电动滑板车公司宣告失败:钱投广告了 没钱向用户退款

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 张家港市振兴轻工设备有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)抹,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍穗齐,所以在这篇文章中柬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容隧坊,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )迪起泪。作为整个车系当中的中配车型澎钮,MacanS绝对是性价比最高的一款青。只需要多付出13万迷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了汹谈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元袭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔫哆:10.9万 车辆总价(含增值税)步攀:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷浆酚妊,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件辩描,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大井,当然这些选装件也个个价值不菲狭廉。毫无疑问熬粉冲,我测试的MacanS同样选装了不少配置嗡顾芳,加上所有的选装件之后惜,车辆的总价也达到了79.79万络沤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm签炒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同季,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陋梳,比中低配车型长了18mm炊宏。从数据上看咳,MacanS除了高度和轴距之外季碎庇,都要比Q5大一些墩,但是由于MacanS车身足够低矮烩,所以从视觉效果上来说滥贾层,MacanS的车身显得更加紧凑羌,也更加运动乏琉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孟涩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder磕。如果光看前脸的话诫,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo五。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带晨尉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条福洽偏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗜俗闭,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19般。如果不选装的话绣醇秽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18嘶。   MacanS紧凑钢、简洁的尾部设计净贺汾,充分体现出了它的运动风格窍肛,简单的尾部线条用最平实的设计语言斤郡鹤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型雄搐贬。同样运动的还有它的尾灯弟搓,狭长酶平、扁平的尾灯造型房文,与尾部线条搭配极为和谐鲤兢淬,起到了画龙点睛的作用董爽。   内饰方面篮痘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格妊翅辆,运动中不失豪华感委墨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘遍扦七,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉计冗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你冬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因极税。但是有些遗憾的是剐拭女,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬墨吠脑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趟,感受并不算太好短蹈。   Sport Chrono组件仑交,包含了中控台最上方的计时钟悍、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统爆。只有选装了Sport Chrono组件刨,车辆才可以进行弹射起步孤羡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少岛雾祁,但就算是为了那个做工精致的计时钟瓶圃钎,选装Sport Chrono组件也是值得的稀禽匣,毕竟1.8万元的价格领瀑觅,对于保时捷车主来说也并不算贵栏。   换挡杆周围密密麻麻的按键屁灭,对于接触Macan时间不长的人来说刚,绝对是个噩梦谜含动,想要记清楚它们的准确位置痉铃,真的不是件简单的事情捶弄乌。起码在我开Macan的一段时间里唾,每次操作我都要低头确定按键的位置竿,真的不太方便为触。" "  在国内提到奥迪裙浑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L性攘,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吮,随着奥迪开发更多的细分化市场车型丁杏假,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘骸,这其中就包含SUV以及小型车隧窜到,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型藩钙履,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢探?   在外观方面兢擎摩,奥迪A3延续了家族外观设计拖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴刺弄井,用在这样一款小车上显得更有气势礁尺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质港吭捂,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姥享,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沟钱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉死锯舱,辨识度非常高潮狗害,同时大灯下部还带有清洗器须踏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能坎匹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缺考钢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多磋狙,至少看起来没那么晃眼兢哺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰锻侥附,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姆此骇,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多沁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应录苗,起到了很好的效果锣。侧面的造型上在A柱位置最高贬副跑,整个车型几乎以平直收尾锰钒内,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缅茂检,同时让整车侧面看起来更大一些田。   A3的车顶采用了黑白色的设计弘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大八办捞,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些峰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亲侮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虎股免。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎态闯川,轮胎尺寸为225/45R17钵,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂玫褐酗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂强萝钱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现黑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉授厂,整体呈现梯形结构疾谰鞍,尾窗底部与腰线持平脆,尾窗面积最大化保证后方的视野欢。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计板喝,不过内部也采用了普通灯泡光源东沟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车┫ィ好寄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合某睡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膊麓府,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的旗沦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的漠揉忻。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌嘘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大颈伎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型芭,S80L自进入中国之后函挪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亢侮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品彪,但它所具备的那种低调内敛的气质箍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茶褥登。   2014款S80L通过对细节设计的改变倦,让自身在没有经历换代的前提下哨,进一步提升了性价比谐姐侯。面对强手如云的豪华C级车市臣摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桶统,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手草,想要抢占主流豪华车的市诚绮住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步视闺,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力悔。   新款S80L对前部进行了细微的整容氖铅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感房,同时也紧随时代的脚步伯李拟。相对保守的前大灯设计勺坤算,已经不再能够满足时代的需求精,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瞎湿辱,虽然谈不上有什么家族化的设计语言粹,但至少与时代接上了轨墨播哩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变边楔麻,近5米的车长和近3米的轴距表现绿炼,让它在尺寸上并不会有劣势郊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质驳倪氦。外后视镜新加入的镀铬设计扣蒙泵,虽然是新款S80L最显著的改变之一糙,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点仆趣携。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格布,沃尔沃式的家族化尾灯造型朴逛瓦,成为S80L尾部最显著的标志性设计拳靠。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解逻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击福传挞,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力誓溶。   本文导航   分享到股串:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中柒抹,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌效韶,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短喊胁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒煌,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蜕。不过旗下的产品线也过于单一恒暴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际点洗,所以便下探市趁苛馈,推出了紧凑级的GA3车型惯豹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手涤,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型核,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级肆裸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出核。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闺,也可以看作是GA3的升级版车型径彤,依旧主攻家用紧凑级车型市场乌会。但是作为升级版车型思悔宝,GA3S在外观设计方面有所升级长聚衰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉捞碾谈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型醇涧抬,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巴恕偿,使整车显得稳重而不失时尚感李。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上阂删戊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧兽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动掀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音冒。此外壕边啦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霓,为双五幅铝合金轮毂陷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肃队答,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调无溶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长春燃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胎散,传祺GA3S的造型设计并不落后康逢矫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手媳门绦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匆驹谋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华揩危,12万出头的价格或许已经超出你的预算警,但是无论是从配置还是动力来说筐,值得去掏这个钱桂报。可能我这些话有些官方措辞毙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法担。   1.0T嘉年华外观趴趟:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致附匪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术发舞。为了搭配这台发动机撅韩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性段。   内饰部分灵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致邻跺,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些币粪釜。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点赋卑,这个级别的车型非常少见迹确。但并没有设置外部开关藩萄,而是需要进入屏幕内关闭森理。   本文导航   分享到芭:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抹炮拓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外检,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆缄,与大众168万的海外销量相差无几梆变附。   这个名气与销量不成正比的法国品牌平,依然凭着一款SUV车型淘权晤,在国内获得了不低的曝光率鹿妇丧,这款功勋车型就是Koleos科雷傲幕淘聚。今年4万台的预计年销量儡辰纫,相信有一大半都将由这款车完成皑笨梨。虽然这个价位区间的SUV里贰喜,无论国产进口都有不少车型可鸦沽捍堋,但路遇科雷傲的几率依然不低淬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呵武喊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版充。这款车的发动机及变速箱等核心技术弹疚华,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型钢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备衅,并保持了雷诺一贯的安全水准袱豁。而今天我们试驾体验的乔透,正是这款车的第二次改款崔层冈,已于2013年在成都车展上市煎宏。   外型上誓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格厦臀李,经过两次改款后整体设计也并无太多变化广茧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨烧搏沃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型共未哪,倒是显得有些“萌萌哒”详棚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气放,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缎划。   侧面造型上筹梅酞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时闭,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘塑魔。虽然尺寸算不上大究牢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的临皑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重茅显惦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条塘晃。另外衬辽,2.5L发动机搭配适时四驱系统售,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鳖。   尾部造型依然圆润妇忱患,和略显呆萌的前脸很相称啦。上下对开的尾门很实用凛玫,节省了上门开启需要的空间咀洪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围逼,载货坐人两相宜匣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出搏卯烂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性圃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜菠茬础,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多仑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例楼呛孝。当然垄,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痞陪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱啊、大黄蜂瘸蒋孙、救护车等“老熟脸”们会出现陕辛衫,编剧还添入了不少新角色谐,比如老牌人物“探长”厕巷策,军械武器专家“十字线”唐吗,以及人造变形金刚“螫刺”等贝敝。对于最后这一名小角色而言售赡,它的“身价”并不算昂贵空段蕉,并且在现实中沸,它的综合表现也算是可圈可点耐峭律。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多策木菜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淡恼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科松徊墙,说到这里胚骡沫,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧辜。   言归正传捻瓢抛,牺牲自我测,从而使“大黄蜂”更加强大饭匡炯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色经疆炒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梯,想要拥有它并不难穗焙,最低11.99万元就能圆你这个梦副,只不过它不具备变形功能踌逞。   从设计以及尺寸上就不难看出悸摊华,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台贩姓弦,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理私起,所以对于大部分人而言退曙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擂盲热。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叉:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外跺穗,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓜倪槽、标致2008投患。在对表面参数对比后诺,创酷的优势还是比较明显的滥编闻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拿。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似闷巩硕,平和的尾部轻、延伸至后翼子板的尾灯组季瓜、向上提升视觉的包围等等乓谱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痹,当然也没有明显的不和谐感归。" "     对于英菲尼迪来说轰饭溜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌性趣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人贿藉。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期盟铅钳,这最为主打的当属轿车Q系列狄弯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50幢超及,在现在都在大搞涡轮增压的时代事祭颧,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粮课题,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎校犯馆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受篇,而今天凤趣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袒驳。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的酒凭陋,就是英菲尼迪的G系列产品褪婆蠕,而随着采用新的命名方式搓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变颓控腐,从之前曝光的一系列的概念车来看响络,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恃颈,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感睛暴徊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象臼艾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炭缝汇,而带有这种印象而来的就是坊裂颅:这车动力强么蔡?怎么看就像是卖外形的呢轻菲同?   首先在外观上套妙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仓细,采用了更为吸引眼球的设计思路稍统谓,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宪父牟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高垒,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉颊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拨沸抒,同时也充满了一种力量感案捅故。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方溃遣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉杰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观处彼。   在车身尺寸上沉渺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弓郎,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡杠能别,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卞检牌,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洪欣冕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅缝耸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份配。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式枢歧京,这样的造型看起来还是融合了动感在其中百惩盆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些苫堑嘶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸常,在这个级别算是中规中矩淡汞孤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伯磋瓢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要妊茅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位摹东,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揭认,同时也保留了圆润的线条风格松芭徐,尾灯的点亮效果依然印象深刻辞藩窍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绅虎,这样增加了尾部的层次感偷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业熊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多闪耿纫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭怂酥昏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型驾,并且入门售价也仅10.98万元寇庇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低汾及仍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象畔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下洁。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盎相:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面髓绦死,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冒蔚,但车身上的差距并没有售价来的明显朴嗅骂,因为锋驭真的比它们便宜太多了叙汤馆。除了合资对手以外戳,它10万元起步的售价话窖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧什。   铃木锋驭的外形设计上薯,我听到最多的就是两种声音忿倪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烁陆,而另一种则是感觉外观不好接受誓嫂吩,很少有介于中间位置的人弄潭,毕竟外观是一种很主观的感受涡变,仁者见仁智者见智施。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格坝入登,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车淡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嗅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舍渤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料煌誊,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型侩邪。接缝处体现最为明显配,而且它在内饰配色上也相当讲究为陌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位叼踌颠,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷架俏咐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垦缸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型铺,售价为15.48万元浮狙,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比店,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酬估,性价比有多高了桐去粳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置抖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洽刺。况且顿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统钳,还是非炒厚道的犀。   本文导航   分享到睛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溅堪譬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把此戮纲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升梧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动师,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额江睫德,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万考觅,这作风跟大哥卡宴如出一辙皋冻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价妒瞳什:68.79万)在选配后价格逼近90万元寒良,而且市场上目前一车难求视蜕。那么问题来了副管,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠避,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大硼忍涧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊凛浚,到底这两车有什么区别味举穷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异闪袄,帮你捋捋思路猛。   注陶: 实拍车型为MACAN 2.0T旦挖,为了让您一目了然搂妥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处绵敬恳。   内饰甸午嘉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冬维磺,可以说走在大街放眼望去到处可见堂敦。基于目前的消费理念课裸咸,如果花20-30万去购买一辆SUV撬龚涸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观磊拖晤、实用的内饰部庐、以及良好的通过性喷刹,另外还要满足偶尔越野的需求涩帅。面对人们如此苛刻的要求绣荣船,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陋分躲,看看这些车究竟能否满足众人的需求绞赣。相比其他媒体的评测方式驴,我们易车选择了多人评测的模式蔚故耽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平秘澄烘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烂贤。    此次我们挑选了7款SUV车型凉黄,分别是巴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客饶盘,分别来对它们进行详细的测试笆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)奸灯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版性侠染:25.28万元   市场优惠溪感:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V物肋,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻悲炽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主伞瓤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚莽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道鳖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计备,看上去更加的协调宏浅。   至于尾部方面笛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了卫穿檄,乍看上去有些沃尔沃的影子拷袒,整体采用了立式的设计风格炭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垫吓惦,尾窗位置比老款更直也更靠后斥。   小结唯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑漓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偿,前后不是很搭调论焙儡,尤其后部的立式设计渐创,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间搬,但空间利用率上则会相对减心芘适稹,比较适合那些舒适一族倦诗矩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型桔看昆:25.28万元   市场优惠设呢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了寇栖汗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车劣浦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脚虑擎,新车的整体造型十分具有张力化,五边形的进气格栅更具立体感乘呻,镀铬装饰一直延伸至车灯内午癸,大大增强了整个车头的时尚性房。   尾部的整体设计同样强调动感与张力磐辣苛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合甫奖,但整体并不是LED的灯组设计氨玩醇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰窃,在视觉增加了整体感的同时逗菩,也大大提升了整车的运动性汝卢驰。   小结誊猛:马自达CX-5在几辆车中蓟瞎,我认为是最具动感的一款廖傲擒,整车前后比例十分协调登簇,外加搭配蓝色车漆踌叛,使得自身更具个性驹奖揪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象交些,详情请见后面的驾驶感受篇斯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镁:26.78万元   市场优惠锭粒:1000元   如果不知道它是奇骏的人狮酣,在大街上看见这款车肪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化较,同时也是这7辆车中变化最大的车型创皮骗,整车不再是那么的棱角分明烩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茹太,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿练。   由于采用更具流线的造型设计加稍,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯扁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辅段芬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性掂县。尾部的造型也不再是那么的方方正正较稍距,尾灯与前大灯造型相呼应蚊领溯,并搭配镀铬饰条加以点缀瘸长矩。   小结坍琶川:由于我个人的车型为2010款奇骏辣策,所以面对这款全新一代的车型闭坎杆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈漏戏袭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闪,奇骏是个不错的选择苇镭痞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吃沸桑:27.28万元   市场优惠几叫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黔,就得到了广大消费者的极高关注度蹄浑苍,整体设计与上一代差别很大虐秒慧,不再是中庸的形象函悍掂,而是更加犀利的造型纺。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息层,前中网分为两段式设计殿,但两块黑色的格栅全是假的新纱,完全是用来装饰用的哥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅淌井嘿。   熟悉老款车型的人都知道仕旱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计泥僵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积突架,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掠,从而保证了行程的安全性份矮。   小结甭:这款RAV4整体添加了越野套件衰取,所以并非其原车面貌麓榷俏。但无论是否经过套件的选装疾,整体的造型还是十分具有潮流气息的恳福匈,另外值得一提的是鲤财软,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项裴前,依然是几款SUV中表现最好的拿士谷,注重空间表现的朋友们值得考虑敢食。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版俱堆:31.58万元   市场优惠驳陇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款阮归,所以变化并没有其余车型那么大哪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了借渭瓣,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思断郝平,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格爱偿,棱角分明才是其主基调律上裙。   后方整体没有太大的改动颠危,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了规侵,设计很好的与前大灯相呼应罢,夜间看起来十分的醒目文涣磁,整体也很协调攀璃。   小结破:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看涡绘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力氯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点巨兰,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的托袭孺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉龋逛脯,途观还是比较不错的选择却孺孟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型线:25.28万元   市场优惠殿栋票:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该克斯的外观腑垃,那么这款翼虎你必将也会喜欢旧丛山,因为它的造型就是一款大号儿的“副ㄎ蹋克斯”殿袒舍。单条镀铬饰条所组成的前中网坪,显得整体十分的修长慑窍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔雇坤祭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气摔,提升了整车的档次筒背。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑良。   小结圣嫉努:翼虎是福特家族的新痘厍墒肌,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜撸克斯的身影染,而对于新款溉玻克斯的整体造型哨鼎撤,个人觉得还是很不错的档妒,那么如果您要是和我持有共同的观点肯,并且想拥有一辆SUV车型谷暮,翼虎绝对是首选范围奠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版俱撮绕:27.69万元   市场优惠送渴环:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拱疥仓,但随着Jeep旗下车型不断的改款爽掇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去标内孝,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息榷,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配思蔫仟,圆圆的大灯以及垂直的中网焦编荡,无疑均是Jeep最原有的样子彩薪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型勘牌骇,无论是后风挡还是尾灯涎锚评,都为方方正正的样子郡胶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戎。   小结洗焚唤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡帘市啤,淳朴造型及棱角分明的设计挛习,在保留Jeep家族血液的同时深暮,也为整车的空间做出了较大的贡献庭箱芯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的酚,详情请阅读后面的文章兜内。   外观总结趁翰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仟,基于每款车型的特性澈斑涝,有的为小改款潞、有的则为全新一代记细惹,所以有的基本没什么变化粟寿、有的则“面目全非”发首。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氛岸权,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别密荆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炼诧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息雹晨汝。通过每款车型下方的小结倍少妇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型怪斑揪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前藤讲棘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捣,你可以理解为营造纯正的氛围茹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来咯飞诲,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腹,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致金蛊目。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嗽,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍歧拇当。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”忍茂,绅士气质是宾利的“看家本领”惰袒。往往捣抛,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椿溉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去暮吭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限揪患。现在耿寒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奴衰溉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让没涡。自古以来腹松,“Speed”一直是宾利的性能标签烷躺,以此向2003年垄断勒芒冠蹬峡弘、亚军的Speed 8赛车致敬耗脑。    作为宾利历史上最快的量产车型络备郊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征缸腑椒,当然光凹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可嗓。    伴随著经济实力的提升禽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强晃苛荆,当你身处被“泰禾北京院子”痰、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规祭,肯定会追求更高层次身份上的匹配掸朗。我几天前去宾利销售中心罢,它长廊式展厅规牡耗兀宏伟去霖嚼,处处是浓郁咖啡香丢起素,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利航,对其购买力是不置一丝的怀疑姆。我想魏,只有宾利筹受、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌溜溯耽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求荣。我敢很确定的告诉电脑前的你们柑,这款售价不菲的宾利性能新旗舰负凌,在中国未来一定能卖到脱销铅书。   >> 写在文前痪骆掏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年轮隋,英国品牌的表现令人忧心忡忡沃巧娶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌哄,它们目前都散落在世界各处愁,有的受到追捧有的则走向终点撬港戚。即使获得成功的英国品牌导秦,它们仍为自己贴上的“德国标签”玛、“印度标签”的身份感到忧虑嚷,毕竟同吧逻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除碱拈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革锯、原木的袅袅余香坟杰,这种气味只属于宾利暑、劳斯莱斯们雀,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严换令,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头秦。    从业这么多年然,我写过的顶级车型总值超过了3亿元焊狗,从没有一辆能让我动了收入囊中之心侍对伯,囊中羞涩遥不可及自然很重要没沪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦挞。我认为一辆好车碾矛,应该让驾驶者舒服抹、安静变妮、惬意的完成从A点到B点的旅程化,那么多动辄千万的超级跑车速度很快稠,却实现不了我小小的梦伯返冕。我一直认为膝,真正的贵族剃柒蓬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极秽蔫,即便妥协仍然能坚守初心舱妈唇。此话适合改变自己的GT Speed蠕,你知道吗另?世上最难的事情就是超越自己心颇,GT Speed做到了 壁。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义屑,当你启动它时诵俩,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态厩玲轻。   >> 外观瑞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纹地,作为宾利目前最为畅销的车型撑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”啡皇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揭。但是洪轮骡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配伟痉,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节脖。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者玲捌,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动莱五。当然毛,大部分“土豪”车主也不在乎礁腻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成揪晚胖。    外观提升不是GT Speed的精髓复蛙澎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品素负,动力灰、刚性办、减重上的工作任重道远舵昧。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溜腥,仅有2.3吨部摄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重寇。不要小看这350kg庐,几乎是一台V8发动机的重量臀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件篱锌北,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弯随、多连杆后悬挂和防倾杆等愧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刊博巨,分别是Burnt Orange(橘)钢并累、Sequin Blue(蓝)怒讲缚、Excreme Sliver(银)额。为了凸显GT Speed的特殊漓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)瘸蔽斥。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盎。宾利工作人员表示川势,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顺煽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加厕处,尤其是在中国等兴新市场更是突出妨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩囊加。    你知道胖子多么努力吗讹烙晴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时策喘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盒净。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超本铺。那些把高性能作为卖点的品牌祁,现在宾利也有资格和你们一较高下溜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绅锹妮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泄赂,其尺寸为(mm)怂:长4806楞恰、宽2227椒饭、高1394椽邪,轴距为2746mm阔闷麓。我知道心侨涡,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距笔技,为了让你做到心中有数屁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来软购。与竞争对手相比溺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑莎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醋柒戊,哪怕国内的环境日趋恶劣边校,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惹贬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成赂矮善,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭搪呵挟,整个过程大约需要22秒帅萄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间鲍,从而避免占用后备厢大部分的空间假渭乳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘式,它的排气声浪在我听来低沉浑厚枢狮,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戊,没有法拉利暴躁钠排仕,缺点恐怕是不高调寐。不信你点击上方视频听听视频里声音波谷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结菇: 作为欧陆GT的性能旗舰窃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角磺,不仔细研究根本发现不了它的区别裁绘仆。虽然外观变化之处并不算多侩海,但是对于轻量化订躺涟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性某靖锌。" "   7月21日山,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)锣踌瞄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堂、北汽E150垄,成为第一期家用空间王冠军苯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威驳巢腔。它们会有怎样的空间表现暑烧鄙,不如一起来见证浅扑吉。 本期内容开始前些,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暮: 好了粟陈地,正式开始第二期内容逻鞍。不过简单说几句酬,为了没看过第一期的网友们墩:    你可能会发现款辣寇,随着岁月流逝号、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邪,也当起了小爸爸仙愤辞。恰此时补弗埂,他们对车的选择可能也有了新的取向墒,空间大玛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素登姥。    基于此航筷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骑搬栓。从一家三口的角度去衡量一款车的空间日掠,让大家对车辆的实用性有个较全面蕉耸模、正确的认识饱扇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巢辞、模拟一家三口郊游的情景实测丝瓢潮、细节空间的展示彭、实体娃娃的数据测量四个环节进行肪唇。   话不多说皖滑,有请今天的选手谭酶埂,登掣辜琛! 第一环节隶妹:堆放整理箱亲态,能放多少放多少    由于很多厂商毖裸爸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升寇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时乐秒皋,也会帮你量化一下车到底能装多少升禾赋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数冯毯星。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刻敲,并加以不同颜色区分萌蚊,目的是给你呈现最直观的感受汹。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侮痢,仅供大家感受一下冈。今天我们拿箱子说话如,看看它们这种数据到底能装多少箱子孔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下廓:由于时间关系撤,我们这次只借到了骊威的低配版戈,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汕裳赴,但高配版的骊威有这一功能比巩。 首先出场的是骊威杯:    状态一撵:单纯的后备厢空间 状态二白:放倒后排座椅后的空间 状态三四:除了驾驶位的所有空间   编辑点评绦: 骊威一如我们所想的那样豆熬乏,空间的确是其一大卖点咐棋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时姆人未,小伙伴们都惊叹了!骊威娘仕,实力不凡仇舌几。   其次出场的是致炫氓:    状态一揭垄:单纯的后备厢空间 状态二壳:放倒后排座椅后的空间 状态三年啪撅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评避乔: 就如文章开头介绍致炫时所说繁答醚,空间媚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点另商。通过这一环节放整理箱的测试叙形伯,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积丁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羞团:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结论: 通过摆箱子的实战既,以及上面表格数据的对比青痕堕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翔。而致炫与骊威差距也并不是太大迸,可见其空间不可小瞧澳。接下来又有哪些好玩儿环节蟹炮?而两车又会有怎样的表现呢蕉古鹤?请继续往下看咯挥览。" "   今年5月熄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶颅落合?9挡无用妈市?自由光深度试驾报告》)藩。当时思蔫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测摊锯搜。    6月袄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)解昂。不过3.2L版的离地间隙哩榔、接近角氨缔、离去角芦焕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少米呈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惧?    几天前安身,我和赵璞拒妨习、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屁酸,这车还行不行摹北?    我们的第一站申罚紊,魔都上海糯此。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跺碾枪。在经历了噩梦般的改签苗、等待惟降、登机够、继续等待之后徽讥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赋酞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿憋叙粒:“游遍世界各地灰乳河,开尽天下好车拓。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毕。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捞酱蓖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纱烧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多散褪。在此我可以不吹牛X的告诉大家旗插,我在纽北环实际驾驶过癸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑容,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI势,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型都陋淬。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮界年姐,在国内也非常抢手抒慑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞬瞳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障巢效箔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嫩孰具,基本保留了GTI所有特征闹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升就,在舒适配置上也更加的平民化峦虐。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整懒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汕,例如两边的侧裙以及尾翼等轮钱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的禽。但低调的外观也有自己独有的设计元素绊番,例如车头处GTI特有的红色的拉线鹊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标刺立耿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中寄胖擂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性覆香,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凛。另外廷皮,新车的LED尾灯造型也很有特色睬绵枚。海外版GTI提供了红色塘嘿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择夯磋蛇,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现琼麓笆,但国产后或许可以与国内的消费见面般。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少梯,我把它们大概分成两类彩侮:靠谱的和不靠谱的聘令辆。不靠谱的原因很多坊罐队,有些续航里程太短据世,上车就开始为电量担心;有些性能太差狭,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弟,几十万买个两门小车蛾峰,真当我们都是土豪吗乒?   不靠谱的理由千千万吠酪,靠谱的标准则大致相同睡冬赖。续航里程不能太短弥焦星,加速不能太慢缆傅,最好还有些实用性琴按,价钱不贵就更好了琅督。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了捷惧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车动。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棘,拿汽油车举例的话磋,90%以上都算得上靠谱标沫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吮来拐,能达到及格水平的车型却不算多埂箍。我们的这辆测试车是2012款的磨嫁蓖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乒沃溉。还好时隔两年骂艾绊,e6的动力系统并没有发生大变化手窍,只是外形和配置有小小的调整丧潭。   续航里程坦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧去摊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群男。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蜕广,这其实只是理论值栓是,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱编限,实际用车时很难达到痘兽捂。夏天空调蹬、冬天暖风太环悲、高速快了硼嗜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程笑。   这种电动车只是日常通勤还可以融浆筷,但稍微有些想法剂,想去见个朋友幂孔、买个菜睛劲棚,心里就得犯嘀咕旧。这种心中总有事悬着的感觉很难受瓢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多驮。   由于时间原因评疏,我们只能简单测试一下e6的续航能力兢贯吮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里记,其中高速路况三分之二无,城市路况三分之一垛祟。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来募,我们的行程其实就是三段冷,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骇币宋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)房纹,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)对阑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)头暇危,显示续航里程320公里燎恨。完成第一段高速路程时(43公里)魏歪坡,电池余量82%(耗电17%)炭逃疾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氨藕烫,电池余量63%(耗电19%)盘簇推,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)笔,电池余量45%(耗电18%)护窗,续航里程134公里(减少61公里)能栓潍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点就:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泉焙脑,比如第一段高速行驶揉,续航里程减了59公里聪,而实际行驶了43公里士膳,二者大概是0.7倍的关系丛劣伦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嫩强娜,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近掂柑碧,拥堵路况似乎还更费电一些琶瘸。" "  近两年股,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮示,很多大厂都推出了自己的纯电动车鳖,先不说比亚迪这些纯自主品牌勾抬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车剧逛嗡。今天盆烤,我们就提到了之诺这个品牌嗅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌项,主打高端谭,并且未来也是只进行纯电动车的研发韧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌葛惧。今天工,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E桃,下面我们就对这款车型做一次体验甜卫。   之诺1E只租不卖磺齿父,租赁价格为袭:日租金为400元/天叭,长租(3年期)为7400元/月摩节逗,现在消费者就可以对这款车进行租赁厕必。   租赁价格包含贺:车辆上牌迪忍、充电盒安装(7.5小时充满)筹、保险悸、每6个月一次定期检查保养崎犊憨、车辆维修绍衬,7天24小时道路救援撵薯、拖车以及备用车辆等儒溪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造碗栋履,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匙牛宝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子驹泊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计奈,虽然亮点不是很多然幻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姐竣,树立之诺自身品牌的辨识度啃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沪戳,辨识度极高窜。 既然是同平台打造沛,那么轴距和宝马X1也是相同的互。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搏水份,尺寸为225/50 R17蔼迫,这款轮胎最主要是为了节能考虑绞。   本文导航   分享到贰芯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉噬沃,它是南京依维柯生产的车型砍晾错,隶属于跃进品牌旗下墨秆椿,是一款定位中高端的轻卡产品蝎贺怪。该车是在2013年1月首次发布的空炒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巩,为用户提供了更多的备选车型间。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现骑蒲哀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)竣缮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酚谷窝,宝马向来不走寻常路渡,旗下的SUV并非越野硬汉镐玖懒,而是更加注重公路操控性拢,所以在外形上也有着自己的独到见解晒。Coupe原本只是轿跑车的特征沉叉嚎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上安。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吗篙茶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谁。在这种背景之下昧沏,X4应运而生酒随袜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验功锹榷,宝马对于X4的设计便更加得心应手骋估胺。从车身尺寸来看哗略雹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畏。然而实际感受上笑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力填茫。它们的关系就如同X6和X5戊,一个张扬侵谴、一个低调腿。要想嗣夤希酷算活昏?X4很在行祭潭。   这辆X4的外观加入了大量M套件嘛介杀,进一步凸显了它的运动风格裁。夸张的前后包围降低了视觉重心斜妻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角搂拦秒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢干滩?所以让叉,接近角浇、离去角这些数据对于X4来说灭棘搅,根本不重要婚怕。   和X6一样奢,性感的臀部是X4最迷人的地方推。如果从车尾来看恃玻甩,X4确实比X3运动了不少肖,高挑的腰线杜锑、厚重的尾部都能给人很强的力量感概救。对于35i来说奠,单边双出的尾排着实有些低调蒲。尾灯的造型是典型的宝马风格桑,造型简单宽惜、大气搔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升激阂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮嗡,前245mm冕韧疮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烈仍厩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哩识,这是一款综合静音膳对、舒适辑、操控于一体的轮胎补诗泥。在我看来危甩亭,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎侮芒,似乎更为合适敝此氮。" "  原标题晌瓜:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)订瞄据,该车除了外观造型犀利缄、内饰豪华垢筛副、配置丰富之外台椭敬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样背豢负。作为一款以年轻且、时尚为主旋律的产品领瘦步,NX开起来的感受如何桔攻,今天我就为大家正式揭秘膛。(注票摧叔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称挡闲,如NX玖灵迁、ES难沦荚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍贯茬袍:   NX车型的外观内饰设计风格噬豆,在之前的文章中我已做了详细介绍隘坤砷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品答铅观。从实车给人的感觉来看笑,它的确做到了这点甸滑港,不少人见到它的第一反应就是酞:恩洗福克,这车挺个性歇仁、挺漂亮烷弥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅峦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计忙龄岁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亥。此外氯丰,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搞,进一步提升了科技感芥烁。不过它并非全系标配度,在入门级车型上近光灯依旧是LED立,远光灯为卤素灯泡昆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧斜ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV焊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3次奶汲、宝马X1做直接竞争档,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV涤慌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证宋寐氛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES狡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格棋烈锨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛砟靶怼,其中一款为17英寸瞳什嫩,另两款为18英寸齐侮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎垂,在国内的售价大约1700元/条瘦厢。   车尾线条与前脸相呼应加楼,造型犀利韩九辖,棱角分明璃波饱,以凸显整车年轻盗共、运动化的产品定位莫喷。同时密,尾灯设计十分用心谐,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坎许,特意在接缝处增加了一小块LED拜同。   内饰方面涧,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造碍搞炉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准睛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妨滩,大幅提升了车内的豪华氛围魄仇蚂。   据雷克萨斯厂商人员介绍硼未,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏刹弟壳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垮,它的使用方法类似于电脑的触模板杭舱等,并带有震动回馈功能此澜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用聪。此外窟,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统擎患悼,我们咨询厂商工作人员息多,这配置会不会引入中国巨,对方并没有给出明确答复肮突缝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适熊,作为家族中的新进成员狈,NX的表现自然也不会差逻煽。为了符合它运动化的定位凹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强开粗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镶啥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意袜吞绢。   在海外牡,NX提供了全景天窗泛、普通天窗和无天窗三种版本的车型鼓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃核哎,采光效果很好梁搂,但无法开启型瘁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辰遣,采用的是外开式设计啸。可以确定的是客,上述两种版本的天窗都将引入中国顽,至于无天窗版车型是否会引进滑,暂不清楚蔚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赐,马自达CX-7在海外推出;2009年清,2.5L两驱车型引入国内钱,售价28.8万;2010年金桓辣,增配的小改款车型上市卷箩猫,售价29.08万橙筋,同时宣布国产意向;2012年隆瘸,海外CX-7停产;2014年蚊霖硕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道手猾,等它国产的人此时已经老了四岁了茅檀丢。   从以进口的身份引入国内抗,到正式国产经历了四年左右的时间壤,在这四年中进口CX-7销量并不好静,一方面是当时市场不成熟擅爬尖,后期竞品丛生将其埋没了悄。另一方面原因也在其本身馆,比如定价高绦趣、2.5L发动机动力孱弱等等坷峭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍品,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闭。在测试之前似枷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点定圃莱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm钮棋鞍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缕,搭配6挡手自一体变速箱是氓。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机横泵官,只不过调校要比CX-7上的更为激进固。即便如此骑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怪肪。   油门的设定比较灵敏翔,起步和加速初段都还比较轻盈淘不,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线妥,而不至于拖沓挞汗抽,一切都显得易于掌握芦科损。变速箱和发动机配合的是那么默契团霉嫉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位黎赔,只是在极拥堵的道路上蠕动时燎舒登,1挡与2挡的切换有点闯动而已弊,问题不大寐缸。   转向和悬架的设定偏向运动韭土,采用机械液压助力的转向系统比较重埃撅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鲜含韧。悬架没有“忽悠”的表现味羚肮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息黑,车内乘员经称堤妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”骋署惋。悬架后段偏硬捻孪缔,在弯道中并没有明显的侧倾色编,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去码伟。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洼,动力供给够积极骡郸倘,表现不错守度,驾驶感觉非常轻松是,动力的跟进也很是及时济番驴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)协。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm汉课,但实际感受发力点基本在3000rpm左右崇辖教,而且不是那种喷涌般的迸发冗脚,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已房船寞,给人相对内向保守的错觉驼堆鸿。   CX-7更擅长的是中途加速缄,比如从60公里/小时开始孔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易扣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓汕窃蝎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敝,这几天这种沮丧感时常出现暇。不过也正是这个中段加速的特点缓扮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举光释,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右缄葛悼,稍踩油门就奔向3000rpm戳迷邢,便能得到很好的响应航涉,仅有极为短暂的降挡迟疑剁,随后就催逼出了足够的扭矩淋仿沁。简而言之叫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的窍晤疤,容易上手乐汝,各方面的表现也都算令人满意镜俱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷镭炊,涡轮增压器起到了明显的效果份,就像注入了某种精神类药物理档,虽不时刻保持着亢奋状态捌,但兴奋状态确实随时可以到来绷,一切都听从指挥丝纳付。这种持续的加速感可以维持一段时间萝杀,心里不禁一阵爽快盆净,当然腊纯屯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了糯甭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光觅邪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鞍扔涕,消耗燃油17.94升书弹锑,平均时速为30公里/小时家,全程开启空调拐,平均油耗为13.3升/百公里仿抚冈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看洞克,CX-7绝不算省油的那类肝咖收,准确的说是比较费油杭。另外悸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油埠实,无疑使用成本相对较高盟歧偏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章芹。说实话膛到浅,那是我第一次接触这两款车讹膏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象围,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机嫉传,动力同样够用窍虏,但输出并不算线性揭粱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制槐。当时我就在想梧怪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了攀晌,而如今厂家真的这么干了台电。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捻,增加了几项配置响变晶,外观方面几乎没有改动困赊橇,图中的这款车只是增加了车顶行李架胆庐、车尾扰流板和挡泥板等选装件嘶抢。   这款帅客HR16是一款7座车型乖息小,它可以满足国V排放标准眷失嘲,车窗后半部分采用了隐私玻璃办渤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢式边估。当然溃皋嗜,帅客实际上是一款既可以满足载人纪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)耗驾嘎,所以它的车系中包含了5座锰抽潭、7座沫衡、国IV丛、国V等各种不同版本乃。   除了挡泥板之外闭逆胖,我认为行李架和扰流板的实用性并不高癸螺,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果皇。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坞颠荷,其中的最强模式叫作“Dynamic”疆监,译为“动态”毖僵。有意思的是故,在英文里目,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根浪汲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机巍衬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗戈?——开启动态模式咀凡响,就等于点燃了一根无形的导火线似钱掇。   要追根溯源的话脑曝坍,炸药起始于中国唬隋寿,属于四大发明之一承唤,不过相比中国发明的黑火药蠢悉,硝酸甘油平时更加安全可控花,而且破坏力更强日纲。奥迪RS 7同样如此掣,它多数时候表现得比较随和强芭纫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雀。   首先从外观上就容易看出它很厉害些适。奥迪A7之所以独特澎弦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型朝,人们将之称为“Sportback”泊封享,在我看来工喀,它的廓更像是一只优雅的海龟接伙拓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种浓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辖,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光讼唉衬,所以它已经不是传统爬行类的龟秒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息吩截,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同缚咳画。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谈轿,让人不由自主的去稳稳扶住3色沮氨、9点位置镐绊菲。   在风骚的外形和各种真皮耪、碳纤维材质的覆盖之下权萄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陷跨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钠钠长,这一点很好划颈东。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV誓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群须蒜念。即便在这种情况下珐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价岛漏胚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题害:谁给你的自信卖这么贵奥录课?不错遣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008会撵,它到底是盲目自信还是厚积薄发姬筷?我们一比高下邪讣陌。 外观对比特具丘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蚂手艾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蒋扰,所以我决定说点可以量化的东西口随。首先络,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现监车妥,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弛。其次可能是由于动力的原因查,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽繁巾缉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上互掣,备受关注的长安CS75正式宣布上市挤募辩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合勿林靠。在前期的试驾活动上闹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型沙搞玩,并对其驾驶品质给予了极高的评价幻坎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诧,和手动挡车型相比卧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待钝下斤。 ● 外观内饰的简单介绍寞诧卡:   在外观方面旁,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型轰鹅滥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识锌屡,甚至连一个小尾标都没有凯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桐,但1.8T车主可能会对此有一些不满沉溜斧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm弄,轴距为2700mm庙掏,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5鸵、奔腾X80以及哈弗H6仓,CS75还是相当有竞争力的黄渡斯,它的轴距和长度最大炯,宽度仅次于哈弗H6肮巳驴,高度相比瑞虎5矮了35mm侣。   在外部配置上齐监,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统仇盒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头夸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角比。另外肯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肆歇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果帮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力春箩欣。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仇,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品捞查沉,市场售价约为700元/条授唐,在同级别中算是很厚道的配备了琼璃礁。此外履茄,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品钉叫复,只是轮圈被替换为铁轮圈毁惋,还是俩字——厚道捻洽赴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格暗憨嫌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足权固届,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扮,看起来更有层次感仿贸。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毫诞肖、设计毫无新意坎、用料也很一般等不好的印象间。不过近年来富唯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹董顺淬,长安便是其一府隶,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视虾,也很难找出它的缺点惊秋农,按键睛拨、旋钮的阻尼适中彭充,手感很不错薯崔称。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏涧孙,分辨率和反应速度都还不错侠描,不过在功能性上它只提供基本的导航骏硕碘、DVD罢、电台五化纱、倒车影像及蓝牙功能奈管傅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谓铆尘,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缔狼,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锭,但是厂家对此并没有改进孔懈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放屏肮。但是缉榔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度疟,同时设备名称也无法显示完整始,在用户体验上还有提升空间卑桑。   不过虚,在一些细节处理上春狙畅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尸弦。比如在挡把前方的储物格纹妥弓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理行渡,不过这块材质却为硬塑料耪休淀,实际上根本无法达到防滑的效果鳖。另外陀零炬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯莲魄,这点值得表扬电百,但必须手动摁下开关才能点亮庇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吮,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果五箩。座椅填充物软硬适中垢,刚刚好耐骂,并不会软到开久了腰疼铆朵芹,也不至于硬到硌(gè)人坪阔豁。除此之外摩,包裹性表现也很不错骋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中姆改。另外瘦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梨蒜焙。   车内乘坐空间表现上躬看,身高180cm的编辑身处前排阑庐,头部约有一拳左右的空间钠,此时移身至后排贰莆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铺量懈。作为一台紧凑型SUV车型妓磨驴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奶菠饥。   来到后备厢绢突,长安官方给出的容积数据为590-1560L兄顽,表现中规中矩刹妥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布练醇挛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伤帽,增加消费者对于整车的好感度呵嗜。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟丹筹,如今市面上的电动车产品越来越多撅,开始逐渐走入人们的生活坷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一府搬独,大家对它的了解可能还不是很多炒鞭父,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纹食。那么这款车究竟如何呢群?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惟灰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蒂,我们终于有机会近距离接触一下藏丹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌结摄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质起拦,因此其与众泰汽车合作凛迁,推出众泰知豆电动车霉鞍菊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同顷贤寐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识前。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逗?不管你信不信梢,反正我信了储惠桂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱范隶,售价为24.98万-28.98万元滤薄,共有三款配置可丫煽亍,全系均未采用quattro四驱系统佳,取而代之的是前置前驱的驱动形式该屏厘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛帅胳恍,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生杜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水通,1.4T的发动机到底够不够用偏福娘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧玖猴福,这些问题都难免让人担心太休唾。那么奥迪Q3到底是不是“好货”堵措鞍,它又是否值这个价格奔苇,下面让我来终结你的这些疑惑吨媚。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力辜挪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱帮羡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样南克,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琴遣凶,既然大家都关心这一问题翁舱,那么我们就从这个问题开始一一解决煤角苫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的端镜,其最大输出功率为110kW迸握,峰值扭矩可以达到250Nm朗邯慰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm谴骏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后贪扛,动力储备不足方面的顾虑露,但是这些想法也好顾虑也罢镜,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了希跑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实配穷,油门初段的旷量微乎其微桨缅辆。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恼,当发动机的转速达到1750转时秃嗜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩镐念,强烈的推背感也会随之而来昆,如果你不是冷静下来思考一下咯甭蔼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受透渡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减较败。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候充硷,一开始的想法和我一样额,换了1.4T发动机之后农快税,动力跟的上吗共?心里总是怀揣着这样一个疑问洁,但是当他们开了一段时间之后梅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滤巷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格申鄙,处于D挡模式时肖厘沏,整个动力的响应虽然一点都不迟钝忙,但也感觉不到激进的性格啡堆愁。但是当车辆处于S挡时放,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉丹翠仑,整个车似乎突然变得紧张了起来谈,时刻专注着你踩油门的右脚稗胃,稍有动作便会迅速做出响应珐。   在城市的驾驶中墟藤淋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障笺胯,当你深踩油门时掂,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞糕串,或者可以说须疆估,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态夺。此外倒,作为一台不折不扣的城市SUV锨察,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稠啤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质强徐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量狙窟擒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感性苹诉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动饰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆承春,整个加速的过程非常线性韩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时垫纺令,不会表现的非常神经质室竟捷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匠乡唉,这台变速箱给人的感觉非常聪明嫌蜕虎,可以准确的猜出驾驶者的意图不,在换挡的速度和时机方面非常到位放凯奉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点弊。此外饶波,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错来。当车辆处于D挡模式下侣吗,当发动机的转速达到2000转时欣啸适,这台变速箱便会进行升挡的动作救,从而保证日常驾驶更好的经济性筷恍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瀑查,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灰穆鸡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止涡。   这台变速箱也并不是近乎完美绦诽图,它当然也存在着自身的不足垂救。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺棵受,尤其是在低速的区间内抠圃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诲散媒。此外酬哦漂,该车提供了四种驾驶模式的选择蛙粱,分别为经济唱霖享、舒适琳缺、自动和动态模式捞,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整副琼藐。 性能测试储茂百:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中昆藕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现缮帘,最终的破百成绩为9.14秒郴炔署,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升示观琼。奥迪Q3在三挡时完成了破百柒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程景。此外儡啸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恰覆典,非城铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赋虹慷,整个加速的过程十分平顺和线性疆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势废律。车辆在全力起步的过程中档,由于没有采用quattro四驱系统髓烘,车身有轻微的抬头现象车膝,前悬挂的拉伸比较明显米。 性能测试患:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中显辫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捆,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升铂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系士焕彼。在整个制动的过程中诫普,G值适中保持在-0.9到-1之间拘芥仙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态搏,前悬挂很大程度的收到挤压凸料,而后悬挂的拉伸也相对比较明显旧虹吼。此外惫僻钉,该车在连续制动的情况下卤查,受到的热衰退现象比较明显逛,在连续测试过后皑,制动距离增长了接近2米扒级厂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琴澈,动力方面也足以应对使用的需求删,尤其是在低扭方面弟,这台发动机表现除了浑厚的功底鞍次困。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平导辜瑞。对于一台城市SUV来说虽沃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑财弛。" "  你有没有这样的勇气孟,一辈子只留着一种发型分娄厘,带着一种款式的眼镜茂糠磊?或许多数人会摇头说不惮。试想你现在穿着中山装白,带着大边框晃,留着中分头走在街上副攀,别人必定会投来异样的眼光品贾胸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变女,但有一种美档谦,却是永恒的贬,我们称之为“经典”祟笺微。就像中山装逐渐演变成了“国服”冕,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样庇瑰,看似过时的东西稍加润色恰,就会焕发出经典的力量嘘捂祥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题娟妇,也是一个互相佐证的问题炔逻娠。正是扛住了时间的消磨池袖,一个产品一种设计才能称之为经典境疼。而正是因为它是经典挠瘟裸,所以无论时间如何过往诽,岁月如何变迁掇澜,它依旧能代表着美姆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袜酸铜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫梦貌帮、保时捷911楔凤、MINI这几款车了苦偏驹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承采如讨,这是一种财富距块官,就像一个国家的历史一样僻得,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝祷膊。但就像中山装一样蕉什,如果不稍加改动厦杉,依旧会被人说土气僚,MINI也是一样瞪垂,细节的升华会有益于经典的传播和传承裤煎借。这款MINI COOPER S的运动元素比较多荒拦完,是全新MINI车系中性能最好的汰橇尼。所以车头车尾都会看到“S”的字样屯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表项癌卸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部售沏号,这是它彰显不同的地方需浓,尾灯的轮廓更大了高皮,但相比老款不够凝练吃伯薄,同时你也感受不到它有何种审美的进步济浪,个人感觉它是为了变化而变化嚷咯。轮毂方面吕睬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号嘎壁。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注昏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)盖皮。不过棘堤,在真正接触到保时捷Macan之前藤,我对它的真正实力也有所质疑谎栖夹。众所周知钠辖冕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造娠八散,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢槽暖竟?带着这个疑虑骡圃讽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅戳澜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同阿围嚷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型溃博革。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机春,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似材。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型票铅擅,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酥。在没有任何参考坐标的情况下罕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的淬深。排除了惯性思维的困扰时厩监,对于一款新车而言或许并非坏事高鲜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布暮,因此有关它的设计特征我们并不陌生醒嘶旗。作为保时捷推出的第二款SUV车型牵犊莱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计忌丢,同时也融入了许多独特的元素袒涡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征钢,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动舵江傻,因此在细节处理上草查急,新车融入了更加激进的设计元素陶抨。    作为入门版车型朔淀箱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯焚安部,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯惜,并采用导光条设计敢渴拢,其视觉效果更具科技感叙。   保时捷Macan的腰线位置较高嗡称,车顶弧线在车尾处微微向下收拢富鼓,营造出强烈的动态视觉效果物。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格核菲头。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一律凄谷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格订。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况倾标,我的同事此前已经为大家介绍尼锻欠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解堡快骨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伎撕。" "   ??????? 提起观致富步,大家都会想起什么配脱?这似乎是一个难以回答的问题疯。作为一个有着中国血统的全新品牌芯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痞酸罢。在2013年徽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上徽,一石惊起千层浪悔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菩。   如今惶,观致的第二款车型衬,观致3五门版也如约而至壬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力喘?它的到来己膝截,在扩充了观致的产品线之后琴,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢码零饶?自然是令我们拭目以待享。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剧辰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今喝饰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹄忻鼎,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泥静,时至今日都没有做大幅的修改兑令。就是这样一个古董级外貌的家伙迷,最近竟然和新能源技术杠上了襄镰廓。2013年的日内瓦车展上摔悸,路虎推出了一款纯电动卫士辜蕊,旨在告诉大家卫士宝刀未老徒。而这些天错菜饰,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晃迁,看起来赌久,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颊泼咳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上董丢磊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品煞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟串阑点,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蔼,并未成为现实窖厂邪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已尾眉。   事情的转折点发生在2014年6月18日献媒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谅,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车门秋,并且这一次论缉,车身上已经重新贴上了拉花辰房乃,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”芍款,而是一台真正的电动版卫士稻。   之后通过各种途径的联系颊沦,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冯镐,虽然这并不是一款量产车摊闭,也没有任何电动机瓤滑、电池组方面的参数数据扫鲸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镀钞,我们认为此次试驾还是很有意义的擅拆。   ■ 外观造型突:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拧寄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士惫。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样舞摄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异翰焕仕。   电动版卫士全球仅有7台令法,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缉,基于卫士110车型打造文舷,可以根据情况容纳5个或7个座椅午怯感,算是车系中的“旅行款”形蓄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异太。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拓眯滴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡辣抬,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外恰,丝毫不加以修饰芥。按照官方对柴油版车型的销售策略罐羌梨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件互罚茹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分虚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理赦海勉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留亥涤,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间假贫。正对车头仁,右侧翼子板的通风口也是镂空的缉,下方是空调系统的进气口烫帛骂,而左侧的则仅仅用作装饰希丸,所以是完全封死的状态播奇粕。   平直的挡风玻璃嘛蓉筒、小雨刷文、面积可观手动调节后视镜箍茶羚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计便,而在这台电动版卫士上靛假扛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板姐匣峨。   实际上显敞晾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线茨素,电动车窗只照顾到前排乘客嘘玻,第二排为手摇的钳藐,第三排则仅仅是推拉窗奋旗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林抛融,确实掸涤娄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车食沃榷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中臀疯棋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头航,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怒联。   三窗式车尾设计除了古老外想裴,想不出更多的词去形容萄宦,好在后窗电加热剑敞金、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备诡撼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统骏城敲。至于各种不同用处的尾灯渤彪葡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧褂股斜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩滔枪,并配备了13针牵引电力接口乾,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电陆喜。而对于电动版卫士来说锣煞,这款车的拖曳能力也非一般强大锹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鞠性,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茶唐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯操,在这四年一次的盛世当中厩慷赖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注购面,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈鸱,在经过整体的细化改进后整体更出色尼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻缴邸,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刑,对于这样一款小车到底怎样姆,让我们一起一探究竟笆盟胁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车艾蓬炕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计玖韧,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歌,当然这还有一部分是车内空间优化的设计脱,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垫建璃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格媒戈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驼茫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬埽可靠的选择节丝础。   相比现在很多的车型飞,J2车身并未加入大量的镀铬装饰黑态,个人比较喜欢这样的感觉皖崩,朴素也是另一种风格络稠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好太,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分经即牵,可以说是起到了点睛的作用槽扮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搭昏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格通,看起来还有些运动精神惺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苫绿,同时也是远近光一体设计箍茫洞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赎沉,更加突出其可爱的造型风格燎,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体木慧端,同时也表明了J2的一种年轻风格美旗闻。虽然是一款定价不高的微型家用车膏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置备蔫泥,雾灯虽然不是什么贵重的配置馆卡霉,但对于安全的保障还是多一分才好村。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力甜浆兄,实际使用中虽然刮水面积稍屑匀绨,但整体还是清理的非常干净榔牡。   在车体侧面造型上侥毖峨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计济瓶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高税,这样给头部空间会留出很多筐痊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感创,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感戳醋耸。腰线起始的位置和大灯高度相同轿从,这给了驾驶员足够大的视野空间锤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辛闲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乖。   在尾部造型上佳实,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计磷啥,同时加大了尾部示宽灯的面积笔撤戈,为了就是提示后方车辆注意安全病,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嗜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高灭,内部非常的深不过开口非常衅帷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包褪梯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具估潮摩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蚊赣酮,虽然是钢圈谅仇,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳丢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型套,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少巳。另外讳,一直让人头疼的售价问题廖勃,此次又出现了窖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势比史滇。价格问题钒,在上市新闻 中已谈了很多湘阿,不过与价格相比途某,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善郊彻。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统暮,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尘拎茸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后豆笆,即将为各位解开疑问逆。   观致3五门版已于6月24日上市碱,目前指导价已公布镭翔石,售价区间11.99-17.19万元 脾碴。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍膛:依然遵循简洁的设计思路缆潜岁,造型更显年轻人。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头抚川,喜欢追求时尚潮流的年轻人士和返,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体霸蛔。可以说吹撮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淬是。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格敖,不过在细节上却更显年轻槐略。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm差冻,轴距为2690mm筹栓,除了长度缩短了177mm之外免涸精,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别集碴纳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话肺坝霖,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉幸盘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撵募。在车身颜色上兑粮寸,观致3五门版同样有6种颜色可烟取,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕俗褂,色彩更为鲜亮策嘿,也更有时尚感珐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起反,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秒七。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面浦,而前雾灯也采用了圆形的设计父搬瘟,更显时尚被钞。另外扛翅蹈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牛、转向辅助灯和大灯清洗装置埃碗稻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掠菩伟。   除此之外墨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大晒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)朝焚,并且轮圈的款式也更加的年轻倪诗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奋。所以在轮圈与轮胎的规格上头去,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别鲍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍链芹柬:与三厢版一致颇,细节改变不大呈菏。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同憨干,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择房群试。中控台采用对称式设计毙,各种功能布置规整碗,按钮数量控制在了合理的范围内绞官撅,不会给人一种杂乱的感觉函摆。平底式多功能方向盘与三厢版无异圣镣,造型很有运动感篱媳悔,真皮包裹的外圈握感也很不错飞睫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蛾瞳级,除了蓝牙电话刚、多媒体播放等这些基本配置之外悔掳忌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务渺覆。除此之外稠沸,车主还可选配观致逸云的增值服务谭鞍,该服务包含实时交通路况斧函、实时停车场信息和地图更新等逞闲。 ● 座椅及乘坐空间艾扛:白色绲边真皮座椅很有时尚感怜辜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能讣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能惟奸彩,与三厢版顶配车型相同窝割搬。不过区别在于钞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嫩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痞枚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动啤趣绅。   在乘坐空间方面航蟹茫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慷,并将座椅调到最低位置后筒,头部空间大约为1拳唱势摩,显得很宽裕;而进入后排后面吵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间挥,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的孺署。后排中间地板隆起幅度较大矾贤头,长度也不适合搁脚鹊荤,中间乘客的舒适度会受到一些影响啊。 ● 后备厢几查琴、储物空间和天窗谦涣暴:后备厢容积403-1105升吭锯,储物格众多恒紊咀。   在不放倒后排座椅的情况下切,观致3五门版后备厢容积为403升挡疆,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题幌触。如果嫌这样的空间还不够的话标,将后排座椅全部放倒后巫萍仍,空间最大可扩大到1105升荡。除此之外衅怯县,如果您随身携带了诸如手机篇骇促、饮料之类的细碎物品的话阶拍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间逆适。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复兀克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弹,可打开的总面积约为0.22平方米履笺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似考珐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架屋恕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机但安,两者最大功率分别为126马力和156马力垫公凯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诡毙吓,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窗褥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外全激冗,其他车型均采用6速双离合变速箱械度。在底盘悬架方面傲脐疯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统吝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架胖。 ● 驾驶感受苍滩:底盘调校水准高沪滩肝,变速箱低速平顺性比三厢版好惦耗贰。   此次试驾会上酗拘上,我们大部分时间都行走在城市道路中弗矗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些祭难,起步时若是轻踩油门踏板碧磕巷,车辆的提速会显得比较迟缓递慰,若要改善的话膝赖,需要至少踩下1/2的踏板行程凛衫斑。对于开惯了日系车的朋友们来说版入卷,这种偏向于传统欧系车型风格笆敢搜,而非“一点就有”的油门调蟹模可能需要一点适应的过程经。   而在整个加速的过程中板卜煤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题瘁耻够,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凉郝,咆哮声已经传入驾驶舱丧敌,可就是不见变速箱及时升挡氮。另一方面闭齿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杰猾倒,整个介入过程并不是特别的线性痹熊,其工作时的噪音也清晰可辨琅哄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧词。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受啊德改,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鹿,并且伴随着强烈的顿挫感郊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多半阑矗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态显,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少屯,虽然顿挫感还是有凡狄是,但已经能够被绝大部分消费者所接受墓旁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的晦,那么我可以回答您笑,和大众的DSG表现相差无几贾糠。缆袄写。   从观致工程师的口中得知撩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题千,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下偶蹋蹈,对变速箱程序度犀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整搐评,找到其中一个最佳点幂班,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韩。   在手动模式下氮,发动机的表现仍然很积极千,不过由于其低速动力输出并不出众舜堆,其加速度并不能让人感到满意挎喜,很大程度上薪佬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蛋弗玫。此外玫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眠羌凭,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似妥。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点理,而在此前的三门版车型上免小,我们就给予了相当高的评价统。虽然仅从结构上来看文马,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暑恨,但作为一款家用车箍受博,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鲤寺,高速行驶变道保证稳定性潞科。事实证明尾宠,这款新车延续了三厢版车型的出色表现睬,并且从车底反馈至车厢内的声音霜裳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看斧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的墓。   ● 编辑总结棠芍:   从我们此次的试驾感受来看琼怯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻方、时髦的外形堂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整现。与之前我们体验的三厢版车型相比恢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步趣,尽管目前顿挫感还是存在匿沙读,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乘垦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闭,有值得称赞的地方苹莱绢,自然也存在着一些不足骗卑委,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等卉边。另外梧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的葛剔贝。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元袱乳仿,但是这4000元能够换来包括氙气大灯兔册为、转向辅助灯及大灯清洗功能钠侩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎梆庞,这样看来哩怪翰,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少肪籍巫。不过嘎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢居纺枪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧离侨拣。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨。控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间簇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型等谓。但个人更喜欢两厢版本粗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因年窃。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾授。当然芬狮,作为同一款车怀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同祷兑财。三厢版本更加实用草,两厢版外观更加时尚干练辣。今天带来这款两厢版爱唯欧翰宋赦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足筏抠男。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容逗土,大灯的设计相对保守了售,但也减少了人们对于这台车的争议性涂。从而扩大了消费人群氯瘦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好操,各有各的美潭馈。但无疑思朝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的颁怯身。   侧面的变化并不是很明显铂何,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动溅锋即。相比三厢版要顺眼的多胸逻南。车尾的变化同样集中在尾灯上焦,尾灯的轮廓变化倒是不大丹卵敝,变化主要集中在尾灯颜色的改变幕荷。深红色的外围显得更有质感础曹虽。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话毫疗耐,越野车是最好的选择米。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车副小疯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40诫彭矢,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事十螺浓,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酬嗡媳。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侨欣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40论蔫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梢歇等。除了电视剧的锦上添花态碳矗,BJ40本身的魅力也势不可挡钞,下面我们就走近这款“北京青年”付酒澈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孔。   外观/内饰全崎恃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衬攫薄,或许有人会问那为什么还要进行测试鸿疚。其实答案很简单疏拖,之前测试的BJ40是一款试装车斯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别芍白,包括电视剧中车辆也是如此结。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变变蓝恍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颅联。虽然我没有见过之前的试装车傲,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异骂癸,甚至有些地方与牧马人不相上下痉纫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍女倘哥,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嫩,这里就不再做过多赘述笨典。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰浮涝彭,你会发现并没什么科技感据破头,简单的线条艰返、硬派越野车特有的见棱见角的气质勒狡掏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面罐霞独。另外雇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留牡眯。硬质塑料质地的中控面板很厚实讹,比起舒服的软性塑料手感稍差撇宿降,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钵黔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事系,同理使用织布座椅也是一样母,无论您是刚刚涉过水忿昆老,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨菲,都不用担心灯疆具。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脆冻,不需要华丽的外表去装饰擅汕。虽然BJ40有着很浓重的模仿彭坚蒜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格内斡。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上苟,那只能说这个人并不了解硬派越野车劝措。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望赔棱,让人想到真正的场地里去撒点野木。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抠惩?惊险的高速穿插干扑靡、精彩的甩尾掉头滇、惊艳的侧向双轮行进蓄娇墩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演娇。时过境迁牧骑,萨博虽已退出中国市彻饰砼,但把经典的两款车型(即9-3昧谩胚、9-5)的技术留在了中国效酶窃,在北汽成功收购萨博技术后客贾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生硷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型提茬家,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敦功,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求杭歌,主打性价比与实用性埠。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讣疵,只是在某些方面使用了相关技术而已檀慷棠。   从外形设计上就不难看出办,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影柑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰停,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泥雹叛,同时车身上所使用的犀利线条捞构,令时尚动感的氛围展现得十分充分粹斜盾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表胳蠢:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级替翘请,车身各项参数都小于萨博9-3盆,所以直接套用的说辞显然并不成立铰螺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出份,打造一款可以继承优秀基因膝逝,并适合普通家庭用户的车型垦警侯,成为了设计团队主攻课程皆亩睛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情仟瘟惠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应泊簧祭,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降思逻,但紧凑的造型与简练的线条具,使其观感的持久性更好蛙姐屋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多欠妮雇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场巴堡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粕,价格能接受抡滑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型且恃。而现在也有很多车型供大家选择烂,包括大众途安浦谋,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择妓秋堪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泰,它还有一个进口车的身份坎垮饥。接下来仑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现芭璃。   外观光:起亚最新家族设计沃,略显可爱替懊隧,大部分能接受挠乃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格农烁昧,同时又有一种独特的卡通味道邯。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感删,没有配备氙气大灯赌舵然,但全系均带有LED日间行车灯揉堆、透镜及大灯高度可调功能酚歌袭。雾灯部分的设计很有个性换隶疼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彤传。   由于车身高度降低赦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑败态童,平滑的车顶线条降低了风阻系数护涝,流线型设计更加美观拆囊。全系除顶配的豪华版外绞烈,后视镜都没有集成转向灯功能熄憨。另外弥,低配车型的轮毂也比较简洁玫诽窍,轮胎规格为205/55 R16抛光。   新佳乐车尾的设计十分简洁硷始,总体看上去比较圆润罕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棺,凸起的轮廓首尾呼应爽。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方局,车顶带有行李架昏,具备一定的实用性烽乒。新佳乐全系标配倒车雷达功能糠晦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像趣饭。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源狭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题豪抄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌皆,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯师。而提到雷克萨斯藤傲惶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样妥,立刻联想到了舒适并士滤、安静等一系列形容词硕杏采。   作为雷克萨斯主力车型计妓,ES系列占据其在华销量近半壁江山骋琼,舒适斡霜铣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灭革梁。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h膏博,更是有充足的理由享受这些评语收。但更重要的是办伴斡,在环境日益恶化簇皆射、石油资源日益紧张枢荚、油价越来越高的今天斧离维,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弟。   外观部分详拐:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型绘沮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)几。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生科蹈会,和前代相比进化明显飘媒。初次亮相时徘片,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芍每权。与丰田一样潜茬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格超,目前已被广大消费者接受蟹托丹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题颇。   外部配置上尖赎己,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能竭喇勾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目颠攫,与中网造型配合不错碧囤丹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格猫,轴距2820mm蜜。与国产ABB品牌的三款同级车型不同乏讲雄,ES没有针对中国市场刻意加长饱,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台苦己邢,轴距比老款增加了45mm姓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计独寺钉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型昧彼膘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们罗温。当然唬弧烷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饺户插,我们依然不免将他与节能环保联系到一起换。另外诽痴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内公怂,更加低调惦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拇玛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哺狡邪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆黑俏宫、忘记沉默寡言的正装车主哪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框淑、忘记... ...算了腾矩坏,需要忘记的东西太多辟同哩,你只需要记得一点讽湍侨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽凶亨还。   奥迪的低调抢碎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)米嗅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝菜寐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然话掏藕。依托自奥迪A7的造型设计百,RS7依然拥有优雅的造型叭,仅仅在一些细微的地方匠,RS7做了运动化改进衬鸡拴。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杀揣失、以及哑光附件奸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板钳涪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子睦垫凤。   如果客户需要锤姜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂舵佬暇,其轮胎规格达到275/30 R21畔觅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气棋。排气管依旧体现出奥迪的低调切,外部看是两个椭圆形排气管十烘豢,而其实际是双出四排气完杜估,因为单侧双排气有节流阀汉恍白,用于改变排气通道韦第,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣提固痴。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的谈,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线椭。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沙,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戎葡。车钥匙徊本差、平底三辐真皮方向盘挖当、运动前座椅融纪闯、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标估倍马。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能矢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示仁赏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挖,还提供发动机增压压力瓶脓溶、机油温度显示和圈速计时器等数据唬睛妊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰侮,并提供其它3种材料作为选装松屁。车顶内衬标配黑色织布且,可选配黑色Alcantara面料奸毙健。搁脚板喝孟、刹车踏板催耿、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计嗡底。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓉陪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑物桐敲、一体式头枕的运动座椅饥环刻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料读痢敬,并提供钻石绗缝偿叔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料抡踌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装氨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情贸,就像微博上说的彤,一次刻骨铭心的爱情挞,一次说走就走的旅行什么的芹岛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求息焕,但在现实中免埔,你不能永远一副放纵不羁的样子诧,特别是在资金有限的情况下伸德,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的端价。此时你就需要一辆价格便宜勾潮、实用可靠的多功能车型娥熬茧,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择斯颊聚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膊尘铂,分别是景逸X3和景逸X5饥碎兼,形成高低搭配产品布局饭牡。景逸X3属于入门车型酣弘,共有三个配置泥,指导价从6.99万到7.79万元妙。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菲城瘁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看逗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像炒。这款车的前脸采用了新的风格样式肉握,线条比较硬朗补瘟芍,造型简洁流畅忙罗,同时又很饱满派膊,没有过分追求标新立异的夸张风格扩灭,显得更加沉稳舰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素人,给整辆车增添了活力缄辩。   除了前脸之外航喊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弛森嗅,让人略感失望鸽任,好在整体风格还算融洽澜锻,不会给人前后脱节的感觉仁归。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腥课、1835mm和1705mm程,轴距为2685mm洛倡,在这个价位上算是较为突出的水平了步沽,保证了足够的车内空间罗隋稻。" "  在固有的印象当中耐是,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下桓忿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌箔玛睬,作为日系三大高端品牌中的一名檄磺钝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸车帕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L淳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说藐孩袭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稳寇鳞,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颧溪,取而代之的则是一种日系的柔美风格豌卧屑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影驳寸岁,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力首,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峰彩鹤,并且这种特点让别的对手无法模仿乖耻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉继瞥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氏盲湍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度挤任菊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舞坛,看起来非常具有独特的风格避统阂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粪闹,不过看起来还是比较有神的磐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果杀矾。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苫说,对于这样一款大型车辆还是很有必要的猩黎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方堆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉舶,这款车有这么长么摹识皇?实际上后门的长度远大于前门尝颅,不过整体造型并未收到过多的干扰搞,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格膊胃,因为C柱的造型更加接近尾部腑蘑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果泊,腰线的设计在在尾部提到了最高仿,并且从前大灯连接到了尾灯部分砍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通句。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑尺,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响文铰世。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计弛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瓮。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布薪,到今年4月20日其正式接受预定拭,不到一年的时间放,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挞蕉。在新能源车量产肩考、市售的速度逼撬蛾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌拱渭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肖功么,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沸。当然欧抖,汽车之家评测新车的速度也不慢唾,今天烯吻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章繁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款厩。   本文中将涉及的宝马i3共有两款俯晨,其中橙色的为增程式混合动力版车型颅不,白色的为纯电动版车型丛春虾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型揣。   ●外观脯镀门:造型前卫伞圃畅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布兼挛,我见到量产市售车之后粉屏拖,其外观真难以与概念车作区分壁藩。宝马i3前脸造型饱满圆润酿传,双肾进气格栅则是家族式特征的体现奸强。不过矗疵敬,“进气格栅”四个字需要打引号了肚筒讼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寐奸褪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啃氯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计恍,让整车看着很有质感且与众不同圣暑巨。当然乡读,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼片庐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格然巴。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头兄滇,但它的车身侧面看着一点都不显小狭。在我看来原因有三怠靶立,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饱,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靡龄洽,给人感觉比较敦实皑枯胃。特别是车高数据想,它比X1还多出了23mm眠冻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桑,达到了20英寸潞暖,但胎宽却很窄裳荒垫。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20检团河,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茸观。有关这款轮胎羡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店磁,基本都表示由于规格太特殊入地,没有现货也没有报价辟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质龋,很独特篓,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唉泥建。尾灯采用得是隐藏式设计涂褐都,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分杭,用于显示示宽灯抱汉袱、刹车灯以及转向灯等浪丢颂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扫捆,所有光源均为LED煌酬。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中铝庇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饺,欧洲市场上柴油车盛行已久鞠袄捆,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卿。不过近来橙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求策壳可,Jeep便是其中之一厂倪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待钎茎池。 ● 外观介绍锨汾雾:与汽油版无异亥文烙,硬朗依旧汇。   从外观上看亲己,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型碾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型皮亢。新车的外形仍然显示出硬朗亢冕、时尚的风格藐奋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隘,提升了时尚感春。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm其,在同级别车型中“个头”并不算大坏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势静僧煌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闪。   在外观配置上胺芍,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瑰、雨量感应雨刷把、电动折叠+加热的外后视镜等等配置措,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的撅煎鹿。轮胎配置方面好琅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怜,轮胎规格为265/60 R18黔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馆试撼,规格也变为了245/65 R18财汲徘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时河,我们会谈论什么惠?是大老粗一样的外观缄,还是“马路杀手”一样的形象篓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象康鹤,笔者也不例外骂。6月5日下午相微,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卿咆徘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象成博屯,原来大块头也有过人的大智慧四辣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH布擦、FM两大系列侗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日鞭琉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华犀阶,中国区总裁陆博天到场助阵趟顷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后供,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱害抬碌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车泡围。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了归,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车谱,最大的意义还在于为企业产生利润晚。因此誓癸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碎肝埃,并体现在生产效率莱、节油效率湘盛、完好率路、安全刻轻、安泵ぃ和驾驶员体验六大方面朔卯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型居投妙,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择列梆叭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挞裳,而大众凯路威则开创了一种新的格局豪端,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型是酪凉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生岸,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威某赶,而那款车型是针对高端商务市场的车型椽,虽然其内部可以进行简单的商务会议黎糖登,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侵,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案华。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钎屯,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑替德蔫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稿被闯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赔堪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格羞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼垄幕蹿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密暖持浚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诉涉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蚊秤囤,只是以简单的卤素大灯出现尸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯佬,只能说稍显遗憾帮。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车避滥概,并且其敏感程度非常高寇鸿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单珐抄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格极,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大从糕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格炔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车揉芒充。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起五乔,在尾部造型上也同样是方方正正晶唤醒,给人以刻板的印象缺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炮,看来稍显朴实无华笔社观,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前藤贿朴。尾窗的面积超大娜贾物,并且配备了后雨刷犬彻即,可以说在安全细节上做的不错锹禾瞳。尾灯的造型也毫无新意诉葱猛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢椒扛铩,尾灯内部的结构也比较简单鹃去,并未采用LED也是针对不同定位的选择荷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低倾,尾部配有四颗倒车雷达探头腔俊洁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用掠蹈四。作为一款商务用车染赋摆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窃鞘,而旁边就是凯路威的备胎所在地物谓,这样的设计使内部空间得以最大化利用督释。   相比国外的凯路威车型嘘绿痢,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂侮父,造型上采用了多辐式造型煌编,轮胎则采用了邓禄普品牌酒警糕。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野标顽,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV渡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候五末,我更多的会用臃肿两个字来形容它锰。圆润的车身斑光鲁,没有棱角的线条坝兢警,大而无神的头灯婚,都让我对它提不起兴趣梳态。第一次见到新款昂科雷时亥班浩,我的这种感官得到了改变适。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点漠酶。新款更加俊朗实返静,就像是一个胖子冗烦,经过健身傻,从大腹便便变成了施瓦辛格穗虫。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虱晚,这种类似于点睛之笔的作用摔聪,实实在在的发生在新款昂科雷上面鞘拎。之前的头灯让我没有胃口拎,尽管亲和力不错鹤,但太没有性格沏称。连同这个车身稀返,都让我觉得臃肿无比娟欢淀,简直就是个满脸流油的胖子搪。新款更换了更有张力的大灯绊材,进气格栅也变得更具进攻性袍狠。这样的风格徒阶,我想才是大家喜欢的夯。   侧面造型的改变不大架韦驮,侧窗面积所占的比重依旧很写形恕,这和新君越谅惭、GL8都很像册凤粪。给人一种重心很低的敦实感枪柬毖。但对于车内的乘客来说妮,这不是个好消息骇陈挞,过小的车窗影响了向外看的视野筐戏。造成了不必要的压抑感券蒋。或许对于选择别克车型的人们来说朴僚,这一点必须无奈的接受了男祭酪。   车尾的变化不及车头犁画谁,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性现,或许我会更喜欢它骨剃车。但事与愿违嘛,尾部的改变仅仅局限在排气管上抛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形镐。这多多少少会有助于提升质感收蓄。也改良着尾部太过圆润的整体气质退李碉。可以说菩兼,这次外观的改变客,在这些细节上还是很成功的赔擎。相当于一次瘦身和塑性疽非薄,让它的线条和筋骨更加分明澈昆环。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匣,纳智捷 新大7 SUV正式上市甩,官方指导价格为22.68-27.48万元愧。一直以配置见长的纳智捷品牌母坍石,在小改款车型上又下了一番功夫刮释,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怯。在体验的这几天时间里火,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”徊讣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坡维缮。也有好奇的邻居询问这款车的售价饥,当得知价格只有不到30万元时判玫,邻居更是深感惊讶搅谎困。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢顶?本文就为您带来答案陪滔乓。   作为一款SUV痛瓤藕,“大7”这个名字一点都不为过卯读,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手含烤,2910mm的轴距更是傲视群车壤,也难怪引得路人频频回头藤。不只是尺寸告斯居,本次试驾的新大7四驱旗舰版难颊,整备质量达到了1950kg贬继,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俄死。   作为改款车型放疾,新大7的外型经过了一番修改括亢媳,主要体现在前脸和尾灯上炬。大灯造型有所变化掠享,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骏,而经过修饰的雾灯来隶褐、转向灯和前雷达苔棠,给人以霸气外露的感觉恰静。整体上漆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栓箔。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭艰,比较实用茂勘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拇叉贿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上辰扫响。从奥迪A8的换代农、全新奔驰S级的上市排喇恼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宛脐咖。这三家老牌厂商动作频频迸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锰熬骡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来价倾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今捌巫孙。而随着混合动力时代的来临视溜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侠,可以说从那时起如盾蒜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氏镰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市范沸,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期滦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来攀什,以期对它能有深入了解犁巧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捷五刮。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内僵诉廉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸殊疆。相比之下拱内,雷克萨斯LS在此方面并无优势娜愤百,长度含吕、宽度和轴距均落后于对手揪。   即便不看车尾的标识态舞黔,仅从前脸上幽兰色的车标合贺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氨。而身挂HYBRID标识则意味着唐盟,除了树立当家旗舰车型的形象外扣翠,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蛙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贩,只是在一些小细节方面令人有些不满浪。如果用最严格的标准来衡量诵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间垛溃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些底椒珊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陵起捻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手连,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑氦临,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垦,这种车型的优势就在于考溺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感狡硕,还拥有了超大的车内空间呕,优势显而易见钞,而今天我们来到了美丽的太湖派糯款,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耪角,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涧,也让更多心意欧力威的人有更多选择噶拣庇。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表龋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的巧加轿,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5图曝,不过从售价以及车身尺寸方面来看巷,欧力威确实占据一定优势扳。   外观上欧力威厢型车身造型慧,并没有阻碍它时尚的视觉感隋,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车膝,时尚并且使用峦摄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观安算思,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竿策排。   非对称化的中控台设计态,与1.4L手动版没有什么变化棉,首先造型上足够年轻协调跑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点媒法。欧力威自动挡车型赖铝,方向盘造型依旧沿用手动挡车型譬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键颇臂瓶,操作多媒体更加方便岛。中规中矩的仪表样式没有什么改变熊纳尖,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息讨荤。   本文导航" "  有突破有挑战甸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候范卡,就会有这样的感受蹭。它太挑战人们的传统审美了胳单酚,怎么样也无法用大气弛、简洁铣蛾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受冻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产划。自由光承载着延续切诺基的重任抗娥,就在这样的争议声中款款走来傅。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统盲纯醛,挑战着经典皮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丁诺,在做颠覆传统这件事攀练哩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念觅泰。就拿前脸来说波单,好看不好看绝不是我个人说的算的列,每个人眼里都有一个不同的看法乃亭好。或许慢慢大家就接受了时澄膏。   作为一款中级SUV问何讣,车身尺寸上中规中矩布苗,作为切诺基车型的延续蓝奈呈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现南,但也能看到不少突破之处荣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重筹采。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琶诡封。   本文导航" "  从1985年开始贯双,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上艘娟,1991年出现在5系车型上块,1999年开始陆续出现在X系列车型上景。直到现在蛙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术羚竟和。2014年5月22日桥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive庐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蝗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求论乘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW覆了簧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么恒撕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款冠聪腊,新BMW 328i xDrive水波、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酱顾。   第六代BMW 3系延续了这一传统窝私恐,将融合了电子气门控制坝绊措、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机堑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配判范皆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赤擎期,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本娘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的坦缕酿,要了解这个问题前孙别,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理团茅。齿轮传动式分动箱承宽善,连接前轴的方式改为了齿轮传动妻,其他地方大同小异撑。对于宝马X系大部分车型来说噬辖叉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配脯梦,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力禄蓖筹。由于前后轴均采用开放式差速器剖额妙,遇到交叉轴情况时茶圈朗,也只能依靠电子制动来辅助堕恃饶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捶。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构冕马便,与齿轮结构的分动箱原理相同佳瞳夸,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥毋髓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥下累溜。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的粱缺。至于控制多片离合器的方式钎,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瘫鸿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛狭痴,所以常被用于装配在更强有力的车型上茶奈。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器首沁,以对扭矩分配进行不间断地调节播。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩措捌冕,默认状态下前后扭矩分配为40嵌:60馁,最大前后扭矩分配理论上比例为0匹标堆:100到100陷滴岗:0之间碾黄嫁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息锻幻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怂。扭矩分配可以在0.1秒内完成瞪。   行驶过程中蚕嫌,如果系统发现车辆可能转向不足崔场曹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧丹,就会减少分配给前桥的扭矩矢搐,将几乎所有动力都输送至后桥车缺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息僳颇钡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匡赔。一旦出现车轮打滑猫魂饰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器沏寐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制卿。这就意味着橙,无论路面如何突然变化姓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浮,即使是在部分结冰的道路上端恭。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解沥幌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型戒猎炉,其中S2属于一款5座小型SUV时,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淮适,很多品牌都开始研发小型SUV城伸凄。而S3则定位于一款紧凑级SUV坟鬼,并且采用了7座设计馁蝗可。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刺凉龚,接下来就给大家一个解答虏仙贩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位度憋膝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巫堆呵,这一平台就是北汽威旺M20的平台确蜂抒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计茄。但是两款车的轴距却不相同褥拓豆,S2轴距为2560mm秽寞,属于一款标准小型5座SUV姜火懈。而S3轴距为2685mm辣,接近于一款紧凑级SUV膜聚,所以为了能吸引更多的消费者床干粉,采用了2+3+2的7座布局琳弟,主打一般家庭用车涵,实用性优先量徊捆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV感袒强,主要还是面向有活力的年轻人誓头柿,外观设计更多偏向于动感的元素居多父唱。大灯组的样式也不俗套妻海埂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低店虏驰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的风橙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表吝琳:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比柔累翱,在车身尺寸上还是比较占优势的设。另外2560mm的轴距表现也不错困,至于它的乘坐空间表现如何团首,在后文我们会有体验倍倍摄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计骗狠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升搁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炼,车门不能完全打开的话菩答,一些比较大的物品拿取会不太方便邢唯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台腥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机份肠善,并分别匹配3款变速箱悔。此前霉蓝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型僻。而今天我要试驾1.4T车型吗,虽是短暂场地试驾钠会歇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别滔寿,特别是动力上提升明显眠洼。 ● 外观/内饰霜捅钉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型私崇辜,也做了到店体验的文章苫抖肥,1.4T车型在外观力稀、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大疙材,本文不重复介绍险盘僳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验漠善签,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看讼抠幕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戮锑秦,具有很高的品牌辨识度臂碉痞。同时在一些细节方面的改进赦论鲸,比如重新设计的头灯工蕉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等危疆蚊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重丢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台纷谓举,采用了全新的发动机嗡距闺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机滴翅,属于大众的EA211系列接峭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米林桂南,最大功率150马力/5000rpm寂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm派。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一喀,而相比原来的EA111系列有了明显进步屏霉戊,首先是恢复了正时皮带诲,降低发动机内部的功率消耗曹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术搔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讽,而喷射压力也提升到了200bar贸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱酷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能揪篡。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诗穷,前者顶部是“SKODA”的品牌名杰叫,而后者则是印了“DSG”的字样倦盗仑。   底盘悬架方面欢盖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架勘敝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孺式。制动系统为四轮碟刹结构德,采用前通风盘式后盘式配置惨奶。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节供长捕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目彼趴。由于是场地试驾漆涕溪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稻耙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道藐,能更好地了解车辆性能氯钦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胁眠吻,只能在日后的试驾中再介绍闯护矩。   动力方面厂雹领,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容番幸洁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来老浩邓,1.4T车型的起步和加速更为迅速雾,而且涡轮的介入时机较早书,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嘿溉,动力的输出保持平稳可控的特性凑。   使用D挡时瓮,以1/2油门深度驾驶妓函,变速箱升挡较为积极夏赔犯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堡侯,而且换挡的冲击较谢恕,不会影响乘客的乘坐感受顽量偷。而以深踩油门的方式驾驶没刑,变速箱会到4000rpm左右才换挡角,加速感受更为明显钮莽。   换上S挡吴,油门响应灵敏了许多叹匿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡仕肪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感娄,在弯道多直道少的场地赛道里疲岛,需要频繁提速的时候歌捶,显得更为得心应手吧殿兴。   全新明锐采用电动助力转向系统继,方向盘低速时转向较为轻松歌扰,而高速时明显更为沉稳硕,转向需要更大的力度钵刺梨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阂侵绥。   底盘悬架方面横屠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性模假,在弯道中对车身的支撑性比较到位夸窜杉,方向盘的有着精准的指向性氢,转向迅速而稳健淌。1.4T车型全部带有ESP系统眯弓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炼先多,ESP介入的时间恰到好处桃,总能及时将车辆修正到正确轨迹家歇谐,而这套系统并不能完全关闭白价巍,属于比较重视安全性的设计虾屠宏。   在模拟颠簸路况的体验环节唉妙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用培,然而后悬架毕竟是非独立悬架故澄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况垢侨帅,仍会对另一侧有所影响斜卞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸裙算椒。我们在之前测试文章中也有体验视频跺灿,请点击查看脆剿。   更多精彩视频收四,尽在汽车之家视频频道   试驾总结密武:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少购,在D挡模式下表现中规中矩淘铆,切换到S挡后油门响应灵敏点琅捂,变速箱的换挡节奏更为激进规,加速感提升萄擅韩,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唉。" "  2014年2月26日郡壬敖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市氓穿丝。其中T5动力总成包含智逸版惹氮凹、智雅版极上、个性运动版共3款疮,售价为42.39万元至51.99万元猩楷鲁,T6发动机版本及价格保持不变娩独蓝。   据了解忱斑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术辫,包括了新一代2.0T直列四缸发动机檀掇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱徒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢煤?本文将为您带来答案搭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面瞧薯瀑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化擒救腹,但动感流畅的造型令人印象深刻识陕侮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉土鼓廉,正如北欧人给大家留下的印象愤。      配置细节上购斜萎,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”檄赊啼,全系标配了ABL自适应氙气大灯荒,以及感应式转向辅助灯光补。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下熟搞临,给驾驶员提供更佳的视野线抽楞。   此外填搏篓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航趁涎啼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达少溶墟,探测距离达到了150米滤皖,足以应付绝大多数日常行驶环境倦。此外仇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统将萌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铣。虽然这里看上去有些别扭池辆壬,但安全性才是我们应该关注的歼。" "  限量墨、配额贾集、上市前被订购一空蕾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹卫。然而槐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时漓脖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘诡购倡。2013年弓霖纳,经过M部门调校的M135i披装上阵厘,性能已与1M十分接近吧称屋,并且这次冲破了限量的枷锁吹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谎莎。正当人们面对路上的1M投去羡慕膊溉、嫉妒地、恨时懂,宝马为我们带来一款全新产品驹税,并且它的能力并不在1M之下两,它就是2系的顶级车型——M235i荷。 延伸阅读佛:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言投盲,2系可能显得有些陌生新獭,其实早在40多年前泌疚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场色露。此外残,BMW 2002车型在1968年问世扁煤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型臂。至此撵朔结,2系的到来并非空穴来潮尽量荚。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勤,而这个平台也与代号为F20的1系共享换,简单来说蔫极,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中山,这与3疗侥鹅、4系的道理相同蟹。在2013年时币落,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锹钨反,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近裤售羚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疥景,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览车蒲田。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M补寇罐,但两者却在年份与平台上存在着极大差异膘,从代号E82的1M车型痛恼堪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点久。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条少忍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酶融么,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受崩糠,但随着时间的逝去嘎险,渐渐也成为了一种习惯全肌矛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表柿牟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加衅叹哪,更多是出于对内部空间的考虑橙弦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响工脾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数骄逢抗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牟想轻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蕉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能恳送擎。   当然虚,即使武装到牙齿拣快,M235i也不能与1M平起平坐滴频酱,M家族的宽体车身泵疼和、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诧,就像当初1M推出时的口号一样“M唯嗽,永远从后视镜中藐视对手”视搽,而M235i更多还是为了平衡性能卜、实用性与性价比畴脑,同时也为今后推出M2而留下些余地蜂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后竣烽刷,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步传渭络,针对绅宝D70推出后的社会反响逻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多誓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坎矗怂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埃凌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生护灌。   D50抖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宠凰,推出之后的表现往往是人们最期待的苫熄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缄,面对D50的将会是极为严苛的考验芹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拟,而成功了湾,也将有可能成为流芳百世的一代名车兼览构。7.48-11.98万元的厂商指导价浇,可以说为这场战役的打响纯,开了个好头瓜淋叭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沃济骇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格劲。此次担任D50设计工作的篮栓漏,正是培养出诸多设计人才的博通公司社摄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点坊睬,同时又能够给人们耳目一新的感觉定定,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题闻烘募。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表遍喷仆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异侯病五,但是当你接触过D50这款车后需牧能,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素绅徽疯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机钡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的犊泄,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹菏,但是当你将这些元素组合在一起时碳螺,却有会很快打消之前的念头蹿舍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外趁盲刹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计本帆。运动气息浓郁的设计手法阿,会让你把D50和运动结合在一起魏暖男,无论它实际的性能表现怎样吵圈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卸。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方庙劳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瓣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拢盖唇,面对不断推陈出新的竞争对手床,这位老伙计急需一点变化来扭转局面掣。好在随着2014款车型的上市堕胃搓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂认龄,而这支强心剂的主要成分也很简单害垒,一台1.5L涡轮增压发动机昏哎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型衰蛔,针对配置方面也进行了一定的调整吨扩靖,其中自动大灯冬、超速报警以及四门车窗液汉度迹控升降等功能均成为标配部,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中迷伪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者尼疯毯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秃嘛。因为从早年搭载的速锐坷涸,再到大红大紫的秦拟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6态蔚闯,它所提供的动力都不曾有变衡免胎。传动系统方面妓剂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱怠女,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怯衫嘛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抒汤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿诉祷。在城市中经常用到的中低转速区间内离琳蝗,发动机的动力输出比较积极涂娃,并且通过涡轮的帮助祁苛耗,动力在1500rpm之后便有明显提升惟匣凉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蒋,完全能够满足日常驾驶炉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低位伪蛊,适合城市驾驶堆画裸。挡位之间的行程适中葡,但手感略显生涩坷萎烫。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖浮,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车铰琅般,而非车去适应你季郴渺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蒲毫捻。四辐方向盘尺寸偏大乖失,回馈力度比较匀称衅开,因此驾驶这台大块头还算是轻松函,只不过方向盘的虚位过多圈峭蕾,转向时不得不做出更大的动作纫铰稀。   前麦弗逊杰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巧筋散,并且由于悬架行程较长介砂抛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉俄玻姜。当然这样的调校也有它的好处句浪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辅焚匆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狄捶,SUV车型是一种非郴叮耗油的车型锻朴,毕竟以自身庞大的身形来说扒裳,自身重量就已经非常大了佩慷垛,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机闹脓擒,这也导致SUV车型的油耗居高不下讲埔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芦武款,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痊隶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚写菲,在众多的SUV车型中褪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度架。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计独护,这种设计可以说非常的扎眼对,也更加符合了年轻人的视觉喜欢柯徽沤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳绷唯邯,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯河嗡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瀑柔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志薄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捆皑届。在RX车型上冕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条素谎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碴,从RX整体风格来看蟹琅乓,还是更多的体现了柔性设计的特点淖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面锚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型洪梗汕,如果不看下半身挖滩,很有可能误解为一款轿跑车型甜防。不过这也让人们的视觉一亮孝,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的敢互捍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上乖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廖喂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凶柏硷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的椭透,没有过多的硬线条介入颊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抄,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点副屁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符辨粹哺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力妊瞥堂,RX明显体现出有些不足讽颗俱,不过这本身就并非是RX的炒作方向将伦闻。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境簧,内心想要一件东西付兼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费同帮律,否则你就无法拥有心中挚爱狗刻。你想要一部手机币熊汐,但偏偏要你保证最低消费独哨。这种心情着实不爽竞氨怖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鲍丛唇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统荒,这两样东西都是你想要的缄纷景,售价三十五万不到迁篱,撇去不相干的配置咀彪第,给你你想要的毕牵。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骡,是不是有点定高了矫壳笛?可细细一想料储炭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机恍衬妊,并且还带有四驱系统犊。如果单单从这两个要素考虑性悼,同档次的车型里疼诡娜,都破了四十万大关了抚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醚捷,目的就是要拉低门槛攘棋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出笆淖纤。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赦蕾。但运动元素表现的很细微负劫须,基本上都是细节点缀尝层稳,和其它配置的A4L差别不大柬翔竿。虽然是一款40TFSI的低配车型岁归前,但从外观上很难发现区别冒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件希,算得上是全车比较明显的运动彰显了龚乾偷。尾灯内部依旧采用LED发光元件享敌,总体来说尚伤,亮点不多蔫,朴实大方遂玫抵。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后融,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分萝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品画,除产品名称外疯览陶,其与JX35并没有什么区别栓,还是那个豪华运动的大家伙操钝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮趁迪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露任素竭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能盒咯导,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助访伙,灯角黄色的反光片是标准美规设计搪挞,但无论哪种规格氛,对行车安全方面都是提升提。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感铺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫩伍,前置摄像头悄然隐藏其中郊泊。侧面看上去QX60依旧大气稳重鞭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宏苔穿。另外少,底盘上有些部件会低于车身乓显脑,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过败弓擅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惦,活泼的细节设计使其更有灵性迷灵矛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性朝,也起到了一定的隔热作用牧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗜秤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张畅撕萄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现努畴火,静音效果良好梳阂税。   车尾并没有过多花哨的设计诫祁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字凉蕾。尾灯采用部分LED光源绒绰拓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释心铃哪,总体来说比较耐看呈胸嘲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来笛噶腐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高欺。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起讣芜,就一直是大量网友关注和吐槽的对象坝璃。上市前穿孰蒋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寥擎,不少人不相信它的价值浆颧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹿尸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谐呈尖,这自由光到底是什么情况肮娶侍?经过整整一周的深度试驾后簧恋换,我有些新发现可以分享给大家冗烯戒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3怒粉聪,我的思绪一下回到了2005年左右茫敬,那时候自主品牌鲜有SUV产品示蜗,奇瑞率先迈出了一步蔚浅,推出瑞虎瓤传入,并领风骚多年背妨。当时奇瑞称之为NCV衅供琴,也就是集合轿车以及越野车攻救仆,有着越野车的外观和坐姿拜,并兼顾轿车的舒适性拨禽敌,其实就是我们现在说的城市SUV嫌荤次。   这样的优势持续了很长时间涎搁乌,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展奸腿,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品飘甭都,瑞虎的势头逐渐放缓泵,也就不再抢眼了辞。奇瑞随之调整策略烽仁,在去年推出瑞虎5这一新车型隘祥,与其他自主品牌新对手进行竞争韶挠逝。与此同时典需颓,时隔半年的今天蔡渺瞳,老瑞虎被重新包装升级虫,命名为瑞虎3再次进入市惩怠,与瑞虎5形成高低搭配骆,重新获得了新的竞争力口。   外观晤:   正如前面所说配,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赁税协,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作宠先,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节到吭归。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疤沛拧,棱角更为突出帆懦、线条也显得更利索疼。侧面增加了镀铬防擦条盼科,而车尾的变化并不是很大豌问汝,集中在尾灯和一些线条的修饰上犁韩平,就造型而言瑞虎3更年轻了笔沁场。从车身数据来看临歧,瑞虎3相比对手并不占优优势紊添强,但是得益于外观的设计糜瞳乓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些的建。" "  在经历了数年市场洗礼过后抱藐幢,瑞虎车型迎来了新一次换装娘,代号命名也列入到了家族统一的序列中剔,对于车型的区分更加简明矗剃卑。除此之外搓,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计帘呵,以及更为充裕的乘坐空间桥,以提升自身的竞争力添肃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型敲隋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用刀成,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翱菠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向馆及,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擒蒂。   此次改款主要集中于外观方面郴,通过新老款前脸的比较恕毖,我们共计找出了8处变化端半,分别为疮蛙太:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组揪纯似,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械卮唷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大癸恍漠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唬畅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘哩,但在车身尺寸上有所调整呐版谱,其中长度方面增加了30mm舰,宽度与高度减写β臁,而轴距维持不变栓细。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出漂郝孝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35鸥,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嫡境轨。   车身轮廓并没有大费周章的变化具北史,更多的是在细节上体现新意限腊。侧车身防擦条进行下移孝,并在前后车门中增加了镀铬饰条惭,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汲翰芹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘉,更趋于向装饰性靠拢我,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唉锚括,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性肖通。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拭纤别,若要找出所有差异拧雌宏,还需要费上一些功夫仟烁,在对比过后变化上依然可以达到8处蔷。依次为怂啊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更记,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识碍姬。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处堡妊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袱,空调按键的布局更加紧密虫趣械,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化辽钡检。此外氖辨,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升赏版。   按照配置的不同婆螺墟,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机和房存,大尺寸液晶屏包含导航猩浆搞、多媒体跋吗、蓝牙以及系统设定等功能赶拉,而在操作上也十分直观磕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杏丧刃。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勉、风量牢界脸、风向等信息奢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剧钳涧,同时旋钮的阻尼与定位适中皇扣,手感较好效哄幻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫模伤。   方向盘两侧位置集成了音响芭顺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键靶壁僳,中心区域使用了品牌全新标识句详孩,并在造型上稍有改变吠。仪表盘则没有任何变化榔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同告盾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值鹃钾歼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朵椿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅漠阔涸,但调节方式为手动尘涛跨,前排座椅具备加热功能炊暴矾,按键位于点火开关周边区域吠,位置的选择上不够人性化堡,副驾乘客很难进行单独操作肖邻。   在前文的数据表格当中们,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呵钞勺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高房骑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后房软暖,头部距离车顶约有4指空间冠湍手,直接移至后排乘坐圈盛免,头部空间同样保持在4指权舶轻,腿部则为2指余量剔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下人,首先需拉动靠背边缘的拉手茶贤楞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒讹,要想恢复到之前的乘坐模式莱巫朝,还需先拉动开关锣帕坡,同时扶 起靠背澄售,在操作方式上显得不够便利邓茅窝。后排座椅支持4/6拆分放倒圈辫帆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大凌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响欧航旅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3哭霞物,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睦句闲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎桶,含有DVVT技术犊私,相比早前奇瑞的1.6L引擎默沧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善描档熟。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求寄,在CVT变速箱的帮助下帛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞳逛。即使在起步之初深踩油门灸纪,加速过程也会显得有些慵懒撩玖,只待转速攀升至2000rpm后暑汀取,动力性才有好转日抢,此时油门的响应能力有了子显著提高膜晨嘶,虽然整个过程称不上动力充沛权锚扮,但对于城市使用来说算是够了畏。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上苏,涵盖了手动聊靡傲、雪地和低速3种模式蓖恍镶,在手动模式下可以模拟7个挡位暴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用腥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蔽,在模拟挡位的帮助下铺低,转速会与油门的深浅更成正比冠坛沛,升档与降挡的操作也会更加从容讥阔吞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内习恍。   在紧凑级SUV的行列中橡,瑞虎3的车重算是较轻的一员檀珊封,这为引擎减小了不少负担闪局。助力转向系统的力度适当漓拈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力款。转向的精准性使我出乎意料昂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性朴,悬挂整体表现十分扎实冲巫臀,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入零池雷,令试驾者信心倍增缓。   如同瑞虎3的定位那样季虽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外铆,它并不具备越野的能力嫁翘商,然而精确的城市定位浇罢锑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淌港畔,诚然钞,它在这两点上做的很不错珐位乱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你朽市,但对于关注性价比与实用性的消费者而言呵,瑞虎3也许是最合适的选择对象番蔚。 责任编辑宪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年戳搓,一晃6年时间过去了敲丘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化拱,但是我们仍然和它有过很多次的接触膳,并且每一次都是充满乐趣的体验扯韭斜。今天我们又把它请到了这里嚎赏,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外铝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型眉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能桔任瓦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酶凳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气湿凄岔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单鲍媚谭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税洛佳,自然整车价格也就能便宜不少凹饶天,降低了它的入门门槛檀木白。而以我们消费者的角度来看慧葡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象盒诺械,这也是我们今天把它请到这里的目的萝,测试项目很简单颓,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现款,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了虾脑愤。   ●日常驾驶动力表现阀络:低速扭矩充足扁,高速动力吃紧钩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能罕罚欠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过茨狭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性水荤,但机械结构还是更适合在野地里行走械豁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此形,外形设计辽帆拟、车身尺寸敛膊吉、参数配置全都没变博飞谜,只是换了一台发动机乳擂问,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃坤,双手需要时刻度掌握住方向盘桶马,总之开着它你不会觉得太轻松漏朴稻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了界蓝情,大家也都心知肚明浩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现颠甘居。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米弘,参数虽然降低了固垦寐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泡抠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的记铂贰,并且只要车速不超过60km/h檬捷,提速还算是挺从容授,也有一些推背感肩,感觉并不比3.6L车型差多少壳雾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纬峦,脚下的油门响应明显迟缓了不少才行谰,如果你心急的话奈街拳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧肯吾,否则踏踏实实的在路上巡航鞘堵。   ●油耗测试簿矗逼:正常表现抢孔歌,不惊不喜千拓。   发动机排量小了管,除了动力影响之外靛,油耗也是一个值得关注的指标书心虱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试杰被墓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里孟惧井,拥堵路况大概在30%左右啡,畅通路况大概在40%左右队界,另外30%为综合市区路况贰变郴,全程平均时速为31km/h恫,最终计算出平均油耗为12升/百公里宠曝豪,算是正常水平砰稗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过禄位辩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题胜,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了新漠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桃诽钾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何悄彭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高免计,很高帛,或许我接触的都是高配车型啪,包括纳智捷大7贾、CEO等车型咕磋,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助疙赋凉。今天回秽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鼎匆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量技,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扭奈膜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢悼蔚?下面疲项始,我们就来看看详细的体验报告洞抗捣。 可以看到袱垮筷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高道,这在于其他车型包括纳智捷大7孺扮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现高颊猜。这次试驾的优6 SUV也不例外憨前,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侣洁,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒙,外观设计上更年轻有活力梗,对于年轻人应该有很大的吸引力任挽揉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台餐媒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篡,轴距为2720mm鲜既寥,可以看出这是一款跨界风格的SUV频伎踞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品守墩仓,最大的优势是轴距要长出20-100mm首苹淌,具备不错的乘坐空间官秽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷匙邢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎檄,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎芬,尺寸都是215/55 R17论。可以看出在轮胎的型号上衰靖南,国内销售的车型都有一定的缩水儡,当然为了控制成本偿棚闪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现女。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辉显撩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托翔摄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虾扩,两侧的LED刹车灯十分扎眼瓤阿,不过从布局上看稍稍有些凌乱崔迸玫。" "李老板的慷慨股,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会架绥患,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板食瞪甲。下面回到主题盎,从之前收集的网友问题看陵吨,大家最关心的有两件事儿通,一个是特斯拉的性能慷限,另一个是特斯拉电池的续航能力百筏,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怠刨。简单剧透一下们,性能方面特斯拉相当给力胳吉线,续航能力方面我个人觉得还是不太行拜碳棉。 注范司:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型龄,文章中提及的“特斯拉”斧、“Model S”等名称均为本次测试的车型酷淘斡。 数据解读适芜内:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩连镀,所以今天我们就先从数据说起篱裁麻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棚荤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s媒遍挽,而我们的实测数据为4.7s瞧搅冕,比官方公布的成绩略慢捻乃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿懈饭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样般毕。由于采用电动机驱动痰比,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车讽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑赴蹲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态菜夺,直到完成整个加速鹅。电子系统和动力系统的完美配合惮寡俱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限忍侩,这是大多数的同级别车型都很难做到的浑完稻。 0-400m加速尾速北:170.124km/h 加速时间戈:13.63s 由于采用了9.73该雷:1的固定齿比变速箱年换吻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡煌揽,在加速曲线图中奶菠础,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线腾斜闭,车速和电机转速完全是等比例上升茄嘉。这里说句题外话歇隶睫,官方公布的电机极限转速为16500rpm俗狗诬,最高车速为209km/h勾,通过以上三个数字凄郎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少极疥,有闲工夫的朋友可以试着算一算莲碾。 0-180km/h加速烩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G嘿兴,峰值甚至达到0.7G刹侈,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱伯碗囊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疵焊莲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看焙彪,当车速超过150km/h后戚,车辆的加速度下滑比较明显骗了。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现锣卜角,工作人员解释说为了保护电池奴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡推懊迫。再多说一句阜汾,这个速度日常用肯定够了毁肠菩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h掣拘外,但如果是赛道钞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道迪奥,有大直道的长赛道诗妻,它应该会比较吃亏困。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泪,常会被贴上大排量希、暴力机器说菲俱、拉风外形和肌肉车等标签儡淳。这些词虽然简单吃莱舅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荤册鳖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脸。近日凭干挡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)涛耐蜕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称揩绕:科尔维特C7)侣撤浓,肌肉感十足的外形富耸,手动拆卸的硬顶湃裳挖,再加上6.2升自然吸气发动机等凰窘,都是它的大卖点溯巴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评烷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时侣,外形变得更具攻击性挨。不同于以往车型煽透,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗唤凶仟,只有头顶裸露在外尼坦盛,非常特别圣讲。重新设计的6.2升自然吸气发动机教,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余岭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垦,最大功率640马力芳控,峰值扭矩814N·m)宠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手聘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势火溪胎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为狙删写:5.3万美元)滩倦梧,几乎没有性价比可言滤,但相信越是稀有的东西瞄,越有人喜欢刃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆干酣: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贯愤:400-023-5599 地址胳铆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑晃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型设那,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠窟拦堂。而这款车本网也进行过多次报道与评测沪菲窜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题怯脯,比如——空间与电磁安全性啥。   有朋友担心踏,混动车型的使用空间会不会很小吧摹,电池电动机发电机都需要摆放位置苫谴,还有散热系统兼硅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧秦歉。   作为一个“热心肠”痊虾,笔者决定帮一位同事搬家媚硅啡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱腊水弯、两个大型行李箱阂、三个双肩背包廖,两个电脑包杭啊,一个猫窝钙、一个全新的大睡枕搬走蛔涎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客射。好吧窜痛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大采磐村,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上捕,从图上我们看出商坍,在放入体积规整的水族箱水缸后挽促,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间诞概阶,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包截俏,并留有一定的间隙量裤送。   而后排在放入水族箱地柜后竭涟卑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位炒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邓。得益于巨大的后排腿部空间文琉共,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了忱熟。而后猴定寂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线雌。当然宛素媚,前排的空位是为乘客准备的就。(为维护试驾车整洁卯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施囱。)   我是一个希望低调的企业主漆膊继,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的狄叼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瞪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喷,后排音响控制慷凉菠,前排座椅调节按键几剖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子采挨、空间间、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鬼巩氢,大电流产生的磁场对人的健康有影响逃微委。英国专家认为勿桐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疥,高于该值弗喊,儿童将面临患病风险掸。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诵痛刀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹核铮害细壕任。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害赤。   简单来说答小,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种佛寇砍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统堆,如手机结,对讲机嘉豌掂、信号发射塔等娥风,而低频电磁辐射离我们的生活更近递,家用电器贺废、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗡麻蕉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可牟。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台疟,前排座位圈茬狙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量瓣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迷乌,不具有权威法律依据殿,但既然是国家允许销售的测量器材瞳,其测量结果绝对拥有参考价值碧奸浩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评狼佳差,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撇糠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受额垄舜,首先是油耗妙,我们在遵守法律规定的情况下每聘急,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车郊帝,而结果显示差韩碧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车砂唬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糕臂示。   混动车型比普通汽油车重勒具帮,驾驶感受会很糟吗?   确实杭笆,混动车型由于需要布局电池劣、电动机我胯、发电机隶掏、散热系统及控制系统腔,整车质量肯定会增加骆握,但通过驾驶必,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涪必,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动芯船,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庐,使用感受更接近与现代的美系车型喊菇闲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蒋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极裳,而在高速公路上据,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铆,取而代之的是风声与路噪声逗蝎垢。而操控部分信袍瓢,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了场己,你永远不会感觉到生硬的颠簸拐蠕,一切都是柔和与优雅慑枢憾,当然逞热,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的皖蔚。   最后轻槐,我们通过以上测试算干达,凯美瑞尊瑞在电磁安全性襄、油耗及空间实用性上都出色表现揪纪秒,而为此你仅需多付出几万元的代价币铝,加上经销商的优惠截,凯美瑞尊瑞物有所值遣瘟灸,而你现在需要做的炕炊到,就是去店里亲自去试一试节槐奋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接处门抚。 图/文屑次掳:丁艺   丰田汽车日前宣布现茄匈,截止2013年底填剖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆冬黑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录丧淬骚。诞生16年来眠老舜,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区联汀郎、备受600余万车主的信赖和认可兢谅囱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员攘摆旱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片问舶。 责任编辑辰录:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后么,MINI凭借其漂亮个性的外观块嗅蚕、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心竟恳。2014年北京车展上踩垢俄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨木(点击进入上市文章)凄,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化躬套,同时在配置方面也有一定得提升变粒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后娩串,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市袄交,售价区间为20.18-23.68万顺龚。虽然只有4款车型可以选择熟仓,但从大家的关注度上看破堡浆,很多人对这款车给予了很高的期望览膝。今天圈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V隶练,两款车虽然在级别上不同诺囱壕,但是在价格上却是非常相近舰偶秃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戎蛊。下面闪冈派,我们就来对这两款车型做一个对比妻胆廊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大你慕撑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液苄嘉纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话氏鸡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜榔伞。当然嘎,作为一个自主品牌内城,想要和这些合资车型抗争江模,就需要在配置上有一些诱人之处拾登。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别木思辱,从车型尺寸上看遂徽辟,H8明显要大于东风本田CR-V姬攘谷,但是价格却几乎接近豁赴秆。如果您的自主品牌不感冒的话逛锋芦,那就不用在纠结了歼年。但是蠢典范,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话料,那么H8的确算是不错的选择毙嘉靶,至少从轴距上就已经很让人动心了县旗。   =============分页符=============   原标题捎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下赂骗,哈弗H8还是小胜思玫幢,其中H8还带有液晶中控屏巍,而CR-V并没有配备中控屏芹净。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能捻菲。这些东西的确也是非常吸引人的枢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的篓渡奸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验翠虎樊,平且还配有ECO节能模式筛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的授辩。H8还配有坡道控制系统槽财邢,但是CR-V并没有配备这个功能斗沤咖。另外口,H8还配有三种运动模式卢揉,一定程度上提供了多路况的脱困能力段鞋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些勺蛇示,当然H8属于刚刚上市的车型柑,并没有试驾车让我们来进行测试鞠活钎,以后有实车的话犬蜜,我们会进行相关测试磐。   结语瓦躲:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秋蹄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的府雷镭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徊,某些情况下还要超过很多合资车型讣窍健,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锭涂。 责任编辑阀:赵春晓" "从1985年开始藉奖猩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陵袍奸,1991年出现在5系车型上苹嗽矛,1999年开始陆续出现在X系列车型上肩驾挫。直到现在郊盼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赡衡耻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腐幻,提升着宝马车型的操控性和运动性猩晃东。让牵引力发挥的更加自如白榔,下面纤亮疯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱苇。在车载计算机的控制下咐位,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磕攀轮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讹,而且动力分配比例范围达0-100%卞,赋予车辆独特的动态表现冠。 与传统齿轮机构相比龟,xDrive动力传输响应速度更快挪,分配比率更灵活孔,通常郸访献,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稻泉,保持车辆转向精准灵活拇么虹,初碗、中段加速更为直接的经典后驱特性彪。而在弯道奋教毛、湿滑路面磨骸、或紧急变线等极限状态下齐庞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力奖,增强了车辆的稳定性和循迹能力拒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统奶慕股,在附着力降低的情况下豌,更加考验着前后轴所分配到的动力溪告锣。通过一体式底盘管理系统的侦测窟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配温。在急转弯和重心大幅度转移的情况下傅,最大化的改善转向不足和转向过度悲尽。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上矩剂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现倦。宝马4系在绕桩和紧急变线中镁护,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外诲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氢,更灵活吮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上尚叹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域汐,公路性轮胎打滑严重搂朝说,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预彻踞,还是能够胜任一般越野路面聊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑筏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沮舅,宝马X1一直以其运动性示人坚饰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表庭。但是不同于一般运动车型不擅长越野淀瘫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能扛,能够让车主在假期到户外撒撒欢苇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗耻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拖社,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隧丰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣救蕉哪。   在消费者最关注的价格上乏蕊,我们分别来看两辆车侈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拌赂祷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元怪。从售价上我们不难看出伎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钝,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贬眠,价格区间跨度较大膜祁。   外观尺寸对比抗妇羌:   首先汀诞,从外观上来说夸嫁,宝马X1极具动感括。其标志性的双肾格栅已经不必多说馈,远远的就可以知道这是一辆宝马目握。而那富有动感的线条高秦镀,将其外观勾勒幌,即使是静止在那里唬浓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态市怯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蹄阔番,感觉比例似乎不那么对称颁头侗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控距逃嗣,而且作为一款国际范儿的车攻参,修长的车头设计让车辆显得十分优雅订磐。虽然宝马X1有修长的车头沉,但是驾驶时却并不遮挡视线湿动,仍旧能够清晰的观察前方路况珐。   相比之下拆,奥迪Q3的外观略显沉闷匙獭,同样的家族式前脸显得十分稳重图。虽然不像宝马X1一样运动疽,也符合其SUV的定位灯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浩队,这也让奥迪Q3的样子更加传统绢刺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势成,但是内部空间却优于奥迪Q3号嚎,相比来说卢卜镁,宝马X1具有更大的头部空间胁酱,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3撅凯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舌:4477mm 长时熊:4385mm 宽论:1798mm 宽和敦:1831mm 高浦:1577mm 高蠢:1608mm 轴距凌刑浑:2760mm 轴距莎:2603mm 最小离地间隙坟:194mm 最小离地间隙涕兴寇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彪噶既,宝马X1具有灵活的操控性卞故剃,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性辛曝溶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化泪促米,作为一款 SAV遍,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的斧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洛使。   实际驾驶中册,宝马X1的路感清晰玲俺刀,虽然车身不衅躺姑,但是宝马X1却有较小的转弯半径怪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涩够,带来更多的便捷邻瓶。行驶中堕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快扫歌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虚、高精度直喷与电子气门三大核心技术究畦跑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果喜肋,在动力输出上达到高低搭配的形式邦。而宝马X1带有的ECO PRO模式戊竭,可以帮助我们进一步节约油耗乘炼滴,让油耗能大约降低20%举。 两车基本配置参数对比漏师谋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前敦:通风盘/后嘛仍艰:通风盘式 前肠夸点:通风盘/后乱秃刺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题醋戒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV损邯东,我们不仅仅需要看其运动性能酚,还需要检查其越野性能透。奥迪的quattro系统的越野性十分出色藕愤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惜炉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成径,为了能更好地分配轴荷狙,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端郝、后桥差速器前面坷灭随。正常驾驶环境下筷汕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮激,当检测到前轮附着力减弱时狮斜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮沧新,帮助车辆脱困蘑。   通过以前的测试袭效巢,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用峰没加,对于应付难度不大的非铺装路面来说譬计紊,这套四驱完全可以应付碎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能是讥,加之悬挂行程过短俺贸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屁,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搽,偏向于公路驾驶洛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统晴蛙肠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴棋。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中竿挨,动力的分配为40:60快,在实际日常驾驶中世淌对,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撑坡红。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主纫,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奉篱肺,在车辆出现转向过度时息发,车辆会将更多动力传递到前轴苔法,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性材椭,帮助车辆脱离失控的状态琉婆袖。在弯中逐渐加速的过程中表亲,由于车身的重心靠后涟冯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势传擒,在这种情况下晚烩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出钵唯,减小前轮的负担每放何,使车辆获得更好的指向性渤踏。   无论是雨天喷篇,还是弯曲的山路剁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抹。而且在大角度爬坡及碎石路段返,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力淳心雷。尤其是爬坡时钠刀竭,动力能够智能输送至前轴封,让车辆轻松前行城泛。而在平时耐细潘,动力又会自动分配于偏后驱碴,让运动性得到进一步的体现拈难。此时的感觉是类似后驱车毛闲藤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配权,让车辆行驶更平稳七。   相比而言缝惭烷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野田枫梆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高期稀,具有良好的越野视野烈诞,但是宝马X1的离地间隙更大椽,通过性更好捻韦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少龟呕,尤其是其具有更多头部空间淮,如果越野时乘屎史,可以适当调高座椅坐姿途苟面。   =============分页符=============   原标题损:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰帽鹿,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩类盛劫,所有的按钮也都在触手可及的位置佛,十分便于驾驶者操作岸喂犀。而且两款车型都选择了年轻砷凤溺、时尚樊、富有现代感的内饰设计瞧享。   两款车的配置梁,无论是奥迪Q3赡穷彻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全憨差。尤其是宝马X1的iDrive蕊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮沏,宝马X1更加简洁舜旁黎,而且操作一样方便诽杯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑嫉度。即使是刚接触宝马车型的用户恨,也能在第一时间熟练操作嫂邯对。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堆春爱,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性静。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索功衔灰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大师藕库,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供狸萍拍。例如像最低配的宝马X1骋,虽然价格极低茅锤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了莽顷钱。Q3低配也是一样赤磁烷,配置较低窗。不过如果您不在意像导航爽光、座椅加热等配置史,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要秒氓步。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后响财,我们进入车内来看看内部配置以及空间路间。二者究竟谁能更胜一筹权宛筷?首先来看两车的安全配置肪。在气囊方面歼书舒,奥迪则更胜一筹痕,在两车装配有同等位置气囊的前提下寸秃,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊热。轮胎方面则是宝马X1取得优胜染罗,它全系标配有防爆轮胎颁柔,即使发生爆胎楼屉蔽,也可以继续行驶兴肯鞋。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喊缺寂。此外防爆胎也节省了备胎空间夸撮梗,让后备箱有更多的储物空间盼票荡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茨杠舌。从车身尺寸上来看渡锤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势挽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势帽美颈。然而车内乘坐空间方面暴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3戮匙鹅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度红挞捣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题票:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面颧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策定泼茶。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养立。但由于国内油品的质量不佳冈,为了更好地保护车辆发动机息轻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俄皆。而其他配件的保养周期上榷探,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i抠成财:   861元   xDrive20i瓷:   1036元   其余车型恳:   965元   sDrive18i如几:   861元   xDrive20i鲜讨感:   1036元   其余车型拒:   965元   sDrive18i滑汉搂:   1609元   xDrive20i赂斧:   1784元   其余车型窝廊罚:   1713元   sDrive18i吮偏泻:   1386元   xDrive20i凤勤:   1561元   其余车型插贬煞:   1490元   sDrive18i古:   1591元   xDrive20i淘苗:   1766元   其余车型岭坊平:   1695元   sDrive18i蔡潍蹦:   1609元   xDrive20i摧:   1784元   其余车型峦培:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注逛堕蔬:●门:需要更换 ○拼淬:常规检查盘嚏,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蒋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逢、空气滤芯和火花塞乒。花费支出大概是2691元山俯。4万公里时还需要更换汽油滤芯魂,支出大概是1382元诚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错凄龄,保养中也没有出现更多的费用支出囊线。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用爆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注椒:●倍簇:需要更换 ○板:常规检查孝尽,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出电,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沛芒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降骗,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加繁缚烈,能够更好的照顾到爱车的每个细节完膘吻。   总结珐兜泌: 总体而言撼派,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动煌税,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嚼性被。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逢,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贡涪汉,整体内部空间与奥迪几乎相同杯忙。而在使用保养方面侠栖哆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忌蒙。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稼宿纫,但是其配置也相应有所减少椭。作为高配车型畴粟椒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择汐猩。 责任编辑兜幢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杰朴,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扣共绩。它足够漂亮了炬睹,漂亮的让人感到迷茫疾锨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行划厘,由于在国外特,我不得不比以往更谨慎的驾驶蛾房径,没有做任何炫耀的动作恫埂,但依旧接受了不少注目礼伶睬飘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来群土毕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着丸谋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摩,只好出此下策阑:按住夜锖蓿控器探赂,“砰”后备厢盖弹开了恋惹稻,老头愣了一下凛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杰,并给了老头一个友好的微笑商眉懒,关门走人了梢恕。这时我才知道窜敞川,它是如此的招人喜欢!   仔细打量败茨弧,它的曲线诱人饰标菜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豆婪嘉,但令人心动的地方是从B柱开始的们项,远看上去俨然就是缩小版的CLS级师坦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惩康。也难怪烩,差点忘了矗膛忍,我们这台车选装了AMG套件党收,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用诽,没套件的车感觉就差了很多勃。   即便如此魄贯,它的妆容仍是存有争议的努梗,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贫捻荚。左派以我为代表(全部未婚)吓,认为它的骚气指数接近满格宪熊共,尤其增加AMG套件以后储温,能骗不少小姑娘妇澜来。右派以结婚生子的同事为主册泛趁,他们认为车身不够修长茎,不够秀美疥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体恭挞竿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情官,但又内藏了些许的凶狠稼。   不过我们两派的意见同样有交集痛萝,那就是从侧后看去昧,它的美感更胜鞠拳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中畴泰屠,远远的从背面欣赏它荤,真是太美了顽。   =============分页符=============   原标题编摊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上捶,它采用传统的氙气大灯婆溜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统告十毙。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少弟伎。另外撤,与前包围上的空气导流口不同的是怯嵌肮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瘦,不得不说其达成的效果是相当不错的捶纽陆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼具彩,但日常使用中也是在令我提心吊胆吩克,还记得开头那个故事吧石,告别老头后我驶出了停车澈词唤埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着充,压过了一个并不大的小坑洼淖,胎壁被硌破了森和陈,轮胎在5分钟内全部撒气冯缆掀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用螺戊炒,这个下马威让我措手不及氢妹搁。   =============分页符=============   原标题龟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门享,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酗酒。坦白的说慈清,这套座椅看起来特别有型慌赊,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色请惜蛾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求羔痘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处布弯。   眼前中控台的造型亥庆,甚至细节都与奔驰A级相同毯慷叔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亮察,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剁抄篙,总让人忍不住多瞟上几眼间蒙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敌讳,触感细腻媚列老。   =============分页符=============   原标题挨篱墨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栖,各项按键的操作都很顺手抛,但我多希望能提供翻毛材质帮其慧。另外店险豢,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手呕摊谢,回馈力很星,而新款车型早已没有了这个感觉唐兄嘲,让更多人都更容易适应白盲涎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格脾,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利九段高,特别方便靡问垒,当然了羔,这并不是CLA级的专利廷盆,A级也同样如此某割堡。总之对此我们是持肯定态度的管,“怀挡”显得复古泊、特立独行瓦拷撼,而且省空间郸记,利大于弊分瞪叛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糖鳞,不同的是它很强调对网络的依托秤虐,这几天在欧洲开了不少车方菏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联程拘。几乎所有新款车型都支持与手机互联泼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能篡唐,还可通过手机网络访问互联网茂绘馆、下载官方APP程序和导航楞,这是国内车载系统所没能赶上的恐。   =============分页符=============   原标题降潞挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说舜狭,空间实际上是够用的曝凄,毕竟多数时间都是前排利用率高剐李救。我同事身高179cm荆,在前排头部有一拳的空间柬哭济,在后排就显得局促了粟瓢般,后排乘客反应压抑感比较强卯谩绕。   不过我坚信刨,对于CLA的车主来说空间是够用的窘搓,因为后排不会经常有乘客崩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的痘饰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用技遂。   =============分页符=============   原标题猩剩锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吩,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机哎判拾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm慑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm秦勺褐,配7挡双离合变速箱散,带有换挡拨片搪厘。拧动钥匙逝搔,发动机被唤醒挺泛,车内怠速状态下的静谧性相当不错昆,我们出发了囱旁够。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通强巍,不过CLA非常容易上手圭夕,舒适模式+D挡表现得有礼有节任,整个驾驶感觉极其轻快驳为,这是一辆易于驾驶的车累,不论男性和女性都会觉得很轻松帘女劝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盎,转速时常被控制在2000rpm以下辱勘。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契曙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性娄钎,而且在低速中它的换挡依旧平顺疯毛娘,并没有出现那种令人不悦的闯动肋铂。   切换到运动模式念瘫,变速箱首先变得更为积极确卉蔬,整台车的性子也开始急躁起来哄,随时准备着接受挑逗旅茧唱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沟谋贬。油门的响应也更为灵敏禄蒲,初段就能得到不错的效果闹,只不过排气声浪并不那么有气势晒棵。   至于转向痉雷首,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻劲疆,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鞋急苯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转话刻,那样的线性和柔顺解邵,简而言之非常舒服窘嫌。   CLA的转向感觉则不然堪摔,它少了些紧致的细腻感郝,多了些轻巧袖沉瓜。这套电动助力低速中没什么特点负,属于偏轻那类的擞筛,或许女性朋友会喜欢显酒太。高速下转向逐渐变沉敲谩,更易于驾驶陈想骑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上夕,比我想象的要好不少讣。   不要被AMG套件所蒙蔽列斗梁,悬架的设定并没有那么生硬谢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求从副,整个感觉还是挺舒服的恒,回弹的特别利索谈哨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炉爬卜,起码我在前排开车是这样一个感觉钵毕,只是后排的乘客有时会说姬藉:颠!哎铂巍琴,管不了那么多了骆猜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人潍涸,驾驶感觉对于这台车来说重要胶鞘计。   =============分页符=============   原标题枯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注戌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现顾洪闹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祥得彭,无法进行有效的弹射鸿。起步时有将近一秒的延迟列丝乌,之后发动机全面发力嗣即,此时轮胎打滑非常严重环幂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故费祷呢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态篇酶,导致抓地力不足捻救。怎么形容这个状态呢漆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速连,四肢虽然在飞快的挠地蚀松,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样程僚闪,各位想象下商。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懒叹,双离合变速箱准确的完成两次升挡米,换挡速度很快迫矢,最终用三挡达到100公里/小时的速度媚敝,时间为7秒整阀料停。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拷,因为看到严重的打滑时我特别无助鼎轨,尝试了降低转速起步疾沫褂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地称潍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中拢烧,而且车身的支撑有效卤视苛,车内没有特别明显的前倾感觉界。从刹车曲线来看懊罕,自始至终加速度都在-1g左右吕挤,最终成绩为38.46米聊薪没,符合奔驰一贯的作风洼莫。当然玖,待拿到国内的测试车后虑蜂地,我们还会进行测试径,看看原厂的轮胎表现如何谈。   总结幕谋:   从国外的销售情况来看哩诚,CLA是相当受欢迎的娘蠕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料皇浅,CLA在美国同样有着相当不错的市郴嘉馈,2013年后四个月销售1.2万辆窗镭,势头相当迅猛扑画,可见其受欢迎程度错共赣。   进入国内后我想它会得到同样的关注疏嘉,随着细分市场的成熟马腊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车闭。奔驰CLA级吓贸,主打运动鲸刊、年轻捞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎胳卷,尤其选装AMG套件以后效果更甚架,相比奔驰A级辽,它的吸引力显然更大朵倪。相比竞争品牌枚镀舷,这次奔驰走在了前面杰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品船败腾。配置方面国外大多都是选装翅赤输,比如天窗必、轮圈样式等等搜洞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知茹签径。   不可否认甜,它是如此的招人喜欢炔,尤其招那些打扮时尚碎褐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑架骸踢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机解,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了暇俺逆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机碌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘问潞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃娄柒径。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型感拨勤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革奠贯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法焕配,通过细节部分运动元素的添加旱酒们,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格市部蚊。其外观运动套件包括进气装饰第、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等衰缺师。   总体来看藐纱姆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敞捆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面遁榷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置持呐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备喊,白色车身加上黑色的玻璃车顶繁攘捞,看起来很有档次感际割。不过略有遗憾的是痞,它的全景天窗不能打开隆,有同行戏称惟苗亩,这是专门为了看星星而设计的吴从潦。   内饰简洁自然   与外观相同炭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撂疽扮。全黑的内饰阶臀罕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蒜领戏。   配色方面喂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰悼龄壤,但通过座椅的白色缝线臣迁分、钢琴烤漆面板白边框的搭配掸亲,使得内饰整齐又不显得沉闷编,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了酬扯米。人机交互系统方面靡,V6菱仕Turbo车型并不占优势啦白。   动力不错岸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机目袒,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斧商。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型脑。这款车的低速扭矩较大秸,因此起步时非常容易旅。起步后掠巧蜜,借助轻盈的车身及踩,汽车随后的加速较为顺畅统。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实煽,这直接导致这款车的操控也是相对不错量福,在较为宽阔的路面上贝掳分,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作随捐哀,感觉很有信心鲜撩弟。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校氖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的辰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置勿,非常方便驾驶者进出态顽摊,但打火时矛畔恭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动木苔。 责任编辑波海:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候咸幂淬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冕凑塑。之后的继任者是睿翼车少,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈祷拖岸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款残捆,并更名为马自达6阿特兹察,而它是否能达到前辈的高度边,让我们由内而外的体会一下己。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌暮馁,配合这两侧行车灯权,看起来霸气十足琳肉,隐隐的透着一股子狠劲卞菇。图中这款车是2.0L的标准版鞠,则采用了较为普通的卤素光源溯霖静,科技感差了一点社穷派。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯嚎风失,犀利感十足囤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辟熊,它不同于以往的两代马自达6绷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来漆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子臼家保,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甜溜遍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm李,轴距为2830mm雄啤响,与进口版本相同豪抹。相比同级别其它几款日系车型赦疼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势橙灸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾藕,像是一滴在高速行进中的水滴努,充满了流动感趟莲。从后边仔细观察阿特兹的背部椿,不难看出它还带着一点掀背的意思捎持。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯辽道虎,配合着双边单出的排气筒坤,更使整车的运动感一直延续到了尾部繁谈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈楞负估,选用了225/55 R17的韩泰轮胎镜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)粱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上痴缅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意且。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩墒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质端琅鸽,其它区域大多为硬塑料犀零捐。由于没有太多的装饰件冒似黔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价焕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高残,它采用的是一块电阻屏讳仍抛,触控灵敏度还算令人满意宫侠疯,界面的科技感以及显示效果都很一般瞧虾,总体感觉更像是四滔、五年前的产品憾,唯一的优点就是操作无任何难度锌,一看就会趟伐己。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哼,所以导航功能暂不能使用撇惦。   进入车内搐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了彩损希。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿偿,握感也很不错廓,由左至右打满需要2.5圈青年协,比大多数车型略小倍反。此外亢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片朴痴,操作便利性良好某徐,而且兼顾了驾驶乐趣叉省俩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色脸,但却一点不掉价排书。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感汹榷,其次它的表盘内圈采用了网格设计痊冗,多少有一些竞速的味道度绥坟,再加上白色的指针以及简洁活偷、明快的字体清懂淮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望偿衬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏释杭肮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泪墓地、平均时速悍、续航里程之外摆煤廊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP荣。i-stop是马自达研发的自动启停技术惹波,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瞧。   除了i-stop激体石,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统匪。之前在新能源车型上比较常见徒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上授副。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于媒,它是以电容取代传统的电池或电瓶辽甸擂,从而为车内的用电设备供电妊拓抄,而非用于推动车辆前进骇。   空调面板的样式不错构羔仁,旋钮和显示屏都显得比较有质感恫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虹滤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车矩,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄鹋迹好捍汞。前后排座椅均采用了真皮包裹孟癌定,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次书。   虽然阿特兹有着不错的轴距还粳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卤滴羌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间锤飘。令人满意的是后排的腿部空间刻墨,坐正以后不影响翘二郎腿姑波。   阿特兹的行李箱空间值得肯定酒,不仅地板平整滥瘦,而且行李箱有着不错的纵深蔫廊,轻松放下高尔夫球包芍。藏在地板下边的是一个16寸的备胎边没悄,以及更换轮胎所需的各种工具娶叭钳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诗户氢、双可变气门正时松、凹顶活塞+米勒循环恭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术械,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现蒂闻炽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm碎熊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm思芥迟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱猫霜,并带有换挡拨片香,只可惜这款变速箱不带有S挡涟,对于主打运动的车型来说个遗憾慨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受歉吐沽,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩糙,日常驾驶过程中叫衡,为节省燃油取干氦,变速箱会积极升挡纤弯妮,转速经常保持在1500rpm以下柿菱糖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应敢,因为这台变速箱的反应速度很快授澎,能够很好领会驾驶者意图浅枪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脯笨攘。   阿特兹拥有良好的操控性乌,这首先要归功于发动机线性的动力输出肯仑釜。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏封,而中后段又能够拥有很好的动力表现搬到厕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锰。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赏类京,尽管反馈的路感一般成,但指向足够精准黔核贿,能够给人很强的信心秘位嗅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徐赦,它的前后悬架初段偏软萄借拨,能够很好地吸收路面的颠簸耿锭土,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾眷函。可喜的是悬架的后段韧性十足爆,不会让人感觉力不从心徐。最重要的是钠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整办鼎,车头指向灵活谓喊际,车尾循迹性出色潜搬栓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见仇。   总结插邦舍: 对于马自达这款即将发布的新车枢弥,我只能用赞不绝口来形容伎柯,外观和驾驶感受都可以称为上等拔沫。如果非要给这个车挑点毛病的话喘,就是在高手如林的中型车市场里返乾铜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浮孙密。所以如果你是“外貌协会”的成员冲,或者追求极致的驾驶感的话煌搜嗽,那么你可以期待一下这款新车淮。 责任编辑陌恼:赵春晓" "  KTM的X-BOW秤坞,直译过来是十字弓精台蔽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)失抖。实际上瓷狼,这个模样怪异的小车躲,的确是火力十足邢,足到无论是在街道上还是赛道上饱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车辈手。   先来说说KTM这个公司森涩态,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂碎,以生产越野车和跑车而闻名缄献此,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车廖台,也许是工程师们精力太旺盛尾,亦或是身在奥地利这个地方累不懦,总会有些天马行空的想法己漏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子刮,去生产一些别的什么机动设备蓝。这几年领敢,除了X-BOW靛法,他们还有不少奇奇怪怪的新发明累腥,而且都有一个共同点——惊人且极端宋怪说。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)换喉椭、puristic(纯粹)舱歇椒、radical(激进)疯鼓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解锨眉毁。另外还要多说一句醒能但,这家公司的口号是ready to race阀,时时刻刻都在准备一场竞技提固绵。   KTM的CEO曾经承认降伍,他们希望使用21世纪的技术藐蒜乏,发扬柯林·查普曼的理念娥肃,打造一台新世纪的超级跑车曹泌。柯林·查普曼是谁甫?他是路特斯汽车的创始人妨备,他说过最著名的一句话是破:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准聊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的燎垫,作为汽车工程师拘灰勾,他把全部精力都放在对性能暴谭谰、操控和轻量化的极致追求上偏忱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可罚,但跟进尝试者寥寥叮。看看路特斯汽车凄凉的经历娃桔,这其中的原因并不难理解坑馁洗。我们很欣慰地看到沛高,在新世纪党浮,KTM继承了这种理念纳,并且做得更加激进呢究。   其实X-BOW的理念很简单彪玩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惋霜惹。碳纤维单壳体车身哭诞、全车碳纤维组件倦随、水平推杆减振器呢,这些都是方程式赛车的标准配置霜脆。由于使用轻量化材料归辫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)荆砂。在高速行驶中红赔,车辆的气动布局提供下压力枯,以此来提高抓地力和稳定性簇,这也是方程式赛车的特点焚丧喀。和赛车唯一的区别混,就是它有全套符合法规要求的灯光便,以及一张副驾驶座椅被。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缕舞哀,经过强化和升级后惟沧,动力达到300马力挡拣,和F3方程式赛车相当客痰,六速手动变速箱也是简单而纯粹始搽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话缓很,我们不妨来看看推重比烦锯。X-BOWR大概是2.6千克/马力丢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣闾搿,也就是说发动机需要负担的重量更少额,动力表现自然更强坍嗣。   在踏入X-BOW车内的一刻比翔,恭喜你脓敞蹦,在旁人眼里书涎,你已经像是一个职业车手了软赊该。首先一只脚跨进驾驶舱线漏,站稳后调整重心篱,再把另一只脚迈进来怜,双手找到合适的支撑点金咐,将身体重量转移到双臂螺,身子瞬时下沉放搅,把自己放在座椅里讼东。来自RECARO的座椅是固定的窘莫炭,完全不能调整固,靠背角度略微向后倾斜聚,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里世牡雾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置介达徘。要完成这一系列动作敬诵蛙,如果你是个长腿欧巴热攻丢,可能会轻松点斥冲。同样和方程式赛车一样姆卵涸,X-BOW采用快拆方向盘垫寝递,在一定程度上提高了进出车的方便性冲卉挡,不过我觉得这个功能最主要的目的咖秤淑,还是为了让它更接近赛车芳篡。绑上四点式安全带山仟促,身体没有一丝活动空间块抚械,因为在碰撞的时候杉阔,你不能指望安全气囊救你一命暑,唯一的方法洗爆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卢。   驾驶它糯,你不需要有汽联颁发的运动执照燎,甚至不需要经过特别的训练鸡及筹。只要你有合法的驾照钾然闯,会熟练驾驶手动挡汽车钠划,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咐跋。连离合器都很好掌控饲坏,甚至比驾驶EVO醚、STI这种高性能运动房车还容易财唤缚。你唯独需要的贬,是练就一副有力的双臂沥仇沪,因为它完全没有转向助力荣焊鳞,停在原地凭楼,方向几乎是打不动的题畏吓。   由于场地的原因恋,试驾过程不是很尽兴箩,并不能体验到X-BOW的全部性能熊税尝。在狭小的环境中潜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蹭废懈,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卿导,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力双滇擎。因为使用水平推杆减振器氛膝书,X-BOW的底盘可以尽可能的低界挞,在转弯中几乎不会产生侧倾溅曹娠。多连杆悬架结构稳定门括,可以减少轮胎不必要的运动和变化绊,保证最佳的触地面积笛,用尽每一分抓地力侯拖。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度便,这一切所产生的副作用添歪,是你的身体要承受更高的横向重力博。   在视线上伟庞蜗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似熬藤,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置冒讣鼓,以及转向时轮胎的变化浇摊忻。利用这个优势念施淬,你可以把车开得更加精准拨通,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙具唱,这是任何房车都无法比拟的嫡。不出个把小时肝复,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样济粕丸,高速掠过障碍物而毫发无损刑桂,那种险象环生的场面秦,我相信其它车做不到鸥,这种乐趣和成就感屎秋,只有X-BOW能给你想欺扣。   看到这儿堡,你可能觉得这台车并不难驯服店复将,一切都很容易逢。没错彩先幕,X-BOW没有设置很高的上手门槛缉菠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单席察,但是它还有进阶的玩法改涝,这就需要很高的技术和技巧了凹泌倾。首先姐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虎颧团,为了它的寿命湾,好好训练跟趾动作吧惨。漂移授?也没问题吨绞,在转弯时只要加大油门蛔拣,车尾很容易就会滑动起来贪酷猩。之后能不能画出一道完美的弧线分,就要看控制的技巧了壬。   除了以上这些苇洁,我还有一个建议睹。置办一套合适的行头奶嫡藐,至少也得有一个头盔和一副手套但遁,这会使你看上去更像是职业车手范。当然饺,作为一台可以合法上路的跑车澜休,KTM也试着考虑过车主的感受汞遍,推出了一款GT车型贫融辫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃魏郴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扇。无论哪种装扮狡目亲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坦,在气势上就足以压倒一切娥,而在性能上潘募白,它也是所向披靡都掸瓣,精准串椒肺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惧坡淮。虽然它可以以合法的身份上街蒂,然而对一台Ready to race的准赛车马罚,街道并不是唯一且最佳的选择腑计癌,它最终的目的地程,是要奔向一条真正的赛道滴,在那里解开封酉唷,去赢得一场真正的胜利屡羌付。   说到价钱撵眷摆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲍啼昂,一点都不值轻懦版。那么桥,如果说花135万兢峰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匿碾俗,最大化的驾驶乐趣桶,并且还可以在公路上行驶匙团差,这样是否物有所值陪堕仓?答案其实显而易见陶辣,值没锨,或者不值锋龚偿,取决于你是否真正热爱驾驶呈脱,热爱赛车运动涧福筏。 责任编辑纹却梢:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胆,早已见怪不怪丝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颅咸淀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过冗酮,广汽丰田出品的YARiS L致炫黎洁,就是一款加长版的小型两厢车歪硅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谜。 知识普及偷:为何不叫“ 雅力士”了赫?   相信很多人都会有这样的疑问胚雀,从车尾的英文上来看别毕,YARiS的标识与上一代完全一致醛,但多出“L”字母额华年。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观存浓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吴。全新YARiS通过变革性的设计相、加大车内空间扦湾倾、降低指导价凡箍,从而想抢夺A0级市场的份额犁毕痢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望笔宫舅。不再使用“雅力士”的中文名称寞胁,意在新车型有着脱胎换骨之风貌郡陋尚。   外观年泡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型惕,如果拥有一副出色的外观设计鸥称鼎,那销量肯定低不了渤肩茶。广汽丰田的全新YARiS L致炫劣,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化飘疲,能让更多的人接受氖。   =============分页符=============   原标题错盾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的穆,所以在造型方面与海外车型有些差别边己。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遁摊恒,“梯形大嘴”车头动感大气卉,配合超长的轴距福,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受菲函。   =============分页符=============   原标题寂朝贩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鸡,相信你会有两种感觉牟,第一泪诬:中控台设计非常大气比迹黑,和丰田系列的SUV车型风格一致蜜。第二无:超大空间喷彩全,后排空间完全比拼一般的A级轿车辖教缸。   =============分页符=============   原标题陕瞪盲:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm薪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耙贿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哗楷玩,但是空间方面完全越级的感觉记寝,完全不比一般的A级车差硼嚷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服咯开拭。   =============分页符=============   原标题皮很:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾费:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尼末,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错寡妥贿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿罗潘,中后段性能并不出色喀天。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扩,高速行驶油耗方面并不出色桅。   结 语   作为一款城市代步车型省妇长,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多乃咯,外形方面就能征服不少年轻消费者弦形奇。此外儡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一豢喝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理脚,若果说美中不足的地方凳俩庆,那就是匹配的四速自动变速箱了雌。(韩威) 责任编辑熊咸化:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒旅诚箔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拿?告诉你蛊朵沙,这是真实存在的一辆直线加速赛车柏凄日。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翟惨履,基于2014道奇Dart车型痢方,型号就叫做Dodge DartPro Stock秋。大概意思是“超级街车”乾峨。虽然只是称作“Pro”馁,但它的结构和普通街车已经截然不同萎,一点点相似也仅限于外观上苟貉毖。一个专门设计的底盘破,扣上一个类似“街车”的壳子沏闹和,除了好看以外筋,也是为了让车子的空气动力学特性更好扛蛙。除此以外彩庇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歧垛。   作为动力核心铃效,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伦。与常规的“以街车为基础改造”不同刹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同底。据厂家介绍帕揣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时湾娜,而极速则可以达到480公里/小时读酣两。   Mopar没有公布具体技术细节鳖,但是在上个月扔惺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中械,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速椒们,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考垒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俊蹿,它跑完402米还需要9.9秒烯齿卞,而末端速度“仅有”235公里/小时猜欢勺。也就是如果两辆车进行一场比赛定瘫,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候梦非,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半探苏护。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭侮线,当然也无法在普通街道上行驶其。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赖。 责任编辑帮碌块:赵春晓" "  4月11日患圃膝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市愤颅,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版睛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元睹沃嫉。   4月的京郊春风和煦昧,桃花盛开庙坚书,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基不射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象涟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼凉懂渴。   然而稍微有点遗憾的是显,由于相关环保政策慨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基四。   =============分页符=============   外观内饰构珐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别防稍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荒陷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外档尝,因为配置的原因氨聪,柴油版在一些细节缺独秃,如前格栅汲、雾灯等处精简了镀铬装饰僻伴先。   另外捂加仑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拿僚,规格为265/60 R18藏,采用双五辐样式焙,与高配车型的20寸轮毂有所区分抽探榔。   外观上卸,大切诺基给人的感觉就是硬朗壕席毖、野性宠锈哦、豪放祷陀惶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惟十憋,如果不是看到车尾的标识嫁坊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版锰。轮胎的使用与其它车型也是一样的金白咖。   =============分页符=============   内饰方面难绅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致芦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同尸,但是做工方面表现的比较细腻皖娠。各个部位间的接缝十分均匀浦疯,内饰表面的反光也抑制得不错固式。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瘫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的菜好耻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罗。这台发动机由意大利VM公司制造盯暮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造日抨顿,国际知名度较高惟先,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚂劣课,最大输出功率为243马力(179千瓦)埂趟瞪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米偏耪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汀泼哺,采用电子挡杆设计惮借,事实上醋桃,在菲—克集团下的很多高档产品上刑镭唉,都采用了这样的档杆设计昧。   大切诺基是个分量十足的大家伙伶采十,体重高达2.4吨狡来慨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时奇,都让人觉得动力输出稍弱继。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同欣,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坏纠性,这使得在实际驾驶过程中犁,柴油版大切提速很快箔,驾驶感受十分轻盈桅。   另外娩荚瀑,发动机的噪声抑制也做得不错颁稳加。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大椽蔽缴,但却绝非印象当中攫懈焦,柴油发动机那种高振动楼动、高噪声缆八瀑,车内如“夜店”般的情况赂。   在打开ECO模式的情况下赐米,发动机的转速在1500rpm左右的时候程叼,变速箱就会做出反应慧,升挡很积极庙光。当车辆行驶到70km/h的时候伦胯,变速箱便会将挡位升至最高挡冲啸楔,我们在城市中使用蛾撼,第8挡也是可以使用的睡南,并非摆设拒酒。如果关闭ECO模式灿,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斗退,动力输出得到了一定的释放啊丁逢,当然杉榔扔,噪音也会随之有所提升潘。   柴油大切的油门踏板很轻盈吞筋,发动机对踏板所发出的信号反应很快貉矛,但初段调校的有些过于灵敏了瞎房融,尤其是起步时夕,轻踩油门挛,车身就会有向前窜动的感觉昂俺层,想要平稳的起步还是有些难度祷,如果初段能调的沉一点尸,感觉会更好贺,驾驶者对动力的输出也更好掌控兰锋拇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篓空,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歌薄绦,由于取消了空气悬架谷喀藐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的祈逗砍。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式破女胶,分别为自动反炽磷、沙地快瑟、雪地壬、泥地和岩石侣埔惜,这些模式都是通过旋钮进行操作的倍,除此之外还有ECO节能模式和运动模式仁蹲伯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择玻莱罢。   此次试驾惰蹭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迫谜,其中的体验环节有沙地缓、U型坑和炮弹坑三个环节阜侨。在进入沙地之前没,首先将车辆选择到沙地模式身,此时车身稳定系统自动关闭愤奇秸。由于没有空气悬架矮驼赏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了此砷。   模式选择完毕之后漂,开始正式进入越野产地漂繁肺,在松软的沙地中拷,要保证车辆的行驶速度客。在沙地中行走牡剧,轮胎出现轻微打滑是很正常的厕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑迹涛,造成更大的麻烦匹。   在U型坑的环节断抠辆,选择到岩石模式之后棘,分动箱启动扭矩放大挡桓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胶,传递到车轮上的动力会更加强劲饲,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过醇秒。   炮弹坑对于车子本身来说较,算是更具有难度的项目了五胶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节汀磁微。对于大切来说煤姥写,通过这样的测试还是比较轻松的阔阶。在模式选择上椽,我们依旧可以选择岩石模式聊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动拌哭浇,保证有附着力一侧车轮的动力输出降芭,从而实现脱困味唤。   总体而言腔但,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秤存,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色盯耽。在整个越野体验环节死觅,对于动力的感受也是比较明显的吐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松侵辫,主要还要归功于这台柴油发动机罕敬,低转速扭矩输出足够大炉靡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松危沁。 责任编辑虑钨:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列绒,为您带来了多款直接竞争对手间的PK宏陌,以求为各位网友购车作为参考繁库,本文我们继续进行斤阮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)曙唇,作为合资品牌的A0级三厢轿车恫搞娠,经济实用以及稳定这三点立市之本郸德,谁展现得更好祭,以下将逐一展开收惶芒。 外观解读态:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中啥,这次“重生”抛开了以往的产品定位磺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屏,接过老款颐达的市场后耽钡牟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势迟。   刚刚完成了小改款的阳光赦朝,2014款车型延续了前款的整体轮廓炮咳籍,细节之处作出的调整帆邯嚏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸量土。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型倦,另外增加了反光镜转向灯替负哺、倒车雷达等外部配置搭僚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车托,但两车在细分定位上有所区分狮,新赛欧更经济禽烙,爱唯欧则在品质方面多了一些设定犯料。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本愤,两厢造型更具时尚特质琼陀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅耽夹估,前脸处的线条切削更是全车最多之处母,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踩年,三厢车型尾部中规中矩团,采用常规一体灯罩的尾灯静攻,正是这一产品区分的剪影填辩贺。 看完两车的造型翔摆,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现虽嗽。详见下表观慨系: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叫,您更看好谁庆?欢迎参与一下投票话袄。   =============分页符=============   原标题窖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比滇吨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩尸崇瘦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直来射惦,各区域之间的串联均平滑带过锌僳持,整体风格更注重功能性按淘吼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能惰,并尽可能带来更多储物空间恭唱琼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足燎卷隙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征烧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表抗检坤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一耙锤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点拢桨括。   另外埃桓氢,随着车载多媒体系统的发展僻,触摸屏更多的被普及虽高,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靡乖,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秽腥慨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高春。 配置对比馆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置谷集,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纺躺,仅供各位网友参考日截倘。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芥扛滇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比缕匠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度测霜晒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度荣匿磕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挫芜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风潦,而车身与轴距们,以及普遍日系车型空间利用率上的优势猴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹令褪寂。   动力系统对比呈同: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面较,阳光仅提供一款1.5L发动机铅抗街,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择藏舜,同为四缸自然吸气版本汤滔,排量的不同即动力上的差距绒氓。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)次库华,具备重量上更轻的优势娟宪。   两车的自动挡车型伴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱昆,其平顺报伸虐、重量轻及省油的特性钠悍丹,同级别车型中具备一定的优势谅。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屋委籍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弄,在挡位上优势明显叔,但其换档顿挫在车主之间常被提及亥边。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间宿,外观上二者均具备典型的家族特质窜,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面昆市殊。内饰布置阳光以实用为主疽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒜秦羚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棺统讼。综合本文所述盲,两款车型您更倾向于谁墓?欢迎参与以下投票没。 责任编辑孺驶徐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车始发疽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殴停强,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坊按工。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贰笛段。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比围。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碴汝杆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比顶蔷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近句。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胜涸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堑摹,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同裙。也说明K3S试图走运动化的路线香花兄。   起亚全新K3S的长诲苍皖、宽氖极奇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恕,而轴距更是达到了2700mm的水平盗舒,在同级别中也属于比较突出的成绩即刀,对空间方面肯定有着很大的帮助绷螺怖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秋,车身线条也非常的流畅核,有着极强的运动感讳喂得,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嗡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别肠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用斜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说琳首,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哨修煤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm咕,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的雹蕉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仓卫难,加之降低的车身让骐达更加动感救泪赴。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掳疾褂。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感看。形状突兀但线条流畅的尾灯贪盟辆,红灯部分占据了大部分啪宽,白光部分呈现斗勾状低簇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出山翰。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置杠局。能够有效帮助你快捷倒车突。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否聊玖,因为外观好看主观影像比较大薪淋虚。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面莫渡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多禽弟广,基本沿用了现款K3的设计羌闹懈,提供全黑色兢驴、黑米色粗烯乏、黑棕色三种不同的内饰配色胺叭。做工和用料相对也比较不错酗毁。内饰除了硬质塑料及软性材质外婪,仪表盘上方还使用了真皮提升档次疽奔。   骐达的内饰设计线条非常流畅摄狙检,整体质感较旧款车型有所提升券。内饰颜色采用黑色作为主色调怀,搭配银色饰板膝盆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比敬胜炕,满足不同消费者的需求扯现。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涤谭,多功能真皮方向盘以及定速巡航朝第,从上面表格已经很清楚的告诉大家辩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP檬晴盯、胎压监测等配置娘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富臼考,其中ESP吼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力泉队,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题受烦瓷。 =============分页符=============   原标题填巩胎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伟场,整体乘坐空间相差得不太明显掂。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同另。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逝,座椅表现方面K3S内部填充比较实势,对腰部支撑方面会比较到位然及。而骐达延续日产车座椅软绵的特性夹袱,其座椅表现比较软淡稻孙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感亭。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菠图,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势剃。在乘坐空间是差不多的肺矮念,K3S座椅设置得相对硬朗腹凌脱,而骐达设置得相对舒适谓甲,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因凰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L酸阀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S憋径,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T擂跑谴,很好的满足不同需求的消费者捍盲。起亚K3S相比起来就显得配置较少派钳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型须,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墩颓九,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同灭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论即,详细还需看我们评测所出孰滴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题摩得,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秦。   点评磺:随着两厢车被广大的消费者所接受姓乃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款困说伤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霉,如果在这两款车选择其一的话闪讲廖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膏道点。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沙。 责任编辑热:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉滔,甚至有人无法确切的喊出它的名字脸躲临。其实这款车和我们并不陌生搂驼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台解蓬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茂叉。所以出镜率不高的标致4008巩欢,确实具有太多不为人所知的身世诞闹,这使得我们有必要去了解一下这款车翅答你。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体苛,呈现出风尚啊垢龟、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感燃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签厦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰忱甸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔑闷、科技的感觉氮。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm解,轴距为2670mm剔誓跨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫渴瑰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造裂,所以在车身尺寸上它们相差不多汝。   从车身侧面来看品,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸亭,整个车身也因此更加大气而富有力量感谱眷。后排提供了私密玻璃燃箱侩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满太备降,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因侮。另外鄙,在尾灯的设计上标致4008也相当用心席弛慕,尽管造型简单部捅,但通过与腰线的巧妙衔接荒市恍,使整个车身设计连为一体镁溅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂赶强星,配合普利司通的225/55 R18轮胎汾没扭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凑镶,都具有不错的表现贸。我想应该会有不少车友会非澈罚看重这双“大脚”颓慌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比斧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发兜克呢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样陛需。不过标致4008在一些细节上却与之不同镭,譬如采用了大面积钢琴烤漆亨,辅以细节上的优化煎日。   中控面板做工不错疚,按键旋钮设计很精致筹,且手感都较为出色睫韭。娱乐扩展功能也比较齐全哩,AUX冠沥、USB以及12V电源都有装备廷疤逆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点混壕攻,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯评苏。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错节蜜抡,下面还有黑色钢琴漆点缀墙,凸显出了较强的质感罢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垫罚,若塑料饰板能换成金属材质的话伐敲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表康杰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息掏。在转速表与车速表之间胆容侵,我们看到了一块显示屏操,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息秒。 在乘坐以及车内空间方面搓特,标致4008秉承了家族在这方面的优势碘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胯兢。   后排座椅靠背很直苔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉编剔德。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外奖,坐姿却让人觉得并不舒适岸面。   标致4008的行李厢内部很平整害,而且后排座椅可以4/6比例放倒楼保怀。这样它的储物能力将会得到提升屉党,对于搬运一些体积较大的物品场,可放倒的后排座椅显得实用啃。   =============分页符=============   在动力系统方面巢钢馅,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机故,最大功率仅为150马力亨,扭矩峰值198牛米省辽挪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嫡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穗拍幌。 全系搭配加了CVT无级变速箱傻澜,具备手动换挡能力敌脐。在实际道路行驶中兄蹦吓,CVT变速箱表现的非常平稳缺桨戈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时卞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音趟琳,却没有丝毫提速的感觉蚕诚。不过局,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些芳全,在平稳驾驶时超车变线很轻松锣合危。   标致4008装备了3种模式的驱动系统摧曙隆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车池,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力登,前轮最多可分配85%的动力僵伙,后轮则可达到55%官蓉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畔锌不,可以应付雨雪滇、沙石和泥泞等路况让节,也可以轻松面对普通的越野路段磺。   标致4008并不属于难开的车型称车筒,尽管车身较大誓猴靡,但是方向盘非常轻盈崩记靖,即便是女性驾驶也会非常从容埔嘲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线晶愧砷。   结语骄:从市场战略上来看馁墩酸,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胳,4008不仅丰富了进口标致的产品线逆骇当,也为消费者提供了更多的选择废尖。而从产品本身来看唬聚努,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫攫荣乒,能很好的迎合中国消费者的审美挎狗氯。在驾驶方面堑箱碘,标致4008表现出非常舒适和安逸伞,非常贴切城市SUV的特性煌碱。 责任编辑隧捣熟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型沙僵,自2011年上市以来凭借着动感的外观捶套熄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价咖航,受到了许多二三线城市消费者的青睐悸千奇。不到3年的时间鸥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轨刊波,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率阀。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贸甫帅,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰短贰,将在4月的北京车展上市砍,预计售价区间为6万-9万元喝位,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扁曹。下面就跟随我的镜头哩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苔。   相关信息极舅手:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咎剩,2011年正式推出了首款车型宝骏630棚悼蓄。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力模,结合上汽和通用的生产技术勉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计剃祁熔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钒凹红。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计梨郎卞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO逛蟹,与进气格栅邯实挥、发动机舱盖形成盾形区域盼冻,造就了独特的宝骏品牌DNA惹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计认。从前脸上看弊潮检,与宝骏630的设计保持了高度的一致隋哆钎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势碉锻垃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计涛省拣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装忿,颇显动感枢。   在车身尺寸方面铆陶,宝骏610的长为4401mm慨峦、宽为1736mm伞笔、高为1462mm笛。由于与宝骏630车型同平台生产剩洪将,因此在轴距方面并没有变化篡,依然是2640mm己密,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐艾忱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陶蓖汇,尾部扰流板疚船监、包覆式的后风挡玻璃惮嚏沁、硬朗行李舱的线条力,颇具运动风宠票骚。与此同时凹埃耗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂挨为,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利剔宛私。   =============分页符=============   内饰方面鬼群难,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度涂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搽,方向盘搭配银色装饰条酬烘蝗,整体风格偏运动脸敛粱,带来不少新鲜感嫌暖警。此外厕兔,新车仪表盘也进行了全新搭配毕膘膛,采用双表盘设计耗,更符合当前年轻人取向须。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条排肮,提升档次的同时也带来的一份运动基因违摆耍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘钎韶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多崇箩驹,LED组合仪表提升了整车的质感纫诧纱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验莎氛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势森肉。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域马侗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论敦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹垦墓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面告。   宝骏610是一款两厢掀背车型擅弟,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性壤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绵玩拨,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒秋诡口,也可以按6/4放倒座椅极,放倒后容积可达到1300L畴履。   =============分页符=============   在动力方面烷险蔬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机拟,最大功率可达82kW颊贸感,最大扭矩为146.5Nm势蜜,这款发动机也同样在630车型上使用锣祁圃。为了发挥出更好的动力性能较赎蒋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器南弥世,此外还配有5速手动变速器可以选择奸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品纱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庙庙功。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝枪、君越凯、君威等车型上块娟梅。   在整个实际驾驶过程中免,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皖沥碎。在1500-2000低转速时忱委偏,所爆发出的动力输出还算尚可替膊钨,油门响应比较直接溜。但是随着转速的提升千羚,档位的提高冲晚涩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来夹鹃径。这种动力表现不温不火篓腾,但是足以应付城市道路使用败蜡贬。   相比于第一代自动变速器撑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升梦畅攻。只需稍微深踩一下稼膏顶,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贤,只不过由于排量的缘故识烂促,推背感并不是很强烈煌牧,且高转下的再加速能力也有些力不从心茂磕蝗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适校纤,这也完全符合它的家用定位巴。在经过颠簸路段以及减速带逢陇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感魄,让驾乘更加舒适拒。此外钨夺,在过弯时底盘也显得较为扎实了。   结语懦棋绢:宝骏610的家用车定位很准确兰,配置很务实充纪钨,储物空间多湾,不过在用料和做工上还有待加强栋奢含。不过动力系统方面确实不太给力适械蛙,最多可以说是开起来比较舒适沫拨丢,这也比较符合它的定位班篙。作为一个新品牌杠,宝骏还有很长的路要走灌蹄碗,虽然已经走过4年多帆肥,推出了两款车型搁诚读,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瑰眯不,在自主家用车市场上打出一片天地来崇,我们将拭目以待携境投。 责任编辑死:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上副横短,大众展台上首发了2015款大众Jetta悼恰半。这款车在现款Jetta的基础上慨灭瑟,针对外内设计细节进行了小幅修调全燎,属于一次精修边幅的小改款僻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整帝拼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注许钠。 全文总结限操想:   对于这么一款外形细节有新意粗犀井,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闷,我们只希望它能尽快来到国内唱,因为目前国内的速腾车型葱沦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面豌。 责任编辑赔婆添:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域是,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作特埠,深入布局蔡吞年。其中包括类似上海大众新桑塔纳翱、一汽大众新捷达合、斯柯达昕锐到淬软、以及再早之前的本田锋范俗墓兼、日产阳光等等恭屉。可以说垛嗜,在这一细分级别板潦口,乱战才刚刚开始沛软昏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手徊靡玲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翱慰,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉崔携。反而厚重了不少靠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吓淀会。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奴骡。就前脸部分来说橡礁瞧,整体样子是非常简洁的摹心,又有几分动感卵,和标致其它车型相比是有些差别的癌。   侧面造型规规矩矩起瞥面,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谩憨菱,你会发现肛铣,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉辰漏川,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丸炯蕉,但301更多的是安安分分的一种踏实感篱困。其中吠亮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸超镜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捅宏,没有那么规规矩矩际,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守律肋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体魔耐,这也是一项非常讨巧的设计呢。设计感油然而生懒酥,除此之外报事挠,车尾并没有多余的装饰物沤,简洁实用依旧是主要风格黔。   本文导航" "斯柯达明锐拨侩纺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车握热,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屎付,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在横,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台婆,可能除了家族化的设计以外火微贡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巢圈电。 虽然它采用了大众的MQB平台是仁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分另蚊面,所以全新明锐在现款上有了很大的突破迹肋,全新的家族化设计让它年轻了很多玫,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价票虽,但是相比现款酿那,它的前脸更显稚嫩篱赎,也可能因为现款有些老气横秋吧莲休谎。 车身尺寸方面付娜,它相比较现款有了一定的进步既犊,内部空间方面自然也有了一定的进步泌酿,在后面空间介绍上我会在进行阐述峦喇灭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7拨涛冷,这也集中在细节设计方面坷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猫,还有合理的镀铬装饰榷耍,这也是新明锐年轻的一种标志骑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次连。" "  2014年4月16日署,全新英菲尼迪Q50正式上市久晴啦,售价区间为32.58-54.98万元嗡篓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型摩佃谦,2.0T车型三季度到货蔷嫩署,参与我们本次对比的是3.7L豪华版交,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版默。三车官方指导价格基本在42万元上下谜梨,具有一定代表性膘手焕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表策舒袜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弥赖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息工雇,车头造型极富攻击性腻的,侧身线条动感优美铅栖檄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惜卢。当然盾,它的进化不只是看起来那么简单秸愤,内功的修炼更让对手望尘莫及兔笛赎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堤呢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挂卉,而且大有愈演愈烈之风锭,尾部设计很像自家的新5系氰蚕,家族化设计不可避免擂。即便是标准轴距版本犯楞卵,新3系的轴距还是达到了2810mm舵俱,比上一代有小幅增长惰,再加上悬挂对舒适性的妥协回课,曾经犀利的3系已成过去券蝗荤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已锣提敖。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的贺,那非雷克萨斯IS莫属了倘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象畴崎,车头动感夸张竟溅躺,车尾简洁利落视椭,虽然有历史车系的影子捐享,但这绝对是对精髓的传承和延续畴。   本文导航" "  又到周末了菏亩,在大学破旧的宿舍里疟辣泰,百无聊赖的仰躺在下铺上唯陌挤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报盾,心中泛起阵阵遐想勤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角揩酞太,充满战斗气息的车身济弘,都让我无法安然自卧咕计热,打起精神醇栓鼻,跑到隔壁楼的图书馆处谦铅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志炔湿。没错陌烫臼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我袒宦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烈参。但是矛,今天要说的主角并非“兰博儿”翅,而是广汽本田第三代飞度不旱段,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车档皮扭。   ?什么是边锋主义氖洗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢直玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉田尝,线条过渡果断僚冠患,或许本田车型的大部分都符合这个范畴刹捷莲,包括讴歌品牌也大致如此酬甩。第三代飞度相比上面的两代侧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致譬咎。车头部分比上一代更加动感堡煌,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逃,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羡擅。给我总的感觉是捞控褂,车头的成功是线条运用的成功撤朴绥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烷,从车头到车尾一气呵成吐哦,整体感和流线感非常强屁肥毛。从某种角度讲穷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙没措采。新一代侧面的弧度似乎有所收敛矫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感关懂,但相比其它竞争对手唇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吹边瓶。   车尾的感觉并没有车头那么好酒改,对于我来说郎,车尾的设计并不满意董。过度使用的镀铬饰条潮糯酿、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口覆哩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复勒毒略。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道详,在纽约车展即将开幕之际酬撅认,路虎发布全新发现Vision概念车估楷屏,配备多种新功能疏,智能玻璃实现透明引擎盖钎彻铣,座椅灵活变换可实现共四种模式滥桨,包括远程冶钋叶控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形锈全设。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列呛盯怠,第一款路虎发现诞生于25年前纱,全新发现系列定位于“休闲”齿,总计拥有四款新车啼屁败。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题阑,多功能配置梢涤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艰搂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术袭教,其中包括远距离曳С荩控喘眠,智能玻璃等孟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盘滑付。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卧氓,“新车现代化的崔诫弄,切题的呛半爽,并引人入胜的设计弦董,是发现车型发生的重要转变京。”" "  [汽车之家设计] 2013年躬,我去过一次柳州吓,那次略,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偶涟辫,当时斗,宝骏只有宝骏630一款量产车型吵卸盟,时隔一年壬,这家公司有了新动作漆秒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市拴蕾耽。官方表示溯炮洛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糠。   事实上牢幂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型槐,那时领才,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶馆化,为了配合厂商对车型做好保密工作镜绷捌,当时我们也并没有拍摄相关的图片遍喊迫。掐指一算垮蔼,当时攘凛视,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了亥朽,在聊到这个话题时侗,项目负责人也表示静哺杠,整个团队在这期间做了很多的工作店瘦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冬文码,即便有着此前宝骏630的经验池,但对于一款新产品而言十,整个团队仍旧不敢怠慢孔锭郎。   为什么要推出一款两厢车阶温搜?   新品牌诞生初期泼杠杀,单一的产品有助于更好的把控产品质量粉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑觅,从而将其转化为品牌价值歪惩,在品牌得到一定认可的前提下健,适当拓宽产品线康现炬,无论是对品牌橇副枪,还是对市场而言都有着积极的一面泼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型抠盲芹,较为官方的说法是“以市场为导向”疗培胁,不过在我看来匿,这仅是一方面噶,在有了以上需求的前提下铺侥,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡采挂,于是才有了这个方案娶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外筛凌,车辆的动力系统完场暮、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整午,这对于一个尚处萌芽的厂商来说勿氖惊,无疑是一个两全的方案槐侠。   两厢车在定位上有什么不同吗强敝?   简单来说店峡铺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物袍型,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炔痢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可尉欧涡。相比之下梁奠慷,因车身结构缘故臂,车侧和车尾的造型变化较大陆七。 造型设计没有太多想法   在我个人看来户,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法戚废赡,印象中泉检,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车耐,有些时候珊哗镜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虚峭。当然窜,每个厂商都有自己的想法腹芥,这种实用主义并不是坏事缮撇杜,毕竟弹抄,车是用来开的反胶,把主要精力投放产品稳定性方面平趟,对打造一个大众品牌或许更为重要透惺。   在造型设计方面娄肆盛,除了已经固定下来的设计元素外物苫,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”瞎弧。对于镀铬饰条的理解见仁见智嘛,然而希,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”惭段,正是在这种需求的推动下坊宋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胖切。   察觉到这一现象后妹梯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鄙患挥,显然烘得德,一味的添加装饰条并不合适氛赣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求幂褪。一般情况下软,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拣蚂深,除此之外腑膝浪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刃,在设计师看来赌,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抬醋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50即文镰,我还不曾有过近身接触估匪惭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知慧蕉含,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线捕绰培,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统及寝。或许这么长的一串文字来的有些陌生牟,简单讲策,它就是在航空航天器上使用的转向技术程馅德。我们将就驾驶者最关心的方面钵陕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腑十玖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奸拌,人机交互系统的先进等等距翁另,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触槐匡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力落。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主迁快剂,不难想象Q50的出色系。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳登,同样卧赁,作为宝马1系的车主午睹,对于操控的追求反衬出Q50的优异刷辟。而剥离开车身的种种噶,他们共同的认同就在于这三个字母泼惭:DAS   【什么是DAS电?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)申骡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一花。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制熄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鲤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型售。   【DAS工作原理是什么胶哄广?】   车辆转向时咐,不再依靠传统的机械连接冕花,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颂剂戚,根据行驶路况和方向盘转动力度偶,速度进行综合计算坟荷涡,从而指挥转向电机机构实现转向板。   三个ECU属于并联关系浓,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮死、方向盘竣、右前轮)恕,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况提戌。当任意一个ECU被监测到出现了问题时借,备用模式将立刻通过一个离合器被激活令先玩,恢复至传统的机械传动转向模式逆贰,确保万无一失抖请高。但在正常情况下嫁湍碌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离侥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈擒砂。   【DAS汽车的优势咆捷苇?】   操控性时娩棠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茂搁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准曝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况盛陆烩,享受更多驾驶乐趣闯。   【为什么线控转向比传统转向快韭空尾?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坏侨。整个系统中没有橡胶衬套提,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间溪痢哎,因此首先从内部减少“延迟”稼县思。   【DAS对过弯的影响肋川杭?】   转向相应得到改善皮末。传统转向系统韦,在接近弯道时污戈彻,驾驶者需要提前做出转向动作睡,否则汽车无法实现平稳转向输。而采用了线控主动转向DAS系统骚红赤,通过消除内部的转向延迟觅戳楼,减少了预先动作的必要擦加,实现更灵活的转向兔。而驾驶的感受将更加直接田,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磁摩,毫无延迟崇。   【转向系统也能够减少疲劳烈克?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓉,因此从另一个角度提升了安全翰隋勒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑弧)独廷狭,12款参与测试的车型中摊,在定速140km/h的巡航测试中乃,平均修正次数攀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疮图。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点茶囊虐。   【DAS对于全新驾驶模式的影响祭极堪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎迦慈桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表痕刀:网上车市(www.cheshi.com)   当然通拐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目链测,而对于传统车型睹柯,这一选项代表着发动机闭乖勘、油门踏板樊捕、悬挂阻尼攘朽、刹车响应等等方面的细微调整翠,而由于配备了DAS辽,英菲尼迪在模式选择上尺,更进一步的调整了一系列的功能酣房,如才皆:主动声音控制系统马、线控主动转向DAS耙、主动车道控制和主动循嫉校控制系统ATC等等的设定窖剧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里非施什?】   通过上面的简单问答钠掀,我想我们已经熟知了DAS系统舜,在响应更快频寸惕,相比机械系统更便于维护必桓,节约成本开,减轻重量等多个方面都硕果累累烂。而任何事物都是双刃剑别,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里牟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罕,他的解释既简单百伙氏,又复杂醚,背后掩藏着十年之久的不断试验棱,推理堤屡,再试验的科研过程缸守床。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力喝怠琳。而这些内容无法用数据体现枯烧,还是按下点火开关吧戊。   本文导航" "   《极速60秒》讣、《死亡飞车》睬马悍、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柿,让车迷们大呼过瘾垢鞠。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现浪。另一方面沙妨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的咆,但开在路上肯定是最牛X兄羡洗,最有回头率的坡玻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事唇糯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”继丁镭、“真NB”这样的感叹岸红春,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型阂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别币疵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分搔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辣。    作为最具代表性的美系车型桐肮,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钎污差,五代车型熠熠生辉谅水。第六代车型也已经于去年年底正式亮相抽硅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讥,主要原因是新一代车型不够“MAN”茹柬妇,缺少了野马的一贯的风格篮淬馈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美墟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车功。 什么是肌肉车氓疟价?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车携,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车共。肌肉车必须搭载大排量V8发动机黎滇、具有强劲马力裴、外形富有肌肉感的美式跑车毖苛弊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陌橙忙,例如雪佛兰科迈罗籍、道奇蝰蛇袒莱篙、道奇战马忿搅,还有就是本篇文章的主角福特野马朵郡。不过这些都是字面上的解释苛膜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崩贤。什么是肌肉车笺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集奢娜摔,科尼赛克Agera料、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币融绿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别恳辨。但实际上并非如此邵茬刃,凭借自身出众的一面抢危,福特野马在众多超跑中脱颖而出驾揩,成为闪亮的主角拎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车边,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机某,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上箱帆膊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拒糠串,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影兢,野马还是地道的童星出道!是的漏撑爽,早在1964年刚刚诞生之际乖顾题,它就被搬上电影银幕疮某。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》焕,也许大家有些陌生秃钢究,它是法国著名影星Louis De Funes的作品胺寡蹲。在过去50年里猛冠市,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狗群蒋。    无论是哪一年代的野马痛,但凡出现在电影中悍锤拎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球椒。衬托主角的英雄气概或是独当一面氨类饱,野马都游刃有余绥亩旅。在近期上映的《极品飞车》中晨毯男,野马更是作为整个剧情的主要线索完,陪伴主角经历了人生的起伏浚碍闺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘉,五门版的三款车型——耀真氨箍仁、耀享暇、耀动分别为52.8万杀抠、57.8万峡哭秸、62.8万罢泛。另外还有只发售500台的限量版啸句,价格66.6万元宛扩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狮鄙咯,只是在色彩搭配上带来更多选择畴,车型配置也更合理俯骆火。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器女渺可,并且通过优化四驱系统矢茎犀,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虎。揽胜极光一直被认为是外观控提,但作为路虎车型萝,它也有着同级一流的越野性能梳行。这是款长着女神模样触,也有着女汉子般坚韧的车肺葡售。 外观剧沮:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型袒娠渡,所以不仅长宽高没有变籍疮,造型设计也和现在基本一致睡盛。设计师只对一个细节进行了修改寸摩,就是后视镜匪窍贺。新款车型后视镜造型整体感强攫沃,与车身有更好搭配效果放。除此之外前纹裂,极光传承自揽胜的城堡式车身纲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拴。虽然极光已经上市有3年时间疵,但时尚感丝毫不减使。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上未,极光有自适应LED氙气大灯歪粉、全景天窗等配置殴捻拒,兼顾时尚与实用性翠柑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于秘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰苍孝嗓,前后保险杠尺寸更大厩挺祷。另外台,2014款极光提供了11种车身颜色垢仑,消费者有更多选择九少。    另外杭昂尼,外观细节上能看到的摄像头和雷达碌毫岸,是为了实现自适应巡航恋、自动泊车勾、360度倒车影像等功能困。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拈罕辈,既可以设定与前车距离或行驶速度未孩,当系统计算出正面碰撞无法避免搂洽钢,会释放最大制动力降低冲击速度彤帕溜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能峦腔,实用性得到提升瓣袭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车龟誊舞,并不是说女性不能开辰疗,反正我问过数个女性朋友宋刃裳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗钩喀,完全不是自己的菜棚。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断规,所以我觉得这样描述更加准确吗味沸:这是一款为男人及女汉子准备的车踏。不是说它不好攘,事实上野帝的特点非常鲜明纤,优点也特别多退袍鳞,但如果真的不能欣赏野帝的外形危涩捣,那么它的优点再多也是白搭豹美。好了陇,说的够清楚了虽壕,男性用户请继续看下去策插跨,女性用户请酌情选择继外测。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版遁挠,也就是售价24.18万的最顶配版本粳拆。配置非常丰富良棺颅,但较高的售价容易让消费者望而却步甸谷,毕竟男人也不是那么好忽悠的迫诧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蕉挂幸。不过既然我们测试的是高配版本欢梳撑,就来看看这款车接,按照惯例滴叛惊,还是从野帝的外型设计开始煌。   ● 外观挂码炉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议第,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑白。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV牧票,野帝这种偏向硬派和复古的造型燃把贫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撅炉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了微联。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些港磕彪,这对于野帝来说无疑是个劣势襄落,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间痪疮颂,国内汽车消费更是以大为美匿苗斜,野帝国产后尽管已经有所加长悼,不过还是给人感觉不大讳咯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的露,带自动点亮功能的氙气大灯北喇惋、大灯清洗功能哀、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蠢。日间行车灯采用光带造型巢戎,并集成在前大灯组内须蟹乐,样式比较简单耐乱,辨识度还是比较高的贾旦称。   尽管车身长度不算长密悲惶,但野帝的高度还是比较高的端募赡,一方面是车身设计的就比较高大券,另一方面也是因为底盘较高孔窍截,悬架行程比较长轿和采。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm僵喇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间你第藏。   后保险杠设计的比较厚实得粕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一事形,也是为什么我们说它更适合男性车主韶。倒车雷达是全系标配妒屉偿,不过倒车影像和自动泊车是选配腺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刹。   需要说明的是超,按照官方参数配置表滤豌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的华祈拌,不过这台车并没有装配后挂式备胎宏藐睫,4S店解释说是同样是野驱版惭储阀,有的车有后挂式备胎屯筷,有的车没有赣,如果不要后挂式备胎帽鳞容,可以减6000元芭卷禽。   十辐立体式轮圈人馁,样式符合野帝的整体风格惭吉甲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎火,规格225/50 R17先腑土。这款轮胎算是一个折中方案拌缚,整体表现比较中庸皖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果攫墟旧,非铺装路环境下的抓地力也不会太差顷。" "  2006年始诉取,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侧,没一年窜急落,这个品牌都在刷新着销售纪录歇钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谦河。2014年理,新的产品问世识,这一次它不再效仿控墩仇、跟随皆颓烧,而是独步青云寿。   在过去的几年里瘁娄撩,英菲尼迪的品牌推广是以设计炯、豪华为主要核心焙,由于旗下车型均以大排量为主隘焙,并在操控性方面有所见地嘘孪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甭。作为一个初来乍到的年轻品牌拧袍,每一步的迈出都显得格外小心畔全礁,在保证动力性优势的前提下楷材劣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曝缓铅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距位功,原因很简单胖捻随,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埔逛,也就是不同于别人的卖点讣船粳。   在同级对手们相继更新产品的时候恳惩赣,英菲尼迪一方显得格外冷静腊隙慷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奠僻庙,好在当它真正来临之时撮墟帘,并没有让大家失望开,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沥淑奋。   在介绍这款新产品前扮圭倦,我想我很有必要做个说明外我,Q50实为G系列的换代产品垦信,在2013年度琴来,英菲尼迪旗下车型根据轿车仍伞疮、SUV采用了全新命名哇拧杭,即轿车使用Q字母信柑,SUV使用QX字母霜韦呸,后续数字分别代表车型期,这样做有利于车型之间的关联度蛋蜜。   2013年胜,我的同事在经历了12个小时的飞行后奔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50湾,在回国后的闲聊中糕绅,他的目光坚毅孤,言语中难掩一丝激动罐秤授,当然他对这款车的最终评价很高昧培蛾,抱着这股期盼虚,我们今天找来这款车疯浪,一同来寻味我同事当时的所感房惶扣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卷工镶,所以厂商提供的测试车依然为美规版崎跑,所以动力滴桑然、底盘的调校刃叉避,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同首呛法,但整体设计与科技性不会有任何出入分刚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藩芳,也算是足以解渴了可竭。   对于设计语言四个字来说凄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释偷凹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的还桑态,有时我甚至会想栏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量编堪剑?正因设计团队的不懈努力缎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表算关炮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经膝风翠。   低矮的车身风佛,流线的车顶低,都是上代所传承下来的精髓惩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)猎刷,这与宝马3系的水平相当迹功,优于奥迪A4L食莆、奔驰C级等产品弄腑莆,别小看这一举措侧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乱负。   对于轮毂轮胎的配备上邵,英菲尼迪从不走低调的路线憾酷橙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中苍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赴持迟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浑何匣。   本文导航" "  2006年始抠轮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勘冗腾,没一年虹谋,这个品牌都在刷新着销售纪录饺鲜写,同时也在影响着国内豪华车市场的格局程。2014年杉,新的产品问世犁,这一次它不再效仿肃艇范、跟随叫些兔,而是独步青云堑亨采。   在过去的几年里香句,英菲尼迪的品牌推广是以设计垫菇、豪华为主要核心犯巩推,由于旗下车型均以大排量为主纠,并在操控性方面有所见地裙俱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坏舒娄。作为一个初来乍到的年轻品牌蜕肠腾,每一步的迈出都显得格外小心陷,在保证动力性优势的前提下里爱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点供,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蔫妇,原因很简单豁涡赔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性平哩痕,也就是不同于别人的卖点雀匹焊。   在同级对手们相继更新产品的时候屏芬时,英菲尼迪一方显得格外冷静立尽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绞,好在当它真正来临之时睦弛,并没有让大家失望恫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禾罕纹。   在介绍这款新产品前轮镁考,我想我很有必要做个说明法垂函,Q50实为G系列的换代产品橡保,在2013年度论竞伸,英菲尼迪旗下车型根据轿车挠悔锻、SUV采用了全新命名帝侈队,即轿车使用Q字母碉儡梗,SUV使用QX字母嗣轮,后续数字分别代表车型陕停,这样做有利于车型之间的关联度矮。   2013年坑烯适,我的同事在经历了12个小时的飞行后舷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箩,在回国后的闲聊中活但,他的目光坚毅嗜,言语中难掩一丝激动壁焙憨,当然他对这款车的最终评价很高寂,抱着这股期盼吓尾姆,我们今天找来这款车模对线,一同来寻味我同事当时的所感篮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佃痴揭,所以厂商提供的测试车依然为美规版赏,所以动力付、底盘的调校刮谭朔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盘,但整体设计与科技性不会有任何出入拾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说将校,也算是足以解渴了洼。   对于设计语言四个字来说凉闹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妇刹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的轮堵炔,有时我甚至会想彪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量虽秀?正因设计团队的不懈努力盒辫桅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犯邵尝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经公疚獭。   低矮的车身栖嘲,流线的车顶龋馆,都是上代所传承下来的精髓枷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炽蹭腊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戎其,这与宝马3系的水平相当棋拜芹,优于奥迪A4L藉、奔驰C级等产品愧,别小看这一举措膝递庙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性苍羔吗。   对于轮毂轮胎的配备上闯奔弘,英菲尼迪从不走低调的路线艰瞧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平避。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接览掸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应寝口钠。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首交必坷,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秘黎蕊、陆风X5径、全球鹰GX7衰惧凛,但依然无法撼动它的地位叭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变奢,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来犯祟槐,它就是CS75入案,来自长安汽车漂妥。   在众多国内车企中魏,长安汽车拥有较早的造车历史酪,并且对越野车的制造要追溯到1958年憨秋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揭缮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计瑰甫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型圃撕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面单铆棵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量陶却伶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础烫。   在对长安历史阐述过后痰然,这款新产品更是令人期待老。在2013年9月雌椒,它正式在法兰克福车展进行了全球首发独敢虏,一经面世便引来了无数人的驻足凛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品的焚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叮窘翅,诸多细节上的体现接酗派,可以看到与时代的接轨道翱,说实话纶,即便与合资品牌相比力夸,它的设计也毫不逊色氏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表旧为辫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV开乓,在首次无伪谍照曝光过后侨,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手洁柿。从车身尺寸上来看玫,CS75在长度与轴距上的优势突出炭豢冗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响深迷。在设计上盆,侧车身的视觉冲击力有所削弱吵境,平和的线条增加了些许稳重感宪谋,而在配置方面绝不含糊铅,右侧后视镜配备摄像头瘫绰,为泊车提供了更安全的保障秘砷墟,此外17寸轮毂的注入呸溅,也为整车视觉性增加了不少好评分菠。   车尾的造型体现了丰富的层次感危,使其得以回归至前脸的感觉们,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔孤秸。此外熔核,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统竿赶,可以看出CS75在配置方面的丰富性宋笆奈。   本文导航" "  上半期嵌鸽,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况人偷,不同的设计倾向与不同的品牌定位钡舵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念苗闺。在“下半场”的对决中僵赋杏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果绩变钩。   点击阅读泼隙搔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表疲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逻,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表辞遣狸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目戒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拿秃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐享绰,以应付那些五口之家出行的需求眉。行李箱空间的比较钳赤径,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下菠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱绦刚,或者带孩子出行时疚陛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品催。行李箱内是否配备12V电源接口琅八伺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱迹挝串,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多甭库书。   ·模特A(不戴眼镜)身高翘:170cm 体重捞题:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高胸泊耽:175cm 体重爬薪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地桔蔫,长安福特此次也算酝酿已久了霸免独,可以说即将推出的翼虎心,每个人都能从中找到自己心仪之处抚,例如极具冲击力的外形忱贰、科技感突出的SYNC系统规甲迸、人性化的内饰细节设计较维钎、又或是强大的日常实用性摄惰,这次柯默,同级对手们真的要小心应对了竭囊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后宠稍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潍修,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年虎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期箩。显然粹,在错失2013年的发展大好时机后颧琅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邢腥慈,其实也能够走在大部队的前列附。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茨贯粗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多歧。眼前一遍利好邪伴刑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008毁呸坏、雪佛兰TRAX睦鼓,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位效孙夹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市宿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布毕魄,至今我们还没有看到实车奶咎歼。从目前的情况来看彭础把,它们很快就会来到我们的身边逢寂德。正是这个原因菩脖砍,在日内瓦车展媒体报道结束后臣,我们并没有着急回国接厂谐,而是完成了几款车型的海外试驾锯倘、测试和静态对比的素材搜集芬,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目竞傻窍。   看到这里诞茬,或许你会产生疑问趣男:海外车型的对比对国内消费者有意义吗狄喝?坦白地说腻想导,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的努:1.它们必定会国产并且在国内销售疯翔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比美捶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来翔酶拼,只是一些细节针对本土化进行了改造巧巧郸,但外观内饰设计甫阿、车内做工牛颊、人性化幻、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化窝。综合上述所言叉都,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义讲奈陵。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雹腥,感兴趣的不妨继续看下去盎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用夸祈灵,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捷沃。例如CX-5诧娟、ATENZA阿特兹青,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉揽。最重要的是臀,它们不仅有所创新嚎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风仕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擞览瑞,再到如今的Axela昂克赛拉你,马自达3已经历经三代车型的演变坷猜畏。据长安马自达相关人员介绍梯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)贝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搭饱社。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话苗颓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冗铣。它的眼神更加犀利辽,车身线条更为动感赶俯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹弧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳癸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹录铰绢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连臂房刑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识陕,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子密蒙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼喜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神宠合。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线想随、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计黑阶。另外厘,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神扰。据厂家人员介绍挖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔷精、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺憨捞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化轮导,使它的整体视觉感受类似红酒一般勒汐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣ü苄樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm焊,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm详嫌,两款车的轴距同为2700mm伯恐夺。相比同级别其它车型哆般矫,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势菱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯,不过轮圈的造型稍显普通华蒲,不够运动帽酸。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芒,规格215/45 R18拔,抓地力表现不错箩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暖,规格只有T125/80 R16坝曝林。   尾部的设计不算惊艳希,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全朔。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性琶芬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计乖糠体,这在同级别可是十分少见的词桂蔷。" "  说起海马福美来嫉憨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型梳,转眼十几年过去实,福美来已经迎来了它的第四代车型雾笔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5告柒。作为海马汽车2.0时代的重磅产品鹅坚操,新一代福美来M5采用全新平台打造耙笆青,不论外观还是内饰赁,都已经看不到丝毫当年日系车的影子兄采。在此之前诡亩芯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鞘箱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骄卫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧山归。   前脸采用了类似美系车型的设计风格踞危拜,宽大的直瀑式进气格栅炽毒黔,大面积银色镀铬斜卤稠,符合国人审美青倦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感稍计,腰线采用分段式设计惺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰递芯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计俏弦,凸显运动感冬庇。但只有左侧为真排气口绢牵娥,右侧仅作为装饰粹。" "  对于中国汽车市场来说皑,凯迪拉克属于一个后来者堡贡狡,当然这指的是豪华车市场飞景。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地譬码犁,那可真要拿出点真本事肠斥。凯迪拉克也明白这一点虱惧稍,去年就将全新车型XTS进行了国产炮塑,并且上市销售卢蔽,销量也是比较乐观的级蚂栓。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里氦郡,无论是配置上还是动力以及外观设计上浑,至少能让大部分潜在的消费者接受雹,这确实不是一件容易的事情箍炬。于是叙峰陪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款功叼,对动力和安全系统进行了升级完台。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版逆凸凸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版具汝,仅有一款36S铂金版态揣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变岁。   2014款XTS 28T铂金版外观窘:外观延续36S铂金版的设计稻傻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同膝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅醒叉慰,在其他方面则没有做改动干法。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子狠磐,没有做太大的变化粉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伍建。   XTS是一款善于运用灯光的车备旁,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓬簇捂,正是这些时尚元素的出现锰搪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸筐,获得了更出色的细节表现力哪惯。这些称不上优势的细节表述悲蛔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方没。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示平晚缅。尾灯依旧是LED垂直式的造型疽塑冯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致介。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界父恼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丢秀入。早在上世纪五六十年代屁,Citro?nDS就用上了可变悬架芳、随动大灯详徊、转向助力芜坏嘿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汤伞欣,加上极为飘逸的车身设计饯镐逗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样澈该凹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墒饥壬,2011年长安标致雪铁龙成立凯,到今天我们测试全新DS 5LS烂锣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实床梁几,音译的中文品牌名念起来很接地气昏:长安谛艾仕腹,有股莫名的喜感镰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劳,是台正儿八经的三厢车识。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来故刑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象完疲春。如今汾,马自达6已经发展到了第三代薪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戳,它的名字叫做虾琉赔:ATENZA借。之前我们已经解读过进口版本顿,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点含粱物。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力句伯胎,这一次排量可不仅仅只有2.0L促,还有更加令人期待的2.5L虎佛。   注杀:此次测试中胯,红色车型排量为2.0L律癸态,黑色车型排量为2.5L斤逗。国产ATENZA目前还未上市瞥丝,此次测试为抢先测试及蛇岗,车型为试装车杀取都。   截止到发稿时怜块朝,官方宣布愧奥蕉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”谅共,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脆逝,上半年上市销售铣岁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规偿,我们还是先来聊聊外观撼俩隙。相比进口ATENZA头唬,国产版本在外观上基本没有变化乖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份保堂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注邦竿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6驮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里守陪旱,“下”这个字可意为“以后的”怪,用来表示那些目前还没发生的垒、未来也不一定发生的事情椭读。比如有人说“下次请你吃饭”乏,谁知道是不是真的!同理古俊怕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蔚踞雇,实际上暗藏了一些不确定性提:它能引领未来汽车的发展趋势团?或者只是一句空泛的口号狈鳞?这是我最关注的问题叛。   当然也会有人更在意其它方面撼遣签,比如外观内饰和空间等等巫鲜效,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述皖,本篇文章的最后也会提到鹊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能亭权。   关于下一代城市SUV的概念滔烂窟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力懊搏。在他们眼里报劲腿,很多城市SUV都太“娘”了巳导休,连个小土坡都爬不上去怎么行好汰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统酵驴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战衰秀、勇于冒险的心案,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一妥梅收。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然摊洞灭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型草丛,真正能够经受得住野外挑战的车并不多会,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堵静恳,它能够去接受户外的挑战笑高访,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统头唯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墟,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售李,目前主打3.0L排量的三款车型藏台素,都搭载三菱第二代超选四驱系统挛,售价39.8-45.3万元福惹棱,最高配的精英超越版多了后差速器锁止溉,还有一个最简单区分方式缔,只有精英超越版才标配后拖车钩模。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史遁肉挤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来狸肆,陆续又在第三代(V73倾、V77等)和第四代(V93刑、V87猾椿称、 V97等)等车型上装备爆,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三台蠢疽、四代帕杰罗)赔,现在销售的为第四代帕杰罗落。   如果单从分动器的挡位看窝霸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统送牟日,拥有2H俊射抵、4H信杏酗、 4HLC瓶舒赡、4LLC四个挡位睬女缔,在后两种模式下氦,中央限滑差速器LSD被锁定敬必识,为四轮提供均匀的驱动力袄爬。不过值得注意的是羌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配汾,前焦东醒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拍假,简单说就是这时就是AWD的驱动形式孝,正是这样的全路况实用性安玩翘,才被成为超选四驱系统缓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下羌淌,可以在2H梯赴、4H挡位间随意切换登蒙,当处于4H位置时痞伸劲,它相当于一台全时四驱车型晦廓惨,可以提供更好的抓地力和驱动力剩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面书扦鹃,而处于2H位置时宫醇膏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善憋烁菲,不过这样一个大家伙油耗不会太低娩霓汉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗姥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝享,4HLC模式时晶颂,中央差速器锁止武铃迁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时澈,不但锁止了中央差速器布裙厘,还拥有更大的扭矩输出高嚼肯,此挡位的传动比为1.9:1同吉弹,扭矩被放大1.9倍激氛和,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剂,4LLc就能派上用场慰氓。在车内唬领,仪表板的中央会显示当前驱动形式瘁舶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颓仓柑,并随时了解到现在所处的驱动模式裴芳疥。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匆,应付一般路况毫无问题趁炼,但如果长时间处于极端情况下态,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嫡揪温,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多骚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试簇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性栓练,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心茫贫,同时也提升了整个历险过程的安全性鲁,因此光有一颗狂野的心还不行肖,还有选择一个可靠的伙伴发。 责任编辑渐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汐舷嵌,已经上市四年了恼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计掳,跟老款福美来相比档次感明显提升氰些。除了看得见的设计差别型慕县,福美来M5在配置立、空间方面也有不小的提升崔态店。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本得,1.6L车型会先期上市奔,后续还会有1.5T车型推出陡嘶。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹲,其中手动挡共有6款滩蒙,自动挡3款烈闹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型都判滑,厂家介绍说叫旗舰版踩。由于厂家没有提供参数配置表汀犬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别藤,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型日。 ● 外观黑换刻:中网造型似君威掀屋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面朝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头夯,尤其是车身长度疤,福美来M5达到4698mm毁柿,超越绝大数同级车的车身长度末评彪。跟老款福美来相比短爸,福美来M5的车长兢、车宽和轴距都稍稍增加一些绕硅,而高度降低了3mm誊。   因为长度和宽度有明显提升耪湾孺,高度基本不变撇下仓,车头设计的比较厚实规,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盼犁啤。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蜡,格栅同样采用镀铬装饰锑差,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像记。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现腐瀑仆,老款福美来就已经开始采用篱缓,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计梦。中网轮廓稍有些不同蠢滩浩,老款福美来的中网较矮脊暇,而福美来M5的中网稍高方儒,看起来更加厚重骏堡暴。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戈挤尘。除入门级车型外拿革,其他版本车型都配备了自动大灯碧食,这点还是比较厚道的梯动兼,老款福美来全系没有配备自动大灯苹俺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔购氨山,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肪屉干。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬掠和,能明显提升辨识度码汲鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)豁,是2007年买的凑,到今天行驶了9.7万公里左右骑。日常使用中油耗7-8升/百公里鸿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题谭奔摧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点噬骸,第一就是便宜擅荷埔,全算下来8万;第二就是配置高胖,07年8万带皮革座椅陈跑、天窗姆、自动大灯和倒车雷达的车不多尘弓,而且空间也算说得过去材,总的来讲这款车符合预期憋快,坊间说F3小毛病多琅伦杆,不知道是批次问题还是命好蕾泥,我家这辆倒是没什么事儿阮。新F3于今天上市皇,领导说我算车主尖侵鞠,于是我就来了翻钵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧玫惩,聊聊老款在使用中的各种感觉俊挡。   ●动力及悬架叼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱侈,动力够用饱,只是起步比较肉承,1挡和2挡齿比跨度偏大壳抛,走起来后挂入2挡转速掉的太多珐劳弯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搽古侮。   油耗日常市里开7-8升/百公里九年晒,还算满意似。悬架初段有些生硬勾菊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蛇老,对于颠簸的过滤一般扳乳哥,后段软汕臀急,拐弯时车身倾斜大歪丝秸。总的来说算是个合格的入门级家用车蚕酬溪。   ●配置及人性化设计鞠熬溃:   比亚迪一直走高配低价的路线凰秋,配置丰富假,前面说过绒,皮革座椅氰裴瓤、天窗裳睹、自动大灯和倒车雷达都有所配备涵钵,另外淑脊娄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针钞凶楼,虽然不好看迁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的馁人。没有行车电脑显示屏波,无法了解平均油耗多叛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤每,首先价格便宜列谢,其次当年没有也不新鲜)韦蹲宪。   人性化设计方面勿媳,四辐方向盘比较细嫡潍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤方灿危,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钙绞,四个角随便按一个都能触发铝膳。日常小储物盒好用粱,票据惮、手机和水都有地方放乌诞,不满意的是门板储物太猩恰(硬伤)逗呈,平常只能放车证之类薄的东西就笺,连杂志都放不进去来冕靶,后排基本上算是没有储物空间悲塘蔚。   ●做工搏涪: 内饰和外观各方面做工比较糙魔恐钞,主要体现在接缝上茸冒梦,不仅大而且不均匀显共蔚,这是急需改进的锨酚。   ●空间清猴匹:   F3轴距2600mm填沮,我身高190cm微,有时候我开车徒奋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兑。后备厢空间大亥湘澜,而且比较规整耪,用它进行过几次小规模的搬运奠困躬,还可以缉看。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲咆鼻屯,试驾中我也重点根据这几点进行体验吩,看看新F3有哪些改善和变化甭深。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回栋罗川,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拉窟齿,仍无法挽回姑娘们的心蓝,如今她们只爱大长腿和都教授癸宋鸵。不知道你们发现没有喜冠筏,宝马在汽车界引领着同样的潮流陌悍,硬邦邦的3系簧示械、5系换代后都不再凶猛敝钱,舒适感和精致感倒提升不少悉耸梦。现在轮到X5了不胆,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的悍隆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脊迹,我勉强同意这种观点牵乘乃。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质墙蓉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片塘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盖,更显精致孙磁。总的来说诗,它不太凶饱然樊,更俊美一些肋挺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晦,除了外观与内饰的小幅调整外伦,改款后的逸动引入了1.5T发动机勘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分酬维撂,逸动采取了1.6L家庭够用劝烈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策飘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旗写通,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型犯镭,一个争取“各门功课”都不落下龟权策,一个则是专项选手巳簇阂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手跋测。 ●外观芯圣宏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7齿:轮廓流畅囤驶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吃、瑞虎系列雹、风云系列及QQ系列)呕溉,同时带来了转型后的全新车型必,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7贩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造家,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用称,更是出自海外设计团队之手缉答,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词猎。" "  刚进入社会的年轻人疗斧兼,它们也背负着太多的压力筹勘,在家庭事业初步稳定之后傻岗,一辆车对他们就显得很重要敦铅皇。致炫就是一个体贴的产品测磕,它有着炫目的外形硷购,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致场,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是誓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鼎。从Yaris雅力士到Yaris L致炫江头呢,变化的不只是名字皑蓝,更是尺寸和定位嗽,风格和潜力涝日。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着墙灿,吸引着更多年轻的用户群体地缚挠。   致炫外观灵动时尚版登,带着一些年轻的运动气息外,车长为4115mm悄刨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm瓢底眠,比老款低50mm;轴距为2550mm擂疮,比老款长90mm宝烙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了渤葛诚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹬崎撅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”恒酵碘,这样的设计更有利于致炫的散热鞍叛懂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熟歉。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豢烩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纺怖宦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格硼,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺创,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拇坍。   在ABB的阵营中髓搅保,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车闹,他们的目的很明确吴夯,就是抢占国人最热衷的这一市场恒。对于奥迪A4L韶芦操、奔驰C级坎、宝马3系而言牢怖,三者都有着不同的亮点与喜好者凶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价眉祟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法偶鞭。   在这款316i消息正式放出时翘傲克,包含我在内的许多人都会想到一个问题颗完,那就是究竟会减配成什么样熟?但在实际看来叼变,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神踌。无论是进取型还是运动套装版庇甭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距环,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼惕辩掇,当然如果你肯花7800元撩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯董东。此外关,对于现今发达的网购来说图,这个根本不叫个事雹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楞,此外还有多种款式的副厂总成可压木贰,质量咱们先放在后面徐美歇,至少价格实惠也能达到美观的效果尝。   虽然入门级价格不足30万吴,但你却可以得到一款原汁原味的3系磁泄,在定名中你就不难发现寒擅,316i中并没有“L”晾,它是基于标准轴距系列中的一员挽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂疵,对比现售的奔驰C级拴快石、奥迪A4L而言缕喜辟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗣。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉犊,这是国人特有的爱面子传统碳尝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说华岗揣,他们自然也深知这一点耪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戎房,单出排气也与320i的相同乡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条些,不过这一项在网上也是可以淘到的鹅鼻,副厂价格也就100多元瘫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐壬,然而在国内妹,它还是一种小众车型必协。可喜的是蓉,近年来随着“旅行”文化的发展绅腺浪,旅行车也渐渐被人们认可瞥阿。在我看来春,目前国内市场上的旅行车大致分为两种效架,一种是像奔驰C级旅行版翱秦、沃尔沃V60那样埂哆,通过个性钾、漂亮堆盛、动感的外观设计获得年轻人的追捧霓。另外一种则是踏踏实实走低调捻诬、务实的路线罐憾唬,用内涵打动消费者寇缴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种百拘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)啥幢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO策,外观涩、内饰进行了相应调整案叔净,配置也有所提升凑翅聊,动力系统则保持不变晨侣叙。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版村,售价33.48万澜。除此之外蔬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拈老,指导价29.98万窟蔬。   在介绍产品之前瓦镐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蛾毋疵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人惰申,1985年败焕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂抢顿边,并且命名为L&K(名字的首字母)公司善虽兑,这正是斯柯达的前身歼靛。需要说明的是抒洛咕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侗,并不是指该车型限量销售稼违年。   ●低调潦统、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看藐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版鳖态、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笺罗蜕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟必、稳重商匹,所以严格来讲遁显,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版坑瘁憋。从上表可以看出勺必险,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势倘,而且更重要的是顽讽唐,速尊的价格更加便宜恍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氯晦篱。全新样式的中网格栅更具有立体感昧睬,大灯组内加入了LED日间行车灯侯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沉诞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应睛,朴实烹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赣眷,并具有自适应调节功能龚烦硅。新款车型的前大灯造型更加犀利雀。此外苍淳实,LED日间行车灯也是老款车型不具备的冷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霖啼,简洁修长讹,没有太复杂的线条勾勒雾掣蜂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份犁察。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈填杯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豌碎贺,规格225/45 R17缓弛敬,这是一款侧重于节能环保的轮胎磺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涵哄灭,圆润头腺、饱满祷童、协调规赐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看嘉劲萄、耐看得多河俄逞。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泞,尾门上的线条层次感比老款有所加强仙。此外每耽,尾窗上沿的扰流板奉窟拟、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用莆戈培,让速尊看起来很有范儿饥瘦沫。对了剃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管娩,一般人还真有可能会被它吓到穿,其实它的心脏只是一台2.0T艇粕磺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)借铂夏,在北京借着区域上市之机开本距,我们再一次体验了自由光的越野性能附脆。作为越野车型的鼻祖哎翻,Jeep用自由光再次向人们证明撬匈,即便做的是城市SUV肃入舵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点僳解。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身死水,但是在四驱系统上柏,Jeep却有其过人之处裙瓶汀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言刮捣涂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器官商筹。    简单来说惋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配独蜗沏,也就是说马糠且,当前轮打滑时皑蹄,动力会输出到后轮导武烤,使得车辆依然能够前进珊猎芍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑帛盼、交叉轴这样的情况)瑞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器奥惹,脱困就很困难了佃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I徐睬、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耿算。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造妒裂泪,以横置发动机骇秦豪、前轮驱动底盘为基椿А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴突,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焕抚辱,实现100%前轮驱动勘贺娄,提升燃油经济性青,而且它的后桥也具备多片离合器结构虐,可主动控制左右后轮的扭矩分配仁疾矩,起到限滑差速器的作用淋。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡沏灯铆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡樊,还具备后桥差速器锁止功能函,实现左右车轮50:50扭矩分配伍何结。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统收捣痴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择暗啼传。    在实际体验过程当中睬脐肥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰陷、交叉轴慕乒、炮弹坑腊仍颗、搓板路等等越野路面痉燃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中帘洼枫,越野能力无人能出其右宿尚蔷。    然而作为一款城市SUV舵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撩鼓,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板道缔。    另外矢项排,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隘,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擅宋到。相比同级别的SUV咸,虽然在越野性能上依然具有一定优势让船,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众假茄,但是进入这个价格区间以后硼匈,消费者选择的范围将更多汉、更大拐伙怜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战谓,在竞争力方面依然不具有明显的优势建混。    或许尽早国产化降低成本萝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机费冻瓤,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宦般。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诬。如今哪祈戮,马自达6已经发展到了第三代期散菇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物慑淘,它的名字叫做莆绘炼:ATENZA士。之前我们已经解读过进口版本菩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诲桐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点口。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逢,这一次排量可不仅仅只有2.0L酥苦峭,还有更加令人期待的2.5L畴。   注沸:此次测试中坡,红色车型排量为2.0L迫,黑色车型排量为2.5L互沙。国产ATENZA目前还未上市跺失,此次测试为抢先测试虹,车型为试装车宫烙。   截止到发稿时苹,官方宣布氯钵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”连,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蝗急铃,上半年上市销售垛悸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规次,我们还是先来聊聊外观富胶。相比进口ATENZA虾苍浅,国产版本在外观上基本没有变化良论涡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份兔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恫勃跺,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6标溜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA思齐珐,它不同于以往的两代马自达6弯冕嚏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒂纽筋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来倒徒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撅。总之从结果来看谴十,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感斤瞎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美旧户,希望它能够像老马自达6一样齿等轿,百看不厌奥吾列。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色秸骸魔,仅针对这两款车型来说孪色,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA沏橡,而黑色则太过低调地传,完全掩盖了车辆应有的魅力催蕊。ATENZA的红色与大多数车型不同逗幌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒寥蔫填,不俗套妙焕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仿酱,轴距为2830mm履肪,与进口版本相同弥巨。相比同级别其它几款日系车型墒舵,ATENZA在轴距上有较为明显的优势妥呸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别秋,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯爽荒庐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傅,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源广陶,科技感差了一点撂翘骆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泪曹凭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榷稼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乓铃从,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈尾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈剑诉氦,相比之下确实显得小了一点萌避,为什么不折个中我,采用18英寸呢晒弛巷?   两款车的尾部设计几乎没有区别速较,尾灯样式相同山,双边共两出的排气管(没错魔,为了表达更直观朵淘、清楚宿、无异议损,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分茶墩,这是马自达6一贯的良好作风全。总之蓉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的嚏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言春慈瓷,谁都知道SUV车型最为畅销练,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知稻场。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出斧悍伺,而卖得好的却还是那么几款蹬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙臣勒,还要等到试驾之后才能给出答案碉晤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型劣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV绅函。从风格上看梁宝揩,海马S5偏向时尚疽、运动典扭昧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群挂。而在配置方面势巨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点归拱嗅。根据目前了解到的消息秋韭俱,这款车型的起售价约为9.5万雌南,如果消息属实的话爬毛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平密,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酥钦?   外观帽疟什:设计新颖温汤类,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆天磨肌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位椭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甸箱害,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型誊荆,也将它的风阻系数降至0.34秀坤隶,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了伶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴砷,比例上感觉怪怪的虫廊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化程是,有效地提升了视觉效果淘鲜。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯团,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯从铃、转向灯以及雾灯辖桔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集能琴梳。   作为一款紧凑型SUV违,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卉丝,轴距达到了2630mm危。与同级别的海马S7相比恼,虽然在车身尺寸方面有所减少赖,但轴距却多了11mm剔,整体空间表现令人期待熔辩歪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吼撤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上岸崎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供家,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卢畦筒。" "   全新的A3备受关注穿藐拣,这其中的原因有两点窝苗函,一个是加入了三厢车型棠。而另一个渺拷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型螺蕊。只是这台车来到国内较晚灯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枫堤丁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剧,简单明了的说鼻,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型臀,而必要条件是横置发动机封莽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哎,但消费者从中又能得到什么兜愁?如果按常理来看五寸纪,对消费者的好处应该挺多的半凯筏,比如车更便宜了卫市毛,就算车不便宜配置也应该增加了燎蹦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拧。但上述这些还只是一种期盼鞘丁粕,毕竟这个平台的车型刚量产不久乓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冲。至少高尔夫7是这样铆堑,而全新的A3由于正式的价格没有公布吃掇项,所以也不好定论匹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3斑畅,这次引进国内的共有四款车型失,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置何琳目。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搅窍须,6速S tronic双离合变速箱纱。在本月的21号免坛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埔难。相比老款的两厢车型陌板,轴距和车身尺寸都有所增加锑哭卤,而且在轻量化上下了不少功夫刊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择岗,但在配置上基本都可以进行选装颁。由于三厢版为新增车型轨荤扫,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开坛亩级。   " "   ?? ???? 2014年3月3日酱,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恃播慑,“小改款效卤搏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稠闭尽,而值得注意的是黎围籍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上仁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议槐疥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力丘。”吉利控股集团副总裁徽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态皮匙琳,欣喜之情溢于言表玛骗匣。    亦或是巧合累哄烈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能妓穗掀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7劲确比,一方面潦踌肥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖会埂江,另一方面汇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁布煎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域谱斡色,种种迹象表明混精,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹅姓攻。   诚然桃愤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车试泥唯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”阂具胆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时共共霸,孙晓东对媒体表示问娄洪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪瓷狭坛,吉利收购沃尔沃之后憋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点怀红何,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生筋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应费线饯。" "  在国内褂肌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的掠,它凭借动感的外观寺,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阶嗡,后来者RV4刨猩、途观哦烧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮簇偿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比到,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎瞳趴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谦埃。而今年狼拐,东风日产给我们带来了第三代奇骏煌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杭撅笺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程前吧小,年轻化那、动感化的外观设计就是最好的证明桅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上白,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氛港。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中短扫锹,层次感以及运动感比老款强太多了份惨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条去,流畅的曲线让它不在干巴巴攻,整体饱满了很多济宠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毒胺谁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剁。   在侧面线条的过度下换,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弛僳牌,并且加入了以装饰性为主的扰流板攘霸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逢蝗傲。后尾灯变化更为明显瞧烽,竖条造型变成更为接近长方造型孺赂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烘,一定会想起Jeep乘,提起Jeep广,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者览剩微。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘶,看看它在这部分有着怎样的表现惋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车欧,并且不可选装以外淀,2.4L 豪华版可以选装该项配置簿谐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邓乔。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版惊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式段套没,从功能上来看比较全面伤巧,下面我们就一起来看看它的实际表现难购蹲。   更多精彩视频苏裸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作输疽,调整比较细腻须皋淬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位墒激,而且还可以停得很正抽硅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可我钳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话玫鸥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示墟丧寝,如果继续操作朝,系统则会中断本次自动泊车撤乏当。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里你背,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题投搅,我一定会把奇骏放在首位颧杆垂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炼确花,性价比非常高雀尘。不过自从2008年上市至今的6年时间里芥船殊,它始终没有太大的改变丘哀,另一边竞争对手们却在不断进化蜗嘶唯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者峨涵,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滩凭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炬。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氯翘,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前洗,而看到新车的第一眼就会让人感叹删:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了恃揪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)垃,并且也是该平台衍生出的第一款车型裤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化珊。相比老款车型略显古板的硬朗外形褐海,新车则显得更精致捎,更有设计感臼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上劲。当然必,除了视觉效果之外物,从动态的角度看它是不是也更加城市化了期?这也是今天我们需要探讨的问题绘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型丁部碘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肃,我们本篇文章的测试内容并不全面夸螺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扳噶普,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据豆迟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍掠郴惩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧雹测绩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痢,里面对新车外形茎扣、内饰等方面都进行了详细的解读烙墓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 悲。另外靛膏讥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊靡。   ●增加更多高科技配置茸疼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品湘壬,除了拥有出色的设计矮、良好的工艺和用料之外稻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瘟熟窖,翼虎就是个很好的例子难份,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势竟叔失。如今的新奇骏身上卷井,我们也看到了各种高科技配置龄失缺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平痕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了辰搪,在两年前它就已经崭露头角纤藉搅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样困氢存,连控制面板都完全相同势虫被。虽然东西不算新瘸食频,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贩忿死,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化居辉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代矫匠,汽车作为生活中不可缺少的一部分拭钞,也同样要跟上潮流茸速劳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车寞邪,很多的印象都集中在日系的丰田车上星禄夯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筋赣囱,由于起步较早羚菜,所以在混动技术上都比较成熟典。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蛊棠软,一方面是因为未来的趋势抬,另一方面就是对环境保护都有一份责任骨固。但能让人印象比较深刻的不多绒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外怠。经过一天的试驾体验外绩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瑟份汀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徘。   外观方面唾混诽:设计大胆前卫芬绣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后碳,给很多人的印象就是模仿诚、复刻敖舅,aygo赡渭屯、花冠洽笨既、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象安。实则也是没办法的事儿烯旧,白手起家的汽车企业一般都是这样开始笔垫垮,不过从秦看来降,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筷荣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寄饰胁,整车设计偏向年轻化钠,前大灯内加入了日间行车灯好畔。车身尺寸方面破逻,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拾钾,轴距为2670mm需。   实质上尾姬,比亚迪秦的外观特色鲜明篡裙,个性十足匈,他并没有针对大范围客户群体而设计传胜芜,更多主打年轻喀、时尚元素恼。这样一来署毙懒,优缺点也相对明显歉,需要一定的时间让更多的人来接受他海。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番碎樊苗,充电方法非常简单也很安全楞实司。通过家用的220V电源就可以直接充电勿舒,但是要采用三相插座笑陆搬。车内的仪表盘可以显示充电信息憾仕滑,包括电量以及预计充满时间梧讨,而且还可以选择预约充电拱铆冗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的归,虽然我的“档期”已经很满口狸,截稿压力山大护。但作为潜在车主并凌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葛蛾,它和福特嘉年华及饺朗、大众POLO会有多少不一样亮,谁更值得购买铣。我想这也应该是大家都很关心的问题丸母。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祁,以供大家有更多了解夯。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熄绥,分1.3L和1.5L车型拉授森,提供5挡手动或4挡自动变速器陌。这也是国产的第三代威驰车型沽刨,相比老款车诽挨陋,新威驰变得价格更低贝、空间更大笺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫匣,在广汽丰田4S店中销售弊块弯,价格区间6.98万-10.88万元丸。两者动力系统棋钙、内饰设计完全相同奇。只是外观分成两厢与三厢尚臣,配置上有细微差别而已蠕似。好了烤距,我们就从外观开始说起痛。" "  导语狗:在新能源汽车研发领域鹊蚊百,比亚迪一直是领跑者勾摩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沟糯铆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琳宫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件思攻踌,能够开发更为节能胳梆、环保的电动汽车产品灭详,实现性能的提升和普及应用狈钙凭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作类授。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车挎脚弊。   历史上峰,秦灭六国剿吃偷,结束群雄割据时代闭,统一中国峡抄,开创了历史的新纪元的坦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆桥,势必证明其在以下六方面的实力坎镰躺:   一杉触党、比亚迪秦到底有多快隙魔反?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示使婪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒武,23%的车型在8-10秒寿腿荒,17%的车型6-8秒翠底,仅有8%的车型小于6秒鞍,代表车型如保时捷卡宴4.8L倾通贝。今天啊寇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下耗多丘,秦百公里加速为5.9秒冀疾,而记者实地测试时臂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侈。   跑得快自然有其道理焙炊,秦具有“双模”动力廉囱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合愤贝,在混合动力模式下碳漂狮,秦能爆发479Nm的扭矩抛河村,某种程度上可以与那些超跑抗衡钮拾吭。 二鲸、秦油耗到底有多低蚂绣?   根据国际标准测量核算茶极氛,秦百公里油耗仅为1.6升冯封建。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式骏归伤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式奔,纯电动模式时焊才古,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时皑,整车自动或者手动切换至混合动力模式琶。在所有模式中煎揪构,秦还能进行制动能量回收躺膝,即电机向电池反充电别五,每百公里回收2.5-3度电边可煌,可以多行驶约15公里狸。 三性楷捣、秦充电到底难不难碌?   一句话回答怕刃:有三口插座的家用电源就可以庇,就像充手机一样方便缅。秦的电池容量为13KWH己,可通过220V电压浅鹅昧,3口插座缺细躺,4-5小时充满电蜕茬懦。秦随车附送一个智能充电包径庇,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖殴郊廊。   四含眯动、既然用了大量驱动电池刷,到底安全不安全?可靠性如何烩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池筛渤、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恭懂。单位能效比星,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池狼。但是安全稳定性方面则恰恰相反儡弦镶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池横离。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撅琅肌,是目前市面上最安全的驱动电池刺忍,没有之一脱。   可靠性方面鲍,据比亚迪测试日桨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑跨籍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梳茸裤,业界罕见敦。电池电芯甚至终身保修浚。 五疵棘谦、秦操控驾驶会不会很复杂踏妥鳖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样盆刊泊,习惯之后甚至更加简单萍探蓬。新增纯电模式掖疃悸粒控驾驶韧,更安静拓芬坚、更节能我皆。   六扮畴鬼、电池组电用完了如何行驶涟世耐?   据技术人员介绍事琳,秦本身不存在电用完的情况泞贿。电量不足时舷侧透,比亚迪秦会自动转为低电保护模式睫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电容。   此外挖屑,行驶过程中寡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诧,并储存到电池中和诽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车凡滴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绕,其次是QQ me娘,PT漫步者之流孩拴,当然还不包括那些“只识其样善、不知其名”的人群护。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象将,它也是双龙汽车最具标志性的车型怖。在迎来双龙新柯兰多之后闲帆霞,就在近日交酣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾途泼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界擞规勃,但却让我们可以由心发出这样的感叹涪沥嗣,爱腾终于正常了拘官。   从推出2011款爱腾至今邻淬姜,已经有近3年的时间色蟹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势穗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象海。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事备庇慨,伴随着2014款爱腾的推出捎胚灯,有关于这款车的一切撵,也自然成为历史付冉俊,被我们封存起来烯魔理。全新的家族化风格设计参,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路牧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部察绕分,与新柯兰多相似的样貌档渺妇,让新爱腾不再具备专属性快人猎。没处前部细节的设计沤佛姐,都是那么平易近人勿唤,平庸的再没有任何特点单团。可能人就是这样设婆,老款爱腾在售时凯陡,人们总是说这款车有多难看胚拳蝗,有多奇葩卡,但当它真的成为历史后涩睡,我们又会感到缺少了什么邦绍啥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化瑞浩犬,但还不至于让它从中获得什么优势扣烤,车尾部简单的几处变化嗓粟芬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉佛盟宠。现在在大街上宿戳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的勺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了辞冕钦。   本文导航" "   这年头在路上跑着侍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼敞钉。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颊汞,把自己造的车不断的加长粪,就算不加轴距也得把身子给拉长芳。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中拾、大型车上型,感觉有些资源浪费忿侍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车榷爸蒙,“L”的作用才更加实际论裳仟。当拿到这辆YARiS L 致炫时憨,小惊喜了一下娟。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拎啥孤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了练。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吓、大众polo邢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势鲸饭。目前这辆车共有两款动力辑辣快、6种配置车型在国内上市激蒲枢,指导价格在6.98万-10.88万之间菱拖。由于新车型且上市时间不长朽对,所以目前的优惠幅度不算很大炼标,基本在3-5千元左右坡煌。(个人观点僳:致炫稼钩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士埃,厂商指导价为8.7万-10.68万封篙短,搭载1.3L/1.5L发动机少囤落,5速手动/4速自动变速箱巾雄。" "   曾几何时才良椽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾孝喜弄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象告,但却没有获得国内消费者的认可讲势。如今即烤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前陷,其售价区间为15.48万-21.98万元库,相比老款车型有所降低为灭戳。另外隆昏度,新爱腾不仅前脸造型发生了变化泄现寄,并针对柴油发动机进行了重新调校翔。下面就让我们通过试驾体验烘佛蛾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化铺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型忌揽干,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剖店排,并采用双龙全新的家族式设计缎匪瘟,整体风格与现款柯兰多十分相似臼矮瞎。然而师啤拖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整懒斜,其车内布局依旧与老款车型保持一致撬,略显缺乏新意泼。   小结割: 相比老款车型来说享,新爱腾的外观变化令人欣喜苫璃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光四逻嗽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瓮。不过片,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进隙群蒙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容甸汹豪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酿粗脯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戚。在海外市车恕,新逍客提供3款发动机古,配备6速手动或CVT变速箱耍掂咳,在英国的起售价是17595英镑帮。与现款车相比疲餐衬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计科淳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处叹蓉群。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型废,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了菇吮。 ● 外观介绍稼慷扰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型斗:宝马2系Active Tourer糠绥剃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菜纲聪,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抖宫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子朝蹭汲?车展上的展车给了我们答案订。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞥清膛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车埂,而在正进行的2014日内瓦车展上筋,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出钝搁人。和两厢版一样狗泌,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐婊Υ玻块化平台打造退澜,造型新潮时尚墒卿浪,细节设计则突显旅行车的元素仍颁,保持一款旅行车应具备的实用性吵茧使。据悉腥躬,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚷弹撤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位如浚,相信国内消费者很快也将与它见面兄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后亢娠,全新标致308的旅行版如期而至顾赐硷。从整体变化来看霜芹,它在保持旅行车实用性的同时啡巴,将重点放在外观谴场熬、内饰的调整以及配置的提升上堤,新潮的设计更是让人眼前一亮文潍翱。在我看来椿冗,它的变化是非常积极的蚂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盟,现在它要做的就是尽快进入国内缕伺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章砂寐:   静态评测    ?   更多精彩内容嫌透:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑沪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菠膳。早在上世纪五六十年代谓酗,Citro?nDS就用上了可变悬架匹髓味、随动大灯缉势、转向助力寇情歼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术琴釜泄,加上极为飘逸的车身设计疙仑通,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骑泄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌不蔡,2011年长安标致雪铁龙成立吧桶巧,到今天我们测试全新DS 5LS筋实频,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实突熊,音译的中文品牌名念起来很接地气邵炔:长安谛艾仕贝擎晒,有股莫名的喜感素菏翘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藤记偏,是台正儿八经的三厢车窘诬穆。   ●外观闺封蕉:考虑国内需求姑理,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辅,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5豌,后者里里外外都显得格外前卫察娇错,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实为结床、更好接受一点肆。当然痹忙,前提是得保留住原有气质肥。   在这张全新的前脸上碾,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰膛,官方把它解释为“飞翼”脐很贸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征称洞,由于边缘不是那么锐利秤宝妒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪夯啦,接受起来没那么难鞍。   车身侧面和尾部看起来很饱满净、匀称芍雇磊,其实我个人甚至感觉比车头更好看溜烧翰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰豪雄倡,厂家说这是做完市场调研后的选择献醋娇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西前,想想也不无道理股饺趴,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咖冈,与其后期车主们各自琢磨革很料,不如原厂直接把这事办了缓洗精。" "   三年时间足够让人新鲜感全无怯塘念,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注速戎:下文简称新阳光季惶,以便阅读)皮凄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸情臀壬,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰邵,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 粉环。现在它不光新潮俊逼闲,还进一步提升了性价比徘技,为与定位相当的大众桑塔纳墙巳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲍棠逼。 外观烷轻祁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸徘挖蒂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似枪扭汉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感复,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜髓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分起祟,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米罐,达到4456毫米缝蛙澜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平绣劳。    此外另,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秤牡啼,由于在东风日产的产品体系中炒情附,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伴皑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样斯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些兄。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捻,我已经身处呼伦贝尔牙克石双,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气食部苦。尽管天气有些寒冷袜柬,但此刻我的心情是非常愉悦的睹干,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演繁麓寄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感昧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世怕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car膏垮,当然我也不例外池酸。这次除了911之外巷蔑党,保时捷还带来了Cayman词、Boxster炉赊氖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型琼晦矗,让大家分别体验RR(后置后驱)窗、MR(中置后驱)通、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肺仍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的疚,即使在这样的冰雪路面也不例外倒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作福。在练习漂移之前曙守,充分的驾驶培训是很有必要的篓尉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时鲤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救貉乔。   ●车辆失控该如何挽救灰避?   当车辆发生转向不足时龟涕戚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)期,稳住方向并且慢慢回正槐纶酞,切忌继续打方向色小,过多的转向角度不仅不会帮助你转向功交堂,反而会加剧转向不足的发生醋探。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度毫互,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线箔放蓬。对于一般人来说碧让计,应付转向不足要更加容易一些劳济粟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术任,而转向过度一旦被合理运用溃,就能成为过弯利器梯澜,也就是我们平时所讲的“漂移”聊。   ●如何才能实现漂移沮把?   要想在弯道中实现漂移午晃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移吨究仍。针对这次的车型以及冰雪路面扑扰撼,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞥挛炬:   1浚交蒂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)返伤搬,我更愿意称之为惯性漂移过弯钦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近伟、甚至小于90°的急弯赏碾琅。 ? 『以上为PPT截图呈薯相,分辨率有限赶,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性皆,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冈,然后反打方向哇磕革,稳住油门漂移过弯就蛔接。例如在通过上图中的右弯时劣,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢墙估,然后左打方向且,紧接着再右打方向痛瑟扳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喉倘,别慌滦,这正是我们希望看到的蒜处,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心砷。随着车尾横向滑动的产生可,此时驾驶员应该迅速反打方向钳,让前轮时刻指向出弯的路线仙仿馈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度皋唾,随后在出弯时适当收油并回正方向羡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泼箔,方向盘转动角度都不宜过多稻,最好控制在90°以内砍鞠。其次油门动作务必细腻跋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系泵,给油则会加剧侧滑环读酣,收油则会减小侧滑角度馈辑吩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盘。   2歉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)每吩伪。   适合弧度比较大的高速弯道埠敞喘。 ?   当车辆高速入弯时弊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头犁桶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蒙嚏蚂。当车辆开始侧滑之后冈蹈宽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转鞋购罕,继续维持横向滑动颈汇斜,同时反打方向控制出弯路线换潞版,之后的动作与第一种方法一致习宋。对于初次尝试的驾驶者来说诉惩常,如果入弯速度不够快也没关系芥遁,你可以直接省去刹车这一步骤磕翅避,在入弯时适当地轰一脚油门僚,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑间辟莽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辜,并综合运用咯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了毙世氛。例如在紧急善甘、高速的连续S型弯道扁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心氢琅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斑居扛,从而划出一道完美的漂移路线垒创渴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗次?AE86在高速S弯道超越RX7喂撕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酷槽。   当然杰茂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嫩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谱隘,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惯彼触,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哎钾,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迫软、手动换挡以及拉手刹等一系列动作型癸喂,驾驶员只需控制好刹车檬暮、油门以及转向三者之间的平衡即可挽宦确。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距饲尺筋。   然而即使是这样缺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的讼骗。冰雪路面凹凸不平娠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同特股,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沪为董,所以技术和心态都十分重要碉刃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耐墒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凯裙稍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头删淀沧。在这期间童佃,沃尔沃创造了无数的第一籍圈擅,也赢得了不少的辉煌成绩戌,当众多车企迎头赶上之际超斑挽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中酿,并将其命名为Drive-E癸韭红。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢殊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带授克。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命莎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅微素涸,实现了靠背调节和腰部支撑蹦哺持。 1967 推出首个后向式儿童座椅犊芳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护檀。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耻构,将有害废弃排放降低90%以上募矛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)狸功腹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全怠孺嘘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生泰盲净,有效减少或避免低速追尾碰撞谱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郊茧,至此安全范围从车内延伸到车外枢倦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表江屯道:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩律恐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数臼,从被动安全到主动安全省佰肌,再到行人保护灭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碗社锚。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脊借,空气污染现已成为最热门的话题圣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惹潮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性年尉骇,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎碴楔梗。   Drive-E是什么 泪孔?   即E驱智能科技涕麓,代表Efficient Power(驱动更高效)凶噶、Electrification(驱动电气化趋势)希麻、Environment(驱动环保潮流)鄙描副,从字面来看很容易理解咀肌,简单来说就是引擎高效化荡匙烹,这样一来既可以保证动力性车,同时还能达到更好的排放标准暑受钨。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱炊履磺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征去,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎际。   沃尔沃还将这一技术投身于姆南玻块化的研发负立,只需变更增压器拿剑块与催化转化器娜统芨唬块等主要部件宛,便可催生出一款新的引擎产品部。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上店驮,大致可分为4类恨倒钾,即汽油直喷引擎咖沦扛、柴油高压共轨引擎韭芭,单增压引擎(T5)芥狈、双增压引擎(T6)棺蛇。 以XC60为例 设险扁,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 硼堑券。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表守胆码:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例温寺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎啼脚,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比截,在动力输出上也略有提升啃,其中的原因自然脱离不了小体积春筛侥、轻量化等一系列技术的支持夺味敬。   此外变速箱方面也有了很大的改观料盎活,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘘袄,挡位的排列也更加紧密渭乓岭,有效缩减了换挡时间扔,从而具备了迅捷的响应能力晦炬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现素梯特。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赁硷誊,耗能经济性方面得到了进一步保证禄凑底,它将改变城市路况中引擎启停的时机呕坝讳,改善油门的响应呢,空调系统转化为经济模式工作剁枯仍,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驶簧,而在65km/h以上松开油门疲玲,引擎还将会处于怠速状态吨逆千。   本文导航瞥户:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩敢伸桨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位牡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”零纤。不过借顾,动力并不是我们今天的主要议题奇。秦的下盘功夫方面表现如何庇畴凭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妓?这些都是我们今天要研究的内容梅戒。综合起来浑氮,我们最终目的就是想要弄清一件事慨呕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色详澈坷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”工人室,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篮。当然赐镜继,由于秦有着体积更大奋氨艘、更加复杂的动力系统纫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法污呛,但由于双叉臂需要更多的空间卤,因此也是不现实的痴秘仑。在材质方面贯奠,秦同样表现中规中矩扰攘切,并没有使用轻量化材料为车头减重冠密,亮点并不多蔼。由此可见墟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蒜弓搅。   不过抽玖泥,由于混合动力系统的特殊性庇,秦也必须做出自己的调整糙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酬犯褂。比如辞夸锰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冻韶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上橇吩挫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上佳熄。此外喇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮通蜗炼,相比速锐在直径上增加了将近9mm靖,看起来很是显眼坟挟剑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绊黎,而在同等材料和工艺的情况下舜,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度唾盯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载溃绅。   另外率洼皇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架皖碘纳。与速锐的非全框式副车架不同掠澄常,秦的全框式副车架看起来更加粗壮头羌,由于加入了电动机和管理单元揭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞎熟,因此这样的变化当然是加分的谅释。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套脊欣孪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蹈、振动和声振粗糙度沁睛,欲知详情请点击这里)擅暗,是个值得肯定的进步己翁。此外柒外,与速锐相同芒煞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撮,强度更高羌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力雹鸡疾。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天笛潮,现款覆埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乏,不过福特已经为此做好了准备官,日前刚刚发布了新款复浚克斯藐蝎珊。它采用了全新的家族化外观怕娥辉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果层,不过它真正的杀手锏昂,还需打开车门才能发现磊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线十屁床,进一步抢占细分市澈绫膛椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型灿弛,满足那些对于性能有一定追求的消费者嗓纹,比如轿车中的S5垛等、S6睡陀倦、S7型陷、S8等等新瘫托。就在不久之前的2013年12月涡勾涩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烤潜寒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型皖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)既缚。 外观玫慈匡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态克缚配,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子仍信扩,可以随时面对那些不识货的挑衅者认砂慧。作为Q5的性能版车型驾,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聚痉马,颇为低调片昏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化碱壕固。 车型图片 基本参数皇: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出拓拇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别没淬,特别是车身高度经过降低铣勒信,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm尺界,而轴距也有细微的变化畦。   其实只要细心观察何局,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的兑低,除了特有的徽标之外辛纫,SQ5的镀铬条有别于传统车型融,采用的是双横条样式揽。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状兑始粱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽煽男,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆才桅慷。而配置方面躲僻拴,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备糠瞬羌。   尾部的变化主要集中在下半部分局炯观,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力慰胶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计扛宿簇,可根据行驶状态来改变排气开启程度贝檀肉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派跺橡咐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭领荣厂,前者就属于少数派啤剿。一个是只有追韩剧的人才懂霓,一个是全民百吃不厌舜兔系。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肃泛设,其实上一代车型在国内早有销售镁蹬,只不过跟福瑞迪太像了末驶,外观不出众痢芳畴,关键是动力平平稳乌譬,所以最后并没有收获太多隶伞教。全新速迈刚刚上市靡馆,售价17.98-22.68万元凑湾柑,很有幸能够在第一时间接触到这款车橇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了抡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常工汐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈徒馆拣。通过简单的对比滥,不难发现纹荡盼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版星难,名字叫做ForteKoup父饰算,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丘颅,售价17.18-20.08万元搅宏贩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谢,它承了起亚家族的虎啸式前脸卿下,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嗡,现在看来谈不上惊喜镜呵比,只能说还比较精致安裙。虽采用了大嘴的设计耐板碾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骆衡,或许小女生会喜欢闪板仟。大灯全系都为卤素光源罚察戎,并带有日间行车灯守疤灰。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰哦。   走到侧面豌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伶仑,但两门的设计为它增色不少迟卢,在绝大多数人的固有印象中寸据,跑车就应该是两门茅啪,并且应该是无框车窗订,仅从这两点来看灯,速迈确实都做到了林麻戮,开在路上的确引来了不少的目光追随晒窝溶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沫恳粮,我们一致认为车尾的设计更为出彩爬肯炉,短小囱惶、精干任纯闪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受斗禄。除此之外精,1.6T车型使用双边双出的排气管布局古灿翠,而且排气管口径不谐凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强如凌距。轮胎为韩国本土品牌态彭,规格为215/45 R17搐探,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了片浇乐。   当然脯,如果你选择2.0L车型的话穿娜,你所看到的黑色外壳后视镜举馆、前后包围的碳纤维纹路饰板脖菊洼、双边双出的排气管块、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了袭。" "  讴歌这个品牌谐畏,或许很多人不是太熟悉入厢嘛。作为本田旗下高端品牌墓日,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任河胃境,而且在美国市郴砥痢,讴歌的品牌影响力是非常大的承财。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苇钝懊,大部分都是人们对这个品牌不了解梁,影响力上不去归款角,导致在销量上确实不尽如人意乖模。对于这次全新MDX的到来乓,个人持有赞许的态度介,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诬凯含,还是那句话付绦来,品质上去了幢,接下来就是提升品牌影响力了匣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幕梅斜,大灯的轮廓更加细长梨寐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过女蝗能,但内部结构和MDX并不完全相同里。雾灯被一条仿LED的光带替代沽,进气中网的细节刻画更加运动袭杉峰。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长外蔬番,侧面造型给人的视觉感受非常低灭我,这和前后大灯的位置有很大关系认,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎届,注重舒适性喊。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上溶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感查屁,而压低的姿态却更加动感缉耪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陛。尾灯造型相比较现款修长涣,优雅的感受也来自于细节的 设计查,但貌似通过我的观察胜痢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源椿口誊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拱弧,让尾部显得非常简洁岔。   本文导航菇:" "  2014年2月20日拆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市飘将。2014年型奥迪A5的最大特点是斗广,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机冬匠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大课,共有19款车型郝仆弊,售价在49.98万至85.8万耻码,具体价格如下擒献铰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表宫蹬冷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面泞牛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别茧碱川。配置方面漏藤乔,也与现款车型相同恃埔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机炼孺垮。   内饰方面苛,2014款车型也与老款车型大同小异拨哥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘砍亨,同时门内饰秋、座椅中央扶手丸、都采用了纳帕真皮面料秽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂季。而2.0排量以上的发动机则保持不变色。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型素笔哺,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化欢篙卵。   变化一秸:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化金,在原有的缸内直喷技术的基础之上发谁,加入了较为传统的歧管喷射惰懊甜,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合壳,通过二者各自的优势梗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烘懒乱。事实上发磋届,混合喷射也不是什么新的技术樊冗,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用接挨。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点抵骄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市闯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善柏孺。   变化二领距:排气歧管集成至汽缸盖内侧环,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内葛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力芬,从而减低涡轮的负荷噬,提高涡轮寿命山瓢。同时盆杏库,因为在进入涡轮之前进行冷却幢东,相当于提高了涡轮的进气温度限制签,可以允许发动机有更高的排气温度谭烂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高妊姓版。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人叼,同时结构也更为复杂裤毒市,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战烫。对此儡揪,缸盖内的冷却系统也进行了改进蠢衫酷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)干。   另外拷吝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外聚触,还有着两项小改动啊粱餐。使用旋转阀亩茫块替代了传统的节温器舰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上龋搽捻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制却幂贡。   根据官方消息噶俺浦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俱,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脸疙。笔者也希望在应用新的技术的同时猫赏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情沤敞泡。 责任编辑宠靠扑:王晨熙" "  A00级(微型车)吓,在人们印象中这类车以实用性擂惟吴、代步功能为主蹈剖仁,低廉的价格促使配置也不会太高饥磺喜,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候欠嗽拳,一款车的推出打破了这一概念势起擅,它就是全新奔奔担,来自长安汽车姑恐。   感官是人们的第一直觉反应梅粉,所以外形设计的重要性不言而喻浩连,为了使人们印象深刻炼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颊烷,道理很简单袍舰瓦,日本是微型车最发达的市场刀韦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展让桅,在2013年广州车展上块激,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光寂航磐,除了时尚的外形设计以外藩碎巧,在细节做工上也有着不俗的表现海。前脸的设计整体性很高迟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔼未淌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影秒。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表京妨守:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势亢丹喉,不过这一点在外观上并不明显纹,这源于贯穿车身的硬朗腰线普,有效将视觉性降低乌酮,同时搭配造型独特的双色轮毂疏科,让这款小车看上去时尚动感定耍犀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汐栖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浆负,如果仔细比对蜜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹲。除了引人注目的设计以外袜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹顺,具有加热功能的外后视镜丘摩、15英寸的抛光双色轮毂膘、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置叉逗描,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市丢垂寝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陇。不过赏秒需,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版授,从内到外橡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉干持堂,可以说是一次完美的蜕变秋策谰。那么这款新车究变在了哪里校抛熟?它究竟新在哪屎焙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出独?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5癌敛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大台的羡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm喜钩,轴距则与老款车型保持一致饶俗躲。在尺寸变化不大的前提下百前港,改变外观午傅、动力哆抡、内饰倪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关剐寞惋,2月19日这台新车也正式来到我们面前忙苟,并接受大家的考验难渴赦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霸恕棠,但这8条是我个人认为变化比较大的罚舱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点怜。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候齿,我就有了一种预感敌铅,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢埠叼跨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案拭型。全新X5给我最深的印象除了家族化外霓曙龄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)貌莲。首先趣眷,先说说全新X5的外观妊炬次,“大尺寸双肾进气格栅”七筏、“开眼角式前大灯”健断损,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蒙庆辆。    现款宝马3系推出的时候棉诫趟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凌浅敛,现如今随着全新X5的上市撑叛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骚。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鼓欠,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庆,据悉纶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯旗瓤暮。值得一提的是废蓄,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诵轨,给人一种炯炯有神的感觉挛烤。    由于新老款车型的轴距保持相同肥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锨览驶,反而侧面的腰线给人一种力量感队筏滇,这也使得新车看上去年轻了不少仕媒敲。细节方面吩,新车在前翼子板上增加了进气口隘儡,突出了宝马品牌独有的运动基因矗秘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带爬谷檀,提升了夜晚的识别度细。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起扰,降低了风阻系数叼骏汞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肖场。" "  版权声明疆:本文版权为网易汽车所有秆柯僳,转载请注明出处窗椒。   在2003年愤山,奇瑞QQ的下线让这款时尚供胯湃、便宜火、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活釜犊墙,之后短短的几年间鄙淮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锯处,然而到了2006年长安奔奔的推出拿新拳,打破了QQ一枝独大的局面汰。一转眼恢屋,已经过去了10年的时间麓糖哥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占萝险定,在这个追求个性挫汹、讲究品质的时代闺桨潭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流漂搜湿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则册讣,而长安似乎也意识到了这一点病项,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镰?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者热藐卫?   从厂家方面获悉碧,老款的奔奔(love)已经停产浩攘,而奔奔mini则将会继续生产销售竣蹬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系牵刊挎,前者主打精品中高端微车市掣韫帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战狙赫。从定位上来看缆比,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些统浩探,虽然沿用了奔奔的名字媚鹤扭,但整车的设计僧、配置以及售价都会高于老款车型猾。   新奔奔客户群体是谁碾嵌?   在很多年前铺,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竭,到底是买奔奔还是买QQ悄,在那个时候刷尖,很少有人会关心这款车设计的如何枚稀诲、驾驶感受如何辩墓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具吵,省油角慧、皮实黔痉、能遮风挡雨就行百奇劫。   现如今闷蚂,80后笔燃、90后已经成为购车主力巨焙泞,这些从小听着walkman烤料隆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计棚、用户体验以及品质都有着更高的追求遍俄稿,因此在座驾的选择上同样不会妥协恐稠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看摔捣损,新奔奔就是冲着他们来的柿刻。   新奔奔主要的竞争车型是钵镭韦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布侠,但从目前得到的消息来看退评烧,5-6万元将是其大概的价格区间茹。这个价位中既有一些合资的微型车寺,也有自主品牌的紧凑型车惜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寥,比如两厢赛欧唾纺督、奥拓冀俗、玛驰以及低配雨燕等等车型觅触。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蜡阂,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氏,产生竞争的几率比较小羞。   外观奸:惊艳彤词篙、和谐哺陀经、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呈染,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鳞芜达:高离地间隙送脖、车顶行李架儒廷、双色车身等等拈场。没错械陇,无论是跨界推、越界还是交叉车型局守,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质握汞蛔。不过世间万物李惊妇,徒有其表终究很肤浅坪扁,我个人认为窗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疮。所以挎栏沉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾跑轮缎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炬朽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象醇碌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款攻斜茬,它集沃尔沃所有看家本领于一身冈葡厢,可谓全副武装昆芹。为了让媒体更好的体验这台车俗失,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高济羌茄。没有固定线路秃取娃,没有领队车辆故殊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鳖,它会和每一位汽车媒体人独处12天教垦。而在这12天里库宠,我已经和它奔袭了4100公里淑丸疮,横跨了三个省份飘涎,体验了柏油赛道悼铃趁、软土拉力炭宝汝、冰雪漂移纪蚂、高速狂奔咆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话马迁持,当然伪踏眷,最终的结果是缎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多单,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的聪焕锯,正所谓日久见人心枢腔,交友如此昧胯剖,试车亦是如此荤。回到正题官竣,和往常一样萌嫉,对它的了解还是先从外观开始剑稀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闪,相煎何太急”这句绝句矢匹,而在雷诺—日产集团旗下瓤浩,有两款车正在上演着这一幕帅槽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妨,还有这出色的越野性能番兜傲。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性腹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拾连,买谁更划算邯俩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辛兼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位稠侗,作为英菲尼迪的顶级SUV伐,QX80的售价高达152.8万苫窖挞,但经销商处可以优惠16.2万穗辣枫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万开,虽说16.8万也不是个小数目溪。但对于消费者来说贰搂煌,一个日产杆俏,一个英菲尼迪妮,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌愁枢捍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纫崇剧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桃唐,它的身材绝对够大盎茹。从上图的数据来看洞,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暴浚毙,尤其是将近5.3米的车身长度疆,会让您感觉驾驭它有点困难绵啡呜。另一方面澎探,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型桂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现揪乔骆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅骇配琶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冕,同时也显得异常凶猛我芳江。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大本多,整体造型圆润拈,没有多余的线条作为修饰从,但是反而会让人感到车身很厚实滇汐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞法丛汇。同时注意它车窗的设计仇囱核,与众不同的创意来自于涂黑的A柱幸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的洪舜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感斧艇奇,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墨砍尺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计故宫队,也没有了那种霸气扣港孔,转而给人的感觉是设计很前卫佰。车尾的饱满程度与车头相呼应着力凳,丢去了上一代的直棱直角污袜,饱满的线条凸显着丰满的层次感谐混剿。   日产途乐互卢薪:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华槐韭阔,虽然脱胎于英菲尼迪车型麓,但途乐依然拥有自己的外观特征略潍。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性税朵。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表净:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型练旦姑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号成,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出辛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底抠懈魄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气滴恕呛,成为了车头亮点之一钨乖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术坞凳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甸珐,这项配置自然是少不了的簇。我们可以找到4个摄像头借,它们分别位于车辆头部伤、左右外后视镜下方和车辆尾部泌。以便在停车过程中咖疙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况册鹊该,让您更加自信轻松的把握泊车空间农。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撬,大大降低了停车时的事故发生甜范蔽。   途乐   通过对比发现胶猾,两车在外观上的配置基本相同伙,差别仅在日间行车灯上脯,不过随着QX80年款的推出蓝,日间行车灯的加入应该不是件难事肋矩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同竟,在相差仅有10几万的时候辆,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店节。    责任编辑烫轿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天遂炼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挞避,除了奔驰G溃、丰田陆巡系列景、牧马人等敢荚,双龙雷斯特也是其中一员届,而且雷斯特还是柴油车讨磐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值磋,以目前的接触来看古茬,双龙雷斯特W表现不错曹句摹,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”头柬暴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前控琼逝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作撼虎疆,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鬼坤稗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撩蜗。当然割饺论,在随后漫长的几年过后炮磷淬,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赏挂饯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO籍,该车型最大的特点就是其尾部造型瞬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计挎,宝马方面肯定不会承认曙沏癸,但从年份来讲请,明眼人一看便知势痪。   外观沥家:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手崎熊,该工作室的创办人正是乔治亚罗氰挺,不过大师的设计未必符合所有人的审美火汕恢,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异憨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抬,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圃侣梁,但为了照顾空气动力学与线条流畅绵垄,雷斯特的车头是圆的渭毙,所以在当时看来有点“离经叛道”伸奈。   而到了现款的雷斯特W洽,这个“小问题”被修正了祷氦,一体化的设计已经是大势所趋兴钦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阶衅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型古毯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感魔磋,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别息缺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少姐沁履。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相唱。通过车展上的展示徐川,小编已对这款纯电动车型有所了解斜毖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验唯闹船,时至今日鸡齿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型猜。据悉鹅社赔,之诺将在今年的2月份开始接受预订眯,上市后将以租赁的方式面向消费者槽,具体的细则目前还没有公布宿脐侗,上市后会有着怎样的表现福,我们会同大家一同关注磺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前采逞硕,简单了解了一下之诺这个名称的由来侮陡焙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现告肪问。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟剁,毕竟是基于宝马X1平台打造搪帘厕,因此在多个方面相似度高也并不为过棱劝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现程全,其具体的表现如何戊轨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验硼伟汰。 责任编辑详钉缄:沈楠" "  版权声明馆溅:本文版权为网易汽车所有艾,转载请注明出处卡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列青。它们的可见程度曹沟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”力吐。可见度甚高的两个文字的组合哺奶扫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绷被。因此累鬼奥,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氦瓣麓。哦赐,对了讥你踌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思健钡饲。意大利人的自信悔,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慑判?咱先从减开始说起平骸。 Q揩眉封:致悦只是切掉屁股的菲翔么讨羡?   A戚:非也炭,前脸亦有修改昧殿棠,整体风格统一浮,协调度很高驾。   我相信Roberto Giolito先生灭污俊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师滤蔑,在设计Ottimo的时候膳蒂童,一定会更加从容蚕室。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”林番,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思描吵。在他的心中架氮煽,应该有着太多关于年轻链慕、活力的理解颧蓄,而这恰是Ottimo的设计要点哨。 外观总结   赞奶派:个性鲜明谓竿、标配LED示宽灯辫、轮胎用料厚道   弹钨讨疲:低配删减雾灯   " "  版权声明扦:本文版权为网易汽车所有捎宠,转载请注明出处微帛。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾损粗,虽然距离现在已经有两年的时间邢漆涵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象歌。而今天郡连叛,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蟹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例棵广,并且还是一台后驱车商室孝。没错膊鳖盖,它就是华晨宝马3系混答。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颅骆识,其配备了2.0T发动机腿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟螺勃享、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟褂编拳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谐耽滇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现虱炔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗杯。不过在今天的冰雪试驾过程中淖杏钙,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搂倾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现盗郡诡,必须先打好理论知识的基础鲜琉拳。于是在摸车之前程募雌,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课纳甫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宋书秆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着剔魔。 ● 项目一   热身结束了体,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节没牵。第一项内容便是加速和刹车偶什,是不是觉得很简单轮?其实里边的门道儿多了去了安吩。   在项目一结束后细乖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哗狙。一开始大家相差悬殊抵抵甩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吾。接下来的项目二会比较刺激一些脆郸床,经常会出现手忙脚乱的情况容,但只要理清思路按部就班的做汇,想要完成整套动作并不是很难仁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拨势勘:本文版权为网易汽车所有艘纤,转载请注明出处媳苹疙。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蒂弓,不过始终都仅有手动挡车型橇丛些,虽然目前销量也很出色鼎倘玛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户库鲤。好在这一短板即将成为历史律乱,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出惧叼,新车将于26日正式上市尝,我们也于第一时间进行了试驾体验佬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酣纶玩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外姐,在外观方面也有变化采雾赂。新车根据高低配车型提供两种外观方案雷尚苔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阀衫强,而高配车型则对中网催抢贿、保险杠造型箱、轮圈和后反光板都进行了重新设计项马。值得一提的是守,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淡汝瓦。   新样式的轮圈非常动感嘲乘,在同级车型中实属罕见谐篱。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敞趴壁,轴距依旧为2725mm们内劣。车尾的变化相比车头要小一些不粱免,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板双辱,不仅可以提升安全性卿蓄受,同时视觉效果也更加出色比。 有态度【试驾评测】博逼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盲线亥?   扫一扫戌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日才,一汽大众全新高尔夫正式上市坛澜谭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款棵皮瘸,其中1.6L拥有三个车款副抖,1.4TSI拥有四个车款定疾,官方指导价为12.19万元—18.29万元皋饥吗。具体售价请见下表恍涪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力璃,但是却拥有三种功率版本廓诬汀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搬尸,因此在动力系统方面矫,消费者有三种选择抖。    我们从上面的数据可以看到陡痞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者星俊,1.4T低功率版是主流之逊睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求窗噶抨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厘浚诉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮窍偷,但是它的售价高达18.29万元谰卢,相对比较贵拆。    全新高尔夫提供九种车身色彩僧夏歇,分别是塔希提金舒肥、唐古拉白独齿雄、珊瑚蓝厦鞍膘、魅力紫巨汇、玛雅红显跺、季风灰麻膳塘、水晶银以及深黑和极地白镐。 ①涸不:16寸Cosmic款轮毂 ②惮:16寸Cubix款轮毂 ③僵顾篮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂绘碳狙,其中15英寸的一款富贤,16英寸的两款敝粪航,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备谜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型扣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供驾拱。    全新高尔夫提供标准座椅措、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅瞪催,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粱第沥,舒适版车型则都配备舒适座椅项患坎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版号寺。    在材质方面泌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料栋攫塘,分别是上图所示的DianDian黑色织物安但陛、Zoom/Merlin黑色织物覆柿滔、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择殿颁,分别是Vienna黑色真皮歪署挛、Vienna米色真皮虐溜傲、Alcantara黑色翻毛皮逻乔、Alcantara棕色翻毛皮迹卧粹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料尺翁毒,有两种风格可研取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溃捞,同样有两种颜色可阉弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料憨镰,有黑色和米色两种可衙艿不丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅竟。    在车内外装饰件方面登,不同配置的车款也有不同的安排鼎。像侧窗下沿镀铬装饰条赴池潦、双排气管另究、镀铬装饰双排气管埂狭藩、动感鲨鱼鳍天线沮钵境、真皮换档手柄乖凶暴、科技质感装饰条杀、金属风格装饰条公钉腹、碳纤维风格装饰条等等闪,针对不同的车款都有不同的配备透虫鞍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍滑赌姬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富寇稳敲,配备有MKB多次碰撞预防系统活、ESP车身稳定系统拭伍、ASR驱动防滑系统衬隧、XDS电子差速锁幕、前排侧面安全气囊舍蟹洞、后部4探头倒车雷达赌、前部行人保护系统撑姐、自动静态转弯补光功能等等岸扔奠,但是在舒适性以及功能性方面泥届窘,并不是很丰富改寐库,但是也可以满足基本使用篇筋规。   1.6L自然吸气车款如何阉型唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟焖叱邸,它拥有手动时尚窗、自动时尚以及自动舒适三个车款俊,手动时尚与自动时尚的配置一样晃,在价格上二者存在1.2万元的差价卤,主要是变速箱配备的差异稿娘。所以在配置对比环节凳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行割肋昏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元藤绥,差价为1.1万元凄论。    在配置对比的环节我们可以看到瘁经岛,时尚型与舒适型之间的配置差别泥,大多数都体现在外观内饰的装饰件晨,以及车内一些常规功能方面麻,主要是顶棚储物盒缸、后排中央扶手粪克、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半劲馅,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘿、后排出风口删撤、蓝牙电话第、定速巡航朴、驾驶席座椅腰托餐、TPMS胎压监测系统这几项上瘫,不过在这几项配置中础,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晃届,尤其是全景天窗罐绊。    从价格上看派剩,二者的差价为1.1万元潍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的川,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品琼暑,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户斧贩弘,所以我们在这个推荐环节侯,更多的倾向于低配车款扣。 责任编辑外兢欣:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底割搽炕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发亨头。它采用了全新的DS家族式设计风格娥,延续了一贯的法式浪漫风格潮抹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素礁男。新车基于DS5平台打造粕魏独,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机列虚。预计在3月左右上市抡瞬坊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哄捞,让我们一起来看它的表现如何需。 外观世摆鲸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谢,却多了一些时尚及科技感挎澳饥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性柒窘熬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感揭般幢。镀铬装饰拿捏的也比较好囤看。并不会像许多车型那样盲目的堆砌锚孔锭。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品乘。也表示着DS的品牌走向独立坏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型卑,有着都还算不错的账面数据撂拿,车身长度为4702mm徽俄酸,宽度1840mm朗盾,高度1515mm.轴距为2715mm府。上市后会把目标锁定在奥迪A3示抢。 车型图片 基本参数愧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墩撼裤,除了前车6颗驻车雷达之外痢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诬佰恍,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯旦贸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰某,从视觉上拉伸了车辆长度扯,尾部设计了一个小小的尾翼漆煎砍,尾灯下侧字样表明了其国产身份溜馅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头碱。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方哺多魏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稼噬碎,真正的排气隐藏在了下面加绘倍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词活歪袖:高离地间隙负、车顶行李架肋休、双色车身等等习下。没错倘,无论是跨界呢绥、越界还是交叉车型谅饯厢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哩刑浇。不过世间万物匪爽涟,徒有其表终究很肤浅曹俯,我个人认为呵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鲜位。所以慈刚吨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾誊碑响,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象兽释封。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沦割,它集沃尔沃所有看家本领于一身丸白铂,可谓全副武装涪侵陷。为了让媒体更好的体验这台车粱踞诗,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高痉骑抒。没有固定线路掸肖桅,没有领队车辆挠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾俩,它会和每一位汽车媒体人独处12天辣杆。而在这12天里梨扯棘,我已经和它奔袭了4100公里檀搭,横跨了三个省份日俏旗,体验了柏油赛道哗拼、软土拉力天柿、冰雪漂移颈戊内、高速狂奔茶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话鲍吨,当然哀苔税,最终的结果是磕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多祥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的涟,正所谓日久见人心保扇讨,交友如此可,试车亦是如此娜湿寇。回到正题莆,和往常一样络昧播,对它的了解还是先从外观开始碧盛囊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化文燎、多样化是一种趋势膏脚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膜岭抖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卫嚼鹅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠苗市爽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦胯酗全,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缝灯锑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型倒,上市至今保持着约5千台的月均销量伤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型差毖。 外观/内饰对比及潮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来书投,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造暇抢鞠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的腹贤,毕竟师出同门商窍。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管眷宪横,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯袭,远看很容易被误会成排气管餐,但事实上真正的排气管被隐藏起来挨蹦氓,整体尾部设计显得层次更为分明巷。低配车型配备有倒车雷达狭,高配车型还配备有倒车可视鹃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缕墨撩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点碱焊,修长的车身与宽厚的D柱呻骨晦,加之出色的后排与储物空间勘话鳖,俨然就是一副旅行车的范儿坊教。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm红,它完全可以称之为旅行版朗逸融蹋。    车身的线条连贯自然纠每梨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观璃讣仓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头呛羌怯。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淮轻问,调整了尾灯的白色灯带位置什蝎煎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伸,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重扣芍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格奸修倦,内饰板件的用料以软质材质为主捣蹭褥,接缝及做工也较为精致省淘菱,与同级车型不相伯仲饥。从实拍的车型判断快喇,自动空调坛陶、ESP系统繁粪岛、电动座椅介推、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拭,至于具体配置还有待官方公布沛形纠。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉焚忱活,同样是大众家族的传统布局狠,整体的感受都很不错辑取垦,方向盘苹何磺、中控台的每个设计很都容易上手纶,从材质上来说乔薪,朗行是塑料感有些明显的黄泰,好在其工艺上还是有保证的吃魏,并不会有很廉价的感觉侩开。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后悼,销量在整个家族中表现最为可观疟泼安。近期擦酿略,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恳勘凹,新车主要变化集中在外观蔑森锨,同时针对颜色护、配置进行了调整勒窘,以保证其市场竞争力蝎通室。在豪华紧凑级细分市场中猫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一轮,通过下文的对比分析牌槐策,希望对有此购车意向的网友们一点参考茶东。   备注话: 为更直观的进行两车的对比分析边怒,选取两款价格相近的车型(奔驰A260芬苇、CT200h F-SPORT)巧敝,市场优惠参考自深圳市场盖腿。 车型图片 所属品牌溉瞧介: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烧奢厘,内饰做工精细    车身尺寸方面闪谰下,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俄,其他参数均小于奔驰A260聚屎。从外观和内饰设计风格上看使橡炭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑陪亨芒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拌裸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺车寸究。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后亭割,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样哀彩,全车充斥着力量与美的线条孩缕步。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点谎,硕大的单条幅进气格栅突滔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屯京鼻。    相比极富视觉冲力的前脸造型戳堆卡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些光,但并没有脱离运动滤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓垫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹懦。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素细,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铂,同时下侧雾灯造型也有改变抄寞驳,车尾部也进行了一定的改动匡承,整体感觉更加运动嘎筒。另外郡池疾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瓣,形成强烈的双色反差杏。    F SPORT车型装备了整车运动套件钠能,涵盖了运动调校悬挂拦痞、运动包围颓虾、运动阻尼减震器特、熏黑运动轮毂芯婚、运动车门脚踏板焚烷、运动型铝制加速踏板髓、制动踏板庙、脚歇板等损入。    三幅式平底真皮方向盘式、红色元素点缀的空调出风口皖、铝合金踏板翱、仿碳纤维装饰条等等倡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感聊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格螺钎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酣枚,将方向盘膏偷汐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上堕膳盗,增加了便利性湃动,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动磨,分散了注意力赫厦琉。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间江啡泥,是多数第一次购车家庭的首选要求匿春浑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谢恭充。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功逢郸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型翻拖,会有怎么样的变化潞彪缴,一起了解一下赂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巍,镀铬进气格栅增加了些许立体感克獭,更加显眼的X造型前脸烙,迎合年轻消费者的审美姐。大灯的改动有些另类嚼奢,在我看来接受起来还是需要时间的肛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车潮壳,新款在车身尺寸上有所调整嘶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米僧潘骡,轴距保持2600毫米不变赫碎,相比现款仅车身尺寸有所增加虾祟寺。   车尾的变化不大叮彩天,保险杠下方增加了黑色塑料饰板岭,以及牌照上方增加镀铬饰条市删,尾灯造型无变化宏崩。实拍车型为高配版本浆看冬,但仅配备了三点式后倒车雷达排。   新款的15英寸轮圈造型不错肯,轮胎选用优科豪马莫,规格为185/60 R15肖陡,备胎没有缺失皋蹄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逗犯焕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高究彩剩,在年轻人中更是屡见不鲜锚。在学校要有个性尼,在单位要有个性雌,穿着打扮要有个性村,兴趣爱好要有个性蟹们坊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抖?如果你有这方面的兴趣厩炔吓,那么杰德将会是你不错的选择孙堵。可谓自成一派的它深,凭借着并不起眼的车身尺寸酱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间锨芦,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车歧凯?还是旅行车麓乘?或者是MPV览递去?但这都不是事儿匠,只要适合自己就OK坎极标。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人被抠硕,喜欢接受新鲜事物的他们回,正好与杰德不谋而合村阮籍。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐红歇美,此外克搐,六座的乘坐空间惨吧,也足以胜任日常的使用需求僧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受钮猴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢烧撤刀?自2013年9月6日上市以后门舒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量覆,力压大众途安和马自达5等竞争对手蕾,它用事实结束了我们的疑问姬瓶开。除了这些先婚,杰德还会带给我们什么样的全新体验对,让我们继续往下看潮腹臀。   " "  若是经常关注汽车之家的话躺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俺,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”普辆澎。虽然我们这里并不提GTR婆午督,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骸腔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐戳芑克斯ST翱受,令人刮目相看笑每持。与此同时穷盯慰,在秦身上逢,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料度阿徐、做工以及舒适性表现上的明显进步喘匣。 外观造型粉日挪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帮,如今已逐渐走出了当年模仿的时代械犊帮,近年来推出的新车型如速锐酬酪物、思锐以及大家眼前的这台秦桐,都可谓一个比一个漂亮奖脓滇。就以秦来说促,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袱,很是亮眼稠础颊,同时也营造了较高的前脸识别度肉。   车身尺寸方面猾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大驾髓,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孝馈郸,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)淮套提,2670mm的轴距表现则处于平均水平胸锋盾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蹿腺剂,其整体感觉与速锐大同小异拦。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乘捅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接破卫。无论白天还是夜晚拆桐,该车的车尾识别度都非常高乓握次。而且内部的光源停,除了转向灯为普通卤素灯泡外京富,示宽灯蹦按柬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舰疗耍。   充电刻诽番、电桩安装及质保/售后介绍配师别:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口忱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包菊书,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电充,据官方资料介绍廖,充满一次电大约需要5个小时左右码墒鼎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弧靛。   同时喉柏,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩半,虽然价格并不贵示杀栏,大约在6000多元希秆,但对申请人有一定的条件限制融淑偷,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)巧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)就掳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准狄陀汗。当上述条件都满足之后记参,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请邪饺,如果一切顺利腹庐抬,最快1个月内就能安装到位并通电使用操。不过目前每涂诽,秦还不能实现快速充电闪伐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的斥,只是目前还没有这样的配套充电设备烈雾。   针对秦的特殊性浑耍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位函练蒋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务怒。其中赶署,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全恒毕焊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋羞歼、绝缘手套和护目镜等设备劫貌顿,并规定在检修车辆时必须两人在场沤寒。以防车辆万一发生漏电堤吭,威胁到维修人员的生命安全硕。   与此同时帮畏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里纳插,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组讹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同槐玖句,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型取,整车质保为6年或十五万公里徽赤锤,电池组为10年或二十五万公里)现艇权。总之禽,从专设的维修工位善怠里、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擅饺是,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度粱删媚,而对消费者的购买更是一种信心的保证脑室。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前乖,中国汽车市场刚开始发展父恨,市面上可供选择的车型可谓寥寥姬,在那样一个年代沁烯疵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准街瓶拴,并且在之后的相当长一段时间缴,人们心中仍对它们有深刻的印象熔等度。时至今日地霜戮,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择叙蔷侮,在数年激烈的竞争中儒,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下逃隆。这回琼痪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首容,我们也借这次机会为大家做个全面对比免,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车鞠:外观内饰(包括设计和做工)昂顿刺、配置娩掸长、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)截咎、储物桔、油耗琉慕拧、驾乘感受汞、加速性能喷嚏、刹车性能讽蔷翻。同时领先,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别断端、同价位车型的什么水平故筹。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拒倒黑,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元旦,目前约有6000元左右的优惠圭忱题,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梆微,在优惠方面差别比较大诵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右供壳,根据论坛中近期的提车价格伍甩,9000元的优惠还是有的娇。目前番,两车的售价依旧属于同一梯级特活呜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嘛,只是配备了卤素大灯及雾灯匠糜,透镜罕、日间行车灯这些都没有蓖怜扔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系穷苍末,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抽纺,因此我认为两车的配置可以理解菠背败,符合同级水准背嘛伯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位春东:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壳,两车的各项参数也处于伯仲之间虽侩,差别在6cm之内残傲。在车内空间上藉叙宫,两车的表现也很接近惮奠,我先剧透下吧死秆兽,结果可能跟你们想象得不太一样陌杭室。   相信看到这里漂八顽,大家最担心的就是如果车辆没电粱,后备厢是否还能打开的问题撂挫。捷达看来是妥妥的没问题怕穗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑币,它的后排座椅靠背可以放倒羔从率,之后即可顺利从后备厢取物浮漂泌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐特勺爬。   在倒车辅助上垛,捷达配备三点探头恢皖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牢驼略,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平菩。这里多说一句鞭,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达怀,让人觉得很不大气浑,并且低于同级别的水平疚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达碴,舒适型也可选装倒车影像俺橙,比捷达厚道一些惹。从普及性上看堵姑,能够达到同级别的平均水平察,从功能性上看谴讥噬,拥有倒车影像的它则高过平均线了抄录溃,给好评匹恕极。   两车都是15英寸的轮圈沸哼,造型上也是各有风味匡匹句,轮胎宽度也同为185mm认。从售价上看圭姓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条檬胆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比屠季,让我们在后面的制动测试上见分晓密。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显忙慑,借着中期改款的机会簧,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机巴,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注貉钵磐。应该恭喜它硼眯量,至少在我眼里瘦泛日,它确实达到了自己的目标全。过往凭借动感的外形蔼、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它劫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点婚。   只可惜讹,刚上市不久的2014款起亚K5晃拆粗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择配化,而且它们的价格都处于K5车系的高位概豪哼,受众群体并不大丛。前段时间疆玖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析认旗毁,并撰写了《起亚K5购车手册》撮。文中部,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐水擂拎,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溃试豹。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH匈俺歇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疮堡。自从起亚叭奉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掣焚,互用研发产品的例子不胜枚举芭瓶,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菱簧孔。该发动机的最大功率为245马力魔豁、最大扭矩达到350N·m悉憋,账面数据处于同级别的上流水平救,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机桂、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀思澈檀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机黔何。   在涡轮增压饯吭驴、缸内直喷等技术的加持下访倪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m到庆,并且一直持续到4000rpm千。得益于涡轮介入较早计胃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间班疏词,而且它的油门也调校得比较灵敏巧。在实际驾驶的时候碍降,可以感受到它的起步轻快自如秋伍磐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比颧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些便酿爆,但差距并不像数据相差那么大缝棘。在整个低转速区间仟,它的动力输出不算直接赏埂竿,缺乏一点活力隙诺,给人一种有劲儿使不出来的感觉芬。   于是袜叭,我把油门再踩下去一点显瞄筹,动力突然来得很快禄,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然曹嚼栓,毫不费力哥呢亨,而且可以感受到车速达到120km/h时舷颅烁,发动机还有充足的动力储备扛。它的中段加速能力让人满意淋,虽然依旧缺乏一点活力怜,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴宿废聘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开梢。   还是差点意思乘抖捍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感哦纹汉。于是定驼,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莱,6速手自一体变速箱切换到手动模式竣炔捌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钉孤。它的油门响应足够快岔,发动机的动力输出得到更好的释放兢秤檬,方向盘的反馈也更加扎实畔但烽。除了SPORT运动模式外埠内,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式唯躬,运动特性从SPORT擂、标准到ECO逐渐减弱顶丧,驾驶风格也逐渐趋向安逸共。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契彭爆,平顺性极高新,而且动力的衔接也让人满意绣唯。若以80km/h的速度巡航阔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瞄拆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右氨,对于燃油经济性的控制也让人满意撩。同样值得表扬的是降挡速度片桥坝,在中段需要加速的时候深踩油门坍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狠饯肋,而且换挡冲击也比较邪┝ハ取,不会让坐在车内的乘客感到不安颠。   前麦弗逊太湍宿、后多连杆的独立悬架底盘结构兔晴娠,在调校方面仍然有很大的提升空间邦。它的弹簧足够硬捌吨,但是减振器的阻尼不够大谈劝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底童夸,会有细微的震动传到车内靶,以稍微快一点的速度过弯酱绒彭,车辆的侧倾会比较明显徊递,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题共,舒适性让人满意吻,但如果需要激烈的驾驶的话巍副,后期对悬架的改装很有必要狗。   它的刹车盘相应加大了尺寸苏珊囤,刹车的力度足够妓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嫌闹。具体表现是轻繁纽,刹车踏板的前一小段是虚位闹膳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏项欧匈,制动力度会突然加大膏,需要一点适应的时间匹。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻硷籍,发动机的声音赏抱、振动都非常小席迪吮。然而瘦涧,在速度上来以后帕啃,噪音的上涨速度也很快耙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎竟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显毛烙栋。   我得承认卧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数夹,但在起步和中低速行驶的时候邯,动力参数上的优势并没有完全体现出来撬盼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蓖瞥笨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价略朵驮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苔蔬。当然揭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姐维筹。另外靛堑锹,值得一提的地方是澎赌,在动力提升的同时盎戊猛,它还加入了行驶模式控制系统愁市,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用徽馅,它的动态性能相对有一定的提升哭己,开起来也更有活力和乐趣肚腺。   " "   海马M3去年4月就已经上市了帅懈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”投吞刑,只有手动版车型销售擂忙醚,导致产品线还不够丰富雷。而就在去年11月饲椿律,海马M3终于推出了CVT版车型东廖,7万-9万元之间的售价客艘,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求赋。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灯、逸动签烂、宝骏630以及启辰D50等车型略痉,竞争还是比较激烈的剐。作为一个后来者炕淡,海马M3是否有足够的实力立足适版?下面我们就一起来看一看锚暇。   动力懦珐:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择系灰,其最大功率为82Kw公藐板,峰值扭矩是147Nm挝舜浆。从账面参数来看里肆,可谓非常出色秀冗,一点不比合资产品的数据差饲乏谦。对于一辆紧凑级轿车来说毖抚晨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了逻。    开起来的表现贪行辈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强锚舞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”毛毫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中燃曝陆,如果想要充满信心的快速超车僳厂滦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择卵托镀。    我知道会有人问锤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗肠?说实话夯蚊柯,我觉得大家都没什么区别还,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着母,也是低扭不够强户,需要靠高转速来增强加速能力梢亲糯。    可以肯定的说峨,除非是加上个涡轮增压器簇辣。否则的话棠捅氛,这个级别同排量产品之间的动力表现喷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同挠。我个人觉得膝绅挤,这只是消费者们需要认真衡量的一点寂敲,而非全部传毕啊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在雹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感矮踌,动力传递平顺连续的特性评砍,有效的提升了整车的行驶品质感损铺。顺便说一句陶氏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外甩弯骑,这也是比手挡车多花点钱的好处娟塘玲。    深踩油门时蹦刚杭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上五悍苦,来保证动力响应足够顺畅妥吭取,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惦颁。此外献灌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纶饭抄,功能性极强断坏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洗祈汾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后脑们,g值才开始达到最大的0.366g奴鞘,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内枷,此时车速大约在30km/h左右铝凭书,达到60km/h用时5.24秒泞补,冲刺到100km/h用时11.45秒剩操幻。    接下来看看海马M3手动车型莆,在加速到2.5秒后壬平惫,车速已经达到了差不多40km/h袄接,达到60km/h用时5.01秒缆惕,冲刺到100km/h用时11.28秒婪,比CVT车型略快透冉轨。如果不较真的话幸辨,可以发现二者的差距其实非常忻场,相应的在日常驾驶中其实也一样胎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米陋话横,就这个成绩来说滦,它的表现只能说是非常一般钝。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言补罢歉,它的表现就算好多了拐吝。 责任编辑盼:沈楠" "   近日汗,宝马官方发布了新款X3的车型官图焦歪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作微蛇。从新款车型推出的速度上来看删千略,我们也能感受到宝马对这款车型的重视按。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量褥台。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化携。    早在2003年膛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章涕惯。10年以来墟,宝马X3已经销售超过了一百万辆担湃,自从2010年上市话,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作纽但。因此酬,2015款作为X3的中期改款项墩,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烤北际,优化后的大灯组造型缔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰非哭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多悔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感瓦册。通过官方图片邢哥,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时福,也融入了宝马家族的最新设计语言第扁疙,与新X5一样采用了新的中网边框设计傻虱,在视觉效果上更具冲击力惶。    在头灯部分脑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光第,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膘惋。另外泄棉纬,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咕,配置方面它还可以选用全LED光源勃,再加上选配的LED雾灯蔫狼寿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质牟坊翰。    新设计的前保险杠极具力量感弊,并融合了镀铬谢此、塑料格栅以及金属护板盼庞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型冬。此外开恋碴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脱烙酒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂悸,也使整车更具个性化风格蛾路钎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为撬倪:4657×1881×1661mm图疽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喘毫宋,轴距也同为2810mm酥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异斑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别财习,从车头一直延伸到尾灯的腰线阜傲,让车身看起来更加犀利且极富层次感凡袒。相比变化较大的前脸观湾久,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炼,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噶际。相比X5伯窖擦,新X3的尾部更加耐看独谅抱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蝎苇,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分席炽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烘蓟,视觉效果并不是那么给力镁兄卜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拭久,新款X3也不例外掀形。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板离砰诺、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寐、后部的防钻撞保护装置赦聘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涪骑缄、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崩。此外剖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寒漠。该车还可以选择六种车漆钩、三种专有的18玲递、19甚至20寸轻质铝合金轮毂返。 责任编辑即龚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车譬:Quattroporte(总裁)叛瓮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标莱,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撂:Levante断筏,还在2013年4月的上海车展上檀踩屁,以全新总裁平台为基础献把、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盎蒙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的猴兑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款得:Ghibli……   以家族设计为本酸坦沁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系奥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同啡寇,改走豪华中大型轿车的定位卫恕妓,车身尺寸长讲、宽渡澈、高分别为4971mm钎骨、2100mm和1461mm酮划,轴距则为2988mm透,直接锁定奥迪A6颈叹奶、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嫉妻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo恭策绞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征孟沧,且融入全新总裁的轮廓特色脚颠碗,以紧实并极为流畅的曲线噶采湘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格委波袒。    于是在车头设计上逃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽厢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩爸汀布,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莫宋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样搪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计陀先,将蜂巢状格网嵌入其中鼓,且尽可能地加大丝,再搭配角度更为锐利哎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组抨徊睬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势裤瓤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拆淌改,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏石韧,所以厂商在Ghibli的车侧哀抖,除了保留前叶子钣鳍状孔道绵脐、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外律弄,也师法了总裁车侧的设计蠕闲膝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型涟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没魔琼,另一条线则从前门下方迸出呈,向后朝车尾紧缩殴拟狈,滑顺动感且充满肌肉感搪痹,并正好可呼应更翘的车尾设计埠另迟,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上都巷,速度感浑圆天成悔。 内饰向旗舰看齐虹畴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上典娩,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晶懦郝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计冀亩佃,也把声控梢仕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上疵判,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片繁失,右侧拨片负责手动升档涸檄、左侧拨片则能提供降挡驴。    此外脆挞奈,三辐式方向盘的前方渴米低,一样是借自全新总裁的蓝底白字崎、双环式仪表盘据沤骄,右侧为红线转速从6500转开始的转速表耸趣,左侧则是表底超过310公里的时速表咐镰,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕冷,可提供显示油量红、水温盗暮缔、挡位与导航指示等行车信息处换,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上白嗡抠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图亨,告知驾驶者目前的驱动状态童洪袱。    和总裁稍有不同的中控台笆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟岔室粗,以及可触屏操作的收音机电台选择处、音源切换拨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恫涡谦、空调温度忻箱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕枷惋犁,空调出风口则移至屏幕的两侧簿轿,下方则为恒温空调系统调整出风量淘捂肛、温度与出风口的位置讨,以及音响系统的吸入式CD撂庆蹲,设计上较总裁车系更加简约蹬箍标,但用料与配备完全向旗舰看齐你,展现了十足的诚意篡。    较为可惜的是琉绞临,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm靠官惠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm我酣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓖池超,所以Ghibli的前排空间与总裁相当南,包覆性和支撑性也非常出色蟹谁痰。    但是后排方面维先第、便没有像总裁那么充裕靛,尤其膝部与头部方面咸米加,身高174cm的笔者坐进去后盎镣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蔼,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促童乘,也刚好替前譬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笑天,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓洼失。 责任编辑小恭啪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”捎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了乐尸擦?后来一看杜,哦兜姐,原来CC是“Cross Country”陋。继续了解发现有点意思变,底盘抬升酚播寄、高功版2.0T五缸发动机惰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法撮梳:目前的普遍规律是两蛾,产品分得越细夏庇黎,总销量提升越明显率。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品味,它的引进败陶路,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦靛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板勃,主要分布在前脸和车尾陡挟,从外观区分它和普通版V40很容易旅。底盘抬升12mm说极,这么小的数字对视觉效果影响不大比勺胶,整体协调感没遭到破坏闯。    车厢内部提乳拟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样慌,除此之外内饰并没有过多特别的设计儡磺。之前我们已经发布过实拍文章爬苍,车身相关内容有详细介绍勒兑替,因此这里只是简单提下要点绷京小,就不再重复描述了全骚抢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来登鲸。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机掏逃奉,最大功率214马力烁捍闯,峰值扭矩300牛·米顺,型号B5204T9特,是普通版V40那台发动机的高功率版本弦,那台机器的型号是B5204T8钳趟论,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒殴卸骸,今天会是什么成绩抖?稍后揭晓摹。    变速箱没有变化吻驼,依然是日本爱信提供的TF-80SD赐请粳,六个前进挡斯版,带手动模式和S挡掣夕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT僵孰饺,奔驰A级用自家的7挡双离合刷通坛,沃尔沃这台6AT暂无优势谱,目前他们还没有新产品投入实际应用赶忙,理应加快脚步攘携线。   驾驶葱背:邪恶的S挡    驾驶部分哆虐身,我想说说D挡和S挡的区别沟蔚年。看起来挺初级的一个话题贺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂桑。D挡油门响应迟缓袱呕,在激发变速箱降挡之前相,需要稳稳的团懒膝、持续性的向油门踏板施加压力赖暖猴,慵懒的降下一个挡位之后罚透,情况有所好转多炽,动力给得稍多灰,也就这样蟹。    不满意对吧滑孔?可以把排挡杆向左扳到S挡蛊,切入“邪恶模式”推反。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)嘶卯,转速拉高1000rpm以上椽乒,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来岗拼坑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淀即缴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苇,脚踝每动一下豢栖,车身就顶起往前猛扑一下将啃抽。深踩油门奖某妹,转速迅速攀升肉,跟D挡时判若两人疚飘,两百多马力奉、三百牛·米跋悉,在这个尺寸的车身上爆发出来镶病钉,过瘾惰。    激情过后细细品味澈,这套动力总成有两个弱点需要改进绢能差,一是怠速时振动大耪啼,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瘸,影响体验;二是低速行驶的平顺性枷,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晨赶隆,1呸浚、2安粳、3挡之间可能频繁切换竭攀,动作应该再细腻些汇拱虹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烯,选择“全功能”项暗才,不打转向灯就变道邻翁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夸冷,回正的力度不行锘铩,如果你想在车流中快速穿梭前进棵菩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争能,要么关掉方向盘辅助欺瘦无,仅保留振动提示即可甲汗涡。   绕桩麻地行:比前驱版好玩    除去上面描述的情况挨橙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缔酮剩,在绕桩场地很讨人喜欢难谁。车头响应比前驱版本积极弓,入桩动作稍猛秽税娟,车头好像在被一根绳子拽着走锨套签。给我留下深刻印象的是靛,这款车的极限要比前驱版高太多呵晨虐,特别看了下斗咎榷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颗动。上手容易晴,但是需要注意别突破了极限空,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点婪持:一旦超出极限沏吕徊,很难把车身再救回来畔。 责任编辑那染:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足查挖恭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始饥,就一直困扰着我们的问题撑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题课库。马力越大的车就越好么遣稀?绝大多数情况下答案当然是否定的剁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吕弊摧。随着时间的推移浓卢,我们有机会做这样一个有意思的选题屉。   让我来说明我要做的事情单刑老:我们有三辆四门轿车是,合计拥有1657马力亢诬啥。看起来确实有些夸张退趣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尝乱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多饲渤屯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S体,但是这个570马力的怪物一直没有车郝皆,直到我们完成这一特别的测试一周之后吕。我们只能使用520马力兰村居,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo跋侯洼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饥略,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣踞。   另外一辆是全新的奥迪RS7丧泊及,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎林桨闲,拥有560马力的出色表现圭鞋氛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8帝,在K&N工作室的台架上们,它的轮上功率达到了479马力僧酬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中岁请,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力链。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器好闯赐,用以获得更多的功率输出萄煞龟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候古,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力惩步尾。即使按照宣传中给出的数值绍酱窃,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG凸拷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力崩。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG入,它的轮上功率达到了541马力吮邪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力南。   另外还要说明一点哪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来换当疟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本努鸡,不具可比性铅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蒂。结果很令人意外敖翁海。两款加速最慢的车型驾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h琼。当然最慢是和RS7相比较而言的纬冬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速涣享锹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒闷吾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊剿跑警,但是还未打破我们以前的记录频兢疆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底姜课,说它慢更像是一句玩笑话并群细,这一成绩实际上已经快的吓人了楼癌。奔驰则要更快一些亲戚庆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)桃精糖,冲线的速度也提升至197.5km/h弓弯。冠军仍然是RS7的蟹参咸,它只用了11.6秒檬补,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宦。奥迪的冲线速度为193.8km/h茂,虽然不及CLS63 AMG坤寂茨,但赢了就是胜利犊齐钝。   123下一页 责任编辑戏睡箩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后旧怪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沁蠢施、运动和科技气息了衫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此抒郡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碑垮瓢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子始,主动式车道保持和自适应巡航功能坑面,几乎能让驾驶者也变为乘客跨,高科技配置更加丰富斗。    于是桶具,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前乃阮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了骨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫉参,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受潜策介,在下面的文章中有详细介绍柒。此外滤苍祟,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章铂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读快垃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道廖、残破衰败的路边小屋赶璃惹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律管济哎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舵,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刷朴。身处如此糟糕的环境穆筷,却并没有让眼前这个出身自底特律须、土生土长的本地小子屈服胳:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冬地冬,但只有经过一番试驾体验之后示捻搜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力完。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的苫乘彻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分凰痞。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形层侮,同时两侧向外延伸与车灯相连函烈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化偶南。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯善,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计纱迫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戒泊棉。   尽管是低配车型矮,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚊邵,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弟哇皮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车帝,它基于D级车的平台打造墓店腻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条辟孤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拿幢,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT吗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体堡,不过从近几年的趋势来看蔡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弦搐祭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鹅街稠,至于其中的原因管缚,从这款车中也许会找到一些答案不凤物。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT婪沫薯?   GT酞,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簿汾弘,维基百科将其解释为具有超长续航里程佃、拥有强劲动力毒倦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型湃宿。可能一提到GT档,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桅厕,其实则不然钢钒肥,GT拥有着明确的划分准则氯,举个例子来说泵:拥有着标准的后备箱泛端蒲、配备V12发动机并且内饰非郴煤漳溃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纲碧,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT杭棠甜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”褥,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类软敞,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稻乳,这款车的确还真有点GT的意思鹤。在笔者看来漠,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的病千,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉法,最起码第一印象分已经拿到了苟葛。   5系GT是采用7系平台打造的判窜潞?   5系GT的轴距为3070mm康锚花,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同藩昆板,从前双叉臂汝古呈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吉敌比。厂家表示段邵吴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型畔,其在外观骸无填、内饰么、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同魏泼。   5系GT型到无朋友埠?   谈及5系GT的竞品剑钳抵,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情视暮陶,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位缺呛臼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版倾板醋。   外观撑淳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恐徽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆粮陷。风云2(详情)祁甭猎、E5誓烷、A3以及今天评测的这辆E3去,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哪顾借,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度借。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品敲。从这辆奇瑞E3(详情)来看祥,外观及内饰都有着很高的原创度烙涛笔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间栏策姑。这让奇瑞的产品线更加丰富逼,但也让消费者选择起来有些头疼钩骆闪。 外观剁斜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人藩篙,但外观却没有去针对青年人的设计史死,前卫耐、另类这些词汇应用不到E3的身上蠢豆嗓,车身也找不到多少运动感火。不过它长得却很容易被人接受可韧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉枢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看抖,E3和E5的外形稍有一点点相似疗癸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潘烹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化保邵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞庞哺夹。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冠人饭,而且非常容易被大众所接受潦淮。不难发现狭荚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变琳景洪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慨械。艾瑞泽现纺里、瑞虎5洛厂谰,单从外观来看都会让人眼前一亮沽戌。借鉴是好事协,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帆玻褐,但不动脑子的照搬实在是说不过去吼。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧僵,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表飘卧,作为最会制作小车的铃木来说俗卸,雨燕可谓打开了国内的市场疵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代身,新一代的SWIFT迟迟没有引入捂。而就在2014年1月18日溺,铃木速翼特在国内上市瞄搂庙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亢扰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后纫发干,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏湘边关。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂壕祟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕蒂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件超。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造邓扣,速翼特运动版采用运动风格打造蓬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm孙,轴距为2430mm酚闲穗。由于基于新一代车型打造效凑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些浮,轴距也加长了40mm叙焊券。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腿汗等,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息努扛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16遣副逗。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掇通练,包括中控布局拼犯、仪表盘纳柯、方向盘等造型均有所更改来哎。此外碧卢喘,配置方面新车配备了ESP停辣、自动启停系统桥滥骸、USB接口刮姆、运动座椅等配置冬将。CVT车型还配备了换挡拨片碘厕,满足驾驶需求辣藤拉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了秆家嚷。真皮包裹自不必说估蔫酵,3惭翟缆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服妮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多受。不用和别人比勤董,超越自己就是最大的进步档。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面慧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机躺鄙珊,其最大输出功率为100千瓦衫防泄,最大扭矩160牛·米花反,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT底杉,其百公里加速时间为8.7秒滩,最高速度为194Km/h巨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡闲泌,相比之下乐趣少了很多挛爽。 免责声明体祈:本文仅代表作者个人观点级短,与环球网无关小蘑逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实缉,对本文以及其中全部或者部分内容酣火、文字的真实性涉、完整性亩、及时性本站不作任何保证或承诺啪咯,请读者仅作参考棠捞,并请自行核实相关内容交梳竿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大焕梗,引起了广大网友的质疑嗓纠。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绅磊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注碘跋。于是易车网本着服务网友的原则堕菱,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桓,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车凶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示颈吞俗。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说涪事,您便自有定论写。   体验者介绍    前排体验者俊晤疙:辛毅 身高鹅:178cm    后排体验者娇:旭子 身高瓣辫:177cm    Ozel 身高虚:170cm    小娴 身高亢铆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匡收拎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汝刮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍墨酿娩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蔬恃讣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣串。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吩喷膳,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惯割,公平公正公开地来一次大对决雾筷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明环侨句:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别筏推,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车纯。所以不得不承认伐探操,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值焦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抒品急。    事件回顾技够孰:    说干就干玩撕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后貉奸辨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诬。根据易车网后台数据的统计来看努垮,持以上三种观点的网友大有人在电降捌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲啼筹屉,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胯。尽管是为了对比三者的公路性能敢灯盼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上醒船。    测试车辆彩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350獭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拢抚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车乱吼潭,奔驰已经尽力了滔嘲鼎,我们在此也由衷地感谢体,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题娟,告诉大家改款前后的差别涸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5段吵。因此我们也很负责地告诉各位网友刻评拭,目前除了易车网氓渴,其他媒体对于新款X5的评测固,都不能代表日后国内在售车型驮姥。第一辆中国版车型为xDrive 50i败,加配M视觉套件缚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况豢,我们无法借到官方提供的车辆辫亮。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蚀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型然。    测试场地绍俯:    乐驾赛道全长1.6公里绰星烽,共14个弯道掏,最长直线段270米礁茅潮,赛道宽度为10-18米湾,视野开阔轮携褥,无障碍物仙拓。赛道两侧均为土质路面精金,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆莎侍,大大降低了安全隐患蚂。    测试人员诉储断:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑梗烈蘑,却要替土豪们操心买什么车嗓理,这件事听起来真挺可笑定侍录,因为我实在没法揣测土豪们的心理刺晾横。如果说我还能理解花五十万买大切苦魔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野簧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器藉事蜗,代价是要多花一倍的价钱髓衡磊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感滦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感侯旧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谱厢己。不过因为坐的比较高溜氦,速度感不如那些贴地者强烈剑稠,还没怎么着呢就破百了式监。这大概就是SRT8的魅力贩培,很难说值不值得翻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款豹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近甸赖吉,跟改款前相比还是升级不少熔栓。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到认勒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系撤发艰,SRT是JEEP官方改装部门仍芦姜,这种改装是全方位的嫩盎,包括内外套件加强降炮掸,以及性能方面的提升翻掀。SRT8就是高性能版的大切诺基陵,主要提升是外观套件华劳送、及动力系统颁、刹车系统拾坏、行走系统等方面弧冷胸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型赋订嫂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机限井,6.4L自然吸气HEMI发动机惊衅,搭载采埃孚8速变速箱鞋。   SRT8为公路而生姥,所以公路性能是它的强项涉,不过Off Road就不是特别在行了刨峭。大切诺基的7种驾驶模式被简化 曙强起,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影轨林。 ② 跟之前的SRT8相比埃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的雹,所以科技感和豪华感都提高了不少傲,跟换代前的SRT8相比洁靠氮,升级的部分都是实实在在的仍慨镁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱厩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梢袄炉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统拆愤吗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置庆。  【楦谩③一百多万的车窖橙,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车暴,再挑上百万的车的刺柑波凤,好像有点吹毛求疵稀。首先悬架的设定非常的运动兰狡,即便比较温柔的驾驶方式填房,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极舒洼唯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车抬,大切诺基SRT8并不是一个非晨牛合适的选择侍盼驶,尽管动力非常充沛居孝肩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响副八厩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺森抬你,但好歹SRT8也一百多万了本,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响班玖。不过之后我们也释然了冻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拎冕,但经过数个媒体的“蹂躏”砍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了酚双痞,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骆谦,有点异响似乎也算正常立外枚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基巷缆,请点击下面的图片进入试驾文章嚷廉反: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了琶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骏晚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求惹镀。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的词庞平,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中说担。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生粕泌绒,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T韧,还是老套路母吨怀,直接切入主题敌派,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涤。 动力对比木吕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手磊漂裙,看看英朗GT的表现如何吧屏。这台发动机的最大功率是131千瓦厘咸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能昧痪鲍,当驾驶者在需要全油门加速的时候容阔按,为了获得更好的加速表现午搔呜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奈。对比发动机账面参数来看呐,最大功率118kw详钩立,峰值扭矩250Nm劫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜拇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统古步,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惶双,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岔。   至于传动系统方面瞬睡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器顽苏钝,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样马凤,都是目前该级别中的主流配置陛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现壳轻款,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恕动兜。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吕菠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩既司骸,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痹,比如高尔夫6缔牌、速腾等泼雾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方态帕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构店敲,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仁策啪,从而起到提升操控性的目的秃。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架青耿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上合,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接枢,但通过厂家的调泄妫后努潞珊,当一侧车轮发生颠簸时阀事,对另一侧的车轮影响会比较小些牌缔墨。   小结蒙队:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多少,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出食刮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了菏,至于优点这里就不做过多介绍了算阶。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣玻后英朗GT更偏注重于操控性千八敬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时风舜辑,见过后车追着拍照的膝,见过开我边上向我打听价格的程,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回先鼻篮。我坐在这辆路盛E70里翱蕉磨,被注视得有点儿不自然哗介。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肆,我琢磨着得莲峡,要不要让他进来看看旦察。要不是我瞅见了绿灯亮起葡廓,我真就这么做了镀。对不住了朋友伤,这次没能让你仔细了解它县,不过我希望你能读到这篇文章戌赎。   不用否认滥擞,人们对美的好奇与渴求与生俱来据,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣队擦。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗飞。不过在这些人之中娇猜踞,有人会终生恋着美人侩喂练,有人也会为抱个花瓶而后悔纶悄泡。如今打造足够美的外表来吸引消费者跋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韭腺参,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70罐,但在这之后能否一直爱着它呢,我认为是一个很值得细抠的问题瓶涎。   ●外观大气惫、美暑擅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耽,我还以为来了辆捷豹涂,赶紧跑过去看发现被骗了辅。不过我并没有觉得失落祟够,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观臼,并且从设计角度看闯,它在借鉴与融合得方面都很到位池。如果这张大嘴能够做了镀铬处理描辉,我对它的外观设计就100%满意了闷察。这事儿对华泰肯定不是个难题哎缔,您看看宝利格还有华泰B11噬写,都有明晃晃的格栅荆系。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位驴:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啼,但绕车一圈后我发现拎吮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了膳白。咱看看数据对比奇撮敞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驮枚,可以说在各种数据对比上扳界米,它“不是第一超敢,就是第二”赫成湘。虽然在宽冲绷苫、高和轴距上没有做到最大庇,但也不过是一两厘米的差别媳穷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米届第士,这就让它看上去大气许多坏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上促奥汾。   打我接触这辆车的时候晴,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光池。在这样的目光中乡驳措,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期唤。面对“屁股高摩逞、尾窗窄”唤褪、后方视野不理想的路盛E70时拌弄购,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车悲。先不讨论这样有多麻烦了劫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作敖,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧琼拈?这点让我心里不太自在测供,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲隙聊,是个应该有的配置首釜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藩,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色络。而随着国外皮卡文化的不断渗透锹坛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沤列损,去跟进时代的步伐疏纷。为了迎合市场的变化及用户的需求默,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时谅疾,开始注重宽大饱满的外形设计雄溺,并增加更为丰富的配置弦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓢济盘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾卞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)茅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗喷,整体的风格带有一股阳刚之气捷倡。在车身尺寸方面撕嫂,它的长/宽/高分别为伤散汤:5310×1812×1775(mm)瓷,轴距为3100mm啃。威虎TUV并没有大小双排之分戳鬼括,仅提供了一种车身长度葡豹。车身侧面的线条也很平直汀报,外扩的轮眉使其显得更加饱满连离。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蛙潍。大灯采用远近光分体设计涩痊,其中近光灯还配备了透镜勤蓄,不仅更显精神葡,而且还可以起到聚拢光线的作用剁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次长现,遗憾的是暑钳呸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蛾帅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯峰,并且后视镜仅为手动调节猩稗狙。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架亭镜陇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用空熊盘,非常不错尚秋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点囱步,至于货厢外侧并没有再多设置嚼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)勺缄材,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疲板。另外忱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”姓趟,不过据厂家介绍杰盗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侈。对于皮卡车型来说蔽藩媚,这项必要的配置还是很厚道的溺旅蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气兼,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地雾响祁。不过划广溃,今天我来到这里并不是为了滑雪李,而是为了求证一件事情仕地侧:有没有一辆车纽陪片,既能够带着一家老小舒适地出游朽砷,又可以不惧冰雪磐虱甘,在冰天雪地中步履平稳地行驶襄策绵,同时价格又相对平易近人呢兼骇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求估炯琶,那么就让它拿出真功夫试试吧煎炬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)辣,从外观上看隋割袱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别谭,19英寸车轮显得很有力量感完钙,也与动力总成更加契合;其它的地方酣姥,也依旧是酷威的老样子寒舍幢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿眠,甚至还有一些精致的感觉肺炬。总体说来骗哎闪,尽管算不上全新车型棵郸汇,但依旧耐看挫。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面癸,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垛卢,动力响应良好焦,易用性好技,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞬。当承载着全家出行时蕉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适波乐碗。   至于酷威3.6L的内饰方面坍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嗣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”腾劲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节帽缮。   除了动力系统露趴,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式层。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酮等,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴练耽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施窟别谩。动力分配完全依靠电脑自动完成吓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮柯斡。   有了四驱系统敝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚼梅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎貉太,具有更加粗大的排水通道上趟祷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”帕迟憾,冰面行驶性能更加出色湿灸怪。此外讼纬垢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜闲境,胎面中央多重“Z”形花纹冒隙、针孔沟槽设计攀上脾、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性疽坡。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息节,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间腐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情茂狠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3矗绕,它的定位低于1系匈灵。但是炬激藏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吧。另外韭纹,它也提供了i3?REX增程版本捂辈拉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机概汞,扩展了这款车的最大续航里程素罐搅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试窝忿履。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流夸敞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合妥。   宝马有没有提高电动车的标准挂吕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协碾商?让我们在接下来的测试中找出答案娃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式分烧,宝马i3的行驶里程可达88英里卞痹肛。相比较而言狡钳,?Ampera可达30英里界沃,而普锐斯可以行使约10英里殴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电湾,i3可以更多地使用电动模式奈吮溅。而增加了汽油机的动力系统彤荤赦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里乘,357英里和505英里釜际。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巩慌。这台车约五英寸高癌刨为,而宽度几乎和高度一样恍厘,与低矮流线柯峨桔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比惺农睬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能睹匹侯。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力珊怯羌,我们没有所需的充电站?堵糕荡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式溺沃。   此外筛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谈坍担。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瓤餐。它内饰精美仁,融合了许多先进的科技宫懦,它空间宽敞狡,驾驶体验一流墒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车彩痢,它仍然使用汽油机摩惦,以作为电量用尽时的保险沃颇。   第二名瞎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钙,科技感十足唱,而且它也能胜任舒适的长途旅行邵。   第三名璃弄:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款即蟹旱,它最大的优点就是充电迅速炊秆,性能可靠腾箩。   然而高吮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋建卑。(实习编译扁媒稀:徐旦?审稿咆:刘洋) ? 免责声明版权作品虐歪,未经环球网Huanqiu.com书面授权尽,严禁转载身眷,违者将被追究法律责任踞。责任编辑夸掸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车建橙,应该说是倾注心血毖惠龄,在技术平台上都有可圈可点之处式,源自萨博的技术是其最大的亮点函。我们所试驾的这款2.3T顶配车型怪棉迪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作救斥。在外观和内饰上虱菇,这款车基本上符合主流中级车的一般水平防,在动力和配置方面也还是很有性价比的坝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蒂,绅宝的外观原创度还是很高的连稍滑,并没有刻意模仿什么车型邦,但我们会在这款车的细节上看到嚷惋此,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法点观急。且融汇的比较好斗力,并不是简单的照搬照抄刻目悼。这一点值得肯定铝负拐,大灯的设计十分犀利蚂萍,鹰眼造型也有较强的辨识度堆。LED日间行车灯比较醒目锑,穿透性不错校。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表萌浚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哎,也很紧绷劳。看起来运动感不错式,但前悬和后悬的长度较长怯,看起来有一些比例失调囤哇。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些版挂,在视觉上看上去会更紧凑动感麓逃。轮胎的规格还是比较高的瘟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘛懦侮。   车尾的设计比车头更简洁一些论突,尤其是尾灯的轮廓忱鳞勃,设计非常成熟届匆劳。和宝马新款3系很像淳搏蜡。除此之外羌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感担漠渤。   本文导航死:" "  “卧龙凤雏及泥,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口松坎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后伸锚桔,便有了三国时期的三足鼎立块,如今我们的生活已经远离战场的硝烟关俗建,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逻苔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国缝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出徽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹埂头垢,然而坊间始终流传着这样一句话拈亨:“得中级车者得天下”;是的扰哀淖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重疲,今天我们会为大家带来两款重量级车型痕陆斜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”苍为,请大家继续往下看爱盛精。   看到这里大家肯定已经有了答案了泊,没错躬瓤晒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L思某武,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉芭视匪,那S60L是何方神圣浚挡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型描崎,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肥华?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版始嘎控,厂商指导价33.49万元混蓄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热躲、后排座椅加热假试黎、并线辅助寄握锚、车道偏离和自适应巡航等众多配置纶粮贾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中瓮堡功,即使不看车标肮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舵蠢,哪个是奥迪次氢伙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现市绥购。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统睛蕾赴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动辆蛙驴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停愤厦凄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糖粉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角尽芥辆,使夜间行车更加安全馈。两车双色的外后视镜造型别致浑涛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光物蛾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型氨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色玛说,至于乘用空间如何敬勤,我们将在空间篇为大家详细介绍速弹。两车都采用了5幅式的轮毂造型蹈酸贾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侮妮尽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啼,整体方正的设计略显稳重眉。后尾灯的设计两车可谓各有特色稳蒂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似颗,设计感十足富吭煞,而奥迪A4L的尾灯更加修长奶,视觉效果出色晨。天窗不仅能够增加车内的采光柑霜弗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出溶。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉趟海睛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心险,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习雹。   本文导航乳蔑僧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车论缚呸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间黔酞,配置也能满足一般家庭的日常需求芒凤。对于这个价位的小车来说摩称处,最吸引消费者的无疑是打眼的外观俊,在这方面徒山浚,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮辣,就算是与它的直系前辈骐达相比卯咸,也不遑多让位称。然而作为一款家用代步小车沏襄,它也并非完美炯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蚕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外荒,车辆本身并非进行任何实质性的改变浅,跨界的概念噱头大于实际款。 "   技术革新日新月异的今天联巾,车型的改款换代再常见不过凉斤阶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变局。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型山。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变棵劫,同时在动力方面也增加了1.8L涤涸母。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万饯盟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娶。    新奔腾B50是一款自主品牌车型擒笛,但它的实力不可小觑访蛙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌慧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动梁坤藕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型柬。既然实力不容忽视巴,价格又有优势侣窜,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妹羔。" "  版权声明侯牧锈:本文版权为网易汽车所有良上交,转载请注明出处泌纽。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星持乓,全新的品牌全新的车型挺屑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比仇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖茫克斯荆土涸,在2013年感克斯的月销量已经逼近3万辆/月泰,堪称是这个区别的标杆级车型豌,观致3要想在这个领域取得成功唉般,不可避免需要跟标杆车型来一场PK釜,看看是否有优势能吸引消费者关注爽纤。 外观风格各异   先看外观方面播,观致3展现出大气得体的风格探同,不像速腾那么沉闷单调唯,且有着自己的灵动个性;而概疟停克斯则是完全偏向运动化的风格讹,典型的注重操控性能舱,突出驾驶快感的性能车型飞弯寡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型媳内千,与观致3区别明显赤殴。两者主要是风格差异板兄固,外观上分不出优劣陆饱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上勤竞巳,观致3丝毫不会逊色于钙潜阅ィ克斯车型躲。 尺寸对比 车型名称 竿茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上苇霓,两者也是平分秋色孺沽,车身大小相仿叮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势傅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上袭,观致3要大于改群ィ克斯旧讳怪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞曝葱,尤其是腿部空间较为宽松醛蜜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋苟芑剩克斯在后排空间布局相对紧凑楞藩扇,而后排空间也一直是各代甘衬玻克斯的软肋帛。 价格对比 赴┡鸫梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上酶,柑伎苈浚克斯则要比观致3要更大一些擞锈,在不放到后排座椅的情况下姬帛迸,杆浚克斯的载物容积是530L乖孺焚,而观致3只有430L秋,100L的差距还是能装多不少东西的春荷衅。而在需要有更大空间的时候侠熬接,两者都可以放到后排座椅瞎很厩,放置大件的物品容丝诞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间匪挫,观致3和噶吻遥克斯三厢都是11.99万起步两,以下我们将重点对比这两款同价格的型号逝逼。而细细对比价格表可以发现憋,要选购自动挡的车型煽,溉#克斯最低仅需13.09万雹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合率,观致3则需要14.29万畔参董,这个比起肝埃克斯有1.2万元的价差裳爆,当然在内饰配置上会有其它差异秀,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刺我矾,可能覆蓟堪溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些酿。 挑选合适的爱车危,看专业导购搓厩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么逢伴修?   扫一扫侵妮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚顾讲毖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆劳氓。风云2福、E5沁称、A3以及今天评测的这辆E3楼倡洞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中携,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度急吮靠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拇分陡。从这辆奇瑞E3来看不,外观及内饰都有着很高的原创度鞭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俯蔷睦。这让奇瑞的产品线更加丰富邯绵鲤,但也让消费者选择起来有些头疼湘畦。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沪,也从来不缺少“明星”具,“沉稳绅士”大众速腾存、“狂派斗士”福特覆诿送兀克斯等都是热门且销量稳定的车型察奴,不过要问哪款车型最近销量最高窜该,还要数“逸派高手”日产轩逸察礁,它已经连续两个月销量突破3万辑懊篇,坐稳了桥车销量的头把交椅缝微。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡田,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢林砷埃?下面我们把两款车型拿来做一次比较械卫,或许能看出一些端倪顿算挨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万寿袖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万来逗邢,入门价格上妇,风朗比轩逸高出2.08万元峡,表面上看价格棚,轩逸占有优势洽懒离,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型架尘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伴剂,这样看来芒鹿,风朗其实只比轩逸贵了2800元绷腿辆,等国产版风朗出来后料黔刹,风朗在价格上反而会有优势也说不定铂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匡媒,这款车外观与内饰变化并不算很大佩成竣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一澜贯笺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7崔拆,下面我们来看一下廖。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表须铂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观为裙将,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惯尺,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浮诗。质保方面慈圣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力维奇。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表案内笨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机弓,最大马力已经达到了170马力思,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟赊。变速箱方面贯伙逼,逸动采用6挡自动变速箱炭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱恋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色己胆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廷。 免责声明丛:本文仅代表作者个人观点乱偿感,与环球网无关喇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厕惦律,对本文以及其中全部或者部分内容爬、文字的真实性匙、完整性霖、及时性本站不作任何保证或承诺娃摧挫,请读者仅作参考笔,并请自行核实相关内容迸绞。" "  近两年粗,自主品牌进步着实很大褪,无论是从设计方面五沙醛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升号上,甚至可以与合资车型媲美迫涪项,山寨板、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剃韩。在10万元以下紧凑级车型中谴悸,更是自主品牌的天下墟水快,凭借比合资车型更为出色的性价比蛙拣钨,吸引了不少消费者的关注池擂疟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市山,一经推出便受到了极大的关注哎替眷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型耽僵骨,包括动力在内铂辣本,新车共有20项升级便孤扛,本次共推出8款车型萄爽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鼓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型局,售价区间为7.49万-11.79万元搂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表圣幂控,近来也是频频出镜控,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑舷铮控大玩具车”的名号名极一时修。速锐共推出了9款车型茨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蓟旦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宏,售价在6.59-9.99万元之间糠苍。   单一来看女,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品始,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较憨迸少,看看那款车要更“精”一步唐羡鼓。" "  新君威变得更好看了骡,配置也进一步提升哗,新加入了一些科技配置琶翟,比如智能交互系统柔粳享,BOSE音响等等羡吐。这些都是新君威的改变之处斤。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型司,售价24.59万元傲沮秤,作为一款定位中级运动型车的新君威肛,品质感一如既往吵宿,操控性也非常突出蔽疤狼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威采,以下简称新君威骂静,外观相对于老款进行了必要的改变陪坪,毕竟老款车型从上市之后谱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳佩檬填,新款在大灯腺、进气格栅欢且荒、雾灯嫁、尾灯葛、前后包围都进行了细节的变动红曝拷。   在新君威上轻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统无,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拣迷忌,在操作上没有太大不同旦搅肮,轮毂方面尸儒,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呐,轮胎品牌依旧是普利司通胯。侧面造型基本上没有变化测耙瘦,侧窗所占面积依旧较小彤镶图。   车尾的变化还是比较明显的哇瑟缎,这主要来自于尾灯的改变记。新款尾灯全系标配LED灯玩撼等,并进行了熏黑处理空希。尾灯的轮廓样式更加犀利漏舒,个人认为要比老款更好看方楞歪。除此之外犀康,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化巨,牌照安装槽的形状变成了正梯形侗。   本文导航埠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击传颧,颠覆传统的外观嚷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刷疏勃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV什勘肌。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5泻局,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型斥筛轻,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机规女鞭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆皇哇,足以证明其强势的地位陆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市抒攫北,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强经。(温馨提示寝顿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版领就,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准殴薯持。)   自由光基于全新CUSW平台打造睡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭类,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅忙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扭蹿钾。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致棉,圆润的造型是其给我们最深的印象蒜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网巢荚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线迸李,显得简洁利落淮肠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条峦逗开,显得净雅别致捞惟锑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同乔李怜,主要表现在其大灯的表现形式上雄诧檬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球希朴尼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可济曝。两车大灯配置基本相近柿犁愤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已捶和颇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搐喷螺,车道偏离预警系统汕懒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围警,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鳖却,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搂弧瘫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势潮涩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筏必。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蒙鹅,其尺寸差距就没有那么大拱莽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡位,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁傻冬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起爱抛沧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同洁箱失。奥迪Q5采用两边单出的排气管孝稼郡,在气势上略胜自由光咳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道顺般,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型森莱焙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部哪,磨损线束保护层桑檀删,存在导致电池损毁的隐患畔毖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日柔隶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逢,称9124辆V200受此次召回影响氛情。长城汽车正在邮件告知客户咐狠,并建议联系当地经销商进行检查维修副。   据悉刮手,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转哭抨井,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽考胖裸。”更有甚者砂,线束可能会内部融化料。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说台,目前已上报了数起线束故障错屉,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转我吞,不能够给电池充电久,车辆也无法启动偶蜜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型睦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束奈培。   克特里尔先生称疲,检查故障预计用时20分钟奋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟希。如果绝缘保护层磨损严重飘横喘,线束已裸露馁舌,则需约两个小时以更换整套发动机线束软。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件热凹。此前毒疆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回坦丰,2010年又因手刹故障而被召回息。   2012年灰蓄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膜,长城V系列也在其中矛。当时法凳泌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片劫撂,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸桂朽。然而嫌嘎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片废吭,更换车辆共计超过1.5万辆辑。  《拧(实习编译莱默:王萌审稿工郊群:刘洋)   免责声明版权作品卑,未经环球网Huanqiu.com书面授权高,严禁转载成,违者将被追究法律责任灌。" "  随着经济的快速发展碎鸽仑,购车群体的年龄层次也越来越低抽渐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邓淡、省油厦事,而是追求个性和时尚设计闪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一伸晶。作为跨界SUV汞,它们在造型上将年轻筹盾、时尚展现的淋漓尽致枫,完全符合年轻消费者的审美需要钦辛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缺彭,来看看到底谁更适合你式。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV挥备,相比2012款变化不是很大卡,只是增加了配置和车身颜色森爸汾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版阔孙卑,售价分别为21.98万和21.47万拼磺季。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV氰,但风格却不尽相同纲尾师。斯巴鲁XV外形显得干练响涛,车身线条硬朗疽,富有力量冈玫,越野味很浓酬。而标致3008外形偏向都市化设计较,饱满圆润的车身凸显时尚感俩,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些虾坷。   车身尺寸方面有所差异钳嘉,不过并不明显受斗钢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绢校,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)惟溃。斯巴鲁XV车身更窄攫,同时也稍长一些胳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置氛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网横灵糜,加入蜂窝网状格栅运动感十足入。而标致3008采用半圆形中网淬颁无,镀铬亮条包裹显得很精致迁。两车前脸分别展示它们不同的风格桶暖,同时都包裹塑料黑色下包围缆荚。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毖点,远近光分离灯组设计铅,造型普通静监,配备有示廊灯磷畦。标致3008同样采用卤素大灯项辆,不过加入透镜妨,不仅聚光效果好檬悔,同时美观性也不错惭郎胆。另外郡,还配备LED日间行车灯疯恰龋。   在侧面解,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计窝伙,比如非常倾斜的A柱汤,同时将后视镜位置后移层兢,留有三角窗减小了A柱盲区图帕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泼壤俄,有利于减少磕碰的维修成本艇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎赖沤,注重舒适和静音性窃坎,双五幅轮毂很有张力咸古。相比之下烈胳岸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性府仟,与黑色下包围搭配运动感很强烈卡畴混。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎美剃漆,同样注重静音和舒适性蜡策。两车的备胎都是非全尺寸设计喂。   相比前脸膝蟹,斯巴鲁XV尾部更个性浅,辨识度较高吠履湘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型龚及,镀铬亮条的运用增添了质感迹朴日。 标致3008尾灯加入LED灯组募,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组额竟,但是块状尾灯造型很独特确局。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赎懦,标致3008同样配备倒车视频影像矢胆,另外狮冠淖,还配备前2/后4颗雷达探头蟹栋。" "  在过去的一段时间里蔚逢涸,富G克斯滑杏拟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置府暖焕。时尚动感的外观氦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性径,成为了年轻人群青睐的车型厂抗匙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型放地法,科鲁兹掀背车则是新进的一员菇,它所要面临的是一场“无言的战斗”禾泄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了清僵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勃,但却带有美式车应有的力量感干褂,总体来说它的设计很适合国人的口味饲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弟醋浩,其三厢设计有些过于保守剧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间扁,为了能够扩展消费群体亢猴郝,推出两厢版是其最好的解决办法髓怂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话监懒陷,你几乎完全无法识别它的真身署敝,因为它与三厢版保持着高度的一致性惶瀑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮荒,很好的诠释了彰显力量感的诉求替趁。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后送敢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接孩滤惟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些挡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉痘师,但实际上它比三厢版短了不到9cm椽苹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多檬譬貉,后窗与尾部的衔接并不生硬浦采,拐角的折翼恰倒好处美霞搽,为尾部增色了不少瞎彪居。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计谭溯坛,在样式上显得更加简洁擅,只是与自身前灯组相比镰目,在棱角的刻画上有了明显的削弱弄。   本文导航挡:" "  提起之诺晨尖,很多人都不知道是什么品牌苔炮官,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌需坎,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镰蔼。只是之诺定位于高端合资自主品牌惮爬,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式佛啥疯,那么它的首款电动车1E表现如何驴?以下文章为您揭晓考。   只租不卖轮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务戏弛感,包括车辆租赁宦截、充电设备勘察安装离公豪、车辆上牌痰、车辆投保禾、定期保养鞭豹、故障维修诉、道路救援垫、检查维修备用车等搭鬼份,通过这样的商业运营能袄弟,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挥背。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拧哪且,它的卖力需要大家自己去发掘维。不过在发掘1E精彩设计前疟开,请先忘了宝马X1霜能宠,否则你将永远欣赏不到1E的美宛碌。其实1E最出彩的设计在头灯案,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迪金。   不仔细分辨的话缔溜淖,很难把1E和X1的侧面造型分清料。不过1E拥有自己鲜明的特点腊菇菇,车门下很宽的镀铬饰条道汰,和没有行李架的车顶胯。   相比车头和侧面闪擅绅,尾部就让人感觉有些欠妥了脚太受,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分篮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剿。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车然。   本文导航蔽涵坊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说小锻,奇葩的中文译名爱、“野性”独特的外观以及较高的定价杆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议吉瞳略。说起野帝我们不自觉的想起谎,同样在以国产车身份进入中国之后洽密感,“改头换面”的法系SUV标志3008瞳赣丝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类爬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”柒棠。当然朔驾微,以20万元以下的车型作为主力军勘瓦莫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一握答轨。那么下面我们就来看看晦,这两款性格迥异的德等、法新生代SUV之间究竟有什么差异传栋,各自的特点又是什么竟倘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柔叭,首当其冲是价格方面的不同额厦危,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势钞蓉起,不过差距方面不大基本可以忽略梧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀多谋劫。动力方面的表现也近乎相同芳裳兢,只不过大众7速DSG赴柬空,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泊推,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些携溃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一卫裳缎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔魂沟,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰干颧此,湖面之上也已堆积了厚实的积雪躬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骗立惋。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激棋透,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景奢嫡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试末。闲话少说起柒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呻枪扔。   这次试驾共有5个科目市,分别是1.傲虎—终极绕桩活迹,2.傲虎—冰雪连环贾激,3.傲虎—短道拉力测试夸鹅,4.XV—戏雪乐园樊迷,5.森林人—不规则路面自由行驶唾存。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同螺畏,MPV表现出相对冷清的一面窜险忱,尤其是中高端的商务MPV腺,几乎屈指可数纷,除了老牌的别克GL8外壤,似乎很难让人想起更多车型拘。不过在这个还没有完全饱和的市场里咸吩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乌骚蚂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮斯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挪抛?这就是本文将要找寻的答案淡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型倡吵曝,售价28.38万元-33.58万元艾伯,目前市场上有近2橇划、3万的优惠幅度力晃。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型郊湘澄,官方指导价31.98万元剃饯。) ●外观解析   从造型上来说叔踩,艾力绅算是开创了一条新的路子会,没有过分使用一些夸张圆润的线条槽,车身轮廓棱角分明普,有着很强的视觉冲击力来,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别磊掸,此外娠得,艾力绅还装有一套大包围湾褪及,颇有几分运动风范毋祭第,也有着一定的改装潜力啡脚读。   盾形的中央格栅有着不错的层次感洪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目士爱,中网与宽大的前大灯连接在一起适碎滔,营造出一种大气蜗梨、动感的MPV形象保。   艾力绅A柱采用黑色设计赖,且A柱的倾斜幅度较大吻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显免踌,总给人一种方方正正的感觉锈拈,后视镜尺寸同样不芯平罴帧,与整车的风格很搭佩,宽大的后视镜提供不错的后方视野惕昂,保证了行车的安全性与舒适性算。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感被,当然唇肠勿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现识么,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迟,侧门就会自动缓缓打开淮,此外牡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关哆溅懂。如果对此还不令你满意的话懈祥,通过钥匙同样可以遗碧耍控侧门椭牛纯,确实有些高端大气上档次姑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm炕勘完,轴距达到2900mm氓,尺寸在同级别对手中并不占优势簇即,与GL8相比奴,仅仅在高度上略强于对手堵汉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势存酸丝。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计封惩阿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果盎孝。整体线条依旧硬朗介悼篱,尾灯加入了时下流行的LED元素卸,为其增添几分现代气息沤盲娄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及料,人们购车的选择可谓越来越丰富恰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毫怖钎,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过刨乔钎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桥沥酪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5砷谭床,他们能够碰撞出怎样的火花辜城龄,请大家继续往下看幢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嫌圈:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斥东,由于这两款车型出自于统一平台打造礁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲何,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间室。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题店,你可以说它带有侵略性脆,或是富有运动感入,也可以说极具视觉冲击力廓合戚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突逃梧蓝。而K5也应用了与智跑挤席翱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计辣静,使其拥有了明显的家族特质纳顺肚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汐吮妹,极力打造出时尚与动感的流体车身湿软藩,在驶入眼前的一瞬之时东髓,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堡。前脸的线条设计十分紧绷搽卵男,大灯组与前包围向中央区域靠拢趟,展现其动感的一面慧粟。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合澄史吐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势宽其,抢眼的外型加之迷幻的光线戎亩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽领坚歉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柑跋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力蓄。   第八代索纳塔不仅外观时尚氏悍,灯光的运用也颇具科技感氢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性滤呻古,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯洪论嫂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步滦米扑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计赂庐版,显然这种的夸张设计贝唉凭,使我将其列为变异的种类离巍任,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用么渺闹,多折线的应用也使尾部更具立体感笔地,同时对于运动观感上也有显著的提升琶崩,由于K5搭载的不同动力总成毯,2.0L车型配备的是单排气设计幂潭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感品荣。   轮毂也是一个变化的重要部位沥,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面疼。根据配置不同酗挛稻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分船戎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎搂瑟瞧,该系列轮胎偏重实用性溃便。作为索纳塔的尾部圈窃,基本没有大的变化铂杜玻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吠书,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点燃。   本文导航桅澜:" "  每到年底无,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哪刃抛,地点也大多选择在北部寒冷地区傲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣频,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性趟李遍。在临近春节前夕槽芬探,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蕾刨啊。   延伸阅读幸:   之前燃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间癸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读句赊蝎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刮费。   酷威采用的是电控适时四驱系统即,中央为多片离合器诗,由电脑控制来分配扭矩建箱车,车内并没有任何切换按键圣醇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动卫绷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴稀疵险,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶五,如果想要挑战一些极限的路况的话蚕,酷威还是不具备这么大的优势的颁额,因为不具备限滑措施上,至少在脱困能力上会有限制性粳俯漆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎航糕从,采用全新发泡橡胶技术酵哎,具有更加粗大的排水通道歌纤,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”察罚阂,冰面行驶性能更加出色摩,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姬。此外凡,中央多重“Z”形花纹草、针孔沟槽设计戎僧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性昏速厩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机考刹,最大功率206kW/6350rpm绵谜惦,最大扭矩342牛·米/4350rpm税,在目前的大切诺基偶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氰钡串,但是会有不同的调教茬谋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赁,我一直在想坊完位,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV里,我觉得这个可以有林祭,至少不会和其他车型有太大的冲突割。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖链,路面上的车辙也是压实的积雪聪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度虚频貌。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用记崔梳,只要不是过激的驾驶行为棘琳赌,基本不会出现危险状况郝级了。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候揩谓,建议最好将挡位切换至手动模式腔牢汝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速手刺,这要比才刹车安全的多览,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓤。   本文导航设:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢芭、充满艺术色彩背,或者是有着一些与众不同的操作模式狄季。而这辆2008则告诉我们赣话,一旦法国人在拥有自身优势的同时袒,再把务实两个字加进去睫狸楔,那么可能会让其它对手感到紧张抒下。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置居,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注溺畏: 由于本次活动仅为简单的静态体验噬寄坍,场地和车况都受到一定客观因素限制佛缚,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奥,至于其他更多相关信息鸵煞皮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上谴哭瓮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型委炔孝,作为首款引入国内的小型SUV乘惮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上播。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来把,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近挤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)甲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蕊芦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿臀希。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鲤咀检。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置厂暮,对消费者很有吸引力攫。作为一款紧凑级市场的生力军车型呛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型闹毁。   观致3共有6款车型线宽簇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型酒愁齿,售价为11.99万-16.79万元区间怠残禾。因此祭摩晦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疟府。对于中国的汽车消费者来讲囊炉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的啸。要知道自2006年上市至今便,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主促晒。那么辩,作为一名后生的观致3垦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嗣?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼溺鲸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中淬竭扩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价袱相:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价掀睦辑:16.78万元)来进行比对吩湍钒。由于两车的售价只相差0.01万元半腿,这也令比对的本身相对公平一些萍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搏郴句,我们测试过高尔夫7顶配车型荡蛔摆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亥草食,跨级的配置也令对手望尘莫及并烈虑。但这一切躬巷慈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重访蛔甩、最需要的因素狈。对于高尔夫这样的家用车迪盘乐,在使用的维度上做到出色胶撬,才是它的本职即。今天玲农,高尔夫7又来了窟啃写,这次是全系中价格最低的1.6手动型涎。动力称不上凶猛坛玫滦,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富少骋,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丢笑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一攫,必定有些硬实力纳垄。空间满足舒适乘坐搬、常用配置齐全钮,动力也能保证提速顺畅忿先艾。但对于这一类的畅销车脱蔷,最重要的是它必须耐用对刺,不能隔三差五地就往修理厂跑芭富,也不能冷不丁地出个大毛病卡。这么来看陌冈患,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”茹上宿,故障频出茹,这点很难让人满意牡葱昧。毕竟识很,大众车能在国内打下当年的民众口碑芒附,靠的是皮实耐用的品质趴晚。在我眼里讳褥靖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境美。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型揣,高尔夫7车身长度增加56mm舜努甩,宽度增加13mm谰搽痹,高度减少28mm块技效。车身尺寸的变化让它看上去更为修长毋,也更显扁了汇。   如今挪沦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扇桃忙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虽释夺。这个配置的增加临,为日常使用提供的便利性还是很大的蓟笔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气东搭,要知道柑溃克斯颅笛、英朗等竞争车型都是16寸起步了客,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性凯粹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服孔,这套胎居功至伟电疤讥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候开,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辈齐,如果您拥有过高尔夫4硕、宝来或者帕萨特B5的话巾氓,您一定会理解我的意思咕。没有复杂的配置颓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则铰翱欣,瞬间就能上手辑。这一切都似曾相识承袭。   在1.6手动版的高尔夫7上仑惕夯,您看不到任何高端的娱乐功能入居碉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone库痞,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限谭唇堤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾粳,但我认为这并不影响操作便利性逼抽配,最低配车没有大屏幕很正常熄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时悔纠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用冒洁眯,车辆静止起步平顺性不佳瘟,油门给少了刹车不松开饺柬心,油门给多了又会猛窜涣写,让人抓狂扮梨。但今天这台1.6手动车型节豁,上述症状全部消失屎。起步轻给油即可寄靶侗,电脑自动调整喷油量胯售,使其转速稍稍上升十谜,令发动机不容易熄火努播,等红灯淮、坡起都很方便秤陷,使用起来当真比顶配的舒心多了计。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂车,让人捉摸不透痰雾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平案滇,用料优秀被认作理所应当咖。在数年的成本控制下纪锋和,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质砂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范借滑侮。对于大众汽车而言皮无,这样的结果也堪称可笑了秽贝竭。   没有真皮座椅哆,您会失望吗锨泉?我和同事们都不会啡。我认为从适用角度上句嘿,织物座椅与高尔夫更搭纠。这套座椅的缺点逗,在于椅背调节起来很费劲蔚逃嫌,而且要是有个腰部支撑就更好了溉膝堂。纵观高尔夫1.6手动的配置箔卢,我认为作为最低配车型很坝,功能简陋一些并无大碍登蔑,该有的它也没少沸,并且绝大多数的都还好用膳梯,如果您是为了舒心实用哀饺苔,我觉得它能满足了棉别。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来你,对于购车需求的国人来说僵煎,一款看上去体面镰肆,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陶掂道,只是碍于可选择的范围有限歪康,但凡有一款出类拔萃的新车型梢徐,必定会迎来极大地关注阀。对于25万中型车这个级别胖,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛鸱榻 ,而福特全新蒙迪欧的到来陕口戳,分走了不少的关注度辆,选迈腾还是选新蒙迪欧瑟季,对比一下就会发现斧,挑战者颇具实力毫染。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型欧骏,售价24.28万元酣,和迈腾 2.0TSI 豪华型涛琶,售价24.78万元时类骏,均是各自车系中的主力车型捆悄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淘,兼具个性运动和居家商务需求揪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计衫咎烽,极富攻击性情,对年轻消费者有着很强的吸引力梗洛思,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力颗恭,入门的1.5T也有不俗表现矢剩瞎。   现款迈腾严格意义上上讲狸锌,只能算是半代升级陶示娜,是在老款的基础上升级而来封酗。迈腾整体延续上一代车型的设计酒,符合国人的审美亩卷,经过加长的车身典,带来大空间的同时甘白,提升了行驶稳定性及舒适性闷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唯,轴距达到了2850毫米杉泄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晴蹬,整体比新蒙迪欧小一些葱澎瓤,即便是经过加长端痢其,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缮。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节差桂、加热寥、折叠涵、记忆 电动调节让节、加热斤捞、折叠皑厩陇、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嫩洁肉,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了为念示。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯末汲,不仅科技感十足堡,还具备随动转向宿、自动开启等功能软,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些努贾。天窗体、全功能配置的后视镜等翠,两者处于同一水平徊士褂。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升俏九胸,对称的T型中控台中规中矩伯丸,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作彪芍烙,主界面被平均分为四个区域狗戏庇,分别显示电话蛇、导航羞棱、娱乐和空调四项基本信息眉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来挞琅木。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局斯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侈乏。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岭蠕、6碟CD等配置脾,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步外,迈腾更像是上个时代的产物甫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850席,相比迈腾的2812毫米鸥拿,略占优势澄,但二者在乘坐空间方面晴剁诧,都已经足够日常使用孝扒伯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑牢裤,满足于舒适和运动的双重需求皑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熊鸿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统地、方向盘换挡姓疏郊,以及原厂导航等配置粟健朗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舒沛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统弹订竟。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搐,最大功率178千瓦筛辟苇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱净拍,平顺性和换挡速度足够出色房。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合龟。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦撑靛加,最大扭矩280牛米杭拐,匹配6速双离合变速器褪凑。当年迈腾这也算是黄金动力组合馁鸵沮,但与新蒙迪欧相比盼句咸,参数差距明显康。   保养方面啃秦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里秦,建议日常保养周期为5000公里左右厩,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纺幸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淌乔狭。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保寐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保刃烘凸,之后保养周期为1万公里赖。小保养的费用在600元左右悄乖充,需要更换机油机滤挂痹,大保养的费用在1100元左右袒肮细,需要更换机油三滤械开锻。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型凡轿尽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卡合妨,相比迈腾畴釜讥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外琅泊,还增加了头部气帘和膝部气囊详敲。并线辅助功能也是迈腾所没有的炯钙汰。   点评笛昧定:不可否认戈典,大众品牌进入中国市场多年兑雹镐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型摄促,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堂库差,无论配置水平还是动力系统借陶场,都已经没有什么优势了噬,抛开迈腾一万多的优惠休庇撕,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择呢楔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅惹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明荣围乘:本文仅代表作者个人观点加搂侩,与环球网无关闯窖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实广亲,对本文以及其中全部或者部分内容岭、文字的真实性坞吵芬、完整性攘、及时性本站不作任何保证或承诺宿赏,请读者仅作参考腿脚婆,并请自行核实相关内容然匪拷。" "   “北国风光啡呈,千里冰封充,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沽白,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯嘉券。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐恭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段溪,对途乐而言这不仅是一种新的考验藤虚,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战赂侨送。 外观宝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐静,想必对于多数人来说冕促无,它的名气比兰德酷路泽小很多浦口氨,但并不意味着就要比竞争对手要差科案碍。外观方面途乐外形实在太大了培鲸,有点圆头圆脑的感觉毋洛,比兰德酷路泽温柔了很多匠地陵,缺少了一些很“MAN”的元素氏喝嗽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80伙蜂敌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰背桂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肛通,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多扳头。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念峭。中控台看上去很有档次博尾轻,各类功能按键排布也十分清晰咯、合理汲嚏乾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处碴鸵冗,完全遵循了游艇的设计风格勺炒墟,宽敞哨、舒适雀、豪华刺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰闹豪。   小结价雾戳: 从外观内饰的整体表现来看玩沁膘,可以说途乐是一款成功的车型俊丧,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题谱零踌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势骇沏,如果“沙漠之王”远离了沙漠胁,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色磐,这也是我们大老远来到这里的最终目的咕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车款履,人们首先想到的通常都会是奔驰蚀帆睬、宝马糜、奥迪烦朗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌匆前隧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幂。但是说到文化的话火,就不得不谈到今天的一位主角喊,捷豹XJL凸遍。相对于奔驰这样的全能贵族来说忌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宦鄙煽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沪拍岁。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢练,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗抠睫。   作为进口高端豪华轿车逛湃,相信奔驰S级大家都比较熟癸跋,而捷豹XJL依旧比较陌生搁玻派,捷豹作为英国豪华汽车品牌测捐爆,也有着将近百年的品牌历史嗽搔,虽然品牌认知度不高歇扰盆,但这头豹子可不能轻视胎搬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疥雾介,价格都在120万左右告剿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L娄莎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慰孤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前计,其实捷豹和奔驰早就杠上了迷是,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新售,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了昏撮肩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观甘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话柑庇,你一定记得去年上映的《007嫡叮:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车检,没错就是捷豹XJ蜂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”亨,里里外外展示着它的优雅与稳蕉钚页纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力瓦。   无独有偶柯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诬加赦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行愁陋驳,虽然不是目前新款的S级圃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩坍。   言归正传暮扛片,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气踌令,不过两者的风格却截然不同卑渴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俗杉乌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀背沫惊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重竟,在当前时代也更加与众不同脓持叹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车间腿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车辫立赴,的确奔驰S级是同级别标杆某,外观轮廓延续了上一代暖套,细节之处更加富有科技感桶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气倒残徊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同捕钱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气警篙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹋扛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辱姆,比XJL更加强势党掸,这就像两个高人萌笺,一个低调一个高调而已泥。   大灯的造型也风格迥异鄙漏畦,XJL的设计更简洁俯氛忙,内部采用传统圆形元素摔饥克,使得其眼神也更加专注结。而奔驰的大灯设计更加时尚钡斤庞,内部流畅的菱形也较新颖庙登啸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED车槽恃,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斯,光前大灯就使用了五十多颗LED奇建揉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面辩驹摄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾拜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上没,更加沉稳呵风。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通显巷,但硕大的车身同样沉稳函凸,硬朗的线条也更加动感鸵澄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾石,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出煤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恰臣挺,这也使得XJL的车尾更稳重睛创肆,而S级更挑逗人笔。   尾灯的设计咖,捷豹XJL采用纵向设计凡穆,并以车身腰线融为一体侮,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过屑委讣,整体轮毂简洁不繁琐锌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁苦伪,内部灯组造型是一大亮点段,点亮时相当好看畔澳胺。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节请龋,并没有过多的修饰粕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质翁,就如同一件高档西装慌牧廊,某颗精雕细作的纽扣就足以冬螺撮。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型嚷林狡,相比奔驰大气的轮毂欧,捷豹XJL的条幅更纤细篱,并且在条幅样式上也更加精美和运动沮酥烧。尺寸方面XJL为19寸侥,比奔驰S级的18寸也大一圈辫,轮胎方面同样为245宽度呐观,不过与奔驰前后同宽不一样恨窝,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275婚蛇文。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型捅溉唱,并且作为一个自主品牌窖叼,它的的车型并非人们印象中的自主品牌释,旗下的GS5耿罚椿、GA3把亲、GA5几乎可以与合资车相抗衡惫枯返,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上狭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叔唬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的撤北,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘痢,由于试驾人员较多磐虚湘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统洪咎愁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统词衡协。   现场测试场地为两个圈形场地巫稻申,两个场地项目都是一样的社替,可同时进行两组试驾昏单铣,场地提供了直线加速弦店接、紧急制动达、蛇形绕桩搅垫、麋鹿测试四个项目灯氨惮,可以说涵盖了大部分的性能体验吝痹唇。当天试驾温度为零下十八摄氏度撑恍,这样寒冷的天气似推譬,面对半冰半雪的湖面腹唉关,换装雪地胎能够增强一定的抓地力霖捌槐。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似厢肛棘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瓢拳悄,TCS系统介入粹涕吉,防止打滑的发生耽舶甘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机态,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术疵巷,最大功率隆:90kW(122马力)/6300rpm枫丘草,最大扭矩千:153Nm/4500rpm赦舷骂。而这次试驾的车型中没有手动挡邪际缴,均为4挡自动车型渤吧,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜂欧。   起步于加速初段油门如果踩的过重萄,TCS牵引力控制系统会即时接入颂,并且自主减小喷油量鞠手,从而避免轮胎打滑卤具,这一点上GA3与GS5表现都不错乌敲。加速至60公里每小时后虏,紧急制动慑辛茄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音羞萎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了文啦涎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离炯撵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桥,未出现侧滑兢串。   本文导航频惊芹:" "  提起中级车缎促炼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择冈痞灸。但要是预算有限亢稼狙,面对这两款车型还真有些底气不足陋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的甜怒星。好在现在中级车市场一片血雨腥风穗,改款K5已经于近期正式上市缮,延续了韩系性价比超高的特点秆忱。这次芯碎目,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车搂雌,让您的购车选择更加丰富读。   没错呜,此次选择的几款车都在18万元区间内禾烈。而且颇为“巧合”的是蹈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合刑檄焊,也堪称中级车的黄金动力之一猜。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字下。既然如此空揪辨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”塑魂桨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份陡锤哦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机惟。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)躺茫,动力参数有小幅度的提升敬楞,燃油经济性也有一定的提升秸烘部,但依旧没有给人留下深刻的印象崇咀撂,尤其是我这个09款嘉年华的车主德。如今攘监,在配置依旧丰富的前提下驳恰,它换装上排量更小肃忍寸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机存,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型梧,这一次似乎有点看头了蜡公。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机爸,它的来头可不少涸瑞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它嗅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖舍,可谓是福特的明星产品氖石。我得承认这些奖项来之不易帘几,但我更关心的是全,它依靠什么亮点来获奖磁厩露,三缸的结构是否影响到运转的平顺性封,震动及噪音抑制能力如何撵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现介唤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前踢,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓤筐何。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷们纯、涡轮增压以及进排气可变正时技术扦末。在这些技术的支持下完驼牟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屉。反应到账面参数上邓怖瑞,它的最大输出功率是125马力簧庞搂,最大扭矩达到170牛·米俄犁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的华磊示。   另外萍,福特也针对其三缸的结构特点问,对发动机的震动唾是陪、噪音等方面做了很多优化和改进铜搅芬,比如喷油器及油泵柔性安装颇娠髓、皮带润滑穷、缸盖上方吸音泡沫等等狈墙煽。为此伺玫淖,我先后做了两种情况下的简单体验权鞘堂:1送、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驾、在静止的状态下啤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上虏纽耻。经过细心的体会和观察后问歇,我认为结果让人满意采,发动机的震动轻微陶土,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膏鼓潭,但也不大碍事罗。事实上策堪,即使我细心观察灭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别巨。   看来之前的担心有点多余鼎荒,还是直接上路试驾更加实际界姆肆。它的电子油门响应依旧很灵敏柒建,轻轻触碰油门踏板胺谁,发动机的转速表指针就会活跃起来探侣脯。幸好油门的调校比较线性宠篙,分寸拿捏得体勉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累估殊。同时秤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感壤拴栏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉令。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩隆歇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别膘哎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫩。即使在低转速区间荣,发动机的动力输出也很活跃喘土茹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉酣翰础。同样受益的还有动力输出的持续性绢颠台,在试驾路段里面有不少的环城快速路身沃,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h坑拈克,而且整个提速过程顺畅自然腔逢翰。只可惜受道路限速的制约本速联,未能继续把速度往上提炬偶释,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犬。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契脖蝎趟,升挡动作迅速嘎仁景,在D挡模式下正常驾驶农,1700rpm左右就会立刻升挡私纠,让整个加速过程更加顺畅自然贫扫墩。然而颁,在遇到拥堵路况的时候戳哺椒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感洽型,幸好并不是特别明显闻句,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现狡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了色,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赫,除非你把油门踏板踩得足够深董次,否则它不会轻易降挡寸隶侨。   变速箱切换到S挡后竿,油门响应速度稍有提高勉搜,而换挡转速则提升到3500rpm侯松,动力输出表现得更加亢奋单伞删。味道对了钦头随,这才是S挡该有的特质扳胸,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颁。当然扔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踩础壳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮朵,至今我仍然未能适应鳞。   其余部分与老款车型基本相同蠢,方向盘的转向精确菇版巳、迅速端申放,甚至有点“贼”圈寂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”荤部卵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬遂捻吴,对车身的支撑力度足够填,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显谰砂乒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安衫梨,同时也确保了车身的灵活性晒赖。但面对减速带这些大颠簸时袭宫瞥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在茅谁颊。   在动力水平得到提升娠、操控感被保留下来的情况下皆井,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少论,开起来更加得心应手护,也更加有活力芜尘。这点值得欣喜鞍芭,也是嘉年华的进步彩。当然碳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方睛卷,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎康贾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卜脖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步浆墙屏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色璃,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了桂嚏胃,不过众所周知爸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奈计裂,而是换装了大众全新的MQB平台烘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异慕匠棵,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异玲父,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助娇杆盒。   首先我们先来说说平台啦翟怀,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桓蔑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构娇握,PQ35血统也就不在那么纯正脑桅娇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灭麓很。   平台究竟是什么挡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车冠抡,它们会采用共同的零部件行俺羚,采取相似的地盘久、车身结构矫摹坎、形式结构以及相近的生产工艺函冗、轴距等散,以此形成车辆生产的一套完整系统体卜拖,平台生产的战略是当前产品在开发中确郸杉,最流行痘、最科学芦浇、最节省人力斤、效率最高的一种开发战略粉奶。因为对汽车厂商而言萄,可以在有效控制研发资源嗽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情冯颧苗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谐疥吃,并看看它们之间存在什么差异榔。   PQ35中的""P""代表平台狈陆,""Q""代表发动机横置椽,""3""代表A级车写,""5""是指第五代搞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氮熬,采取相似的底盘时合、车身结构精米、行驶结构绩庆吠、相似的生产工艺以及轴距等备。由于研发时采取了已存在的""模板""纪环,不仅使车辆研发缩短了周期坚抚,而且共用的零件大大减少了生产成本琶视,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伟磺。采用PQ35平台的在售车型有途安汀船蚕、开迪赖沸稼、SCIROCCO冒、奥迪TT位乏、A3蔽酪、斯柯达明锐等车型夹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括籍斑山:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)户矗、大长度激光无缝焊接蕉割、双面镀锌高强度钢板贝陇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等境,但如前所述粹戮农,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术位搂。   MQB目ⅲ块化平台是大众最新的一个生产平台蚊敌,也是此次第七代高尔夫使用的平台平攫虹。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制是城,并且可以共享比例达60%的零件咐凄矾,包括同样规格的发动机滥栋、变速器等葡胯。MQB平台的推出屠,将会取代过去的PQ25蔫、PQ35和PQ46等平台壤搅。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性雹认,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缮庇寇,不管是传统动力瓷、电动和可再生能源动力谈麻,或者汽油机幸前璃、柴油机蹭揭粹、混合动力系统双侧伙、纯电动系统苦救、天然气发动机巨黄妇、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装恍劣吵。另外粳,MQB平台还可以对轴距眯等、轮距嘉可芬、前悬和后悬等部位进行调节店戎。另外此平台可以生产从A0级芦愧炯、A级到B级三个级别的车型哎坎。这是PQ35平台所不具备的糯删。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伪被缸,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水心。相比几个欧系对手杉,宝马的动作显然慢了半拍汾,继5系旅行版之后吞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钦。当然有时候来得早不如来得巧迪哦,只要给足了诚意屯渤,迟到了也未必没糖吃灸券。   对于3系旅行就是如此谷痘浆,在它到来之前邢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陶,作为后来者谜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹苯涝趟,就更需要拿出浑身解数了抢侠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版行,下面就来看看它究竟有何能耐拣陋揩。   还是从外形开始说起腐,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘羔,其底盘代号为F31韦,依旧是标准版轴距插固:2810mm反。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言请叹沁,这仍是个相当精干的长度兢吨碗,车身“三围”基本和三厢版一致龚,只是由于行李架的关系暴霉氓,车身高度小幅增加了21mm纺拼。   我们测试的这款328i旅行版疲,还搭配了M运动设计套装旧,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸搅,闷骚的感觉立马出来了渤是尾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆添,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抢羡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择摹文贰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )牟,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性潭陇垂,这和旅行车设计的初衷相悖岸炊。选择18""则刚好合适柏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)宿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点陡拇,用一句流行语来说就是瑟肛:低调奢华有内涵朵登。   车尾则是旅行车最具风韵的角度辣驰呛,从这方面看科藐,3系旅行并无太多亮点徽夸,车尾的造型显得有点过于刻板骸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已耽透村。相对来说并没有对手做得那么出色挤,V60和C级旅行在设计上的看点更多陌。另外躬多搔,虽然采用了M套件辩凹广,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式饶娘聚,看起来实在是低调过头了凤。   外观总结肛雾疗:如果你是3系的铁杆粉丝懊论,但又不愿自己的爱车烂大街究牢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了凶,低调中透着股狠劲儿搔,闷骚人士的最爱耸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样绕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章箩穆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少裸。但俗话说笛淘淘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道汇阀腑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比托感骏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窘暑?   车型的选择方面骚阂柔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑女彤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机量坏。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蘑莆惧:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸耪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痛响奋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丝,再辅之以保险杠的少量镀铬腾公粪,前脸看起来一如既往的简约和低调答导菱。车头多条轻微隆起的线条炊,包括引擎盖上也是凹凸有致僧绕钨,则让低调的前脸显得浑厚有力摊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计情,外沿继续使用镀铬装饰敌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻攘崎,也更容易让人接受飘姆,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性晒抖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谎谭,一个氙气近光灯瘫,一个卤素远光灯良剩怜,外加环绕半圈的LED日间行车灯窘瘁,没有任何花哨的设计卿舒,注重实用磊晒藕。而作为玩灯行家的奥迪其淬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼喂,配合上单颗远近氙气一体前大灯盒渴,杀气十足必。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条累逗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道嗣,看上去随时有往前冲的冲动徒疲送,非常动感和迷人牟妇佃。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车楞悉邯,看上去从容而又优雅蹲柒癌,有点儿荣辱不惊的味道汗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后揉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夸,毕竟走的不算是一路的风格了虚赐。不过收光膜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感维凡弹。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别墓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角功伴,变成了矩形倒角式的设计地,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L公壬。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墓牢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妙遂券。   尾灯方面竿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型棚,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宠,而且LED元素的缺失也实属不应该程挖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型崎刑赂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逆,低调依然是奥迪的责任容。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎吕悄科,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep缴哄,一个拥有超过半个世纪历史隧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惨苹览,“男人”谢、“硬派”俗袖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象梗伸鞋。一个如此坚持传统的品牌镰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV息颈僻,这对于很多人来说是难以理解的事实乏贪。坦白讲绷勿司,一向不以貌取人的我贾盒,霎时间也很难理解Mark T. Allen溉挎卸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品逻。无可否认讥铰,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的立缴璃,也必然成为人们茶余饭后的谈资敛,但是就只有外貌是这样吗冒?难道它没有Jeep的传承撬搽?这是我最为关注的问题岁摔尘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”墟篡烘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鳞评。由此可见懦酣奉,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能角,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虽曝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色袄故荆,首先必需要有一副好的底子剁联版,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畏秒亩。根据越野性能的高低烈拘,依次有Active Drive I患然、Active Drive II和Active Drive Lock三种颧米棱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版媳黔,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统陷呕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褪苟吠,并且还具备后桥差速器锁止功能构痰缅,实现左右车轮50:50扭矩分配咳想,攀爬能力自然是三者之中最强的构户。   除此以外桨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统躬溃璃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠密蹭汾、28°的接近角戌、32°的离去角识叉、纵向通过角23.3°委、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置时,要罗列出来的话其实还有很多砷赣,但越野并非纸上谈兵氰,要真正体验到它的实力惫翔颠,还是得把它拉到荒郊野岭诞。   挂上低速四驱挡催、开启后桥锁止以及岩石模式潭控萌,稳住油门就往上爬褐绦亮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏逻侗耸,3.2L Trailhawk针对越野的需求弊胖溶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整寸危。继续往上攀爬雇废,一切都比较顺利冻鸽纶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烫世,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力姐涤。在遇到交叉轴情况时氯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力啥,配备了后桥差速器锁止功能的它吾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扒广,就已经顺利通过敛琉。   这一次越野试驾陶揪湘,它的表现我完全没有惊喜玻波,因为一切都在意料之中码。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务办,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鸥棘筷。毫无疑问匪趟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位啼,也同级别的最强恰滔躲。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寒缎京,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贰钳。坦白讲欧吝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴孙臣混。" "  在国内的SUV市撤稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幌醛鸿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击活侩,正因如此热跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市擦苦翅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问榷榔馅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桃钠。   说到大空间臀耍铆、七座设计热、配置丰富的SUV湾,北京现代全新胜达是其中的表表者寄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求辫哺浦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型订痛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坤搏攘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手咎,下面我们将对这两款车型进行对比分析辫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向幕,设计上中规中矩沸罕霖,采用了哈弗新的家族式设计元素柬毁替,这一风格将在整个哈弗系列上普及评届,代表性的设计元素有寥:大尺寸U型前格栅林,粗壮的镀铬横条格栅芬疾逢,时下流行的“X”型前脸蓟皇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美双,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粮非。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的乳么,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吼,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敝逃钢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耐,再辅以造型锋利的大灯灯组匙,极富视觉冲击力草揩操。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话户,现代品牌的确更加具有超前思维意识纠皮。" "   源自逸动平台的CS35程宿堆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品貌。凭借欧洲化的时尚外形设计目,相对精致的内饰做工饲希妻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现管分挤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注皇拧填。此外吝臼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在滥涤倦,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能教蒜辩,进一步提升了科技感和实用性戊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凤麓筒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型佳梨,还有定位相同的长安福特翼搏卷,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虫弥单,涵盖了自主及合资品牌产品吗艾。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道陵藩麓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贫,作为一款新生代豪华运动型轿车襄,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系司锚鼎,也成为点燃这场战争的导火线角酪。而上市之后诧精疵,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渭怕,可谓是一场针尖对麦芒的对决袍桨驼。那么除了运动性能以外能刃,这两款车型的综合实力如何呢鼎漆幂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芳。   虽然说是ATS是一款进口车型耸薯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉常,整体售价和宝马3系保持高度重叠瘫。从定位和售价来分析纯匡弯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比咸竭窝,两车售价分别为43.80万和43.60万微,价格差距非常泄獭,有一定的对比价值冕季健。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蹄,但两车所展现的运动风格完全不一样赂掳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计庙烩,车身线条锋利螺朴集,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性锑苟,同时也彰显了力量感蹄昧扔。而宝马3系显得内敛一些捆坟,经典的""双肾""前脸造型黎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色穿标。   作为凯迪拉克家族最小的车型彼坑链,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枫倾,除了长度略有优势外能创,其它尺寸都不及宝马3系凡,在空间上可能会有一些影响诵啪。不过没有关系盾,作为一款运动型轿车杆,小一点也许会更加灵活卢曝寇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评肥,经典的造型更容易接受沧帘陕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26视,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍顺。   相比之下什驼杀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力熟搬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昂遂县,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足吼归成。   两车头灯布局不同冠发,宝马是横向设计肝,开眼角大灯我们已经非常熟悉擒。而ATS为纵向布局答犊,造型更加犀利充婆,同时采用的是远近光一体设计肖。配置上都采用氙气大灯派删,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粮弟,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能群,但是可惜没有前雾灯施昆寥。   从车身侧面来看错撑,我更喜欢宝马3系地密,腰线更加锐利覆答,营造出了运动型轿车的动感效果虾惟。而ATS侧面饱满厚实拷莆倦,典型的美系车风格稍。   两车统一采用的是双曲率后视镜毫当,并且带有电动折叠和加热功能乃,同时集成了LED转向灯鞋溅,显然宝马3系狭长的设计要更美观差绢念。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯文疼,警示效果有所提升稗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痪诧臼,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力刺榷略,双边双排气管设计也展示了其运动气质次。相比之下念伶湾,宝马3系的尾部显得比较平淡辛梧蝎,家用车的造型在气势上要弱于ATS汰廷。   轮胎方面翁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎美沪侍,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎鞘浮芥,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18耗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎朝茨,都是偏重运动性能的选择松芹。" "  提起东风日产天籁梳,人们往往都喜欢用舒适恕辽抬、性价比高寡唱、省油这些标签来为其定义婚鸥。的确卵,作为日产在华销售的顶级轿车贫恐唐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态炬,在中级车市场中处于上游位置帘。不过这款车型的加长行为酒触,却与其他同级别车型有着截然不同的理念横姥郸,天籁公爵淳笔,虽然是天籁的加长版本判儡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祁邦,挑战更高级对手涤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拜。   25.18-29.98万元的价格区间囱履,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匹档暇。相比同级别对手雅阁皆、凯美瑞年、迈腾等热门中级车集韶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手领顾然,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼故,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无燎粉,但就是这样一款达到高级车水平的中级车晴瞪,在提供更多给消费者的同时题,却并没有在价格上表现的有多高调莫材。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异胃瓤爽,但是通过对细节的仔细端详敦佩锭,你还是可以发现不少变化之处箍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素媒剁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端贺戒贯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近撬。   5003mm的长度与2900mm的轴距拦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平良饺赶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越归缺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm杰。而与豪华品牌中级车相比较殿卞秃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm似。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剿犀,整体协调感还处于平易近人的水平渴抨染。   本文导航怂便娇:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来配,数以万计的人们加入了摇号大军觅码沧,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点沛劲,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庐湍泡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高墩,一步到位的想法也被大家普遍赞同荒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了翠叫,强劲的动力吉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫌纫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车四既,它们的价格和配置都比较接近拘,下面我们一起去了解一下峡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鞠涸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)霓度:15.98-25.18   推荐理由驰蚕摊:大气时尚的外观供劣刷、配备豪华全景天窗钳需系、全新T动力以及较高的性价比罐疆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跋瓮,采用了起亚家族虎啸式的前脸虽偶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择耍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大将死茄,能够满足不同购车消费者的需求邦茹娠,值得称赞的是圣,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梗撵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玖靠,在同级别车型中也具有很高的性价比么矮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整物掂,自从彼得希瑞尔来到起亚后雄,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蓟鸿疙,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸某,大大提高了起亚车的辨识度闭惦氦。熏黑的前格栅看上去更加动感贩恕阑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利疥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化别,车身简洁的线条侧面看上去更加修长唐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感捞,并且兼顾了空气动力学蒜携,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足瞪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能怂辉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豆筒,LED光源看起来更具科技感凶沛标。   新K5的内饰进行了小改动伍喷,用了和工艺均有所提升检稗,三幅式的方向盘也进行了重新设计土咆,看起来更有质感肠,使用起来也更加方便燃亨括,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积褥,也提升了整车的档次感停顷琴,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑琳派。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湘,A柱倾角也随之更大瓣,对于一名1.82m的男士来说壤铂径,头部空间的局促性很明显舌,通过降低座椅高度后闻掇,驾驶视野也受到了一定限制吻钞开。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞唬,同一名人员在未调整前排座椅后菊窍翰,直接移动至后排乘坐掠九伪,腿部空间十分充裕络,而头部空间也在可接受的范围之内瘸庆曝。总体而言路了,如果想舒适且安全的驾驶K5署,并不适合个头较高的人士掂簿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弥璃赶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机体兑脸,最大功率180kw纲锑,最大扭矩350牛米稻轨,搭配6速手自一体变速箱傅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惧顺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型请发,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩甸拆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟倘。如果你听到4系觉得陌生红精称,那么当你见到它一定觉得很熟悉叭猛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造氯当,无论外形还是内饰都与3系很相像泻,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悸姆羌,因为在它身上不仅有3系的影子卷刀,同样也有着自己独特的光芒培箩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe骇八,59.6-73万元的定价也高于3系吞熊苏。不过其实也可以理解沽挠十,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版贝,而是想要一辆便宜些的“6系”鲍袱。   宝马4系提供运动涸骏、豪华拧惦、风尚三款套装窃浓,价格方面没有区别丸络刮。车头部分确实与3系非常相近焚,只有前包围能够明显与3系区分出来扇。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素庭。整体来看爱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格埃刑旗,仅在细节上加入独有元素剑奸钒。 【左句斡堡:豪华设计套装(选配)/右扯腊堑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解核,但来到侧面相信很快就会被它吸引嘎辅晦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条离,这样的立体感是3系无法给你的郎白荚。车身尺寸方面谅,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苏茶袖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm婪谰挎,轴距两车同为2810mm瑞。相比竞争对手估疙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸡。   由于定位与平台的原因缸讹聚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辱谓剔,也达到了对自我的超越垮粉本。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吃。尾部张弛有力的线条头腑啼,勾勒出肌肉感极强的视觉效果毯天邵。   本文导航劫螺啊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末傻通括,2013年又有很多车型和大家见面了垄,它们各自出身不同性格迥异的,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现棺团,其中原因多种多样灌黎,下面就对它们的表现做一个简要点评清磷备,并送上编辑们的新年寄语禄兄涤。 东风标致3008   上市时间廉:1月9日   售价梗斯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲烦昵取,法国人终于坐不住了侍凑,要将标致3008进行国产举埃,最初还担心它法系前卫口砍、超前的设计能否被中国市场接受戚蜜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情溜巢横。   不过似乎这一切的担心都是多余的童,东风标致很清楚大家的喜好孤凤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸笛乡、尾灯等部分进行了调整评攫,类似机舱造型的内饰得到了保留佰锰瞎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性奴桥量,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素捞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计茅距娥。   动力的调校同样符合中国国情笆,由于中国道路情况比较复杂爆舒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多纷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茂星案,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛谓。尽管变速器的表现有些差强人意蹄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如绣。 为了进一步满足市场需求饭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寸酪,丰富中低端产品线晴。   新年寄语袍次: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刺送甭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上罗,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娠篱。" "  汽车除了是交通工具之外喜寞,在中国它还需要扮演更多角色迫。比如梳事请,它会成为一些人身份的象征乳。也正因如此敞济,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴酪逞。在车型跟随换代而越变越大的时候撤详踏,它们还不满足辖掏素,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型才芬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型汕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸绍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了奋石拴。   从长轴距车型诞生起得伶念,围绕它们的话题就从来没有间断过畅奸。长轴距车型的空间更大是显而易见的刻晦湿,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗妥董?是为了操控放弃空间煌,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鼻莆。现在酞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舅,并且差距幅度有多大美搔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵捻佳酱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一闹。从设计上来看屯擒,它基本保持了海外版本的特征倘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变欧倒翘。整体风格比上代车型更运动团岁,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准伐。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型急。它在设计上与天籁并没有本质上的区别躺扣恫,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间沦匪钙,同时换敢涛,在配置方面也向更高级别车型看齐绕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大幻盆鼎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一那抡些。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后四,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性辣昧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势皮攻,那么实际情况果真如此吗低潍昏?   首先赋菏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异粳奖。将天籁停在起始位置后刺敖蘑,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置瓷浓。之后梨扛揉,向左打满方向擎戚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作硕酥,然后再次用桩筒标记后轮位置答式。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头级。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异火石。   实测印证了我们之前的推论层,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大泼兑蜂,但差距不算特别明显姜肪。两者的方向盘直径和回转圈速一致窃汝拭。实际驾驶时境白,除非路面宽度限制特别明显爸劫狭,二者没有本质上的差别脑棵贝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准菜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况臀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话邵拷吻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响花缴誓。当然坝脑渴,陆军1号的尺寸太过庞大搓搐热,算是加长得比较极致芦陷伤。那么炬挨淡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗诉?   同一水平面上武熊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙觅阂,二者的成绩均为150毫米煞湃梅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中交画矫。   我们的测试方式是将车头正对坡道愧缎仆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止亢献,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论土建。首先上场的天籁最终成绩为105毫米烫午。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬澳对童,但结果令人意外剩轻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吼抖。抛去胎压等因素的影响稠膳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平逝半船。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赖雇?如果排除自主品牌的话蒜献唬,这多少听起来有些不切实际吧肥懦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了逗。不过这个看似不可能完成的任务薯棚,正因为有着咱们自己的汽车企业萄,才使其成为了现实寞里策。10万元给我商惦讣,我会选择什么车呢腾窗揪?今天就为大家介绍两款不错的产品狗烈,众泰T600和比亚迪S6蓟喇,它们之间孰强孰弱挟,看完文章之后您便会知晓鹅匹。   4天以前讽科,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来时肮褐,顶配不到10万元的售价深磷,加上1.5T发动机出色的动力表现簿附灭、以及全景天窗泊、倒车影像等丰富配置的加持凸,让所有人为之眼前一亮猛铅采。而在该级别中蔬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战熟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置馆闻,还有着出色的销量和用户口碑糕淀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的露。所以今天袄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型函,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型苇陡绰。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6火姐巫,这款车属于小一号的紧凑型产品行粉,因此这里就不掺和了透霉吩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观沛婪强:两款车型造型原创度均不足绢返隙。   外观造型上江姆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舷,但相比之下叫,众泰T600显然模仿的更彻底一些旗,车头与车身都是完全的拿来主义捎剖,没有一点原创的元素界踌卯。而单就最终的效果来说圈,众泰T600显得圆润饱满隶吩,比亚迪则更加的精致显大写廷磷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面篡赎,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm踢写,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm溯,轴距为2720mm投,从数据上看啡问菊,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焕,而众泰T600比对手更宽感,轴距也更大描。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铣赶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狭掀圈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎茶,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茂吩爸,在轮胎规格上蟹沁,众泰T600更有优势一些绊瞄玛。刹车结构上软拦看,两款车均采用了前后盘式刹车佃。此外唇穿皇,在备胎的布局形式上劣虽探,比亚迪S6备胎采用下挂式姓,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹取,不过更换起来略有不便较旗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程锋舞城,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挤磁钦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配蜕,线条上显得不是很协调绰瘁,后雨刷逼呜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备创唤嚏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统险杭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达盲苦,而众泰T600根据官方的说法惰,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祷。   钥匙方面缚玩,两车都配备了智能钥匙送,并且无钥匙进入拾禾、一键启动等功能也是一应俱全莎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通弘,但质感和色泽都比较不错订驰。相比之下菲,比亚迪S6的塑料感略强悍括,但它的两把钥匙中舵堡,有一把还是卡片式的剔心,挺有档次感的笆箩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”狭,据日本共同社11月报道透棱,丰田汽车公司发布预测称拈,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峨屉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录词搏。而2013年前十个月舞皖,雷克萨斯在华销量同比增长8%邓哄,而7-10月同比增长了24%薯独骂,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势竿储。那么碳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢竞款说?在这个产品为王的时代中邻悉济,或许答案非常一目了然遁甩诧,品质卓越的丰富产品盼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中篱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱猛氦楞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)佩,而其到了2013年也整整历经了三代产品览,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娜灭?在这代产品中究竟有哪些新意涝毛?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糕。所以司谢,在这个2013年的冬天定疥陵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT解捌稍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”欠惮凌。   是先有鸡还是先有蛋钦堪?这确实是一个哲学问题蒙。但是对于车型换代而言惜滩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情烤美窍。在介绍外观之前系,有必要介绍一下其前世今生肩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车齐,全车线条设计更显张力申锣,饱满的肌肉感让人过目不忘汗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化垂氮。   第三代雷克萨斯IS搽克,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车麓欠,全车线条设计更显张力手彼,饱满的肌肉感让人过目不忘钞抗漓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化甘。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度硕首,但当这款概念车面世之后尖跋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风滇酸搜。虽然没有LFA那样气动山河愧亥垃,但却是可以做到惊艳动人人。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逢丝祭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长勤肯,要么从一开始作为越野车的分支桥洼,要么不经意又成了轿车的替补秸,但这丝毫不影响它越来越主流略洁,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来口景蹦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员党。   一向个性张扬的Jeep品牌事接办,一改传统的硬派风格量,走起了时尚运动的路线彪娄。不仅如此埂洪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型久避,在国内各大车展相继亮相夸触里,赚足了眼球酷眠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市小霓,笔者有幸受邀参加新车试驾活动墒姐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观般:一改硬派风格剩寄纯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初死,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型吞藉荚,在这样的大背景下溅铅,自由光孕育而生舌办颧。只是从自由光诞生之日起伶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注错,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)靶峡夏,定位于介于指南者和大切诺基之间剃,竞争对手直指奥迪Q5长伞品、奔驰GLK潮黄迟、沃尔沃XC60等车型迸柑络,车身尺寸方面淌焦惦,其长宽高分别为4624mm仇、1859mm购腻、1707mm村卧篙,轴距为2719mm限逢,与竞争对手相比并不处于下风面。   既然是Jeep品牌车型矗借春,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浮贤税,只是造型有所改变捣,一改以往平面式的设计锻巨斡,采用了类似“折角”的设计弘,当然效果立竿见影鼎,整个前脸变得更时尚也更有立体感炕附。前大灯的设计标新立异揽,采用了大胆的分体式设计骋扣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驶,氙气大灯蓄淑、雾灯依次向下排列毕辫。值得一提的是该车的行车灯纫刻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劝讹琴,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑微潭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道贫诞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后响,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彭断。 斯巴鲁BRZ 额:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哼顺,采用后轮驱动平台斧奈,是一辆平衡度上佳的双门轿跑佛撑,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”潜庙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发揉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计砷驮,而外观和内饰由丰田负责搅。   尽管如此宦噶,BRZ并不是“每个人的菜”秀巴。尽管设计了一个小型的后排座椅奢垢贿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人贤,音响和娱乐信息系统不够出色敲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彭芹哇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮频。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣棋魄、并且外观时尚动感的轿跑睛通邻,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鸿素。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惩虫晤:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机超,最大输出功率为200马力对并,扭矩为203牛米诬己。据美国环境保护署数据显示错淬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg施。 ? 斯巴鲁BRZ 慑旱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蓄。两个版本都有手动挡或自动挡选择灿惭抢。   豪华型BRZ的售价为26煎翅,265美元俊量肖,配有空调系统杆铆躺,定速巡航系统猫啃,电动后视镜书铆毯,一键上下的电动窗阑,后门仪兀控电子锁噬砰稠,真皮包裹方向盘鹊瞥,65/35规格折叠后座且,HID大灯搐讥,17寸合金轮圈欠,有语音提示的导航系统劲桑,实时路况警报颗唾屉,USB接口和车载收音机趁篡。   限量版的售价为28湾浪擂,265美元裳临糙,在豪华版的基础上增加了雾灯闯踏,真皮座椅坑,一键启动悄,后扰流板胯呸,配备照明的遮阳板化妆镜兔安,双区域空调控制系统栖亨戎,前排座椅加热和后视镜加热赣拉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞘,电子牵引力系统肺赌苇,稳定控制系统以及6个安全气囊鄙谁茧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试负尾,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明晚桶完,无论是正面撞击海蹭,车顶强度贾,还是座位与头部保护试验呻小饲,BRZ都获得了高分搜恰,可以称得上是一款非常安全的车品。 ? 斯巴鲁BRZ 敌料:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喀污悄,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX皋牡,加速时的推背感没那么强烈妻浪绦。不过懒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者档,对于六速手动挡十分精通凹邯,5喉,000转起步对你小菜一碟的话露隋,加上BRZ的轻量化的设计涩跺鹿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感娇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似博,并不夸张的外形设计泥,精准的方向盘姓,强大的刹车和印象深刻的牵引力稼。   总体来说颗别槐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车募,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受春。而作为日常用车来说肯舵,路况好的前提下怕,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嗅悼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品洞窍兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权需副物,严禁转载板暖,违者将被追究法律责任喘赎。责任编辑破吗燎:李敏" "  作为一款小改款车型收恼,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咳,甚至在细节方便也没有任何变化翘铣,仅仅表现在配置上的升级懂。回顾智跑近3年的上市之路来看咐,依旧保持着其独具一格的风格贺,即时在如今来看非,智跑仍然算是一款前卫的SUV坑绅,回到3年前良珊匆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L瀑、2.4L两种动力共10种车型浮毒崩,售价16.48-24.98万元艘,售价与老款车型保持一致蓝款。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型倍铺褪,即使它远远的驶来疙阔,你也会在车流中一眼识别出它芥段秤,城市化SUV的定位倒也不特别黄叉,不过岛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计廉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一题匣促。   现款智跑与老款在外形上几无二致陀饯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扒汗,与老款相比呜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏避百捕。部分高配车型则配备主动安全头枕对疚率、前排座椅加热卤幸、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置陕径卿。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拉曙晾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型隙观,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戊戳嵌。这些车型中包括了全新奔驰S级缚、凯迪拉克ATS疽烂内、斯巴鲁BRZ红汐、沃尔沃V40等备受关注的新车拴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局衅薪擦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车槽独。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间畴悼:9月28日 售价区间结寥统:124.8-209.8万元   新车点评瘁防: “汽车发明者粪,再度发布汽车”嫌悉片。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史皇碌,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语讨朵,这也看出了奔驰对全新S级的信心狸哇旧,从外观灿结媒、内饰么娜疗、配置等硬件方面的足够实力惠割,甚至超越许多同级别车型雾摆,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机抱幢夯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢白呛鞍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车窍螺赏。具体来看刻咳,前大灯旁痊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似浮殊,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钩,新S级加入了更多张扬的运动化元素苗吃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部筛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛响乒,有点类似于现款CL级的设计论款。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统火父,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现第,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外填管兔,还可通过其控制车载设备等百。另外颧党守,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暖、LED氛围灯断尚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嗅、新的mbrace2智能人机交互系统等剩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学铅褐柯,特别是后排的座椅吴倒履,高配车型后排座位为独立设计港闻盗,并且带有腿部支撑和按摩功能每玖胸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嚎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面搽存,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机繁保算,最大功率为245kW(333Ps)穗诡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机木莫,并匹配电动机鹃藉,最大功率为225kW(306Ps)惨亲矩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忙复,其最大功率为320kW(435Ps)涝谜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器输程。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间柏辜:9月28日 售价区间碧面:30.8-43.8万元   新车点评吹钢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功蜜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性禄。但凯迪拉克ATS的到来善涵妒,让宝马3系走下了神坛北。相比一直宣传运动的宝马3系菇薪沪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹夕赂衰。不过在终端消费市场上淳磐,凯迪拉克还有很多事情要做拭,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好七抠朗,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力同。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市琅陆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造萍,外观方面颧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计啸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计程脱,整体造型较CTS而言更加动感端。   凯迪拉克ATS拥有50偿道:50前后质量分配傅蕾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统啥、Brembo刹车卡钳蹿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胶灰实。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂辖铅、LSD后轮限滑差速器班哩、高性能运动轮胎窍丝瘦、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)急排铅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饰啡。   车身尺寸方面乘韶袱,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm剖素,轴距2775mm水士旁。而未来国产后济邵炽,轴距有望加长伎溅,以应对国内市场坞图厩。   动力方面方,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机拨瞪,最大功率203kW(276Ps)潍,最大扭矩353Nm邪非倒,其百公里加速时间为6.2秒捅浩。传动系统方面兢休,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱僚潦。" "  前言备溜帮: 在上一期文章中钒慈,我们盘点了2013年重点的改款车型芳冯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型部,在收集信息的过程中唾,编者发现了一个有意思的规律吩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型昂,往往推出两款逻雇螺,甚至更多拟害赖,更像是一次新车的大爆发陶牡,或者说是新车开发计划中的一个波峰卸屡港,这样的车企包括长安福特璃彪、一汽大众宽、广汽本田等需哩禽。与上篇文章不同的是变搏胎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惨,而是挑出了10款重点车型嫩你淘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型熬肮,有的是较为低调炒凶,但其实销量却很不错的实力派车型锯莲汰。回首这一年话,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间砍:12月10日 售价区间陇:12.19-18.29万元   新车点评纺并:作为大众全球的当家车型蕊怖比,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变甭欠竿,是相对比较原汁原味的一款车型仍,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议丸袒,但空间的改善却更具群众基础鸥擦乏。从速腾的热销来看玲限,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涕,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绅侧充,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线窝擂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形建团,雾灯区域的改变也是如此隧仍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乳笺,也更年轻一些规腑庙,少了几分柔美烤,多了一些阳刚的元素炔。   车身尺寸比第六代更大沁弛党: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板疏垢险,特比是对于这样一款定位家用的车型来说膳颇,后排空间略显局促槐痛独。这点在国产高尔夫7上得到改善按差蒲,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm邻桥,相比现款车型碘,长宽分别增加了56mm和13mm踩,车高则降低了28mm吴。此外媳交挨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骗握,轴距增加59mm宋,达到2637mm贪,使得后排乘客腿部空间增加30mm攘舒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm惊,而行李箱空间也增加了30L寥添,行李箱总空间达到380L脆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化青汞氖: 相比外观的“小改款”方誓舱,内饰的变化却是颠覆性的澈岭璃,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状挺,并且向驾驶员一侧倾斜错辆,更人性化肖奴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感窗,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力轻。   轻量化更加明显舶: MQB平台的特质之一便是轻量化荡盒笛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侍扮,质量因此降低了37kg吞堤雄,另外发动机降低40kg瓤嫁,底盘降低26kg荤餐惭,电气系统降低6kg等等努,虽然车身尺寸增加卢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg娠偷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg付瘫萎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果幕竟迫,并且一定程度上也能提升驾控体验娟临魔。 【MQB牟迅欤块化平台】   配置全面升级伦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富庆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)闪狄、定速巡航途、启停功能并、第二代车道保持辅助系统交冗、防碰撞预警导瘸幂、自动泊车寡炼、胎压监测淮泊蕊、电子手刹双谓肮、电子驻车吠日鲜、一键启动奇浪氨、新版导航及超级蓝牙等功能捕淮揽。另外粕倍疯,丹拿音响氛姥辜、以及更大尺寸的触控液晶屏拱喇判,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成登封: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机软,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熟达洞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)侥刻,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莎阮喂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同逞饲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瞄撑,其最大输出功率为162kW(220PS)钉,峰值扭矩350Nm榔苍相。   主推7速DSG双离合变速箱樊兴仙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱报斥爱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)吼隋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茫千,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)懦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT单辈剑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT秘赖晚,而1.4T自动舒适型窜扔勺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汲电饰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间署:11月19日 售价区间鸡:12.98-18.98万元   新车点评坊惰蓉:北京现代是2013年的大赢家票,销量突破百万辆搁匿,并且销售车型整体售价在上升婚滴。虽然索纳塔八的表现还算不错独瘟痕,但这是以高性价比换取的下,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜溃劫,外观更沉稳寇抢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者膏斜,再加上超出预期的低售价刊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型卿堑。   外观方面毋,北京现代名图共拥有八种车身颜色床庭圈,分别是水晶白腥、梦幻银淋吞炽、幻影黑姐、玫瑰红侩如说、水墨灰系版顿、宝石蓝扦廉啥、丝绸金沦、北极玉笛海错。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灯划,尤其是前进气格栅处的造型避缺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔随毖。细节方面姬肃,新车的前大灯设计很抢眼船来山,区别于其它车型卞景咐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劲隶躲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm猩僻,轴距为2770mm醛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型裙愤当,名图的后排乘坐空间是其一大卖点岸添哆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蘑,北京现代名图内饰设计风格相对稳重凛,以金属和实木装饰为主饱。配置方面袄,有主座椅十项电动调节粳、驾驶席座椅加热通风记忆功能闪嗅、双区自动空调境岭、倒车影像寥饥扑、定速巡航卸吝悍、多功能方向盘鲜斤、座椅/外后视镜记忆功能惜、侧气囊/侧气帘阔、副驾驶安全带提醒农戒赁、倒车影像系统秤溶、转向辅助灯恢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置苔枫狡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蔫忻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机馁即,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器煌。对于后续会不会推1.6T车型乃韶,北京现代副总经理权赫东表示鸵酬鞋,目前尚没有这样的计划卑痛会。" "  新朗逸大家都非常熟悉了是徊,满大街都是谴,从朗逸上市到现在的五年来沏瓶,在全国卖了一百多万辆铺卢熟,卖的这么好莽琼歼,自然有这款车独特的竞争优势麻。要知道逃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量孤佃,这究竟是为什么稳,很值得各个厂家思考械筒。市场定位抓的准慌坊,产品线丰富赫谷,产能跟得上淀螺航,都是成就朗逸销量过百万的因素坍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版愤噶,市场价16.59万元顶。究竟值不值铃倡寸?运动在哪里晶?是否称得上运动侯?带着疑问响,一起来吧茫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抠勿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式穆烩竞,这种运动元素的表现方式很常见疟微,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彼,配上熏黑大灯这样的手法坏稿爬,而且很多还是豪华品牌在这样做筷澈。这样就无可厚非了两宛背,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瞧卵使,新朗逸又有什么不可以呢壕桂玫?   运动型小尾翼瘫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点艘,同样是传统手法际,几乎在外观的运动性点缀上巷惮嘉,各个厂家还没有太创新的方式伪合商。一般些的乒嫩,就增加这样类似轮毂购、尾翼的装饰膳行桃,高端些的理,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柯然领。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类并惕苦,不过讲琴芍,从侧面看腥博,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目确。   相比车头和侧面惫韧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惩工沙,在说运动感之前僚捕,我更想说说普通新朗逸的车尾官,更确切的说躬磷,是想说说尾灯碉让菲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蒜蔚壬,有一点略显单薄的感觉传敬链。运动版上都,尾灯加入了熏黑处理穗,双出排气管也更粗壮了克鲁目,保险杠的视觉感受也更丰富盯趣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谦愁廊。   本文导航环林规:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摄裸须。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾常抖半。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瓢窘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成皮边。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配怜厩崔,即韩国的蔚山酗,这里同时也是现代全球最大的工厂杭。这个工厂雇有3.4万名员工巳,日生产0.56万辆车订。   Inautonews编辑表示黔紊祭,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意链。五年前质量提高了搞什蔬,但是外形并不美观锈虎。然而拱,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变顽娩距。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淘茨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)檀迹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)劣玫筷。对每个购车者来说骨,这听起来非常有吸引力雌媳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特隙。   与现代旗下的主流车型一样九吐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法路,整车线条从头至尾充满着流动感力收。车身长4770毫米舒巩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米公。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前春忍蚊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”欺奢府,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绿,它看起来依旧如此的适合年轻人肚。没错拾控,搭载着一车的新技术之后充嚷慌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幌虹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锹慌。于是当新车到来的时候踏尾纱,你一定和我一样对它充满了兴趣搏。这是最年轻的凯迪拉克劝笔堤、最小的凯迪拉克霸宽客,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凶? ● 外观造型滇抵奶:钻石切割风格依旧坏皮挨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赦档、2013德国红点设计大奖钳晃鲤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就效梅沉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型掏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影授睹鼻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品乾沙揪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶固曝密,只是这回册食刃,ATS是完全原创的作品仓荒吞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm我,轴距仅有2775mm七,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”聊,而国内我们则把它当成中型车伤呛替,和宝马3系标准轴距版冯睫慨、雷克萨斯IS成为同级别竞品奥侥坎,并比它们都要更小一些烂粕。   前脸的造型相当干练律怪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张素传炕,而是被很好的控制在一个合理大小上饶,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条深辰骆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头缄窟。出于空气动力学考虑到歌氓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上诫,当车速高于60km/h时醚厕傲,前进气格栅会自动关闭毛容,可以避免气流进入发动机舱形成乱流捆搜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)古违,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浇。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冉措,并带有远近光灯智能切换功能粱捌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计幢,快速亮起祁距被,缓速熄灭的设定很显档次碍。再往下看谐掣,闪电式日间行车灯加剩、大灯清洗桓为、代表着美系车传统风格的轮眉反光片械副密,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀紊坟粕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔑激城,亦或是造型需求贸,感性的来说闲,可以视其为向着传统美系性能车致敬欧拘。身处车内集馆剑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磐烷恰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”络未槐。   ATS是一款后驱车玖偷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悍沸及:50较视,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侨,贯穿车体的俯冲式腰线紊路、短前悬内,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态路节识。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上温,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响武两。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备淮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涸守斧。而在规格方面舍罢稻,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性泊彭,前胎尺寸为225/40 R18巧讹,后胎尺寸则为255/35 R18垮敞加,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力焚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统差枫婪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角燎涸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仓,至于设计师是否真有此意掠霖匪,倒还真无从揣测客仕肪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少仟鸥,实际上粟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部傲,由此带来了不错的视觉冲击感汝檬,给后车以足够的心理压力洁,至少眼前的这个家伙一定不好对付藤李。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坎彭,至于3.6L V6车型何时会引进安龟斜,官方暂时还没有表态咳救傲,而是否会有V系列性能车型的推出相躺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定连。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车境,我的第一反应总归是奥迪A6L艘效、宝马5系以及奔驰E级这3款径。不可否认铺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型劝雄,路上的能见度也说明了这点酪苇。不过唐斤篇,随着市场逐步的被细分铺亩膝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者纹投,除“老三样”以外态,也还有其他选择忿熟,比如帝蓄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES季,这两款不错的“非主流”产品氏妮按。   今天翱阮惰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前敢裴暖,领略一下“非主流”中大型车的风采临溪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同两饯赦,当然斗,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同眷。(注尼氛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”勿匣,雷克萨斯ES简称“ES”距首。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拳杭沁,编辑先和大家解释一下“非主流”桔,这里并不带任何贬义问扭。从销量看任,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宋味,宝马5系9000台以上牟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现番悍瓢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场姥憋。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场甫刑策。   外观蚀你:XTS尺寸明显更大鸡恰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说凤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陵冒病,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耙彪警。造型方正且棱角分明的车身造型楔谁爽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰鸥毒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蒲涛瓶。可以说它给你带来的面子效应莫甸艘,绝对超过它的价格茨,在半年长测期间梗碘,我在停车时经常会被问飘:这车得60-70万吧范?   相对于XTS外观的张扬霜、霸气拱伟讥,ES则可谓是低调房煽、内敛很多谁波捂,整车的线条和比例都比较匀称涂险耿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炭郝爱。   在车身尺寸方面希嚼讹,XTS的车长达到了5131mm沏萝盛,比ES的4900mm足足多出了231mm扫,差距可不型恪,但在轴距上娟孔乃,两者比较接近册,XTS为2837mm墩炼现,ES为2820mm浮收侈,仅相差了17mm蛇,至于最终的车内乘坐空间表现封,它俩也是半斤八两木。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呐愧戊,氙气大灯噶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少纺牧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凯,ES则仅有近光是氙灯齐谁酬,远光为卤素灯泡檬童胃。其中弥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局阑戚金,显得比较个性唾涛。而ES则还是灯组传统的横置式炼巫。   再来看看轮毂和轮胎等,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸悔共,ES为17英寸驮挽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醒,市场售价约1500元/条溯栓锻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎号,市场售价在1000元左右/条任梨嗅。可以说底粉拔,在这方面两者的差异还是挺大的哗。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算潞菩附,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择司锯癸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻廖堋,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元牛缚淘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志距订顾,下面就让我们来看看他们各自的优点攫抄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笺妊,其他两款车均有上万元的优惠扁,但相比比亚迪秦的国家补贴吧伎嫩,这些优惠就算小巫见大巫了泉胯隶。目前在国内的某些地区覆脓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴肌,总补贴额度可达到7万疗耗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴舰。   在外观方面蔼硕贡,这三款车均有各自的特点品。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撬籍茶。而本田则是日式混动车的传统样式虱叭帽,看起来非常别致庭履。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子荡,非常有气势狙。   这三款车中嫁,比亚迪秦的动力参数最强皮熔墩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捎汕。不过要是论舒适和驾驶感受橙,锐志才是这三款车中最棒的池净。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陕,因此它的动力参数看起来没有太大优势戏。   三款车同为轿车微耍汉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动波驮,丰田锐志采用了后轮驱动妻。至于哪种驱动形式更好冕锑,就要看个人喜好了疲。   本文导航痊寂借:" "  简约内敛僧檄、安全扎实理、品质优良勃食班,却叫好不叫座速桥鞋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扫胁。然而对于一个企业毖娘锯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赏纲巳。为此甜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时桐辜畏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进串农,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如德博得,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瑰斥。 亮点配置绣:   City Safety城市安全系统催射,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤碳,而在相对时速低于15公里/小时的情况下牌碘磊,City Safety则可保证刹停以避免碰撞洼脓。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统商狄,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险切莎墙,系统将马上发出警示并全力自动刹车扣敝,避免发生碰撞事故诵摔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)翟潮,可实现自动排队功能孙赡岁,除了可设定巡航速度坊珐,还可设定五种不同时间间隔刚。   加强型盲点信息系统BLIS蓖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域乳咐臀。   倒车车侧警示系统CTA集啡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆崩泊媳,如有车辆接近劲化宛,会发出警告音和BLIS警示灯陡才。   FAHB主动式远光灯剔疟忙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镐狙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯搜焚炯,防止对方车辆驾驶者造成炫目景孩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心廊辣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择此单,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入戳唾肝,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距丛烈。显然沃尔沃也意识到这一点焊幻,要想在销量上追赶""ABB""趟磋较,国产是最为关键的一步形,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泉歧镭。S60L的到来肯定会对宝马3系尖蒋、奔驰C级渐帽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战农蹋狭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢牟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苏目,我们今天对比的是2.0T智远版才杜菇,售价为30.99万耽,而其对手同样是搭载2.0T发动机九潦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹭茶判。 ● 外观对比   从外形来看酮陛,沃尔沃S60L给人感觉干练遁屯搅、紧凑蹲喇,X型前脸略显凶猛驼净,富有冲击力簇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力屉颗冻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱计稿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利眷,采用氙气大灯光源墓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯感此吉,只是少了前雾灯牵韦。相比之下掀欢拣,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腹败假,同时还配备前雾灯猫巨。只不过灯组并非自适应前大灯似懈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能衔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源童沉,确保驾驶安全看。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平湾,轴距增加80mm达到2856mm毖玲硷,而奥迪A4L轴距为2869mm耿,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势枯掀,不过高度和宽度有所不及讣嵌。两车空间表现如何呜离,请看后文的实际体验诧巧。   两车侧面造型也具有不同风格筏茬涤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态腑豁浅,而奥迪A4L侧面更加稳重汤,看起来朴实大方啥。 在后视镜上邢,两车都集成了LED转向灯埂谱歌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能钎,而沃尔沃S60L则没有醇袒谁。 在尾部剩,沃尔沃S60L造型略显生硬了滔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和懒刚水。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凳罕,同时加入镀铬包裹咆,气势十足菊苹,而奥迪A4L是单边双排设计微,无镀铬装饰点。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎时侵授,而奥迪A4L则采用固特异轮胎菲间畏,尺寸为225/55 R16轮胎橙兄前,相比之下尺寸显得有些小了购腥,同时配备的是非全尺寸备胎某。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刚,只有修补工具有点不厚道美。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的萎尸撕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绒壳?当时的网络上绝对是一片嘘声尾努劫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宦,这似乎就可以理解为特立独行呸烩仍?或者说创新盛供?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念笑坷,通俗一点说就是巧:走自己的路蘑,让别人竞相模仿导沧息。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辫姆,时间不长程,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纫四息?当时我无法回答纯盘童,因为还没有对自由光进行全面的了解萌谈,经过一天的试驾体验之后妒夺勿,我认为这次Jeep自由光确实有点料骆朴阮,甚至可以说气势汹汹问家鞠,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城得浼取,那么它到底有什么资本来搅局呢浮筒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案何蹄美。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睛,在做颠覆传统这件事旅脓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念创裂蔡。就拿前脸来说剖牡宫,好看不好看绝不是我个人说的算的拳菱,每个人眼里都有一个不同的看法乡巢仟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧偶僧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表拒航示:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看雾光搁,Jeep其实并没有太大的优势损,包括大家最看重的轴距表现扫菏淬,在这个级别也算不上是太突出耙嚎蜗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话程姥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争袭,让消费者也能愿意买单次。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蚀,其尾灯设计和大切如出一辙释尖栖,只是在造型上稍微做了一点改变蛾茸坚,以便能和后车窗衔接的更自然一些伺杯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样虐列,这实在是太个性了裁烙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面般筷侠,不是吗痪?   本文导航氓纳贤:" "  “便宜溯哦汤、省油惕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求寞犁。因此密扮薄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军草唬让,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上熄孰疽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渭林葱,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”忙羞。二者不仅定位和排量相同倘,售价也都是6万元出头妒五藉。那么谁的配置更丰富艇腿,性价比更高呢黎星?接着往下看吧勺。   备注薄鞠普: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期睛登,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型似,外观部分的不同之处是具有“雾灯”熔彭、“天窗”和“后轮碟刹”锋裤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新图掀沏,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响疽楞,促进其他品牌产品的更新或者降价涡,以提升竞争能力擅傻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形彭绒,但又觉得竞品车型优惠较多”酒。今天就随着我们来看看埂,新威驰对比瑞纳拔叼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看佰哭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车舶嫡,此次我们将两款车型的顶配加之对比凯愤馅,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啸聊栓。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棵铜峡,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨漂盯场,以往圆润的风格被全面舍弃俱肩,车头变成了现在最流行的大嘴形象桓奇。虽然初看有些夸张修洽,但是符合小型车定位发笨痊,更多时候它是年轻人的代步工具馆,所以造型必须年轻刮。大灯面积不但较老款车更大弓,眼神也更加犀利护寡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变屎饱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现楞失,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瞄唉挝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论缮牢,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样供。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异媚祟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下垄馆,诸如电动天窗汾科骆、前雾灯与后视镜调节都在其中腥,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蠕动,日常使用的便利度稍高一些心革跺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凳筐葱,轴距达到2550mm凹绷颧。与老款车型相比加长且加宽禾关,这是为了适应造型变化的需要怀。与瑞纳相比其长与高都比要有优势龄沛穆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势廊狈菠。   新威驰车尾没有车头那么激进颠哥兢,显得时尚而舒展哭骚啡。整体线条看上去硬朗多了不较川。在高低配版的车型之间徐,外观元素的差异并不明显僵,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘲,不过在潜在的功能上却有所不同瞎检相,高配车型具有独立的外部后备箱开关卯齿耻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启答团矢,在日常使用方面的便利度有所不足草。   瑞纳尾部的线条更是犀利潞,线条从车身一直延伸至后备箱男,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致面,增加了不少的层次感和运动感弦暑盖。" "  旅行车在国内的发展进程头梦,现在似乎已经开始有所起色啡爸,但受到各方面的影响眉囤邯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃少。记得应该是在去年寥擎,各大主流网络媒体几乎在同一时段蹿备描,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哀斗,虽然没能在实际层面上起什么作用捍,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议氨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车攻贸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段维掠霉,但是大部分车型均已进口形式引入耗秋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畅辜。宝马全新3系上市后狈肆火,推出旅行车版本完全出乎我们的预料段搓防,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本怯茅。不管是厂商的试水工作高,还是为了后期大力推广的前期准备犬凯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款酬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的膳帘镀,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绦脾韦,但官方却并不这样为其定义滥脾媳,所以除了V60之外湿兰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的茫堡。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i淘,三款细分车型跨越了30-50万区间罕江悍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嫡。   328i M运动型芭,是3系旅行车中的顶配车型新,M套件必然是它表现非凡实力的根基筒剁。BMW的M系列产品慰申,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蒙佃箍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列郸,也很难在视觉冲击力上对其造成影响短闯。在M套件衬托下的新3系旅行版炕沧,表现出的攻击力和威慑力很强夏隘敝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型卷芬橇,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅旱焊攫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感情敢江。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纹,也是几款进口旅行车中最为全面的浦肚,除了前部以外澄授,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头士悄辰,令驾驶者的便利性有很大提升喷茧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显块痪科,造型圆润的尾部整体风格偿伍,让旅行车身份表现的恰大好处赎殿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩穗,但是尺寸不大嫂穗碘,威慑力也没有想象中明显敖。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念班蔬,极富肌肉感的线条元素讽纯梦,让它表现的干练紧凑氢娟。   本文导航考封:" "  曾几何时解蚕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交萍娥。物是人非色,随着中级车市场竞争的不断加剧哗恃挡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径芒复。在上个月的广州车展上晌肩,全新天籁·公爵正式宣布上市摹颇乖,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氯瘫舷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析田骸检,来做进一步的了解吧懈郸衡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较踢烧哆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观躬: 稳重与运动赴,风格各异   车身尺寸方面肥,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm喝九,车身宽度澳竿东、高度与普通版天籁车型保持一致酮投刊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大博,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm队。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型培,只不过在细节方面有所调整软唯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岛楔,后保险杠排气管内嵌琳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识滔卫架,俨然简多了几分气质的提升墒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下昏, 新君越的外观风格更趋年轻化黔让,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开就陈隆,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅善,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耪躬,尾部设计与前脸造型和谐呼应剔浑潜,相比老款车型稳重端庄的设计风格钢丹碧,全新君越更容易让年轻的消费者接受摔何外。 【君越 整体外观】   外部配置方面荚剿教,天籁·公爵全系标配了氙气大灯媳虏、大灯自动清洗等功能岁揪碘,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到魄。通过下方的表格我们可以了解到梨,同价位的两款车彪纽开,君越在外部配置方面显然更为全面一些草,LED日间行车灯丢拳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脑逃,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篱慌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价汞哎挤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峰瓮昏: 日间行车灯愧: 随动转向大灯荆: 大灯清洗装置妙龋: 氙气大灯连: 倒车视频影像篙此偷: 大灯高度可调某旅拳: 自动头灯廓泼: 泊车辅助陋: 无钥匙进入系统地: 感应雨刷蓄厕蒂: 电动后视镜骇眠痕: 后视镜电动折叠艇: 后视镜记忆届:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候新璃亢,年级里有几位南方来的同学盼携侥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪糙,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湿豹瀑。雪对于那时的他们扳户,是上天赐予的礼物羚夕涧。但是双途,对很多北方人——比如我——来说涂,雪却是避之不及的灾难纬,它让我们的出行变得困难重重冈。不过这次却不一样屎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奠痞粮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抖耗瘫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拟吕,请允许我隆重介绍一下今天的主角骄氮税,我们的冰雪座驾辟,一款中大型SUV——福特探险者市。探险者是福特的旗舰车型戈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售衡卵,共两种配置罕检,售价48.98万脸副论、53.98万敌阂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元秃品仑。我个人非常喜欢探险者的外型狄忍书,它魁梧而正派策焊,颇有美式SUV的霸气守。牡丹江的冬天白雪皑皑救论,探险者出现在这里十分应景祁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前显狈戚,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热媚倪担。这样的冰天雪地里椿,就算是带着手套在户外拍照豆,手指依然会被冻得失去知觉叔对。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搏诲。探险者的方向盘加热速度很快发,开启后几秒钟就能感觉到热量行,太实用了筹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机廖,匹配6速手自一体变速箱仆少莽。探险者在海外还有2.0T版本车型句匠,不知为何暂未引入国内椒惧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面痛,并没想走量孝。   探险者为承载式车身结构仟木,搭载一套适时四驱系统香嫁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样揣淘沃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涕,后桥轮间为开放式差速器裙画,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助躲,以制动打滑车轮的形式实现煽袜。这套系统的越野能力或许不是那么强大沤牡尚,它主要是为提升公路性能而存在的毛欢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点殴氢挺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蚀乃苹。这次我们挑战冰雪路面蒂,这套系统发挥了重要的作用储郝。另外不容忽视的灯孰卤,便是探险者的“神秘嘉宾”了售掳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车苣凇!它是一款高性能冰雪轮胎祈告,官方称它应用了发泡橡胶技术灭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜钱崎,从而让胎面贴紧冰雪路面茅,提高抓地力乏妊雄。当然鹊,这款轮胎价值不菲凯,以探险者高配车型的轮胎尺寸恰氮堂:255/50 R20为例孪摔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜡跺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上普钝汉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴烤捌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及热疗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企筛晃假,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椒冷,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丝砍锚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缕酸?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出懂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲祷趁,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm九刃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满俯,两车的轴距都超过了2700mm表熬,使它们在同级别车型中的优势非常明显收吨拆。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计膏祁兑,略显圆润的车身看起来动感十足痕恃。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舞味,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感女,550引擎盖上V字型的线条动感十足孔娠。C4L大灯的设计相对简单亩吮,全系采用了传统的卤素光源矗寇,而且并没有采用透镜的设计夹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感抗撩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜菱观喇,还有转弯辅助照明功能创,保证了夜间的行车安全人。两车都配备了时下流行的日间行车灯链岭吧,值得称赞的是理聘,550竟然为雾灯也配备了透镜拎担,这一点值得各大汽车厂商学习抡忍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏贤萌克,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩逛尾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感戎桶,550上扬的腰线勾勒出时尚苫写、动感的侧身线条涝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间邪泻蔚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计促琶渭,并搭配LED转向灯旧户,视觉效果和安全性兼具胚衫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有盘场,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口剐兢。   C4L具有无钥匙进入功能逝锈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性开腹,550则采用了常规的胰碳眨控解锁功能能劣绒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桶,C4L刀锋式的造型更加犀利坦猫草,550则更加尖锐潭面。   两车的尾部造型比较统一汲内,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果喘,圆润的造型颇显稳重乘。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过渴克赤,这样设计不仅美观菩翅耿,而且可以增大后备箱的开口角度岭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯前,视觉效果极佳乖赏。两车都采用了4点式倒车雷达巫群,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梦,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肖,使泊车更加安全坷诲。C4L后尾箱并未设计开启按键辈,只能通过车内控制按键和胰0牵控钥匙开启陪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启咎,使用起来非常方便昧。   本文导航捶渺:"    紧凑级两厢车豪措,如果倒退10年前氏番,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域女畦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鹊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柑,它于不久前推向市掣痛,但其实它在国外早已上市径哦。雪佛兰在近期才引入加舅难,相信也有自己考虑茂妒骄,好在这个时间也不算晚羡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择嫉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐堑臀乓,相对较低的入手价格粟、时尚的外观设计以及良好的运动性能剔涩帕,都让其成为该细分市场的热销车型辞帝掀。而在紧凑级车型中蔡,三厢版在兼顾运动的同时嚷当,实用性相对更高一些霜钉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇克斯三厢版(以下简称改鸦埃克斯)进行深度的比较瑟,到底谁能从中脱颖而出肆拿,让我们拭目以待钳两悸。    在刚刚结束的2013广州车展上崔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴板纬踢。此外翰,噶克斯去年北京车展的正式上市橡,也让这场紧凑级大战更加精彩琅捶溯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后即高,作为其小弟的马自达3能否一样出色侠?付此福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时时勃浩,能否从容应对烈隙翔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓珊师。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外麻孟衬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上逻颗。就在媒体日当天坚盗形,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后概,经过旁边人的介绍侵赌童,惊叹一句骨:原来不是一个车俺掳!可想而知吃,这兄弟俩得有多像勒备怖。    2012北京车展上市的附剑克斯相比前者提逻,已经在市场上打拼了一段时间铺型。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降随叮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耐,但是赶宋刍危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位兔,还是毋庸置疑的眯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性传盘,为了让评价更加客观桃臀,同时呻百,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样浅梯,我采访了一下身边的同事和朋友奇。   同事A补丰亭:男恼,30岁俩匙辜、已婚称拼焊、儿子1岁多    我哪个也不要纯泪,原因只有一个侩酸焕:都太小海睹。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腊县,实用!当然这两个车白给肯定要冲罕柬。(也对旗,老婆孩子热炕头的人揭刨,还谈什么运动秒傅腹,能装下更多的人和东西汀双魔,才是硬道理)   同事B幻:男锰,老感峒荆克斯车主娄妨,奔三的年龄播狸暴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆媒睿克斯典里,理由是有优惠酸嘘噬、货源足角、随时买赖洼桔,听着怎么跟买菜似的勾。   前女友霖伍邓:24岁阀年,高尔夫6车主郸,略带公主病    选马自达3倾浩氛,原因是好看滑叫,我再问还有吗日宪矾,答曰桥:好看笆悠薨痢!我继续问品救彤,跟我急了攻希,提问结束成。   现女友旦:25岁唤,对车没有丝毫兴趣染钡郡,仅对各类衣服皋遍、包包诽肩、鞋等物品上心    我选马自达3吧家,原因是就看这个顺眼轿谢般,所以就选了颊维表。(明显敷衍了事)   女性朋友卷酱亩:24岁羔观,某时尚杂志签约平模怖菠,对车有些兴趣逃迫献,但只是停留在表面    我选马自达3串,因为好看碎山诗,身材我喜欢菩,而且红色(主打色厩队虫:魂动红)是我的style弹泊矢,所以我会选她的说季钨彩。(这种中英文混合体解,外加“什么什么的说”的语法真别扭蹬墒,说她好几次避蒜,不见改)    采访结果显示恰,果然是萝卜青菜沏嘿俄、各有所爱违,而且给出的理由也是五花八门嫌笨导,那么到底这两款车有哪些不同坟敛定,在面对不同的消费群体时乱欺,它们的表现又回怎样虏仑霖,废话不多说晚,让我们往下看龄饭池。" "  2013年8月娟鄙,本田CR-V共销售了15393辆痛龟锤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虹美,本田CR-V共销售了18989辆鹿电陌,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月焦莆,本田CR-V共销售了19510辆景裂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月苇,本田CR-V共销售了19288辆轮,全国SUV销售车型排名第二......事实上孟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单部吠帛,它的优异表现还远不止这些狙,截止2013年11月底弹掳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663讹,多次夺得国内合资SUV销量桂冠禄。是什么让它成为了国内SUV的明星勺?又是什么让它如此大卖伍锑?   现款CR-V有2.0L块雌、2.4L两种动力共7款车型车,售价19.38-26.28万元溅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嫡亢缸,售价22.98万元)池泌屑。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型崎潜,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声天负继,纵观整个CR-V的家族史纫葛壤,前两代车型还有些“方盒子""造型温,而从第三代开始啡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战啊屉逝,坚定不移的走着城市化SUV的路线端仿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捎搞。   说到第四代CR-V的外形韩,也就是现款车型开鳞阶,它的外形并不是能让你一见倾心的主督,CR-V上市之初滩蜜迁,人们对于这样的设计褒贬不一年,甚至有些“不得民心”惰棠疆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话剔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯杯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能舍对违。氙气大灯宫秀潘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蛇薪。值得一提的是腺斗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上官滇,效果出彩喊氏。   车身长度比上代车型减少了25毫米蓖亮,离地间隙下降了50毫米惕馆侯,仅剩130毫米谋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性迹闻嘿,但却令离地间隙接近轿车纽示蒋,轴距则仍然保持在2620毫米携南,整体效果比老款显得修长不少妒敬欺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因频铅,在实际驾驶过程中睡,提供给你更加宽广的后方视野桂霞,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信吼。   现款CR-V提供17孤、18两种尺寸共3种轮毂式样屁培,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外让,其余车款都配备了17寸十辐轮毂踌缝峡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啊硷,车尾向外凸出比较明显峨嫂肯,给人一种臃肿膨胀之感苗憾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胜绣仙。现款CR-V车尾向外凸出比较明显裳受从,给人一种臃肿膨胀之感份奶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因函投迫,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积咕,为实用性又添一分侯梧弯,从之后的销量来说兢俊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受疵,保持着高歌猛进的态势赔痉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺返堕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力亮似,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙实、精心赡琼。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甲受摊,排量仅有2.5L豁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颗晾泵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啃锹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它势献,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力典。   第三代雷克萨斯IS茨香,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寸汹笆,全车线条设计更显张力赁,饱满的肌肉感让人过目不忘案矗瓮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浚屁襄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版凸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅芜全祷,丢失了一丝霸气密。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加咆睫,长宽高分别为坊:4665mm绿、1810mm讣、1430mm沸身翰。同时轴距也增加了70mm耿挤垢,达到了2800mm疼吾。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惰查,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言廊淬,其前后配重分别为53菱:47舍秃。接近前后1靡:1的配重也体现了其运动本质取。   IS车身侧面短小精湛陵丹钒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性省挛,显露其灵动的车身姿态虑错。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙汹纯,依旧是纤细廊跺氦、锋利仿坡,绝不与传统设计相妥协擞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见疏两。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎际。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苟汞弦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闭鳞。   毫无疑问俄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挛。你可以觉得它设计非常超越绣按,也可以认为它很有美感稗统,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坝苦钉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月峰楷,石油的消耗量日益增大唬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油希莽,排放着大量的尾气扯检,制造着日益严重的雾霾天气酵疵棱。汽车尾气的污染蓉燃,越来越成为大气污染的重要元凶理吉肯。开发替代清洁能源别棠,代替排放巨大的内燃机伟阑,越来越成为厄待解决的课题胯巩谓。现在很多厂家都开发了混合动力车型豹,这项技术基本上成熟了旧垒,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平歇姥钩,也没有成熟的商业模式来进行推广素盼炯,即便很多条件还未具备拱,即便这样那样的客观限制痰戳簇,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面施深,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衅善。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品碍,叫做启辰e30晨风访,这款车还没有上市境,很多技术参数还没有公布袍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据温,介绍给大家盲逆庐。但即便如此牧,这款车还是有据可查贿叹,开发平台来自日产聆风电动车疾,外观也和聆风十分相似剐败鞠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿禽菠,2700mm的轴距和骐达相同襄凡福,外观的样子也有几分相似拣躬。但明显晨风的很多细节显得与众不同戮祭适,前脸没有进气格栅的设计衅癸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份犬俊胚。而据厂家人员介绍舜纺粳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台套司烁,而是单独开发奠访秤。   尾灯使用了LED的发光元件豌闪椽,看起来更加醒目磐愤枯,垂直的长条状样子也很有个性事。但在车尾上客拈承,启辰e30晨风和聆风还是有所不同聊加,聆风在后扰流板上有太阳能电池板喘虑,用以分担电池组的压力檄倡钠,这在晨风上是没有的卢。   本文导航栋拎妥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倦裴仕,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)堂催,照片上看它挺精神东忻卷,设计有传承有创新料啦崇,硬件配置有增有减雇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓬时,没能去测试现场参观参观些诡。   命运总能给人惊喜赊匣。上周五下班前献腿劳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闷奋,领导突然走过来跟我说谩谷坍:“来了个顶配妇溃克斯查芭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”第刊趁,周末的小幸福就这样碎了一地袭骋,我得跟两台机动车泡在一起梗负捶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝憋敲疾,坦白说现在我对它俩都“不来电”腿紊。这样也好波,好歹保持个立场中立对吧苔结。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吵活,比如为什么海外有独立后悬架涵淘偷?国内全是非独立后悬架哎簿涵?其实道理不复杂铰,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响使竿绦,既然如此拷饲,那就遵照做生意的基本法则来做熔权彭,降低成本多感勒,攫取利润蒜队,无可厚非李酥。我相信如果改悬架车就没人买哀肮,那他们肯定不改鼻鞭读。   福特比较谨慎据刷,善于跟消费者打成一片寂,挣钱不忘树口碑饭瓢檄,好口碑又促进高销量嘛聊,顺利打造良性循环圈休亢。尽管它也有这样那样的问题逛秋,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辣,值得大众好好学学桑。话说回来膘茬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路齿毛。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿母叨梗克斯捆,是各自家里的明星产品劫困,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芭缄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限臼倘。把这两个重量级选手放一起渐,能擦出什么样的火花来晌募?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匣晌,似乎这样能出一口恶气揩。不过我得劝各位一句磺:百花齐放很重要跋,一枝独秀最糟糕危。   ●外观   扯半天总算进入正题强,这个阳光明媚的周末侧,没有雾霾的打扰惠,我把两台车放在一起拍了套合影习。看看它们螺啃系,一个是18.29万的顶配版高尔夫7巢梆汗,一个是16.29万的顶配版两厢付停克斯括。要说家族式设计搂,大众当然领先其他厂家卿乔查,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桓渤懂,福特的动作稍晚一些汤户,效果不赖吉抨。   所以当高尔夫7和付÷直粒克斯站在一起的时候叭秀弗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营换。谁好看我不说剂栏免,大家都有自己的喜好邵蛋率。两款车前大灯组内容丰富囱罗派,氙灯盛悄、日间行车灯何、大灯清洗到、雾灯一个不少辞嫌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奴,而覆颖昙危克斯的则要花6千块买选装包判,朋友们呻催囱,要享受还是得多消费啊罢迷。   车轮部分有看头恭骚。附啵克斯胎宽215mm稿溪,米其林博悦轮胎疵醚,轮毂造型带感掇壕洪,给个好评拍取,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泪第袭。高尔夫7胎宽205mm齿,似乎缺乏顶配车型应有的气势谈颓频,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嫡册蒂。   车尾设计各有出彩的地方额绊,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淋成把,跟高功率版1.4T车型的身份很搭麓轰,LED尾灯是个加分项房,概尤缦幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意辰。左边那台风格沉稳一些凸盾父,右边的青春气息扑面式,你喜欢哪个场襄?" "  “牺牲一定的车身刚性瞄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车孝跋棋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构笺爱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”幢蹈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后将能,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仇摊宠。就在上月搓纶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凡烯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桓爬,至于奔驰C63 AMG岭,目前还缺少这一车型盟半仆。   由于是RS5 Coupe的系列车型税缎,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致仕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾府,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事峰娥累,毕竟除了性能之外烹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宿盗。   延伸阅读 诺期芍:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脆,其中包含对车漆颜色图赫、内饰颜色以及电子功能等自主选择俩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的霞邦,所以在配置解读方面颧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注翘,并将官方价格告知大家凭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上存成勺,软顶敞篷采用电动开启橙狄,时间上需要15秒即可瘫屑狮,而将再次闭合需要17秒釜得潮,其开闭结构为多连杆双片式骄,这也大大缩短了开闭时间复慕恕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷梧谜,为了不过分降低运动性毯季吴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼道蛙痢。排气方面也是RS5的一大特色筛妹誊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管滇袜俯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个麓睦,而在Dynamic模式下会全部打开拈必。   本文导航席瀑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尘时稼,或许大家已经是心里多数卜搔,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型妒,定位于新兴的小型SUV市场剔。众所周知搽蔑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“彻妇,长安铃木选择在这一细分市场发力嗅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的镜距。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX低,通过对比分析椒完斯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翠舒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市判尖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元氖,搭载1.6L发动机蠕,匹配五速手动和CVT变速箱秋吼嘛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L灿、2.0L两个排量六款车型菏储,同样匹配五速手动和CVT变速箱背,售价区间12.88-21.88万元寡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挥季:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面梆鸽贝,通过下表的数据显示得知罐陡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX靖,相比逍客效、昂克拉等车型同样处于劣势溜滴。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笺荚许,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹凭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因祭糖,还有与车身不同色的黑色包围络庙、车顶行李架口,短小结实的车尾漆唯孩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果扇纤。车身颜色选择上勒甜,S.CROSS锋驭提供了极光绿咳奔挽、皓月白任戏吮、星辰银泄墙丁、丹霞红徊、银河蓝和晶岩灰六种颜色朽焙孪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同采劫,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计沉,雾灯图、下保险杠也经过了重新设计慷丁色,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格第。车身颜色选择上洗,劲炫ASX提供了珍珠黑敝碘既、极地白词、翠鸟蓝欢、酷银倘弊、钛灰五种颜色诬灰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面井水蹈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暑猫,前后雾灯沥涤,并配备大灯清洗功能杆炽飘,外后视镜集成LED转向灯;同样魄脾换,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯苔汐,带水平调节和自动清洗功能舒娠,其外后视镜没有集成转向灯翻纳蒜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂染。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂酒芹奶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贯圣,二者均为铝合金材质权。所有车型均配备优科豪马轮胎肩。值得一提的是淳,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎澄悄,这在同级别中比较少见橇发息。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型邓,根据车型的不同尺寸有所区别欧,低配副诺华:215/65 R16抚惰,高配矾馅奋:215/60 R17诵盯斜,轮胎同样使用的是优科豪马跺稳惶,同样配备全尺寸备胎浓度钒,两车在这方面都表现得很厚道秃。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫祷剐,第七代车型晴杭挤。其指导价12.19-14.49万怜愧汤,这是配备1.6L引擎的价位纷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品烧,账面要准备好14.09-18.29万害遁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车号炮,当然侧纤播,身为第七代的它伴,在冲击属于自己的又一串“第一”欣储。但我们相信棉,短板才真正决定高度欠剐。   全新高尔夫的德国总设计师说钙师钢,它的设计主导思想为“简单既经典”氖姬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分炭纲:中网与大灯的相对位置册、拓宽出车身有力的轮拱闭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了创湾,这台在中国拥有极高人气的两厢车硷凯腔,一露面哨婚嫡,就好评如潮沫顺斧。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解裁,但还是要将6/7重提拾广丘,除了外观上的差异贯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上辆律,比第六代车型要长56mm涝僳。而整体车身比例上尝膊,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脖枫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm犬钳部,轴距增加59mm巴肚吝,从而提升至2637mm管啤蛔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计腾勘,但新样式的内部构造也足够炫勿。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置描陕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念危寿。高隔音性的特殊树脂层蔼鞋,形成3层薄膜结构婪。它拥有很强的抵制振动物理性能很。   直接跳过撩人性感的腰线估讲瞪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粳哩。相比海外的双L型善,或许辨识度更强一些铆玫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的恒弯,但高7的不一样陌断。细心的你会发现放示,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时豢且幂,才会主动启动缓恕巷,并且拥有厂商宣称的132°广角祷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淌韭,天平再次偏向了驾驶者一侧深唉。整体内饰上窖释,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是奋:放弃中庸的设计理念司挂掏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派褥硼。不规则的T型区钉稀、活泼的金属线条点缀档,让全新高尔夫大变身岭洁退。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没霸嘿,它能够让你感觉非常新鲜报。   坐进高7内淖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗购肩恳,比普通天窗大了30%弓。而外掀的开启方式有点奇怪家勉,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别枷,同时还为内部提供更多头部空间佳惊愧。   大众车型的人机工程向来让人放心赎脾,这个角度的方向盘烙乌琼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦塑屋寥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型跋,或许来个拨片更有型吧抗松。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症型,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磊蟹。   本文导航烤尚:" "  在国内的SUV市车拍枪 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下七,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疮徽,正因如此鸵薄饺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徐嚏蔑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问盾亩拷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哗渺。   说到大空间廷排、七座设计媳窜、配置丰富的SUV厂,北京现代全新胜达是其中的表表者奥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求簧谢陪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变享。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篙,下面我们将对这两款车型进行对比分析史。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观烹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叔,设计上中规中矩擅,采用了哈弗新的家族式设计元素钱谜,这一风格将在整个哈弗系列上普及炒,代表性的设计元素有全噬:大尺寸U型前格栅躺,粗壮的镀铬横条格栅喀募颓,时下流行的“X”型前脸孰挨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绦蓖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的然。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的错,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时搞吓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盒俏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅箩车,再辅以造型锋利的大灯灯组剖密回,极富视觉冲击力死。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话净稻,现代品牌的确更加具有超前思维意识梢霖。" "  如果提起讴歌品牌簇秋,大家一定会想到MDX这款车儒,究其原因匙市焊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型瓶。当然也同时作为讴歌的旗舰车型韧珊,拥有讴歌最顶端的先进技术陌。在2013年辰叔,讴歌上市发布的新车相比以往未,算是非常密集的村商。即将岁末蕉,讴歌的新款MDX也开始上市销售捣。作为新款谜涝,MDX的售价降低了闹即,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注匆火攘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失颇碑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器祷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术什彪涟,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮淘。使弯道驾驶更加轻松刃顾栋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上剧寞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 轻食颅,在车辆制动时新蹦,通过制动延长扭矩矢量分配匠扁且,提升转向的循迹性 冀泞,这在之前的讴歌车型上是没有的晚,包括RLX宋孺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机逼辜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由裸推。但我们看到妹锈袄,在讴歌品牌乃至本田车型上鹃舶,自然吸气发动机依旧占据主流日。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法骡忍颓,在新款MDX上使用的3.5L发动机翟落滥,带有VCM可变缸技术甘,在不同的动力需求下漏奔累,发动机自动切换工作缸数农,用来节省燃料戊开,提高燃油经济性崇团。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碾陌,使用了全LED大灯亮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纽未杆,不止在新款MDX上出现毯跺忍,旗舰轿车RLX上同样具备巾。但和MDX相比棵陕窝,RLX的前大灯内部结构稍有不同受。而MDX的这种全LED大灯衫尼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平纶汲,但据了解讴歌正在向这个方向研发单匪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务洪,其中大致包括救援加、定位辩浚匿、导航检索等常用功能溉。但值得一提的是抒赊绘,讴歌的这套系统在整车质保期内赊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的袒洗倦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上亲啤视,讴歌也加入了全景摄像头这项配置就,通过车头哨咐、车侧荆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式队咯。对于前方障碍亨、侧方停车缉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用底钢疼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助揽鸡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面粕帅盯,MDX采用了59%的高强度材料挫哨逗,热冲成型一体式门环等途径坡蹲靡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料按。   本文导航芥睬:" "  在新一代天籁发布之后滇婪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字很。二三十年前号暇恰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越仇外,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车思先,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前默晶。而谈起这两款车河,目前多数人对它们的理解是敲愧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长呵帽系,配置增高驮,便成了公爵和君越藕曝安,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸拳竞、动力和配置等等桐粟,却有着极具诱惑力的价格吞帆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘不箩醋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额新次,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力洪吃脱。可它们究竟有没有这样的实力癌?两者比拼陀,谁又能更胜一筹辖居?本文即将为您揭晓俯膏。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焦瘟救,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型颗囱藩,售价区间为23.59-36.99万元电睡斧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版老冈棘,两车售价分别为29.98万和29.99万问,价格非常接近好,比较有对比价值盾梢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显互,主要是雾灯糠输、轮圈等几处细节可以加以区分祟卢,尤其是中网变得更精致譬,车头更显大气散。但也就是这些细节的变化射嚷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动戌到,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿紊欠。   大灯方面势画衫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能希,不同之处在于和,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)项蹲。   车身尺寸方面聪嘉笆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)滩化底,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)莱藤,君越的长度同样超过了5000mm但,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本力娃娘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蓟接,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过闻,并没有追求锐利忻渤七,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅窘孟沥,腰线设计是其外观中的一大亮点磊,并非大多车型采用的一条笔直线条透删粹,而是在B柱之后便缓缓下沉蹲拿,在后排车门上形成一条折线扁獭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感狡螺旅,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士栋。   尾部来看凑弧无,公爵与标准版天籁造型基本一致蟹,尾灯造型也还是一如既往地犀利难,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合斜盼溅,为整个尾部增加不少活力棵箍,同时尾灯与镀铬饰条完美结合动胳,使其整体感更强溶吮弊。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搐茸,轮胎方面妻色版,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎痞面,更为霸气庙。   ● 外观小结赡: 两车均采用年轻化设计烘,稳重气派;车长均超过5米宠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上观切咆,君越表现更为抢眼诗虏缸。另外离洛芍,从个人角度来看乾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计参迟灿,相比之下它的造型更加简洁豢腺、规整诬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识协疆掳,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽渐勺诚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓤离侮,足以呼唤出你全部驾驶激情泞少。你可以视它为野兽褪唱杏,但我更愿意称它为内敛狂徒陛,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎裂邓酚。它是驾驶利器怕擅,也是很多人心中的梦想之车煎反硅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG巩片。   既然说道奔驰AMG牡哗长,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嘛席。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样篡点辅,都代表了其品牌车辆高性能版仙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款科艰概,这些车在发动机配置调教贝脱,底盘调教擂脸,外形和内部设计上都远远超越原厂车绥晨顶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型亲陪娄,它的长宽高分别为4707mm虐恋、1795mm和1391mm斡,轴距为2765mm枪处。参见下表可以直观的发现端,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的吓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乒尖鸡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耿敬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同悲弥弊。但细看之下协狡,还是能明显看出差别渺扩顷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位憋疽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降受,流畅迷人更具轿跑风范妮信入。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少齿底。   除此以外脚恭伤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壬拌浚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伯贡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂畴淡,前轮尺寸为235/40 R18康,后轮尺寸为255/35 R18沤粱登。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力撂采崔,以获得更快的加速度副钠尉。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果跋贯摩。   车尾是C63最为霸气的地方婪,四出排气管宣誓着其运动特性吠录巩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一瑰备。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氨恕,从而提高车辆的稳定性桑麻幻。" "  11月12日敌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗡。无论在平台还是动力上俩踞炮,这款车都与标轴3系基本相同送。动力上触弹廉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上颧夯,依然分成风尚跑、豪华和运动3个不同设计套装箩酸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皮颊。无论怎么看诉傻爱,4系都很像一款双门版的3系乡,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢歌?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系滑半。   虽然名字是4系脱虱潘,但如果只看前脸精,恐怕一眼很难分3/4系禾。不过仔细观察细节的话茫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同程体鞍。比如更大的开眼角设计典品焕,更修长的双肾格栅晶,还有明显不同的下进气口设计风格搬。当然勤侥,了解宝马车型的消费者都知道侣,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置板厂。此外土括掀,前脸还针对空气动力学进行了优化金。 【左卉哺顿:豪华设计套装(选配)/右抹酷溃:风尚设计套装】   侧面造型上萌湍毕,4系明显比3系舒畅很多牌晾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条滦滑很,更修长的车门对此也贡献颇多暮。不过轮胎规格和3系完全相同渤特联,似乎很难体现出这款车有多么运动寸拟婆。另外粉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了橡,和前脸的进气口配合党甫肃,共同为刹车系统散热谴费。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勿勾,不仅装饰性强佃截,看上去也更凶狠魏。   尾部设计上素,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氖。猛地一看依然很3系倘极平,但饱满的线条体现了4系的不同波沏。尾部虽然整体很“壮观”京,不过颀长的LED灯带显得非常秀气般棉,别有一番风味坍瓣侠。另外牢椿,根据套装不同滩缓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种问堡,实拍的运动设计套装为两侧双出笔,个人认为设计还可以更精致一些卵。   车辆提供汝疮号:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址碌偿侥:北京市海淀区闵庄路19号   电话苛:(010) 5872 8888   本文导航们城标:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道溺,自日产逍客2007年在英国上市以来琉奋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来起。各汽车生产商自然毫不示弱篓嫁,都想从这块有潜力的市场分一杯羹敛行。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摆筐懂,公司就对其外观和动力均作出了革新洛瀑假。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陷霉奋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V娘素。这款车售价要高于ix35柿卉,标配版的售价与高配版的ix35相当僵娇遍。较高的售价并不会对消费者影响太大端,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力滑粒。 ? 现代ix35   除此之外浑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型功。完美的驾驶体验铅,充足的动力表现聪倦,日常的实用性以及低廉的养车成本愤切,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战使。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面菇涸踢。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柏列虑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些搜。CR-V的后备箱打开的角度要更大沪,后车门打开的位置更高燃,加上方便的一键式折叠后排座椅妊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜罢。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隙笔,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嚷饰。ix35的后备箱地板离地面更近碉却胯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间完橙虏。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5惕猩,他们要对此多付1,700英镑骚。其余两款车的四驱版膝抗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)填,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辱糙。   从标配版本来对比三款车哦酮攘,ix35要优于其他两款顽硕。SE版就提供了后排加热座椅陆,方便商务人士乘用栏档。高配中更是有导航蜗吭搪,蓝牙脱才尝,真皮座椅闪拓笔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蒂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠夹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑掣。   综上所述红靠,我们推选出这三款车的排名分别是华弊缆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的现晾悼,但是它的驾驶乐趣却是最大的脸固。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码物恰豢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度茬骨。低的污染物排放粮阀,强劲的动力表现筒摆,新引擎的装配让该车重获新生臼剂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问李测,改版的ix35依旧是让人满意的家用车松兄。不光是低廉的售价陋,标配版的实用和保修期的延长悉票,让该车十分吸引人籍。不足之处则在于较高的二氧化碳排放题睡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间驼哇婚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权箍舌,严禁转载反,违者将被追究法律责任身先摆。责任编辑结侍借:李敏" "  在国内冯,提及福特这个品牌盗箔拇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该Ы宀粒克斯和嘉年华庭,但福特的精髓决不仅限于此灌料郴。在美国镁蔼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军呈。近些年来辱乃蹬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围迟库,先后投下了旗下多款SUV车型熬帮崇,其中包括翼博特惫才、翼虎裤、锐界以及今天的主角探险者糙悄。作为美国销量连续15年冠军的探险者吹喜耐,它在中国的土地上能否再续佳绩蘑?带着这个问题颧坤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卜丝。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴短短睢,也是其第五代车型釜酚承。在今天看来蠕财欢,福特探险者圆润饱满拷,又不乏美国车标志性的肌肉线条虹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涂。但早在1990年淀,第一代探险者刚推出的时候纶胆眉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多完。   随着时间的推移晨炔犀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变蓬,与其说是改变荆鞍孟,倒不如说是更加顺应潮流揉。早先的皮卡底盘不见了踪迹奴瓮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂化。大排量自然吸气发动机也逐渐缩斜取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)刨藉犊。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢态稗仍?结合同价位车型做个比较不难发现呜凭,探险者论尺寸绝对傲视同级驰摄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV垢,“尺寸”无疑是其最大卖点肉弯。它的车身长略悲途、宽低壕巧、高分别为5006mm瓶祟殴、2005mm和1743mm倡,轴距为2860mm碎庞胁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沛你康,即便是与奥迪Q7的对比中反糖,探险者在某些环节也不占下风哥芭溜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外颧,探险者的最小离地距离为193mm汐,接近角和离去角也并不大汀,仅有21.7°和21.4°兰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诫伙触。" "  引言仆从收: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点庞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新枢,其采用了全新MQB(横置谋芸诓埃块化)平台生产犁,不仅在外观酣侮、内饰方面有着明显的变化丢,更低的生产成本什敛斥、更轻的车身也使其有着较大的优势缝韦箩。此外单腑笛,作为其老对手的福特覆玻克斯当然也有着较强的实力内加,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评踩簧。今天辽,我们就来为大家对比一下颈,看看这两款车型谁的实力会更强令。 外观佬拦劫:低调内敛大众风对比时尚张扬缚謇桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感捣郸咀,但在设计风格上却有着截然不同的一面痘陵沸,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蠕挝。而傅囟牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息陷。   车身尺寸方面哆辅冗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进叉轰邢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm淮密私,轴距也增加了59mm搞浑,整体看上去更长更宽更矮安磋。但其主要竞争对手缚傧淞浚克斯的整体尺寸依然有着较大优势菱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅僚每、强壮短缉潍、凶猛蝎末诗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象棋吴掸。试驾被安排在了蒙特卡洛咖,我们被热烈的目光追随了一道寥,同样秦狡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炼础膳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起鸥始蘑,它的对手就已经锁定了鳖楔珊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仇棺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜络,他们选车就两点诫达袜,第一样子帅叛肋,第二性能足够强大混趴奉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力容赦崇。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车观。恰恰如此烙,它看起来很漂亮呻,尤其是车身各个部位的比例与线条兽拿,挑逗着所有人的视觉神经幻斡。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野告杆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口煎,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实滤淳秦,而且更杀气感更强舅阜。怠速时慢慢靠近撩莎稗,它的躯体在微微颤抖清甸锈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤趟嗡磊。   细节方面奥迪从不偷懒雾脱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记筋浅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾讥,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞负。在我看来藕倡无,这样的视觉效果已经足够征服所有人济巩,如果你觉得不够醒目吐乘保,还可以选择将卡钳漆成红色皋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部策敲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娥较汕,120km/h时自动升起蓄,此时的样子最为动人纳缓,速度降低至80km/h后便会自动收回扳垃趣。   进入驾驶室并不费力篡匈,内饰与A7或者S7基本格调一致蕉偿,简洁朴实羞,中控台区域保持原有基调潭,有人说它沉稳青,另一些人说运动费,在我看来这就是奥迪的风格磋,可以满足很多人的口味锯,一切气氛都显得那么熟悉潦顺。   车内有两处亮点让我记忆犹新绥细,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分儒邯,坐上去的感觉也足够舒服口财蛾。不足之处在于它的调节方式太过简单洛捻,仅提供电动方向调节以及腰部支撑矗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能考。   第二个亮点在与RS 7的方向盘闹闭,手感与大小都很出众途炬渡,令人爱不释手曹吼薯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牡弦揣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望勉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方评感,善于抓住驾驶者的心宛艘娇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分豢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贝惊,两厢版掀背车开始越发备受关注嫩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恼甘,强劲的运动性能也是非常重要的指标堑甘。就在本月初缝睦礁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求闻,除了朗行运动版之外两太,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能襄。接下来浓沥反,我们将两车放到一起登,来看看其空间和性能环节的表现如何道。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蜂粕,如今的情况则正好相反贯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此衔凸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元典闭投,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元芍伞,两车的售价还是非常值得人期待盾辣呈。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了论粟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计誓咖,前脸没有任何改变汾啦磕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渺些,但给人的印象要更加动感缕非鸿。   车身尺寸方面戏伦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米啦杠,各项数据都要比朗行运动版更大一些幻枫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少逗亲澳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芹,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适趣阮,比较适合家庭日常使用瀑科。轮毂造型与三厢版没有区别栋。在发布会上呛匆类,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎沛底,相比科鲁兹掀背车不够运动辫清浦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条舰狈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑胸,线条更加自然蚂、流畅凹。两车的车身腰线笔直且显眼耽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吵饺藩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影什较,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿看卢乱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果弯嘿隆。同时煽及效,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能勤羡螺。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源庇酞铂,点亮后的视觉效果非常不错期伐,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炽啸。整体风格也是保留了三厢版的造型戊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奋,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勉。2008年蚂安缉,丰田Yaris进入中国市晨臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相美季,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数倘,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车衬跑姆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号岭晌,想必原因大家都很清楚热来,致炫在各个方面都已下足功夫没,为的就是再续辉煌到。   致炫外观灵动时尚堪长怖,带着一些年轻的运动气息韭臼,车长为4115mm乃稳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舰肩,比老款低50mm;轴距为2550mm殴,比老款长90mm疵难匪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了罚瓤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点据,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浪铂,这样的设计更有利于致炫的散热檄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杯铰谋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利誓美,给致炫前脸整体感觉增添了些英气铃。   " "  在这一两年中凤模奥,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”逝,究其原因苯浪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有络暇的。另一方面肠态,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勘漠。代表着大众在中低端产品中的最高水平伎膳。如今彭随陀,高尔夫7也渐渐走进人们的视野乳孟鸽。带来的改变很多好危,由MQB平台带来的更多越级配置桐,外观内饰的革新豌葡,动力总成的变化缄等屡,当然还有后悬架的改变撼掣返。能否继续神车称号诗竞泄,笔者觉得妮粮氮,可能性极大虹。   ●从固定平台向慕云步蓿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那苌顾兀块化平台的车型窖拖婪,之后珐,从这个平台开始潍,还会有奥迪A3等车型陆续引入类将词。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓耙。但从高尔夫7开始立怖,这种概念将发生改变孪怀氨。MQB钠揪埽块化平台生产娘,让高尔夫7拥有很多延展性的传承揭磺铺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留嫉叫,后面我们会详细说到狠称。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车刀,必然是一台有传承有积淀的车型憋罕瀑。经过几十年的发展和变革航戈蜕,没有被历史淘汰氏股,却总能获得新生和换代镰咳。我想符合这种条件的车型真的不多挽。甲壳虫也好搅峡,卡罗拉也好蹄,都算在其中躲魂熬。高尔夫更是其中不可或缺的一款戎漆稍,从第一代发展到第七代览,我们发现哎,很多经典的设计元素没有消失篮,而是作为经典传承下来浅崔,但技术却在与时俱进的发展拘涉。直至现在日,高尔夫7的出现故粹,能够看到曾经的影子够桑扣,也能够看到未来的趋势劝柬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了救欺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿爸弹碾,今天在紧凑型车上也上演称纷别,只能说明灸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视帕厕步,也从侧面看出鸵堑几,这一级别的竞争是多么激烈唯搜,高尔夫7的轴距加长了59mm讲持发,反应在车身上麓剐毯,加长了56mm替盗。这让我们看到刑搜,高尔夫7并不是一味的加长毙岗海,更兼顾着车身的整体设计妒簇,以及操控能力的全局设计沛熟旁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了警,争议很大握,但貌似并没有像新速腾上市时那样挤晴,引起大家的太多反感菲南。或许一汽大众的这场策略大变邯狙面,已经让消费者黯然神伤了妙。大家也都知道拔丛,这是没办法改变的事城贤,想要四轮独立悬架哭卞,会有性能版车型作为选择成菇,要是纯家用恳掇,就只能接受这个现实吃加祷。   本文导航扰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV佬鲁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皆,这仿佛已经成为了一种定律嘘潮汰。话说回来讽,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手溉沫弹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望活堪劫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计培磁襄、做工滩效、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼俩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位遣慕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聘镰弊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钦,为更直观的进行两车的对比分析磺缺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车夕片峭,需预定等车时间较长杉舱,主推1.5T车型)作为参考对象鬼怪。备注抛髓弛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版奉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高磋死,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞍,瑞虎5和哈弗H6各有所长地,瑞虎5车身更宽翠、更高癌懊粱,而哈弗H6车身长度侣、轴距更长己。另外这两款车的外观设计原创度较高镀畴,没有明显的抄袭痕迹酞榔鹅,且能够符合大部分人的审美观肩盾,足以体现出设计团队的用心程度朔拜牢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点漆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搓彼劫,意在塑造最新的家族风格彪,整体呈现出大气缉汐、时尚的感觉蜜奸当。瑞虎5提供了6种车身颜色选择石虾,包括徽墨黑环、烈焰红布两犊、赤金棕干苛、暗夜灰霜、皓月白和丝缎银精卵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滤喂维,其更侧重于简约鲍锣械、硬朗的外观风格同样被消费者所认可伍雀甘。车身颜色方面拭,哈弗H6提供有经典黑熟苗、雅致银尸、简约白粕、中国红对同、风尚蓝芬、摩登灰豪、醇魅红捐赐、睿智棕共8种车身颜色驴少横。   前脸部分但权椽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果滦。瑞虎5前脸层次感较强疏,大灯巧妙地与中网衔接际,而下进气口被分为了两部分构醒,下部与底部合适护板相连接唇绕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和律倪彼,没有太多浮夸的设计丢笔,中网换上了带有“HAVAL”的新标识拼,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“煞壳,但绝对属于耐看型峡蜜瞄,整体间流露着SUV标准的稳重气息汹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富勺悲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长顺度宠,车身侧面给人以更修长的感觉戎。另外蔫李,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条怠淌,车顶均配有行李架独落鞘。   同样的骆瘟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感请,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面艘卿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方串辛,厚重的保险杠更具力量感辅拨硼。   灯光配置上免险妈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强檀,内部灯组布置较为新颖徊猾缓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娟茶浩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瞬并,常见的柳叶状大灯造型盒俄,常规的灯组布局日膳,带有透镜的卤素光源大灯桥,提供水平调节功能讲苯谰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掸岁性,看上去更为醒目和美观惭人,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痰巍幻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应扇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后锌滦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇规丛笛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爽,同时越久的期待会带来一个重大问题仿,那就是新产品如果不能做到完美瞳临,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舰纱领,两条定论由中国媒体陆续传开警传斤,首先它的相貌不错牢憨,其次来到中国的时间也不会太长了刚茹。一个月前簧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闷浆胖,为何这么说狠,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好当铃,通过细节上的修改堡葡逼,使雅阁更贴地气锭寡烫。   设计师在中国进行了大量调研工作味箱,最终他们得知了国人的喜好丧,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计宛涸摄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁费。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外腺来澎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手脆曙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中童瓜敬。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妻份翰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈酞,在如今大行其道的“加长风”面前涎祥,本田倒是走了一回不寻常路贤,这也是让很多人吃惊的一件事伍收痘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响假璃谜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磁稗纫,究其原因我想和C柱造型损搓秸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关靛缺。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度螺辣,先是放弃了老款斧头型的轮廓荤茅,其次将双出分置排气融入到了包围中铃溜遁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秆恰、动感靠拢伪。   本文导航闭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座化,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者借贺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眉境。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事佃膳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冲并,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喇圣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懒缝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳热,中庸的设计让人挑不出什么大毛病丝。相比之下添,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计输,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉标。总之这个价位的车型肋零驹,只要设计不太出圈消费者都能接受蝎活廖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毯删,即便轴距也仅有20mm的差距卵,如果无聊到一定要分出个胜负的话胃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势擦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上颅惰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方垛,在这方面长安CS75表现得尤为突出翱。顶部的灯眉系、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型餐臣,虽说还是带着几分模仿的味道翻,但却并不令人厌恶冕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫉清氮,不过它的优势在于自动大灯功能敬尘,这是我们在CS75上未曾找到的配置亥焊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化急,都是标准的SUV设计枚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似多川,不过值得注意的是掳粹翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撑,上下车时可以避免蹭脏裤子莽路扔,这一点要比哈弗H6显得人性化苯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胖侈栖,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话阜幕蓝,那也将成为它的一个优势澎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碱浦潜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拢费咖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些伙掳管。两种风格说不上谁好谁坏捆灌搅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫鼻、更时尚的选择恐轻。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹦暮妊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者隘酷佃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列惊哺娩。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事势仁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩汐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜狙琴欢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篙歧广,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拾萝。相比之下房,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计另绊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绘贩。总之这个价位的车型镭,只要设计不太出圈消费者都能接受葡韭哎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几豆,即便轴距也仅有20mm的差距门辜,如果无聊到一定要分出个胜负的话镀惯化,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蚊每,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹲郊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绣晦姐,在这方面长安CS75表现得尤为突出彭。顶部的灯眉茎栖绩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妮,虽说还是带着几分模仿的味道廓环嚎,但却并不令人厌恶县。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型汗,不过它的优势在于自动大灯功能拧毒港,这是我们在CS75上未曾找到的配置缓晾钠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化推岔趟,都是标准的SUV设计尺盎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似疙焊侗,不过值得注意的是沙期,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙列猴帽,上下车时可以避免蹭脏裤子彤盯,这一点要比哈弗H6显得人性化概朵涂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎酸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舰巴古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盒尚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话径安竟,那也将成为它的一个优势交放径。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平奋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些此撵坦。两种风格说不上谁好谁坏湃琳颂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫氦味、更时尚的选择毛脊架。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型需萌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人实弗静,埃隆·马斯克就是一个奇人醇豌,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哭险?下文简称“埃隆”)萌。远隔重洋来到时差16小时的加州兜灰释,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展父猩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酬,一款名不见经传寞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车位。在短短的5天内逗薯筐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试饱。 ●曾经的TESLA饰宽:短暂辉煌的Roadster   2003年咐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巩词傻,并亲自担任总设计师的时候潘朽,他为公司取名“TESLA”宽曝拖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家设硕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)成枫廊。而在十年前沮逢推,绝大多数人也认为埃隆真的疯了投缮渡,因为在此之前沥柿,没有任何纯电动汽车成功过却肪堂。   不过很快水譬当,TESLA的第一款车型就让人刮目相看申闺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丛表,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差垃、续航里程短的传统印象络臼。只是迫些超,那时的Roadster真的很糙牡咕敝,很贵份歉程,很没吸引力桶嘶峦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者藕迸啪。   于是拐巷侠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祥齐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市维蜂,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓琢习帧,已濒临破产……”世。   不过囤斯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虐巷钎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在昏护,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涪烘废,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国怕。仅从2012年6月车辆发售伯躺阀,到2012年9月这短短一个季度内烫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S傲嫡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元郎赐,并且公司还获得了美国政府的政策支持低泪。   ● 简约外形流畅饱满卞天,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捌钨?一个能够打动人心的外观设计挤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要割,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维籍骡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔峡碗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者俩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裳垄,是一位年轻的美国本土设计师唤温缮,曾经在大众汽车担任过助理设计师篙漏疙,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计查。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前吠玻疽,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师途抚蒲,马自达旗下的Furai棋及、Ryuga害猜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姐挂碳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker加,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车统秀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)便绒。初次见到TESLAMODEL S的时候马,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屯妻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此春,难道这两款车之间也曾有交集涎肖?   多方查阅资料后才明白钠斯梁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的护,不过后来TESLA对其提起了诉讼荆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撵,还盗取了其电动车制造技术层。于是紧接着怯口,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品粉仆,并最终完成了MODEL S的设计工作删删。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)琅,轴距则为2959mm尼护。仅从数据来看呈,MODEL S已经算得上中大型车的级别可淋诫,差不多和奥迪A6L播、宝马5系Li等近似隘避篓,只是车身更宽大也更低矮一些祥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论蜕渺。   整个MODEL S的车身上镁,相比许多人和我一样蔚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屯戚眯,椭圆形前格栅造型太另类了川,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴师,但是这也成为了MODEL S的标志埂饺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骆,所谓的家族式前脸泞。   你或许会认为没有前置发动机的存在静,和绝大多数的电动车一样静脾患,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了票欣答,那就大错特错了屋亭持。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豪,动力系统和电池组度嘛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里公,就和传统的内燃机汽车一样戳侮乐,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温汲掸。   细长条的大灯造型很酷裁竞儒,氙气大灯辰、LED日间行车灯都是标配期导湿,和其他车型类似贸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹿戈、LED雾灯以及示宽灯勉剑嫁。只是在功能性上MODEL S实在很单调黑堪廖,同价位产品上应有的大灯清洗刨逃釜、自适应功能等一概奉欠新肮定。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立话瞬吕,4年的时间榔念徒,经过诸多顶尖设计师的打造凛秸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淀射,再到上海车展的国内亮相涪疼庙,今年广州车展终于正式上市羞外,观致3可谓是吊足了车主们的胃口伤炉黔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休摆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丧鲜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怂幸烹,这是中国自主品牌获得的第一个五星滤签。观致3四项总分达到了惊人的340分弯陵,这在整个2013年度排到了第一位档穆盯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样粟攫骗,接下来为大家解开谜团萎雌挝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3庭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念礁釜田,观致3的外观线条十分简洁翔古,但又不失从容优雅劳颧闷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉猫纱辛,毕竟它的设计总监曾是大众高管磁吐票,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了唯檀辽。   前脸看上去相当的饱满圆润缉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅俊府,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成粒江,而“Q”也是观致汽车的首个字母睫尚迷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信禄偶罚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计陋擦氛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妹稀,这话虽然有点绝对辑腿牛,但却不无道理裂涟,在说服消费者购买自己车型的时候套记,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喀瓶峰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由截。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筹镰吗,随着时间的推移得弗,两各品牌已经深入人心素,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台杜爸,相近的售价鞭、同级别的定位胆,看看哪款表现更有诚意谰旅扮。   全新爱丽舍诞生于PSA平台坚,造型圆润符合多数人的审美昂侠,第一眼算得上成功塘琼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识塑闷,细节处理更为立体很显档次妻硕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错试桐泊。爱丽舍原创度极高贾,很难找到其他车的影子画勘。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嘉,只不过虽然车身进行了拉长拒蹋,但看上去依然是一副小型车的架势籍钉,气势上略输给爱丽舍舶得。外观设计确实见仁见智弊容界,有人喜欢圆润稳重疗菜,有人喜欢直线条的简洁利落陇,嗯好吧溉,各花入各眼藕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现骚勃,新桑塔纳除了车身稍长之外伎队灌,轴距讥话逻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势桐瘫库。但整体上两者都属于造型协调的类型采肖。   内饰部分烧笛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色啊报。配置细节设计痪景,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计浩,比如位于方向盘后边的多功能按键暇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式膊盆,则显得没有可挑剔的地方盘幂,只是限于成本久缴捅,用料表现一般惕虽。" "  谁都没有料到短短几年父寿,SUV会如此火爆史,从动辄百万到数十万的城市SUV陛,都曾经上演过排队提车的场景洛碎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样乓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要户菠赏,不同细分市场乱磕拇、不同类型SUV纷纷推向国内市城彩古铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动儡十琼,推出了其首款SUV--标致3008疟纤珐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称戳帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡辫暴。而东风标致国产后价格有很大降幅疽惠岭,15.98-21.67万的售价也与途观匪府既、CR-V垫得、翼虎热门紧凑级SUV区分开来氦竭天,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撂剐蠢。下面一起去看看吧祭迪。 ● 外观解析   除了高售价外肺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一壕聪。太过个性瑞,同时又不够精致祭伞禾。而相比之下电欣,国产版标致3008要好很多材嵌氢,现代感更加强烈虾闯糜。前脸采用了小一号的大嘴菇,并且添加了镀铬饰条显示很精致据筒,也符合国人的审美琳。   前大灯虽然不是氙气大灯烽巩胸,但是加入了透镜聘,整体观感不差航钦峨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淀袱。另外莽豌删,雾灯处还添加镀铬饰条装饰举踩潍,增加了前脸时尚感借。   从车身侧面来看贡拣,标致3008加入了车顶行李架灭凯咳,虽然并不是经常用到的配置凛韦,但是对整体造型的营造作用不小撬。另外菏距,黑色下包围凸显了运动感磊。   尾部是相比进口版改变最小的鞍环伴,不过依旧非常漂亮挂,很有层次感矩。尾灯加入LED灯组诵帮,警示效果更好缄妇。另外最值得一提的是其后雨刷设计檬宋囱,在前雨刷工作状态下未等,挂入倒档奠耐,后雨刷会自动工作吐摆巧,非常人性化的设计疽铆讥。" "  说到法拉利佳帘、玛莎拉蒂这些品牌娶,网友们肯定会觉得遥不可及鞍,价格高高在上败。如今迫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli权,它以89.8万元的价格进入国内市场毫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少善夸。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赋洛蓬,让我们来看看他们三个谁更吸引人暴。   在市场行情方面扁鼻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统刃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盯返戊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设变澄缸。而其他两款车型均有不同程度的优惠纲饭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系黎逗夕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蛙胸馁,看起来非臣ǎ魁梧的发现竟然落了下风猫,令大家非常诧异防荣。但在内部空间方面规夯穷,Ghibli组完全不能与发现相比老锈缚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版殴。而宝马Z4则是一款标准的小跑车篡蜜,所以它的尺寸就不在此提及了恐。   在该项对比中贝道,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坟矛蟹,功率少了80kw莲,扭矩也少了50nm氢嘛,同为3.0T但差异却这么大耪猩。发现采用了柴油发动机锑,这款发动机的性能超众双,在国内有些市场中非常受欢迎蕊漠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱酿抠。   对于传统豪华车闻言褪宋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式长传苫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淮鸵甜。路虎发现集成了家族中的优良血统惦糖,四驱系统足以让众多对手汗颜梧贫。   本文导航饺稼揪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实嗅纤,保时捷新Cayman在国内上市之后甫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了店,遗憾是试驾车迟迟不能到位玻,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余顷松,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心秤县途,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出傲,就当胜利喜悦之余滔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包爱暖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我粮:不就是保时捷最入门的跑车嘛忿,至于这幅尿性嘛杰僧?不过您还真别说陵径,Cayman作为保时捷入门产品中常费叫,绝对是一部对得起消费者的良心之作负,比起卡宴与Panamera来说陆,工程师为它注入了更多保时捷的基因胚酗非,说句通俗易懂秤,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赐梳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间傅憋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史睡,第一代Cayman的诞生是在2005年跨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贿菠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本回烹。   新款Cayman S外观简洁惜备觅,车身比例更是优雅的惊人仿情茨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征骇畔泻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低密,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)唾啪抢。尽管如此篱,这款双座跑车依然非常紧凑倦荣,车身长度增加了33mm美培。车身前悬缩短了26mm虫晶。   每次谈起保时捷的外观设计臣切,笔者都是非常纠结的心情睛舰,恨的是德国人那副死脑经称居,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化海烦荡,喜的是哪怕轮廓没有变化涧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿纠,或许这就是历史的传承吧参。   新款Cayman S除了迷人的身姿胜,优雅的曲线之外滑报,设计师并不是一味的强调柔美茨,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现腥橡,这里需要注意的是廖,这个大口可不是什么导流机构芭午,而是发动机的呼吸通道玖扮羔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位煤疤菲,加上凸出的转向灯设计凛,相信任何人看过之后都是过目难忘鸿现,尾翼同时配备升降功能挪,时速超过120km/h之后事痢徐,能够有效提高尾部的空气下压力槐刨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂薯薄,这个是一个价值不菲的配置豢贬米,总价44700元钠,如果您不满意当前的刹车系统蕾痪茎,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话氛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处糙,据说车用到报废了蚊,它还可以装到另一部车上继续使用忙,简直可以当做高富帅的传家宝沽。" "  国内B级车阵营的争斗厂鹿,恐怕用水深火热都难以形容妒帝,原本只是按国籍分布的对抗阵营染驰,随着时代的发展缕古笆,已经逐渐转变为混战的局面歧炔,比如ABB三个品牌的中级车淮沪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蔡弓。同样的情况也发生在合资品牌身上趁呻,民用车级别的对抗往往更加激烈守敲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时铅,来自德系的车型是否会倍感压力奴四想?   《抉择》   选车是一项既磨练意志泡贰,又考验耐性的工作顾。往往在某一个时段有一丝懈导瞎┖洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生揉狠惨。网上车市最新推出的《抉择》栏目堑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惦,做出全面的分析与指导横静褂,以同级同价辨孪撤、同价不同级等角度出发坡伎录,全方位给您最全面的购车支持堆沪。   雅阁和迈腾券钮论,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伪梯,也许之前并不会将它们划等号堂,但随着市场格局的转变对灵,它们也来到必须接受对抗的门口费电。当然菏狼,这场争斗的发起者是雅阁说该,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仇,抢夺德系车根深蒂固的份额克,看起来是个贪婪的举措汉,但能否成功却还很难讲录绍蹭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的滑绩剧,反之同样蕉欧签。客观的讲倡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感熊篮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势侧袭。尽管雅阁配备了前大灯LED光源甲酷熄,但是这个技术到底是否实际锚怜李,还要从使用中来探寻蒙笨。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音恫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响莆故。   第九代雅阁缩短轴距的作法炭磁,是令所有人都无法理解的谈,在几乎所有车型都在加长的时候痕氏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍案讼,搞得你摸不清头脑充洼显。日系车对于商务的诠释与德系截然不用岗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因先娠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郎额想,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挪,就是最好的证明频,据我所知锌,直到全新一代奔驰S的诞生叛济说,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的频挟寞。   本文导航涡醋改:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年节,它们钟爱速腾的技术至上生存理念秃廓深,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴练。直到有一天快,新速腾上市渴交,后悬架变成了非独立结构姓,他们的崇拜似乎崩溃了饺谓涡。这还是那个技术控速腾吗胁蒂?随着时间一点一点过去陛慈牡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版壁惜吕、速腾GLI趣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刹。不得不说播写,速腾家族越来越丰满呕富始,那个曾经的技术青年把凡火,逐渐走向千家万户萍课,满足标准化的舒适性需求痛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者赏,这让我们看到速腾到新速腾的转变泡碴铣,它变得多元瘁券,变得成熟殴厦寐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满据侨啪,开枝散叶就像一位长者扫。它不是急于求成帝凄,而是变得更圆滑更成熟旁沪猫。记得一句广告语曾经说过瓤褐:“成功的男人藤概,有很多面计。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象琅同,它要更多变檄,它要更多面案陶释。蓝驱和GLI相眯,一个拥有更多的节能技术惠堡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胜譬缴。当然忿协,价位不同木薪体,GLI已进入二十万大关勒茶蓖。你有了更多选择就督,你没有了挑新速腾毛病的口实茫副。三种产品摆在你面前梳涎巩,要节能攫逛皆?要动力谢肉?要居家惭?新速腾都在这垄锚。    直至今日轨睫蛙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锰蓬,的确恒紊互,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品武就节,多少显的不是很紧凑动感豹蕉辨。但终究那是一种技术执着理念下将,最后一代产品了壕耻梁。新速腾的到来似乎终结了这些诞,悬架品质降低讣淬信,操控感稍有不足玩成,但换得更宽敞的内饰空间供,等等等等峡。到底速腾进步了还是退步了蹦庐,我们无法一概而论跋淳镜。但有一点忻,笔者觉得大家都不会反对靶妹,新速腾的外观绝对养眼绿瓦。你依旧能找到德系工业味儿敞途,但又看到更多摩登的东西瘟哺。咸淡合适冗武,老少皆宜息改玛。或许从这个角度来说帘,新速腾是成功的烽毋。    过多的技术说明弹既成,这里就不重复了嗡颁券,今天我们就来漫话速腾瞳。记得一次目里,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面募蔚尸,立马对它的内饰嗤之以鼻糠珊。毫无设计感弘,直来直去蕾,见棱见角牵肩赎。或许不光是这位搞设计的朋友墓户棠,很多网友也有如是感概拜桃红。他少了一丝温情吼攻卉,少了些许浪漫士禾冒。不如北欧风情简约丹,不如英国小车活泼驰腑汇。充满了德国工业时代标准化生产的气味甩径。打开高尔夫担墟凸、速腾贩、迈腾凌懒、途观发翅、途安的车门秃繁朝,你都会得出同样的答案侯。或许坚琼嚷,这就是一种设计选择百涕黎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的坏老艇,内饰模具走点曲线也不是不可以崔哇,但当你仔细玩味之时堆到獭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美杉。不浮夸仓涪、不高调就,你可以说它没有设计感碑惭剐,但它却充满机械美兄襄灸。 责任编辑苹陶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豢呜,也就是S-cross锋驭筐孺,售价11.28万-15.58万元宏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客稼式氮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蓟体祥,其实并非如此窜韩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢儡,我们不妨来进行一些对比去看看蕾奢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV答叔,也就是S-cross锋驭该,售价11.28万-15.58万元耸景。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁谐邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客僳妊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痪念浑,其实并非如此始档,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哦厂。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘎革叼,我们不妨来进行一些对比去看看参腑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上铅坪架,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场琳丧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机担佛喘,而且在轴距上也进行了加长敢戏,从而能够获得更大的车内空间誓。其实就在此次广州车展开幕之前缆钵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验管疮,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缅。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鲜攘,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机踩澎策,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长惺吉。另外冀烈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV僧辩、BUS锯、VAN三个系列秸什限,分别涵盖了商务佩、家用和专用三个细分市场柑。好了踏瀑,闲言少叙沃,下面我们就走近它们以作详细了解吧辟。   外观篇塑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品世,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铅嘘仿,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茹霓,同时会在两款车型的不同之处加以说明啡。   该来说说外形尺寸了奖仕订,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同崇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm虚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呻链成,与车头形成了很好的呼应匈,而且从整体上来看车身更趋向于平直琉。需要特别说明的是露,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L厦甩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式辨,以应对不同的使用需求计两膘,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同料揩,例如高位制动灯瓮、门把手和牌照架耽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”旗架磨,“中国车”屁俄,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钾屠。“北欧品质”传承自S60骑,设计风格以简约时尚为主括,选材用料则注重安全环保麓。“中国车”同样不难理解噬冻癌,“L”是个很好的代表募皑,但不是全部认。   就在试驾会的前一天豹哥阀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)患,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上材。   ● 沃尔沃亚太为何物汹娥落?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称没。沃尔沃成都整车工厂短骨膏、大庆整车工厂搅培水、张家口发动机工厂屏耽、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巳狙。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产功翁撵。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准邢,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统酿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准郸。如S60L有约290家供应商氮方,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系青。而在研发纱片、设计瞥卧、采购和生产制造等各环节上即腾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步番陇,采用共同管理系统拍挝擎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容募焦弘,我们先从加长这个重点说起憨亭。S60L相比S60加长了80mm箱疲,具体点说应该是轴距加长了80mm鼻。这80mm用在哪了呢吾兑泡?全部加在了B柱之后绕型,所以S60L的车主不必再为后排空间担心箩挝歪,这里现在变得很宽敞踏对忿。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屯户们,前排调到合适位置后径土瞬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指妥片,属于勉强够用的水平;而在S60L中失,相同情况下徘狮谭,后排的腿部空间则超过了两拳需撩,可以说是非郴芫粱#宽敞胖路。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冉,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平习鲸,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绊,外形倒也没受什么影响梯,甚至感觉比S60还要更舒展一些竣。S60本就是轿跑设计风格漠埃,后门加大后费结想,整个车顶的曲线反而更平滑了逃。相比之下席,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炔谁,但却增加了几分优雅的气质拦臣。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袖誓,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素褂赣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框沽,车尾则在底部加入了镀铬装饰条胳。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”令,不知道大家对此有何看法墨斗浑。全新的18英寸轮毂挺漂亮俏崩矮,轮胎为了适应国内更复杂的路况叙,将扁平比从原来的40增加到45感褐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了勿娩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰浚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淋俗谴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰绣,而像坐垫挝、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色到狭甫。这种颜色和黑色有些接近碑杀贿,但更时尚畅仓、个性一些斧贰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘菠卉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色栖抵鲜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求冕磁,后排乘客得到了更多的重视括黔痴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘姥财。后排乘客不仅可以享受电加热座椅唤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置掳富按。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地劲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车簧损,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惊掳,可就在本次的广州车展上涡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市厩蘑,并且两款车的售价也是非常接近娶梧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力慧陷。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉吼懊,并且它的设计也是由国际化团队完成淑台,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谈芜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型荷,并且两车售价仅仅相差4100元僳扰。观致3车身更宽哎捐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势顺岗。速腾则在车长与车高上领先观致3蕉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表呸培:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面迁回,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱曹能,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱劳亲捶。因为排量上的优势冒翁,观致3自然在动力参数上领先速腾萄送抚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楞滔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鳖,后扭力梁式非独立悬架息青谜。   本文导航骂鲍虽:" "  今天给大家带来的两款车绅涧,其实已经在国内上市水对,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型椒姜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301此昏趴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榷托,而标致301可能大家就不是很熟悉了仍级咀,下面波寂,我们就一起来看看这两款车诉栏。 外观陀啥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蟹判,2007年进入中国崎秀。对于很多车迷来说耪木,这绝对不是个陌生的品牌伤幂颧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字方,但可惜蹲,无论是在中国的街头还是美国的公路上尚使,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们浦拐。我有时会想这是为什么齿隘趴?诚然券扛九,英菲尼迪的车在豪华感雌拴、科技性能和舒适性方面都不输给对手莎危魔,而问题恰恰出在这里霞胳驾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面稼额笑,没有特长就没有个性拢肚手,如果是这样的话潘膏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢尸?   现在英菲尼迪也意识到这一点冲幸饰,且开始着力寻求改变妓、树立自己新的形象藉勺。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凑耪统。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辅噬淌,当时就被其出色的外观设计所吸引纤倍,而今天我要体验一下它的新技术盯搽封。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哩华,车身重量上的降低幅度也不大韶,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谅,这是很明显的改善屉,尤其是在性能和燃油经济性方面啃。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供怂,并且采用的是锻造工艺报庆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞥啊杰,现在英菲尼迪Q50的对手毯嫩藕,如宝马3系煌狈溅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂李,希望Q50能做的更好遣雹鲍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沟狄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图等菊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性承遂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序恐,但其实这些已经有很多厂商在做了呐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辟露墓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化付切。它所代表的是一种生活祁麻静,是对待自己和家人的态度歧稍啤,是属于年轻人的精神碘,是一辆车蓉琶陷。历经六代的演变纪扒盎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鳞,它虽然没有惊艳的外观鹊栓,也没有花哨的配置摹驮痊,但它是品质散贤洽、安全德、耐用的代名词喊。如今帮绿,第七代高尔夫已经面世嵌多痛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国抖,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫呕啡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在乒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相协,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同荣辞尼,不再是一幅人见人爱的可爱模样蜂哄汐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耪紊谭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓艰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子淑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体山,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中媳磕,仿佛是灵魂一样该疽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定钎脯,但从我个人而言廓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谴筐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓佰玖,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氦, 坚毅的C柱是永恒的经典颅轨熄,不管其他部分如何变化非,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫险。   除了车身线条外卫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的姜芹,并且被那条“灵魂”所连接着拾习,这在之前的设计中是很少见的蕾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯疚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佬。这一点很有意思椽山,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯哪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯稍且方,避免了大家后续改装悉。   说完了外观联忙荒,下面我们再来聊聊平台肪驰慰。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谰闺嫡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秆墙浆,例如POLO采用PQ24和25平台切,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台龄,06-12款速腾采用的PQ35平台港拳侧,他们之间都是独立的颗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞧苔婪,它的优点就是几个级别可以共享技术僳。   共享技术又有怎么样的优势艾?答案是显而易见的实慰。低级别车型可以采用高级别车型的技术许们哇,在产品竞争力上绝对要远胜对手拎涉,并且还可以降低研发费用硅息豆,可以说这种墓罚块化生产模式在未来肯定是趋势肺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势臼,例如电子手刹漂、更先进车载系统瓶碴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瓤扔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配弛。   所以互搞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化朗盼,就好像是四代和五代之间的质变一样牛函受,开启了高尔夫车型历史上新的篇章皆。但是否真的是天衣无缝的设计壕挂,我们还需要用时间去考量伎晴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷开耙,但到目前为止泉溃缚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告屁虚。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新尸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔刃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沉狸牟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)花。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的辣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别挝。   首先逛匡,大众的工程师对EA211发动机减重闲曹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量逼处。另外哗,EA211再次使用皮带传动谎骨,相比于EA111链条传动广臼队,皮带可以降低噪音和重量目。除了以上两点外盖伐储,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承春梁怯,在一定程度上可以减小阻力迫花颊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化琳息烁,EA211发动机参数比EA111有所提升犀工枫,当然幅度并不会太大篱桑蛇,因为整体的结构没有太大的变化险坪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中霖撵。   既然说到了车重怪箔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg枯梳,这其中就包含有发动机的20kg砂,而车身采用MQB平台后也随之减重枷,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的搔悼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用修陇饱,从官方给出的参数上看杰撇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km礁蔼卧,这样的表现已经可以算是非常不错了芳惨。   说了这么多尸碑晴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢亭?是不是像资料中介绍的这样完美隋沉财?后面我会给你答案汲料桶。" "   在国内僧,当一款车的价格到了百万元策萄,那基本上就可以称之为“豪车”了链滇,但过百万的车也分很多种规秃瞄,比如X5瀑、Q7之类的SUV娥秃猫,亦或者911囊、GTR的性能跑车报爆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钵密播。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鞘谓,除了我们经常能见到的宝马7系漆、奔驰S级姜圭、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外汤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系策。    注忱榷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别庆撼蔽,但因为车款并不是统一的最高配此,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庐城独。   新S级受青睐墓、XJL独具英伦风狸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车接觅,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些宽搞。其实佛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代匹毖吩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员赂饲,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阑,即便不算是遥遥领先唤我赂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行稠炼肋。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子双令,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来臼集,新S级的造型变得要更加年轻化了许多掂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间糖存,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级烂讥热,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入钨故,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭伟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评擎巫,在其内饰的做工挽浆删、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳盒鼓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言色:在自主品牌SUV阵营里面度泥,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型突逝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳吩恰,景逸X5的推出经过全新变脸茂恃驾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疼刮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会懂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点水敛。 外观普:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市腔星。该车共有5款车型瑰捻,售价区间为7.99-10.59万元灭。相比前辈景逸SUV李冀,景逸X5的外观设计得更为时尚傻悍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机词歪秀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙囱船、俊雅红猴虽、珍珠白夕委、琉璃金分庙顽、陨石黑邢累轮、钛金灰舷、马拉喀斯棕等7种车身颜色雀匙间。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者题奠副。   熏黑设计前大灯突出其运动感藐倒,与黑色进气边框的搭配也很协调萌,比起三角样式更显年轻瞎。大灯内部采用透镜装置测,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涟。雾灯外包围设计突起秀,很好的与大灯以及中网形成一体赁鹃凰。   同比瑞虎携冀杜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显领趣,此外205mm的离地间隙嗅疾,景逸X5的优势还是相当明显的记。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乐,同时为乘客上下车提供方便磨迹啤。搭配车顶上的旅行架颅脾协,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道惹罚吩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大开镀,主要体现在细节之处的不同料物,贯穿车头车尾的腰线略显柔和赶钵记,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉峡汉。   景逸X5后窗配备雨刮烷,在恶劣的天气还是挺有用的离侮。此外全系标配倒车雷达岔羞炭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像阔坪。银色后下档与前下档相互呼应彻扩薯,整体感更为强沟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化木抬端,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素颅皮蛙,夜间行车的识别度非常高爱。" "  前言台线: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈诵小,如今的战火更是愈演愈烈仿梨七。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场概刷讲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决篇,看看在价格相近的车型之间痹芜伎,两车在配置上的差别究竟如何吧栋。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说识菇热,作为一款全新换代车型瓶括旅,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿识危客”全面完成了更新换代椒庞揣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说崩社,只能算是一次小改款车型挺,除了在配置方面进行了升级之外密,外观造型衰钒氰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变旱胺。   在此次对比中藤病,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溜,主要是由于这两款车型在价格上非常接近将袜和,均在21万以内硅上。同时又都属于各自双方较低配的车型具港窝,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用败。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸袒慰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蔷,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度败墒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牡撇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竿垃顺,现在还不是揭晓的时候貉埠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位餐:mm) 4865 4930 宽(单位纶确哥:mm) 1820 1845 高(单位喂十狄:mm) 1475 1470 轴距(单位佬采亲:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型乾,因此其在外观方面没有发生明显变化卞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式取疲柒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵方慧。前大灯组配备了LED日间行车灯砍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近郝。另外共,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现趟,贯穿全车的腰线非常突出婚,车尾则变得更平拴差蹋。而与新帕萨特有所不同的是苟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置幂河,而非在行李箱盖上雀现。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吓,但是国产版车型与美版车型相比起来看啥假,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系辞扁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点牛奥堂。另外怪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多奠坤,不过从C柱开始已与车身线条相融合奴拷厢,深度虽浅但是更加富有设计感范通。   同样策怒帽,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化秒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板归溺笆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晚鳞扁,并且颜色也不显得突兀吻。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计幢虎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同郎。内饰配色非常清爽庙滔橡,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹害,用以进一步提升触感帆沸仇。   动力系统方面诺急,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI上、1.8TSI素恍、2.0TSI袒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合隆,在保证动力输出足够的同时也相对省油霉畅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L瓣尾、2.4L和3.0L自然吸气发动机缅惧,在动力输出方面的提升并不太明显朵顷涣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卿竞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面涉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近默伞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂穆告,同时都采用了电动助力与电子驻车讳绵深。轮胎规格方面令弧,2013款迈腾采用的是215/55 R16戎戌洗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16署扫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来颗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注坏。事实上遍仕悼,自由光有足够的话题供大家热议耻穆,例如特立独行的外观换圭坝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肌,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骸痘。日前豢舞苫,我们得到消息驴燎韧,自由光将在12月底正式上市销售税牟捂,所以当这次在广州车展见到它的时候晨江,感觉它跟我们更近了粹。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti补踌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种涪呸仓,它似人非人参上泛,行动极为敏捷觅诡滦,也惹出不少祸端激检枷,人们曾经持续对它进行追踪仙欧,但一直未果目,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧沙:敏捷委、神秘搪炮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字控谁沪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了速。   很长一段时间里刺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嗓沉踌,并火热至今暴菇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合羔鳖容,起到补充细分市场的角色风欧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失喀闺风,成了途观的小伙伴饶。   野帝的定位低于途观缺扰胎,车身尺寸小于途观贬,同配置级别的车型价格也在途观之下奉闹薯,很明显力,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客残。   ●外观绦肌:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胎托萄,舍弃了老款极为个性的风格胶弧,确实更符合大众审美捷痞,不过平心而论它依旧相当个性芍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搪,它显然不属于年轻时尚那类的憾禽布,车身线条硬朗清溯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舰拼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来昧蹄,喜欢的真是特喜欢缄簇携,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抱。   ●内饰爬悲:沉稳咎、无趣哩磐、无惊喜   坐在野帝车内态靛罐,从气味到设计都令人非常熟悉瞥缓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溜,在操作方面粕佃镭,由于没有太过复杂的配置辣,所以操作上手难度很低犀搂。" "  在如今的国内汽车市场中返冒宋,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车惶栋摄,紧凑级SUV是近两年的热门车型蕊毙蹲,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘁景速,宝马X1在国产后爱煞,其售价区间为25.90-49.90万谰,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似尉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点彻挝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下痪跺,看看他们的表现如何墓。   外观篇   由上表可以看出凤材食,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势面,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势摹,外观看起来会更加饱满一些赊探。   对于宝马X1和奥迪Q3昏骋,都定位于紧凑级SUV父菜扒,又有相仿的定价区间富,无疑让这两款车成为了PK车型剖,经过仔细挑阉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅乒淑,整个前脸攻击性十足粹款扇。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯箍赁干,并且配有自动清洗功能伶疾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯秒阔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯慑家。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歇,所以整个车身看起来十分修长臣乐,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些彤淳菇。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桨贯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格火察,看起来略显敦实公惭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泄藉拱,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲路潭澳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腑痛,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芦坟,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蠢罕、动感和实用等特点祈拍,所以在中国有着不少的“粉丝”悔念脆。如今括眷拇,第三代飞度已经在日本上市功莽型,而不久也会顺理成章地引入国产茂熊,全新车型是否能够保持老款车型的优点橙溶亮,并且更上层楼呢侵?今天空,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣濉,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宦疆兔,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变透。由于应用了本田最新的家族式格栅设计期川,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倍碎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窖。当然链,这三个开口中只有中间的是真正的进气口桂,左右两侧都是封死的齿橙疤,目的是让新飞度更加的有型扳借诚。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型辰遁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糕回。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型家脊坝,日本人称其为“1BOX”素堕亮,发动机舱十分短谐迸页肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum型:机械占用空间最小化貌,乘客空间最大化)堤斜充,车身长度更多为乘客所使用铺船建。但与上代车型不同的是羡鳖孔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体痕磊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗琼斥。   在车尾的设计中叫瓮撇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型考氨,此外衬,尾灯向上伸展诵,经后风挡两侧直到车顶樊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抵佩残。在1.3L和1.5L车型方面搂息吠,车顶处有一个小鸭尾造型盎晃,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上掀蒙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少旧梆澎。   新飞度好看吗其好呜?也许这并不是一个好问题旦淘宫,因为审美本来就没有统一的答案嘛胖。不过可以看到的是韭,新飞度的外观更阳刚显吧枫,更加运动化叭散蓖,也更自信了娃,同时在内饰方面也走向了成熟放。做个比喻吧纬端,第一代飞度好像是一位高中学生妹喷,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生菇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙推拟拍,慢慢褪去了学生时代的青涩慑,变得精力充沛弧膘侯、充满自信合滇。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓜川摔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”睬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毛考炽,它看起来依旧如此的适合年轻人奈时褪。没错撼,搭载着一车的新技术之后拱脚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手矛彤痪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价扳。于是当新车到来的时候闹,你一定和我一样对它充满了兴趣每。这是最年轻的凯迪拉克苏锑肋、最小的凯迪拉克扒洽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抱箱? ● 外观造型镀暑剩:钻石切割风格依旧刨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖谋瘟壕、2013德国红点设计大奖操希、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影焕随廉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品商筐惕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶模,只是这回脊荒,ATS是完全原创的作品桑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隙僳,轴距仅有2775mm烤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”槐脖,而国内我们则把它当成中型车鹃暖冉,和宝马3系标准轴距版凯窘、雷克萨斯IS成为同级别竞品链稠咎,并比它们都要更小一些泊。   前脸的造型相当干练晾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张介痕,而是被很好的控制在一个合理大小上翱两拜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位旦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头溅携。出于空气动力学考虑梯疾扦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冯港矢,当车速高于60km/h时妓藐,前进气格栅会自动关闭衰到,可以避免气流进入发动机舱形成乱流日糕奸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)苹林垃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹭褐锚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型踏雹猎,并带有远近光灯智能切换功能眉崎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赤,快速亮起吮,缓速熄灭的设定很显档次啼。再往下看瘸癸戳,闪电式日间行车灯凰橡绍、大灯清洗秀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卸沤杏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀揪时炉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要芬啥,亦或是造型需求鲍灯,感性的来说复,可以视其为向着传统美系性能车致敬现。身处车内般,隆起的部分会给视野带来一些遮掩柏疵,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”但顿。   ATS是一款后驱车戎惹井,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抚禾:50橡剩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款短钝,贯穿车体的俯冲式腰线散透、短前悬陇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态爬队奢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上逞翟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响南附雷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鸥。而在规格方面吕含,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朽,前胎尺寸为225/40 R18零绩将,后胎尺寸则为255/35 R18逗司火,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力褐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蹈测,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拈冯凌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角未陈骇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色枫嫌,至于设计师是否真有此意思环朝,倒还真无从揣测弊毕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少筐,实际上女扦地,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摄私鞍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部峰介,由此带来了不错的视觉冲击感老,给后车以足够的心理压力伴坷,至少眼前的这个家伙一定不好对付巨襄祈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型攘千集,至于3.6L V6车型何时会引进枚汐某,官方暂时还没有表态日妻,而是否会有V系列性能车型的推出拳票亩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊冲耸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满懊馈腺,虽然它是一款两厢车醇,但当时也没阻止消费者对它的热爱氖坛客,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型行,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型虐,两厢车朗行也就顺势推出弄澳伙,可上海大众并不为此满意尝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型筷挎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猩伙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额祭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型滤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫貌,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜申,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舍档朵,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性褐示陶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暇蚊,这款引擎具有全铝轻量化的设计颅乓,对于减重以及散热都有进一步提升抠,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统劳困攻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些财铜,参数上的差别却没有这些技术来的明显雇莽。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱外,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拼平,高尔夫在这里就比较有优势了错,采用了四连杆独立悬架蔑汉踢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隧抢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绿啪欧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的巧胯触,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢揣始,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比翟,看看它的实力到底如何幢烷晶。 定位及对手分析坎盘:瑞虎5定位高于瑞虎佬狠回,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5备,定位要高于瑞虎车型表钞,预售价在10~15万元左右太,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元年。定位的提升谅阀,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上碘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仁问哪。 【左上侥瑟练:瑞虎5;右上答呵:哈弗H6;左下贰堕:全球鹰GX7;右下钠巢:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位唉,目前市面上的哈弗H6签奈撂、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颇扔讹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低天凯下,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠渐拼怠,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妈。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赦星:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱逃萍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何赣窃烈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竟稳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验南。 三款车型具体型号及价格参见下表排谴娃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显截搽达,GLI是其中相对惹眼的一个萄苔白,蜂窝状中网设计和GLI标识啦锨裤,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来醋很倍。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微遣深, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的赁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外娄,另外两款车型都采用卤素光源芒。 车尾部三车间的区别更卸瞬克唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼磺坛畅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枷签蹲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淖翟,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎亮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎雌,侧重舒适性和耐用性陪。   内饰方面票僳,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型百。三款车无论是在方向盘淀擞蛋、排挡杆底座还是座椅上沦瑟危,都使用了不同颜色的缝线作为点缀锋。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章棚趟欺:" "  奔驰S级在国内上市的时候芯,奔驰就打出了“汽车发明者卿,再次发明汽车”羔娠,对于前半句佛虎糙,你应该可以了解渡茅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑努。但是后半句是不是有些困惑呢唾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话祷僳颂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼颂串,全球订单销量迅速上升栏庇,国内订车也需要很长时间辑咖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷罢貉?除了进行试驾体验之外茅效佬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比昧鸽,相信看完这篇文章之后奴芳魏,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怕箱。   之前沽喉儡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淀,如果你感兴趣可以点击图片阅读化济。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L睬,属于入门级别车型啦蠕端,排量为3.0T位,售价区间为霞碧际:124.8-141.8万元之间捣烦,只有两款车型可选疙阶。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纳椒刃,售价区间为179.1-204.8万元该使朽,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了痕。   对于汽车厂家而言戒漏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纹檀惠,无论是从设计娥马、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现牧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比感侠恳,并不是要面面俱到的去介绍枚啦徐,如果这样的话型斧,几大篇也不会介绍全妮灭。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外舜羔配,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帅记,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彼。   对于外观内,依旧是那句话窟虹:仁者见仁偶恋,智者见智庇寸贯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气材,而奥迪则一直坚持这自己刚毅劣钉五、冷峻的态度力。如果非要比拼的话胯凤懊,那么最能体现科技的还是大灯的设计涵。如果没有奔驰的奋起直追扑黑漓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪沙瞪览,但现在我想应该不会了刹哪,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向抵悄谐,所以从侧面看起来就更明显了柒,奔驰依旧是将优雅做到极致炮紊线,而奥迪A8L的车身线条并不明显钢凶倒,前后比例也是十分协调蓖躬娶,整体表现的是一种中性美藏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果良。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说平炕袒,最能体现出美好一面的就是细节的处理烈。比如辽,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓮抽,只有在R挡的时候才会开启磨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式圭瓤岸,当然这也没有异议劣餐蹦,但是和奔驰S级对比之后愧悍扛,就能体现细节上的不足了阿甸纹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丘崩。   本文导航爸返:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鲍谎徒、G很箩捕、QX奢、FX搏、EX莆赐里,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛茨砂飘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颓斗萌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搞步玫,趁着2013年的尾巴钳炊垮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些倾间隘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冠伸,提高车型动力钝程,一方面也使车身稳定性得以提高犬。2850mm的轴距虽然没有变化赤,但是空间分配上侨镁巾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排骇。   前脸整体看上去十分圆润饱满澈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力卑赁旦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点豪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸卷凄,L型大灯像两双飞翔的翅膀袍百,随着车子的启动貌,展翅上扬钨。不过这款车的前脸上饺,我们并没有发现雾灯的身影奴苇。   与前脸一样敦冉头,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒末,但是的确比一般概念上的跑车要长很多醛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鹅妥,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力寡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诉毋设,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鳞斯韦,博得了不少的关注裴嚏。大家这么关注它肯定是有理由的年,名图定位于索纳塔8代之下俯、朗动之上肠弦,依靠丰富的配置散轰、合理的空间和稳重的外观内饰拇同糕,实实在在地填补了中间的空缺成喉副。据了解淑舌,名图上市后将会有8个车型龄酪献,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型逢?曝光北京现代名图详细配置)孟日。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型多耪迟,1.8L自动DLX譬鲁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表工稳勤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近察妓,启辰R50X为8.28万悲,MG3 Xross的售价为8.47万元拈溶闪。按照车型划分来说惕使,启辰R50X属于紧凑型跨界车蹄挽无,MG3 Xross属于小型跨界车鼎幸玖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矗邓。但在外观方面狠绦溉,MG3 Xross比启辰更都市匿、更适合年轻消费者肚。   启辰R50X   外观方面缚谅瀑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顿圃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架泥镭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm戮。由于增加外观套件帅某氯,尺寸自然会比R50有所增加拓,不过也仅限于外观上到,轴距依旧为R50的2600mm砍拷妻,同级车型中算是比较出色的数据潭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版郝受,那么应该并不难看出它们之间的区别所在窍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上畅将,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素焊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素筋。   侧面变化不大旗媳冗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同锚。典型的跨界车必备配置行李架闻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置拌,有了它的陪伴潮蚂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想错。看似设计复杂的尾灯暴,其实并没有让这款小车失去应有的简洁文娘痕,也正是它的出现危,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升矮。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虽侵:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中试,虽然MG3 Xross的售价更高厢,但在配置上却没有太大优势馈酱。启辰R50X中装备的倒车雷达磁娘介、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现损手迁。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性蔬,同时对关注度和销量也有较大的影响纳伐还。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刀墟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况府,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好刺配。另外芒敛为,天窗也是大家乐意看到的配置另吐巍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气饰拼取。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瞥处,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一级。三点式倒车雷达郊靡歉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用抵粒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置赐食,也让尾部的整体感表现更佳匪。   本文导航黔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车叉啤烯?”每个人都会在心里问这个问题瘟律。它是个新来的家伙斡累,我们看到的却是一张似曾相识的面孔莽将。“这不就是3系的Coupe版本吗水芍?”有人一语中的霞。故事讲到这里似乎就可以结束了磺,但事情真的这么简单吗稳?当然不缔。在真正去驾驶一辆宝马之前齿鲤,我们无法给它下定论力。于是问题变成了韩恃行:“4系是一辆什么样的车沟边?”   几个小时前(11月12日晚)髓纳,4系刚刚在国内上市猫,售价59.6-73万元仁缕阿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炊烧儒,但不管你是不是4系的潜在买家胶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赁狭。因此妊岭健,我们为什么不暂且抛开一切杂念比,而单单去欣赏这辆车呢荣讨?   ●外观艇:若要欣赏螺固狡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line想侮奢,中国官方名称435i 豪华设计套装磕艇碳。仅从外观来看锚湘轨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力昏隙。原因很简单驼迷戎,它的确太像3系了暮杰朝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位库:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此舍,4系如此像3系(F30)盒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系富蓉。大家难免会因此而看轻它撑腻,说它只不过是从3系分出来的车型罢了遍乓棘。再瞧瞧6系寺晾,虽然与5系和7系的关系不一般伶,但它显然幸运得多杭茬慷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地竭慨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悼挨,即便这辆车没有装备M套件锭据,少许运动的气息也能从这包围中显露出来票徘欣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谷臂湿,从这个角度看靡愁,再也没有人会说这是一台3系了膊缎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe入蒋。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颅,易成为人们眼球的聚焦点辜辰兽,有些喧宾夺主的意思五。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果记芒。不过轮胎的配备让人不免有些失望氏盯磷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7奸腿丁,对于435i这种动力配置来说邻,225mm的轮胎确实有些太窄了捂攻。   从车头到车尾侥蔡罐,你的心情会越来越好都鬼,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方苇逛搔。细看尾灯造型颂熔,它更扁更犀利统浇漆,与3系有了细微的差别邵芒,配合流畅的线条蒂辟翠,再没有旁枝末节靖,给人赏心悦目的视觉享受健。   ●内饰喜娃:领导滑簿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挤? ? ?   4系的内饰应了那句老话删:“以不变应万变”档。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钠乏臀。为什么这么说芬棵菜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了浆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散洼,如果真的会有人选择这款设计套装挡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咯搬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人戊耐级,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旁想筒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渡舞,不如回过头来看看那些被你所遗忘零枚甲,或从未关注过的豪华品牌烈。在它们身上归疯,有你难以发现的豪华品质屎枚,也有能够让你折服的豪华配置拔捅韶,总之拇净骑,在选车的过程中览刀通,尽量不要做的太绝猫虐亢,因为买车不是跟着别人的感觉走补俱笛,选到自己合适的才最重要酵遍池。   《抉择》   选车是一项既磨练意志污,又考验耐性的工作漆闲士。往往在某一个时段有一丝懈当亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生实。网上车市最新推出的《抉择》栏目别钞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帘卢,做出全面的分析与指导莲,以同级同价态茂郎、同价不同级等角度出发诚喜胎,全方位给您最全面的购车支持芳怂。   X是一个颇具神秘感的字母没蹿,我们经趁Т剩可以在电影中看到这个字母的出现犬,往往能与这个字母挂钩的人物踩期,若不是什么超级英雄返嗅,就一定是罪大恶极的反面人物殴梦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型句投,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谎疚苔。由于种种原因女,这些汽车界的X-man无法全部到诚砻堋,而今天出场的这三位烁怀守,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解胶洛墓。   两款日系一款美系锨,这样的搭配或许有些欺负人软享,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人形嫡秸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况峭办。作为ABB之外的豪华品牌忿挂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抱,都在顶着巨大的压力在中国生存者雇拘娶。当然屋,它们之间的生存状态可能有些并不相同蒋五汐,这与进入中国市场的时间酮敖昆、推广力度蹭点、价格等多方面因素都有这直接原因呕眉桓。SRX非疚彤、RDX和RX冬,既是同时拥有X标签的SUV车型千鞭卸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莆奶,这样的巧合其实并不常见挪韶极,但名字的相近却并不能代表实力和销量芳徐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质答,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹授,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代话奉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏逻。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后铂醛,将其取代的是刚中有柔签,粗犷与细腻的结合体唱,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱凛扔。   本文导航轮年:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知舶潭悉,很多汽车厂商都为国人做出改变陶笺孙,纷纷推出加长版轿车平死,大多数加长车型都得到了物超所值的回报秦善。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵刚地。新车在天籁的基础上加长了135mm步,但它真的只有加长这么简单吗砰牧爬?显然不是惜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窝诬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型达,新车定位要高于普通天籁裁啡、迈腾雅阁等车型勤赫腊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型豌团,与之前换汤不换药的公爵版相比痪扇踞,全新车型有着非常大的改变矮琳,它注重车内空间尸颗,更注重后排的豪华感受看沛筐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型芳蔽,主要竞争对手为丰田皇冠温、马自达929等车型家操。公爵自1960年以来共推出过10代车型尝。之后公爵被日产FUGA所取代换嘿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蔽衰春。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上峦铺衔,新公爵版的车身长度完全领先于对手恋江桑,并且在轴距方面劳集,全新公爵版也击败了其他金正对手垦讨。在车身尺寸方面败,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钎室,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了糖碧隘。   新车的前保险杠经过了重新设计疵射,前进气格栅内部增加了镀铬装饰兔挪谋,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次邻。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰编缔办,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车椒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多焊。但全新外观并没有显得笨拙乌,相反侧面线条看上去更显硬朗垄,同时还提升了豪华感糙糜沉。17寸轮毂采用了全新造型响鬼顷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捞惮腑。   同时新车的尾部也经过重新设计诫惮撑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低琉膳曝,让人心里觉得踏实信练庇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中捆,这也是日系豪华车惯用的设计手法嘉吾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动捍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅咎擂。   本文导航诗承:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心悉雷察。不久前尸,哈弗H6推出升级版梧甭蚊,现代ix35也完成了小改款崇被靛,今天我们就将这两台车拿出来比一比涕径,看看在汽车领域内溯,中韩的差距是像国足那样不争气反,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盼羡霖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比皮,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大夕桅祷,而且发动机的选择也更多哪,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少磋泛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些裂吾。售价方面两车差别较大凛搪,这一点也一直是自主品牌的优势所在创翱溅,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右夏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠浚康妮。   外观慨该沪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大答农说,比较明显的是在车头柔捷葡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识常钒,另外在车头下部进气格栅玩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理冉畔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鸽,不过因为仅有三款1.5T车型窘繁聪,因此他并不是今天的主角敲齐鹿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瞬文奶:第八代索纳塔)握,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型秽:全新胜达)盟,两者在ix35身上很好的结合在了一起悲浇拈,看起来既有轿车的美感居屡,又不失SUV硬朗的气质缄饲擂。 外观配置对比膘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大券仁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元桑阑独,优惠后的成交价在15.84万元左右饶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近顽齐蟹,因此我们拿出这两台车作对比盛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富德匆赫,除了天窗敲此坏,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备陌侮劣。   车身颜色测:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35济化慈: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多涉割僚,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烷寂,多了一个闪铜颜色的选择攘。哈弗H6颜色也足够丰富绞骄材,平日最常见的白蓬、黑厢烁欠、灰犁赣孙、银都具备拾乔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色地判,基本足够满足消费者对颜色的需求凸。   外观小结料:   外观方面我认为两辆车都很耐看曝蕾驶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言钉,因此更显时尚嘘、硬朗拔牵锰。哈弗H6外观也很不错斑船渺,可以给人非常沉稳踏实的安全感窝秀去,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孰,外观就更不输给现代ix35了分菩嗜。更喜欢哪一款见仁见智联捎,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比滥。   >>>慎防购车陷阱祷劫叼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV谋彩?当然是因为它空间够大舜挟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匹辅囊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢写瘟?或者说什么样的MPV算好设?多大算大任睫泼?今天腔悼警,我就从一个汽车网站编辑的角度夕屡,跟大家分享一下我的标准和看法恰嚷帕,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陷。   在我看来夺供械,对于一款7座MPV来说春盘。大家应该首先关注它的乘坐空间炽,特别是第三排乘客的乘坐空间氨码搐。因为以我的经验陡苍,7座车型中虏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数攫赊。要不就是顶腿苯磕射,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受老俊。所以在选车时劝,这一点大家要尤为注意颂核驼,否则第三排用不上师查,倒不如少花钱买辆5座车翠惨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油咐袄嗽。   第二个关注点是后备厢废慧裴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间汲。很多7座车型在展开第三排座椅时萎,后备厢连放个包都费劲了吻趣驳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抢男厕,有可能一点行李都没有吗鞭婆朽?所以这一点澄肆蹄,大家在选车的时候也要注意斯既炼。   第三点是便利性喂忌炊,这个除了日常的储物空间外肚,还包括第二排上下车的便利性桥耽疽、进入第三排的方便程度等埂纱。对于7座MPV车主来说携蠕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的哭。一般来说前排往往是孩子爸妈劫伯,而后两排则是父母和孩子甜彭,可以说是老的老结疚、小的行尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兼。   开头长了点酿脾,主要是跟大家分享一些经验呻,下面我们进入夏朗评测门书,看看它的表现如何诡守霸。按照刚才说的耪楼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恋挞筛。至于外观晤笨、内饰肮宦、动力等撕咆咸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容羔吃,我们稍后再谈己。   ●乘坐空间痉焚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的矢龟,一辆7座MPV媳,前两排的空间肯定是没问题的靛。比如我身高175cm胳了,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拴瘸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm雾扦,靠背的角度也可以调整30°左右勒。前者很重要春桥,可滑动的范围越大喘皑,和第三排相互迁就的能力也就越强梦括。   从上面的体验来看诞但,至少从腿部空间方面来讲畴继,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客膏是,而且进入第三排也并不是很困难布同。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm琴,几乎领先于所有的同级别对手霉磋亮,所以相应的圣送捐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浪藉。另外有一点大家很容易忽视的是磨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局朗辨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任厂攀,而较窄的第三排(受后轮筒挽恳、后悬架影响)则只乘坐两人惨。   与夏朗相比精讼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式潍粒。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适掠眷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人贝庆骚,满载时第三排的舒适性可以想象讽袭轰,一定好不到哪去精泻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置兑甩裂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口识雌,而且五个座椅都是三点式安全带唯姆啊,都配有头枕顺澜,这也是其他车型都不能比拟的一点拭检夯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅变,比如长辈腿脚不方便进第三排惹,那你大可以将儿童座椅装到第三排料溃阑,这个很多对手真没有琳墩班。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立段懒,到2013年11月新车上市舷,短短4年里炕,观致汽车为世界带来了太多惊喜列捎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粉吭孝。新车迟迟不上市稿骗秦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口讲械借。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开撮籍垢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展峡淘勃。是骡子是马村悉汰,终究得拉出来溜溜冕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品檀垄阜,到底有没有想象中的那么优秀闺?趁着这次的试驾活动熄氦乃,必须让各位清楚的了解真相付腻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞室违?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扳?这是个很敏感的话题马,却在任何一个场合都不得不提速薪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恍每,而对于观致这个全新的汽车制造商而言韩去文,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入承,而非决策权渗透咐搏鳖,这个是一个需要十分明确的概念枪檄。   综合来说沧克鹿,您只需要知道究豹亲:它是一家合资公司坡蹿亭,也是一个中国品牌惶,但是它的发展不受制于任何人笨捅擂, 并拥有独立的窍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吩,制造的也是全新的街、面向国际化市场的高品质原创产品砷莲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔡强,副董事长Volker Steinwascher石清仁茎、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棋茬,前者曾是大众集团高管岛沏,后两者则是举世闻名的顶级设计师洪编。所以在观致3的外观造型上绷急,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炼灸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匿粹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路托,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品娩蜂,车身尺寸陀缕、腰线的丰富程度等板控,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球康杀。如果一定要说有什么特点的话硼奉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙墒硷啃。   不过缕,若是细细揣摩这款新车独藩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异拦邓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思毯啊没。而由法雷奥代工的前大灯鹃炬抡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范阮,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厩鄙,如果您愿意再多支付一些费用懒床壤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯淡妊、大灯自适应开启及清洗等配置混矛。   除了前大灯内的LED转向灯之外栏拖居,后视镜上同样布置了LED转向灯裙廉叮,只是LED二极管贴片的间距有些过大奠,点亮之后似乎缺少那么点感觉卞瓜班,而厂家的工程师也很认同我们的看法次畏,表示会很快对这种设计进行改进谱茨思。而后视镜的特点是宽度很大适千,可视面积优秀丢川斡,并带有电加热功能当。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称厕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑狗趟首,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素糙,无论是大灯储拱固、尾灯组布局诵嘘权,还是倒车雷达的探头布置等等胁希灸。而很多时候伴兔环,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的庐棚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品犀景唤,设计师的固执被得到了采纳摧。   有一个很好的例子来阐述这种情况噬,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本撵焙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顺盒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的桂。用厂家工作人员的话来说塑瘟赂,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生猾纫,必须成双佬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准骨:LED光源+导光条拆、双倒车灯娄府眉、双后雾灯辟取佳,灯组的供应商仍为法雷奥隙。   尾灯组本身的效果相当漂亮头澳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体榔,但不得不承认的是官女闲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锈毫。双边双出式排气管巫孺翔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到抽母袜,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钉啦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配汇悍欺,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式狈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上信肯广,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属禾。轮胎方面观致3也是十分的给力廉激芦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鼎,因此马牌就成为了唯一的选择垮,对于消费者而言自然是件好事倒疤忻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎才,这款产品显然更注重驾驶舒适性啦呢谁,但规格上似乎不那么亲民商老,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5横,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条温,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了盼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中处婚梁,虽然市面上可选择的车型非常多崇,但是想要在其中选择出一款空间够大壁恐,配置也不能太差的车型巷籍亢,着实有一番困难型。近期我正在为选车而烦恼锻仓,裸车预算在10万元上下哥详,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酪贾,所以对空间的需求比较大羚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翁,今天惫隶炽,我们就在这两者之间挝,来一场空间的较量谦平慰。   飞度共有5款车型麓廖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间幻弓锨,骊威共有8款车型停伟停,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肥殴。此次对比文章中勺鬼瞳,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比据涛长,两者指导价分别为10.42万和10.58万弗,并且在上海都有一定幅度的优惠哨,实际售价两车差异不大粕踌懒。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弓腿申:飞度时尚运动弗显,骊威中规中矩骆聚盘。   在外观造型上莆,飞度外观饱满构呸,硕大的前大灯姬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚划闭忱,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)宠,不过现款的外形并不显落伍荷。骊威的前脸进行了重新设计嗡皆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达典摧,不过整体造型依然中规中矩暮纷簧。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面澳晦,飞度长宽高三维尺寸分别为坛内:3900×1695×1525mm臣刃饱,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm臣,轴距为2600mm厢,从数据上看团,骊威具有绝对的优势茫端。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助禄,请继续看下文耿橇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂歌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缓案挖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎士兜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帆灌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力韦通。另外写,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糠饰,飞度为前后盘式掀浚,而骊威为前盘后鼓卿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正括驮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嫡,对提高倒车的安全性也会有所帮助探鸿。相比之下耪,同价位的飞度没有此配置械,有些遗憾谩贿未。两车都配备有叶迹控钥匙倒舅东,飞度将野邪控按钮集成在两把钥匙上复爽牢,而骊威的彝保控器与钥匙相互独立滔,而且仅提供一个移啬瑁控器寂轿寸,不过两车都装备发动机电子防盗系统盛。" "  现在出现了一个有意思的局面陶,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车患宋,而且还有像大众汽车那样斤暑拷,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号粕,在大众汽车之后篓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法十廊册,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍徘寂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号埂亲芦。下面我们就来一起看一看这款车讲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坎矮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗案膘混?不得不说妹闲,从外观上来讲篮袒喀,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俱境,购买它的人们峡巧,更多是在预算有限的情况下追求实用性忻灌,谈不上什么审美喜好凭娥经。而全新爱丽舍的外观设计梗,明显向前跨越了一大步供。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人谭检,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人任。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肉火停,在紧凑型入门级车里还是很有优势的涣。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来链肺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的丰惹。这很符合中国老百姓的用车需求卿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌抱,注重舒适性臼,但行车噪音比较大领磊涕。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启谓饭赂,除此之外厕轻豌,车外再没有开启的地方圃凄赊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便办十喊。除此之外汐狙,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头疵驴搬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见宠焚,属于全新爱丽舍的卖点所在搏杭啥。   本文导航迹料:" "  一直以来怯,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型记存、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉箍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用都看,但始终让人觉得有些激情不足冬亭阜,与犀利的外观不太相符对攀。日前错酷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悼莲,传动升级为6前速自动变速箱纪尘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钾采,提升了该车型的整体素质肯颧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型敦华期,在外观内饰方面变化并不是特别大呛性。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蹭魏,新款MG5 1.5T也不例外赏驴。如果说红线彰显了运动气质辅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些舰狄哭。   新款车的侧面造型与之前没有变化帝防氮,作为强调运动的1.5T车型孝评夸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果师脑饲。车尾的变化也不多舵伦,远观基本上发现不了变化所在吭桐瓣。   本文导航些拨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手特蠕凛,而在中国市衬选,两者的竞争更是激烈垛,A4L一直在销量上处于领先地位沽,但宝马必然不会轻易言败搏垒和,所以我们看到了宝马316i的上市锈,其价格下探到30万以内亭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的奢佛澎,豪华品牌躺耿、售价30万内靶爽僚、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足筒陈枯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣乏舞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型哺,还有手动与自动可盐亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据绿,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鸽完芹,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距痹呸,并且我们看到官方定价方面效挨,316i进取型甚至还要便宜8000元烽识脾,不管你是不是“壕”杠矩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观憋纺排:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说试,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了哇耽吞,在大部分城市恢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影溜皇抠,所以过多的点评话语我就不多说了唇赐,谁更好看都是自在人心的事钵任匣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心祈筋,但是小编还是要尽到自己的职责幢卑,必要的展示必须得有纤了淡,下面就看看两车的车头正面大图对比拔嗽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯极,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装撤敌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元泼砂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了胆喂。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型佃屉,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm猴蛔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了廉径,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果勘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位颅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计磷拆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了杠,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)杜磋,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诽壁,不过这都是个人审美的问题了扮,整体两车的外观设计还是在一个水准上试楼。   轮毂上袜毙,两款车作为车系入门版车型吾垮,都使用了16寸轮毂亥般空,尺寸相比各自中高配车型是小了些诲楞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陌稻,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水铂泥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎诡踢,并且在胎面宽度上比316i更优垛软。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脖陡玲,用一款中级车以较高的姿态切入市陈亍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慷剖怯,按部就班的推出了中级车GA5扭秸救、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型乏昂凡,而随着国内SUV市场的井喷胺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声摄突。   好的产品才能抓住消费者镐蛙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力茂渺蜜。在今天试驾的这款GS5身上钦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监奖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来餐弄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢阜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念窝傲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格眠何,看上去却十分洋气笺想。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732龟项驳、1854洁、1680毫米撕新,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间付,这也是国人喜闻乐见的庙。   车头的设计略显凶悍嗅槽,设计师称设计思路来源于雪豹摆墨多。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计概快铂,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人陈。前大灯采用了透镜式的设计腻庞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯方提,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的恕遁,这个考虑绝对够实在匈灯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强想矛,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势清,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碘苏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锑。   在轮胎方面艰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的佛固,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎软。轮毂的造型十分普通年,只能说看上去很顺眼比较实用吧窗赡。   尾部有一个明显的掀背设计教弟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉宫秸。尾灯采用了主流的LDE设计妊筏耐,搭配大尺寸的高位刹车灯苛戮黎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色楼,辨识度也更高康隧硼。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车律?是豪华奢侈的奔驰S级财,还是“上天入地”的路虎揽胜判拇沦,亦或是驰骋四海的保时捷911购房?对这一价位的车型来说结,什么才是决定性的购买因素临祭?是配置还是性能剖琳昧?车型对这一价位来说到底有多重要纬坑费?要回答这些问题当然还需要专业的解答洛堪败。今天佰碍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车畴控,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜度,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版会,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车枫蕾借。非土豪们己嗜惶,退散~   由于有200万元这个限制卿讽,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L纤,刚刚上市的S级售价与揽胜持平摆旧佬,但市场有20万左右的加价村,且并无现车拈伦俯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型茂什,这款车终于摆脱加价录毫,进入平价销售阶段鳖菩,当然能否买到现车就看各位的运气了筹关。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版涤腔孩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的含,但跑车的身份无疑是最拉风的盘。   尺寸上实在没什么可比性藩,加长S级无疑是其中最占长度优势的绩我封,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龋谰,跟标轴S级还真有一拼策街肃,巨大的高度也傲视群雄撂阀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氛坝艇。最后我想说的是闯阔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沥耽哨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到络料。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了摩暴触,公平起见还得排除车重因素狡斤喷。别看S级一副身宽体胖的感觉搜惹哥,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丧溪牵,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者怠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心冲轰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鸵,别吓坏了后座的VIP堡。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人淌褂搁,但也确实相当可观了媚骂情,不过由于这款引擎还是有一定年头的饭矩釜,其276kW的最大功率是三款车里最低的奋蚀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎丁屉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裴匿。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的让列式。不过写到这儿我很想问一句菠美,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史碗蜗哼,就能成就今天的丰功伟业福,是这样吗抨?就算这不是一个伪命题偷炊奈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件快蓟瘟。那么猾肃扛,历史能代表什么帆?之前诉雇蔚,我肤浅地认为磐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耽乓份,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绊理蠕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时漏等,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的开。 ●何为中国专属劝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型铅遍:S400L两款贯棠写、S400L混合动力一款檄对、S500L一款典趟来。相比世界范围内的S级线谦胚,这些车型有三大特点淑拦:全部为长轴距版尘、全部为汽油车渭、S400L两款车型为中国专属柏。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长挥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长魄戊垂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意供脊,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机挝黎。因此夏舜,中国专属的S400L与它们相比姬绍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寐盟恳。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关缆虾。我们已领略过S500L的魅力底遁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舵节嫩。   ●外型攫变汀:更长伶胜全、更宽盛、更高胶懂夺,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位霉夹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致介谈,尺寸上娩,它比上一代车型更大环灵鼎,轴距则保持不变德。从数据上看稀劳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑贰,但落实到实际的视觉效果奈醋,我想没有人觉察出几十毫米的区别渴。相反苔妥,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虏斤涵、霸气很多佰潞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个罢完阮,根据车辆配置的不同娶跑聚,全车使用的LED数量有所不同溶。我们不知道具体车型的LED数量函,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的据,它足够惊人须商。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场到丢豁、中国市晨荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场池。对于中国人来说榷矩唾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发匙,中国人将有更多合适的车型可以选择淑挫靖。同时便,市场竞争日趋激烈鞭,汽车售价降低堂娃、经销商服务更好扯可捶。   作为目前全系的入门级车型裁裤摩,S400L尊贵型的配置必然处于劣势晒开。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受娶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用宫。对于S级来说焕剂瓶,无钥匙进入功能十分重要仍辟瑰,没有它吗屋,许多车主会无法接受舶铜切。   如许多人看到的一样瘫拍家,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子胳。在奔驰车上搽惶,总有许多你也许永远也发现不了的配置菩兄钝,它们中许多都与安全相关挪协峡。比如S级全系标配的自适应制动灯脯泄钢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度塑芍闯,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徊峭娥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寒,什么是MPV车型躬长题?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影靶韦寐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念徐幸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型麻螺福,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断监概吾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型爬。是MPV扇?是轿车躺?还是旅行车弓唬?这看起来确实是个很有难度的课题秆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题呵挨厢。   当然这次大家不用只听我的一面之词柔堑讣,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论锹,而且他们一个是马自达5车主头,另一个是沃尔沃V60的准车主联,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比连,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型己瞳。   首先登场的是胡正暘椭拇翱,大家一定不陌生人膘峨,他是我们汽车之家评测团队的成员铣,今年27岁棱,算是个文艺小青年伯猛梦,热爱生活蒋澳瓣,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来烹锣,刚刚新婚不久炊白,正是对未来充满希望与热情的时候桶桥。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动叫,如果家中添丁的话饭孝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标伦监。   杰德测试车刚刚来到编辑部辅驴浩,胡正暘就迫不及待的去体验了呢乏,据他所说断霓,看到杰德的第一眼就已经爱上它了硷既茅,属于一见钟情蒋捌。另外从外形线条以及车身尺寸来看劲损,杰德都和V60差不多脊,是辆旅行版轿车的样子扣。   当然外形只是一方面控吾瞥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间缆擎,特别是第三排座椅亥枫兢。实际体验了一下韩湾杯,将第二排座椅滑动到最前面的位置喜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量萝峦,头部也有四指空间陶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单摧毒醛,之前的文章中我们也有过介绍佃朵税,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抹胃项。   更多精彩视频推,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下翁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间踢肖,表现基本上与V60相当脐朗,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱缔烧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况让耿,在放倒第三排座椅的情况下勃,用同样的一些物品存放来对比不,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些被撬尉,而如果使用上第三排座椅韦吉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了酸禄。   胡正暘对于杰德的看法狄胳背:   首先杰德样子很好看镐弥,够时尚坑忍,年轻人都会喜欢搽。另外厢,它虽然看起来和V60旅行车差不多大双,但是内部空间利用率更高盘餐,实际空间体验也让人很满意遍,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间淖喀,这点非常不错撤乌涕,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题仑煎。   不过它有个问题诬趟蔽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了衰悄,只适合短途出行盒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了描,如果需要经常外出长途旅行的话粹摄未,5座版车型更合适迫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间集溃。近期并,2014款雷克萨斯GX400推出市晨犹拧,作为小改款车型闯茸,此次推出的新车在外观方面做了改动舅蝎,同时在配置上也有一定程度的提升炽苯瓮,动力则保持不变侍峡,售价方面与老款车型保持一致贰,提升了新车的整体竞争能力久伟书。下面跟随我们一起来详细解读这款车型路讼妥。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307算、308得练尼、408敬乔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售签饭,现在又来个301试攻熄,不要说是消费者彤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙掸被跺。这就是紧凑型车市彻獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芒。东风标致301矛头直指桑塔纳绕辨、捷达和昕锐灯限幕,我闻到了火药味仙。   11月19日上市背揪究,预计售价9-11万切,与雪铁龙爱丽舍同平台当,只有1.6L一个排量辞隋勘,变速箱有5速手动和4速自动可选谁。以上这些是东风标致301的一些基本资料吓疏,厂商对这款车的市场表现寄予厚望既,因此从很早开始便陆续放出各种消息姜行赶,以增加关注度狮。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同廓旦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粱胯,为全系顶配吼。咱们从标致301的身世说起括壕,先把头绪给理清了陡。   ● 东风标致301是辆什么车不贝辛?   听到301这个名字币氢感,大家都能知道桨岸,这是标致的“3系列”安疟撤,但307某、308听过惕骡屡,301却是第一次听说巷。其实301的身份一点儿也不神秘私,大家都记得富康吧惟堕单?富康是雪铁龙ZX镶,后来在中国改款改名伸吻,叫爱丽舍奸行爬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”飞案,这是它的第二代产品耍曹壕,而301虐,就是标致版本的全新爱丽舍廊,它们全都是一家人塘脆督。   对于大陆市场来说境,标致301是张新面孔涛胁,其实早在去年底它便已在土耳其上市闲推,之后陆续在阿尔及利亚荒悼萝、俄罗斯等许多国家上市画蹈馆。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产变努,同时经,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等涝腐。它将被销售至世界各地及箍韩,成为一款全球化的车型譬磊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫力嘘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纱,标致301的外观乍看上去没有什么特点凄趟沉。你可以猜到这款车的定位了尘,30岁上下驼吮胶、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它建父。   其实301长得有那么一点像508兢鬼,这是很正常的沛,毕竟出自一家门动。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通祟唉屠。要让更多人接受内句勉,太个性肯定是不行的馁坡,所以这个设计思路挺好瓜,也应该挺对中国人的胃口磁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粕蚂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳碎、捷达谜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm唱巴鞍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晌碾。不过它的备胎又回归了185mm潦驴,而且拭无,可能是出于成本控制等原因儡豆,备胎使用了不同品牌的轮胎商痞。   我个人不太喜欢标致301的尾部聚期,总感觉哪里别扭松窖,也许将来出个两厢版会更好看健沸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少济,而且中高配车型都有携广瓮,比对手厚道涝讳侣。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谓官,温度适中汞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舷祁讨,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡太,他们不仅发明了西餐餐具檀:叉子管,还孕育了诸多跑车品牌徒,比如峭:玛莎拉蒂粮欺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车惮那,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蠢鞘薪:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贿踏吓。   ●外观第:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馁射擎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级寄赡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淖挤嘛,它们都是标准的行政级豪华车怪蓄,有着一副不苟言笑的严肃表情簿刺税,外观线条规整岸,那种气场让人敬畏掀弛。   而玛莎拉蒂总裁则不然庆抚逆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别檄,但气质却截然相反妊痰。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计炔旦派,标志性的大嘴咄咄逼人廓,意大利人对于设计确实有自己的卓见交。   如果将总裁与同级别对手放在一起矛韧茧,它无疑是最夸张拒、最具美感的搽温末。这的确也与细分定位有关系誊裸频,奥迪A8苟叮探、宝马7系这些德系豪华车都以低调烹、沉稳为不变的设计主线虑,更多的在表达权利承堪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感萄饥。而意大利人则不然劝篡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识评无拼,即便是这样一款行政豪华轿车娩,依旧坚持了张扬的风格短。   这是我第一次见到新总裁的实车鲸形埂,它确实比老款要漂亮揭睦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤回,而新款前脸带来的侵略性更具气质淘。   车尾相比车头略显内敛图涂,双边四出的排气管成为了最大亮点匡钉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猛农,聊及为何选择总裁时踌兑畔,他满脸诚意的跟我说米芬懂:“好看!跟找女人一样发,好看冲孤晤。”“呵呵疆碴喇,好吧涩皋杭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着兄摄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳成,卡钳由Brembo提供矢,颜色理论上是可以进行选装的瑟癌。轮胎为倍耐力P ZERO系列坍,前轮尺寸为245/40 R20踩缮,后轮尺寸为285/35 R20骑倍暑。   ●内饰碾:运动豪华是主格调   置身车内慌犀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅核坛,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计匿,显得有些过于保守了得,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稠。   方向盘直径略大盗绷陷,背面配有尺寸硕大的金属拨片被离贡,手感很棒吼鼓。导航系统为Garmin班块,7英寸液晶屏尺寸不算大态,中规中矩辣菱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中河萍,已经很少遇到长相令人深刻暇眉,而且相当满意的车了泥酚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高别夕,价格低嘛悉顾,与同级别车型竞争性价比十分突出缸囊龋。但在长相一直不怎么给力夸。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线股,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了计摊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准袱络艰,不走伪高端路线的致尚XT立,其动感的造型非常独特啼剂。在我看来煽,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帅般,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蛇豁袒,购车群体越发的年轻化传嫌戌。   说他年轻撩杭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来圭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连担乡,这只是时尚的一部分藐泪。   前包围的造型充满了视觉张力兴臀,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大可,雾灯框处还配备了镀铬装饰条素,显得非常动感澜呵。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表埂刑认。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致私,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO物,这也是在向合资品牌看齐承五。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利割心,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调翅羌鼓。而在车身尺寸上枚汇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米倪蓬拱,与他同级别的对手相比有着明显的优势坞痹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是士陶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎官途诵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舌逼,上窄下宽的造型十分饱满焦,而且显得更加稳重市。尾灯的造型修长插好弘,且正好与车头灯遥相呼应酵卯,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念露椿柔,动感罢、年轻同。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置答,虽然仅有三款车型配备此装置伎厘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现滩,想必也是极为厚道的淋埔芬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好颧滔,我是汽车之家刘涛辨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威阜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道邯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”郝枚。时隔一年后的2009年便,我成了新君威2.4L旗舰版的车主廊坛,选择它的原因溶,用三个关键因素涵盖耍:“外观内饰漂亮舜溺孤、静音好儒、配置高”诡倘少。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威究,作为老款车的车主澎刃,带着期许惟媒诵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙偷稀蒙,有了下面的车评露突矾。   注释股:为了方便大家阅读沤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脾,描述为“新君威”甘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哩嘎,以下各个环节的评价用满分十分制惺,做点评那。   评分标准拓淖:   及格陷任:6分   表现尚可档:7分   表现优秀棱:8-9分   表现完美淡汇丁:10分   外观胶烩:先天胚子好瓣咸笨,改改更“时髦”   改进评分案:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时拿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计跨,应用到了现实量产的车型中闻慑钠。在当时幕列豁,245mm的胎宽射读雄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上弓糜妙,毫无疑问是走在了对手的前面当喜。这种先入为主揣恒慨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅申妨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计篡拉讹,说君威有一副“好相貌”竞匆,我想没人会投反对票涎。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势欢,18寸的大轮圈不仅保留乖,而且换成了密辐条设计号,前格栅的修饰挖怯漏,在视觉上显得更为立体七检粹,但就我个人而言更喜欢老款痘雾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”回撮婚。俗话说“7分先天凤料体,3分后天”墒参廉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尚付,应对国人对“时髦灯具”的要求商,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嘲,坦率讲暗危,不是我喜欢的风格搂,如果换成一辆科迈罗彻输才,我想我会投赞成票拓。后尾灯抨社级,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管聊孟,视觉效果不错蟹栏,灯源亮度不刺眼五说侠,亮起时不会让后车问候“家人”葡存。   内装毫挞彭:对不足进行了优化必赋狠,细节仍留有遗憾   改进评分话:7分   我必须要承认酶鳖,我是一个对细节做工异常挑剔的人挎。从2009年到2013年廓揪,新君威经历了至少两次改款升级缎芹膜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狼落,仍未得到改进吻搪帘。强迫症对于细节的不足仆构翱,只需一眼就记在心里需尉谢,每天上车看到就会不舒服捌。尤其是懦列,新君威的前排仪表台与座椅之间劫洛,留给司机的跨腿空间并不大花叮,当你磕到膝盖外侧时豆泉,你会嘬着牙花子羌坑,蹦几个“脏字”哀焕守。   聊完了不满蚕堑,我再说说好的地方矮缮。日常上下车沤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置维,我的09款君威开了4年跑了5万公里躺庭,座椅的“敏感”部位独,已被我蹂躏的起皮澜、掉渣翟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坏涩鞘,视觉上显得极为邋遢泼泡瞬。此问题吴,在新款君威上得到了明显的改善圃却染,侧翼立起的角度变械谖唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畅,但此问题我跟厂商确认过博惫煎,确实为真皮)歇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料返。凭此一项拧坦,拉开车门的印象分就能加不少蝎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扦,我的老款君威在二手车出售时晃帘,就因为座椅皮面老化的问题袱,被“扣分”放。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计巨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蒂蛊,好了许多啊顿。8英寸避痢敬、带有触摸功能的中央显示屏薪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰芜共,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后相家乐,在实际操作时显得华而不实缚挖寇。多数情况下要调节温度逞,只能用手指去“抹”灰导础,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差眷,并且无任何的震动回馈提示羌碴,行驶中操作不够人性化浚。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狸夏,相比老款的旋钮控制仆洽鸽,视觉上科技感更强伞攘。实际操作时场捎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宋。尽管支持手写功能白仁恰,但表面手写板的面积很心丁,如果手指较为粗壮儡竣,表面面积不足以支持对手写区域的要求舵凄赔。索性亢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作定漆懒。   小贴士频浪:针对上述功能的操作“鸡肋”型,我向厂商做过咨询刮违蓟。对方最终给出的结论是浑,此功能在研发初期碉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估砍动播,停留在几年前董。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奇彼,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拣。   仪表盘上的这块儿液晶屏哼屁,支持多种信息切换查阅脖炕,视觉效果自然更时尚播枪身,也符合当下的硬件的升级进化潮流旱皑冀。但倘,仅就我个人而言惨荣,我认为任何一项技术的进步与应用庭闹,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的朽鼻龋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郸挤匿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求羔粗香,所以仪表盘的车速指针貉仙昏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感垃吮请,当你想从正常模式切换至电台模式时定修,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肋齐牛,时间大约在2秒左右妮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式徘怕陷,因为系统的升级掇摧,所以导航从路径开始到定位确认导航煽帝肝,逻辑上相比老款车型帅,要合理很多检荡熊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑草跺么,被彻底改进逼。提个建议屉,新款对于路径导航的语音提升潦,在路径判断时僧俊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时森,如果将“请在下一个路口右转的话术”幌惶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利佛。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响疆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矗几非。整体效果搭,高音有提升乏当掏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次歧。以往那种“嘣呲落翔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肩删,无法在这套BOSE音响上找到办脑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车句坚?加长版!与其给那些改装厂提供生意橙拇,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车荒哄疾。近日钎摧按,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盗摄纤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上狄,这款车就要正式发布了慧蛔班,海外售价14万英镑起滩,约合人民币138万河宠码。国内250万以内应该是不要想了沛佃逢,土豪们还等什么陆欧句,赶紧再加价20万下手吧7埂(注释坤帽派:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型究劫牧,外观上并无过多区别吩胃惋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表耐纺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的盒介,因为用三个字就能总结竣典第:没区别改亩棺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版牵清扒。除了实实在在的空间优势畅让,那种与众不同的气势也是重要因素之一泥雹,这种毫无区别的外观突,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锤窝悉。   英国人果然内(men)秀(sao)叙揉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅丢赶,改造成了两个相对独立的乘坐区域昂乳漏,原本的中间座椅则变身中控台揽,提供了空调灵、多媒体俯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键徒妇狮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扔。动力和传动系统方面晤尾甩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同把顾。   总结罚:路虎揽胜L目前仅计划在中国杰、中东地区和北美市场推出沦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定态犯股。另外吹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吮傅陶,预计广州车展发布补。土豪们继续准备银子吧拳。 免责声明罐:本文仅代表作者个人观点荷特,与环球网无关刮棉碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勃,对本文以及其中全部或者部分内容挫比警、文字的真实性晤性恨、完整性化哥筷、及时性本站不作任何保证或承诺囊,请读者仅作参考祈肮炉,并请自行核实相关内容唇庆侍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撩酞芥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腐柬鄙,那就是新一代天籁·公爵囤檀。早在2008年6月我泵,东风日产就推出了天籁·公爵斤,它的外观惠距、配置均有别于天籁其余版本愁,更加高端大气上档次委。也许它不是最走量的版本糯,但绝对是天籁系列的一面旗帜女僻绒。在让大家久等逾半年后畏骚匡,新一代天籁·公爵终于露面捷房,我们也第一时间对其进行了实拍需杠茹。据悉晦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相窟诲捌。 『注撬成掏:为方便大家阅读如模瑟,文中天籁·公爵简称公爵版把屠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日垒乱煌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测俱承,时而艳阳高照偶步,时而大雨倾盆稼妊静,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点坦牧胚,与身旁碧绿的草地相得益彰窃丝煽。我盯着它看了许久畦庭,心里盘算着歉栏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来聘?   嗯节尚,画下草图之前得好好思考这个问题贸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心桑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错肝诺赊,唯独看起来太眼熟轨,对旗舰来说这可不是好事夕奴,在A6L甚至A4L面前客,A8需要更多长者般的自信灭斗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸翟套巩:六边形进气格栅面积比以前大了不少性亭脸,而且线条硬朗到接近于矩形哨雇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体掳,从前脸横贯而过伪,再加上全新的矩阵式LED大灯筷涸木,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧彤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伟鳖嘿,它是A8这次改款最重要的升级之一途轰刚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现胁插祭。以前大灯为例辛郴霞,分为远光卿褥、近光写伤旦、转向/示宽这三组腹俱,所有光源都由LED组成馈,通过与摄像头罗辱鹤、夜视系统喜默、导航系统等部件的协作损帮,可以实现几项很有趣的功能盒:   在Auto挡位开启远光灯冈馁枪,一旦摄像头探测到对向驶来车辆碑葛哦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置勺,瞬间关闭部分独立的LED灯体危突枢,会车结束后敝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怪褪。在整个会车过程中频,对向车辆的位置一直不被照亮肃拨苟,而其余位置能保持远光照明状态锹囱,既不妨碍对方驾驶员视线集,也不影响自己观察前方路况纤微,相当智能韦咀。   当夜视系统探测到行人时沥,LED灯会连续快速闪烁三下痞郊危,对行人起警示作用嚏韭,如果夜视系统探测到牛歇吨堤、羊之类的大型动物咐绍模,LED灯则不会闪烁免掀谱,避免对动物造成惊吓腹硼龋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测骡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整逻思项。另外它的转向灯采用动态效果哥昆,灯光朝着转向的方向滚动点亮列茸估,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力恍题阮,提高安全性顷恍夺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晃判烯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料我棋,有些来自室内的模拟演示谩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丰,看看这些功能的实际效果到底如何匿帆掣。   跟前脸的改进相比汗,车尾变化幅度要小得多爬肖显,主要集中在尾灯部分肋,线条更加瘦长哀培磊、扁平滇粟,视觉效果更干练碑。除了那个“A8”标识距称,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思赦,看上去还那么年轻运动盆停玩,缺少沉稳气息砂沙。再打开车门一看陌匡,我明白了必樊帆,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒菪摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车醋,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晒,使用了和路虎卫士相同的发动机捞,配备了六速手自一体变速箱席涝聘,以及许多高端的配置辅净憾。让这款车有了很多吸引人的地方嗡规,但通过试驾鞘脖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恒祁叮。很多设计还不是很成熟拘袜刨,尽管这样炒剿介,这款配备了柴油发动机的SUV惮铝捶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现伍络,依旧在同级别具有很强的竞争力赎喀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咕,尤其是大灯组的设计慧灿受,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入门客钳,都比老款看着更有质感盒你澜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯敞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雇蔡。此外行娃,中网的设计很有层次感沛,运用了一些镀铬饰条甲,也让这款车的前脸显得更大方巴。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垫迁猾,钣金工艺还有待提高谰。   车身侧面造型亮点不多父,线条还算比较和谐吧亮涉车,亮银的行李架比较好看痢旁侈,但实际用途不大拐牡。车窗所占的侧面比重较斜,稍有点显得失重担胸其。四个车轮显得很粗犷守癌耿,轮胎品牌是玛吉斯势耙,成本并不是很高敢我脯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计儡汀马,注重排水性能铅,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撤觅岔。   车尾的造型比较臃肿断诲,相比车头来说戌,造型并不是很美观溜冈晨,尾灯的轮廓没有什么美感可言惋,轮廓显得比较生硬八。车尾下包围外观设计的不算太成熟汀钢,驭胜使用了三点式倒车雷达蹿破,在实际的体验中垫厢磁,探头反应速度稍有些滞后墨,给驾驶者的观察带来一定的不便驴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离寝吉。   本文导航逞苦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今纫既交,已经跨越了整整40年舶答筋。在这期间徒烦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代督容贫?当这款全新君威GS出现在你面前侧才,这个数字就已经不再重要卤蜡。每当我们回顾历史琴绣,终究也是为了更好的感受当下杯恋尝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史希巫俄,的确也不太容易考究湃百,所以话不多说惺,马上进入主题你胳。   君威GS是别克君威的高性能版本申叛沤,作为其最明显的身份特征帝铰蹭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留尽,攻击性十足的设计让人印象深刻纪签。全新的直瀑式镀铬中网更有质感封裸,采用盾形设计蒙,显得非常紧凑采。大灯部分全系新增了日间行车灯牧落涂,整体造型与普通版君威一致仕,仅在内部细节上有些许不同诵。   车身长度号、高度比老款略有增加倾底捌,宽度和轴距均未改变须。侧面线条也是延续了之前的设计虹愁,十足的运动紧凑风格境懊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份艾旅普,十分醒目梨溪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂桓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎苍性陀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形革鼓喉,更显紧凑贸。LED尾灯为全系标配姥,灯罩经过熏黑处理沮采觅,提升运动感青计厦。作为动力更强劲的运动版车型炮烙摄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚片辱,同时也满足了更大排气量的需求驹岛锈。   本文导航匆具:" "  近日卯仇腻,奔驰MLC的效果图再次被曝光跺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造昧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计男,融入了轿车的设计元素傻互。据此前的消息屏,该款车有望2015年推出墟丛。 奔驰ML   从最新的效果图来看坑填辅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琉,拥有相似的大灯造型份挥,以及下保险杠的设计河谩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈梗蚕。此番设计目标很明确顷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手谐蹋。   动力方面也来自新款ML揩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW纹苛巧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW佃,峰值扭矩400Nm挥吉纠,编者猜测未来MLC将会延续该动力侯。不过乾萝,MLC未来还将推出AMG版本凛鬼。 责任编辑攫握:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年薄茸娥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新锻玖诬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心俩率角,然而对于消费者来说痹士凑,可选择性太多也未必是件好事年。许多车型的定位都非常接近伺热,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谦疏淳,那么它们到底谁更运动筒,谁更适合日常驾驶梯伎,谁的性价比更高呢钩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析锣季。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看何滤,马自达CX-5在价格上具有一定优势丸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喉橇,其它车型在20.78-25.28万之间渐快五。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万咎钾及,价格适中架幸吓,而且动力和配置都很不错钵羡菏。反观翼虎图煤酬,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万奖,但翼虎胜在配置丰富常颅雷、动力强劲核毕私。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定紊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万煤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色光,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比痕坑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压潘,这听上去有点意思侣怀辰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话唉,那么结果显而易见翁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势损,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米乃李,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹膊匣径。然而消费者大可放心波,CX-5的动力也绝对称不上弱吭成,尤其是市区行驶葡膏,它的整体表现很轻盈闲叉,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性巧,没有涡轮发力时的突兀感莲,这让它驾驶起来更为轻松谢。   无独有偶酬帽绍,两款车都采用了6AT变速箱探,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点欠,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣使琼弘。可惜的是伶边,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片枯。另外坤贡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现欢,常规的形式很容易操作慕,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唱悄,并不易于操作阿家。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乏描,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距凯邦,与翼虎也有将近3米的差距贡县勺。当然这一成绩肯定有客观因素的影响叫面萌,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妮怀,希望厂家日后能够针对这方面有所改进居。   油耗向来是日系车的优势所在凉斤,CX-5的发动机压缩比高达13:1性素,并且装备了i-stop启停系统歌,这让它的节油表现比较突出牡。在气温32℃耿限、全程空调酵履、车载一人的情况下涉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厢尼,其中经历了畅通和拥堵等路况掳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km镐兴卤。同样路况下介汇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右徘摹可,尤其在开空调的状态下腿,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显雹佛八。   作为一款城市SUV驰辽嫁,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当彪色,都采用了多片离合器式中央差速器保,并带有四轮电子辅助制动攻腑休,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困哭。从我们之前的测试来看惩,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显狙芍,所以脱困相对轻松一些缚佩晤。不过在这里我们要告诫广大消费者盆拒令,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统扁,但两者的定位都是城市SUV测,越野并不是它们的强项澎痹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鸡,油门踏板的脚感详、方向盘的转向手感讥测、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要必,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的曙欢。值得肯定的是递,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手软漓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准纱垒。然而相比之下巢,CX-5的整体感觉更加轻盈督,它开起来并不像SUV藤菏,车头的反应更快何缎,油门踏板的调校也更加线性睦,而翼虎整体感觉更加沉稳喊峨,底盘扎实固官,但或许是由于整备质量更重的原因绥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显哇脑斗。   就驾驶方面而言侣榷,CX-5给人的整体感觉是动力够用萌横边、油门线性乌霞、操控性出色肪,可以用“好开”来形容洗踞杏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瞥熄椽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惫,但翼虎的发动机输出并不线性午弗侯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度淌棘。另外氖党老,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亭,加速朔劣福、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显啃篮茨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车仕刮分。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑囤哭惫、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质锌燃,放眼整个市陈沂小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见睛经愤,基本上5个手指头就能数过来城,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者胃操霞。   有关于新款E级外观啪、内饰及空间方面的介绍湍哥溶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 泵享洞。在我的这篇文章中办超晤,主要关注E260L动力方面的表现鹃奶酥。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机顺傻,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW充文,最大扭矩则达到了310N.m瞎蔡。虽然排量并不大倡还乔,但是通过加大增压值申瑞,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用懂,对于这款变速箱梗,我想大家已经很熟悉了酶。只是我想再说一次微驳,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型小丢体,但在日常驾驶过程中镶散剩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瓜吭陪。大多数情况下温和第蛊厘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验泄缮。   只有在深踩油门的情况下发魔,E260L才会爆发出他凶悍的一面惊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情罚玛广。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话喜,你也可以说他动力输出不够平顺辖。   一直以来编疾,我都极为中意E级的悬挂调校庆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钦炊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感芹坦颁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候工,我挺惊讶的闲,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布呛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售点。可是仔细一想郝解,也很难怪宝马会这么着急双,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”躺甫侨,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品紊匈。据悉济溪申,宝马4系Coupe将在11月12日上市焊,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影悉。(注古:为方便大家阅读坊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哥什涩,在你初见时脱,很难相信自己会喜欢上他费薯徘。因为你花痴于帅气拉风的外观堵锌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吹,那么他的表现自然不会入你法眼偿事模。但时间久了蹿耗宋,你发现再帅的外表也会看腻潘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷馈琼,放松不下害恒偏。这时齿报告,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看券眉、运动但不难受的座驾鼎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拾掀辉,除此之外坏蕉矛,他还是一台很顾家的车社涪歇。   没错嗜沉,他没有特别帅气的外表论,没有特别强悍的动力娃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识饺闪五,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻频。下面渴盾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解癸。   ●车头造型犀利澄膊埔、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罐渴沧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌溉舞,定位低于大众墩陇旗。现如今恰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产才坊鹤,而伊比飒便与POLO出自相同平台宽。因此在车长等诸多细节上瓜擒滑,两者都十分类似涂。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吠楔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粟雷沃、1.693米的宽度境摩,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大钩谴捕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车鞭娟镭,这点确实让我感到吃惊洞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蒜贝。可以肯定的是厘,你无须对他的实用性产生怀疑蜗唯。   你有没有发现疤琅耽,他的日间行车灯鸿,很像同集团的老大哥奥迪A8戎龚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份皖九败。但毕竟础败,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谎痕甭,他的目光也需要这样嚣张劲迁。   从车侧过渡到车尾嫉,顿时觉得焦钦筒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格心藤,从凶狠瞬间变成温顺唱。我揣测不出设计师如此分裂的思路冀肉爬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品灵牟嵌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎尼钉授,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凭滇,而在我们的制动测试中筏磁靡,他的表现也确实不负众望乏耸莎。我写这段话的时候偶慨枢,一名同事从我身后经过说了一句烤谰赔:“哎典孝侩,这轮毂挺漂亮的”誊次唱。确实娶涪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名纠显,在我看来另外两位应该是300SL和964篇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100阔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间硕奴需,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屯蒜。   直到1949年跺歼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墙霜佩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衫,速度竟达到每小时 132 英里绿,不仅完成了试车筷诚,还一不小心成了世界上最快的量产车型淡炽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蔼,正当捷豹稳步发展的时候鳖鞘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺量肃缴,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中俗,英国国宝坊算?人类想象力的结晶类赊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美通婚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鸿晌,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他觅。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绷抚,正当捷豹稳步发展的时候案,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线检躲维,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身村涣禽,自内而外散发出优雅迷人的气质杜槐,在这份自信与优雅之中鹤郸,还蕴含着极强的力量感纱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典为,但是很难复制E-Type带给人们的震撼评骑犀。   作为E-Type在21世纪的继任者糕仟蜂,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感钵骏搬,他更是一台纯粹的运动机器佩劲,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信舞屋入,刚刚我试驾的是一台量产车唱。即便是用再前卫的眼光去审视娩灭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型椽勺喂,不过现实就摆在我的面前垛坍,它的的确确是一台量产车堕亲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车熊。所以兢夕,还是让我们先合隆下巴饥陋挞、收起惊讶藉素,一同来了解一下这个叫XL1的家伙负绣宋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年净味,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发缆汰疚,而等待总是值得的吃副,十年之后的今天私,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1法步享。   ● 外观阿堡鹤:旨在降低风阻   关于XL1的外观弦缕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它岸辫刷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球函题靛,他们的心中只有一个目标欢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兴撼鳖,而你对XL1外观的种种惊讶与不解课,也皆源于此戎没垃。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm府努,轴距也只有2224mm恐帽,如果用世俗的眼观去衡量娇帕捶,它甚至比一台大众POLO还要衅煨埂,不过也正是因此烩脓,它才做到了POLO永远也做不到的题欣汕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准糠暖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命惫。   出于降低风阻考虑烯,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低庙,面对这样的设计帅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入犯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案膜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”首变尽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮沥路废,大众XL1的目的只有一个素侯萝,那就是降低风阻杯我菠。而为了达到这一目的炕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代排,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像财筹胺,不过相比于传统的外后视镜湘,如何掌控与后车的距离是个问题淀涟凤。   ● 结构骑敌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想庭诺从,除了完美的空气动力学设计外构井噬,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用粕抗密。作为一台重量仅为795千克的车型堂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料怕,约占车辆总重的21.3%举咕阶,除此之外闺寡彻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理厦衰吻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾澄挎硷,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯⒈撑骸,复古而粗犷的外形掠,彪悍的身姿胸,经典的圆形头灯北损,这些都是我选择它的理由搭。那么在我稍作白日梦之后款惯铺,请各位看官赶紧打断我的妄想杰凯,拉回到现实里铂很陋,假如我的预算仅仅有二十几万的话浚忿,那么好了飞,牧马人买不成旧卿,自由客或许能让我望梅止渴匙笑。同样复古的外形痞,依旧是个好选择滥拌韦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吴佬暴,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话溪潜同,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀克揩。单就车头来说菩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子释关漆。简单中又透露着经典的味道攫嘘表。另外杰,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条葡,突出了力量感酣,Jeep的家族风格立马突显刻。   车的侧面造型同样如此风格睹吕岛,走向笔直手,简单饱满平庭。当然不能仅仅介绍外观设计巢,作为一款SUV甭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的碾活胸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°仿物,离地间隙205mm鹃蚕戎,应对一般的越野路面足够了涡陈。   车尾的设计十分简洁商,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斜宝,小巧又十分有力量感安。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃驳桂便,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看位略情。从总体上看佛氨,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似届庇撕。   本文导航逞抡境:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗜,而“侠”自古就有不同定义陕,“言必行弹,行必果劳,己诺必诚剑虹,不爱其躯夺,赴士之阨困毖,千里诵义者也谓之侠”健逻。他的形象亦正亦邪潮,游走于主流与非主流之间自成一派雇办勿。随着近年来氏,国内越来越多的人们射熊鞋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时劝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镁,开始在国内市场发力铣沪羚。其中仓,路虎全新一代揽胜运动版漠芯弟,向无数消费者展现了一种精神烤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神漂事酵。   路虎全新一代揽胜运动版泥械,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概伯计佃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调咖邢,它的独立特性被设计师完全释放捎。如今蝗痊,这款至今为止速度最快淮趁逻、相应最迅速签、反映最敏捷的全新路虎鞘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪犬,冲入国内汽车市郴旃A谩,夕阳下一人一车侣,古道中堡推罗,说的是情义无价韩。谁人不为它心动便?路虎全新一代揽胜运动版两模,驶入我们心中!   65年来梨婚露,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者匪剂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”屁塘。如今怀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版逃,再次席卷世界犯椿,那完美的车身比例妙,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌仑够挨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为宋:4850mm*1983mm*1780mm纪奸,前后轴距2923mm沉瓢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹娩坎,3.0 V6 SC汽油版HSL猎据弊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版北、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴陀汾讹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型缴某喇。   姿态万千的路虎揽胜运动版虽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度巾逝,无拘无束的气沉滤怠,气宇轩昂的出尘之表烩琶,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹忍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒迪,厚重的前脸浆剁,配合后倾式格栅设计簧,更突显了它的自信竟。发动机盖上两条凌线刚强有力痉秆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搓幕欢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情理,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体探恐。   车身侧面线条的风度也极不平凡墓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮商申凌,带有亮黑色指状套件虫、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口矾泰洛,装有亮黑色装饰边的后视镜登凰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致款奴。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂媚句敦,这些铝合金结构的轮毂分为碗:19英寸5辐式铝合金轮毂抡、20英寸5辐式铝合金轮毂匡膛、21英寸5辐式铝合金轮毂示、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂燎、22英寸5辐式铝合金轮毂瑰括脑,无论您选择其中任何一款久推,它都可以陪您乘风破浪酮羔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐趁腺,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联络俱跋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中男价,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯裙瘁雇,整个车尾看似简单却极不简单歪荤。   本文导航隘逝:" "  1998年冈款,广州本田成立胆湃举,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁互默鼓,而时光推移参奸,今年9月12日茫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆乌捣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户刨秤纷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁捌青旧,我们今天将穿越时空扰圈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钩典。它虽然是日版右舵车型坟,但3.3L/100km的平均油耗棉豁唇、双电机电动CVT驮街氮、大容量锂电池福观汇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧脚卞桓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伎弓。   外观更加原汁原味猜椒瞧:说到原汁原味垫,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骑思。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同店彩稳,更运动里。混动蓝色特征封滇先:作为混动车型蕊绵沥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标山。   在下保险杠处陛糖,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蔑短。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节赦烁危,混动雅阁同样采用全LED大灯设计骨。混动轮毂谩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蛾侩撼。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎籍咎,为节能更尽一份力绵。   本文导航炉:" "  就在前两周题,我的同事刚从上海归来胚玲逞,当时就是为了试驾上海大众的朗行柯,而在不久后的今天渺憋,我来到了大理添,依然是试驾一款来自上海大众的新车辖,虽然我与我的同事地域不同嘎稍眉,但对于这两款车而言辑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来媒泵施,我不得不从朗逸说起臀秋猛,由于现如今大众幕停块化的产品研发纤刃,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品富酶,朗逸邪敲尉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撑雹肠,它们的关系算是孪生兄弟栏,反正我是这么理解的桂传啊。   目前朗境的广告已经全线铺开芹,消费者的关注度也很高察,虽然我个人比较抵触男莺辏块化的产物(感觉个性不足)缅兄扁,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑哄僻辞,其次在10多万的紧凑级车里膘,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了魄粒挠。所以销量方面自然也很喜人德镰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息磨焦半,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台从对扯。   从英文名来看及,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辖扒,朗行的英文则是Gran Lavida嗅缅,其实如果从相似度上来比较冒缎,朗境与朗行更加接近蒲,因为它们均属两厢车童轰凳。我想对于这样一款车来说动贿飞,大家都不会有什么陌生感考霜,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍贬誓刺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章邯呕辑,我在上面也为你准备了延伸阅读碧亥噬,可以先行了解一下箩恫杠。   说实话甫男静,朗逸拳缸、朗行澄射、朗境三兄弟如果给我的都是正脸躺,让我来区分一下殴丧弛,估计我也需要片刻的停顿怠,因为它们实在太像了!就朗境而言饥卉笔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条扯,并将内部更换为蜂窝状造型纽泞,包围下部使用了黑色塑料铅,并加入跨级风格的银色护板痛凤,此外前雾灯变成了圆形秦疙抱,以上就是全部它的特征了粳。   既然定位于跨界车帅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙码,同时为了更加配合Cross风格勃,车顶还加装了行李架读段息,车门下方增加了黑色与银色的侧裙憨,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识派恼。粗犷的风格也体现在轮毂上究凡清,样式上很难用语言准确的描述出来芒,总之很复杂慷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理搁坡蟹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)壬。   尾部的变化几乎与前部一致扒绊,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法甘币,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理裴冲歧,说实话就车尾而言下,我感觉朗境比朗行好看了不少烈舍。其它方面再无不同奋惨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的弓,转向灯烯溜凛、倒车灯嚎、刹车灯还都是卤素的稿供。   本文导航且同:" "  SUV在国内发展是方兴未艾省仙行,所以无论是合资贯沦爸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虽拳汉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酱屡,白领阶层估兄朔,夫妻年收入有50万元左右付母,有房耐救,老公有车股菊亩。实际上伐呵,女主角目前也有一部老速腾车骏桥停,开了已经7年准备换一台豪华SUV捕纪。这位女车主喜欢玩面,追求年轻臂铺效,注重外形吝,并兼顾户外尸,不喜欢纯越野车型丘铰稼,而购买价位瞄准了40-50万元领域恳舵。所以我们直接选择了宝马X3临骗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较钠此脓。   为了公平竞争部朽,我们选择的车型如下鼓,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 幌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型腺秋瓜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 钾,三车的价格虽然有些区别马,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠和驹衬,所以三车实际购买价格差异较小委矢哄。   对比项目一仓试: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肥感,特别是女性儡捶设,希望自己能买到一款好看的汽车椽巩,就如同提包还有衣服一样睡挞,特别是成熟女性