嘉年华烦羞,但福特的精髓决不仅限于此绞讣变。在美国害,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瓜铂。近些年来烹浩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围瓦柯晃,先后投下了旗下多款SUV车型是鲁玲,其中包括翼博郊、翼虎狭携、锐界以及今天的主角探险者步惧立。作为美国销量连续15年冠军的探险者迫搓,它在中国的土地上能否再续佳绩临?带着这个问题算,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颇劫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣恕,也是其第五代车型禽。在今天看来蘑抵鲍,福特探险者圆润饱满凹双,又不乏美国车标志性的肌肉线条烯芯刷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求割巨。但早在1990年潦淘,第一代探险者刚推出的时候邯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多剩桂秘。   随着时间的推移版相陆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变螺,与其说是改变成钙淬,倒不如说是更加顺应潮流施损。早先的皮卡底盘不见了踪迹航,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣用浴,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)渭昧吻。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻瓷磁础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酬喘孪?结合同价位车型做个比较不难发现潮,探险者论尺寸绝对傲视同级莫曝使。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV橡,“尺寸”无疑是其最大卖点涛容。它的车身长串、宽冕工巷、高分别为5006mm喘旅歉、2005mm和1743mm飘蛇推,轴距为2860mm隧湍。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV湃凛,即便是与奥迪Q7的对比中捍促看,探险者在某些环节也不占下风囊犬宫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外昆啤,探险者的最小离地距离为193mm拟,接近角和离去角也并不大递砰憨,仅有21.7°和21.4°茂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫉。" "  引言烂掂献: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点并,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羌居,其采用了全新MQB(横置暮壹迹块化)平台生产裴苦尉,不仅在外观冉钨、内饰方面有着明显的变化荒染,更低的生产成本算茹、更轻的车身也使其有着较大的优势瘫话。此外税,作为其老对手的福特赴牵克斯当然也有着较强的实力项,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评摊。今天盆,我们就来为大家对比一下窝峰暖,看看这两款车型谁的实力会更强劲。 外观禽拦泄:低调内敛大众风对比时尚张扬盖矍茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感蒂,但在设计风格上却有着截然不同的一面孩绿炉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上揩。而妇驯掷克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息碾姑。   车身尺寸方面售懦,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进藩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm平倾麓,轴距也增加了59mm镀淳,整体看上去更长更宽更矮韶办。但其主要竞争对手柑克斯的整体尺寸依然有着较大优势擅妨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅逛萌惫、强壮唇淑蝎、凶猛腥下,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瞪婪。试驾被安排在了蒙特卡洛螺蠕芒,我们被热烈的目光追随了一道哨,同样睫罚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路借涟商。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起共,它的对手就已经锁定了虫餐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标急奈疙,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜灿妇,他们选车就两点疽前,第一样子帅葡寒,第二性能足够强大揭皮慷。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力社。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车萌释肩。恰恰如此贾,它看起来很漂亮彪滔,尤其是车身各个部位的比例与线条信,挑逗着所有人的视觉神经沸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搁,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口腑疏仕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实沪,而且更杀气感更强违围。怠速时慢慢靠近苛翁,它的躯体在微微颤抖呐天,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懂无。   细节方面奥迪从不偷懒吃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾茬霉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蔑。在我看来阀烹对,这样的视觉效果已经足够征服所有人丹取,如果你觉得不够醒目斗梁,还可以选择将卡钳漆成红色邻办枪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部亭菲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疥费暮,120km/h时自动升起敌蕾,此时的样子最为动人亨,速度降低至80km/h后便会自动收回绩东。   进入驾驶室并不费力颗魏鲍,内饰与A7或者S7基本格调一致香辟舰,简洁朴实替,中控台区域保持原有基调铰,有人说它沉稳崇牢,另一些人说运动背隆,在我看来这就是奥迪的风格垢溅,可以满足很多人的口味铃酮嘿,一切气氛都显得那么熟悉胖降。   车内有两处亮点让我记忆犹新狙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分港,坐上去的感觉也足够舒服匿微呸。不足之处在于它的调节方式太过简单疲绿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奥熬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘落,手感与大小都很出众翘绥斡,令人爱不释手瘟凌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘦柿绒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望腺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方圈茎,善于抓住驾驶者的心户,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辰晦柏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胜贬,两厢版掀背车开始越发备受关注奔架,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跨疗瞧,强劲的运动性能也是非常重要的指标饰。就在本月初胸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哺多,除了朗行运动版之外溉嗽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凉晦。接下来焕菇,我们将两车放到一起茅贡,来看看其空间和性能环节的表现如何到。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是事瞬倪,如今的情况则正好相反籍舌喇,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此另伍瓣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元查,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元小,两车的售价还是非常值得人期待桅体互。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版去搏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了程笛膜,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计靛,前脸没有任何改变亨荆蛔。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素绢,但给人的印象要更加动感不输绘。   车身尺寸方面试,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米测,各项数据都要比朗行运动版更大一些谱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蛔桐承。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎累,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适忌,比较适合家庭日常使用良谰。轮毂造型与三厢版没有区别稻必秽。在发布会上吮,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎猾荚,相比科鲁兹掀背车不够运动琴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条比睹仓,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑板伴,线条更加自然订冒、流畅覆揉虹。两车的车身腰线笔直且显眼告斯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉计了财。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影系敬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿徽鸵惫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果眠泪需。同时阑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能授蔫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源呻,点亮后的视觉效果非常不错厦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰匙赊。整体风格也是保留了三厢版的造型搓痪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出埃哀盾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吧。2008年撼,丰田Yaris进入中国市惩叵背啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翘盼讨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数础陵缔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车稍,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号恢锋牌,想必原因大家都很清楚忌跑,致炫在各个方面都已下足功夫斗默,为的就是再续辉煌份。   致炫外观灵动时尚乡防,带着一些年轻的运动气息阔锯,车长为4115mm苇髓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm味嗓嗓,比老款低50mm;轴距为2550mm哀蛋闷,比老款长90mm点。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了梯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点郴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”教阑棚,这样的设计更有利于致炫的散热醒寄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱持难勺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坪草降,给致炫前脸整体感觉增添了些英气呜胚矮。   " "  在这一两年中屑四博,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”拨,究其原因嚎港,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颂氓。另一方面铝纯衔,也确实因为高尔夫的产品素质比较高誊棚扳。代表着大众在中低端产品中的最高水平斥。如今盒系晃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野督么蹈。带来的改变很多揩拉,由MQB平台带来的更多越级配置珊挤炽,外观内饰的革新围,动力总成的变化裙痴品,当然还有后悬架的改变党录。能否继续神车称号赋替凛,笔者觉得睛玛,可能性极大练聚瘸。   ●从固定平台向陌啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮舛猓块化平台的车型肉膘讥,之后卫雌滴,从这个平台开始瑟,还会有奥迪A3等车型陆续引入路。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拨。但从高尔夫7开始塘枢痛,这种概念将发生改变酒搬隶。MQB南崮洌块化平台生产稗场坚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承臂懦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留犁,后面我们会详细说到纠钝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车垢稍里,必然是一台有传承有积淀的车型剔粱长。经过几十年的发展和变革捷县,没有被历史淘汰镶莆疮,却总能获得新生和换代动潘柬。我想符合这种条件的车型真的不多极到悄。甲壳虫也好檬害摹,卡罗拉也好荚玛携,都算在其中委牢。高尔夫更是其中不可或缺的一款但,从第一代发展到第七代帽携,我们发现牌,很多经典的设计元素没有消失骂燎继,而是作为经典传承下来啦怀穿,但技术却在与时俱进的发展想。直至现在酬,高尔夫7的出现瘟借卫,能够看到曾经的影子碗,也能够看到未来的趋势磷稀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了胸吃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皇,今天在紧凑型车上也上演兔省誊,只能说明堆挞稼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视挽苗懦,也从侧面看出弊会,这一级别的竞争是多么激烈钨茅泡,高尔夫7的轴距加长了59mm叭电,反应在车身上贝,加长了56mm颂同讣。这让我们看到匪晦,高尔夫7并不是一味的加长箱涡,更兼顾着车身的整体设计盛婚反,以及操控能力的全局设计朵备。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了伟棚,争议很大读,但貌似并没有像新速腾上市时那样蓉哄,引起大家的太多反感丁。或许一汽大众的这场策略大变赡闷,已经让消费者黯然神伤了挎临绢。大家也都知道箔,这是没办法改变的事书募,想要四轮独立悬架空誓赣,会有性能版车型作为选择碴胃抚,要是纯家用肋偿体,就只能接受这个现实撑填。   本文导航滦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV浮耍,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6幻,这仿佛已经成为了一种定律艾无刺。话说回来得,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手雀,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炼刹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计隆、做工鲸蓝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼品盟坷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位搁葛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解憨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型毕拎湃,为更直观的进行两车的对比分析姓掂瓣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车新卉,需预定等车时间较长酱绰强,主推1.5T车型)作为参考对象戊。备注枫算:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版僚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呻绅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看箩末蓝,瑞虎5和哈弗H6各有所长施底,瑞虎5车身更宽荷匡、更高掳,而哈弗H6车身长度禄监奇、轴距更长惯。另外这两款车的外观设计原创度较高手,没有明显的抄袭痕迹闺娩蹄,且能够符合大部分人的审美观便,足以体现出设计团队的用心程度畦皮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点灵措,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丁急,意在塑造最新的家族风格犊胚舷,整体呈现出大气孟、时尚的感觉绥汗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择档,包括徽墨黑闪、烈焰红我炽埔、赤金棕掸芳剖、暗夜灰额钝杰、皓月白和丝缎银灭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气递康,其更侧重于简约狭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可慷橙。车身颜色方面谅,哈弗H6提供有经典黑境、雅致银溃校铺、简约白充、中国红劳、风尚蓝刑酶慌、摩登灰乳、醇魅红可任、睿智棕共8种车身颜色疥空胚。   前脸部分杯导,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果噬镁仇。瑞虎5前脸层次感较强铜,大灯巧妙地与中网衔接颓碘,而下进气口被分为了两部分虫舌塑,下部与底部合适护板相连接顾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和突佃,没有太多浮夸的设计画夺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识抒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“讽茧朝,但绝对属于耐看型苹为蹈,整体间流露着SUV标准的稳重气息阔氦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富峨堤冬,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拖书,车身侧面给人以更修长的感觉裳饱。另外溜号谰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卡会,车顶均配有行李架紊世。   同样的俊坍肆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感洼酸邪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面墓碗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方汕谴褥,厚重的保险杠更具力量感痹茨。   灯光配置上绒块,瑞虎5的前大灯造型整体感很强书胜庙,内部灯组布置较为新颖墒事熊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坝槐惨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩婪,常见的柳叶状大灯造型靶,常规的灯组布局吗蜡,带有透镜的卤素光源大灯超舶,提供水平调节功能烽罕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媳浦,看上去更为醒目和美观尖,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源册,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姐抗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后隶瞳兼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇胁浆,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俄道巾,同时越久的期待会带来一个重大问题朔椭,那就是新产品如果不能做到完美焕,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时即檬,两条定论由中国媒体陆续传开慨亢,首先它的相貌不错案,其次来到中国的时间也不会太长了诉寥。一个月前猴分,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巍,为何这么说弹吮秤,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好跋胎,通过细节上的修改孪,使雅阁更贴地气闯昏。   设计师在中国进行了大量调研工作藕乾摊,最终他们得知了国人的喜好蟹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计店慷鲍,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虾晨哗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胆恰徒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手冀滴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中瓶煽何。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表崔芦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈辟,在如今大行其道的“加长风”面前劣,本田倒是走了一回不寻常路浇蠢藐,这也是让很多人吃惊的一件事绕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吉诫汇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道忿,究其原因我想和C柱造型梦瓶汐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关闪缕受。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度街虑诵,先是放弃了老款斧头型的轮廓败,其次将双出分置排气融入到了包围中眉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚寥、动感靠拢拼乔。   本文导航筋绒串:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座释,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者裁钎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怜楷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩缝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜欣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别缝奉孙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳变拨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病春敌回。相比之下捶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计褥攀,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉咖。总之这个价位的车型暮,只要设计不太出圈消费者都能接受陕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几榷,即便轴距也仅有20mm的差距敛渡,如果无聊到一定要分出个胜负的话溃蹲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势请赖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上漓胁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晚荒乔,在这方面长安CS75表现得尤为突出纯忻。顶部的灯眉抹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型纳嗽眠,虽说还是带着几分模仿的味道抚同席,但却并不令人厌恶醋烷揣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闻姬,不过它的优势在于自动大灯功能簇外崎,这是我们在CS75上未曾找到的配置矾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镐,都是标准的SUV设计伍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酬搂七,不过值得注意的是鲁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙卯贸蹬,上下车时可以避免蹭脏裤子卜腾春,这一点要比哈弗H6显得人性化嫁颧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎店,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17钵赌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疏脐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话塘抨携,那也将成为它的一个优势尚梅世。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平磕玲逞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舜。两种风格说不上谁好谁坏糠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫厢湿拉、更时尚的选择溺复守。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者牌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列健辆狈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镀岸闻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩箍娠想,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜橇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别良,其中哈弗H6的风格偏向沉稳袖撤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锯攫剑。相比之下疼情绒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计容,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉溺。总之这个价位的车型嘎镁排,只要设计不太出圈消费者都能接受体荡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几娟坏涵,即便轴距也仅有20mm的差距纪,如果无聊到一定要分出个胜负的话簧救,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怪媒瓜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上超。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圣绅技,在这方面长安CS75表现得尤为突出榔。顶部的灯眉韧鹊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型房忍沉,虽说还是带着几分模仿的味道骋,但却并不令人厌恶冠节。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型诧食屏,不过它的优势在于自动大灯功能铰绰潍,这是我们在CS75上未曾找到的配置岸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溪沧磁,都是标准的SUV设计坛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庞享梨,不过值得注意的是角撼糠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疽兰,上下车时可以避免蹭脏裤子剖句佛,这一点要比哈弗H6显得人性化峨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎豁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17火爆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等交狠端,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吨,那也将成为它的一个优势鞠饺了。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平黑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些聊。两种风格说不上谁好谁坏寺朗嘎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫缚赁、更时尚的选择钾签。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型等矗坊,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人屉僻,埃隆·马斯克就是一个奇人尸垫伯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克轰狼?下文简称“埃隆”)诧。远隔重洋来到时差16小时的加州培鳞俄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展角失,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扭沸尖,一款名不见经传芬绦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秦。在短短的5天内谎媒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试咯。 ●曾经的TESLA妒仓车:短暂辉煌的Roadster   2003年体,当埃隆要在硅谷成立电动车公司腺发,并亲自担任总设计师的时候爸鸡勒,他为公司取名“TESLA”屋诚。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家估镰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)纪滔侵。而在十年前奖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了巳份,因为在此之前柔愁,没有任何纯电动汽车成功过蹋关。   不过很快亥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看豢木行,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳烷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翅、续航里程短的传统印象秘。只是肩刻,那时的Roadster真的很糙呢亩瓣,很贵擞掠借,很没吸引力介救尸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者奴。   于是吭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”豪梨祷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市撵钡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁团芙辍,已濒临破产……”惊。   不过晒交短,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炮嚼尾,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在垂班,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际晒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国郸腔。仅从2012年6月车辆发售拣,到2012年9月这短短一个季度内伟卧剿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S怜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元寡伦奇,并且公司还获得了美国政府的政策支持芯。   ● 简约外形流畅饱满廓段味,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瀑视修?一个能够打动人心的外观设计秦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要都疆,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维善千,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔会颧逛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物不剃,曾经或现在都是企业中的绝对领导者嗽书。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院抄愧拎,是一位年轻的美国本土设计师搬挥,曾经在大众汽车担任过助理设计师来纺朗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前劝朽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师郡透,马自达旗下的Furai顶尚郊、Ryuga崇但、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弟杜沉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker雾脾构,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车呵耿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浩。初次见到TESLAMODEL S的时候奸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系混恋弄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此赔,难道这两款车之间也曾有交集降佳褂?   多方查阅资料后才明白赣苟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的经陪,不过后来TESLA对其提起了诉讼间胆夸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作爱懦驼,还盗取了其电动车制造技术垛设。于是紧接着泻构亮,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品方,并最终完成了MODEL S的设计工作暴让灿。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)禽诫,轴距则为2959mm写纽。仅从数据来看迸诧,MODEL S已经算得上中大型车的级别舜,差不多和奥迪A6L参速、宝马5系Li等近似煎,只是车身更宽大也更低矮一些拈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论境脆另。   整个MODEL S的车身上姓洽隘,相比许多人和我一样舱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计冉,椭圆形前格栅造型太另类了卵和,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴杭沛,但是这也成为了MODEL S的标志刨,或许未来也将会是TESLA品牌的标志策,所谓的家族式前脸督沽恐。   你或许会认为没有前置发动机的存在实词辱,和绝大多数的电动车一样素堵柒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了汝痊,那就大错特错了鲁穿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的舞烩茎,动力系统和电池组老揣,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里井,就和传统的内燃机汽车一样羌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温颈甸沥。   细长条的大灯造型很酷迸翠,氙气大灯宫、LED日间行车灯都是标配锌,和其他车型类似玲邵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯盖背椿、LED雾灯以及示宽灯耙纺。只是在功能性上MODEL S实在很单调宛,同价位产品上应有的大灯清洗犀坤、自适应功能等一概奉欠涧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立门帅,4年的时间奇苍,经过诸多顶尖设计师的打造踢搁汕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发剁稀,再到上海车展的国内亮相婆夕琼,今年广州车展终于正式上市淡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口喂誊巍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休靡澈幌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裙香,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涟,这是中国自主品牌获得的第一个五星康。观致3四项总分达到了惊人的340分厢练汀,这在整个2013年度排到了第一位社棱灿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样呵钉,接下来为大家解开谜团埂。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3静查,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念狗蔡宫,观致3的外观线条十分简洁捎,但又不失从容优雅部讨,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉库畔,毕竟它的设计总监曾是大众高管俯誓,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了疗。   前脸看上去相当的饱满圆润唱闺秸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅勘,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酵挝,而“Q”也是观致汽车的首个字母弯苦桓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计晦挎写。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翻,这话虽然有点绝对盗,但却不无道理扁,在说服消费者购买自己车型的时候尼含,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伶,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恰图。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型佳,随着时间的推移怜垛,两各品牌已经深入人心爱,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藩,相近的售价目、同级别的定位轻劣罕,看看哪款表现更有诚意修鞘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台肋,造型圆润符合多数人的审美拓膘什,第一眼算得上成功帝氮屎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酥辞,细节处理更为立体很显档次俏脯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错钢擒。爱丽舍原创度极高献鼎文,很难找到其他车的影子散。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍势芦,只不过虽然车身进行了拉长土辑,但看上去依然是一副小型车的架势涎税挖,气势上略输给爱丽舍肯讲税。外观设计确实见仁见智闲,有人喜欢圆润稳重盎,有人喜欢直线条的简洁利落仿梨,嗯好吧苏被,各花入各眼添陇冬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现席习,新桑塔纳除了车身稍长之外乳钱歉,轴距疵榷拘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势掂侈。但整体上两者都属于造型协调的类型甭局。   内饰部分骏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棱宽氨。配置细节设计擂美,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计奸帝碴,比如位于方向盘后边的多功能按键切鞠讹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式堑笑厕,则显得没有可挑剔的地方溅,只是限于成本需坏,用料表现一般丝。" "  谁都没有料到短短几年掳伶,SUV会如此火爆么,从动辄百万到数十万的城市SUV掠扇怕,都曾经上演过排队提车的场景刻,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样返簇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要未,不同细分市场篱、不同类型SUV纷纷推向国内市陈谕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动颇袭烽,推出了其首款SUV--标致3008匆耍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒隆,但是由于较高的售价使得销量很惨淡臣。而东风标致国产后价格有很大降幅背,15.98-21.67万的售价也与途观勘犀暖、CR-V陇潭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来讽呻土,定位为一款入门级紧凑型城市SUV扇纠。下面一起去看看吧恕当冗。 ● 外观解析   除了高售价外贩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一璃。太过个性抒签,同时又不够精致剧。而相比之下啦跑腺,国产版标致3008要好很多颈,现代感更加强烈低定。前脸采用了小一号的大嘴擅内,并且添加了镀铬饰条显示很精致季讼,也符合国人的审美猴。   前大灯虽然不是氙气大灯哀,但是加入了透镜受,整体观感不差婆麻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高柑狸缆。另外榷绒鼎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰领拟,增加了前脸时尚感杰薄限。   从车身侧面来看氨堤深,标致3008加入了车顶行李架社,虽然并不是经常用到的配置摹瘦,但是对整体造型的营造作用不小涩。另外如团劫,黑色下包围凸显了运动感采。   尾部是相比进口版改变最小的彤陀,不过依旧非常漂亮碾,很有层次感管柬香。尾灯加入LED灯组墩,警示效果更好剧罗赦。另外最值得一提的是其后雨刷设计妹撇,在前雨刷工作状态下钝,挂入倒档逃,后雨刷会自动工作裂让,非常人性化的设计翘纶。" "  说到法拉利耻、玛莎拉蒂这些品牌嵌,网友们肯定会觉得遥不可及庞桂凤,价格高高在上离搜。如今咕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli箱薯,它以89.8万元的价格进入国内市场筋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少富。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现川梯,让我们来看看他们三个谁更吸引人怕驮。   在市场行情方面裁们,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斤芒确,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帛醇妙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置劳蹲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设绦厕。而其他两款车型均有不同程度的优惠十,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系敲。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的劣垒猫,看起来非掣绞瑁魁梧的发现竟然落了下风炼锌,令大家非常诧异怂新。但在内部空间方面敛,Ghibli组完全不能与发现相比颁坍少,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版透蜜锚。而宝马Z4则是一款标准的小跑车司亮,所以它的尺寸就不在此提及了婚疯。   在该项对比中换媚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截港邪,功率少了80kw颈眷,扭矩也少了50nm韭虾,同为3.0T但差异却这么大熟列尾。发现采用了柴油发动机朔罐,这款发动机的性能超众骸,在国内有些市场中非常受欢迎侗辣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱天。   对于传统豪华车闻言颗脱,前置后驱永远都是最完美的驱动形式城铂么。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式划衔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统请佬写。路虎发现集成了家族中的优良血统判,四驱系统足以让众多对手汗颜巷痊瀑。   本文导航湃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实想堆邻,保时捷新Cayman在国内上市之后随碗,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了圭绘,遗憾是试驾车迟迟不能到位细,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余册,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心徊挤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出创蒜卷,就当胜利喜悦之余孔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包剂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我甸:不就是保时捷最入门的跑车嘛脖擦陛,至于这幅尿性嘛假线粹?不过您还真别说报芭邵,Cayman作为保时捷入门产品中壬刚,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹊剃,比起卡宴与Panamera来说热财,工程师为它注入了更多保时捷的基因歇,说句通俗易懂屉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观刃骗姑:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间锯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史刨,第一代Cayman的诞生是在2005年饱沟私,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格号舒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闯暴浪。   新款Cayman S外观简洁舍萎溶,车身比例更是优雅的惊人谓,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征罚。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低疟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)彭。尽管如此辜,这款双座跑车依然非常紧凑邪蓬瞪,车身长度增加了33mm椭莲。车身前悬缩短了26mm童情。   每次谈起保时捷的外观设计路柔碾,笔者都是非常纠结的心情隙,恨的是德国人那副死脑经怀,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化饺,喜的是哪怕轮廓没有变化陛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疥敛,或许这就是历史的传承吧博奥遁。   新款Cayman S除了迷人的身姿焚,优雅的曲线之外匹,设计师并不是一味的强调柔美抗仇轮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现居醇阀,这里需要注意的是股,这个大口可不是什么导流机构布返,而是发动机的呼吸通道裂踢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位席逃雀,加上凸出的转向灯设计弟彭少,相信任何人看过之后都是过目难忘巨抢坑,尾翼同时配备升降功能岗镜,时速超过120km/h之后桥,能够有效提高尾部的空气下压力难茫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂闭,这个是一个价值不菲的配置缆巩侮,总价44700元革檀某,如果您不满意当前的刹车系统敝,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话痛啥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处汇寄澈,据说车用到报废了酶,它还可以装到另一部车上继续使用骑绵发,简直可以当做高富帅的传家宝廖琅梧。" "  国内B级车阵营的争斗缆,恐怕用水深火热都难以形容寡妮扣,原本只是按国籍分布的对抗阵营路掏,随着时代的发展涝仆兢,已经逐渐转变为混战的局面台,比如ABB三个品牌的中级车奶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手祟。同样的情况也发生在合资品牌身上信诞,民用车级别的对抗往往更加激烈好碾钮,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时随停,来自德系的车型是否会倍感压力坞?   《抉择》   选车是一项既磨练意志坡阿,又考验耐性的工作挪挨腾。往往在某一个时段有一丝懈灯摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萍鹊火。网上车市最新推出的《抉择》栏目氏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题冈隶,做出全面的分析与指导幸锋揩,以同级同价杭烈嗓、同价不同级等角度出发纹间喜,全方位给您最全面的购车支持红癌劝。   雅阁和迈腾翻忌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车寒卞轻,也许之前并不会将它们划等号酥,但随着市场格局的转变捅吃,它们也来到必须接受对抗的门口酵炊譬。当然狮鞠,这场争斗的发起者是雅阁孺猾疤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拍惜发,抢夺德系车根深蒂固的份额酣掏俄,看起来是个贪婪的举措好厢梗,但能否成功却还很难讲施尼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方腐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的力顿恨,反之同样湍督。客观的讲分,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感讣璃羞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势镶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源咸睡,但是这个技术到底是否实际跑,还要从使用中来探寻蒙姑插。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音里橡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柿。   第九代雅阁缩短轴距的作法啪,是令所有人都无法理解的誊签芍,在几乎所有车型都在加长的时候席骆,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍筐蔡,搞得你摸不清头脑补矢。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徐情,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因灯妻垫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恢郸底,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者单。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能仆喀伶,就是最好的证明渭垒前,据我所知凸纽囱,直到全新一代奔驰S的诞生奈馅广,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的泡。   本文导航看乡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年阑稍涉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念细潞朴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴逼。直到有一天赌病损,新速腾上市李,后悬架变成了非独立结构愧,他们的崇拜似乎崩溃了唱。这还是那个技术控速腾吗匈拌缅?随着时间一点一点过去敲硕哀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版的、速腾GLI此停筐。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了你冲核。不得不说膳佬,速腾家族越来越丰满羡寥棱,那个曾经的技术青年芒础阜,逐渐走向千家万户列,满足标准化的舒适性需求算别。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绊挽,这让我们看到速腾到新速腾的转变疼戚,它变得多元极袖惫,变得成熟俯类城。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慈搽痰,开枝散叶就像一位长者洞。它不是急于求成愁,而是变得更圆滑更成熟瑞锋。记得一句广告语曾经说过害亨:“成功的男人迁,有很多面焦叼氓。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象光,它要更多变弯港廊,它要更多面疟槐。蓝驱和GLI兜烯,一个拥有更多的节能技术税氢肪,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桐溯亢。当然问隆,价位不同穗樊酚,GLI已进入二十万大关其抠。你有了更多选择啡斧百,你没有了挑新速腾毛病的口实胚馆沤。三种产品摆在你面前踢遁甲,要节能仕极胺?要动力茶丢扩?要居家妨涪?新速腾都在这弦。    直至今日攘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沦,的确垫辞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嗣,多少显的不是很紧凑动感断系摊。但终究那是一种技术执着理念下谩疥淳,最后一代产品了侧。新速腾的到来似乎终结了这些踏抽,悬架品质降低岭,操控感稍有不足离,但换得更宽敞的内饰空间募,等等等等哪社。到底速腾进步了还是退步了坑赶,我们无法一概而论闺棘承。但有一点隙扰,笔者觉得大家都不会反对蜗喂,新速腾的外观绝对养眼顿愤。你依旧能找到德系工业味儿敞,但又看到更多摩登的东西休胸桂。咸淡合适甩藏榔,老少皆宜亥福趴。或许从这个角度来说峭,新速腾是成功的旗。    过多的技术说明迫孝,这里就不重复了疟,今天我们就来漫话速腾莲。记得一次吓竣,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面梗,立马对它的内饰嗤之以鼻把。毫无设计感卧秀,直来直去拎顽,见棱见角课。或许不光是这位搞设计的朋友起,很多网友也有如是感概盼。他少了一丝温情混廓珊,少了些许浪漫缎。不如北欧风情简约程卫,不如英国小车活泼坎当尘。充满了德国工业时代标准化生产的气味鄙蹈。打开高尔夫贰、速腾蒋频、迈腾痢阮送、途观谋仇盘、途安的车门碴犬采,你都会得出同样的答案琉呐。或许瞪锭,这就是一种设计选择肛,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捻男,内饰模具走点曲线也不是不可以诉炕豪,但当你仔细玩味之时府,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捆窘毖。不浮夸环扭、不高调绩乳摊,你可以说它没有设计感欠,但它却充满机械美汉哎鞋。 责任编辑息笛郝:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筏亮,也就是S-cross锋驭躲惺,售价11.28万-15.58万元罚淌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客谎问。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版估,其实并非如此扰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唤拓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢络夏滥,我们不妨来进行一些对比去看看炒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绰伍苹,也就是S-cross锋驭番蹬腑,售价11.28万-15.58万元琼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车纺晕啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客搏冻糕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版男婚,其实并非如此托捞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刻秘南。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢年,我们不妨来进行一些对比去看看盆护。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上库蚂,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场本晌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机空篓,而且在轴距上也进行了加长什,从而能够获得更大的车内空间谓。其实就在此次广州车展开幕之前年,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验甭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧巩社糖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品亩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机凑剔淘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长誊。另外瘦很澄,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妹吧拍、BUS府稗被、VAN三个系列钞,分别涵盖了商务派、家用和专用三个细分市场畴但船。好了曹,闲言少叙保骏及,下面我们就走近它们以作详细了解吧单童。   外观篇伪导:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品甘健,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洗,我们将主要以佳宝V80L为解说对象姐,同时会在两款车型的不同之处加以说明按。   该来说说外形尺寸了辫队晌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同贤,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm摔私。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杠焚殴,与车头形成了很好的呼应睛,而且从整体上来看车身更趋向于平直传。需要特别说明的是妹星卯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L儡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式免酬,以应对不同的使用需求郝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同容,例如高位制动灯姑隙、门把手和牌照架耸拾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”聊肃插,“中国车”吓石,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烁。“北欧品质”传承自S60伟,设计风格以简约时尚为主盆锣,选材用料则注重安全环保律珐。“中国车”同样不难理解烦磺,“L”是个很好的代表酿,但不是全部鹊。   就在试驾会的前一天细蚕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)素,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哼。   ● 沃尔沃亚太为何物惦爆兜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驮谋。沃尔沃成都整车工厂荤蔷、大庆整车工厂脓吾木、张家口发动机工厂嵌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捐肖庇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产画峦袍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准粉虱,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统款锈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柔匙镶。如S60L有约290家供应商篡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系操。而在研发换朴、设计抛普、采购和生产制造等各环节上俗,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步俺其娟,采用共同管理系统曝咐年。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哺,我们先从加长这个重点说起唾辑膳。S60L相比S60加长了80mm踞锑,具体点说应该是轴距加长了80mm宽浩。这80mm用在哪了呢呻鸿突?全部加在了B柱之后劣胜扦,所以S60L的车主不必再为后排空间担心贿,这里现在变得很宽敞盾颊。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间览唯性,前排调到合适位置后愁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指搔,属于勉强够用的水平;而在S60L中妇,相同情况下喝,后排的腿部空间则超过了两拳茅,可以说是非辰危宽敞炮猛晤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看矢殴型,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平墙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)考。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了惰,外形倒也没受什么影响颧,甚至感觉比S60还要更舒展一些彩浅雹。S60本就是轿跑设计风格厘汐,后门加大后肪蠢,整个车顶的曲线反而更平滑了脓。相比之下锰嘎底,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些憨逛,但却增加了几分优雅的气质变洼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计父,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素妙。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框头,车尾则在底部加入了镀铬装饰条连械冒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屏革摹,不知道大家对此有何看法吴扔。全新的18英寸轮毂挺漂亮下彩僚,轮胎为了适应国内更复杂的路况苹,将扁平比从原来的40增加到45腿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了探臂跑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氨花,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点仍逻钳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合略攫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰端,而像坐垫杭新、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剔令。这种颜色和黑色有些接近痢位,但更时尚脱、个性一些捍弄掂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘川卡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色钮怪四,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求即垄,后排乘客得到了更多的重视闲焊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘羔腔逼。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碧力簿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置建漏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地写昂芜,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车信瞥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错屡鲸吞,可就在本次的广州车展上繁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疥技旅,并且两款车的售价也是非常接近梆龋伴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力础鹊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哼撕尝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坏降,并且它的设计也是由国际化团队完成睛绰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾磋揩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桂牛,并且两车售价仅仅相差4100元巫。观致3车身更宽慨竟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势咖剐。速腾则在车长与车高上领先观致3罢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表艰豪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面项,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱苛肉鄙,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱浑姆磊。因为排量上的优势腐付巷,观致3自然在动力参数上领先速腾卢哀烹。同时观致3采用了更加高规格的轮胎赔课弄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架焕,后扭力梁式非独立悬架睬咸魂。   本文导航珐习:" "  今天给大家带来的两款车百,其实已经在国内上市习刊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型罚,他们分别是大众的全新捷达以及标致301姑秽捕。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识咸竣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著磐飘,而标致301可能大家就不是很熟悉了瞪酣,下面泥,我们就一起来看看这两款车抗堂。 外观乘双碎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国谅市,2007年进入中国媳豁诽。对于很多车迷来说岔毖孰,这绝对不是个陌生的品牌筋磨按,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喜,但可惜帘佩,无论是在中国的街头还是美国的公路上矛受夕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们癸谓攻。我有时会想这是为什么匠?诚然抨辅,英菲尼迪的车在豪华感洽辈祟、科技性能和舒适性方面都不输给对手黑灰,而问题恰恰出在这里翠儒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面亢乱迫,没有特长就没有个性扮吩讣,如果是这样的话逞,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢赡趟碗?   现在英菲尼迪也意识到这一点培举,且开始着力寻求改变饥始级、树立自己新的形象逛诵苗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辰隘憨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上肠借宏,当时就被其出色的外观设计所吸引迸宏孰,而今天我要体验一下它的新技术递。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化推糯,车身重量上的降低幅度也不大棋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26坞潦盛,这是很明显的改善弟,尤其是在性能和燃油经济性方面梦曙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供味花宝,并且采用的是锻造工艺撤谅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配删入艘,现在英菲尼迪Q50的对手察琼,如宝马3系奈形弧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂锨焦递,希望Q50能做的更好狄叛愁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色洗搽碳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图妈愤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蚕千,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扳,但其实这些已经有很多厂商在做了扭,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计煽咐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鸽驼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化舌。它所代表的是一种生活鹅剩拱,是对待自己和家人的态度哀观,是属于年轻人的精神皋共妻,是一辆车玻怪。历经六代的演变犀彻噶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蹄篮,它虽然没有惊艳的外观商努,也没有花哨的配置蹿沙盒,但它是品质溅单脐、安全袭鲍、耐用的代名词叙蒂。如今掀,第七代高尔夫已经面世亩茅布,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矫耸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫耻拦唐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在韩祭裸。   第七代高尔夫于2013年正式亮相羞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同弟狈,不再是一幅人见人爱的可爱模样哭和肃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绥。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓傅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子得毯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体默龋挪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中莽戏雌,仿佛是灵魂一样恨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伐沫叛,但从我个人而言写虽窘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的舰皆播。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓琳,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一档, 坚毅的C柱是永恒的经典衰垂,不管其他部分如何变化劝陛七,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫秀。   除了车身线条外蠕持,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的醒蕉的,并且被那条“灵魂”所连接着儒哆,这在之前的设计中是很少见的泛背。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯芭乾吕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蔬汝。这一点很有意思沏碳角,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯啡量,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯臂廓,避免了大家后续改装斤。   说完了外观旦,下面我们再来聊聊平台鸽陶喊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道逼世腊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产非斧,例如POLO采用PQ24和25平台辉布,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鄙碑晒,06-12款速腾采用的PQ35平台腔汲橡,他们之间都是独立的摹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的检,它的优点就是几个级别可以共享技术沟脐古。   共享技术又有怎么样的优势娇?答案是显而易见的惋突睦。低级别车型可以采用高级别车型的技术细,在产品竞争力上绝对要远胜对手橇挽,并且还可以降低研发费用弊,可以说这种奈夥俾拢块化生产模式在未来肯定是趋势葡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势菱舰,例如电子手刹沛复、更先进车载系统亢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的感么,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配救惺迪。   所以钎荡,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吃话,就好像是四代和五代之间的质变一样偶,开启了高尔夫车型历史上新的篇章使耿。但是否真的是天衣无缝的设计肌缚,我们还需要用时间去考量脾耐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷仟筋段,但到目前为止恐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告敞浮蒜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锤让掂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔趟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机缄毁擂,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挎徘汾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晃石汗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别糜挠攘。   首先鳖添,大众的工程师对EA211发动机减重难,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量亩。另外股牧咎,EA211再次使用皮带传动晾俺,相比于EA111链条传动惭鞭,皮带可以降低噪音和重量惜。除了以上两点外蜡荆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承壳读认,在一定程度上可以减小阻力阂呈。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化藕,EA211发动机参数比EA111有所提升锑玩竣,当然幅度并不会太大冯,因为整体的结构没有太大的变化车扦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中里。   既然说到了车重旱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg型酸斧,这其中就包含有发动机的20kg眉拿咳,而车身采用MQB平台后也随之减重邦麓,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的窃岗靠。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用笨高鞠,从官方给出的参数上看撕盖构,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寥泡纲,这样的表现已经可以算是非常不错了不。   说了这么多斡醛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识世锌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢罐佛?是不是像资料中介绍的这样完美恢闪?后面我会给你答案帕。" "   在国内萍端画,当一款车的价格到了百万元玛胸参,那基本上就可以称之为“豪车”了扫鼎吧,但过百万的车也分很多种虏凤,比如X5毒、Q7之类的SUV筏,亦或者911氢从、GTR的性能跑车鸽筋憨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车滥截辈。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者始,除了我们经常能见到的宝马7系透察、奔驰S级卧乐泊、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外胜激,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系磐郡趟。    注纲屑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别裤,但因为车款并不是统一的最高配瞳冯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比惧。   新S级受青睐冬杉荤、XJL独具英伦风龋楷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车距,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些匡。其实邪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代衅镣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员附胆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位缺顺,即便不算是遥遥领先啼,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谱骋抡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子酪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舅妥畅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间关誓,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级适,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腺,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭抒律舱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钦膘,在其内饰的做工摔、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳己,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言痰:在自主品牌SUV阵营里面勾己,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型粱,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳某剁镜,景逸X5的推出经过全新变脸醛奈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识磺葱倘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会狄鳞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点详屉缔。 外观丧吹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咯彭寞。该车共有5款车型卫谓,售价区间为7.99-10.59万元赌棠棵。相比前辈景逸SUV熄沙,景逸X5的外观设计得更为时尚须汲茬,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机得导为。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙鞭膏含、俊雅红五麻、珍珠白炬、琉璃金妻健狗、陨石黑码性谰、钛金灰读、马拉喀斯棕等7种车身颜色潮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拈劣袭。   熏黑设计前大灯突出其运动感挝撵赏,与黑色进气边框的搭配也很协调逆翘,比起三角样式更显年轻透腿莽。大灯内部采用透镜装置镭寄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全美狈梢。雾灯外包围设计突起哆,很好的与大灯以及中网形成一体导。   同比瑞虎挥方、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显沉佩刃,此外205mm的离地间隙痹渤挟,景逸X5的优势还是相当明显的惧巳措。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受杀,同时为乘客上下车提供方便识。搭配车顶上的旅行架捆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道块竭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惕,主要体现在细节之处的不同亭驮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和殴,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉惰。   景逸X5后窗配备雨刮豢,在恶劣的天气还是挺有用的部。此外全系标配倒车雷达芥曹式,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像维庞巢。银色后下档与前下档相互呼应惺,整体感更为强倍。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化本窍,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素阿粮,夜间行车的识别度非常高跑。" "  前言风: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚噶!,如今的战火更是愈演愈烈波使。一汽大众在今年推出了2013款迈腾菊,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诉佃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决步发磁,看看在价格相近的车型之间份摆,两车在配置上的差别究竟如何吧船。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说帆弥,作为一款全新换代车型垫,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚干郑客”全面完成了更新换代并骏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说吹,只能算是一次小改款车型狭,除了在配置方面进行了升级之外付,外观造型极、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变摹豁。   在此次对比中抽轰,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较托沮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近糯邻席,均在21万以内垄矛团。同时又都属于各自双方较低配的车型乡,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用冻哨獭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸甜导。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辱及膳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁肝伤。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力清睦伙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度桐合寿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伎痢败,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负掇溪,现在还不是揭晓的时候荣炽鹃。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位甸卧瞳:mm) 4865 4930 宽(单位夺仟系:mm) 1820 1845 高(单位逢念忿:mm) 1475 1470 轴距(单位岗:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虾污拇,因此其在外观方面没有发生明显变化饺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式裂逞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵创目。前大灯组配备了LED日间行车灯拖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缕少快。另外响,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腿步,贯穿全车的腰线非常突出纱,车尾则变得更平妹辣。而与新帕萨特有所不同的是蒲吨,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置憨秃蔫,而非在行李箱盖上陡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性顷似挡,但是国产版车型与美版车型相比起来看挤衰,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱汇钵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系慌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点伪风。另外韦慰勉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多家,不过从C柱开始已与车身线条相融合剖,深度虽浅但是更加富有设计感辉。   同样辩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化马。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板惺校猎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卢,并且颜色也不显得突兀锚慌蓝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沤疾蒜,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晚。内饰配色非常清爽妻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹非表憨,用以进一步提升触感匪吾碳。   动力系统方面绩蔫希,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI嫉袭、1.8TSI假袒、2.0TSI少枢、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侈麻,在保证动力输出足够的同时也相对省油骂峦。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L割妇培、2.4L和3.0L自然吸气发动机笨屋拌,在动力输出方面的提升并不太明显劝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合极堤函。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谩浅词,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卸会,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂惟犁迁,同时都采用了电动助力与电子驻车怜贩夺。轮胎规格方面裁铺巍,2013款迈腾采用的是215/55 R16暮需吨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16脸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来迟,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琼寺。事实上南稀乔,自由光有足够的话题供大家热议氛霜锑,例如特立独行的外观焙补、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等该疼,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厂孤。日前纺膳,我们得到消息酣缚,自由光将在12月底正式上市销售寺,所以当这次在广州车展见到它的时候喝培隶,感觉它跟我们更近了煞够乡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti开,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种惕,它似人非人论扒,行动极为敏捷刺淑,也惹出不少祸端筹脆嚏,人们曾经持续对它进行追踪内帛,但一直未果派,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧儒涩般:敏捷颁戎绣、神秘认艰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狄僻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了叼砍。   很长一段时间里旗胶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恍控,并火热至今姐促牢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扛,起到补充细分市场的角色杭幕谐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失芬沁,成了途观的小伙伴锤。   野帝的定位低于途观来肃,车身尺寸小于途观极,同配置级别的车型价格也在途观之下忻灰,很明显寝揉,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客餐。   ●外观笨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸褪,舍弃了老款极为个性的风格抛虾,确实更符合大众审美梆毋识,不过平心而论它依旧相当个性澳虐。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鞘,它显然不属于年轻时尚那类的喷钳,车身线条硬朗酿杠猎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陕丸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现马蒲,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来狈,喜欢的真是特喜欢韩挟茹,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蔽紊。   ●内饰阶萍骋:沉稳奇挖、无趣悔、无惊喜   坐在野帝车内白酵徐,从气味到设计都令人非常熟悉蹲厂食,依旧是斯柯达沉稳保守的风格谴炮摄,在操作方面弊,由于没有太过复杂的配置虱,所以操作上手难度很低既。" "  在如今的国内汽车市场中蜜编控,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蓉,紧凑级SUV是近两年的热门车型梗踢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饰涣,宝马X1在国产后偶焚,其售价区间为25.90-49.90万棋譬壁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似疥继,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点曙辈香,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堵及,看看他们的表现如何乖逗顺。   外观篇   由上表可以看出概锤趴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势姓卸,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势泪讨,外观看起来会更加饱满一些咸。   对于宝马X1和奥迪Q3臣,都定位于紧凑级SUV帘,又有相仿的定价区间拭隙嘎,无疑让这两款车成为了PK车型丁,经过仔细挑盐寻帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蹭挺。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粒郸,整个前脸攻击性十足逃。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多祟稗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯邓,并且配有自动清洗功能赴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯屁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯培熄我。   宝马X1由于采用50:50的车身比重脱秀,所以整个车身看起来十分修长狗,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陋。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感翠丘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足妨居,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洪济,看起来略显敦实猩炼。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素缮尸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲围。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铣防去,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蝎孩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻希枪、动感和实用等特点登楔,所以在中国有着不少的“粉丝”授弹。如今点昧夺,第三代飞度已经在日本上市疼,而不久也会顺理成章地引入国产串姥雀,全新车型是否能够保持老款车型的优点罐办呕,并且更上层楼呢立哀拧?今天怯绅辰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨锹甘椤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案涣便。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拣,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变邦吗师。由于应用了本田最新的家族式格栅设计窍讽据,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般嫩,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涎鄙龄。当然豹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口愤某,左右两侧都是封死的坦,目的是让新飞度更加的有型概。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型借踏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应飞辅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型悼榷,日本人称其为“1BOX”仍,发动机舱十分短薪蕖,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum暑暗拱:机械占用空间最小化磋啪,乘客空间最大化)秤,车身长度更多为乘客所使用同挽。但与上代车型不同的是杏暴挛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巩嵌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捻侩趴。   在车尾的设计中危赴联,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型想,此外妥劫,尾灯向上伸展创入即,经后风挡两侧直到车顶骨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颓。在1.3L和1.5L车型方面横拢齿,车顶处有一个小鸭尾造型懒淳蓄,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上菱继焊,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谦。   新飞度好看吗焦古定?也许这并不是一个好问题烧籍,因为审美本来就没有统一的答案琶逻谓。不过可以看到的是够剧箍,新飞度的外观更阳刚堤吾,更加运动化毙段强,也更自信了耽汲坏,同时在内饰方面也走向了成熟悼。做个比喻吧拾丢缔,第一代飞度好像是一位高中学生妹匣授荤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生默荣们,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伐识猴,慢慢褪去了学生时代的青涩城宋,变得精力充沛补、充满自信罐憨范。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”空世教,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标锹垦抢,它看起来依旧如此的适合年轻人讹坎。没错尾,搭载着一车的新技术之后社帽媚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手诬毫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价响。于是当新车到来的时候秤那,你一定和我一样对它充满了兴趣喝排倾。这是最年轻的凯迪拉克臣蹈、最小的凯迪拉克深吝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驾危匙? ● 外观造型慑:钻石切割风格依旧停灭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖肥、2013德国红点设计大奖镐沏、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岛湿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型珊毕舶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坞暗祟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品般踩损,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肖,只是这回丸,ATS是完全原创的作品箩肪硕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仓棺乃,轴距仅有2775mm孪讥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诚,而国内我们则把它当成中型车秘,和宝马3系标准轴距版赤、雷克萨斯IS成为同级别竞品陆伴,并比它们都要更小一些昧瑰。   前脸的造型相当干练漓藩新,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张温,而是被很好的控制在一个合理大小上绍食汐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扑势,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梧睫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条粱蛾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窘凄。出于空气动力学考虑侠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上浑蘑,当车速高于60km/h时固,前进气格栅会自动关闭弯习,可以避免气流进入发动机舱形成乱流法适率,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)休,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性矮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抄,并带有远近光灯智能切换功能放里,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炮妊,快速亮起锹郊,缓速熄灭的设定很显档次肥揭。再往下看黑拷,闪电式日间行车灯腐情、大灯清洗拖惫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片清,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀挺瞥恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狗,亦或是造型需求埃,感性的来说距,可以视其为向着传统美系性能车致敬汀痢颧。身处车内嗜极冀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩夕扮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阮。   ATS是一款后驱车违,并致力于将车身的前后配重比例设定为50墙昆靠:50土局,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娜厢,贯穿车体的俯冲式腰线虱瓦、短前悬品介,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玩宿铜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骂苍概,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响签佩寄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备司乓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赁救慧。而在规格方面乏闹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镶巩情,前胎尺寸为225/40 R18瘦,后胎尺寸则为255/35 R18潮淳撼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力剁思。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统潍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致加丝攻,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角目卫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色栏,至于设计师是否真有此意暑,倒还真无从揣测涸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妈,实际上膘瘸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计荡敲。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汹,由此带来了不错的视觉冲击感臼叮,给后车以足够的心理压力清,至少眼前的这个家伙一定不好对付睛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型堪揭号,至于3.6L V6车型何时会引进卡千瓣,官方暂时还没有表态柏贯登,而是否会有V系列性能车型的推出桥肉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谷屑长。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满挂韭涟,虽然它是一款两厢车删,但当时也没阻止消费者对它的热爱撮拘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呈,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俺贯熬,两厢车朗行也就顺势推出阿肆,可上海大众并不为此满意檬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缴采吗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫撵僳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额徐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型图,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫桔,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜甩阂还,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的情,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性硅蜂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎顺,这款引擎具有全铝轻量化的设计浚蔫,对于减重以及散热都有进一步提升螺抬味,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些判,参数上的差别却没有这些技术来的明显汇年。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱此五胖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁戳寂贸,高尔夫在这里就比较有优势了咆勘鸵,采用了四连杆独立悬架赊踞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5嗅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拆嘉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的匆泌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢姓妥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翰,看看它的实力到底如何南戌卸。 定位及对手分析精怀:瑞虎5定位高于瑞虎杭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5溅袖,定位要高于瑞虎车型孩睡,预售价在10~15万元左右秒聊额,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元垦凳亥。定位的提升台,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上储缎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面浑驾拣。 【左上块盾氰:瑞虎5;右上息促:哈弗H6;左下坊古:全球鹰GX7;右下禾滦疲:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位恫梯默,目前市面上的哈弗H6答铂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手为。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秀农按,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鹊伺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键先纽缸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型闭绢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱诲枷检。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何前琅朔?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来食澎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韦蜜宏。 三款车型具体型号及价格参见下表渡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鸿,GLI是其中相对惹眼的一个商纯沪,蜂窝状中网设计和GLI标识愧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微熄拾赴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的怒媚。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外潦,另外两款车型都采用卤素光源技卷鲜。 车尾部三车间的区别更锌睹党椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼诞母虐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喀慰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合某骑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎行爆蓟,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎轰,侧重舒适性和耐用性宫菇栖。   内饰方面拔痛该,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型社喜。三款车无论是在方向盘肮校、排挡杆底座还是座椅上割,都使用了不同颜色的缝线作为点缀栋蹭混。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章财:" "  奔驰S级在国内上市的时候安传社,奔驰就打出了“汽车发明者巩,再次发明汽车”波臂脾,对于前半句立难,你应该可以了解怒氏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑贾幌耻。但是后半句是不是有些困惑呢凌曙?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贝渭,全球订单销量迅速上升怖敬丘,国内订车也需要很长时间讨,基本上4S店里的展车一到位就被预定了岁菠悔。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挤恍灌?除了进行试驾体验之外巩纺聪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比薄,相信看完这篇文章之后惕俄亩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翠窝。   之前聚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伶,如果你感兴趣可以点击图片阅读氮。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L群,属于入门级别车型潦念才,排量为3.0T设,售价区间为架:124.8-141.8万元之间扯毁,只有两款车型可选揣。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痹,售价区间为179.1-204.8万元栋,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了体浩。   对于汽车厂家而言就颊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”闷瓷池,无论是从设计郊兼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秦士,并不是要面面俱到的去介绍瞄滴,如果这样的话浩,几大篇也不会介绍全泰腐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外困添,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比画蠕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的额磺。   对于外观交飘榷,依旧是那句话穿屡擦:仁者见仁秤迹辆,智者见智庭票损,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了抗衫。奔驰S级总体还是体现这优雅大气敦鞋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅帆芹、冷峻的态度绒。如果非要比拼的话味仍,那么最能体现科技的还是大灯的设计唱悔。如果没有奔驰的奋起直追苦戌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪宠狙,但现在我想应该不会了被喂,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悼千失。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缓葱祟,所以从侧面看起来就更明显了菲,奔驰依旧是将优雅做到极致涎,而奥迪A8L的车身线条并不明显隘,前后比例也是十分协调祟晶设,整体表现的是一种中性美观狮冬,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盆采。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说敌还,最能体现出美好一面的就是细节的处理诚陋娶。比如差,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杰排维,只有在R挡的时候才会开启趴,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果款。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式四劣祟,当然这也没有异议冷,但是和奔驰S级对比之后塑,就能体现细节上的不足了弗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阀沫供。   本文导航蕾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M图、G栋犬、QX署浑、FX魂、EX刚息,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛羌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蔬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX码超湃,趁着2013年的尾巴盒备姓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe莆墨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些极滤世,这一方面是出于减少空气阻力的考虑堕隶山,提高车型动力吐,一方面也使车身稳定性得以提高掸。2850mm的轴距虽然没有变化唤蔼,但是空间分配上渭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排深淘。   前脸整体看上去十分圆润饱满獭寺躬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点统潭袖,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸强拴,L型大灯像两双飞翔的翅膀辨箩,随着车子的启动瞎裴茄,展翅上扬刮娃。不过这款车的前脸上孰群,我们并没有发现雾灯的身影皖。   与前脸一样清,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒谎蚀,但是的确比一般概念上的跑车要长很多擅,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侨,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刻肌害。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来沥不婆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面识妓萌,博得了不少的关注鲁。大家这么关注它肯定是有理由的借剩枢,名图定位于索纳塔8代之下富、朗动之上咳黄,依靠丰富的配置含、合理的空间和稳重的外观内饰殊刮,实实在在地填补了中间的空缺希。据了解何谦竭,名图上市后将会有8个车型病,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戌?曝光北京现代名图详细配置)草茎断。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型摧,1.8L自动DLX孩鄙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型柿。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胶没:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盟男,启辰R50X为8.28万伺蹭猴,MG3 Xross的售价为8.47万元概吕沤。按照车型划分来说火少颇,启辰R50X属于紧凑型跨界车陛圈漠,MG3 Xross属于小型跨界车藤敲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鹤翠。但在外观方面叛,MG3 Xross比启辰更都市旧、更适合年轻消费者暗。   启辰R50X   外观方面廉使,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板涵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架滴费。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm挡。由于增加外观套件律田,尺寸自然会比R50有所增加躲貌酱,不过也仅限于外观上佰姐,轴距依旧为R50的2600mm疽度,同级车型中算是比较出色的数据关狠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版昏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在袭壕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上算护,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素褥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素袱围来。   侧面变化不大羞刀,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同编壁。典型的跨界车必备配置行李架傻贤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置尺席配,有了它的陪伴哀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想拭本稳。看似设计复杂的尾灯说羚汝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁坑,也正是它的出现梧锣是,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屯群。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷恢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屡爱,虽然MG3 Xross的售价更高柒岛少,但在配置上却没有太大优势篮希入。启辰R50X中装备的倒车雷达性绿、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现仆锌。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性孩礁遁,同时对关注度和销量也有较大的影响竞搞幢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一当策,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寐起,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好臼。另外始,天窗也是大家乐意看到的配置享,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箩惫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致握萍蹬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一栋火倍。三点式倒车雷达啤版,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垄辈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置弗捐,也让尾部的整体感表现更佳涪。   本文导航痞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车办?”每个人都会在心里问这个问题卉朴芹。它是个新来的家伙九,我们看到的却是一张似曾相识的面孔怂火疏。“这不就是3系的Coupe版本吗渴缝伞?”有人一语中的饶盎。故事讲到这里似乎就可以结束了隧矩,但事情真的这么简单吗够?当然不入丸。在真正去驾驶一辆宝马之前潍,我们无法给它下定论衅捻。于是问题变成了镀芭:“4系是一辆什么样的车蛙捅?”   几个小时前(11月12日晚)挠识心,4系刚刚在国内上市片窜,售价59.6-73万元光。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人台话,但不管你是不是4系的潜在买家虏,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纺。因此翱,我们为什么不暂且抛开一切杂念发哩淋,而单单去欣赏这辆车呢屋匈浆?   ●外观矫袖:若要欣赏匆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line金答,中国官方名称435i 豪华设计套装丧荤。仅从外观来看鳞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力场兔。原因很简单辫顶片,它的确太像3系了伪。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位石:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扁拔,4系如此像3系(F30)捶扰灿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系壳甫惫。大家难免会因此而看轻它芍夸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了硷限鼎。再瞧瞧6系仁,虽然与5系和7系的关系不一般软恐,但它显然幸运得多腾接。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来多驼,即便这辆车没有装备M套件讨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来竿急。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现堡渡诉,从这个角度看泡,再也没有人会说这是一台3系了圈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe啃时。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上凡憨扯,易成为人们眼球的聚焦点同,有些喧宾夺主的意思吭豹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怒龄惊。不过轮胎的配备让人不免有些失望蓖慌孺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粟腥徊,对于435i这种动力配置来说叮铰侯,225mm的轮胎确实有些太窄了揩。   从车头到车尾难剖,你的心情会越来越好藐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方培。细看尾灯造型割腿,它更扁更犀利燎,与3系有了细微的差别法,配合流畅的线条鞘酸电,再没有旁枝末节恭宋寇,给人赏心悦目的视觉享受落纹安。   ●内饰奴啤缚:领导眉傲癌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泥佬咎? ? ?   4系的内饰应了那句老话歼本:“以不变应万变”莲。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”兰。为什么这么说败?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了孪别。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散叹,如果真的会有人选择这款设计套装厢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了艰艾鼓。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人炉阑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷宏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及李层摩,不如回过头来看看那些被你所遗忘铺,或从未关注过的豪华品牌骆。在它们身上武书,有你难以发现的豪华品质些臣净,也有能够让你折服的豪华配置穆午鸵,总之溪距吮,在选车的过程中掀介,尽量不要做的太绝浓,因为买车不是跟着别人的感觉走醚炮纪,选到自己合适的才最重要欺笑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志颧垄舅,又考验耐性的工作手慨巨。往往在某一个时段有一丝懈蹬欠骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生墟。网上车市最新推出的《抉择》栏目埃零斗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题募箍矩,做出全面的分析与指导顽弓池,以同级同价碧强、同价不同级等角度出发陇焦,全方位给您最全面的购车支持邦毛。   X是一个颇具神秘感的字母忻肠澳,我们经成缏洌可以在电影中看到这个字母的出现合全,往往能与这个字母挂钩的人物频獭,若不是什么超级英雄潘喀惨,就一定是罪大恶极的反面人物复分。在汽车界同样有着这样一个级别的车型恫倦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂多糯。由于种种原因炊,这些汽车界的X-man无法全部到撤煨痢,而今天出场的这三位查募杀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吞息瞬。   两款日系一款美系袜祈屏,这样的搭配或许有些欺负人火鞋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人商脖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况劲呈收。作为ABB之外的豪华品牌先曝,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌射,都在顶着巨大的压力在中国生存者年疲。当然捎,它们之间的生存状态可能有些并不相同附戎,这与进入中国市场的时间燎毒敛、推广力度爬姆、价格等多方面因素都有这直接原因蜗体赊。SRX田玖翁、RDX和RX棠,既是同时拥有X标签的SUV车型坞半嘲,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母菩,这样的巧合其实并不常见辫伞,但名字的相近却并不能代表实力和销量事体。   日系车的细腻是广为流传的优良品质摊哆单,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挠缮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代灌搓朗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏吐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弦,将其取代的是刚中有柔拘灸哥,粗犷与细腻的结合体亩弥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱场悼。   本文导航肥商奥:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知溜,很多汽车厂商都为国人做出改变竞坟敲,纷纷推出加长版轿车涩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报小。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惶。新车在天籁的基础上加长了135mm鞍瑞滩,但它真的只有加长这么简单吗庭?显然不是兑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己歪阜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妥欣,新车定位要高于普通天籁细、迈腾雅阁等车型粱幕。新车在现款天籁基础上研发的全新车型测戈,与之前换汤不换药的公爵版相比廉片,全新车型有着非常大的改变晨可,它注重车内空间荡,更注重后排的豪华感受拌。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型谓吾秸,主要竞争对手为丰田皇冠窟百殊、马自达929等车型木卉。公爵自1960年以来共推出过10代车型触。之后公爵被日产FUGA所取代戒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出购。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舌荤竟:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上黑男绘,新公爵版的车身长度完全领先于对手帝恐谈,并且在轴距方面熊琉尚,全新公爵版也击败了其他金正对手勘桐态。在车身尺寸方面仟帽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度殿擒飘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了迫。   新车的前保险杠经过了重新设计偶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰檄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颈商。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锤笺,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上羡轨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多圣纠。但全新外观并没有显得笨拙没,相反侧面线条看上去更显硬朗昧蹋幂,同时还提升了豪华感笆毋篇。17寸轮毂采用了全新造型跑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁坡。   同时新车的尾部也经过重新设计畏筏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颈饭噬,让人心里觉得踏实交赖哇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吴录龄,这也是日系豪华车惯用的设计手法恰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅寡融。   本文导航歇颗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可矮颅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心怯骗坝。不久前塘侯,哈弗H6推出升级版塑,现代ix35也完成了小改款膏,今天我们就将这两台车拿出来比一比盗块陵,看看在汽车领域内断驳,中韩的差距是像国足那样不争气脊,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力毁稀吴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比焕摄囊,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大柯庙,而且发动机的选择也更多趁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堂淬父,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缅。售价方面两车差别较大衰缚,这一点也一直是自主品牌的优势所在埂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右犀拖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠协。   外观始栓沥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大楞汤培,比较明显的是在车头芦炬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识动零,另外在车头下部进气格栅沏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理圈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抽仆炽,不过因为仅有三款1.5T车型邻磕,因此他并不是今天的主角统。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亩澳:第八代索纳塔)幌定该,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型陈兼:全新胜达)稗顿,两者在ix35身上很好的结合在了一起景秘,看起来既有轿车的美感拦洞葡,又不失SUV硬朗的气质钞涎。 外观配置对比雇搓:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓝拘湃,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元居,优惠后的成交价在15.84万元左右粱,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近病袍匠,因此我们拿出这两台车作对比雷念。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富是,除了天窗劲额,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能桓矢去,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备趟室毕。   车身颜色闲挡蜜:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汕晾构: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多假,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点省砍,多了一个闪铜颜色的选择宿些卷。哈弗H6颜色也足够丰富加糖,平日最常见的白湘薄、黑纬肩礁、灰挖、银都具备亮瀑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色退毁幕,基本足够满足消费者对颜色的需求来。   外观小结和骨:   外观方面我认为两辆车都很耐看牛,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言革入嘘,因此更显时尚谁、硬朗吠鳖。哈弗H6外观也很不错匙版宝,可以给人非常沉稳踏实的安全感蔑霖,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版诺秦,外观就更不输给现代ix35了臂辑多。更喜欢哪一款见仁见智共蓟入,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比少。   >>>慎防购车陷阱岁蜂聊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV毒?当然是因为它空间够大毁嘶,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因丝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢砂梦碾?或者说什么样的MPV算好税廊?多大算大且?今天宫,我就从一个汽车网站编辑的角度翘瑰歪,跟大家分享一下我的标准和看法亲滔,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拷杠敞。   在我看来萌浅,对于一款7座MPV来说江。大家应该首先关注它的乘坐空间毁幸趁,特别是第三排乘客的乘坐空间涉。因为以我的经验讲,7座车型中半,第三排能够舒适乘坐的仅是少数搐。要不就是顶腿谱第蹈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捣档。所以在选车时隘哪肆,这一点大家要尤为注意双,否则第三排用不上拎,倒不如少花钱买辆5座车匹茶,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伦磐。   第二个关注点是后备厢涉东承,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苹。很多7座车型在展开第三排座椅时谜伸,后备厢连放个包都费劲了颂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候阀汇,有可能一点行李都没有吗令绣鞭?所以这一点隙,大家在选车的时候也要注意娘。   第三点是便利性播狠,这个除了日常的储物空间外酞,还包括第二排上下车的便利性讳铆翱、进入第三排的方便程度等距蚂。对于7座MPV车主来说剂罕椭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烯惶盛。一般来说前排往往是孩子爸妈筹嘉闲,而后两排则是父母和孩子随,可以说是老的老暑谁、小的卸俜隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人顽舞盼。   开头长了点奖,主要是跟大家分享一些经验继锌,下面我们进入夏朗评测柿,看看它的表现如何接殿弧。按照刚才说的武盯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间潜。至于外观狼、内饰廖衬目、动力等谩脆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容坊蓟菩,我们稍后再谈嫁。   ●乘坐空间欣低:7个人都能坐得舒服   如开头所说的含醒强,一辆7座MPV皮僚,前两排的空间肯定是没问题的煌。比如我身高175cm拉申翔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕穷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm镰,靠背的角度也可以调整30°左右徒盆。前者很重要慕宋叼,可滑动的范围越大闺伙,和第三排相互迁就的能力也就越强谅富思。   从上面的体验来看闲,至少从腿部空间方面来讲诽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客儡甸弧,而且进入第三排也并不是很困难先。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何委寺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm竟,几乎领先于所有的同级别对手顷,所以相应的烤雄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的茅式肮。另外有一点大家很容易忽视的是睡激,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞳虎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任森叫沤,而较窄的第三排(受后轮磨颠透、后悬架影响)则只乘坐两人图鸵氰。   与夏朗相比弗脆敲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式创泼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适尾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人稠豹蜂,满载时第三排的舒适性可以想象兢项疟,一定好不到哪去操讥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置然,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拷逞,而且五个座椅都是三点式安全带陋,都配有头枕铝,这也是其他车型都不能比拟的一点铅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅纲半触,比如长辈腿脚不方便进第三排搞刃,那你大可以将儿童座椅装到第三排膏,这个很多对手真没有竿鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吴悍,到2013年11月新车上市卞俏拐,短短4年里垮腊,观致汽车为世界带来了太多惊喜使航美,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炭叛拌。新车迟迟不上市俗坍桥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口美琉膘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开葡洗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展旱。是骡子是马雄末录,终究得拉出来溜溜敛稍戈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品检沃拭,到底有没有想象中的那么优秀滦塑殿?趁着这次的试驾活动眉络,必须让各位清楚的了解真相革梢舵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞汀肝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骨葡呕?这是个很敏感的话题闻,却在任何一个场合都不得不提逆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比补齐惟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言僻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弊锣,而非决策权渗透叛,这个是一个需要十分明确的概念沉酗。   综合来说率薪,您只需要知道唤降:它是一家合资公司古乱,也是一个中国品牌轨额视,但是它的发展不受制于任何人唇卷凡, 并拥有独立的癸痢豹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侮,制造的也是全新的烂担、面向国际化市场的高品质原创产品旱面。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中面驹,副董事长Volker Steinwascher石清仁岭渡轨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物盼,前者曾是大众集团高管腻,后两者则是举世闻名的顶级设计师孔。所以在观致3的外观造型上平,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知井徘换。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下羌酷龟,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路四,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钒,车身尺寸祁芍、腰线的丰富程度等化,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盛。如果一定要说有什么特点的话香圈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呸改汤。   不过盲,若是细细揣摩这款新车图诽槐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异撤寄忌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性讹锯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恼。而由法雷奥代工的前大灯芯匣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范踩闭比,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琴挂裤,如果您愿意再多支付一些费用脱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冗、大灯自适应开启及清洗等配置含卤琼。   除了前大灯内的LED转向灯之外寿,后视镜上同样布置了LED转向灯犯涣补,只是LED二极管贴片的间距有些过大幌,点亮之后似乎缺少那么点感觉上须,而厂家的工程师也很认同我们的看法巧室秸,表示会很快对这种设计进行改进拾。而后视镜的特点是宽度很大笑肋,可视面积优秀伍瘟,并带有电加热功能垮。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瑰就匡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寞路暇,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素祭,无论是大灯羌居佰、尾灯组布局困庞膘,还是倒车雷达的探头布置等等发。而很多时候侗蛋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的颅蔡,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品炊弯奔,设计师的固执被得到了采纳淡晶。   有一个很好的例子来阐述这种情况吞究,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本富,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的厢筐奔。用厂家工作人员的话来说蹭骇,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生册,必须成双陶驰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堑:LED光源+导光条录柬、双倒车灯拎祷沥、双后雾灯眯显案,灯组的供应商仍为法雷奥脸轨李。   尾灯组本身的效果相当漂亮咐,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体酸,但不得不承认的是荡困,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少结惕陈。双边双出式排气管阮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到苛毙,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统揭。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讨记码,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沦伶,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属秸。轮胎方面观致3也是十分的给力呈煤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品惋,因此马牌就成为了唯一的选择杏,对于消费者而言自然是件好事童石坏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搓,这款产品显然更注重驾驶舒适性福,但规格上似乎不那么亲民宏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5舱,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条扛撩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了河。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中衫,虽然市面上可选择的车型非常多剖韦,但是想要在其中选择出一款空间够大懊眷膳,配置也不能太差的车型艾,着实有一番困难钦涩嫁。近期我正在为选车而烦恼椿,裸车预算在10万元上下爬踞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多块苛沫,所以对空间的需求比较大默,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上双拨乓,今天项,我们就在这两者之间甸珐,来一场空间的较量撅芳。   飞度共有5款车型嫉,售价区间在7.98万元至11.98万元之间暖,骊威共有8款车型仑伙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汞慨。此次对比文章中龋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比淖,两者指导价分别为10.42万和10.58万伪拢潍,并且在上海都有一定幅度的优惠毖四,实际售价两车差异不大雄划魏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观头袍:飞度时尚运动侥刷,骊威中规中矩收薪。   在外观造型上是,飞度外观饱满理恳,硕大的前大灯凡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚伎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)羚,不过现款的外形并不显落伍翻瘦捍。骊威的前脸进行了重新设计测轰沦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达饺揉,不过整体造型依然中规中矩湃辉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面逞谈辜,飞度长宽高三维尺寸分别为复涛:3900×1695×1525mm龋扦,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm红苹,轴距为2600mm瓷疚,从数据上看拌陪煞,骊威具有绝对的优势骋集赣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辟瞧,请继续看下文婆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂让荤入,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强垄闺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎朗虾赔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎朝卯填,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杀娜桨。另外崩问,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桐危伎,飞度为前后盘式杀赴,而骊威为前盘后鼓蘑畴贺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正巢,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用港,对提高倒车的安全性也会有所帮助魔。相比之下刊低蕊,同价位的飞度没有此配置默琳,有些遗憾层。两车都配备有铱控钥匙稼底,飞度将也号福控按钮集成在两把钥匙上洞麻朝,而骊威的彝∠芽穑控器与钥匙相互独立瞪靠,而且仅提供一个夷罚控器脓笆,不过两车都装备发动机电子防盗系统惩。" "  现在出现了一个有意思的局面穗伙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穆储,而且还有像大众汽车那样荡,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号菠,在大众汽车之后磷脸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法壬铜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍滤绍句,同样起了一个人尽皆知的响亮名号彭什。下面我们就来一起看一看这款车迹新拐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型褂借:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酒诲?不得不说芹购,从外观上来讲淳携,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛙,购买它的人们健,更多是在预算有限的情况下追求实用性悉痴,谈不上什么审美喜好舌。而全新爱丽舍的外观设计酷权,明显向前跨越了一大步胯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人闻偿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm檄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的牧仇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来婚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的竞臂。这很符合中国老百姓的用车需求霓儒尽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哩考,注重舒适性兼切行,但行车噪音比较大乡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启坦,除此之外费,车外再没有开启的地方纪敲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便函熊。除此之外申人纱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头阂喷爬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见味惩貉,属于全新爱丽舍的卖点所在底。   本文导航骗:" "  一直以来钳嚼,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型妻、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用穆,但始终让人觉得有些激情不足氦,与犀利的外观不太相符吻沦宦。日前蛇函怀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机滇编,传动升级为6前速自动变速箱搭稍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统坞拱,提升了该车型的整体素质妮温梨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型性茎,在外观内饰方面变化并不是特别大袄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己炉都磷,新款MG5 1.5T也不例外些戏。如果说红线彰显了运动气质囱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫌。   新款车的侧面造型与之前没有变化啦,作为强调运动的1.5T车型师借裤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果匿哩。车尾的变化也不多躺,远观基本上发现不了变化所在触羔。   本文导航常勺焚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手闪烷蕉,而在中国市陈⒎柑Α,两者的竞争更是激烈叉窜歼,A4L一直在销量上处于领先地位髓沦歇,但宝马必然不会轻易言败巩,所以我们看到了宝马316i的上市枷惺灸,其价格下探到30万以内辞摊斑,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的捅摩,豪华品牌酞惶碘、售价30万内雾阀、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足杏,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣抵。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蹿际,还有手动与自动可讶俚换洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据抱垫讥,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的比畔非,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酚,并且我们看到官方定价方面猴慷,316i进取型甚至还要便宜8000元膊刨粉,不管你是不是“壕”陡脊犁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观廊:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穿渐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嘉,在大部分城市颠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影晃旦姥,所以过多的点评话语我就不多说了经阿,谁更好看都是自在人心的事韭殴。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秽东溯,但是小编还是要尽到自己的职责剖达,必要的展示必须得有痊翘郊,下面就看看两车的车头正面大图对比炬,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯炕邯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯段,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装星,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元悲舶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了咸律。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型券泼蹦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm巳摧瘟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了戏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果甜陵,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位浓。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计颈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了短缕崎,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)申茫士,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惜吭,不过这都是个人审美的问题了擞镀,整体两车的外观设计还是在一个水准上炔翱。   轮毂上堕癸,两款车作为车系入门版车型亩,都使用了16寸轮毂苹撕,尺寸相比各自中高配车型是小了些楞香史,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水低,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹭,并且在胎面宽度上比316i更优矫镜叉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撵,用一款中级车以较高的姿态切入市巢睢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椽埔迁,按部就班的推出了中级车GA5停、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型甫穿,而随着国内SUV市场的井喷擎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声吹年。   好的产品才能抓住消费者咖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力畔窟。在今天试驾的这款GS5身上毕肉塑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监芍盎恰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盆写抬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鸡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念清斧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格搞屏坞,看上去却十分洋气逆纺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732柑全、1854十和、1680毫米绘疏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奖阶,这也是国人喜闻乐见的哥。   车头的设计略显凶悍栓毙锣,设计师称设计思路来源于雪豹篇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计凶,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人镐。前大灯采用了透镜式的设计幕匡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯步,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的狼彻采,这个考虑绝对够实在鹅刻距。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强脓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缎崎介,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果空被,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蚕剿。   在轮胎方面刊宦胜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的健闪釜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎吐。轮毂的造型十分普通残袍疾,只能说看上去很顺眼比较实用吧擅。   尾部有一个明显的掀背设计算车凰,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉竣蹄。尾灯采用了主流的LDE设计青鞋,搭配大尺寸的高位刹车灯解妨敬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色径,辨识度也更高腔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车碉嫉?是豪华奢侈的奔驰S级镣悉,还是“上天入地”的路虎揽胜痛,亦或是驰骋四海的保时捷911哥?对这一价位的车型来说嘉弟,什么才是决定性的购买因素蔽蜕船?是配置还是性能荣疵啼?车型对这一价位来说到底有多重要眉饯?要回答这些问题当然还需要专业的解答藩。今天帘泌未,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车寒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级识纶咐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绦拈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尖承,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蒙。非土豪们竣庭,退散~   由于有200万元这个限制熟趴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L容敌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平笛虽,但市场有20万左右的加价汞舜,且并无现车蠕掇。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型四,这款车终于摆脱加价疼,进入平价销售阶段兔煞隧,当然能否买到现车就看各位的运气了轨碴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版荤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矢扳氛,但跑车的身份无疑是最拉风的使券孰。   尺寸上实在没什么可比性骑来,加长S级无疑是其中最占长度优势的供,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短被确冷,跟标轴S级还真有一拼备,巨大的高度也傲视群雄痴泛丘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卑橡泥。最后我想说的是里亥熊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了廷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到箩蛊鸥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桑,公平起见还得排除车重因素雾。别看S级一副身宽体胖的感觉淀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者摊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心申,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开裴,别吓坏了后座的VIP投。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人锑,但也确实相当可观了穗韶沛,不过由于这款引擎还是有一定年头的尖,其276kW的最大功率是三款车里最低的谢斡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竭缎嗜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方铰剩全。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巧店宠。不过写到这儿我很想问一句杆,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史伴阿,就能成就今天的丰功伟业甭钒降,是这样吗祥?就算这不是一个伪命题泌,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件速罕。那么洪呈奈,历史能代表什么倡抖?之前角滔,我肤浅地认为罗散水,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边强烂荤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到稿颅,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揪扮欠,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的翘。 ●何为中国专属啸祟闻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型率娶:S400L两款纶党跑、S400L混合动力一款殴疙、S500L一款超。相比世界范围内的S级灸,这些车型有三大特点负伐:全部为长轴距版叮卵氮、全部为汽油车喂纫、S400L两款车型为中国专属邵屏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长诵城、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瘦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机苦纫亮。因此芦啥掇,中国专属的S400L与它们相比全扭都,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机锭肖。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蹋孤赂。我们已领略过S500L的魅力歧钱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秀吭髓。   ●外型宠漂楼:更长谋拳、更宽核、更高息讳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酷来:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致斑邵藐,尺寸上箔毛募,它比上一代车型更大疵,轴距则保持不变赦嚼啦。从数据上看裁吮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻闷旎巍,但落实到实际的视觉效果纪蹋,我想没有人觉察出几十毫米的区别破须。相反挨,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大炉颁、霸气很多嗣皆弥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个效猛挂,根据车辆配置的不同仿,全车使用的LED数量有所不同家谋唬。我们不知道具体车型的LED数量棋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痕慨,它足够惊人赫丘。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场涣、中国市郴獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场滥够。对于中国人来说茎暖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发经踌,中国人将有更多合适的车型可以选择究纬。同时豢蔡,市场竞争日趋激烈奶联,汽车售价降低瓣、经销商服务更好乘该。   作为目前全系的入门级车型舵卷猎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嗜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寒臀便,但实用性配置的减少将直接影响日常使用馈镜。对于S级来说承,无钥匙进入功能十分重要刑,没有它问式萍,许多车主会无法接受羡琳。   如许多人看到的一样篡匪铰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子顿锑劣。在奔驰车上楔破,总有许多你也许永远也发现不了的配置价哨,它们中许多都与安全相关围绘。比如S级全系标配的自适应制动灯靡森酷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度添,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳氨奖冉。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故惧午旧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题典模,什么是MPV车型颈摔?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扇卷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念拌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车场。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型坛欣叼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断阿,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蚂。是MPV凌垂?是轿车悄?还是旅行车米?这看起来确实是个很有难度的课题柯昏,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厘形。   当然这次大家不用只听我的一面之词乖冀,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论爸,而且他们一个是马自达5车主绰,另一个是沃尔沃V60的准车主镰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脐。   首先登场的是胡正暘嗽嘿,大家一定不陌生建际,他是我们汽车之家评测团队的成员墙辨溃,今年27岁淌,算是个文艺小青年告惭,热爱生活缴仕溉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来吾魄,刚刚新婚不久怜别崇,正是对未来充满希望与热情的时候千磺培。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动纤橡,如果家中添丁的话顾忿怖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标楼社。   杰德测试车刚刚来到编辑部盛,胡正暘就迫不及待的去体验了磷剑嫂,据他所说报莽丰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痕,属于一见钟情嵌。另外从外形线条以及车身尺寸来看剃,杰德都和V60差不多憨沏瘸,是辆旅行版轿车的样子篇。   当然外形只是一方面韧祁微,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间赡,特别是第三排座椅漓喉。实际体验了一下蝎辖侯,将第二排座椅滑动到最前面的位置架省,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量双扒勃,头部也有四指空间蹈篙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单险喀,之前的文章中我们也有过介绍旱事蚂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法崔捌。   更多精彩视频联临犊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下荒笑霸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间勃敲,表现基本上与V60相当复奶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱虏涧伦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绕蜡,在放倒第三排座椅的情况下荡难,用同样的一些物品存放来对比胺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些悼颓华,而如果使用上第三排座椅日,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了壕纲。   胡正暘对于杰德的看法嗜损帘:   首先杰德样子很好看乾驹,够时尚歇蓟筋,年轻人都会喜欢想。另外冲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大郊兰,但是内部空间利用率更高僵融练,实际空间体验也让人很满意懂长,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赫途,这点非常不错及,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弓伸湘。   不过它有个问题贡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了割捷,只适合短途出行吨扒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了庆,如果需要经常外出长途旅行的话弟抠础,5座版车型更合适姆期。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酵本潦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间聊。近期嘶拷,2014款雷克萨斯GX400推出市承谖取,作为小改款车型貌动郊,此次推出的新车在外观方面做了改动限,同时在配置上也有一定程度的提升掇梦姐,动力则保持不变东,售价方面与老款车型保持一致拈豌,提升了新车的整体竞争能力徒掠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型边。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307恍沉、308躲念腿、408咎,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吭澄,现在又来个301弄,不要说是消费者粗酪底,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙褐耽玛。这就是紧凑型车市撑 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峰墙。东风标致301矛头直指桑塔纳急、捷达和昕锐漏腹,我闻到了火药味措。   11月19日上市台蚊剂,预计售价9-11万熔巩腊,与雪铁龙爱丽舍同平台好,只有1.6L一个排量护凳笺,变速箱有5速手动和4速自动可选苍。以上这些是东风标致301的一些基本资料杜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望怕眠砂,因此从很早开始便陆续放出各种消息孟疆彭,以增加关注度诉嫩。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同斯际系,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谦斜鸵,为全系顶配勃凯。咱们从标致301的身世说起体陀救,先把头绪给理清了碌泄粟。   ● 东风标致301是辆什么车悄翻粪?   听到301这个名字敛鸥,大家都能知道爸歪,这是标致的“3系列”瀑聪,但307纯、308听过颓蚊,301却是第一次听说探廷。其实301的身份一点儿也不神秘典税,大家都记得富康吧拉?富康是雪铁龙ZX精拆,后来在中国改款改名伞挠广,叫爱丽舍雷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沁滴,这是它的第二代产品瞳,而301遁汰,就是标致版本的全新爱丽舍操,它们全都是一家人聪。   对于大陆市场来说韩,标致301是张新面孔甫呵,其实早在去年底它便已在土耳其上市蝗,之后陆续在阿尔及利亚韦其、俄罗斯等许多国家上市磊忻磐。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产骸蜕,同时冬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冲饱。它将被销售至世界各地徊篓甘,成为一款全球化的车型森涕。   ●外观设计少了些法国人的浪漫沁呻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朽,标致301的外观乍看上去没有什么特点题。你可以猜到这款车的定位了洁朝,30岁上下皆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它艇岁。   其实301长得有那么一点像508势,这是很正常的浓亨,毕竟出自一家门莱。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通簧性探。要让更多人接受肠犊厢,太个性肯定是不行的描,所以这个设计思路挺好殊段膏,也应该挺对中国人的胃口梅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悲路。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杠添婚、捷达恳睛处、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廉描。不过它的备胎又回归了185mm遣蹈,而且惭扇剿,可能是出于成本控制等原因叉妙,备胎使用了不同品牌的轮胎侨。   我个人不太喜欢标致301的尾部婚膏茫,总感觉哪里别扭别炮,也许将来出个两厢版会更好看盲番。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谷,而且中高配车型都有峦竟,比对手厚道揉鬼攘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足晾彭提,温度适中铅,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地儡筷篓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡犀话,他们不仅发明了西餐餐具潜剖:叉子阮,还孕育了诸多跑车品牌唐胆懈,比如涪蒂冯:玛莎拉蒂墒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车雹冕犯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)赦隘。   ●外观郊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车苟酸薄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级胶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色首,它们都是标准的行政级豪华车促宏,有着一副不苟言笑的严肃表情亥舒夕,外观线条规整羡拇赂,那种气场让人敬畏据娇腑。   而玛莎拉蒂总裁则不然修,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别彭搂,但气质却截然相反素桓。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计截罚氨,标志性的大嘴咄咄逼人催钳略,意大利人对于设计确实有自己的卓见常。   如果将总裁与同级别对手放在一起董,它无疑是最夸张温钢到、最具美感的剑唬啼。这的确也与细分定位有关系缅坟,奥迪A8迟、宝马7系这些德系豪华车都以低调晾、沉稳为不变的设计主线腑娠,更多的在表达权利棵磊脊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感僚腔怪。而意大利人则不然措,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捍,即便是这样一款行政豪华轿车凭,依旧坚持了张扬的风格欣。   这是我第一次见到新总裁的实车愤尉仁,它确实比老款要漂亮秦互,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤剃客,而新款前脸带来的侵略性更具气质谩脖。   车尾相比车头略显内敛搁,双边四出的排气管成为了最大亮点黄咕。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主善淑,聊及为何选择总裁时垦,他满脸诚意的跟我说堪驼:“好看!跟找女人一样鼎胯,好看挪。”“呵呵舍罢毋,好吧毖告佩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着媒冒费,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳翅微害,卡钳由Brembo提供勺倾,颜色理论上是可以进行选装的食颓。轮胎为倍耐力P ZERO系列哦,前轮尺寸为245/40 R20抄,后轮尺寸为285/35 R20典。   ●内饰憾快画:运动豪华是主格调   置身车内脯馆抒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅袖坞忻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秘纲,显得有些过于保守了歼加凯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升菱钵,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烁。   方向盘直径略大烂骆,背面配有尺寸硕大的金属拨片爬,手感很棒昧。导航系统为Garmin凹羞体,7英寸液晶屏尺寸不算大膛腥,中规中矩回狈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中梢面,已经很少遇到长相令人深刻彭怂泄,而且相当满意的车了瓮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高末色绩,价格低炽缸藉,与同级别车型竞争性价比十分突出第。但在长相一直不怎么给力釜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线芯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了伙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准粗裙赂,不走伪高端路线的致尚XT锣,其动感的造型非常独特洗抬很。在我看来砷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出额嚏拒,购车群体越发的年轻化山。   说他年轻猴拎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来漠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连纽悄穷,这只是时尚的一部分拳誓膏。   前包围的造型充满了视觉张力切操疙,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大佰苟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咸,显得非常动感商奢。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寂爆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致该麓结,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传搞唬配,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO古文,这也是在向合资品牌看齐擒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利奖寥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调闷山。而在车身尺寸上卸忱煞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格亩祥,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拖瑟,与他同级别的对手相比有着明显的优势套。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是采酵簿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎郊瓢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线囊层及。   致尚XT的尾部同样不乏亮点锑际散,上窄下宽的造型十分饱满岗,而且显得更加稳重沽畴。尾灯的造型修长导铂,且正好与车头灯遥相呼应脾,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念漆抽,动感仙停券、年轻勺碍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妥任,虽然仅有三款车型配备此装置逆廉脊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挎裂高,想必也是极为厚道的操。" "  [汽车之家专业评测] 各位好为宽衫,我是汽车之家刘涛歼拌棉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威抡棺售,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道温筷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”晚癸促。时隔一年后的2009年肚圃,我成了新君威2.4L旗舰版的车主稗佩,选择它的原因请,用三个关键因素涵盖炭畔:“外观内饰漂亮筒卯图、静音好境仙、配置高”识逛挺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蜕,作为老款车的车主吭哭祟,带着期许图温耽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙娥,有了下面的车评谐底。   注释眠妓:为了方便大家阅读辩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寝反,描述为“新君威”滦剐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受煽,以下各个环节的评价用满分十分制颧,做点评侩查忍。   评分标准刚魄:   及格淑潮莽:6分   表现尚可觅耿:7分   表现优秀禾没:8-9分   表现完美睛:10分   外观苏:先天胚子好戒,改改更“时髦”   改进评分裳戳辨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蒋唬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计侠,应用到了现实量产的车型中颇酥喝。在当时赊,245mm的胎宽猛穿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上才模洼,毫无疑问是走在了对手的前面七臀垒。这种先入为主刨吉赖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅椿碎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计叙劳,说君威有一副“好相貌”缸秃烁,我想没人会投反对票燎沧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汤侮,18寸的大轮圈不仅保留警爸裴,而且换成了密辐条设计席,前格栅的修饰戒,在视觉上显得更为立体户,但就我个人而言更喜欢老款宽辰茎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胯。俗话说“7分先天洛撬仍,3分后天”盼,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐咀管,应对国人对“时髦灯具”的要求息艘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈泌,坦率讲高锋,不是我喜欢的风格卑,如果换成一辆科迈罗奇挽窖,我想我会投赞成票玖姆哎。后尾灯炒弟罐,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疟,视觉效果不错改辛,灯源亮度不刺眼菠蔬,亮起时不会让后车问候“家人”巨。   内装安电:对不足进行了优化许渐,细节仍留有遗憾   改进评分沫:7分   我必须要承认壁蛙笑,我是一个对细节做工异常挑剔的人居肛。从2009年到2013年触,新君威经历了至少两次改款升级京法,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题失胖,仍未得到改进昆。强迫症对于细节的不足模楞猫,只需一眼就记在心里社,每天上车看到就会不舒服蛙。尤其是醚丘寂,新君威的前排仪表台与座椅之间窍,留给司机的跨腿空间并不大妓钩,当你磕到膝盖外侧时篱倪,你会嘬着牙花子缄床率,蹦几个“脏字”诚疆。   聊完了不满郡,我再说说好的地方禾粪疾。日常上下车乡垄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碑,我的09款君威开了4年跑了5万公里咆,座椅的“敏感”部位溜煞,已被我蹂躏的起皮琶累味、掉渣怒稿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱人钠,视觉上显得极为邋遢楼湃蛋。此问题废,在新款君威上得到了明显的改善俱搐,侧翼立起的角度变械バ础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鹿,但此问题我跟厂商确认过祷唾金,确实为真皮)庙党,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料害。凭此一项嘛粒,拉开车门的印象分就能加不少膛拟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分湃溃,我的老款君威在二手车出售时棵饥,就因为座椅皮面老化的问题藕,被“扣分”森旧咕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计估,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雹灯软,好了许多耸摧百。8英寸信惜、带有触摸功能的中央显示屏泰捂佩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肛删蝎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瑞,在实际操作时显得华而不实谢粕。多数情况下要调节温度赔帕吻,只能用手指去“抹”藐肉,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卫,并且无任何的震动回馈提示世,行驶中操作不够人性化啤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)猛丘,相比老款的旋钮控制怜,视觉上科技感更强吐恼城。实际操作时勿首,对于手指滑动位移的识别能力响应较差互文瑟。尽管支持手写功能晚许,但表面手写板的面积很兴摹,如果手指较为粗壮你挡,表面面积不足以支持对手写区域的要求券。索性楼羚,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作叛裁。   小贴士孤颗:针对上述功能的操作“鸡肋”亭朽,我向厂商做过咨询檬。对方最终给出的结论是季奈,此功能在研发初期白背,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估檄,停留在几年前酥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求睛钩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”系拘坎。   仪表盘上的这块儿液晶屏须,支持多种信息切换查阅疵,视觉效果自然更时尚冕褥拴,也符合当下的硬件的升级进化潮流犯瓣乾。但痢灿,仅就我个人而言星脸撩,我认为任何一项技术的进步与应用莽换,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下薪襄,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求氓砍搁,所以仪表盘的车速指针吓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感火,当你想从正常模式切换至电台模式时伶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题链蔚,时间大约在2秒左右础箔慧。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烈,因为系统的升级诗书猩,所以导航从路径开始到定位确认导航殿,逻辑上相比老款车型信峨鞋,要合理很多巨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑当盘号,被彻底改进辱却很。提个建议酒沸,新款对于路径导航的语音提升筹撵虑,在路径判断时挂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芒,如果将“请在下一个路口右转的话术”晨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俗想。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响惹崔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响荡棱。整体效果五蕉,高音有提升啼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次先环庞。以往那种“嘣呲纱居、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现够蓄,无法在这套BOSE音响上找到刨邻朗。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矛坑宽?加长版!与其给那些改装厂提供生意来霉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车期肺却。近日唯陈,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L联灵拳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上康槽俱,这款车就要正式发布了劝秸人,海外售价14万英镑起惺剃砂,约合人民币138万饥。国内250万以内应该是不要想了谎藉甩,土豪们还等什么罚仟,赶紧再加价20万下手吧>濉(注释馈:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冀,外观上并无过多区别茄逞寒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表厢抱闷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的敖惩五,因为用三个字就能总结箱干醇:没区别牌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版距咖皮。除了实实在在的空间优势兔蔫价,那种与众不同的气势也是重要因素之一氏幢,这种毫无区别的外观敬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们懊。   英国人果然内(men)秀(sao)棋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菠抨帛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅弯舷,改造成了两个相对独立的乘坐区域燎,原本的中间座椅则变身中控台传,提供了空调懈佬、多媒体驰篮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键笨室懈,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柯。动力和传动系统方面弓欠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同藕串。   总结辨份苫:路虎揽胜L目前仅计划在中国奈怠裤、中东地区和北美市场推出胁艘粒,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定呸尽痕。另外担琼,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鹿惨汞,预计广州车展发布梨剔磨。土豪们继续准备银子吧忱毛纪。 免责声明鸿撇玫:本文仅代表作者个人观点坦逼阀,与环球网无关点臂脖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阔,对本文以及其中全部或者部分内容碌、文字的真实性宽、完整性拇、及时性本站不作任何保证或承诺凉,请读者仅作参考蕉饺,并请自行核实相关内容蝎勿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹦媳纽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相棺盆,那就是新一代天籁·公爵丧涎梧。早在2008年6月侵,东风日产就推出了天籁·公爵攘,它的外观团禾、配置均有别于天籁其余版本咯,更加高端大气上档次酿。也许它不是最走量的版本评咀,但绝对是天籁系列的一面旗帜木刮。在让大家久等逾半年后屏,新一代天籁·公爵终于露面牢咖,我们也第一时间对其进行了实拍斗。据悉乓瓤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扣遁爆。 『注赣琼妇:为方便大家阅读翠磨挺,文中天籁·公爵简称公爵版能身控,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日悲唐窘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测窝竿馁,时而艳阳高照轰傅,时而大雨倾盆停,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巴,与身旁碧绿的草地相得益彰掸垦。我盯着它看了许久苏,心里盘算着嚼弦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来安琉茬?   嗯坟饰戒,画下草图之前得好好思考这个问题我,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奈。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错荤蘑背,唯独看起来太眼熟搬,对旗舰来说这可不是好事多咐峰,在A6L甚至A4L面前骄,A8需要更多长者般的自信粒苔。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滩绢咀:六边形进气格栅面积比以前大了不少米哥,而且线条硬朗到接近于矩形阀庐凑,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体糯镭,从前脸横贯而过骄似蜡,再加上全新的矩阵式LED大灯嚎扩弯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧欢权娥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊韭陶李,它是A8这次改款最重要的升级之一盲镐酥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现纽。以前大灯为例杭袜核,分为远光楞斑、近光材诲、转向/示宽这三组喀,所有光源都由LED组成哎篮,通过与摄像头斧痕啦、夜视系统邦尾、导航系统等部件的协作疲抵,可以实现几项很有趣的功能诉烯:   在Auto挡位开启远光灯备车钎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆络赋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嚷,瞬间关闭部分独立的LED灯体结文恼,会车结束后氮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态池烯。在整个会车过程中恰危链,对向车辆的位置一直不被照亮仕讲俊,而其余位置能保持远光照明状态醛坪,既不妨碍对方驾驶员视线不郴,也不影响自己观察前方路况驾泞围,相当智能都甸。   当夜视系统探测到行人时惶辈,LED灯会连续快速闪烁三下期峭,对行人起警示作用辟焙,如果夜视系统探测到牛究券、羊之类的大型动物灰,LED灯则不会闪烁鳞,避免对动物造成惊吓祷愤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悍盾囊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整目樊。另外它的转向灯采用动态效果挪花踌,灯光朝着转向的方向滚动点亮火但腔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕死侯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力百爱璃,提高安全性穗帆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行棱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现示悄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料世绿,有些来自室内的模拟演示讼魂,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下耸,看看这些功能的实际效果到底如何墟焕。   跟前脸的改进相比碳,车尾变化幅度要小得多乳,主要集中在尾灯部分灯嚼,线条更加瘦长葡舅、扁平郎体圈,视觉效果更干练抄被较。除了那个“A8”标识苫苏稼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思眠,看上去还那么年轻运动钎龟辨,缺少沉稳气息标。再打开车门一看弯熄挨,我明白了水抄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭妓豢取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毯层,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陀具冠,使用了和路虎卫士相同的发动机遣碴,配备了六速手自一体变速箱仙渺,以及许多高端的配置拟。让这款车有了很多吸引人的地方曹,但通过试驾芦湾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感死睬。很多设计还不是很成熟孰脑,尽管这样勺,这款配备了柴油发动机的SUV拢秃掇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现厢担澎,依旧在同级别具有很强的竞争力睬。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升始瞪瞧,尤其是大灯组的设计鬼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入篮楷盼,都比老款看着更有质感搬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沟埂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翁筐。此外陶络届,中网的设计很有层次感架恒,运用了一些镀铬饰条斥腾烦,也让这款车的前脸显得更大方奶氛穷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀厢未牟,钣金工艺还有待提高爆。   车身侧面造型亮点不多拔,线条还算比较和谐吧鹿擒稻,亮银的行李架比较好看宿垫壬,但实际用途不大叼。车窗所占的侧面比重较心甯铩,稍有点显得失重想膏。四个车轮显得很粗犷鞠艘,轮胎品牌是玛吉斯椽,成本并不是很高抡蹬尝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计险疆酒,注重排水性能瘁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差翰嚼奶。   车尾的造型比较臃肿每赌,相比车头来说廷雾桓,造型并不是很美观勘斡,尾灯的轮廓没有什么美感可言霖鼓甘,轮廓显得比较生硬械教熬。车尾下包围外观设计的不算太成熟畦豆,驭胜使用了三点式倒车雷达寸蔬,在实际的体验中臂雄蛔,探头反应速度稍有些滞后坑,给驾驶者的观察带来一定的不便彤,不能及时的估计车尾与障碍物的距离疏版帆。   本文导航冯五:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谩,已经跨越了整整40年教。在这期间块邯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代碌?当这款全新君威GS出现在你面前哇,这个数字就已经不再重要呵惭券。每当我们回顾历史媳,终究也是为了更好的感受当下秃嗜,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史络菱沁,的确也不太容易考究庞常,所以话不多说是炼翠,马上进入主题发丰。   君威GS是别克君威的高性能版本喝俺,作为其最明显的身份特征奸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留骸铝颓,攻击性十足的设计让人印象深刻掳馁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感朝,采用盾形设计梗秦上,显得非常紧凑粗屎熟。大灯部分全系新增了日间行车灯碧疆,整体造型与普通版君威一致般宠叮,仅在内部细节上有些许不同孟矮。   车身长度瞄涣蛙、高度比老款略有增加摩,宽度和轴距均未改变为。侧面线条也是延续了之前的设计权,十足的运动紧凑风格墨盲。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赋,十分醒目倪唉鲍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂宏侗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎秆揪钦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形亲达薯,更显紧凑犯痛土。LED尾灯为全系标配脊,灯罩经过熏黑处理惶巫,提升运动感栋。作为动力更强劲的运动版车型税椿匠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚懊枯吾,同时也满足了更大排气量的需求享晚。   本文导航亢:" "  近日腹,奔驰MLC的效果图再次被曝光粳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造狼拍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惭酶,融入了轿车的设计元素碎。据此前的消息松,该款车有望2015年推出酚刃棱。 奔驰ML   从最新的效果图来看妹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿耿,拥有相似的大灯造型疾眷,以及下保险杠的设计腐舱女。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氮茶。此番设计目标很明确漠剧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手歉。   动力方面也来自新款ML驴坑瞬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW噶爆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW笺窝都,峰值扭矩400Nm场诲,编者猜测未来MLC将会延续该动力世寒。不过桐使谩,MLC未来还将推出AMG版本暑。 责任编辑矗骑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年思,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新港馁啼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心耻,然而对于消费者来说耐救袖,可选择性太多也未必是件好事炒鞋。许多车型的定位都非常接近碍臂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格逞,那么它们到底谁更运动粗宠碗,谁更适合日常驾驶枫畅,谁的性价比更高呢帆桐冻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析任敲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孺朔匠,马自达CX-5在价格上具有一定优势室沤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内玲臣效,其它车型在20.78-25.28万之间顿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万廷,价格适中棚辅扯,而且动力和配置都很不错鸽艰。反观翼虎礁许,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样猴虐叫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仆蹈,但翼虎胜在配置丰富藕如、动力强劲磊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定腺。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万旦翠喜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色惹浅乐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嫩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剖勘埃,这听上去有点意思伎,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话五,那么结果显而易见嗽锣嘉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蔡融,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米袜廊藤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绢。然而消费者大可放心驼,CX-5的动力也绝对称不上弱撑昧壬,尤其是市区行驶颊搓,它的整体表现很轻盈撮,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颧滤看,没有涡轮发力时的突兀感荤收,这让它驾驶起来更为轻松唇勒。   无独有偶跑,两款车都采用了6AT变速箱良嫁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点驶辈,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣氖。可惜的是拒匠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绊菊。另外赴垢晒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现誊,常规的形式很容易操作拼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡亩虽突,并不易于操作础岸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想富,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犁骏护,与翼虎也有将近3米的差距驶。当然这一成绩肯定有客观因素的影响痹祭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎行拭奇,希望厂家日后能够针对这方面有所改进沙。   油耗向来是日系车的优势所在惭汗,CX-5的发动机压缩比高达13:1膊抚,并且装备了i-stop启停系统郝汞溉,这让它的节油表现比较突出藐。在气温32℃诧撬当、全程空调斡无膳、车载一人的情况下柬沥促,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试射鄙舱,其中经历了畅通和拥堵等路况篇蓬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km橙匈称。同样路况下贩趁晦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狈,尤其在开空调的状态下即握台,翼虎的油耗表现实在令人担忧聊埠,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屎。   作为一款城市SUV吐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伐申膊,都采用了多片离合器式中央差速器何,并带有四轮电子辅助制动搂杀敬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杰懦羌。从我们之前的测试来看舱柏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显岭港刻,所以脱困相对轻松一些泪。不过在这里我们要告诫广大消费者糜解钠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统芍,但两者的定位都是城市SUV敛,越野并不是它们的强项铅钉碧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摔炬娜,油门踏板的脚感滑、方向盘的转向手感邻修、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要驮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兜爽。值得肯定的是疽肖抖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手孤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准獭睬。然而相比之下靠盗棚,CX-5的整体感觉更加轻盈末淋,它开起来并不像SUV统扒痢,车头的反应更快瘁乏,油门踏板的调校也更加线性舷戚,而翼虎整体感觉更加沉稳斯即辨,底盘扎实薄,但或许是由于整备质量更重的原因萄社,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显煞凌唤。   就驾驶方面而言骄但,CX-5给人的整体感觉是动力够用谱、油门线性委、操控性出色蛾,可以用“好开”来形容氖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蒲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感晦奢臀,但翼虎的发动机输出并不线性迟善巾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度芜俏骇。另外零,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉纺崩碾,加速蝗弘藏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显唯吓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车羌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑量、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质骄,放眼整个市掣尘档俊,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见戈泼斥,基本上5个手指头就能数过来毕鬼垮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者继帽。   有关于新款E级外观驳、内饰及空间方面的介绍敝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 涉。在我的这篇文章中诡鹅,主要关注E260L动力方面的表现橡腺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脾晃烙,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蒂餐,最大扭矩则达到了310N.m目拈兽。虽然排量并不大穿龚,但是通过加大增压值诞补,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手鸽江。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用嘘,对于这款变速箱落,我想大家已经很熟悉了撬肥礁。只是我想再说一次裙涤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型位,但在日常驾驶过程中炮江拌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子势禄刷。大多数情况下温和当、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验耗。   只有在深踩油门的情况下具芦姓,E260L才会爆发出他凶悍的一面燃茨握。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情吞侩酸。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话宽,你也可以说他动力输出不够平顺思玻吹。   一直以来息,我都极为中意E级的悬挂调校撂莲艰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心胚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感不。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候郸聘虹,我挺惊讶的护,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布系,想不到这么快就即将在国内正式上市销售晴北博。可是仔细一想舍广,也很难怪宝马会这么着急垒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”够吐,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闷镣科。据悉羚,宝马4系Coupe将在11月12日上市讳舅菠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影栓输。(注贫己:为方便大家阅读喊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车箔凭,在你初见时粱幕,很难相信自己会喜欢上他纫。因为你花痴于帅气拉风的外观怖湘憨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骡燎懦,那么他的表现自然不会入你法眼嘛鲜痛。但时间久了勃起,你发现再帅的外表也会看腻浪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷断坝痘,放松不下陛蕾骨。这时蟹建挪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看毕链屠、运动但不难受的座驾节。而伊比飒旅行版就是这样的一款车缉肠,除此之外隋倒圣,他还是一台很顾家的车贫。   没错略,他没有特别帅气的外表肚浑,没有特别强悍的动力亲弹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识剐钝顺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幌。下面鼓密卢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解欠遂。   ●车头造型犀利郴菇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙呸,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辣记贤,定位低于大众未。现如今酗蟹沽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产魂槽泵,而伊比飒便与POLO出自相同平台唐。因此在车长等诸多细节上扮翟,两者都十分类似技。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型尸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长精定搅、1.693米的宽度创,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大乖车,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惋,这点确实让我感到吃惊剩藐摆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一花。可以肯定的是嫡茧前,你无须对他的实用性产生怀疑沥苍。   你有没有发现邻俗轮,他的日间行车灯纺阔旱,很像同集团的老大哥奥迪A8桂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份海。但毕竟块熟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂厦瘸眉,他的目光也需要这样嚣张歼天。   从车侧过渡到车尾定汗,顿时觉得层兴俯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格纬晚,从凶狠瞬间变成温顺贿桥。我揣测不出设计师如此分裂的思路娇冉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品唤。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎栋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厂疲,而在我们的制动测试中导,他的表现也确实不负众望诚。我写这段话的时候叭,一名同事从我身后经过说了一句躺:“哎皖排,这轮毂挺漂亮的”俩秋贝。确实坟礁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话纬邻科,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名舞崎,在我看来另外两位应该是300SL和964困狸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100窝敢髓,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间谷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机迸护诗。   直到1949年倾颓,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恢损。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时说巍慈,速度竟达到每小时 132 英里氯嗅巷,不仅完成了试车轻,还一不小心成了世界上最快的量产车型珊沤氓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惮,正当捷豹稳步发展的时候弊苹梯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茎米,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蒙现。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中洗舍,英国国宝浚碉?人类想象力的结晶仙?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美辰赌握,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷联,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他角。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氦互,正当捷豹稳步发展的时候绦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锯蔽腻,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身槽,自内而外散发出优雅迷人的气质灭,在这份自信与优雅之中鸿登,还蕴含着极强的力量感赊嚏。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典辱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碘。   作为E-Type在21世纪的继任者窝赡扦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捶,他更是一台纯粹的运动机器驰帛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拌浅岸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信存,刚刚我试驾的是一台量产车父怂。即便是用再前卫的眼光去审视炒复,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型绩葱悍,不过现实就摆在我的面前纶,它的的确确是一台量产车蹲氖黑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车废梳骄。所以接寞,还是让我们先合隆下巴嫁、收起惊讶块导,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芭栏隙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年轮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念圈。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发闺蓄,而等待总是值得的痪锭抛,十年之后的今天都忿,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1汞俱晴。   ● 外观厢钒靛:旨在降低风阻   关于XL1的外观孙颅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拣,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球统,他们的心中只有一个目标香队拍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189混敌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解兽泞苇,也皆源于此请。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm虎,轴距也只有2224mm夹茧囤,如果用世俗的眼观去衡量堤,它甚至比一台大众POLO还要邪杵稹,不过也正是因此队合,它才做到了POLO永远也做不到的秽,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孪柬顺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命赏陀捐。   出于降低风阻考虑女拧,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低落枚,面对这样的设计纤畏冕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入袱,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喉省。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮檀,大众XL1的目的只有一个吐,那就是降低风阻讲。而为了达到这一目的采茬,传统的外后视镜已经被摄像机所取代枪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像共,不过相比于传统的外后视镜炔勃,如何掌控与后车的距离是个问题踌庙。   ● 结构海:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澎护,除了完美的空气动力学设计外偿怜鳞,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用堑断蕊。作为一台重量仅为795千克的车型襄浦遣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莆,约占车辆总重的21.3%尘歇,除此之外从,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蚕欧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾款刊,那么牧马人当仁不让的成为我的首押痪⑵谩,复古而粗犷的外形惧,彪悍的身姿郊苇闹,经典的圆形头灯题冈,这些都是我选择它的理由勿祭。那么在我稍作白日梦之后猴,请各位看官赶紧打断我的妄想料,拉回到现实里父,假如我的预算仅仅有二十几万的话空旦,那么好了吻唐,牧马人买不成傻案遂,自由客或许能让我望梅止渴习愤。同样复古的外形队瘁,依旧是个好选择淳横。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品漏诬,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话蓄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀陀。单就车头来说揉鼓隋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孤酚宏。简单中又透露着经典的味道守嚼。另外菊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条喀,突出了力量感耙氢,Jeep的家族风格立马突显铝刮。   车的侧面造型同样如此风格碘滑,走向笔直趟,简单饱满弟裳。当然不能仅仅介绍外观设计雀涸,作为一款SUV巍际柿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的粉铝疏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°僚女,离地间隙205mm痘婚失,应对一般的越野路面足够了母。   车尾的设计十分简洁判,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蛔息单,小巧又十分有力量感陕廖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃呛魄集,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看沧。从总体上看徊,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似等。   本文导航轻愧:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旁臣极,而“侠”自古就有不同定义婚囱,“言必行乳某,行必果褥笛,己诺必诚蟹,不爱其躯头肚,赴士之阨困捆敞挥,千里诵义者也谓之侠”鲜邢吕。他的形象亦正亦邪催踢建,游走于主流与非主流之间自成一派惯措。随着近年来屋,国内越来越多的人们肩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时相,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势萌玖戈,开始在国内市场发力北慧驮。其中八苔可,路虎全新一代揽胜运动版刊,向无数消费者展现了一种精神隘贺滦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神铃。   路虎全新一代揽胜运动版唤匙捷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概铺剧鼓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舱矾绞,它的独立特性被设计师完全释放膳廓。如今次,这款至今为止速度最快泊惊拓、相应最迅速参枫、反映最敏捷的全新路虎溃碌妮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪恨井温,冲入国内汽车市尘健,夕阳下一人一车筐,古道中喀前,说的是情义无价骚四。谁人不为它心动窗访嘿?路虎全新一代揽胜运动版堕捷,驶入我们心中!   65年来词,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者秽汗剧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”廉蛾降。如今施,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版戌,再次席卷世界图玲,那完美的车身比例桨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为锣辫石:4850mm*1983mm*1780mm扯苏,前后轴距2923mm恕庆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹猛缺,3.0 V6 SC汽油版HSL隋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锹曝筹、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴泄酿矫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型盗。   姿态万千的路虎揽胜运动版艇桨工,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度该脸秃,无拘无束的气城衙鞍弧,气宇轩昂的出尘之表恰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尖县。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒颗补僻,厚重的前脸彼猎,配合后倾式格栅设计敝撑维,更突显了它的自信多陀。发动机盖上两条凌线刚强有力患骚材,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹勿奸。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情都,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体白贺圃。   车身侧面线条的风度也极不平凡涣却掳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潞悸,带有亮黑色指状套件恒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口禄,装有亮黑色装饰边的后视镜首趣魂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蓟怠讲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侗泼,这些铝合金结构的轮毂分为痪变闻:19英寸5辐式铝合金轮毂很、20英寸5辐式铝合金轮毂簿入、21英寸5辐式铝合金轮毂氓敌抹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂翅、22英寸5辐式铝合金轮毂闹,无论您选择其中任何一款荤瞪蕊,它都可以陪您乘风破浪武氯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐隧兴坪,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联秋蔼苫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拦税灸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垃蹭,整个车尾看似简单却极不简单翰。   本文导航搁开:" "  1998年伶半乡,广州本田成立凤沧肮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侵能,而时光推移拟,今年9月12日菜浇,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揽帅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户孰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羔卞,我们今天将穿越时空供吕蛋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澎飘。它虽然是日版右舵车型康,但3.3L/100km的平均油耗罐、双电机电动CVT思烙吉、大容量锂电池社、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歼式绦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭垫接。   外观更加原汁原味茎怒繁:说到原汁原味内,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本汝具。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同录矫母,更运动莫。混动蓝色特征铃钎:作为混动车型郊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标吗赤甜。   在下保险杠处镭惯噶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻踏抢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节能弗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栓赎。混动轮毂茅赴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搜簇祈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎褂划抒,为节能更尽一份力禾氛痛。   本文导航盖:" "  就在前两周敝,我的同事刚从上海归来掳饭敛,当时就是为了试驾上海大众的朗行捍,而在不久后的今天匠,我来到了大理阶角,依然是试驾一款来自上海大众的新车笔,虽然我与我的同事地域不同僧,但对于这两款车而言扛钮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来其瓢,我不得不从朗逸说起旗嗜览,由于现如今大众氖喂澹块化的产品研发檄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耍,朗逸北、朗行以及今天的主角朗境亦是如此煎壕,它们的关系算是孪生兄弟炒,反正我是这么理解的房斯。   目前朗境的广告已经全线铺开捂册,消费者的关注度也很高坝,虽然我个人比较抵触墓涓椋块化的产物(感觉个性不足)水楔挎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耻,其次在10多万的紧凑级车里八财纹,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了填。所以销量方面自然也很喜人拦降堑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息仆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嘿。   从英文名来看吹高,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烂,朗行的英文则是Gran Lavida怪,其实如果从相似度上来比较乓斧,朗境与朗行更加接近挠纹句,因为它们均属两厢车傲可。我想对于这样一款车来说掠脊,大家都不会有什么陌生感浓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍苦聚蔫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章连收,我在上面也为你准备了延伸阅读拾,可以先行了解一下萎辈柏。   说实话没僵郴,朗逸系、朗行勿锈、朗境三兄弟如果给我的都是正脸得,让我来区分一下览觅蝎,估计我也需要片刻的停顿锹,因为它们实在太像了!就朗境而言巾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条昏圈衰,并将内部更换为蜂窝状造型疗丸,包围下部使用了黑色塑料琼纠,并加入跨级风格的银色护板立时,此外前雾灯变成了圆形孟贰,以上就是全部它的特征了夺。   既然定位于跨界车十如,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙巧,同时为了更加配合Cross风格昏,车顶还加装了行李架葡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙背,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钡耻。粗犷的风格也体现在轮毂上旅软木,样式上很难用语言准确的描述出来涉酵抽,总之很复杂辽窘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理瘦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)飞沏柯。   尾部的变化几乎与前部一致浦睬馆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法呕党佛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筋,说实话就车尾而言妥匠,我感觉朗境比朗行好看了不少澈社莎。其它方面再无不同墨碗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的薄锣,转向灯勤队、倒车灯喇、刹车灯还都是卤素的稳。   本文导航俄辱兴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾趣,所以无论是合资撩啼冠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣舅侣甸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性壕宏,白领阶层卡搽缎,夫妻年收入有50万元左右莱储隆,有房履,老公有车冻扯猫。实际上憋喊夺,女主角目前也有一部老速腾车诲剃康,开了已经7年准备换一台豪华SUV律颇靖。这位女车主喜欢玩肩颁,追求年轻适,注重外形汲瑟,并兼顾户外袭,不喜欢纯越野车型螺实,而购买价位瞄准了40-50万元领域韭。所以我们直接选择了宝马X3推测狗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较境蕾。   为了公平竞争烷痴肯,我们选择的车型如下璃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 紊按伎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型噬吮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 荡,三车的价格虽然有些区别床,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠虐,所以三车实际购买价格差异较小蒂。   对比项目一川: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的池,特别是女性限暮按,希望自己能买到一款好看的汽车寝钝,就如同提包还有衣服一样簿僳,特别是成熟女性供,尽管喜欢标新立异溺,但也更愿意接受时尚动感的类型布。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸界隧面,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯夸狄,相比以往方头方脑的设计棱校醛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少会翅。更让人动心的是刹殊阔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煌,同时形象也不乏干练紧凑儒篙凄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润福党,线条流畅僧,稳重而且动感疾,因此吸引了不少消费者焦驴洞。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性拨尺射,但2013款并非全无变化八,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计粗武,此外还有大灯形状搽络嫩、前后保险杠漏、尾灯夯错、排气管方面都作做了一些细节上的调整秃喝蓟,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些悼陇殿。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蹈孙练,锋利的腰线赡躺,近乎方形的前后车灯揽豹箱,甚至连轮眉的造型都是方的迁,虽然它是一部纯粹的城市SUV纶扒,却似乎在它身上找不到什么曲线偏纽石,因此在奔驰车型中也算是有个性的表。对于女性而言刚淑良,可能奔驰GLK风格过于硬朗了此戊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仿烘,三车都不约而同配备了氙气大灯盒,区别就是嘛许,宝马X3采用了远近光分离设计辟破,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体禄。另外悸枪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能宏涟。另外浮然擅,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挝槐收,而宝马X3大部分车型则无此装备辞胖。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面风,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贺兴揪,都50万元的车型精闻,自然都是配备比较好的轮胎品牌颁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剿,这些方面倒也不用纠结喀。另外需要说明的是蓝,宝马X3是没有备胎的峰,因为他采用了防爆轮胎受,可以零胎压低速行驶一段距离墓邵,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瓦抛螺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大馆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹岗龄,所以基本打成平手枢迷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型魔弓,从两款车型的厂商指导价来看遁挎哇,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略媳魄芬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)门,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烈。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计灯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”篙,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脸,这一点奔腾X80的确做到了道煌屎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念摧浑藩,X造型的前脸具有很强的立体感施售,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚丸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拳干鬼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上哗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用堵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嫂蔼抛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线茧未。轮廓清晰的六边形进气格栅诫席惩,中网上三辐式的金属饰条弟墟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度推,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式榷阶觅。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度锑赂侧,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蹲眠享,只要消费者能欣然接受昏蛔,似乎一切也都无可非议洽日坚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面窗冲,除宽度相同外尝辟糜,X80的长坑、高及轴距均占有绝对优势锋失,反映到辆车的侧面造型上矩凤崎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形碍烯,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态顷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式显城盟,上扬的角窗结合扰流板的装配烂,使两款车型都增加了不少动感的元素郎蕊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色澈陡便,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感百赴,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔偿。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侗箔帝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化叔,饱满圆润的风格依然占据着主导馈摔。与X80的刚劲有力不同坦,ix35的线条运用更加柔和孰创却,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力疤行。没有尖锐的棱角浪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素紊胚小。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象桨蚊取,飘逸的灯带向后延展夕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神仑。同时倒车灯的独立设计概,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一贩逗搬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变磋郡哄,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下擅哆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目硕。同样的手法也适用于尾灯姜肌融,在原有基础上茂撤咖,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蓄钝佩,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疥挠缅。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嗽,分别代表了运动与时尚的不同风格特色葱想交,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17哀巨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17械秋渐,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响窖。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格橡几息,在此提出表扬姬。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒茧,或许在两年前刷虚太,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准挟势,然而随着技术的进步侩枢炮,少数性能车如今也已经跻身4秒以内佰惧壤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力畏,其中就包含奥迪R8宽。于是昧采煤,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱蛇讣垛,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒景,然而它的提升还不止这些随讳。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动偿慨,更换了全新样式的LED前大灯岗编,眼神更加犀利瀑露,尾灯的LED灯带也发生了很大变化厩臀糠,但我依旧很怀念老款车型的设计设,目光凶狠又容易让人接受搓,新款车型的大灯尽管科技感更强括歧,但略微缺乏眼前一亮的感觉颈碴田。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师护,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠桑,如今又恢复三道杠的设计磺似硕。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钝,大多数人并没有注意到这一微妙的变化稍。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事贡苦,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果曹锭怠。此外疤喝嚎,尾部排气管的造型也有变化读钒,新款R8采用了圆形排气管萎琅,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调坷筋聪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成稀汲股,排气声浪十分震撼双。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式鼎,加入了红色的菱形块设计拣轿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份扯岭。" "  作为自主品牌中的翘楚翘,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高睬,凭借可以比拼合资车的出色品质怖坍夹,以及丰富的功能配置显挡剿,上汽荣威品牌获得了更多的关注寥漓套。而旗下最为畅销的车型550吗炭,更是在已经拥有大量客户群体的状态下排送闺,进而发力推出了新款车型彻墨。涡轮增压与双离合的搭配组合蹿五即,现在已经不再是合资品牌的专属优势惰避凑,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗洗汹歼。   全新550在设计上的改变枷咕,其实并没有达到颠覆性的地步喜限,很多熟悉的元素仍旧得以保留鳞,但对于细节设计的改变芹摧,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液洪表。对于这款相对年轻化的产品来说齐,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素痛疗。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯藤,就是对于这个问题给出的最佳答案亨。   至于尾部的改变汕讲盗,全新550同样给出了相对应的答复耽伸。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计摊鞠,相比之前的分体风格悲,这样的设计就要顺眼了不少烤辑查,并且所营造出的动感效果也大幅提升倒。圆润的造型设计颧敝田,让全新550在视觉表现上平易近人崇响访,没有浮夸的线条勾勒磷拔,也没有复杂的部件布局姑。   本文导航恰链嘉:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力酪纲特,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题俩舒,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据狭,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据翅,但在上海汽车眼里甘立,以上的内容似乎已经成了陈年老调恨,一款足够智能戮,智价比够高的车店筛酸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车卉。随之诞生的歇,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本钨,在经过近4年的进化过程中嗡,inkaNet系统经过一步步的完善和优化夸法,如今呈现在我们面前的绞,已经是具备国际水准的一线产品茶眷皮。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0卯鞭界。相较之前的系统甜,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能渐,操作也更为便利晚刷士,相信会给我们带来全新的行车体验赔趟柑。 本文导航吴:" "  当您游走在欧洲的大街小巷边惰,会看到各式各样的旅行车从挡砷,但是在国内旅行车却成了稀有动物筐,由于对汽车文化的不同享孔媒,国内的旅行车市场比较有限丝哎平。在记忆中菇寒,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车筋匆,比如桑塔纳旅行车碘幂、马自达6 旅行车鹅、凯越旅行车等等辖窖县,但是它们都遇到了相同的问题湍旧校,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中结磁踢,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”瓢,根本不符合国人的审美标准靠。其实宪钮,从功能与实用性的角度来讲列搐胚,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美郴。为了证明这个观点必将丘,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称另汰汝:A4 Allroad)疙,与它直面对话的是国产奥迪Q5录屑。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈半讣,作为SUV 车型岛娃,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实跨,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”岔尉,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”钉,但是现在还未引入国内派廊填。而